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Treinamento - Assistncia Tcnica

Touareg Climatizao

Ttulo
O automvel acompanha o ser humano cada vez mais em suas atividades de lazer. Alm de cumprir a mera funo de transporte, o veculo adquire uma importncia cada vez maior para a diverso e recreao. Esta tendncia foi levada em conta ao projetarmos o Touareg. O Touareg oferece no somente um trem de rodagem e um sistema eletrnico sofisticado e robusto, mas tambm integra o conforto como critrio decisivo no conceito geral do veculo. Isto vlido especialmente no que se refere ao aquecimento e ao ar condicionado, que permitem aquecer, refrigerar e ventilar o espao interno de forma rpida e confortvel. Esta apostila lhe fornecer as informaes de seu interesse sobre cada um dos sistemas de aquecimento e ar condicionado do Touareg.

Durante a sua leitura fique atento a este smbolo que identifica informaes importantes.

Ateno/Nota

ndice
Caixa de ar .................................................................................................... ..4

O 4C-CLIMAtronic ....................................................................................... 11 As caractersticas do circuito refrigerante .................................................. 11 As caractersticas de funcionamento .......................................................... 26 Estrutura do sistema ..................................................................................... 34 Esquema de funes ..................................................................................... 38

A rede do CANBus de dados ....................................................................... 42

Sensores e atuadores ................................................................................... 44

Caix a de Ar Caixa
Fixao da caixa de ar pela parte dianteira
A caixa de ar instalada na placa de montagem por meio de dois elementos de fixao. Cada elemento de fixao possui na lateral uma rosca e na outra um elemento em forma de estrela. Ambos os lados so unidos por um elemento de borracha flexvel.

Elemento de fixao

O elemento de fixao parafusado na placa de montagem pelo lado da rosca. A caixa de ar acoplada ao elemento. O coxim de borracha tem a misso de compensar tenses que possam se produzir ao ajustar a folga entre o painel de comandos e os revestimentos das portas. Assim, evita-se que os canais de distribuio de ar, conectados a caixa de ar, sejam submetidos a esforos mecnicos.

Rosca Coxim de borracha

As caractersticas do componente
O filltro contra poeira e plen com carvo ativado. Os difusores de ar na coluna B. Os componentes para funo de calor residual. A refrigerao do porta-luvas.

Filtro contra poeira e plen com carvo ativo

instalado diretamente diante do evaporador, de modo que ,tambm estando ativada a funo de recirculao do ar, se faa passar atravs do filtro, o ar interno impulsionado pelo ventilador.

Para realizar verificaes ou atividades de manuteno possvel acessar o filtro pela parte inferior da caixa de ar.

Filtro

Caix a de Ar Caixa
O trocador de calor
Com o trocador de calor possvel controlar a temperatura do ar atravs da troca de calor com o lquido do circuito de refrigerao do motor. O trocador de calor tambm pode ser substitudo sem a necessidade de se remover a caixa de ar, basculando a parte inferior da mesma.

Trocador de calor

Difusores de ar na coluna B
So concebidos de maneira que uma das aletas no possa se mover, tendo assim uma posio fixa para desembaar o vidro lateral. As aletas restantes podem ser orientadas, manualmente, com o elemento posicionador.

Aleta fixa do difusor.

Desembaamento dos vidros laterais traseiros

Elemento posicionador

A funo calor residual


Todas as variantes do sistema de aquecimento e ar-condicionado possuem uma funo de calor residual, que permite aquecer o habitculo com ar aquecido, mesmo que o motor esteja desligado. Esta funo funciona somente enquanto houver calor acumulado no lquido de arrefecimento do motor que atravessa o trocador de calor instalado na caixa de ar. Para executar a funo de calor residual foi aplicada uma bomba eltrica, encarregada de fazer circular o lquido refrigerante.

Circuito de calor do 4C-CLIMAtronic com aquecimento adicional


Bomba de circulao V55 Bomba de refluxo do lquido refrigerante V51

Trocador de calor no condicionador de ar, dianteiro e traseiro.

Aquecimento adicional. Radiador

Vlvula de fechamento para lquido refrigerante, aquecimento N279

Voc encontrar os dados relativos s condies de conexo e desconexo da funo de calor residual nos manuais de reparos para aquecimento e ar-condicionado. Para que as baterias no se esgotem estando parado o motor, quando estiver ativada a funo de calor residual o ventilador somente poder funcionar com potncia reduzida. Este modo de funcionamento, com potncia reduzida do ventilador, no sinalizado, no entanto, pelo display indicador da unidade de comando no painel.

Caix a de Ar Caixa
A refrigerao do porta-luvas
O ar frio para refrigerao do porta-luvas fornecido pelo condicionador de ar dianteiro. A conexo com o condicionador de ar se encontra prximo do evaporador e do sensor trmico do evaporador G308. A entrada de ar frio no porta-luvas pode ser regulada, manualmente, por meio de um boto giratrio com orifcio de sada.

Nota para manuteno tcnica


Para poder realizar determinados trabalhos de manuteno ou reparo no condicionador de ar, estando o mesmo montado, foi previsto um ponto de ruptura controlada na parede posterior do porta-luvas. Aps recortar a superfcie perfurada possvel acessar o sensor de regulagem da potncia do ventilador.
Sensor de regulagem da potncia do ventilador, G462

Ponto de ruptura controlada

Variante de Funcionamento
- Uma margem de controle de temperatura de 16 a 29,5 C. - Funo de calor residual. - Recirculao de ar manual. - Desembaamento manual. - Aquecimento eltrico do vidro pra-brisas traseiro e do pra-brisas dianteiro. - Possibilidade de desconexo da funo de refrigerao com a tecla ECON.

O Sistema 4C-CLIMAtronic
Representa o nvel de equipamento mximo de aquecimento e do ar-condicionado do Touareg para satisfazer as mais exigentes expectativas no que se refere ao sistema de ar-condicionado.

As zonas climatizveis.
Com o Sistema 4C-CLIMAtronic se dispe de quatro zonas onde possvel regular de modo automtico ou manual as seguintes variantes. Temperatura. Distribuio de ar. Vazo de ar.

A distribuio de ar
As caractersticas especiais so os dois condicionadores de ar separados para a climatizao dos assentos dianteiros e traseiros. O condicionador de ar dianteiro instalado abaixo do painel de instrumentos. O condicionador de ar traseiro se encontra atrs do revestimento lateral na parte esquerda do bagageiro. Devido ao uso de dois condicionadores de ar, os componentes de distribuio do ar para zonas climatizveis, dianteira e traseira, esto separados entre s.
Condicionador de ar traseiro

Condicionador de ar dianteiro

Caix a de Ar Caixa
O manuseio realizado por meio de duas unidades de comando separadas, instaladas respectivamente no painel de instrumentos e no console central traseiro. As funes do painel de comandos e indicao dianteiro As funes do painel de comandos e indicao traseiro

As seguintes funes esto disponveis no painel de comando dianteiro: - Controle da temperatura para as quatro zonas climatizadas. - Ajuste de distribuio de ar. - Ajuste da potncia do ventilador dianteiro e traseiro. - Funo manual e automtica de recirculao de ar. - Controle automtico da climatizao. - Sincronizao com a zona climatizvel do condutor. - Tecla Rear para ajuste da temperatura, da potncia do ventilador e da distribuio do ar para as zonas climatizveis traseiras. - Desembaamento. - Funo ECON. - Funo de calor residual. - Vidro pra-brisas trmico traseiro. - Aquecimento eltrico do pra-brisas.

O painel de comando posterior inclui: - Controle da temperatura dos assentos traseiros. - Ajuste da distribuio do ar. - Ajuste da distribuio do ventilador traseiro. - Controle automtico da climatizao.

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O 4C-Climatronic
Caractersticas do circuito refrigerante
Devido existncia de dois condicionadores de ar, o circuito refrigerante do sistema de ar-condicionado 4C-CLIMAtronic tem tambm dois evaporadores, conectados em paralelo. Ambos os evaporadores so operados, conjuntamente, por um compressor. A reduo de presso do agente refrigerante altamente comprimido antes de cada evaporador, obtida atravs de uma vlvula de expanso. O condensador incorpora o filtro secador. As conexes do circuito refrigerante so realizadas atravs de engates rpidos.

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic

Sensor de alta presso G65

Filtro secador

Condensador com filtro secador Vlvula para carga Vlvula para carga Ventilador no condicionador de ar dianteiro Evaporador no condicionador de ar dianteiro Vlvula de expanso

Vlvula de expanso 1 Sensor de temperatura do evaporador

Ventilador no condicionador de ar traseiro

Vlvula de expanso 2

Evaporador no condicionador de ar traseiro

Ar fresco Alta presso

Baixa presso Ar reciclado do espao interno

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Acionamento do compressor No Touareg se utiliza para a compresso do agente refrigerante um compressor varivel com 7 pistes. O disco oscilante confere ao compressor um volume de cilindrada varivel que adapta a potncia do compressor demanda do agente refrigerante do sistema de ar-condicionado. O compressor regulado pela vlvula de controle externa N280. O acionamento do compressor realizado por uma correia trapezoidal Poli V.

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


A distribuio do ar na parte dianteira do habitculo
O ar fresco entra pelo lado direito do veculo, introduzindo-se na abertura de entrada do condicionador de ar. Uma vez que o ar tenha passado pelo condicionador de ar, conduzido por canais integrados no corpo de plstico do painel de instrumentos at os seguintes difusores: - Os difusores de desembaamento para o prabrisas. - Um difusor para ventilao indireta na parte superior do painel de instrumentos. - Os difusores no centro do painel de instrumentos. - Os dois difusores laterais esquerdo e direito, do painel de instrumentos. - Os dois difusores dos vos dos ps esquerda e direita. No existe comunicao com os difusores da parte traseira do habitculo.

Ventilao indireta no centro do painel de instrumentos Difusores laterais direita Difusores de desembaamento

Ventilador

Caixa de ar dianteiro Difusores laterais esquerda

Difusores do vo dos ps direita Difusores no centro do painel de instrumentos

Difusores do vo dos ps esquerda

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A caixa de ar dianteira
A caixa de ar contm, alm do evaporador, os seguintes componentes: A portinhola de ar fresco/recirculao de ar. O ventilador. O sensor para regulagem do ventilador. O filtro antipoeira e antiplen. O trocador de calor.
Portinhola de ar fresco/ recirculao do ar Evaporador

Ventilador Sensor para controle do ventilador Filtro antipoeira e antiplen Trocador de calor

A portinhola de ar fresco/recirculao de ar acionada por um servomotor cuja funo liberar ou bloquear o ar externo.

O ventilador Este ventilador acionado por um regulador eletrnico de potncia, fixado no exterior da carcaa da caixa de ar.

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


Portinholas, servomotores e sensores de temperatura na caixa de ar dianteira Todas as portinholas da caixa de ar so acionadas por servomotores eltricos de corrente contnua. Potencimetros integrados nos motores, registram a posio atual do motor e de sua portinhola. No caso do 4C-CLIMAtronic, o condicionador de ar conta com 10 servomotores.

Vista geral do condicionador de ar


Servomotores Portinholas de desembaamento

Portinholas para difusores laterais esquerdos Portinholas para difusores laterais direitos Portinholas para difusor central dianteiro esquerdo Portinholas para difusor central dianteiro direito Portinholas para vo dos ps esquerdo Portinholas para vo dos ps direito Sensor de temperatura do evaporador

Vista lateral esquerda


Servomotor para difusores laterais esquerdos V299 Servomotor para portinhola de descongelamento V107 Sensor de temperatura para difusor direto dianteiro esquerdo G385 Servomotor para arejadores central dianteiro esquerdo V110 Servomotor para portinhola de temperatura esquerda V158 Corrente de ar frio do evaporador Servomotor para portinhola de vo dos ps esquerdo V108

Trocador de calor

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Para tornar possvel o controle da temperatura, o 4C-CLIMAtronic possui 6 sensores trmicos:


Sensor de temperatura canal de aspirao do ar fresco G89 Portinhola de ar fresco/ recirculao do ar

Evaporador

- O sensor de temperatura do canal de aspirao de ar fresco G89 no condicionador de ar. - O sensor de temperatura aps o evaporador G308 no condicionador de ar. - Os sensores de temperatura para os difusores centrais esquerda e direita G385 e G386. - Os sensores de temperatura para os vos dos ps dianteiros esquerda e direita G261 e G262.

Ventilador

Filtro antipoeira e antiplen

Servomotor para portinhola de ar fresco/ recirculao de ar V154

Vista lateral direita


Sensor de temperatura para difusor central dianteiro direito G386

Servomotor para difusor central dianteiro direitoV111

Servomotor para difusores laterais direito V300

Servomotor para portinhola do vo dos ps direito V108

Servomotor para portinhola de temperatura direito V159

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


A funo das portinholas de temperatura A possibilidade de ajustar, de forma independente, a temperatura das duas zonas climatizveis dianteiras, se realiza com o uso de portinholas de temperatura especficas para a esquerda e para a direita. A posio da respectiva portinhola de temperatura, determina com qual relao quantitativa se mistura o ar frio, procedente do evaporador, com o ar aquecido, procedente do trocador de calor para a respectiva zona climatizvel, a fim de obter a temperatura que se deseja que o ar saia.
Portinhola de temperatura direita Portinhola de temperatura esquerda

As portinholas de temperatura direita na posio frio


Portinholas para difusores laterais esquerdos Portinholas de desembaamento Portinholas para difusor central dianteiro esquerdo

A portinhola de temperatura direita na posio quente


Portinhola de temperatura

Portinholas de temperatura esquerda

Trocador de calor Corrente de ar frio do evaporador

Portinhola para vo dos ps esquerdo

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Suportes dos servomotores A desmontagem e a montagem dos servomotores so simplificadas com o uso de placas de suporte, sobre as quais os servomotores esto pr-montados na posio requerida. Antes de desmontar um servomotor necessrio executar uma funo atravs do equipamento de diagnstico VAS 5051. Com isto, todos os servomotores se movem para uma posio pr-determinada que simplifica a montagem. A funo de Manuteno indicada no visualizador, do painel de instrumentos e aparecer uma indicao no display do lado do condutor, atravs das letras SF .

Placa de suporte desmontada Chave de acionamento

Se as portinholas no esto unidas j com os servomotores, molas de recuperao liberam tambm as portinholas da caixa de ar para uma posio de montagem, de maneira que, as placas de suporte com os servomotores possam ser colocadas, sem dificuldades, sobre as chaves de acionamento das portinholas ao realizar a montagem.

Ao trabalhar na caixa de ar, preste ateno s operaes prescritas nos manuais de reparaes.

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


A distribuio do ar na parte traseira do habitculo
A distribuio do ar para a parte traseira do habitculo realizada pela caixa de ar traseira. O sensores de temperatura para registro de temperatura de ventilao, das duas zonas climatizveis traseiras, encontram-se nos canais de ar que vo para os dutos de distribuio esquerdo e direito, assim como, para os difusores centrais esquerdo e direito. A caixa de ar traseira composta de: - Uma caixa de distribuio para a esquerda e direita. - Diversos canais para os difusores diretos esquerdo e direito. - Difusores da coluna B. - Difusores para o vo dos ps da parte traseira.

Caixa de ar traseira Sensor de temperatura de sada para difusores traseiros direitos G406. Sensor de temperatura de sada para difusores traseiros esquerdos G405

Difusores na coluna B

Difusores do vo dos ps traseiro direito Duto de distribuio traseiro direito Duto de distribuio para difusores centrais traseiros Duto de distribuio traseiro esquerdo Difusores do vo dos ps traseiro esquerdo

Caixa de ar traseira

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Caixa de ar traseira
A caixa de ar traseira encontra-se atrs do revestimento lateral da porta esquerda do bagageiro. A caixa de ar traseira retira o ar do habitculo, com isso, o rendimento de impulso do ventilador 2/3 do correspondente ao ventilador do condicionador de ar dianteiro. Para as funes de aquecimento de refrigerao so importantes, os seguintes componentes: - O ventilador. - O sensor de regulagem da potncia do ventilador. - O evaporador. - O trocador de calor.

Ventilador

Trocador de calor

Sensor de regulagem da potncia do ventilador

Evaporador

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As portinholas da caixa de ar A caixa de ar traseira possui duas portinholas de temperatura e duas portinholas para a vazo de ar. Uma portinhola de temperatura e uma portinhola para vazo de ar, fornecem zona climatizvel posterior, uma corrente de ar limitada. Outras portinholas do sistema de distribuio de ar, so encontradas na caixa de distribuio, para os difusores centrais traseiros e, nas duas caixas de distribuio da traseira esquerda e da traseira direita. Os servomotores A caixa de ar traseira possui quatro servomotores que, igual aos motores da caixa de ar dianteira, possuem potencimetros internos. Dois esto colocados ao lado da caixa de distribuio para os difusores centrais traseiros, no console central. Os outros dois esto colocados ao lado dos dutos de distribuio traseiros, esquerda e direita.

Vista lateral direita da caixa de ar traseira

Vista lateral esquerda da caixa de ar traseira

Recirculao de ar do espao interno.

Servomotor para portinhola de temperatura traseira direita V313 Trocador de calor

Servomotor para portinhola de vazo de ar traseira direita V240

Servomotor para portinhola de vazo de ar traseira esquerda V239

Servomotor para portinhola de temperatura traseira esquerda V314

Portinhola de vazo de ar traseira direita Portinhola de temperatura traseira direita

Portinhola de temperatura traseira esquerda

Evaporador

Portinhola de vazo de ar traseira esquerda

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As portinholas de temperatura Como na caixa de ar dianteira, tambm a caixa de ar traseira possui duas portinholas de temperatura, para poder ajustar as temperaturas das duas zonas climatizveis traseiras independentemente. A temperatura desejada do ar obtida combinando o ar frio procedente do evaporador com o ar aquecido procedente do trocador de calor.

Portinhola de temperatura traseira direita na posio quente


Trocador de calor

Portinhola de temperatura traseira direita

Evaporador

Se o condutor desejar o mximo aquecimento a portinhola de temperatura se desloca para o trocador de calor.

Portinhola de temperatura traseira direita na posio frio Se o condutor desejar a mnima temperatura, a portinhola de temperatura fechar a passagem at o trocador de calor.

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


O trocador de calor A caixa de ar traseira, tambm possui um trocador de calor com controle de temperatura. Este trocador est localizado na zona superior da caixa de ar e, em caso de avaria, pode ser substitudo sem que seja necessrio desmontar a caixa de ar por completo, nem separ-lo do circuito frigorfico.

As conexes em bloco, para a caixa de ar traseira. Encontram-se na caixa de rodas traseira esquerda, sobre um suporte de conexes comuns e estabelecem a juno com o circuito frigorfico. Os tubos flexveis do lquido refrigerante tambm passam pelo suporte de conexes, como sustentao.

Tubulao de baixa presso da caixa de ar traseira Tubulao de alta presso para a caixa de ar traseira Tubos flexveis do refrigerante Conexo em bloco Encaixe de alta e baixa presso para o circuito frigorfico Suporte de conexes

As caixas de distribuio para difusores centrais traseiros


As duas portinholas que conduzem ou cortam a corrente de ar aos difusores centrais traseiros no console central, so acionadas por um servomotor cada uma. Ambos os servomotores para os difusores centrais traseiros da esquerda e da direita, V315 e V316, esto acoplados a um crter comum, que se conecta por baixo do crter dos difusores centrais.

Sada de ar para difusor central

Servomotor para difusor central traseiro direito V316

Alimentao de ar da caixa de ar traseiro

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Alimentao de ar da caixa de ar traseira

Os crters de distribuio
Encontram-se sobre a chapa do piso, esquerda e direita do canal central. Em cada crter, a corrente de ar se divide novamente, vai para o difusor da coluna B e, para o difusor do vo dos ps. A distribuio do ar entre estes dois destinos se realiza por meio da portinhola de fechamento da coluna B e do vo dos ps, que acionada por um servomotor.

Sada de ar para a coluna B Sada de ar para o vo dos ps

Servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps traseiro direito

Portinhola de fechamento do difusor do vo dos ps Corrente de ar da caixa de ar traseira Portinhola de fechamento

A portinhola de fechamento tem dois elementos dispostos sobre um eixo comum. O ngulo entre os elementos da portinhola foi selecionado de forma que, nas posies limite, se libera a sada de ar para o difusor da coluna B ou, tambm, para o difusor do vo dos ps. Se for o caso do ar ir para o difusor do vo dos ps, o elemento da portinhola mais amplo fecha a sada de ar para a coluna B, enquanto que o elemento da portinhola estreitado se abre, para a sada de ar para o difusor do vo dos ps.

Crter de distribuio

Corrente de ar para o arejador do vo dos ps

Servomotor

Portinhola de fechamento em posio de reforo B Corrente de ar da caixa de ar traseira

Se for o caso do ar ir para o difusor da coluna B, o elemento da portinhola mais amplo abre a sada de ar para a coluna B e, o elemento da portinhola estreitado fecha a sada de ar para o difusor do vo dos ps.

Corrente de ar para a coluna B

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


As caractersticas de funcionamento
O 4C-CLIMAtronic possui dois painis de comandos, um com indicao no painel de instrumentos e, outro com indicao no console central da parte traseira do habitculo, abaixo dos difusores direitos do centro. Ambos os painis de comando intercambiam atravs do CANBus de dados de conforto, informaes entre s. O painel de comando disposto no painel de instrumentos, tem prioridade sobre o da parte traseira do habitculo. Isto significa que a unidade de painel de instrumentos o painel mestre. O painel de comandos da parte traseira no pode executar nenhuma funo sem o painel mestre.

O painel de comandos e indicao dianteiro


Visualizador do lado do condutor indica a temperatura e a potncia do ventilador Ajuste da potncia do ventilador, lado condutor

Regulador de temperatura do lado do condutor

Tecla Auto Regulagem automtica da climatizao, lado do condutor. O sistema controla de forma automtica as zonas climatizveis colocadas no modo Automtico, conforme a temperatura ajustada.

Tecla Rear Se esta funo est conectada, os ajustes da climatizao dos assentos traseiros podem ser realizados, a partir do painel de comandos dianteiro.

Sensor de temperatura do painel de instrumentos

O sensor de temperatura do painel de instrumentos. Faz parte do painel de comandos e indicao dianteiro. Este sensor no tratado na literatura relativa a reparos como um componente autnomo, no sendo possvel substitu-lo isoladamente em caso de reparos.

Econ Desconexo da funo de refrigerao. Com esta funo, o ar no se esfria.

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Funo de descongelamento Lanterna do pra-brisas trmico traseiro

Funo manual de recirculao do ar Fechamento manual da portinhola de ar fresco/ recirculao de ar em relao ao ar exterior.

Funo de recirculao de ar manual e automtico Sincronizao Ao pressionar esta tecla todos os ajustes de climatizao so adaptados aos valores selecionados para a zona climatizvel do condutor. Rest Funo de calor residual Estando ativada a funo de calor residual possvel aquecer o espao interno, durante um tempo limitado, mesmo depois de parar o motor.

Aquecimento eltrico do pra-brisas

O painel de comandos e indicao em caso de equipamento com aquecimento eltrico do prabrisas A atribuio das teclas do painel de comando diferente se o veculo estiver equipado com aquecimento eltrico do pra-brisas. Neste caso, a funo de recirculao de ar automtica e a manual so ativadas com uma tecla comum. Pressionando-se uma vez a tecla, se ativa a funo de recirculao de ar manual, pressionando-a uma segunda vez, se ativa a funo de recirculao de ar automtica e pressionando-a uma terceira vez, se volta a desativar a funo de recirculao do ar.

Funo de recirculao de ar automtica Se no ar fresco fornecido, forem detectadas substncias contaminadoras, por meio do sensor de qualidade do ar ou se o pra-brisas for acionado, o controle do ar-condicionado muda automaticamente para o modo de recirculao do ar. A temperaturas inferiores a O C desconectada a funo de recirculao de ar automtica, para evitar que os vidros se embacem. O tempo de funcionamento da recirculao de ar automtica limita-se a um valor fixo.

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


O painel de comandos e indicao para CLIMAtronic traseiro E265
Encontra-se abaixo dos difusores diretos do console central, oferecendo a possibilidade de ajustar o clima ambiental das duas zonas climatizveis traseiras. Em comparao com o painel de comandos dianteiro, oferece um menor volume de funes.

Teclas para a distribuio de ar para cima e, para o vidro lateral.

Visualizador traseiro esquerdo indica a temperatura e a potncia do ventilador

Tecla Auto Regulagem automtica da climatizao, traseira esquerda

Regulador de temperatura traseira esquerda

Ajuste da potncia do ventilador para a parte traseira esquerda do habitculo

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O funcionamento do controle da climatizao de 4 zonas


O controle da climatizao do sistema 4C-CLIMAtronic se situa no intervalo de temperatura entre 16 C e 29,5 C. Com relao as possibilidades individuais de ajuste da climatizao, para cada um dos assentos, deve-se considerar que as zonas climatizadas do habitculo no esto separadas fisicamente umas das outras. Nas pginas a seguir veremos a relao funcional entre os valores ajustados nos painis de comandos e os componentes do sistema de ar-condicionado, associados a cada zona de condicionamento de ar. Como condio geral para nosso exemplo se supe um dia ensolarado com uma temperatura de cerca de 24 C. Em cada uma das quatro zonas climatizveis est sentada uma pessoa com desejos individuais no que se refere temperatura e distribuio do ar.

A situao inicial:
A zona climatizvel condutor O condutor elege uma temperatura de 22 C e pressiona a tecla Auto no painel de comandos A zona climatizvel acompanhante dianteiro direito Elege uma temperatura de 20 C e quer receber o ar diretamente atravs dos difusores centrais e dos difusores diretos dianteiros direito

A zona climatizvel acompanhante traseiro esquerdo Esta pessoa ajusta a temperatura no painel de comandos e indicao traseiro a 24 C, e ativa os difusores do vo dos ps.

A zona climatizvel acompanhante traseiro direito Este passageiro quer receber ar frio atravs dos difusores do console central traseiro e da coluna B. Ajusta a temperatura a 18 C.

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


A zona climatizvel condutor

Manuseio Ao pressionar a tecla Auto, o condutor ativar o controle automtico da climatizao para sua zona. A unidade de comando do CLIMAtronic assume uma temperatura de forma a tornar a zona do condutor a mais confortvel possvel. Para isto, a unidade de comando leva em conta tambm a irradiao solar na hora de selecionar a distribuio de ar e a potncia do ventilador.

Portinhola de temperatura esquerda Portinhola para difusores laterais esquerdos Portinhola para difusor central esquerdo

Funcionamento A unidade de comando abre, por meio do servomotor, a portinhola de temperatura direita em relao ao ar aquecido, procedente do trocador de calor, na medida necessria para que nesta zona se estabelea uma temperatura de aprox. 22 C. A corrente de ar temperado direcionada ao condutor, atravs das portinholas para os difusores centrais e laterais, do lado do condutor, assim como, atravs dos difusores do vo dos ps.

Trocador de calor Portinhola para o vo dos ps esquerdo

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A zona climatizvel passageiro dianteiro direito

Controle O passageiro ajusta a sua temperatura a 20o C e aumenta a potncia do ventilador. Ao apertar a tecla de distribuio de ar central, o estado operacional anterior suprimido e, dada unidade de comando do CLIMAtronic a instruo de abrir as portinholas para os difusores diretos.

Portinhola para difusor central direito

Portinhola de temperatura direita

Funcionamento
Portinhola para difusor lateral direito

Com o objetivo de conseguir para este ajuste uma corrente de ar suficientemente quente, a portinhola de temperatura esquerda fecha-se ainda mais com relao ao ar quente. A potncia do ventilador aumenta conforme o valor ajustado. J que os lados do motorista e do passageiro dianteiro so abastecidos de ar por um nico ventilador, a unidade de comando tem que reajustar os valores do modo automtico para o lado do motorista, a fim de que o motorista no receba uma corrente de ar mais forte que a desejada.

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O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


Zona climatizvel acompanhante traseiro esquerdo

Controle O passageiro sentado atrs do motorista, aperta a tecla para distribuio de ar na direo dos ps e, ajusta a temperatura desejada com o boto giratrio do painel de comandos.

Funcionamento Como no caso da caixa de ar dianteira, aqui tambm, a unidade de comando do CLIMAtronic decide em que proporo devem misturar-se o ar frio e quente, servindo-se para isso de uma portinhola de temperatura. A partir da caixa de ar traseira, vem a corrente de ar quente ao crter de distribuio esquerdo. A unidade de comando aciona a portinhola de fecho da coluna B e vo dos ps da esquerda, para que o ar quente possa sair pelo difusor do vo dos ps.
Trocador de calor Portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps da esquerda

Caixa de distribuio traseira esquerda Distribuio de ar ao difusor do vo dos ps traseiro esquerdo

Portinhola de temperatura traseira esquerda Servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps traseiro esquerdo Evaporador

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A zona climatizvel passageiro traseiro direito

Controle Uma vez que o passageiro sentado atrs do acompanhante dianteiro tenha ajustado a temperatura aos 18o C com o boto giratrio, e acionado a tecla para a distribuio do ar ao vidro lateral, o led da tecla ficar aceso.

Funcionamento A unidade de comando do CLIMAtronic abre a portinhola de temperatura direita para que o ar frio, procedente do evaporador, alcance os 18 C. Para que o difusor central proporcione ar, a unidade de comando aciona a portinhola para o difusor direito traseiro. Como a aplicao de fluxo abrange tambm os difusores da coluna B, a unidade de comando aciona a portinhola de fechamento para a coluna B e o vo dos ps direito, de modo que possa entrar ar na coluna B.

Duto de distribuio para difusores centrais traseiros Portinhola para difusor direto traseiro direito

Duto de distribuio traseiro direito Portinhola de temperatura traseira direita Distribuio de ar para a coluna B, atrs direita

Servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps traseiro direito

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Estrutura do sistema
Sensores de temperatura da distribuio de ar, dianteira (lista na pgina 36)

Sensor de alta presso G65

Sensor para irradiao solar G134

Sensor para qualidade de ar G238

Potencimetros nos servomotores da distribuio de ar, dianteira (lista na pgina 36)

Um potencimetro quebrado no registrado separadamente no diagnstico. Ele sinalizado como servomotor quebrado. Painel de comandos e indicao para CLIMAtronic traseiro E265

Sensores de temperatura da distribuio de ar, traseira (lista na pgina 36)

Potencimetros nos servomotores da distribuio de ar, traseira (lista na pgina 36)

34

Servomotores da distribuio de ar, dianteira (lista na pgina 37)

Vlvula reguladora para compressor, ar-condicionado N280

Sensor para controle do ventilador, dianteira G462 Motor para controle do ventilador, dianteira V305

Outros sinais de sada por exemplo: pra-brisas com aquecimento Z2 ou rel para calor residual J708

Unidade de comando para CLIMAtronic J255 CANBus de dados de conforto

Interface de diagnstico para Bus de dados J533 na unidade de comando com unidade de indicao no quadro de instrumentos J285

Servomotores da distribuio de ar, traseira (lista na pgina 37)

Sensor para controle do ventilador, traseira G463 Motor para controle do ventilador, traseira V306

35

Estrutura dos Sistemas


Sensores de temperatura da distribuio de ar, dianteira
Sensor de temperatura no canal de aspirao de ar fresco G89 Sensor de temperatura de sada, vo dos ps esquerdo G261 Sensor de temperatura de sada, vo dos ps direito G262 Sensor de temperatura do evaporador G308 Sensor de temperatura para difusor direto dianteiro esquerdo G385 Sensor de temperatura para difusor direto dianteiro direito G386

Sensores de temperatura da distribuio de ar, traseira


Sensor de temperatura de sada por difusores traseiros esquerdos G405 Sensor de temperatura de sada por difusores traseiros direitos G406

Potencimetros da distribuio de ar, dianteira


Potencimetro no servomotor para portinhola de desembaamento G135 Potencimetro no servomotor para portinhola de vo dos ps, esquerda G139 Potencimetro no servomotor para portinhola de vo dos ps, direita G140 Potencimetro no servomotor para portinhola de recirculao de ar G143 Potencimetro no servomotor para portinhola de temperatura esquerda G220 Potencimetro no servomotor para portinhola de temperatura direita G221 Potencimetro no servomotor portinhola de fechamento desembaante e difusor direto dianteiro direito G317 Potencimetro no servomotor portinhola de fechamento desembaante e difusor direto dianteiro esquerdo G318 Potencimetro para difusor direto dianteiro esquerdo G387 Potencimetro para difusor direto dianteiro direito G388

Potencimetros da distribuio de ar, traseira


Potencimetro no servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps direito G328 Potencimetro no servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps esquerdo G329 Potencimetro para portinhola de vazo de ar traseira esquerda G389 Potencimetro para portinhola de vazo de ar traseira direita G390 Potencimetro para portinhola de temperatura traseira esquerda G391 Potencimetro para portinhola de temperatura traseira direita G392 Potencimetro para difusor direto traseiro esquerdo G471 Potencimetro para difusor direto traseiro direito G472

36

Servomotores da distribuio de ar, dianteira


Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor para para para para para para para para para para portinhola de desembaamento V107 portinhola de vo dos ps esquerdo V108 portinhola de vo dos ps direito V109 difusor central esquerdo V110 difusor central direito V111 portinhola de ar fresco/recirculao de ar V154 portinhola de temperatura esquerda V158 portinhola de temperatura direita V159 difusores laterais esquerdos V299 difusores laterais direitos V300

Servomotores da distribuio de ar, traseira


Servomotor Servomotor V212 Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor Servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps direito V211 para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps esquerdo para para para para para para portinhola de vazo de ar, traseira esquerda V239 portinhola de vazo de ar, traseira direita V240 portinhola de temperatura, traseira direita V313 portinhola de temperatura, traseira esquerda V314 difusor direto traseiro esquerdo V315 difusor direto traseiro direito V316

37

O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


Esquema de funes
30 15a 31

s
G89 G261 G262 G308 G385 G386 N280

G238

J255

V108

G139

V109

G140

V154

G143

Sinal de entrada Sinal de sada Positivo Massa CANBus de dados

G89 G139 G140 G143 G238 G261 ps G262 ps G308 G385

Sensor de temperatura canal de suco de ar fresco Potencimetro em servomotor para portinhola para vo dos ps esquerdo Potencimetro em servomotor para portinhola para vo dos ps direito Potencimetro em servomotor para portinhola de recirculao de ar Sensor para qualidade de ar Sensor para temperatura de sada, vo dos esquerdo Sensor para temperatura de sada, vo dos direito Sensor de temperatura do evaporador Sensor de temperatura para difusor direto dianteiro esquerdo

G386 J255 N280 S V108 V109 V154

Sensor de temperatura para difusor direto dianteiro direito Unidade de comando para CLIMAtronic Vlvula controladora para compressor, ar condicionado Fusvel Servomotor para portinhola de vo dos ps esquerdo Servomotor para portinhola de vo dos ps direito Servomotor para portinhola de ar fresco/ recirculao de ar

38

Esquema de funes
30 15a 31
J285 J533

CAN-H CAN-L

G314

G454

G317

V300

G318

V299

G65

J255

V158

G220

V159

G221

V110

G387

V111

G388

G65 G134 G317 G318 G220 G221 G387 G388

Sensor de alta presso Sensor para irradiao solar Potencimetro em servomotor para portinhola de fechamento desembaante e difusor direto dianteiro direito Potencimetro em servomotor para portinhola de fechamento desembaante e difusor direto dianteiro esquerdo Potencimetro em servomotor para portinhola de temperatura esquerda Potencimetro em servomotor para portinhola de temperatura direita Potencimetro para difusor direto dianteiro esquerdo Potencimetro para difusor direto dianteiro direito

G454 J255 J533 J285 V110 V111 V158 V159 V299 V300

Sensor de temperatura do agente frigorfico Unidade de comando para CLIMAtronic Interface de diagnstico para Bus de dados Unidade de comando com painel de indicao no quadro de instrumentos Servomotor para difusor central esquerdo Servomotor para difusor central direito Servomotor para portinhola de temperatura esquerda Servomotor para portinhola de temperatura direita Servomotor para difusores laterais esquerdos Servomotor para difusores laterais direitos

39

O 4C-C LI MA tronic 4C-CLI LIMA MAtronic


Continuao do esquema de funes

30 15a 31
CAN-H CAN-L

J708 G135 V107 30 G471 V315 M

J255

E265

G462

V36* V55*

G463

G405

G406

V305

V306 S301_065

E265 G135 G405 G406 G462 G463 G471 J255 J708 V36

Painel de comandos e indicao para CLIMAtronic atrs Potencimetro em servomotor para portinhola desembaante Sensor de temperatura de sada para difusores traseiros esquerdos Sensor de temperatura de sada para difusores traseiros direitos Sensor para controle do ventilador, dianteira Sensor para controle do ventilador, traseira Potencimetro para difusor direito, traseiro esquerdo Unidade de comando para CLIMAtronic Rel para calor residual Bomba para gua*

V55 V107 V305 V306 V315

Bomba de circulao* Servomotor para portinhola desembaante Motor para controle do ventilador, dianteira Motor para controle do ventilador, traseira Servomotor para difusor direto traseiro esquerdo

40

30 15a 31

G328

V211

G329

V212

G389

V239

G472

V316

E265

V240

G390

V313

G391

V314

G392

Sinal de entrada

In

Out

Sinal de sada Positivo Massa CANBus de dados

E265 G328 G329 G389 G390 G391 G392

Painel de comandos e indicao para CLIMAtronic atrs Potencimetro em servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps direito Potencimetro em servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps esquerda Potencimetro para portinhola de vazo de ar traseira esquerda Potencimetro para portinhola de vazo de ar traseira direita Potencimetro para portinhola de temperatura traseira esquerda Potencimetro para portinhola de temperatura traseira direita

G472 V211 V212 V239 V240 V313 V314 V316

Potencimetro para difusor direto, traseira direita Servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps direito Servomotor para portinhola de fechamento da coluna B e vo dos ps esquerda Servomotor para portinhola de vazo de ar traseira esquerda Servomotor para portinhola de vazo de ar traseira direita Servomotor para portinhola de temperatura traseira esquerda Servomotor para portinhola de temperatura traseira direita Servomotor para difusor direto traseiro direito

41

Rede CAN Bus de D ados CANBus Dados


A Rede CANBus de dados
A unidade de comando CLIMAtronic J255 est localizada no painel de comando dianteiro. Est integrado na rede CANBus de Conforto que troca informaes com as unidades de comando necessrias para o controle do sistema de aquecimento de ar-condicionado. O intercmbio de informaes CANBus de conforto com a rede CANBus de trao acontece atravs da unidade de comando no quadro de instrumentos.

Unidade de comando para CLIMAtronic J255 no painel de comandos e indicao dianteiro

Painel de comandos e indicao para CLIMAtronic traseiro E265

Sinais dos sensores e atuadores para J255 conectados, para controle das duas zonas climatizveis posteriores

Unidade de comando central para sistema de conforto J393

Sinal de funcionamento do vidro trmico traseiro

Unidade de comando para acesso e autorizao de partida J518

Sinal da linha 15 Sinal da linha X Sinal para identificao da chave por rdio Sinal para desligamento do vidro trmico traseiro Sinal para reduo de potncia e desligamento do compressor de condicionamento de ar Sinal para desligamento do ventilador

Unidade de comando para rede eltrica de bordo J519

Rede CANBus de dados Conforto

42

Rede CANBus de dados Info

Sinal de funcionamento do lavador de pra-brisas, para evitar que se arranhem os vidros. Sinal de funcionamento da funo de limpeza/lavagem, para a funo de recirculao de ar

Unidade de comando para motor de limpador de pra-brisas J400

Sinal de funcionamento do aquecimento adicional por gua e da ativao da bomba de circulao V55

Unidade de comando para aquecimento adicional por gua J604

por exemplo Sinal de velocidade Sinal de temperatura do lquido refrigerante Sinal para controle do ventilador do radiador Sinal para a funo de calor residual da unidade de comando para CLIMAtronic

Unidade de comando para painel de indicao no quadro de instrumentos J285 com interface de diagnstico para Bus de dados J533

Sinal de rotao do motor para deteco de partida do motor Sinal para controle do ventilador do radiador Sinal para reduo de potncia e desconexo do compressor Sinal da variante de motor para identificao da demultiplicao do acionamento do compressor Rede CANBus de dados Trao

Unidade de comando do motor J...

43

Sensores e A tuadores Atuadores


O sensor para qualidade do ar G238
Est montado na caixa da gua, no lado esquerdo, e serve para controlar a presena de substncias contaminantes e nocivas do ar externo, que chega a caixa de ar.

Funcionamento
O sensor reage a gases oxidveis e redutveis, como monxido de carbono ou xidos de nitrognio. No se trata de um sensor de odores.

S301_112

Aplicao do sinal
O sinal utilizado para influenciar na funo de circulao de ar.

Efeitos em caso de avaria


Em caso do sensor da qualidade de ar falhar, a funo automtica de recirculao de ar restrita.

44

O sensor para radiao solar G134


Est instalado debaixo de uma cobertura no centro do painel de instrumentos, frente dos difusores de desembaamento.

Funcionamento
Tampo

um sensor ativo. O que significa que alimentado com uma tenso de 5V pela unidade de comando do CLIMAtronic. O fotosensor tem dois diodos fotossensveis dentro de um elemento ptico. Com a ajuda dos sinais dos dois fotodiodos, o gerenciamento do condicionamento de ar pode considerar a posio do sol, para condicionar o ar do habitculo. Deste modo, pode-se compensar um aquecimento no desejado de uma zona climatizvel, causado pelos raios solares diretos.
Elemento ptico

Eletrnica do sensor

Efeitos em caso de avaria


Se um diodo apresenta avaria, utiliza-se um valor suplementar fixo em combinao com o sinal do diodo intacto. Se ambos diodos falham, trabalhase com dois valores suplementares fixos.

Aplicao do sinal
O sinal utilizado pelo CLIMAtronic, por exemplo, para controlar as portinholas de temperatura e a potncia do ventilador.

45

Sensores e A tuadores Atuadores


O sensor para controle do ventilador dianteiro G462
No 4C-CLIMAtronic o sensor est ligado diretamente no crter do condicionador de ar e, est fixado por meio de dois parafusos.

Funcionamento
O sensor para controle do ventilador ativado pela unidade de comando para o CLIMAtronic com um sinal modulado por amplitude de impulso (PWM). A alimentao eltrica do controlador est a cargo da unidade de comando para o CLIMAtronic J255. Com isso, o sensor controla o motor do ventilador no condicionador de ar.

Efeitos em caso de avaria


Se o ventilador est quebrado, a funo de aquecimento do ar-condicionado falha totalmente. Uma avaria no controlador do ventilador ou no prprio ventilador s ser diagnosticada atravs de uma resistncia localizada no controlador do ventilador, conectada ao plo negativo do motor do ventilador. Com isto, a unidade de comando recebe uma informao de resposta atravs da qual pode-se deduzir se existe uma avaria no sensor, no ventilador, ou em ambos. No possvel fazer referncia diretamente a uma avaria do controlador ou do ventilador. O sinal de tenso da resistncia do controlador do ventilador no , contudo, um sinal da tenso real no motor do ventilador, mas um sinal com o qual a unidade de comando para CLIMAtronic pode observar o comportamento do sensor de controle do ventilador.
Unidade de comando para CLIMAtronic J255

Informao de resposta Sinal PWM Sensor para controle do ventilador (Bitron) frente G462

Resistncia

Motor para controle do ventilador frente V305 Linha 30 Linha 31

46

Anotao

47

Anotao

48

Volkswagen do Brasil Ltda. Treinamento de Pessoal da Rede Via Anchieta, km 23,5 So Bernardo do Campo - SP CEP 09823-901 CPI 1177

janeiro/2004

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