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Producto: GEN SET ENGINE Modelo: 3412 GEN SET ENGINE 81Z Configuracin: 3412 ENGINE GENERATOR SET 81Z00001-04999

Manual de Operacin y Mantenimiento


Recomendaciones de fluidos para motores diesel comerciales Caterpillar
Nmero de medio -SSBU6251-08 Fecha de publicacin -01/03/2004 Fecha de actualizacin -18/04/2004 i02096251

Anlisis de aceite SOS


SMCS - 1000; 1348; 3080; 4070; 4250; 4300; 5095; 7000; 7542; 7581

ATENCION
Estas recomendaciones pueden variar sin previo aviso. Consulte a su distribuidor local Caterpillar para obtener las recomendaciones ms recientes.

Caterpillar ha desarrollado una herramienta para la administracin del mantenimiento que evala la degradacin del aceite y tambin detecta los indicios prematuros de desgaste en los componentes internos. La herramienta Caterpillar para anlisis de aceite se denomina Anlisis SOS de aceite y forma parte del programa de Servicios SOS. El anlisis SOS de aceite divide el anlisis de aceite en las siguientes categoras:
q

Anlisis de desgaste Estado del aceite Pruebas adicionales

El anlisis de desgaste vigila las partculas de metal, algunos aditivos del aceite y algunos contaminantes. El estado del aceite usa el anlisis infrarrojo para evaluar la qumica del aceite. El anlisis infrarrojo se usa tambin para detectar algunos tipos de contaminacin. Las pruebas adicionales se usan para medir los niveles de contaminacin de agua, combustible o refrigerante. Se pueden evaluar la viscosidad del aceite y la proteccin contra la corrosin, segn sea necesario. Estos tres tipos de anlisis se usan para vigilar el estado de su motor y poder detectar problemas potenciales. Un
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programa de Anlisis SOS de aceite correctamente administrado reducir los costos de reparacin y disminuir el impacto del tiempo muerto. El programa de Anlisis SOS de aceite usa una gama amplia de pruebas para determinar el estado del aceite y el estado del compartimiento lubricado. Se han establecido pautas basadas en la experiencia y en una correlacin con averas para estas pruebas. Vea las pautas en la siguiente tabla. Si se excede una o ms de estas pautas, puede indicar una degradacin seria de un fluido o una avera inminente de un componente. Una persona entrenada en su distribuidor Caterpillar debe hacer el anlisis final. Nota: Los problemas del sistema de enfriamiento acortarn tambin la duracin de los motores. La combinacin del Anlisis SOS del refrigerante y del Anlisis SOS de aceite proporciona un mtodo completo y preciso para vigilar la salud de todos los motores Caterpillar. Vea informacin sobre el Anlisis SOS de refrigerante en esta publicacin. Un programa de servicio SOS bien administrado reducir los costos de reparacin. El programa disminuir tambin el impacto del tiempo de inactividad. Tabla 1 Pautas para el Anlisis SOS de aceite Parmetro de prueba Oxidacin Holln Sulfatacin Metales de desgaste Agua Glicol Dilucin del combustible Viscosidad - Motores medidos segn la norma "ASTM D445" a 100 C (212 F) Nmero de base total (NBT) segn "ASTM D2896" Nmero de cido total (TAN) segn "ASTM D664"
(1)

Pauta
(1) (1) (1)

Anlisis de tendencias y normas de la Tabla de desgaste Cat (1) 0,5% mximo 0% 4% mximo +/-3 centistoke (cSt) de cambio con respecto a la viscosidad del aceite nuevo 50% de NBT del aceite nuevo 2,0 ms alto que el valor TAN de un aceite nuevo o 3,0 mximo

Los valores aceptables para estos parmetros son propiedad del programa de Anlisis SOS de aceite.

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Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener informacin completa y ayuda acerca del programa de Anlisis SOS de aceite.

Cmo obtener las muestras de aceite del anlisis SOS


Antes de tomar una muestra SOS., haga funcionar el motor hasta que el aceite est caliente y circule bien. Tome entonces la muestra de aceite para el anlisis SOS. Para obtener una buena muestra de aceite no la tome de la corriente de drenaje. El mtodo de la corriente de drenaje puede permitir que el aceite sucio de la parte inferior del compartimiento contamine la muestra. Asimismo, nunca hunda el tomador de muestras en un recipiente de aceite ni vierta en el mismo el residuo que queda en los filtros usados.

ATENCION
Siempre tenga una bomba designada para el muestreo del aceite y una bomba designada para el muestreo del refrigerante. El uso de una misma bomba para ambos tipos de muestras puede contaminar las muestras que se estn tomando. Esta contaminacin puede ocasionar un anlisis falso y una interpretacin incorrecta que puede llevar a preocupaciones por parte de los distribuidores y los clientes.

Hay dos formas de obtener muestras de aceite para el programa SOS. Esos mtodos se indican a continuacin, por orden de preferencia:
q

Utilice una vlvula de muestreo en lnea para los sistemas de aceite presurizados. Inserte una pistola de muestreo en el sumidero.

El mtodo preferido es la vlvula de muestreo en lnea. Este mtodo proporciona las muestras con menos probabilidad de que estn contaminadas. Siempre que obtenga muestras de aceite, hgalo de un mismo punto. Esto permite que las muestras sean ms representativas del aceite utilizado en el sistema. Para obtener una muestra de aceite del compartimiento del motor, puede ser necesario aumentar la velocidad del motor. Normalmente, las muestras de aceite se toman con el motor a baja velocidad en vaco. Si el caudal es demasiado bajo, aumente la velocidad del motor a ALTA EN VACIO para obtener la muestra de aceite. Vea en el Manual de Operacin y Mantenimiento, "Programa de intervalos de mantenimiento" para conocer los intervalos correctos.

Intervalo de muestreo
Tome las muestras de aceite lo ms cerca posible de los intervalos regulares. Para obtener todo el valor del anlisis
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SOS del aceite, hay que establecer una tendencia de datos uniforme. Para establecer un historial pertinente de datos, realice muestreos de aceite a intervalos espaciados uniformemente. Tabla 2 Compartimiento Motor 250 horas
(1)

Intervalo de muestreo recomendado

Vlvula de muestreo Tipo de aceite Intervalo de cambio de aceite recomendado


(1) (2)

S DEO
(2)

En algunas condiciones, el distribuidor Caterpillar o el Manual de Operacin y Mantenimiento pueden aconsejar un intervalo ms largo entre muestreos de aceite. Consulte los intervalos recomendados de cambio de aceite en el manual de Operacin y Mantenimiento de su motor.

Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener informacin completa y ayuda para establecer un programa de Servicios SOS para su equipo.

Un muestreo SOS ms frecuente prolonga el ciclo de vida til


Tradicionalmente, los intervalos recomendados de muestreo SOS se han indicado en cada cambio de aceite. Sin embargo, en aplicaciones severas, se recomienda un muestreo de aceite ms frecuente. Si el motor se opera con carga alta o a alta temperatura, tome las muestras cada 200 horas de operacin. Aplicaciones del motor Los estudios han revelado que obtener muestras de aceite cada 300 horas es un intervalo demasiado largo en algunas aplicaciones para poder predecir las posibilidades de averas. Un intervalo de muestreo cada 200 horas proporciona ms datos entre intervalos de cambios de aceite. Al disponer de ms datos se aumenta la posibilidad de detectar una avera potencial. Cmo determinar los intervalos de cambio de aceite ptimos Si se toma una muestra de los compartimientos cada 200 horas, se obtiene informacin del estado del aceite y del rendimiento del aceite. Esta informacin se utiliza para determinar la ptima duracin utilizable de un aceite en particular. Adems, la obtencin de ms puntos de informacin permitir una vigilancia ms estrecha del rgimen de desgaste de los componentes. Esta vigilancia estrecha tambin le permite obtener el mximo uso del aceite. Para obtener informacin ms detallada sobre la prolongacin de los intervalos de cambio de aceite, pngase en contacto con su distribuidor Caterpillar. Cmo optimizar el ciclo de vida til de los componentes
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Un aumento en el nmero de muestras de aceite proporciona una mejor definicin de las tendencias de los datos entre intervalos de cambios de aceite. La obtencin de ms muestras de aceite le permitir vigilar ms de cerca los patrones de desgaste de los componentes. Esto contribuir a asegurar que se alcance una plena duracin de los componentes.

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Mon Nov 29 18:12:25 EST 2004

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