top cele mai scumpe proiecte

Autostrazi luxoase

1.Autostrada din Suedia

n Suedia, cea mai scump seciune de autostrad face parte din sistemul de tuneluri Sdra Lnken. Tronsonul are o lungime de 6 km, din care 4,7 n tunel i a costat 750 milioane de euro (125 mil. euro/km). Sdra Lnken este totodat i al doilea cel mai larg tunel urban (8 benzi n cel mai larg punct) de autostrad din Europa dup cel de la Madrid (M30). Lucrrile au nceput n 1997 i au fost finalizate n 2004. Proiectul a fost unul dintre cele mai controversate din Suedia ns, n 2008, la numai patru ani de la darea n folosin, drumul a atins capacitatea maxim de exploatare.

2.Autostrada din Olanda

n Olanda, pe autostrada A4, tronsonul Delft-Rotterdam de 7 kilometri este unul dintre cele mai scumpe aflate n construcie n lume. Terenul mltinos a impus adoptarea unor soluii de proiectare i execuie care au dus costul total pentru cele 7 km la 700 milioane de euro, adica 100 milioane de euro/km. Lucrrile au nceput n toamna anului 2011 i vor fi finalizate n 2015.

3.Autostrada din Slovacia

n Slovacia, cele mai costisitoare lucrri n domeniul autostrzilor sunt seciunile de autostrad D1 Sverepec - Vrtier, Turany - Hubov i Viov - Dubna Skala. Cele 9,5 km al tronsonului D1 Sverepec - Vrtier, din care 4,4 km viaducte i poduri, au costat aproximativ 380 milioane de euro (40 milioane de euro per km). Un pic mai scump va fi tronsonul de 13,5 km D1 Turany - Hubov, pentru care statul a estimat un cost de construcie de aproape 680 milioane de euro (49,5 milioane euro per km). Tot pe D1, o alt seciune n planificare este Viov - Dubna Skala n lungime de 8,1 km, din care 7,5 km un singur tunel. Costul estimativ al tronsonului este de 663 milioane euro (fr TVA), ceea ce nseamn aproape 82 milioane de euro/km.

4.Autostrada din Slovenia

In Slovenia, pentru construirea tronsonului de 5,5 km entvid-Koseze de pe A2 s-au cheltuit 243 milioane de euro (44 milioane de euro/km.). O alta seciune, un pic mai veche i tras peste dealurle Trojane (cu 4 tuneluri, 13 viaducte, 16 km n total) a costat aproximativ 450 milioane de euro (circa 30 milioane de euro/km).

5.Autostrada din Franta

Cei 48 km ai autostrzii A45 din Frana cu termen de finalizare 2018 au prevzut un cost de 1,3 miliarde de euro fr TVA (27 milioane de euro per km). Autostrada va avea 11 viaducte i 4 tuneluri (unele lungi de peste 1400 metri) i ar urma s fie construit n parteneriat publicprivat.

6.Autostrada din Grecia

Pentru autostrada Egnatia, care traverseaza Grecia de la vest la est, cu o lungime de 670 de kilometri, valoarea total a investiiei a fost de 6,7 miliarde de euro. Costul mediu pe kilometru a fost de 10 milioane de euro, autostrada strbtnd mai multe zone muntoase. O alt autostrad, Attiki Odos, cu un cost total de 1,3 miliarde de euro i o lungime de 65,2 kilometri. Cu trei benzi pe sens, costul acesteia a fost de aproximativ 20 milioane de euro/ km. Ruta conine 38 de poduri, 100 de pasarele, 25 de pasaje i 56 de tunele n lungime de peste 15 kilometri.

7.Autostrada din Croatia

Pentru realizarea ultimei sectiuni din autostrada A2 Krapina - Macelj s-au cheltuit aproximativ 15 milioane de euro/km. n 2010, Hrvatske Autoceste a anunat costul mediu al unui kilometru pe autostrada Bosiljevo-Split (314 km), 7,1 milioane de euro. Preul total pltit pentru autostrad fiind, prin urmare, de 2,21 miliarde de euro.

8.Autostrada din Germania

ntre 2001 i 2011 Germania a dat n folosin circa 900 kilometri de autostrad la un cost de total de 9 miliarde de euro. Preul mediu al unui km a fost, prin urmare, de 10 milioane euro pe kilometru. Planul de dezvoltare a infrastructurii germane prevede construirea a nc 1.900 de kilometri de autostrad, pentru care autoritile au previzionat 15 miliarde de euro (la un cost mediu de 7,9 milioane de euro pe kilometru).

9.Autostrada din Romania

Cel mai scump tronson de autostrad realizat vreodat n Romnia a fost seciunea Cmpia Turzii-Gilu al autostrzii Transilvania. Costul pltit de Guvernul romn a fost de 500 milioane de euro pentru circa 52 km, respectiv 9,6 milioane de euro/km.

Imagini cu alte autostrzi care atrag atenia:

Autostrada din China

Ya'an - Xichang Trans Mountain Expressway

Autostrada din Canada

Golden Ears Brige, Vancouver

Autostrada din Vietnam

Autostrada Hanoi

Autostrada din Albania

Autostrada Durres - Kukes

Autostrada din Japonia

Autostrada in Marea Britanie

Cltoriile cu ternul:

Trenurile nu mai sunt ceea ce erau odata, simple mijloace de transport, incete, deseori oferind condiii proaste de calatorie. In zilele noastre trenul a devenit un mijloc care poate ajunge la o viteza de 400 de kilometri pe ora si poate oferi conditiile unui hotel de 5 stele. Cltoriile cu trenurile de lux sunt alese de catre turitii care parcurg distane scurte, medii sau mari i i doresc s se relaxeze dar totodata sa se bucure in timp real de peisajele din jur. Urmeaza sa prezint un top al celor mai luxoase trenuri care strabat intreaga lume.

Trenul Al Andalus Spania

Atunci cnd cltoreti peste 1000 de kilometri n ara lui Federico Garca Lorca i a lui Pablo Picasso n vagoanele trenului Al Andalus te vei simi ca i cum ai face o incursiune n timp. Trenul trece prin cele mai importante orae medievale din sudul Spaniei: Sevilla, Cordoba, Granada, Ronda i Cadiz. orae a cror dezvoltare i cultur a fost puternic influenat de conflictele religioase. Poate cea mai fascinant parte a acestui voiaj este drumul de la strlucitorul palat Alhambra al Granadei pn la strzile i grdinile de palmieri din Jerez. i toate ascestea, privite dintr-un vagon fabricat n 1929 ce amintete de luxul de altdat. Preul unei astfel de cltorii este de circa 3.220 de dolari.

Trenul Eastern & Oriental Express de la Singapore la Bangkok

n cltoria de 7 zile i 6 nopi, acest tren traverseaz o parte din Asia. Pornete din Singapore, trece prin Malaezia, Tailanda i ajunge pn la Bangkok. Eastern & Oriental este dotat cu faciliti de lux i nu degeaba este considerat unul dintre cele mai scumpe trenuri din lume. Are un numr destul de mare de cuete, dar cea mai opulenta este de departe cea prezidenial, cu o suprafa de 11 metri ptrai i care n timpul zilei este transformat ntr-un salon prevzut cu canapea i un fotoliu, plus dou scaune pliante, iar pe timpul nopii devine un dormitor confortabil. Mai mult, unul dintre vagoane este neacoperit, astfel nct s poi privi n aer liber peisajele din jur. Preul unei astfel de cltorii este de 9.200 de dolari.

Trenul Flm Railway Norvegia

n 1909, cnd a fost construit magistrala Bergensbanen, micul orel dintre munii stncoi, Flam, a devenit un adevrat centru turistic, unde veneau toi cei dornici de experiene inedite printre fiordurile, munii i cascadele Norvegiei. Azi, calea ferat din Flam, ramur a magistralei Bergensbanen, este traseul unei cltorii de dou ore pe marginea prpastiei i printre munii stncoi i grei de zpad. Fascinant cltorie cost doar 65 de dolari.

Trenul The Ghan Australia

Numele trenului, Ghan vine de la cltorii afgani care au creat ruta expresului, cu mai bine de un secol n urm. Azi trenul traverseaz ntregul continent australian pstrnd aceeai rut, dar pe care o parcuge, evident, cu o vitez mult mai mare (de aproximativ 120 de kilomentri pe or). Peisajele au rmas, ns, neschimbate. Durata unei cltorii este de 3 zile i 2 nopi pe distan de 2.979 de kilometri. Trenul are un vagon de lux numit Prince of Wales, unde pot sta pn la 10 persoane. Are 4 cuete twin i dou cuete duble. Printre vagoanele de lux se mai numr: Chairman, Prince of Wales, Salonul Guvernatorului i Sir John Forrest. Vagonul Chairman pune la dispoziia oaspeilor si buctrie complet echipat, dou dormitoare duble, salon i multe alte dotri de lux. Preul unei cltorii ncepe de la 3.210 dolari.

Trenul Golden Eagle Trans-Siberian Express Rusia

Traseul trenului acoper o distan de 9.656 de kilometri, parcurcand zone cu fusuri orare diferite. Expersul a fost inaugurat n 2007. nainte de a porni n cltorie turitii sunt ntmpinai cu ampanie i cele mai scumpe bunti. Golden Eagle are dou clas, Gold i Silver i vagoane imperiale. Acestea din urm pun la dispoziia cltorilor paturi matrimoniale i sunt dotate cu aer condiionat sau dup caz cu nclzire prin podea, au bi private i seifuri n care cltorii i pot depozita bunurile valorice. Expresul trans-siberian trece prin cele mai superbe locuri ale Rusiei, iar preul unei cltorii este unul uria n comparaie cu celelalte oferte. Costul unei cltorii este de 21.020 dolari.

Trenul Hiram Bingham Peru

Cltoria cu Hiram Bingham este una destul de scurt, dureaz doar 3 ore i jumtate dus i tot att, ntors. n acest timp, turitii se pot bucura de un brunch i de privelitea ruinelor peruviene antice. Captul de linie este n oraul Aguas Calientes, la aproximativ 1,5 kilometri de Machu Picchu. Ceaiul i mas, incluse n preul cltoriei, se servesc la faimosul Hotel Machu Picchu Sanctuary Lodge. Costul calatorieie este de 350 de dolari.

Trenul Pride of Africa de la Cape Town la Cairo

n cele 28 de zile de cltorie prin Africa de Sud, Zimbabwe, Tanzania, Uganda sau Egipt, turitii se pot bucura printre altele de un safari n slbticie i de o croazier pe lac, toate incluse n preul iniial. Trenul a fost inaugurat n 1989. Cuetele sale sunt mprite n trei categorii, denumite: Pullman, Deluxe i Royal, iar cltorii beneficiaz aici de de aer condiionat, nclzire, telefon, cabina de du i toalet i chiar i room service. Pride of Africa este probabil cel mai luxos tren din acest top. El pornete n cltorie doar o dat la doi ani. Urmtoarea plecare va avea loc n ianuarie 2014.Costul unei cltorii ncepe de la 6.200 de dolari.

Trenul Royal Canadian Pacific Canada

Expresul a fost inaugurat de ctre Regina Angliei, Elisabeth a II-a, n anul 2000. Excursia de 6 zile i 5 nopi, care ncepe i se sfrete n Calgary, trece prin tunelurile spiralate din Parcul Naional Yoho. Este alctuit din 5 vagoane: Royal Wentworth, Van Horne i Strathcona, n fiecare dintre ele existnd trei cuete, i dou vagoane de dormit, apoi vagoanele N.R. Crump i Banffshire, cu ase cuete fiecare. Preul unei cltorii este de 8.145 de dolari.

Trenul Royal Scotsman Scoia

Cltoria cu expresul Royal Scotsman ncepe i se ncheie n capitala Edinburgh. De aici trenul o ia spre nord prin fostul Regat Fife, unde principalele ocupaii ale localnicilor sunt pescuitul i zootehnia. Seara cltorii se pot bucura de povestioare despre istoria Scoiei n timp ce beau un whisky, dup care se ntorc n cabinele lor luxoase. Acestea sunt dotate cu baie proprie. Pentru a asigura confortul deplin al pasagerilor, trenul le pune clienilor la dispoziie serviciul The Royal Scotsman Highland Dress Bespoke Service, prin care acetia i pot comande obiectele vestimentare pe care doresc s le poarte n timpul cltoriei. Preul exursiei ncepe de la 4, 020 dolari.

TOP 10: cele mai MARI vase de croazier din lume.

1. OASIS OF THE SEAS - 225.282 de tone; 362 de
metri; 5.400 de persoane. Cel mai mare vapor din lume e prea lung, prea lat i prea nalt s ncap prin Canalul Panama. Are tiroliene, perei verticali pentru alpinism i spectacole de Broadway la bord. Echipajul nsumeaz 2.384 de persoane, peste numrul de pasageri al multor vapoare construite nainte de 2000.

3. NORWEGIAN EPIC - 155.873 de tone; 329 de

metri; 4.100 de persoane. Are 20 de restaurante deschise non-stop, printre care o pizzerie cu livrare la cabin, i un bar construit integral din ghea. Singurul dezavantaj al vaporului e c nu prea ncape n portul New York.

5. VOYAGER OF THE SEAS - 138.000 de tone; 310

metri; 3.114 persoane. E de nou ori mai lung dect primul zbor cu avionul al frailor Wright. Are pist de patinaj vitez, cinematograf, sal de concerte i un mini-teren de golf (este singurul lucru mini al acestui vapor, scrie Bing Travel).

6. SPLENDIDA 137.963 de tone; 333 de metri; 3.274 de persoane. Are 445.000 de metri ptrai i e mai mare dect Mall America (cel mai mare mall american, cu 400 de magazine, 12.000 de angajai i 35 de milioane de vizitatori anual). Site-ul Bing Travel noteaz c Turnul Eiffel ar ncpea lejer pe vapor.

7. CARNIVAL DREAM - 130.000 de tone; 306 metri;

3.646 de persoane. Este un parc de distracii mobil, care ar putea gzdui dou London's Eye una lng alta (imensa roat de observaie din centrul capitalei britanice). Are dou "sli" de cinema unice, n care spectatorii stau n bazine i se uit la televizoare LED de 3 metri nlime i 6 metri lime.

8. DISNEY DREAM - 130.000 de tone; 339 de metri;

2.500 de persoane. Este cel mai vesel loc de pe ap, conform Bing Travel. Are la bord toate personajele Disney, un cinematograf 3D, i un tobogan de 233 de metri.

9. SOLSTICE & EQUINOX - 122.000 de tone; 314

metri; 2.850 de persoane. E mai lung dect 4 avioane Boeing 747. Cele 19 puni blocheaz soarele pentru cei aflai la nivelul inferior i i "prjete" pe cei aflai la etaj. La bordul su, se joac bocce sau cricket (jocuri tradiionale englezeti) pe gazon natural.

10. PRINCESS DIAMOND - 116.000 de tone; 293 de metri; 2.670 de persoane. Este de trei ori mai mare dect Palatul Buckingham i are de dou ori mai multe camere. "Prinesa-mamut", cum e numit de Bing Travel, ar putea "nghii" 5 Taj Mahal-uri. n fiecare dup-amiaz se servete ceaiul i "snack-ul" de la ora cinci ntr-unul din zecile de restaurante i baruri. Are 700 de cabine cu balcon.

Va dorim o calatorie cat mai placuta si relaxanta indiferent cu ce mijloc de transport v-ati ales sa calatoriti!