DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS

Alunos: Kennedy Glauber e Aline Magalhes

Dimensionamento do pavimento

Determinao das espessuras das camadas existente no subleito; Seleo dos materiais existentes, promovendo maior aproveitamento; As presses transmitidas pelas rodas dos veculos diminuem com aumento da profundidade; Melhores materiais devem ser colocados na superfcie.

Mtodos de dimensionamento

Eram essencialmente empricos, baseados na experincia acumulada; Mtodo do ndice de grupo Mtodo do CBR Mtodo do Corpo de Engenheiros dos Estados Unidos Pista Experimental da AASHO

Algo relevante

importante a garantia de uma drenagem eficiente nas pavimentos, tanto das guas superficiais, quanto da umidade presente no subleito devido a proximidade do lenol fretico;

Mtodo adotado no Brasil

Mtodo de dimensionamento de pavimentos de aeroportos do Corpo de Engenheiros dos Estados Unidos, conhecido como Mtodo de dimensionamento de pavimentos flexveis do DNER. Introduzido no Brasil em 1962 aprimorado em 1966, foram incorporados conceitos derivados dos estudos da pista experimental da AASHO.

Mtodo de dimensionamento de pavimentos flexveis do DNER

Facilidade de aplicao; Comprovada eficcia; Maioria das estradas brasileiras tiveram seu pavimento concebido pelo mtodo; Grande resistncia ocorrncia de deformaes; Fundamentos: conhecimento das propriedades do solo do subleito, propriedades geotcnicas, estimativa do trfego que solicitar o pavimento.

Composio do pavimento flexvel

Parmetros do subleito

IG= ndice de grupo, solos de boa qualidade IG=0; IS= ndice de suporte; IS= (ISig+IScbr)/2 ISig= ndice de suporte derivado de grupo, valores representados em tabela Iscbr= ndice de suporte derivado do ensaio de CBR IS no mximo igual ao CBR

Parmetros do subleito

Xmed-IS mdio da amostra; Xmed= xi/n S-desvio padro da amostra s=((xixmed))/(n-1))^0,5 Ismin=xmed-ks, xi=valores individuais de CBR, n=nmero de determinaes; k =coeficiente de risco igual a k={(1,29/n^0,5)+0,68}

Parmetros do reforo do subleito

IS OU CBR>CBR do subleito; EXPANSO1%(medida com sobrecarga de 10lb).

Parmetros da sub-base

IS OU CBR20; IG = 0 Expanso 1% (medida com sobrecarga de 10lb).

Parmetros da base

IS OU CBR80 (para N 5x10^6); IS OU CBR60 (para N <5x10^6); LIMITE DE LIQUIDEZ 25%; Expanso 0,5% (medida com sobrecarga de 10lb). ndice de plasticidade 6.

Dimensionamento pelo mtodo do DNER

1.
2. 3.

O mtodo pode ser assim apresentado: Subleito; Trfego; Materiais das camadas.

1.0 Subleito

Adotar um ndice de suporte (IS):

1.0 Subleito

Adotar um ndice de suporte (IS):

2.0 Trfego

N=Nmero equivalente de operaes de um eixo tomado como padro.

2.0 Trfego

Clculo de Vm Taxa de crescimento de trfego. Crescimento Linear:

2.0 Trfego

Clculo de Vm: Crescimento Geomtrico:

2.0 Trfego

Fator de veculo FV FV- transforma o trfego real que solicita o pavimento durante o perodo de projeto, em um trfego equivalente de eixos padro no mesmo perodo. FV=FE*FC necessrio conhecer a COMPOSIO DE TRFEGO.

2.0 Trfego

FE: Fator de Eixo- Coeficiente que, multiplicado pelo volume total de trfego comercial que solicita o pavimento durante o perodo de projeto, fornece a estimativa do nmero de eixos que solicitam o pavimento no mesmo perodo. um fator que transforma o trfego em nmero de veculos padro no sentido dominante em nmero de passagens de eixos equivalentes. Para tanto, calcula-se o nmero de eixos dos tipos de veculos que passaro pela via.

2.0 Trfego
A expresso correspondente seria:

2.0 Trfego

FC: Fator de Carga- Coeficiente que, multiplicado pelo nmero de eixos que solicitam o pavimento durante o perodo de projeto, fornece o nmero equivalente de operaes do eixo simples padro.

2.0 Trfego

No mtodo, o veculo padro adotado o veculo americano de 18.000 libras por eixo simples de roda dupla ESRD ou seja, 9.000 libras como carga de roda. Sendo o veculo padro de 18.000 libras por eixo simples, ou seja, 8,172 8,2 tf por eixo simples, veculos com carga por eixo simples superior a 8,2 tf tero fator de equivalncia de operaes maior que a unidade; inversamente, veculos com carga por eixo simples inferior a 8,2 tf tero fator de equivalncia menor que a unidade. Multiplicando-se os valores do fator de equivalncia pelo nmero de veculos por dia,com uma determinada carga por eixo, obtm-se a equivalncia, para esse tipo de veculo, no perodo considerado, geralmente em veculos por dia. A soma desses produtos referentes a todos os veculos que trafegaro pela via d a equivalncia de operaes entre esses dois trfegos: o trfego em termos de veculo padro e trfego real.

2.0 Trfego

Os valores do fator de equivalncia de operaes:

2.0 Trfego

Fator Climtico Regional (FR) ou Fator de Chuva- as variaes de umidade dos materiais do pavimento durante o ano afetam a capacidade de suporte. Havendo falta de dados, podem-se adotar valores mdios a serem estabelecidos por regio.

Conseguimos ento calcular N: N=365*Vm*P*FC*FE*FR; sendo- FV=FC*FE;

3.0 Dimensionamento

3.0 Dimensionamento

Dispondo dos ndices Suporte, do subleito, do reforo do subleito e da sub-base, pode-se obter, atravs do baco de dimensionamento, em primeira aproximao, as espessuras necessrias, respectivamente, acima dessas camadas. A simbologia a ser adotada : Subleito: IS = m; Reforo do subleito: IS = n e Sub-base: IS = 20.

3.0 Dimensionamento-BACO

3.0 Dimensionamento-BACO

Subleito: IS = m - Trfego: N >>baco -- Hm (Hm a espessura total do pavimento para materiais de k = 1); Reforo do Subleito: IS = n - Trfego: N >> baco -Hn (Hn a espessura necessria de pavimento acima do reforo, ou seja, sub-base + base + revestimento, para materiais de k = 1); Sub-base: IS = 20 Trfego: N baco H20 (H20 a espessura necessria de pavimento acima da sub-base, ou seja, base + revestimento, para materiais de k = 1. O material de sub-base deve ter um ndice Suporte ou CBR mnimo de 20).

3.0 Dimensionamento-BACO

Materiais das camadas Coeficiente de equivalncia estrutural-k

3.0 Dimensionamento-BACO

Materiais das camadas Coeficiente de equivalncia estrutural-k

3.0 Dimensionamento-BACO

Clculo das espessuras das camadas

Monta-se ento o sistema de inequaes:

3.0 Dimensionamento-BACO

Em funo do nmero equivalente N de operaes do eixo padro, o tipo e espessura so dados conforme a tabela a seguir:

4.0 Exemplo de dimensionamento

Dimensionar o pavimento para uma estrada para a qual se prev N = 10^3, j levado em conta FR, sabendo-se que o subleito apresenta um IS = 2, e que se dispe de material para reforo do subleito com IS = 12 e material para sub-base. Adotar concreto betuminoso como revestimento.
Dos bacos e do problema, tira-se:

A espessura da base:

A espessura mnima de base e camadas inferiores, sempre que possvel, de 10 cm. Ento: B = 10 cm (base)

4.0 Exemplo de dimensionamento

Dimensionar o pavimento para uma estrada para a qual se prev N = 103, j levado em conta FR, sabendo-se que o subleito apresenta um IS = 2, e que se dispe de material para reforo do subleito com IS = 12 e material para sub-base. Adotar concreto betuminoso como revestimento.
A espessura da sub-base

A espessura mnima de base e camadas inferiores, sempre que possvel, de 10 cm. Ento: h20 = 10cm (sub-base) A espessura do reforo:

Espessura Final:

Aplicao-Exerccio

1.0 Dimensionar o pavimento para uma estrada em que N = 10^6 (j includo FR), sabendo-se que o subleito apresenta um IS = 8 e o reforo do subleito um IS =10, dispe-se de material para sub-base e base (adotar concreto betuminoso como revestimento). 2.0 Dimensionar o pavimento para uma estrada em que N = 4*10^6 (sem estar incluso o FR), sabendo-se que o subleito apresenta um IS = 5 e o reforo do subleito um IS = 8, dispe-se de material para sub-base e base (adotar revestimento e base de concreto betuminoso e altura mdia anual de chuva da regio de 700mm).