CLASIFICACIN DE LA RED VIAL

1.- CLASIFICACIN POR IMPORTANCIA DE LA VIA

2.- CLASIFICACIN SEGN SUS CARACTERSTICAS
3.- CLASIFICACIN SEGN CONDICIONES OROGRFICAS

SEGN SU FUNCIN (SEGN SU JURIDICCIN)

DS N 017-2007 MTC (JERARQUIZACIN)
1.- RED VIAL PRIMARIA
SISTEMA NACIONAL

2.- RED VIAL SECUNDARIA

Conformado por carreteras que unen las principales ciudades de la nacin

con puertos y fronteras.

Constituye la red vial circunsrita principalmente a la zona de un

SIST. DEPARTAMENTAL departamento, divisin poltica de la nacin o en zonas de influencia

econmica; costituyen las carreteras troncales departamentales.

3.- RED VIAL TERCIARIA O Compuesta por: *a) Caminos troncales vecinales que unen pequeas
poblaciones.

*b) Caminos rurales alimentadores, uniendo aldeas y

LOCAL - SIST. VECINAL

pequeaos asentamientos poblacionales.
O RURAL

SEGN LA DEMANDA (SEGN EL SERVICIO)

1.- AUTOPISTAS
DUALES (AP)

IMDA mayor ade 4000 veh/da, calzadas separadas, c/u con dos o ms
carriles, con control total de accesos (ingresos y salidas) que peoporciona
flujo vehicular completamente continuo.

2.- CARRETERAS DUALES

IMDA mayor de 4000 veh/da, de calzadas separadas, c/u con dos o mas
MULTICARRIL (MC)
carriles; con control parcial de accesos.

3.- CARRETERA 1 CLASE

DOS CARRILES (DC)

IMDA entre 4000 - 2001 veh/da, de una calzada de dos carriles (DC)

4.- CARRETARA 2 CLASE

DOS CARRILES (DC)
IMDA 2000 - 400 veh/da, una calzada dos carriles (DC)

5.- CARRETARA 3 CLASE

IMDA menos de 400 veh/da, una calzada dos carriles (DC), para IMDA

IMDA menos de 400 veh/da, una calzada dos carriles (DC), para IMDA
menores de 200 veh/da, se rigen por las normas de caminos vecinales.

DOS CARRILES (DC)

6.- TROCHAS CARROZABLES

Es la categoria mas baja de camino transitable para vehculos automoteres.
Construido con un movimiento mnimo de tierras, que permite el paso de un
UN CARRIL (UC)
solo vehculo

SEGN CONDICIONES OROGRFICAS

1.- CARRETERAS TIPO 1
Permite mantener a los vehculos pesados mantener aproximadamente la
misma velocidad que la de los vehculos ligeros. La inclinacin transvesal
del terreno, normal al eje de la va, es menor o igual al 10%

2.- CARRETERAS TIPO 2

Es la combinacin de alineamiento horizontal y vertical que oblica a los veh.

pesados a reducir sus velocidades significativamente por debajo de las de los
veh. de pasajeros, sin ocacionar el que aquellos operen a velocidades
sostenidas en rampa por un intervalo de tiempo largo. La inclinacin
transversal del terreno varia entre 10 y 50%.

3.- CARRETERAS TIPO 3

Comb. De alineamiento Horiz. Y vertical que oblica a los veh. Pesados a

reducir a velocidad sostenida en rampa durante distancias considerables o a
intervalos frecuentes. La inclinacin transversal del terreno varia entre 50 y
100%

4.- CARRETERAS TIPO 4

Comb. De alineam. Horiz. Y vertical que oblica a los veh. Pesados a operar a
menores vel. sostenidas en rampa que aquellas a las que operan en terreno
montaoso, para dist. significativas o intervalos muy frecuentes. La
inclinacin transv. del terreno es mayor a 100%

INCLINACIN TRANSVERSAL DE LAS BERMAS

SUPERFICIE
INCLINACIONES TRANSVERSALES MINIMAS DE LAS BERMAS
DE BERMAS
INCLINACIN NORMAL INCLINACIN ESPECIAL
PAV. O TRATAMIENTO
4%
0% (2)
4-6%
GRAVA O AFIRMADO
8%
CSPED
(2) Caso especial cuando el peralte de la curva es igaula al 8% y la berma es exterior

LONGITUD DE TRAMOS EN TANGENTE

Tabla 402.01
Vd
(Km/h)

L min.s
(m)
30
40
50
60
70

L min.o
(m)
42
56
69
83
97

84
111
139
167
194

L mx
(m)
500
668
835
1002
1169

80
90
100
110
120
130
140
150

111
125
139
153
167
180
195
210

222
250
278
306
333
362
390
420

1336
1503
1670
1837
2004
2171
2338
2510

RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS

Tabla 402.02

ural (Tipo 3 4)

rea Rural (Tipo 1,2 3)

rea Rural (Con Peligro de

Hielo)

rea Rural (Alta Velocidad)

Ubicacin de
la Va

Vel. de Diseo (Kph)

30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
30
40
50
60

p (mx)
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
8,00
12,00
12,00
12,00
12,00

Radio Mnimo
(m)
35
60
100
150
215
280
375
495
635
875
1110
1405
1775
30
55
90
135
195
255
335
440
560
755
950
1190
1480
30
50
85
125
175
230
305
395
505
670
835
1030
1265
25
45
70
105

rea Rural (Tipo 3 4)

70
80
90
100
110
120
130
140
150

12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00

150
195
255
330
415
540
665
815
985

TABLA 304.01
ANCHO DE CALZADA DE DOS CARRILES
CLASIFICACIN
VEH/DIA (1)

PRIMERA CLASE

SEGUNDA CLASE

TERCERA CLASE

> 4000

4000 - 2001

2000-400

< 400

AP(2)

CARACTERSTICAS
OROGRAFA TIPO

SUPERIOR

MC
3

DC
3

DC
3

DC
3

VELOCIDAD DE
DISEO:
30 KPH

6,00 6,00

40 KPH

6,60 6,60 6,60 6,00

50 KPH

7,00 7,00

60 KPH

7,20 7,20 7,00 7,00 7,20 7,20 7,00 7,00 7,00 7,00 6,60 6,60 6,60 6,60

70 KPH

6,60 6,60 6,60 6,60

7,20 7,20 7,20 7,20 7,00 7,00 7,20 7,20 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

80 KPH

7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20 7,20

7,00 7,00

90 KPH

7,20 7,20

7,20 7,20 7,20

7,20 7,20

7,00

100 KPH

7,20 7,20

7,20 7,20 7,20

7,20

7,00

110 KPH

7,30 7,30

7,30

120 KPH

7,30 7,30

7,30

130 KPH

7,30

140 KPH

7,30

7,00
7,00

150 KPH

TABLA 304.02
ANCHO DE BERMAS
CLASIFICACIN
IMPORTANCIA (1)

PRIMERA CLASE

SEGUNDA CLASE

TERCERA CLASE

> 4000

4000 - 2001

2000-400

< 400

AP(2)

CARACTERSTICAS
OROGRAFA TIPO
VELOCIDAD
DEDISEO:

SUPERIOR

MC
3

DC
3

DC
3

DC
3

30 KPH

0,50 0,50

40 KPH

1,20 0,90 0,90 0,50

50 KPH

1,20 1,20

60 KPH

1,80 1,80 1,50 1,50 1,50 1,50 1,20 1,20 1,50 1,50 1,20 1,20 0,90 0,90

70 KPH

1,20 1,20 0,90 0,90 0,90

1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,20 1,50 1,50 1,50

80 KPH

1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50

1,50 1,50

90 KPH

1,80 1,80

1,80 1,80 1,80

1,80 1,80

1,50

100 KPH

2,00 2,00

2,00 2,00 1,80

1,80

1,50

110 KPH

2,00 2,00

2,00 2,00

120 KPH

2,50 2,50

2,00

1,20 1,20
1,20

130 KPH

2,50

140 KPH

2,50

150 KPH

TABLA 403.01
PENDIENTES MXIMAS
CLASIFICACIN
IMPORTANCIA (1)

PRIMERA CLASE

SEGUNDA CLASE

TERCERA CLASE

> 4000

4000 - 2001

2000-400

< 400

AP(2)

CARACTERSTICAS
OROGRAFA TIPO
VELOCIDAD
DEDISEO:

SUPERIOR

MC
3

DC
3

DC
3

DC
3

10.0

12

30 KPH
40 KPH
50 KPH

9.0

60 KPH
70 KPH

7.0

7.0

8.0

9.0

8.0

8.0

6.0

7.0

7.0

6.0

6.0

7.0

7.0

6.0

7.0

8.0

9.0

8.0

8.0

7.0

6.0

7.0

7.0

6.0

6.0

5.0

5.0

5.0

5.0

6.0

6.0

6.0

7.0

6.0

6.0

7.0

90 KPH

4.5

5.0

5.0

5.0

5.0

5.0

6.0

6.0

6.0

6.0

6.0

100 KPH

4.5

4.5

5.0

5.0

5.0

6.0

5.0

5.0

4.0

5.0

5.0

6.0

5.0

110 KPH

4.0

4.0

4.0

4.0

130 KPH

3.5

140 KPH

3.5

150 KPH

9.0

6.0

80 KPH

120 KPH

8.0

4.0
4.0

6.0
6.0

7.0
7.0

10.0