Prtico relata operao para conduzir o navio Zhen Hua 14 no canal do Porto de Santos

Publicado5 de setembro de 2012

O comandante Wanderley Duck detalhou a operao de entrada do navio Zhen Hua 14 no canal do Porto de Santos.

O navio trouxe os equipamentos comprados pelo novo terminal de contineres que est se instalando em Santos, BTP (Brasil Terminal Porturio).

A manobra foi efetuada pelo prtico Fbio Fontes que conduziu o navio at o terminal com portineres e RTGs. Repassamos abaixo parte da narrao feita ao site Porto Gente por Fontes sobre as dificuldades encontradas para transportar o que ele mesmo chamou de monstruoso conjunto. Ainda sero realizadas mais trs viagens semelhantes a essa para o transporte do restante dos equipamentos que foram comprados pela BTP.

Visibilidade para a proa era pssima. Aquela caralhampana toda representa uma superfcie vlica de 3.700 m, um risco sob fortes ventos, eventualmente. Mar perto do zero hidrogrfico e navio lastrado para que ficasse com o calado de 11,80 m, ou seja, condies desfavorveis para essa manobra de entrada, mas necessrias.

A razo que os fios de alta tenso (44.000 volts) que vm de Itatinga, e que foram desligados totalmente no momento da passagem, ficam apenas 70,5 m acima da mar mais alta. O monstruoso conjunto, depois de rebaixado j na Barra de Santos, ficou com 68 m acima do nvel do mar. Significa dizer que se tivssemos feito essa entrada na preamar, haveria o risco de atingir os cabos de alta tenso. Alm disso, passamos com 7 ns de velocidade, para ganhar mais uns 15 centmetros, oriundos do squat, fenmeno fsico que aumenta o calado dos navios na proporo direta da velocidade e que mais acentuado em guas restritas e menos em guas profundas em alto-mar.

Como o navio velho, isto , um antigo petroleiro transformado e com cerca de uns vinte e cinco anos de idade, sua mquina sub-dimensionada e seu leme mais ainda. Consequncia: conduo difcil o tempo todo

Fundeou em frente ao novo terminal para deslastro: era preciso que o calado do navio chegasse a 10,5 m para poder atracar, o que foi feito finalmente s 15:00 h, ento j na preamar. Este evento representa um marco histrico no Porto de Santos. Fonte: site Portogente www.portogente.com.br