d e t a l h a m e n t o

t c n i c o

Unidade de Articulao com Municpios Marcelo Sacenco Asquino Ivani Vicentini 11 2575-5045/5047

Escritrios Regionais

Araatuba Diretor: Jair Rosseto | 18 3623-7828 Baixada santista 13 3224-3350 Barretos Diretora: Maria da Graa Oliveira Lemos | 17 3324-5858 Bauru Diretor: Luiz Roberto Peres | 14 3203-4333 Campinas Diretora: Ester Aparecida Viana | 19 3241-1095 Central Diretor: Srgio Jos Pelicolla | 16 3372-2627 Franca Diretor: Moacir Lima de Almeida | 16 3723-9199 Marlia Diretora: Regina Clia Cavazin Zabotto | 14 3433-8573 Presidente Prudente 18 3221-2255 Ribeiro Preto Diretor: Lus Eduardo Garcia | 16 3636-4221 So Jos do Rio Preto Diretor: Joo Emlio Buzzo | 17 3233-6089 So Jos dos Campos Diretor: Ailton Barbosa Figueira | 12 3921-3666 Sorocaba Diretor: Jos Carlos Barbosa Jnior | 15 3232-9885 Vale do Ribeira Diretor: Ademir Kabata | 13 3856-1173

s u m r i o

a p r e s e n t a o

i n t r o d u o

11

DOCUMENTA O INSTITUCIONAL DOCUMENTA O ADMINISTRATI V A DOCUMENTA O t c n i c a

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23

31

d e t a l h a m e n t o t c n i c o a n e x o s

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F o r m a l i z a o

d e

c o n v n i o s

o r i e n t a e s

Placa da obra
O municpio o responsvel por confeccionar e fixar a identificao nos locais onde os trabalhos sero executados, bem como por conservar e manter a placa, durante o perodo do convnio, at a prestao de contas final aprovada pela SPDR (modelo disponvel em: www. planejamento.sp.gov.br/modulos/DR/arquivos/manuais/Modelo_Placa_de_Obra.pdf).

Edificaes
No caso de convnio para edificaes, deve-se anexar cpia da certido atualizada do Cartrio de Registro de Imveis (matrcula), que traga a localizao do imvel. Importante: Apresentar certido de matrcula do Cartrio de Registro de Imveis comprovando a titularidade da rea em nome da prefeitura. No caso de construo em rea pblica de loteamentos (sistema de lazer, reas institucionais), apresentar a planta do loteamento, indicando o correto local da futura edificao.

D o c u m e n t a o

t c n i c a

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D e t a l h a m e n t o t c n i c o
d e i n f r a e s t r u t u r a u r b a n a

D e t a l h a m e n t o t c n i c o
O
objetivo deste captulo indicar aos municpios a maneira de apresentar projetos de

infraestrutura urbana para a SPDR. Para isso, oferece roteiros prticos, recomendando quais informaes devem constar do projeto, seja ele elaborado pela equipe tcnica da prefeitura ou por consultoria contratada. fundamental inserir elementos e desenhos com as medidas principais que facilitaro o processo de anlise e aprovao da proposta, como tambm a execuo e superviso da obra. Ainda devero constar fotos, planta de localizao, memorial descritivo, oramento e cronograma financeiro compatveis com o projeto. As orientaes tratadas neste captulo abrangem os itens, identificados pela SPDR, com maior demanda de convnios pelos municpios paulistas, na rea de infraestrutura e servios, quais sejam:

P a v i m e n t a o , r e c a p e a m e n t o a s f l t i c o , g u i a s , s a r j e t a s , s a r j e t e s , t r av e s s i a s e c a l a d a s ; Drenagem urbana; I l u m i n a o p b l i c a ; E s t r u t u r a s d e c o n t e n o M u r o s d e a r r i m o .

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F o r m a l i z a o

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c o n v n i o s

o r i e n t a e s

P a v i m e n t a o , A s f lt i c o , S a r j e t e s ,

R e c a p e a m e n t o S a r j e ta s , e C a l a d a s

G u i a s ,

T r av e s s i a s

As obras de pavimentao, recapeamento asfltico, guias, sarjetas, sarjetes, travessias e caladas devero possuir projeto bsico, elaborado conforme as orientaes e recomendaes descritas a seguir.

Projeto bsico

Desenhar as ruas a serem pavimentadas ou recapeadas, com a extenso, largura e legenda, diferenciando os trechos a serem executados dos existentes. (Fig. 2)

Inserir corte esquemtico da seo transversal tpica, com especificaes e dimenses de largura e espessura (sem escala).

Indicar em planta as embocaduras das ruas transversais com, no mnimo, 3,00m.

Definir os trechos (incio e trmino da interveno), com as respectivas metragens e quantidades a serem executadas.

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t c n i c o

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Identificar e descrever os trechos e as dimenses de largura, extenso e total, quando se tratar de pavimentao, recapeamento ou caladas. A largura da rua a ser considerada, exclui a largura das sarjetas.

Identificar e descrever os trechos e as dimenses de extenso e total de guias e sarjetas.

Utilizar a unidade compatvel com o servio (m, m, m, etc.).

Prever a drenagem por meio de sarjetas, sarjetes e/ou tubulaes, em todas as intervenes (ver item Drenagem Urbana).

Prever travessias, travessia elevada, ou rebaixamento de calada, em todas as intervenes.

Obter aprovao e autorizao do DER para projetos que contemplem intervenes em sua rea de atuao.

Recomendamos consultar a concessionria de guas e esgoto sobre a previso de obras nas vias a serem pavimentadas.

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F o r m a l i z a o

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o r i e n t a e s

LEGENDA A PAVIMENTAR PAVIMENTADA SEM PAVIMENTAO

Figura 2: Planta do local

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P a v i m e n t a o
Todo o projeto de pavimentao deve ser compatvel com a categoria (local, coletora ou expressa) e o trfego da via (leve, mdio ou pesado). Pode ser asfltica, com blocos de concreto ou paraleleppedo. Os projetos devem ser apresentados com corte esquemtico contendo as camadas de materiais necessrios e respectivas espessuras. (Figs. 3 e 4)

P a v i m e n t a o A s f l t i c a Para reforar o pavimento asfltico, poder ser admitida a subcapa de binder em faixas de veculos pesados e em reas de parada de nibus.

Figura 3: Pavimentao asfltica corte

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F o r m a l i z a o

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P a v i m e n t a o c o m b l o c o d e c o n c r e t o o u p a r a l e l e p p e d o Recomendada tecnicamente somente sobre solo permevel e deve possuir espessura compatvel com o trfego (mnimo de 8cm). A sub-base deve ser compactada e a base executada em colcho de areia.

Figura 4: Pavimentao com blocos de concreto ou paraleleppedo corte

O rejuntamento da pavimentao com lajotas de concreto deve ser executado com areia ou pedrisco e no com material asfltico.

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R e c a p e a m e n t o a s f lt i c o

Pode ser aplicado sobre pavimento asfltico e sobre bloco de concreto ou paraleleppedo. (Fig. 5) A espessura da capa asfltica permitida de 3cm compactados. Em projetos que preveem espessura maior, anexar justificativa tcnica. Fica a critrio do profissional da SPDR a exigncia de um laudo e, se necessria, a execuo de corpo de prova.

Figura 5: Recapeamento sobre piso asfltico corte

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F o r m a l i z a o

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o r i e n t a e s

Ao recapear piso asfltico muito danificado, recomenda-se, antes de colocar a cobertura asfltica, utilizar binder, com uma rea de fresagem, no piso existente, de 0,80m, prxima das sarjetas. (Fig. 6)

Figura 6: Recapeamento sobre piso asfltico muito danificado corte

O recapeamento sobre base de paraleleppedo ou lajotas de concreto no recomendado, por ser de difcil manuteno, alm de aumentar as reas impermeveis. Caso seja necessrio fazer o recapeamento, a via dever ser regularizada com uma camada de binder. (Fig. 7)

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Deve-se manter um desnvel de 12 a 15cm entre o piso acabado e a calada.

Figura 7: Recapeamento asfltico sobre blocos de concreto ou paraleleppedo corte

Gu i a s , s a r j e t a s e s a r j e t e s

Os projetos de guias, sarjetas e sarjetes devem ser encaminhados com legenda, indicando a localizao, e a extenso, em metros, de cada trecho e a total. As guias podem ser pr-moldadas ou extrudadas. (Figs. 8 e 9)

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F o r m a l i z a o

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o r i e n t a e s

As guias pr-moldadas devem seguir o padro PMSP (Prefeitura do Municpio de So Paulo) opo 1. Recomenda-se que a execuo de guias e sarjetas esteja vinculada construo das caladas. As guias, quando assentadas antes da pavimentao da calada, devem ser escoradas conforme a Figura 8 opo 1.

opo 1

opo 2
Figuras 8: Guias e sarjetas pr-moldadas cortes

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Figura 9: Guias e sarjetas extrudadas corte

Os sarjetes so assentados sobre lastro de concreto, cuja funo coletar e conduzir a gua superficial da faixa pavimentada e da calada. (Fig. 10)

opo 1
Figura 10: Sarjeto cortes

opo 2

T r av e s s i a
Para garantir a travessia segura dos pedestres, necessrio rebaixar as caladas e as guias ou adotar faixas elevadas. O rebaixamento da calada deve ser perpendicular faixa de pedestre. Pode estar

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F o r m a l i z a o

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o r i e n t a e s

localizado prximo das esquinas ou no meio de quadra. Os rebaixamentos devem atender norma NBR 9050, da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT)*. (Fig. 11)

planta
Figura 11: Rebaixamento de calada na esquina

A faixa elevada uma lombada com a largura da faixa de pedestre, utilizada para a travessia, e que possibilita a circulao em nvel entre caladas opostas. Pode estar localizada prximo das esquinas ou no meio das quadras. Deve ser nivelada, sem interromper a passagem de guas pluviais, e atender s especificaes tcnicas da ABNT NBR 9050. (Figs. 12)

* ABNT NBR 9050 - Acessibilidade a edificaes, mobilirio, espaos e equipamentos urbanos. Disponvel em: <www.mpdft.gov.br>.

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Planta

Perspectiva
Figura 12: Faixa elevada com sinalizao ttil de alerta

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o r i e n t a e s

O estreitamento da via utilizado para diminuir o percurso da travessia e proporcionar mais conforto e segurana a todas as pessoas, especialmente s idosas e s com deficincia. (Fig. 13)

planta

Figura 13: Estreitamento da via

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A sinalizao das travessias deve ser garantida no rebaixamento da calada e tambm na faixa elevada. Todas devem conter piso ttil de alerta conforme ABNT NBR 9050 e, quando dotadas de semforo, possuir equipamento sonorizado.

Caladas

QUANDO O OBJETO DO CON V NIO INCLUIR PASSEIOS PBLICOS , A EXECU O DA CAL ADA DE V E ESTAR COMPREENDIDA NO PROJETO .

Nas caladas, a correta condio do piso fundamental para garantir a segurana dos pedestres e a diviso da largura em faixas aconselhada para ordenar o uso.

Caractersticas do piso: Garantir superfcie regular, firme, estvel e antiderrapante sob qualquer condio, que no provoque trepidao em dispositivos com rodas (cadeiras de rodas ou carrinhos de beb); Prever inclinao transversal da superfcie de at 3%, para pisos, e inclinao longitudinal mxima de 5%; Qualquer inclinao superior a 5% considerada rampa;

Em entrada de veculos, a faixa livre deve permanecer plana;

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F o r m a l i z a o

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o r i e n t a e s

Evitar padronagem, na superfcie, que cause sensao de insegurana, (por exemplo, estampas que, pelo contraste de cores, causem a impresso de tridimensionalidade). Para a pavimentao, o material deve apresentar caractersticas de durabilidade mnima de 5 anos e resistncia para suportar o fluxo dos pedestres e veculos nos acessos a garagens e estacionamento. Sugerem-se quatro tipos de pavimentao: concreto moldado in loco , placa pr-fabricada de concreto, bloco intertravado, e ladrilho hidrulico. (Figs. 14 a 17)

Figura 14: Concreto moldado in loco Fonte: SMPED-SP

Figura 15: Placa pr-fabricada de concreto Fonte: SMPED-SP

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Figura 16: Bloco intertravado ou paver Fonte: SMPED-SP

Figura 17: Ladrilho hidrulico Fonte: SMPED-SP

A largura da calada pode ser dividida em faixas de uso: A faixa de servio serve para acomodar o mobilirio, os canteiros, as rvores e os postes de iluminao ou sinalizao, e deve ter largura mnima de 0,70m; A faixa livre destina-se exclusivamente circulao de pedestres, deve ser livre de qualquer obstculo e ter 1,50m de largura. O mnimo admissvel de 1,20m e altura de 2,10m;

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A faixa de acesso consiste no espao de passagem do espao pblico para o lote, que o espao privado. Serve para cultivar jardim ou colocar mesas e cadeiras. As caladas com 1,90m de largura podem ser divididas em duas faixas de uso: a de servio, com o mnimo de 0,70m, e a livre, de no mnimo 1,20m, destinada circulao de pedestres. (Fig. 18)

Figura 18: Calada com duas faixas de uso Fonte: Cepam, 2008.

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As caladas com larguras maiores podem ser divididas em trs faixas de uso. (Fig. 19)

Figura 19: Calada com trs faixas de uso Fonte: Cepam, 2008.

necessrio garantir a sinalizao nas caladas. Todo obstculo suspenso, que tenha o volume maior na parte superior do que na base, deve ser sinalizado com piso ttil de alerta, conforme ABNT NBR 9050. (Figs. 20) Os postes e os canteiros, ou os ps de rvores, no devem ser sinalizados com piso ttil de alerta. O piso ttil direcional no obrigatrio.

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F o r m a l i z a o

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o r i e n t a e s

Figura 20: Obstculo com sinalizao ttil de alerta Fontes: ABNT NBR 9050 e SMPED-SP

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Nas travessias, os rebaixamentos das caladas, ou as faixas elevadas, devem ser sinalizadas com piso ttil de alerta, conforme definido na ABNT NBR 9050. (Fig. 21)

planta
Figura 21: Travessia com sinalizao ttil

As tampas e grelhas devem ficar fora da faixa livre destinada circulao de pedestres e ser embutidas. Vos de grelhas devem ser inferiores a 1,5cm e locados transversalmente ao sentido do caminhamento.

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D r e n a g e m

U r b a n a

Os projetos de drenagem urbana podem ser a cu aberto (com guias, sarjetas e sarjetes) ou por meio de galerias (tubos, poos de visita, aduelas, bocas-de-lobo e bocas-de-leo). O projeto deve considerar a rea de interveno e toda a bacia de captao.

Projeto bsico

Indicar na planta, com o traado e a descrio da rede, o incio e o fim do trajeto, o dimetro das tubulaes, o sentido do escoamento, o local de descarte e demais elementos. (Fig. 22)

Garantir, no assentamento da linha de tubos, no mnimo, 0,70m de recobrimento de terra acima do tubo. (Fig. 23)

Desenhar as sarjetas e os sarjetes de concreto em detalhe. (Figs. 8 a 11)

D e s e n h a r e i n d i c a r a l o c a l i z a o d e b o c a s - d e lobo simples, duplas ou triplas, dependendo da necessidade. (Fig. 24)

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Figura 22: Planta de drenagem urbana

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F o r m a l i z a o

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o r i e n t a e s

Desenhar

localizao

de

bocas-de-leo

simples,

duplas ou triplas, conforme a necessidade. (Fig. 25) Localizar os poos de visita. (Fig. 26) Localizar e desenhar os muros de ala em detalhe. (Fig. 27) Indicar as escadas hidrulicas. (Fig. 28) Obter aprovao dos departamentos envolvidos (Daee, cetesb, entre outros).

Figura 23: Tubo de assentamento corte

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PLANTA

CORTE

AA

CORTE

BB

Figuras 24: Boca-de-lobo simples

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o r i e n t a e s

PLANTA

CORTE

AA

CORTE B B

Figuras 25: Boca-de-leo simples

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PLANTA

CORTE A A

CORTE B B

Figuras 26 : Poo de visita

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planta

elevao

CORTE A A
Figuras 27: Muro de ala

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CORTE

OPO 1

CORTE
Figuras 28: Escadas hidrulicas

OPO 2

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C a n a l i z a o d e c r r e g o s

Quando o escoamento for dirigido a crregos, rios e lagos, preciso obter outorga do Daee. Vale salientar que o protocolo de entrada no Daee no ser aceito, sendo vlido apenas o documento com sua aprovao. A canalizao de crregos pode ser a cu aberto ou feita de forma tubular com aduelas. necessrio encaminhar planta do trecho do crrego (Fig. 29) que ser canalizado, assim como o detalhamento da galeria moldada com aduelas (Fig. 30), conforme dimensionamento da calha (Fig. 31) definido pelo Daee.

Figura 29: Planta do crrego

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Figura 30: Galeria moldada com aduelas corte

Figura 31: Calha

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I l u m i n a o

P b l i c a

A iluminao de vias urbanas tem como principal funo garantir condies mnimas de segurana, conforto e capacidade para o trfego noturno de pedestres e veculos. A iluminao deve, primordialmente, servir aos pedestres e, secundariamente, aos veculos. A instalao para expandir ou remodelar a rede de iluminao pblica (Fig. 32) deve apresentar um projeto bsico que considere as orientaes e recomendaes descritas a seguir. Todo o projeto de iluminao pblica elaborado pelo municpio precisa ser submetido apreciao da concessionria local, que confirmar, por meio de ofcio, a disponibilidade de carga.

Projeto bsico

Indicar na planta, com legenda, a localizao dos pontos de iluminao, de entrada de energia, transformadores, do tipo de luminrias e lmpadas, das caixas de passagem, dos para-raios, do tipo e da altura dos postes.

Juntar ao projeto eltrico a ART do projetista devidamente recolhida.

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No caso de contratao direta dos servios com a concessionria de energia, apresentar o oramento discriminando os equipamentos e as quantidades.

No caso de licitao dos servios, a prefeitura deve apresentar trs propostas de empresas fornecedoras do(s) equipamento(s) a ser(em) adquirido(s), com as quantidades e especificaes constantes no memorial descritivo.

A proposta de menor valor deve ser transcrita em papel timbrado da prefeitura.

Figura 32: Planta de iluminao pblica

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F o r m a l i z a o

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o r i e n t a e s

E s t r u t u r a s M u r o s d e

d e

C o n t e n o

A r r i m o

Os muros de arrimo podem ser de gravidade (construdos em alvenaria, concreto, gabies ou pneus) (Figs. 33) ou, de flexo em concreto armado (com ou sem contraforte e com ou sem tirantes). (Figs. 34)

Projeto bsico

Preparar laudo geolgico. Desenhar planta, cortes e detalhes. Detalhar a fundao. Detalhar a drenagem canaletas transversais e longitudinais de descida , escada, dissipadores de energia, caixas coletoras, drenos horizontais, trincheiras drenantes.

A drenagem pode ser superficial e/ou subsuperficial, porm, o projeto deve, sempre, considerar tanto a rea de interveno como toda a bacia de captao.

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A drenagem deve ser detalhada tambm no memorial descritivo. Devem constar ainda, do memorial descritivo, a finalidade e a necessidade da construo do muro de arrimo (ex.: continuidade de gabarito para alargamento do leito de rua, escorregamento de talude, etc.) e o tipo.

Figuras 33: Muros de gravidade

Figuras 34: Muros de flexo