TNEL 4 (PORTO) - ANLISE TRIDIMENSIONAL POR ELEMENTOS FINITOS

Tunnel 4 (Porto) - Three-dimensional finite element analysis

Francisco F. Martins Alexandra Ferreira da Costa Jorge Almeida e Sousa
RESUMO Neste trabalho apresenta-se os principais resultados da aplicao de modelos de elementos finitos a um tnel superficial escavado em solos residuais granticos, no Porto. Os clculos foram efectuados atravs de anlises tridimensionais, nas quais se tentou reproduzir a sequncia completa da construo (fase de escavao e aplicao do suporte). O comportamento mecnico dos solos foi reproduzido usando um modelo elstico perfeitamente plstico, tendo os respectivos parmetros definidores sido estimados com base em resultados de ensaios de campo realizados durante a prospeco e de ensaios laboratoriais. O comportamento observado comparado com os resultados decorrentes dos clculos numricos, tendo-se obtido uma boa concordncia.

SYNOPSIS This paper presents the results of the application of finite elements models to a shallow tunnel excavated in residual granitic soils in Porto, Portugal. The calculations involved three-dimensional analyses, in which every effort was made to reproduce the entire construction sequence (excavation phase and support application). The mechanical behaviour of the soils was reproduced using an elastic perfectly plastic model. The soils characterization was done by in situ and laboratory tests. The observed behaviour is compared with the numerical results, and good agreement was found.

1 INTRODUO Hoje em dia o projecto de tneis usualmente efectuado recorrendo a anlises numricas. Nessas anlises frequentemente utilizado o Mtodo dos Elementos Finitos (Clough e Leca, 1989; Mair, 1999). Para o sucesso dessa aplicao, so dois os factores que desempenham papel importante. O primeiro diz respeito simulao do processo construtivo, particularmente da sequncia de escavao, do tipo de suporte e da distncia frente a que instalado. O segundo diz respeito lei constitutiva usada para simular o comportamento do solo envolvente. Em relao ao primeiro desses factores, deve ser notado que, devido aos equilbrios gerados nas proximidades da frente serem tridimensionais, sejam quais forem os mtodos construtivos usados, para a definio real das tenses e dos deslocamentos no macio em redor do tnel e no suporte dever ser efectuada uma anlise numrica tridimensional (Almeida e Sousa, 1998). No que diz respeito ao segundo factor, a lei constitutiva deve reproduzir as principais caractersticas do comportamento do solo, particularmente: i) a no linearidade na relao
Doutor em Engenharia Civil, Professor Associado do Departamento de Engenharia Civil da Escola de Engenharia da Universidade do Minho. Email: ffm@civil.uminho.pt Mestra em Engenharia Civil, Assistente do Departamento de Engenharia Civil da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto. Email: alex@fe.up.pt Doutor em Engenharia Civil, Professor Auxiliar do Departamento de Engenharia Civil da Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade de Coimbra. Email: jas@dec.uc.pt

tenso-deformao; ii) a ocorrncia de deformaes plsticas; iii) a influncia da tenso principal intermdia; iv) a dilatncia; v) a dependncia do caminho da tenso (Eisenstein, 1986). Um modelo constitutivo elasto-plstico que possa reproduzir as caractersticas do comportamento do solo mencionadas acima , nalguns casos, muito complexo e os seus parmetros no so fceis de obter. por isso que, em muitas aplicaes, o comportamento do solo simulado usando modelos simples com parmetros que podem ser facilmente determinados. Este trabalho trata da simulao numrica da abertura de um tnel na cidade Porto (Tnel 4). Trata-se de um tnel superficial aberto em solos residuais jovens (saprolticos) de granito com um processo construtivo baseado nos princpios do NATM. O seu comprimento de 134 m, a sua seco transversal tem uma rea de aproximadamente 95 m2 e a espessura do recobrimento varia entre 5 e 13 m. Como se ilustra na Figura 1, a seco transversal do tnel foi escavada de forma parcelar. Na primeira fase foi escavada, ao longo de todo o comprimento, a abbada, correspondendo a aproximadamente 70% do volume total da escavao. Depois de escavada a abbada, procedeu-se ao desmonte da bancada e da soleira definitiva. Neste trabalho apenas analisada a abertura do tnel correspondente primeira fase. Aterro 2,2 m

Granito W5 19,7 m Fase 1 Fase 2

Escala 0 5 10 m

Granito W3

Figura 1 Seco transversal do tnel e perfil geotcnico da seco analisada. 2 CONDIES GEOLGICAS E GEOTCNICAS A geologia do Porto dominada pela presena do chamado granito do Porto. Trata-se de um granito de gro mdio a grosseiro, alcalino com albite e ortose como feldpastos principais, com pequena percentagem de plagioclase e essencialmente moscovtico. No que diz respeito alterao da massa rochosa, podem ser encontrados todos os graus de alterao (W1 a W6). Assim, o terreno varia desde rocha intacta at solo com baixa ou nula coeso. Para alm disso, o desenvolvimento espacial do granito alterado totalmente irregular e errtico, o que faz com que, por exemplo, zonas muito alteradas de considervel dimenso possam aparecer sob ou no interior de zonas de macio muito menos alterado.

Os trabalhos de prospeco, realizados com a finalidade de caracterizar o macio interessado pelo tnel, revelaram, como se ilustra na Figura 1, a existncia de uma fina camada superficial de aterro, cobrindo um granito muito ou completamente alterado, W5, onde o tnel foi completamente aberto, e uma massa grantica de rocha ligeiramente alterada, W3. Devido alterao errtica do granito, foram encontrados no seio do granito decomposto (W5) blocos de granito (W1-2 ou W3) de dimenses centimtricas a mtricas e geometria varivel (Lopes et al., 2000). Na poca em que os trabalhos de prospeco se realizaram, no foram detectados nveis aquferos susceptveis de afectarem a execuo da obra. Durante a investigao no campo, foram realizados ensaios in situ e foram colhidas amostras para ensaios laboratoriais. Conjuntamente com a prospeco geofsica (refraco ssmica, downhole, uphole, crosshole e resistividade elctrica) e com os ensaios de penetrao dinmica (SPT), foram tambm realizados ensaios pressiomtricos (pressimetro de Mnard). Os ensaios laboratoriais realizados sob as amostras colhidas incluram ensaios de identificao, de determinao das propriedades fsicas naturais e diferentes tipos de ensaios de caracterizao mecnica (ensaios edomtricos, ensaios de corte directo, ensaios triaxiais e ensaios de compresso uniaxial). 3 PROCESSO CONSTRUTIVO O processo construtivo usado foi baseado no mtodo NATM, com a sequncia da escavao da abbada e a colocao do suporte primrio seguindo o esquema ilustrado na Figura 2 (Ferreira da Costa, 2001). Como tambm mostra a figura, o avano foi efectuado sob a proteco de enfilagens. Com o objectivo de aumentar a estabilidade da frente, a escavao da abbada foi dividida em duas fases, avanando a parte superior um mximo de 4 lances. Aps cada lance, cujo comprimento variou entre 0,8 e 1,0 m, era instalada uma cambota metlica constituda por um perfil treliado e executada uma primeira camada de beto projectado de 0,15m de espessura reforada com uma malha electrosoldada. Depois de realizados 4 lances era colocada uma nova malha electrosoldada e completado o suporte primrio com a execuo de uma segunda camada de beto projectado (0,10 m). Na frente de escavao era tambm aplicado beto projectado (0,05 m). Na parte inferior da abbada foram instaladas pregagens de 5 a 6m de comprimento, tipo autoperfurantes com a injeco de calda de cimento. Para fechar a base da abbada foi construda uma soleira temporria em beto projectado com 20 cm de espessura, reforada com uma malha electrosoldada, a uma distncia mxima de 8 m da frente. Aps a escavao da abbada na totalidade da extenso do tnel, procedeu-se execuo da bancada e da soleira definitiva.

Seco D-D

Seco C-C
Guarda-chuvas

Seco B-B

Seco A-A

Microestacas

Abbada superior Abbada inferior Soleira provisria

Cambotas Enchimento Pregagens

Figura 2 Mtodo construtivo (representao esquemtica). 4 MONITORIZAO E OBSERVAO Para controlar o processo construtivo e a segurana das estruturas e servios existentes na vizinhana das obras, foram definidas trs seces principais de monitorizao. A disposio em perfil dos dispositivos instalados na seco que foi considerada nas anlises numricas encontra-se esquematizada na Figura 3.

I Inclinmetro M Marcas Topogrficas T Marcas de convergncia A, B, C Pontos de ancoragem dos extensmetros 3, 0 e 4

Escala 10 m 5 Figura 3 Localizao dos dispositivos de observao.

A instrumentao constou essencialmente de: i) marcas topogrficas, instaladas superfcie, que permitiram a medio de deslocamentos verticais por meio de nivelamentos topogrficos; ii) vares extensomtricos com trs pontos de ancoragem, que permitiram medir os deslocamentos relativos entre pontos localizados superfcie e pontos situados no interior do macio; iii) tubos inclinomtricos para medio dos deslocamentos horizontais de pontos situados nas laterais do tnel; iv) bases colocadas no revestimento de beto para medies de convergncias. Durante a escavao, a frente foi objecto de cartografia geolgica, tendo em vista a obteno de um registo contnuo das caractersticas do macio escavado (Lopes et al, 2000). Como resultado dessa observao, constatou-se que numa das seces principais (B1), um bloco de granito ocupava a quase totalidade da seco de escavao. Naturalmente, que as deformaes induzidas pela escavao na proximidade desta seco foram substancialmente inferiores s registadas nas outras duas seces (B2 e B3), onde o macio escavado se encontrava decomposto mais ou menos caulinizado. 5 ANLISES POR ELEMENTOS FINITOS 5.1 Discretizao do meio e simulao do processo construtivo Os estudos numricos foram efectuados usando um programa de elementos finitos (Cardoso, 1987; Almeida e Sousa, 1998) que, para alm de permitir a anlise de problemas em condies associadas com estados planos de deformao e de tenso e estados axissimtricos, possibilita a considerao do carcter tridimensional dos equilbrios que se estabelecem nas estruturas geotcnicas reais, nomeadamente na vizinhana da frente de escavao de tneis. O programa permite o uso de vrios tipos de elementos finitos, capazes de representar o terreno, as componentes estruturais do suporte e as interfaces entre os diferentes materiais. Com o objectivo de reproduzir de forma realista o avano da construo de uma dada obra, a cada elemento est associado um critrio especfico de activao e desactivao possibilitando que as diversas fases construtivas sejam consideradas separada e sequencialmente. No que respeita modelao do comportamento mecnico dos vrios materiais e suas interfaces, o programa disponibiliza um vasto menu de modelos constitutivos de complexidade varivel. A malha de elementos finitos utilizada nas anlises tridimensionais inclui-se nas Figuras 4 (perspectiva) e 5 (corte longitudinal), representando um troo do tnel com uma extenso de 58,4 m e um recobrimento, admitido como constante e igual ao da seco analisada (B2), de 9,6 m. A malha compreende 5820 pontos nodais e 6438 elementos isoparamtricos com oito pontos nodais. Na fronteira inferior da malha, localizada a uma profundidade de 57 m, so impedidos quaisquer deslocamentos, enquanto que nas fronteiras laterais so impedidos os deslocamentos horizontais na respectiva direco perpendicular. Como a Figura 5 evidencia, o processo construtivo foi simulado de forma incremental, admitindo-se que as partes superior e inferior da abbada avanaram simultaneamente. Assim, aps um primeiro incremento em que se simulou a abertura de uma s vez de 8 m de tnel, a escavao prosseguiu por avanos de 1,6 m, sendo a parte inferior escavada com um atraso de 3,2 m em relao parte superior e a soleira provisria fechada a uma distncia de 6,4 m da frente de escavao. Os clculos foram efectuados em 25 incrementos simulando a aproximao e o afastamento da frente de escavao da seco em estudo.

Seco analisada

Direco da progresso do tnel

Figura 4 Malha tridimensional adoptada.

57 m

25.6 m

32.8 m

Figura 5 Seco longitudinal da malha quando a face do tnel alcana a seco analisada.

5.2 Parmetros adoptados O estado de tenso inicial foi admitido como geosttico. Para a sua definio considerouse para as diferentes formaes os valores dos pesos volmicos e dos coeficientes de impulso em repouso indicados no Quadro 1. Quadro 1 Parmetros adoptados na definio do estado de tenso inicial. K0 Solos (kN/m3) Aterro 19 0,4 Solo residual (W5) 19 0,4 Granito (W3) 25 0,4 Em relao ao coeficiente de impulso em repouso, adoptado sem base experimental, deve salientar-se que so relativamente escassas e discrepantes as informaes disponveis na bibliografia em relao aos valores que assume nos macios de solos residuais. Julga-se, todavia, que no caso presente, uma vez que do processo de alterao no resultaram minerais argilosos expansivos a partir de outros relativamente inertes, o valor adoptado estar dentro do intervalo mais provvel, tendo em conta as consideraes a tal respeito de Vaughan e Kwan (1984). Viana da Fonseca (1996) reporta valores do coeficiente de impulso em repouso, deduzidos de ensaios com o pressimetro auto-perfurador, que parecem confirmar as concluses a que chegaram os autores acima citados. A todas as formaes foi atribudo um comportamento elstico linear perfeitamente plstico, definido at rotura por um mdulo de deformabilidade independente dos nveis de tenso ou de deformao. A rotura foi controlada pelo critrio de Mohr-Coulomb. No Quadro 2 indica-se os parmetros includos nos clculos respeitantes a cada um das formaes. Quadro 2 Caractersticas mecnicas adoptadas Solos E (MPa) c (kPa) Aterro 20 0,35 0 Solo residual (W5) 0,35 10 33+5,3z Granito (W3) 6000 0,20 300 z = profundidade () 30 38 52

No que diz respeito aos materiais de aterro, uma vez que no foram realizados ensaios que permitissem a sua caracterizao, os valores adoptados so os usuais para o caso de aterros pouco compactados. Os valores adoptados para o granito pouco alterado (W3) resultaram de ensaios de corte directo e de ensaios triaxiais (parmetros de resistncia) e de ensaios de compresso uniaxial (parmetros elsticos). A definio do mdulo de deformabilidade do solo residual (W5), onde o tnel foi quase inteiramente escavado, efectuou-se com base num ensaio pressiomtrico e nos ensaios SPT realizados. Comeou por se obter uma correlao entre os mdulos de deformabilidade resultantes do ensaio pressiomtrico e os resultados do ensaio SPT realizado num furo de sondagem localizado nas proximidades. Admitindo que a relao obtida se mantinha vlida para todo o tnel, foi possvel definir, como ilustra a Figura 6, a variao do mdulo de deformabilidade em profundidade a partir dos resultados de todos os ensaios SPT efectuados.

E (MPa) 0 0 50 100 150 200 250

Mnard 5 SPT Triaxial Usado

Profundidade (m)

10

15

20

25

Figura 6 Solo residual (W5) variao em profundidade do mdulo de deformabilidade. Ainda na Figura 6 esto includas, para comparao, trs curvas, deduzidas de resultados de ensaios triaxiais efectuados sobre amostras de solo residual de granito (W5) colhidas em diferentes stios da regio do Porto (Topa Gomes, 1998; Almeida e Sousa, 1998), que ilustram a variao em profundidade do mdulo de deformabilidade. Com base nos trabalhos de Ledesma e Romero (1997), que procederam a um conjunto de rectroanlises baseadas em resultados da observao de tneis construdos para o metro de Barcelona, os mdulos de deformabilidade definidos correspondem a mdulos secantes para deformaes distorcionais de 0,6%. Para ter em conta a reduo significativa da rigidez do solo resultante da inevitvel perturbao causada pela amostragem, os valores do mdulo de deformabilidade obtidos em laboratrio foram majorados por aplicao de um factor correctivo. O factor correctivo utilizado (3,1) foi o proposto por Viana da Fonseca et al. (1997). A anlise da Figura 6 evidencia que as curvas deduzidas dos ensaios de laboratrio enquadram bem a curva obtida com base nos ensaios in situ e utilizada nos clculos efectuados.

Em relao ao coeficiente de Poisson e aos parmetros de resistncia (c e ) do solo residual (W5), os valores adoptados resultaram da anlise dos resultados de um nmero significativo de ensaios triaxiais publicados na bibliografia. No que respeita ao suporte inicial, admitiu-se um comportamento elstico, linear e isotrpico, caracterizado pelos seguintes valores do mdulo de elasticidade e do coeficiente de Poisson: E28 = 10GPa; = 0,2. Pretendendo levar em considerao a execuo por camadas do suporte e a dependncia do tempo das propriedades do beto projectado, admitiu-se para o seu mdulo de elasticidade valores diferentes ao longo do eixo do tnel. A definio destes valores foi feita considerando a evoluo da espessura do suporte, uma dada velocidade mdia de escavao (0,8m/dia) e a seguinte expresso:

Et = E 28

t 4.2 + 0.85t

(1)

em que Et o mdulo de elasticidade para um dado tempo t, expresso em dias, de um beto que ao fim de 28 dias tem um mdulo de elasticidade de E28 (Gomes, 1999). 6 RESULTADOS Nas Figuras 7 e 8, as evolues com o avano da frente do assentamento mximo superfcie e dos assentamentos nas trs ancoragens do extensmetro E0 calculadas so comparadas com os resultados da observao, tambm representados. Pela observao destas figuras pode concluir-se que a concordncia entre os deslocamentos medidos e os calculados bastante razovel. Com efeito, no s os valores finais dos assentamentos nos diferentes pontos so semelhantes aos observados, como as suas evolues derivadas do clculo se aproximam significativamente das medidas. No que respeita aos valores finais, constata-se que os calculados so um pouco superiores aos observados, excepto na ancoragem localizada mais perto da cavidade (ancoragem A), onde o assentamento medido maior do que o decorrente do clculo. O mesmo acontece com o deslocamento vertical medido no tecto do tnel na marca de convergncia T0, cuja evoluo, aps a escavao da seco, comparada na Figura 9 com a calculada numericamente.
Distncia da frente de escavao seco em estudo (m ) -3 -3 -2 -2 -1 -1 5 0 5 0 5 0 -5 0 Assentamentos (mm) 5 10 15 20 25 30
Medidos
Calculados

5 10 15 20 25 30 35

Figura 7 Evoluo com o avano da frente do assentamento mximo superfcie.

Distncia da frente de escavao seco em estudo (m) -25 -20 -15 -10 Deslocamentos Verticais (mm) 0 5 10 15 20 25 30 Medidos Calculados -5 0 5 10 15 20 25 30 35

a)

Distncia da frente de escavao seco em estudo (m) -25 -20 -15 -10 Deslocamentos Verticais (mm) 0 5 10 15 20 25 30 Medidos Calculados -5 0 5 10 15 20 25 30 35

b)

Distncia da frente de escavao seco em estudo (m) -25 -20 -15 -10 Deslocamentos Verticais (mm) 0 5 10 15 20 25 30 Medidos Calculados -5 0 5 10 15 20 25 30 35

c)

Figura 8 Evoluo com o avano da frente dos assentamentos no extensmetro E0: a) ancoragem A; b) ancoragem B; c) ancoragem C.

Distncia da frente de escavao seco em estudo (m) 0 0 Deslocamentos Verticais (mm) 5 10 15 20 25 30 Medidos Calculados 5 10 15 20 25 30 35

Figura 9 Evoluo com o avano da frente, aps a escavao da seco, do deslocamento vertical no tecto do tnel. No que concerne evoluo dos assentamentos, a anlise das Figuras 7 e 8 permite constatar que eles se iniciam cerca de dimetro e meio adiante da frente crescendo lentamente, sofrem, quando da passagem daquela, um brusco acrscimo, mais acentuado nos pontos a maior profundidade, e voltam depois a crescer de forma lenta at estabilizarem cerca de dois dimetros atrs da frente. Ainda no que diz respeito aos assentamentos dos pontos localizados sobre o eixo de simetria do tnel, na Figura 10 compara-se os resultados decorrentes do clculo e de quatro campanhas de observao: a primeira realizada antes da seco em observao ser alcanada, a segunda na altura em que a frente a atingiu, a terceira quando aquela j tinha avanado 5 m e, finalmente, a ltima efectuada quando a frente j se encontrava localizada a distncia suficiente para que as deformaes associadas escavao se possam considerar desprezveis. Para alm da concordncia razovel entre o medido e o calculado, j evidenciada pela Figuras 7 e 8, a observao da Figura 10 permite concluir que, adiante da frente de escavao, os assentamentos dos pontos mais prximos da superfcie crescem mais rapidamente do que os dos pontos situados a maiores profundidades. Tal facto pode ser justificado pela existncia de uma zona de compresso, zona essa originada pelo efeito de arco que se desenvolve na seco longitudinal vertical, responsvel pela transferncia de carga da regio j escavada e ainda no suportada para a regio no escavada localizada adiante. Com a aproximao e a passagem da face de escavao, em consequncia da reduo das tenses verticais no coroamento do tnel, h um aumento dos assentamentos com a profundidade. Uma vez instalada a estrutura de suporte, o bloco de solo situado no coroamento experimenta um movimento praticamente de corpo rgido.

10

Deslocamentos verticais (mm) 0 0 10 20 30

Profundidade (m)

Calculados 6 Medidos

10

12

Figura 10 Evoluo com o avano da frente dos deslocamentos verticais no coroamento do tnel. Na Figura 11 so comparados os deslocamentos calculados com os medidos nos extensmetros laterais E3 e E4, simetricamente dispostos. O primeiro aspecto que a observao da figura permite salientar relaciona-se com o facto de os deslocamentos medidos nos dois extensmetros nas ancoragens mais profundas (A) serem significativamente diferentes. Tal facto resultou de uma sobreescavao importante verificada no ombral direito do tnel, em consequncia da existncia de uma bolsada de solo com muito piores caractersticas mecnicas (Lopes et al., 2000). Um outro aspecto que a anlise da figura permite verificar que, exceptuando a ancoragem A do extensmetro E4, os resultados numricos se aproximam muito razoavelmente dos experimentais. Na Figura 12 compara-se os perfis transversais dos assentamentos superfcie do terreno calculados numericamente com os fornecidos pela instrumentao nas trs ltimas campanhas de medio indicadas na Figura 10. Da anlise da figura, verifica-se existir uma concordncia razovel entre os resultados do clculo e os fornecidos pela instrumentao, nomeadamente no que diz respeito evoluo do perfil com o avano da frente. Para alm da pequena sobrestimao dos assentamentos mximos, o clculo apenas subestima um pouco a largura da faixa superficial influenciada pela abertura do tnel.

11

Distncia da frente de escavao seco em estudo (m) -25 -20 -15 -10 -5 -5
Deslocamentos (mm)

10 15 20 25 30 35

0 5 10 15 20 25 Extensmetro 3 Calculados Extensmetro 4

a)

Distncia da frente de escavao seco em estudo (m) -25 -20 -15 -10 -5 -5
Deslocamentos (mm)

10 15 20 25 30 35

0 5 10 15 20 25 Extensmetro 3 Calculados Extensmetro 4

b)

Distncia da frente de escavao seco em estudo (m) -25 -20 -15 -10 -5 -5
Deslocamentos (mm)

10 15 20 25 30 35

0 5 10 15 20 25 Extensmetro 3 Calculados Extensmetro 4

c)

Figura 11 - Evoluo com o avano da frente dos assentamentos nos extensmetros E3 e E4: a) ancoragem A; b) ancoragem B; c) ancoragem C.

12

Distncia ao centro do tnel (m) -30 Assentamentos superfcie (mm) 0 5 10 15 20 25 Calculados Medidos -20 -10 0 10 20 30

Figura 12 Evoluo dos perfis transversais dos assentamentos superfcie do terreno. Na Figura 13 so mostrados, para alm dos perfis transversais finais dos assentamentos superfcie do terreno calculados e experimentais, duas curvas que melhor ajustam os dados fornecidos pela instrumentao, uma e outra obtidas atravs da minimizao do quadrado dos desvios.
Distncia ao centro do tnel (m) 0
Assentamento superfcie (mm)

10
Gauss

15

20

25

30

0 5 10
Calculados Yield Density Medidos

15 20 25

Figura 13 Perfil transversal final dos assentamentos superfcie comparao do perfil calculado com as curvas que melhor ajustam os dados da observao. Uma das curvas a tradicional curva de Gauss, sendo a outra a curva do tipo yield density, expressa por (Celestino e Ruiz, 1998):

v (x ) =

v max
x 1+ a
b

(2)

13

onde v(x) o assentamento num ponto distncia x do eixo de simetria, vmx o assentamento mximo (para x = 0) e a e b so parmetros da curva, o primeiro com as dimenses de um comprimento e o segundo adimensional. Como a figura evidencia, as duas curvas conseguem aproximar bem os resultados da observao, sendo de realar que a curva de yield density, para alm de ajustar, tal como a distribuio gaussiana, muito bem os assentamentos verificados nas proximidades da abertura, consegue ajustar os assentamentos medidos nas marcas superficiais mais afastadas do eixo do tnel. A Figura 14 diz respeito s distores angulares na superfcie calculadas numericamente e com base nas duas aproximaes do perfil transversal dos assentamentos empregues. Como se pode constatar, a distoro mxima deduzida da curva do tipo de yield density um pouco maior do que a deduzida da curva de Gauss e sensivelmente idntica calculada numericamente.
2 Distoro angular (*10-3) 1.6 1.2 0.8 0.4 0 0 5 10 15 20 25 30 Distncia ao centro do tnel (m)
Yield Density Gauss

Calculados

Figura 14 Distores angulares superfcie do terreno comparao dos valores calculados numericamente com os deduzidos das curvas empregues para aproximar o perfil transversal dos assentamentos finais. Por fim, deve referir-se que no se compara os deslocamentos horizontais perpendiculares ao eixo do tnel medidos no tubo inclinomtrico com os calculados, por se ter verificado que os seus valores so, em ambos os casos, muito pequenos, em consequncia do grande afastamento abertura a que o inclinmetro foi instalado. 7 CONCLUSES Os resultados decorrentes da aplicao do mtodo dos elementos finitos a um tnel superficial escavado em solos residuais do granito foram apresentados e comparados com os fornecidos pela instrumentao. Apesar da fraca discretizao do meio, consequncia da capacidade limitada do computador usado, e do emprego de um modelo simples para simular o comportamento do macio envolvente (Mohr-Coulomb), verificou-se existir uma concordncia bastante razovel entre os deslocamentos medidos e os calculados. Com efeito, no s os valores finais dos deslocamentos calculados em diversos pontos do macio foram bem aproximados, como as suas evolues derivadas dos clculos se aproximaram significativamente das medidas.

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Para tal facto ter contribudo a correcta simulao do processo construtivo e a boa estimativa - feita com base em ensaios de campo e laboratoriais de uso generalizado - dos parmetros definidores do modelo empregue para caracterizar o comportamento dos solos residuais envolventes do tnel. AGRADECIMENTOS Este trabalho foi financiado pela Fundao para a Cincia e a Tecnologia Programa POCTI/ECM/2521/95 Concepo, Projecto e Reabilitao de Tneis em Obras Virias. Para alm de agradecer esse apoio, os autores gostariam tambm de agradecer Cmara Municipal do Porto por ter disponibilizado todos os elementos relacionados com o tnel em anlise. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS Almeida e Sousa, J. (1998). Tneis em Macios Terrosos. Comportamento e Modelao Numrica. Tese de doutoramento. Universidade de Coimbra. Cardoso, A. S. (1987). A Tcnica das Pregagens em Solos Aplicadas em Escavaes. Mtodos de Anlise e Dimensionamento. Tese de doutoramento. Universidade do Porto. Celestino, T. B., Ruiz, A. P. T. (1988). Shape of settlement throughs due to tunnelling. Through different types of soft ground. Felsbau 16, pp.118-121. Clough, G. W. and Leca, E. (1989). Use of finite element methods for soft ground tunnelling. Colloque Int. sur Tunnles e Microtunnels en Terrain Meuble: du chantier la thorie, Paris, pp. 531-573. Eisenstein, Z. (1986). The consolidation of numerical analysis to the design of shallow tunnels. Geomechanical Modelling in Engineering Practice (ed. R. Dungar and J. A. Studer), A. A. Balkema Pub., pp. 135-164. Ferreira da Costa, A. (2001). Concepo e Projecto de Tneis em Obras Virias. Anlise do Tnel 4 do Porto. Tese de mestrado. Universidade do Minho. Gomes, R. A. M. P. (1999). Anlise da interaco solo-suporte em tneis considerando o comportamento dependente do tempo. Tese de Mestrado em Geotecnia, Escola de Engenharia de S. Carlos da Universidade de S. Paulo. Ledesma, A., Romero, E. (1997). Systematic backanalysis in tunnel excavation problems as a monitoring technique. Proc. 14th Int. Conf. on Soil Mechanics and Foundation Engineering, Hamburg, Vol. 3, pp. 1425-1428. Lopes, P., Monteiro, G., Moreira, A. P., Plasncia, N. (2000). Monitorizao e observao do comportamento das obras do Tnel 4 Porto. Actas do VII Congresso Nacional de Geotecnia, Porto, Vol. II, pp. 905-914 Mair, R. J. (1999). Design and construction of tunnels in soft ground, Proc. 12th European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, Amsterdam, Vol.3, pp. 1915-1921. Topa Gomes, A (1998). Tneis urbanos sujeitos a solicitaes no uniformes. O tnel do Largo do Carregal na cidade do Porto. Tese de Mestrado. Universidade do Porto. Vaughan, P. R., Kwan, C. W. (1984). Weathering, structure and in situ stress in residual soils. Gotechnique, Vol. 34, N. 1, pp. 43-59. Viana da Fonseca, A.(1996). Geomecnica dos Solos Residuais do Granito do Porto. Critrios para o Dimensionamento de Fundaes Directas. Tese de doutoramento. Universidade do Porto. Viana da Fonseca, A., Matos Fernandes, M., Cardoso, A. S. (1997). Interpretation of a footing load test on a saprolitic soil from granite. Gotechnique, Vol. 47, pp. 633-651.

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