Informativo Tcnico Montagem do tensionador da correia sincronizadora VKM 4797

O produto VKM 4797 aplicado no sistema de sincronismo do Honda Civic 1.6 equipado com motores D16V1 e D16W7; Civic 1.7 e 1.7 Vtec equipados com motores D17A, D17A8, D17A5 e D17A9. PROCEDIMENTO DE DESMONTAGEM

1) Retirar os acessrios. 2) Girar o motor manualmente no sentido anti-horrio at que a marca de sincronismo da engrenagem de comando de vlvula coincida com a referncia na face superior do cabeote. 3) Afrouxar o parafuso de fixao do tensor. Com auxilio de uma chave allen movimentar o tensor para retirar a correia de sincronismo, o tensor e a mola do mesmo. 4) Inspecionar as engrenagens do comando de vlvulas, a engrenagem do virabrequim e a bomba dgua. 5) Limpar a caixa de sinscronismo com muito rigor, evitando a presena de qualquer resduo de leo ou contaminantes.

PROCEDIMENTO DE MONTAGEM

1) Instalar o novo tensor inicialmente livre de torque. 2) Instalar a nova correia no sentido horrio comeando pela engrenagem do virabrequim. Com auxilio de uma chave allen, movimentar o tensor para a montagem da correia. 3) Girar o motor manualmente 10 vezes no sentido anti-horrio, verificando as marcas de sincronismo do motor. 4) Fixar o tensor com torque de 2,5 kgf x m. 5) Retirar o pinos de travamento do tensor. 6) Se tudo estiver ok, reinstalar as peas anteriormente desmontadas e testar o motor. Em caso de rudo estranho, refazer os procedimentos de montagem. Obs. Torquear o parafuso de fixao com 2,5 kgfxm somente aps toda montagem e retirar o pino de travamento do tensor aps fazer todo o procedimento de montagem e com o tensor torqueado.