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Equipamentos Industriais

so equipamentos que cumprem funes especificas em uma unidade fabril ou planta industrial, seja ela uma refinaria de petrleo ,uma manufatura qumica ,petroqumica txtil ou de gs natural,bombeando,armazenando,aquecendo ,resfriando,acionando,separando etc.dentre os principais equipamentos industriais temos as bombas centrifugas,os compressores os tanques ,os separadores,os fornos os trocadores de calor...
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BOMBA CENTRIFUGA
EQUIPAMENTO DESTINADO A TRANSFERIR LIQUIDOS DE UM LUGAR PARA OUTRO. O LIQUIDO A SER BOMBEADO ENTRA NA BOMBA PELA TUBULAO DE SUCO E IMPELIDA PELO ROTOR DENTRO DA VOLUTA PARA O BOCAL DE SAIDA.

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TIPOS DE BOMBAS
BOMBA DE PISTO BOMBA DIAFRAGMA BOMBA ROTATIVA BOMBA DE ENGRENAGEM ETC

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COMPRESSOR
SO MAQUINAS DETINADAS A ELEVAR A PRESSO DO AR ATMOSFERICO AT UMA PRESSO PRE ESTABELECIDA PARA A EXECUO DE TRABALHO.ESTE AR CONFINADO EM UM RESERVATORIO E DA DESCARREGADO ATRAVES DE DUTOS PARA A SUA UTILIZAO.
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VENTILADORES
TEM POR FINALIDADE MOVIMENTAR O AR ATMOSFERICO EM AMBIENTES OU DUTOS .

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CALDEIRA
O EQUIPAMENTO DETINADO A PRODUZIR E ACUMULAR VAPORSOB PRESSO MAIOR QUE A ATMOSFERICA,UTILIZANDO SE DE QUALQUER FONTE DE ENERGIA

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TORRE DE FRACIONAMENTO
PARA SE OBTER PRODUTOS UTEIS PRECISO SEPARAR OS VARIOS COMPONENTES DO PETROLEO,E NAS TORRES DE FRACIONAMENTO ONDE O PETROLEO ENTRA AQUECIDO A 350 GRAUS ONDE OS VAPORES MAIS LEVES VO SUBINDO E CONDENSANDO EM BANDEJAS PERFURADAS
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TANQUES E VASOS
SO CONSTRUES METALICAS DESTINADAS A ARMAZENAGEM DE LUIQUIDOS E GASES,POSSUI BOCAIS DE ENTRADA E SAIDA .PODEM TER AS MAIS VARIADAS FORMAS E TAMANHOS.

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TROCADORES DE CALOR
SO EQUIPAMENTOS DESTINADOS A AQUECER OU RESFRIAR UM DETERMINADO LUIQUIDO OU GAS.

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TUBULAES
SO CONDUTOS FECHADOS, METALICOS OU NO DESTINADOS AO TRANSPORTE DE FLUIDOS.PODEM TER OS MAIS VARIADOS DIAMETROS E ESPESSURA DE PAREDE,PODEM SER FEITOS DE CHAPAS CALANDRADAS COM SOLDA LOGUITUDINAL OU INTEIRIOS DITOS SEM COSTURAS.

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VALVULAS
SO DISPOSITIVOS QUE TEM A FUNO DE BLOQUEAR,RETER,ALIVIAR UM DETERMINADO FLUIDO,SENDO AS MAIS IMPORTANTES NO PROCESSO: GAVETAS,GLOBOS,RETENO,AGU LHA,ESFERAS,ALIVIO E SEGURANA.
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ACESSORIOS
SO DENOMINADOS ACESSORIOS TODA AS PEAS QUE TEM A FUNO DE UNIR,DERIVAR ,MUDAR DE DIREO OU SENTIDO, ESTRANGULAR OU TAMPONAR UMA DETERMINADA TUBULAO.EX CURVA,TE,JOELHO,CRUZETA,LUVA ,UNIO ETC.
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Bombas Centrifugas
So equipamentos rotativos que tem a funo de transferir lquidos de um ponto a outro usando a fora centrifuga de um rotor acionado por um motor eltrico ou uma turbina a vapor.

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Vantagens
Vazo uniforme Ausncia de ponto morto Ocupam espao reduzido Baixo custo de manuteno Ausncia de vlvulas Trabalham com lodo,lama,ou outras impurezas Apresentam baixo nveis de vibrao Requer pequeno numero de sobressalentes
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desvantagens
Aspirao difcil Necessidade de escorva Menor rendimento Desaconselhveis para pequenas vazes e altas presses.etc

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Campo de Aplicao
Servio de abastecimento de gua Estao de Tratamento de esgoto sistema de drenagem Centrais termoeltricas Industrias txteis Sistema de combate a incndio Industria qumica ,petroqumica e petrolferas Uso domiciliar
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Classificao
Posio do eixo horizontal,vertical ,inclinado Numero de rotores simples estgio e multi estgios Segundo a presso baixa presso,media presso e alta presso Quanto a localizao submersa ou de superfcie

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Partes de uma Bomba


Carcaa Rotor Anel de desgaste Eixo e luva Vedao Mancais Acoplamentos
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Carcaa
Tem como funo reduzir a velocidade do liquido,convertendo esta energia em energia de presso e o direcionando para a sada da bomba,so dotado de dois bocais, suco e descarga sendo o maior geralmente de suco

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Tipos de Carcaa
Voluta Dupla voluta Concntrica Difusor Difusor voluta Difusor dupla voluta

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Carcaa tipo Voluta


Tem formato espiralado,apresent ando seces transversais crescente em volta do rotor,baixo custo de fabricao,e muito empregada em bombas de simples estgio.

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Carcaa tipo dupla voluta


Possui um veio central que divide o fluxo do liquido bombeado,diminuin do assim a presso axial em torno do rotor.

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Rotor
Tem a funo de dar movimento ao liquido que entra na voluta atravs do bocal de suco,direcionando-o a sada da bomba pelo bocal de descarga.

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Tipos de rotor
Aberto- para lquidos com alta viscosidade e alto ndice de sujeira Semi aberto para lquidos pouco viscoso e ou com pouco slido em suspenso Fechado para lquidos limpos

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Eixo
Elemento cilndrico metlico que tem com principal finalidade a transmisso de movimento do motor para a bomba e fixar o rotor.

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Luva do eixo e anel de desgaste


So consideradas peas de sacrifcio pois tem a finalidade de proteger o eixo(luva) e a carcaa e o rotor (anis).

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Cavalete ou corpo da bomba


onde se encontra as caixas de mancais ,caixa de vedao e o reservatrio do leo, a parte mais robusta da bomba.

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Caixa de vedao
Tambm chamada de caixa de gaxetas,tem a finalidade de impedir que o fluido bombeado vaze atravs da carcaa onde ela transpassada pelo eixo.

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Tipos de vedao
As vedaes de uma bomba pode ser feito atravs de gaxetas ou selo mecnico,a escolha ser feita de acordo com o produto a ser bombeado ou necessidade de projeto.

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Elementos de uma caixa de vedao


Gaxetas ou selo Bucha de garganta Sobreposta Anel lanterna Lquido de selagem
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Bucha de garganta
Tambm chamada de bucha de fundo,tem a funo de reduzir a presso do lquido da parte traseira do rotor para dentro da caixa de vedao.

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gaxetas
So elementos prformados e de estrutura mole empregado para vedar fluidos sob a compresso de uma sobreposta,pode ser de nylon,algodo,asbesto ,amianto,teflon etc,e a estes materiais pode ser aglutinado graxa,sebo,grafite para torna-la auto lubrificada.

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Anel de lanterna
Tem a funo de acolher a entrada do lquido de selagem e distribui-lo circunferencialment e de forma eqitativa ao longo da caixa de vedao

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Lquido de selagem

Auxilia a vedao alem de refrigerar e lubrificar as gaxetas.pode ser de fonte externa ou o prprio lquido bombeado.

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Sobreposta ou preme gaxeta


Tem a funo de regular o aperto dos anis de gaxetas,normalment e tem um formato losangular ou elptico.

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Selo mecnico
Tipo de vedao mais eficiente,que se baseia no principio hidrulico para reter fluidos e se houver vazamento so imperceptvel a olho nu.

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Principio de funcionamento do selo mecnico


Atravs de um contato deslizante entre duas faces extremamente polidas de duas peas distintas (sede e anel de selagem) e em um plano perpendicular ao eixo.a sede estacionaria fixada a sobreposta e o anel fixado ao eixo ou luva do eixo sendo pressionada por uma mola,tendo como auxiliares as vedaes secundarias.
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Materiais de fabricao dos selos mecnico


Sede carvo grafite Anel ff,ni-resist,stellitte, carbureto de tungstnio, cermica etc Ved. Secundaria teflon,borracha,viton etc.

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Mancais
So elementos de apoio ao eixo,ou seja tem a funo de suportar o eixo na posio correta em relao as partes estacionria da bomba.pode ser de deslizamento e de rolamento,dependendo do projeto de fabricao ou preferncia do fabricante.

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Classificao dos mancais


Direo da carga- radiais,axiais e mixto Quanto ao atrito deslizamento e rolamento

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Mancais de deslizamento
So empregados quando as cargas so altas e altas rotaes,normalmente so bi partidos e se finos,so denominados de casquilhos e se sua construo for nica so denominados de buchas.quando montados devem ter folgas para compensar as dilataes e introduo do lubrificante.
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Mancais de rolamentos
Tem como principio bsico o movimento de um elemento sobre outro.so tambm chamados de mancais anti frico, devido ao baixo coeficiente de atrito.so elementos padronizados e sua escolha depende de vrios fatores que quase impossvel estabelecer uma regra geral.
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Partes de um rolamento
Anel externo que tambm chamado de capa quando for auto compensador Anel interno quando desmontvel chamado de bucha e onde giram os corpos rolantes chamados de pista. Corpos rolantes- so as peas que realmente giram para diminuir o atrito,so as ,rolos cnicos e cilndricos e agulhas. Separador ou gaiola tem a funo de manter afastado os corpos rolantes
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Tipos de montagem de um rolamento


Tandem montagem muito comum em bombas centrifugas verticais Face to face montagem pouco utilizada,onde a folga eliminada pelo aperto do anel externo Back to back montagem comum para rolamento de contato angular de uma carreira de esfera

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Montagem tandem

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Montagem face to face

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Montagem back to back

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Acoplamentos
Elemento mecnico responsvel pela juno do eixo acionador ao acionado,podem ser rgidos ou flexveis,possuem um jogo de cubos metlicos e um elemento elstico ,normalmente de borracha ou outro polmero.

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Materiais de Fabricao
Cubo ao carbono , ferro fundido , ao liga , ao inox , metais no ferrosos. Elemento elstico borracha , nylon , polipropileno, ao carbono mola.

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Desalinhamento angular
Quando o desalinhamento percebido por uma folga vertical que se afunila em qualquer sentido.

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Desalinhamento lateral
Quando a linha de centro no estar na mesma simetria ou seja sem continuidade.

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Tipos de acoplamentos
Rgidos no permitem nem movimentos laterais nem axiais relativos ao eixo. como se fosse um par de flanges. Flexveis absorvem total ou parcialmente os movimentos do eixo devido a alguns desalinhamento.

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Acoplamento de garras
Basicamente um cubo e um elemento de borracha tambm chamada de Normex.

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Acoplamento de esferas
No cubo existe furos para esferas de borracha e outros para pinos metlicos entre as esferas.

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Acoplamento de pinos
Os cubos apresentam furos e pinos de metal revestido de borracha que se encaixam alternadamente um no outro.

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Acoplamento de capa
Neste tipo de acoplamento a flexibilidade conseguida atravs de capa de borracha.

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Disco flexvel
composto por um anel metlico com elemento flexvel intermedirio formando vrios discos flexveis.

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Acoplamento de corrente
Compe-se de cubos dotado de rodas dentadas sobre as quais montada uma corrente dupla.

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Acoplamento de engrenagem
Neste tipo existe um engrenamento dos dentes do cubo e da capa,assim como no de corrente necessita de lubrificao.

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Acoplamento Falk
Tambm chamado de ranhura,por se instalar em seu cubo uma grade elstica metlica e fechada por uma capa cheia de lubrificante.

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Partida de uma bomba


Abrir vlvulas de suco e descarga* Fechar todos os drenos existente Ligar aquecimento da carcaa Ligar motor ou turbina Verificar vazamento pela gaxeta Verificar nvel de leo Verificar presso da descarga
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Desligar bomba imediatamente se...


Houver queda brusca da presso de descarga Vibrao excessiva Aquecimento excessivo Rudo estranho

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Verificaes peridicas
Presses de suco e descarga Vazamentos pelas gaxetas Temperatura dos mancais Nvel do lubrificante

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Parada da bomba
A bomba deve ser parada o mais rapido possvel para evitar que seus internos girem a seco ,evitando assim o engripamento dos mesmos. Devemos seguir os passos inversos da partida

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Problemas operacionais Hidrulicos


Vazo nula ou insuficiente Baixa presso de descarga Perda de suco aps a partida Consumo demasiado de energia

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Problemas de origem mecnica


Aquecimento da bomba Aquecimento dos mancais Desgaste rpido dos mancais Vazamento pela gaxeta Vibrao Rudo estranho

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Vazo nula
Falha na escorva Bolsa de ar na tubulao Liquido vaporizando na suco Entrada de ar na suco Entrada de ar pela gaxeta Altura manomtrica muito elevada Filtro entupido Tubulao de suco fora da fonte Rotor totalmente obstrudo Rotor solto Vlvula de suco fechada Sentido de rotao invertido
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Vazo insuficiente

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Baixa presso de descarga

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Perda de suco aps a partida

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Consumo demasiado de energia

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vibrao

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Aquecimento e Gripamento

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Vazamento excessivo

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Rudo e desgaste rpido pelo selo

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Desgaste rpido dos mancais

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