Quem j dirigiu um carro antigo, fabricado antes dos anos 1960, que usava sistemas de freios a tambor nas

quatro rodas, vai ter noo do que pretendo usar como ilustrao. Eram freios fracos, lentos, mas, adequados aos veculos da poca, que por sua vez, tinham motores menos eficientes, menos potentes, mais lentos. J a sociedade da poca, essa andava a passos moderados, com tendncia a acelerar, mas tinha fortes e eficientes sistemas de freio social. O sistema de freio social composto pela famlia, pela escola, pela igreja, impunha limites ticos, morais, relacionais. claro que ningum se submetia com total prazer s limitaes impostas pelo sistema, mas temos que admitir que ele funcionava. Acontece que os sistemas de freios foram se aprimorando conforme os veculos foram se desenvolvendo. Mas, os freios sociais foram abandonados pelos construtores da sociedade, tratados como item suprfluo e at mesmo indesejvel. Assim, comearam a ser copiados os modelos sociais de povos em estado de desenvolvimento completamente diferente do nosso, mas, tidos como modelos mundiais. E esses modelos j esto dando sinais de mau funcionamento h tempos, embora continuem sendo largamente copiados, pra no dizer adorados. Os carros passaram a usar sistemas de freios hidrulicos e recentemente, o ABS j usado na maioria dos veculos, dando grande segurana nas frenagens, evitando alguns acidentes. Mas, na contramo dessa evoluo, os freios sociais foram completamente abandonados, tratados agora, como coisa de gente atrasada. Os jovens vo para as ruas, quebram tudo, jogam bombas e coquetel molotov na polcia e fica por isso mesmo. Os jovens, por no terem sido dotados de sistema de freio social individual, o qual deveria ter sido instalado na criana e testado com frequncia, pegam os carres potentes, com excelentes sistemas de freios, mas no o usam adequadamente, matando pessoas nos passeios pblicos e se matando entre as ferragens retorcidas. Um sistema de freio social devia ter funcionado para evitar tais situaes. Concluo pois, que a indstria automobilstica parece estar melhor capacitada para criar filhos e formar cidados, que as nossas famlias, nossas instituies, nosso Estado.

Seguindo o mesmo princpio que parece ter sido usado pelos desenvolvedores de veculos, no deveramos aumentar a capacidade dos freios sociais, medida que se desenvolve a capacidade de acelerao das pessoas? Sim. As pessoas a cada dia conseguem fazer as coisas mais rapidamente, com mais liberdade, com acessibilidade, com menos entraves. Quem quer correr, corre.Quem quer voar, voa. Mas, onde est o pedal de freio?