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By Rafao Dovalo
Durante milhares de anos ns viajamos mais facilmente por mar do que por terra. Para unir importantes vias martimas foram construdos canais utilizando-se da mo de obra de escravos e prisioneiros de guerra
Para que d tempo a ler a informao Avano manual >>>
Canal de Corinto (Grcia) Comprimento: 6,3 km Largura: 21 m Margens ngremes de 87 m de altura Inaugurado: 1893
No ano de 67 d.C. Csar Nero utilizou 6000 prisioneiros de guerra para este projeto que logo se interrompeu tendo tido continuidade em 1870. Com este canal se conseguiu um atalho enorme ao no se ter que dar a volta na pennsula do Peloponeso.
Este canal forma a via martima mais importante do mundo. Em sua construo participaram 1,5 milhes de trabalhadores. Os trabalhos iniciais comearam no ano de 600 a.C. No entanto, se deteriorou e, pouco a pouco, as obras executadas foram tragadas pela areia, at que no ano de 1859 se retomou o projeto a cargo da Inglaterra, Frana e Egito. Em 1957 o presidente de Egito individualmente decidiu apoderar-se do canal ocasionando una crise internacional. A Frana solicitou auxlio a Israel, que atacou o Egito. A operao blica se interrompeu por influencia da Rssia e dos Estados Unidos caindo o canal sob custodia de soldados das Naes Unidas. Se calcula que morreram cerca de 30 trabalhadores diariamente durante os 10 anos que
Em 1931, Josef Stalin decidiu construir um canal que unisse o Mar Branco com o Mar Bltico. Dos campos de concentrao da Sibria foram trazidos milhares de trabalhadores dos quais, segundo consta, morreram cerca de 8700. Aos presos polticos se prometeu indulto se o projeto se realizasse no tempo planejado. Apesar disso, os presos sobreviventes foram obrigados a novos trabalhos em regime de escravido. A construo do canal durou 20 meses e exigiu cerca de 250 000 vidas.
A construo deste canal considerada o projeto mais difcil de todos os realizados. J em 1880, os franceses tiveram a ideia de unir o Atlntico com o Pacfico, mas as enfermidades tropicais, sublevaes e quebras fizeram deste projeto um pesadelo, desistindo-se ao final. Logo os Estados Unidos se fizeram presentes, trazendo enormes quantidades de dinheiro para combater epidemias como a febre amarela, malria etc. Os trabalhos duraram 8 anos e foram levados a cabo graas ajuda dos pioneiros americanos. Hoje em dia o canal est sendo alargado porque as grandes embarcaes no cabem em suas comportas estreitas, acreditando-se que os trabalhos terminaro em 2014, ano de seu 100 aniversrio.
Canal do Panam
Canal do Panam
Canal do Panam
Um marqus britnico (Francis Egerton) comeou a construo deste canal em 1759, com a inteno de transportar o carvo mais facilmente a partir de suas prprias minas em Wosley, prximo de Manchester, at as plantas industriais. Diz-se que o engenheiro principal, Brindley, elaborou uma maquete de queijo de um aqueduto para apresentar um modelo; todos puseram-se a rir e consideraram a empreitada uma loucura. Ao final, a proposta resultou em um xito, sobretudo econmico, j que cada vez que algum o utilizava tinha que pagar famlia Egerton.
Ro Mersey (Manchester)
Os lagos da Amrica do Norte formam com o Rio Saint Lawrence no leste do Canad o maior reservatrio de agua doce do mundo. Graas via martima de Saint Lawrence pode-se atualmente navegar desde Chicago (centro dos USA) at Quebec, situado na costa atlntica.
Aproximadamente 70 000 embarcaes atravessam todo ano por este canal que a via martima artificial de maior trfico do mundo. Graas ao canal, as embarcaes no necessitam dar a volta por toda a Dinamarca para sair do Mar Bltico ou para ali retornar. Em 1734, se construiu um canal que logo se constou ser demasiado pequeno. Em 1878, o armador Hermann Dahlstrm apresentou um projeto de canal adequado tanto para barcos de carga como a barcos de guerra. O canal atual foi inaugurado pelo Imperador Guilherme II.
Este canal une o Mar Mediterrneo com o Atlntico por meio do Rio Garonne, construdo j em 1600. A principio, a inteno no era apenas cortar o caminho, mas evitar encontrar-se com os piratas que ento interferiam no trfico na zona ocidental do Mediterrneo. Os trabalhos de construo duraram cerca de 15 anos, tendo deles participado umas 12 000 pessoas, em grande parte procedentes dos Pirineus regio com tradio neste tipo de trabalho. Este canal tem 91 comportas e na atualidade usado para irrigao artificial.
Grande Canal da China (Canal do Imperador) A Va martima mais antiga da China Comprimento: 1790 km Construido: 609 d.c.
Este canal provavelmente j comeou a ser construdo nos anos 400 a.c. a via martima mais antiga e mais larga do mundo que ainda continua em funcionamento. Em 1600 foi ampliado por aproximadamente 6 milhes de camponeses, que durante vrios anos cavaram uma nova rota. Se estima que vrios milhes de pessoas tenham perecidos nos trabalhos de construo. O canal do Imperador abarca desde a capital Pequim, hasta Hangzhou ao sul de Shanghai. Este canal une 4 rios dos quais um o Huang He (Rio Amarelo). Ao longo de todo esse tempo, este canal contribuiu para transportar cereais para Pequim. Segundo fontes, no ano de 1.400 foram necessrios 120 000 soldados para assegurar as 11.750 embarcaes de cereais do Estado. Tem 24 comportas e 60 pontes.
Canal de Saimaa (Finlndia) Comprimento: 58 km (escavado 33,5 km) Inaugurado: 1856 Comportas: 28
Conecta o Lago de Saimaa ao Golfo da Finlndia entre as cidades de Lappeenranta e Viborg, com uma descida de 76 m at o mar. O tamanho mximo das embarcaes de 82m cumprimento /12m Largura / 4,35 m calado. Dentre as 28 comportas, as principais com suas descidas so: Mlki Finlandia 12,4 m / Mustoa Finlndia 7,2 m / Soskua Finlndia 8,3 m / Plli Rssia 11,7 m / Lietjrvi Rssia 10,2 m / Rttijrvi Rssia 5,5 m / Srkijrvi Rssia 11,4 m / Juustia Rssia 10,0 m.
FIM