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10.

CIRCUITO TRIFSICO

A maior parte da gerao, transmisso e utilizao em alta potncia da energia eltrica envolve sistemas polifsicos, ou seja, sistemas nos quais so disponveis diversas fontes de mesma amplitude com uma diferena de fase entre elas. Por possuir vantagens econmicas e operacionais, o sistema trifsico o mais difundido. Uma Fonte Trifsica constituda de trs fontes de tenses iguais

defasadas 120 uma da outra. As figuras abaixo apre sentam o esquema de um gerador trifsico com as tenses produzidas.

10.1 PRODUO DA TENSO TRIFSICA

Fig. 74 - Gerador

Supondo o rotor girando no sentido anti-horrio com 3600 RPM (f = 60 Hz) um seu campo magntico corta os rolamentos do induzido, induzindo neles as tenses senoidais ilustrados na figura. Estas tenses atingem seus valores mximos e mnimos com uma distncia de 1/3 de um perodo, ou seja, com uma defasagem de 120 , e isto devido ao deslocamento espacial de 120 dos enrolamentos do induzido. Como resultado, visto que as bobinas so iguais (mesma seo e mesmo nmero de espiras), o alternador produz 3 tenses de mesmo valor eficaz com uma defasagem de 120 entre elas. Normalmente estas tenses so geradas em 13,8 kV. Tem-se portanto:

O diagrama fasorial destas tenses apresentado a seguir.

Fig. 75: Fasores trifsicos

Dependendo do autor, poder ser usada uma nomenclatura diferente para indicar as tenses, como V1, V2, V3, A, B, C ou R, S, T, mas sempre sero 3 fases e defasadas de 120 uma da outra.

10.2 VANTAGENS DO SISTEMA TRIFSICO

- Permite transmisso de potncia de forma mais econmica. - Motores trifsicos no necessitam de capacitores para a partida, motores monofsicos sim. - Maior versatilidade para a montagem do circuito, pois de um circuito trifsico, podem derivar vrios monofsicos.

SISTEMAS EM TRINGULO E ESTRELA

Fig. 76: Enrrolamentos do motor

Variando o modo de ligao destes 3 enrolamentos do gerador, se obtm 2 tipos de ligaes em circuitos trifsicos, a ligao em estrela (Y) e a ligao em tringulo (). 10.3 LIGAO EM . A figura abaixo apresenta o esquema de ligaes que deve ser realizado com os trs enrolamentos do gerador para que se obtenha uma conexo em .

Fig. 77: Ligao tringulo

Quando um gerador tem seus enrolamentos ligados em , as tenses de linha so iguais as tenses de fase e as correntes de linha so diferentes das correntes de fase. A figura abaixo apresenta a nomenclatura utilizada para as tenses e correntes em um circuito em .

Figura 78: Tenso e corrente em tringulo

E deste tipo de ligao, se obtm as equaes fundamentais para circuito trifsico em :

10.4 LIGAO EM Y

A figura abaixo apresenta o esquema de ligaes que deve ser realizado com os trs enrolamentos do gerador para que se obtenha uma conexo em Y.

Figura 79: Ligao em estrela

Quando um gerador tem seus enrolamentos ligados em Y, as tenses de linha so diferentes das tenses de fase e as correntes de linha so iguais as correntes de fase. A figura abaixo apresenta a nomenclatura utilizada para as tenses e correntes em um circuito em Y.

Figura 80: Tenso e corrente em estrela

E deste tipo de ligao, se obtm as equaes fundamentais para circuito trifsico em :

10.5 EXERCCIO RESOLVIDO:

10.5.1 Trs resistncias de 20 cada so ligadas em Y a uma linha de 3- de 240V funcionando com um FP de uma unidade. Calcule a corrente atravs de cada resistncia, a corrente da linha e a potncia consumida pelas trs resistncias.

10.5.2 Calcule as correntes e a potncia agora para uma ligao em tringulo.

Em Y:

Em :

10.6 EXERCCIOS

10.6.1 Desenhe uma rede trifsica ligada em estrela com tenso de linha de 380V mais neutro, nesta rede ligue 2 circuitos monofsicos de iluminao com 220V, um motor monofsico, um motor trifsico e um banco de capacitores.

10.6.2 Um gerador ligado em Y fornece 40A para cada linha e tem uma tenso de fase de 50V. Calcule a corrente de cada fase e a tenso de linha.

10.6.3 Em um sistema trifsico em a corrente de linha 30A, se a tenso de linha for 220V qual a potncia liberada (considerar F.P. unitrio)?

10.6.4 Para cada um dos circuitos que se seguem, determinar (a) a corrente de linha e (b) a impedncia Z. Sabe-se que, em ambos os casos, a carga consome 15,8kW com FP = 0,8.

10.6.5 Para o circuito trifsico abaixo determine: a) A potncia ativa do motor trifsico, do conjunto de iluminao e do conjunto de motores monofsicos. b) A potncia reativa do motor trifsico, do conjunto de iluminao e do conjunto de motores monofsicos. c) Potncia aparente da fonte. d) Corrente de linha.

10.6.6: Para o circuito abaixo determine: a) As potncias ativa, reativa e aparente do motor trifsico. b) As potncias ativa, reativa e aparente do conjunto de motores monofsicos. c) O tringulo de potncia total do circuito. d) A corrente de linha do circuito.

11 MOTORES ELTRICOS 11.1 HISTRICO

O ano de 1866 pode ser considerado, em termos prticos, como o ano de nascimento da mquina eltrica, pois foi nesta data que o cientista alemo Werner Siemens inventou o primeiro gerador de corrente contnua auto-induzido. Entretanto, deve-se mencionar que esta mquina eltrica, que revolucionou o mundo em

poucos anos, foi o ltimo estgio de um processo de estudos, pesquisas e invenes de muitos outros cientistas, durante quase trs sculos. Foi o engenheiro eletricista Dobrowolsky, da firma AEG, de Berlim, que, persistindo na pesquisa do motor de corrente alternada entrou, em 1889, com o pedido de patente de um motor trifsico com rotor de gaiola. O motor apresentado tinha uma potncia de 80 watts, um rendimento aproximado de 80% em relao potncia consumida e um excelente conjugado de partida. As vantagens do motor com rotor de gaiola em relao ao de corrente contnua eram marcantes: construo

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mais simples, silencioso, menor manuteno e alta segurana em operao. Dobrowolsky desenvolveu, em 1891, a primeira fabricao em srie de motores assncronos, nas potncias de 0,4 a 7,5kW.

Fig. 85: O Universo Tecnolgico em Motores Eltricos

11.2 MOTOR SNCRONO

Os motores sncronos so motores de velocidade constante e proporcional com a freqncia da rede, desta forma so amplamente utilizados na gerao de energia eltrica. Os plos do rotor seguem o campo girante imposto ao estator pela rede de alimentao trifsica. Assim, a velocidade do motor a mesma do campo girante. Basicamente, o motor sncrono composto de um enrolamento estatrico trifsico, que produz o que se designa de campo girante, e de um rotor bobinado (de plos salientes ou de plos lisos) que excitado por uma tenso CC.

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Fig. 86: Motor sncrono

11.3 MOTOR ASSNCRONO

Os motores assncronos ou de induo, por serem robustos e mais baratos, so os motores mais largamente empregados na indstria. Nestes motores, o campo girante tem a velocidade sncrona, como nas mquinas sncronas. Teoricamente, para o motor girando em vazio e sem perdas, o rotor teria tambm a velocidade sncrona. Entretanto ao ser aplicado o conjugado externo ao motor, o seu rotor diminuir a velocidade na justa proporo necessria para que a corrente induzida pela diferena de rotao entre o campo girante (sncrono) e o rotor, passe a produzir um conjugado eletromagntico igual e oposto ao conjugado externamente aplicado. Basicamente os motores assncronos se subdividem em dois tipos principais, o Rotor de Gaiola e o Rotor Bobinado

11.3.1 Rotor Gaiola

Os motores deste tipo tambm so comumente chamados de motores de GAIOLA DE ESQUILO, pois seu enrolamento rotrico tem a caracterstica de ser curto-circuitado, assemelhando-se a tal, como mostrado na figura a seguir:

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Fig. 87: Motor assncrono de rotor gaiola

Este o motor mais utilizado em todo mundo, pois muito mais barato que os demais, sua manuteno tambm e barata e dificilmente apresenta problema, se comparado aos outros tipos de motores.

11.4 MOTOR CC

As mquinas de corrente contnua, em funo do seu princpio de funcionamento, permitem variar a velocidade de zero at a velocidade nominal aliada com a possibilidade de se ter conjugado constante. Esta caracterstica de fundamental importncia, pois dessa forma torna-se possvel fazer o acionamento em vrias aplicaes que exigem ampla faixa de variao de velocidade com uma tima regulao e preciso de velocidade. Sendo um sistema especfico e direcionado a aplicaes dedicadas, os motores de corrente contnua so dimensionados de forma a ter as suas caractersticas definidas especialmente ao acionamento, vindo com isto a acarretar em uma elevao dos custos de produo e ser considerado como uma mquina diferenciada, onde na maior parte das situaes produzida sob encomenda.

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Outra caracterstica destes motores que possuem em sua maioria ventilao independente e classe de isolamento melhorada (classe F), para que permitam a sua operao em velocidades reduzidas sem problemas de sobreaquecimento e reduo de sua vida til.

Fig. 89: Motor Corrente Contnua

11.5 VELOCIDADE NOMINAL

a velocidade (rpm) do motor funcionando potncia nominal, sob tenso e freqncia nominais. A velocidade nominal depende do escorregamento (para motores assncronos) e da velocidade sncrona.

A velocidade sncrona nS (para motores sncronos) funo do nmero de plos e da freqncia de alimentao:

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Tabela 2: Velocidades sncronas para os diferentes nmeros de plos

11.6 RELAO ENTRE UNIDADES DE POTNCIA

11.7 LIGAES DOS MOTORES

11.7.1 Motores Monofsicos

Os motores monofsicos normalmente possuem dois enrolamentos principais e um circuito auxiliar de partida, composto por uma chave centrfuga, enrolamento auxiliar e capacitor, como mostra a figura a seguir.

Fig. 90: Bobinas de motor monotsico

Para fazer a ligao em 127 V, os enrolamentos principais so ligados em paralelo, juntamente com o circuito auxiliar. Observe a Figura 1.12.

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Fig. 91: Bobinas de motor monotsico

Em 220 V, os enrolamentos principais so ligados em srie e o circuito auxiliar ligado em paralelo com um dos enrolamentos. A Figura 1.13 traz esta ligao.

Fig. 92: Bobinas de motor monotsico

Para fazer a inverso de um motor monofsico, basta inverter os auxiliar de partida, ou seja, trocar os bornes 5 e 6. 11.7.2 Motores Trifsicos

Os motores Irifsicos no necessitam de circuito auxiliar de partida e normalmente possuem um enrolamento por fase. A Figura 1.14 mostra a configurao dos bornes de um motor trifsico.

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Fig. 93: Enrrolamentos

Existem duas formas bsicas de ligao de um motor trifsico: estrela e tringulo. A Figura 1.15 traz a ligao estrela e a Figura 1.16 a ligao tringulo.

Fig. 94: Ligao em Y

Fig. 95: Ligao tringulo

Na a ligao tringulo, a tenso sobre os enrolamentos a mesma da tenso de rede, enquanto que a corrente se divide Para a ligao estrela, a tenso de rede dividida entrees enrolamentos enquanto que a tenso se divide. Observe a Figura 1.16

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.
Fig. 96: Ligao estrela e tringulo

As relaes entre as tenses e correntes de linha e sobre enrolamentos so:

Para a ligao tringulo:

Para a ligao estrela:

Para o motor, o que inaltervel a tenso sobre os enrolamentos, que a mesma para ambas ligaes. Ento, para um motor ligado em tringulo com uma tenso de 220 V (que a tenso sobre o enrolamento), para ser ligado em estrela dever ser ligado numa rede de 380 V, a fim de que se tenha os mesmos 220 V sobre os enrolamentos.

11.8 EXERCCIOS 1) Explique com suas palavras o que motor eltrico. 2) Quais as vantagens e desvantagens de um motor CC. 3) O que so motores sncronos? 4) Qual o motor mais utilizado nas indstrias e por qu?

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5) Qual a corrente de um motor de 20CV ligado na tenso trifsica nominal de Joinville? 6) Se o motor da questo anterior fosse ligado estrela na tenso trifsica de Joinville, este poderia ser ligado em alguma cidade com tenso nominal trifsica de 220V? Se sim, qual seria a corrente de linha deste? 7) Faa o esquema de ligao em uma rede trifsica em Joinville de um motor monofsico, um motor trifsico ligado em estrela e outro motor trifsico ligado em tringulo. 8) Se um motor ligado em estrela tem a tenso nominal de 380V, qual a tenso de ligao em tringulo? Explique sua resposta. 9) Calcule a rotao de um motor sncrono de VI plos ligados em 60Hz. 10) Calcule a rotao de um motor assncrono de II plos, 60Hz com 3% de escorregamento.

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12.TRANSFORMADORES

12.1 Princpio De Funcionamento

Vimos anteriormente que a induo corresponde a gerao de uma corrente eltrica a partir do deslocamento de um campo magntico prximo a um condutor, ou vice-versa. Quando se tem uma corrente eltrica circulando em uma bobina, um campo magntico gerado. Se a corrente eltrica for varivel o campo magntico tambm ser varivel. Sendo assim, existe um movimento do campo magntico em relao ao condutor. Se prxima a esta bobina (primeira bobina ou bobina indutora) houver uma segunda bobina, esta tambm ser cortada pelas linhas de fora. Em conseqncia surgir nesta segunda bobina uma tenso (figura 2 e 3). Esta tenso conhecida por tenso induzida, e seu valor depende de:

- Intensidade da tenso aplicada na bobina indutora; - Nmero de espiras da bobina indutora (primeira bobina); - Nmero de espiras da segunda bobina.

Fig. 97: Induo Eletromagntica

Fig. 98 Campo magntico devido a uma corrente eltrica.

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Fig. 99 Induo de uma tenso na bobina secundria devido a estar prxima de uma bobina indutora.

Um transformador consiste em duas (ou mais) bobinas enroladas sobre um ncleo de material magntico ou, ento, prximas de modo que as linhas de fluxo de uma bobina (bobina indutora ou bobina primria) cortem as espiras de outra bobina (bobina induzida ou bobina secundria). A figura 4 mostra um transformador Ideal, sem perdas, j a figura 5, mostra um esquema eletromagntico de um transformador real.

Fig. 100: Transformador Ideal

Fig. 101: Transformador Real

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O campo magntico pode induzir uma tenso noutro indutor, se este for enrolado sobre uma mesma forma ou ncleo. Pela Lei de Faraday, a tenso induzida ser proporcional velocidade de variao do fluxo, e ao nmero de espiras deste indutor.

E2 = N2 df/dt Aplicando aos dois enrolamentos, a lei permite deduzir a relao bsica do transformador.

E1/E2 = N1/N2 A relao de correntes oposta de tenses.

I1/I2 = N2/N1 O ndice 1 se refere ao indutor ao qual se aplica tenso, o primrio, e 2, quele que sofre induo, o secundrio. O transformador um conversor de energia eltrica, de alta eficincia (podendo ultrapassar 99%), que altera tenses e correntes, e isola circuitos.

PERDAS

Alm das perdas no cobre dos enrolamentos (devidas resistncia), os transformadores e bobinas apresentam perdas magnticas no ncleo. Histerese: Os materiais ferromagnticos so passveis de magnetizao, atravs do realinhamento dos domnios, o que ocorre ao se aplicar um campo (como o gerado por um indutor ou o primrio do transformador). Este processo consome energia, e ao se aplicar um campo varivel, o material tenta acompanhar este, sofrendo sucessivas imantaes num sentido e noutro, se aquecendo. Ao se interromper o campo, o material geralmente mantm uma magnetizao, chamada campo remanente. Perdas por correntes parasitas ou de Foucault: So devidas condutividade do ncleo, que forma, no caminho fechado do ncleo, uma espira em curto, que

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consome energia do campo. Para minimiz-las, usam-se materiais de baixa condutividade, como a ferrite e chapas de ao-silcio, isoladas uma das outras por verniz. Em vrios casos, onde no se requer grandes indutncias, o ncleo contm um entreferro, uma separao ou abertura no caminho do ncleo, que elimina esta perda. 12.2 TIPOS DE TRANSFORMADORES

12.2.1 Transformador de alimentao: usado em fontes, convertendo a tenso da rede na necessria aos circuitos eletrnicos. Seu ncleo feito com chapas de aosilcio, que tem baixas perdas, em baixas freqncias, por isto muito eficiente. s vezes possuem blindagens, invlucros metlicos.

Fig. 102: Transformadores de alimentao

12.2.2 Transformador de udio:

Usado em aparelhos de som a vlvula e certas configuraes a transistor, no acoplamento entre etapas amplificadoras e sada ao alto-falante. Geralmente semelhante ao t. de alimentao em forma e no ncleo de ao-silcio, embora tambm se use a ferrite. Sua resposta de freqncia dentro da faixa de udio, 20 a 20000 Hz, no perfeitamente plana, mesmo usando materiais de alta qualidade no ncleo, o que limita seu uso.

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Fig. 103: Transformador de udio

12.2.3Transformador de potncia e distribuio:

Encontrado nos postes e entradas de fora em alta tenso (industriais), so de alta potncia e projetados para ter alta eficincia (da ordem de 99%), de modo a minimizar o desperdcio de energia e o calor gerado. Possui refrigerao a leo, que circula pelo ncleo dentro de uma carapaa metlica com grande rea de contato com o ar exterior. Seu ncleo tambm com chapas de ao-silcio, e pode ser monofsico ou trifsico (trs pares de enrolamentos).

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Fig. 104- Transformador de distribuio

Fig. 105- Transformador seco

Tabelas 3 e 4

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12.2.4 Transformadores de potencial:

Encontra-se nas cabines de entrada de energia, fornecendo a tenso secundria de 220V, em geral, para alimentar os dispositivos de controle da cabine reles de mnima e mxima tenso (que desarmam o disjuntor fora destes limites), iluminao e medio. A tenso de primrio alta, 13.8kV ou maior. O ncleo de chapas de ao-slicio, envolvido por blindagem metlica, com terminais de alta tenso afastados por cones salientes, adaptados a ligao s cabines. Podem ser mono ou trifsicos.

Fig. 106: Transformador de potencial

12.2.5 Transformador de corrente: Usado na medio de corrente, em cabines e painis de controle de mquinas e motores. Consiste em um anel circular ou quadrado, com ncleo de chapas de ao-slicio e enrolamento com poucas espiras, que se instala passando o cabo dentro do furo, este atua como o primrio. A corrente medida por um

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ampermetro ligado ao secundrio (terminais do TC). especificado pela relao de transformao de corrente, com a do medidor sendo padronizada em 5A, variando apenas a escala de leitura e o nmero de espiras do TC.

Fig. 107: Transformador de corrente

12.3 Autotransformadores Se aplicarmos uma tenso a uma parte de um enrolamento (uma derivao), o campo induzir uma tenso maior nos extremos do enrolamento. Este o princpio do autotransformador.

Fig. 108:

Autotrasformador

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Fig. 109- Autotransformador

Uma caracterstica importante dele o menor tamanho, para certa potncia, que um transformador. Isto no se deve apenas ao uso de uma s bobina, mas ao fato da corrente de sada ser parte fornecida pelo lado alimentada, parte induzida pelo campo, o que reduz este, permitindo um ncleo menor, mais leve e mais barato. A desvantagem no ter isolao entre entrada e sada, limitando as aplicaes. So muito usados em chaves de partida compensadoras, para motores (circuitos que alimentam motores com tenso reduzida fornecida pelo

autotransformador, por alguns segundos, reduzindo o pico de corrente durante a acelerao) e em estabilizadores de tenso (autotransformador com vrias derivaes - taps - , acima e abaixo do ponto de entrada, o circuito de controle seleciona uma delas como sada, elevando ou reduzindo a tenso, conforme a entrada).

Fig. 110: Autotransformador

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12.4 Formas De Ligao De Transformadores Trifsicos

Seguidamente

apresentam-se

as

diferente

formas

de

ligao

dos

enrolamentos de transformadores trifsicos:

Fig. 111: Ligaes dos enrolamentos do transformador

As duas primeiras formas so as ligaes em Estrela e Tringulo. A terceira forma ligao em zig-zag pressupe a partio de cada um dos trs enrolamentos em dois semi-enrolamentos, interligados da maneira apresentada na figura uma espcie de estrela desmembrada.

12.5 TAP

Tap um conjunto de conexes que podem ser feitas no primrio de um transformador de potncia que permite variar a tenso no secundrio. Pode-se variar a relao entre as espiras de um transformador quando se deseja controlar a tenso em um dos terminais. O termo utilizado para nomear a tomada para variar a relao de espiras tap do transformador; O tap pode ser variado manual ou automaticamente.

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No caso de variao automtica a tenso num dos terminais a uma referncia e o erro utilizado para gerar um sinal que do tap.

comparada

corrige a posio

Fig. 112: Placa de identificao do transformador

12.6 Valores Nominais

Como O Estudo Dos Transformadores Envolve As Principais Grandezas Eltricas, A ABNT (Associao Brasileira De Normas Tcnicas) Estabeleceu Normas Nacionais De Operao, Construo, Manuteno E Uso Dos Mesmos. Segundo A NBR 5440, As Potncias Padronizadas Para Transformadores De Distribuio, Em kVA, So: a) Transformador Monofsico Instalado Em Poste: 3; 5; 10; 15; 25; 37,5; 50; 75; 100 b) Transformador Trifsico Instalado Em Poste: 15; 30; 45; 75; 112,5; 150 c) Transformador Trifsico Instalado Em Plataforma: 225; 300; 500; 750; 1000

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Fig. 113: Transformador Monofsico

Fig. 114 : Transformador Trifsico Em Poste

Fig. 115: Transformador Trifsico Em Subestao Abrigada

12.7 EXERCCIOS

1) Um transformador para uma campainha reduz a tenso de 110 para 11V, se houver 20 espiras no secundrio, qual o nmero de espiras no primrio?

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2) Calcule a tenso nas velas de ignio ligadas ao secundrio de uma bobina com 60 espiras no primrio e 36.000 espiras no secundrio, se o primrio est ligado a um alternador de 12V.

3) Explique com suas palavras o princpio de funcionamento de um transformador. 4) Quais as vantagens e desvantagens dos transformadores a seco e a leo?

5) Um transformador ligado em tringulo na alta e estrela na baixa, com 380V no primrio, com mesmo nmero de expiras no primrio e secundrio, alimenta uma carga ligada em estrela. Qual a tenso de linha e de fase em ambos os lados do transformador?

6) Um

conjunto

de

cargas

trifsicas

consomem

uma

demanda

de

aproximadamente 110kW, com um FP de 0,92. Qual seria o melhor transformador para este caso?

7) Desenhe o esquema de ligao de um transformador de potncia ligado na rede de mdia tenso e Joinville, indicando as tenses no primrio e secundrio, tenso de fase e de linha e as ligaes do transformador.

13. DISPOSITIVOS DE PROTEO E COMANDO

A instalao de mquinas diversas requer uma grande gama de dispositivos que possibilitem o perfeito funcionamento, de preferncia o mais automatizado possvel, com proteo em caso de falhas. Os quadros de comando proporcionam essa confiabilidade, alm de garantir uma maior segurana ao operador da mquina,

j que o mesmo no estar em contato direto com a alimentao de fora da


mquina. O acionamento remoto, atravs de chaves que se encontram fora do painel de comando, no havendo necessidade de se abrir o painel para ligar ou desligar uma mquina. Alm disso, o equipamento fica protegido contra eventuais

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problemas causados por fatores diversos, como sobrecarga, curto-circuito ou erro de operao. Estudaremos agora os principais componentes de quadros de comando, levando nosso foco para a partida de motores eltricos.

13.1 FUSVEL O fusvel um dispositivo de proteo contra as correntes de curto-circuito. Sua atuao baseada no elemento fusvel, que um condutor geralmente de cobre, prata ou estanho, de pequena seo que se funde ao ser atravessado por uma corrente de valor maior que a estipulad pela sua curva de atuao. Os fusveis de uso industral, para correntes maiores, so feitos de um corpo cermico ladeado por placas metlicas, os contatos, que esto ligadas pelo elemento fusvel. No interior do corpo cermico h areia de quartzo epvolvendo o elemento fusvel, cuja funo de extinguir o arco eltrico criado pela queima do fusvel. Tambm possuem uma chapa ou pino colorido, que indica quando o fusvel atua. Os fusveis podem ser classificados: a) Quanto capacidade de interrupo: em fusveis retardados, para proteo de motores e mquinas em geral ou ultra-rpidos, para proteo de equipamentos eletrnicos sensveis; b) Quanto ao nvel de tenso: de baixa ou alta tenso; c) Quanto forma construtiva: Diazed (diametral) ou NH.

Os fusveis de efeito retardado so fabricados para suportar uma corrente maior que sua corrente nominal durante um certo tempo. Assim, durante a partida de um motor, em que a corrente alcana valors maiores do que as de trabalho, os fusveis no queimam. Em outro tpico, vamos aprender como usamos a curva dos fusveis para dimension-los. A Figura 116 mostra um fusvel Diazed, que so fabricados no valores nominais de corrente 2,4, 6, 10, 16, 20, 25, 35, 50 e 63 A. Os fusveis NH so idnticos aos Diazed em funcionamento, porm seu

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formato diferente, pois so montados em bases com contatos tipo faca e devem ser removidos com o uso de sacadores especiais. A Figura 2 mostra um fusvel NH em corte.

Figura 116: Fusvel Diazed E Peas

Os fusveis NH so fabricados de 4 at 630 A. Por questes econmicas, sempre que possvel, prefervel que se use fusveis Diazed.

Figura 117: Fusvel NH

13.2 REL TRMICO

Tambm chamado de rel de sobrecarga ou bimetfico, seu funcionamento baseia-se no princpio da dilatao trmica dos metais. A cada fase ligado um componente chamado bimetlico, que consiste em duas lminas de metais

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diferentes soldadas entre si. Quando a corrente percorre o rel trmico, as lminas, por efeito Joule aquecem e se dilatam. Como os metais so diferentes, a dilatao tambm diferente, fazendo com que as lminas se enverguem. Como a temperatura funo direta da intensidade de corrente que circula, pode-se fazer uma relao entre a corrente e o ngulo de desvio do bimetlico. Desta forma o rel funciona como um equipamento de proteo contra sobre corrente.

Figura 118: Rel trmico

13.3. DISJUNTORES

Um disjuntor um equipamento que une as funes do rel trmico e do fusvel e tem mais a funo se seccionadora, desta forma ele protege contra correntes de curto circuito, sobre carga e tambm interrompe o circuito.

Figura 119: Disjuntor

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Como disjuntor mais comum fabrica-se o disjuntor magnetotrmico que possui um rel eletromagntico que protege contra curto circuitos e um rel trmico, constitudo por uma lmina bi metlica, que protege contra sobrecargas.

13.4 DISJUNTOR MOTOR

Os disjuntores-motor possuem as mesmas caractersticas bsicas de um disjuntor termomagntico convencional, juntamente com a caracterstica de retardo dos fusveis retardados e o ajuste da corrente de desarme por sobrecarga. Normalmente, os disjuntores-motor possuem acionamento por alavanca rotativa e indicao de disparo (TRIP). A Figura 2.5 mostra um disjuntor motor da Siemens.

Figura 120: Disjuntor Motor

13.5 CONTATOR Por definio, o contator uma chave de operao eletromagntica, com uma nica posio de repouso e capaz de estabelecer, conduzir e interromper correntes em condies normais no circuito, inclusive sobrecargas no

funcionamento. E o principal dispositivo de comando e o mais utilizado. Os principais elementos construtivos so contatos, ncleo, bobina, molas e carcaa.

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A Figura 6 mostra um contator.

Figura 121: Contator

Os contatos so divididos em contatos principais ou de fora e contatos auxiliares ou de comando. Os contatos prindpais tm a funo de interromper ou estabelecer a corrente de carga, assim suas dimenses acompanham a magnitude da corrente que so capazes de conduzir. Os contatos auxiliares tm a funo de implementar a lgica de comando, interrompendo ou estabelecendo a corrente que vai alimentar os dispositivos que fazem a seqncia lgica de operao da carga, muitas vezes, limentando a prpria bobina do contator. Normalmente os contatores possuem apenas um ou nenhum contato auxiliar, mas boutros contatos podem ser adicionados atravs de encaixes especficos na superfcie superior ou lateral do contator. So os chamados blocos de contatos, que podem ser contatos abertos ou fechados ou contatos conjugados, um aberto e um fechado. H outros acessrios para contatores, como: bloco pneumtico temporizado, que faz um comando temporizado regulvel; dispositivo de intertravamento, que impede mecanicamente que dois contatores sejam ligados ao mesmo tempo; bloco de reteno mecnica, que impede o contator de se desligar em caso de queda brusca de tenso e outros. Assim, importante aplicar cada tipo de contator corretamente, conforme categoria de emprego, observe a Tabela 5.

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Tabela 5

13.6 BOTOEIRAS, SINALIZADORES

CHAVES

MANUAIS,

CHAVES

FIM-DE-CURSO

Para ligar ou desligar motores, selecionar modos de funcionamento ou realizar qualquer operao manualmente, necessrio que existam dispositivos comandados pelo operador. As botoeiras so dispositivos de comando manual que possuem uma nica posio de repouso, ou seja, depois de terem sido acionados voltam sua posio normal pela tora de molas. Ficam afixadas nas portas dos

painis, de forma que o operador tenha acesso rpido. Possuem encaixe universal, normalmente trs, para blocos de contatos NA ou NF. Alguns modelos possum

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superfcie translcida para o encaixe de soquetes de lmpadas, integrando a funo de sinalizador. Outros tipos possuem uma trava para que permanepam acionados, sendo necessrio girar o boto para que se solte e volte posio normal. E ocaso de botes de emergncia do tipo cogumelo. Os seletores so chaves de acionamento giratrio que possuem duas ou mais posies de repouso. So utilizados para selecionar operaes ou fazer comando liga e desliga de mquinas ou processos; So mais comumente chamados de knob. Os sinalizadores indicam situaes especficas, como energizao, defeitos ou operaes transitrias.

Fig. 122: Botoeiras

A tabela 6 indica o significado usual, definido segundo a IEC 733 VDE 0199, das cores de botes e sinalizadores.

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Tabela 6: Identificaes de cores

13.7 SIMBOLOGIA Segue alguns itens da simbologia usada nos diagramas eltricos, os smbolos do Contator, mostrado na figura 8, uma chave de partida direta, figura 9 e uma tabela com alguns dos principais componentes usados em instalaes eltricas, tabela 4.

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Fig123:Diagrama da chave de partida direta

13.8 SOFT START

O Soft-starter uma chave de partida que utiliza chaves eletrnicas chamadas tiristores que permitem que se controle a abertura ou o fechamento da chave atravs de pulsos de corrente. Essas chaves recortam a forma de onda de tenso da entrada cada ciclo, jogando para o motor uma tenso eficaz menor do que a nominal durante a partida, aumentando gradativamente at atingir tenso nominal, desta forma, a corrente de partita aumenta gradativamento junto com a tenso.

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Fig. 124: Tiristores

Os tiristors atuam de forma unidirecional, ou seja, conduzem corrente em um sentido. Assim, necessrio ter dois tiristores em anti-paralelo para conduzir a corrente nos dois semi-ciclos. Na figura, o tiristor de baixo conduz a corrente no semi-ciclo positivo, a partir do ponto mostrado no grfico. Antes disso, o tiristor est bloqueado e a tenso de entrada U no passa para a carga. No semi-ciclo negativo, o tiristor de cima que conduz, j que a corrente flui da carga para a rede, mas tambm apenas uma parte do tempo. Dessa forma,

visvel qua tenso eficaz que passa para a carga menor do que a tenso eficaz de entrada. Para partir o motor, o Soft-strter gera uma rampa de tenso, aplicando uma tenso inicial e aumentando-a gradatiamente (diminuindo o tempo de disparo dos tiristores no semi-ciclo) at chegar tenso nominal.

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- Ligao do Soft-Start

Fig. 125: Ligao do Soft Start

Fig. 125: Soft - Start

13.9 INVERSOR DE FREQNCIA

Atualmente, a necessidade de aumento de produo e diminuio de custos, se fez dentro deste cenrio surgir a automao, ainda em fase inicial no Brasil, com isto uma grande infinidade de equipamentos foram desenvolvidos para as mais diversas variedades de aplicaes e setores industriais, um dos

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equipamentos mais utilizados nestes processos o Inversor de Freqncia, um equipamento verstil e dinmico. Vamos expor agora o princpio bsico do inversor de freqncia. Um inversor de frequncia um dispositivo capaz de gerar uma tenso e freqncia trifsicas ajustveis, com a finalidade de controlar a velocidade de um motor de induo trifsico. A figura abaixo mostra resumidamente o diagrama em blocos de um inversor de freqncia escalar:

Fig. 126: Blocos do Inversor de Frequncia

Baseado no diagrama de blocos simplificado do inversor de frequencia, notase que a primeira etapa do processo de converso de frequencia, consiste na retificao da tenso trifsica CA que aplicada na alimentao do equipamento. Retificao, a transforamo de corrente alternada em corrente comtnua (CA/CC). Aps a tenso ser retificada, a mesma passa por um filtro, que indicada pelo capacitor, este filtro deixa a forma de onda da tenso sem variaes bruscas. E aps produzir uma tenso contnua, esta transformada novamente em alternada, porm com no mais na forma de senoide pura, e sim em vrias formas de onda que possam controlar a velocidade do motor de induo trifsico. Alm da velocidade o inversor de frequncia pode inverter o sentido de rotao do motor, e deixar o eixo parado mas com torque.

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Fig. 127: Inversor de Frequncia

12.10 EXERCCIOS

1) Explique o funcionamento do fusvel.

2) Qual a funo do Rel Trmico?

3) Qual a funo de um disjuntor?

4) Qual a diferena entre um Disjuntor e um Disjuntor Motor?

5) Qual a finalidade de um Contator?

6) Com relao a botoeiras, qual o significado da cor vermelha, preto, amarelo e azul?

7) E com relao aos sinalizadores, qual o significado da cor vermelha, verde,

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amarelo e branca?

8) Desenho o smbolo de um contator, uma botoeira e um fusvel.

9) Desenhe o diagrama de fora e comando de uma chave de partida que liga simultaneamente 2 motores.

10) Desenhe um diagrama de comando para ligar: a) 3 contatores simultaneamente, k1, k2 e k3 b) 2 contatores simultaneamente, k1 e k2, e k3 separado, sendo que k3 no pode ser ligado quando k1 e k2 esto acionados e vice-versa. 11) Qual a funo do Soft-Start? 12) Quais as funes do Inversor de frequncia?

14. INSTALAES ELTRICAS

14.1 CONTEDO PROGRAMTICO Para a execuo de uma instalao eltrica, devem ser seguidos os seguintes itens: Lay-out industrial Estimativa de carga, consulta prvia Normas de fornecimento em baixa e alta tenso Dimensionamento de condutores e proteo Locao dos pontos de fora e comando de motores e demais cargas. Elaborao de um projeto eltrico industrial Levantamento de material

14.2 DADOS FUNDAMENTAIS

Tipo de instalao, Potncia, Tenso,

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Regime de funcionamento das cargas; Localizao das cargas; Tipo de partida.

14.3 EXERCCIO 1 LAYOUT DA FBRICA

Elabore um layout de um galpo contendo as seguintes cargas:

a) 6 luminrias com lmpadas vapor de metlico de 400W cada e FP 0,85. b) 2 injetoras de plstico com potncia aproximada de 35kW cada e FP 0,92. c) 1 estrusora de 45kW e FP 0,92. d) 1 triturador de plstico com um motor de 50cv e FP 0,85. e) Tomadas monofsicas e trifsicas para cargas diversas de 3kW aproximadamente.

14.4 CONSUMO E DEMANDA DA INSTALAO

- Consumo

Consumo refere-se ao registro do quanto de energia eltrica foi consumida durante determinado perodo. No clculo das faturas considerado o perodo mensal e este expresso em kWh (quilo watts hora).

- Demanda

Demanda corresponde ao consumo de energia dividido pelo tempo adotado na verificao. Conforme legislao brasileira determinado para fins de faturamento que este perodo seja de 15 minutos. A demanda tambm serve para dimensionar o transformador da instalao eltrica em anlise.

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14.4.1 Curva Diria de Demanda

Fig. 128:

14.4.2 Exerccios de Consumo e Demanda

1 - Baseado na figura abaixo, responda as questes a seguir.

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Fig. 129:

GELADEIRA - 300W, FERRO - 1000W, CHUVEIRO - 5000W, LMPADA - 100W, COMPUTADOR 200W, FORNO - 1500W, AR COND. - 600W, MICROONDAS - 1600W

a) Calcule o consumo de cada aparelho e o valor a ser pago pelo consumo considerando o kWh a R$=_______ no perodo de um dia e de um ms.

b) Qual a demanda da instalao.

c) Como diminuir a demanda sem mudanas drsticas nas cargas?

2 - Escolha um transformador para fornecer energia para a fbrica do layout feito anteriormente.

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14.4.3 Fator de Demanda

Relao entre demanda mxima em um intervalo de tempo e carga instalada (nominal)

f dem =

max Ddiv nom D i i =1, n

nom max sendo Di a potncia nominal da carga i em W ou VA (observar que Ddiv tem

de estar na mesma unidade) Pode ser definido para um sistema parte de um sistema uma carga Geralmente 1 (fdem>1 significa operar com sobrecarga) O fator de demanda um item muito importante em uma instalao eltrica, pois atravs deste que se obtm a demanda real da instalao e consequentemente o dimensionamento do transformador da instalao, disjuntores geral e condutores. Porm a obteno deste fator no algo preciso, varia muito de acordo com a instalao eltrica, o que geralmente feito utilizar um fator de demanda baseado na experincia do profissional ou utilizar tabelas com valores aproximados por concessionrias.

14.4.4 Tarifaes de energia eltrica.

Carga instalada a soma das potncias nominais dos equipamentos eltricos instalados na unidade consumidora, em condies de entrar em funcionamento, expressa em quilowatts (kW).

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Concessionria ou permissionria Agente titular de concesso ou permisso federal para prestar o servio pblico de energia eltrica.

Consumidor Pessoa fsica ou jurdica, ou comunho de fato ou de direito, legalmente representada, que solicitar a concessionria o fornecimento de energia eltrica e assumir a responsabilidade pelo pagamento das faturas e pelas demais obrigaes fixadas em normas e regulamentos da ANEEL, assim vinculando-se aos contratos de fornecimento, de uso e de conexo ou de adeso, conforme cada caso.

Consumidor livre Consumidor que pode optar pela compra de energia eltrica junto a qualquer fornecedor, conforme legislao e regulamentos especficos.

Demanda contratada Demanda de potncia ativa a ser obrigatria e continuamente disponibilizada pela concessionria, no ponto de entrega, conforme valor e perodo de vigncia fixados no contrato de fornecimento e que dever ser integralmente paga, seja ou no utilizada durante o perodo de faturamento, expressa em quilowatts (kW).

Demanda de ultrapassagem Parcela da demanda medida que excede o valor da demanda contratada, expressa em quilowatts (kW).

Demanda faturvel Valor da demanda de potncia ativa, identificado de acordo com os critrios estabelecidos e considerada para fins de faturamento, com aplicao da respectiva tarifa, expressa em quilowatts (kW).

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Demanda medida Maior demanda de potncia ativa, verificada por medio, integralizada no intervalo de 15 (quinze) minutos durante o perodo de faturamento, expressa em quilowatts (kW).

Estrutura tarifria horo-sazonal Estrutura caracterizada pela aplicao de tarifas diferenciadas de consumo de energia eltrica e de demanda de potncia de acordo com as horas de utilizao do dia e dos perodos do ano, conforme especificao a seguir:

a) Tarifa Azul: modalidade estruturada para aplicao de tarifas diferenciadas de consumo de energia eltrica de acordo com as horas de utilizao do dia e os perodos do ano, bem como de tarifas diferenciadas de demanda de potncia de acordo com as horas de utilizao do dia. b) Tarifa Verde: modalidade estruturada para aplicao de tarifas

diferenciadas de consumo de energia eltrica de acordo com as horas de utilizao do dia e os perodos do ano, bem como de uma nica tarifa de demanda de potncia. c) Horrio de ponta (P): perodo definido pela concessionria e composto por 3 (trs) horas dirias consecutivas, exceo feita aos sbados, domingos e feriados nacionais, considerando as caractersticas do seu sistema eltrico. d) Horrio fora de ponta (F): perodo composto pelo conjunto das horas dirias consecutivas e complementares quelas definidas no horrio de ponta. e) Perodo mido (U): perodo de 5 (cinco) meses consecutivos,

compreendendo os fornecimentos abrangidos pelas leituras de dezembro de um ano a abril do ano seguinte. f) Perodo seco (S): perodo de 7 (sete) meses consecutivos, compreendendo os fornecimentos abrangidos pelas leituras de maio a novembro.

Tenses de Fornecimento. Tenso secundria de distribuio: quando a carga instalada na unidade

consumidora for igual ou inferior a 75kW;

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Tenso primria de distribuio inferior a 69kV: quando a carga instalada na

unidade consumidora for superior a 75kW e a demanda contratada ou estimada pelo interessado, para o fornecimento, for igual ou inferior a 2.500kW; Tenso primria de distribuio igual ou superior a 69kV: quando a demanda

contratada ou estimada pelo interessado, para o fornecimento, for superior a 2.500kW.

14.4.5 Exerccio Tarifao

1) Calcule a demanda contratada da empresa do layout.

2) Qual a tenso de fornecimento?

3) Se esta empresa vir a trabalhar das 7:30 as 17:30, qual a melhor tarifao? 4) Se a empresa passar a trabalhar 24h por dia qual a melhor tarifao? Explique sua resposta.

14.5 NBR 5410 INSTALAES ELTRICAS DE BAIXA TENSO

A NBR 5410 a norma que regulamenta a forma de instalao, manuteno e reparos das instalaes eltricas de baixa tenso, a bblia dos profissionais da eletrotcnica. dividida basicamente nos seguintes itens: 1) Objetivo; 2) Referncias normativas; 3) Definies; 4) Princpios fundamentais e caractersticas gerais; 5) Proteo para garantir segurana; 6) Seleo e instalao do componente; 7) Verificao final e Inspeo; 8) Manuteno.

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14.6 DIMENSIONAMENTO DE DISJUNTORES

Para dimensionar um disjuntor deve ser levando em considerao a tenso, corrente e tipo de carga/partida na qual o disjuntor far a proteo. Para proteo de circuito com cargas resistivas, utiliza-se disjuntores Curva B, para cargas resistivas e Indutivas, Curva C e para cargas puramente indutivas e grande corrente de partida, Curva D. A diferena entre as curvas o efeito de retardo de disparo, semelhante aos fusveis diazed usados para partirem motores, como j foi estudado anteriormente.

Fig. 130

E os valores comerciais dos disjuntores monofsicos em AMPRES so: 0,5, 1, 2, 4, 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 e raramente acima disso. Para disjuntores trifsicos: 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 70, 80, 90, 100, 125, 150, 175, 200, 225, 250, 300, 350, 400... at correntes elevadas em torno de 1200A.

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14.6.1 Exerccio de Disjuntores

5) Dimensione o transformador da Instalao eltrica.

6) Dimensione os disjuntores para os circuitos do Layout.

7) Dimensione o disjuntor geral da instalao eltrica.

14.7 Dimensionamento de Condutores

O dimensionamento dos condutores feito com base na corrente que ir passar por estes e outros fatores como fator de agrupamento, queda de tenso permitida, tipo de acionamento, tipo de duto, ventilao, temperatura, freqncia e tipo de cabo que ser utilizado como condutor. Desta forma necessrio calcular a corrente de cada circuito e mais uma srie de consideraes devem ser feitas para ter a bitola exata do condutor a ser utilizado. Para nosso estudo, vamos utilizar como base a tabela 36 da NR5410/2004, que utiliza cabo de cobre do tipo PVC, que suporta 70 C no condutor a 30 C de temperatura ambiente. Porm outras tabelas podem ser usadas para dimensionamento de condutores, no necessariamente as da NR5410, mas tambm de qualquer fabricante de cabos, bem como cabos especficos que no se encontram na norma, como cabos de silicone e outros.

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Fig. 131

Tabela 7

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Tabela 8

14.7.1 Queda de tenso segundo NBR 5410

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14.7.2 Exerccios de dimensionamento de cabos

1 - Determine, utilizando a tabela 36 da NR5410/2004, a bitola dos cabos para os seguintes casos: a) Um aquecedor monofsico de 5kW; b) Um motor trifsico de 50CV, com F.P. 0,92. c) Um motor de 100CV com F.P. de 0,85. 2 - Para as cargas definidas no exerccio 14.3 Layout, determine: a) O condutor do secundrio do transformador; b) Os condutores de cada circuito.

14.8 Simbologia e Diagrama Unifilar

Nesta parte do nosso estudo teremos uma anlise superficial a respeito de Simbologia usada em projetos de instalaes eltricas, visando o entendimento do Diagrama Unifilar. Diagrama Unifilar a representao de um ou mais circuitos de forma resumida e compacta, porm, com todos os dados necessrios para a anlise completa do circuito. Todo Diagrama Unifilar deve conter no mnimo os seguintes itens:

Tenses aplicadas no circuito; Condutores dos circuitos; Bitola dos condutores do circuito; Corrente nominal dos disjuntores; Tipo de disjuntores (mono, bi ou trifsicos); Indicao dos componentes de proteo.

Segue um exemplo de diagrama unifilar:

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14.8.1 Exerccio de Simbologia e Diagrama Unifilar 1) Faa o diagrama unificar da fbrica dos exerccios anteriores.

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