I

Jose Maria Rodriguez Ortiz ( Jazis Serra Gata CarLa: Oteo M m

6 3 1982, COLEGIO OFICIAL de ARQUITECTOS de MADRID (COAM)

Barquillo. l 2 - Madrid-4 -Tel. 221 8200 ISBN : 84-85572-37-8 Dep6sito Legal: 12293-1982 . ~otocomposicion: EFCA, S. A , Imprime: GRARCINCO
~

Presentacibn
Desputs de la interesante experiencia del Curso sobre Control de Calidad en Cimentaciones (COAM, 1980), se pudo apreciar la conveniencia de un reciclado en 10s aspectos bhicos del tema, impartiendo un Curso algo mas extenso y detallado. Planteado este Curso con un enfoque eminentemente prhctico, no por ello se ha querido prescindir del encuadre te6rico adecuado al nivel de formaci6n de 10s Arquitectos Superiores, evitando una exposici6n tipo receta o formulario, tan al uso en numerosos cursillos. En este sentido se ha hecho un esfuerzo importante, para elaborar un texto que proporcione a 10s participantes en el Curso un volumen de informaci6n muy superior al que podria transmitirse oralmente, de mod0 que puedan disponer posteriormente de un manual de consulta cuyas lineas principales se h a b r h expuesto a lo largo del Curso. La inforrnaci6n recogida comprende un gran nhmero de tablas, Abacos y f6rmulas de aplicaci6n directa en el proyecto de cimentaciones y que habitualmente se encuentran dispersas en numerosos libros'y articulos, gran parte de 10s cuales no se han traducido al castellano. Se ha procurado asimismo una presentaci6n muy concisa, evitando acumular teorias y explicaciones que, con una innecesaria erudici6n, habrian contribuido a crear confusi6n respecto a la linea a seguir en un problema dado. En algunos casos se ha incidido tambitn en determinados aspectos econ6micos, tema tradicionalmente evitadoen 10s textos ttcnicos, pero que constituye una de las informaciones mas solicitadas por 10s proyectistas. Digamos por liltimo que al elaborar el texto aqui presentado se ha pensado principalmente en el gran n6mero de Colegiados.que habitualmente no pueden seguir este tipo de Cursos, asi como en 10s alumnos de la Catedra de Mechica del Suelo y Cimentaciones de la E.T.S.A.M. que carecen, por el momento, de un texto en el que seguir las lecciones de dicha asignatura. Vaya nuestro agradecimiento a la Comisi6n de Asuntos Tecnol6gicos del C.O.A.M. que ha motivado la celebracidn de este Curso y la edici6n de este texto, asi como a nuestros compaiieros Eduardo Serra Gesta y Gonzalo Ortega J o r d h de Urries que han realizado la mayor parte de las figuras y grhficos.

PRESENTACION ............................................... CAPITULO 1. Reconocimiento del terreno y propiedades de 10s suelos. Jost Maria Rodriguez Ortiz 1. Introduccibn a1 problerna geotkcnico ............. 2 . El Estudio Geottcnico .......................... 3 . Planificaci6n de 10s reconocirnientos ............. 4 Determinaci6n de propiedades geotecnicas ........ 5. El inforrne geottcnico .......................... Anejo: Precios unitarios orientativos para la ejecucibn de estudios geottcnicos (1982) ...............

. -

CAPITULO 2 . Cimentaciones superficiales-I .Ancilisk geotdcnico. Jost Maria Rodriguez Ortiz 1. Introduccibn ................................. 2 Bases de disefio .............................. 3 . P a r h e t r o s de calculo ......................... 4 . Valores empiricos de las presiones de trabajo ..... 5. Determinaci6n de la presi6n de hundimiento . . . . . 6. Problemas especiales de capacidad portante ...... 7 . Aplicaciones a 10s suelos reales ................. 8. Presiones admisibles. Coeficientes de seguridad ... 9. Asientos en las cimentaciones .................. 10. Cimentaciones en roca ........................ Aptndice: Tensiones y asientos en el semiespacio . elastic0 ......................................

- .

CAPITULO 3 . Cimentaciones superficiales-II -.Aspectos estructurales y constructivos. Jeslis Serra Gesta 1. Introduccibn .................................. 2 . Tipologia de cimentaciones superficiales .......... 3 . Acciones sobre las cimentaciones ................ 4 . Dimensionado en planta del cimiento ............. 5 Cilculo estructural del cimiento ................. 6. Cimientos semiprofundos ....................... 7 . Vigas riostras o de atado ....................... 8. Aspectos constructivos ......................... CAPITULO 4 . Cimentuciones superliciales-III .Zapatas corridas y losus de cimentacidn. JosC Maria Rodriguez Ortiz 1. Introduccibn y Tipologia .............................. ..... 2 Calculo de zapatas corridas ..................... 3 . Determinaci6n del coeficiente de balasto .......... 4 . Condiciones de rigidez y problemas de interaccibn terreno-estructura ............................. 5 C&lculode losas ............................... 6. Aspectos de diseiio y constructivos ...............

CAPITULO 5 . Cimentaciones p a r pilotuje-I . Aspectos geotkcnicos. Jost Maria Rodriguez Ortiz 1. Introduccibn ................................. 2 . Tipos de pilotes .............................. 3 Otros tipos de cimentacibn profunda ............ 4 . Condiciones de utilizaci6n ..................... 5. Forma de trabajo y solicitaciones de 10s pilotes ... 6. Calculo de 10s pilotajes ........................

7. Carga de hundimiento del pilote aislado ......... 8. Fbrmulas de hinca ............................ 9 . Grupo de pilotes-Carga de hundimiento ......... 10. Asientos de pilotes y grupos de pilotes ........... 11. Distribuci6n de cargas en grupos de pilotes ....... 12 Pilotes sometidos a solicitaciones especides ......

CAPITULO 6 . Cirnentaciones por pilotaje-I1 - Aspectos estructurales y constructivos . Jost M. a Rodriguez Ortiz 1. Introduccion .................................. 2 . Materides y disefio estructurd .................. 3 . Condiciones de ejecuci6n . Control ............... 4 . Otros elementos constructivos ................... 5 Normativa .................................... - Aptndice: Caracteristicas nominales de pilotes comerciales .....................................

CAPITULO 7 . Ernpujes de tierras y estructuras de contencidn . Carlos Oteo Mazo 1. Introduccibn .................................. 2 . Tipos de estructuras de contenci6n ............... 3 . El empuje de tierras ............................ 4 . El proyecto y construcci6n de estructuras rigidas: Muros ....................................... 5. Estructuras flexibles ........................... 6. El proyecto de pantallas continuas ............... CAPITULO 8

Criteriospora /a eleccidn de cimentacion Jost Maria Rodriguez Ortiz 1 . Introducci6n .................................. 2 . Influencia tipol6gica entre la cimentaci6n y el edificio ................... . . ................... 3. Influencia del tip0 de edificio ............................. 4 . Condicionantes econ6micos ..................... 5 . Condicionantes impuestos por 10s edificios pr6ximos 6 . Condicionantes de utilizaci6n de 10s distintos tipos de cimentacibn ................................ 7 . Influencia del nivel freatico ..................... 8. Cimentaciones en terrenos heterogtneos .......... 9. Casos especiales de cimentaci6n .................

BIBLIOGRAFIA

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Profesores del Curso: JOSE MARIA RODRIGUEZ ORTIZ Dr. Ingeniero de Caminos Catedrhtico de MecAnica del Suelo y Cimentaciones de la E.T.S. de Arquiteclura de Madrid. JESUS SERRA GESTA Arquitecto Profesor Encareado de Cwso de MecAnica del Suelo v Cimenta&ones de la E.~.s.de Arquitectura de Madrid. CAXLOS OTEO MAZO Dr. Ingeniero de Caminos Profesor Adjunto de Geotecnia y Cimientos de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, C. y P. de Madrid.

Capitulo 1 Reconocimiento del terreno y propiedades de 10s suelos

JOSE MARiA RODRiGUEZ ORTlZ

1.

INTRODUCCION AL PROBLEMA GEOTECNICO

Tal como se plantea habitualmente, el problema geotecnico consiste en proyectar la cimentacion de un edificio de la forma mas funcional y econbmica, teniendo en cuenta ia naturaieza del terreno, de forma que re consiga una seguridad suficiente y unas deformaciones o asientos compatibles con las tolerancias de la estructura. Aunque en algunos casos la resolucion de una cimentaci6n resulte trivial, en otros muchos da lugar a un proceso reiativamente complejo en el que deben integrarse numerosos factores para llegar a una soluci6n correcta. Un esquema de dicho proceso se indica en la Fig. 1. l .

Fig. 1.1-Esquema

de las fases usuales de la rnelodologia geoticnica

Como puede verse existen varias fases diferenciables: l. El estudio geotPcnico. Partiendo de la informacion geologica y geotecnica existente asi como de 10s antecedentes de cimentaci6n en la zona, se realiza una campaiia de prospeccibn y reconocimiento del terreno, tomando muestras para su ensayo en laboratorio y definiendo 10s parametros geotkcnicos caracteristicos. La definition de las condiciones de cirnentcrcidn. Una vez conocida la naturaleza y propiedades del terreno se elige la solucion de cimentaci6n mas adecuada con base en las teorias de la Mecanica del Suelo y la experiencia tecnoldgica acumulada. Se define tanto el tipo de cimentacion como su nivel de apoyo en el terreno, las presiones de trabajo y 10s asientos asociados con las mismas, eventuales problemas de ejecucion, etc. El proyecto de la cimentacidn. Se reflejan en planos para construction las dimensiones, armaduras y detalles de las cimentaciones, tomando como bases de calculo las establecidas en el Estudio Geotecnico y teniendo en cuenta las Instrucciones y Normativas vigentes. La ejecucidn y control d e /a cimentacidn. Se comprueba si el terreno se ajusta a lo previsto en el proyecto y se controla el comportamiento de las cimentaciones, en especial en lo que se refiere a movimientos y asientos. Un comportamiento an6malo exige una correcibn del sistema de cimentaci6n o, al menos, aporta una experiencia para obras sucesivas.

11.

111.

1V.

El desarrollo de este proceso exige unos conocimientos relativamente especializados pero tiene tambien mucho de aarten en el sentido de combinar la tecnica. la experiencia y el ingenio para llegar a las soluciones idoreas. En el Curso que aqui se presenta hemos de limitarnos necesariamente a 10s rudimentos tecnicos, como formaci6n basica para acometer 10s problemas mas complejos de cimentaci6n. Se suponen conocidos 10s principios de la Mecanica del Suelo y las teorias clasicas de comportamiento del terreno. 2.

EL ESTUDIO GEOTECNlCO

Ya empieza a estar generalmente admitido el interes de un conocimiento previo de la naturaleza del terreno para las actividades de edificacion. Por un lado han existido accidentes graves y costosos motivados por una cimentacion deficiente o inadecuada y, ppr otro, la importancia de 10s edificios es cada vez mayor, justificandose inversiones apreciables en estudios del terreno. En las viviendas de protection oficial estos estudios se hacen ya de manera sistematica como consecuencia del Decreto de noviembre de 1971 y esta en preparation una Norma Bisica que ampliara su obligatoriedad a todo tipo de edificaciones. Esta Norma Basica, que vendra a sustituir a la Norma Tecnol6gica CEG-1975, constituye un document0 muy elaborado, adaptado a las condiciones espaiiolas, por 10 que recogeremos aqu/ sus aspectos fundamentales. Las campaiias de reconocimiento se enmarcan dentro de Estudios Geot~cnicos de diferente alcance, debiendo llegarse a u r compromiso entre la informacion necesaria y 10s costes de las prospecciones y ensayos.

2.1. Tipos de estudios geotkcnicos Se consideran 10s siguientes:

A) Estudio de evaluacidn geotPcnica: Sirve para determinar las caracteristicas geottcnicas generales en areas extensas, detectar eventuales problemas de cimentacion y zonificar el territorio respecto a su calidad geotecnica. A su vez comprende dos niveles de reconocimiento. A . l ) Mvel general: Encuadre geologico y geornorfol6gico del area, eventualmente con algunas prospecciones sencillas. A.2) Nivel d e deralle: Reconocimiento concentrado en las zorias de mayor interes o dificultad, en funcion de 10s usos previos (edificacibn, zonas deportivas, viales, etc.).

B)

Estudio geotPcnico para construccidn: Es el que se realiza previamente a1 proyecto de un edificio y tiene por objeto determinar la naturaleza y propiedades del terreno. necesarias para definir el tipo y condiciones de cimentacion. Comprende tres niveles de reconocimiento:

B.l)

B.2)

Nivel reducido: Consiste en la adaptaci6n de una experiencia local positiva, eventualmente! completada con un nlimero de reconocimientos de tipo econ6mico (catas, penetrbmetros, etc.) Es aplicable a edificios de pequella entidad (3 o menos plantas). Nivel normal: En el caso m b frecuente y cpmprende prospecciones profundas (sondeos, penetr6metros, etc.) de tipo y densidad apropiados a la variabilidad y naturaleza del terreno y a la importancia del edificio. Nivel intenso: Es la ampliaci6n del anterior en cams de especial dificultad o cuando se trata de terrenos problemdticos (suelos orgk nicos, colapsables, expansivos, kArsticos, inestables, etc.).

B.3)

2.2. Antecedenres e infonnaci6n previa Para el correct0 planteamiento y desarrollo del estudio geottcnico debe partirse del m k i m o de informaci6n sobre 10s antecedentes de la zona, estudios anteriores, problematica observada, etc. La informaci6n puede ordenarse seglin 10s aspectos siguientes:
A)

Documentacidn oficialpublicada

Resultan de interts: - Los mapas geottcnicos y geolbgicos del Instituto Geol6gico y Minero de Espaiia (E: 1/10.000; 1/50.000 y 1/2M).000). - Los mapas de Estudios previos de Terrenos de la D. G. de Carreteras (E: 1/50.000). - Las publicaciones de tipo hidrogeologico, edafol6gico. etc.
-

La interpretacion de fotografias atreas.

Conviene tenerlos definidos previamente, aunque no suele ser el caso m h frecuente. Se pueden seaalar como mas importantes: - Plano topogrifico del solar. - Localizaci6n de las construcciones previstas y accesos al solar.

- Uso de las mismas. - Nhmero de plantas sobre y bajo rasante. - Tipo de estructura (bormig6n, metalica, muros de carga, prefabricada, etc.).
~is~osici6 estructural n en planta. - Orden de magnitud de las cargas a nivel de cimentaci6n. - Cotas de solera de la planta inferior y nivel miximo posible de las cimentaciones. - Tolerancias de la estructura a movimientos totales o dihenciales y condiciones limites de servicio. - Eventuales vibraciones o efectos ttrrnicos generados en la utilization de la estructura. - Movimientos de tierras (excavaciones o rellenos) previstos en la parcela.
-

- Problemas legales o de acceso, disponibilidad de agua, etc., que puedan

afectar al desarrollo de 10s reconocimientos. Debe tenerse presente, sin embargo, que el estudio geottcnico puede dar lugar a recomendaciones respecto a la concepci6n estructural del edificio, luces y rigideces, etc. pot lo que resulta deseable que el estudiose acometa en fase de anteproyecto y antes de tener la estructura totalmente dimensionada. C) Znformacidn complementaria Es deseable recogerla, aunque no sea previa al estudio geottcnico, ya que puede resultar muy valiosa para la correcta interpretacion de 10s problemas existentes.

Esta informaci6n abarca aspectos muy diversos, como son:

- La experiencia local y 10s antecedentes de cimentacibn, sobre todo si han

existido problemas. De especial interts son 10s usos previos del solar y su historia anterior.

- Las condicionanter del entorno, en particular la protecci6n de edificios y

servicios pr6ximos o medianeros. - Los antecedentes geol6gicos como fallas, fractwas, paleocauces, meandros, zonas de erosih, socavacibn o karstificaci6n. laderas inestables, sismicidad, etc. - Los datos hidrogeoldgicos, niveles freaticos y artesianos, sus oscilaciones, la existencia de pozos o captaciones, etc. asi como cualquier otra informaci6n que pueda ser de interts para las obras que se proyectan.
2.3. TCcnicas de reconocimiento

La prospecci6n del terreno se puede realizar utilizando una o varias de las tbcnicas siguientes, de mod0 que se consigan 10s objetivos del estudio: a) Catas o pozos b) Sondeos mecanicos o manuales
C)

Pruebas de penetracidn d i n h i c a o estatica d) Mttodos geofisicos

e) Pruebas in situ a) Catas Se agrupan bajo este nombre gentrico las excavaciones de formas diversas (pozos, zanjas, rozas, etc.) que permiten una observaci6n directa del terreno, asi como la toma de muestras y eventualmente realizar ensayos in situ. Este tipo de reconocimiento puede realizarse con: - Profundidad de reconocimiento moderada ( < 4 m) y excepcionalmente con profundidades mayores en terrenos que requieran poca entibaci6n. - Terrenos excavables con pala o manualmente. Ausencia de nivel freatico o cuando existan aportaciones de agua moderada en terrenos de baja permeabilidad. - Terrenos preferentemente cohesivos. - Terrenos gruesos en 10s que las perforaciones de pequeiio diimetro no serian representativas. El reconocimiento del terreno mediante catas es adecuado cuando:
-

Se puede alcanzar en todos 10s puntos el firme o substrato de apoyo, con garantias suficientes. es necesario realizar pruebas in situ asociadas a sondeos (p. ej. ensayos estandar).

- No

Debe evitarse este mttodo cuando puede deteriorarse el terreno de apoyo de las futuras cimentaciones o se creen problemas de inestabilidad para estructuras pr6ximas. b) Sondeos Son perforaciones de pequeao d i h e t r o que permiten reconocer la naturaleza y localizaci6n de las diferentes capas del terreno asi como extraer muestras del mismo y, eventualmente realizar ensayos in situ. b. l ) Sondeos manuales Las prospecciones con barrena de gusanillo o cucharas de tipos diversos pueden utilizarse cuando las condiciones del agua freatica y la profundidad alcanzable con el equipo permiten una caracterizacibn adecuada del terreno, teniendo en cuenta L a naturaleza alterada de las muestras extraidas, vaidas no obstante para identificaci6n y determinacibn de la humedad natural.

Este tipo de prospecci6n esta indicada para localizar una base rocosa pr6xima a la superficie atravesando capas poco resistentes, determinar niveles freaticos someros e interpolar entre sondeos mecanicos. No son utilizables 10s sondeos manuales en terrenos granulares flojos que puedan fluir a1 extraer el equipo, ni cuando existan gravas de tamaito superior a la mitad del diimetro de la cucbara. Se consideran asimilables a este tip0 10s realizados mechicamente con barrena helicoidal maciza. b.2) Sondeos mecanicos Son perforaciones realizadas a presi6n (suelos blandos), percusi6n (gravas, materiales cementados) o rotaci6n (rocas, suelos duros), con diametros habituales entre 65 y 140 mm, y que sirven para la extracci6n y reconocimiento del terreno (testigos) (fig. 1.2), para la obtencion de muestras del terreno mediante utiles apropiados (tomamuestras) y para la realizaci6n de algunos ensayos in situ. En suelos no muy duros con cierta cohesidn, son de interts 10s sondeos helicoidales con barrdh maciza o hueca, sobre todo cuando hay problemas de agua y s610 se requieren muestras alteradas.

Tubo Ierr8go rlmple

Tubo terttgo doble rigdo

Fig. 1.2.-Tubos portatestigos.

Eventualmente tambitn pueden extraerse muestras inalteradas si el terreno se mantiene sin entubaci6n o a travks de las barr*s huecas (fig. 1.3). Los sondeos mecanicos deben utilizarse cuando el estudio geottcnico requiera: - Llegar a profundidades superiores a las alcanzables con catas o sondeos manuales. - Reconocer el terreno bajo el nivel freatico. - Atravesar capas rocosas, o de alta resistencia.

- Extraer muestras inalteradas profundas.

- Realizar - Tomar

pruebas de deformabilidad o resistencia de tipo presiometrico, molinete, penetracibn estandar, etc. muestras de acuiferos profundos o realizar ensayos de permeabilidad in situ.

Pcrforac,6n con lo lbariena

del suerpo central

2 - Extracc8bn

Fig. 1.3.-Extraccibn Huartu).

de muestras a travCs de una barrens helicoidal (seghn Puy

Dentro de 10s diversos metodos de sondeo mecanico disponibles debera elegirse el mas adecuado a la naturaleza del terreno y al muestreo o testificacibn previstOS. En el Cuadro n.O 1.1 se recogen las recomendaciones de utilization de cada tipo de sondeo, seghn la practica habitual. Deben tenerse en cuenta ademis las indicaciones siguientes: -Los sondeos a percusidn son preferibles por su calidad, siempre que el terreno pueda atravesarse con la energia disponible y no haya lugar a reclamaciones por el ruido asociado a1 golpeo. Este mttodo esta especialmente indicado para reconocer suelos granulares gruesos, adaptando el diametro del sondeo a1 tamaiio de las gravas o bolos a atravesar. Normalmente se emplea tuberia de hinca o tomamuestras a percusi6n. En el caso de suelos con cierre inferior de clapeta. granulares finosseutilizan~cucharas
- Los

sondeos a rotacidn, mediante baterias simples, dobles o especiales pueden utilizarse en cualquier tipo de terreno, aunque pueden existir problemas en el reconocimiento de suelos granulares fir.os bajo el nivel fre' atico y en e l c a s o d e bolos o gravas gruesas.

Tambien deben interpretarse con cuidado 10s testigos extraidos de suelos colapsables bajo la accibn del agua de inyeccibn y lo$ de rocas blandas de tipo areniscoso que pueden fragmentarse excesivamente por efecto de la rotacibn.

CUADRO 1.1.
METOOO

UTILIZACION DE LOS DISTINTOS METODOS DE SONDEO

'lAMETR0

DE
AVANCE

INYECC. DE AGUA

DESCRIPCION

D'SPoS1T1v0 DE AVANCE

PERFORACION

0 (mm)
80 - 200

TIP0 DE SUELO EN QUE ES PRACTICABLE

TIP0 DE SUELO EN QUE N O E S PRACTICABLE

Rotacibn, percusi6n o presibn

maNo
nual

Barreua espiral, gusanillo, cuchara cerrada o abierta. ~ b l i c e maciza o hueca, cuchara, etc.

Suelos flojos por encima del nivel freatico. SUelos cohesivos debajo del nivel freatico. Todo tipo por encima del nivel frehtico (salvo exclusiones). Suelos cohesivos por dehajo del nivel freiitico. Arcillas, limes y arenas cillosas saturadas o h h e das. Gravas y gravillas arcillosas < 0/3. Suelos cohesivos muy consolidados. Rocas competentes y bloques. Suelos cementados. Suelos con cot.esi6n compactos, incluso con arena y gravilla. Suelos cementados. Rocas de cualouier tioo. Arcillas Y de cualquier consistencia, Arenas con algunos finos. Arenas, arenas arcillosas y suelos d e transicibn (<0/3).

Suelos duros o compactos, piedras 0 boles mayores que 0 / 3 . Arenas sueltas. Suelos duros o cementados. Piedras o bolos mayores que 0 / 3 .

Rotacibn
-

No

85 -2000

Rotacibn

No

Rotacibn conventional en seco

Tub0 simple

65 - 150

Suelos duros o cementados. sueltas, Gravas y bolos mayores que Suelos granulares. Suelos cohesivos blandos. Gravas y bolos > 0 / 3 . Rocas deleznables. Suelos granulares sueltos o medios. Limos flojos. Gravas y bolos sueltos.

Rotacibn

No

Rotacibn con tubo simple

simple

- I5O

Rotacibn

Rotacibn con tub0 doble

Tuho dohle

65 - 150

Rotacibn
-

Rotacibn con tubo dohle

Tubo doble con retenedor

65 - 150

Gravas medias a gruesas,

Bloques. Gravas y bolos gruesos. Suelos cementados y arcillas consolidadas.

Percusibn o golpeo

No

Cable con dispositi~ ~ ~ ~ b n vos p o de r percusibn (cucharas)

150 - 400

Percusibn
0

golpeo Presibn

No

Avance por percusibn

Tubo con borde cortante exterior Tuho con borde cortante inferior.
- 150

Suelos con tamaao mavimo 0/3. Arcillas y Limos blandos. Arenas finas.

Gravas con tamaao > 0 / 2 y suelos muy compactos o cementados. Arenas gruesas, gravas. Mezclas granulares con pocos finos. Arcillas medias a duras.

Si

a
p hidraulica.

- Los sondeos con barrena helicoidalpueden utilizarse cuando:

El terreno es relativamente blando y cohesivo. No existen capas cementadas o de gravas, ni capas arenosas fluyentes, bajo el nivel fretttico. No es necesario atravesar o penetrar en rocas No se requiere una precisi6n superior a +0,50 m en la localizaci6n en profundidad de las diferentes capas. Se puede justificar la calidad de las muestras inalteradas extraidas por el eje hueco de la barrena. Se subsanen 10s aspectos negativos anteriores con otro tip0 de prospecciones. Cuando se conozca suficientemente la naturaleza y propiedades de costras, capas duras o rocosas intercaladas en el espesor de terreno a reconocer pueden utilizarse mttodos destructivos como la perforacibn con trtpano, martillo de fondo o percusibn, y la trituraci6n con tricono o corona ciega.

b.3) Ensayos en sondeos Pueden citarse como mas frecuentes 10s siguientes: El de penetracidn estandar (SPT), con cuchara bipartida (Dj =35 milimetros) o puntaza (gravas) (fig. 1.4). Maza de 6 3 3 kg cayendo 76 cm.

\
Puntara ciega para gravss Fig. 1.4.-Cuchara. del ensayo normal de penetracibn. SPT (Standard Penetration Test)

- Enroyo de rnolinete o veleta (<<vane testn) (fig. 1.5).

- -

Se emplea para medir la resistencia al corte sin drenaje de suelos blandos, haciendo girar unas aspas en el terreno y mdlendo el par aplicado. Es util en suelos blandos (S,. Varilla de D = 20 mm, aletas de 55 X 110 6 . - S 0.5'k~/crn~1. . . 65 X 130 mm. - Ensayospresiom~tricos (fig. 1.6). Se utilizan para medir la deforrnabilidad del terreno haciendo dilatarse contra el mismo una ctlula cilindrica y estableciendo la relaci6n presibn-deforrnaci6n volumttrica. En Espaila se utiliza el modelo Mtnard, de 60 mm 0 y presi6n hasta 12 kp/cmz. En el Cuadro 1.2 se resumen las principales aplicaciones de estos ensayos.

L J 65 l551 mm. Fig. 1 5.-Parte infenor de la sonda de molinete de Geonor. a) Molinete metido en su funda. b) Molinete fuera de ru funda. Fig. 1.6.-Esquema del presi6metro de Menard.

CUADRO 1.2. UTILIZACION Y RESULTADOS DE LAS PRUEBAS IN SITU*

TIP0
--~

DESCRlPClON

UTILIZAClON PAR. DETERMINAR

INTERPRETACION 0 APLICACIONES

Cornpacidad 4 (arena9 Muy floja Floia ~e&a Alta Muv alta

<29

Ensavo de

N.' de golpes Npara hincar 30 cm un cilindro hueco de dimensiones normalizadas. Golpeo con maza de 63,s kg cayendo desde 76 cm

Compacidad de suelos grandares

<4 4-10 10-30 30-50 >50

29-30 30-36 36-41 >41

Resistencia de arcaas preconsolidadas por encima del N.F.

YI

S610 es orientativa

5
Ensayo de carte con molinete (Vane Test) Medida d d par de giro M necesario pars romper el terreno haciendo girar dos aspas en cruz introducidas verticalmente Dilatacibn por gas a presion de una cilda cilindrica contra las paredes de un sondeo midiendo la defomacibn volumitrica correspondiente a cada presion hasta llegar eventualmente a larotura del terreno Resistencia al corte sin drenaje de suelos cohesivos blandos presibn limite p, deformabilidad E. de suelos granulares, arcillas duras,
c.
=

D2(H+ D/3)

ZM

H=altura de las aspas D = dihnetro del molinete Numerosas fbrmulas para cdcular la capacidad portante y el asiento de cimentaciones a partu de P, Y E..

Ensayo presiomitrico

Relacion presibnasiento en suelos grandares

0

scim=so ,-,-

( a y
01

B = ancho de la cimentacibn B =lad0 o dihetro de la olaca

W
X W

i! E .
e
01

Ensayo de carga con placa

Medida de los asientos S, de una placa rigida cuadrada o circular (hab. 30x 30 cmz) al ir aplicando cargas crecientes. o no a la rotira . ~eeando del terreno

Coeficiente de baIasto de cualquier te"eno

, , K

= Y"0

Capacidad portante sin drenaje de suelos cohesivos

qh.cim

qh.plsca

SO ,c hncluyen l a i prmtrbal dc pcnclrac#o!$ ( \ e r Cuadru 1 3, nl lr prospc;:lbn ycor.%~;a Tdnlpc3.0 ,e cuu,.d:rm lur mm)ui dc ;argadcc#rnmlr;#otae, quecon<l~luycn 1 8 mejor prJrwa m $ t o , perocuya rcalilac!bn n muy poco frecucnlccn cJllicaclbn

c) Pruebas de penetracidn Consisten en hacer penetrar en el terreno una puntaza de dimensiones normalizadas por aplicacibn de una energia de impact0 fija o una presibn estatica controlada. Se tienen asi las pruebas de penetracibn:

- Dindmica, - Estdtica

como por ejemplo el Borro (fig. 1.7) @untaza de 16 cm2, maza de 65 kg, cayendo desde 50 cm), el Stump, el DIN ligero (10 cmZ y 10 X 50 kg. cm), el DIN pesado (I5 cm2y 50 X 50 kg. cm), etc.

(Holandes, Gouda) (fig. 1.8). Existen modelos de 6, 10 y 20 t. 0 ' . Velocidad de penetracibn del orden de Punta de 10 cm2 y con0 de 6 3 cm/seg. Presiones de punta hasta unos 300 kp/cm2.

Proporcionan una medida indirecta, continua o discontinua de la resistencia o deformadilidad del terreno, determinandose estas propiedades a travbs de correiaciones empiricas. Existen tambibn combinaciones de penetrbmetros con presibrnetros o molinetes, registradores de presibn intersticial, etc. En el Cuadro n." 1.3. se indican las condiciones de utilizacibn m& apropiadas de cada tip0 de penetrbmetro.

Las pruebas de penetracibn se utilizan para el seguimiento de capas conocidas por sondeos o experiencia local y determinacibn in situ de su resistencia a la penetracibn.

o) Penerrbmelro Borro.

b) Punrozas nonnalizadm jijm o perdidas.

Fig. 1.7.

b) Con monguilo.

c) Posiciones de Imbojo.

Fig. 1.8.-Penetr6rne[ro holandes.

CUADRO N.' 1.3. UTILIZACION DE LAS PRUEBAS DE PENETRACION

TIP0 DE PENETROMETRO (9
PRlNClPlO DE

FUNCIONAMIENTO

CAPA-

SUELO MAS IDONEO

ClDAD

TERRENO EN QUE ES IMPRACTICABLE

Ligero 2.5-5 t Medicibn de la resistencia a la penetraci6n de una punta y un vistago mediante presi6n. ~edio 6-10 t Pesado > 101 Medici6n de la resistencia a la peI netraci6n de una puntaza mediante golpeo con una energia normalizada E. Ligero E =6 a 10 mkp Pesado E = 30 a 50 mkp

Arcillas y limos muy blandos. Arenas Fmas sueltas. Arcillas y limos blandos o medios, arenas finas y medias sueltas a medianamente compactas. Arcillas medios a duros, Arenas a gruesas pactas. Arenas sueltas a medias. Limes arenosOS flojos a Arenas medias amuy compactas. Arcillas preconsolidadadas sobre el N.F. Gravas arcillosas y arenosas flojas a medias. capa.

Rocas, bolos, gravas, suelos cementados. Arcillas duras. Arenas muy compactas. Suelos muy preconsolidados. Roca, bolos, gravas compactas. Suelos cementados. Suelos muy preconsolidados. Rocas, bolos, gravas. Suelos cementados. Suelos muy preconsofidados. Rocas, bolos, gravas compactas. Suelos muy cementados.

Estitico

Dinimico

Exittea ripos minos eaAtica-dinsmicorquc emplean la presi6n o el golpn, segdn l* resisfencia dc la

Como m b o d o exclusive de prospecci6n s61o pueden utilizarse en reconocimientos de nivel reducido. Debe extremarse el cuidado en la utilizaci6n de 10s penetr6metros cuando el terreno contenga gravas, bolos o capas cementadas, asi como ell la definicibn de niveles de terreno competente (*) a partir de 10s rechazos obtenidos. d) Mktodos geofisicos Son tknicas que permiten medir determinadas propiedades fisicas del terreno a partir de la superficie del mismo o a travts de sondeos mecanicos. Estas ttcnicas no han sido objeto de normalizaci6n en nuestro pais por l 0 que el autor del estudio geotecnico debera justificar y elegir el mttodo m L apropiado para 10s fines previstos. Se recomienda su empleo preferentemente en estudios de evaluaci6n o cuando sea necesario cubrir Areas grandes. En principio resultan de mas directa aplicacibn 10s siguientes mitodos de superficie Sondeos eltctricos verticales:

Variation en vertical y horizontal de la resistividad ekctrica de las distintas capas del terreno.
Variacibn en la velocidad d e propagacibn de ondas de choque a traves de 10s distintos terrenos. Medida de anomalias en el campo gravitatorio terrestre.

Sismica de refraccibn:

Gravimetria:

Entre 10s diversos metodos disponibles, la medida de resistividades electricas puede utilizarse para determinar espesores de recubrimientos sobre substratos rocosos o fumes, detectar niveles freaticos y variaciones de humedad. Este mttodo debe substituirse por la refraccibn de ondas sismicas cuando existan lineas o campos electricos que puedan falsear la interpretacibn; la prospecci6n sismica tambikn resulta ~ t i para l estudiar la facilidad de excavaci6n de materiales rocosos.

( * Se denominan competentes aquellas capa. del terreno que por su resistencca y copesor pueden servir de apoyo alas evenmales cimentaciones.

En 10s estudios para construcci6n no se permite L a utilizaci6n exclusiva de mttodos geofisicos, debiendo siempre confrontarse con prospecciones directas (catas o sondeos). Para la detecci6n de oquedades, variaciones de espesor de capas competentes, etc., se pueden utilizar ventajosamente 10s metodos gravimttricos y microgravimktricos. En 10s reconocimientos para 'construccibn puede resultar util para correlacionar sondeos y detectar variaciones de propiedades, el empleo de diagraflas del tipo siguiente: Resistividad elCctrica Velocidad sismica Radioactividad natural
(y,

neutr6n)

Medida de temperaturas Medida de d i h e t r o s finales de perforacidn, etc. Eventualmente pueden utilizarse tambien.medidas geofisicas entre la superficie y un sondeo, o entre dos sondeos. e) Pruebas in situ AdemL de 10s reconocimientos comentados en apartados anteriores y como complemento de 10s mismos, siempre que no sea suficiente la informaci6n obtenida, deben realizarse todas aquellas pruebas in situ necesarias para deterrninar adecuadamente las propiedades del terreno. Entre las pruebas in situ mhs usuales pueden citarse: - Ensayos de carga con placa (ver Cuadro 1.2), 6tiles para establecer la deformab'ilidad y capacidad portante de suelos y rocas. Pruebas de carga de terrenos blandos. - Ensayos sobre prototipos de cimentaciones.
-

- Pruebas de permeabilidad, etc.

ademh de 10s que pueden realizarse en el interior de catas o sondeos.

2.4. Toma de muestras Las muestras son porciones representativas del terreno que conservan algunas o la totalidad de las propiedades del mismo y que se extraen para su identificacion o realizar ensayos de laboratorio. Seglin el proceso de extracci6n seguido se distinguen: a) Muestras alteradas (MA) - Bolsas de suelo, trozos de testigo, terrones, etc. b) Muestras inalteradas - En bloque (MB) - Talladas en catas o excavaciones (fig. 1.9) - Para determinacibn de humedad (MH) Para determinacibn de propiedades geottcnicas(M1) - Extraidas mediante tomamuestras adecuados (fig. 1.10). En el Cuadro 1.4 se indican 10s distintos tipos de tomamuestras y su utilizacibn.
-

Cada muestra tiene una utilidad especifica respecto a la determinaci6n de propiedades del terreno: - Muestras alteradas (MA): Estratigrafia (cambio de capas) Granulometria Plasticidad Peso especifico de particulas. Contenido de sulfatos, carbonatos, rnateria organica, etc.
-

Muestras de humedad (MH):

Humedad natural

Fig. 1.9.-Tallado de rnuestras en bloque.

VYvula de bola

V6ivuia de bola

Frano c6naco

u.no dilmstro

m r o tratado

CUADRO 1.4. TIPOLOGIA Y UTILIZACION DE LOS METODOS DE MUESTREO

TIPO DE TOMA.

DE

MUESTRAS Bloque Manual Cilindro

DIAM. 0 DIMENSION RECOMFNIIADO mm,

METODO

--

DE HlNCA Tallada a mano Percusibn amano

TIP0 DE SUELO IDONEO

CALIDAD DE LA MUESTRA OBTENIDA ~~~~l~~~~

TIP0 DE SUELO EN QUE NO ES PRAnICABLE Arenas tlojas. gables. Oravas. Suelos disgre-

I50

150

Suelos cohesivos de consistencia media a dura. Suelos cahesivos de cansistencia blanda a media. Suelos arcillosos de consistencia blanda a media. Arenas sobre el nivel freitico no muy compactas.

I 5G

250

Excelente a Buena

Arenas Gravas.sueltas. Suelos muy compactos. Grava. Arena bajo el nivel freitica. Suelos arcillosos de consistencia compacta o muy compacta. Suelos estratificados gruesos. Grava. Arenas ~ bajoel l ~ nivel freitico. r Suelos arcillosos de consistencia compacta o muy compacts. Suelos estratificados gruesos. Grava. Arenas compactas. Arcilias de consistencia comoacta a dura. Suelos degrano grueso. Orava, arena. Arcilla campacta a dura. Suelos degrano grueso.

Abierto de pared delgada (Shelby) Abierta de pared gruesa (T. bipartido) Pistbn, pared delga-

76

88

Presibn percusibn
0

Buena a ~~~~l~

76

Percusi6n

Como el anterior con elementos gruesos hasta 20 mm.

~ ~ a Mediocre

Mecinico

da

--

76

76

Presi6n

Suelos arcillosos de consistencia muy blanda a media. Suelos sensibles. Arenas muy sueltas a sueltas. Suelos arcillosos de cansistencia blanda a muy compacts. Suelos sensibles. Suelos arcillosos de consistencia dura. R~~~~ no deler. nables. Suelos arcillosos de consistencia dura. Rocar blandas a disareaables. .-

Buena a Regular

Pistbn, pared gruesa Bat. de perforacibn Tubo doble can int. retrac.

76

88

Presibn

Regular Regular a terrena) Regular a Buena (seg6n terreno)

76

100

Rotacibn

(seglin

G'avas.bolos.arenas. Arcillas blandas a medias. Gravas, bolos, arenas. Arcillas muy blandas a c o m ~ a c tas.

76

100

Rotacibn

. ..

De todas las muestras debe hacerse una descripcibn por personal especializado, detallando aquellos aspectos que no son objeto de ensayo como el color, olor, litologia de las gravas o trozos de roca, presencia de escombros o materiales artificiales, etc., asi como eventuales defectos en la calidad de la muestra. En el Cuadro n.' 1.5 se indican 10s ensayos que se consideran adecuados para la determinacibn de las propiedades mas usuales.

3. PLANIFICACION DE LOS RECONOCIMIENTOS

Consideramos unicamente aquellos casos en 10s que 10s reconocimientos puntuales tienen un peso importante, es decir,

- el nivel de detalle de 10s estudios de evaluacibn y - el nivel normal de 10s estudios para constmccibn.
La planificacibn de 10s reconocimientos comprende la definicibn de - las t4cnicas de reconocimiento a emplear - el numero de puntos de prospeccibn y su localizacibn

- la profundidad de investigacibn - el muestreo y ensayos in situ a realizar.

Estudios de evalunci6n Al entrar en el nivel de detalle suele ser necesario emplear un minimo de prospecciones para definir la estratigrafia del terreno y determinar sus propiedades geotecnicas. Al tratarse de ireas grandes, razones econbmicas obligan a limitar el numero de reconocimientos pero, al mismo tiempo, se requiere un encuadre geolbgico adecuado para situarlos correctamente y sacar el mkimo partido de la informacibn obtenida.
3.1.

No debe olvidarse que este tipo de estudios debe concluir en una zonificacidn geotPcnica y por tanto las prospecciones deben repartirse entre las distintas zonas previamente detectadas. A titulo orientativo debe contarse con el nbrnero minimo de reconocimientos que se indica en el Cuadro 1.6. Respecto a la complejidad del terreno pueden hacerse las indicaciones siguientes: C. baja Terrenos de topografia suave, muy homogtneos en planta dentro del area estudiada y de buena calidad como cimentacibn (terrenos aptos para cimentaciones superficiales). Terrenos de Jopografia movida y/o bastante hnerogkneos en planC . alto ta y con deficientes condiciones de cimentacibn (posible empleo de pilotajes), La complejidad media corresponde evidentemente a situaciones intermedias entre las dos anteriores.

CUADRO 1.6. NUMERO MINIM0 DE SONDEOS

COMPLEJIDAD* SUPERFICIE (Ha)

1
3

10
6

50 8 14 20

100
9

200 10 16 24

500 11 18 27

1000 12 20 30

BAJA MEDIA

5 6

10 14

15 22

ALTA

. Se entiende tanto la complejidad geotkcnica prevista como

Ia topogrifica y morfologica.

25

Si en el irea estudiada existen zonas de diferente complejidad las condiciones del Cuadro 1.6 se aplicaran por separado a cada una de ellas. Si las condiciones del terreno hicieran aconsejable o aceptable otro tipo de prospecci6n se pueden substituir total o parcialmente 10s sondeos del Cuadro 1.6 por otras prospecciones, de acuerdo con las equivalencias siguientes: 1 sondeo 1.8 penetr6metros 2,5 catas Respecto a la profundidad, muestreo y dem& detalles de estas prospecciones se seguira lo indicado en 10s estuc!ios para construcci6n.

3.2. Estudios para C O I I S ~ N C C ~ ~ I I a) Densidad de reconocimientos Son factores fundamentales en la planificaci6n de estos estudios - el tip0 de edificio - la variabilidad y naturaleza previsible del terreno Respec10 al primer factor puede considerarse la clasificaci6n de 10s edificios que aparece en el Cuadro 1.7. La divisi6n por 4 o 10 plantas puede parecer arbitraria y, de hecho, es m& importante la relacibn logitud/altura del edificio que el nlimero de plantas, per0 se trata s61o de una clasificacion aproximada en la que el proyectista debe encajar su edificio con cierta libertad en funci6n de las caracteristicas particulares del mismo.

CUADRO 1.7.
TIP0

CLASIFICACION DE LAS ESTRUCTURAS 0 EDlFlCIOS

DESCRIPCION

C-l

C-2 C-3 C-4

Edificios de menos de 4 plantas* sin muros de carga, con estructura isostatica o muy flexible y cerramientos independizados de la deformaci6n'de la estructura. Edificios de 4 a 10 plantas o que teniendo menos de cuatro plantas no cumplen las condiciones anteriores. Edificios de l l a 20 plantas. Edificios de carhter monumental o singular, o con mhs de 20 plantas. (Serin objeto de un reconocimiento especial, cumpliendo al menos las condiciones que corresponden a C-3).

A efectos practicos la diferenciacibn de 10s edificios influye sobre la profundidad del reconocimiento, la intensidad del muestrw y el grado de detalle del andisis geotkcnico pero no necesariamente sobre el numero de puntos de prospecci6n.

En un planteamiento racional la densidad del reconocimiento deberia adaptarse a la variabilidad del terreno, previsible por 10s antecedentes de tipo geol6gico. Sin embargo esto requiere una experiencia que muy pocos poseen por lo que suele partirse de un programa mas o menos genkrico el cud se va adaptando ycorrigiendo a medida que se van teniendo datos del terreno. A titulo orientativo pueden considerarse 10s valores de d,, que aparecen en el Cuadro 1.8 y que representan las distancias en las que se pueden esperar variaciones significativas en la naturaleza o propiedades del terreno. En 10s estudios de nivel reducido, y cuando se requiera efectuar reconocimientos, Cstos pueden situarse con una densidad del orden de 1/400 m'. En 10s estudios de nivel normal y para edificios de 10s tipos C-l y C-2 10s puntos de reconocimiento , salvo quz exceda las dimendeben situarse como miximo a la distancia d

siones del solar. Para otros tipos de edificios 10s puntos se situaran algo m L prbximos, s e g h la tabla siguiente:

CUADRO 1.8. DlSTANCIAS MAXIMAS DE IMPLANTACION DE RECONOCIMIENTOS

CRUPO
DESCRIPCLON DELTERRENO
dm,

OBSERVACIONES

T-l

Terrenos de variabilidadbaja

- Sedimentos finos consolidados (margas, arcillas, limos, etc.) con relieve suave y en grandes espesores Vegas y terrazas de grandes rios en su curso medio o bajo Marismas y albuferas 60-80

- Rocas blandas sedimentarias (areniscas, argili-

35-45

tas, etc.) - Depdsitos granulares gruesos no fluviales, con finos (raiias) T-2

Terrenos de variabilidad media

- Deltas y estuarios de grandes rios - Dep6sitos costeros edlicos, dunas - Formaciones encostradas, caliches
-

25-30 25-40 20-30 30-35

Seglin direccion

Depositos de pie de ladera, salida de barrancos Suelos residuales sobre granitos o calizas en la periferia peninsular Suelos residuales sobre esquistos y otras rocas Coladas basalticas antiguas Rocas blandas no estratificadas

20-40 25-30 20-25

Segun buzamiento

T-3

Terrenos de variabilidad alto

- Cauces, terrazas y deltas de rios torrenciales

-

10-15 20-30 10-15 15-20 5-10 15-20 10-30 15-20

20 25 25 25 20 25 30 30

- Alternancias de gravas y suelos finos en laderas

suaves no fluviales

Antiguas Uanuras de inundacion de rios divagantes (con meandros) Morrenas . y dep6sitos glaciares . .

d,, = distancias en las que son de esperar variaciones d , = distancia ooerativa inicial para planificar el reconocimiento

- Terrenos yesiferos con problemas de disoluci6n

-

Suelos residuales sobre granitos o calizas en la meseta Terrenos volcanicos

- Calizas con problemas de disoluci6n (Karst)

-

siendo d. una distancia media a adoptar para el planteamiento inicial de la campalia cuando no se dispone de informacion sobre el tip0 de terreno. Un reconocimiento comprendera como minimo 3 sondeos. Cuando de las prescripciones anteriores resulte un n6mero mayor y el terreno lo haga aconsejabie o admisible, 10s sondeos se pueden substituir por penetr6metros o catas en 10s porcentajes miximos siguientes: Tip0 de terreno
% de sustitucidn

Con las equivalencias indicadas en el apartado 3.1 Los puntos de reconocirnientos deben situarse segfin esquemas regulares, eventualmente concentrindolos en zonas conflictivas. Conviene cubrir bien el perimetro del solar, con distancias al mismo no superiores a unos 3 m, progresando hacia el interior. Como ejemplo se dan 10s esquemas de la fig. 1.11. b) Profundidad de prospeccidn Respecto a la profundidad de 10s reconocimientos, ista s61o puede fijarse en el caso de 10s sondeos ya que las catas tienen un alcance limitado por el tip0 de excavadora y 10s ensayos de penetracion se llevan hasta rechazo. Los sondeos deben alcanzar un sustrato firme de suficiente espesor, penetrando en el mismo d,,
2

0,3 p (m)

CUADRO 1.9 ORIENTATIVAS PROFUNDIDADES -~ PARA LA PLANIFICACION PRELIMINAR D E RECONOCIMIENTOS

a) Laderas de montaa o terrenos de relieve suave sobre formaciones consolidadas o rocosas. Valles fluvialesen zonas alias de rios. Zonas urbanas tradicionalmente con cirnentaciones directas. b) Llanuras y valles de rios importantes. Zonas urbanas de nueva ocupacibn.

c 1
c 2

CI

c*

10 12 14

16

c 1 c 2 c 3

12
IS

c,
c1
c 2

18
20

c) Zonas de deltas, marismas o albuferas antiguas. Tramos finales de rios im~ortantes. Nueva ocupaci6n de zonas urbanas o industriales antiguas. Zonas tradicionalmente con cimentaci6n profunda.

c;

C,

30

n=8
con zona problematica ALARGADOS

I+

b) SOLARES

1
n= 6 con zona problematica

C]

con

patio

interior

a)

SOLARES RECTANGULARES 0 CUADRADOS

d)
Fig. 1 . l I .-Esquemas orientativos para el emplazamiento de puntos de reconocimiento.

SOLARES PLANTA

DE IRREGULAR

siendo p el nrimero de plantas del edificio. En el caso de substrato rocoso bastara con penetrar d,, en el 30% de 10s sondeos y un minimo de 2 m en el resto, si bien cuando el terreno sea conocido y se excluya la existencia de bloques erraticos, bolos, etc. puede admitirse terminar 10s sondeos al llegar a la roca. Para la planificacion preliminar de la campaiia pueden adoptarse las profundidades medias indicadas en el Cuadro 1.9. Cuando 10s dos primeros sondeos realizados en una determinada zona o solar indiquen que se trata de dep6sitos muy potentes, en 10s que no se alcanza el substrato firme dentro de una profundidad razonable ( 5 3 0 m), 10s sondeos restantes pueden terminarse a la mayor de las profundidades indicadas en el Cuadro 1.10.

CUADRO 1.10. PROFUNDIDAD DE LOS RECONOCIMIENTOS* (Substrato firme muy profundo)

RESISTENCIA DEL TERRENO EDIflClO PROFUNDIDAD

Muy baja (N<10, q,

< 0.8 kp/cmf)

7

.~~
l,lb 1,2b 4p0.6 1.3b

Baja (105Nc20, 0,85q,, c 1,5) Media (N>20, q,

c 1
C2 C,

> 1,5)

c;
*

1;2b

P =mime10 de plantas, sin contar sbtanos. b =dimension menor del edificio (definida como el cocienre entre la superficie edificada y la mayor distancia entre los puntas medias de cerramientos opuestos).

c) Toma de muesrras y ensayos en sondeos En 10s sondeos deben tomarse muestras y realizar ensayos in situ para caracterizar el terreno, debiendo existir una supervision adecuada para tomar en cada moment0 la decisi6n mas oportuna, sin dejarlo al albedrio del sondista.

i en la profundidad que se NO es necesario muestrear en terrenos de echadizo, n vaya a excavar, salvo que se necesite informacion geotkcnica para proyectar las excavaciones o las estructuras de contention. El muestreo debe iniciarse a la cota minima previsible de implantaci6n de las cimentaciones (generalmente a 1-1.50 m bajo la rasante), continuandole a intervalos no superiores a 2.50 m o cada vez que aparezca una capa de interts geotkcnico. En edificios C-l 6 C-2 el muestreo puede espaciarse a 3-3,50 m en la mitad inferior del sondeo o de las profundidades indicadas en el Cuadro 1.10.

4.

DETERMINACION DE PROPIEDADES GEOTECNICAS

El terreno quedara caracterizado cuando, ademas de la naturaleza y espesor de las distintas capas que 10 componen, se conozcan las propiedades geotkcnicas de las mismas, necesarias para utilizar 10s correspondientes modelos o teorias de calculo de cimentaciones.

CAP. 1. CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Tabla

1.1

Valores del m ~ u l o de deforrnacion E,, y coeficiente de Balasto K,

Coeficiente de balasto Phca de l pie2

T I P 0 DE SUELD

Mddulo de dejormcidn EJkg/crn2)

K s ~ (kg/crn?

** * * * * *
* *

* **
i **

**

Suelo fangoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arena seca o humeda, suelta ( N S P T3 a 9) . . . . . . Arena seca o humeda, media ( N S P T9 a 30) . . . . . Arena seca o humeda, densa ( N S P T30 a 50) . . . . Grava fina con arena fina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grava n~zdiacon areilzi f n a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grava media con arena gruesa . . . . . . . . . . . . . . . . . Grava gruesa con arena gruesa . . . . . . . . . . . . . . . . Grava gruesa firmemente estratificada . . . . . . . . . . . Arcilla blanda q,, 0,25 a 0,50 kg/cm2). . . . . . . . . . . Arcilla media (q,, 0,50 a 2,00 kg/cmZ) . . . . . . . . . . . Arcilla compacta ( q , 2,00 a 4,00 kg/cm2) . . . . . . . . Arcilla margosa dura (q,, 4,00 a 10,OO kg/cm2). . . Marga arenosa rigida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arena de miga y tosco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caliza margosa alterada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caliza saqa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I Granito meteorizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Granito sano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H=Profundidad del pozo de cimentacion en ((cm)) *=Los terrenos granulares si Jestin sumergidos se tomarin con una E, o K,, igual a 10s de la tabla multiplicados por 0,60. **=Los valores considerados corresponden a cargas de corta duracion. Si se consideran cargas permanentes que produzcan Q y M y ha de tener lugar la consolidacion, se multiplicarin 10s valores E, y K,, de la tabla por 0,25.

CUADRO 1.12. PARAMETROS CARACTERISTICOS DEL SUELO (1)

n p o DE SUELO
LIMITES DE ORANULOMETRIA ATTERBERG C0.M <2,0 (Fraccibn <O.M mm)

PESO ESPECIFICO

VATURAL

HDAD

PROCTOR DEFORMABILIOAD NORMAL

RESISTENCIA
AL CDRTE

PERM,

(2)

Grava Grava arenosa con pocos linos G&a arenosa con finos limosos o arcillosos que no alteran laestructura granular Mercla de gravas y arenas cnweltas por finos a) Fina Arena unifome
b) Gruesa

<5 8 15

<M)

20 45 20 50 20 45 20 50 25 35 -

16 25 16 25

4 25 4 30

2-10 2,30 2.10 2,40 2,W 2,25

1,15 1,35 1,15 1,45 1,05 1.30

7 3 9 3 13 5 22 8 16 6 11 5 15 4 20 8 28 l5 35 20 28 14

2.00 2,25 2.10 2,35 l,W 2.20 1,M) 1,75 1,M) 1,15 l,W 2,15 2,W 2.20 1.70 2,W I,M) 1.80 1.55 1.75 1,65 1.85

4W llW

0.70 030 0,70 0.50 0,W 0.70 0.75 0,M) 0,70 0;55 0,lO 0.55 0.80 0.65 0,90 0.75 030 0.60 0.90 0,70 l,W 0.90

35 45 35 43 28 35 32 40 34 42 33 41 32 40 25 32 28 35 25 33 24 32

1 0 3 0.5

32 35 32 35 22 30 30 32 30 34 32 34 30 32 22 30 25 30 22 29 20 28

1.10-' 1.10.' I.IO-' 1.10-' 1.10-" 1.10-" 2.10~' 1.10-' 5.10.' 2.10-' 5.10.' 2.10~' 1.10~' 1.10-' 1.10-' 1.10-'" 1.10~' 1.10-' 2.16-o l.10~' 1.10-' 2.10-9

<60 <60

7 3 10 5 I5 l0 13 8 10 6 13 7 18 I2 22 15 23 16 20 14

4W
1200 150 400 150 3W 250 7W
uX)
MX)

<5 <S < 15 5

100 1W m >60

16 25 16 30 20 28 22 25 15 22

1,M) 0.95 1,W 1,lO 1,60 l,W 1,80 2,lO 0.95 1,lO I,W 1.20 1.05 1,30 0.90 1.10 0.95 1,LO 0.85 1.05 0,95 1.20

Arena bien graduada y arena con grava Arena con linos que no alteran la estructura granular Arena con tinos que alteran la estructura granular Limo paca pl&tlco
Limo de plasticidad media a alta

1 0 5 1 2 0,5 3 1 6 1.5

4 25 4 30 4 11 7 20
l 16

l,W 2,25 130 2.15 1.75 2,lO 1.70 2.00 l,W 2.20

150 500 50 250 40 110 30 70 20 50

>60

>50 >lW 100

35 50 25 35

Arcilla de baja plasticidad

Turba

1.04 1,30

0.04 0,30

800 100

3 8

l,W 1.00

25 30

1,5 0.5

l.lO-B 1.10-'

(1) Segbnel GrundbauTaschenbuch.3:d. (2) o..=O.l kp/cmZ

I.' Pane,1980.

de Margenes y por idtimo en el Cuadro 1.14 se recogen algunas propuestas de la norma rusa SNiP 11-15-74, Las pruebas in situ constituyen un mCtodo de gran utilidad para la determinacibn de propiedades de suelos dificiles de muestrear, como son 10s granulates y las arcillas blandas o fisuradas. (Ver Cuadros 1.2 y 1.3). La utilidad de las pruebas in situ depende mucho de su ejecuci6n y de elegir las mas adecuadas a cada tipo de terreno, ya que en muchos casos la interpretaci6n de 10s resultados es dudosa o casi imposible. Tal es el caso de 10s ensayos de carga con placa y drenaje parcial en suelos que consolidan o semisaturados, la utilizaci6n del ensayo estandar en suelos cobesivos saturados o la del presi6metro en arcillas o suelos con grava, etc. La utilizaci6n de correlaciones entre parimetros geottcnicos es una practica habitual que resulta vtdida si se trata de f6rmulas suficientemente contrastadas y la correspondencia se establece entre terrenos comparables.

CUADRO 1.13 CARACTERISTICAS MEDIAS DE LOS SUELOS PARA ANTEPROYECTOS (EAU-1970)

PESO ESPEClFlCO VALORES DE CALCULO COEFICIENTE DE

~ Resistencia ~ ~ ~ CoMPQEslBlLlDAD ~ i ~ f inicial

CLASE DE SUELO

Emer- Sumer- Angulo Cohe- Resisrencia aid0 gido de roza- sidn 01 corre sin c' y Y s v m mienro (grodos) (/mz m m
d'

Suelos no cohesivos

- Arena suelta, redondeada - Arena suelta, angulosa - Arena semidensa redondeada - Arena semidensa angulosa - Grava sin arena - Grava gruesa, angulosa
Suelos cohesivos (Valores empiricos para muestras inalteradas de la rona Norte alemana) 1.9 1,8 1,7 2.2 2.1 1.9 1,8 1.7 1,4 1,l 1.3 0.9 0.8 0.7 1.2 I,L 0,9 0.8 0.7 0.4 0.1 0,3 25 20 17,s 30 27.5 27.5 27,s 20 14 l5 l5 2,5 2 1 2.5 1 I 1,s 0.5 I 5 -10 2,5- 5 I - 2.5 20 -70 5 -10 1 - 2.5 1 - 5 1 - 2,5 1

- Arcilla semidura - Arcilla dificil de moldear, dura -Arcillamoldeable,blanda - Marga glacial, s6lida - Arcilla arenolimora media - Arcilla arenalimosa blanda - Limo - Sedimento ligeramente arcilloso, orginico, bland0 - Sedimenta muy arcilloso, fuertemente a r g h i c o , blando - Turba - Turba rnoderadamente preconsolidada

5W- I.MH)
250- 500 IW- 250 3.W-IO.WO SW- 2.000 4W- 800 300- 1.000 200504080500 300 100 200

CUADRO 1.14 A PARAMETROS GEOTECNICOS NORMALIZADOS DE SUELOS ARENOSOS (INDEPENDIENTEMENTE DE su ORIGEN; ANTIGUEDAD Y HUMEDAD)
TIP0 PARAMETRO VALORES CARACTERISI 1 1 I ,P A R A UN INDICE DE P O K I , e. DE

0,45
Arenas con grava

0 . 5 5

0,65

0.75

Arenas rnedias
C

Arenas finas

E
C

0,06 38 480 0 . 0 8 36

0,M 36 380 0,M

34

0,02 32 280 0,M 30

28 180 0,02 26

Arenas limosas

CUADRO 1.14 B PARAMETROS GEOTECNICOS NORMALIZADOS DE SEDIMENTOS ARCILLOSOS CUATERNARIOS

1, =
W-WP Wr

TIP0

PARAMETRO

VALORES CARACTERISTICOS PARA UN INDICE DE PORO' e, DE

- WP c"
'P"
C"

0sIL50,25

Arenoso
0,25 <I, 50.75

v"

0,#5 0 30 0,13 28

0,55 0.11 29 0,W 26

0,65 0,08 27 0,W 24

0.75

0,85

0,95

0,03 21

1.05

Liioso

Arcilloso

0,25<ILr0,5

C"

v"

0,57 18

0,50 17

0,43
16

0,37 14

0,32 I1

CUADRO 1.14 C VALORES NORMALIZADOS DEL M0DUL.O DE DEFORMACION E (kp/cm2) DE SUELOS ARCILLOSOS

T I P 0 Y ORIGEN

NATURALEZA

I, = W
W '

- WP
- W,

MODULO DE DEFORM/\( I<I \ PARA UN INDICE DE PORO\ c, DE

0,35 0,#5 0,55 0,65 0,75

0.85 70 140 110 80 180 150 120 70

0.93

1.05

Aluvial

Arenosa Limosa

051Lr0,75 OrI,a0,25 0,25rIZr0,5 0,50<IL50,75 0rIZr0,25 0,25<1,50.5 0,5<1,50,75 OrLrO,75 OrI,r0,25 0,25<1,50,5 0,5<ILs0,75 1,r0,5

320 340 320

240 270 250

160 220 190 170 240 210

1W 170 140 I20 210 180 150 110 210 170 130

110 80 60 150 120

50 120 90 70

.a
L .

DiluviaJ

2
b

a
0 *
W

Lacustre

Arcillosa Arenosa' Arcillosa

330
400

280

240 330 280

90

E Flunoglacial ;
Y)

170 270 220 170

70

750

140 1W

350

Morr.+nico

Arenosa o Arcillosa

550

450

En muchos casos las correlaciones m& complejas aparecen en forma de graficos, tablas, etc., que son la expresibn del alto grado de empirismo que acompaaa a la Geotecnia, muy alejada de otras ciencias de tip0 matemitico. En otros capitulos de este Curso se indican las de uso A s generalizado.

Los ensayos de laboratorio sobre muestras de sue10 constituyen la prbctica habitual para identificar los suelos y establecer los parhetros caracteristicos de suelos fmos. El nlirnero de pruebas y ensayos debe ser suficiente para obtener una aproximaci6n estadistica al valor real de cada parhnetro en el terreno, siempre dentro de las obligadas limitaciones econbmicas y de tiempo. No necesariamente se ensayan todas las muestras extraidas ya que bay que contax con las que se estropean en el transporte o tallado o \as que se desechan, una vez abiertas, por ser anhlogas a otras. En el Cuadro 1.15 se indica un niunero minim0 orientativo de las pmebas o ensayos a realizar s e g h la propiedad que se pretenda establecer para cada capa de importancia geotkcnica. Deberb procurarse que 10s valores se obtengan a partir de pmebas o muestras correspondientes a puntos diferentes de reconocimiento, una vez que se hayan identificado como pertenecientes a la misma capa.

CUADRO 1.15. NUMERO MINIM0 DE DETERMINACIONES 0 ENSAYOS'

VARIAaILlDAD DE LA CAPA PROPIEDAD

QUENA

PE-

MEDIA

GRANDE

..................................... Plasticidad .......................................... Deformabilidad ....................................

Granulometria Resistencia a compresibn simple Suelos muy blandos ..................... Suelos blandos a medios ................ Suelos medios a duros .................. Resistencia al corte Arcillas ..................................... Arenas ...................................... Contenido en sales agresivas

...................

Se entiende tanto en planta como en profundidad para una su erficie S 5 2 0 M ) m'. Para superfi-

cies mayores se multiplicarhn 10s niuneros de la tabla por

LOS

6dk

ensayos corresponden a las capas que pueden ser m& afectadas por las cimentadones y de potencia media H <S m. Para capas m& gruesas se multiplicarhn 10s numeros de la Tabla pot 1+0,01 H, redondeando a1 enter0 superior. El niunero de ensayos indicado en cada caso sc considera minim0 para edificios C-l 6 C-2. Para edificios C-3 6 C 4 10s valores del cuadro se incranentarhn en un 50%.

5. EL INFORME GEOTECNICO
Es la descripcibn y resumen de la prospecci6n realizada y la justificacibn geotecnica de las recomendaciones de cimentacibn y const~ctivas que deben constituir las conclusiones del mismo. El grado de definicibn de la natwaleza del terreno y de las condiciones de cimentaci6n dependerhn 16gicamente del tipo de estudio (Ap. 2.1) y del nivel de reconocimientos alcanzado.

5.1 Estudios de evdoaci6o En 10s estudios de evaluacibn el Informe puede concretarse en una cartografia geottcnica (preferentemente a escala no inferior a 1/25.000 para el nivel general y a 1/10.000 para el nivel de detalle). Esta cartografia constituye basicamente una zonificacidn del Brea de acuerdo con 10s factores de mayor inter& como son:
-

Capacidaa portante o calidad como cimentacibn Problemas de deformabilidad y asiento Condiciones de drenaje y niveles freaticos

Morfologia y relieve - Pendientes - Estabilidad de laderas - Suelos y rocas aprovechables como materiales, etc. La representacibn de estos factores debe hacerse segun las tecnicas habituales de la Cartografia Geottcnica, si bien se permite amplia libertad grafica siempre que la simbologia, tramado, etc., resulte clara. En casos complejos puede recurrirse a establecer un mapa bbico de condiciones de cimentacidn y reflejar 10s demL factores en esquemas a otras escalas. Habitualmente el mapa de sintesis va acompanado'de una sucinta memoria donde se enumeran 10s trabajos realizados, se hace un encuadre geologic0 del irea y se describen 10s aspectos geottcnicos de mayor interis. Como anejos se incluyen fotografias, 10s eventuales ensayos de laboratorio y 10s resultados de las prospecciones. 5.2. Estudios para ~0nSt~CCi6n En ellos el Informe debe ser mas explicito y detallado, llegando a 10s niveles de definicibn necesarios para proyectar y realizar obras de cimentacibn. Como aspectos principales a incluir y tratar pueden citarse 10s siguientes: a) Definicidn y localizac~n Se definiri la estructura a construir y se incluira un plano de situacibn general (escala nacional o provincial) y otro de detalle del solar a escala no inferior a l/500. b) Antecedentes e informacidn previa Se recogeran en forma ordenada todos 10s antecedentes de la zona, asi como la informacibn que se haya podido obtener respecto a 10 indicado en el Apartado 2.2. c) Trabajos realizados Se indicara el numero, tipo y localizacion en el plano de planta de todos 10s reconocimientos realizados, incluyendo la toma de muestras y 10s ensayos in situ. d) Encuadre geoldgico El area en estudio se enmarcara en la geologia general de la regibn y en la particular de la localidad, definiendo las caracteristicas litologicas, estructurales, geomorfolbgicas, y sismotectbnicas. Se prestara especial atencibn a 10s posibles niveles freiticos o piezometricos, sus oscilaciones y otras caracteristicas hidrogeologicas. e) Esfratigrafia y naturaleza del terreno Se definiran las distintas capas del terreno respecto a su potencia y naturaleza y de preferencia se dibujaran perfiles estratigraficos o mapas de isolineas de potencias, profundidades o composicibn de 10s estratos mas significativos. Se indicara la precisibn de esta informacibn, en funcibn de 10s reconocimientos efectuados. f) Evaluacidn de propiedades geot&cnicas Con base en 10s ensayos de laboratorio, pruebas in situ, informacibn bibliogrb fica y la experiencia del autor del estudio, se propondrhn 10s p a r h e t r o s geotecnicos a utiliiar para cada capa del terreno en 10s cAlculos de cimentaciones, estructuras de retencibn, etc.

g) Recornendaciones sobre el tipo de cimentacidn Salvo cuando la finalidad del estudio sea meramente la caracterizaci6n del terreno, el Informe Geotecnico debera sefialar: Las alternativas de cimentacibn a considerar. taciones superficiales, asi como 10s asientos asociados a las mismas.

- Las presiones de trabajo y las cotas de cimentaci6n de las eventuales cimen- La zonificaci6n del terreno cuando sean recomendables distintos tipos de cimentacion, o la ocupaci6n de areas preferenciales. Cualquier indicacibn de interts para el proyecto y ejecuciirn de las cimentaciones y, en su w o , del edificio. h) Otras indicaciones El estudio geotecnico incluira ademas las indicaciones y recomendaciones correspondientes a: - Eventuales problemas de interaccibn con edificios pr6ximos o de alteraci6n de las condiciones geotecnicas del entorno. Facilidad de excavaci6n (o ripabilidad) del terreno, tanto para palas mechncas como para la ejecuci6n de pilotajes o perforaciones de pequeiio diametro. - El analisis de 10s problemas de inestabilidad detectados y las oportunas medidas preventivas o correctoras. - Medidas de diseiio antisismico en las cimentaciones. La determinaci6n de la agresividad del terreno y del agua freatica frente a obras enterradas y las medidas a adoptar.

- Las profundidades y capacidad portante de cimentaciones profundas. -

El analisis de problemas de interaction con edificios, estructuras pr6ximas. i) Anejos Deberan incluirse como anejos del Informe: - Las columnas de sondeo, catas, pruebas de penetracibn, etc.

obras

- Los resultados de 10s ensayos de laboratorio.

-

La documentaci6n fotografica correspondiente al solar, excavaciones, cajas de testigos, etc.

Anejo
Precios unitarios orientativos para la ejecuci6n de estudios geotkcnicos (1982)

Ptas. A. TRABAJOS DE CAMP0

1. Ud. de implantacibn del equipo necesario de sonda de

rotacibn o helicoidal en el Area de trabajo y retirada de la misma juntci con su equipo auxiliar (L = distancia a Madrid o a la sede de la empresa, en km) .................
2. Ud. de traslado de equipo.de sondeo entre puntos de

perforacibn (seglin dificultad) ................................ 3. M1. de sondeo mecanico en suelos y rellenos hasta 25 m de profundidad y d i h e t r o minimo 76 mm ......

4. Id. en roca ........................................................ 5 . Id. en grava ......................................................

6. MI. de sondeo helicoidal ...........................
7. Ud. de calicata de profundidad minima 2 m
8.

. . ......

............ Ud. de muestra en saco ( 2 4 0 kg) y transporte ..........

9. Ud. de muestra inalterada en bloque minimo 0,20x0,20x0,20 m ............................................ 10. Ud. de toma de muestra inalterada con tomamuestras

tipo Shelby ....................................................... 11. Id. bipartido o piston .......................................... 12. Ud. de ensayo de penetracibn standar (SPT) ............ 13. M1. de tub0 piezombtrico de PVC ranurado (0 65 mm) incluida colocacibn ...................................... 14. Ud. de tapa de sondeo ........................................

15. Ud. de toma de muestra de agua

16.

........................... Ud. de caja de testigos ........................................

17. Ud. de implantacibn de penetrbmetro dinimico o es-

tatico en el area de trabajo y retirada del mismo junto .. con su personal auxlllar ....................................... 18. Ud. de emplazamiento de penetrbmetro en cada punto a reconocer .......................................................
19. M1. de penetracibn estatica 20. M1.

................................... de penetracibn dinimica ................................

................................

21. Traslado e implantacibn de equipo para pruebas de

carga en superficie o en pozo

22. Ud. de ensayo de carga con placa de 30 X 30 cmZ, hasta 3 kp/cmz .................................................. 23. Id. hasta 12 kp/cmz .............................................

24. Ud. de sondeo elktrico vertical ..............................

25. Ud. de perfil sismico............................................

Ptas .

ENSAYOS DE LABORATORIO

.............. 28. Preparacibn de muestras ....................................... 29. Ud . determinacibn de peso especifico ...................... 30. Ud . determinacion de humedad natural ................... 31 . Ud . limites de Atterberg ....................................... 32. Ud . limite de retraction ........................................ 33 . Ud . anusis granulometrico por tamizado ................ 34. Ud . anWsis granulomktrico por sedimentacion .......... 35 . Ud . ensayo de presibn de hinchamiento ................... 36 . Ud . ensayo de hinchamiento iibre ........................... 37 . Ud . ensayo de Lambe .......................................... 38 . Ud . ensayo edomktrico ......................................... 39 . Ud . ensayo de corte directo lento ........................... 40 . Ud . ensayo triaxial, . tipo. Rapido sin consolidacion ...................................... Rapido con consolidacibn ..................................... Lento con consolidaci6n ....................................... 41 . Ud . ensayo de compresibn simple ........................... 42. Ud . ensayo relacibn succibn-humedad ..................... 43 . Ud . determinacion de sulfatos y carbonatos .............. 44 . Ud . determinaci6n de materia orginica ..................... 45 . Ud . ensayo CBR, por punto .................................. 46 . Ud . ensayo Proctor Normal .................................. 47 . Ud . analisis mineral6gico ..................................... 48. Ud . ensayo quimico de aguas ................................
C

27. Apertura y descripcibn de muestra alterada

OTROS

49 . P.A. Supervisi6n y direccibn de trabajos de campo

..

50. P.A. Redaccibn Informe Geotkcnico .......................

Del orden del 15-20 % de 10s trabajos de camP O. Del orden del 20-25 % de 10s trabajos de camP O.

Capitulo 2 Cimentaciones supesficiales I -AnBlisis geotkcnicoJOSE M,' RODR~GLEZ ORTlZ

1. INTRODUCCION Bajo fa denominaci6n de cimentaciones superficiales se engloban las zapatas y losas de cimentacibn, como elementos de transmisi6n de cargas al terreno a travts de superficies de apoyo considerablemente mas grandes que su canto o dimensi6n vertical. En estos elementos pueden producirse flexiones para determinadas condiciones de rigidez. El nivel de apoyo o implantacibn suele ser reducido (generalmente inferior a 3 m) en el caso de zapatas, si bien puede resultar considerable en las cimentaciones por losa (caso de edificios con varios s6tanos). Por ell0 el concept0 de superficial se refiere mas a su extensi6n en planta que a la cota de apoyo, al contrario de lo que sucede en el caso de 10s pozos o pilotes que, en raz6n de su penetraci6n en el terreno, reciben el nombre de cimentaciones semiprofundas o profundas. En este capitulo se tratan 10s aspectos geottcnicos de las cimentaciones superficiales, en particular el calculo de su capacidad portante y 10s asientos previsibles, dejando para 10s capitulos 3 y 4 la concepci6n estructural de las zapatas y losas respectivamente.

2. BASES DE DISESO Para estar correctamente diseiiada una cimentacion debe cumplir las condiciones siguientes: - Transmitir al terreno las cargas del edificio con deformaciones (asientos) tolerables, garantizando una seguridad suficiente frente a la rotura o hundimiento. - Poseer suficiente resistencia como element0 estructural.
-

No resultar afectada por la eventual agresividad del terreno. les o artificiales del entorno (helada, cambios de volumen, variaciones del nivel freitico, efectos dinhicos, excavaciones pr6ximas, etc.)

- Estar suficientemente protegida frente a las modificaciones natura-

La primera cuestibn es el objeto fundamental de este capitulo. Habitualmente el diseiio se realiza por tanteos ya que no se dispone de mttodos , con un coeficiente de separa obtener directamente una presi6n de trabajo a guridad F preestablecido respecto a la presibn de h u n d i e n t o q,, (km = %/F) que, al mismo tiempo, d i lugar a un asiento admisible S ., El procedimiento tradicional comprende, pues,
1.

Determinaci6n de la presidn de hundimiento del terreno @ara unas dirnensiones de cimentaci6n aproximadas).

2. Obtenci6n de la presidn de trabajo o admisible, introduciendo coeficientes de seguridad adecuados.

3. Reajuste, si es necesario, de las dimensiones de la cimentacion. 4. C&lculo de 10s usientos esperables. 5. Modificacibn de las dimensiones si 10s asientos no son admisibles.

En determinados casos @or ejemplo, suelos arenosos compactos) la seguridad a la c o m m n frente al hundimiento esta asegurada y el caculo se l~mita de 10s asientos, perden general suele ser necesario el proceso c o m n t o .

3. PARAMJlTROS DE CALCULO
Para el anaisis de una cimentaci6n debe partirse, por supuesto, de un estudio geottcnico (ver cap. 1) que defina - la naturaleza y estratigrafia del terreno.

- las propiedades de cada capa existente en la zona de influencia de las cimentaciones. las condiciones del agua frehtica.

asi como 10s aspectos del entorno que se comentan en el capitulo 1. Por 10 que se refiere a las propiedades de 10s terrenos m b frecuentes, kstas deben concretarse en 10s p a r h e t r o s siguientes: a) Suelos arcillosos y limosos, cohesivos I*) - Pero especifico (seco o saturado), y , , , y - Humedad natural, W - Resistencia al corte sin drenaje :(carga rhpida) c, (ensayos de compresi6n simple en laboratorio o pruebas de molinete, presiomttricas o penetromttricas in situ). - Resistencia al corte con drenajel(a largo plazo) c', $ ' (ensayos de corte o triaxiales)

- Deformabilidad K , (v.

= 0,5), E ' , v ' (correlaciones empiricas o pruebas de carga) (o 10s parhetros deducidos de ensayos edomktricos: %3 c , C")

b) Suelos arenosos, no cohesivos - Peso especifico correspondiente a la humedad natural - Grado de compacidad y/o h g u l o de rozamiento interno 4 ' (generalmente deducldos de correlaciones in situ con el ensayo estandar, valores penetromttricos, etc.) - Deformabilidad E', v ' (correlaciones anaogas a las anteriores o ensayos de carga con placa) La utilizacidn de unos U otros parhetros depende del tipo de carga y de 10s mCtodos te6ricos o semiempiricos recomendables en cada caso, segun se expone m& adelante.

4.

VALORES EMPIRICOS DE LAS PRESIONES DE TRABAJO

Hasta kpocas relativamente recientes las cimentaciones se proyectaban con las presiones de trabajo deducidas de la experiencia local. Estas presiones eran bastante conservadoras y por ell0 10s fracasos no eran muy frecuentes si bien siempre existia la incertidumbre de la seguridad respecto a la rotura o hundimiento. AI aumentar la altura de 10s edificios y la importancia de las cargas este mttodo empez6 a ser muy arriesgado, motivando el desarrollo de unas bases cientificas de proyecto. En 10s cuadros 2.1 y 2.2 se dan valores de presiones admisibles para diversos suelos, se recogen en distintas normas o C6digos de construccibn. Actualmente su uso d l o es aconsejable a nivel de tanteo o anteproyecto.

scan

(*) No se inciuyen 10s p a h e t r o s necesarios para estudiar problemas de expansividad que re-

quieren diferente tratamiento (ver por ejemplo el *Curso de Control de Calidad en la Edificadbna. Cursillo 2, Tema 3, p. 1 1 1. COAM. Madrid, 1980).

CUADRO 2.1
VALORES ORIENTATIVOS DE LAS PRESIONES DE TRABAJO BAJO CARGA VERTICAL ESTATICA (SEGUN EL CODIGO DE PRACTICA BRITANICO, CP 2004:1972)
Gmpo I. Rocas Cluse I 2 3
4

Tipo de mca o sue10 Rocas igneas o neisicas sanas Calizas v areniscas duras ~ s ~ u i s tyi s pizarras A~gilitasy lutitas duras, areniscas blandas Lutitas y argilitas blandas Cretas y margas Calizas y areniscas tableadas Rocas muy fracturadas Gravas o mezclas granulares compactas Arenas y gravas de compacidad media Gravas y arenas flojas Arena compacta Arena media Arena suelta

Presidn admisible ku/cm2 100 40 30

ObservacioneS

Debe atravesarse la parte alterada

5 6 7 8
11. Suelos no cohesivos

20 6-10 6

>6 2-6 <2

>3 1-3

Requieren un estudio especial Cimientos de B21 m Nivel freitico a una profundidad mayor que B bajo el cimiento

9 10
11 12 13 14

<l
Son de esperar asientos de consolidaci6n a largo plazo

111. Suelos cohesivos

15 16 17 18 19

Arcillas muy duras, event. con grava 3-6 Arcillas duras 1.5-3 Arcillas f m e s 0,75-1,s Arcillas y limos blandos <0,75 Arcillas y limos mup blandos No aplicable

CUADRO 2.2 PRESlONES ADMISIBLES (kp/em?) SEGUN LA DIN 1054*

I.

Suelos no cohesivos Estmeturas sensibles a 10s asientos

Profundrdad Zaparas corridas de ancho B = de cimentacrdn (m) 0,5m l m 1,5m 2 m 2,5m

3m

11,

Suelos no cohesivos Estmcturas poco sensibles a 10s asientos

IIZ.
Profundidad de cimentacidn (m)

Suelos cohesivos Zn~atas eorridas de 0.5 a 2 m de ancho Mezclas de arcilla con arena y/o grava, con conrirtencia Rigida Semiduro Dura Limo arcilloso de consistencia Rigida Semidura Dura Rigida Semiduro Dqra
de

Limo de consirtencia a dura

Arcilla

Asiento esperable

2 cm

3cm

Tareno hamog&nea, carga vertical estitica Y nivel freitico a una profundidad B (suelos granulares) o 28 (sudos cohesivos).

43

5.

DETERMLNACION DE LA PRESION DE HUNDIhUENTO

5.1 Definicibn del b n n d i e n t o El hundimiento o fallo de una cimentaci6n supone asientos importantes generalrnente acompafiados de giros o incluso el vuelco de la estructura sustentada. Seg6n la estructura y el tipo de terreno, el hundimiento puede ser (fig. 2.1):
a) Por rotura general Se produce una superficie de rotura continua que arranca en la base de la zapata y aflora a un lado de la misma, a una cierta distancia. Aunque la teoria indica una rotura simbtrica, pequefios desequiibrios o irregularidades hacen que el fall0 se manifieste de modo asimbtrico, con giros mas o menos importantes seg6n las posibilidades de rotacibn de la superestructura. Esta forma de rotura es tipica de las arenas comuactgs y de las blandas a medias en condiciones de carga rapida, sin drenaje. b) Por punzonamienfo En este caso la cimentacibn se hunde cortando el terreno en su periferia, 1 terrecon un desdazamiento auroximadamente vertical y afectando poco a no adyacente. Se da en materiales muy compresihles y poco resistentes o en z x a t a s sobre capas delgadas apoyadas en estratos blandos. C) Por rotura local Es una situacibn intermedia en la que el terreno se plastifica en 10s bordes de la zapata y bajo la misma, sin que lleguen a formarse superficies continuas de rotura hasta la superficie. Es tipica de algunas arcillas y limos blandos y de arenas medias a flojas. Para 10s dos primeros casos se han desarrollado- diversos m o d e l o m mientras que para el tercero solo existehfactores empiricos a introducir en el modelo de rotura general.

SUPERFICE
a) Rofura general

DE ROTURA

b) Punzonamiento

ZONAS PLASTIFICADAS

c) Rotura local. Fig. 2.1.-Fonuas de hundimiento

5.2

Determinacibn teorica de is presibn de hundimiento Fdrmula general

5.2.1

Los estudios te6ricos de la presi6n de hundimiento se han basado en la hip6tesis de un mecanismo o modelo de rotura bidimensional junto con una ley de resistencia del terreno, estableciendo las condiciones limites de equilibrio entre las fuerzas aplicadas exteriormente y las desarrolladas en el terreno para contrarrestarlas. Posteriormente se han aplicado coeficientes correctores para tener en cuenta la forma del cimiento, la excentricidad o inclinaci6n de la carga, etc.

Siguiendo el desarrollo historico, las primeras soluciones fueron las encontradas por Prandtl (1920) para zapatas corridas lisas, en terrenos sin peso y con rozamiento (fig. 2.2) o con cohesion unicamente (fig. 2.3) (en este ultimo caso la simetria del mecanismo hace que el peso no tenga influencia). La deduction por Caquot (1948) del teorema de 10s estados correspondientes permitib superponer ambas soluciones para el caso de suelos con rozamiento y cohesion.

Espiral

,tgQ r :

Cufiaai~li.~ dp Ronkine

?
-

AM = 1,cos

(T

MB = r, sen

(t

:,

d'

AE = r,e"2's'cos EC = r, e"'2'B'sen

j!

pj

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:)

Tomando rnornentos respecto a A

AM' qh T + k , q h 1 E=~qAE2+-kpqEC' 2 2 2

Fig. 2.2.-Soluci6n de Prandtl para terreno no cohesivo, sin peso.

Posteriormente Terzaghi estudib la zapata rugosa superponiendo el modelo de Prandtl de la fig. 2.3 con uno ligeramente diferente para el terreno con rozamiento (fig. 2.4) y una solucion aproxirnada para el efecto del peso del terreno, llegando a la expresion general de la presion de hundimiento
I

1 N, %=cN,+qN,+-yB 2
I

(1)
2
<t,J

c,

. 'L.,
> !A ,..,8 ,

~<

S<*>. 2 . .
: +

:L

,-:<

qh = (T

+2

)= ~ CNc

Fig. 2.3.-Mecanerno de ratura propuesto PO1 Prandtl para terreno cohesivo PUIO.

siendo q = sobrecarga sobre el nivel de cimentacibn = y, D (fig. 2.5) B = ancho de la zaData corrida y = peso especifico efectivo del terreno bajo el nivel de cirnentaci6n c = cohesion del terreno de cimentacion N,, N,, N,, factores de capacidad de carga, funciones unicamente del h g u l o de rozamiento interno Cuadro 2.3.
~ ~ u n 4 & c w . L L u ~ . &
L

Es evidente el escaso rigor de la superposicion de diferentes mecanismos de rotura y 10s errores inherentes a considerar valores constantes de 10s parhmetros de resistencia para cualquier nivel de tensiones y en cualquier punto de la superficie de rotura. Sin embargo la aproximaci6n obtenida resulta suficiente a efectos practicos, por 10 que se siguen utilizando estas soluciones frente a otras posteriores m b sofisticadas.

CUADRO 2.3

FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA

11 12 13 14 15

8.80 9.28 9.81 10.37 10.98 11.63 12.34 13.10

2.71 2.97 3.26 3.59 3.94 4.34 4.77 5.26

1.44 1.69 1.97 2.29 2.65 3.06 3.53 4.07

0.31 0.32 0.33 0.35 0.36 0.37 0.39 0.40

0.19 0.21 0.23 0.25 0.27 0.29 0.31 0.32

N =
9

ek-.m)t%m 2 cos,

($+

$1

, ,
S

N,=ns+W,-I)

; N,=Z(N,+l)tg+

Fig. 2.4.-Mecanismo de rotura propuesto pot Terzaghi

83.86 93.71 105.11

73.90 85.38 99.02

130.22 155.55 186.54

0.88 0.91 0.94

0.87 0.90 0.93

Fig. 2.5.-Profundidad de implantaci6n de las zapatas

5.2.2

Factores que modificon /a fdrmula general

a) Influencia de /a forma de /a zapata Cuando la zapata no es una faja indefinida deben introducirse factores de correcci6n en la f6rmula general (1) para tener en cuenta 10s efectos tridimensionales. De 10s numerosos valores propuestos en la literatura retendremos 10s siguientes, introducidos ya en la f6qnula general:
, qh = 1,2 cNc + q Nq + 0,3 ByNy ". Zapata rectangular (B X L): L.> , ~.
t

Zaoata cuadrada o circular: - ,,,'* r;'.

l,Y?

l,u

, 7. 2 -

: U :~?<".UT,:.G/* .
l.<.,

. >

.:

ww.>:,,s
A 1 7 ,9

X,-

:+

L..-

. < * ,

1 +-tg+ (l + - f ; cNcf )( E

qNq+-

;( l - 0 , 4 -) ;B y ~ y )

N ,0,2 A fectos prkticos puede tomarse: s N c b) Influencia de /a inclinacidn de /a carga Cuando la carga aplicada a la zapata tiene una cierta incliaci6n la figura de rotura varia considerablemente (fig. 2.6) y ello se tiene en cuenta tambien mediante coeficientes correctores. La norma DIN 4017 propone 10s siguientes: - Para = 0; c, # 0

un coeficiente de seguridad a aplicar a la componente horizontal, con valor de 1.5 a 2. B', L ' dimensiones reducidas de la cimentacibn por efecto de la excentricidad de la carga (ver apartado siguiente). En fase de dimensionamiento deben elegirse las dimensiones de forma que

siendo

7 , V

+ B'L'

c ctg

Meyerhof ha propuesto para un h g u l o de inclinaci6n a

= arc. tg

H -

Fig. 2.6.-Figuras

de rotura bajo cargas exc6ntricas e inclinadas

C)

Influencia de /a excentricidad de /a carga Si la carga presenta excentricidades e, y e, segun 10s ejes de la zapata, la soluci6n m L sencilla consiste en adoptar como dimensiones efectivas de la misma (fig. 2.7a):

lo cual equivale a suponer que se plastifica una zona centrada con la carga, quedando descargado el resto. En el caso de zapatas circulares o de otra forma el area efectiva se obtiene como indica la fig. 2.7.

Fig. 2.7.-Areas efectivas de rapatas con carga excCntrica (seg"n Erinch Hansen. 1961).

48

6. PROBLEMAS ESPECIALES DE CAPACIDAD PORTANTE

6.1.

Temnos estratificados

Cuando en la zona de influencia de la cimentaci6n existen dos o m& capas de terrenos diferentes ya no son aplicables 10s mttodos antes expuestos. Un procedimiento aproximado puede ser combinar las presiones de hundimiento obtenidas para cada capa, suponiendo que ella sola constituye el terreno de apoyo.La combinacibn debe hacerse proporcionalmente a la longitud de terreno atravesada por la superficie de rotura te6rica. Esta superficie no se conoce previamente por 10 que existe una gran imprecisi6n. Como orientacibn puede considerarse la fig. 2.8. Otro mbtodo aproximado es el de la fig. 2.9, donde q , , es la presi6n de hundimiento que se obtendria si todo el terreno fuera T,, y q , anaogamente para

Fig. 2.8.-Extensi6n de la superficie de rotura bajo una cimentaci6n, segirn Schultze. (S610 se ha representado una parte).

Fig. 2.9.-0btenci6n aproximada de la presi6n de hundirnienlo en el caso de dos capas de terreno.

Estos mttodos pueden dar lugar en algunos casos a errores importantes por lo que se han intentado resolver te4rica o experimentalmente 10s problemas mas frecuentes en la practica.

a) Dos estratos arcillosos (fig. 2.10) Caso I: Estrato superior m& blando que el inferior La rotura se produce por extrusibn lateral del suelo blando bajo la cimentacibn. Considerando condiciones de carga sin drenaje (6 = 0) la presibn de hundimiento puede expresarse por
=l% Nm +q siendo c, la cohesibn sin drenaje de la capa superior y Np un coeficiente de Vesii: (1970) t~ene 10s valores del capacidad portante modificado que seg~in Cuadro 2.4.

Caso 11: Estrato superior m& resistente que el inferior En este caso la rotura se produce por punzonamiento del estrato superior. Brown y Meyerhof (1969) sugieren tomar

Fig. 2.10.-Zapata

sobre dos estratos.

CUADRO 2.4

FACTOR DE CAPACIDAD DE CARGA Nm

a) Zapata rectangular (L/B 5 5 ) CZ/CI B/H

5,14 5,14 5,14 5.14
4

6
5.14 5,45 5,69 6.00

8
5,14 5.59 5,92 6.38

10

20

1,0 1,s 2 3

5,14 5.31 5,43 5.59

5.14 5.70 6.13 6.74

5.14 6,14 6,95 8.16

5.14 7,71 10,28 15.42

b) Zapata cuadrada o circular (L/B = 1)

b) Dos estratos granulares Arenm o zahorras coinpactas sobre arenas frojas Es la situacibn que se produce cuando se extiende un relleno compactado para mejorar la capacidad portante de un terreno arenoso flojo. El problema ha sido estudiado por Hanna (1981). el cud supone una rotura por punzonamiento de la capa superior (fig. 2.11) con una movilizacibn de empujes pasivos a travCs de la misma. La presibn de hundimiento de una zapata comda viene dada por

siendo

K, = coeficiente de resistencia a1 punzonamiento cuyo valor se da en la fig. 2.12.

I
D

-I(

Superficie de rotura real Superficie supuesta

4, Arena
compacta Arena floja Fig. 2.11.-Rotura por punzonamiento (segun Hanna. 1981).

(C)

Teoria

(b) Ensayos

Fig. 2.12.-Vdores de

&.

.4&ulo 4, (arena floja)

La misma fbrmula puede utilizarse para zapatas circulard o cuadradas tomando 2 Ks. En ninglin caso el valor q, puede ser superior al limite

correspondiente a un terreno homogeneo anaogo a la capa m b resistente. C) DOSestratos de diferente naturaleza Estrato blando sobre un substrata rigido El caso mas delicado es cuando el estrato blando es de tipo arcilloso. Jiirgenson fue el primer0 en advertir en 1934, que si el espesor H de la capa blanda era solo el 0,25 del ancho de una zapata corrida o carga en faja la presibn de hundimiento podia~educirse al 78% del valor correspondiente a un estrato indefinido (4 c frente a 5,14 c). Se ha obsemado que, en estos caSOS, se producen fenbmenos de extrusibn y fluencia de borde, con figuras de rotura limitadas por el espesor del estrato, quedando un nljcleo comprimido en la parte central (fig. 2.13). La rugosidad de la zapata tiene considerable importancia.
c 8

ZAPATA RUGOSA

BASE R l G l D A RUGOSA

Fig. 2.13.-Zapata sobre un estrato delgado.

El problema ha sido estudiado tebricamente para terrenos con c y . $ por Mandel y Salen~on,con 10s resultados de la fig. 2.14 para el coeficiente N'.,.

Fig. 2.14.-Valores del coeficiente N; para zapata sobre un estrato delgado.

Los resultados experimentales parecen confirmar que con valores de bajos (<2S0) y zapatas lisas existe una reduccibn de capacidad portante an& loga a la de 10s suelos cohesivos. En arenas normales (+ >30) es de esperar un aumento de capacidad portante sobre el valor tebrico del estrato indefinido, si bien con H <0,6B se han comprobado disminuciones de capacidad portante, probablemente por rotura de granos bajo las grandes presiones concentradas sobre el n6cleo comprimido, al fluir el terreno en 10s bordes.

Capa resistente sobre un terreno blando (c+ 0, 4 + 0) Es el caso de una capa de arena m& o menos compacta bajo la cual existen fangos o arcillas blandas. La rotura se produce por punzonamiento de la capa superior (fig. 2.15). Los estudios realizados por Tcheng (1957) indican que si es qb, la presibn de hundimiento del estrato inferior, la del conjunto resulta
S,
=

1-

qhr 2H sen B tg(45 +/2)

e-cw-d)tsm

expresidn que da resultados fiables para Hc1,SB. Si es Hz3,5B la influencia del estrato blando puede despreciarse. Para situaciones intermedias no existe una relacion analitica, aunque cabe una cierta interpolaci6n. Para el caso general VesiE (1970) ha dad0 la expresion

siendo q,, la presion de bundimiento de la cimentacidn si apoyara sobre el estrato inferior y K = (l-sen2+,)/(l + senz+,)

" ii
\
l

node punzonamiento Fig. 2.15.-Rotura por punzonamiento segbn Tcheng (1957).

6.2

Ioteracci6n entre zapatas

Cuando existen varias zapatas prbximas su interaction mejora la capacidad portante como han demostrado Mandel (1963), Stuart (1962) y otros autores por lo que se queda del lado de la seguridad no considerando dicha mejora. La proximidad, sin embargo, tiene una influencia perjudicial sobre 10s asientos, por la superposici6n de tensiones.
6.3 Cientaciones en la proximidad de taludes

La solucibn mas conocida es la de Meyerhof (1957), que expresa la presidn de hundimiento por

siendo N, y N, factores de capacidad de carga dados en las figs. 2.16 y 2.17. El factor N,, es funci6n del factor de estabilidad del talud N, = yH/c, asi COmo del hguIo de inclinaci6n 8.

Fig. 2.16.-Factorer

de capacidad de carga para un cimiento en la ladera de un talud.

Fig. 2.17.-Factores

de capacidad de carga para un cimiento en la coronaci6n de un talud.

7. 7.1.

APLICACIONES A LOS SUELOS REALES Cirnentaciones en areills

Como sabemos la resistencia de la arcilla varia s e g ~ n se permita o no el drenaje del agua intersticial, es decir, s e g h el proceso de carga sea rapido (la velocidad actual de construcci6n de edificios) o lento. En el primer caso se adoptan habitualmente como parimetros de resistencia

con lo c u d la f6rmula general (l) queda

Como se ve la presi6n de hundiiento es independiente de las dimensiones de la cimentacibn. En terrenos hornogtneos resulta interesante sustituir la expresi6n (2) por

en la que se tiene en cuenta la resistencia del terreno arcilloso situado por encima del nivel de cimentaci6n. mediante un factor modificado de capacidad portante N,', funci6n de la profundidad de cimentaci6n. En la fig. 2.18 se dan 10s valores deN,*, pr9puestos por Skempton (1951).
12

10

h ?
6.
L=Lonpitud da 11
zapat.

6 dlB

10

12

14

16

Fig. 2.18.-Factores de capacidad de carga ?ara zapatas en arcilla (segbn Skempton, 1951).

Si de la presi6n que aplica la cimentaci6n descontamos la presion q que ejercia el terreno excavado se obtiene la denorninada presi6n nefa. En terminos de presi6n de hundimiento el valor neto sera Q,"=%-q= cN c

y, por consiguiente, en terminos de presi6n admisible.

>~

La presion admisible total sera:

9,dm

:'

c + ~,.LL4'~
~~

F : ~ ~ ~

2,5i - ~

cNc + q

,'

* 7 Se comprende que no seria logic0 minorar la presi6n de tlerras, pues esta se ejercia en su totalidad antes de excavar.
~

::,7&&', ,, ,

, = q . ,L ~- ~. ,c, , q
,, :

Cuando la carga se mantiene el tiempo suficiente para permitir la disipaci6n completa de lss sobrepresiones intersticiales, 10s parimetros de resistencia son 10s correspondientes a las tensiones efectivas, c' y 6' deducidos de ensayos de corte o triaxiales con drenaje o, eventualrnente, de ensayos triaxiales rapidos con medida de presiones intersticiales. La f61mula general (l) queda ahora

...

'U

'

G ~. v;~
A ,,.

' :A.(

:>S 6;.

'

k W -

&&

i~ , A L L .

:G. c-?

con 10s p a r h e t r o s N,, N,,

ye,

N, correspondientes a 4 '

es el peso especifico efectivo del terreno situado sobre la base de cimentaci6n (es decir, hivnedo o saturado por encima del nivel preatico y sumergido por debajo del mismo) es el peso especifico efectivo del terreno situado bajo el nivel de cimentaci6n.

y,,

Si el nivel freatico queda en una posici6n intermedia respecto a la superficie tebrica de deslizamiento el cdculo s610 puede realiiarse de forma aproximada interpolando entre las situaciones limites de peso saturado y sumergido. En general la presi6n de hundimiento a largo plazo suele ser m& elevada que a corto plazo, por lo que la situaci6n m& critica es la inicial, nada m L aplicar la carga. En casos muy complejos la carga se va aplicando gradualmente en funci6n de la mejora progresiva de resistencia que va adquiriendo el suelo, gracias a las cargas previamente aplicadas. Esto exige un control minucioso de la evoluci6n de las presiones intersticiales para establecer la velocidad de carga. 7.2. Cimentaciones en arenas y suelos granulates

En este caso la aplicacibn de la f6rmula general (l), con c = o, suele dar presiones de hundimiento muy elevadas debido a 10s grandes valores de N, y N, para 10s usuales ( > 30"). Sin embargo, no por ello queda asegurado que 10s asientos sean admisibles para las presiones de trabajo asi obtenidas, por lo cud se tiende a fijar dichas presiones en relaci6n con 10s asientos.

Dada la dificultad del muestreo y ensayo en laboratorio de estos suelos lo usual es utilizar parametros de resistencia o deformabilidad deducidos de medidas in situ realizadas con penetrbmetros, presi6metros, placas de carga, etc. El mCtodo mas antiguo es el de Terzaghi y Peck (1948) que da las expresiones siguientes (fig. 2.19):

siendo km la presi6n admisible en Kp/cm2 y S el asiento tolerable en pulgadas, queen la fig. 2.19 se ha fijado como de 1 pulgada (2,54 cm).

Fig. 2.19.-Asentamientos de rapatas deducidos de la penetracidn esttmdarN (Seghn Terraghi y Peck, 1948).

N es el numero de golpes medio del ensayo de penetracibn esthdar (S.P.T.) en la zona de influencia de la cimentacibn y B el ancho de la misma. Las expresiones anteriores, que han sido profusamente empleadas, resultan excesivamente conservadoras por 10 que ha habido numerosas propuestas de modificaciones, aunque aun no existe ningim otro metodo universalmente aceptado. Posteriormente Meyerhof (1956) recomendb aumentar las presiones admisibles dadas por ~ e r z a ~yh Peck i en un 50% y no considerar reducciones en el valor de N por la presencia del nivel preatico, ya que esto quedaba reflejado en el ensayo. Sin embargo, Schmertmann comprobb que, en el caso de losas o zapatas de grandes dimensiones, 10s asientos calculados eran inferiores a 10s reales.
Bazaraa en 1967 propuso emplear la f6rmula

siendo NB= valor N corregido por la sobrecarga de tierras o. al nivel de cimentaci6n segun las exprsiones siguientes

N ,=

1 + 0,42 oo

4N

para o,

57

t/mZ

NB=

3.25

+ O,104o0

4N

para oo > 7 t/m2

y K un factor de correccibn obtenido por la relacibn entre la tensi6n vertical a la profundidad B/2 bajo la zapata, en estado seco y la que se produce a la misma profundidad cuando existe nivel freatico. Schultze y Sherif propusieron en 1973 la correlacibn que aparece en la fig. 2.20. Los autores sefialan que el error de la prediccibn puede ser de 40%. Sin embargo, se ha comprobado que 10s errores pueden ser muy importantes en el caso de cimientos de grandes dimensiones (B > 5 m) y/o cuando el espesor de terreno compresible es superior a 2B.

Fig. 2.20.-Correlaci6n propuesta par Schultze y Sherif (1973).

Las teorias m& recientes tienden a estimar 10s asientos (y a partir de ellos la G*,) por integracibn de deformaciones elasticas, utilizando correlaciones entre N y el mbdulo de formacibn E. Asi, pot ejemplo, en arenas normalmente consolidadas y con n,veles de presi6n medios ( > 1,5 kp/cm') se obtienen resultados aceptables con 10s metodos de Webb y Schmertmann.

S e g h Webb, el asiento vale

siendo a., la tensi6n vertical producida en el centro de la capa i por la presi6n q aplicada en superficie: a, = 1,. q (ver Anejo) 4 espesor de la capa i E mbdulo de deformabilidad del terreno. En el metodo de Schmertmann se supone que 10s asientos quedan limitados a una profandidad de z,,, = 2B (zapatas circulares o cuadradas de lado B) o qm = 4B (zapatas corridas). El asiento se calcula por

siendo C, un factor que depende de la profundidad de empotramiento de la zapata y de valor

Id un coeficiente de influencia que se toma de la fig. 2.21 Ei el m6dulo de deformabilidad, que seg6n Schmertmann puede estimarse por E = 2,5 p para zapatas cuadradas o circulares para zapatas corridas E = 3.5 q, siendo p la resistencia a la penetrachn estatica con cono, la cud se puede relacionar con el N del ensayo esthndar en la forma siguiente:
Tipo de sue10 q,/N (Kp/cm2) 2 3 3-4
4-5

Arcilla blanda, turba Limos Arena fina limosa Arena media Arena gruesa Grava
Coef. de influencia 0,i

5-8 8-12

p a r a aslanios da Z a p a l a Rigida

11

42

0,3

0,4

45

0,6

0,7 0,8 Q9

e
--

e m
v v

' i i
d

30
/

A / / /
/

"

AI.

*.L>

E
P

48

1
.,z
. # , Z
, & ? . I .

> , % .d . !.

l..

*..
. .S.

Fig. 2.21.-MCtodo de Schmertrnm

Parry ha sugerido que en arenas flojas (N < IS) y zapatas superficiales ID/B < 11 de dimensiones moderadas (B < 2.20 m) admisible viene . la presi6n . determi~da por condiciones de capacidad portante, mientras que en 10s demh casos predominan las liitaciones de asientos. Seghn este autor resultaria

siendo N, el valor de N a una profundidad D tcrreno. Para 10s d e m b casos propone

+ 3B/4

bajo la superficie del

siendo s el asiento en cm y B el lado de la zapata en m. En la fig. 2.22 se han resumido numerosos resultados experimentales expresando, para diversas compacidades de arena, la relaci6n entre el cociente del asiento y la presi6n y el ancho de la cimentacibn.

Fig. 2.22.-Resumen de diversos criterios y resultados experimentales de asientos de zapatas de arena (seghn Burland et al. 1977).

Se ha intentado frecuentemente relacionar 10s asientos de plaeas de ensayo con

10s de cimentaciones reales. La ley empirica m& antigua es la propuesta pot Terzaghi:

que expresa la relaci6n entre el asiento S, de una placa de 0,30 X 0,30 m2 y el de una cimentaci6n de ancho B para la misma presi6n unitaria. La f6rrnula puede generalizarse para una placa de lado cualquiera B,:

. . ,

Como puede verse, para B m , s 4 S,, estableciendo un limite a 10s pmibles asientos. Sin embargo, las experiencias posteriores .ha1 demostrado que tal limite es improbable y que 10s asientos aumentan con el tamafio de la cimentaci6n s e g b leyes de tipo parab6lico. En la fig. 2.23 se resumen algunas de estas recomendaciones.

- -

Fig. 2.23.-Relaci6n entre el asentamiento y las dimensiones de la superficie cargada seglin dams recogidas de casos reales (segb Bjerrum y Eggestad, 1963 y otros autores).

7.3.

Cimentaciones sobre gravas, bolos, etc.

En este caso n o son aplicables 10s rnCtodos descritos para otros tipos de suelos. Salvo en casos especiales en que puede recurrirse a grandes ensayos de carga con placa, lo normal es que no se disponga de ningun parimetro utilizable en las f6rmulas usuales, por 10 que suelen emplearse estimaciones razonables de las propiedades de deformabilidad, no siendo necesario preocuparse de la rotura del terreno. A titulo orientativo pueden utilizarse las estimaciones del Cuadro 2.5. CUADRO 2.5 VALORES ORIENTATIVOS PARA EL PROYECTO D E CIMENTACIONES SOBRE SUELOS GRANULARES GRUESOS Mddulo de deformocidn E; (Kp/cm2)

Terreno * Morrenas o bloques mal graduados, con huecos y excavables con relativa facilidad. Id. bien graduados, con pocos hueCOS.

v'

Presidn admisible /Kp/cm21 Zapatas ~osm

450 550 750

0,35 0,30 0,25

1 . 5 "

1,0**
1,5

2,o
3,O

Id. bien graduados y compactos, excavables con dificultad. Gravas y gravas arenosas flojas. Fzicilmente excavables desmoronbdose las paredes de las catas en seco. Id. compactas, excavables manteniendose catas de 3-4m. Gravas areno-arcillosas, bien =aduadas flojas. Id. compactas, excavables con dificultad.

18

200
400

0,30 025 0,25 0,U)

1 . 5

I,O

2,5 2 . 0
3s

1s
1,o
2 . 0

300
MW)

Ec rupone quc cl lerrcno crt.' sumcrgldo o mn el nibcl lrcdllro profundo. S i erhlc rier80 dc que cl mvcl prca.
tico pucda m~cnder hasra l h cimcaaciaoa 10% valarer dc la labla sc rcduorh a1 6 0 . 1 . . juelc m u l ! ~ nrcc~ario e o l o m una capa de rrg~larvaci6ny ni\clact6n dc hom1p6npubrc.

7.4.

Cirnentaciones sobre otros tipos de suelos

Los lirnos suelen plantear problemas especificos y generalmente constituyen un mal terreno de cimentacion, pues, d a r lugar a fenomenos de colapso, erosi6n interna, fluencia lenta, etc. A falta de una teoria propia se suele recomendar tratar 10s limos plbticos como suelos cohesivos, anaogos a las arcillas, y 10s limos no plhticos como suelos arenosos finos.
8.

PRESIONES ADMISIBLES COEFICIENTES DE SECURIDAD

En la concepcion tradicional, una vez calculada la presibn de hundimiento o rotura del terreno se establece la presion de trabajo o presion admisible dividiendo aquella por un coeficiente de seguridad global

Se acostumbra a tomar F =.3, si bien en 10s casos en que se conoce con precision la resistencia del terreno y las cargas a aplicar, pueden justificarse valores algo menores. Se han intentado establecer valores diferentes de F s e g h las solicitaciones previsibles, como en d caso de la norma DIN 1054 (noviembre de 1969): Cmo & caigtr *
I

Frente al hundimiento Frente al deslizamiento Frente a la subpresibn

C m I: Cargas wmanentw
Caso 2:
y

1,s 1,1

1,5 1,35 L1

1,3 1,2 1,05

robrecargas de actuacibn frecuente (incluido cl vienta).

Sobrecargas que aethan ademh de las del caso 1 , pero no de forma regular. Cargas de construcci6n.

Caro 3: Sobrecargas extraordinarias supsrpu-ta a las del easa 2, como lor cfcctos skmicor.dmmbedeinslalaciones de obra, etc.

Sin embargo, a partir de 1964, en que aparecio el C6digo DanCs de Cimentaciones, han comenzado a introducirse coeficientes de seguridad parcides en cada uno de 10s parametros que sirven para estimar la presibn admisible, el empuje, etc. En el Cuadro 2.6 se indican 10s propuestos por el citado Cbdigo. CUADRO 2.6 COEFICIENTES DE SECURIDAD PARCIALES DEL CODICO DANES DE CIMENTACIONES (1%4)

Simbolo
f,

Coeficiente parcial para Cargas muertas, presibn de agua, cargas Uquidas Contenido de silos Solados, particiones Ugeras, etc. Otras sobrecargas Fuerzas de viento Rozamiento Cobesibn 1,O
1,3

ErtraOrdinaria 1,O
13 1.3

Temporal 1,O 1,15 1,15 1,25 1,25 1.15 1,6

f ,
f .
f.
f.

1,3 1,s 1,s 1.25 1,75

1,o 1,15 1,6

El establecimiento de coeficientes parciales exige un conocimiento bastante preciso de la variabilidad de cada p a r h e t r o . Meyerhof (1977) ha propuesto 10s valores que se indican en 10s Cuadros 2.7 y 2.8. CUADRO 2.7 COEFlCIENTES DE SECURIDAD PARCULES F. Y Fa,

Peso propio Rozamiento de arenaCohesibn de arcillas Compresibilidad Resistencia con drenaje (c y $)

(') Con una probabilidad ds fallo inferior al 10% ("1 Minimo a adoptar en un casa concrete.

<0,1 0,l-0,2 0,243 0,3-0,4

<1,1 1,l-1,3 1.3-1,6 >1,6

0,9-1.2 1,2-1,3 1,s-2.0 1,3-1,s

CUADRO 2.8 COEFICIENTES DE SECURIDAD GLOBALES F

CV* F(**)

Cimentaciones en arcilla Cimentaciones en arena

(*) Cocficiente de variaci6n.

0,2-0,3 0.3-0,4
o inferior al I To.

1.9-3,3 >3,3

(-7Con una probabilidad de M

Una moderna tendencia intenta incluir en 10s coeficientes de seguridad la importancia o coste de la estructura, ya que no resulta 16gico adoptar el mismo nivel de riesgo en un rascacielos que en un chalet. Sin embargo, esta problematica no es ficil de cuantificar y se aplica de forma subconsciente o intuitiva al minorar 10s parhetros de cilculo o las presiones de trabajo. Otra tendencia se basa en concebir 10s parhetros geottcnicos como variables aleatorias susceptibles de tratamiento estadistico. Los modelos de cilculo son combinaciones analiticas de las citadas variables, por 10 que en lugar de un resultado unico se obtiene una distribuci6n probabilistica del valor buscado (asiento, presion de hundimiento, etc.). A pesar de lo atractivo que puede resultar apriori, el mttodo probabilistico, aplicado a problemas expresados en forma de combinaciones de parimetros (como c, 4 y y en la determinacibn de la G , ) con sus correspondientes coeficientes de variaci6n, puede conducir, por producto de probabilidades, a deducur un riesgo tearico de rotura muy superior a lo que indica la experiencia prktica. Digamos, para terminar, que existen ademas otros muchos coeficientes de seguridad implicitos en la adopci6n de hip6tesis de calculo conservadoras, como es el caso de: -Despreciar la resistencia del terreno situado por encima del nivel de cimentaci6n. -No considerar el rozamiento hormig6n-terreno en muros o zapatas. -Suponer que toda la carga mayorada de un edificio se aplica bruscamente, sin posibilidad de drenaje o consolidaci6n en suelos cohesivos. -Aplicar reducciones importantes en la resistencia de hormigones colocados en pilotes o pantallas (llegando al 25 % de f,,). -No considerar la redistribution de esfuerzos entre partes diferentemente cargadas de la estructura, n i 10s reajustes permitidos por la reologia del hormig6n, etc.

9. ASIENTOS DE LAS CIMENTACIONES 9.1.

Introducci6n

Como se ha seilalado anteriormente el diseilo de una cimentacibn supone una seguridad razonable respecto a la rotura del terreno y unos asientos admisibles con la presi6n de trabajo adoptada. Una metodologia con estas bases ya se ha expuesto en el apartado 7.2 referente a las zapatas sobre terrenos granulares. Los suelos son materiales relativamente blandos que se deforman bajo carga mucho m L que 10s materides de construcci6n usuales, como el hormig6n o el acero. Si las deformaciones son excesivas la estructura puede sufrir dafios graves, por lo que deben mantenerse dichas deformaciones dentro de l i i t e s tolerable~. Es un planteamiento que guarda cierta semejanza con el de la limitation de flechas en 10s forjados metilicos. Normalmente las deformaciones que interesa conocer y limitar son las verticales, denominadas asientos o asentamientos. En algunos terrenos, de tip0 exflansivo, se invierte el signo de lasdeformaciones y se producen levantamientos o hinchamientos, pero este caso requiere un analisis especial y no se estudia en este lugar. 9.2. Tipos de nsientos

En 10s suelos suelen distinguirse 10s siguientes tipos de asientos: a) Asiento inmediato o instantdneo. Es el producido casi simultheamente con la aplicaci6n de la carga. En arcillas saturadas corresponde a deformaciones de corte sin drenaje y, por tanto, a vclumen constante ( v = 0,s). En rocas y suelos arenosos compactos la mayor parte de 10s asientos son de este tipo. b) Asiento de consolidacidn. Es consecuencia de las deformaciones volumitricas producidas a lo largo del tiempo, segun se van disipando por drenaje las presiones transmitidas al agua intersticid por la carga y se reducen 10s poros del suelo. Es el comportamiento tipico de las arcillas saturadas. C ) Asiento de fluencia lenta (consolidaci6n secundaria). Se produce en algunos suelos despuis del anterior, sin variaci6n de las presiones efectivas, y se debe a una fluencia viscosa de 10s contactos entre las particulas de suelo. Los tres tipos de asientos son tipicos de arcillas y limos plhsticos saturados, mientras que en el caso de suelos no saturados o cuando se trata de arenas o suelos granulares, en 10s que las sobrepresiones intersticides se disipan casi instantaneamente, 10s asientos son muy rapidos y de tipo predominantemente elktico.
9.3.

MCtodos de calculo de asientos

En la actualidad existen numerosos metodos de cilculo que pueden agruparse en la forma siguiente: a) Los derivados de la teoria de la consolidation unidimensional de Terzaghi (1925), como el de Skempton-Bjerrum (1957), o de la teoria tridimensional de Biot (1941). b) Los basados en la aplicaci6n de trayectorias de tensiones a muestras representativas, como el de Lambe (1964), el de Ladd y Foote (1974), etc. c ) Los que asimilan el terreno a un medio elgstico, eventualmente no lineal o anis6trop0, utilizando lasnumerosas soluciones ya existentes. d) Los que parten de ecuaciones constitutivas aproximadas del terreno (leyes tensi6ndeformacion) aplicandolas a modelos matematicoc o de elementos finiros @or ejemplo el mode10 dc Cambridge). Sin entrar en la discusion de todos estos metodos, nos limitaremos a exponer 10s dos mas generalmente utilizados: -El mktodo edomktrico. -El mitodo elhstico.

Estudia el asiento en la hipotesis unidimensional partiendo de 10s resultados obtenidos en el ed6metro. No tiene en cuenta el asiento inmediato pero tiene la ventaja de poderse aplicar a suelos estratificados. En general da valores inferiores a 10s reales, con divergencias tanto mayores cuanto m& duro es el suelo y m& importancia tienen 10s efectos tridimensionales (fig. 2.24).

fi:(B/lj

(B/Z):H

Fig. 2.24.- -Relacibn entre el asiento edomitrico y el elhtico tridimensional de una carga circular (Davis y Pou10s 1968).

El mttodo comprende 10s pasos siguientes (fig. 2.25):

I. Toma de muestras representativas de cada estrato (a1 menos 1 cada 3 m). 2. Realizaci6n de ensayos edomttricos. Determinaci6n del indice de compresi6n C: y el indice de poros inicial&. 3. CAIculo de las tensiones efectivas iniciales verticales existente en cada punto ai, y de 10s incrementos de tension debidos a la carga a aplicar Aoi. . Para estos cAIculos se utilizan soluciones elhticas (ver Anejo).
4. Obtencion del asiento de cada capa por la formula:

5.

Obtenci6n del asiento total por suma de 10s anteriores

=C,,
A pesar de 10s defectos, antes seiialados, la teoria unidimensional tiene la ventaja de proporcionar unos resultados de facil aplicaci6n respecto al tiempo necesario para que se produzcan 10s asientos, un dato que muchas veces tiene gran influencia sobre el proceso constructivo.

Limitandonos al caso de terreno homogtneo, el tiempo de asentamiento viene dad0 por:

siendo T = Factor de tiempo adimensional, calculado por la teoria en funcion del grado de consolidaci6n v , o porcentaje del asiento s que se desee considerar. Sus valores se dan en el Cuadro 2.9 para diversos tipos de carga. H, =Espesor de terreno que drena hacia ias superficies permeables existentes (cara superior o inferior del estrato arcilloso, o ambas). No tiene por quC coincidir con la altura total del estrato H = Eh,.
C, = Coeficiente de consolidaci6n deducido de la curva asientostiempo del ensayo edomttrico para el escalon de carga correspondiente. Un ejemplo se da en la fig. 2.25.6.

Con la expresi6n anterior y dando distintos valores a T (o a U = s,/s,) se puede obtener la curva asientos-tiempo de la cimentaci6n o, inversamente, se puede conocer el porcentaje del asiento final que se habra producido a1 cab0 de un tiempo t.

4. Obtencidn de las tensiones efectivas iniciales y el increment0 de tensi6n prcducido por la cimentaci6n.

I
3. Obtenci6n de C, a partir de la curva edometrica. (En la figura se indica la Constmcci6n de Casagrande para abtener la presi6n de preconsolidaci6n).

L * $

5. Cflculo del asiento edometrico

Tiempo t, minutos. 6. Obtencidn del coeficiente de consolidaci6n, C,.

Fig. 2.25.-Esquema

del metodo edometrico para el cAlculo de asientos.

VALORES DEL GRADO DE CONSOLIDACION U PARA DISTINTOS VALORES DEL FACTOR DE TIEMPO T Drenaje por ambas cans del eshxto

Forma de la ley de sobrepresiones producidas por la carga

Caso

Tiene la ventaja de considerar la deformacion tridimensional del terreno y ser de muy ripica aplicaci6n. S i n embargo, requiere una cuidadosa determinaci6n de 10s parhetros elbticos y no permite relacionar 10s asientos con el tiempo ni estudiar la variaci6n de las presiones intersticiales. El mttodo supone 10s pasos siguientes:
1.

Determinaci6n del asiento inmediato S,, o asiento elistico inicial. Puede obtenerse directamente por las soluciones ya publicadas (ver Anejo), toman,,do como parimetros E. y v. = 0.5. El valor de E. (m6dulo de deformacion sin drenaje) es de dificil estimaci6n aunque se han propuesto relaciones del tip0 siguiente:

E.

= 500

c.

(con error superior a

* 50%)
1,5 E' l+v'

Tambitn se ha utilizado la expresion del m6dulo de deformacion tangencial G , que es independiente de las condiciones de drenaje

. 2 G = - -E

1+v.

]+v'

E'

o sea E.

Las medidas realizadas parecen indicar que el asiento inmediato vale del orden de:
60 % del asiento elhtico total en arcillas preconsolidades.

10% del asiento elistico total en arcillas blandas. 2. Obtencibn del asiento elitstico total S,, con las mismas soluciones antes utilizadas pero adoptando como parimetros E' y v ' . A titulo orientativo puede contarse con 10s valores dados en el Capitulo 1. Respecto al coeficiente de Poisson pueden suponerse valores del orden siguiente: Arcillas duras preconsolidadas 0,15 Arcillas medias Arcillas blandas normalmente c. Arenas y suelos granulares
E' = (1-2v') (I + v') (l - v ' ) m"

0,30 0,40 0.30

Si se dispone de ensayos edometricos puede tomarse

siendo
3.

C, log,, [(ao' + Ao')/o,'] m= -

I +e.

Ao'

Puede asimilarse el asiento de consolidacibn a S, - si determinando entonces 10s tiempos de asentamiento por alguna de las soluciones tridimen.. sionales existentes (fig. 2.26).

Fig. 2.26.-Consolidaci6n tridimensional bajo zapatas circulares o corridas (segirn Davis y Poulos, 1972).

9.4.

Asientos admisibles

Una vez calculados 10s asientos debe comprobarse si su m a g ~ t u d absoluta o diferencial es inferior a unos valores limites prefijados. El problema radica precisamente en la fijaci6n de estos valores limites, pues en ellos influye el tip0 de edificio y su estructura asi como la naturaleza del terreno y el tipo de movimiento, debiendo precisarse si el daito afecta al aspect0 arquitectbnico, funcional o estructural. Existe ademb otro problema de fondo referente al origen de las limitaciones, ya que unas veces es la propiedad la que exige ausencia total de grietas o, por el contrario, tolera deformaciones apreciables por razones econ6micas (edificios industriales); otras veces es el arquitecto, en su deseo de no arrastrar problemas a largo plazo o garantizar la integridad funcional y estktica: por ultimo pueden ser 10s organismos oficiales encargados de la normativa de construcci6n 10s que fijen a escala nacional unos criterios que, por su generalidad. resultan en ciertos casos demasiado exigentes o tolerantes. Resumiremos aqui algunos de 10s criterios m b utilizados, sin que sea posible, por el momento, llegar a un criterio l i ~ c oaplicable , sin ambigiiedad. a) Terminologia utilizada por describir 10s movimientos Burland y Wroth (1974) han sistematizado 10s movimientos a consi nrar en un edificio y que se representan en la fig. 2.27. -Asiento mririmo: es el mayor descenso sufrido por 10s cimientos de un edifi.. n o.,,S -Asienro diferencial: es la diferencia de asiento entre dos puntos 6s. -Distorsidn angular: es la relacion entre el asiento diferencial entre dos puntos Y la distancia que 10s separa p = &/L. Tambikn se denomina g i ~ o relativo cuando el asiento diferencial se refiere a la distancia medida seglin la linea que define la inclinacibn general del edificio.

Fig. 2.27.-Definici6n Clones.

geometrica de 10s movimientos de las cimenta-

Considerando una crujia o alineaci6n de puntos pueden definirse igualmente: -Flecha relativa: es el maxim0 desplazamiento A de un punto respecto a la linea que une 10s puntos extremos de una alineacion, con curvatura del mismo signo, dividido gor la distancia entre dichos puntos Lr: (&/LT). -Deformacidn angulor: es la suma de las distorsiones angulares a ambos lados de un punto. Si es positiva la deformation general es c6ncava hacia arriba, mientras que resulta convexa en caso contrario.

CUADRO 2.13

DISTINTOS CRITERIOS DE PELIGROSIDAD RESPECT0 A LA DISTORSION ANGULAR

Dirtorsidn angular B = & / L Sowers
(1962)

Bjernrm
(1963)

Normas po/acas

Meyerhof
(1977)

Limite peligroso para estructuras isostiticas y muros de contencibn L i i t e de seguridad para estructuras isostiticas y muros Limite peligroso para estructuras reticuladas de acero U hormigbn y respecto al giro de estructuras rigidas elevadas Limite de seguridad para estructuras reticuladas y respecto al giro de estructuras rigidas Liimite peligroso para tabiques de estructuras reticuladas Limite de seguridad para tabiques de estructuras reticuladas L i i t e peligroso para la flexibn c6ncava (-) de muros de carga Limite de seguridad para la flexibn cbncava de muros de carga Limite peligroso para la flexibn convexa de muros de carga 1/2.000-1/1.000 Limite de seguridad de muros de carga Estmcturas de paneles prefabricados

1/400-1/250

CUADRO 2.14

DEFORMACIONES LIMITES DE LAS CIMENTACIONES SEGUN LA NORMA SNiP 11-15-14 (U.R.S.S.)

Magnilud de /as deformaciones limites de la cimenlacidn strm, Deformaciones relalivas Caso 1. Edificios de varias plantas con estructura reticulada de: 1.1. Pbrticos de hormigh armado sin arriostramiento Valor Asienros absolulos mririmos y rnedios, cm Caso Valor

Denominacidn y caracterkticas rie /a edifcaci6n

Distorsibn angular Distorsibn angular Distorsibn angular Distorsion angular

0,002 0,004 0,001 0,W2

Asiento m& ximo aboluto Asiento m& ximo absoluto Asiento maxim~ absoluto Asiento mAximo absoluto

8
12

1.2. Pbrticos metalicos sin arriostramiento

1.3. Pbrticos de hormigbn armado arriostrados 1.4. Pbrticos metAlicos arriostrados

8 12

CUADRO 2.14 (continuaci6n)

Asientos ~bsoluros mrixirnos y rnedios, cm Cnso 2. Edificios y estrunuras en 10s que no se producen esfuerzos suplementa~iospor asientos diferenciales 3. Edificios de varias ~ l a n t a s con muros de carga de: 3.1. Grandes paneles 3.2. Bloques o fabrics de ladriUo sin armu 3.3. Bloques o fabrica de l a d d o armada y con vigas de atado de h.a. 3.4. Independientemente del tipo de fabrica 4. Estructuras rigidas elwadas: 4.1. Estructuras de h o d g6n armado: a) Edificios indusbiales y silos de estructura monolitica con cimentacibn por losa b) Id. de estructura prefabricada c) Edificios industriales aislados d) Silos aislados, con estructura monolitica e) Id. con estructura prefabricada 4.2. Chimeneas de altura H, m: a) H S 100 m b) 100<H5200 m c)200<H~300 m d)H>300m 4.3. Todas las estructuras elevadas, hasta 100 m de altura Vnlor Cos0 Vnlor

Distorsibn angular'

Asiento m&0,006 ximo absoluto

15

Flecha relativa2 Flecha relativa

0,007 Asiento media3 0,001 Asiento rnedio

10 10

Flecha relativa Inclinaci6n' transversal

0,0012 Asiento medio 0,005

IS

Inclinaci6n longitudinal y transversal

0,003 Asiento medio

40 30 25

Id. 0,003 Asiento medio Inclinaci6n transv. 0,003 Inclinaci6n longtdal. 0,004 Asiento medio Inclinacibn longitudinal y transversal 0.004 Asiento medio Id. 0.004 Asiento medio

40 30

~nclinaciin Inclinaci6n Inclinaci6u Inclinaci6n

0,005 1/2H 1/2H I/2H

Asiento medio Asiento medio Asiento medio Asiento medio

40 30 20 10

Inclinaci6n

0,004 Asiento medio

20

' La flecha dividida por la longitud ds Ia pane deformada 0 cumada. ' La media dc los a~icntords como minima 3 apoyos. sicmprs que la dssviaci6n respecto a la media no supere
cl 50% del vdor ds tsta. Es s l anisnto diferencial entre Los bordss de una cimcntacibn dividido por el ancho de h misma.

Rclaci6n enrre el asiento difersncial de dos apoyor contiguor Y su sepamci6n.

C) Trabajos recientes sobre las deformaciones de 10s edificios Se ha podido comprobar que la fisuraci6n de un edificio o un muro (fig. 2.28) estit asociada con unas deformaciones de tracci6n o de corte que son funci6n de la resistencia de la fitbrica, la inercia a flexi6n del elemento, la esbeltez del mismo y la curvatura impuesta por 10s movimientos diferenciales. Estas deformaciones criticas varian del 0,05 al 0,1% para fitbricas de ladrillo o bloques, con mortero de cemento y del 0.03 al 0.05 % para estructwas de hormig6n armado.

a) Mfomaci6n c6ncava (armfo)-Flexi6n.

b) Dcforrnaci6n c6ncava-Esf. Cortantes.

-c) Mforrnaci6n convexa (quebrant0)-Flexibn.

Fig.

m 2.28.-Defomaciones
tipicas de un edificio.

Un a d i s i s de distintos casos, relacionando la flecha relativa A/L con la esbeltez L/H, se muestra en la fig. 2.29, tomada de Burland & Wroth, 1974. Se puede apreciar que el criterio traditional 0 = 1/300 es aceptable para estructuras reticuladas con deformacibn c6ncava per0 es poco seguro para muros de carga. Cuando la deformaci6n es convexa el valor critico puede ser cuatro veces menor, lo cud explica la gravedad de las fisuraciones que se producen en edificios antiguos al abrir excavaciones adyacentes, o en el caso de edificios en terrenos expansivos.

410

1 Estrucfuras

reticuladas

2 .d
0)
L

2 8 0

I
Quebranto d e rnuros d e carga

1,5

Fig. 2.29.-Valores crlticos de la flecha relativa en funcidn scgdn diversos autores.

de L/H

10. CIMENTACIONES EN ROCA 10.1. Capacidad portante La roca constituye engeneral un excelente terreno de cimentacibn, pero puede dar lugar a problemas de excavacibn y no todos 10s tipos de rocas presentan caracteristicas igualmente favorables. Para 10s edificios normales casi todas las rocas aseguran una presibn de trabajo suficiente ( 2 3 kp/cm?, pero para edificios altos o fuertes cargas concentradas se requiere un anaisis de resistencia y deformabilidad en la mayor parte de las rocas. Para un diseilo correct0 debe partirse de la identificacibn de la roca y del conocimiento de la estructura del macizo rocoso. En casos de carga sencillos sobre madzos homogeneos y potentes pueden emplearse directamente valores normativos como 10s de 10s Cuadros 2.15 y 2.16. Este metodo no es aplicable cuando la roca esta alterada, existen buzamientos de m b de 30 o las condiciones geol6gicas son poco claras. A titulo orientativo seilalemos que 10s cbdigos americanos adoptan

siendo q. la resistencia a compresibn simple de la roca (definida de forma parecida a la resistencia caracteristica de 10s hormigones). Este criterio es bastante m h conservador que el ingles (Cuadro 2.16). que llega a 0,5 q,. Debe seilalarse que, incluso en las rocas de mejor calidad, el area de las zapatas no debe ser inferior a unas 4 veces el area del pilar o l X 1 m2, para prever excentricidades, concentracibn de tensiones, defectos constructivos, etc. CUADRO 2.15 PRESIONES ADMISIBLES EN ROCA (DIN 1054)

Estado del rnacizo HomogCneo Estratificado o diaclasado

Rocasana opoco olterada 40 Kp/cm2 20 Kp/cm2

Roca quebradiza o con huellas de alteracidn

15 Kp/cm2

10 Kp/cmZ

CUADRO 2.16

PRESIONES ADMISIBLES EN ROCA (C6digo inglC CP 2004/1972)

Tipo de roca Rocas igneas (granitos y gneiss), sanas Calizas y areniscas duras Esquistos y pizarras Argilitas y limolitas duras y areniscas blandas Arenas cementadas Argilitas y limolitas blandas Calizas blandas y porosas

qcdm

(Kp/cm2)
100 40

30 20 10 6-10
6

Cuando la roca est.4 estratificada o diaclasada, o se trata de combinaciones de capas rocosas y otros materiales m L blandos pueden darse formas de rotura muy diversas (fig. 2.30). Los casos a) y b) pueden estudiarse como las zapatas sobre terrenos cohesivos o granulares, introduciendo 10s parimetros de resistencia al corte de la roca blanda o alterada.

Roca blanda plhstica: Argililas, limonitas. htitas. a) Rotura general.

Roca frhgil compresible arenisca alterada, jabres rear calcbeas poroaas. b) Rotura local.

SUPERFICIES DE ROTURA Diaclasas cerradas muy prdximas rocas cristalinas y sedimentarias.

c) Rotura tipo Rankine

BLOQUES FRACTURADOS Diaclasas abiertar prdximas calirar, basaltos, rocas sedimentarias plegadas.
d) Rotura por compresidn simple

Diaclasas lnuy separadas areniscas y caliras.

e) Hendimiento.

Calizar y dolomiai alteradas.

D Rotura de puntas rocas

Capa iigida delgada robre rerreno plhsrico incompresible. g) Acci6n dc placa. Fig. 2.30.-Formas

Capa rigida frhgil sabre [erreno compresible. h) Punzonamiento.

de rotura de cimentaciones sobre roca (seg6n Sowers),

El caso c) puede resolverse por una fbrmula general del tip0

siendo N,, N,y N, coeficientes de capacidad de carga que se dan en la fig. 2.31 para cimentaciones corridas. Para zapatas de otro tipo pueden aplicarse 10s factores de correcci6n que se indican en el Cuadro 2.17.

CUADRO 2.17
FACTORES DE CORRECCION (SOWERS. 1979)

Fonna de /a cimentacidn

Correccidn de

Correccidn de

N,

Rectangular L/B = 2

Cuadrada

L/B = 5
Circular

En el caso d) la rotura se produce por compresibn de las columnas de roca y, por lo tanto, puede admitirse

Angulo de roramiento, B
Fig. 2.31.-Valores de 10s coeficientes de capacidad de carga para rotura s e g h cuaas de Rankine.

Para diaclasas verticales m b separadas que el ancho de la cimentaci6n (caso e) 10s bloques de roca pueden hendirse para presiones del orden

q, = Jc N,, (Zapata circular) q, = 0,85 JcN,, (Zapata cuadrada) q, = Jc N,/(2,2

+ 0,18 L/B) (Zapata rectangular)

siendo N, un factor de capacidad de carga dad0 en la fig. 2.32 y J un factor de correcci6n (fig. 2.33).

b~

L
I
10 20

Relaci6n S/B a) Solucibn de Bishnoi

Relacibn S/B b) Soluci6n de Goodman para diaclasas abiertas Fig. 2.32.-Valores del Factor N , .

o./,
OO

,
2

,
4
6

,
B

1 0

Relacibn H/B Fig. 2.33.-Valores del Factor de correccibn I

Los casos g) y h) corresponden a cimentaciones sobre costras o capas rocosas delgadas. Es un caso frecuente en el levante espaflol donde las Eondiciones climaticas favorecieron en tpocas pasadas la deposicibn de carbonatos en capas porosas prbximas a la superficie. El problema de las costras es su gran variabilidad en resistencia y espesor. Sin embargo, no resulta arriesgado apoyar sobre ellas cuando debajo de las mismas existen capas duras y competentes. El hundimiento de las cimentaciones puede producirse por: -Rotura a flexibn de la costra al asentar 10s estratos blandos subyacentes (caso g). -Rotura por punzonamiento de la costra (caso h). El segundo caso es el m& frecuente y peligroso, y suele ocurrir al apoyar sobre costras delgadas que se toman como un substrato firme de gran espesor al no haberse realiido un reconocimiento geotknico apropiado. El cAlculo se hace considerando el perirnetro vertical de punzonamiento con la resistencia al corte de la roca (ver comprobaciones de zapatas en el Cap. 3). Ademas de 10s casos mencionados pueden darse problemas muy diversos por el buzamiento o anisotropia de las capas (figs. 2.34 y 2.35) o por condiciones diferenciales de apoyo (fig. 2.36). En las figuras indicadas se seilalan algunas posibles medidas correctoras.

. . ,
FUERTE BUZbMIENTO FUERTE BUZAMIENTO JUNTO A CORTE

, : .

.. . .

APOYO INCIERTO

POSIBLES MW UTERLES
(S

Fig. 2.34.-Fallo de rapala de rnedianeria por excavaci6n en una ra'a con estratos inclinadas desfavorablemente.

Fig. 2.35.-Problemas de apoya de c~menlauianesen roca Sowers, 1979).

1,

Fig. 2.36.-Mejora de las condlcione, dr. apu)" hobru una roca con alteraci6n diferencial.

10.2.

Asientos

La estimation de 10s asientos de cimentaciones en roca se hace a travks de modelos elisticos, isdtropos o anis6tropos. siendo el problema principal la determinaci6n de 10s parimetros elisticos. En el caso isbtropo, el asiento viene dad0 por:

siendo P = carga total aplicada; A = area de la cimentaci6n; E = m6dulo de elasticidad del macizo rocoso; u = coeficiente de Poisson; Oz un coeficiente que adopta 10s valores del Cuadro 2.18, en funci6n de las dimensiones L X B de la cimentaci6n. CUADRO 2.18
VALORES DE 8.
L/B

C. Flexible

C. Rfgida

En la literatura existen numerosas determinaciones de 10s parhetros E, v para el caso de rocas sanas. Como ejemplo pueden servir 10s valores del Cuadro 2.19. En 10s casos m& frecuentes las rocas presentan superficies de discontinuidad (pianos de estratificacion, fracturas, diaclasas, etc.), eventualmente rellenas de arcilla o productos de alteraci6n blandos, que les confieren una deformabilidad a roca matriz. mucho mayor que la de L

CUADRO 2.19 VALORES TIPICOS DE PARAMETROS GEOMECANICOS DE ALGUNAS ROCAS*

Roca

Mddulo de elmlicidad E, (Kp/cm2)

200.000-800.000 150.000-800.000 400.000800.000 300.000-800.000 25.000-250.000 60.000-600.000 6.000-400.000 100-300.000 45.000900.000 15.000-500.000

Coeficiente de poison v
0,20 0,23 0.14 0.22 0,12 0,20

E/qU
300-600 200-500 200-500 200-6M) 150-600 100-700 100-400 50-300 300-600

(Kp/cm2)
80-350

(7
45-58

4'

Granito Basalto Cuarcita Gneiss Pizarra Esquisto A~enisca Lutita

Caliza
~ ~

0,lO
0.23 0;25

Conglomerado

40-400 1-5 35-300 15-250

45-50 10-25 37-54 35-50

SE conrideran rocar sanar o con escara hacturaci6n y allmaci6n. L a rocas suelen prerenrar una envoiventc de rerirtencia de rip0 parabblico por 10 que con tcnriones baisr 10s bngulo~ de rozamienlo son bsrtanle mayores.

En estos casos la estimacion de la deformabilidad es mucho mas compleja. En obras importantes puede recurrirse a ensayos de carga con placas de grandes dimensiones, pero en 10s casos corrientes el problema se resuelve a travis de correlaciones con indices de caracterizaci6n de la roca, como el RQD'. En la fig. 2.37 se da un factor de reduction a para pasar del m6dulo de la roca sana E. (en t/m3 a1 del macizo rocoso E,, a partir del RQD y de la rigidez normal de las discontinuidades K,, (t/m3) que puede estimarse por:

Ertado de las diaclasas

KR([/m3)
3 -5x105

Limpias, cerradas Limpias, abiertas Rellenas de arena Rellenas de arcilla dura, seca Rellenas de arcilla blanda

1- 3 x 1 0 ~
5-IOxII?' 1- 5x10' 2 - 10 X lo3

Fig. 2.37.-Obtenci6n del

rnbdulo del macizo rocoso a partir de RQD Y de y &.

' RQD = Rock Qu#;;Iy )iry;gnotiOn.

indice dc calidad propuesto por D. Dcere y quc re oblime come el cociente ten%) entre la ruma de 10s IroZos de testigo de longirud superior a 10 cm y La longitud total psrforada en una maniobra de sondso (gcncralmente 1.50 a 3 m).

En la fig. 2.38 se da una aproximaci6n analitica debida a Chappell (1976) donde: K, L, limites inferior y syperior de E,.

V,, V,,, volumen relativo de roca sana y diaclasas respectivamente. K, E,, m6dulos de deformaci6n a esfuerzos normales de la roca y del material de relleno de las diaclasas. Por supuesto este mCtodo s61o es aplicable en casos de diaclasado muy regular y homog6neo.

Fig. 2.38.-Obtencibn del m6du. 10 de un maciro con una farnilia

de diaclasas.

Capitulo 2 Apkndice Tensiones y asientos en el semiespacio eliistico

A. CARGAS FLEXIBLES

1. TENSIONES BAJO UNA CARGA EN FAJA (Jiirgenson, 1934)

0; =

P [a + sen a cos (a+ 26)] T

o,=~[u-senacos(a+~b)]
vy= ="a
U

r = ,
01=

Psenacos(u+~)
U

P [a + sen a ] ;

P U,=*[u-swrrl
r,,
=

P sen u

d hgulo que forma c, con la vertical.

2. CARGA RECTANGULAR
Tensiones (Steinbremer, 1936)

2b. Asientos

3 . CARGA SOBRE SUPERFICIE CIRCULAR (Foster y Ahlvin, 1954)

100

En el eje (r =a). -Tend611 vertical:

a) Tensi6n vertical oz.

b) Asientos.

4.

CAPA ELASTICA SOBRE BASE RIGIDA

4.1.

Carga en faja

a3 Tensiones oz.

= 0.

4.2. Carga sobre superficie circular

b) Tensiones bajo el centro

oz.

a) Tensiones de borde

ez.

4.3. Carga sobre superficie rectangular o circular

a)

Tensiones bajo el centro

U.

(O,O,O)/q

L & <

0.25 0.5

l MYJ

0.tiX-l

K = K. en el cent10
1 K. en A o en el borde de la carga circular K =-

Valores K.

OZZ,O~ o~zbiozz.~jme'O CU'O 991'0/ 9 1 1 ' 0 1 ~ 3 1 ~ 0 0~1.0 2 ~ 1 . 0 0'1 I I ~ 1 ! ' 0 ~ 9 1 1 ~ ~ ) 1 5 1 1 ' 0 'P 911 l1 1 0' 0 6~0'0!6~0'0/lBO'O 280bEBO'O 5'0 @T. . .. .-. C o o o 0' '0

0 1 7
E'O-

O1 . . . --. ~ 5 =

I I

1'0; 6-a

g a,,;

'

J ~ P JD~DA

6 mw jap

q. I
lo~on

3 l B ~ 1 1 0 1 3 0 N iOIVL(123

-&F>='

oblm q ap s r u s n w ua r

Olu*SV

OlnBNVl33L1 N 3 3RLIWINn W Y V 3 VNn V OQIE3a OlN31SV

B. CARGAS RIGIDAS:
1.

CARGA EN FAJA

Presion de contact0

Giro 6

(I

+ X)M 4rpb3

siendo X

X+3s X+P

; X=

(1

+ v) (1 - 2v)

Ev

E
P = 2(l+v)

2. - CARGA CIRCULAR DE RADIO A

2.1.

Carga uniforme P

AsientoJ',.

r P.a (1 - vZ) - (ver tambiCn A.2b)

2.2. Momento M

Giro 4 = Presion o ,

3M(1 -vZ) 4E a3
=

3M

r Sl) (OS-

3. CARGA RECTANGULAR

4. Capa elhstica sobre base rigida

Asientos de una carga rectangular rigida.

Capitulo 3 Cimentaciones superficiales I1 Aspectos estructurales y constructivos

1. INTRODUCCION En este capitulo se tratan 10s aspectos estructurales y constructivos de las cimentaciones superficiales, tales como dimensionado, armado, etc., asi como las recomendaciones m b significativas para el diseiio y cilculo de las mismas. 2. TIPOLOGIA DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES Las cimentaciones superficiales se pueden clasificar en tipos, atendiendo a distintos conceptos: por su forma de trabajo, por su morfologia, por su forma en planta, etc. En las figuras 3.1 y 3.2 se recogen 10s tipos mas frecuentes. Por su forma de trabajo, figura 3.1: a) aislada b) combinada C ) continua bajo pilares d) continua bajo muro e ) arriostradas o atadas

e)

Fig. 3.1.

Por su morfologia, figura 3.2: a) b) c) d) recta escalonada ataluzada aligeradas o nervadas

Por su forma en planta: a) rectangular b) cuadrada C ) circular d) anular e) poligonal (octogonal, hexagonal.. .) Independiente de estos tipos rn&s usuales se han construido zapatas de diversas forrnas r n b o menos complejas como con forma de paraboloide hiperbblico, pirmidal invertida, etc.
3. ACCIONES SOBRE LAS CIMENTACIONES

Las acciones que recibe un element0 de cimentacibn y que debe transmitir a1 terreno son: -Debidas a la estructura figura 3.3: a) Esfuerzo normal N. b) Mornentos. En una o dos direcciones M,, M,. C ) Esfuerzos cortantes. En una o dos direcciones V,, V,.

Fig. 3.3

-Debidos al cimiento y las tierras. a) Peso propio de la zapata (W,). b) Peso de las tierras que descansan sobre la zapata (W,).

Estas acciones, por traslado vectorial a la base del cimiento o zapata quedan a efectos de cilculo reducidas a: -Esfuerzo normal Nl=N+W,+Wp

Los esfuerzos cortantes en la base de la zapata, en general son acciones horizontales que deben ser absorbidas por rozamiento entre terreno y zapata o por otro mecanismo. R , que 10s coLas acciones antes indicadas se toman siempre SIN M A Y O F ~ ~ ya eficientes de seguridad necesarios, como se ha visto, se introducen en la determinacion de la tension admisible a,,=,. Esta prescription queda recogida en la instruccion EH-80 en el articulo 58.2 que establece entre otras cosas: uEn el dimensionado de 10s elementos de cimentacibn, y a efectos de comprobaci6n de que la carga unitaria sobre el terreno o las reacciones sobre 10s pilotes, no superan 10s valores admisibles, se considerari como carga actuante la combination pCsima de las solicitaciones transmitidas por el soporte mas el peso propio del element0 de cimentacion y el del terreno que descansa sobre el; todos ellos sin mayorar, es decir, con sus valores caracteristicos.w Normalmente el cAlculo de la estructura da 10s valores de las solicitaciones en cimentacion ponderados, es decir, afectados de 10s coeficientes de mayoracion y,, que para las acciones se hayan tomado. Por ello es necesario, para el calculo de las cimentaciones, desafectarlos de dichos coeficientes para obtener 10s valores caracteristicos. Si para L a ponderacion de todas las acciones se ha adoptado el mismo coeficiente yr. bastara con dividir 10s valores de calculo de las solicitaciones por dicho coeficiente y,. Si por el contrario se han adoptado distintos coeficientes segun las acciones (gravitatorias, viento, etc.) el problema es casi irresoluble, pues, el cilculo de la estructura da como resultado unas solicitaciones producidas por la combinacibn pCsima de acciones. En este caso puede trabajarse a efectos de calculo del cimiento con 10s valores mayorados, teniendo esta circunsthncia presente para fijar el valor de la tension admisible del terreno.

4.

DIMENSIONADO EN PLANTA DEL ClMlENTO

El dimensionado de la superficie de cimentacion, o superficie de contact0 cimiento o zapata con el terreno, depende de la distribucion de presiones en dicha superficie. Como se ha visto en el capitulo anterior la distribucion real de presiones y asientos en el terreno es muy variable, segun la rigidez de la zapata y el tip0 de terreno. Esta variabilidad en la forma de distribucion de presiones y asientos, puede simplificarse sin excesivo error, en zapatas aisladas utilizando para su calculo y estudio un diagrama de distribucion de presiones lineal. En cimientos o zapatas continuos o lineales, esta simplificacion puedeconducir a errores importantes y requiere para su estudio aproximarse a modelos de distribucion de presiones y deformaciones m& ajustados a 10s reales. La distribucion de presiones bajo la zapata, considerando el caso de carga vertical y moment0 en una sola direction, se admite que es plana, con seccion rectangular, uniforme fig. 3.4 a) para carga vertical centrada.
d)

Fig. 3.4.

La carga vertical y el momento, es equivalente a una sola carga vertical N,, M aplicada en un punto A con una excentricidad e = - Al ser la carga excenNl

trica produce una distribucion de presiones, no uniforme, sino trapezoidal o triangular, figura 3.4 b) y c), segun sea menor o mayor la excentricidad. Para excentricidades grandes, fig. 3.4 d) la tension mixima o tension de pico, puede Uegar a sobrepasar el valor de la tension admisible del terreno, dando lugar a la rotura o plastificacion del mismo, bajo una zona m& o menos amplia de la zapata. En algunos casos o situaciones lirnites puede calcularse la zapata considerando que el terreno reacciona plastific&ndose bajo un irea eficaz cuyo centro de gravedad coincida con el punto de aplicacion de la carga.

4.1.

Zapatas rectangulares. Caso general ol = a N

Como se ha expuesto en el apartado 3 el caso m& general de carga, teniendo ya en cuenta el peso de la zapata y de las tierras que descansan sobre ella, corresponde a una carga vertical y momentos en dos direcciones. En general, cuando se va a realizar el diiensionado en planta del cimiento todavia no esta determinado el canto ((h))de la zapata, por eUo y con el fin de simplificar el calculo, se puede tomar, en casos normales, como peso propio de la zapata un tanto por ciento de la carga N. . La seccibn a ' x b ' de la planta de la zapata esta sometida a flexion compuesta. Las tensiones en cada punto, vendran dadas por la ecuacih de la flexion compuesta:

U'ViJ I I 11

b)

llamando

las tensiones extremas son: N1 a'b' k r N 1 *-kYN1 *-a'2b' a'b'2

expresibn en que cada uno de 10s ttrminos corresponde a 10s diagramas b), c) y d) de la figura 3.5. La distribucion de tensiones resultante de la suma de 10s tres ttrminos responde al esquema de la figura 3.5 e). La ecuacion anterior puede escribirse de la siguiente forma:

a'b' La Norma MV-101/1962((Acciones en la edificaci6nr en el apartado 8.6 dice:

((8.6 CARGAS EXCENTRICAS - Cuando la actuation de cargas sobre el cimiento produzca, por su excentricidad, presiones no uniformes sobre el terreno, se admitira en 10s bordes un aumento del 25 % en la presion indicada en la tabia 8 . 1 siempre que la presi6n en el centro de gravedad de la superficie de apoyo no exceda de la presi6n admisible.))

Es decir, que la tension miutima

'W
Fig. 3.5.

siempre que
~ c . & ~= .

Nl 5 'Jndm a'b'

Si alguno de 10s valores de las tensiones extremas, se hiciese negativo implicaria que se producen tracciones entre la zapata y el terreno, 10 cual con independencia de que se admite que el terreno no es capaz de absorber tracciones, daria lugar a una separacion entre zapata y terreno. Esta limitacion acota el campo de validez de la ecuacion de la flexion cornpuesta. Para que sea aplicable la ecuacion de la flexion compuesta, la carga tiene que estar situada dentro del n6cleo central de inercia, figura 3.6.

Fig. 3.6

Los valores de las excentricidades e. y e, respecto a 10s dos ejes tienen que cumplir:

siendo e, y e, 10s valores absolutos de las excentricidades. En este caso toda el Brea de la zapata es activa. Cuando la carga se encuentra fuera del n6cleo central de inercia, es decir, cuando 10s valores absolutos de las excentricidades cumplan:

no es aplicable la ecuacibn de la flexion compuesta. Para distintas posiciones de la carga NI, cuyas excentricidades cumplan la desigualdad anterior, existira una zona de la zapata inactiva. Las reacciones del terreno responderin a 10s esquemas a), b) o c) de la figura 3.7, segfin la posicion de la carga NI. En consecuencia, para dimensionar la zapata, es necesario plantear el equilibrio, entre la carga NI y la resultante de la acuiia>> de presiones del terreno. El planteamiento analitico del equilibrio es senciuo cuando la cuaa es una piramide figura 3.7 a), pero complejo para 10s casos b) y c).

Para estos casos, se han obtenido soluciones grdficamente que se dan en forma de tablas o dbacos (Hahn 1946, Dunham 1962, Plock 1963). Para resolver 10s casos posibles se divide la zapata en tres zonas, figura 3.8.

Fig. 3.8.

Zona I
Carga dentro del n6cleo central de inercia. Es aplicable la ecuacion de la flexi6n compuesta, la cutia de presiones es del tipo de la figura 3.5 e).

Zona II ' b'l Las excentricidades deberh ser simultheamentel1 e. 2 a - y e, 2 - , la curia 1 A A L l esquema de la figura de presiones es del tip0 del 3.7 a). La cuaa de presiones tiene forma piramidal. Estableciendo el equiiibrio (fig. 3.9) entre la accibn N, y la resultante de las presiones R.

Fig. 3.9.

siendo

se tiene:

La posici6n de la linea de presiones nulas queda acotada por 10s valores.

4c = 2(a ' - 2e.)

4d = 2@' - Ze,)
Zona III Los valores absolutos de las excentricidades deben cumplir
7

-----

~~

~.

~-

y que simultheamente no sean e,

b' a' >ye, > 4

Para el cilculo de la tensi6n m&xima y de la posici6n de la linea de tensiones nulas, a continuaci6n se dan 10s abacos de las figuras 3.11 y 3.12 de H. J. Plock.

+-(a'- nbl)m+'b'+
Fig. 3.10.

0.04

0.08

0.12

"

0.16

0.20

0.25 Fig. 3.12

Fig. 3.11.

Entrando en el abaco de la figura 3.1 1 con 10s valores c tienen 10s valores n y m, que fijan conforme a la figura 3.10 la posicion de la linea de presiones nulas. La tensi6n mixima es:

siendo K 10s valores dados en el abaco de la figura 3.12 en funcion de c y d. Si c >d. se utilizan 10s abacos intercambiando c y d, tomando para la posici6n de la linea de tensiones nulas m', en lugar de m, siendo m'
=m

(5)'.

4.2.

Zapatas rectangulares. Carga vertical y momento en una sola direcci6n

Cuando existe momento en una sola direccion, se esth en un caso particular del caso general anterior, cuando uno de 10s momentos es nulo. Se plantean dos casos: i ' i ? ' ! - A -Carga dentro del n6cleo central de inercia:
~-

a' ex< 6

-Carga

fuera del ndcleo central de inercia figura 3.13.

Fig. 3.13.

Fig. 3.14.-Valores

deC, y K

El diagrama de tensiones tiene seccion triangular. Para que exista equilibrio la resultante de las tensiones R debe ser igual y estar alineada con NI.

siendo a' =e,+c 2

Puede ser practica la utilizacibn de la tabla de la fig. 3.14, con la cud se obtiene el valor de la tension m k i m a y la posicibn de la linea de tensiones nulas:
U,,

=K

NI = K a'b'

U,.*;.

4.3.

Zapatas rectaugulares. Carga vertical centrada

Cuando la carga vertical es centrada, y no existen momentos en ninguna direccibn, es el caso particular mis sencillo dentro del general, o sea con M,=M,=o. La distribucibn de tensiones es uniforme y con un valor

En general, y en la edificacibn habitual, la zapata con carga vertical centrada es el caso m h frecuente, aunque suelen existir momentos y cortantes, sus valores son muy pequeilos y su influencia sobre el centrado de la carga es minima.

Fig. 3.15

Para determinar las dimensiones a ' , b ' , considerando, como se ha dicho, el peso propio de la zapata mas el de las tierras que apoyan sobre ella, como un tanto por ciento de la carga N. de la expresion anterior se obtiene: -Zapatas cuadradas:

-Zapata rectangular: A = a' b' fijando una relacibn entre lados a'
=nb '

En el caso de zapatas rectangulares, no es aconsejable sobrepasar la relacibn a ' = 2b'. Caso contrario, debe proyectarse la zapata de forma que se garantice el trabajo del conjunto, por ejemplo, recurriendo a la colocacibn de nervios superiores, figura 3.16, bien en la direccibn mayor o en las dos direcciones (zapatas nervadas o aligeradas).

Fig. 3.16.

4.4.

Zapatas con planta no rectangular

En edificacion, las zapatas que normalmente se construyen son cuadradas o rectangulares; no obstante, puede ser necesario, bien por razones constructivas bien de diseilo, proyectar zapatas con otra forma: El cilculo de las mismas, se realiza, siguiendo 10s mismos criterios expuestos para zapatas rectangulares.

En el cuadro de la fiiura 3.17 se dan 10s valores del Area de la base, momento de inercia y posicibn del nucleo central de inercia para distintas secciones:

FORMA DE L A BASE

Area de /a base AZ

Momento de inercia I,

Situacidn del nljcleo central de inercio

CN

CIRCULAR

1Gn
X --

- X

0,785d2

0,049d'

0,125d

Fig. 3.17.-Area de la base, momento de inercia y ritnaci6n del ndcleo central. Los valores C6 son 10s del radio del circulo inscrito.

Para el d c u l o de las zapatas con estas formas se dan 10s cuadros de las figuras 3.18 a 3.22 que failitan la determinacibn de 10s datos necesarios.
99

4.5. O t m comprobaciones
Ademis de la comprobacibn o chlculo de las dimensiones de la base de la zapata, es aconsejable realizar las comprobaciones a deslizamiento y vuelco, cuando las acciones horizontales o 10s momentos son importantes. En las zapatas de muros de contencibn de tierras, en todo caso, deben realizarse ambas comprobaciones.

4.6.

Zapatas combinadas

Es frecuente que por razones constmctivas, de calculo o superposicibn de la superficie de zapatas sea necesario utilizar un solo ciiniento o zapata para dos o m& pilares, 10s casos mas frecuentes son: a) Pilares prbximos: cuando dos o m L pilares e s t h muy prbximos o su carga es muy fuerte, puede ocurrir o que las zapatas aisladas para cada uno de ellos se solapen o queden muy prbximas, siendo necesario entonces proyectar una bnica zapata para 10s dos o mas pilares. Un caso frecuente se da en 10s nlicleos de escaleras o ascensores. b) Pilar de medianeria: la distrihuci6n de pilares por condicionantes constructivos o de diseilo, obliga en muchos casos a que una o varias de las lineas de pilares coincida con la l i e a de medianeria o de fachada del solar. Las zapatas correspondientes a estos pilares quedan cargadas excentricamente. En la mayor p a t e de las ocasiones no es posible proyectar una zapata para un solo pilar, siendo necesario recurrir a combinar la cimentacibn del mismo con la del pilar contiguo de la alineacibn interior, bien proyectando una sola zapata para Los dos o haciendo trabajar el conjunto de las zapatas de 10s dos pilares como un 6nico mecanismo, uniindolas por medio de una viga ((centradora)),cuyo nombre viene de que su misibn es centrar la carga del pilar de medianeria.

4.6.1.

Zapata comlin a varios pilares

El cilculo de la zapata comun a dos o m L pilares, puede abordarse de forma sencilla como zapata cargada con la resultante de las cargas o dr manera mas compleja, pero mis rigurosa teniendo en cuenta la deformabilidad del terreno bajo cada uno de 10s pilares en base a la rigidez de la zapata comrin o losa. Para suponer que la distribucibn de tensiones hajo la zapata es plana, hay que admitir que Qta es suficientemente rigida. (Ver capitulo siguiente). El procedimiento de cilculo consiste, en esquema, en determinar el punto de aplicacibn de la resultante de las solicitaciones de 10s dos o mas pilares. Conocido el punto de aplicacibn de la resultante, el problema se reduce a proyectar, segun lo ya visto, una zapata cuyas dimensiones garanticen que las tensiones transmitidas al terreno son admisibles. En el caso de la figura 3.23 la resultante N = NI + N, + N3 estari situada en un punto A. Para determinar el punto A basta con tomar momentos respecto a dos ejes, por ejemplo, 10s X e Y.

donde c y d son las coordenadas, respecto a 10s ejes X Y del punto A. Conocida la posicibn de la resultante, se proyecta la zapata necesaria. El caso m& sencillo es disponer una zapata cuadrada, rectangular o de forma cualquiera, cuyo centro de gravedad coincida con el punto de aplicacibn de la resultante.

I
Fig. 3.23.

i Y1

c2

En el ejemplo de la figura 3.23 para zapata rectangular centrada seria (figura 3.24):
U

= N1+N2+N3

a'b'

+ y h . h C o, ., .

Fig. 3.24.

l
a'

+
5

En el caso general, sea cual sea la forma de la zapata y cuyo centro de gravedad no coincide con el punto de aplicaci6n de la carga, se aplicaria la formula de la flexion compuesta
a = -N *
-

Az

M,.x I,

*- M,.y
I.

a . . .d...

Los casos m b frecuentes de zapatas combinadas para dos pilares son 10s siguientes:
Zapata rectangular

-Centrada (figura 3.25): N=N,+N2

U =

N a'b'

+ ?h. h

a , ..an

,.
.

...........

............

'

I""'

. -

4
siendo:

a'

Fig. 3.25.

y, = peso especifico del hormigon seghn la Instrucci6n EH-80 (articulo 28.2).

Hormig6n en masa = 7 , = 2.3 t/m3. Hormig6n armado = y, = 2,s t/m3. Fijando una de las dimensiones

b'

NI + NZ a ' ( U - y,.h)

-Descentrada (figura 3.26). Se determina el punto A de aplicaci6n de la resultante. Se estima el peso de la zapata W , en un tanto por ciento de N, +NZ.

C.de Gr.

Fig. 3.26.

La excentricidad de la carga total N + W , sera:

para

a' e, S 6

U,,=

a'b'
+

(I+ $1
5

1,25

para

e'>-

a'

U,,=

4(N + W z ) 3(a' - 2e')b'

125

UC.~~,.

Con estas expresiones se deducen las dimensiones a'.b', o fijando una de ellas o una relacibn entre ellas. Es aconsejable proceder a la comprobacibn de que la estimacibn del peso de la zapata ha sido correcta. Zapata trapezoidat -Centrada: La distribucjbn de tensiones es uniforme Planteando las condiciones de equilibrio se obtienen las siguientes relaciones generales.
o=

2N ~(NI+N,+WSa'@', + b'J a'@', + b ' 3 a'@',+2b'3 3@', b ' 3

C, =

C, =

a'(2b', + b ' d 3@',+b'3

b ' - 3c,-2a' b', a'-3c2

l I
I

l
l

Fig. 3.27.

4 4

1 '
I l
1
!

A 1I
I

I l

l I

Il

Cl

c2

a'

Para N, > NI

figura 3.27.

fijando previamente la dimensibn a ' y la relacibn S, se obtiene la dimensibn c,. b'l

Fig. 3.28.

a'

C
105

Para NI > N Z(figura 3.28) operand0 igual, 10s lados de la zapata son:

-Descentrada; no es iactible dar unas expresiones sencillas. El procediiiento de cAlculo seria: 1. Determination de 10s extremos del n6cleo central de inercia

c ,

111

C,.

Az

c,.111 A,

2. Si la excentricidad e S CNies aplicable la ecuaci6n de la flexion compuesta

se obtienen la a,, y a,,. comparhdolas con la o,,.A

3.

Si e > C,< es necesario plantear el equilibrio de la cuaa de presiones con la resultante de las acciones.

Zapata en T (figura 3.29)

La excentricidad e = o Las dimensiones de la zapata son:

Fig 3.29.

siendo

Es necesario de inercia.

determinar CNI= I11 c,. Az

10s

extremos
CNz =
C,.

del

nucleo

central

111 Az

La excentricidad de la carga total incluyendo el peso de la zapata, sera:

Si la carga total esti hacia el lado ancho de la zapata y e'

C,,

Si la carga esti hacia el lado estrecho de la zapata y e'

C,,

Si la carga esta fuera del nucleo central de inercia, es necesario operar planteando el equilihrio de la ((cuila>) de reacciones y las acciones.
4.6.2. Zapatas de medianerfa

La zapata de medianeria es un caso muy frecuente en edification. El cfdculo como zapata aislada se resuelve por el procedimiento ya expuesto para zapatas con carga exctntrica (ver 4.2). pero normalmente la tension de pico U, supera con mucho la tension admisihle del terreno, con independencia dq 10s posibles problemas de asientos y giros a que puede dar lugar, figura 3.30.

Fig. 3.30.

El problema se puede resolver haciendo una zapata comb al pilar de medianeria y a otro pilar prbximo, con cualquiera de las soluciones vistas en el apartado anterior 4.6.1. Para centrar mPs la carga, se puede aumentar el peso de la zapata, bien aumentando su tamailo o disponiendo un dad0 de hormigbn en masa bajo la zapata propiarnente dicha con 10 cual se aumenta considerablemente el peso, figura 3.31.

La tensibn f.

5 .f.,

f., = 1 2 7.

La altura del dad0 debe ser:

Por la frecuencia con la que se presenta el caso de la zapata de medianeria, existen soluciones especificas al problema. Una de las soluciones posibles pero muy poco utilizada es la que recoge la fig. 3.32 creando un sistema de palanca.

Las soluciones m& frecuentes son: -Zapata de medianeria con viga centradora. -Zapata de medianeria con colaboraci6n del forjado o viga.

U
Fig. 3.32

4.6.2.1.

Zapata de medianeria con viga centradora

La soluci6n de la zapata de medianeria por medio de la viga centradora, consiste en recurrir a la colaboracion del pilar y zapata proxima para, por medio de una viga de union, crear un mecanismo que centre la carga de la zapata de medianeria.

Si N, y N, son las cargas verticales que transmiten 10s pilares 1 y 2 (fig. 3.33) por medio de la viga centradora se establece un par que centra la carga de la zapata correspondiente a l pilar 1.

U 4

Fig. 3.33.

Segun 10s esquemas de la figura 3.34 se establece el equilibrio de fuerzas y momentos

Llamando: R ' ] = R, - W , , R'2 = R2 - W=* ZF.=o R ' , + R ' , = N I + NZ ZM=o N , . L = R',.(L -e). L L : N , + N , % # R ] = wZr +N, : Wtle R', = NIL -e L -e L-e

(1)

De las expresiones (l) y (2) se deduce que la reacci6n correspondiente al pilar 1, ha aumentado respecto a la que tendria como zapata aislada, y, por el contrario, la reacci6n correspondiente al pilar 2 ha disminuido. Conforme con este planteamiento, el procedimiento de cilculo es el siguiente: 1. Predimensionar las zapatas 1 y 2 como si las cargas N, y NZ fuesen centradas, mayorandolas en un 20% aproximadamente la l y en un 10% la 2, para tener en cuenta el peso de las zapatas y el increment0 en la reacci6n RI.
, Q &,+>A ' ,
.
,

h L.:. -~ ~?.r.;,,;-;*ii

a',.bt,=

I'J.C~,&LC~\
I
, ,A ,

-.

;*?A~.L

1.2 N, 'J,.adrn.

a',.b',

1,1 NZ
(rt..drn.

& %c

2. Conocida la dimensi6n a',, y siendo a, el canto del pilar 1, se calcula la ex. centricidad e:

3. Los valores de las reacciones serin:

i h),."&

&

4.

Las tensiones del terreno bajo cada una de las zapatas seran:

En caso de no ser o, y/o o, menor que la o,..,,. se corrigen 10s calculos desde el punto 2, aumentando las dimensiones necesarias.

5. Los momentos y cortantes en el conjunto siendo:

se calculan como viga isostatica. Para el cdculo de la viga centradora se calculan 10s cortantes V, momentos flectores M, y M,, figura 3.35.

= V,

y 10s

lNZ

Los abacos de las figuras 3.36 a) y b) dan directamente 10s valores de servicio

M' y V ' , en funcion de la relacion -,L

a',

para distintos valores de la carga NI.

I

Si en 10s pilares, ademis de la carga vertical N, y N,, existiesen momentos, el planteamiento es similar, sumando algebraicamente 10s momentos existentes a1 establecer el equilibrio de momentos.

4.6.2.2.

Zapata de medianeria con colaboracibn del forjado o viga superior

Para centrar la carga, se puede tambiCn recurrir a la colaboracion de la viga o forjado superior al pilar de medianeria.

Si se compone la carga vertical N, con una horizontal T (traccibn en la viga), se puede hacer que la resultante pase por el centro de la zapata.
Dimensionando la zapata para la carga N mAs su peso propio, se determinan las dimensiones a ' , b ' .

Fig. 3.37

Para que exista equilibrio debe cumplirse (fig. 3.37): N.e

=

T.H

La componente horizontal T en la base de la zapata tiene que ser ab'sorbida por rozamiento, por 10 que debera cumplirse que:

T 5 (N + W,) tg 6 Yd

y d = coef.

de seguridad > 1,s

5.1.

Zapatas de hormig6n en masa

En general puede admitirse que la utilization de zapatas de hormigon en masa hicamente esta indicadas para edificios de estructuras sencillas, con pequeiias cargas, tipo muros de carga, etc. En general para que sea posible construir zapatas de hormigon en masa se requiere un gran canto. El canto minimo estara condicionado a que las distintas secciones resistan 10s momentos y esfuerzos cortantes que producen en ellas las tensiones a . . Las secciones mas desfavorables a efectos de moment0 flector son las 1-1 y 2-2 figura 3.40.

I . ut L.. -... .-.p

r ' l

a'

- 4
Fig. 3.40.

Las. secciones 1-1 y 2-2, o secciones de referencia S,, son planas, perpendiculares. a la base de la zapata y tienen en cuenta la seccion total de la zapata. SI el soporte o muro es de hormigbn la seccion de referencia se situara detrL d e la cara del soporte o muro a una distancia de 0,15 a, siendo a la dimension del soporte o muro medido ortogonalmente a la seccion que se considera, figura 3.49. a). v'. = v .

+ 0,15 a = 0,5 a ' - 0,35 a

Si el soporte o muro es de mamposteria la distancia se inclementari a 0.25 a. figura 3.49. c). v'. = v.

+ 0,25 a = 0,s

a'

- 0.25 a

Si el soporte es methlico sobre placa de apoyo de acero, la seccion de referencia S,, se situarh fuera de este y a la distancia mhs cercana a U de las dos siguientes, figura 3.49. b): -la mitad de la distancia entre la cara del soporte y el borde de la placa de acero --el doble del espesor de la placa de apoyo de acero. El canto total h de esta seccion de referencia S, se tomara igual al canto total de la seccion paralela a la S, situada en la cara del soporte o muro. Como se ha dicho, para el chlculo del moment0 flector, las secciones mas desfavorables son las 1-1 y 2-2, actuando en ellas 10s momentos que producen las tensiones a, en las ireas A y B respectivamente de la figura 3.40.

La flexion produce unas tensiones de compresion y traction en la secci6n de hormigon. Los valores maximos de estas tensiones son:

En la seccion 2-2.

Estos valores de la tensiones mhimas de comprension y traccion, tienen que ser resistidos por el hormigon. La resistencia del hormigbn a traccion es menor que la resistencia a compresion, por ello la lirnitacion a las tensiones mhimas vendra impuesta porque la tension de traccion sea menor que la resistencia de c&lculo del hormigon en masa a traccion. El articulo 46.3 de la Instrucci6n EH80, fija la resistencia de calculo del hormigon en masa a traccion:

relacion en la que fck y fct,d e s t h expresadas en Kp/cm,.

Sustituyendo en las ecuaciones (3) y (4) 10s valores (l) y (2), respectivamente, e igualando a (5) se obtiene:

Si a ' > b ' se puede admitir que v.' > v;

h El Abaco de la figura 3.41 permite calcular directamente la relaci6n en . vd funci6n de la tension admisible en el terreno y para distintos valores de la resistencia caracteristica del hormig6n. Las curvas de trazo discontinuo se han obtenido para nivel de control reducido con y, = 1,7 y,= 1,8 y las de trazo , = 1.6. continuo, para nivel de control nomal con y. = 1,5 y
,S..

Fig. 3.41

Determinado el canto total h, es necesario realizar las comprobaciones a cortante y punzonamiento. Para el ctdculo o comprobacion a cortante se tomara como seccion de referencia la seccion Sz situada a una distancia igual al canto total h, medida desde la cara del soporte o muro, o desde el punto medio entre la cara del soporte y el borde de la placa de apoyo o reparto, fig. 3.41 bis.

Fig. 3.41, bis.

El valor del cortante, sera en el caso de soportes o muros no metdicos sobre placa de reparto:

V,, = vz.7, La seccibn resistente es: A,=b'.h La tensibn tangencial de calculo es:

Este valor de la tensibn tangencial de chlculo 7,. seaun el articulo 58.7 de la EH80 debe ser menor que la resistencia de calculo~del hormig6n en masa a traccibn (art. 46.3 EH-80).

La comprobaci~jno calculo a punzonamiento se realizara en una secci6n perimetral figura 3.42 situada a una distancia de las caras del soporte no menor que la mitad del canto total de la zapata.

El esfuerzo que produce el punzonamiento y el h e a resistente son:

V = o[ar.b'-(a+h)(b+h)]

V,=o[ar.b'-(a+h)@+h)ly, A = 2[a+b+2h]h La tension tangential sera:

a'

a'+h

Fig. 3.42.

Esta tension tendri que ser menor o igual a zf.,,,, segun la EH-80 (art. 58.7).

En el caso de que no se cumpliese alguna de las dos condiciones de resistencia a cortante y a punzonamiento, habria que aumentar el canto total h. Conformecon lo anterior, cuando el vuelo medido en las dos direcciones, sea tip0 igual o menor que la mitad del canto total, no es necesario efectuar ning~in de comprobacion ni a cortante ni a punzonamiento. En las zapatas de hormigon en masa, no es necesaria estructuralmente colocar armaduras; no obstante, es aconsejahle a efectos de atado, arriostramiento, posibles movimientos diferenciales, hormigonado defectuoso, o por fases, etc. disponer una armadura minima en las dos direcciones, en la cara inferior, con una cuantia geomttrica aproximada del 1,5"/,. Aunque actualmente es poco usual, puede ser precis0 construir cimientos de mamposteria o de hormig6n <(cicl6peon.

La base del cimiento debe dimensionarse conforme a las normas dadas en el apartado 4, procurando no exista excesiva excentricidad de carga. Con las dimensiones en planta del cimiento, se debe fijar el canto del mismo, teniendo presente que por el material con que se ejecuta no tiene sentido hablar, en ningun caso, de trabajo a flexion. Por ell0 la altura debe ser tal, que garantice la transmision a la base, de forma uniforme, de las acciones que recibe del soporte o muro. Para fabricas de mamposteria reclbidas con mortero de caf-figura 3.43 a), puede formarse: tga
= -

h 22 v

h>a'-a

Para fabricas recibidas con mortero de cemento, puede reducirse algo la altura, tomando tga
=

h ? 1,s V

h?-(3 a'-a) 4

Los cimientos construidos con hormigon ciclopeo, pueden asimilarse a este 61timo caso de fabricas recibidas con mortero de cemento. Si el mortero es de muy buena calidad, puede reducirse algo la altura, pudiendo llegarse a relaciones

.
,",,

El cimiento puede escalonarse, figura 3.43 b), siempre que el escalonamiento se mantenga exterior a la linea AB.

Fig. 3.43.

b)

a'

5.2. Zapatas de hormig6n armado

En las zapatas de hormigon armado, la forma de trabajo o mecanismo resistente se puede admitir que es diferente, segdn sea la relacion entre el vuelo y el canto.

En las zapatas de poco canto en relacion con el vuelo, es decir, que el vuelo es mayor que el canto, se puede ver claramente el mecanismo clbico de flexion, en ei cual existe una zona central trabajando como bielas de compresion en abanico y el resto trabajando a flexion, figura 3.44 a). En las zapatas de mucho canto en relacion con el vuelo,.la zona exterior que trabaja a flexion, se reduce o anula, quedando linicamente para h 2 v la zona central trabajando como bielas en abanico, figura 3.44 b).

" 3.14. "

b)
Fig.

Esta diferencia de comportamiento mechico, seglin sean las proporciones de las zapatas, permite clasificalas a efectos de calculo en dos tipos: RIGIDAS FLEXIBLES Se consideran zapatas rigidas cuando el vuelo mkimo medido en cualquiera de las dos direcciones es menor o igual a1 canto h >v.
h >v,

Por exclusi6n, zapatas flexibles son aqliellas en que el vuelo en cualquiera de las dos direcciones es mayor que el canto h <v. h <v, La Instmcci6n EH-80 plantea de forma diferente 10s tipos de zapatas en hormig6n armado. Las anteriores Instrucciones EH-68y EH-73, aunque someramente, trataban las zapatas armadas siguiendo 10s criterios antes expuestos, clasifidndolas asimismo en rigidas y flexibles. El apartado 58.3 de la Instruccibn EH-80 clasifica las zapatas segun la relacibn vuelo-canto en tres tipos I, I1 y 111conforme se indica en la figura 3.45.

Tipo I

0.5b V,,
L

2 h.

Tipo II

V,,

< 0.5 h.

V,,

> 2 h.

Fig. 3.45.

Los apartados 58.4 y 58.6 desarrollan 10s criterios para el ctdculo y las comprobaciones necesarias en 10s tipos I y 111.

Las zapatas Tipo 11, es decir, aquellas cuyo canto es mayor que dos veces el vuelo miximo, seghn el apartado 58.5 de la Instruccibn EH-80 ((...se disefiarin de acuerdo con el articulo 61,). El articulo 61 desarrolla el calculo de las mknsulas cortas. Aplicando 10s criterios aue en el mismo se exponen, resulta sue con vuelos v,, < 0,5 h no son necesarias Grnaduras para las zapatas cuyas reacciones del terreno sean a 1 4 Kg/cmZ, disuonibndose entonces la minimaaue . orescribe dicho articulo: A. . = 0.004. . . b .d en c~ que b es el ancho de la mCnsula (aqui zapata). Es decir, que salvo para casos singulares, se puede afirmar que las zapatas Tipo I1 en las que v,, < 0,s h, son zapatas de hormigbn en masa. La6 zapatas Tipo I y 111; reciben en la Instruccibn EH-80 un tratamiento casi idhtico, except0 en 10 que se refiere al calculo a cortante y punzonamiento.
~ ~~~~~~~~~

5.2.1.

Zapatas rigidas de hormigdn armado

Se consideran zapatas rigidas, como ya se ha dicho, aquellas en que el vuelo es menor o igual que el canto, en las dos direcciones. En caso de que segiin una direccibn fuese el vuelo mayor que el canto habria que calcularla como flexible. Como se ve en la figura 3.46, las bielas de compresibn siguen con bastante exactitud la direccibn de las isostaticas de compresion, de ahi que se pueda calcular la tensibn m&xima de traccion que se produce. El cilculo de la traccibn que se produce a1 nivel de la armadura inferior se estudia de acuerdo con la teoria de las bielas de M. Lebelle, siendo d. el canto util.

a'
1
ISOSTATICAS

JElELAS DE COMPRESION

l 4

Fig. 3.46.

Siendo a, la reaccibn del terreno sobre la superficie de apoyo de la zapata, supuesta uniforme. La accion sobre un element0 diferencial de dicha superficie es a , dx. dy., que se descompone en dos: El esfuerzo sobre la biela de compresion d Nr y un esfuerzo radial d Ns, que se descompone en la direction de las armadurasdN,y dN,. En la figura 3.47: dNs
= AB a,. dx.dy

OB

proyectando segun las direcciones XY (direcciones de las armaduras) y siendo x=AB.cosO,y =ABsenO

Fig. 3.47

El mixirno esfuerzo de tracci6n en una banda de ancho dy paralela a1 eje X es:

X.

dx. dy = -. d y l 0

*'/l

OB

X.

dx

a'2

8. OB

- dy

El esfuerzo total seg6n el eje X $er&:

N,

N(a' - a ) 8d

y de la misma forma:

N W

N(b'-b)

Ilamando: Nd a la carga de chlculo N, acero se tiene: A. A,

=

= N .y,,y

f,, a la resistencia de cilculo del

N,. (a' - a) 8. d. f, N,.(b' - b) 8. d. fYd

Expresiones que nos dan las Areas de acero necesarias a colocar uniformemente repartidas en 10s anchos b ' y a ' respectivamente. A1 admitir que la carga del soporte se transmite integramente a1 terreno a travts de las hielas de compresion formadas en el hormigon de la zapata, no tiene sentido hablar de flexion, ni en consecuencia de esfuerzo cortante, por 10 que en este tip0 de zapatas no es necesaria cornprobacion alguna a esfuerzo cortante. A idtntico resultado del obtenido se Uega, por el siguiente mttodo aproximado, estableciendola semejanza de triingulos, figura 3.48 a).

Fig. 3.48

T. = 4.f,d
analogamente:

N, (a' - a) 8. d

Hay que tener presente que tanto en estas formulas, como en las rnisrnas obtenidas por el mbtodo de M. Lebelle, la distancia d es distinta para la armadura en la direction a y la armadura en la direcci6n b.

No obstante, el error es minimo si se toma corno hnica distancia d la correspondiente al plano de contact0 de las dos armaduras, figura 3.48 b). Las armaduras deben anclarse en la longitud I,, necesaria seghn el articulo 40 de la Instrucci6n EH-80, no debiendo en n i n d n caso cortarse al borde de la zapata.
5.2.2.

Zapatas flexibles de hormigdn armado

Como ya se ha dicho, se consideran zapatas flexibles aquellas en que el vuelo es mayor que el canto. Su forma de trabajo es similar al de una mCnsula invertida cargada con la reacci6n del terreno, trabajando a flexion. En consecuencia, como cualquier element0 que trabaje a flexion es necesario dimensionar y armar la seccion para que resista 10s momentos y esfuerzos cortantes que se producen. Ademas, es precis0 comprobar la adherencia de las armaduras y la seguridad a punzonamiento del conjunto.
5.2.2.1.

CNculo a flexion

Para el c&lculoa flexion se considera como secci6n m h desfavorable, la secci6n de referencia S,, figura 3.49, que es plana, paralela a la cara del soporte y situada

S~

HORMIGON

b)

S,

METALICO

MAMPOSTERIA

Fig. 3.49.

c)

S,

.~ .. . ..; ......: :.. : . .. .... . .:,.,, . . ... . . ;. . .. .;. ..

I
l
h :? . ESP
HORMIGON

Fig. 3.52.

En la figura 3.52: M,
=

momento de las reacciones

1 1 o , . c. b'. - c = 1 e,. b'. c2

M, = momento del p.p. zapata y tierras = I 1 =(y,.D+yh.h)l.bp.-=-(~,,D+Y*.h)b,.l~ 2 2 Si M,, < M,,, se colocara armadura en la cara superior para soportar el momento diferencia M?, - M,,. -C&lculo de la armadura: El c&lculo de la armadura necesaria en cada una de las direcciones debe hacerse conforme con 10s principios generales de secciones sometidas a solicitaciones normales. En general en zapatas y salvo casos muy singulares no se coloca armadura de compresibn, por lo cud, el canto de la zapata debe ser el necesario para que 10s esfuerzos de compresibn puedan ser absorbidos por el hormigbn. De no disponer de tablas o Bbacos de armado, es prktico utilizar las fbrmulas del mttodo de cilculo simplificado del momento tope (Anejo 7 de la Instruccibn EH80), para flexibn simple sin armadura de compresibn, que se dan a continuacibn.

U,, = o , n

M - [ ,+ M-] < 0.04 U . d U.. d

el canto minimo segun dicho mttodo es:

siendo b el ancho de la section, es decir, a ' o b ' seghn la secci6n que se considere. Si se fija como canto, el canto minimo, la armadura necesaria sera:

Independiente de lo anterior, las itreas de acero deben cumplir las limitaciones de cuantias minimas que establece la Instruccion EH-80. Si la armadura de traccion dada por el cilculo A,, nec. es

4,nec < 0.04 -b.h

f ~ d

se dispondra como armadura de traccion la menor de las dos siguientes:

Asimismo la cuantia geometrica minima de la armadura longitudinal wg, no sera inferior en ningun caso a1 1,4 debiendo ser ademh mayor que 10s siguientes valores para 10s distintos tipos de acero: Aceros tip0 AE 215 L Aceros tipo AEH 400 N 6 AEH 400F Aceros con f, r 4.100 Kp/cmZ f, se expresara en Kp/cm2. La cuantia geornetrica, para el caso de solo armadura de tracci6n es: wg 2 2,0/, wg 1,8/m 4.100 wg 21.8 2

f,

o mas general

donde: A., = Area de la secci6n de la armadura de traccion. A,zc Area de la seccion de la armadura de compresion. A., = Area de la seccion de la armaduraen caras laterales. A. = Area de la secci6n de hormigon ortogonal alas armaduras. Ademas de las limitaciones anteriores, las armaduras dispuestas en cualquier cara no se separan a m b de 30 cm. En todas las expresiones anteriores b es el ancho de la seccibn, es decir a ' o b' segfin la section que se estk estudiando. Las armaduras, al estar generalmente enterrado e1 cimiento, e s t h expuestas a la posible accion agresiva tanto del terreno como del agua. Independiente de las precauciones, que para cada caso se tomen (hormigones especiaies. etc.) el recubrimiento de las mismas no debe ser inferior a 5 cm.
2

-Colocaci6n de las armaduras: Como se ha visto (ap. 5.2) una parte de las compresiones transmitidas por el pilar o soporte, se distribuyen en el interior de la zapata por medio de un sistema de bielas de compresion en abanico. Por ello, la armadura calculada para la seccion de referencia S,, no debe escalonarse, extendikndose sin reducir su secci6n de un extremo a otro de L a zapata. AdemL, para garantizar el debido anclaje, deben doblarse en 10s extremos en angulo recto, o soldar barras transversales (mallas electrosoldadas). No deben dejarse las barras rectas sin doblar en el borde de la zapata, figura 3.53 a).

/
ARMADURA PERIMETRAL

-En zapatas correspondientes a cargas importantes, es recomendable disponer una armadura perimetral de tracci6n que zunche el perimetro de la base del tronco de cono ode piramide de las bielas de cornpresion, figura 3.53 b). -En zapatas cuadradas, se debe distribuir uniformemente la armadura necesaria, paralelamente a 10s lados de L a base de la zapata. Si la diferencia de armado segun las dos direcciones no es excesiva, es recomendable colocar igual armadura en las dos direcciones, siendo de gran utilidad las mallas electrosoldadas. -En zapatas rectangulares la armadura paralela a1 lad0 mayor a' debe colocarse distribuida uniformemente en todo el ancho b ' de la base de la zapata, figura 3.54a). La armadura paralela al lado menor debe colocarse de tal forma que si A. es el Area total de acero necesario, en una banda central de ancho c, se disponga la 2c la fracci6n -A, distribuida uniformemente. El resto de la armadura se a'+c repartira en las dos bandas laterales uniformemente, correspondiendo a cada

una la fracci6n

a ' -c A,, fig. 3.54b). 2(a ' + C)

Fig. 3.54.

El ancho c de la banda central sera la mayor de las dos siguientes dimensiones: c=b' c=a+2h siendo: a = lado del soporte paralelo al lado mayor de la zapata h = canto total de la zapata. Por razones constructivas y para simplificar la colocacion de las armaduras paralelas a1 lado menor b' de la zapata,se puede distribuir uniformemente en todo el largo a ' de la zapata un Brea de acero ficticia, mayor de la necesaria, A . =
S , c

aa+c

figura 3.54 c) en la que A, es el drea de acero necesaria seglin

c&lculoy c la dimension definida en el parrafo anterior.

5.2.2.2.

Comprobacion de la adherencia de las armaduras

Determinada la armadura de la zapata, es necesario, comprobar que queda garantizada la adherencia suficiente entre dicha armadura y el hormigon circundante. Para ell0 la tension tangencial de adherencia rb,queproduce el esfuerzo cortante de cidculo en cada seccion debe ser menor que la resistencia de cilculo para adherencia. La seccibn mas desfavorable, es aquella, en que el momentoflector es mkimo y que corresponde a la llamada seccibn de referencia S, para el calculo a flexion, figuras 3.49 y 3.55.

Fig. 3.55

La tension tangential de adherencia es:

expresi6n en la que:

V , , = esfuerzo cortante mayorado, en la secci6n SS,,por unidad de longitud

- o.c,b'
b' d n
U

.y,=

a.c.y,

= canto util de la seccion. =

n.' de barras, por unidad de longitud.

R. 4

= perimetro de cada barra.

lad = resistencia

de calculo para la adherencia.

El valor de la resistencia de cklculo para la adherencia, se ha determinado experimentalmente, dandose el siguiente valor:
l , ,

= 0.95

fl

en la que

l b y .estan

fCd

expresadas en Kp/cmZ.

En zapatas no deben emplearse barras lisas.

5.2.2.3.

Cdculo a cortante y punzonamiento

En general, y salvo casos muy singulares, en zapatas no suele disponerse armadura para absorber el esfuerzo cortante, por 10 cual, la secci6n de la misma, su canto, tiene que ser suficiente para que el hormig6n resista el esfuerzo cortante maximo.

E
a'a 2b'
I

a'

4
Fig. 3.56.

a'

a)

b)

Para el cilculo del esfuerzo cortante, se distinguen dos tipos de zapatas s e d n la relaci6n entre sus dimensiones. -Zapatas cortas: son aquellas en que la relaci6n entre sus lados es menor que 2, figura 3.56 a).

-Zapatas alargadas: son aquellas en que la relacion entre sus lados es igual o mayor que 2, figura 3.56 b):

-Zapatas cortas. Puede asimilarse el cilculo a cortante y punzonamiento. Se toma como seccion de referencia la S,, figura 3.57, situada a una sistancia d desde la cara del soporte o muro o desde el punto mede medio canto util 2

Fig. 3.57.

dio de la cara del soporte y el borde de la placa de apoyo, en el caso de soportes metalicos apoyados en placas de reparto de acero. Se considera como seccion resistente el Area de una seccion del plano de referencia de dimensiones b,. d,. La dimension b,
=b

+ d y no mayor que el ancho de la zapata b '

b,=b+d>b'

El canto de la seccion d,, es el canto htil de dicha seccibn, con la limitaci6n que no sea mayor que vez y media el vuelo de la zapata medido desde la seccion de referencia S,.

El esfuerzo cortante que debe resistir dicha secci6n se considera la suma de las reacciones en el terreno actuantes en el Area B, rayada en la figura 3.57. Segun la Instrucci6n EH-80 la c~resistencia del hormig6n a punzonamiento,, f, es doble de la resistencia virtual de chlculo del hormigbn a esfuerzo cortante. f, f,.
= 2f,. =

0 , 5 6

(art. 39.1.3.2.2. EH-80)

En consecuencia debera cumplirse:

= ;

L=
A,

v,. b'.,,.y, b2.d~

f,

= 2 f.. =

Esta comprobacion a esfuerzo cortante-punzonamiento debe hacerse para la combinaci6n pCsima de valores V,, y A,. Cuando no se vaya a disponer, caso general, armadura para esfuerzo cortante, condici6n ( l ) , debe servir para el dimensionado del canto de la zaesta ~ltirna pata.

Fig. 3.58

Fig. 3.59.

136

-Zapatas alargadas En este tip0 de zapatas en que la relacion de lados es a ' 2 2 b' es necesario diferenciar el cilculo a esfuerzo cortante como elemento lineal y a punzonameinto como elemento plano con accion en dos direcciones.
Crilculo a cortante: la seccion de referencia S, a efectos del ciilculo a cortante, se situa a una distancia igual al canto util (d) medida desde la cara de soporte o muro, o desde el punto medio de la cara del soporte a1 borde de la placa de apoyo, en el caso de soportes metalicos apoyados en placas de reparto de acero .

La seccion resistente es el area total de dicha secci6n de referencia S,. El esfuerzo que debe resistir dicha seccibn V,, es la suma de las reacciones del terreno actuantes en el area rayada B de la figura 3.58, para tension uniforme:

Crilculo a punzonamiento

Para el calculo a punzonamiento se considera una seccion resistente perimetral S,, formada por el conjunto de secciones verticales y concentricas con el soporte o muro y situada a una distancia del mismo igual a la mitad del canto util
-

d 2

figura 3.59.

El area de la seccibn resistente S, es: A,=2 (a+b+2d)d El esfuerzo Vd3que debe resistir dicha secci6n es para el caso de distribucion de tensiones uniforme b ' - (a + d) (b + d)] y, En consecuencia la tension en dicha seccion sera:

V , ,

= a [a'.

A1 igual que en zapatas cortas, si no interesa disponer armaduras para cortante o punzonamiento, de las condiciones anteriores, la m L restrictiva fijara el canto de la zapata. Si el canto estuviese prefijado por cualquier razbn, constructiva, de diseilo, etc. y no se cumpliese alguna de las condiciones de resistencia del hormigon a cortante y a punzonamiento es necesario disponer armaduras para resistir 10s esfuerzos de cortante. Aunque se disponga armadura la tension en el hormigon no debe sobrepasar el valor de 4f.,. La armadura de punzonamiento puede ser a base de barras dobladas y/o cerCOS.

5.3.

Zapatas combinadas

El chlculo estructural de las zapatas combinadas, para dos o m L pilares, se realiza siguiendo 10s mismos criterios expuestos para zapatas aisladas. A efectos del calculo a flexibn se considera la flexion que produce en las dos direcciones principales, la reaccibn del terreno afectada del correspondiente coeficiente de ponderacion y , considerando como reacciones las cargas de 10s pilares. La comprobacion a adherencia de las armaduras, debe comprobarse en la secci6n mas desfavorable de moment0 flector. El cAlculo a esfuerzo cortante se debe realizar como elemento lineal y a punzonarniento.

6. CIMIENTOS SEMIPROFUNDOS

Cuando el terreno apt0 para cimentar, se encuentra a una profundidad entre 3 m y 6 m, pueden adoptarse varias soluciones para la cimentacion -Cimentacibn por pozos. -Cimentaci6n c0.n pedestales intermedios.

6.1. Cimentnci6n por pozos

Si el terreno permite realizar la excavaci6n necesaria sin entibar o bien entibando10 si fuera preciso, se realiza un pozo de las dimensiones precisas y que adem b permitan realiiar la excavacion. La solucion representada en la figura 3.60 es prkticamente una zapata de hormigon en masa de gran canto. Las dimensiones a ' x b ' deben obtener para la carga N mas el peso W, de la zapata que es importante.

La soluci6n de la figura 3.61 consiste en construir una zapata de hormigon armado de dimensiones a', X b ', X h, sobre un dad0 de hormig6n en masa.

Fig. 3.60

a ' ,

b;

tFig. 3.61.

La zapata de hormigon armado se dimensiona y arma para que las tensiones que transmita al dad0 de hormigon, no superen la resistencia de cilculo a compresion del hormigon. Las dimensiones en planta del dado, con independencia de 10s condicionantes constructivos, se calculan para que las tensiones en la base, como resultantes de la carga N. el peso de la zapata de hormigon armado, del dad0 y de las tierras, no superen la tension admisible del terreno. Cuando la carga no es centrada, el c?ilculo del cimiento es mAs complejo, pues al aparecer momentos, se moviliza o empuje activo o pasivo en el terreno contiguo al cimiento"', figura 3.62.
"l

Ver, por ejemplo J. Salas et al. (1981), ccGeotecnia y Cimientosr Vol. 3, 1.' Pate, Ed. Rueda. Madrid.

Fig. 3.62.

6.2.

Cimentaci6o con pedestales intermedios

Cuando, como en el caso anterior, el estrato apt0 para cimentar se encuentra a una cierta profundidad, puede contruirse la zapata necesaria al nivel del estrato firme y desde la zapata hasta la superficie del terreno construir un pedestal o ((enanon. La zapata se proyectari conforme a 10 ya expuesto, teniendo presente que recibe la carga N del pilar m h el peso del pedestal W, y las tierras W,. figura 3.63.

Fig. 3.63.

El pedestal se calcula como un soporte, element0 sometido a compresion simple o compuesta. Ademh como consecuencia de la accion localizada del soporte sobre el pedestal, en este se producen unas tensiones transversales que responden a1 esquema de la figura 3.64 a). Las dimehsiones del pedestal estan limitadas en funci6n de la carga m h i m a N, que puede actuar sobre la superficie del pilar. Siendo A., = a, X b,, A. = a X b y f., = resistencia de calculo del hormigon, se tiene:

siempre que la altura del pedestal sea figura 3.64 b).

Fig. 3.64.

Segun el esquema de tensiones de la figura 3.64 a) por debajo del nivel superior del pedestal y a una profundidad aproximadamente igual a 0,1 a, se producen unas tracciones transversales en las dos disecciones a y b. Considerando que las &eas del soporte y pedestal son regulares y conctntricas de dimensiones A,, = a,. b, A, = a . b y si no se realiza un cAlculo exacto de la distribucion de tensiones transversales de traccion, deben disponerse armaduras con las siguientes capacidades m e d nicas

U,,

A,,

fYd

0,3 N,

[";"l]

en sentidos paralelos a 10s lados a y b respectivamente y distribuidas uniformemente entre 0.1 a y a y 0,l b y b. figuras 3.65 a) y b).

"?..

+ 0 :1 ,

b
Asb

Fig. 3.65.

7. VIGAS RIOSTRAS 0 DE ATADO

Las vigas riostras, de atado o de arriostramiento, son piezas o elementos estructurales generalmente de hormigon armado o de cualquier element0 que pueda resistir tracciones, que unen dos o mas cimientos o zapatas, figura 3.66. La finalidad de las vigas riostras es absorber las posibles acciones horizontales que pueden recibir 10s cimientos bien de la estructura bien del propio terreno, evitando de esta forma el desplazamiento horizontal relativo de uno respecto a otro. Por su position, frecuentemente, se usan tambikn para apoyar sobre ellas muros o elementos de cerramientos.

Fig. 3 . 6 6 .

El cAlculo de las vigas riostras se realiza como pieza prismatica de hormigon armado sometida a traccibn simple o compuesta. La resistencia de L a seccion a traccibn se confia exclusivamente a las fuerzas desarrolladas por sus armaduras. La funcibn del hormig6n es hacer trabajar solidariamente las armaduras y protegerlas de la corrosibn, figura 3.67.

Fig. 3.67.

Para tracci6n simple, siendo: N, el esfuerzo normal de tracci6n mayorado, y d, = d2,las capacidades meclinicas de las armadwasserh:

Para tracci6n compuesta, es decir, cuando la seccion ademas de sopcrrtar un esfuerzo normal de traccion, esta sometida a flexion, que puede producir la carga de un cerramiento, las armajuras no son iguales, pues una se encuentra mis traccionada que la otra. Si el valor de calculo del moment0 flector es M,, las capacidades mecanicas de las armaduras son:

Los recubrimientos de las armaduras, al ser elementos generalmente enterrados, no deben ser menor de 5 cm. Cuando no se dispongan de datos exactos de ctdculo, podra tomarse como esfuerzo axil de traccibn del orden del 3 % de la suma de la cargas verticales de 10s pilares que ata la viga de arriostramiento, asimismo debe tomarse una sobrecarga vertical de servicio no menor que 1 t/m. Las dimensiones de la viga riostra deben tener un ancho minimo de 30 cm y un canto del orden de 1/12 de la distancia entre zapatas con un minimo de 35 cm.
8. ASPECTOS CONSTRUCTIVOS

Las recomendaciones constructivas para zapatas, dad0 que son, generalmente, elementos de hormig6n en masa o armado, son las generales de dicho material. No obstante, por su situacibn, normalmente enterradas tienen unas caracteristicas peculiares, de las cuales se resumen a continuacion las mhs importantes -Plan0 de apoyo: El plano de apoyo dr las cimentaciones debe fijarse teniendo en cuenta, de existir, las oscilaciones del nivel freatico. Es recomendable que dicho plano quede siempre por debajo de la cota m& baja previsible del nivel freatico, con el fin de evitar que el terreno por debajo del clmiento se vea afectado por posibles corrientes, lavados, variaciones de pesos especificos, etc. Asimismo, debe tenerse en cuenta la heladicidad de la zona, con el fin de situar las zapatas a profundidad suficiente, de tal forma que no puedan sufrir la acci6n de las heladas.

Es muy importante, tener presente en el proyecto y ctilculo de las zapatas y cimentaciones en general, las obras que vayan a realizarse junto a ellas, tales como soleras, arquetas de pie de pilar, saneamiento general, etc., dad0 que con ellas pueden alterarse las condiciones de trabajo o bien dar lugar, por posibles fugas, a vias de agua que produzcan lavados del terreno con el posible descalzo del cimiento. -Situaci6n relativa entre zapatas Cuando sea necesario, bien por razones de proyecto o del terreno, escalonar, situando a distinto.nivel zaparas proximas, deben proyectarse de tal forma que la zona de influencia de una no afecte a la otra. La distancia D entre planos de apoyos, figura 3.69, debe ser menor que la mitad de la distancia entre 10s bordes de las zapatas.

Fig. 3 . 6 9 .

Las zapatas proximas y situadas al mismo nivel, deben proyectarse de forma que sea posible su construcci611, para ello, adem& de comprobar que no se superponen 10s efectos de las mismas, la separa@pn d, figura 3.70, debe ser tal que a1 realizar la excavacion, el terreno entre ambas permanezca estable y no se derrumbe. En general no sera menor de 50 cm. En cualquier caso, es aconsejable excavar primer0 una de ellas, por ejemplo, la zapata 1, hormigonarla y posteriorrnente proceder a la excavacion y hormigonado de la zapata 2.

Fig. 3.70.

-Acciones agresivas

El estudio, tratamiento y precauciones a tomar en cimentaciones situadas en terrenos agresivos o con presencia de agua, que a su vez puede contener sustancias potencialmente agresivas en disoluci6n requeriria un capitulo aparte. Las cimentaciones en medios agresivos esta tratada ampliamente en el Tema 4 de la publicacibn del COAM, Control de Calidad en Cimentaciones.
De forma somera, se resume a continuation 10s controles a realizar para conocer la agresividad del medio: -Deterrninaci6n del nivel frehtico y movimientos U oscilaciones del misrno. - h a i s i s del agua: Debe determinarse el valor del pH, dureza, contenido de icido carb6nico total y combinado con cal, residuos no evaporables y contenido de iones sulfato (SOi3, magnesio (MgZ), cloro (Cl-), ambnico (NW& sulfuro (S-3 y Ritrato (NO;). -Analisis del suelo: Si el nivel superior del acuifero es inferior a1 del cimiento, las sustancias agresivas del suelo no podran atacar al hormigbn y armaduras, no obstante, si es previsible que por cualquier causa pueda llegar a 6 1 el agua, debe hacerse un analisis del suelo determinando el contenido en materia orginica, el valor del pH y contenido de iones SOiZy M g 2 solubles en agua. En las Tablas 1 y 2 se dan, seglin la norma DIN 4030, 10s limites para calificar la agresividad de las aguas o de 10s suelos. Los valores e s t h expresados en mg/l o mg/kg. TABLA 1
LIMITES PARA CALIFICAR LA AGRESIVIDAD DE LAS AGUAS NATURALES

Cardcrer

Agresidn dibil

Agresidn fuerle

Agresidn muy fuerte

2 CO2 agresivo para la cal, en mg C0,/1

3 Amonio mg (NH>/1 4 Magnesio mg (MgZ*)/l

1 pH

6,s a 5,s

5,s a 4,s

Menor de 4,5
Mis de 60 M A s de 60 M& de 1.500 M& de 3.000

seghn Heyer

5 Sulfato mg (SO:-)/l

15 a 30 30 a 60 15 a 30 30 a 60 100 a 300 300 a 1.5W 200 a 600 600 a 3.000

TABLA 2
LIMITES PARA CALIFICAR LA AGRESIVIDAD DE LOS SUELOS

Cardcter

Agresidn dibil

Agresidn fuerte

I Grado de acidez segbn Baumann-Gully 2 Sulfato rng(SO;-))/kg Suelo seco a1 are

Mayor de 20 2.000 a 5.000 M A s de 5.000

-Hormigon de limpieza o solera de asiento Sobre la superficie de la excavation debe extenderse una capa de hormig6n de regularizaci6n de baja dosificaci6n. Esta capa se suele llamar hormig6n de limpieza o solera de asiento. Su espesor debe ser de 5 a 10 cm. El objeto de esta capa de hormigbn es lograr una superficie lisa y horizontal para la colocaci6n de las armaduras y que permita una rapida limpieza de tierras desprendidas U otros objetos del fondo de la excavaci6n.

El hormigbn de limpieza, en ningun caso debe servir para rasantear cuando en el fondo de la excavacion haya fuertes irregularidades. -Colocacion
y sujeci6n de las armaduras

Los emparillados o armaduras que se coloquen sobre el fondo de la zapata, deberan apoyarse sobre tacos de mortero rico que sirven de espaciadores, respecto al nivel te6rico del fondo de la zapata que es el del hormig6n de limpieza. En ningun caso, se deben apoyar las armaduras sobre ((pates))o camillas met& licas que desputs del hormigonado queden en contact0 con las superficies del terreno, pues constituirian un punto facil de entrada a la oxidacion de las armaduras. Los espaciadores deben colocarse formando cuadros de lado 15 a 20 veces el d i h e t r o de la armadura. Es conveniente colocar tambitn espaciadores en la parte vertical de ganchos o patillas para evitar el movimiento horizontal de la parrilla de fondo. -Hormigonado de zapatas:

El hormigonado por fases no debe realizarse nunca en zapatas aisladas, para ello debe organizarse la obra para que pueda hormigonarse de una sola vez. En zapatas corridas pueden realizarse juntas, en general en puntos alejados de zonas rigidas como pilares y muros de esquina, disponitndolas en puntos situados en los tercios de la distancia entre pilares.

Capitulo 4 Cimentaciones Superficiales - I11 Zapatas.corridas y losas de cimentacihn

JOSE

M,' RODRiGUEZ ORTIZ

1. INTRODUCCION Y TIPOLOGIA Las zapatas corridas son cimentaciones de gran longitud comparada con su dimension transversal y que se utilizan como base de muros o alineaciones de pilares (fig. 4.1). En algunos casos se combinan mediante riostras diversas zapatas corridas, constituyendo un emparrillado sobre el que apoya el forjado de la planta inferior (fig. 4.2). Las losas o placas (fig. 4.3) son elementos de cimentacion cuyas dimensiones en planta son muy grandes comparadas con su espesori y que, en general, definen un plano sobre el que apoyan 10s pilares o muros de un edificio.

a) Bajo mura

b) Bajo pilares
Fig. 4.1 .-Zapatas corridas

RE.4.2.-Combinacibn de zapatas corridas:

Fig. 4.3.-Losa

de cimentaci6n.

Las losas y las zapatas corridas eran ya utilizadas en las civilizaciones antiguas. Los caldeos y asilrios las construian uniendo bloques ceramicos macizos con asalto natural. Los griegos, chinos, mayas, etc. colocaban grandes sillare's unidos cuidadosamente con llaves de plomo o hierro. Por ejemplo, en el Mausoleo de Halicarnaso se ernplearon bloques de 0.90 X 0.90 X 0,30 unidos por grandes grapas. A partir de 10s romanos 1c cohesion de 10s sillares se conseguia con diversos morteros hidraulicos y se conocen grandes plataformas de ladrillo construidas por 10s Brabes, holandeses, etc. Con el descubrimiento del hormigon en masa o armado, este material pas6 a ser el componente exclusive de este tip0 de cimentaciones.

Las cimentaciones superficiales por losa o zapata corrida sirven de elemento de reparto y colaboraci6n de cargas muy diversas, planteando un complejo problema de interaccion y compatibilidad entre el terreno y la estructura. Las condiciones de rigidez son mas dificiles de establecer que en el caso de las zapatas aisladas y el cAlculo de esfuerzos y asientos se complica, progresivamente, al pasar de las piezas lineales, tipo zapatas corridas, a las bidimensionales, tip0 losa. Ello obliga a considerables simplificaciones de cAlculo y a aproximaciones semiempiricas cuyo grado de validez es objeto de continua discusion. Ademb de 10 expuesto en el Capitulo 8, las zapatas corridas estin indicadas cuando: -Se trata de cimentar un elemento continuo como un muro. -Se quieren homogeneizar 10s asientos de una alineacion de pilares, sirviendo de arriostramiento. -1nteresa reducir las presiones de trabajo, combinando una serie de zapatas alineadas. -Se quieren puentear eventuales defectos o heterogeneidades del terreno. -Se busca una mayor facilidad constructiva en grupos de zapatas, etc. La cimentacion por losa esta especialmente indicada cuando: -El area de zapatas ocuparia mas del 50% de la planta del edificio, para la presi6n admisible del terreno. Es un caso frecuente en edificios altos ( > 10 plantas) y/o en terrenos de capacidad portante baja ( < 1,5 Kp/cmZ). -Se requiere un s6tano estanco, bajo el nivel freitico. -Se desea reducir 10s asientos diferenciales en terrenos heterogeneos o con inclusiones o defectos erraticos. -lnteresa conseguir una mayor presion de trabajo aprovechando la descarga producida por la excavacion de sotanos. Este es el fundamento de las denominadas cimentacrones compensadas. En la mayor parte de 10s casos la facilidad constructiva aconseja realizar losas de canto constante (fig. 4 . 4 a). A veces se combinan losas de dlversos cantos para cimentar zonas de edificios con cargas muy diferentes (fig. 4.5).

C-C

Fig. 4.4.-Tipologia de losas.

Tambitn se han utilizado en cierta frecuencia losas regruesadas en base de pilares (fig. 4.4 b, c, d) con objeto de mejorar la resistencia al punzonamiento y ganar espacio para depositos subterraneos, paso de conductos, etc. Un caso particular de esta solucibn son 10s llamados ernparrillados unidos pot placas de forjado (fig. 4.6). En el caso de grandes esfuerzos de flexion y cuando se quieren reducir cargas se recurre a losas aligeradas (fig. 4.4. e, f) creando huecos conencofrados perdidos (generalmente tubos) o recuperables.

Fig. 4.6.-Emparrillado de rapatas corridas. Fig. 4.5.-Losa de canto variable bajo un edificio con cargas muy diversas.

2.

CALCULO DE ZAPATAS CORRIDAS

El andisis geottcnico es el desarrollado en elcapitulo 2 para cimentaciones en faja, por lo que aqui nos limitaremos a su consideracibn como element0 estructural cuyos esfuerzos y deformaciones interesa conocer con vistas a su dimensionamiento y armado. Partiendo del caso m b simple, la zapata rigida, estudiaremos acontinuacibn la soluci6n general como pieza elastica de longitud infinita para pasar finalmente a las zapatas reales de longitud finita.
2.1. Zapatas rigidas

En el Capitulo 3 ya se ha comentado el caso de las zapatas combinadas, el cual se puede generalizar a un n~imero cualquiera de cargas o pilares. l ,. Mas adelante veremos las condiciones de inercia que debe poseer la zapata para poderla considerar rigida, con una distribucibn h e a l de asientos. La obtencibn de las presiones de contact0 es inmediata pot la fbrmula de compresibn compuesta (fig. 4.7), deducitndose luego 10s cortantes y momentos por consideraciones estiiticas. En algunos casos se ha propuesto utilizar una distribucibn de presiones algo mayorada en las zonas de actuacion de las cargas (fig. 4.7 b) cumpliendo la condicibn Z p . b = EQ. Sin embargo, no existe una justificacion clara de este procedimiento salvo en zapatas sobre terrenos muy duros. La inseguridad de este mttodo tan simplificado suele compensarse colocando la misma armadura longitudinal en las caras superior e inferior de la zapata corrida.

Fig. 4 7.-Zapata corrida rigida

2.2.

Soluci6n general de 1 8 zapata flexible infinita sobre apoyo elastic0

Considerando el element0 de la fig. 4.8, el equilibrio de fuerzas verticales por unidad de ancho, resulta:

Por okra parte, sabemos que la ecuaci6n de Bernouilli-Euler de la pieza elhstica se expresa:

Derivando dos veces la ec. (2) y substituyendo en (l) queda:

La integraci6n de esta ecuaci6n s610 es posible si se encuentra la forma de eliminar una de las dos funciones incognita w(x) o q(x) y para ello se han propuesto mCtodos muy diversos.

Fig. 4.8.-Viga

flexible aobre apoyo elistico

La soluci6n m b antigua y mas sencilla corresponde al modelo de Winkler (1.867) que supone que el asiento o deflexion del terreno W en un punto cualquiera de la superficie cargada es proporcional a la presion q aplicada en ese punto, e independiente de las presiones aplicadas en 10s demas puntos, es decir: q(x) = K.w(x) El factor de proporcionalidad K se denomina coeficiente de balasto y tiene dimensiones de t/m3.1En el apartado 3 se explica la forma de determinarlo. Este modelo se puede visualizar como un conjunto de muelles independientes de constante K que solo se comprimen cuando estan cargados directamente (fig. 4.9 a), 10 cud es una deficiente aproximacion a la realidad ya que sabemos que 10s puntos no cargados tambikn asientan por la influencia de 10s cargados. Sin embargo, las soluciones obtenidas pueden resultar suficientes en muchos casos. Se ha intentado mejorar el modelo de Winkler para obtener 10s asientos de las zonas no cargadas. Filonenko-Borodich introd~lce en superficie una membrana elastica a tension constante que da continuidaJ a 10s muelles de Winkler. Pasternak coloca sobre 10s muelles una capa de elementos incompresibles que solo se deforman por esfuerzos cortantes. Otros modelos son debidos a Vlasov. Reissner, etc. Su mejora respecto al espacio de Winkler queda muy contrarrestada por su mayor complejidad. Otra linea de aproximacion al problema ha sido a travts de 10s medios elasticos continues (fig. 4.9 b), de tipo isotropo, anisotropo, no lineal, etc. Considerando, por ejemplo, el semiespacio e1as:ico e isotropo de parametros E , u , la relacion entre w(x) y q(x) viene dada por la expresion

siendo I la longitud de la zapata, b su ancho y E una abscisa unitaria

E = A.
I

Como puede verse la complejidad de la relacion (4) hace casi imposible la integracibn directa de la ecuacihn (1) para un caso concreto y ello ha llevado a introducir diversas simplificaciones. Asi, por ejemplo, Borowicka desarrolla en series potenciales de X las expresiones de w(x), q(x) y p(x) estableciendo la necesvia compatibilidad; Sinitsyn supone que el contact0 de la zapata con el terreno es de tipo discontinuo efetuandose a travts de bielas biarticuladas; Ohde expresa la identidad de la pendiente de la deformada de la zapata y del semiespacio elastic0 en una serie de puntos discretos, etc.

L .

mr.sl0n.s

an

P '

a) Metodo del coeficiente de balasto K (hip. de Winkler).

siaYi

.cl

b) Metodo elistico (E)

Fig. 4.9.-Modelos para el cdculo de cimentaciones sobre apoyo elistico.

Sefialemos por ultimo 10s metodos que consideran una variacion lineal o parabolica de E o K con la profundidad. Entre ellos resulta interesante el modelo de Repnikov que consigue una variacion lineal combinando el modelo elhtico y el de Winkler (fig. 4.10). Volviendo pues a1 modelo de Winkler, la ecuacion (1) queda:

La integracibn de esta ecuacibn permite hallar la deformada W(X)= fIp(x)I

SE f3 T h R L F i E C B A L O CC

Df
Fig. 4.10.-Model0 que combina el eoeficiente de balasta y el mbdulo de elasticidad.

L~ilOfNL~&S LA ?as!< :
0 E L f~ojV!-FA.i

Q LA C A Q G h

(WYA !dF ~ . i l F P J i i ( i h EN ! ? ITyI 0 LA be FrnMacu9-J tJU N 6 v ;

y una vez conocidos los asientos de la zapata, el resto de 10s valores buscados

'SF ESrb C b C C t ) Lhh1b0

NFG*?~UAC-(K>
'

se obtienen ficilmente: Presiones Giros Momentos flectores Esfuerzos cortantes q(x) = K.w(x) d w(x) v(x) = dx M(x) = d2w(x) dxZ Q(x) = d3w(x) dx3

cooi;b.

icoo~ ~POS! . 0
4

+--

tCr)

X SEPA L& m D t ~ . . i A ! y (er. ~ 5 1 6 RFSPECW ~ ~ ~ A"E)"~"P

T L ~ S U L T + !zqTm\ICFS T;~~~ PAD

d l J bETCritli~JAt311 r o ( Dt &XfLbtni~~>.@) 7 iJ N D C 7 La ecuacion (5) se ha integrado para condiciones de carga muy diversa, exis(\i TO tiendo publicadas numerosas soluciones. De ellas recogeremos el caso de la carga puntua~P:

JL

siendo
ca

x/L, la abscisa relativa o unitaria y L la denominada longitud elistit

L 152

(6)

~o A N T E T Z C 'LO ~ Prir\j C L SIGN0 FIN&'- bEL SIJIAAJJ

pks-co a u E

~ A R L ~ S p

r;

si

se

OBStnvJ

que engloba la rigidez de la zapata, su ancho B Y el coeficiente de balasto del terreno, con dimensiones de metros. Los coeficientes q, a v, se dan en la fig. 4.1 1 y en el Cuadro 4.1, indichndose 10s valores de las correspondientes lineas de influencia para E positivas, con la carga P en el origen. Como puede observarse las funciones W y M son simetricas respecto al origen, mientras que las v y Q son antimetricas, por 10 que cambian de signo para

E < 0.

Para el caso de un mornento evterior d e n el origen la solucion es:

i
siendo ahora antimetricas las funciones W y M.

Fig. 4.11.-VaJores de 10s coeficientes v, y 7,.

--.
)

Por superposicion de cargas puntuales se encuentra la solucion de la fig. 4.12, litil como orientation para el caso de largas alineaciones de pilares equidistantes sobre una zapata comun, resultando

Es interesante observar que para o < E

f,, = f,., por lo cual la 2 presion es uniforme y, por tanto, la zapata resulta rigida.
- = 1,57,

<

VALORESDE

v,,

CUADRO 4.1. v3 y 7, EN FUNCION DE LA ABCISA UNITARIA

Fig. 4.12.-Coeficientes de influencia para rapata corrida bajo infinitos pilares equidistagtes (seg6n Verdeyen).

2.3. Zapatas corridas de longitud finita

Las zapatas que se construyen en la practica no son de lontitud infinita, por lo que, para su calculo, no. son directamente aplicables las soluciones del apartado anterior. Habria que integrar la ecuaci6n (3, imponiendo las oportunas condiciones de borde (fig. 4.13), 10 cud reviste una cierta dificultad por lo que se prefiere aplicar el mttodo de Timoshenko-Hetenyi consistente en considerar la zapata como infinita, con las cargas reales, determinando unas acciones ficticias M, Q, que aplicadas en 10s puntos correspondientes a 10s bordes de la zapata finita den lugar a que en tstos se produzcan las condiciones reales (fig.
4.14).

Este mttodo puede resultar muy laborioso cuando las cargas no son simttricas, por lo que, en muchos casos se suele recurrir al mttodo de Bleich. En &llas condiciones de borde se consiguen mediante 4 fuerzas exteriores ficticias cotocadas precisamente en las abscisas unitarias aL 2
Y

* -"L 4

, coinci-

dentes con algunos ceros de las lineas de influencia (fig. 4.15). Asi, por ejemplo una condici6n de borde libre se plantearia:

Q , :0 U M :, 0

BQ , , : 0
M,=O
A

w,=o

M ., 0

1.-Zapata real.

I
Fig. 4.14.-Metodo

1
de Timoshenko.

2.-Zapata ficticia con acciones ficticias que produzcan las condiciones de borde en A y B. Fig. 4.13.-Ejemplos de distintas condiciones de borde.

y andogamente para Q., M, y M,, obtenitndose 4 ecuaciones de donde se deducen F,, F,, F, y F,.

El cfdculo se simplifica bastante en casos de simetria (F, =F, y F, = F,) y a1 despreciar la influencia de las fuerzas situadas a E > 3 L del punto considerado.

Fig. 4.15.-Metodo

de Bleich.

3 - - r

-I"r 2

Algunas soluciones particulares:

C I >N Q?
a) Zapata de longitud finita con un pilar centrol En la fig. 4.16 se indican 10s coeficientes de influencia a utilizar en las expresiones: P,
=

J c - L 3,- 1

L hi.LAk~&k~

P f, (E) BL
0

Punto de aplicaci6n de la carga.

P* p

A la mitad del vuelo

= -

BL
P

fPB(E) BL

En el borde

= 1,57. A partir de 2 ese valor la presi6n de borde va disminuyendo hasta anularse para E = s ( n o tiene sentido aumentar el vuelo por encima de este valor).

Se observa que las presiones son uniformes para g >

Fig. 4.16.-Coeficientes de influencia para zapata finita bajo carga puntual (seghn Verdeyen).

b) Zapata de longitud finita con dospilures de borde

Con 10s coeficientes de la fig. 4.17 se tiene:

M.

= P L f,

(0

M"

P . =PL ~ M ~ B ) P B L fpe(t)
7r

La zapata resulta rigida hasta E c 4

= 0.78.

Hasta

7l = 1,57, 10s mo-

mentos flectores pueden calcularse como si la zapata fuera rigida resultando:

Fig. 4.17.-Coeficientes de influencia para una zapata con dos cargas en sus extrernos (seVerdeyen).

En el Apanado 4.1 se comentan con mas amplitud 10s resultados de este tipo de zapata. 2.4.
Ohas solociones prhcticas

En las figs. 4.18 a 4.24 se reproducen diversos casos de carga tornados de Grasshoff (1973) que proporcionan las leyes de presiones y momentos flectores para distintas condiciones de rigidez expresadas en longitudes elasticas. En las mismas figuras se dan 10s resultados correspondientes al calculo por el rnCtodo elistico, en funcion del parametro de rigidez

siendo h el canto de la zapata corrida. En el Apartado 4 se comenta el significad0 y la relacion entre 10s indices de rigidez. Como puede verse las diferencias son notables, tanto en las leyes de presiones como en 10s valores de 10s momentos. Mas adelante comentaremos 10s casos en que puede estar indicado aplicar uno U otro metodo. Es importante serialar que todas las cargas se suponen libres o articuladas sobre la zapata. En 10s casos reales 10s pilares de borde, solidarios de una estructura relativamente rigida, pueden proporcionar un cierto empotramiento que modifique apreciablemente 10s momentos flectores de la cimentaci6n (fig. 4.25).

.W!
*P

En todas las figwas 4.18 a 4.24

b)

$MO
-1

!.i{#t
I

a) Presiones (Metodo del coef. de balasto).

C)

,
P

b) Momentos flectores (Met. del coef. de balasto) Presiones (Metodo de m6dulo de elasticidad).

d) Momentos flectores (Met. del mod. de elasticidad).

1 I AnChode la zapata b = l0 Sobrecargas q = q, + q ,

91= 0 . 8q 42 = 0 . 2q Sp = Distribuci6n de presiones unifome.

d)

Fig. 4.18

Fig. 4.21

Fig. 4.22.

I
h

I.

1 d 1 5 0 !.

3 . 0 '

5.5L I O L

Fig. 4.23.

Fig. 4.24.

P1.c. .mporr.d. .In 10s bordel

Mei. mod. elbtico.

8.

Met. coef. balasto.

Fig. 4.25.-lnfluencia del empotramiento del horde en 10s momentos flectores.

3. DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE BALASTO

El coeficiente de balasto para una pequeila superficie cargada en terreno homogene0 se deduce directarnente de la pendiente de la curga presibn-asiento en un ensayo de carga con placa (fig. 4.26).

1
Fig. 4.26.

Sin embargo, a1 aumentar la superficie cargada 10s asientos s e r h mayores para la misma presion (la carga afecta a un mayor volumen de terreno; ver Capitulo 2) y, por tanto, K disminuiri. Esto plantea el problema de que el coeficiente de balasto no es una constante del terreno, sino que depende del nivel de presiones alcanzado y de las dimensiones d e k h e a cargada. Existe, por tanto, una clara desventaja frente a 10s modelos elasticos, ya que 10s parimetros E y v si constituyen caracteristicas del terreno independientes del area cargada (*). A pesar de eUo la sencillez de las formulaciones en el espacio de Winkler ha llevado a analisis detallados del campo de variacion del coeficiente de balasto en terrenos y problemas concretOS.

3.1. Coeficiente de balasto para placas de 0,30 X 0.30 mZ(K,,)

Es lo que se puede denominar un valor de referencia, sobre el que existen bastantes datos ya que es el tamaiio usual de 10s ensayos de carga con placa. Los primeros valores estimativos fueron dados por Terzaghi en 1955 y se exponen en el Cuadro 4.2. En el Cuadro 4.3 se han recogido otros valores citados en la literatura por diveros autores. En el caso de suelos arcillosos tiene gran importancia la consolidacion por lo que la relacion presion-asiento debe deducirse de ensayos de carga lenta. CUADRO 4.2.

VALORES DE K,, PROPUESTOS POR TERZAGHl

Sue10

CUADRO 4.3. VALORES DE K,, PROPUESTOS POR DIVERSOS AUTORES

Suelo

K,, /Kp/cm3)
0,64-1,92 (1,3)* 1,92-9.60 (4,O) 9.60-32 116.0)

/Kp/cm3) 1.01,5 1,O-3.0 3,O-9.0 9.0-20.0

Arena seca o hhmeda -Suelta -Media -Comoacta Arena sumergida -Suelta -Media
-Compacts

Arcilla
a.. = 1-2 Ko/cm2

Arena fiia de playa Arena floja, seca o hlimeda Arena media, seca o hlimeda Arena compacts, seca o hhmeda Gravilla arenosa floja Gravilla arenosa compacta Grava arenosa floja Grava arenosa compacta Margas arcillosas Rocas blandas o algo alteradas Rocas sanas

(*) Al menos en 10s

casos normales ya que el terreno puede presentar un comportamiento no lineal. fluencias plksticaa, etc. no reproducibles con modelos sencillos.

162

3.2.

Coeficiente de balasto para cimentaciones reales

Para zapatas corridas de ancho b (m) Terzaghi (1955) sugiri6 extrapolar 10s valores K,, mediante las expresiones siguientes:

I K = K,, 0 30

8x5)

(suelos cohesivos)

(7)

( )
X

5 a ~ b . ? -

(suelos grawdares)

(8)

y para zapatas rectangulares b

I:
4

Sin embargo, como se ha visto en el Capitulo 2, estas relaciones son poco fiables por 10 que conviene hacer nna determinacion directa de 10s asientos de la cimentacibn real por otros mCtodos como el elastico. En el Apartado 5.3 se verin otros procedimientos de extrapolacibn para el caso de losas.
3.3.

Correlaciones con otros parimetros

Entre las numerosas correlaciones propuestas pueden destacarse las siguientes; -Con 10s parhetros elbticos del terreno E*, v,: K= 0.65 E . b(l - v?)

[S]
E
I

(Vesic, Barden, etc.)

la cual se reduce a K = largas (I/b

0'65 b(l - v f )

para zapatas corridas suficientemente

> 10).
K= L 215 .E,' h

Woinowsky-Krieger proponen

(K)f

Vogt:

Carga circular de area A

E, 1,392 -

Carga rectangular b

K=

@
=

E , para carga de gran extension sobre un estrato Kbgler y Scheidig: K = 2 H compresible de espesor H.

K=

2 E, b .log[l + 2(H/b)]
+

E, - carga en faja de ancho b b

K=-

cargas cuadradas de lado l o circulares de diametro 1

Vlasov y Leontiev: K =

E, H(l + v,) (1 -- 2 v,)

4.

CONDICIONES DE RIGIDEZ Y PROBLEMAS DE INTERACCION TERRENO-ESTRUCTURA

4.1. Criterios de rigidez En el angisis de las zapatas corridas se definia una longitud el6stica L = q 4 E I / B K que englobaba las caracteristicas del terreno y de la cimentacibn, obsewindose que segun la longitud real l fuera un multiple pequeiio o grande de L variaban considerablemente las presiones de contact0 y 10s momentos flectores. Para ilustrar esto se muestra en la fig. 4.27 un ejemplo de zapata combinada bajo dos pilares, donde se ha tomado como parametro

(seglin va disminuyendo el canto de la zapata y por tanto I, menor se hace L y mayor X).

Fig. 4.27.-Mornentos 1975)..

y asientos en una zapata combinada, seglln la rigidez de la misma (Bowles,

En la figura 4.27 puede observarse la dristica reduccibn de momentoms conseguida al hacer X m& grande (menor cant(o), si bien ello da lugar a un iiumento considerable de 10s asientos (y, por tanto, de las presiones) de borde. A efectos de proyecto esto tiene las siguientes implicaciones: -Una cimentacibn ((flexible))es mhs delgada y mas barata pot tener que resistir menores momentos flectores, per0 puede tener asientos diferenciales importantes. -Una cimentacibn arigidax asegura asientos casi uniformes pero debe resistir fuertes momentos flectores y, por tanto, es mas cara. Considerando ahora el modelo elbtico, puede definirse tambitn como par&metro de rigidez: E,. indice ya introducido en el Ap. 2.4.
.c.

1
!
\ .

- .-

I pi F.?

:,-: i , -.Es importante r e a d ~ que en 10s indices propuestos l es la longitud total de la =/

2 cimentacion y no la luz entre pilares como erroneamente suponen algunos tex-,

tos. Generdizando 10s resultados del ejemplo de la fig. 4.27 y recogiendo las propuestas de diversos autores, pueden establecerse el criterio de rigidez siguiente:
~

~~

-~ -~
~

~ / - ~

!7 J ~ l

-A r.j
-j.i--

3
I

l
S,L L-2 5 L 2.5 L - 5,O L > 5,5 L

N
1 3-5

. a ,
I
m

, . L < .:-..~x 1-= n

L$<!
I

P.

; . * r . . &' $3 , L . t , , ;

L,&,

8 W

. l + .

Cimentacibn rigida Cimentacion semirigida Cimentacian semiflexible Cimentacibn flexible

> 30

5-30

\ p'", ,&&,:A ,,,

.
!;.".:

., .

'

La correlation tebrica entre el mkodo elastic0 y el del coeficiente de balasto, se obtiene comparando 10s asientos de una misma cimentaci6n calculados por ambos m&todos. ) Conviene tener en cuenta que, en la rigidez del sistema cimiento-terreno, inter/ viene tanto el canto o inercia de la cimentacion como la deformabilidad del +' suelo en que apoya y que pueden conseguirse rigideces del mismc orden con

1 una cimentacion de gran canto sobre un terreno duro que con una cimentacion
1 de pequefio canto sobre terreno blando.

s n A

:J - ,I

Esto se ilustra en la fig. 4.28. Puede advertirse que la mayoria de las cimentaciones que se construyen, con relaciones h// entre 0,05 y 0.1 y en terrenos no excesivamente blandos (ya que en ese caso haria falta otro tipo de cimentacion), corresponden a sistemas flexibles.

Compresibilidad del terreno E ,

Fig. 4.28.-Rigider conjunta del sistema lerieno-cirnentaci6n (KOnig, 1975).

4.2.

Rigidez del sistema eimientosstructura

Una cimentacion relativamente delgada puede comportarse como rigida si esta unida a un nucleo de escalera, pantallas de hormigon, vigas-pared de sotano, etc. Una estructura reticulada de gran algura tambien refuerza la rigidez global de la cimentaci6n. aunque localmente, entre pilares, ksta pueda ser relativamente flexible. La rigidez de la estructura depende el tipo de muros y se admite que es proporcional a1 cuadrado del ndinero de vanos y a1 ncmero de plantas o forjados, pudiendo utilizarse L a siguiente formula aproximada:

EI,,,

= EI,

.n, .nZ .

1 0 2h, -I.+ 2 L 1. h,

siendo: I., l, :las inercias de vigas y pilares.

I,., h, :la luz media de las vigas y la altwa de pilares. :el niunero de plantas. n, : el nivnero de vanos en la di~eccibn considerada. n. La rigidez real depende mucho de 10s arriostramientos, rigidez de 10s tabiques, huecos de ventanas, etc. En conjunto se tendri:
Elmra, = EIcim. + E1.=,. Como orientacibn puede indicarse que una estructura reticulada de 13 plantas con luces de 4 m tiene la misma rigidez que una losa de 33 m de longitud y 1,20 m de canto. Puede verse que al duplicar E1 en la expresibn de la longitud elistica Csta solo aumenta en un 18% por 10 cud, salvo en casos de estructuras muy rigidas. suele estar justificado prescindir de la cooperacibn de la estructura del edificio.

4.3. Selesci6o del mode10 de cPlculo

El mode10 de cAlculo debe aproximar 10 m& posible la distribucibn real de presiones bajo la cimentacibn, ya que de ella dependen 10s esfuerzos finales producidos. Sin embargo, las distribuciones reales no son conocidas con precisibn, ya que son relativamente escasas las medidas realizadas y resulta dudosa la extrapoiacibn de unos casos a otros. A pesar de ello se han podido definir unos comportamientos generales que pueden semir de orientacion. Tal como se deduce de L a teoria de la elasticidad y han confirmado las medidas en cams reales, una cimentacibn rigida produce elevadas concentraciones de presiones en 10s bordes (fig. 4.29 a), las cuales pueden ser 2 6 3 veces mayores que las existentes en la parte central.

.,

j 9

l1 ~

.,
~,..~* ;

i,

I
I .

>
Teorica

. . ~ c .,,,.

,-.~.

~- .

., , . . ,~ ,

.:-'~>,,.%.l . ,
,

Fig. 4.29.-Variaci6n de las presiones de conlacto, se. g he e l fipo de terreno.

1
!
I

Sin embargo, para que puedan mantenerse tales tenjiones es necesario que el terreno posea una considerable resistencia. Este casose da, por ejernplo, en cimentaciones superficiales sobre arena floja a media, la cud fluye lateralmente (fig. 4.29 b), producitndose una redistribution de presiones hacia un reparto m b homogeneo. Un fenomeno semejante se produce en arcillas blandas a cualquier profundidad. Una situation algo diferente se produce en arcillas fisuradas o de rotura fragil cuya resistencia desciende casi a cero bruscamente, concentrandose las tensiones en la parte central de la cimentacibn donde existe una gran resistencia por efecto del confinamiento (fig. 4.29 c).

- vando en cimentaciones flexibles a distribuciones convexas (presiones mayores

Dado que el modelo de Winkler tiende a suavizar las presiones de borde, Ile-

'

en el centro), su utilization estari indicada en 10s casos de cimentaciones rigidas superficiales sobre arenas flojas a medias o cimentaciones flexibles a cualquier profundidad en terrenos granulares o cohesivos. Por el contrario, el modelo elhtico es mis apropiado en cimentaciones a profundidad en suelos granulares o en cimentaciones rigidas sobre suelos cohesivos. Tambitn en aquellos casos en que por laexistencia de fuertes cargas de borde sea previsible una distribucidn de presiones cdncava hacia abajo. a fig. 4.30 un Para apreciar la influencia del metodo de c&lculose muestra en L ejemplo de una losa de 18.30 x 45.73 mZcon una carga total de 13.1 10 t. Seglin se considere una distribution convexa o concava, con variaciones en 10s bordes respecto a la uniforme del orden del 20%. se llega a momentos 8 veces mayores en el centro de la losa. El ejemplo puede ser excesivamente desfavorable, pero no por ello merece menos atencion. Resulta interesante advertir que la prictica usual de adoptar una distribuci6n uniforme o lineal de presiones, proporciona unos esfuerzos intermedios entre soluciones tan dispares.

b) Presiones

Fig. 4.30.-Comparaci6n entre 10s momentos flectores producidos por distintas distribuciones de presiones.

5. CALCULO DE LOSAS
La losa constituye una extrapolaci6n a tres dimensiones del problema de la zapata corrida. Sin embargo, en muchos casos, las losas suelen presentar una direccion predominante de flexi6n. resultando rigidizadas en la otra por muros, luces mis cortas, etc., con lo que es aplicable 10 expuesto para las zapatas corridas. Unicamente en el caso de losas flexibles, de planta cuadrada o de lados comparables y con condiciones no preferenciales de rigidizacion, es necesario considerar el comportarniento conjunto en planta. Examinaremos aqui aquellos aspectos que dan lugar a un tratamiento especifico en el caso de las losas.

5.1.

Losas rigidas

La hipotesis habitual es la de reporto uniforme de presiones o, en el caso de cargas desiguales o desigualmente dispuestas, una voriacion lineal de presiones, considerando la losa como una gran zapata. La variaci6n de presiones de un extremo a otro no debe ser muy grande, evitando diserios en 10s que la resultante de las cargas caiga fuera del nucleo central de la losa, dando lugar a despegues o trabajo en mknsula de la misma. En el caso normal las presiones de esquina que definen toda la ley de presiones son (fig. 4.31):

Una vez conocidas las presiones, 10s momentos flectores y esfuerzos cortantes en una seccion dada se obtienen por las f6rmulas habituales de la estatica:

En general, no se considera en estos calculos el peso propio de la losa, ya que al verter el hormigon fresco se establece un equilibrio hidrostatico con el terreno, quedando la losa sin esfuerzos residuales al fraguar. Como se ha indicado en el Apartado 4.3 la hip6tesis de reparto uniforme o lineal deja del lado de la seguridad en la mayor parte de 10s casos. Sin embargo, cuando existen cargas de borde importantes, se trata de losas profundas o el

terreno hace esperar una distribuci6n de presiones del tipo del de la fig. 4.29 a), conviene tantear leyes de presiones con miximos en 10s bordes (cumpliendo el equilibrio estatico). Como orientaci6n puede adoptarse el diagrama de la fig. 4.32.

. : !

r .<=f(0')
0'
= Angulo de rozamiento efectivo en 1.5 B.

Fig. 4.32.-MCtodo aproximado para definir distribuciones no uniformes de presiones (regrin Seiffert, 1973).

'5.2.

Losas de rigidez intermedia

Las losas usuales en la practica no suelen ser totalmente rigidas, ya que ello llevaria a costes prohibitivos, por lo cual se busca un comprorniso entre una deformabilidad que reduzca a niveles tolerables L o s asientos diferenciales y un canto que evite colocar armaduras de cortante. En algunos casos es determinante el conseguir la impermeabilidad, o contrarrestar la subpresi6n. Para el citlculo de este tipo de losas existen mttodos muy diversos: a)

Calculo corno losas rigidas

Es admisibte el empleo del metodo del Apartado 5.1 cuando: -Las cargas de 10s pilares no difieren en m b del 20%. -Las luces entre pilares son muy semejantes. -La superestructura es bastante rigida. -La resultante de las cargas cae dentro del nucleo central. b) Cdlculo por vigm independientes Cuando no se dan las condiciones anteriores puede dividirse la losa en franjas, con eje en las alineaciones de pilares, estudiandolas como vigas elasticas independientes. La carga de un mismo pilar se repartira, por tanto, entre las dos vigas que se cruzan bajo el mismo, de forma que exista compatibilidad de deformaciones verticales. Se ha propuesto un mttodo que, aunque no garantiza el equilibrio de fuerzas ni la compatibilidad de deformaciones, puede considerarse suficientemente aproximado cuando la malla de pilares no es muy irregular: 1. Se divide cada malla entre cuatro pilares por interseccion de las bisectrices de las alineisiones que coinciden en cada pilar (fig. 4.33). 2. Se sustituye la losa por un sistema de vigas AA,BB, etcetera, de ancho Area sombreada S. (fig, 4,34)

b.

+c

l.9 $,,-G ,A-i,&L<i AV.

, .i

L-4

Fig. 4.34.
---.--~
-- -~

3. Se reparte la cargade & d 4 p i segiin las dos direcciones, rne~iante la relacion Pi* =

I. b.+ I, b,

P.b = PI - P'. Normalmente se toman anchos b. y b, promedio de 10s obtenidos para 10s dos vanos adyacentes a cada pilar en la operacion anterior. A veces, el reparto se hace respecto a las inercias en cada sentido, con:

4. Se calcula cada una de las vigas con las cargas correspondientes y tornando un ancho prornedio (fig. 4.35). El calculo suele hacerse generalmente corno viga rigida, pero tarnbiCn cabe la consideration de viga flotante, aunque la precision de esta hipotesis no esta proporcionada con todas las sirnplificaciones ya introducidas.

( . H e Fig. 4.35.

5. La arrnadura asi calculada se reparte en un ancho w=a,+3h>1/2 siendo a. el lado del pilar y h el canto de la losa (fig. 4.36).

0.2w

O,2 W

. .

Fig. 4.36.

6. Los paneles centrales se arman con armadura simktrica y como placas empotradas a 0,20W.

C) Cdlculo como emparrillados

La losa puede dividirse en vigas, uniendo la base de pilares, por un sistema anaogo al del apartado anterior creando un emparrillado del tip0 de la fig. 4.6. De acuerdo con el modelo de Winkler, el apoyo en el terreno se sustituye por una serie de bielas elasticas biarticuladas verticales colocadas en cada nudo (o tambikn en puntos intermedios de 10s vanos si kstos son muy grandes). Si es A el 6rea de influencia de una biela (rayada en la fig. 4.37) el coeficiente de balasto efectivo K se halla por las f6rmulas del apartado 3.2, con B = JA.

Fig. 4.37.-Sustituci6n Ilado.

de la losa por un ernparri-

Para una presi6n de contact0 p, el asiento de las vigas seria:

Si la biela tiene una longitud L y una seccibn Q, la fuerza axil que producira el mismo asiento sera:

Pero N que:

= pA,

luego en definitiva las bielas deberan dimensionarse de forma

L ? -!

i7A -

Lb.
E

,pudiendo elegirse arbltrarlamente i2 o L.

La estructura reticulada, asi formada, puede calcularse con 10s programas usuales de p6rticos tridimensionzles. El armado se hace para Los momentos flectores resultantes, extendiendo la misma armadura a las zonas entre rigas.

E
Ir
i

A YLt
S

d) MPtodos basados en la teorio de losos sobre rnedios eldsticos Se aprovecha en estos mktodos la aplicabilidad del principio de superposicion, utilizando las soluciones existentes para cargas concentradas sobre losas de ex-, tension infinita. Los efectos de estas cargas se amortiguan muy rapidamente y,l por eUo, 10s errores introducidos suelen ser pequetios. Cuando las cargas estan pr6ximas a 10s bordes es necesario introducir correcciones respecto a las soluciones generales. El mCtodo m&. conocido es el propuesto en 1955 por el ComitC 436 del Americon Concrete Institute (ACI), basado en las soluciones dadas por Hetenyi, en
1946.

:,

9, I

( A /

, - ". A~.~ *~

,Y

El.mktodo supone 10s pasos siguientes: 1. Se fija el espesor de la losa t por resistencia al punzonamiento en 10s puntos mas criticos. 2. Se deduce el coeficiente de balasto efectivo de la losa K (ver Apartado 5.3 a). 3<&rC.*~..~ & : ll3._1'.:3 3. Se calcula la rigidez a flexion de la losa
D=

\.

(/
/.'

- E,.t3
2
v

i
S ? c,,
. +

dh=O,lS

siendo E,, v, 10s parhetros elisticos del hormigon de L a losa. 4. Se obtiene el radio de rigidez efectiva L por la formula:

:v ! l $ C ' &
\

" L 4

a
, -

.".S
2

carga de pilar viene a ser aproximadamente

5. Los momentos flectores radiales y tangenciales y el asiento se obtienen por: . , .., . ?, . ~ :. , ',,-:&,&U 4 Z',(E) 6~ , ! ' ,. . - ( l v) I-:<.<. 2. , $ W . J (L.*>, :.;,S

<
'-

.r -v .,.+ 5 ;: .J',j y *i . c 7 Y .J

3
.
L

. . A i*

2 . . . * c %
.

s . 2

7. 3

-*
1

3
V

- L

M.

4 ?

pi v.Z,()+(l-v)
Z,(E)

4-y

W = - PL2

4D

siendo P = c q a del pilar; = yos valores se indican en la fig. 4.38.

6. Los momentos flectores seghn 10s ejes de la losa se obtienen combinando

10s anteriores

9 3

7. El cortante por unidad de ancho de losa se obtiene por:

M, = M,. cos2+ + M,. senZ+ M, = M,. senZ++ M,. cos2+ -+ , siendo 4 el Bngulo polar. &c,,~Lo &f t d m bY LCLW ;^;.a. c b d u Lr;,.et GS

[ ) & ' g

-)

4
3 3

+ &+=,
W

8. Si en el radio de influencia de una carga queda comprendido un borde, se calculan 10s momentos y cortantes en el borde suponiendo la losa infinita. Se estudia despuCs la losa real aplicando como exteriores momentos y cortantes iguales y de signo contrario a 10s antes hallados. Para este ciiculo se sigue el mktodo de la viga elistica finita. 9. Si existe un muro en el borde de la losa; puede sustituirse por una carga lineal aplicada en el borde de vigas elbticas transversales a1 muro. Los momentos correspondientes se suman en cada punto a 10s producidos por las cargas interiores.

" L'd+

< l

3%

3
-q 4

rlL

Fig. 4.38.-Valores de l= funciones relativas a cortantes, momentas y asientos (aegun Hetenyi, 1946).

10. Por ultimo, se obtienen 10s momentos y cortantes en cada punto sumando 10s producidos en dicho punto por todas las cargas que lo incluyen en su radio de influencia. Como puede observarse el diseiio se complica extraordinariamente cuando se llega a 10s bordes de la losa, lo cual le resta bastante utilidad a1 mktodo. La superposici6n de soluciones elasticas es el mkodo desarrollado por Gorbunov-Posadov (1959), recogido, por ejemplo, en el libro de Selvadurai. En este mCtodo el radio de influencia se define por:

siendo E,, v, 10s parimetros elhticos del suelo. Los asientos, presiones, momentos flectores y cortantes en cada punto se obtienen por superposicion de 10s valores de influencia de 10s pilares que le rodean. Estos valores, tabulados en forma adimensional se han obtenido pot la teoria de losas infinitas sobre apoyo elastico.

. se llega a 10s valores siEn la base de pilares cuadrados de lado S, con carga P guientes:
M. = M, = [0,1123 - 0,0928 log (s/a)]P. M, =M, = 0,0332 P.

Para 10s pilares prbximos a 10s bordes se u t i l i i soluciones de la losa semiinfinita con diversos factores de correccion.

5.3. Losas flexibles

Las losas perfectamente flexibles suelen utilizarse muy poco, ya que dan lugar a asientos diferenciales considerables en-cuantoel terreno es blando. Para el c&lculo puede hacerse un reparto a 45" de las cargas hasta la base de la losa, calculando 10s asientos de estas cargas repartidas por metodos elisticos (fig. 4.38). El disefio sera aceptable si la estructura es capaz de resistir 10s asientos diferenciales resultantes.

Fig. 4.38.-Asientos bajo una losa flexible,

Los olomentos flectores pueden calcularse a partir del radio de curvatura del perfil de asientos. Un caso mas frecuente es el de las losas semifexibles en las que se consigue un mayor reparto de presiones en el entorno de cada muro o pilar, pero sin llegar a la interacci6n entre las presiones de distintos pilares. Pueden considerarse dos casos: a) Losas semifexibles con grandes luces entre pilares La losa asienta en la zona de influencia de cada pilar, sin que haya superposici6n de cargas (fig. 4.39 a). En este caso se adopta el procedimiento siguiente:

I.
11.

Se halla un valor inicial K, a partir de las fbrmulas (7) U (8) para zapatas cuadradas, tomando un lado B igual a la luz media entre pilares. Se determinan el radio de rigidez de la losa por la teoria de Westergaard
=

v-

Eh.h3 . 12(1 - v:)&

l& constantes elasticas del hormigon y h el canto de la losa. 111. Se toma como radio de influencia de cada pilar R = 2,5 s. con 10 que resulta un cuadrado equivalente de lado
v,

siendo E, y

IV.

Si B, B + 0 , l B la aproximaci6n es suficiente. Sino, se repite el proceso con B, y asi sucesivamente basta la precisi6n requerida.

b) Losas sernifexibles con pequefias luces entre pilares En ellas se solapan las zonas de influencia de 10s pilares (fig. 4.39 b) consiguikndose a una cierta profundidad unas presiones verticales casi uniformes. A partir de esa profundidad 10s asientos tarnbibn serian uniformes de acuerdo con la hipMesis de Winkler, por 10 que no seria necesario tenerlos en cuenta a efectos de flexiones de la losa, y podria tomarse un radio de influencia menor de 2.57.. A este respecto Terzaghi (1955), recomienda tomar como radio de influencia a cada lado de un pilar la mitad de la luz correspondiente y lo mismo en el caso de muros de carga o vigas pared (fig. 4.40).

Capitulo 5 Cimentaciones por pilotaje - I -Aspectos geot6cnicos-

1. INTRODUCCION Los pilotes son elementos de cimentacion de gran longitud, comparada con su seccibn transversal, que se hincan o se construyen en una cavidad previamente abierta en el terreno. Los pilotes son tan antiguos como la Arquitectura y quiz6 encontraron su primera aplicaci6n en 10s palafitos prehistoricos. Vitrubio ya habla de la utilizaci6n de estacas y pilotes hincados hasta el f i e para cimentar en suelos blandos. Las primeras reglas de diseflo parecen ser las recogidas por L. B. Alberti (1485), especificando longitudes superiores a 1/8 de altura del muro soportado y un d i h e t r o superior a 1/12 de la longitud. Reglas similares fueron propuestas por Palladio (1570). En la reconstruccibn del Puente de Rialto en Venecia por A. da Ponte se especific6 hincar 10s pilotes hasta una penetraci6n de ((2dedos con 24 golpes)). Fontana (1543-1607) construy6 una amplia base pilotada para el obelisco vaticano. BuUet (1691) rebaj6 la esbeltez de 10s pilotes a 1/16 6 1/18 de su longitud. El primer tratado sobre pilotes parece deberse a Perronet (1708-1794) quien indica que la hinca debe hacerse hasta un rechazo de 1-4 mm en la liltima andanada de 25-30 golpes. La primera f6rmula de hinca fue propuesta en 1851 inicibdose 10s estudios modernos en 10s que destacan 10s nombres de Hiley, De Beer, Meyerhof, Caquot-Kerisel, Mindlin, Poulos, Whitaker, Vesic, etc. Aunque en la Edad Media ya existian maquinas para hinca de pilotes, las primeras maquinas a vapor fueron utilizadas por Nasmyth en 1845. Los pilotes methlicos de fundici6n comenzaron a usarse hacia 1818 y en 1900 se introdujeron 10s perfiles laminados. En 1897 Raymond patent6 el pilote que lleva su nombre. Los pilotes de hormig6n comenzaron a usarse en Suecia en 1939. Actualmente 10s pilotes alcanzan profundidades de 50 m o superiores y diametros de 2 a 4 m, con cargas por encima de las 2000 toneladas. 2. TIPOS DE PILOTES Aunque antiguamente todos 10s pilotes eran de madera, en la actualidad s610 se utilizan pilotes de hormig6n y, mas raramente, metfilicos. Los tipos m& usados en edificaci6n y en nuestro pais son:

I. Pilotes hincados prefabricados (fig. 5.1)

11. Pilotes

-De hormigon (fig. 5.2). -Methlicos (perfiles laminados, tubos huecos o rellenos, etcbera) (fig. 5.3). -Tubulares de hormig6n armado o pretensado (fig. 5.4). -Hinca de una entubacibn recuperable con un azuche o tap6n perdido en la punta. Hormig6n vertido o apisonado (fig. 5.5). -Perforados con cuchara, helice, cabeza rotativa, etcetera, al abrigo o no de una entubaci6n recuperable. Hormigonado con trompa desde el fondo (fig. 5.6). -Id. manteniendo la cavidad con lodos bentoniticos. -BarrenadoS. introduciendo un mortero a presion por el eje de la hWce que extrae el terreno y contiene la cavidad. Las armaduras se introducen en el mortero fresco (fig. 5.7).

hormigonados in situ

Fig. 5.1.-Secciones de pilotes de hormig6n armodo.

Fig. 5.3.-Pilotes mefAlicas.

iecclon C-D
Fig. 5.4.-Pilofe de hormigdn pretensada (tipa Raymond). Fig. 5.2.-Pilote armado.

de hinca de hormigdn

FOWACl6N DELTAP~N. H~NW DE LA TUBE&.

FORMdCi6N DEL BULBO.

Fig. 5.5.-Pilote apisonado.

HOPM~GONAD~ v

EL PILOTE TERMINAD

EKiWccld~ DE TUBER~A.

178

EMBCJQUILLAHIENTO DE
LA PERFOWCION

AVANCE DE LA PEWOPAWON

HOWIGON4DO DEL PI LOTE

EL PILOTE TERMINADO.

b/)

CON HELICE.
Fig. 5.6.-Pilatrs perforados.

PERFOWlON DEL PlWTE

HORMIGONADO Y A LA VEZ EXTPACCION DEL TERRENO Fig. 5.7.-Pilote barrenado.

CODCAClOh DE ARMADL ?A] E h E- n 3 4 7 i M N F W C O

Mucho menos utilizados son 10s pilotes de seccibn variable o telescopica, 10s roscados al terreno, 10s de camisa perdida para protection del hormigbn, 10s hincados m agujeros preexcavados, etc. La hinca puede hacerse por golpeo, vibracibn, a presibn, etc. eventualmente ayudada con lanza de agua. Los pilotes ejecutados excavando el terreno se denominan de ertraccidn mientras que 10s hincados son de dsplazarniento, producikndose en este caso una cierta compactacion del terreno (suelos arenosos) o un levantamiento del mismo (suelos arcillosos).

3. OTROS TIPOS DE CIMENTACION PROFUNDA

Pueden citarse: -Los cajones y pozos indios. -Los paneles de pantalla, simples o combinados en forma de

+ , H, T, etc.

-Los micropilotes, o pilotes de d i b e t r o inferior a unos 30 cm. elementos de forma troncocbnica en 10s que el hor-Los piquetes, o (<picots)>, migbn se comprime contra el terreno por la misma pieza que, hincada, s i ~ i b para abrir el hueco hormigonado en el terreno. -Eos pilotes de base ensanchada o acampanada (zapilotes), o con bulbos a 10 largo del fuste. -Las columnas de grava o de terreno inyectado, estabilizado, etc. 4. CONDlCIONES DE UTILIZACION Las cimentaciones por pilotaje se utilizan cuando: -No existe firme en una profundidad alcanzable con zapatas o pozos (D t 5 m). -Se quieren reducir o limitar 10s asientos del edificio. -La permeabilidad U otras condiciones del terreno impiden la ejecucibn de cimentaciones superficiales. -Las cargas son muy fuertes y concentradas (caso de tomes sobre pocos pilares). Si el estrato firme esta muy profundo ( > 25 m) deberh estudiarse otras alternativas (por ejemplo, la mejora y consolidacibn del terreno, cimentaciones compensadas, etc.). Lo mismo cuando se trata de Areas extensas poco cargadas (naves, almacenes, etc.). La utilizacibn de uno U otro tipo de pilote requiere la ponderacion de diversos factores dependientes del terreno, tip0 y tamailo de obra, condiciones del nivel freatico, etc. En el Capitulo 8 se hacen unas detalladas recomendaciones al respecto.

5.

FORMAS DE TRABAJO Y SOLICITACIONES DE LOS PILOT'S

El pilote es un element0 de transmisibn de cargas a1 terreno, distinguitndose dos formas fundamentales de trabajo: a) Pilotes flotantes, inmersos en terrenos de resistencia media a baja y que transmiten la mayor parte de L a carga por rozamiento a travb del fuste. b) Pilots columna, apoyados o empotrados en una base mucho m& resistente que el terreno superior y que trabajan predominantemente por punta. A1 ir amentando la wuga sobre un pilote flotante cada vez llega a la punta un porcentaje mayor de aquella y en la rotura se produce la plastificacibn de un bulbo de terreno en torno a la base del pilote. Se han propuesto hip6tesis muy diversas sobre la forma y dimensiones de ese bulbo plastificado (fig. 5.8). En 10s pilotes columna es importante que la capa de apoyo tenga resistencia y espesor suficiente para que no se produzcan fenbmenos de punzonamiento bajo las fuertes cargas que Uegan a L a punta.

En la cimentaci6n de un edificio 10s pilotes estarh sometidos predominantemente a cargas verticales, pero en algunos casos deben tenerse en cuenta otros tipos de solicitaciones como son: -Cargas horizontales debidas al viento, empujes de arcos o muros, etc. -Rozamiento negativo al producirse el asiento del terreno en torno a pilotes columna por haber extendido rellenos o sobrecargas. rebajar el nivel frektico o tratarse de suelos blandos alin en proceso de consolidacion. -Hexiones por deformacion lateral de capas blandas bajo cargas aplicadas en superficie. -Esfuerzos de corte, cuando 10s pilotes atraviesan superficies de deslizamiento de taludes. En el Apartado 12 se comenta la forma de considerar en el proyecto estas solicitaciones.

Lb)
MEYEAHOF
Fig. 5.8.-Formas de rotura del terreno bajo un pilote, s e g h diversos autores

6. CALCULO DE LOS PILOTAJES

Una vez seleccionado el tip0 de pilote y 10s posibles diimetros, el chlculo comprende las fases siguientes: a) Determination de la carga de hundiiiento del pilote aislado para diversas longitudes de implantation, hasta lograr un aprovecbamiento adecuado de la resistencia nominal.
b)

Estimacion de 10s asientos correspondientes a la carga admisible o de trabajo.

C ) Estimaci6n de la carga admisible de 10s pilotes en grupo y de 10s asientos asociados. d) Dimensionado estructural del pilote. e) Dimensionado de elementos auxiliares como encepados, vigas riostras, etcetera.

l. CARGA DE HUNDIMIENTO DEL PILOTE AISLADO

Despreciando la pequeiia diferencia entre el peso del terreno extraido o desplazado y el del hormig6n del pilote, la expresi6n general de la carga de hundimiento es:

siendo A, = hea de la punta A, = hea del fuste r, = resistencia unitaria en la punta I, = resistencia unitaria por el fuste. Si el pilote atraviesa i estratos distintos se tomar&como resistencia total por el fuste E A,, .r,,. 1) Terrenm granulares Tiene gran importancia la compactaci6n creada por la instalaci6n del pilote, la cud es maxima en el caso de pilotes hincados y minima en el de pilotes perforados. a carga de hundimiento puede hacerse por las teorias de capaciEl d c u l o de L dad portante:

siendo g : = tension efectiva vertical al nivel de la punta del pilote N, = coeficiente de capacidad de carga que se toma del Cuadro 5.1 K, = coeficiente de empuje que depende de la forma de instalacion del pilote. Pueden tomarse 10s valores siguientes:

Arena jloja

Arena compacta

Pilotes hincados Pilotes perforados

= tensi6n efectiva vertical media a 10 largo del fuste 6 = ingulo de rozamiento terreno/pilote que puede tomarse
U :

6 = $ para pilotes in situ 6 = 2$/3 para pilotes hincados de hormig6n 6 = $/3 para pilotes hincados metilicos

CUADRO 5.1.
COEFICIENTES PARA EL CALCULO DE PILOTES EN ARENA

fitado N (S.P.T.)

Muy jlojo
0-4

Flojo
4-10

Medio
10-30

Compacto Muy compacto

30-50,

> 50

Tanto I, como r, aumentan con la profundidad pero no indefinidamente, ya . a partir de la cual se estabilizan. Esta que existe una profundidad critica D profundidad viene a ser de unos 20 dihetros. El valor l i i t e de la resistencia unitaria de punta viene dad0 por:

Para arena floja resulta aproximadamente $ = 30' compacta $ = 40", N, = 150, r,, = 630 t/m2.

I,, =

86 t/m2 y para arena

Una estimacibn de la resistencia por el fuste puede obtenerse par la expresibn

siendo a, el coeficiente del Cuadro 5.1. Como valores limites de la resistencia unitaria por el fust: r, deben tomarse:

Arena floja
p
~p

Arena compacta

Pilotes hincados Pilotes perforados Este metodo de cklculo estk sujeto a bastante imprecisibn por la dificultad de estimar la profundidad critica y 10s valores reales de N,, por 10 que suelen preferirse 10s mktodos semiempiricos basados en el uso de penetrdmetros que son 10s que m& se aproximan a 10s pilotes reales. En este caso las f6rmulas a utilizar son: Pilotes hincados

Q, (t) = 40 N A,

(:- +
(P,

2 A,
A,

Pilotes perforados Q, (t) = 12 N A,

+ - +2

1 1

siendo N la resistencia a la penetracibn esthndar en la punta y el valor medio de la misma a lo largo del fuste (A, y A, deben ponerse en m?. Las resistencias unitarias de fuste y punta no deberhn superar 10s valores limites antes citados. Cuando el terreno es de grava, donde no es posible obtener valores N. puede tomarse como resistencia unitaria depunta r,: Gravas limpias (GW,GP) Gravas arenosas (OS) Gravas arcillosas o limosas (GC,GM) 120 Kp/cm2 80 Kp/cm2 50 Kp/cm2

Para asegurar estas resistencias el pilote debera penetrar en las arenas o gravas de 8 (compacidad media a baja) a 5 dikmetros (compacidad alta), quedando bajo la punta unos 6 d i h e t r o s de terreno anhlogo. Los valores de resistencia indicados deben reducirse linealmente para penetraciones menores, hasta llegar al 50% de 10s misrnos cuando el pilote apoye en la parte superior de la capa. Para hallar la carga admisible o de trabajo

suelen usarse coeficiente de seguridad F del orden siguiente: CBlculo basado en modelos de capacidad portante F = 2,s a 3 F=3a4 CBlculo basado en datos de penetrbmetros Tarnbib se ha propuesto utilizar coeficientes de seguridad diferentes para las resistencias de fuste y punta:

con F, = 1,s a 2 y F, 2) Terrenos cohesivos

=3a

4.

El cAlculo de la carga de hundirniento ofrece considerable dificultad por la variacibn de resistencia de 10s suelos cohesivos con el tiempo, las condiciones de

drenaje, las presiones derivadas de la forma de instalacibn y las deformaciones asociadas con la puesta en carga. Por ello, suelen utilizarse diversos mktodos. seg6n la resistencia del terreno y el tip0 de pilote. a) Pilotes hincados en arcillas blandas (q. < 1.5 Kp/cm?) La resistencia se desarrolla principalmente por el fuste por 10 que la fbrmula general de capacidad portante

queda reducida a

siendo c. la adherencia desarrollada en el fuste del pilote, la cud puede deducirse de la cohesibn aparente c. por la fig. 5.9. La resistencia por fuste puede tambien calcularse en tensiones efectivas como

siendo

= tensi6n

de corte efectiva media a 10 largo del fuste

K.
6
U :

= coeficiente de empuje en reposo = hngulo de rozamiento terreno/hormigbn

tensibn efectiva vertical A efectos prhcticos puede tomarse K. tg S = 0 . 3

REJ~JTENC~A AL C O N E J ~ N DRENAJE
Fig. 5.9.-Valorcs de la adherencia en funci6n de la cohesibn aparente

C , ,
(C,,)).

Ctlmz)

b) Pilotes en arcillas medias a duras (q. > 1.5 Kp/cmZ)

En este caso no suelen hincarse pilotes, siendo, por otra parte, poco fiables 10s cilculos tebricos, pot 10 que debe recurrirse a pruebas de carga. Por el contrario, 10s pilotes perforados resultan una buena solucibn cuando quieren transmitirse cargas importantes al terreno. En este caso se aplica la fbrmula general

donde N : es un coeficiente de capacidad portante del substrato de apoyo que puede adoptar 10s valores siguientes (para una penetracibn r 4 d en el substrato, quedando otro tanto por debajo de la punta): Diametro de /a punta

Ni.

c. es la adherencia por el fuste = 0.3 a 0.4 c. En terrenos cohesivos suele adoptarse F = 3 para hallar Q.,, zan pruebas de carga en cuyo caso puede tomarse F = 2,5. 3) Pilotes con /a punta en roca Si el pilote esta apoyado, sin entrar en la roca, se contara con una resistencia unitaria salvo si se reali-

Si el pilote esta empotrado en la roca la mayor parte de la resistencia se movili-

za por el fuste, en la parte empotrada, pudiendo adoptarse

Para poder contar ademis con la resistencia de punta debe garantizarse la limpieza del agujero y el buen contact0 del hormigbn. Para conseguir el empotramiento de la punta del pilote la penetracibn debe ser igual o superior a 2 - 3 d en margas y rocas blandas 1 - 1.5 d en rocas medias a duras Aunque suele ser dificil empotrar el pilote en roca, pues, ell0 requiere el empleo de trbpano, coronas rotativas, etc., dehe conseguirse tal empotramiento cuando el terreno superior sea flojo, el substrato de apoyo est.6 inclinado o exista riesgo de acciones horizontales. En pilotes hincados el agarre de la punta puede conseguirse con un punzbn de acero especial (puntade Oslo) (fig. 5.10) que penetra con facilidad algunos centimetres incluso en las rocas mPs duras. Como resistencia de punta se toma en este caso A , X 4 X q., siendo q. la resistencia a compresibn simple de la roca.

....

Fig. 5.10.-Punta de Oslo.

Para poder contar con la resistencia completa de la roca el espesor e de la misma debe asegurar que no existe riesgo de punzonamiento, es decir

Si no fuera asi, debe considerarse que la roca act6a como una losa sobre el estrato inferior, con toda la carga del pilotaje. Se comprobarh entonces la resistencia y asientos de dicho estrato, adrnitiendo un reparto de 30 desde la cara superior a la roca. Una comprobacibn aniloga deberh hacerse, pot el mkodo de la zapata equivalente (ver Ap. 10). cuando existan capas blandas bajo el estrato de apoyo de la punta de 10s pilotes. de seguridad usual es 3. Para pilotes columna en roca el co~ficiente

8 . FORMULAS DE HINCA
Desde la aparicion en 1893 de la f6rmula del ((EngineeringNews>> han sido muy numerosos 10s intentos de relacionar la energia de caida de una masa sobre la cabeza de un pilote con el asiento experimentado por este y, en definitiva, con la carga de hundimiento. En general estas formulas empiricas adolecen de una gran imprecision derivada de la dificultad de conocer la energia realmente aplicada en el impacto, su variacibn con el tiempo y la dispersibn introducida por 10s elementos mechicos respecto a 10s valores nominales. Todo ello ha llevado a adoptar coeficientes de seguridad muy altos, del orden de F = 6 y a utilizar cada vez con mhs prevencibn este m6todo de diseflo. En la actualidad se tiende a emplear 10s registros de hinca unicamente como un metodo de control para detectar cambios en la naturaleza del terreno, la eventual rotura del pilote, o la llegada al substrato fume de apoyo. A titulo informativo recordemos algunas de las formulas m& usadas: a) Engineering News Q.d, siendo: energia por golpe e s metros X tonelada = P, X H = rechazo medio en cm/golpe para la liltima andanada de 15 golpes (Si 0.12cm) a = una constante que vale 2.54 en el caso de martinetes de caida libre y 0,254 en el de martinetes de doble efecto E s
= =

16" E s+a

(toneladas)

b) Hiley (1930)

donde: P, y P, son 10s pesos de la maza y del pilote respectivamente

7 = coeficiente de rendimiento del martinete = 0,s a 1,O

e = coeficiente de restitution del impacto. Es funcibn del tipo desombrerete colocado sobre la cabeza del pilote. e = 0,25 a 0,5.
6 , , 6 y6 , son las deformaciones elasticas del sombrerete, del pilote y del terreno respectivamente. Se puede tomar

siendo L = longitud del pilote en centimetres y A su Area. La expresibn q!~edaimplicita en Q.,, debiendo despejarse el valor correspondiente.

C) Janbu (1962) Es la adoptada en la Norma Tecnolbgica de Pilotes Prefabricados CPP-1978. Esta fbrmula permite especificar el rechazo necesario para que el pilote trabaje a una tensi6n admisible am ( = P f.,, ver Cap. 6, Ap. 2). Con X = P,/P, (en general 0.7 c X S 1.5). E 350.000 Kp/cm2 y un coeficiente de seguridad F = 3 respecto al hundimiento, queda
S

0,09 X2 H L a. (0.75 X + 0,15)

-3aaL
2E

mm/lO golpes

(L y H en metros y a- en Kp/cm2)

9 . GRUPOS DE PILOTES-CARGA DE HUNDIMIENTO

Frecuentemente 10s pilotes se colocan agmpados, con separaci6n entre ejes no inferior a 2.5 d i h e t r o s N superior a unos 4 dihetros. La proximidad da lugar a fenbmenos de interaccibn cuyo efecto, positivo o negativo, depende del tipo de pilote y terreno. a) Pilotes en arena La hinca de pilotes cornpacta el terreno y la resistencia del grupo es mayor que la suma de resistencias de 10s pilotes aislados. El efecto es maxim0 con separaciones de unos ?,S dihetros. Sin embargo, se queda del lado de la seguridad tomando
Qh.

7 Q&<

siendo: Q,
=

carga de hundiiiento del grupo

QI, = carga de hundimiento de cada pilote individual i

En el caso de pilotes perforados disminuye algo la resistencia por el fuste y, sobre todo, en la punta por efecto de la superposicibn de tensiones. Puede tomarse Q,=0,7FQhi b) Pilores en arcilla El efecto de grupo o cceficiencia)) es en este caso menor que la unidad, es decir: Qs < Z QI. Si 10s pilotes e s t h muy juntos (S c 2 d) y el encepado apoya en el terreno, puede producirse la Uamada ccrotura en bloques del conjunto como si fuera una zapata profunda, con eficiencias de 0.6 o menores. Resulta conve~ente, por tanto, separar 10s pilotes como mhimo 2.5 d en cuyo a eficiencia puede estimarse por diversas fbrmulas empiricas (Feld, Concaso L verse-Labarre, etc.). La meior aproximacibn parece conseguirse con la f6rmula de Accibn de Grupo de Los Angeles: (2dssc4d)

siendo:

d.

i !

Jy"Gl 4cc
,

J~T

@ = arc. cotg

2s - &: (c
d

.< - .' .: ',.-'-i?L.?

64-

m = niunero de pilotes por fda y n = numero de pilotes por columna

, ; ,,C.,II

%&?

B . ,

LL/

( L

i< -<

. .. . . - L - -

187

C) Pilotes apoyados en roca Si se trata de pilotes de extraci6n puede llegarse a s = 1.5 d sin reducci6n en las cargas admisibles.
10. ASIENTOS DE PUOTES Y GRUPOS DE PILOTES

Estos asientos resultan muy diflciles de calcular, siendo el mejor metodo la realizaci6n de pruebas de carga. Sin embargo, Cstas son muy costosas por lo que en obras normales hay que contentarse con estimaciones, como las que se indican a continuaci6n. Como todo element0 cargado 10s pilotes sufren una deformacidn elistica de valor

siendo Q la carga aplicada, L la longitud del pilote, A el Brea del mismo y E el modulo de elasticidad del material que compone el pilote. Ademh de esta deformation, que suele ser muy pequefla, 10s pilotes asientan en el proceso de transmision de cargas al terreno: a) Pilotes en arena Para pilotes hincados y a niveles de carga normales el asiento esperable es:

siendo d el dihnetro del pilote d ad Para pilotes perforados s = 25 30 Para grupos de pilotes de ancho B el asiento es:
S, = a . .S

siendo a, un coeficiente de mayoracion que vale (segun Skempton, 1953):

TambiCn puede utilizarse la f6rmula

S,

= 9.25 P

JB

N
siendo: p = presibn neta sobre el grupo en Kp/cm2

(cm)

B = ancho del gmpo en m N = Resistencia media a la penetracibn esthdar en una profundidad B bajo la punta de 10s pilotes. En el caso de arenas limosas el asiento del grupo puede ser el doble del valor indicado por la formula anterior.
b) Pilotes en arcilla Para el pilote aislado, (<flotante>) en arcilla, el unico mCtodo de cPlculo disponible es el basado en las soluciones elasticas de Mindlm, desarrollado principalmente por Poulos y Davis (1968). El asiento viene dad0 por:

siendo I, un coeficiente de influencia dad0 en la fig. 5. l l. En el caso de existir una base rigida pr6xima el coeficiente I, debe tomarse de la fig. 5.12.

".' .:...
0

" " " ' * '

0

' " ' " . "

S :

' l L/g

azs

B/L

Fig. 5.1 1.-Asiento de un pilote en un semiespacio (Pouloa).

, ,
I

Q.

F.
c4

2 z
U

2
-

--

___---_ - L -

N.;

.-

'

,/
M

,/--

/r

--

L - - -

Fig. 5.12.-Asientos de un pilote en urn capa elhtica de espesor limitado.

Para 10s grupos de pilotes suele recurruse a sustituir el pilotaje por una cczapata equivalente,) cuyos asientos se calculan por 10s metodos estudiados para zapatas (elhtico, edombtrico, etc.). (fig. 5.13). Dicha zapata puede suponerse en el plano de apoyo de 10s pilotes y con el Area resultante de un reparto a a grados desde la cabeza de 10s mismos. Como valores de a puede tomarse
a

Suelos arcillosos blandos Suelos arcillosos compactos Suelos arenosos medios

loo 20 30"

En otras teorias se supone la zapata equivalente, con el Area envolvente del pilotaje, colocada a 1/3 de la punta (Terzaghi).

Fig. 5.13.-Concept0

de zapata equivalente.

1 1 . DISTRIBUCION DE CARGAS EN GRUPOS DE PILOTES

Cuando la carga vertical transmitida por el pilar P coincide con el centro de gravedad de 10s n pilotes agrupados bajo un encepado de suficiente rigidez, puede admitirse que cada pilote recibe una carga

Existen bastantes casos, sin embargo, en que el pilar transmite al encepado ademas de la carga vertical P, un esfuerzo cortante o carga horizontal Q y un moment0 M. Bajo estas sollcitaciones el encepado sufre desplazmientos y giros de 10s que resultan cargas desiguales en 10s pilotes, llegando Cstos, en algunos casos, a trabajar a tracci6n. Para determinar 10s esfuerzos en cada pilote pueden seguirse tres mCtodos: a) Ignorar la presencia del terreno, descomponiendo por m6todos estiticos las acciones exteriores seglSn las diiecciones de 10s pilotes, si~poniendoestos articulados en el encepado. b) Sustituir las reacciones horizontales del terreno sobre 10s pilotes por un empotramiento ficticio a una cierta profundidad, determinando luego 10s esfuerzos mediante un programa de cAlculo de estructuras. C) Suponer 10s pilotes embebidos en un medio elbtico continuo al que se aplican las condiciones de equilibrio y compatibilidad de deformaciones. El mOs sencillo es evidentemente el primero, el cud resulta suficientemente aproximado cuando 10s pilotes son relativamente largos y esbeltos y de la misma longitud. El caso m& frecuente es el del grupo depilotesparalelos:

I)

Corgo verticol exdntrico

= P,. e,

Equivale al sistema P,, M. = P,. e, ,M, Si son (fig. 5.14):

X,,

y, = coordenadas del centro de cada pilote referidas a 10s ejes del encepado

= bea de cada pilote P. = carga vertical total, incluyendo el peso del encepado, aplicando la f6rmula de la compresi6n compuesta:
A,

Por el teorema de Guldii y despreciando la inercia de la secci6n de cada pilote resulta:

Y en el caso de ser todos 10s pilotes de igual secci6n A, queda finalmente

Si alguna de las cargas Pi resultara negativa (es decir, de tracci6n). puede admitirse si es del mismo orden del peso del pilote. Si es superior puede aumentarse el peso del encepado (lo cud suele ser antiecon6mico) o mejorar la inercia del grupo (mayor Zy? 6 Ex,?, separando mas 10s pilotes. En determinados casos se llega a hacer trabajar 10s pilotes a traccibn aumentando su longitud y disponiendo una armadura adecuada.

Fig. 5.14.-Grupo de pilotes paralelos.

11) Sisterno de carga general

El sistema de cargas, reducido al centro de gravedad del encepado, comprende una carga vertical P,, una carga horizontal Q y un moment0 M (respecto al eje de mayor inercia del encepado y despreciando el moment0 en un plano ortogonal). Dicho sistema puede reducirse a una resultante inclinada R, actuando con excentricidad e respecto a1 eje del encepado. Si se suponen 10s pilotes articulados es evidente que hay que colocar pilotes inclinados para conseguir un sistema de reacciones axiales en 10s pilotes que equivalga a la resultante exterior R. Normalmente 10s pilotes no sobrepasan 10s 15"-20" de inclinaci6n respecto a la vertical y no suelen combinarse mfis de 2 6 3 inclinaciones en u n mismo encepado. En wtos casos las fuerzas en 10s pilotes pueden obtenerse por descomposici6n grafica, s e g h el mCtodo debido a Culmann (fig. 5.15). Si existen varios pilotes en una misma direcci6n se sustituyen por su eje c o m b (linea de la misma inclinacibn que pasa por el centro de gravedad de las cabezas de 10s pilotes) y luego la componente correspondiente a ese eje se divide entre LOS pilotes agmpados en el mismo.

Fig. 5.15.-Aplicaci6n del metado grkfico de Culman.

Otro mttodo aproximado es el grafo-analitico que aparece en la fig.15.16 y que comprende L o s pasos siguientes: 1. Se calculan las componentes verticales de la carga de cada pilote por la formula de flexi6n compuesta

2. Se dibuja un poligono de fuerzas a partu de P, y Q dividiendo P, proporcionalmente a V<. Las fuerzas en 10s pilotes se obtienen trazando paralelas a las direcciones de 10s mismos hasta cortar las particiones anteriores.
3. Si el poligono no cierra, quedando una fuerza horizontal sin compensar Q,, Csta puede repartirse a partes iguales entre todos 10s pilotes o corregir las inclinaciones de 10s mismos hasta Q. = 0.

Fig. 5.16.-Metodo grafico-analitico.

Para proyectar pilotajes con varias inclinaciones conviene tener presente la noci6n del centro elistico. Se obtiene por la intersecci6n de 10s ejes de 10s pilotes o grupos de pilotes (que, por 10 tanto, deben ser concurrentes) y tiene la propiedad de que las fuerzas que pasan por 6 1 d l o producen traslaciones del encepad0 (o sea, esfuerzos axiales en 10s pilotes) y 10s momentos en torno a1 mismo s61o producen giros del encepado. Estos giros dan tambikn lugar a esfuerzos axiales proporcionales a la distancia o ctbrazoa de cada pilote respecto a su eje representativo (fig. 5.17).

En el caso de pilotes de la misma longitud y seccibn dispuestos segun dos direcciones aan y abn se obtiene:

R . +- M.1, P . , =n.

'

R, M.1, Y P,' = -+ nb Er?

siendo: R.,R, = las componentes de R seg6n las direcciones aan y ccbs n.,n, ri
=

el niunero de pilotes pertenecientes a cada direccibn brazo o distancia del pilote a1 eje que pasa el centro elastic0 (con signo positivo o negativo segim quede del lado en que el moment0 cccomprime))o cctiran de 10s pilotes).

= el

Fig. 5.17.-Metodo del centro analitico

Con pilotes y encepados de suficiente rigidez pueden considerarse 10s pilotes como empotrados en cabeza. Si ademb poseen una longitud apreciable cabe admitir que, a partir de una cierta profundidad 10s giros y desplazamientos son despreciables, es decir, existen condiciones de empotramiento. Por otra parte, el terreno que rodea 10s pilotes ofrece resistencia a su desplazamiento horizontal por 10 que kstos se deforman como si tuvieran una longitud de flexion bastante inferior a la real (fig. 5.18). Esta longitud reducida puede estimarse (Oteo, 1973) por:

LP= l,2=
L ' = 1,2f

(arcillas de mbdulo E = cte) (arenas y suelos preconsolidados con mbdulo E. en ca-

E,/E siendo E, I, la rigidez del pilote y f un coeficiente que vale

beza del pilote y E, en la punta)

EJEL

Fig. 5.18.-Sustitucibn del pilotaje par un p6rtico equivalente.

Sustituyendo el pilotaje por un p6rtico con 10s pilotes empotrados a la profundidad L' 10s esfuerzos pueden obtenerse por 10s mktodos de cAlculo de estructuras. En el caso particular de pilotes de igual secci6n y longitud (fig. 5.19), a 10s esfuerzos debidos a P, y M dados por la f6rmula (4) deben sumarse 10s ocasionados por !a fuerza horizontal Q que son:

H , ,=

Q
n

(absorbida por el terreno)

Los pilotes presentarh un punto de inflexian a la mitad de su altura y el encepad0 sufrirh un pequeilo giro para contrarrestar por esfuerzos axiles de compresi6n y tracci6n 10s momentos de empotramiento. Si 10s pilotes estuvieran articulados en el encepado M,< = H,, L '. Los momentos M , < obtenidos son ieales en el encepado per0 no en el empotramiento fictiadoptarse en este caso un valor reducido M, = 0.45 cio en el terreno, ~udiendo M,,.

12. PILOTES SOMETIDOS A SOLICITACIONES ESPECLALES

Tal como se seilaaba en el apartado 5 10s pilotes pueden estar sometidos a acciones diferentes de las derivadas de las cargas de una estructura, las cuales pueden tener efectos muy perjudiciales si no se han previstg adecuadamente. Comentaremos aqui algunos de 10s casos m& frecuentes (fig. 5.20).

A @ ; : ;
I I

0-

--m-

$I

Fig. 5.19.-Pilotaje sometido a ernpuje horizontal.

F i g .5.20 a) Rozarniento negativo.

Fig. 5.20 b) Cargas horizontales

I
Fig. 5.20 d) Esfuerzos de corre.

Fig. 5.20 c) Empujes laterales.

Fig. 5.20.-Solicitaciones especialea de 10s pilotes.

12.1. Roz~miento negativo -Por consolidaci6n natural, en el caso de rellenos recientes. -Por consolidaci6n provocada al colocar un terraplenado sobre un terreno compresible. -Por descenso del nivel frehtico. En estos casos el terreno se ctcolgarh~del pilote, transmitiendole esfuerzos tangenciales hasta como maxim0 el valor de la adherencia pilote-terreno, salvo que antes se haya producido la rotura del pilote a compresibn. Se tendrh por tanto:
Q..0

= C.. A,

con 10s significados del apartado 7. En el caso de pilotes en grupo con separaci6n S, Q . , no podrh superar el peso de la columna de terreno que rodea cada pilote (incluyendo las eventuales sobrecargas), es decir (fig. 5.21):
Q,,,,
S

(y L

+ p.)s2

D e hecho, una parte 6 del peso total anterior se transmitirh a 10s pilotes y otra parte (1-6) llegarh al substrato fume, dependiendo la proporci6n entre ellas de la esbeltez de 10s pilotes y de su separaci6n.

a) Tensiones verticales
Fig. 5,2l.-M6toda de JimCnez Salas para evaluar el rozamiento negativo.

Estableciendo la igualdad entre Q. y la parte de peso transmitida a 10s pilotes se llega a: YL Q. = 0,25 TDL (p. + -) P
2

Los valores de P han sido calculados por J i e n e z Salas y se indican en la Tabla

5.2.

En el caso de que Q. suponga una parte importante de la Q.,, del pilote, debe estudiarse su reducci6n mediante revestimientos bituminosos, protecci6n con bentonita, etc. TABLA 5.2.

VALORES DE 6

Una cimentaci6n por pilotaje puede estar sometida a fuerzas horizontales derivadas de 10s empujes de viento, efectos sismicos, etc. Si V es el valor de las cargas verticales:

Cargas horizontales
S 0,05

Actuacidn

No es necesario considerarlas. Las absorben 10s pilotes a flexi6n. Se requieren pilotes inclinados, anclajes, etc.

0.05 V - 0.10 V >0,10 V

Para el caso intermedio existen diversas soluciones tebricas. Supondremos 10s pilotes empotrados en el encepado, 10 cual es admisible en estructuras de hormig6n con encepados arriostrados. Si 10s pilotes son cortos se comportan rigidamente, rompiendo el terreno lateralmente. Broms (1964) ha propuesto las f6rmulas siguientes: a) Suelos granulares (fig. 5.22)

H ,
M,,

=1,5y L2DKp
= - H,.

2 3

b) Suelos cohesivos (fig. 5.23)

H,
siendo:

=9c.D(L-1,SD)
. . . ( 0,5L +0,75D)

M,,=H

H , = la carga horizontal mhxima que aguanta el terreno. Sobre ella debe

7 L = longitud del pilote D = d i h e t r o del pilote
= peso

adoptarse un coeficiente de seguridad F especifico efectivo del sue10

2.5

Q K, = coeficiente de empuje pasivo de Rankine = tg2 (45 + -)

2 c. = resistencia a1 corte sin drenaje El M , se produce ldgicamente en el empotramiento en el encepado. En el caso de pilotes de longitud intermedia el M , se alcanza a una profundidad f pero antes se ha producido la rotura en el empotramiento con un momento

M, = (0.5 7DL3 Kp) - H,.

.L (suelos granulares)
/ ,

M, = 2.25 c. D g' - 9 c. D f (1,5 D + 0.5- f ) (suelos cohesivos) L =1,5D+f+g

, K

V4

rlj.

%lLuu,&.c,,"!

En pilotes largos pueden producirse desplazamientos irnportantes y la rotura a flexi6n sin llegar a romper el terreno tamiento se ha estudiado considerando el

En el caso de arcillas medias o duras puede admitirse que K*= cte con la profundidad, mientras que en 10s suelos granulares y en las arcillas blandas es m& realista suponer que crece lineal o parab6licamente con la misma.

Mmax
h

F HU ...., ~ ..: ...

Mmax

L
U

L>

d
Mmax

/ . OBSFWUIErn

Mmax

3jdLKp
L,DW___L) LUCODYU
ID-

Mmax
bJ DEsP-_m

C--(

i i

9C,d
.LILL,O)IL.

Mmax
MDNEMDS

Fig. 5.22.-PiIotes en suelos granulares. a) Cortos, b) Intermedioa c) Largos.

Fig. 5.23.-Pilotes en suelos cohesivos. a) Cortos, b) Intermedios C) Largos.

A titulo orientativo pueden darse 10s siguientes valores:

a) Arcillas medias a duras

\
\ '

\\

0,2 K,, / K, = D

\
0.6-2

Media

Compaclo
1 '

Arcilla blanda

-?~o~"Jv,
'

2-10 2.5 0.2-0,4 0,08-0,4 0,02-0,06

10-32 10

/,._
&
I .

T~"
'

Una vez fijado K, puede definirse la rigidez relativa T del sistema suelo-uilote

':? k.l/ *~<b,

por la expresi6n: T= siendo E 1 la rigidez del pilote.

- 4.

80..,

'
4
I

(m)
,/
'

,,57

Mattlock y Reese han calculado el momento y el desplazamiento a cualquier profundidad de un pilote sometido a una carga H en cabeza:

6 .

= F,

HT" E 1

siendo F, y F, coeficientes adiiensionales que aparecen en la figura 5.24. Una vez conocido el momento mhximo y la armadura correspondiente, ksta se dispone en el 50-60 % de la longitud del pilote.

COEFICIENTE DE MOMENTOS. f m
Fig. 5.24-Coeficientes adimensionales para desplazamientos y momentos en pilotes sometidos a cargas horizontales en cabeza.

12.3.

Ernpqjes latedes tnnsmitidos a tmvCs del terreno

Si en las proximidades de un pilotaje se aplica una sobrecarga (por ejemplo se construye un edificio con cimentaci6n superficial) y en el terreno existen capas blandas, Cstas pueden actuar como un fluido viscoso y transmitir empujes horizontales a 10s pilotes. Por el contrario, estos fen6menos no suelen darse en terrenos granulares o cuando la presi6n transmitida a las capas blandas cohesivas es inferior a 1.5 q.. En el caso general 10s empujes valdran:

siendo p. la presibn vertical en la parte superior del estrafo blando (normalmente se adopta un reparto a 30' de las presiones en superficie (fig. 5.25)). Sobre cada pilote actuara una carga por unidad de longitud igual al menor valor de 10s siguientes: Ph, = p..s

CRPA

.-. P,

Phr = PI. 3D Ph. = P..H siendo s = separacibn entre ejes de pilote; D = d i h e t r o del pilote y H = espesor'del estrato blando. Para filas siguientes de pilotes (situadas mas alejadas de la sobrecarga) se tomark:

5.25.-Ernpujes horizontales producidos por cargas superficiales.

y asi sucesivamente.

Una vez calculada P,. se obtiec-n 10s momentos flectores en 10s pilotes como en una viga suponiendo, se@n 10s casos, las siguientes condiciones de borde (fig. 5.26): -Empotramiento en el encepado. -Empotramiento a 0,50 m en la capa resistente inferior (penetracibn minima 8 dihetros). -Empotramiento a 1 m en capas resistentes situadas por encirna de la capa bianda si su espesor es superior a 8 dihetros; si no, se considerari una articuldc~bn.

Fig. 5.26.-Condiciones de apoyo para el cAlculo de esfuerros en 10s pilotes (seglin 1. Salas)

Capitulo 6 Cimentaciones por pilotaje -11 -Aspectos estructurales y constructivos-

1. INTRODUCCION En este Capitulo se desarrollan 10s aspectos relacionados con el diseilo del pilote como element0 estructural y con la puesta en obra o ejecucibn de este tip0 de cimentaciones. Se comentan tambien 10s detalles mas importantes de 10s encepados, vigas riostras, etc.

2. MATERIALES Y DISENO ESTRUCTURAL Una vez asegurada la capacidad portante del pilotaje y que 10s asientos son admisibles, debe comprobarse que el material del pilote resiste las cargas aplicadas. Por tratarse de piezas enterradas la resistencia de calculo se obtiene aplicando coeficientes de seguridad grandes (3 a 4) respecto a la resistencia caracteristica. La reduccibn es mixima en 10s hormigonados bajo el nivel freatico y minima en 10s prefabricados. Los pilotes de madera suelen hacerse trabajar a unos 45 Kp/cm2, como miximo. Por lo que se refiere a 10s pilotes de hormigdn y a nivel de anteproyecto, las tensiones nominales de trabajo (carga total dividida por la secci6n) suelen ser de:

65 - 70 Kp/cm2 Pilotes prefabricados. 30 - 35 Kp/cmZ Pilotes hormigonados in situ (bajo agua). 35 - 40 Kp/cm2 Id. en seco.
Por el riesgo de flexiones, excentricidad, etc. dichas tensiones se reduciran al 75 % si hay un solo pilote bajo un pilar y a185 % si sblo hay dos pilotes. El atope estructuraln o mixima carga a aplicar a un pilote puede obtenerse por:

siendo: S., S, y S, las keas de acero, hormig6n y camisa metilica del pilote f,,, f.,, f:, las resistencias caracteristicas de 10s materiales. A efectos de caculo no se supondrhn valores superiores a 10s siguientes: Perfiles laminados o tubos f,, = 4000 Kp/cmz Armaduras de acero f,, = 3500 Kp/cm2. Hormigbn en prefabricados f., = 400 Kp/cm2 (Inst. fijas) Hormig6n en prefabricados f,, = 350 Kp/cm2 (Inst. de obra) Hormigbn in situ f,,
=

225 Kp/cm2

a, 8, X , coeficientes que se indican en el cuadro siguiente:

-Prefabricados met&licos Perfdes Tubulares, rellenos -Prefabricados de hormigbn -Hormigonados i n situ* Con camisa perdida Con entubacibn recuperable En seco, sin entubacibn Bajo lodos bentoniticos A travCs de barrena oe forrna continua, por tuberia.

0,40 o,@ 0,35 0,35 0,32 0,30

0.35 0,25 0,25 0,25 0.22 0,20 0,20 0.30

0,35 0.35

or@

En el &rea de la camisa S, se descontaran las posibles perdidas por corrosi6n. A titulo orientativo puede contarse con perdidas de orden siguiente: Terrenos poco corrosivos Terrenos medios Terrenos muy corrosivos

c 0.01 mm/aiio
0,03 mm/aito
2 0,10 mm/ario

Los pilotes prefobricodos suelen Uevar hormigones de resistencia caracteristica superior a 400 Kp/cm2 y una cuantia de acero no inferior al 1,25 % de la seccibn de hormig6n (min. 6 12). La armadura transversal debe ser superior al 0.2% del volumen de hor1nig6n ( + , < . = 6 mm). La cuantia sera doble en la cabeza y punta, en una longitud no inferior a 3 diAmetros. Recubrimiento minimo 2.5 cm. Eventualmente pueden llevar angulares, azuches o placas de refuerzo en 10s extremos para soportar 10s impactos de la hinca. Estos pilotes deben tambitn armarse teniendo en cuenta las condiciones de manejo y suspensi6n (trabajos a flexi6n) en su presentation para la hinca.

Los pilotes cortos a medios (L _c 10 m) se suspenden a 0,29 L de la cabeza, Ilevando la punta apoyada en el terreno, armindolos entooces para un moment0 flector miximo M = p L2/24 siendop su peso metro lineal. Los pilotes largos se suspenden de dos o m b puntos. Cuando son dos se situan a 0,20 L de 10s extremos, resultando M = p L2/50, frente a1 p L2/8 que se producira de suspenderlos por 10s extremos. Para 10s pilotes hormigonodos in situ se debe exigir una resistencia caracteristica minima de 175 Kp/cm" mejor de 225 Kp/cm2. La dosificaci6n de cement0 suele variar de 350 a 400 Kg/m3 (mayor cuando se hormigona bajo agua) y el tamaflo maximo del arido suele limitarse a 25 mm (rodado) o a 20 mm (de machaqueo). Deben emplearse cementos resistentes a las eventuales condiciones de agresividad del terreno, .Uegandoa colocarse una camisa perdida si &as son muy fuertes.

La consistencia del hormig6n medida en el con0 de Abrams debe ser de 1015 cm. Cuando el hormigonado se hace bajo el agua o al amparo de lodos, el asiento del con0 puede aumentar de 16 a 20 cm. En pilotes apisonados, con tapon de grava se emplean hormigones muy secos, con cono de 1 a 5 cm.
Si 10s pilotes trabajaran a compresi6n centrada no necesitarian armadura, salvo algunas barras en la pane superior para union al encepado. La longitud de es'tas barras suele fijatse entre 5.50 m y 9 a 6 diiunetros (seghn L a resistencia del : terreno), dejando ademas un minimo de 0 3 0 m para empotrar en el encepado. Sin embargo, de hecho siempre existen esfuerzos de flexion por excentricidad, inclinacibn, acciones horizontales, etc., por lo que se recomienda colocar una cuantia del 0.25 al 0,70%. Las prescripciones de armado continuo plantean problemas en 10s pilotes barrenados en 10s que la armadura se ~(pincha,)en el hormig6n fresco, penetrando usualmente unos pocos metros. Ello hace que las condiciones de utilizacibn de estos pilotes deban estudiarse cuidadosamente.

En la practica usual se consideran minimas las armaduras siguientes: D i h e t r o (m) Armadura 0.45 6412 0,55 7412 0.65 6416 0.85 7416 1.00 9416 1,25 10420

Normalmente se colocan cercos o espirales 4 6 6 4 8 con separacibn o paso de 20 a 25 cm. No se deben introducir reducciones por el hecho de pasar de barras lisas a cormgadas, debiendo asegurarse un minimo de 6 barras de diimetro superior a 12 mm por pilote. La distancia minima entre barras debe ser superior a 35 mm y el recubrimiento del orden de 4 cm. La armadura longitudinal debe poder absorber las flexiones derivadas de excentricidades en la ejecuci6n. Se consideran tolerancias usuales: En inclinaci6n: En posicidn: Para un solo pilote Para dos pilotes segun ia linea de centros I a la linea de centros Para 3 6 mis pilotes 8 cm o el 10 % del d i h e t r o 15 cm o el 15 % del diimetro Como un solo pilote 20% del diimetro

3. CONDICIONES DE EJECUCION-CONTROL
En 10s pilotes de hinca debe controlarse la relaci6n entre la energia de la machina y el peso del pilote asi como la calidad y comportamiento de 10s elementos interpuestos para el golpeo. Puede servir de orientation la norma CPP-78. Debe asegurarse que se alcanza el rechazo especificado y que se han alcanzado las cotas de apoyo previstas, sin daiios estructurales en el pilote. Para ello se Ilevarh 10s oportunos partes de binca. El orden de hinca debe estar preestablecido de forma que no se produzcan levantamientos o deformaciones en pilotes ya hincados o se compacte excesivamente el terreno de forma que sea imposible continuar la hinca. Es conveniente hincar 10s pilotes desde el interior hacia el exterior. Los pilotes se descabezarin en una longitud del orden de I m quedando descubiertos unos 50 cm de armaduras y asegurando una entrega minima en el encepad0 de 5 cm. Debe prestarse especial atenci6n a las vibraciones y efectos nocivos y ambientales derivados de la hinca. Existen numerosos mttodos de control postconstructivo (sondeo dnico o me: canico, impedancia, etc.) si bien el mis usual es la prueba de carga hasta valores del 150 al 200% de la carga de trabajo prevista. El nlimero de pilotes a ensayar depende mucho de la importancia de la obra y de la incertidumbre sobre el comportamiento de la cimentacion. Puede contarse con una prueba cada 5080 pilotes, con un minimo de 2. En 10s pilotes hormigonados in situ la entubaci6n se introducira en el terreno acompaliando la excavaci6n y siempre por delante de la misma, salvo en el caso que haya que atravesar capas intermedias que obliguen el uso de trtpano. Se tomarin las precauciones necesarias para evitar el desprendimiento de las paredes y se cuidara especialmente la limpieza del fondo de la excavacion, terminando tsta inmediatamente antes del vertido. En terrenos muy blandos o susceptible~de sifonamiento, durante la excavaci6n se mantendri el nivel del agua en elinterior de la entubaci6n un metro por encima del nivel freitico. Si 10s pilotes se perforan con ayuda de lodos tixotr6picos, tstos tendran las caracteristicas siguientes: a) suspensi6n homogtnea y estable. b) Dosificaci6n de lodos nomayor del 10% en peso. c) Densidad aparente de 1.01 a 1,10 gr/cm3. d) Viscosidad Marsh igual o superior a 32 segundos.

En todo tipo de pilotaje deben controlarse las dimensiones, armaduras y calidades de 10s materiales empleados asi como el ajuste de la ejecucion a las tolerancias especificadas. Se debe prestar la mayor atencion a la lmpieza de la perforacibn antes de colocar las armaduras y bormigonar el pilote. Las armaduras longitudinales deben colgarse a una cota que asegure su recubrimiento por el extremo inferior del pilote y disponerlas bien centradas y sujetas, con ayuda de separadores a varias alturas si fuera preciso, para garantizar su situation en planta. La sujecion en cabeza debe ser tal que garantice que las armaduras no se levanten durante el hormigonado. En el hormigonado de 10s pilotes debe ponerse el mayor cuidado en conseguir que el pilote quede, en toda su longitud, con su seccion completa, sin huecos, bolsadas de aire o agua, coqueras, cortes, ni estrangulamientos. Tambien se debe evitar el deslavado y segregation del hormigon fresco. En el caso de 10s pilotes con entubaciones recuperables, el hormigonado se realiza preferentemente en seco de forma continua o discontinua, extrayendo la entubacion de manera que siempre quede hormigon dentro de ella en una longitud minima igual a dos veces el diametro del pilote, a efectos de impedir la entrada de agua por la parte inferior de la entubacion. En todo caso, la columna de hormigon dentro de la entubacion debe ser suficiente para garantizar que no se sifonalel mismo y no tan grande como para que a1 levantar la entubacion se vea arrastrado y se produzcan cortes en la masa de hormigon. Si se emplean lodos tixotrbpicos, el hormigonado se realiza de modo continuo bajo 10s lodos, de mod0 que al inyectar el hormigon en el fondo, tstos se desplacen hacia arriba. La tuberia que vierte el hormigbn debe ir dentro de el una longitud de 1 a 4 m, como minimo, en funcion del diametro del pilote. En 10s pilotes barrenados sin entubacion el hormigonado se realiza en seco y de forma continua. Sin embargo, en 10s barrenados con hormigonado por el tub0 central de la barrena puede hacerse en seco o bajo agua, aunque siempre de forma continua, manteniendo siempre el hormigon bombeado en contact0 con el extremo inferior de la barrena; una vez terminado el hormigonado, se introduce la armadura en el hormigon fresco. Si el hormigonado se efectua en seco, y en un moment0 dad0 penetra el agua en el interior de la entubacion, el pilote se considera defectuoso. Si esto se repite, o bien, desde el principio si el terreno es permeable y acuifero, es preferible llenar la entubacibn de agua al mismo nivel que la capa freatica, efectuando el hormigonado sumergido. El hormigonado de un pilote debe hacerse, en todo caso, sin interrupcion, de mod0 que, entre la introduccibn de dos masas sucesivas, no pase tiempo suficiente para la iniciacion del fraguado. En el hormigonado discontinuo la altura m M m a de vertido es de unos 100 cm. No debe permitirse la hinca con desplazamiento de pilotes o entibaciones en un radio de 3 m alrededor de un pilote hormigonado, con entubacion recuperada, hasta que el bormigon baya adquirido una resistencia minima de 30 kp/cmz segrin ensayos previos. Tampoco se permitira la perforation con extracci6n. durante ese mismo plazo, en un radio de 3,5 D a partir del centro del pilote. Las pruebas de carga en estos pilotes son muy costosas en razon de las altas cargas a aplicar por lo que so10 se efectuan en obras muy importantes.

4. OTROS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS

4.1.

Encepados

Son bloques prismaticos que unen las cabezas de varios pilotes para que trabajen conjuntamente y sirven de base a1 pilar o element0 estructural. La norma espaiiola CPE-78 indica que, por razones de retraction, 10s encepados han de realizarse con cementos de categoria no superior a 350, con una dosificacion de 250 a 400 kg/m3. La resistencia caracteristica a conseguir sera de 175 kp/cm2 para el caso de encepar pilotes in situ, de 225 kp/cm2;para pilotes prefabricados en obra y de 275 kp/cm21para pilotes prefabricados en taller.

El arido mAximo a emplear sera inferior a 40 mm y el asiento en el cono de Abrams sera: a) De 3 a 5 cm para hormig6n de consistencia plbtica, a compactar por vibrado. b) De 10 a 15 cm para hormig6n de consistencia fluida. a compactar mediante picado con barra. Los encepados se construirin sobre un hormig6n de limpieza de 50 kp/cm2 de resistencia caracteristica, con 150 kg de cement0 por metro cubico como minimo. Las armaduras seran de acero A42, y se situarin con un recubrimiento minimo de 15 cm sobre el hormig6n de limpieza y de 10 cm a 10s paramenos verticales. La entrega del hormigbn del pilote en el encepado sera de 5 a 7,5 cm. Debido a su gran canto, el dimensionamiento se hace por mktodos semiempiricos, siendo el mas utilizado el denominado ((mttodo de las bielas)) que imagina la transmisi6n de las cargas del pilar a 10s pilotes a travks de unas cbielas)) de hormigon. En general no es necesario tener en cuenta el peso propio del encepado. La norma tecnologica CPE-1978 especifica las dimensiones y armaduras de 10s encepados tipo, pero en general resulta excesivamente conservadora, por lo cual se discute su empleo entre 10s constructores de pilotes. La situation no ha mejorado con la aparicion de la EH-80, la cual establece que el canto del encepado no debera ser inferior a 1.5 veces el diimetro de 10s pilotes, ni la distancia entre el contorno de 10s pilotes y las caras verticales del encepado inferior a 25 cm 6 0,5 diametros. Sin embargo, estas prescripciones suelen dar lugar a encepados desmesurados con mal aprovechamiento det hormig6n. Por otra parte la citada Instrucci6n da lugar a considerable confusionismo empleando, por un lado, el mktodo de las bielas y, por otro, calculando 10s encepados como zapatas flexibles, o como mknsulas cortas, segun 10s casos. Distingue 10s tres tipos siguientes (fig. 6.1).

I I1
111

0.5 h v , v , .
5

v ,

1,5 h (semirigido) (rigido) (flexible)

0.5 h 1,5 h

Fig. 6.1 .-Vuelo y canto de 10s encepados.

En general conviene que 10s encepados sean lo m L rigidos posible, dentro de unas limitaciones economicas, por lo que el tipo m& normal es el 1 y, a veces, el 11. El tip0 111 suele darse muy rara vez en edification, siendo mas propio de 10s grandes encepados de pilas de puentes, instalaciones industriales, etc. El encepado para un solo pilote puede calcularse a partir de las cargas puntuales sobre macizos pero, en general, se coloca una armadura del tip0 de la indicada en la fig. 6.2. Este caso solo es aplicable cuando el encepado esta convenientemente arriostrado en dos direcciones. En el caso de Zpilotes (ver fig. 6.3) resulta como tracci6n en la armadura inferior

Fig. 6.2.-Encepado sobre un pilote.

Fig. 6.3.-Bielas en el encepado sobre 2 pilotea.

Si en la base del pilar actua un momento, puede suponerse que da lugar a una tracci6n adicional

La armadura necesaria para resistir esta traccion debe disponerse, sin reduccion, en toda la longitud del encepado, levantando las barras en su extremo, para asegurar el anclaje de las mismas (fig. 6.4).

Fig. 6.4.

Se aconseja tomar como canto htil

Las condiciones de resistencia a compresi6n de las bielas son:

siendo S, el area de 10s pilotes. A la carga P debe aplicarsele el correspondiente coeficiente de mayoracion. Para mejorar la resistencia a torsion del encepado (a la que tambien ayudan las riostras) debe colocarse en la cara superior una armadura de 1/8 a 1/5 de la inferior (segun la EH-80 r 1/10), asi como una armadura de pie1 constituida por cercos verticales y horizontales de seccion A = 0,002 b' t (cm2 por barra corrugada)

siendo b ' = ancho del encepado en cm (g> h/2) y t = abertura de la malla de cercos en cm. Conviene aproximar 10s cercos verticales en la zona de anclaje de la armadura principal, para zunchado de las bielas (fig. 6.5). Como orientaci6n suelen colocarse cercos l0 a 10 cm para pilares con carga P S 90t.

a) ARMADURA DE PIEL

A .

SECCION A-A SOPORTE

b) CERCOS

Fig. 6.5.

Para encepados sobre un nlimero mayor de pilotes el cilculo es anUogo, partiendo, en cada caso, de L a geometria de !as posibles bielas. A efectos prkticos pueden utilizarse las expresiones simplificadas y las capacidades mecinicas que se indican en el Cuadro 6.1. El armado puede hacerse bnicamente con una armadura de zunchado perimetral N, (en la cara inferior del encepado) junto con un mallazo inferior, o mediante una armadura perimetral algo menor completada con unas bandas de armadura N, (cada una de ellas) uniendo cada dos pilotes y cruzando el encepado. La EH-80 recomienda ademas colocar unos cercos de suspension de la armadura principal, en el centro de la distancia entre pilotes o repartida entre ellos (pilotes muy separados) (fig. 6.6). La traccion a resistir por esta armadura se fija en P/1,5 n, siendo n el numero de pilotes. En el caso de encepados flexibles o de forma alargada y grandes vuelos debe hacerse un c&lculodetallado comprobando la resistencia a cortante y punzonamiento en las secciones criticas, tal como se indica en la EH-80.

CUADRO 6.1 .-ARMADO DE ENCEPADOS

Fig. 6.6.-Cercos de suspensi6n.

4.2.

Vigss riostras

En general debe evitarse colocar un solo pilote bajo un pilar, ya que cualquier excentricidad constructiva introduciria esfuerzos de flexi6n no previstos. Cuando se emplee esta solucion deben colocarse vigas riostras en dos direcciones ortogonales, uniendo 10s distintos encepados. Lo mismo debe hacerse en encepados sobre dos pilotes, arriostrando en el sentido de la menor inercia. Eventualmente podri prescindirse de las riostras cuando 10s encepados esttn unidos por una losa continua de hormigbn armado de espesor 2 20 cm. Las vigas riostras tendran un ancho minimo de 30 cm y un canto de orden de 1/12 de la distancia entre encepados, con un minimo de 35 cm. Para el cilculo se tendri en cuenta: -El peso propio y 10s elementos que descansen sobre la riostra (tabiques, forjados, etc.). Como minimo se considerara una sobrecarga de sewicio de 1 t/m2 actuando en un ancho B (ancho de la riostra) + 0,60 m. -Una carga axil de tracci6n del orden del 3 % de la carga total vertical de 10s pilotes que arriostra, o como minimo de IS t. -Los momentos transmitidos por 10s encepados por excentricidad, previsi6n de asientos diferenciales, etc. Como dimensionados tipicos pueden darse 10s siguientes:
Distancia entre encepados (m) 3,50 4,OO 5,OO

6.00
0,35 0,50 5616

8.00

Base de la riostra (m) Canto de la riostra (m) Armadura superior e inferior Cercos
5.

0.30 0.35 4412

0.30 0,40 5412

0,35 0,45 4416

0,40 0,70 6616

48 a 20 cm

NORMATIVA

En nuestro pais existen las siguientes normas sobre pilotes: -Norma Tecnol6gica NTE-CP11'1977: ((Cimentaciones. Pilotes: In Situn. Orden de 25-11-1977 y B.O.E. nurn. 295 y 301 de diciembre 1977. -Norma Tecnol6gica NTE-CPP/1978: ncimentaciones. Pilotes prefabricados)). B.O.E. nums. 180 y 186 d8e julio y agosto de 1978. -Norma Tecnol6gica NTE-CPE/1978: c(Encepados)). B.O.E. n~im.284 de 2811-1978.

CARACTERISTICAS NOMINALES DE PILOTES COMERCIALES

(Las resistencias nominales son las miximas admisibles suponiendo que se cuenta con un terreno suficientemente resistente y poco deformable). a) Pilotes prefabricados tip0 HERKULES

Denominacidn
Secci6n (cm3 Lado a (cm) Armadura L Armadura T Carga vertical admisible (t)

HK-420 420 12,7 6616 40-50

HK-6W

HK-8W

HK-13W 1300 22,4 6+20 160-170

600 800 15,2 17,6 6616 6416 6 5 a 10cm 70-80 100-110

b) Pilotes convencionales, perforados a rotacid7 o con cuchara y hormigona-

dos in situ

Secci6n (m3 Arma&a L Armadura T Carga vertical admisible (t)

0,159 0,238 6412 7412 66 a20 60 90

0,332 0,568 6616 7416 48 a20 120 220

0,785 1,227 1,767 1,545 9416 12620 15620 18420 48 a 2 5 350 530 750 1000

* Puedsn hacerse sin entubaei6n. con cnmbaci6n

recuperable, con lodar bentoniricas o con camisa perdida

c ) Pilotes apisonados

Diametro (mm)
Seccion (m3 Armadura L Armadura T Carga vertical admisible (t) d) Pilotes barrenados

357-400 0,110 6412 @a20 55

436500 0,144 6412 48a20 85

SW-550 0,217 6416 68a20 110

560-600 0,264 6616 68a20 130

Diametro (mm)
Secci6n (m3 Armadura L Armadura T Carga vertical admisible (t)

350 0,096 6612 46a20 40

450 0,159 6412 66a20

550 0,238 6612 66a20 90

650 0,332 6416 46a20 125

60

e) Pilotes semirrectangulares (paneles de pantalla)

Dimensiones (m)
Secci6n (m?) Armadura L Armadura T Carga vertical admisible (t)

1,8Ox0,45 1,80X0,65 1,80X0,80 1,80xl,W 2,50x0,80 0,766 14416 68a20 300 1,080 16416 @a20 440 1,303 18416 $8a20 550 1,650 18616 68a20 750 2,000 22616 68a20 1100

Existen combinaciones en
f) Micropilotes

+ , H, etc.

Didmetro (mm)

l00

175

250

325

Secci6n (cm3 Armadura L* Carga vertical admisible (t)

78,s 3412 15

240,5 4412 22

490,8 5412 34

829,6 5412 45

Puedcn ir armados con tub0 dc mero, con 10 cual aumcnta conriderablemena la carga admisible.

PRECIOS ORIENTATIVOS (1982)

El precio de una obra de pilotaje se establece por combination de diversas partidas: a) Implantation y retirada de equipos (P.A.)-Influye la distancia a la obra Micropilotes ................... 150.000 pesetas Pilotes barrenados ........... 400.000 pesetas Pilotes a rotacibn .............500.000pesetas Pilotes con lodos ............. .600.000 pesetas Pilotes con entubasion ......600.000 pesetas a 1.200.000, segun diametro Para que la repercusibn del equipo no sea muy fuerte se requiere que la obra cornprenda corno minirno unos 500 m lineales de pilote. b) Perforation y extraccion del terreno Influye rnucho el tener o no que entubar. C) Hormigon y armaduras Se valoran aparte, a precios de rnercado ( 4.500 ptas/rn3 de hormigon y 60 ptas/kg de acero ferrallado) cobrando una pequeiia partida por colocacion. Cornbinando estas partidas y teniendo en cuenta las variaciones de precios en el mercado (generalrnente asociadas con la calidad de la ejecucion) puede contarse, para una obra normal (L, 2 500 rn.1.) con el siguiente orden de precios finales:

4 Pilote
350 m m 650 mm 450-650mm 850 mm 1.000 mm 2.000 mm 120-150 mm 120-150 mm

Tipo

Precio

Ptas. m/! con Iodos

Ptas. m / l con entubaci6n

Barrenado Barrenado Rotacih Rotaci6n Cuchara Cuchara Miaopilote con b. " con tub0

2.500 3.000 3.500 5.800 7.700 25.W 4.000* 7.500

5.000 7.500 10.000 34.000

-

8.000 12.000 16.MX) 65.W 7.500 11.000

En los micropilotes se supone la admisi6n dc monero te6rica+ 10%. Si el lerreno admite mucha. lechada o mortero, se factura aparte.

Capitulo 7 Empujes de tierras y estructuras de contencibn

1. INTRODUCCION
Cuando el hombre trata de insertar sus obras en el terreno es habitual que se encuentre con el problema de establecer dos niveles geomitricos de servicio a este desnivel en distinta cota, aunque inmediatamente vrbximos. Para conse~uir el terreno puede acudirse a establece; una transicibn mas menos suave, mediante un talud, o puede llevarse a cab0 mediante un cambio muy brusco, lo mas parecido posible a discontinuidad en vertical. Esta segunda soluci6n es, a menudo, obligada por la pirdida de espacio que el talud supone o por condiciones de seguridad respecto a obras situadas en el nivel de cota superior. En el Bmbito urbano es claro que la segunda solucibn se impone, por razones de funcionalidad y economia, a1 excavar sbtanos, aparcamientos subterrineos, etc.

Sin embargo, el terreno superficial no suele tener, en muchas ocasiones, resistencia suficiente como para soportar un talud en vertical; por 10 que es necesario insertar -en esa transici6n entre 10s dos niveles de servicio- una obra de fabrica que, en condiciones debidas, ayude a asegurar el cambio de cota. Ello lleva a la utilizacibn de estructuras de contencibn, cuya misibn es soportar adecuadamente las acciones provinientes del terreno -y del exterior-, motivadas por el hecho de que el suelo no tiene entidad propia para facilitar el cambio de nivel tan bruscamente como se desea. La estructura de contencibn, por 10 tanto, estara sometida en su trasdbs a 10s empujes del terreno que sostiene, E,, a posibles fuerzas exteriores, Ae, y a su propio peso, W, conjunto de acciones que han de ser soportadas, y transmitidas, al terreno situado a1 pie y en la base del muro (fig. 7.1). Por lo tanto la estructura de contencibn ha de ser proyectada para: - Soportar 10s empujes del terreno y cargas exteriores con integridad del material que la constituye. - Transmitir a las zonas de terreno situadas por debajo del nivel de servicio m L bajo -0 de excavacibn, en su caso- las acciones anteriores en unas condiciones aceptables para el propio terreno.
Ae
I

ETz A,=

EMFUJE E N E L TRASDOS ACCIONES EXTERIORES PESO PROP10 DE LA ESTRUCTURA

E R = REACCION E N EL PIE RT

'

REACCION E N LA BASE

RT

Fig. 7.1.-Acciones

en una estructura de contencidn.

Dado que la estructura de contenci6n esta sometida a unas acciones importantes y que se apoya en un material relativamente blando -el suelo- experimentara una serie de movimientos, por lo que puede movilizarse una cierta reacci6n del terreno en su parte delantera, E,. Por otro lado la base de la estructura recibira la reacci6n del terreno en que se apoya, %, por 10 que el conjunto de fuerzas a las que se veri sometida la estructura -si se considera el caso m& tradicional de muro- s e r h las que aparecen en la fig. 7.1. Desde el punto de vista geotkcnico, una vez conocido el tip0 de terreno situado en el entorno de la estructura de contencibn, se trata de averiguar cuiles son 10s empujes del terreno en su trasd6s y las reacciones -0 empujes, hablando con m L generalidad- en el intradbs, a fin de comprobar si el diiensionamiento previsto de la estructwa es adecuado segun diversas condiciones (integridad estructural, reacci6n del terreno que no produzca su rotura, equilibrio estatico, etc.).
2.

TIPOS DE ESTRUCTURAS DE CONTENCION

En primer lugar deben distinguirse dos tipos de estructuras de contenci6n: - Las rlgidas, que son aquellas que por sus dimensiones, materiales y constitucibn morfol6gica, cumplen su funci6n sin cambiar de forma, al experimentar las acciones ya enumeradas. El10 implica que sus movimientos serin pricticamente de giro y desplazamiento del conjunto, sin que aparezcan deformaciones apreciables de flexi6n o acortamiento. Pertenecen a este grupo la mayoria de 10s tradicionalmente llamados muros. - Las flexibles, que son aquellas en que por sus dimensiones y morfologia cumplen su funcibn experimentando deformaciones apreciables de flexi6n. Pertenecen a este grupo 10s tablestocados y las pantallas continuas de hormig6n armado. Tambikn cabe afiadir, a estas definiciones -como luego se vera- que en las estructuras rigidas 10s posibles cambios de forma (aunque no apreciables) no influyen en la magnitud o distribuci6n de 10s empujes del terreno, sin embargo, en las flexibles 10s cambios de forma pueden influir claramente en la distribuci6n -y magnitud- de dichos empujes. Entre 10s tipos de cstructuras rigidas pueden distinguirse (fig. 7.2):

a ) MAMPOSTERIA

b ) HORMIGON E N MASA

snnmll-=D
a ) CONTRAFUERTES
f
MURO JAULA

UZIn

C)

EN T

d ) EN L

0 . . . . .. .
,
/

ARMADURA METALICA

. . . . . ._.

. . .. . .. . . .

g ) TIERRA ARMADA

h 1 SUELO REFORZADO

Fig. 7.2.-Tipas de estructuras rigidas.

a) Muros de mamposteria (con o sin cement0 de uni6n) b) Muros de hormig6n b-l) En masa o de gravedad b-2) Armado: En voladizo (L, T invertida, etc.), de contrafuertes, aligerados, etc. c) Mixtos c-l) Muros jaula o criba c-2) Tierra armada c-3) Suelos reforzados
y entre las flexibles (fig. 7.3):

a ) TABLESTACA EN VOLADIZO

b ) TABLESTACA ANCLADA

c ) PANTALU " I N SITU" ARMADA Y ANCLADA

CABLE DE

d 1 P A N T A L U " l N SITU PRETENSADA

'I

e)

PILOTES TANGENTES

f ) PILOTES INDEPENDIENTES

JUNTA BENTONITA- CEMENT0

D~ih
h)
PANELES PREFABRICADOS

g ) MICROPILOTES

i 1 ENTIBACIONES

Fig. 7.3.-Tipos de estructuras de contenci6n flexibles.

a) Tablestacados b) Pantallas continuas <(insitun b-l) De paneles armados b-2) De paneles pretensados b-3) De pilotes tangentes o secantes c) Pantallas discontinuas din situn (Pilotes independientes y micropilotes) d) Pantallas de paneles prefabricados e) Entibaciones, con varios niveles de apoyo. En estas estructwas flexibles, por lo general, se introduce el elemento artificial en el terreno, por debajo del nivel final de excavaci6n. en una longitud tal que la reacci6n o empuje en el intradbs sea importante y comparable con el empuje del trasdbs. Si la longitud es tal que asegura el equilibrio del conjunto -con una adecuada seguridad- la estructura puede quedar en voladizo. Pero si ello requiere gran longitud, se puede preferir -por razones econ6micas- el disponer uno o mas niveles de apoyo (mediante anclajes o puntales) que proporcionen la reaccibn necesaria para soportar 10s empujes del trasd6s. Ello conlleva, ademas, la ventaja de reducir 10s esfuerzos de flexi6n que se generan en la propia pantalla, limita sus propios movimientos, etc. (fig. 7.4).

a ) EN VOLADIZO

b ) U N ANCLAJE

C)

VARlOS ANCLAJES

d ) APUNTALADA

Fig. 7.4.-Sistemas de soporte lateral de pantallas

Mas adelante se analizaran las caracteristicas propias de cada una de estas estructuras y su forma de calculo global, ya que -para ello- hemos de analizar previamente la naturaleza, magnitud y distribucibn de 10s empujes de tierras.
3. EL EMPUJE DE TIERRAS
3.1.

Estados limites

El empuje sobre el trasd6s de una estructura como las que se han citado proviene del desequilibrio tensional creado al realizar la obra que separa 10s dos niveles de diferente cota que definen la altura del muro. Imaginemos un suelo indefinido en el que no se ha introducido ninguna obra. Si se considera una linea vertical AA', un elemento diferencial de terreno situado junto a dicha linea y a una profundidad Z (fig. 7.5.a) estari sometido a las tensiones verticales U;, y horizontales U'&. Supongamos que esa linea AA' se sustituye por una pantalla indefinida de espesor inapreciable pero de rigidez muy grande, de forma que no se altere el estado de tensiones. Esta situaci6n la denominaremos como inicial. Si ahora se elimina el terreno situado a la izquierda de la pantalla (fig. 7.5.b), esta se vera sometida a las tensiones que habia antes a la derecha pero con el inconveniente de no existir terreno a la izquierda para mantener el equilibrio. Por lo tanto la pantalla tendera a moverse bajo las tensiones iniciales -0 empujes iniciales-, por lo que el terreno de la derecba experimentara una relaja-

cidn, con to que disminuirh las tensiones horizontales en el terreno pr6ximo a la pantalla hasta alcanzar unos valores permanentes, %a, correspondientes a un estado llamado activo. Por el contrario, si la pantalla la hubibamos movido contra el terreno de la derecha (fig. 7.5.c), sin eliminar tste, las presiones sobre la linea AA' aumentarAn, como reacci6n del terreno que se opone a1 rnovirniento. Tambibn se llegari a un estado de tensiones permanente, a'Hp, correspondiente a un estado pasivo.

a ) ESTADO

INICIAL

b l ESTADO

ACTIVO

c l ESTADO PASlvO

Fig. 1.5.-Estados aetivos y pasivos ideaiirados.

Si se analiza la variacibn de fas tensiones horizontales en un punto, en relaci6n a 10s movimientos que podrian experimentar la linea AA', se obtendria la fig. 7.6. Existen, pues, dos estados limites, activo y pasivo, correspondientes a excavaci6n y a reacci6n del terreno frente a un movimiento de la pantalla hacia el suelo, 10s cuales representan 10s dos extremos de las tensiones que el terreno puede tener junto a un muro, es decir, 10s empujes minimos y miximos del terreno hacia una estructura de contenci6n.

w m

Ar H b

ESTADO PASIVO

ESTADO I N I C I A L , T;,

4
MOVlMlENTO HACIA EXCAVACION

-LA

0 - ESTADO ACTlVO
7

MOVIMIENTO HAClA E L TERRENO

Fig. 7.6.-lnfluencia

de 10s rnovimientos en 10s ernpujes

En el caso m h frecuente (una excavaci6n) interesa conocer el estado o empuje activo, puesto que va a ser la acci6n hacia la que tendera el terreno al ir realizando el vaciado y construyendo el muro. Pero en el caso de una pantalla continua, en que parte de la estructura esta enterrada, en la zona inferior sera la obra de fabrica la que ernpujara contra el terreno, por 10 que se necesitara conocer el estado pasivo, como limite de la reacci6n con la que se puede contar.

Es decir, en definitiva, interesa conocer la distribuci6n de tensiones o empujes en la linea AA', puesto que son 10s que podemos suponer que actuarin sobre las estructuras reales. Su integraci6n pr~porcionara el empuje total buscado. No debe olvidarse el estado inicial -0 de reposo- de que se ha partido. Para llegar a 10s otros estados son necesarios movimientos adecuados, mucho mayores en el caso del pasivo que del activo. Una idea de estos movimientos la da la siguiente tabla que indica el rnoGimiento horizontal, 6 , en cabeza de un muro, suponiendo que kste gira al nivel del fondo de la excavacidn de profundidad, H, para llegar a dichos estkdos. Movimiento 6 d H Tipo de sue10 Estado Activo Arena densa Arena floja Arcilla firme Arcilla blanda 0,0005 0,001 0,004 0,004 a a a a 0,001 0,002 0,01 0,02 Estado Pasivo 0,002 0,006 0,02 0,04

Si la estructura es muy rigida y su base de apoyo muy resistente, o si su desplazamiento estd impedido, como es el caso de un muro de s6tano unido a 10s forjados de un edificio, el muro puede no experimentar apenas movimientos, por lo que 10s empujes pueden no diferenciarse apenas de 10s correspondientes al estado de reposo. Sin embargo, si el movimiento hacia la excavaci6n es posible, el empuje disminuye hasta el estado activo, lo cuil es conveniente puesto que dicho valor es menor que el inicial. Como acabamos de indicar, se ha supuesto que s61o existen movimientos horizontales de la linea AA'. En estas condiciones.se ha partido de un estado tal que las tensiones principales son verticales y horizontales. Mas adelante veremos que, en realidad, en el caso de un muro esto no es mas que una aproximaci6n. De todas formas ello lleva a suponer que la tensi6n hopuede escribirse, como es habitual: rizontal inicial o empuje en reposo,
=

KO . U""

en que KO es el coeficiente de empuje en reposo. Su determinaci6n es muy dificil, aunque, en la practica puede tomarse corno: K,, = l - sen p': (p" = h g u l o de rozamiento interno del terreno), para suelos granulares y arcillosos normalmente consolidados. Las tensiones horizontales correspondientes a 10s estados limites se pueden escribir, por analogia: " = Ka . ,Ha U H P = K , . U'"
t"

En este caso Ka y K, se denominaran cwficientes de empuje activo y pasivo, respectivamente. Como U'; quedarh determinada pot la densidad efectiva y la profundidad del punto conside'rado, bastarh determinar el coeficiente de empuje correspondiente para conocer las acciones del terreno sobre el muro. 3.2. Empuje netivo

En la practica, 10s movimientos que experimenta una estructura de contenci6n no arriostrada son suficientes como para considerar que el empuje en su trasd6s sera de tipo activo, lo que resulta m& econ6mico que el considerar la situaci6n inicial o de reposo. Por lo general, la situaci6n relativa'de las fuerzas que actuan sobre el muro (empuje en trasd6s y peso propio, principalmente) y la deformabilidad del terreno situado por debajo de la estructura son tales que el muro tiende a girar alrededor del punto mas bajo de su trasdbs. Con ello el terreno de detrks del muro experimenta la descarga lateral comentada anteriormente, que le conduce a1 estado activo. Pero efta descompresi6n horizontal va acompaikada de un pequ$o movimiento vertical -asientodel terreno i~lediatamentesituado junto al trasd6s del muro. Cuando el giro del muro aumenta incluso puede apreciarse que una cuaa de terreno le acompaika en el movimiento horizontal resultante con un importante asentamiento. A ese descenso del terreno se opo-

ne el propio trasd6s del muro, por ser un material de diferente naturaleza y deformabilidad, con lo que se induce, por rozamiento, una cierta fuerza vertical en el trasd6s. Es decir, el empuje sobre el muro no s6lo tendra una componente normal al muro debido a la acci6n de contenci6n, sino que tendra otra componente paralela al muro por el rozamiento mencionado.
0 sea, el empuje gira, con respecto a la perpendicular al trasd6s. desde su posi-

ci6n inicial predominantemente perpendicular al muro a una posici6n que forma un h g u l o 6 -rozamiento tierras-fabrica- con dicba perpendicular. Oicho h g u l o viene a tener un valor del orden de 1/3 a 2/3 del de rozamiento interno del terreno. Por 10 general, este rozamiento tiene sentido positivo yes favorable a la estabilidad del muro, aunque si el terreno situado en trasdbs es de muy escasa compacidad, 10s asientos propios del terreno pueden ser grandes y originar un rozamiento inverso, desfavorable al muro. En la prktica, es muy corriente tomar 6 = 0, en el caso de que en la coronaci6n del terreno sea horizontal, lo cual esta de lado de la seguridad. En un sentido estricto, las fuerzas que intervienen en el equilibrio del muro, considerando el estado l i i t e activo (formaci6n de una cufia de terreno que origina el empuje), serian las que aparecen en la fig. 7.7.a. El10 equivale a suponer que esa cufia es la responsable del empuje, o sea, la de rotura del terreno cuando el muro se cae. La idea naci6 de la observaci6n de 10 ocurrido en diversos muros derrumbados o destruidos, 10 que dio pie a Coulomb a elaborar esta teoria en 1779. Si OA es la curia responsable del empuje total E,, podriamos aislar dicha cufia, como muestra la fig. 7.7.b. Si no existe cohesibn en el terreno, las fuerzas actuantes en dicha curia seran: -E, (reaccibn del muro sobre el terreno), R (rozamiento curia-terreno, que forma un angulo igual al de rozamiento interno, q , respecto a la normal a la cufia) y Wt (peso propio de la cufia). Estas tres fuerzas han de estar en equilibrio, por lo que puede deducirse el valor de E, y conocer el empuje total sobre el muro (fig. 7.7.c).

a )

EMPUJE SOBRE EL MURO

b ) EQUlLlBRlQ D FUERZAS EN L A CUNA

c ) DEDUCCION DEL VALOR DE E +

Fig. 7.7.-Metodo de Coulomb para deterrninar el empuje activo.

Ahora bien, la curia elegida no tiene por quk ser la que conduza al estado limite activo, por lo que habria que repetir la construcci6n con otra curia hasta conseguir el mayor valor de E,. Esto puede hacerse graficamente, segun el metodo de Culmann (fig. 7.8). Este mttodo, que es el conocido de Coulomb, conduce a una expresibn de E, tal que:

siendo y el peso especifico del terreno, H La altura del muro y Ka el coeficiente de empuje activo, cuys expresi6n (ver fig. 7.7.a) es la siguiente: sen a . cos (P-a)

cos @-a) Este coeficiente puede verse ya tabulado en la fig. 7.9.

W,

= PESO

CU~A 1

II
LINEA 1

LINEA l

MAX . EMPUJE (EMP.ACTIV0)

Fig. 7.8.-Metodo de Culmann.

K,,

6.=O

l L c 3 c
Convenio

1::

I :::::l :::::I :::::I I:, l :::::l I: I :::: l I:: l

de
signos

+0.6
+0.8

+l

.o
Fig. 7.9.-Coeficientea
de empuje activa.

La teoria de Coulomb equivale a suponer que la distribuci6n de empujes en el trasdbs de la estructura de contenci6n es lineal, es decir, que el empuje unitario activo, ea, valdria: es = Ka . y . Z (fig. 7.10.a),empuje que estaria inclinado un ingulo 6 respeco a 10 normal al trad6s.

Fig.7 .IO.-Distnbuci6n de
empujes unitarios.

a )

DlSTRlBUClON DE EWUJES

EFECTO DE UNA SOBREWGA SUPERFICIAL

220

Si sobre la coronaci6n del terreno situado en el trasdbs del muro actua una sobrecarga unifonnemente distribuida, p (fig. 7.10.b), por un procedimiento anaogo al anterior se Uegaria a que el empuje unitario valdria: ea=K;y.Z

&.p.

COS

01

cos(B-01)

Es decir, al empuje con variaci6n lineal del propio terreno habria que afiadir un empuje de valor constante, que es funci6n de la propia sobrecarga, de la geometria y del coeficiente de empuje activo. En muchos casos prkticos suele utilizarse la teoria de Rankine para calcular el empuje activo, que supone que todo el terreno tras el muro se encuentra en estado de rotura. Si el terreno tiene su coronaci6n horizontal y el muro es vertical (caso muy frecuente) y suponiendo que se desprecia el rozamiento tierrasfibrica, el empuje unitario es horizontal y vale: (sin sobrecarga) ez = yZK8 = yZtg2 (45' (con sobrecarga) ez = yZ&
'P - -1

'P + pKa = (yZ + p)tg2 (45 - -1 2

Este coeficiente de Rankine es muy utilizado en la prictica, por la sencillez de calculo, en las condiciones ya enumeradas. En el caso de existir sobrecargas concentradas pueden usarse las expresiones de la fig. 7.11. p , 6. ~ ~ 7 .2 + ' L & . G ," < L < l , . !,:,+-c> <d:4 *,G.. *X7.< CARGA PUNTUAL Qp ,L<, ~.:>J, . .- . , :.!.-~L,\ .

, ' . L

.M?

CARGA LINEAL Q L
L x = m n

...~

,~

paan m

0.4

PaRA m

C o,4 :

P = 0.550 H L PARA m

> 0.4 :
=
1 . 2 8 mZn (mZ+n212

U
H

(-1

QL

RESULTANTE P,

"

(mZ+l I

QL 0.64

%~..
a )
CARGA LINEAL

h,>> .GL1 4 & &" h % 7

bl
CARGA PUNTUAL

,~

A/ LC;~&

.iiL-

Fig. 7.1 l.-Empujes horizontaler en muras debidos a eargas superficiales.

..
H (3fio agente importante a considerar es el e E t o del agua en el terreno, general-

-.

. .-

..~

~. ~..

~.~

mente debido a la presencia de un nivel freitico. En ese caso, el empuje total sobre'la estructura tendra dos componentes: Una debido al empuje hidrostitico del agua (siempre perpendicular al paramento del muro y deducido a partir del peso especifico del agua, yw)y otra debida al empuje efectivo del terreno. Este riltirno componente se calculara teniendo en cuenta que, en cada punto, la ten-

indicado vertical si6n vertical efectiva (fig.no 7.12). real tiene teniendo que porhaya queen en ser cuenta ese yZ, punto sino la densidad y que con habra ella aparente proceder que calcular del como terreno, laya tensi6n se 7,ha y la sumergida y

".

-1

.V'

El empuje hidrostatico es muy superior al de tierras, de aqui el interb en reducirlo, drenando adecuadamente el trasd6s de 10s muros.

Y,

CA

Por ultimo cabe considerar el posible efecto de la cohesibn del terreno, C, en el empuje activo. Realmente, la cohesi6n se opone a la extensi6n que tiende a experimentar el terreno al pasar del estado de reposo al activo, por lo que el suelo puede llegar a estar sometido a tracci6n en su parte superior. Como la resistencia frente a esta acci6n es pequena, lo mis Mgico e S no admitir su existen.cia por 10 que se alcanzaria la rotura y se abririan grietas en esa zona superior (de espesor, ho), llegando a un empuje pricticamente nulo (fig. 7.12).

' W . "

. .. ..

a )

N l V E L FREATICO EN CORONACION

b ) NIVEL FREATICO INTERMEDIO

Fig.7.12.-Efecto del agua.

De acuerdo con esto el empuje unitario inicial, teniendo en cuenta,' por ejemplo, la teoria de Rankine, seria:

A1 abrirse la grieta la profundidad h,, seria tal que en ella el empuje seria nulo,

por lo que: h. = 2c/? A partir de esta profundidad el empuje crecera linealmente, actuando el terreno superior como una sobrecarga, por lo que 10s empujes seran 10s que aparecen en la fig. 7.13.

m*.

a ) ESTADO INlClAL D E EMPUJES

b ) APERTURA DE GRIETAS Y ESTADO FINAL

F i g . 7.13.-Efecto de la cohesibn

Por lo tanto el efecto de la cohesibn es muy favorable, desde el punto de vista econ6mic0, puesto que reduce extraordinariamente 10s empujes. Sin embargo, no debe olvidarse que las variaciones de humedad @or ejemplo por rotura de tuberias) y )as heterogeneidades del terreno pueden hacer que la cohesi6n disminuya en algunas zonas del muro, por lo que 10s empujes reales serian mucho mayores que 10s previstos al considerar la cohesi6n. De ahi que sea habitual el no tenerla en cuenta o, al menos, minorarla fuertemente, a efectos de no tener problemas importantes a medio y largo plazo.

3.3. El empuje pasivo

La determinaci6n del empuje pasivo -0 reacci6n del terreno- se lleva a cab0 utilizando procedimientos anilogos a 10s indicados para el empuje activo. En el caso de utilizar la teoria de Coulomb se buscaria la cuRa de empuje o reacci6n minima, aunque este mOtodo no resulta muy adecuado por suponer una figura de rotura plana, cuando la real es de tipo curvo.

En el caso de la teoria de Rankine y en las mismas condiciones antes citadas el empuje pasivo unitario, ep, resulta:

Ahora bien, cuando se necesita determinar el empuje pasivo suele ser porque se 1 como reacci6n favorable del terreno, por 10 que no interesa cdcuenta con 6 cular valores que sean cotas superiores, por 10s efectos desfavorables que ello supone. Por esta raz6n varias de las teorias existentes para evaluar eDhan de ser utilizadas con gran precauci6n. En el moment0 presente parece que 10s valores incluidos en la fig. 7.14 (correspondientes a trasd6s vertical) pueden ser adecuados.

Fig. 7.14.-Coeficientes de empuje pasivo, kp

4. EL PROYECTO Y CONSTRUCCION DE ESTRUCTURAS RIGIDAS: MUROS

4.1. Condieiones generales pnra el proyecto Para proyectar una estructura de este tipo se han de conocer, en primer lugar, las caracteristicas geotecnicas del terreno que rodea el muro, tanto para deter-

minar empujes en el trasd6s como reacciones en el resto de su superficie. Concretamente se necesita conocer el peso especifico aparente del suelo, 7 (o el sumergido, y "',en su caso), la cohesi6n. c, y el Bngulo de rozamiento, p. Si existen vaias capas de terreno, o un terreno natural y un relleno, sera necesario conocer estos datos para cada tipo de material.

Con dichos datos y 10s condicionantes de estmcturas prbximas (sobrecargas de trafico, cimentaciones prOximas, etc.) se determinarin 10s empujes debidos a:

- El propio terreno del trasd6s - El terreno del pie del muro - El agua - Las sobrecargas pr6ximas
Con este conjunto de acciones, fijadas en magnitud y posici6n y un predimensionamiento del muro se ha de comprobar la seguridad del muro s e g h diferentes causas de fallo (fig. 7.15):

LOCALIZACION DE LA RESULTANTE
YmNTOS RESPECT0 AL PIE

SUWNIENDO Pp= 0

SEGURIDAD A L VUELCO

RESISTENCIA FRENTE A L DESLIZAMIENTO:

tan

8
W

= =

ROzAMlENm SUELO-BASE IlCLUYE PESO YUR) Y C SUELO SOBRE WNTERL EN WROS OE SEMI-GRAVWM. INCWYE PESO MURO Y OE SUELO SOBR U ZAPATA P I R I MUROS EN -0 Y CWTRAFUERTE

CONTRAFUERTE ESTABILIDAD GENERAL Y SEGURIDAD FRENTE A HUNDIMIENTO :

SECCION A-A
Fig. 7.15.-Criterios de proyecto de muros.

- Estabilidad a1 vuelco. El coeficiente de seguridad sera como minimo

1,s y resulta conveniente que sea del orden de 2. Este coeficiente se calcula tomando momentos respecto al pie del muro. - Estabilidad frente a1 deslizamiento. Se determina por la relacibn que aparece en la fig. 7.15, siendo a la adherencia unitaria en la base del muro. El valor del coeficiente de seguridad debe ser superior a 1,5. - Seguridad frente a1 hundimiento del terreno bajo el apoyo del muro. A tal efecto, la base del muro se considera equivalente a una zapata con carga exctntrica y se.calcula el coeficiente de seguridad a travks de las fbrmulas dadas en el capitulo correspondiente. Este coeficiente ha de ser superior a 2,O. Usualmente basta que la excentricidad, e, de la resultante sea inferior a 1/6 la anchura de la base del muro. - Estabilidad general, segun un esquema de rotura similar a 10s utilizados en el calculo de taludes (fig. 7.16). El coeficiente de seguridad minimo sera de 1.3, aunque se recomienda que sea r 1,5.

L z L O N G . DE L A SUPERF. DE D E S L I Z .
C

Ti L

RESISTENCIA A L CORTE EN L A BASE LONG. DE L A SUPERF. DEDESLIZ.

= COHESION

TERRENO

0 )

DESLIZAMIENTO GENERAL E N TERRENO UNIFORME

b)

CASO DE CAPA BLANDA PROXIMA

Fig. 7.16.-Comprobacibn de la seguridad frente a1 dealirarniento general.

En general, aunque resulta conveniente que la cota de apoyo del muro estk 1-1.5 m por debajo del nivel de excavacibn, no suele contarse con la resistencia pasiva en el pie, salvo casos especiales en que puede garantizarse la continuidad del terreno en esa zona. Ademas de estas comprobaciones de tip0 geottcnico, es necesario proceder al diseilo estructural del muro, comprobando si las tensiones a que se ve sometido son admisibles, disefiando adecuadamente la armadura, anclajes, armando contra fisuracibn, etc.
4.2.

Muros en L y T

Antiguamente, 10s milros eran de gravedad, de mamposteria U hormig6n en masa, de seccibn prhcticamente constante, con anchuras del orden del 30% de su altura. Hoy dia, se sustituyen en muchas ocasiones por muros de hormig6n armado, disminuyendo su espesor, con lo que tambitn lo hacen las tensiones de la cimentacibn. En estos casos es muy frecuente acudir a formas de L y T invertida, en las que se disminuye el volumen de la fabrica a cambio de una conveniente armadura. Estos muros pueden lnormalizarse con gran facilidad y, de hecho, en la literatura especializada se encuentran diversos casos de colecciones de muros en L y T normalizados. Por cjemplo, el libro de M. Newman *Standard cantilever retaining walls)) (Mac. Graw Hill, 1976) contiene una detallada coleccibn de estos tipos.

Tambien existe una coleccibn de muros normalizada oficialmente en Espaiia (Norma NTE-CCM, 1979). que considera unicamente 10s muros de hormig6n armado del tipo que se esquematiza en la fig. 7.17. Este caso de muros en T invertida tiene la ventaja de que las tierras del trasdbs del muro actuan como peso compensador sobre la propia zapata del muro, con lo que se consigue un efecto muy favorable.

E x p l a n a d o superior

Relleno- drenodo

J
Fig. 7.17.-Muro tip0 de la NTE-CCM 1979 (con base inclinada
U

horizontal).

El cilculo de este tipo de muros se basa, en general, en suponer un estado Rankine en et terreno, aiiadiendo diversas consideraciones simplificativas de tip0 empirico. Entrar en el detalle de estos metodos seria muy largo. En el libro de J. A. Jimtnez Salas y otros ((Geottcnia y Cimientos 1 1 , ) (Ed. Rueda, 1976) puede verse el metodo de Hairsine para el proyecto de estos muros y una idea .de las proporciones adecuadas para estos muros se indica en la fig. 7.18.

4.3.

Tierra armada

Esta tecnica es muy adecuada para muros altos en zonas con problemas de cimentacibn, en espacios abiertos y cuando se puede ocupar el terreno de trasd6s. Consiste, en esencia, en reforzar un terrapMn con bandas de acero, generalmente en planos horizontales, que se unen a las escamas prefabricadas que constituyen el paramento continuo de un muro de poco espesor. Las bandas -0 armaduras- suelen ser de chapa met&lica de varios metros de longitud (del orden del 80% de la altura de la estructura), de 2 a 12 cm de anchura y 3 a 5 mm de espesor. Suelen realizarse en acero dulce, galvanizado para obras permanentes y sin galvanizar para obras temporales. A veces llevan resaltes para aumentar el rozamiento con el-relleno que les rodea.

El relleno es granular, para que su rozamiento con la armadura sea grande y no haya problemas de drenaje interior. Generalmente se exige que el contenido de finos sea inferior al 15%. En caso contrario, el rozamiento interno ha de ser superior a 22O y no contener mas de un 20% de particulas inferiores a 15 micras. En la fig. 7.19 se da una idea basica de proporciones necesarias para asegurar la estabilidad de un muro de tierra armada. Las posibilidades de variaci6n que presenta la realizacibn de su paramento, confieren a es!a solucibn muchas ventajas de tipo estetico pars obras permanentes.

3
L

0,7 H

3 3

H
(

NORMALMENTE MACIZO EXENTO Y POCO EMPUJE

7m. 0,6 H + 2 l m

EN ESTRIBOS

405 H
0.10 H

- TERRENO HORIZONTAL
- ESTRIBOS Y MUROS SOBRE
TPLUD 3:1

Q20H

- MUROS SOBRE TALUD

3 :2

Fig. 7.19.-Proporciones

orientativas en muros c e rierra armada

4.4. Detalles consfructivos Ademas de las comp!obaciones ya seiialadas, es necesario tener en cuenta una serie de detalles que puedan hacer posible todo 10 anterior. Enumeraremos s6lo 10s mas imortantes, remitiendo al lector -pan mayor informacibn- a la mencionada norma NTE-CCM 79. - El hormigonado seguiri las normas de buena practica propias de este material, debiendo proscribirse 10s hormigones ciclbpeos y el empleo de piedras, dejadas caer sobre el hormig6n fresco,para asegurar la adherencia entre juntas de trabajo. - Los recubrimientos deberan ser menores de 3 cm., a fin de no dar lugar -en zonas traccionadas- a fisuraci6n que suponga un paso ficil a la corrosibn.

- Se dispondran juntas de diseilo adecuadas, que no deberan estar

distanciadas mas de i2-15 m. Estas juntas pueden ser a tope, machibembradas o selladas con elementos especiales estancos.

- La armadura se dispondri adecuadamente seg6n proyecto, con 10s

doblados y anclajes que resulten convenientes. - Se comprobari que no aparecen blandones o bloques rocosos aislados en la cimentacibn del muro, debiendo ser eliminados si apareciesen. - El relleno del trasd6s debe ser adecuzdo y con un comportamiento como el supuesto en proyecto. Debe evitarse utilizar materiales arcillosos, expansivos, con restos organicos o elementos agresivos. Son aconsejables materiales granulares con poco cmtenido de finos ( < 20 %).

- Se dispondran mechinales, drenes de trasdbs, etc., que permitan

asegwar que 10s empujes del agua no superan 10s valores adoptados en el cdculo. Estos dos idtimos puntos son muy importantes, puesto que gran parte de 10s muros que se construyen se trasdosan con un relleno y se calculan sin empujes del agua. Pitnsese que el empuje del agua es netamente superior a1 terreno seCO,por lo que su presencia inesperada puede originar el fallo de la estructura. Por eso, es muy corriente disponer rellenos granulares relativamente permeable~, con elementos de drenaje que permitan asegurar que 10 previsto en proyecto se cumplira en la practica. En la fig. 7.20 pueden verse diversos tipos de drenajes, debiendo seiialarse que 10s mechinales o tubos de salida no suponen ninguna garantia si no se disponen verdaderos drenes en el trasd6s.

01 Unicamente t u b s desalido b l Tubas de salida un bolde moteriol permeable

C ) Drenes continues

d ) Copa continua

e ) Dren inclinado f I Disposicibn contm g ) Rellero expansiw congelocih

(1)

DREN CONTINUO HORIZONTAL UNIENDO LOS TUBOS DE SALIDA CON DRENES VERTICALES EN EL RESPALDO DISPUESTOS ENTRE LOS TUBOS.
E SALIDA. PUEDE TENER DRENES VERTICALES INTERMEDIOS.

(2) DREN CONTINUO HORIZONTAL CON DESCARGA LATERAL, EN VEZ DE TUBOS

Fig. 7.20.-Tipos

de drenaje de tradbs de muros.

5.
5.1.

ESTRUCTURAS FLEXIBLES Caracteristicas generales de ejecucibn

Anteriormente ya se han citado diversos tipos de estas estructuras de contenci6n: tablestacados, pantallas de pilotes tangentes, etc. En Espaiia, las mas utilizadas sun las hormigonadas in situ, excavadas generalmente con ayuda de lodos bentoniticos. La tecnologia de construcci6n de este tipo de pantallas continuas de hormigbn se ha desarrollado extraordinariamente, ejecutandose, en la actualidad, uor un gran numero de empresas, segun diversos sistemas -m& o menos patentadosz de cucharas, guiaderas, etc. El proyecto de este tipo de estructuras debe incluir desde su forma geomttrica (espesor, longitud, disposici6n de armaduras, etc.) y*caracteristicas mecanicas (tipo de hormig6n y armaduras), hasta su proceso constructivo. En estas fases -Sobre todo en la ultima- suele intervenir de forma muy directa el contratista, por lo que es habitual que las disposiciones respecto a la ejecuci6n no aparezcan en proyecto, dejindose a la experiencia del constructor.

Las pantallas i n situ se construyen perforando en el terreno zanjas profundas y alargadas, que se mantienen abiertas bien por su propia resistencia o con ayuda de lodos bentoniticos con que se llenan. Las zanjas se ejecutan por bataches que se van hormigonando (previa colocacibn de la armadura) hasta conseguir una pantalla continua,) en que las juntas entre paneles introducen una discontinuidad de segundo orden. Para su ejecucibn (fig. 7.21) se construyen, inicialmente, unos muretes -guia de horrnigdn armado, con separacibn igual al espesor de las pantallas m h 5 cm, a efectos tanto de guiar la maquina de excavacibn, como para colaborar en la estabilidad general del terreno mis superficial. Suelen tener una anchura minima de 20 cm y una altura mayor de 70 cm.
MURETE- GUIA

Fig. 7.21.-Panel de pantalla.

A continuacibn se procede a perforar la pantalla, previo desvio de las conducciones aereas, que afectan al area de trabajo, y eliminacibn de 10s elementos enterrados prbximos (conducciones, restos de cimentaciones, etc.), a efectos de evitar problemas de estabilidad en el terreno mas superficial.

La perforacibn de cada panel -de unos 2.5 a 6 m de longitud y 0,45 a 1,20 m de anchura- se debe realizar con medios mecanico-hidraulicos apropiados seghn un orden previamente adoptado (fig. 7.22). En el caso de que la naturaleza del terreno lo requiera, a medida que se extrae el suelo del interior de la zanja, se deben aportar lodos tixotrbpicos que deben permanecer, durante toda la excavacibn, por encima de la cota inferior del murete-guia. La excavacibn debe alcanzar unos 20 cm m L que la longitud prevista para la armadura, para evitar que Qta se apoye en las esquinas de la zanja, en la que la l i p i e z a de sedimentos no puede ser perfecta. Se llega a alcanzar profundidades de unos 35 m con maquinaria pricticamente conventional. Desputs de la perforacibn conviene colocar en 10s extremos laterales de la zanja 10s elementos verticales que van a moldear las juntas, a efectos de guiar la excavacibn de 10s paneles siguientes y den continuidad a la pantalla. La jaula de armaduras prevista en proyecto se introduce de una vez o dividida en tramos, que se soldaran a1 ir introducitndoles en la zanja. El recuhrimiento minino sera de 5-7 cm y la separacibn entre barras mayor de 10 cm (fig. 7.23). Las cuantias deben ajustarse al cdculo comprobandose que alcancen valores razonables (40-70 kg/m2). No es recomendable emplear barras de cortante. A continuacibn se procede al hormigonado del panel por el sistema c(tremie)> o (<contractor>). Para ell0 se emplea una tuberia que se introduce centrada a travCs del lodo basta el fondo de la excavacibn. El hormigonado se hace continuo para que el hormigbn vaya arrastrando el lodo bentonitico y este no quede en

la zanja ni en el fondo ni en juntas horizontales. El tubo debe kstar siempre metido en la masa de hormig6n de 3 a 5 m, segun se hormigone en seco o bajo lodo (fig. 7.22). Los lodos se evacuan durante este proceso, que se continfia hasta que el hormig6n rebase en unos 30 cm la cota te6rica superior de la pantalla. Este hormig6n superior -el primer0 que se verti6 y, pot 10 tanto, contaminzdo- debe ser eliminado, puesto que en coronaci6n se construye, normalmente, una viga de atado de paneles. Las armaduras de esta viga se deben enlazar con las de la pantalla..

Ganchos 6-a
elevaci6n

HORMIGONADO

HORMIGON

ARMADURA

PANEL EN EXCAVACION

PANEL EN-HORMIGONADO

~ercoi
Fig. 7.23.-Jaula de armaduras.

Fig. 7.22.-Excavaci6n de paneles allernos.

Por filtimo, se extraen 10s elementos dejados para moldear las juntas, despuks que el hormig6n haya alcanzado la resistencia suficiente para mantener su forma. Los paneles se van construyendo alternadamente, como muestra la fig. 7.22. El lodo tixotr6pico a emplear debera cumplir 10s siguientes requisitos: a) pH entre 8,s y 11. b) Peso especifico adecuado para soportar la zanja (normalmente entre 1.05 y 1.2). c) Viscosidad, medida en el cono de Marsh, entre 32 y 35 segundos, salvo durante el hormigonado en que puede variar entre estos valores y 45 segundos.

La consistencia del hormig6n de la pantalla sera tal que su asiento en el con0 de Abrams sera de 14 a 18 cm. Su dosificaci6n en cement0 no sera inferior a 350 kg/ml y el tarnafio miximo del h i d o serh de 30 mm si es rodado y 20 mm si es de machaqueo. Para 10s muretes guias pueden utilizarse hormigones de m& baja dosificaci6n (250 kg/m3) y iridos mayores (de hasta 50 mm).
Si la zanja es muy profunda, la jaula de armaduras puede descomponerse en dos o m L tramos, 10s cuales van soldandose a medida que se introducen en la perforacibn. Las tolerancias de ejecuci4n. segun el Pliego de Prescripciones Tecnicas Generales del MOPU, s e r h : Desvio en planta o separaci6n de muretes-guia: 5 5 cm. - Anchura de herramienta de perforaci6n: S 2 cm sobre la te6rica.

- Longitud del panel:

5 cm.

- Profundidad de armadura del panel: S 5 cm.

- Verticalidad: desviacibn inferior al 1,5% - Sobreespesores: inferiores a 10 cm.

En cuanto a las paatallas de tablestacas se consigue su construccibn hincando sucesivamente elementos prefabricados de poca anchura (20 a 30 cm), de secci6n transversal constante, anchos extremos tienen formas especiales para que cada elemento pueda quedar unido al siguiente y sirva de guia durante su hinca. Su acoplamiento es posible mediante el deslizamiento de un elemento con relacibn al contiguo, a lo largo de las juntas que constituyen sus extremos (fig. 7.24). Estos elementos pueden ser en Z, S, I, U, etc.
Senttdo de h ~ n c o
1

a)

b;NO -

LOO

'b)

A + 3 %.
95

h r m . Perfil 1 : nurvo

Hocrrh. Prr41 I11

_ Sentido de hinco

Fig. 7.24.-Perfiles de tablestacas.

La hinca de estos elementos -0 tablestacas- es generalmente vertical, mediante mazas o vihradores, permitikndose, en ocasiones, pequefias inclinaciones. Las pantallas que se consigue crear despuks de la hinca pueden constituir recintos de elevada impermeabilidad, gracias a que el paso del agua es dificil a travks de las juntas. Pueden realizarse pantallas continuas de desarrollo lineal, elementos rectangulares o circulares en planta, etc., utilizindose elementos de madera, hormigbn armado o acero. Sin embargo, las tablestacas metacas son fas que han alcanzado mayor difusibn. En Espafia su uso esti muy poco difundido, debido principalmente al costo que supone su importaci6n. Sin embargo, su utilizaci6n esti muy extendida por toda Europa, tanto en obras de ingenieria civil como en edificacihn, para entibaciones provisionales de pozos, excavaci6n de sbtanos, construcci6n de muelles, Duques de Alba, esclusas de navegaci6n, protecci6n de elementos erosionahles en rios, etc. Las tablestacas metalicas son susceptibles de oxidacibn, 10 cuatiene gran trascendencia en obras definitivas o de larga duracih, por el debilitamiento de su moment0 resistente que puede suponer dicho fenbmeno, el cud se acentfia en zonas maritimas. Para evitar 10s efectos de esta corrosibn se puede acudir a varios metodos: Elecci6n de perfiles de mayor resistencia mecanica, utilizacibn de acero especial resistente a la corrosibn, proteccibn cat6dica, empleo de pinturas, revestimiento con hormig6n de las zonas mas afectadas, etcktera. AdemL de este fenbmeno, el acero de las tablestacas ha de ser capaz de resistir adecuadamente 10s esfuerzos d i n h i c o s que se producen durante su hinca y 10s

estaticos que se induciran durante el servicio de la obra. A tal efecto, suelen utilizarse aceros que tengan contenidos de carbon0 entre el 0,10 y 0,24%, con limites elbticos no muy elevados y que tengan ductilidad y una reserva de plasticidad adecuadas. Anteriorrnente se ha indicado que se hincan por golpeo y vibracih, tenditndose hoy dia hacia esta Gltima variedad de hinca, puesto que el mismo vibrador puede utilizarse, posteriormente, para extraer y recuperar la tablestaca. A veces, estos procedimientos se ayudan con lanza de agua al pie de la tahlestaca que se hinca, para disgregar el sue10 y facilitar la penetraci6n. En suelos blandos tambiCn pueden hincarse a presi6n con gatos hidraulicos.

5.2.

Tipos de soportes laterales

En algunos casos, las pantallas continuas de hormig6n in situ o de tablestacas se disellan para trabajar en voladizo, sin ningGn sistema de soporte lateral para contrarrestar 10s empujes del trasd6s que la resistencia pasiva movilizada en la zona enterrada de la pantalla. Pero en muchos casos este sistema es costoso o da lugar a movimientos importantes en cabeza de la pantalla, inadmisibles para edificios o instalaciones pr6ximas. Por ello se acude a arladir diferentes sistemas de soporte lateral adicional que contrarrestan parcialmente el empuje del trasd6s, disminuyen la luz libre de la pantalla (y por tanto 10s momentos flectores), amortiguan 10s desplazamientos de la pantalla, etc. En la fig. 7.25 pueden apreciarse algunos tipos de soporte lateral: Anclajes al terreno, puntales provisionales, banquetas de terreno, el propio forjado del edificio a construir (utilizando el sistema ascendente-descendente), etc. En cada caso debe estudiarse c u a es el sistema mas adecuado, en funci6n de la distancia entre pantallas enfrentadas, dimensiones en planta (que a veces permiten entibar mediante marcos quasi-circulares antifuniculares), etc.

a ) ANCLAJE

b ) PUNTALES

C)

BANQUETA

PANTALLA

VIGAS METALICAS Y FORJADOS

FASE

FASE 2

d ) SISTEMA ASCENDENTE- M S C E N D E N T E
Fig. 7.25.-Sistemas de soporte lateral

Mrdiante el pretensado de ias anclajes pueden reducirse movimientos horizontales de las pantallas, a efectos de no originar daaos en edificios pr6ximos, aunque suelen ser mas eficaces 10s puntales para esta finalidad (fig. 7.26).

Fig. 7.26.-Detalle de un anclaje inyectado diiectamente a1 terreno.

PRETENSADO DEL WCLAJE 0 1

301

a) INFLUENCIA DEL PRETENSAW DE L O S A N U A J E S

DESPLAZAMIENTO DE LA ENTIBACION
q m

bl

INFLUENCIA DE LOS ANCLAJES Y LOS PUNTALES

Fig. 7.27.-lnfluencia de diversas medidas constructivas en 10s desplazamientos de la pantalla (Breth y Stroh 1976). (Los movimientos dibujados corresponden a excavaciones de 12, 16 y 20 m).

Hoy dia, mediante el adecuado uso de 10s soportes laterales, la soluci6n de pantallas se utiliza para excavar s6tanos en condiciones de miximo volumen y adecuada seguridad, aparcamientos subterrheos, construcci6n de thneles urbanos, colectores, pasos inferiores, obras portuarias, etc. En muchos de estos casos la pantalla se convierte -debidamente empotrada- en cimiento de cargas prefabricadas pueden tener una utilizaci6n muy adecuada, por su mejor aspecto estetico. Tambikn se u t i l i i esta tkcnica como cimentaciones profundas, construyendo recintos circulares o utilizando paneles aislados como pilotes rectangulares.

6. EL PROYECTO DE PANTALLAS CONTINUAS

6.1.

Consideraeiones generales

Anteriormente se ha sellalado que las estructuras flexibles son aquellas en que su propia deformabilidad puede desempefiar una influencia clara en el valor final de 10s empujes que recibe. En la fig. 7.6 se mostrb la relacibn de 10s movimientos de la estructura y 10s. empujes. En una estructura flexible, en la que su deformabilidad propia, en uno U otro sentido, es apreciable, puede estarse, en cada profundidad, en un punto cualquiera del diagrama de la fig. 7.6. Generalmente las estructuras flexibles se disellan para trabajar a flexibn, esencialmente, y para aprovechar apreciablemente la resistencia pasiva en su zona enterrada. El10 conduce, en un primer intento, a reducir su espesor al minimo imprescindible y a prolongar su parte enterrada mucho m& que en un muro. Si se piensa en una estructura de hormig6n armado, en un terreno de calidad media, la longitud en voladizo seria del orden de magnitud de la longitud que se necesita enterrar para que 10s empujes activos del trasdbs sean compensados por la reaccibn pasiva de la zona enterrada, en la cuil no se llegan a movilizar , todos 10s empujes pasivos, salvo deformaciones muy grandes. En la fig. 7.28 se seiialan 10s estados de empujes que se movilizaran en dos puntos de una pantalla flexible en voladizo. En la parte superior puede alcanzarse facilmente el estado activo, pero dificilmente se llega a desarrollar totalmente en la zona enterrada.

PANTALLA FLEXIBLE

/\
DEFORMADA

/ 1\

ht

c,,

4
A

Fig. 7.28.-Esfado de empujes en una pantalla flexible en voladizo.

Hoy &a existen mktodos numkricos que tienen en cuenta el diagrama desplazamiento-empuje, o las relaciones reales tensi6n-deformacibn (mktodo de elementos finitos). Sin embargo su uso necesita importantes programas de ordenador, poi lo que se reservan para analizar casos especiales. En la prktica habitual se acude a mktodos simplificados, que introducen, en general, la hipbtesis de que el movimiento de la pantalla o estructura flexible es suficientemente grande como para alcanzar estados :ctivos o pasivos finales. Esta hipbtesis suele completarse con coeficientes de seguridad adecuados a 10s parimetros del terreno, en la longitud de proyecto de la pantalla, etc. Supuestas estas hip6tesis basicas, el proyecto de una pantalla continua de hormigbn, tablestacas, etc., dgbe redactarse teniendo en cuenta: - Situacibn adecuada a su funcibn en alzado y planta. - Estabilidad general y particular frente a la rotura del terreno.
-

Seguridad estructural de la propia pantalla y elementos de soporte.

- Repercusiones posibles en edificios o instalaciones pr6ximas. tanto

por 10s movimientos verticales como horizontales que acompallan a la excavacibn y que pueden no ser admisibles por las estructuras cercanas. A efectos de cilculo, debera comprobarse:

- Estabilidad de pantalla frente a 10s empujes del terreno. A tal efecto 1as.cargas previstas en 10s sistemas de soporte y la reacci6n pasiva de la zona enterrada deberan equilibrar -con un margen de seguridad- el empuje en trasd6s. - La estabilidad de conjunto frente a una rotura general del terreno (aniloga a la ya comentada al hablar de muros).

- La estabilidad de 10s elementos de 10s sistemas de soporte @untales, anclajes), Eon un coeficiente de seguridad sobre la mkima carga de trabajo prevista. No es frecuente la evaluaci6n de movimientos para comprobar posibles daaos en edificios prbximos. Es mis habitual disponer de sistemas que 10s minimicen (anclajes, puntales, etc.,; ver fig. 7.25), a efectos de trabajar con adecuadas garantias de seguridad. Una indicaci6n sobre 10s movimientos mkimos que pueden inducirse en el terreno (iunto a la cabeza de la pantalla) se da a continuacibn, en funci6n de la altura, H, de la excavaci6n: Tipo de sue10 Arcilla blanda Arcilla rigida Arena floja y gravas Limos orginicos Mov. horizontal/H 1-270 0.1% 0,l-0.5% 0,5-1% Asiento/H 1-2,5% 0,15% 0,5% 1-1.5%

Estos valores dependen mucho del tip0 de pantalla, de la calidad de ejecucibn, tipo de soporte lateral, etc. (fig. 7.25).
6.2.

Pantallas eo voladizo

Como ya se ha indicado, el equilibrio estatico de empujes ha de verificarse contrarrestando 10s empujes activos con 10s pasivos movilizados en la parte enterrada. Se supone que se alcanzan 10s estados lmites y que la reacci6n de la p a t e final de la pantalla se concentra en una fuerz'a R (fig. 7.29). Evaluando previamente 10s empujes activos en trasd6s y 10s pasivos en intrad6s hasta una profundidad incbgnita t, tomando momentos en ese punto 0 puede determinarse esta inc6gnita. La profundidad total de empotramiento, L, se toma como 1,2 t. Generalmente, se supone nuio el rozamiento tierras-pantalla, 10s empujes se calculan por la teoria de Rankine y se reduce el empuje pasivo a 2/3 del valor m&ximo, como seguridad adicional.
6.3.

Pantallas con un apoyo

Por las razones ya expuestas (disminuci6n de desplazamientos y reduccibn de momentos flectores, principalmente), en muchas ocasiones se dispone un apoyo pr6ximo a la coronaci6n de la pantalla. En ese caso puede desearse que la parte enterrada tenga poca longitud, con lo que 10s desplazamientos y giros de la pantalla son apreciables en el fondo de la excavaci6n (pantalla ((articulada)) o de abase librea). Pero tambitn puede desearse coartar estos movimientos y o de ((base fijan). aumentar la longitud enterrada @antalla ~empotradan En el caso de base libre se adrniten 10s empujes que aparecen en la fig. 7.30, no suponikndose que existe ninguna reaccibn en dicha base. Hay, pues, dos inc6gnitas: La longitud enterrada resistente, t, y la reacci6n en el apoyo, A. Para determinarlas basta establecer el equilibrio de fuerzas horizontales y tomar momentos con respecto a1 punto inferior de la pantalla.

PUNT0 NULO

EMPUJES

MOMENTOS

ECUACIONES OE EOUILIBRIO ( TERRENO HOMOOENEO l

PROF

MOMENlU

MAX.

( Zmox)

CORTANTE NULO

QZ' 0

Fig. 7.29.-Pantalla

en voladiro.

EMPUJES

MOMENTOS

ECUACIONES DE EOUlLlBRlO

TERRENEO W l O Q E N E O l

l ?YK.(H+t l -?'KO(H+t) 6

2 1 ) =F+-?'

Kpt

' F ( H a + t ) + - Y K p t 6

Fig. 7.30.-Pantalla con base libre.

Sin embargo, en el caso de base fija (fig. 7.31) es necesario ailadin una hip6tesis adicional puesto que ahora existen tres incdgnitas (la anteriores m h la reacci6n, supuesta concentrada, de la zona inferior de la pantalla). Se ha comprobado que, aproximadamente, el punto de empuje nulo viene a coincidir con el de momento nulo, pot lo que la pantalla puede descomponerse en dos vigas biapoyadas (fig. 7.31), 10 que permite calcular las tres inc6gnitas citadas. En cualquiera de estos dos casos se aplica la reducci6n del empuje pasivo antes comentada. Una vez calculados 10s empujes y reacciones en apoyos, se determinan las leyes de momentos y cortantes, a fin de diseilar la armadura correspondiente. Como esta necesita una cuantia minima importante por razones de manejo, es muy corriente observar que la armadura es de secci6n constante -COrrespondiente al mbimo momento- en toda su longitud, para no introducir importantes costos por cortes de barras, empalmes, etc. Estos sistemas de cdculo no tienen en cuenta las deformaciones reales que se producen en el terreno del trasd6s. En las pantallas m& flexibles (coaccionadas en cabeza y poco en la zona enterrada) y si el terreno es arenoso, puede producirse facilmente un efecto arco que modifica 10s empujes en la zona excavada, transfirikndoles al apoyo y a la base enterrada.

a ) PRESIONES DE CALCULO

DEFORMADA

c ) DESCOMPOSICION DE VlGAS EQUIVALENTES

d 1 MOMENTOS

Fig. l .31.-Pantalla con un apoyo y base empntsada. (Terreno homog6neo).

Ya hace unos treinta aiios que Rowe estudi6 este efecto mediante ensayos en mode10 relativamente grandes. Los resultados le permitieron desarrollar su m& todo que en esencia consiste en: - Se calcula la longitud de pantalla enterrada y la reacci6n en el soporte mediante el mktodo de ((base libre)) o abase articuladan (considerando 6 = 0 y reduciendo en 1/3 el empuje pasivo, como ya se indic6 anteriormente).
-

Se determina el momento miximo, M-, correspondiente. Se determina un factor, e , que da idea de la flexibilidad relativa de la pantalla. Este factor es igual a: Q = H4/EpI, siendo EpIp la rigidez a flexi6n de la propia pantalla, por u ~ d a d d anchura. e En funci6n del valor e y con el grhfico de la fig. 7.32 se obtiene el factor de reducci6n r, del momento mkimo. El momento mkimo de diseiio a adoptar, t e ~ e n d 0 en cuenta el Mm, efecto arco, seri Mm_ = rM.

Fig. 7.32.-Factor de reduccibn de Rowe

6.4.

Pantallas con varios apoyos

Cuando se disponen varios apoyos o anclajes, el grado de hiperestatismo de la estructura aumenta y el problema te6rico se complica extraordinariamente. Por eso, se recurre a simplificaciones importantes del lado de la seguridad. Un sistema sencillo es el de la fig. 7.33, en que la pantalla se calcula como una viga continua con varios apoyos, suponiendo -como en el caso de base empotrada- que el momento es nu10 en el punto de empuje nulo. De esta forma, el problema se reduce, a1 final, a un proceso igual que en el caso de un apoyo y base empotrada, aunque, en este caso, la viga superior es una viga continua con cargas y longitud conocidas.

Fig. 7.33.-Pantalla con varios apayos. Calculada camo viga continua.

El Manual Canadiense de Cimentaciones recomienda calcular este caso en sucesivas etapas (fig. 7.34). En la primera etapa se considera la excavaci6n hasta el 2 . O apoyo y s61o actuando el primero. Se determina la carga en el anclaje suponiendo que s61o actlia una parte de la pantalla (sometida a empujes activos y pasivos) tal que haya equilibrio de fuerzas y momentos entre la reaccidn en el apoyo y dichos empujes. En la siguiente etapa se supone ya conocida la reacci6n en el primer apoyo y se procede a determinar, de igual manera, la del segundo apoyo y asi sucesivamente.

Fig. 7.34.-Pantalla con varios apoyos. Calculada por fases sucesivas

6.5.

Estabilidad global del conjunto paotalla-anclaje

Como antes se ha indicado, ha de comprobarse la estabilidad global del conjunto pantalla-terreno circundante. En especial, cuando se trata de pantallas ancladas. El10 puede realizarse suponiendo el esquema de rotura de la fig. 7.35, con lo que puede deducirse la fuerta T en et anclaje que originaria el deslizamiento del conjunto. Su relaci6n con la tensi6n de trabajo del anclaje, nos da el coeficiente de seguridad frente al deslizamiento, que debe ser superior a 1,5. Para determinar T basta calcular el empuje activo, E,, en la linea vertical OA y el pasivo, Ep, ,en la base de la pantalla. Estas fuerzas, junto con el peso, deben ser equihbradas en rotura por la carga del anclaje, T, y el rozamiento, R,, a lo largo del plano AB.

0)

ESQUEMA DE ROTURA

b ) EQUILIBRQ DE FUERZAS

Fig. 7.35.-Comprobacibn de la mtabilidad del conjunto pantalla-anclaje.

6.6.

Disposici6n de anclajes

Con objeto de no transferir las tensiones de la zona del bulbo de anclaje al trasdbs de la pantalla, 10s anclajes deben separarse una distancia minima de tsta. Dado que se supone que 10s empujes en trasdbs provienen de la actuacibn de una cuiia activa, 10s bulbos de anclaje deben estar, al menos, fuera de ella. La fig. 7.36 muestra, en base a esta idea, la zona en la que no deben situarse 10s citados bulbos. Ademb, estos deben separarse, en planta, una distancia superior a 4 veces la anchura previsible de la zona inyectada, a fin de que no se interfieran entre ellos.

E
V)

BASE DE LA EXCAVACION

Fig. 7.36.-Disposicibn

de anclajea.

6.7.

Entibaciones

En muchos casos las pantallas continuas se transforman en autknticas entibaciones, bien por el elevado nlimero de apoyos, bien porque se ejecutan de forma diferente a la descrita. Por ejemplo, 10s denominados muros anclados van ejecutindose hormigonando paneles verticales in situ, despuks de haber excavado un batache a cielo abierto, y anclando inmediatamente el paramento vertical conseguido. Otras veces las pantallas flexibles no estin hechas hormigonando in situ ni clavando tablestacas, sino que, primero, se hincan perfiles aislados y, desputs, se va entibando la excavacibn -con elementos verticales y horizontales de contencibn y puntales- a medida que se realiza (mttodo c~berlinksr, ver fig. 7.37). En otras ocasiones se entiba a medida que se excavan zanjas por bataches, sin hinca previa de perfiles. En el Ambito urbano es frecuente utilizar estos sistemas de entibacibn para excavaciones en que 10s dos lados de la excavacibn estin prbximos y el terreno no es de apreciable calidad. Se intenta acodalar un revestimiento, que se construye a medida que se excava, contra otro prbximo, contra el terreno ya excavado en el centro del solar, etc. Para estos menesteres se utilizan, principalmente, la madera y 10s perfiles y planchas metaicas (fig. 7.38). Tambitn puede hacerse la entibacibn de forma escalonada, cuando la profundidad de la excavacibn es superior a 4 m. Por ejemplo, las paredes de la excavacibn, de manera que 10s perfiles de entibacibn, tablestacas planas o tablones de madera -previamente hincados-, queden inclinados un 10% respecto de la

Perfd hincado

---f " !
h

mb.7a9m Fig. 7.37.-Entibaci6n realizada con el mCtodo berlinbs.

Codal

U
a)

Zanja con apuntalamiento de madera.

b) Pozo ancho con apuntalamiento de madera.

Tabl6n vertical

Mor 0 / L

I I Maz G! /L

Puntal meMico

c) Ejemplo de zanja profunda con apunta!amiento metaicos telescbpicos Fig. 7.38.-Entibaciones clAslicas con madera.

vertical (fig. 7.39.a). 0, en su lugar, se hincan elementos metaicos verticales de acuerdo con la profundidad, a partir de las profundidades que se van alcanzando (fig. 7.39.b); aunque ell0 tiene el inconveniente de un mayor volumen de excavacibn, permite un empleo mAs racional de la maquinaria y una mayor rapidez de ejecuci6n.

Fig. 7.39.-Entibaciones escalonadas.

Todos estos sistemas conducen a pantallas mas o menos discontinuas y flexible~con un gran nlimero de apoyos, en 10s que se ha comprobado que la distribuci6n de empujes no es la de tip0 lineal admitida para pantallas continuas como las que se han considerado anteriormente. Por ello, en el caso de estas entibaciones apuntaladas -generalmente provisionales- se utilizan diferentes criterios sobre las distribuciones de empujes, de tipo empirico. En la fig. 7.40 se han reproducido las recomendaciones mas recientes de Peck, presentadas en el Congreso International de Mecanica del Suelo de Mejico (1969) para suelos arenosos y arcillosos de diferente consistencia. Para deducir 10s empujes en puntales y analizar la entibaci6n puede seguirse el sistema simplificado de la fig. 7.41.

ARENAS

4r.a
(C, COHESION SIN DRENAJE )

b ) ARCILLAS BLANDAS A FIRMES c ) ARCILLAS RIGIDAS FISURADAS

Fig. 7.40-Empujes en entibaciones

242

REACCIONES
Fig. 7.41.-Anasis simplificado para deducir 10s empujes'en puntales y analizar la entibacibn.

6.8.

Seguridad frente al sifonamiento

Cuando es necesario agotar agua en el interior de la excavacibn, por presencia de un nivel freatico por encima del fondo de la excavacibn, se crea una filtraci6n hacia esta zona. Si la presi6n interstitial crece hasta igualar a la total, se produciria el sifonamiento del terreno del fondo, con la consecuente ptrdida de resistencia, por anularse la tensi6n efectiva. -Esta situaci6n equivale a suponer que se ha alcanzado un <<gradiente flitico,,. i,, cuyo valor es: i, =(y,.,/y,)-l. Dado que no se desea que se alcance esta situaci6n se suele adoptar un gradiente admisible, aplicando al critico coeficiente de seguridad del orden de 1,5-2.0. El gradiente real debe calcularse por medio de la red de filtraci611, aunque existen soluciones prkticas, como puede ser la incluida en la fig. 7.42, que permite calcular el gradiente de salida y el caudal unitario de filtracibn, en funci6n de 10s coeficientes de permeabilidad, K, y K,, de las posibles capas de terreno situadas bajo el fondo de la excavaci6n.

/ PANTALLA

405

0-10

415

q20

0.25

0,30

0.35

0.40

0.45

G50

b l GRADIENTE EN E L PUNT0 DE EMERGENCIA

Fig. 7.42.-~lujo a traves de un sisterna bicapa, bajo una pantalla (Polurarinava Kotchina).

6.9.

Seguridad frente a 1 levantarniento de fondo

Cuando el fondo es arcilloso, el fondo puede presentar riesgos de rotura, como resultado de excesivas tensiones tangenciales en las zonas laterales. En ese caso, el coeficiente de seguridad, F,, frente a este fen6meno puede determinarse con la expresi6n:

10

z a 2 2

2 2
W

a
LZ

0 C

4 PROFUNDIDAD RELATIVA H/B

Fig. 7.43.-Factor de estabilidad. (Levantamiento de fondo)

en que C u e s la cohesi6n sin drenaje de la arcilla, q la sobrecarga en cabeza de la excavac16n y N, es un factor de estabilidad adimensional, que depende de la geometria de la excavaci6n (fig. 7.43), calculado por Janbu. F, debe ser superior a 1,5 y es recomendable que se aproxime a 2. En el caso de arcillas blandas pr6ximas a la base de la excavacidn las deformaciones del fondo pueden ser muy grandes y el profundizar la pantalla no tiene efectos importantes. Sin embargo, si bsta se construye hasta un estrato de arcilla firme, su efecto si se vuelve apreciable.

Como se ha visto anteriormente, en el caso de pantallas continuas hormigonadas in situ, con varios puntos de apoyo, 10s chlculos y comprobaciones pueden suponer un apreciable esfuerzo, aunque no complicado. A fin de normalizar el proyecto de pantallas continuas en Bmbito urbano, en el que 10s condicionantes geometricos son muy similares en casi todos 10s casos, y de establecer una guia de buena practica para 10s proyectistas, el Ministerio de Obras Pbblicas y Urbanismo espaflol esta elaborando -en el momento presente- una Norma Tecnol6gica sobre este tipo de estructuras de contenci6n. En el borrador de dicha Norma se distinguen nueve tipos de terrenos, a fin de considerar 10s que mas habitualmente se presentan en Espafia, a saber:

-I - I1 - I11 - IV -V

Gravas limpias (GW 6 GP). Arenas muy densas. Gravas arenosas (GS). Arenas densas. Gravas arcillosas o limosas (GC 6 GM). Arenas medias. Arenas sueltas. Relleno.

Margas duras. - V1 Arcillas duras. - V11 Arcillas muy compactadas. - VIII Arcillas compactadas.

- I X Arcillas mediis.
Considerando que el terreno es homogkneo, se contempla en dicho borrador (realizado por F. MuzL) 10s casos en que la excavaci6n vaya a servir para realizar l, 2 6 3 s6tanos. En cada nivel de s6tano habra un apoyo (que puede haber sido inicialmente un anclaje y finalmente un forjado, por ejemplo), suponiendose que las distancias entre apoyos pueden ser normalizadas, puesto que en la prktica varian escasamente. Con estas condiciones y contemplando el doble caso de que la pantalla estt junto a una medianeria o junto a unos viales, el de Norma facilita las dimensiones de las anta all as. las reacciones en - - borrador . 10s apoyos, armaduras, etc. Como dato indicativo, se reproducen en las figs. 7.44 y 4.45 parte de esos resultados, concretamente las reacciones en apoyos para 10s casos de uno, dos y tres s6tanos. tanto para la hip6tesis de medianeria pr6xima como para la de viales cercanos, para cada tipo de terreno seleccionado en la Norma. Estas reacciones permitirian proyectar debidamente 10s anclajes, puntales o forjados de soporte lateral. Como se aprecia en dichas figuras, para un mismo terreno, el apoyo superior recibe la minima carga en el caso de un s6tano y la maxima en el caso de dos. Anhlogamente el segundo nivel de apoyo recibe m h carga en el caso de dos dtanos que en el de tres, siendo valores de orden de un 160-200% de 10s del apoyo superior. Sin embargo, al excavar un tercer s6tano las reacciones en el tercer apoyo practicamente se triplican -como promedio- con respecto a las del primer apoyo. El aumento lineal de 10s empujes con la profundidad supone un aumento prkticamente cuadratico de las reacciones en 10s apoyos sucesivos, como queda patente en las figs. 7.44 y 7.45. Los valores en ellos incluidos no pueden tomarse como definitivos basta la publicaci6n de la mencionada Norma, aunque si son suficientemente representatives del fen6meno.
~

40

CARGA EN EL ~-PUNTAL

----

Iv
30

IX

Vlll 111 VII

20

II

vI
I

10

2 No SOTANOS

~ i . g .7.45.-cargas en puntales en pantallas pr6xirnas a viales con hasta 3 niveles de s6tanos.

Capitulo 8 Criterios para la eleccibn de cimentaciones

lose M.'
RODRIGUEZ ORTIZ

1. INTRODUCCION Una vez conocida la naturaleza del terreno se plantea el problema de elegir la cimentaci6n m L adecuada, tanto desde el punto de vista geottcnico y estructural como econ6mic0, estando este hltimo punto muy ligado a la mayor o menor facilidad constructiva. Si el estudio geottcnico esti bien realizado y lo redacta un especialista en cimentaciones, las conclusiones del mismo deben definir la cimentacibn mas aconsejable o como mucho proponer dos alternativas en funcibn de otros factores no dependientes del terreno. Sin embargo, en la realidad son escasos 10s estudios verdaderamente concluyentes, que permiten pasar directamente a la fase de proyecto, bien por no definir las profundidades de cimentacibn o las presiones de trabajo, bien por ofrecer tal abanico de soluciones que hacen muy dificil la decisi6n del proyectista. De estos defectos no siempre se debe culpar al autor del estudio ya que la contrataci6n ((a la baja), o las excesivas limitaciones presupuestarias pueden haberle obligado a reducir 10s recono~imientos y ensayos por debajo del minimo necesario para una correcta definici6n del terreno. Por otra parte son frecuentes 10s casos en que un estudio ambiguo o insuficiente deja abierta la puerta a las reformas del proyecto, proponiendo el contratista costosas cimentaciones bajo el pretext0 de una mayor seguridad o para cubrir aspectos no previstos en el estudio geottcnico. Todo ello da idea de que la adopci6n de una determinada solucibn de cimentaci6n no es la conclusi6n de un proceso matematico sino mbs bien un arte en el que queda mucho lugar a la experiencia y a la valoraci6n simultanea de numerosos factores. Por ello, en este capitulo s6lo se daran criterios orientativos para 10s casos m L frecuentes en la prktica, pero sin pretender fijar reglas inamovibles, lo cual seria, por otra parte, ilusorio dada la gran variedad de situaciones que pueden encontrarse en la realidad.
2.

INFLUENCIA TIPOLOGICA ENTRE LA CIMENTACION Y EL EDIFICIO

En la prktica habitual un edificio se proyecta sobre bases funcionales y esttticas, encajando desputs una soluci6n estructural y, en 6ltimo lugar, eligiendo una cimentacibn mas o menos convencional. En algun caso la estructura hace valer su peso en el proceso arquitect6nico como cuando se trata de cubiertas de grandes luces o edificios de gran altura, pero muy rara vez se cuenta con la cimentaci6n como factor influyente en el disetio. Este modus operandi es licito y correct0 en muchos casos, per0 no cabe admitirlo para todas las situaciones. Igual que en determinadas zonas se imponen las reglas de disetio antisismico, en diversos tipos de terrenos es necesario partir de unas bases geottcnicas de proyecto. Curiosamente esta influencia del terreno en la Arquitectura ha estado patente desde tpocas muy remotas. Recordemos 10s palafitos de las civilizaciones neoliticas y la arquitectura caldeo-asiria condicionada por la baja capacidad portante de las llanuras aluviales de Mesopotamia, que nunca hubiera permitido pirimides de tipo egipcio.

El arte griego, de gran solidez y peso, fue posible gracias a1 exceiente terreno de cimentaci6n y a la abundancia de mArmoles y calizas. En la Edad Media las cupulas fracasaron con frecuencia por tratarse de u n sistema constructivo muy exigente respecto a la deformabilidad del terreno, siendo un notable ejemplo el caso de Santa Sofia. Algo semejante ocurri6 con los arcos romhicos y g6ticos que, incluso con la mejora de las transmisi6n de cargas al terreno mediante arbotantes, conocieron nurnerosos problemas como el hundimiento de la Abadia de Cluny 1 1 1 en 1125 o 10s inverosimiles desplomes de Santa Maria la Real del Sar en Santiago. La arquitectura militar holandesa tuvo que recurrir a murallas de suave talud por la deficiencia del terreno mientras que 10s castillos franceses y espafioles ostentaban muros verticales, permitidos pot la cimentacibn sobre roca. Y asi multitud de casos, desde 10s rascacielos de Nueva York, cimentados sobre granito, a las viviendas (cflotantesn de la ciudad de Mkjico. En er desarrollo hist6rico la evoluci6n de 10s sistemas constructivos ha estado jalonada de 10s inevitables fracasos que supone la investigaci6n empirica. En el moment0 actual 10s conocimientos tkcnicos y las exigencias sociales hacen injustificable esta forma de actuar. La concepcidn estructural del edificio debe hacerse previendo la respuesta del terreno a l a s futuras cargas. En un terreno con problemas de asentamiento una estructura rigida, de hormigbn armado, puede sufrir daiios considerables, mientras que una estructura metalica flexible se acomodara cpn mayor facilidad a 10s movimientos del terreno. Lo mismo puede decirse de 10s forjados, cerramientos, etc. Esta interacci6n funcional ha llegado a su maxima expresi6n en el caso de la ccconstrucci6n divididan (split construction) empleada en terrenos expansivos o en el sistema CLASP utilizado en zonas de subsidencia minera. Sin llegar a tales extremos pueden conseguirse encajar cimentaciones poco costosas, sin riesgos apreciables, recurriendo a diseiios cuidadosos respecto al peso y rigidez de las fabricas, disposici6n de juntas, atado de la estructura, refuerzo y limitaci6n de huecos o partes dtbiles, etc. Un factor importante es la existencia o no de sdtanos. Su n h e r o no debe fijarse con independencia de las condiciones del terreno, sino, de preferencia, en funci6n de tstas. A titulo de ejemplo pueden citarse las situaciones siguientes:
-

Roca a escasa profundidad, requiriendo voladuras o costosas obras de excavaci6n. Firme a 4-5 m, facilmente alcanzable desde un s6tan0, pero complicando la cimentaci6n si el edificio no lo lleva. Edificio sobre terreno blando cuyo peso puede compensarse con la excavaci6n de s6tanbs (1 s6tano equivale a unas 6 plantas de superestructura).

- Un segundo o tercer s6tano bajo el nivd freatico puede obligar a

realizar todos 10s s6tanos superiores al cobijo de pantallas, mientras que, en su ausencia, podria bastar con muros convencionales. - Un estrato firme, de espesor limitado, puede ser eliminado para excavar un s6tan0, obligando a cimentar el edificio sobre pilotes a considerable profundidad. Seilalemos, por riltimo, que la cimentacibn constituye una cccondici6n de bordex de la estructura y que no siempre puede suponerse un empotramiento perfecto entre ambas. La rigidez de la cimentaci6n y sus posibilidades de giro o movimiento influyen sobre la distribuci6n de esfuerzos en la estructura, con una incidencia importante en el caso de cubiertas laminares, arcos y c6pulas hiperestkticas, etc. El proyectista debe conocer o imponer 10s grados de libertad de la transmisi6n de cargas al terreno, 10s cuales varian considerablemente de unas situaciones a otras.
3. INFLUENCIA DEL TIP0 DE EDIFICIO

Parece existir un principio general respecto a1 coste aceptable en la cimentacibn de un determinado edificio, manejhndose como valores usuales 10s del 3 a 8% del coste de ejecuci6n material.

En edificios singulares o en aquellos cuya finalidad o ubicacibn en terrenos problematicos exigen una sofisticada infraestructura puede llegarse a porcentajes de hasta el20% pero estos casos no pueden considerarse significativos. Dentro de estos planteamientos la deduccibn inmediata es que 10s edificios de escasa importancia, ligeros, de pocas plantas, etc., deben intentarse cimentar de forma barata, es dacir, superficial, mediante zapatas o, como mucho, po20s. Los edificios de altura admiten con relativa facilidad la repercusibn de cimentaciones m b costosas como losas o pilotajes, soluciones que, por otra parte, se hacen inevitables en cuanto el terreno es de resistencia media a baja. Los edificios muy esbeltos y de gran altura como torres o rascacielos estin sometidos a fuertes empujes horizontales de viento y en mucbos casos deben tambitn proyectarse para resistir acciones sismicas. Los momentos de vuelco transmitidos a la base del edificio dan lugar a fuertes tensiones de borde, unas de traccibn y otras de compresibn que, en terrenos deformables pueden producir giros o inclinaciones irreversibles. Las soluciones usuales consisten en:

- Reducir la deformabilidad del terreno, consolidindolo o inyectandolo.

- Transmitir las cargas a pilotajes profundos, con niveles de asientos

muy reducidos.

- Reducir las tensiones de apoyo recurriendo a grandes losas de ci-

mentacibn, cuyo peso sirve tambitn para centrar la resultante de las cargas. Construir cimentaciones profundamente empotradas en el terreno de forma que 10s esfuerzos horizontales y 10s momentos sean contrarrestados por la resistencia pasiva del terreno en la superficie lateral yen el fondo.

Es importante comprobar que no existen zonas de diferente compresibilidad que puedan inducir asientos diferpnciales en las losas de cimentaci6n de estos edificios. Si la resistencia del terreno es baja, una solucibn habitual consiste en recurrir a una cimentocidn cornpensado, intentando que el peso de las tierras excavadas para la ejecucibn de sbtanos equivalga al peso del edificio, resultando por tanto una carga neta muy pequefia o nula. Si las cargas del edificio no son homogtneas, por existir cuerpos de distintas alturas, 10s dtanos suelen escalonarse para conseguir la misma carga neta en toda la superficie. En casos de resistencia muy baja y terrenos compresibles en profundidad y cuando no es posible una reduccibn importante de la carga neta por razones funcionales, posicibn de nivel freatico, etc., la solucibn anterior suele combinarse con un pilotaje flotante. En el caso de edificios muy altos y esbeltos (por ejemplo torres de televisibn) deben tenerse en cuenta 10s fenbmenos de inestabilidad derivados de la ligera excentricidad de cargas inducida por defectos constmctivos, distribucibn inter-' na, o acciones exteriores, como el viento, dando lugar a giros de la cimentaci6n que pueden llegar a ser irreversibles y de rotura o vuelco (1). Cuando se trata de construir gran nfimero de edificios de altura moderada y existen fuertes limitaciones de coste debe considerarse la posibilidad de prefobricor las cimentaciones (se entiende de tipo superficial ya que 10s pilotes de hinca tambitn se prefabrican).
(1) Para una torre de peso P y cimentacibn circular de radio o la altura critica se estima por

siendo E g v 10s parhetros elbsticos del terreno para el tip0 de solicitacibn prevista (ripida o lenta). Si h es menor que la altura real habrb que aumentar el radio de la cimentacibn o reducir la deformabilfdad de la misma (aumento de E), mejorando el terreno o recurriendo a una cimentaci6n profunda.

Las soluciones m b usuales son: - Colocaci6n de zapatas monoliticas prefabricadas (generalmente bloques chbicos o en tronco de pirAtnide) en huecos previamente abiertos en el terreno. El contact0 puede asegurarse con inyecci6n de un mortero, arena compactada, etc. Los pilares, si son metilicos se sueldan o atornillan a placas previamente colocadas en las zapatas y sin son de hormig6n se encofran sobre 10s hierros de espera previstos en las mismas. - Construccibn de zapatas con un plinto hueco (fig. 8.1) en el que se encaja el pilar, genralmente tambitn prefabricado, seuando l a unibn con un mortero de cemento, eventualmente con resina.

Fig. 8.1.-Zapata prefabricada

4. CONDICIONANTES ECONOMICOS El factor econbmico es de muy dificil tratamiento en la cimentaci6n de edificios y no puede contemplarse con la misma optica que en otro tip0 de obras. Sin entrar en 10s aspectos deontol6gicos del proyecto de cimentaciones superabundantes o excesivas, cabe preguntar si es 16gico ahorrar o escatimar en las cimentaciones cuando de ellas depende el futuro de edificios de coste 50 6 200 veces mas elevado que el de 10s propios cimientos. Afortunadamente son muy escasos 10s riesgos que se corren en este tema cuando se trata de edificios importantes. Pero existe otro aspecto del problema y es el de la err6nea valoraci6n de algunas soluciones constructivas. Muchas veces se valoran 10s materiales empleados cuando lo verdaderamente costoso es la mano de obra y el tiempo empleados. Los ejemplos son muy numerosos. Colocar armaduras en el fondo de un pozo y luego encofrar un plinto armado es mucho mis costoso que rellenar el pozo de hormig6n en masa y bastante menos peligroso. Una cimentaci6n por pilotes cortos ( < 10 m) barrenados puede ser m L barata que una cimentaci6n superficial que exija entibaci6n o agotamiento y con seguridad mucho m& rapida. El coste de las excavaciones para zapatas o pozos puede aumentar exponencialmente con la profundidad si hay que entibar. Una cimentacion por losa puede ser m8s barata que una por zapatas si se cuentan 10s encofrados, riostras, soleras, etc. Un pilotaje puede ser mas econ6mico que una losa o al contrario, seghn su longitud, etc. Se puede concluir que siempre conviene hacer una comparaci6n entre posibles alternativas partiendo de una valoracibn realista de 10s costes de materiales, de 10s plazos de ejecucion, de la facilidad de inspecci6n y control y de la garantia de comportamiento bajo las cargas del edificio, sin olvidar la resoluci6n de 10s problemas de interaccibn con otros edificios.

5. CONDICIONANTES IMPUESTOS POR LOS EDIFICIOS PROXIMOS

En un nhmero relativamente frecuente de casos no existe completa libertad en la eleccibn del tipo de cimentacibn por la existencia de edificios medianeros, obras o instalaciones que imponen determinadas limitaciones.

Pueden citarse como m b tipicos 10s casos siguientes:

- Edificios

antiguos con cimentaci6n somera, generalmente en mal estado en terreno blando o arenoso flojo. Esta situacion puede obligar a: - Realizar las excavaciones de sbtanos a1 abrigo de pantallas in situ o, en casos mas delicados, de pantallas de pilotes poco deformables. - Consolidar el terreno previamente o incluso recalzar 10s edificios adyacentes.

- En el caso de tener que cirnentar el nuevo edificio mediante pilotes, evitar 10s de binca o desplazamiento.

- En el caso de cimentaciones por zapata o losa deben estudiarse 10s asientos inducidos en 10s edificios proximos (generalmente no son admisibles si las cargas del nuevo edificio son importantes).

- Estudiar las eventuales modificaciones del nivel freatico en el entorno,

tanto si asciende por haber reducido la seccion de 10s acuiferos, como si se deprime al realizar agotamientos para trabajar en la nueva excavacibn. Ambas situaciones pueden dar lugar a asientos en otros edificios. - Edificios ligeros cimentados sobre pilotes: Nuevas cargas superficiales pueden inducir flexiones laterales o rozamientos negativos por lo que sera casi obligado cimentarlas profundamente. - Edificios adyacentes con cargas muy diferentes: Cuando se va a construir un edificio de gran altura y cargas junto a otro de menor importancia, este liltimo se vera inevitablemente influido por la ncubeta de deformaciones~~ del primer0 (fig. 8.2) salvo en el caso de que tste o ambos se cimenten sobre pilotes trabajando por punta en un substrata firme.

Fig. 8.2.-Asientos inducidos por edificios altos preexistentes.

6.

CONDICIONES DE UTILIZACION DE LOS DISTINTOS TIPOS DE CIMENTACION

Como se ha seilalado a1 principio, el proceso de selection de un tip0 de cimentacion suele ser relativamente complejo, salvo en algunos casos triviales. Sin embargo, cabe establecer algunos criterios orientativos para situaciones normales, baciendo abstraccibn de algunos factores de tipo econbmico y constructivo relativos a obras de infraestructura ligados a las cimentaciones como la excavacibn y contencibn de sbtanos, drenaje de filtraciones, etc. Por otra parte debemos limitarnos alas soluciones tradicionales y convencionales ya que existe una amplia variedad de patentes y sistemas mas o menos sofisticados pero cuyo empleo es muy restringido, como es el caso de las columnas de grava, 10s cimientos celulares, las soluciones mixtas zapatas-pilotes, etc. Otras soluciones como 10s pilotes de madera, 10s pozos indios o 10s cajones de aire comprimido han caido en desuso y practicamente no se utilizan en edificacion.

En la fig. 8.3 se ha intentado esquernatizar 4 proceso de an&sis de factores para elegir una tipologia de cimentacibn. En 10s apartados que siguen se desarrollan con mayor detalle las lineas expuestas en dicha figura.

Antecedentes Informaci6n previa

Reconocimiento geotCcnico Pruebas y ensayos

Tipo de edificio, cargas, etc.

Terreno granular

Roca aflorante o 'profundidad Influencias del nivel freAtitico sobre las operaciones constmctivas

Positivo

Fig. 8.3.-Esquema de decisi6n en la seleccidn de cimentaciones (exduidos terrenos problemiticas).

6.1.

Cimentaciones por zapatas

Es la soluci6n traditional de cirnentacibn, preferida por su economia y facilidad de ejecuci6n. En edificios sobre roca se utiliza con cualquier altura bresiones de trabajo hasta 40 kp/cm2 en el World Trade Center y en el Empire State, sobre granito). Sobre suelos normales la gama usual de presiones varia de l a 3 kp/crn2. Con pilares cada 25 m', cargas totales de 1.000 kg/mz por planta y una ocupacibn por las zapatas no superior al 50% del &ea del edificio, las presiones anteriores limitarian las alturas aceptables a 5 y 15 respectivamente, lo cud da idea de por que la cimentacibn por zapatas va perdiendo campo en la moderna C O ~ S ~ N Cen C ~ altura. ~ ~ Por el contrario deben darse condiciones excepcionalmente desfavorables para que no puedan cimentarse por zapatas edificios de menos de 3 plantas. Dentro de 10s terrenos naturales podria ser el caso de las arenas muy flojas y de las arcillas muy blandas, pero estas formaciones rara vez se encuentran en nuestro pais con capacidad portante inferior a 1 kp/cm2 (teniendo en cuenta 10s asientos admisibles). El empleo de zapatas exige un terreno de resistencia media a alta, sin intercalaciones blandas en la zona de influencia de cada cimentacibn (la imagen del ~ b u l bo de presiones))) o en la afectada por la superposicibn de presiones de zapatas adyacentes. Cuando no existe eete efecto de superposicibn (grandes luces) cabe aprovechar capas superficiales resistentes (costras desecadas o cementadas, terrazas compactas, etc.) aunque por debajo existan capas mas flojas. La situaci6n ideal para la ejecucibn de zapatas es cuando el terreno posee cohesi6n suficiente para mantener verticales las excavaciones, no existe afluencia de agua y el nivel de apoyo se encuentra a menos de 1,50 m bajo la superficie. En condiciones mas desfavorables se han construido zapatas en terrenos inestables, con'profundidades de 3-4 m (entrando ya en el campo de 10s pozos!, con entibacibn y agotamiento del agua, etc., pero en estos casos el coste de ejecucibn ya deja de ser competitivo con otras soluciones como las losas o pilotes. Para edificios ligeros y mwos de carga las zapatas corridas, de homigbn en masa, constituyen una solucibn frecuente. Sin embargo debe pensarse que un ligero armado de la base de la zapata y el empleo de hormigones de buena calidad (fc,2180 kp/cm2) mejora considerablemente el comportamiento de la cimentacibn frente a asientos diferenciales, agresividad, etc., con un increment0 de coste muy reducido. Respecto a las zapatas aisladas se han superado ya 10s laboriosos diseilos de zapatas flexibles, con canto variable y optimizacibn de la armadura, en favor de zapatas semirigidas o rgidas de canto constante, eliminando al mtaimo 10s encofrados. Cuando el firme esta a mhs de 1.20-1,50 m de profundidad es frecuente rellenar el fondo de la excavaci6n con hormigbn pobre, prLtica mucho mis deficiente que construir las zapatas en el fondo y recrecer con un plinto de hormigbn, pero admisible en bastantes casos. Por su propia naturaleza, las zapatas aisladas permiten que 10s pilares asienten independientemente y presentan escasa resistencia frente a giros o desplazamientos horizontales. Todo ello hace aconsejable el empleo de riostras uniendo las zapatas, o combinar en una sola zapata las de pilares ybximos. Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que las riostras, salvo que sean de extraordinaria rigidez, son incapaces de homogeneizar 10s asientos de las zapatas que conectan. En una situacibn limite la combinacibn de zapatas y riostras llega a constituir un verdadero emparrillado, concebido como una reticula de zapatas eorridas. Es un sistema poco utilizado por el elevado coste de encofrado, lo cud conduce a las soluciones tip0 losa. Sin embargo la forma de trabajo es mas clara que en las losas y el ciilculo se realiza con gran facilidad mediante 10s programas de estructuras reticuladas. 6.2. Cimentaciones por losa

Tal como se seilalaba en el Capitulo 4 se Uega a la cimentacibn por losa cuando:

- El irea de zapatas ocuparia mas del 50% de la planta del edificio

para la presibn admisible del terreno.

- Se requiere un s6tano estanco bajo el nivel freatico (soluci6n a

combinar con muros o pantallas tambikn impermeables).
-

Se desean reducir 10s asientos diferenciales en terrenos heterogkneos o con inclusiones o defectos erraticos. Interesa conseguir una mayor presi6n de trabajo aprovechando la descarga producida por la excavaci6n de sbtanos, y construyendo una cimentacidn compensada.

La losa es una soluci6n frecuente cuando las cargas son importantes (por ejemplo edificios de m h de 8 plantas) y el terreno tiene una capacidad portante media a baja (qa G 1,5'kp/cm2). Si el terreno es arena floja o de resistencia muy baja (>0,8&cm2) existe riesgo de rotura general (salvo en losas muy extensas) o de grandes asientos por la gran profundidad afectada, en cuyo caso no es una soluci6n apropiada salvo que se mejore previamente el terreno o se reduzcan 10s asientos, por ejemplo, combinando la losa con un pilotaje. Estas soluciones son casi inevitables cuando el firme en que apoyar unos pilotescolumna esta muy profundo. En el caso de edificios con zonas diferentemente careadas debe estudiarse la compatibilidad de deformaciones del sistema terreno-l&a-estructura, llegindose generalmente a profundidades de cimentaci6n variables, distintas rigideces o a la inevitable introducci6n de juntas. Para edificios normales la facilidad constructiva ha obligado a utilizar casi exclusivamente losas de canto constante, prescindiendo de las antiguas soluciones aligeradas, celulares, etc. A pesar de su aparente sencillez estructural, las losa requieren una ejecuci6n y control cuidadoso por 10 que respecta a la colocaci6n de las armaduras, puesta en obra del hormig6n. eventuales juntas de hormigonado, etc.. por 10 que no deben dejarse en manos de contratistas poco solventes. En el aspect0 econbmico la losa constituye una soluci6n cara para edificios de poca altura (menos de 6-8 plantas) y su coste puede ser comparable a1 de algunos pilotajes. (En las comparaciones no deben olvidarse 10s encepados y riostras de pilotaje).

6.3.

Cimentaciones por pozos

L a cimentaciones semiprofundas se utilizan cuando: El terreno firme o la zona estable se encuentran a una profundidad demasiado grande para construir zapatas convencionales pero no lo suficientemente para obligar a1 empleo de pilotes, es decir, entre 3 y 6 m como valores tipicos. - La obra es tan pequeiia que razones de espacio o econ6micas no justifican recurrir a un pilotaje. - Existen esfuerzos horizontales que hay que absorber con la colaboraci6n del terreno a empuje pasivo. Los pozos plantean en algunos casos problemas de agotamiento y muy frecuentemente de entibaci6n y de seguridad del personal. Aunque existi6 una larga tradici6n de constructores de pozos de cimentaci6n en ladrillo o mamposteria, conectados en cabeza por arcos y b6vedas, actualmente esta actividad ha quedado reducida a obras de recalce. La soluci6n puede ser satisfactoria cuando la excavaci6n es realizable con pala y algo menos cuando se emplea maquinaria para pilotes de gran d i h e t r o .
-

6.4.

Cimentaciones por pilotaje

En lineas generales, la cimentacibn por pilotaje esta indicada cuando:

-

No existe firme en una profundidad alcanzable con zapatas o pozos (D>5m). La permeabilidad U otras condiciones del terreno impiden la ejecuci6n de cimentaciones superficiales.

- Se quieren reducir o limitar 10s asientos de edificio.

-

Las cargas son muy fuertes y concentradas (caso de torres sobre pocos pilares). - Se quiere evitar la incidencia sobre cimentaciones adyacentes. Cuando el firme esta profundo y hay que recurrir a un pilotaje, la solucibn es inmediata si las cargas estan concentradas pero no sucede 10 mismo cuando entre unos pocos pilares hay grandes superficies cargadas como es el caso de naves industriales, almacenes, iglesias, etc. En estas condiciones resulta econbmicamente inviable pilotar toda la superficie edificada y tampoco es aconsejable pilotar s61o 10s pilares dejando el resto como una solera flotante ya que 10s asientos diferenciales llevarian a una situacibn funcionalmente inaceptable. No hay mas remedio en estos casos que mejorar el terreno para reducir al maximo su deformabilidad, lo cual puede conseguirse por precarga, vibroflotaci6n, consolidacibn d i n h i c a , inyecciones, etc. Segun el nivel de mejora alcanzado la solucibn global puede ser una cimentacibn superficial de pilares y solera o el pilotaje de 10s pilares y el apoyo direct0 de las soleras.
-

La selecci6n de uno U otro tipo de pilote tiene considerable importancia y requiere cierta experiencia ya que es frecuente el empleo de pilotes inadecuados al problema que se plantea, bien por defect0 de proyecto o por esforzarse el Contratista en emplear el pilote que fabrica o que le es m L asequible. En la selecci6n del tip0 de pilote intervienen:

- La naturaleza de las distintas capas del terreno y su resistencia.

El espesor de terreno a atravesar o la longitud previsible de 10s pilotes. - Las cargas a transmitir. - El nhmero de pilares a cimentar o, en definitva, el volumen de la obra de pilotaje. - Condicionantes especiales como el trabajo en zona urbana, la agresividad del terreno, la existencia de fuerzas horizontales o dinamicas, el riesgo de rozamiento negativo, etc.
-

Estos factores tienen una mayor o menor influencia segun el caso de que se trate y e s t h interrelacionados, lo cual imposibilita una eleccibn inmediata de un determinado tipo de pi!ote, dandose a menudo el caso de existir varios tipos posibles, entre 10s que se elige por consideraciones econbmicas, de plazo, etc. Sin embargo pueden hacerse algunas recomendaciones utiles en 10s casos m& frecuentes:

- Los pilotajes flotantes en arcillas deben evitarse, pero cuando resultan obligados por estar el firme muy profundo ( > 30m) suelen realizarse con pilotes in sifu en una vaina perdida hincada previamente. Si el terreno es relativamente firme, de modo que la perforacibn se mantiene lo suficiente para hormigonar, sin necesidad de revestimiento, estan indicados 10s pilotes in situ y 10s barrenados. - En el caso de pilotajes en terreno arenoso flojo interesa conseguir la mejora o compactacibn del terreno por 10 que se emplean 10s pilotes prefabricados hincados y 10s apisonados a1 amparo de una entibacibn considerable, con bulbo en la base (tipo Franki). Si el terreno granular es compacto, la hinca debe ayudarse con lanza de agua o incluso hacer una perforacibn previa (eventualmente mantenida con lodos bentoniticos). En este caso pueden ser ventajosos 10s perfiles o pilotes metalicos de pequefia secci6n y mas facil hinca. Sin embargo, es raro tener que recurrir a pilotajes en suelos granulares compactos. - Si en el terreno existen gravas gruesas, bolos, capas cementadas, restos de demoliciones, etc., que impiden o dificultan las hinca de pilotes habra que recurrir a pilotes perforados, de diametro preferentemente grande, y normalmente con entubacibn.
-

Los pilotes in sifu , perforados sin entubacibn, estan indicados en terrenos cohesivos compactos, con poca agua, eventualmente con alguna capa dura (atravesable con trepano).

- Los pilotes barrenados no pueden ejecutarse en terrenos duros o

cementados ya que el avance de la hklice exigiria un par motor eucesivo para la maquinaria usual.
-

Cuando en el terreno existen capas artesianas pueden producirse problemas al atravesarlas con pilotes de extraccibn, sobre todo si se trata de arenas flojas que se sifonan. Igualmente pueden presentarse problemas en el hormigonada si existe circulacibn importantc de agua, existiendo riesgo de deslavado del hormigbn.

- Cuando se pueda alcanzar una base firme de apoyo en profundidades razonables deben emplearse pilotes-cclumna apoyados en dicha base ya que es la mejor forma de aprovechar la capacidad resistente de la cimentacibn. A este fin 10s pilotes prefabricados hincados convienen en longitudes moderadas (>20 m) para evitar uniones, desvios de instalaci6n, eventuales pandeos, etc. Los pilotes in situ (con o sin entubacibn, seglin el terreno atravesado) deben tener un diiunetro proportional a la profundidad para efectuar correctamente el hormigonado. - Respecto al volumen de obra, 10s pilotes prefabricados requieren el empleo de gran niunero de unidades ( > 100) para justificar un parque de fabricacibn. En el mercado existen algunos tipos patentados (como el Herkules o el Raymond) que pueden encargarse para obras pequeiias. Los pilotes de gran diarnetro, que requieren importante maquinaria y equipos, tambien precisan vollimenes de obra apreciabfes para amortizar traslados e instalacibn. El pilote in situ, el barrecado y el apisonado son mucho mas versatiles y se adaptan mejor a obras de tamaiio medio a pequeiio. - En funcion de las cargas previstas y teniendo en cuenta que la cimentacibn resultara econbmica cuantos menos rnenos pilotes se coloquen, 10s pilotes prefabricados estan indicados para carga por pilar bajas ( g 2 0 0 t), 10s pilotes convencionales in situ para cargas medias (200 - 700 I) y 10s de gran diarnetro para cargas grandes ( > 700 t). - Los pilotes hincados no pueden emplearse cuando 10s impactos generen perturbaciones ambientales (ruidos, vibraciones, etc.) no tolerable~ o cuando puedan inducirse asientos o fenbmenos de inestabilidad en edificios prbximos.

6.5.

Otras soluciones

No siempre la soluci6n mas adecuada o econbmica se consigue con 10s tipos tradicionales de cimentacibn, si bien el apartarse de la rutina require una considerable experiencia y especializacibn. En algunos casos se trata de modificaciones de sistemas convencionales, como son: - 10s zapilotes, o combinaci6n de pilotes cortos y una base ensanchada o zapata. - 10s pilotes con bulbos o ensanchamientos a 10 largo del fuste. En otros, se combinan distintas soluciones:

- la losa sobre pilotes flotantes.

-

10s emparrillados sobre pozos de cimentacibn.

- la zapata sobre columnas de grava o tapices de tierra armada.

y m& frecuentemente la cimentaci6n va preccdida de un tratamiento o mejora del terreno: - Compactacibn vibratoria en profundidad, generalmente con adici6n de grava U otros materiales. de diversos productos (cemento, resinas, gel de silice, etcktera). - Compactaci6n dinamica superficial.
- Inyeccibn

7. INFLUENCIA DEL NIVEL F'REATICO

La existencia de un nivel freatico alto constituye un factor de gran importancia en el proyecto y ejecuci6n de cimentaciones, si bien sus efectos estin asociados a la naturaleza del terreno y en particular a su permeabilidad. La acci6n m L directa se traduce en empujes hidrostaticos sobre 10s muros de sbtano y subpresiones sobre las obras de cimentaci6n. Como m h frecuentes pueden considerarse 10s casos siguientes: a) Suelos arcillosos blandos La saturacibn del terreno por el agua freatica presta a Cste una consistencia blanda o fluida lo que da lugar a una resistencia baja, permitiendo presiones de trabajo muy pequeiias, y a problernzs de estabilidad en 10s taludes y fondo de excavaciones. La fluencia lateral de 10s taludes puede inducir asientcs y deforrnaciones en 10s edificios adyacentes, siendo generalmente necesario recurrir al empleo de pantallas in situ, las cuales deben calcularse para fuertes empujes. Por otra parte, el levantamiento del fondo tambitn puede inducir inestabilidad perifkrica y, aun sin llegar a la fase de rotura, la carga del terreno subsiguiente a la excavaci6n suele dar lugar a asientos considerables. b) Suelos arciNosos duros y consolidodos La presencia del nivel freatico se traduce en pequeiios caudales de agua hacia las excavaciones, generalmente a travCs de lisos y fisuras, sin llegar a afectar a taludes moderados o a la capacidad portants del terreno. Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que la posici6n mas frecuente del nivel freatico suele marcar una zona de menor resistencia, generalmente en una franja de 1-2 m de espesor. Es importante evitar esta zona, quedandose por encima o por debajo de la misma. No es raro el czso en que por profundizar excesivamente en busca de un terreno m b firme empeoran bruscamente las condiciones de cimentaci6n al alcanzar el nivel freatico. Algo diferente es el caso en que estos suelos presentan caracteristicas de expansividad. Cuanto mayor sea la proximidad al nivel freatico menor sera el riesgo de cambios de volumen, si bien es necesario llegar a un compromiso entre esta condici6n y el riesgo de reduccibn de la capacidad portante. c) Suelos arrnosos Debido a su elevada permeabilidad debe evitarse tener que cimentar bajo el nivel freatico. Si ello resulta necesario (por ejemplo, para construir sbtanos) se impone la construcci6n de un recinto estanco (pantallas, tablestacas, etc.) y un agotamiento del agua que puede penetrar por el fondo. Si existiera riesgo de sifonamiento habria que lograr rebajar el nivel mediante pozos, well-points, etc. En raz6n de la permeabilidad las oscilaciones de lrs niveles freaticos pueden ser importantes en estos suelos, por 10 que es aconsejable una determinacibn precisa de 10s mismos en distintas Cpocas del aiio. La cimentacibn debe colocarse bien por encima del nivel maxim0 posible o claramente al ras del nivel mas deprimido compatible con el prograrna de construcci6n con el fin de evitar que la inmersi6n posterior del terreno en la zona de influencia de las cimentaciones d C lugar a fenbmenos de colapso o asientos bruscos, tanto mas importantes cuanto m h flojo estt el suelo en su estado original.

8. CIMENTACIONES EN TERRENOS HETEROGENEOS

Muy frecuentemente el terreno se compone de estratos de muy diversa naturaleza y propiedades, no necesariamente mejores al avanzar en profundidad. En otros casos la variabilidad se da en planta, cambiando en distancias cortas el tipo de terreno o apareciendo lentejones o bolsadas de distinta naturaleza. Debe ser el reconocimiento geotknico el que defina l&estratigrafia del terreno y alerte sobre sus variaciones, cambios laterales, etc., ya que sin dicha informaci6n el diseiio de las cimentaciones puede resultar deficiente.

Variabilidad vertical Si el terreno esta formado por capas de resistencia creciente con la profundidad, ya sean granulares o cohesivas, el problema se limita a elegir aquel nivel en el que existe una capacidad portante suficiente, bien para cimentaciones superficiales o profundas. Cuando entre las capas resistentes est4n intercaladas otras blandas y deformables debe estudiarse-en quk forma estas Gltimas reducen la capacidad portante de las primeras. En el caso de zapatas existen algunas soluciones (ver capitulo 2) para valorar esta influencia y controlar el riesgo de punzonamiento o extrusi6n.
a) Cuando existen zapatas pr6ximas o una losa de cimentacion, la superposicion de tensiones hace que contribuyan a 10s asientos capas blandas relativamente profundas por 10 que deben estudiarse las existentes en profundidades del orden de 1,5 veces el ancho de la superficie cargada. 1 caso de cimentaciones por pilotaje la influencia de las capas blandas En g puede hacer que a1 profundiir un pilote estk en peores condiciones que otro mas superficial pero m L alejado de una capa de baja resistencia. Andogamente 10s asientos de un grupo de pilotes pueden ser cornparables a 10s de una cirnentacion superficial si sus puntas estan prbximas a un estrato compresible. Debe obsewarse que a veces es la presencia del nivel freitico la que crea una zona blanda, sin que cambie la naturaleza del terreno. Otra situaci6n diferente se plantea cuando en el terreno existe una costra o capa de alta resistencia, muy dificil de atravesar. Si queda por debajo de 10s sotznos previsibles, 10 ideal seria apoyar directamente en la citada capa per0 ello no puede hacerse sin comprobar su espesor y que por debajo no existen capas blandas que puedan permitir su rotura por punzonamiento. Si la costra queda por encima de la excavaci6n prevista conviene hacer un estudio de alternativas, entre ellas la de reducir la profundidad de sotanos, ya que la eliminaci6n de la capa resistente, generalmente costosa y requiriendo explosivos, puede dar lugar a tener que buscar un firme profundo y a tener que cimentar mediante pilotaje. b) Variabilidad horizontal En cuanto la planta de un edificio es un poco grande (digamos superior a 300 m3 existe cierto riesgo de que las condiciones del terreno varien de unos puntos a otros. Este riesgo puede ser muy grande en terrenos con problemas de disoluci6n o en formaciones cuaternarias de intensa actividad fluvial (meandros divagantes, paleocauces, etc.). En otros casos el substrato firme presenta un perfil muy tortuoso como en el caso de suelos residuales sobre rocas igneas o metam6rficas. Las situaciones citadas dan lugar a asientos diferenciales y distorsiones por lo que es muy importante conocerlas antes de proyectar la cirnentacibn. Cuando 10s asientos previsibles son moderados puede resolverse el problema mediante cimentaciones diferenciadas, trabajando con diferentes presiones y adoptando una disposition de juntas apropiada. Si ni aun asi se consigue reducir 10s asien.to diferenciales a limites tolerahles debe pensarse en una cimentacibn por pilotaje o una mejora del terreno. Esta situacibn puede tener efectos graves en el caso de edificios altos cimentados por losa ya que la existencia de unos lentejones blandos en una parte del solar puede producir inclinaciones inadmisibles del edificio, costosisimas de corregir.

9.

CASOS ESPECIALES DE CIMENTACION

9.1. Rellenos artificiales gruesos

Es el caso de la edificacion sobre terrenos ganados al mar por vertido de escolleras o materiales de cantera o cuando se construye sobre antiguas escombreras de mina, escorias industriales, etc., pedraplenes o zonas de vertido de desmontes rocosos.

Esios rellenos suelen tener una compresibilidad elevada y muy variable, de unos puntos a otros, lo c u d hace aconsejable evitar la cimentacibn directa. Sin embargo, la ejecucibn de pilotajes tropieza con grandes dificultades ya que no es posible hincar pilotes prefabricados, ni 10s bloques de roca pueden atravesarse con las maquinas convencionales. La cimentacibn suele requerir estudios muy especializados, pudiendo citarse como soluciones mas frecuentes: -La mejora del relleno mediante inyecciones, compactacibn d i n h i ca, vibroflotacibn, etc., colocando despub una losa suficientemente rigida. -Sustitucibn completa del material cuando su espesor no es muy grande. -Ejecucibn de pilotes, perforando a rotacibn con maquinaria especial, o substituytndolo por numerosos micropilotes. 9.2. Rellenos artificiales compactados

Es una practica relativamente frecuente rellenar vaguadas con terrenos de aportacibn compactados por tongadas, con la misma ttcnica empleada en 10s terraplenes de carreteras. Estos rellenos pueden considerarse de buena calidad para cimentar superficialmente, admitiendo presiones de trabajo del orden de 2 kp/cm2, siempre que se cumplan las siguientes condiciones: -El relleno se haga con materides adecuados, preferentemente del tipo arena arcillosa (arena de miga) o materiales granulares con un contenido de arcilla no excesivo y exentos de elementos degradables o agresivos. -El terreno de apoyo sea firme y de perfil suave, desbrozando y eliminando la capa vegetal y 10s terrenos flojos superficiales, asi como cualquier tipo de bland6n, zona anegada, etc. -La compactacibn se haga por tongadas delgadas ( e s 3 0 cm), como minimo al 100% del Proctor Normal y existiendo un riguroso control de densidades y humedades de puesta en obra. Debemos seilalar que este control es dificil cuando se trata de areas extensas. Suele ser aconsejable una verificacibn post-constructiva mediante penetrbmetros, placas de carga, etc. Estos rellenos pueden sufrir algunos asientos por saturacibn o inundacibn por lo que es importante el control de 10s saneamientos, evitando al mbimo las fugas accidentales.

9.3.

Terrenos problem~ticos

Existen diversos tipos de terrenos en 10s que las soluciones tradicionales no son vilidas o requieren determinadas adaptaciones. En ellos suele ser necesario realizar estudios detallados, generalmente con awilio de especialistas. Pueden citarse d respecto: -Los suelos con rnateria orgcinica, turbas, restos vegetales, etc. No es aconsejable cimentar sobre ellos, pues la descomposicibn de la materia organica da lugar a asientos. Adem& suele tratarse de terrenos flojos y poco resistentes. Es necesario, por tanto, substituirlos o atravesarlos con cimentaciones profundas. -Los suelos colapsables (suelos eblicos, limos yesiferos, loess, etc.). Estos suelos sufren asientos importantes y repentinos al saturarse natural o accidentalmente. Conviene reducir las presiones transmitidas al terreno y controlar cuidadosamente 10s saneamientos y demas agentes que puedan dar lugar a una inundacibnaccidental. -Los suelos expansivos o materiales arcillosos que sufren importantes cambios de volumen al variar las condiciones de humedad. El tip0 de cimentaci6n depende del grado de expansividad del terreno y del tip0 de edificio, existiendo una extensa problematica que ha sido tratada en otro lugar (1).
(L) Ver, por eiemplo, el Tema 3 , Cap. 2 del CursiUo 2, Control de Calidad. C O k n - MADRID-1980.

-Los terrenos kdrsticos. Suelen ser formaciones calcheas o yesiferas en las que la circulation de agua ha abierto cavidades y canales de disolucibn mas o menos grandes. El reconocimiento de estos terrenos es rnuy dificil y en el caso de cargas fuertes puede requerir investigaciones puntuales bajo cada zapata. Otras veces se opta por atravesar la zona karstificada con cimentaciones profundas. -Los rellenos incontrolados y vertederos no son aconsejables por su elevada compresibiidad, generalmente muy erratica. Deben eliminarse o atravesarlos con pozos o pilotes. -Las laderas inestables exigen una fijacibn previa a cualquier obra de cimentacibn. En casos especiales puede cimentarse bajo la zona deslizante adoptando medidas para que tsta no transmita empujes a las partes enterradas de 10s edificios. En otros casos 10s problemas se derivan de condicibn especiales existentes en el terreno. Tal es el caso de: a) Terrenos agresivos a1 hormigdn. Son aquellos en 10s que existe un porcentaje apreciable de sales o elementos nocivos para el hormig6n de las cimentaciones. Entre ellos destacan 10s sulfatos y el magnesio. Los efectos de estas condiciones agresivas dependen de la existencia de agua, de su presibn y de la permeabilidad del terreno, asi como de las dimensiones expuestas de la cimentacibn y de la calidad del hormigbn empleado. Actualmente el problema se soluciona con relativa facilidad mediante el ernpleo de cementos especiales. Sin embargo, en determinados casos de agresividad de origen industrial (acidos fuertes) no es suficiente con variar el tipo de cemento, debiendo recurrirse a proteger las cimentaciones con revestimientos especiales (metalicos, ceramicos antiacido, plasticos, etc.) b) Efectos tPrmicos
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Son 10s derivados de agentes exteriores como la helada, o del propio edificio como instalaciones de calefaccibn o refrigeracion deficientemente aisladas. En el primer caso se consigue la adecuada proteccion con una profundidad suficiente de las cimentaciones bajo la superficie, que para las zonas mas criticas de nuestro pais puede estimarse en 1,20 m. Los terrenos limosos son 10s m L susceptibles a la helada, seguidos de las arcillas yen hltimo lugar las arenas y gravas. Los problemas derivados de las instalaciones del propio edificio deben tratarse en origen, disponiendo el aislamiento adecuado. Especialmente tipicos son 10s hinchamientos por congelacion del terreno bajo almacenes frigorificos y la retraccibn producida por hornos en funcionamiento durante largo tiempo.

9.4.

Cimentaciones en zonas sismicas

Los efectos de un terremoto sobre un edificio dependen, ademhs de su concepcibn estmctural, de la forma en que las ondas sismicas se transmitan al mismo a travts del terreno y de su cimentacibn. La transmisibn hasta un edificio de las ondas generadas en el epicentro de un terremoto es un fenbmeno muy complejo en el que i n t e ~ e n e la deformabilidad d i n h i c a del terreno @asondas se amortiguan antes en suelos flojos, rocas blandas, etc.) 10s espesores de recubrimiento del substrato rocoso, 10s accidentes geolbgicos, etc. El10 hace que en una misma ciudad, un seismo afecte de forma muy desigual de unos barrios a otros y sblo en zonas de gran sismicidad (San Francisco, Mexico, etc.) se dispone de mapas urbanos de riesgo potencial. En los demas casos hay que contentarse con estimaciones o normas generales. En un caso concreto el problema consiste en prever la forma en que las vibraciones del substrato se transmiten al edificio a travts de su cimentacibn, diseAando tsta para que 10s efectos sean 10 menos perjudiciales posibles.

En general, las cimentaciones muy rigidizadas mediante riostras de tamaflo adecuado o mediante losa, hacen que todo el edificio deba moverse en la misma fase con lo que 10s movimientos diferenciales quedan muy atenuados. Asi, en la norma sismorresistente espaflola PDS-l (1974) se obliga a arriostrar las zapatas en la zona sismica primera, resultando en cualquier caso el coeficiente sismico para losas menor que el de zapatas. Las mismas prescripciones aparecen practicamente e n toda la normativa mundial. Respecto al comportamiento sismico de edificios con cimenlaciones profundas, existen opiniones conlradictorias entre las normativas. Asi, en toda la normativa europea salvo 13. demana, y en la japonesa y americana, el coeficiente sismiCO es algo menor, para el caso de cimentaci6n profunda que en el de cimentaci6n superficial, mientras que en la norma alemana (DIN-4149) el coeficiente sismico es el doble en el caso de construcci6n por pilotes (0,lO) que en el de cimentaci6n superficial (0,05). Por otro lado, e independientemente del valor que se adopte del coeficiente sismico, la cimentaci6n profunda hace que el edificio se comporte como si tuviera una altura mayor, elevando tambitn el centro de gravedad de las masas, con lo que el mecanismo equivalente esta menos coaccionado frente a movimientos oscilatorios; esto es, para aceleraciones o velocidades del mismo orden, las fuerzas sismicas serian menores en el caso de pilotes que en el de cimentacibn superficial. En cualquier caso, y considerando estos factores, la sismicidad de una zona no obliga a elegir una determinada tipologia de cimentacion, y solamente hara necesario aumentar el arriostramiento entre 10s distintos elementos de apoyo, con lo que resultarh mas adecuadas las cimentaciones que por su naturaleza supongan un alto grado de arriostramiento (losa y zapatas corridas) frente a las de menor arriostramiento (pilotes y zapatas aisladas).

9.5.

Cimentaciones en zonas de subsidencia

La subsidencia es un asentamiento del terreno a gran escala, creandose cubetas de centenares de metros o incluso kil6metros. Su origen suele deberse a actividades humanas como la mineria, la ejecuci6n de t~inelesU obras subterraneas, la extracci6n de agua o petr6leo. etc. Un caso clasico es la ciudad de Mbico. Ante este problema no valen las soluciones convencionales ya que el foco de 10s movimientos esii muy profundo y el terreno asienta de forma desigual, marcandose en superficie acusadas curvaturas e inflexiones. La situation suele agravarse por el caracter evolutivo de las cavidades mineras. En el caso de cavidades a poca profundidad puede pensarse en rellenarlas con hormig6n o morteros inyectados, o bien apoyar por debajo de las mismas mediante pilotes. Sin embargo, en la mayor parte de 10s casos no es posible alcanzar un estrato estable por 10 que se recurre a sistemas de construcci6n flexibles o, mas raramente, se preveen dispositivos para corregir mediante gatos 10s movimientos de la cimentacibn. Sin entrar en 10s citados sistemas, relativamente sofisticados, merece mencionarse el desarrollo en Inglaterra desde 1956 por el Consortium of Local Authorities Special Programme (CLASP). La cimentacibn consiste en una losa de base lisa (apoyada sobre polietileno) para permitir el deslizamiento horizontal del terreno. En la superestructura se emplean materiales ligeros para reducir peso. Los p6rticos van articulados, salvo 10s contravientos, y 10s forjados actuan como diafragmas horizontales con posibilidad de flexi6n. Cerramientos, tabiques y acristalados estiin montados con juntas flexibles para permitir un cierto grado de distorsibn, las escaleras van articuladas, etc.

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