200 Series

Manual de servicio

Thwaites Limited

INTRODUCCIN

Este manual ha sido redactado para facilitar la informacin sobre mantenimiento y servicio necesaria para mantener la mquina Thwaites funcionando de forma segura y eficaz durante toda su existencia. Antes de empezar un trabajo de mantenimiento deber realizar lo siguiente: Leer y entender completamente las instrucciones sobre condiciones de trabajo adjuntas. Asegurarse de que se toma cualquier precaucin de seguridad requerida. Cumplir los avisos de seguridad que se incluyan en este manual. Entender totalmente los riesgos implicados en el proceso y estar capacitado para realizar el trabajo. Usar nicamente piezas de repuesto originales como recambios. Asegurarse de que antes de usar la mquina y despus de haber completado un trabajo de mantenimiento, tambin se efectan todas las comprobaciones y pruebas de seguridad.

Si tiene algn problema, pngase en contacto con su distribuidor local Elaborando este documento nos hemos esforzado para ofrecer la informacin ms actualizada y precisa. Debido al desarrollo continuo de los productos de Thwaites, nos reservamos el derecho de enmendar la informacin que aparece en este manual sin previo aviso.

Contenido

Especificacin tcnica Mantenimiento

1 2

Seccin 1 Datos tcnicos

Contenido
Identificacin de la mquina Ubicacin de los componentes principales Pares de apriete 1.1 1.2 1.3

1.0

Seccin 1 - Datos tcnicos

Identificacin de la mquina

Fig. 2

Fig. 3

Nmeros de serie Fjese en los nmeros de serie de la mquina. Cuando se comunique con un concesionario Thwaites o con la oficina central, mencione estos nmeros siempre. Tipo de modelo (Fig 1.) N Identificacin Vehculo (Vin) (Fig 1.) N de Serie del motor (Fig 2.) N de Serie de la caja de cambios (Fig 3.)

Fig. 4

Fig. 5

N de Serie del eje (Fig 4.) N de Serie de la caja de transferencia/motor de impulsin (Fig 5.)

Fig. 1

1.1

Seccin 1 - Datos tcnicos

Ubicacin de los componentes principales 1. 2. 3. 1 2 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 3 4 8 7 6 5 3 4 11 12 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 20 19 18 17 16 15 14 13 18. 19. 20. 21. Cajn/volquete Manual de bolsillo del operador Rueda Eje rbol de transmisin al eje trasero rbol de transmisin superior Caja de transferencia rbol de transmisin al eje delantero Palanca de bloqueo del chasis Caja de batera Depsito del combustible Motor Radiador/enfriador de aceite Tanque hidrulico Caja de cambios Cilindro de direccin Pivote de articulacin Cilindro de giro Anillo de giro Apoyo del cajn Cilindro de vuelco

21

9 10

1.2

Seccin 1 - Datos tcnicos

Capacidades del fluido del sistema Pares de apriete
Litros
8,5

Galones
americanos

Nm Pernos del eje Perno de la placa de montaje del cojinete 56 554 25 56 250 77 486 77 118 250+ 250 250 169 250 680 607

lb f pies 448 41 408 18 41 184 57 358 57 87 184 184 184 125 184 500

Aceite del motor (con filtro) Transmisin Eje frontal Eje trasero Caja de transferencia Sistema de enfriamiento Sistema hidrulico Recipiente del freno Depsito del combustible

2,2

18,5 25,0 25,0 0,6

5,0 6,6 6,6 0,2

Privote de articulatin Tapones de vaciado del depsito diesel/hidrulico Motor/Caja de cambios Soporte de montaje en chasis Soporte de montaje en motor Pasadores del cojinete superior del pivote de articulacin Pernos arboles transmisin Pernos de apoyo, caja cambios Tuercas vastagos cilindros Estructura ROPS Tornillos junta giratoria Pernos del anillo de rotacin Caja de transferencia Tuercas de la rueda

23,0 74,0 0,3 68,0

5,06 19,5 0,08 18,0

1.3

Seccin 2 Mantenimiento
Contenido

Grfica de lubricacin y mantenimiento Programa de lubricacin y mantenimiento Prctica para trabajar con seguridad Servicio de las primeras 100 horas (Motor) Servicio de las primeras 100 horas (Hidrulico) Servicio de las primeras 100 horas Transmisin Servicio de 10 horas Enfriamiento/Motor Servicio de 10 horas Transmisin/Filtro de aire Servicio de 10 horas Freno de aparcamiento/Combustible Servicio de 50 horas Eje/Aceite hidrulico Servicio de 50 horas Aceite del freno/Correa de transmisin

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11

Servicio de 250 horas Aceite y filtro del motor Servicio de 250 horas Regular/Probar freno de aparcamiento Servicio de 250 horas Pastillas de freno (5-7 Toneladas) Servicio de 250 horas Pastillas de freno (9 Toneladas) Servicio de 500 horas Eje/Transmisin Servicio de 500 horas Filtro del combustible Servicio de 500 horas Filtro del aceite hidrulico Servicio de 500 horas Filtro de aire Servicio de 1000 horas Transmisin Servicio de 2000 horas Drenaje y llenado Lubricantes recomendados

2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20 2.21 2.22

Nota: Las siguientes recomendaciones sobre perodos de servicio son el mximo admisible y jams se exceder 2.0

Seccin 2 Mantenimiento
Grfica de lubricacin y mantenimiento
14 6 6 12 12 12 12 12 3
P P

3 3 14

7 16 2 2 2

REFRIGERANTE ACEITE DEL MOTOR ACEITE DE TRANSMISIN OTROS SERVICIOS INDUCCIN FRENOS COMBUSTIBLE ACEITE DEL EJE ACEITE HIDRULICO CAJA DE TRANSFERENCIA GRASA
19 15 5 5

12 17 12

6
P

6
P

12 11 8 8

1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12/13 14 15 16 17

SISTEMA DE FRENO OTROS SERVICIOS OTROS SERVICIOS OTROS SERVICIOS

NOTA IMPORTANTE Pasadas las primeras 100 horas Cambiar el aceite del motor Cambiar el filtro del aceite del motor Cambiar el elemento de filtro del aceite hidrulico Cambiar el filtro del aceite de transmisin Comprobar la velocidad de ralent. 2.1

10H 50H 250H 500H 1000H 2000H

4 13 10 13

10

13

BATERA 18 CINTURONES DE SEGURIDAD 19

H0 + 33% Anticongelante SAE 10w 30 NA SAE 15w 40 TURBO Mobil ATF 210 Apriete de la tuerca de la rueda Limpiar filtros Operacin de los frenos Disel Mobilfluid 422 Mobil DTE 24 Mobilube HD 90 Presin del neumtico Mobilplex Special o Mobilplex 47 Mobil DTE 24 Correas Mangueras Apriete de los pernos (Ref. pgina 1.3) Conexiones del cable de batera Sustituir

Seccin 2 Mantenimiento
Programa de lubricacin y mantenimiento
Co m Lim Lu Ca pr p br m ob ia ica bi ar r r ar Co m Lim Lu Ca pr p br m ob ia ica bi ar r r ar

Intervalo Posicin Elemento

250 horas (o 6 meses)
2 2 16 6

Intervalo Posicin Elemento

Cada 10 horas o diariamente
1 2 3 4 5 6 7

Nivel de refrigerante Nivel de aceite del motor Nivel de aceite de transmisin Apriete tuercas de rueda Indicador del filtro de aire Operacin de los frenos (Aparcamiento/de pie) Vaso decantador de combustible (limpiar si es necesario)

Cada 50 horas o seminal.

Nivel de aceite del eje, delantero y trasero Nivel del aceite hidrulico Nivel de aceite de la caja de transferencia Presin del neumtico, delantero y trasero Pasadores: Cilindros de direccin 12 Cilindros de volteo y giro 12 Pivote de articulacin 12 Pasadores de cajn-soporte giratorio 12 Retenedor central (giratorio) 12 rbol de transmisin 13 Recipiente del lquido de freno 14 Condicin y tensin de las correas 15 3.7.8.9.10 Cualquier prdida de fluido 8 9 10 11

Cada 500 horas

17 17 17 17 18 8 3 3 7 5

Aceite del motor Filtro de aceite del motor Estanqueidad de los mangueras/rozamientos Freno de aparcamiento (regulacin/ desgaste de pastilla) Pares de apriete:Pernos del anillo de rotacin Pernos esfricos del cojinete Soportes del montaje del motor Pernos del montaje ROPS Cables/conexiones de la batera Aceite del eje Filtro de aceite de la transmisin Elemento de filtro del aceite hidrulico Elemento del filtro de combustible Elementos de filtro de aire Si no se ha cambiado con anterioridad Comprobar pernos de montaje del eje Aceite de la caja de transferencia Aceite de la transmisin Colador de la transmisin Aceite hidrulico Refrigerante Cinturn de seguridad

Cada 1000 horas Cada 2000 horas

10 3 3 9 1 19

2.2

Seccin 2 - Mantenimiento
Prctica para trabajar con seguridad
Antes de realizar las tareas de lubricacin y mantenimiento: La mquina debe estar en un suelo firme. Ponga el freno de aparcamiento. Pare el motor y saque la llave de contacto. Aisle la batera. Deje que se enfre el motor. Ponga la palanca de cambio/engranaje en neutro. Coloque el retenedor del pivote (Fig. 1). Calce las ruedas. Soporte el cubo cuando trabaje debajo. Bloquee la palanca de basculacin (Fig. 2).

El diesel es INFLAMABLE. Jams rellene o efecte un trabajo de mantenimiento en el sistema de combustible mientras est fumando o se halle cerca de una llama desnuda. Jams reposte la mquina mientras el motor est en marcha.

Aviso - Uso del combustible

Fig. 2

Fig. 1

Lubricacin general
Use los fluidos con cuidado. Evite que la piel entre en contacto con el aceite usado. Proteja las manos con una crema protectora efectiva y/o guantes. Pueden emitirse fluidos bajo presin desde orificios extremadamente pequeos. Cuando compruebe la existencia de prdidas, use Aviso - Conexiones hidrulicas un trozo de cartulina, JAMS use las manos. Asegrese de que todas las conexiones Deshagase siempre de lubricantes de desecho y hidrulicas son hermticas. Alivie toda la presin moviendo las palancas de control hidrulico y deje de filtros de manera responsable. que el sistema se enfre antes de desconectar los mangueras o lneas. Precaucin Cuando se suelde desconecte las conexiones elctricas del alternador. Evite daar el alternador.

Aviso - Fluidos

No intente colocar un neumtico a menos que tenga el equipo adecuado y la experiencia para realizar esta tarea. En caso de no poder seguir el procedimiento correcto cuando se coloca un neumtico en la llanta de la rueda, podra producirse una explosin.

Aviso Colocacin del neumtico

2.3

Servicio de las primeras 100 horas

Cambiar el aceite del motor con filtro (2)

Vace el aceite con el motor caliente. Limpie la zona alrededor del tapn de vaciado (Fig. 1(B)). Coloque un recipiente adecuado debajo de los tapones de vaciado en el colector. Desenrosque los tapones de vaciado y vace el aceite.

Cambiar el aceite del motor con filtro (2) (Continuacin)

Enrosque el filtro en su posicin y apriete SLO CON LA MANO. Limpie y vuelva a colocar los tapones de vaciado. Rellene el motor usando la cantidad correcta de lubricante recomendado. Deje que se estabilice. Vuelva a colocar el tapn de llenado (Fig. 2), ponga el motor en marcha y compruebe que no haya ninguna prdida.

Precaucin
Aceite caliente, evite escaldarse. Deje que transcurran de diez a quince minutos para que se vace el aceite completamente.

Fig. 1

Fig. 2

B A

Coloque el recipiente debajo del filtro de aceite. Saque el filtro (Fig 1(A)). Limpie la superficie de montaje del filtro. Unte el anillo de estanqueidad del filtro nuevo con aceite de motor limpio.

NOTA IMPORTANTE Pasadas las primeras 100 horas - Cambiar el aceite del motor Cambiar el filtro del aceite del motor Cambiar el elemento de filtro del aceite hidrulico Cambiar el filtro del aceite de transmisin Comprobar la velocidad de ralent (Ver manual de los proveedores del motor).

2.4

Servicio de las primeras 100 horas

Cambiar el elemento de filtro del aceite hidrulico (9)

Precaucin
Es imprescindible que el aceite hidrulico est limpio. Evite daar los componentes hidrulicos. Saque el tapn de llenado (Fig. 1(A)) Saque el filtro (Fig. 2(B)). Coloque el nuevo elemento de filtro. Asegrese de colocar el elemento de filtro correctamente y que el clip (Fig. 3(C)) es visible desde la PARTE SUPERIOR del depsito. Vuelva a colocar el tapn de llenado.

Fig. 3

Fig. 1

B A

Fig. 2
NOTA IMPORTANTE Pasadas las primeras 100 horas - Cambiar el aceite del motor Cambiar el filtro del aceite del motor Cambiar el elemento de filtro del aceite hidrulico Cambiar el filtro del aceite de transmisin Comprobar la velocidad de ralent (Ver manual de los proveedores del motor).

2.5

Servicio de las primeras 100 horas

Cambiar el filtro del aceite de la transmisin (3)

Limpie la zona alrededor del filtro (Fig. 1(A)) Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro. Desenrosque el bote del filtro y deseche. Limpie la zona alrededor de la cara de sellado del filtro y coloque un nuevo bote del filtro. Haga funcionar la mquina lentamente durante un mximo de 5 min. Para llenar el sistema. Apague y deje reposar durante aproximadamente 1 min. Compruebe el nivel (varilla del nivel de aceite de nivel superior). Llene segn necesidad. Limpie y vuelva a colocar la varilla del nivel de aceite.
Fig. 1

Ejes Cambiar aceite (8) Aparcar en suelo firme nivelado. Ponga el freno de aparcamiento. Gire los cubos del eje a la posicin del punto mas bajo del tapn de vaciado/llenado ((Fig. 3(D)).
Limpie la zona de alrededor de los tapones de nivel y vaciado (Fig. 2(B/C)). Coloque un recipiente adecuado debajo de los tapones de vaciado. Saque los tapones (Fig. 2(B/C/D)). Deje que se vacen los ejes. Limpie y vuelva a colocar los tapones de vaciado. Llene con el lubricante recomendado hasta que sobresalga por el orificio de nivel. Limpie los tapones de nivel y vuelva a colocar. Nota: Deben comprobarse los niveles del aceite de cada cubo. Alinee la lnea horizontal con el cubo y compruebe el nivel.
Fig. 2

Fig. 3

C D NOTA IMPORTANTE Pasadas las primeras 100 horas - Cambiar el aceite del motor Cambiar el filtro del aceite del motor Cambiar el elemento de filtro del aceite hidrulico Cambiar el filtro del aceite de transmisin Comprobar la velocidad de ralent (Ver manual de los proveedores del motor).

2.6

10 Horas

Seccin 2 Mantenimiento
Comprobar el nivel de aceite (2)

Comprobar el nivel de refrigerante (1) Llene por el tapn de llenado de la botella de expansin (Fig. 1 (A)).

Aviso
NO intente sacar el tapn del radiador hasta que no se haya enfriado el sistema. Saque el tapn del radiador (Fig. 1 (A)). Asegrese de que las aletas del radiador estn limpias y no tienen ninguna obstruccin. Fig. 1

Compruebe el nivel de aceite del motor, estando la mquina en suelo firme nivelado y el motor fro. Mantenga el nivel entre las marcas indicadas en la varilla del nivel del aceite. Saque la varilla del nivel del aceite completamente (Fig 2(B)). Limpie. Vuelva a colocar completamente. Retire la varilla del nivel del aceite y compruebe el nivel del aceite. Llene el nivel de aceite por el tapn de llenado, segn necesidad. Vuelva a colocar la varilla del nivel del aceite.

Fig. 2

B Solucin 15% 33% 57% Empieza a congelarse a C F -8 17 -19 -2 -30 -22

MAX MIN

Nota: Las mquinas nuevas vienen rellenas con aceite 10W/30. Pasadas las primeras 100 horas de operacin, vace y vuelva a llenar con el grado correcto de aceite para su aplicacin.

2.7

10 Horas
Comprobar el nivel de aceite de la transmisin (3)
En suelo firme nivelado y el aceite de la caja de cambios fro, retire la varilla del nivel del aceite (A) y compruebe el nivel (Fig 1(A)). Asegrese de que el aceite est a la altura de la marca de nivel superior. Llene con el lubricante recomendado, segn necesidad, por medio del tubo de la varilla del nivel del aceite. NO SOBREPASE EL LLENADO.

Seccin 2 Mantenimiento
Comprobar el indicador del depurador de aire (5)

Cuando la ventana x aparece ROJA sustituya o limpie el filtro (Fig. 2(E)) Tire del clip disparador (Fig.2(B)) y gire para sacar la cubeta extrema (C). Saque el elemento primario (D) y el elemento secundario. Limpie en el interior del cuerpo y reajuste el indicador (E). Vuelva a colocar o sustituya los elementos asegurndose de que se asienta correctamente. Vuelva a colocar la cubeta extrema (C) y asegure el clip (B).

Fig. 1

Fig. 2 B A D

2.8

10 Horas
Prueba del freno de aparcamiento (6)

Seccin 2 Mantenimiento
Comprobar el vaso decantador de combustible (7)

Aviso
Antes de comprobar el freno de aparcamiento, asegrese de que la mquina se encuentra en suelo firme nivelado y que no hay personas por la zona. Suelte el acelerador y apriete el freno de pie si la mquina se mueve durante la siguiente prueba. Ponga el freno de aparcamiento (7 clicks como mximo). Arranque el motor y djelo en marcha durante 1 minuto. Apriete el pedal de la vlvula de descarga. Seleccione la tercera marcha (Nat asp)/cuarta marcha (Turbo). Suelte el pedal de la vlvula de descarga. Apriete con fuerza el pedal del freno de pie. Seleccione marcha adelante (suena un zumbador). Poco a poco reduzca la presin del pedal del freno. Si la mquina no se ha movido. Use el pedal del acelerador para aumentar paulatinamente la velocidad del motor a las revoluciones completas (20 segundos mx.). La mquina no debera moverse. Reduzca la velocidad del motor hasta pararlo. Seleccione el punto neutro.

Han de tomarse previsiones para la contencin de derramamientos

Compruebe el agua en el vaso (Fig. 1). Vace si es necesario cerrando el grifo del combustible del depsito.

Desenrosque el vaso y limpie el interior (si es necesario). Vuelva a colocar el vaso. Cierre el agujero de drenaje. Abra el gripo de combustible. Fig. 1

Abra el grifo de plstico situado en la base del vaso (A).

Aviso
No haga funcionar una mquina que se haya movido durante la prueba de freno de aparcamiento anterior.

Prueba del freno de pie (6)

Compruebe el pedal sentir/viajar.

2.9

50 Horas
Ejes y cajas de transferencia (8/10) Comprobar el nivel de aceite

Seccin 2 Mantenimiento
Comprobar el nivel del aceite hidrulico (9)

Aparque en un suelo firme nivelado. Calce las ruedas en el eje que no se compruebe. Limpie la zona alrededor del tapn de nivel (Fig. 1,2,3 (A)). Saque el tapn (Fig. 1,2,3 (A)). Nota: Los niveles de aceite del eje deben comprobarse en cada uno de los cubos. Alinee la lnea horizontal del cubo. El aceite debera estar nivelado con la parte inferior del orificio del tapn de nivel. Llene con el lubricante recomendado hasta que sobresalga del orificio del nivel, si es necesario. Limpie el tapn de nivel y vuelva a colocar (Fig. 1,2,3 (A)). Fig. 2 Fig. 2 A

El aceite estar fro. Llene segn necesidad usando un aceite hidrulico aprobado por el tapn de llenado (Fig. 5(B)). No sobrepase el nivel hombro del depsito (Fig. 6)

Precaucin
Es imprescindible que el aceite hidrulico est limpio. Evite daar los componentes hidrulicos.

Fig. 4 Fig. 5 B

A Fig. 3 A
HORIZON

Fig. 6

2.10

50 Horas
Comprobar el nivel de aceite del freno (14)

Seccin 2 Mantenimiento
Comprobar la tensin de la correa del alternador (15)

Antes de realizar un mantenimiento en el sistema de frenado, asegrese de que el dumper est en suelo firme nivelado y las ruedas calzadas debidamente. El recipiente del cilindro maestro del freno se comprobar con regularidad. Si el nivel del aceite es bajo, compruebe que no existan prdidas en el sistema en las uniones y que no se hayan daado los tubos. Llene al nivel correcto con el aceite aprobado (Fig. 1(A)). Si el recipiente de aceite de frenos requiere que se rellene frecuentemente, no se usar la mquina. Deber realizarse una comprobacin a fondo del sistema del freno. Nota: Antes de sacar el tapn de llenado, limpie la zona con cuidado para evitar la contaminacin.

Aviso

Aviso
Antes de realizar un servicio o ajuste al sistema elctrico, aisle la batera.

Fig. 3

ELECTRIC ISOLATOR

Fig. 1 A

Afloje los pernos de pivote (Fig. 2(B)) y perno regulador de conexin (Fig. 3(C)). Mueva el alternador para dar un movimiento de 10mm (3/8") en el recorrido ms largo de la banda (Fig. 3(D)). Apriete el perno regulador de conexin y los pernos de pivote.
B B

C D

Aviso
USAR SOLAMENTE ACEITE MINERAL 2.11

Fig. 2

250 Horas
Cambiar el aceite del motor con filtro (2)

Seccin 2 Mantenimiento
Cambiar el aceite del motor con filtro (2) (Continuacin)
Enrosque el filtro en su posicin y apriete SLO CON LA MANO. Limpie y vuelva a colocar los tapones de vaciado. Rellene el motor usando la cantidad correcta de lubricante recomendado. Deje que se estabilice. Vuelva a colocar el tapn de llenado (Fig. 2), ponga el motor en marcha y compruebe que no haya ninguna prdida.

Vace el aceite con el motor caliente. Limpie la zona alrededor de los tapones de vaciado (Fig. 1(B)). Coloque un recipiente adecuado debajo de los tapones de vaciado en el colector. Desenrosque los tapones de vaciado y vace el aceite.

Precaucin
Aceite caliente, evite escaldarse. Deje que transcurran de diez a quince minutos para que se vace el aceite completamente.

Fig. 1

Fig. 2

B A

Coloque el recipiente debajo del filtro de aceite. Saque el filtro (Fig 1(A)). Limpie la superficie de montaje del filtro. Unte el anillo de estanqueidad del filtro nuevo con aceite de motor limpio.

2.12

250 Horas
(6) Ajustar y comprobar el freno de aparcamiento

Seccin 2 Mantenimiento

Antes de comprobar el freno de aparcamiento, la mquina debe encontrarse en un suelo firme nivelado y no haber personas por la zona. Regulacin inicial de la palanca del freno de mano Afloje las contratuercas (Fig. 1(A)) y ajuste el cable hasta que se mueva la palanca del freno (mximo 7 - 8 clicks del trinquete de palanca). Apriete las contratuercas. Prueba del freno de aparcamiento 1. Monte el dumper, pngase el cinturn de seguridad si hay uno. 2. Ponga el freno de aparcamiento (7 - 8 clicks del trinquete). 3. Arranque el motor. 4. Seleccione la tercera marcha (Nat Aspirated) o cuarta marcha (Turbo). 5. Apriete con fuerza el pedal del freno de pie. 6. Seleccione la marcha adelante.

Aviso

Asegrese de que las ruedas estn calzadas antes de comenzar el siguiente proceso. 9. Si la mquina se mueve, ajuste el freno de aparcamiento de esta forma: a. Saque la palanca del freno. b. Afloje las contratuercas (Fig. 1(A)). c. Desenrosque el ajustador de rosca Fig. 1(B)), 1 vuelta cada vez. d. Repita la prueba indicada ms arriba. Siga ajustando el cable hasta que se aguante la mquina. e. Los modelos de 5,6 y 7 toneladas solo renuevan las almohadillas si el grosor del revestimiento de friccin es inferior a 3mm (0,125pulgs). Fig. 1

Aviso

Aviso
Suelte el estrangulador y apriete el freno de pie si la mquina se mueve durante la siguiente prueba.

7. Poco a poco reduzca la presin del pedal del freno y aumente la velocidad paulatinamente hasta llegar a las revoluciones por minuto totales (mx. 20 segundos). La mquina no debera moverse. 8. Para el motor y seleccione el punto neutro.

A B

2.13

250 Horas

Seccin 2 Mantenimiento

Comprobar visualmente las pastillas del freno de aparcamiento, slo modelos de 5-7 toneladas (6)
Calce las ruedas. Consiga el acceso visible a las pastillas del freno de aparcamiento situadas junto a la caja de cambios para asegurar la presencia de ambas pastillas y que las mismas no estn daadas (Fig.1 (A)).

No use una mquina con una pastilla de freno daada o sin ella.

Aviso

Fig. 1

Las pastillas de freno crean polvo que de respirarse puede poner en peligro la salud. Limpie el soporte antes de empezar el trabajo. Lmpiese las manos a fondo al terminar el trabajo.

Aviso

2.14

250 Horas

Seccin 2 Mantenimiento

Inspeccin del soporte de las pastillas freno de aparcamiento, sacar/sustituir Inspeccin de la pastilla, slo modelo de 9 toneladas (6) El freno de aparcamiento funciona en la produccin de transmisin debajo del pie del conductor (Fig 1(A)). Las pastillas de freno crean polvo que Freno de aparcamiento totalmente puesto. de respirarse puede poner en peligro Use galgas de espesor para medir el espacio libre entre la carcasa la salud. del soporte y la cara del disco (Fig. 2(B)) (espacio mnimo de Limpie el soporte antes de empezar el 1,0mm (0,040pulgs). trabajo. Lmpiese las manos a fondo al Si el espacio es menor a 1 mm (0,040 pulgs) renueve las pastillas. terminar el trabajo. Cuando se suelta el freno de aparcamiento, las pastillas deberan slo rozar el disco. Fig 1 Si cualquiera de las pastillas tiene un grosor inferior al mnimo de 2mm, sustituya el par.

Aviso

Fig. 3

Fig 2

Desmontaje de la pastilla de freno 1. Para sacar la pastilla de freno (Fig. 3(C)), empuje la pastilla hacia el centro de la carcasa y saque por la ranura del disco de freno (Es posible que tenga que apretarse fuerte). 2. Cuando desmonte la pastilla de freno trasera (Fig. 4(D)) cierre la lengeta de fijacin (E), (usando unos alicates de punta fina. Tenga cuidado de no romper las lengetas de fijacin) y levante la pastilla al mismo tiempo. Una vez se suelte la pastilla, saque la pastilla por la ranura del disco de freno. 3. Limpie a fondo el soporte y saque todo resto de adhesivo que haya quedado. 4. Compruebe los casquillos del soporte por si estn gastados/ daados y sustitya si procede. B Volver a montar siguiendo el orden inverso 5. Ponga la nueva pastilla (Fig, 4(D)) en posicin (Las lengetas de fijacin mantendrn la pastilla del freno apretada). Coloque una capa de obturador RTV en la circunferencia de la placa de respaldo de la pastilla de friccin y coloque la nueva pastilla (Fig. 3(C)), (apriete firmemente para ponerla en posicin). 2.15

Fig. 4

500 Horas
Ejes Cambiar el aceite (8)

Seccin 2 Mantenimiento
Cambiar el filtro del aceite de la transmisin (3)
Limpie la zona alrededor del filtro (Fig. 3(D)) Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro. Desenrosque el bote del filtro y deseche. Limpie la zona alrededor de la cara de sellado del filtro y coloque un nuevo bote del filtro. Haga funcionar la mquina lentamente durante un mximo de 5 min. Para llenar el sistema. Apague y deje reposar durante aproximadamente 1 min. Compruebe el nivel (varilla del nivel de aceite de nivel superior). Llene segn necesidad. Limpie y vuelva a colocar la varilla del nivel de aceite.
Fig. 3

Aparque en un suelo firme nivelado. Ponga el freno de aparcamiento. Gire los cubos del eje para colocar el tapn de vaciado/llenado (Fig. 2(C)) en el punto ms bajo.

Limpie la zona de alrededor del nivel y tapones de vaciado (Fig. 1/2(A,B,C)). Coloque un recipiente adecuado debajo de los tapones de vaciado. Saque los tapones (Fig. 1/2(A/B/C)). Deje que se vacen los ejes. Limpie y vuelva a colocar los tapones de vaciado. Llene con el lubricante recomendado hasta que sobresalga por el orificio de nivel. Limpie los tapones de nivel y vuelva a colocar. Nota: Deben comprobarse los niveles del aceite de cada cubo. Alinee la lnea horizontal con el cubo y compruebe el nivel.
Fig. 1

Fig. 3

B C

2.16

500 Horas
Cambiar filtro del combustible (7)

Seccin 2 Mantenimiento
Nota Purgado (Fig. 2) Asegrese de que el depsito de combustible NO est vaco. Desenrosque el perno de estanqueidad (Fig. 2(B)) de la caja del filtro de combustible del motor.

Cierre el grifo de combustible en el depsito. Coloque un recipiente adecuado debajo del bote del filtro. Abra el grifo de vaciado del bote y vace el filtro (Fig. 1 (A)). Saque el bote del filtro. Limpie las caras de union y lubrique ligeramente con aceite limpio. Coloque el nuevo filtro. Abra el grifo de combustible, compruebe que no existan prdidas.

Han de tomarse previsiones para la contencin de derramamientos

Cebe la palanca en la bomba impelente (Fig. 3(C)). Pasados uno segundos debera soltarse combustible. Apriete el perno de retn (Fig. 2(B)).

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Aviso
MANTEGA LAS LLAMAS VIVAS ALEJADAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE. C

2.17

500 Horas
Cambiar el elemento de filtro del aceite hidrulico (9)

Seccin 2 Mantenimiento

Precaucin
Es imprescindible que el aceite hidrulico est limpio. Evite daar los componentes hidrulicos. Saque el tapn de llenado (Fig. 1(A)) Saque el filtro (Fig. 2(B)). Coloque el nuevo elemento de filtro. Asegrese de colocar el elemento de filtro correctamente y que el clip (Fig. 3(C)) es visible desde la PARTE SUPERIOR del depsito. Vuelva a colocar el tapn de llenado.

Fig. 3

Fig. 1

Fig. 2

2.18

500 Horas

Seccin 2 Mantenimiento

Cambiar los elementos de filtro de aire (5) (Si no se han cambiado con anterioridad)

Cuando la ventana aparece ROJA sustituya o limpie el filtro

Hgase referencia a la Seccin 2.8 Nota Deber cambiarse el elemento secundario del filtro cuando se cambie el elemento primario por tercera vez. NO haga funcionar el motor si se ha sacado el depurador de aire.

Precaucin

2.19

1000 Horas
Cambiar el aceite de la transmission y limpiar el colador (3)

Seccin 2 Mantenimiento
Cambiar el aceite de la caja de transferencia (10)

Limpie alrededor del colador (Fig. 1(A) y tapn de vaciado (Fig. 1(B)). Coloque un recipiente adecuado bajo el colador y tapn de vaciado. Retire parcialmente la varilla del nivel de aceite. Saque el tapn de vaciado (Fig. 1(B)) y su arandela y deje que se vace. Saque los tornillos del colador (Fig.1(C)) y retrelo. Con un solvente adecuado limpie el colador, cambia la junta y vuelva a colocar usando Loctite 242 en las roscas de los pernos y efecte un par de torsin de 10 Nm. Limpie y vuelva a colocar el tapn de vaciado. Rellene, a travs de la varilla del nivel de aceite, con la cantidad correcta del lubricante recomendado. Haga funcionar la mquina lentamente durante un mximo de 5 min. Para llenar el sistema. Apague y deje reposar durante aproximadamente 1 min. Compruebe el nivel (varilla del nivel de aceite de nivel superior). Llene segn necesidad. Limpie y vuelva a colocar la varilla del nivel de aceite.
Fig. 1

Coloque la mquina en un suelo firme nivelado. Ponga el freno de aparcamiento. Limpie alrededor del tapn de vaciado (Fig. 2(E)) y tapn de llenado (Fig. 2(D)). Coloque un recipiente adecuado bajo el tapn de vaciado. Saque ambos tapones y deje que se vace. Limpie y vuelva a colocar el tapn de vaciado. Rellene con la cantidad correcta de lubricante recomendado, hasta que sobresalga de (D). Deje que se aposente y compruebe el nivel. Llene segn necesidad. Limpie y vuelva a colocar el tapn de nivel.
Fig. 2

A B

2.20

2000 Horas
Vaciar y rellenar el sistema de enfriamiento (1)

Seccin 2 Mantenimiento
Cambiar el aceite hidrulico (9)

Aviso
NO intente sacar el tapn del radiador hasta que no se haya enfriado el sistema.
Asegrese de que las aletas del radiador estn limpias y no tienen ninguna obstruccin. Coloque un recipiente adecuado debajo de la manguera de la parte inferior. Saque el tapn de llenado (Fig. 1(A)). Desconecte la manguera de la parte inferior (Fig. 2 (B)) y deje que se vace. Cuando se haya vaciado el refrigerante, vuelva a colocar la manguera y llene el sistema a travs del tapn (A) con la solucin premezclada de agua/ anticongelante. Deje 15 minutos para llenar, con esto se facilita tiempo suficiente para que el aire suba a la parte superior del sistema. Aada una solucin de agua/anticongelante hasta el nivel de la botella de expansin (A). Cuando se arranca el motor, el nivel bajar y debe llenarse otra vez hasta el mximo.

Precaucin
Es imprescindible que el aceite hidrulico est limpio. Evite daar los componentes hidrulicos.
Asegrese de que todos los cilindros estn. Saque el tapn de llenado (Fig. 3(C)) Coloque un recipiente adecuado debajo del tapn de vaciado. Desenrosque el tapn de vaciado (Fig. 4)D)) y deje que se vace el aceite. Limpie y vuelva a colocar el tapn de vaciado, no apriete demasiado (compruebe la torsin) Llene el depsito con el lubricante recomendado Sustituya el tapn de llenado. Arranque el motor, active todos los cilindros hidrulicos hasta que est lleno con aceite y sin aire. Pare el motor y llene el depsito hasta la marca de nivel.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

D C

2.21

Seccin 2 Mantenimiento
Lubricantes y refrigerantes recomendados por Thwaites
Motor (Normalmente aspirado) Motor (Turbo) Especificacin del aceite Powershuttle/Powershift Transmisin Caja de transmisin MOBIL DELVAC SPECIAL 10 W 30 Especificacin del aceite MIL-L-46152C (Ver grfica de viscosidad ms abajo). MOBIL 1300Super 15 W 40 MIL-L-2104C (Ver grfica de viscosidad ms abajo). MOBIL ATF 210 MOBILUBE HD 90

Lubricantes recomendados

Grados de Viscosidad SAE recomendados OW 5 W 20 10 W 30 15 W 40 20W 50 20 30 40 -30 -22 -20 -4 -10 14 10 30 20 0 86 50 68 32 Temperaturas ambientes 40 104 50 C 122 F

Ejes (5/6/7/9/10 Toneladas) MOBILFLUID 424 Sistema hidrulico Sistema de frenos Grasa Refrigerante del motor MOBIL DTE 24 MOBIL DTE 24 MOBILPLEX SPECIAL o MOBILPLEX 47 B.S. 6580-1992 Especificacin para antioxidante Concentrado refrigerante para motor (anticongelante)

LOS ACEITES SINTTICOS NO DEBERAN USARSE EN ESTAS MQUINAS 2.22

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