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Servio

Gol 1999, Gol 2006


Edio 04.2013
Prefixo do motor

Manual de Reparao
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l)
AZN BTY BNW CCPA

Assistncia Tcnica. Informaes tcnicas

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Gol 1999, Gol 2006
Edio 04.2013

Servio

Quadro de Grupos de reparo relativos ao Manual de Reparaes Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l)
Quando arquivar um Boletim Tcnico, inscreva o nmero do Boletim frente da respectiva coluna do Grupo de reparo. Ao utilizar o Manual de reparo, poder ser verificado imediatamente se foi publicado algum Boletim Tcnico relativo ao Grupo de Reparo sobre o qual pretende informarse.

Grupos de Reparo
00 Dados tcnicos 10 Motor - Desmontar e Montar 13 rvore de manivelas, pistes 15 Cabeote, mecanismo de comando das vlvulas 17 Lubrificao 19 Sistema de arrefecimento 20 Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel 24 Sistema de alimentao - injeo de combustvel 26 Sistema de escapamento 28 Sistema de ignio

Boletins Tnicos

As Informaes Tcnicas devem estar incondicionalmente disposio dos chefes de oficina e mecnicos, pois o seu rigoroso e constante cumprimento so condio indispensvel para manter a segurana de circulao e de funcionamento dos veculos. Independentemente disso, prevalecem obviamente tambm as normas fundamentais de segurana aplicveis no reparo de um veculo.
Esta publicao est protegida pelos direitos autorais. No permitida a reproduo sem prvia autorizao do autor. Copyright 2013 Volkswagen AG, Wolfsburg Printed in Germany BRA5R0133.66

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00 - Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1 1.1 1.2 Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nmero do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caractersticas do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104


1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar . . . . . . . . . . 104 Reservatrio de combustvel e bomba - vista geral de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Bocal de enchimento de combustvel e filtro - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Medidas de segurana para trabalhos no sistema de alimentao de combustvel . . . . . . . . . . . . 109 Regras de limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Conexo rpida Pop Top - desconectar e conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Sensor do indicador de nvel de combustvel -G- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Reservatrio de gasolina - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Vlvula de partida a frio -N17- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Reservatrio de combustvel - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Regulagem eletrnica da potncia do motor (acelerador eletrnico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Funcionamento do sistema do acelerador eletrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Componentes de regulagem eletrnica da potncia do motor (acelerador eletrnico) - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Sistema do filtro de carvo ativado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Funo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Componentes do sistema do filtro de carvo ativado - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Filtro de carvo ativado - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Aerao do reservatrio de combustvel - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134


1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Sistema de injeo - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Indicaes gerais sobre a injeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Localizao dos componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Componentes do sistema de injeo - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Coletor de admisso - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Distribuidor de combustvel - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Filtro de ar - desmontar e montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Medidas de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

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Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 1.8 1.9 2 2.1 2.2 2.3 3 3.1 3.2 3.3 3.4

Regras de limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Verificao de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Sistema de admisso - verificar estanqueidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Vlvulas injetoras - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Regulador de presso do combustvel e presso residual - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Unidade de controle do motor -J623- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Unidade de controle do motor -J623- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Ajustar os componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Consultar a memria das falhas da Unidade de controle do motor -J623- e apagar . . . . . . . . . . . 153 Procedimentos aps uma interrupo da alimentao eltrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

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00 - Dados tcnicos
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1.1

Dados tcnicos
Nmero do motor

O nmero do motor (letras de identificao do motor e o nmero de srie) encontram-se gravados no bloco do motor sob a carcaa da vlvula termosttica. O nmero do motor compe-se no mximo de nove dgitos (alfanumricos). A primeira parte (mximo trs letras de identificao) representa as letras de identificao do motor, a segunda (de seis caracteres) o nmero de srie. Se mais de 999.999 motores tiverem sido fabricados com as mesmas letras de identificao, o primeiro algarismo de seis ser substitudo por uma letra.

Adicionalmente, encontra-se na cobertura superior da distribuio mecnica um adesivo com as letras de identificao do motoreo nmero de srie.

1.2

Caractersticas do motor
AZN (gasolina) 08.01 cm3 999 BTY (gasolina) BTY (lcool) BNW (gasolina) BNW (lcool) CCPA gasolina) CCPA (lcool)

Letras de identificao do motor Produo Cilindrada Potncia Torque Dimetro dos cilindros Curso do pisto

02.05 at 10.05 999

10.05 at 03.08 999 68,0(50,0 )5750 71,0(52,0 )5750

04.08 999 68,0(50,0 71,0(52,0)5 )5750 750

cv(kW)/ 65,0(48,0) 65,0(48,0) 68,0(50,0) rpm /6000 /5750 /5750 Nm(mkgf 89,0(9,1)/ )/rpm 4500 mm 67,1 89,0(9,1)/ 4500 90,0(9,2)/ 4500

92,0(9,4)4 95,0(9,7)4 92,0(9,4)4 95,0(9,7)42 250 250 250 50 67,1 67,1

67,1

mm

70,6 10,8:1

70,6 10,8:1

70,6 13,0:1

70,6 13,0:1

Taxa de compresso

1 Dados tcnicos

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 AZN (gasolina) 91 sem chumbo MARELLI 4LV1) BTY (gasolina) 91 sem chumbo BTY (lcool) lcool BNW (gasolina) 91 sem chumbo BNW (lcool) lcool CCPA gasolina) 91 sem chumbo CCPA (lcool) lcool

Letras de identificao do motor Octanagem no mn.

Injeo, ignio Controle de detonao Autodiagnstico Regulagem lambda Catalisador


1) 2)

MARELLI 4BV

Bosch ME 7.5.20 1 sensor de detonao sim 1 sonda sim

Bosch ME 7.5.30 1 sensor de detonao sim 1 sonda2) sim

1 sensor de detona- 1 sensor de detonao o sim 1 sonda sim sim 1 sonda sim

4LV substituida pela 4SV a partir de 02/09/2003 mantendo as mesmas caractersticas que a verso anterior, e posteriormente substituida pela 4BV de 80 pinos em 15/03/2004. 2 sondas a partir de 12/2010

Grupos de Reparo 00 - Dados tcnicos

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20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel


1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar
Nota As junes das mangueiras so fixadas por engate rpido. Substituir sempre as travas quando remover as conexes rpidas. Para a fixao das mangueiras de combustvel no motor utilizar somente travas novas. Para esvaziar o reservatrio de combustvel, utilizar o Succionador e armazenador de combustvel -VAS 5190-. Observar as medidas de segurana Pgina 109. Observar as regras de limpeza Pgina 110. Remover e instalar o reservatrio de combustvel com peas acessrias e filtro de combustvel Pgina 118. Componentes de regulagem eletrnica da potncia do motor (acelerador eletrnico) - reparar Pgina 127. Reparar os componentes do sistema de filtro de carvo ativado Pgina 131.

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

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1.1

Reservatrio de combustvel e bomba - vista geral de montagem

1-Reservatrio de combustvel q Ao remover, apoi-lo com o Macaco para transmisso ou conjunto motor + transmisso -EQ 7081- ou Macaco para transmisso ou conjunto motor + transmisso -VAG 1383A-. q Remover e instalar Pgina 118. 2-Cintas de fixao 3-25 Nm 4-Luva de unio com o bocal 5-Filtro de combustvel q Posio de montagem: a seta indica o sentido do fluxo. q Para a remoo eliminar a presso de combustvel do sistema. q Engate rpido (Pop Top) substituir a trava quando desconectado Pgina 110 6-Protetor das mangueira sob a caixa da roda traseira direita 7-Reservatrio de expanso 8-Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6q Remover e instalar Pgina 112. q Verificar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- Pgina 120. q Observar a posio de montagem no reservatrio de combustvel Fig. na pgina 108 9-Filtro de tela da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6q Limpar. 10-Vedao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6q Substituir. q Para a montagem, coloc-lo seco na abertura do reservatrio de combustvel. 11-Porca de fixao daBomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-, 80 Nm q Remover e instalar com a Chave -3217- ou Chave -VW 5321/7-.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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1.2

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Bocal de enchimento de combustvel e filtro - remover e instalar

1-Cilindro da chave 2-Tampa do bocal 3-Coifa do bocal 4-Vlvula de gravidade q Para remov-la, expuls-la do bocal de reabastecimento, para cima. q Verificar a continuidade da vlvula. Vlvula perpendicular: aberta, Vlvula inclinada 45: fechada. 5-Vlvula de respiro q Para remov-la, expuls-la lateralmente do bocal de reabastecimento. q Antes de instalar, extrair a tampa do reservatrio. Consultar a Fig. na pgina 108 6-Bocal de enchimento de combustvel 7-10 Nm 8-Reservatrio de expanso 9-Filtro de combustvel q Posio de montagem: a seta indica o sentido do fluxo. q Para a remoo eliminar a presso de combustvel do sistema. q Engate rpido (Pop Top) substituir a trava quando desconectado Pgina 110 10-Mangueira do desafogador 11-Reservatrio de combustvel

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

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1-Tampa do reservatrio 2-Anel de vedao q Substituir se danificado. 3-Coifa 4-3,5 Nm 5-Derivao 6-Tubo de abastecimento de combustvel 7-1,0 Nm 8-Braadeira tipo mola 9-Reservatrio de combustvel q Remover utilizando o Macaco para transmisso ou conjunto motor + transmisso ou VAG 1383A -EQ 7081-. q Remover e instalar . 10-Arruela 11-23,0 Nm 12-23,0 Nm 13-Cintas de apoio 14-Vlvula rollover q Remover e instalar com a Chave -T02008-. Na remoo, girando no sentido horrio para a remoo. q Para a remoo, remover o reservatrio de combustvel. 15-Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6q Na remoo da bomba, substituir o anel de vedao. q Limpar o filtro de tela, caso esteja sujo. q Verificar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- . q Observar a posio de instalao no reservatrio de combustvel 16-Porca de fixao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6q Para a remoo, usar a Chave ou 3217 -VW 5321/7-. q Torque de aperto 80 Nm. 17-Mangueira desafogadora 18-Braadeira 19-Mancal de fixao 20-Braadeira de mola

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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Posio de montagem da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- (antiga) A -seta- sobre a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- deve apontar para a dianteira do veculo. Tubo de retorno azul ou marcado em azul -A- identificado com um -R-. Tubo de alimentao preto -C- identificado com um -S-. Conector eltrico da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- de 4 plos. Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6( nova) A seta entre as tubulaes de retorno e alimentao na Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- dever apontar para a dianteira do veculo. Tubulao de retorno azul -R- na conexo. Tubulao de alimentao -S- na conexo. Conector eltrico da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- de 4 plos. Nota Uma vez montada a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-, deve-se verificar se continuam fixados ao reservatrio de combustvel os conjunto de tubos de alimentao, retorno e respiro. Verificar a vlvula de respiro Alavanca na posio de repouso: fechada. Alavanca deslocada na direo da -seta-: aberta. Nota Antes de montar a vlvula de respiro, extrair a tampa do reservatrio de combustvel.

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

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1.3

Medidas de segurana para trabalhos no sistema de alimentao de combustvel


ATENO!

Nos trabalhos de montagem, especialmente no compartimento do motor, devido ao pouco espao existente, levar em conta o seguinte: Todos os condutores (p. ex. para combustvel, parte hidrulica, sistema de filtro de carvo ativado, sistema de arrefecimento e gs de refrigerao, fluido de freio, de vcuo) e os cabos eltricos devem ser dispostos de forma que voltem s suas posies originais. Assegurar um acesso cmodo s peas mveis ou que possam estar quentes. Sempre que as conexes rpidas forem desfeitas, as travas devero obrigatoriamente ser substituidas. Ao remover ou instalar o Sensor do indicador de nvel de combustvel -G- ou a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-, quando o reservatrio de combustvel estiver parcialmente cheio, observar o seguinte: ATENO! A tubulao de alimentao de combustvel est sob presso. Antes de soltar as junes das mangueiras, colocar um pano em volta da juno. Em seguida, eliminar a presso soltando a mangueira cuidadosamente. Antes de iniciar os trabalhos deve-se dispor, perto da rea de instalao do reservatrio de combustvel, a mangueira de aspirao de um equipamento extrator (exaustor) que esteja funcionando, para absorver os gases liberados pelo combustvel. Se um equipamento extrator (exaustor) no estiver disponvel, utilizar um ventilador radial (o motor se encontra fora do movimento do ar) com um volume de movimentao do ar superior a 15 m3/ hora. Evitar o contato com o combustvel. Utilizar luvas resistentes ao combustvel. Por motivos de segurana, antes de abrir o sistema, extrair o fusvel nm. 14 para os de 5X e 11 para os de 5W do porta-fusveis.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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1.4

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Regras de limpeza

Para trabalhos no sistema de alimentao de combustvel/injeo, observar com o mximo cuidado as seguintes 5 regras de limpeza: Limpar profundamente as junes e seus arredores antes de solt-las. Depositar as peas desmontadas sobre uma superfcie limpa e cobr-las. No utilizar panos que soltem fiapos! Se os servios de reparo no forem executados imediatamente, os componentes abertos devero ser tampados ou guardados com todo o cuidado. Montar unicamente componentes limpos: Retirar as peas de reposio de suas embalagens pouco antes de instal-las. No instalar componentes que foram guardados sem embalagem (p. ex., na caixa de ferramentas, etc.). Ao estar aberto o sistema: Se possvel, evitar o uso de ar comprimido. Se possvel, no movimentar o veculo.

1.5

Conexo rpida Pop Top - desconectar e conectar

Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Chave -VW 049-

1.5.1 Desconectar
Cosideraes iniciais. Nota O combustvel na linha de alimentao mantido sob presso, portanto antes de desconectar as mangueiras despressurizar o sistema. Posicionar a ferramenta no conector.

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Puxar o tubo do corpo da conexo -seta- desconectando-o.

Para retirar a trava mov-la no sentido das -setas-. Nota Sempre que uma conexo rpida for desfeita, a trava dever obrigatoriamente ser substituda.

1.5.2 Conectar
Utilizando uma nova trava, instal-la no conector no sentido da -seta-.

Refazer a conexo. O anel para verificao correta de montagem -seta- liberado da trava ao puxar o conector no sentido do desacoplamento. Nota Certificar-se de que a conexo rpida esteja totalmente encaixada (instal-la at ouvir um click caracterstico).

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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1.6

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- - remover e instalar

Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Chave ou 3217 -VW 5321/7-

Torqumetro - 40 a 200 Nm ( enc. 1/2") -VAG 1332-

1.6.1 Remoo
Observar as medidas de segurana antes de iniciar os trabalhos de montagem Pgina 109. Observar as regras de limpeza Pgina 110. Nota Para realizar estes trabalhos necessrio desconectar o cabo massa da Bateria -A- . Para tanto, comprovar primeiramente se o veculo est equipado com um rdio codificado. Se esse for o caso, consultar previamente a codificao anti-furto. Com a ignio desligada, desconectar o cabo negativo da Bateria -A-. Bascular o assento traseiro para a frente. Remover a cobertura de acesso a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. ATENO! A tubulao de alimentao de combustvel est sob presso. Antes de soltar as junes das mangueiras, colocar um pano em volta da juno. Em seguida, eliminar a presso soltando a mangueira cuidadosamente.

112

Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Pressionar os conectores e remover as tubulaes de sada e de retorno de combustvel -setas-. Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6antiga.

Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6nova. Nota Para tanto, comprimir as teclas nos fechos das mangueiras.

Remover a porca com a Chave ou 3217 -VW 5321/7- . Retirar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- e o anel de vedao do reservatrio de combustvel. Nota No caso de substituio da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-, deve-se esvaziar a unidade velha antes de descarta-la.

1.6.2 Instalao
A instalao daBomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- deve ser efetuada na ordem inversa a estabelecida para a remoo. Cuidar para que o novo anel de vedao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- seja corretamente instalado, at encostar no flange da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

113

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- .

Atentar par a correta posio de montagem das tubulaes de sada e retorno de combustvel, e tambm da prpria Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-: -A- retorno, -B- posio dianteira do veculo e -C- posio de sada da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6(antiga). Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6(nova).

Atentar par a correta posio de montagem das tubulaes de sada e retorno de combustvel, e tambm da prpria Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-: -R- retorno, -seta- entre as tubulaes da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- para a dianteira do veculo e -S- posio de sada da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-.

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Nota Procurar no dobrar o Sensor do indicador de nvel de combustvel -G- durante a instalao. Colocar o novo anel de vedao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- a seco na abertura do reservatrio de combustvel. Lubrificar a vedao com combustvel apenas para a instalao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. Aps a instalao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-, verificar se as tubulaes de entrada, de retorno e de ventilao ainda esto presas no reservatrio de combustvel. Aplicar um torque de 80 Nm na fixao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. Certificar-se que a conexo esteja correta, at ouvir o click caracterstico.

1.7

Sensor do indicador de nvel de combustvel -G- - remover e instalar

Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Chave ou 3217 -VW 5321/7-

1.7.1 Remoo
Remover a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-Pgina 112. Desconectar o conector do Sensor do indicador de nvel de combustvel -G- deslocando a trava -1- e movimentando-o no sentido da -seta a-. Pressionar a trava-2- e movimentar o Sensor do indicador de nvel de combustvel -G- -3- para cima -seta b-.

1.7.2 Instalao
Posicionar o Sensor do indicador de nvel de combustvel -G- nas guias da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- e pressionar para baixo at encaix-lo.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Instalar o conector do Sensor do indicador de nvel de combustvel -G-. Instalar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-Pgina 112 .

1.8

Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263- - remover e instalar

1.8.1 Remoo
Remover a cobertura do painel defletor de gua. Desconectar o conector da Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263-. Desencaixar o reservatrio. Escoar o combustvel.

Remover a Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263-.

1.8.2 Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.

1.9

Reservatrio de gasolina - remover e instalar

1.9.1 Remoo
Remover a cobertura do painel defletor de gua. Desconectar o conector da Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263- do reservatrio de gasolina.

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Desencaixar o reservatrio. Esvaziar o reservatrio de gasolina.

Remover a Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263-.

1.9.2 Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.

1.10 Vlvula de partida a frio -N17- - remover e instalar


Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Alicate para braadeiras ou VAG 1275 -VW 004V-

1.10.1 Remoo
Remover as mangueiras de combustvel da Vlvula de partida a frio -N17-. -a- reservatrio. -b- filtro de ar. -c-Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338-. Nota Na instalao, substituir as braadeira metlicas.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

1.10.2 Instalao
A instalao realizada na seqncia inversa da remoo.

1.11 Reservatrio de combustvel - remover e instalar


Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Torqumetro - 5 a 50 Nm ( enc. 1/2") -VAG 1331-

Macaco para transmisso ou conjunto motor + transmisso -EQ 7081- ou Macaco para transmisso ou conjunto motor + transmisso -VAG 1383A-

1.11.1 Remoo
Observar as medidas de segurana antes de iniciar os trabalhos de montagem Pgina 109. Observar as regras de limpeza Pgina 110. Nota Para realizar estes trabalhos necessrio desconectar o cabo de massa da Bateria -A-. Para tanto, verificar primeiramente se o veculo est equipado com um rdio codificado. Se esse for o caso, consultar previamente a codificao anti-furto. Com a ignio desligada, desconectar o cabo massa da Bateria -A-. Bascular o assento traseiro para a frente. Remover a tampa situada abaixo do assento. Desconectar o conector de 4 plos da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. Remova a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-.

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Esvaziar o reservatrio de combustvel e limpar as imediaes . Soltar a mangueira de enchimento, do reservatrio de combustvel. Apoiar o reservatrio de combustvel com o Macaco para transmisso ou conjunto motor + transmisso ou VAG 1383A -EQ 7081- e remover as porcas de fixao do reservatrio. Deslocar o reservatrio e desconectar as mangueiras de respiro. ATENO! A tubulao de alimentao de combustvel est sob presso. Antes de soltar as junes das mangueiras, colocar um pano em volta da juno. Em seguida, eliminar a presso soltando a mangueira cuidadosamente. Desacoplar em sua juno o tubo de retorno (azul), o tubo de alimentao (preto) e o tubo de respiro (branco).

1.11.2 Instalao
Efetuar a instalao na ordem inversa a da remoo. Para isso, observar o seguinte: Colocar as mangueiras de respiro e de retorno sem dobras. Observar o assentamento firme das mangueiras de combustvel. Prender no reservatrio de combustvel os conjuntos e tubos de alimentao e de retorno. No confundir os tubos de alimentao com os de retorno (tubos de retorno azuis ou com marca azul e tubos de alimentao pretos). Nota Uma vez montado o reservatrio de combustvel, deve-se verificar se continuam afixados ao reservatrio de combustvel os conjuntos de tubos de alimentao, retorno e respiro.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

1.12 Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- - verificar


Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Chave ou 3217 -VW 5321/7 Medidor de presso -VAG 1318 Adaptador -V.A.G 1318/1 Adaptador -V.A.G 1318/11 Conjunto adaptador -VAG 1318/17 Conector -VAG 1318/23 Torqumetro - 40 a 200 Nm ( enc. 1/2") -VAG 1332 Alicate para braadeiras Tipo Standart -VAS 5024A- ou Alicate para braadeiras Tipo Standart -VW 5162-

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Comparador de quantidades -V.A.G 1348 Sistema de controle para circuitos de corrente controlador por rels -VAG 1466A Ponta de prova -EQ 7300- ou Ponta de prova -VAG 1527B Conjunto auxiliar de medio -V.A.G 1594 A Multmetro -V.A.G 1715 Recipiente graduado Esquema de circuitos de corrente

Condies para a verificao Fusvel nm. 14 para os 5 X e 11 para os 5 W, correto. Tenso da Bateria -A- de 11,5 V no mnimo. Todos os consumidores de eletricidade, por exemplo, as luzes e o aquecimento do vidro traseiro devem estar desligados. Nos veculos equipados com ar condicionado, esse deve estar desligado. Verificar o funcionamento da alimentao eltrica Nota Para realizar esses trabalhos, necessrio desconectar o cabo da massa da Bateria -A-. Para tanto, verificar primeiramente se o veculo est equipado com um rdio codificado. Se esse for o caso, consultar previamente a codificao anti-furto. Bascular o assento traseiro para a frente.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Remover a cobertura de acesso a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. Ligar a ignio. O funcionamento da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- dever ser audvel durante seu funcionamento por aproximadamente 1 segundo. Caso a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- no funcione: Desligar a ignio. Desconectar o conector da vlvula injetora do cilindro 1. Acoplar o Controle remoto -VAG 1348/3A- no conector da vlvula injetora do cilindro 1 e a garra vermelha na Bateria -A-, borne positivo (+). Acionar o controle remoto. Se a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- funcionar: Verificar a atividade do Rel da bomba de combustvel -J17-, de acordo com o Esquemas Eltricos, Programas de localizao de avarias e Lugares de posicionamento, usando o Sistema de controle para circuitos de corrente controlador por rels -VAG 1466A-: Se a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- no funcionar: Desacoplar o conector terminal de 4 plos na Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. Conectar a Ponta de prova ou VAG 1527B -EQ 7300- com o Jogo de cabos auxiliares de medio -VAG 1594C- aos plos externos do conector -1- e -4-. Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6antiga.

122

Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6nova. Acionar o controle remoto. O diodo luminoso deve acender. Se o diodo luminoso no acender: Localizar e eliminar a interrupo dos cabos, procedendo segundo o Esquemas Eltricos, Programas de localizao de avarias e Lugares de posicionamento. O diodo luminoso acende (alimentao eltrica correta):

Remover a porca de fixao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- com a Chave ou 3217 -VW 5321/7- . Verificar se os chicotes eltricos na Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- esto conectados. Caso no exista interrupo no chicote: Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6defeituosa, substituir a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- Pgina 112.

1.12.1 Verificar a vazo de combustvel


Condies para a verificao A alimentao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- no apresenta nenhuma irregularidade. Controle remoto -VAG 1348/3A- acoplado. Processo de verificao Retirar a tampa do bocal de reabastecimento de combustvel. Remover a mangueira de alimentao -1- do distribuidor de combustvel. Usar o Alicate para braadeiras Tipo Standart -VAS 5024Aou Alicate para braadeiras Tipo Standart -VW 5162- para soltar a braadeira de mola. ATENO! A tubulao de alimentao de combustvel est sob presso. Antes de soltar as junes das mangueiras, colocar um pano em volta da juno. Em seguida, eliminar a presso desmontando a mangueira cuidadosamente.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Acoplar o Medidor de presso -VAG 1318- aos tubos de alimentao de combustvel, utilizando a Mangueira -VAG 1318/17-1- oConector -VAG 1318/11- e aMangueira -VAG 1318/1-. Colocar a extremidade da Mangueira -V.A.G 1318/1- dentro de um recipiente graduado com capacidade mnima de 3,0 l. Abrir a chave de passagem do Medidor de presso -VAG 1318-. A chave indicar o sentido do fluxo -A-. Acionar o Controle remoto -VAG 1348/3A-, fechando a chave de passagem lentamente, at que o Medidor de presso -VAG 1318- indique uma presso de 3,0 bar para o motor AZN, 3,5 bar para o motor BTY e 4,2 bar para o motor BNW. A partir desse momento, no modificar a posio da chave de passagem. Esvaziar o recipiente de medio. A vazo da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- depende da tenso da Bateria -A-. Portanto, conectar o Multmetro -VAG 1715- com o Jogo de cabos auxiliares de medio -VAG 1594C- Bateria -A- do veculo. Acionar o controle remoto durante 30 segundos, medindo a tenso da Bateria -A-. Comparar a vazo de combustvel com o valor terico. Motor AZN

Motor BTY

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Motor BNW/CCPA Exemplos de leitura: Durante a verificao, mede-se uma tenso de 12,5 volts na Bateria -A-. Como na bomba h cerca de 2 volts de tenso a menos que na Bateria -A-, resulta uma vazo de alimentao mnima de 450,5 cm 3/30 s para o Motor AZN, 680 cm 3/30 s para o Motor BTY e 533 cm3/30 s para o motor BNW/CCPA. Caso a vazo mnima no seja alcanada: Verificar os conjuntos de tubos de combustvel quanto a possveis estreitamentos (dobras) ou interrupes. Desconectar a mangueira de alimentao -1- da entrada do filtro de combustvel. Nota Para destravar as mangueiras de combustvel, pressionar a trava de segurana para dentro com a Chave -VW 049-. Conectar o Medidor de presso -VAG 1318- com o Adaptador -VAG 1318/17- na mangueira de alimentao. Conectar ao Medidor de presso -VAG 1318- o Adaptador -VAG 1318/11- e a Mangueira -VAG 1318/16- e segur-lo dentro de um recipiente de medio com capacidade mnima de 3,0 l. Verificar a vazo novamente. Caso a vazo mnima seja alcanada: Substituir o filtro de combustvel. Caso a vazo mnima ainda assim no seja alcanada: Remover a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- e verificar o filtro de tela quanto a sujeira. Somente se at o momento no for comprovada nenhuma irregularidade: Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6danificada, substituir a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- Pgina 112. Se a vazo foi alcanada, porm, h suspeita de uma falha na alimentao de combustvel (p.ex. interrupo temporria da alimentao de combustvel): Verificar o consumo de corrente da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-: Conectar novamente todas mangueiras de combustvel.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar

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Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Conectar o Multmetro -VAG 1715-, atravs do alicate de corrente ao cabo do conector de 4 plos no -contato 1 setado chicote. Colocar o motor em movimento e faz-lo funcionar em marcha lenta. Medir o consumo de corrente da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. Valor terico: motor AZN = 9,0 ampre, BTY = 7,8 ampre e motor BNW/CCPA = 6,6 ampre no mx. Nota Caso a falha no sistema de combustvel somente ocorra temporariamente, a verificao tambm poder ser realizada durante um percurso de teste, porm, ser necessrio o auxlio de uma segunda pessoa. Caso o consumo de corrente exceda o valor terico: Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6danificada, substituir aBomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-Pgina 112.

1.12.2 Verificar a vlvula de reteno da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6Condies para a verificao Controle remoto -VAG 1348/3A- acoplado Medidor de presso -VAG 1318- acoplado Processo de verificao Nota Com esta verificao so testadas simultaneamente as conexes da mangueira de alimentao desde a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- at a conexo do Medidor de presso -VAG 1318- quanto a vazamentos.

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Fechar a chave de passagem do Medidor de presso -VAG 1318- de verificao (chave transversal com relao ao sentido de fluxo -posio B-) . Acionar o Controle remoto -VAG 1348/3A- em breves intervalos sucessivos, at alcanar uma presso de aprox. 3,0 bar para o Motor AZN, 3,5 bar para o Motor BTY e 4,2 bar para o Motores BNW/CCPA. ATENO! O sistema de combustvel mantido sob presso, ao abrir a chave de passagem segurar um recipiente frente da conexo livre do medidor de presso. Reduzir a presso excessiva, abrindo cuidadosamente a chave de passagem. Observar a queda da presso no Medidor de presso -VAG 1318-. Ao final de 10 minutos, a presso no deve cair abaixo de 2,0 bar. Se a presso continuar a cair: Verificar se h estanqueidade nas junes. Se no for constatada nenhuma falha nas mangueiras: Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6danificada, substituir a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- Pgina 112. Nota Sempre que uma conexo rpida (Pop Top) for desfeita, a trava dever obrigatoriamente ser substituda Pgina 110.

Regulagem eletrnica da potncia do motor (acelerador eletrnico)


Funcionamento do sistema do acelerador eletrnico

2.1

No acelerador eletrnico, a vlvula borboleta no acionada por um cabo de comando a partir do acelerador. No existe nenhuma conexo mecnica entre o acelerador e a borboleta. A posio do acelerador transmitida Unidade de controle do motor -J623- atravs dos sensores de posio do acelerador (resistncias variveis; alojadas em uma carcaa), que esto conectados ao acelerador. A posio do acelerador (a critrio do condutor) uma magnitude de entrada bsica para a Unidade de controle do motor -J623-. O acionamento da vlvula borboleta se produz por meio de um motor eltrico (elemento da borboleta) incorporado unidade

2 Regulagem eletrnica da potncia do motor (acelerador eletrnico)

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Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

de controle da vlvula borboleta, em todos os intervalos de rotao e de cargas. A vlvula borboleta acionada pelo elemento da borboleta, em funo dos dados fornecidos pela Unidade de controle do motor -J623-. Com o motor desligado e a ignio conectada a Unidade de controle do motor -J623-, aciona-se o elemento da borboleta em funo dos dados comunicados pelo sensor da posio do acelerador. Isto significa que se o acelerador estiver em meio curso, o elemento da borboleta abrir a vlvula borboleta proporcionalmente; a vlvula borboleta ento se abrir pela metade. Com o motor em marcha (com carga), a Unidade de controle do motor -J623- pode abrir ou fechar a borboleta, independentemente do sensor da posio do acelerador. Dessa forma, a vlvula borboleta pode, por exemplo, j estar aberta por completo, ainda que o acelerador esteja acionado somente pela metade. A vantagem disso que se evitam perdas por afogamento, causadas pela vlvula borboleta. A Unidade de controle do motor -J623-calcula o ngulo timo de abertura da borboleta para cada situao, com base na anlise de solicitao de par dos diferentes componentes (p. ex., ar condicionado, transmisso automtica, ABS/ESP, etc.). Alm disso, resultam dessa forma, em determinados estados, valores de carga muito menores do que os das emisses e do consumo. Seria um erro acreditar que o acelerador eletrnico se compe somente de um ou dois componentes. O acelerador eletrnico nada mais que um sistema que contm todos os componentes que contribuem para determinar a posio da vlvula borboleta, a fim de regular e controlar, como, por exemplo, o sensor da posio do acelerador, a unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador, o indicador luminoso EPC, a Unidade de controle do motor -J623-, e assim por diante). Observar as medidas de segurana Pgina 109. Observar as regras de limpeza Pgina 110. Verificao do funcionamento do indicador de controle de EPC: Sistema de diagnstico..

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

2.2

Componentes de regulagem eletrnica da potncia do motor (acelerador eletrnico) - reparar

1-Suporte 2-Conector q Preto, de 6 plos. 3-10 Nm 4-Sensor de posio do pedal do acelerador -G79q No pode ser ajustado. q O Sensor de posio do pedal do acelerador -G79transmite o desejo do condutor para a Unidade de controle do motor -J623- . q Para remover e instalar, remover a cobertura inferior do comutador de ignio. 5-Suporte q No aplicvel.

3
3.1

Sistema do filtro de carvo ativado


Funo

Por cima da superfcie do combustvel do reservatrio criam-se, dependendo da presso do ar, mais ou menos vapores de combustvel. O sistema de filtro de carvo ativado evita que essas emisses de hidrocarbonetos (HC) cheguem ao ar que respiramos. Os vapores do combustvel chegam, estrangulados em sua quantidade, ao filtro de carvo ativado, desde o ponto mais alto do reservatrio, atravs da vlvula de gravidade (que se fecha com uma inclinao de 45) e da vlvula de manuteno de presso.

3 Sistema do filtro de carvo ativado

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Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

O carvo ativado absorve esses vapores como uma esponja. Durante a movimentao com a regulagem lambda ativa (motor aquecido), a Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80-, tambm denominada vlvula de recuperao, controlada por impulsos, em funo da carga e da rotao, pela Unidade de controle do motor -J623-. O tempo de abertura depende dos sinais recebidos. Durante o processo de esvaziamento (recuperao do carvo ativado), absorve-se ar limpo pela abertura de ventilao, na parte inferior do filtro de carvo ativado. Os vapores de combustvel armazenados no carvo ativado e o ar limpo se adicionam combusto de forma dosada. A vlvula de manuteno de presso evita a aspirao de vapores de combustvel do filtro quando a Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80- est aberta e que haja descompresso no coletor de admisso. Dessa forma, assegura-se um esvaziamento prioritrio do filtro de carvo ativado. A Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80- fechada sem alimentao de corrente. O filtro de carvo ativado no se esvazia. Nota As junes das mangueiras so fixadas por braadeiras de lmina. Observar as medidas de segurana Pgina 109. Observar as regras de limpeza Pgina 110. Verificar a aerao do reservatrio de combustvel Pgina 132.

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Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

3.2

Componentes do sistema do filtro de carvo ativado - reparar

1-Mangueira para o coletor de admisso 2-Vlvula magntica I p/ filtro de carvo ativado -N803-Mangueira do reservatrio de combustvel 4-Filtro de carvo ativado q Remover e instalar Pgina 131.

3.3

Filtro de carvo ativado - remover e instalar

3.3.1 Remoo
Remover o protetor da caixa de roda dianteira direita. Com auxlio de uma chave de fenda, desencaixar o filtro da carroceria-seta- ou soltar o parafuso de fixao na braadeira. Desconectar as mangueiras.

3 Sistema do filtro de carvo ativado

131

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Movimentar o filtro conforme -setas- e remover.

3.3.2 Instalao
A instalao realizada na seqncia inversa a da remoo.

3.4

Aerao do reservatrio de combustvel - verificar

Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Vacumetro -VAG 1368-

Bomba de vcuo -VAS 6213- ou Bomba de vcuo -VAG 1390Condies para a verificao Vlvula magntica 1 p/ reservatrio de carvo ativado -N80verificada e resultado do teste OK . Nota Graa a esse teste, verificam-se os tubos do coletor de admisso at a abertura de ventilao na parte inferior do filtro de carvo ativado. Processo de verificao Desacoplar o tubo de conexo com o filtro de carvo ativado do conjunto de tubos de aerao (branco). Nota Para tanto, comprimir as teclas nos fechos das mangueiras.

132

Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Retirar a tampa do bocal de reabastecimento de combustvel. Remover daVlvula magntica 1 p/ reservatrio de carvo ativado -N80- -2- do tubo flexvel de aerao -1- do filtro de carvo ativado. Acoplar o tubo flexvel -1- a Bomba de vcuo -VAS 6213- ou Bomba de vcuo -VAG 1390- e verificar o vcuo com o Vacumetro -VAG 1368- conforme ilustrao. Colocar o equipamento de verificao do vcuo na posio A/B. Acionar vrias vezes a Bomba de vcuo -VAS 6213- ou Bomba de vcuo -VAG 1390-. Nenhum vcuo deve ocorrer. Se houver vcuo: Verificar o bocal de aerao -3- na parte inferior do filtro de carvo ativado -4- com respeito a obstruo. Verificar se o tubo -1- (branco) no tenha dobras nem esteja tampado. Se no houver vcuo: Tampar o bocal de aerao -3- e acionar vrias vezes a bomba de vcuo. Deve-se criar vcuo (a vlvula de vcuo do filtro de carvo ativado deve fechar). Se no houver vcuo: Substituir o filtro de carvo ativado.

3 Sistema do filtro de carvo ativado

133

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel


1
1.1

Sistema de injeo - reparar


Indicaes gerais sobre a injeo

A Unidade de controle do motor -J623- est equipada com autodiagnstico. Antes da realizao de reparos e para a localizao das falhas, consultar a memria das falhas. Da mesma forma examinar as mangueiras de vcuo e as conexes (infiltrao de ar). As mangueiras de combustvel no compartimento do motor s podem ser presas com braadeiras de mola. A utilizao de braadeiras de reteno ou braadeiras de parafuso no permitida. Os componentes caracterizados com um* so testados pelo autodiagnstico. A desconexo da Bateria -A- somente pode ser feita com a ignio desligada. Se houver um rdio codificado, deve-se solicitar o cdigo antes de desconectar a Bateria -A-. Para um correto funcionamento dos componentes eltricos necessria uma voltagem mnima de 11,5 volts. No utilizar vedantes a base de silicone. Resduos de silicone aspirados pelo motor no so queimados e danificam a sonda lambda. Medidas de segurana Pgina 142. Regras de limpeza Pgina 110. Dados tcnicos Pgina 144.

1.2

Localizao dos componentes

Os componentes de A at G no esto representados na ilustrao.

134

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

A-Interruptor no pedal de freio -F47-* e Interruptor da luz do freio -F-* q Na posio de descanso dos ps junto ao pedal do freio. B-Sensor de posio do pedal do acelerador -G79- e Sensor 2 de posio do pedal do acelerador -G185-* q Na posio de descanso dos ps junto ao pedal do acelerador Pgina 129. C-Interruptor do pedal da embreagem -F36q Na posio de descanso dos ps junto ao pedal de embreagem. D-Regulador de presso do combustvel q Na Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- Pgina 112. E-Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80-* q Sistema do filtro de carvo ativado Pgina 129. F-Unidade de controle do motor -J623-* q Localizao: No interior do veculo, lado do passageiro. q Desconectar e conectar o conector somente com a ignio desligada. G-Filtro de carvo ativado q Localizao: Sob o pra-lama dianteiro direito, na parte dianteira. q Sistema do filtro de carvo ativado Pgina 129. 1-Conector q Preto, 3 plos. q Para Sensor de rotao do motor -G28-. 2-Coletor de admisso q Remover e instalar Pgina 140. 3-Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338-* 4-Sensor de detonao 1 -G61-* q Localizao: Bloco do motor, lado do coletor de admisso.

1 Sistema de injeo - reparar

135

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

5-Sensor de rotao do motor -G28-* q Localizao: Bloco do motor, lado de admisso. 6-Transformador de ignio -N152-* q Com identificao dos cabos da ignio; no confundir. q Pos. 2 na pgina 162. 7-Sensor Hall -G40-* 8-Conector q Preto, 4 plos. q Para a Sonda lambda -G39-. 9-Conector q Vermelho, 4 plos. q Para a Sonda Lambda depois do catalisador -G130-. 10-Sonda lambda -G39-*, 50 Nm q Localizao: No tubo dianteiro de escapamento, anterior ao catalisador. 11-Sonda Lambda depois do catalisador -G130-* 50 Nm q Motor CCPA a partir de 12/2010. 12-Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento -G62-* q Com Sensor para o indicador de temperatura do lquido de arrefecimento -G2-. 13-Injetor do cilindro 1 -N30-,Injetor do cilindro 2 -N31-,Injetor do cilindro 3 -N32- e Injetor do cilindro 4 -N33-* 14-Distribuidor de combustvel 15-Conector q Preto, 4 plos. q Para o Sensor de presso do coletor de admisso -G71- com o Sensor de temperatura de admisso de ar -G42-.

1.3

Componentes do sistema de injeo remover e instalar

Motor CCPA possue Sonda Lambda depois do catalisador -G130- a partir de 12/2010

136

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

1-Conector q Para a Unidade de controle do motor -J623-. q Desconectar ou conectar somente com a ignio desligada. 2-Unidade de controle do motor -J623q Localizao: No interior do veculo, lado do passageiro. q Para o sistema de injeo, regulagem da sonda lambda, vlvula do filtro de carvo ativado, regulagem de detonao, limitao da rotao, ignio, e autodiagnstico. q Procedimento aps uma interrupo da alimentao eltrica Pgina 154. q Trocar Pgina 151. q Codificar Pgina 152. q Em caso de substituio, adaptar a Unidade de controle do motor -J623- ao corpo da borboleta do acelerador somente nas injees 4BV e 4SV Pgina 154. q No caso de substituio, deve-se adaptar ao imobilizador eletrnico: 3-Conector q Preto, 4 plos. q Para o Sensor de presso do coletor de admisso -G71- com o Sensor de temperatura de admisso de ar -G42-. q Contatos do conector terminal, dourados. 4-Conector q Preto, 3 plos. q Para o Sensor de rotao do motor -G28-. 5-Cobertura do filtro de ar q Remover e instalar Pgina 140. 6-Grampo de fixao q Levar em conta a verso. 7-Guia para tubos q Afixado sobre o distribuidor de combustvel.

1 Sistema de injeo - reparar

137

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

8-Conector q Preto, 2 contatos. q Para o (Injetor do cilindro 1 -N30-, Injetor do cilindro 2 -N31-, Injetor do cilindro 3 -N32- e Injetor do cilindro 4 -N33-) . 9-Conjunto dos tubos de alimentao q Preto, com marca branca. q Garantir que estejam bem firmes. q Provm do filtro de combustvel Pgina 104. 10-10 Nm 11-Distribuidor de combustvel com injetores q Remover e instalar Pgina 140. 12-20 Nm 13-Conector q Preto, 6 plos. q Para a Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338-. q Contatos do conector terminal, dourados. 14-Provm da Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80-* Pgina 131. q Prender com braadeiras tipo mola. 15-Provm do servo-freio 16-Coletor de admisso q Remover e instalar Pgina 139. 17-Anel vedador q Substituir. q Observar a posio correta. 18-Sonda Lambda -G39-, 40 Nm q Localizao: no tubo dianteiro de escapamento. q Lubrificar somente a rosca com Graxa G 052 112 A3. A Graxa G 052 112 A3 no deve atingir as ranhuras do corpo da sonda. q Remover e instalar com o Jogo de soquetes para sonda Lambda -3337-. q Alimentao eltrica do aquecimento da Sonda Lambda -G39- atravs do Rel da bomba de combustvel -J17-. 19-Conector q Preto, 4 plos. q Para a Sonda Lambda -G39-. q 3 e 4 contatos, dourados. 20-Sensor de rotao do motor -G28-* q Localizao: Bloco do motor, lado de admisso. 21-5 Nm 22-Tubo guia q Para a vareta medidora do nvel de leo. 23-3 Nm 24-Presilha de fixao q Garantir que esteja corretamente instalada. 25-Anel vedador q Substituir.

138

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

26-Conector q Preto, 4 plos. q Para o Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento -G62- e Sensor para o indicador de temperatura do lquido de arrefecimento -G2-. q Contatos do conector terminal, dourados. 27-Tampa de fechamento q Antes de remov-lo, reduzir a presso do sistema de arrefecimento. 28-Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento -G62-* q Para Unidade de controle do motor -J623-. q Com o Sensor para o indicador de temperatura do lquido de arrefecimento -G2-. q Antes de remov-lo, reduzir a presso do sistema de arrefecimento. 29-Carcaa da vlvula termosttica

1.4

Coletor de admisso - remover e instalar

1-Anel vedador q Substituir em caso de falha. 2-Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338-* q No caso de substituio, deve-se adaptar a Unidade de controle do motor -J623- somente para as injees 4BV e 4SV Pgina 152. q Contatos do conector, dourados. 3-5,5 Nm 4-20 Nm 5-Coletor de admisso 6-Anel vedador q Substituir. q Observar a posio de montagem. 7-Anel vedador q Substituir em caso de falha. 8-Sensor de presso do coletor de admisso -G71-* com Sensor de temperatura de admisso de ar -G42-* 9-3 Nm

1 Sistema de injeo - reparar

139

3
1.5

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Distribuidor de combustvel - remover e instalar

1-Distribuidor de combustvel 2-10 Nm 3-Presilha de fixao q Garantir que esteja corretamente instalada. q Garantir que esteja corretamente instalada no injetor e no distribuidor de combustvel. 4-Anel vedador q Substituir. q Aplicar um pouco de leo limpo do motor no anel antes de instal-lo. 5-Injetor do cilindro 1 -N30-, Injetor do cilindro 2 -N31-, Injetor do cilindro 3 -N32- e Injetor do cilindro 4 -N33q Consultar a Pgina 145. q Resistncia 14...17 . 6-Anel de vedao q Observar a posio de montagem. q Substituir em caso de falha. 7-Mangueira de alimentao q Preto. q Garantir que estejam bem firmes. q Provm do filtro de combustvel Pgina 105.

1.6

Filtro de ar - desmontar e montar

Fig. na pgina 141

140

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

1-Cobertura superior do filtro de ar 2-3 Nm 3-Carcaa do filtro de ar 4-Mancal de fixao 5-Tubo de admisso 6-Anel vedador q Garantir que estejam bem firmes. q Substituir em caso de falha. 7-Junta q Observar a posio de montagem. q Substituir. 8-Elemento filtrante

Filtro de ar - remover e instalar

1.6.1 Remoo
Remover do filtro de ar a mangueira do dispositivo de ventilao do crter -1-. Remover o filtro de ar das fixaes e do corpo da borboleta -setas-. Remover o filtro de ar.

1 Sistema de injeo - reparar

141

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1.6.2 Instalao
A instalao do filtro de ar deve ser feita na ordem inversa a estabelecida para a remoo. Nota Para fixar a parte inferior do filtro de ar parte superior, empregado parafusos de rosca soberba. Ao soltar ou apertar esses parafusos com uma parafusadora, a rosca da parte superior ou inferior da cobertura do filtro de ar pode se danificar. Por essa razo, s possvel utilizar uma parafusadora sob as seguintes condies: rotao mxima da parafusadora, 200 rpm. torque de aperto ajustado a 3 Nm, no mximo. ATENO! Na instalao do filtro de ar aplicar sabo neutro ou aditivo do lquido de arrefecimento nos mancais de fixao e na guarnio do bocal da Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338-.

1.7

Medidas de segurana
ATENO!

O sistema de combustvel est sob presso! Antes de soltar as junoes das mangueiras ou de abrir a juno de verificao, colocar um pano em volta da junao. Em seguida, eliminar a presso, desmontando cuidadosamente a mangueira e desparafusando o parafuso de fechamento. Para evitar leses em pessoas e/ou a deteriorao do sistema de injeo e ignio, observar o seguinte: Por motivos de segurana, antes de abrir o sistema, extrair o fusvel de nmero 14 para os 5X e 11 para os 5W do porta-fusveis, uma vez que pode ser ativar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. No tocar nos cabos da ignio nem os desconectar com o motor em movimento ou em marcha lenta. Desconectar e conectar os cabos do sistema de injeo e ignio, inclusive os cabos dos equipamentos de medio, somente com a ignio desligada.

142

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

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ATENO! Nos trabalhos de montagem, especialmente no compartimento do motor, devido ao pouco espao existente, levar em conta o seguinte: Todas as tubulaes (p. ex. para combustvel, parte hidrulica, Sistema do filtro de carvo ativado, gs de refrigerao e sistema de arrefecimento, fludo de freio, vcuo) e os cabos eltricos devem ser dispostos de forma que voltem s suas posies originais. Assegurar um acesso cmodo s peas mveis ou que possam estar quentes. Se, durante um percurso de teste for necessria a utilizao de equipamentos de teste e medio, levar em conta o seguinte: Devem-se instalar sempre os equipamentos de teste e medio no assento traseiro para que sejam operados por um segundo mecnico. Se os equipamentos de teste e medio fossem manuseados do assento do acompanhante, a pessoa que ocupasse esse assento poderia se ferir ao ser acionado o airbag em caso de acidente. Para funcionar o motor, sem que o motor de partida: Remover o conector de 4 plos doTransformador de ignio -N152- -seta-.

Retirar o fusvel nmero 14 para os 5X e 11 para os de 5W do porta-fusveis. Nota Ao se retirar o fusvel 14 para os de 5X e 11 para os de 5W , a alimentao eltrica das vlvulas injetoras interrompida.

1.8

Regras de limpeza

Para trabalhos no sistema de alimentao de combustvel/injeo, observar com o mximo cuidado as seguintes 5 regras de limpeza:

1 Sistema de injeo - reparar

143

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Limpar as conexes e seus arredores antes de solta-las. Colocar as peas desmontadas sobre uma superfcie limpa e cobri-las. No utilizar panos que soltem fiapos! Se os servios de reparo no forem executados imediatamente, os componentes abertos devero ser tampados ou guardados com todo o cuidado. Montar unicamente componentes limpos: Retirar as peas de reposio de suas embalagens pouco antes de mont-las. No montar componentes que foram guardados sem embalagem (p. ex., na caixa de ferramentas, etc.). Enquanto o sistema estiver aberto: Se possvel, evitar o uso de ar comprimido. Se possvel, no movimentar o veculo.

1.9

Dados tcnicos
AZN BTY BNW CCPA

Letras de identificao do motor Verificao da marcha lenta Rotao de marcha lenta


1)

1 rpm

8202)

770...8702)

850...9502)

850...9502)

Unidade de controle do motor3) Sistema 4LV/4SV/ 4BV4) a partir de aprox. 5.200 4BV ME 7.5 20 ME 7.5.30

Limitao da rotao
1) 2) 3) 4)

1 rpm

a partir de aprox. 6.800

a partir de aprox. 6800

a partir de aprox. 6800

No ajustvel. Valores atuais: Teste de Emisses. Substituir a unidade de controle do motor Pgina 151. 4SV a partir de 02/09/03 conservando as mesmas caractersticas da 4LV e, posteriormente substituida pela 4BV de 80 pinos em 15/03/2004.

2
2.1

Verificao de componentes
Sistema de admisso - verificar estanqueidade

2.1.1 Teste com Spray para deteco de vazamento do motor G 001 800 A1
Nota Devido depresso existente no sistema de admisso, aplica-se um gs para localizar possveis infiltrao de ar. O gs reduz a facilidade de ignio da mistura (combusto). Dessa forma, ocorre uma queda na rotao do motor e uma variao do valor da Sonda Lambda -G39-. Respeitar sempre as regras de segurana exibidas no recipiente.

144

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52- com o Cabo de diagnstico CAN 3M -VAS 5051/5A Spray para deteco de vazamento do motor G 001 800 A1 Condies de verificao Temperatura do lquido de arrefecimento, 80 C no mnimo. Seqncia de verificao Conectar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52-. Dar partida no motor e selecionar a Unidade de controle do motor -J623-, usando o cdigo 01.. Prosseguir com a verificao somente aps: Verificar se a temperatura do lquido de arrefecimento superior a 80 C no bloco de valores de medio. Observar a rotao do motor e o valor da Sonda Lambda -G39- nos respectivos campos de indicao. Aplicar o Spray para deteco de vazamento do motor G 001 800 A1 aos componentes do sistema de admisso. Se a rotao do motor baixar ou o valor da Sonda Lambda -G39- variar: Sair do sistema. Desligar a ignio. Verificar se o local do sistema de admisso apresenta infiltrao e eliminar a possvel falha. Se a rotao do motor ou o valor da Sonda Lambda -G39no se alterar: Sair do sistema. Desligar a ignio.

2.2

Vlvulas injetoras - verificar

Examinar a forma do jato e a vedao

2 Verificao de componentes

145

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Torqumetro - 5 a 50 Nm ( enc. 1/2") -VAG 1331 Conjunto de cabos auxiliares para medio -V.A.G 1594A Potencimetro digital ( incluso no VAG 1594C ) -VAG 1630 Recipiente graduado

Condies de teste A presso do combustvel dever estar correta, verificar Pgina 148. Seqncia de teste Remover o filtro de ar Fig. na pgina 141 Desconectar o conector de 2 plos do Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento -G62- -seta-.

146

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Desconectar o conector de 4 plos do Transformador de ignio -N152- -seta-.

Conectar o Potencimetro digital ( incluso no VAG 1594C ) -VAG 1630- com os Cabos auxiliares -V.A.G 1594- aos contatos 1+2 do conector e ajustar o lado conectado para 15 k. Desconectar o chicote das vlvulas injetoras no distribuidor de combustvel. Remover o distribuidor de combustvel completo com todas as vlvulas injetoras do cabeote do motor (a tubulao de combustvel permanece conectada).

Manter um pequeno recipiente graduado embaixo da vlvula injetora que ser testada e retirar os conectores das vlvulas injetoras restantes. Uma segunda pessoa dever acionar o motor de partida. A vlvula injetora dever injetar pulsadamente. Repetir o teste nas outras vlvulas injetoras. Prestar ateno para que apenas a vlvula injetora em teste esteja conectada. Examinar em seguida a vedao das vlvulas injetoras. No podem sair mais que 2 gotas por minuto. Se a perda de combustvel for maior: Desligar a ignio. Substituir a vlvula injetora avariada. A instalao da vlvula injetora realizada na seqncia inversa a estabelecida para a remoo, observando o seguinte: Os anis de vedao em todas as vlvulas injetoras devero ser substitudos e ligeiramente lubrificados com leo limpo de motor. Colocar as vlvulas injetoras na vertical e na posio correta no distribuidor de combustvel e prender com presilhas de segurana. Instalar o distribuidor de combustvel com as vlvulas injetoras no coletor de admisso e pressionar de maneira uniforme.

2 Verificao de componentes

147

3
2.3

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Regulador de presso do combustvel e presso residual - verificar


Nota

O regulador de presso de combustvel ajusta a presso do combustvel para aproximadamente 3,0 bar para o Motor AZN, 3,5 bar para o Motor BTY e 4,2 bar para os Motores BNW/CCPA . O regulador de presso de combustvel encontra-se na Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-. Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Medidor de presso -VAG 1318 Adaptador -1318/9 Adaptador -1318/17 Adaptador -1318/23 Cabo adaptador -VAG 1348/3A Alicate para braadeiras Tipo Standart -VAS 5024A- ou Alicate para braadeiras Tipo Standart -VW 5162-

148

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Seqncia de teste Retirar o fusvel 14 para os de 5X e 11 para os de 5W do porta-fusveis. ATENO! O sistema de combustvel est sob presso. Antes de soltar as conexes das mangueiras ou abrir a unio de verificao, colocar um pano em volta das conexes. Em seguida, eliminar a presso, removendo cuidadosamente a mangueira.

Remover a conexo da tubulao de entrada de combustvel -1- do distribuidor de combustvel e recolher o combustvel que escapar com um pano. Nota Para remover a tubulao de combustvel, pressionar a braadeira tipo mola com o Alicate para braadeiras Tipo Standart -VAS 5024A- ou Alicate para braadeiras Tipo Standart -VW 5162-.

Conectar o Medidor de presso -VAG 1318- com o Adaptador -V.A.G 1318/9- e o Conjunto adaptador -VAG 1318/17-. Abrir a chave de passagem do medidor de presso. A chave de passagem indicar a direo do fluxo de passagem -A-. Colocar novamente o fusvel 14 para os de 5X e 11 para os de 5W no porta-fusveis. Ligar o motor e deix-lo em marcha lenta. Medir a presso do combustvel. Valor terico: aprox. 3,0 bar para o Motor AZN, 3,5 bar para o Motor BTY e 4,2 bar para os Motores BNW/CCPA. Caso o valor terico no seja atingido: Desligar a ignio. Verificar se a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- gera e mantm esta presso Pgina 120. Verificar o regulador de presso Pgina 150. Caso o valor terico seja atingido: Desligar a ignio. Verificar a vedao e a presso residual, controlando a queda de presso noMedidor de presso -VAG 1318-. Aps 10 minutos, dever ser atingida uma presso mnima de 2,0 bar. Se a presso residual cair abaixo de 2,0 bar: Acionar o motor e faz-lo funcionar em marcha lenta.

2 Verificao de componentes

149

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Ao atingir a presso, desligar a ignio, fechando ao mesmo tempo a chave de passagem do Medidor de presso -VAG 1318- (alavanca transversal ao sentido de passagem -seta-) na posio -B-. Observar a queda da presso no Medidor de presso -VAG 1318-. Se a presso cair novamente: Verificar a vlvula de reteno da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-Pgina 126 . Examinar o regulador de presso Pgina 150. Nota Antes de retirar o Medidor de presso -VAG 1318- , colocar novamente panos ao redor das unies das mangueiras. Se a presso no cair: Verificar as conexes das mangueiras, anis de vedao no distribuidor de combustvel e nas vlvulas injetoras em relao a vazamentos. Verificar o Medidor de presso -VAG 1318- em relao a vazamentos.

2.3.1 Regulador de presso - verificar


Condies de teste Vlvula de reteno da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- em ordem verificar Pgina 126. Seqncia de teste Desligar a ignio. Desconectar o conector da vlvula injetora do primeiro cilindro. Acoplar o Controle remoto -VAG 1348/3A- no conector da vlvula injetora do primeiro cilindro e a garra vermelha na Bateria -A-, borne positivo (+). ATENO! O sistema de combustvel est sob presso. Antes de soltar as conexes das mangueiras ou abrir a unio de verificao, colocar um pano em volta das conexes. Em seguida, eliminar a presso, removendo cuidadosamente a mangueira.

150

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Soltar a tubulao de entrada -1- do filtro de combustvel. Nota Para destravar a tubulao de combustvel se deve pressionar o tecla de segurana. Conectar o Medidor de presso -VAG 1318- com o Conector -VAG 1318/17- e o Conjunto adaptador -VAG 1318/11- com o Conjunto adaptador -VAG 1318/16-, como demostrado. Fechar a chave de passagem de bloqueio do Medidor de presso -VAG 1318- (chave transversal do sentido de fluxo na -posio B-). Acionar o Controle remoto -VAG 1348/3A- at gerar a presso no sistema de aproximadamente 3,0 bar para o Motor AZN, 3,5 bar para o Motor BTY e 4,2 bar para os Motores BNW/CCPA. Observar a queda da presso no Medidor de presso -VAG 1318-. Ao final de 10 minutos, a presso no deve cair abaixo de 2,0 bar. Se a presso continuar a cair: Verificar se as conexes das tubulaes apresentam vazamento. Se no for identificada nenhuma falha nas tubulaes: Substituir o regulador de presso.

3
3.1

Unidade de controle do motor -J623Unidade de controle do motor -J623- remover e instalar

Antes de remover a Unidade de controle do motor -J623consultar a identificao Pgina 153.

3.1.1 Remoo
5X Desligar a ignio. I - Pressionar os grampos para fora e remover a Unidade de controle do motor -J623-. II Desconectar o conector de encaixe da Unidade de controle do motor -J623- e remov-lo. 5W Desligar a ignio. Bascular o porta-luvas. I - Desconectar o conector maior da Unidade de controle do motor -J623-.

3 Unidade de controle do motor -J623-

151

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

II Pressionar a trava direita do suporte de fixao da Unidade de controle do motor -J623-, e ao mesmo tempo desloc-la para baixo.

3.1.2 Instalao
A instalao realizada na seqncia inversa a estabelecida para remoo. Adaptar a Unidade de controle do motor -J623Pgina 152 ao Unidade de controle do imobilizador -J362-. Consultar a memria das falhas da nova Unidade de controle do motor -J623- e, se necessrio, apagar a memria das falhas Pgina 153. Realizar um percurso de teste. Consultar novamente a memria das falhas da Unidade de controle do motor -J623-.

3.2

Ajustar os componentes

Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52-. Seqncia das operaes Conectar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52- da seguinte forma: Colocar o conector do cabo de diagnstico Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52- na conexo de diagnstico.

5X

152

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 5W Selecionar no Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52- a Localizao das falhas guiada. Aps todas as unidades terem sido consultadas: Pressionar a tecla
Pular

Selecionar Seleo de funo/componente. Selecionar acionamento. Selecionar cdigos de identificao do motor. Selecionar sistemas com autodiagnstico. Selecionar comando do motor. Selecionar funes. Selecionar funo ou componente.

3.3

Consultar a memria das falhas da Unidade de controle do motor -J623- e apagar

Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e meios auxiliares necessrios Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52-. Seqncia das operaes Conectar o sistema de informao, medio e diagnstico dos veculos Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52- da seguinte forma: Conectar o Conector do cabo de diagnstico -VAS 5051/1ou o -VAS 5051/3- na conexo de diagnstico.

5X

3 Unidade de controle do motor -J623-

153

3
5W

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013

Acionar o motor e deixar funcionando em marcha lenta. Apenas se o motor no funcionar (pegar): Ligar a ignio. Selecionar o tipo de operao: Pressionar no display Pressionar no display Pressionar a tecla
Autodiagnstico do veculo Autodiagnstico

No visor mostrada a identificao das unidades de comando e a codificao da Unidade de controle do motor -J623-. Selecionar o sistema do veculo: Pressionar no display Pressionar a tecla
01 Eletrnica do motor

Selecionar a funo de diagnstico: Pressionar no display Pressionar a tecla


004 Contedo da memria de erros

. .

Pressionar no display
004.01 Consultar a memria de erros

Pressionar a tecla

Caso no existam falhas memorizadas na Unidade de controle do motor -J623-, mostrado no display 0 falha detectada. Caso existirem falhas memorizadas na Unidade de controle do motor -J623-, as mesmas so mostradas seqncialmente no display. Pressionar a tecla Pressionar a tecla Pressionar a tecla

.
Apagar a memria de erros

Pressionar no display 004.10


. .

Pressionar a tecla Cancelar/Finalizar . Se a operao for cancelada, tocar em Cancelar, se a operao for finalizada, tocar em Finalizar.

3.4

Procedimentos aps uma interrupo da alimentao eltrica

Somente para as injees 4SV, 4BV, ME 7.5.20 e ME 7.5.30 Ao interromper-se a alimentao eltrica, a Unidade de controle do motor -J623- perde todos os valores de auto-adaptao de ajuste bsico. Isso pode ocasionar, em funo da quilometragem do automvel, problemas graves de comportamento dinmico. Seqncia de operaes

154

Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006 Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013 Aps uma interrupo da tenso, devem-se efetuar as seguintes operaes: Ligar a ignio durante 10 segundos, no mnimo. Desligar a ignio. Adaptar a Unidade de controle do motor -J623- a Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338- com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52-. Executar a verificao da marcha lenta com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52-. Nota Durante a verificao da marcha lenta desatva-se a Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80- e o ar condicionado, e inicia-se o processo de auto-adaptao da regulagem lambda. Efetuar um percurso de teste suficientemente para eliminar os problemas de comportamento dinmico. Observar as precaues necessrias ao efetuar um percurso de teste Pgina 142. Durante esse curso devem-se cumprir as seguintes condies de servio: A temperatura do lquido de arrefecimento deve subir a mais de 80 C. Uma vez alcanada a temperatura, devem-se alcanar vrias vezes os estados de Carga da Marcha lenta, Carga parcial, ou Carga completa de desacelerao. Em carga completa, a rotao deve elevar-se acima de 3.500 rpm.

3 Unidade de controle do motor -J623-

155