INTRODUCCION La humanidad a travs del tiempo ha estado regida por el tipo de mquinas que se han utilizado.

Desde los tiempos del hombre primitivo cuando se utilizaban distintos tipos de herramientas como piedras , martillos o armas para matar animales , cuando se utilizaba el fuego para el desarrollo de nuevas herramientas al extraer metales , hasta cuando el inci la revolucin industrial despus de la segunda guerra mundial , cuando empez a avanzar con gran rapidez el desarrollo de nuevas mquinas herramientas , en est poca de la revolucin industrial se empezaron a utilizar procesos como el control numrico por computadora, la electrosin, el diseo asistido por computadora (CAD), la manufactura asistida por computadora (CAM), as como los sistemas de manufactura flexible (FMS) , los cuales han modificado de manera importante los mtodos de fabricacin. Este trabajo se enfoca en en una mquina en especial, el torno , se describir de manera breve cuales son sus partes , accesorios , medidas de seguridad, montaje de la pieza en la mquina, los ejes de la maquinaria, operaciones bsicas de mantenimiento de la mquina, normas de seguridad y el proceso de maquinado utilizado para la fabricacin de la pieza. El torno histricamente es el precursor de todas las mquinas y herramientas. La primera aplicacin del principio del torno probablemente fue en la rueda del alfarero. La mquina hacia girar una masa de arcilla y permita que le se diera una forma cilndrica. El torno moderno opera a partir del mismo principio bsico. La pieza de trabajo se sostiene y se gira sobre su eje mientras la herramienta de corte avanza sobre las lneas del corte deseado. El torno es una de las maquinas-herramienta ms verstiles utilizadas en la industria. Con los aditamentos adecuados, el torno puede utilizarse para operaciones de torneado, hacer conos, formado, cortar tornillos, refrentado, taladro, mandrilado, rechazado, esmerilado y pulido. Las operaciones de corte se realizan con una herramienta de corte que avanza ya sea paralelamente o en un ngulo recto respecto al eje de la pieza de trabajo. La herramienta de corte tambin puede avanzar con un ngulo relativo al eje de la pieza de trabajo, para maquinar conos y ngulos. La produccin moderna a provocado el desarrollo de muchos tipos especiales de tornos como el mecnico de engranaje, revlver automtico de un husillo sencillo y mltiple , pantgrafo y de control numrico y ahora los centros de torneado controlados por computadora. El torno mecnico de engranaje que bsicamente no es un torno de produccin , se encuentra en talleres no profesionales, talleres escolares y cuartos de herramientas.

Cuando se requieren muchas piezas duplicadas, se puede utilizar el torno revlver. Este torno est equipado con un poste para herramientas con costados mltiples, llamado torreta, al cual se pueden montar varias herramientas de corte diferentes. Se emplean diferentes herramientas de corte en una secuencia dada para llevar a cabo una serie de operaciones en cada pieza. Esta misma secuencia puede repetirse en muchas piezas, sin necesidad de cambiar o reajustar las herramientas de corte.

II-OBJETIVOS DE LA PRACTICA -Conocer las partes del torno y que funcin tienen. -Aplicar las medidas de seguridad en el torno. -Tomar medidas a pieza ( con ayuda del vernier , micrmetro y torno) y a centrar en el torno. -Afilar buriles y herramientas. -Como montar y maquinar piezas en un mandril de 3 mordazas. -Mantenimiento del torno. -Torneado de conos con el carro auxiliar . -Taladrar perforaciones de pequeo dimetro en un torno. -Utilizar el machuelo -Utilizar la broca de centro -Utilizar el broquero _Montar el broquero con unas llaves de broquero -A utilizar la tarraja de forma manual con por medio del maneral y seleccionar la medida correcta. -A tomar medida con el micrmetro. -A utilizar el aballnador de 4 x 1 60 -A utilizar las llaves alen cuando vamos a dar un ngulo a la pieza y a escoger el ngulo de ataque correcto. -.Etc.

III- MARCO TEORICO

1-Partes y los propsitos de las partes operativas principales del torno

A= La Bancada. B= Cabezal Fijo. C= Carro Principal de Bancada. D= Carro de Desplazamiento Transversal. E= Carro Superior porta Herramienta. F= Porta Herramienta G= Caja de Movimiento Transversal. H= Mecanismo de Avance. I= Tornillo de Roscar o Patrn. J= Barra de Cilindrar. K= Barra de Avance. L= Cabezal Mvil. M= Plato de Mordaza (Usillo). N= Palancas de Comando del Movimiento de Rotacin. O= Contrapunta. U= Gua. Z= Patas de Apoyo. Las partes principales del torno son la bancada (guas), el cabezal, la caja de engranes de cambio rpido, el carro soporte y el contrapunto.

La bancada es una pieza fundida pesada y robusta, hecha para soportar las partes de trabajo del torno. En su seccin superior estn las guas maquinadas que guan y alinean las partes principales del torno. El cabezal est fijado sobre el lado izquierdo de la bancada. El husillo del cabezal, un eje cilndrico y hueco soportado por cojinetes, proporciona el impulso a travs de los engranes desde el motor a los dispositivos de sujecin de la pieza de trabajo. El carro longitudinal, que consta de tres partes principales : montura, carro transversal y tablero, se utiliza para mover las herramientas de corte a los largo de la bancada del torno. El contrapunto , que consiste del contrapunto superior e inferior fundidos, puede ajustarse para torneado cnico o paralelo mediante dos tornillos en su base.

2-Seguridad en el torno,
EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

Los trabajadores deben utilizar anteojos de seguridad contra impactos, sobre todo cuando se mecanizan metales duros, frgiles o quebradizos, debido al peligro que representa para los ojos las virutas y fragmentos de la mquina pudieran salir proyectados.

Manejar la mquina sin distraerse. Si a pesar de todo se le introdujera alguna vez un cuerpo estao en un ojo, no lo refriegue, puede provocarse una herida. Acuda inmediatamente al mdico.
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Las virutas producidas durante el mecanizado nunca deben retirarse con la mano, ya que se pueden producir cortes y pinchazos. Las virutas secas se deben retirar con un cepillo o brocha adecuados, estando la mquina parada. Para virutas hmedas o aceitosas es mejor emplear una escobilla de goma. Se debe llevar la ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceidas a la mueca.

Se debe llevar la ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceidas a la mueca. Se debe usar calzado de seguridad que proteja contra cortes y pinchazos, as como contra cadas de piezas pesadas. Es muy peligroso trabajar llevando anillos, relojes, pulseras, cadenas en el cuello, bufandas, corbatas o cualquier prenda que cuelgue. Asimismo es peligroso llevar cabellos largos y sueltos, que deben recogerse bajo gorro o prenda similar. Lo mismo la barba larga.

ANTES DE COMENZAR EL TRABAJO

Verificar que el plato y su seguro contra el aflojamiento, estn correctamente colocados. Que la pieza a trabajar est correcta y firmemente sujeta al dispositivo de sujecin y que en su movimiento no encuentre obstculos. Que se ha retireado del plato la llave de apriete. Que la palanca de bloqueo del portaherramientas est bien apretada. Que estn apretados los tornillos de fijacin del carro superior. Si se usa contrapunto, comprobar que est bien ancaldo a la bancada y que la balanca del bloqueo del husillo del contrapunto est bien apretada. Que las carcasas de proteccin o resguardos de los engranajes y transmisiones est correctamente colocadas y fijadas.
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Que no hay piezas o herramientas abandonadas que pudieran caer o ser alcanzados por la mquina. Si se va a trabajar sobre barras largas que sobresalen por la parte trasera del cabezal, comprobar que la barra est cubierta por una proteccin gua, en toda su longitud. Que la cubierta de proteccin del plato est correctamente colocada. Que la pantalla transparente de proteccin contra proyecciones de virutas y taladrina se encuentra bien situada.

DURANTE EL TRABAJO

Durante el mecanizado, se deben mantener las manos alejadas de la herramienta que gira o se mueve. Si el trabajo se realiza en ciclo automtico., las manos no deben apoyarse en la mesa de la mquina. Toda las operaciones de comprobacin, ajuste, etc deben realizarse con la mquina parada, especialmente las siguientes: Alejarse o abandonar el puesto de trabajo, sujetar la pieza a trabajar, medir o comprobar el acabado , ajustar protecciones o realizar reparaciones, dirigir el chorro de taladrina.

No se debe frenar nunca el plato con la mano. Es peligroso llevar anillos o alianzas; ocurren muchos accidentes por esta causa. Para tornear entrepuntos se utilizarn dispositivos de arranque de seguridad. En caso contrario, se equiparn los dispositivos de arrastre corrientes con un aro de seguridad. Los dispositivos de arrastre no protegidos han causado numerosos accidentes, incluso mortales. Para limar en el torno, se debe sujetar la lim por mango con la mano izquierda. La mano derecha sujetar la lima por la punta. Trabajando con tela esmeril en el torno se debe tomar algunas precausiones: De ser posible no aplicar la tela esmeril sobre la pieza sujetndola directamente con las manos. Se puede esmerilar sin peligro utilizando una lima o una tablilla como soporte de la tela esmeril.

Es peligroso introducir la tela esmeril con el dedo, para pulir la parte interior deu na pieza; lo seguro es hacerlo con la lija enrollada sobre un palo cilndrico. Para medir, limar o esmerilar la cuchilla se debe proteger con un trapo o un capuchn de cuero. Se evitan heridas en los brazos.

ORDEN, LIMPIEZA DEL PUESTO DE TRABAJO

Asimismo debe cuidarse el orden y conservacin de las herramientas, tiles y accesorios; tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio. La zona de trabajo y las inmediaciones de la mquina deben mantenerse limpias y libres de obstculos y manchas de aceite. Los objetos cados y desperdigados pueden provocar tropezones y resbalones peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que esto suceda. La mquina debe mantenerse en perfecto estado de conservacin, limpia y correctamente engrasada.

Las virutas deben ser retiradas con regularidad, sin esperar al final de la jornada, utilizando un cepillo o brocha para las virutas secas y una escobilla de goma para las hmedas y aceitosas. Las herramientas deben guardarse en un armario o lugar adecuado. No debe dejarse ninguna herramienta u objeto suelto sobre la mquina. Tanto las piezas en bruto como las ya mecanizadas deben apilarse de forma segura y ordenada o bien utilizar contenedores adecuados si las piezas son de pequeo tamao. Se deben dejar libres los caminos de acceso a la mquina. Eliminar los desperdicios, trapos sucios de aceite o grasa que puedan arder con facilidad, acumulndolos en contenedores adecuados (metlicos y con tapa). Las averas de tipo elctrico solamente pueden ser investigadas y reparadas por un electricista profesional; a la menor anomala de este tipo desconecte la mquina, ponga un cartel de Mquina Averiada y avise al electricista. Las conducciones elctrica deben estar protegidas contre cortes y daos producidos por las virutas y/o herramientas. Vigile este punto e informe a su inmediato superior de cualquier anomala que observe.

Durante las reparaciones coloque en el interruptor principal un cartel de No Tocar. Peligro Hombre Trabajando. Si fuera posible, ponga un candado en el interruptor principal o quite los fusibles.

Para minimizar las posibilidades de accidente cuando se opera el torno, deben observarse las siguientes precauciones de seguridad: 3-Cmo afilar herramientas de corte de torno. El objetivo fu conocer los filos que se le puede dar a un buril, as como aprender a hacer algunos de ellos. Tambin conocer la mquina utilizada para formar los filos as como la funcin de cada una de las piedras que conforman la maquina. Para realizar el afilado utilizamos una esmeriladora, que es una mquina que est compuesta por piedras de esmeril en los extremos de un eje que giran a gran velocidad mediante un motor elctrico. Por lo general se emplean trabajos de piezas metlicas. Debido a la cantidad de operaciones que pueden realizarse en un torno, se utiliza una gran cantidad de herramientas de corte. Para que estas se desempeen con eficiencia, deben de tener ciertos ngulos y claros para el material que se est cortando. Todas las herramientas de torno cortan si tienen claros frontales y laterales, la adicin de las inclinaciones lateral y superior permite a las virutas escapar rpidamente del borde cortante, haciendo que la herramienta corte mejor. Todas las herramientas de corte de torno deben de tener ciertos ngulos y claros sin importar su forma. Nosotros afilamos 3 buriles, uno que se utiliz para devastar y dar los primeros acabados a la pieza con los dimetros indicados, el segundo buril fu en forma de pescadito que utiliz para unos cortes laterales en la pieza y el ltimo buril en forma de pastilla para otro corte lateral.

5-Como montar , centrar y retirar la pieza a maquinar , as como accesorios del torno (mordaza y buril). Cualquier pieza que se maquine entre centros del torno, por lo general se tornea en alguna porcin de su longitud, despus se invierte , y se da acabado al otro extremo. Es importante, cuando se maquinen piezas entre centros, que el punto vivo gire completamente en el centro. Si el punto vivo no est derecho, los dos dimetros que se torneen no sern concntricos cuando la pieza de trabajo se invierta para maquinar el extremo opuesto, y puede ser necesario que la pieza se deseche. Para centrar colocamos el buril en el porta herramienta con un ngulo de ataque adecuado, y despes se limpi la cara de la pieza para revisar si estaba correctamente centrado el buril. Una vez que se encuentra centrada la pieza y el buril empezamos a realizar los cortes necesarios. La pieza que se va a maquinar se encentra sujetada uniformemente en la mordaza de 3 piezas.

6-Operaciones bsicas de mantenimiento Los tres tipos de mantenimiento se aplican a un torno; principalmente el preventivo, es decir a diario se tiene que limpiar y lubricar todas las partes mviles del torno como bancada, guias, tornillo sin fin, etc, peridicamente cambio de aceite a la caja de cambios, engrasado de chumaceras, limpieza, tensado y cosmtico a las bandas(si utiliza) y cambio de rodamientos a motor, limpieza de tablero elctrico y reapriete de conexiones. En cuanto a predictivo : se puede medir la corriente, ruido y vibracin con la mquina trabajando en vaci para detectar posibles problemas de desvalanceo, baleros, etc. As como mediciones de juego en carros y excentricidad entre centros para determinar posibles problemas den la precisin de la mquina En cuanto a correctivo este debe ser el menor posible, ya que este se realiza cuando el equipo fall y se tendr que hacer la reparacin o la substitucin de las piezas daadas. La parte que es ms importante es la bancada y el conjunto de guias de los carros, por lo que es muy importante quitar cualquier tipo de rebaba que pudiese causar rayaduras o desgaste, estas partes siempre deben de estar bien lubricadas y se consideran el alma de la mquina, es decir si un torno tiene su bancada y carros en buen estado

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garantiza una buena precisin y una vida til prolongada, tambin conserva su valor econmico. En primer lugar el torno se debe dar mantenimiento para que se ejecute con sus funciones y no problemas al momento de efectuarse: -Limpiar la zona despus de trabajar para que la virutas o rebabas no obstruyan el funcionamiento de la mquina y que no se meta en los engranes. -Lubricar el interior de la mquina a travs de unos puntos redondos donde se mete la punta del bote de aceite y as no haba mas ruido de lo que deba y no falle.

IV- PROCESO DE MAQUINADO (desarrollo de la prctica)

Principales accesorios y herramientas utilizadas en el taller durante desarrollo de la prctica.

1-Maneral para terraja 2-Maneral para machuelo

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3-Llaves de braquero 4-Llave alen 5-Llaves de torno 6-Micrmetro 6-Broca de 27/64 7-Avallanador 60 8-Tarraja 13 9-Buril 10-Broca de centro

Procedimiento 1-Se empez por el afilado de los buriles 2-Montar la pieza (barra de alumini de 1.00 de dimetro) en un mandril de tres mordazas. 3-Se acomoda buril en el soporte de herramientas 4-Seleccionamos una velocidad moderadamente para iniciar prueba de corte 5-Se limpi la cara de la pieza y centramos la pieza . 6-Marcamos nuestro primer cero 6- Empezamos a manejarnos en el carro transversal para avanzar hacia nuestro segundo cero. 7- Tocamos esquina y marcamos nuestro segundo cero. 8-Estamos listos para empezar el devastar la pieza. 9-Se empieza con el desbaste del dimetro mayor de 0 .8 pulgadas con una longitud de 0.7 pulgadas Nota: El desbaste es para lograr eliminar el metal excedente con la mayor rapidez posible. 10-Se termina este primer dametro a una medida cercana a la medida final de .005
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11-Se avanza al segundo dimetro de mayor tamao y se realiza el mismo procedimiento con nuestras respetando las medidas que se quieren obtener. 12-Llegamos al dimetro menor y volvemos a realizar el desbaste hasta aproximarnos a la medida final. 13- Con una llave alen se cambia el angulo de ataque del buril para realizar un corte de aproximadamente 45 en la punta de la pieza , para que quede en forma de cono. 14- Empezamos con un buril afilado correctamente a realizar los acabados con las medidas exactas y a medir con detenimiento con el micrmetro. 15-Realizamos cortes con buril en forma de pescado y en forma de pastilla, estos buriles se introducen .15 pulgadas en su dimetro y entran de manera recta en su arista. 16-Cortamos un pedazo de la parte trasera de la pieza y empezamos a trabajarla 17-Cremos cortes necesarios para la creacin del tapn, dando un dimetro de y una profundidad de .550 pulgadas , en esta parte de la pieza se formara la roca del tapn. 18-Se le da un pequeo corte angular a la punta del tapn para facilitar el uso de la tarraja de 19- Se monta la tarra en un maneral y le ponemos un poco de manteca a la tarraja para facilitar el corte. 20- Con mucho cuidado empezamos a realizar la rosca , dando movimientos circulares con el maneral para que se valla formanda el paso y la rosca en el tapn de la pieza. 21-Montamos en la brocadera una broca de centro y marcamos el centro en la parte trasera de la pieza. 22-Desmontamos la broca de centros 23-Montamos la broca de 27/64 y la introducimos en la marca realizada en el paso anterior. 24-Se introduce la broca en la pieza hasta la profundidad deseada. 25-Desmontamos la broca. De 27/64 26-Montamos el avallanador de 60 y lo introducimo en la perforacin realizada para formar un chafln que facilitara la introduccin del machuelo. 27-Desmontamos el avallanador de 60
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28-Seleccionamos la tarraja con la medida de( 13) que vamos a utilizar para crear la rosca en el interior de la pieza. 29-Montamos el machuelo de (1/2 13) en un maneral 30-Iniciamos la creacin de la rosca introduciendo el machuelo con mucho cuidado y en forma recta , para formar correctamente la cuerda. 31-Fin de la practica

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Pieza terminada

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VI- CONCLUSION Esta prctica cumpli el propsito de manejar la maquina torno ,se aprendieron las bases para que nosotros empezemos a desarrollar nuestras habilidades conforme la vallamos avanzando en nuestra carrera, aprendimos a montar una pieza, a tomar la medidas necesarias, a encender la maquina, manejo de velocidades, como utilizar el ngulo de ataque correcto dependiendo del corte que se valla a realizar, tambin manejamos el cabeza mvil donde instalamos la broca para realizar la perforacin de la pieza, aprendimos afilar los buriles, y realizar la rosca en nuestra pieza, con un machuelo y con la tarraja. Qued satisfecho con lo aprendido en la prctica ya que tengo las bases para poder empezar a practicar y adquirir habilidad.

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VII- Bibliografa 1) TECNOLOGIA DE LAS MAQUINAS HERRAMIENTA 6. Edicin Steve F. Krar Artur R. Gill Peter Smid Pginas: 346-455 2) http://es.wikipedia.org/wiki/Torno

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