INDICE.

Introduccin

Antecedentes Antecedentes histricos Anlisis del edificio Contexto ecologa Ubicacin-impacto urbano Infraestructura Suelo Topografa Climatologa Temperaturas Asoleamiento Viento Rgimen pluvial Marco legal-normas reglamentarias Conclusin

Introduccin.

En este documento se podr observar un tipo de metodologa a seguir para la elaboracin de un proyecto arquitectnico. Para realizar un buen proyecto arquitectnico hay que recurrir a los antecedentes, para poder tener as un conocimiento base, y poder saber lo que se quiere lograr. El proyecto a realizar es una agencia de autos, de la prestigiada marca jaguar, para esto se tuvo la tarea de investigar los orgenes del primer automvil, antecedentes histricos de la marca jaguar. Para tener as un dominio sobre el tema. Se realizaron dos anlisis sobre dos agencias jaguar en la ciudad, donde se pudo determinar una forma y funcin base, y poder as determinar un estilo propio. Se realiz una investigacin sobre el contexto, para no tener problemas a la hora de llevar a cabo la construccin. En el contexto abarca desde la infraestructura, contexto ecolgico, etc. Y por ltimo conocer las normas legales para obtener el permiso, previo a construir un edificio.

1. ANTECEDENTES. La historia del automvil empieza con los vehculos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885, se crea el primer vehculo automvil con motor de combustin interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnolgicos. Uno de los inventos ms caractersticos del siglo XX fue sin duda el automvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta una dcada despus cuando estos vehculos empezaron a ser vistos como algo "til". El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. La historia del automvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsin: vapor, electricidad y gasolina. Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francs, dio el gran paso al construir un automvil de vapor, diseado inicialmente para arrastrar piezas de artillera. El Fardier, como lo llam Cugnot, comenz a circular por las calles de Pars en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770, construy un segundo modelo mayor que el primero y que poda arrastrar 4,5 toneladas a una velocidad de 4 km/h. Con esta versin se produjo el que podra considerarse el 'primer accidente automovilstico' de la historia, al resultar imposible el correcto manejo del monumental vehculo, que acab chocando contra una pared que se derrumb fruto del percance. Todava tuvo tiempo Cugnot de construir una tercera versin en 1771, que se conserva expuesta en la actualidad en el Museo Nacional de la Tcnica de Pars. En 1784, William Murdoch construy un modelo de carro a vapor y, en 1801, Richard Trevithick condujo un vehculo en Camborne (Reino Unido). En estos primeros vehculos se desarrollaron innovaciones como el freno de mano. En 1815, Josef Bozek construy un auto con motor propulsado con aceite. En 1838, Robert Davidson construy una locomotora elctrica que alcanz 6 km por hora. Entre 1832 y 1839, Robert Anderson invent el primer auto propulsado por clulas elctricas no recargables. El belga Etienne Lenoir hizo funcionar un coche con motor de combustin interna (historia del automovil, 2007)

Alrededor de 1870, en Viena, el inventor Siegfried Marcus hizo funcionar un motor de combustin interna a base de gasolina, conocido como el Primer coche de Marcus. 1.1 ANTECEDENTES HISTORICOS

HISTORIA DE JAGUAR. Jaguar nace en 1922, cuando Williams Lyons funda la emLpresa SS Cars Ltd. para fabricar sidecars para motocicietas. Pocos arios despus (1927), SS Cars comienza a fabricar carroceras de aire deportivo para coches de serie como el Austin Seven, Morrs Cowley e incluso el Fiat 509. Pronto, en 1931, Lyons comienza a fabricar sus propios modelos. El prime 1ro de ellos, el SS I de 1932. Pero es en 1935 cuando la marca SS tiene su primer xito transcendente al presentar el SS 90, posteriortnente revisado y mejorado con el SS 1 00. Un deportivo biplaza & 6 cilindros y 2,5 litros que inmediatamente se convierte en el coche a batir en pruebas de carretera, nervioso hasta el punto que pronto fue bautizado con el nombre de Jaguar. Su relacin precio/eficacia le hacen conocer un enorme xito y los SS pasan a ser los deportivos ms vendidos del mundo. Interrumpida la produccin durante la guerra, en 1948 reanuda la actividad, pero el nombre SS, de evidentes connotaciones nazis, es sustituido, como marca, por el de Jaguar. En 1948 aparece otro modelo clave en su trayectoria: el XK 120, en el que la cifra 120 expresa su velocidad mxima (en millas por hora): 182 kilmetros por hora, que fueron superados ampliamente en una prueba para escpticos, en la que una unidad de serie alcanz los 202 km/h. A lo largo de toda su historia Jaguar siempre se ha caracterizado por ofrecer deportivos de muy altas prestaciones y de una elegancia fuera de toda duda. Los avances tecnolgicos no han sido ajenos a esta marca. Entre otros, el de los frenos de disco. Ideados para su utilizacin en pruebas de velocidad en circuito, especialmente las 24 Horasde Le Mans. Para la edicin de 1953, un Jaguar Tipo C presentaba esta novedad, ideada y desarrollada conjuntamente con los tcnicos de Dunlop. Su dominio fue abrumador y los tres coches inscritos finalizaron la carrera en las tres primeras posiciones. Esta innovacin fue introducida por Jaguar por primera vez en un coche de serie, concretamente en el MKII del ao 1959. En 1961 aparecera otro modelo de Jaguar, el Tipo E. Un coche de lneas absolutamente revolucionarias <un motor con asientos de emergencia, segn un crtico de la poca) que inmediatamente se convierte en objeto de deseo y de culto para los ciudadanos europeos, olvidados ya de las penurias de la posguerra. Frente a automviles como Lamborghini, Maserati o Ferrari, que estn de moda durante breves periodos de tiempo, el Jaguar E fascina a generaciones de amantes del automvil. Con cuatro frenos de disco y dobles muelles en el eje
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posterior, el Jaguar E tambin aporta innovaciones tcnicas muy interesantes, como la triple raqueta limpiaparabrisas. A comienzos de la dcada de los 60 Jaguar compra otra marca mtica britnica, Daimler, especializada en berlinas de lujo y tradicionalmente utilizadas por la mayora de los miembros de la familia real. Jaguar y Daimler van desde entonces de la mano, con productos similares, escasamente diferenciados. Tras no pocas dificultades, derivadas de la crisis energtica de 1973, jaguar es adquirida por Ford en 1989, comenzando un nuevo periodo. Jaguar es ya la marca de lujo de Ford, que aporta todo su bagaje tecnolgico y su podero financiero para convertir a los JaguarDaimler actuales en coches de muy elevada calidad tcnica, con el estilo inconfundible de los clsicos deportivos ingleses. 2. ANALISIS DEL EDIFICIO.

Agencia Jaguar, en Santa Fe, Mxico

A) UBICACION: Este edificio se encuentra en Santa Fe, Mxico, en un rea de 2500 metros cuadrados que se halla en crecimiento comercial. B) FUNCIONAMIENTO: El volumen superior, forrado de metal corrugado, presenta perforaciones en las fachadas y grandes ventanales que permiten aprovechar la luz del exterior generando una iluminacin sobria y refinada. Asimismo, este espacio presenta dos aberturas que van desde el piso hasta el techo, con paredes transparentes que funciona como vitrinas de exhibicin de los tradicionales y lujosos autos. Este cubo se asoma a la calle, sobresalido, como orgulloso de mostrar lo que tiene en el interior: el prestigioso jaguar.

C) FORMA IMPACTO VISUAL: Las agencias de automviles jaguar requeran de un edificio que hiciera lucir sus atributos de una manera elegante y contundente, as que para estos tipos de proyectos es necesario hacer lucir la marca lujosa jaguar por medio de los materiales de gran lujo y un estereotipo de edificio diferente a los dems. El edificio se plante con la sobre posicin de dos cajas: una en posicin vertical, con cuatro pisos de altura, que se posa sobre la otra en posicin horizontal. Por su parte, el rea interior, de color oscuro por la piedra caliza que se ha empleado en esta, acoge al estacionamiento. Con respecto a la entrada a la sala de exposiciones, esta se ubica debajo del bloque suspendido, por donde tambin se halla la rampa que lleva al aparcamiento. Quienes se acercan hasta aqu ingresan a un amplio saln de tres pisos de altura, en su parte superior contiene una sala de conferencias que parece como suspendida. En el interior, una especie de barras cruza de lado a lado el espacio, generando una sensacin de profundidad y altura, donde los autos destacan an ms mientras el piso oscuro brilloso los refleja. De noche, este lugar parece una galera. Las luces escapan por las paredes de vidrio dejando a los automviles como protagonista del edificio y tambin del paisaje. Aqu la distincin de la marca es tambin la de la arquitectura de su local. D) SISTEMA CONTRUCTIVO. Est constituido por un sistema constructivo normal, a base de materiales modernos, como cristal, acero, cemento, etc. . Agencia jaguar en Guadalajara, Mxico.

A) UBICACIN: Esta agencia se encuentra en Guadalajara, Mxico, sobre una avenida con mucho trnsito vehicular, la cual proporciona muchas ventajas, a la hora de darse a conocer como gran empresa. B) FUNCIONAMIENTO: El rea de exhibicin es el elemento que sobresale de la estructura, para dar al edifico movimiento y poder resaltar. El rea de exhibicin se encuentra a doble altura, con grandes ventanales en su alrededor, desde muros, hasta azoteas. Con el fin de dar luminosidad dentro de esta rea, para llamar la atencin del pblico en general. El resto del edificio es de una sola altura. Lleno de grandes ventanas en todo el edificio, para que se pueda tener una buena visibilidad ya sea desde el interior y el exterior. Todo el edificio tiene un color sencillo, agradable, y fresco. Un color blanco. Su estacionamiento se encuentra enfrente del edificio, para dar un acceso inmediato a este, y poder apreciar su interior, incitando al usuario a entrar. C) FORMA IMPACTO VISUAL: Es este edificio donde se alberga la ms lujosa coleccin de autos jaguar, se puede apreciar que el diseo arquitectnico juega un papel muy importante en la tipologa del edificio. Cabe sealar que el punto atractivo de este edificio es el rea de exhibicin de autos, que se encuentra a doble altura, y grandes ventanas que permiten dar una luminosidad resaltando as los modelos de automviles desde el interior y exterior del edificio. Dando as una sensacin de grandeza y majestuosidad. Un gran monumento resalta desde lejos, y es el gran logotipo de jaguar que se reposa sobre una base de concreto de color blanco, el logotipo de jaguar es un material similar al aluminio cromado, permitiendo un gran brillo que llama la atencin de la gente. D) SISTEMA CONSTRUCTIVOS: Utiliza un sistema constructivo a convencional, como el uso de concreto, cristales, acero, etc.

En conclusin las agencias de autos jaguar, estn conformadas por dos bloques muy importantes, una es el rea de exhibicin y la otra es las zonas de servicios. En la primera es notable que la mayora de los edificios se encuentren a doble altura, rodeados de grandes ventanas, que permiten dar una gran luminosidad en el interior. La arquitectura esta ligado al lujo del automvil. Los materiales con las que estn construidas son realmente costosos y lujosos, que llamen la atencin del pblico y destaquen la marca lujosa de jaguar. Utilizan mucho en el rea de exhibicin; pisos reflejantes, cristales de gran tamao, plafones a doble altura, materiales que se reflejan en el automvil, como los asientos de cuero, el material con la que esta echo la carrocera, etc. Hacen que el rea de exhibicin asimile a un museo, donde se resguarda uno de los ms lujosos autos deportivos jaguar. En esta agencia los automviles no se encuentran a la intemperie, ya que el precio elevado de estos vehculos, les puede causar daos fsicos, y demasiados costosos. Para ellos se encuentran en un lugar aislado al exterior, pero ligadamente a ella, por grandes ventanas alrededor de esta. Uno de los importantes smbolos de la prestigiada marca jaguar no se puede quedar atrs, es el logotipo en 3D. Que se encuentra en el exterior del edificio, para llamar la atencin de las personas, con un color cromado que induce a ver el edificio en todo su esplendor.

3. CONTEXTO ACOLOGIA.

3.1 UBICACIN-IMPACTO URNANO. El predio se encuentra en la avenida maestros campechanos. El proyecto se realizara en un predio, donde la superficie est compuesta por mucha rea verde. El proyecto se realiza en un punto estratgico de la ciudad, pues es donde se localizan varias agencias de autos. El proyecto a desarrollar debe impactar todo el medio urbano que lo rodea, para poder as llamar la atencin del pblico en general.

3.2 INFRAESTRUCTURA. En esta avenida oferta y demanda los siguientes servicios: Agua, drenaje, electricidad, alumbrado, pavimentacin, telfono. Sin necesidad de realizar nuevos sistemas de servicios. Cuentas con varios servicios a su alrededor, como residencias, hospitales, tiendas de conveniencia, seguridad, escuelas, gasolineras, agencias de autos, etc. Estos servicios aportan una gran influencia al contexto, pues hay demasiada demanda de servicios, y punto estratgico para el desarrollo de una agencia automotriz de autos, pues se encuentra en un nodo importante de la ciudad.

3.3 SUELO

Tipo 1.Regosol 2.Litosol

Caractersticas Suelos poco desarrollados, constituidos por material suelto semejante a la roca Suelos muy delgados, su espesor es menor de 10 cm, descansa sobre un estrato duro y continuo, tal como roca, tepetate o caliche. 3.Xerosol Suelos ridos que contienen materia orgnica; la capa superficial es clara, debajo de esta puede haber acumulacin de minerales arcillosos y/o sales, como carbonatos y sulfatos. 4.Yermosol Suelo semejante a los xerosoles, difieren en el contenido de materia orgnica. 5.Cambisol Suelo de color claro, con desarrollo dbil, presenta cambios en su consistencia debido a su exposicin a la intemperie. Suelos muy arcillosos, con grietas anchas y profundas cuando estn secos; si 6.Vertisol se encuentran hmedos son pegajosos; su drenaje es deficiente. 7.Feozem Suelo con superficie oscura, de consistencia suave, rica en materia orgnica y nutrientes. 8.Rendzina Suelos poco profundos (10 - 15 cm) que sobre yacen directamente a material carbonatado (ejemplo roca caliza). Otros Luvisol, Acrisol, Andosol, Solonchak, Gleysol, Castantildeozem, Planosol.

Suelo en Campeche Existen cinco tipos de suelos en el municipio de Campeche: Rendzinas-lticas. Conocidos tambin con el nombre de tzekel-plus luum, se hallan al noroeste del municipio. Luvisoles crmicos asociados con litosoles y rendzinas. Conocidos en maya como tzekel-kankab, que se ubican en el centro del municipio. Son suelos de deslave que constituyen una delgada capa frtil sobre caliza, por lo que esta puede emerger continuamente a la superficie. Litosoles crmicos, suelos arenosos y salinos, tambin llamados regosoles. Vertisol plico o akalche obscuro. Localizados principalmente en el valle de Edzna, son suelos con una capa frtil muy delgada, constituida por sedimentaciones aluviales y coluviales. Box lum o yass hom. Se nombra a los suelos con una capa humfera gruesa, se encuentran en la parte sur del municipio.

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En la estratigrafia de suelo que se muestra debajo es un criterio, tomando como base los tipos de suelo que se localizan en el municpio de Campeche. En l se da a conocer el tipo de suelo en donde se ubicara el proyecto, con un estudio mas profundo se puede definir la factibilidad de la construccion y en funcin de su resisencia y comportamiento, para determinar la cimentacin adecuada al tipo de construccin que se tenga.

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El terreno se encuentra en la av. Maestro campechanos.

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3.4 CLIMATOLOGIA:

3.4.1 TEMPERATURAS. La temperatura promedio anual es de 26 C presentndose los niveles mximos antes del solsticio de verano con un promedio de 28 C alcanzndose una temperatura mxima histrica de 52 C.

3.4.2 ASOLEAMIENTO. La posicin solar va de este a oeste, como factor importante se debe situar el proyecto a direccin al norte, para evitar problemas causados por el exceso de sol, lluvias y vientos dominantes. Segn datos proporcionados por la Comisin Nacional del Agua, en los aos de 1970 a 2005, los cuales se proporcionan en el anexo, en la zona de estudio se tiene un valor total promedio de exposicin a los rayos solares de 2,622 horas al ao. Siendo el valor promedio mensual de 228 horas. Mayo es el mes donde se presentan valores mximos de exposicin con valor promedio de 250 horas y Diciembre el mes donde se presentan valores mnimos, con valor promedio de 202 horas, como puede comprobarse en la tabla anexa.

3.4.3 VIENTOS. Los vientos dominantes soplan de noroeste a suroeste por la maana y al medioda, durante los meses de noviembre a marzo , y por la noche de noroeste a suroeste la mayor parte del ao. Durante los meses de abril y mayo, los vientos tienden poco a poco a orientarse en direccin norte-sur; para los meses de junio a agosto, los vientos provienen del sureste y para los meses septiembre y octubre, el viento que proviene del norte tiende a alinearse en la direccin este-oeste. Los vientos en Campeche tienen el siguiente comportamiento durante el ao: los vientos procedentes del noroeste se presentan fundamentalmente en los meses de noviembre a marzo; para los meses de septiembre y octubre el viento que viene del norte tiende a alinearse en direccin este-oeste; durante los meses de

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junio a agosto los vientos que afectan esta regin proceden del sureste; en mayo y abril estos vientos tienden poco a poco a orientarse en direccin sur-norte.

3.4.4 REGIMEN PLUVIAL. La temporada de lluvias est comprendida entre los meses de junio a octubre y la de estiaje (ausencia de lluvias), del mes de enero a mediados del mes de mayo. Precipitacin pluvial de 1,300 a 1,500 mm.; el perodo de lluvias es de junio a octubre. (semarnat, 2010)

4. MARCO LEGAL- NORMAS REGLAMENTARIAS.

Constitucin poltica. Ley general de asentamientos humanos. Reglamento de construccin.

Las disposiciones del presente reglamento regirn en el municipio de Campeche y tienen por objeto regular todas las obras de construccin, instalacin, modificacin, ampliacin, reparacin y demolicin que se ejecuten en terrenos de propiedad pblica o privada, as como el desarrollo urbano, planificacin, seguridad, estabilidad e higiene, las limitaciones y modalidades que se impongan al uso, destino y reserva de los terrenos o de las edificaciones de propiedad pblica o privada, en los programas y declaratorias correspondientes.

Ley de proteccin al ambiente.

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Conclusin.

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