ESCUELR SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

ANALISIS DEL GOLPE DE ARIETE EN LA ESTACION

DE BOMBEO DE LA PLANTA - LATOMA 0
PROYECTO DE GRADO
Previo a la Obtencin del Ttulo de:
INGENIERO MECANICO
Presentado por:
Jorge Luis w m a r n Zavala
Guayaquil - Ecuador
1.991
EVALLOS R.
ING. MARI0 PATINO A _
Miembro del Tri bunal .
ING.. MAR~ TAZMI O B..
DI RECTOR
?~oyecto de Grado
ING, FRANCISCO ANDRADE
Miembro del t.ri'uuna1
DECLARACION EXPRESA
"La responsabilidad por l os hechos, ideas y
doctrinas expuestos en este proyecto de grado
me corresponden exclusivamente; y, el patrimo-
nio intelectual del mismo, a la ESCUELA SUPE-
RIOR POLITECNICA DEL LITORAL".
(Reglamento de Tpico de Graduacin)
l
JORGE LUIS VILLAMARIN ZAVALA
C4. -.. , , - ... ,a
- .
Al Ing. MARCO PAZMINO B., Direc-
tor de Proyecto de Grado.
A la empresa consultora HIDROES-
TUDIOS Ing. Marcos Cabrera por
su valiosa colaboracin.
A los Ings. Mariano Vlez y Luis
Castillo, Jefe de Mantenimiento
y Director Tcnico -EPAP- en su
orden.
A l os profesores de la FACULTAD
DE INGENIERIA MBCANICA,
D E D I C A T O R I A
A mis PADIRES y HERMANOS
por su apoyo constante
durante mis aos de es-
tudio.
RESUMEN
El pr esent e t r abaj o, est basado en l a i nst al aci n de l os
gr upos de bombeo en l a pl ant a - La Toma -, y consi st e en
anal i zar l os ef ect os que se pr oducen en l as t uber as de
i mpul si n cuando se pr esent a el f enmeno del gol pe de
ar i et e ( ant e un par o si mul t neo del gr upo de bombas debi do
a un cor t e de energ a) . Par a est o se consi der ar on t r es
casos de oper aci n del si st ema de bombeo : oper aci n de
nueve bombas por l a t uber a de 60 pul gadas de di met r o
ni cament e ; oper aci n de nueve bombas por l a t uber a de
50 pul gadas de di met r o ni cament e ; y oper aci n de nueve
bombas por l as t uber as de 50 y 60 pul gadas de di met r o,
conect adas en par al el o.
*
El punt o cent r al de est e t r abaj o, es el de encont r ar l os
ni vel es de sobr epr esi n y subpr esi n en l as t uber as par a
oper aci ones con ni vel al t o y ni vel baj o del R o Daul e,
par a l o cul ut i l i zamos el mt odo gr f i co de Schneyder y
Ber ger n; y medi ant e cl cul os de esf uer zos en l as t uber as
y apl i cando nor mas , t al es como l a Amer i can Wat er
Associ at i on I nc. (AWWA), y Soci edad Amer i cana par a Ensayos
y Mat er i al es (ASTM), encont r ar l os esf uer zos causados por
sobr epr esi n y subpr esi n.
A
Fi nal ment e se sel ecci onan l oa si st emas de pr ot ecci n,
t al es como vl vul as de ai r e, vl vul as de al i vi o y ani l l os
de segur i dad, en base a l os esf uer zos cal cul ados y l os
esfuerzos permisibles de las tuberas , as como las
condiciones de operacin para l os casos considerados.
Posterior a sto se analiza nuevamente el fenmeno
asumiendo que l os sistemas de proteccin escogidos sean
instalados.
I N D I C E G E N E R A L
pg-
RBsuMEN.....................................- ......... -1
INDICE GENERAL -n-icr
-&ha
.......................................
......................................
XI
LISTA DE FIGURAS
LISTA DE TABLAS
LISTA DE ABREVIATURAS.. ............................... aC&$
INTRODUCCION ...............................................
......................................
CAPITULO 1
.............................
iCn9
1- PUNDAMENTOS TEORICOS
Y
1.1 Or gen del gol pe de ar i et e .................... tp- ig9
1.2 I mpor t anci a de l a consi der aci n del
Gol pe de Ar i et e en t uber as. . ....... .-c. . .-: - 4 - y I 21
1-3 Descr i pci n del Fenmeno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ~ ~ 4
1.4 Mt odo gr f i co de Schnyder y Ber ger n ........... ' ;31
1-5 Cl cul o de esf uer zos en super f i ci es
...................................
-3 434
ci l ndr i cas
CAPITULO 11
2,
DATOS DE LAS I NSTALACI O~ S ............................. ' F38
2-1 Car act er st i cas de l as Bombas
2-2 Car act er st i cas de l as Tuber as ................ c(OQO
2-2-1 Tuber a de 50 pul gadas de di met r o .......*&O
2-2-2 Tuber a de 60 pul gadas de di met r o
.................
- 2 \38
......
-+40
2-2-3 Tuber as de 50 y 60 pul gadas de di met r o
...................
conect adas en par al el o 4' 41
IX
2-3 Caract*er st.i cas de l os iuiv1.e~ de Operaci (5ri . - . . 4 1
2-3.1 Ri c, Ie7cl1.e.. 4 1
2 . 3 - 2 Ta.nque de Di str i buc i ri ri ................... 41
2.3-3 A l turas est at i cas de Br~mbeo 41
2 3 4 Al t ur as corregi das, teriierido en cuentn.
..............................
..............
perdi das en l a succi n y descarga. - - - - - . . 41
2-4 Condi ci ones de oper aci on para l os C B S ~ ~ S
...................................
consi dera~~os 45
2- 4- 1 E3on-ibt.o con l as n:i.e-\ro i i ni dai l es pc)r ! ~i
t,uber a de 31) pul gadas de di . &tnetr(>. - - - . - . 45
2 - 4 2 Roinbrn con l as nueve uni dades por-+ i i*
t,uberia de 33 pi.ilgadau de di metro. . - - - - - 45
2.4-3 Eorrktjeci con l as niueve uni dades por l as
tuberi as de 50 y 60 pul gadas t3e d5. Srnetru
coriect,adaa en pa~ l l el o. .................. 45
CAPITULO 111
3- GOLPE DE ARIETE S I N SICTEHAS DE PROTECCION 50
3.1 Pr esi ones :n:.:imac y ni ni mas prc1dilc.l daz. - - . ~ 50
3-2 Esf uerzo5 niximcss y pr esj ( j n- 3 de c~~l apsr ~. - - . 54
. . . . . . . . .
......
3-2-1 Tuberi a di 60 pul gadas de diametrv. 54
3.2.2 Tuber a de 511 pul gadas de di mrtr,o. 57
......
CAPITULO IV
.............................
4. SISTEMAS DE PROTECCION 63
63
4.1 Vl vul as de C. l . l V l 0.
4 - 2 V&lvul.au de ai r e . 65
............................
* .
...............................
x
CAPITULO v
5. GOLPE DE ARIETE CON SISTEMAS DE PROTECCION ......... -67
5-1 Tuber a de 60 pul gadas de di metro 67
5-2 Tuber a de 50 pul gadas de di met r c .............. 69
.............
CAPITULO VI
6, CONCLUSIONES Y ~COMENDACIONES 77
.....................
APENDICES
A,- GLOSARI O DE TE~I NOS .............................. jfj2
B-- FOTOS Y CATALOGOS ................................. . 83
......................................
C.- BI BLI OG~FI A ,97
2, Condicicn en es t ado pemi anent e. - - - . - - - - - . . - . - - - . . - 27
3, Condi ci bn e ~ i estado no pez-nianente. - -. -. - - - - -. - -. - - 27
4, Condicicn no permanente en T = L/2a C s J - . . . . - - . -. - 27
5, Condi ci n no pernianenke en T = L/a - E [SI. . - - - - - . 27
6-
7,
8,
9,
1 0,
11 ,
12-
13.
14,
15,
16,
17,
18,
19,
20,
21 ,
22.
23,
24- Caractersticas de operacidii de l a bomba ni arca
4s
.
WORTHINc7Tc3N.. -. . - -. .. . . - -. . -. . . . . . . - - - -
25- Capacidad de iznpzrlsin de l a s t u b e r a s con
- - - - - - - - - .
27- Operaciii de bombeo con t n b e r a D = 50 pul gadas . - - 61
28. Op e r a c i h de bombeo con l a s t u b e r l a s de 60 y 50
pul gadas de di ani et r o interconectadas. . - - - - . . - - . . - - 62
29, Capacidad de descarga de a l i v i o . e - - . - - - .) - . . - - - . . . 66
30, Operaci bn de bi7n7beo coi1 t u b e r a D = 60 pul gadas
con v al v i l l as de a i r e y de a l i v i o . . - -. - - - . . - -. . - - 90
con v t i l v z ~l a s de aire y de a l i v i o . - . . - -. . - - . - . - - . - - 71
32- Operaci c-n de b c m b e o con l a s t ube r as de 60 y 50
33. Curvas 11- t y g - t par a la tubera de 50 pul gadas
-.
de di me t r o . . - - . . - . .. . - . . - - . . . . - . - . - - . . - - . . - - . . - - . .
73-
34- Curvas 11-t y q-t par a l a tubera de 60 pul gadas
cc~nducci Ori p01- trrberla de 50 pul gadas de
75
. - . . . - . - - . . - . . . - . . . - - . . - . . . di t i met ro. . . . . - . . - . . . . .
36. P e r f i l esyuenititico y l n e a s p i e z c m&t r i c a s :
conducx~i Ori p o r t uber a de 60 pul gadas de
No
Pg -
I- Al t i i r a s di narni cas de bombeo en l a t u b e r a de
60 pul gadas de cJianiet~w. - . . . . . - - - . - . - . . - . . - - - . . . %2
II- Al t i i ras di nmi cas de bombeo eii 1 a t ube r a de
50 pulg.adas de dimetro. - . . . . - - - - . . - - - - . . - - - - - - . . 4 3
III, Al t u r a s di narni cas d e bonibec7 e11 l a s tuberas de
50 y 60 pul gadas de di t i met r o i n t e r c o n e c t a d a s - - - . . 44
IV. A l t i i ras mximas y ni l ni mas en me t r-o de col unina
de agua caus adas por el golpe de ai - i e t e en los
s i s t e mas de Zmnibeo
sin p ~ o tecciiiii - - - - . - - - - - . . - - - - .s3
.
a
A%
= Vel oci dad de Onda
= Ar ea de conducci bi i
C = Coef i ci ent e Hazen- Wi l l i ans
d = Di met r o de or i f i ci o de vl vul a
D = Di met r o de l as t uber as
e = Espesor de par ed de t uber as
eb = Ef i ci enci a de l a bomba
em = Ef i ci enci a del mot or
F = Fr ent e de onda de pr esi n
F = Fuer za de pr esi n
f = Onda de pr esi n r ef l ej ada
B = Acel er aci n de l a gr avedad
h = Pr esi n
hf = Pr di das por f r i cci n
Hsmx = Mxi ma al t ur a est t i ca de bombeo
HSmn = M ni ma al t ur a est t i ca de bombeo
L = Longi t ud de l a t uber a
m = met r os
N = Vel oci dad de l a bomba
ne = Vel oci dad espec f i ca de l a bomba
Pot- = Pot enci a al ej e
Pc = Pr esi n de col apso por vac o
Q = Caudal
Qe = descar ga de l a vl vul a
8 = Segundos
V
S
Cper
svp
t
T
TDH
TP
v
wK%?
wK2
ASTM
AWWA
Ir
(3

99
= Esf uer zo ci r cunf er enci a1
= Esf uer zo per mi si bl e
= Esf uer zo de f l uenci a
= Ti empo
= Ti empo de f ase
= Cabezal t ot al
= Ti empo de par ada del r ot or por i ner ci a bomba- mot or
= Vel oci dad del f l ui do
= I ner ci a del r ot or del mot or
= I ner ci a del i mpul sor con agua
= Soci edad Amer i cana de Ensayos y Mat er i al es
= Amer i can Wat er Wor ks Associ at i on
= Pendi ent e de l a l nea car act er st i ca de gol pe de
ar i et e .
= Angul o de i ncl i naci n de
= I nt er val o pequeo de t i empo
= Por cent aj e
La pl ant a "LA TOMA" de l a EPAP- G, est const i t ui da por dos
si st emas, el de capt aci on bombeo y el de pur i f i caci n
t r at ami ent o. En el pr i mer o capt a agua del R o Daul e y l a
bombea a t r avs de dos t uber as de i mpul si n, l a una de 60
y l a ot r a de 50 pul gadas de di met r o r espect i vament e
hast a l a pl ant a de t r at ami ent o que est a una cot a de
98 m de al t ur a y 1500 m desde l a pl ant a de bombeo. La
f unci n de l a pl ant a de t r at ami ent o es pur i f i car el agua
pr oveni ent e del R o Daul e, medi ant e mt odos f si
qu mi cos y hacer que sea apt o par a el consumo humano.
. '
; 1
Dent r o de l a est aci n de bombeo, t i ene f unci onanao .
nor mal ment e l as 24 hor as del d a 10 equi pos de bombeo de
l os cul es 9 son el ct r i cas cuya pot enci a de l os mot or es
es de 1250 kw y cuya capaci dad nomi nal de bombeo es de
2880 m3/ Hr. ( al r ededor de 69120 m"/ ' d a ) y un mot or a
di ese1 de 1100 kw y capaci dad de bombeo de 2250 m"/'Hr.
( al r r ededor de 54000 m3/ d a) .
De l o i ndi cado ant er i or ment e se t i ene que ent r e l as 10
bombas se debe conduci r como mxi mo en l as dos t <uber as de
i mpul si on al r r ededor de 28170 ms/ Hr , es deci r 7. 83 m3/ ' s,
dado est e caso, y apar ent ando el bombeo por si st ema
el ct r i co el 90 5, un darfo o suspensi n or i gi nado en el
si st ema de sumi ni st r o de ener g a el ect r i ca, pr eci pi t ar a
una par ada si mul t nea del grupo de bombas, y por l o t ant o
17
es i ndi spensabl e r eal i zar el anl i si s del gol pe de ar i et e
para det er mi nar l as consecuenci as que una par ada
ocasi onar a en l as i nst al aci ones de conducci n y hacer
las r ecomendaci ones per t i nent es.
De acuer do a l o i ndi cado, el gr upo de bombas est
conect ado con l as t uber as de 60 pul gadas de di met r o y l a
otra de 50 pul gadas de di met r o. Se consi der an t r es casos
de oper aci n del si st ema de bombeo.
CASO 1. Oper aci n del gr upo de 9 bombas por l a t uber a de
60 pul gadas de di met r o.
CASO 2. Oper aci bn del gr upo de 9 bombas por l a t uber a de
50 pul g. de di met r o.
CASO 3 . Oper aci n del gr upo de 9 bombas por l as t uber as
de 50 y 60 pul gadas de di met r o i nt er conect adas.
El pr ocedi mi ent o del anl i si s adopt ado es el si gui ent e :
a.- Cl cul o de l os ef ect os pr oduci dos por el gol pe de
b.
C.
ar i et e en l as t uber as, si n i nst al ar ni ngn si st ema de
pr ot ecci n.
Cl cul o de l os esf uer zos mxi mos pr oduci dos, y de l as
pr esi ones de col apso r esul t ant e y sus cor r espondi ent es
val or es per mi si bl es.
Recomendaci ones de si st emas de pr ot ecci n de acuer do
con l os r esul t ados obt eni dos en a y 'u.
18
d.- Cl cul os de l os ef ectos produci dos por el gol pe de
ari ete en el sistema consi derando los s i s t emas de
protecci n recomendados.
ETJNDAMENTOS TEORICOS
I _--
e
---- -
1- 1 ORIGEN DEL GOLPE DE ARIETE ( r e f . 9)
Ant es de poder det er mi nar el or gen del f enmeno
del gol pe de ar i et e, no est por dems que sea
necesar i o l a def i ni ci n de est e f enmeno muy conoci do
en el campo de l a hi dr ul i ca y de sus apl i caci ones.
El Gol pe de Ar i et e podemos deci r or di nar i ament e, como
su pr opi o nombr e l o est i ndi cando, es un gol pe de
mar t i l l o o un mar t i l l o hi dr ul i co pr oduci do en l as
l neas de ci r cul aci n de f l u dos, por ci er r es o
i nt er r upci ones br uscas e i nst ant neas ( t ambi n l ent as)
ya sea de vl vul as o compuer t as.
Por l o t ant o, cabe agr egar par a una det er mi naci n del
or gen del f enmeno ms exi gent e que, como ya se l o
di j o en l a def i ni ci n ant er i or , est e f enmeno se
20
or i gi na en el f l uj o de f l ui dos dent r o de conduct os o
t uber as cer r adas. Est e f enmeno se or i gi na t ambi n al
abr i r una vl vul a y al poner en mar cha o par ar una
mqui na hi dr ul i ca, o t ambi n al di smi nui r br uscament e
el caudal .
Ent onces, si nosot r os t enemos un f l u do cual qui er a
que est sur gi endo de un r eser vor i o y ci r cul ando a una
vel oci dad consi der abl e por una l nea hi dr ul i ca en l a
que ci er t a l ongi t ud se hal l a l ocal i zando una vl vul a
sol enoi de de cont r ol por ej empl o en un moment o dado de
t i empo por una seal el ct r i ca se i nt er r umpe el cami no
del f l u do por acci onami ent o de di cha vl vul a, de una
f or ma br usca se or i gi nar un gr an gol pe o per t ur baci n
hi dr ul i ca l a cual desar r ol l ar una al t a pr esi n en l a
veci ndad de l a vl vul a l a que ser pr opor ci onal a l a
vel oci dad y por el l o al i mpact o de l a col umna.
Est a per t ur baci n hi dr ul i ca, que es de car ct er
t r ansi t or i o cr ea ademgs una onda de pr esi n
consi der abl e que vi aj a a l o l ar go de l a t uber a "aguas
ar r i ba" y "aguas abaj o" -
Por F si ca t enemos que, l a cant i dad de movi mi ent o
del f l u do t i ende a ser nul o en una cant i dad de
t i empo que ser & pr opor ci onal al ci er r e que se haga,
en el l ado de aguas ar r i ba, mi ent r as que en el l ado de
aguas abaj o de l a vl vul a el l qui do segui r su
21
movi mi ent o en est e sent i do por l a pr esenci a de l a
cant i dad de movi mi ent o, si empr e y cuando no exi st a una
pr esi n est t i ca que obst r uya est e movi mi ent o y l a
pr esi n desar r ol l ada t i enda a anul ar se.
Por l t i mo anot ar emos que el car ct er de t r ansi t or i o
de l a per t ur baci n hi dr ul i ca en menci n se debe a que
exi st e l a vi ol aci n de l a l ey de Ber noul l i que
cont empl a l a i ncompr esi bi l i dad del l qui do y el
r gi men per manent e en cual qui er secci n que ci r cul e el
mi smo. Par a nuest r o caso ocur r e que l a descar ga en
cada secci n cont empl ada est var i ando con el t i empo
r pi dament e, acompaada de r pi dos cambi os de
pr esi ones; en ot r as pal abr as exi st e un cambi o desde un
est ado per manent e a ot r o no per manent e.
1-2 IMPORTANCIA DE LA CONSIDERACION DEL GOLPE DE ARIETE
EN TUBERIAS. ( r e f - 9)
La i mpor t anci a que se l e debe dar al f enmeno del
gol pe de ar i et e a t odo si st ema hi dr ul i co es vi t al ,
par a que pueda esper ar se r esul t ados sat i sf act or i os y
ms an poder cont ar con una vi da t i l apr eci abl e del
si st ema.
Como ya se di j o en el ar t cul o pr ecedent e que el
gol pe de ar i et e es un f enmeno de nat ur al eza no
per manent e ( t r ansi t or i o) y por t ant o, de r gi men
22
var i abl e i mpl i ca que l a t uber a ya no ser r gi da y el
l qui do que f l uye por 61 es compr esi bl e, st o puede
most r ar se, por ej empl o, en un si st ema de bombeo en
donde, al i nt er r umpi r se el sumi ni st r o de ener g a,
pr oduce un par o si mul t neo de l as bombas, de aqu l a
i mpor t anci a de un di seo y cl cul o adecuado que
gar ant i ce un gol pe de ar i et e no excesi vo que mal ogr e
l as t uber as.
Aadi endo ms sobr e l a i mpor t anci a de st e f enmeno,
se puede not ar que es pal pabl e no sl o l a pr esenci a de
al t as pr esi ones desar r ol l adas, si n el acompaami ent o
de r ui dos excesi vos.
De hecho, t ambi n se i mponen consi der aci ones en el
di seo acer ca de l a f at i ga y cor r osi n como r esul t ado
de l a cavi t aci bn; el r ompi mi ent o del cont r ol del
ci r cui t o hi dr ul i co.
Debi do a que a l o l ar go de l a t uber a vi aj a una onda
de pr esi n pueden pr esent ar se vi br aci ones r esonant es
que pueden ser dai nas.
Una de l as pr ct i cas ms ef i ci ent es par a cont r ol ar
el gol pe de ar i et e se r ef i er e a hacer desapar ecer
r pi dament e l a cant i dad de movi mi ent o cont eni da en
t oda la l ongi t ud del si st ema medi ant e muy gr andes
pr esi ones, per o par a r emedi ar est e i nconveni ent e es
f act i bl e cont ar con l a l l amada cmar a de equi l i br i o
23
( f i g z w a 1 ), i nstal ada tan cercana a l . a val vi l l a como
sea posi bl e, l o qlie evi tar6 l a creaci6r-i de grandes
presi ones. Entonces, a pesar de estu, es todav-i.a de
eriormc iinport.ancia proyectar l a tuberi n comprendida
ent.re l a vl vul a y l a "cmara de equi l i bri o" para qiie
relii.sta el golpe de ariete resi dual .
Figura # 1 : Cmara d e equi l i bri o
( 1 1 t'a i i i nri i ra de control ar el gol pe cit? ariete en
tuber as consi ste en di sponer de una vnlviila de
apert,ura 1-Spida, l a cul es accionada de tal forma que
?e abr e en el i nstante que l a de control se ci erra a
manera de "amortiguador" .
E3t.a vl vul a de aperturs vi ol enta posee, oegn su
diseco un ci erre lento yiie 1 i i ni ta la Fiparic i i n dc
al tas presi ones -
24
1-3 DESCRIPCION DEL FENOMENO ( i - ef . 10)
Conoci endo que con el par o de l as bombas de i mpul si n
en un conduct o con f l u do se pr oduce el f enmeno que
est amos t r at ando, det al l ar emos l a ser i e de si t uaci ones
que se pr esent an despus de or i gi nar se st e per cance.
En el i nst ant e que se pr oduce el par o, se susci t a
una gr an onda de pr esi n " F" , l a cul se va a
t r ansmi t i r a l o l ar go de t oda l a t uber a. La vel oci dad
con que vi aj a est a onda es " a" pi es/ s ( m/ s) ; en
st e moment o t odo el f l u do ms cer cano a l a
vl vul a cheque se compr i me y t i ende al r eposo, es
deci r que su vel oci dad se anul a ( Vo=O) . A medi da que
t r anscur r e el t i empo l as l mi nas de f l u do adyacent es
van exper i ment ando el mi smo r esul t ado, mi ent r as el
f l u do que ci r cul a aguas ar r i ba si gue movi ndose
con vel oci dad Vo.
Como r esul t ado de est o, t enemos que: par al el o a que
l a vel oci dad de f l u do det r s de l a onda es
r educi da, l a t uber a es expandi da di l at ada y l a
densi dad del l qui do es i ncr ement ada.
De est as dos l t i mas obser vaci ones se deduce que
l a t uber a pr esent a ahor a un vol men adi ci onal de
f l u do en exceso del que exi st a en condi ci n de
f l uj o est abl e ( f i g r i r a s 3 a 6 ) .
Cuando l a onda ha vi aj ado hast a l l egar al ext r emo
aguas ar r i ba ( r eser vor i o) en un t i empo i gual a L/ a seg
t oda l a masa de f l u do ha conver t i do su ener g a
ci nt i ca en ener g a el st i ca.
Adems, en el moment o de ar r i bo de l a onda " F"
al r eser vor i o, l a pr esi n i nt er i or de l a t uber a en un
punt o cer cano a st e es ms gr ande que su pr esi n
est t i ca, por que de est e r gi men i nest abl e i mper ant e,
el l qui do es f or zado a r egr esar al r eser vor i o de l a
t uber a.
Es obvi o que i nt er vi ene un cambi o de vel oci dad en el
f l u do y como r esul t ado de el l o apar ece una onda " f "
or i gi nada en el r eser vor i o que vi ene a ser l a onda
r ef l ej ada que l l eg i ni ci al ment e, est a nueva onda de
pr esi n " f " de si gno negat i vo se pr opagar a t r avs de
t odo el l ar go L ( f i g u r a s 7 a 9 ) .
Det r s de est a onda "f" r ef l ej ada, el f l uj o f l uye
haci a el r eser vor i o por el desequi l i br i o en el ext r emo
opuest o de l a vl vul a en el i nst ant e de l l egada
de l a onda "F" por per manecer const ant e l a pr esi n
del depsi t o. Tambi n l a t uber a se cont r ae a su.
posi ci n or i gi nal desde su posi ci n de expandi da y
l a densi dad del l qui do es decr eci da.
Una vez que l l ega l a onda "f " al punt o de l a vl vul a
cer r ada est a se r ef l ect a, apar eci endo una nueva onda
26
de pr esi n "F" ( segunda) ( f i g u r a s 10 a 14). At r s del
paso de st a onda de pr esi n se susci t an si t uaci ones
como: cont r acci hn de l a t uber a, y l a r educci n de l a
densi dad del f l u do.
Par a est e caso l a vel oci dad del f l u do en el i nt er i or
de l a t uber a ent r e el depsi t o y el f r ent e de onda
poseen l a mi sma di r ecci n y magni t ud como l a que
exi st a det r s de l a onda " f " dur ant e su pr opagaci n a
l a vl vul a.
Al i gual que l o ant er i or , cuando l a onda " F" l l ega al
r eser vor i o una onda ( segunda) "f" se r ef l ect a y se
pr opaga de aqu a l a vl vul a ( f i gz was 12 a 18 ) . El
ef ect o de est a onda expande nuevament e l a t uber a e
i ncr ement a l a densi dad del f l u do, de est a f or ma se
compl et a el ci cl o cuando est a segunda onda "f"
ar r i ba a l a vl vul a de cont r ol .
En el i nst ant e que est a anda l l ega a l a vl vul a, l as
condi ci ones son exact ament e l as mi smas que el i nst ant e
del ci er r e, 4L/ a segundos ant es.
Est e ci cl o por l o t ant o se r epi t e cada 4L/ a segundos.
La acci 6n del r ozami ent o del f l u do y de la no
el ast i ci dad per f ect a del mi smo y de l a par ed del
conduct o pr oducen un amor t i guami ent o a l as vi br aci ones
y con el l o el f l u do al canza de f or ma per manent e el
equi l i br i o.
27
I iVlvula .
&-.-.- . de
1 Control.
Figura # 2"
Condicin en estado permanente
Regin de incremento de presi nq .
I
-Figura # 3"
Condicin en estado no permanente
Figura # 5 * Condicin no permanente en T = T,/a - ( s ) *
Figura # 6"
Condicin no permanente en T = L/a (s)
28
Figura # 7 "
Condicin no permanente en T = L / a + ( c )
Figura # 8"
Condicin no permanente en T = 3L/2a ( s )
Figura # 9 *
Condicin no permanente en T = 2L/a - C ( s )
Figura # 10"
Condicin no permanente en T = 2L/a ( s )
Condicin no permanente en T = 2L/a + e ( S )
29
F'-
VO-.-
Figura # 12 *
Condicin no permanente en T = 5L/2a ( s )
Figura # 1 3 *
Condicin no permanente en T = 3L/a - & ( S I
f'
Figura # 15"
Condicin na permanente e n T = 3L/a + (s)
- -.
- - - 1 -
-7 f'
Figura # 16*
Condicin no permanente en T = 7L/2a (SI
30
Figura # 17 *
Condicin no permanente en T = 4 L / a - ( s )
Lb -.-
I
Figura # 18'
Condicin no permanente en T
!
= 4 ~ / a ( s )
* (Referencia 11 10)
31
1 4 METODO GRRPICO DE SCHNYDER Y BERGERON ( I Y ? ~ .
4. -20)
en que para una tuber a simple cual qui era el gasto q y
l a presi0n h (punto del pl ano h,q) se conocen para l a
alicisa x y ti empo t de l a tuber a. E st e punto del
pl ano puede representar varios puntos de l a ti i ber a
(xi,yi), ya que l as abci sas y 103 tiempos se
l l evan como pari i i etros de l os puntos ( y, h) del pl ano.
Figura # 19 : Mtodo Grfico de Schnyder y Bergern
(ref. I/ 4 )
Ahora bi en, para un observador que se mueve con
velocidad constante a en l a di recci n posi ti va del ej e
x , su posi ci n ser determi nada con:
32
Si ut i l i zamos l as f unci ones de Al l i evi se t i ene que:
hCx,t) = ho -t F( t - x/ a) + f ( t + x/ a)
qc x , t ) = yo - gAt / a I: F t - x/ a> - f (t + w a) 1
( A )
Ahora bi en ; en l as f unci ones ( A) ; par a el obser vador
movi ndose en l a di r ecci n posi t i va del ej e x, F es
const ant e, per o el obser va que f est var i ando en
f or ma cont nua, por lo cual , el i mi nar emos l as f ent r e
esas ecuaci ones, as :
h t x , t ) - ho = F t - x/a> + f ( t + x/ a)
- [ qcx, t ) - qol a/ gAt = F t - x/a> - f (t + x/ a)
( Mul t i pl i cando l a segunda por menos a/ gAt y sumando)
Est a ecuaci n es vl i da t ambi n par a el punt o de l a
t uber a ( xA, t a) ; por l o cual , apl i cndol a a ese punt o
se t i ene:
Como l as f unci ones F son const ant es e i gual es, podemos
i gual ar l as ecuaci ones y obt ener :
Est a es l a ecuaci n de una r ect a de pendi ent e (a/gAt)
es deci r , par a pasar de un punt o de l a t uber a donde
conocemos el gasto q(xA,ta) y l a pr esi n h(xa,tm) a
33
otro punt.o donde deseamos conocer el gastm q( , r . t> y l a
presi n h( x, t, en el pl ano ( h, q) nos niovenms sobr e una
l nea recta hasta l l egar al punto cleseadn y l a recta
con una pendi ente y apoyc?clci cn c 1 punt o
C ~ ( x a , ~ , - ) ; h ( x m . t m ) 1.
Si haI-enioL; ahora el anj l i ai s de un obser vador que se
inucve en sent.i do contrari o al anteri or, pero con
vel oci dad constante a se l l ega A l a ecuacibn
caracter sti ca scir,c j ante a l a anteri rbr pe~o con
pendi ente negati va es deci r:
En el pl.ano ( 1 7 , ~ ) ni camente se reri,uiereii para la
sol uci n de un probl ema l as pendi entes de est as rectas
qixe nos def i nen l neas que nosotros apoyaremos en l os
puntos conoci dos y buscarei nos l a i ntervccci bn de estas
miz:1iias con l as condi ci ones que impone el problema.
Est as l neas, ( vc-1- figura 20 ) se dcnc)minaii 1 neae
caracter sti cas del gol pe de ari ete.
Figura # 20 : Lneas caractersticas del golpe de ariete
34
1-5 CALCULO DE ECFERZOS EN SUPERFICIES CILINDRICAS
( 1 E. f . 11)
Un dep8sito cilindrico que contenga un f l ui do a
presi n, est somet,ido a fuerzas de tensi n segn sus
secciones longitudinnles y tranoverzal P:S. y l as
~+l Y c d e s han de resistir estas fuerzas para evitar que
risf.;~ 1 1i - Consideremos primeramente una secc i6n
1 onei t udi nal cualquiera A-A que corte di .ametral ment.s
al. cilindro de la figura 21 (a) ~oiiietjd~~ a presiin
intt:riur. En la figura 21 (b) reprer:erita el diagrama
c?e cuerpo l i br e de una de las mitades del ci l i ndro.
_-
-
1) - -v.- e
1
11
(4 (11)
4
Figura # 21 : Determinacin analtica de la fuerza de
presin. (ref. 11)
La fuerza eleinerital que acta normalmente a iin
elemental diferencial de la pared del cilindro, a un
Angulo 0 del dimetro horizontal es:
35
Por si met r a r espect o al pl ano ver t i cal que pasa por
el ej e del ci l i ndr o, a cada d? l e cor r esponde ot r a ( no
di buj ada) cuya component e hor i zont al ser i gual , per o
de sent i do cont r ar i o, por l o que t odas l as par ej as de
component es hor i zont al es se anul an y l a f uer za t ot al 3
que t i ende a separ ar una mi t ad del ci l i ndr o de l a ot r a
es l a suma de l as component es ver t i cal es de di chas
f uer zas el ement al es:
D D
+
F = ( p * L * - * de) sen 8 = p * L * - * c- COS 31
2 2
que se r educe a
3
F = p * D * L
Evi dent ement e y par a mant ener el equi l i br i o del medi o
ci l i ndr o, l a f uer za t ot al F, que act a nor mal ment e al
pl ano A- A, es r esi st i da por l as f uer zas i gual es P que
act an en l as dos secci ones cor t adas de l a par ed del
ci l i ndr o. Por t ant o,
[ZF = O]
*
F = p * D * L = 2 P
Un pr ocedi mi ent o senci l l o par a det er mi nar l a f uer za F
r esul t ant e de t odas l as f uer zas el ement al es en una
di r ecci n, es el i ndi cado en l a f i gur a 22. La mi t ad
i nf er i or del ci l i ndr o est ocupada por un f l u do, y
puest o que est e t r ansmi t e por i gual l as pr esi ones en
t odas l as di r ecci ones, l a di st r i buci n de pr esi ones y
36
de fiicrzos el emental es es l a mi s ma que en l a f i gura
21. En estas condi ci ones, y de acuerdo con l a figura
22, en donde se representa el di agrama de cuerpo
l i bre correspondi ente a l a mi tad i nferi or- del ci l .i ndro
nei evi dente que la f uerza 3 que es l a mi s ma que antes,
es igual a la presin por el rea en l a que acta.
Como esta crea es l a superf i ci e libre del fluido cs sea
D* L se obtiene, colllo antes, que 3 = p * D * L .
-
-
..
Fi gura f 22 : Eval uaci n di recta de l a fuerza de presi n
(ref. 11)
El. esfuerzo en la secci n l ongi tudi nal que soporta l a
f uer za F r esul t a de di vi di r sta entre el 5rt-a de l as
4
dos secci ones de. corte, por tanto:
E s te esfuerzo suel e l l amarse esf uerzo t ange nc i a1 o
ci l . ~czi nf c; ~~enci al . E l adj eti vo tangenci a1 se debe a que
acta tangenci al mente a l a ci rcunf erenci a di rectri z de
37
ci l i ndr o per o es pr ef er i bl e l l amar l o ci r cunf er enci a1
par a no conf undi r l o con el esf uer zo cor t ant e, al que
t ambi n se conoce con el nombr e de t angenci al .
El esf uer zo cal cul ado medi ant e est a expr esi n es el
esfuerzo medio, par a ci l i ndr os en l os que l a par ed
t enga un espesor i gual o menor que un dcimo de su
radio interior, est e esf uer zo medio cal cul ado es
pr ct i cament e igual al esfuerzo mximo que aparece en
la superficie interior del cilindro y el m ni mo de l a
super f i ci e ext er i or se di f er enci a muy poco de est e.
DATOS DE LAS INSTALACIONES
2.1 CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS
Como se muest r a en l a f i gur a 23 l as i nst al aci ones de
bombeo anal i zadas consi st en de dos gr upos de bombeo
conect ados en par al el o a l as t uber as de 60 y 50
pul gadas de di met r o, l os cul es a su vez descar gan a
un t anque de r egul aci n.
La oper aci n nor mal de bombeo cont empl a el uso de l as
dos t uber as i nt er conect adas, si n embar go en caso de
emer genci a ser necesar i o bombear por cual qui er a de
l as dos t uber as i ndependi ent ement e, dando l ugar a l os
t r es casos de oper aci n descr i t os ant er i or ment e.
Con el pr opbsi t o de anal i zar l as si t uaci ones ms
cr t i cas se consi der l a oper aci n de l as nueve bombas
el ect r i cas, a pesar que en l a act ual i dad hay una bomba
39
movi da por mot or di esel y con pr obabi l i dad muy pequea
de f al l ar si mul t neament e con l as bombas el ct r i cas.
Est a bomba no se t i ene en cuent a en el anl i si s de
est e est udi o.
Tampoco se ef ect uar on anl i si s de oper aci ones con
menor nmer o de bombas por que l os ef ect os del gol pe de
ar i et e en est os casos son menos cr t i cos que l os
pr oduci dos cuando se oper a con t oda l a c a p a c i d r
bombeo. h I
Las bombas ut i l i zadas en el si st ema son de mar cg
WORTHINGTON acci onadas por mot or es el ct r i cos de mar ca
GENERAL ELECTRIC-
Las bombas t i enen l as si gui ent es car act er st i cas:
Cabeza t ot al .................. TDH = 282 f t ( 86, O m)
Caudal ........................q = 11. 156 GPM(0,S m3/ s)
Revol uci ones .................. N = 880 RPM
Ef i ci enci a de l a bomba ........ eb = 85 %
I ner ci a del r ot or del mot or ... WK% = 1065 l bf - f t z
I ner ci a del i mpul sor con agua. WK2 = 547 l bf - f t
Ef i ci enci a del mot or .......... em= 94 %
Pot enci a al ej e ............... Pot . = 780 KW
Vel oci dad espec f i ca .......... ne = 1359 =
ri /EGK
H 3,/4
Ti empo de par ada del rotor
por i ner ci a ( bomba y mot or ) ... TP = 0, 88 s
40
La cur va de cabeza de bombeo vs caudal par a una bomba
t pi ca se muest r a en l a Fi gur a 24.
2.2 CARACTERISTICAS DE LAS TUBERIAS
Las t uber as t i enen l as si gui ent es car act er st i cas:
2-2.1 TUBERIA DE 50 PULGADAS DE DIAMETRO
Longi t , ud ..................... = 1. 515 rn
Espesor de l a par ed ......... a = 12 mm
Mat er i al ................... . Acero Syp=1600kg/ cm~
Vel oci dad de Onda ........... a = 994, 3 m/ s
Ti empo de f ase .............. T = 3, 05 s
Coef i ci ent e Hazen- Wi l l i ams. . C = 120
Pr di das por f r i cci n ....... he = 0, 9837 ql,Ds m
2- 2- 2 TUBERIA DE 60 PULGADAS DE D I MT R O
Longi t ud .................... L = 1546 m
Espesor de par ed ............ e = 10 mm
Mat er i al .................... Acer o ASTM A 283
Gr ado C
Vel oci dad de onda ........... a = 894, 3 mi s
Ti empo de f ase .............. T = 3, 43 s
Coef i ci ent e Hazen- Wi l l i ams. . C = 120
Pr di das por f r i cci n. ..... .hf = 0, 3384 q 1 p 1 3 5 S m
41
2-2-3 TUEiERIAS DE 50 Y 60 PULGADAS DE DIAMETRO
CONECTADAS EN PARALELO
Prdi das por f ri cci on . . _ . . _ _ hr = 0, 1481 ql>*C2 m
2.3 CARACTERISTICAS DE LOS NIVELES DE OPERACION
2- 3- 1 RIO DAULE
Ni vel mximo normal .......... 17, 55 m
Ni vel mnimo ................. 14, l O m
2-3.2 TANQUE DE DISTRIBUCION
Ni vel mximo normal
en el ao 2. 000 .............. 95. 81 m
2.3-3 ALTURAS ESTATICAS DE BOMBEO
Mxi ma ......... Hsmax = 95,31 - 14, 10 = 81, 71 m
Mnima ......... Hsmi n = 95, 81 - 17, 55 = 78, 26 m
2- 3. 4 ALTURAS CORREGIDAS TENIENDO EN CUENTA PERDIDAS
EN LA SUCCION Y DESCARGA
HsmAx = 34, 71 m
HSmi n = 81, 26 m
42
TABLA No 1
CAUDAL
Q
( nia,/s )
0. 00
7. 00
7 . 3 5
7.50
7.75
8 - 0 0
8-25
8 - 50
0.75
9.00
9.25
9.50
9.75
10. 00
__
PERDIDAS
hf
(nl >
0.00
12.43
13.26
14.12
15.00
15.91
16.85
i 7 .. 01
18.79
19.73
20. 82
21. 88
22 .. 96
24.06
ALTURA DINAMICA DE BOMBEO
Nivel Mn.
m>
84.71
97.14
97.97
98.83
99.71
100 .) 62
101.56
102.52
103.50
104.50
105 - 53
106.59
107.67
108.77
81.26
93.69
94.52
95.35
96. 26
97.17
96- 11
99.07
1-00 - 05
101.05
102. 08
103.14
104.22
105.32
Alturas Dinmicas de bombeo en la tubera de 60 pulgadas de
dimetro.
43
TABLR No 11
-
CAUDAL
Q
( m/ s 1
0.00
7.00
7 25
7.50
-75
. O0
8-25
3 - 5 0
n.75
r3* O0
9 25
9. 50
9.75
10 - 00
PERDI DAS
hf
ni 1
o - O0
36.14
3tl. 56
41.06
13 - 63
46.28
48.99
51.77
54.63
57 - 5G
60. 55
63 - 62
66- 76
69 - 96
-
----
ALTURA DI NAMTCA Dl? B01.1EE:O
Nivel M n.
m>
04.71
120.05
123 - 27
125.77
1.28.34
130.99
133.70
136. 48
139 - 34
3-42-27
145. 26
1.28 - 33
151.47
154 - 67
Mi.ve 1. Mx .
mj
81 - 26
117. 40
119. 82
122. 32
124.89
127.54
130 - 25
133 - o3
135.83
151. 22
Alturas Dinmicas d e bombeo en l a t uber a de 50 pulgadas de
d ime t r o
44
TABLA No 111
1 CAUDAL
Q
(i n3/ s )
c-
7.00
7.25
7.50
-.
PERDI DAS
h f
m 1
0. 00
5.44
5.8
6- 18
6.57
6.97
7. 38
7. 80
8 - 2 3
U 6-i
9. 12
9- 33
10 . 65
10 - 54
Nivel M n.
m)
84.71
90.15
30.51
90.89
91.28
91.68
92. o9
92- 51
93 - 9.1
93.33
93.83
94.29
94.76
35. 25
Nivel. M :.
3ti.7ci
87 - O 6
87 - 44
137-33 /(.?
88. 23
88 - 64
o9 - 49
nn - 93
90 - 84
91. - 31
31.80
Alturas dinmicas de bombeo en las tuberas de 50 y 60 pulgadas;
e
de dimetro interconectadas
45
2.4 CONDICIONES DE OPERACION PARA LOS CASOS CONSIDERADOS
De acuer do con l os dat os ant er i or es par a l as bombas y
l as t uber as, en l a f i gur a 25 se ha di buj ado l a cur va
equi val ent e par a el gr upo de bombas en par al el o y
l as cur vas de pr di das par a l as t uber as, f unci onando
i ndependi ent ement e e i nt er conect adas. De l a f i gur a 25
se obt i enen l os si gui ent es punt os de oper aci n par a
l os casos consi der ados:
2-4-1 BOMBEO CON LAS NUEVE UNIDADES POR LA TUBERIA
DE 60 PULGADAS DE DIAMETRO
qi = 6. 25 m3/ s
hi = 91.5 m
2.4-2 BOMBEO CON LAS NUEVE UNIDADES POR LA TUBERIA
DE 50 PULGADAS DE DIAMETRO
qz = 4.70 m3/s
h2 = 98.2 m
2-4.3 BOMBEO CON LAS NUEVE UNIDADES POR LAS TUBERIAS
DE 50 Y 60 PULGADAS DE DIAMETRO CONECTADAS EN
PARALELO
q3 = 7. 07 m3/s
46
L os caudales por l as dos tuberas para este
caso estn distribuidos as :
q60" = 4,44 m3/s
qso" = 2, 63 m3/s
W
a
Z
0
o
4
c-
m
w
47
O
Z
O
W
m
r
O
m
P
T
48
Fi gura # 24
..
I
cApITuu>uL1c.
GOLPE DE ARIETE SIN SISTEMAS DE PROTECCION
3-1 PRESIONES MAXIMAS Y MINIMAS PRODUCIDAS
L os t r es casos de f al l a si mul t nea de l as bombas se
exami nar on por medi o de l as f i gur as 26 ; 27 ; y 23
r espect i vament e l as cual es f uer on obt eni das de acuer do
con el mt odo de Ber ger n, par a lo cul l a pendi ent e
de las l neas de onda est dada por:
a Nz
g * A t Ni
a = * (ref. 7) ; donde :
a = vel oci dad de la onda, m/ s
g = const ant e gr avi t aci onal = 9. 81 m/s2
At= r ea de conducci n , ma
N2= escal a de l a or denada
NI= escal a de l a absci sa
51
Por ej empl o, par a el caso de l a t uber a de 60 pul gadas
de di met r o obt endr emos una pendi ent e de:
-r= -
a 894.3
g * At 9. 81 * 1.824
= 49.98
-
Luego :
donde :
Ahora :
donde :
Nl b - Ni a = X , es deci r 6Ni - ONi = 11.9
Ni = 1.983
Nzh - Nza = Y , es deci r 80Nz - ONz = 7.9
Nz = 0. 099
o. o99
f i nal ment e : 0 = 49.98 * = 2.495
1.983
y nuest r a pendi ent e ser de 13 = Tg- i ( 2. 495) = 68"
De est as gr f i cas se obt i enen l as magni t udes de
subpr esi ones y sobr epr esi ones pr oduci das por el golpe
de ar i et e par a oper aci ones en ni vel al to del r a Daul e
( l neas cont i nuas) , y ni vel baj o ( l neas punteadas).
Par a ef ect os de anl i si s, se consi der ar on l os dos
grupos de cuat r o y ci nco bombas r espect i vament e, como
una sol a bomba equi val ent e, l ocal i zada en l a
i nt er secci n de l as t uber as de 50 y 6Q pul gadas
de di met r o r espect i vament e. Est a si mpl i f i caci n se
j ust i f i ca, dado que l os t r amos de i nt er conexi n de l as
bombas con l as dos t uber as son r el at i vament e cor t os
52
en compar aci bn con l a l ongi t ud de l as t uber as
pr i nci pal es.
Como puede obser var se en l as gr f i cas, el anl i si s del
gol pe de ar i et e se si mpl i f i ca por el cor t o t i empo de
i ner ci a r ot aci onal de l as bombas compar ado con el
t i empo de f ase de l as t uber as, de t al maner a que
cuando l l egue l a onda r ef l ej ada a l a bomba, est a se
encuent r a oper ando en su car act er st i ca de t or que cer o
osea en oper aci bn de t ur bi na con f l uj o r ever so. Por
ot r a par t e, dado que l as bombas t i enen vl vul as cheque
de ci er r e r pi do, l a onda r ef l ej ada del t anque
encuent r a st as vl vul as cer r adas en el i nst ant e en el
cul se devuel ve l a col umna de agua, i mpi di endo que l as
bombas i nvi er t an su sent i do de r ot aci n nor mal .
En l a Tabl a No IV se r esumen l os val or es de pr esi ones
mxi mas y subpr esi ones obt eni das en l as f i gur as 36 ;
27 y 28 r espect i vament e.
53
TABLA No IV
Caso 1 60 "
-.
Caso 2 50 "
Caso 3 50" +GO"
121
104
109
-7
-4
- 5
-- 3
- .j
Alturas mximas y mnimas en metro de columna de agua causadas
por el golpe de ariete en los sistemas de bombeo sin proteccin
54
3.2 ESFUERZOS MAXIMOS Y PRESIONES DE COLAPSO
3-2-1 TUBERIA DE 60 PULGADAS DE DIAMETRO
La mxi ma sobr epr esi n causada por el gol pe
de ar i et e en est a t uber a es de 157 m, l o cual
gener a un esf uer zo ci r cunf er enci a1 en l a t uber a
de :
P * P 15. 75 kgf / cm2 * 152. 4 cm
2 * e 2 * l c m
-
S = -
S = 1200 kgf / cma
La t uber a de 60 pul gadas de di met r o es acer o
ASTM A 283 C, con un esf uer zo de f l uenci a de
aYp = 2000 kgf / cm2 ( 28500 psi ) . ( r ef . 12).
fl
De acuer do con l as r ecomendaci ones de l a AWWA
par a t uber as de acer o, en t ubos de di met r o
super i or a 18 pul gadas y que pueden est ar
expuest os en ci er t a f r ecuenci a a gol pe de ar i et e
se debe usar esf uer zo per mi si bl e de 50 % del
esf uer zo de f l uenci a. De acuer do con est a
r ecomendaci n, el esf uer zo per mi si bl e de est a
t uber a es de:
Sper = 0. 5 * 2000 kgf / cm2 = 1000 kgf l ' cmz
55
val or menor que 1200 kgf / cm2 encont r ado par a l a
mxi ma sobr epr esi n causada por el gol pe de
ar i et e.
Por ot r a par t e, l os accesor i os exi st ent es en l as
i nst al aci ones ( uni ones vl vul as, br i das, et c. )
cor r esponden a l a nor ma SIN NP 16, con una
pr esi n i nt er na de 160 m de col umna de agua
val or muy cer cano a l a pr esi n mxi ma encont r ada
por el gol pe de ar i et e.
Se l l ega a l a concl usi n que es necesar i o
i nst al ar pr ot ecci ones que r eduzcan l as pr esi ones
mxi mas encont r adas con el f n de que en
si t uaci ones cr t i cas l os mat er i al es no suf r an
esf uer zos mayor es que l as r ecomendaci ones de
di seo y de t r abaj o.
Usando l a f r mul a de St ewar t par a cal cul ar l a
pr esi n de col apso par a el t ubo de 60 pul gadas
de di met r o, t endr emos:
Pc = 50. 2 * 106 * (ref. 1)
[-]
c 152. 4 cm
Pc = 50. 2 * 106 *
Pc = 14.18 psi = 9.96 m
Par a pr esi n de col apso se r ecomi enda usar un
f act or de segur i dad de 4, mant eni endo el vac o
dent r o de l a t uber a a 1/ 4 de l a pr esi n de
col apso, pr evi ni endo i mper f ecci ones en l a
manuf act ur a y el ensambl e, def ect os en l os
mat er i al es, espesor es no const ant es, que el t ubo
no sea per f ect ament e r edondo. De acuer do con
est as consi der aci ones, l a subpr esi n per mi si bl e
ser de:
9.96 m
4
( r e f . 11) Sper - - = 2.49 m
El est udi o de gol pe de ar i et e par a l a t uber a de
60 pul gadas de di met r o da una subpr esi n de 7 m
l o cual excede por un gr an mar gen el val or de
la subpr esi n per mi si bl e. Si a est o se agr ega el
ef ect o que sobr e l a t uber a pueden t ener l as
car gas de t i er r a, se l l ega a l a concl usi n de l a
necesi dad absol ut a de pr oveer vl vul as de ai r e
que gar ant i cen que en t odo moment o l a pr esi n
dent r o de l a t uber a se apr oxi ma a l a pr esi n
at mosf r i ca. Si n embar go, por exper i enci a
f r ecuent e en pl ant as de bombeo y de gener aci n,
l as vl vul as est n expuest as a f al l as por f al t a
de un adecuado mant eni mi ent o, l o que obl i ga a
col ocar ani l l os de r ef uer zo en l a t uber a por l o
menos en l os t r amos i ni ci al es donde se l ocal i zan
57
3.
est as subpr esi ones. Asumi endo por ej empl o que se
pongan ani l l os de r ef uer zo cada 8 m, de acuer do
con l a frmula de St ewar t ( r e f . 2 ) :
( e/ D ) 2 - 5
( L/D )
Pc = 73.4 * 10" *
(9)
( 1 cm/ 152. 4 cm 12.6
( 8 m/ 1. 524 m 1
Pc = 73. 4 * 106 *
Pc = 48. 8 psi = 34. 25 m
Apl i cando el f act or de segur i dad de 4, da una
pr esi n de col apso per mi si bl e de 8. 5 m, l o cual
dar a un mar gen de segur i dad acept abl e.
, 2_ 2 TUBERIA DE 50 PULGADAS DE DIAMEYRO
La mxi ma sobr epr esi n causada por el gol pe de
ar i et e en st a t uber a, de acuer do con l os dat os
de l a Tabl a No I V es de 104 m, l o cual gener a un
esf uer zo ci r cunf er enci a1 en l a t uber a de:
10.4 kgf / cmz * 127 cm
-
P * D
2 * e 2 * 1. 2 cm
S = -
S = 550. 3 kgf / cm"
58
El mat er i al del cual est hecha l a t uber a
(ref.13), t i ene un esf uer zo de f l uenci a Syp - -
1600 kgf / cm2, de t al f or ma que el esf uer zo
per mi si bl e es:
Sper = 0. 5 * Syp = 800 kgf / cm2
Encont r amos en est e caso un mar gen un poco mas
ampl i o ent r e e1 esf uer zo gener ado y el de
f l uenci a. Teni endo en cuent a si n embar go l as
consi der aci ones del numer al ant er i or , Se
r ecomi enda de t odas maner as l a i nst al aci n de
vl vul as de al i vi o par a sobr epr esi n.
Usando nuevament e l a f r mul a de St ewar t , l a
pr esi n per mi si bl e ser :
Pc = 50. 2 * 10" * [-]
CGI
Pc = 50. 2 *
Pc = 42. 3 psi = 29.7 ni
Usando el f act or de segur i dad r ecomendado de 4:
Pc = 29.7 / 4 = 7.4 rn
El cual es l i ger ament e mayor al val or de 5 m
gener ado por el gol pe de ar i et e par a oper aci Cn
59
de la tubera de 50" y 60'' interconectadas.
En este caso se recomienda de todas maneras la
instalacin de vlvulas de aire para evitar que
la presin en la tubera difiera mucho de la
presin atmosfrica, pero no se ve la necesidad
de instalar anillos de refuerzo en la tubera.
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CApITULoIY
SISTEMAS DE PROTECCION
4-1 VALWLAS DE ALIVIO
La ut i l i zaci n de est e t i po de vl vul a , es l a
al t er nat i va ms econmi ca par a al i vi ar sobr epr esi ones.
La posi bl e al t er nat i va de t anques hi dr oneumt i cos es
muy cost osa con r el aci n a l as vl vul as de al i vi o.
De l a f i gur a 29, de l a Gol den Ander son Val ve Speci al t y
( r e f . 23) se det er mi na l a capaci dad de descarga de l as
vl vul as de al i vi o como por cent aj e de l a capaci dad
i ni ci al de bombeo, como si gue:
CASO 1: Bombeo con l as nueve uni dades por l a t uber a
de 60 pul gadas de di met r o.
qi = 6.25 m3/s
hi = 91.5 m= 300.1 f t
Vi = 3.43 m/s = 11.25 ft/s
64
qBi = 0.42*qi = 2.625 m3/ s
CASO 11: Bombeo con l as nueve uni dades por l a t uber a
de 50 pul gadas de di met r o.
q2 = 4 . 7 m"/s
h2 = 98.2 m = 322.1 f t
Vz = 3.83 m/ s = 12.5 f t/ s
qe2 = 0.42*q2 = 1.97 m3 / s
CASO 111: Bombeo con l as nueve uni dades por l as
t uber as de 50 y 60 conect adas en par al el o.
43 = 7.07 m3/ s
h3 = 86.5 m = 283.7 f t
V3 = 2.29 m/ s = 7. 5 f t / s
q63 = 0.52Sq~ = 3.7 m3/ s
Anal i zando gr f i cament e est os val or es, f i j ar emos l a
descar ga en:
qe = 2.765 m3/ s
Que es sat i sf act or i a de acuer do a l as f i gur as 26 , 27
y 28.
De acuer do a l a gr f i ca de pr di da de cabezal de l a
Ross Val ve Manuf act ur i ng (APENDiCE B), est a capaci dad
se puede obt ener con cuat r o vl vul as de al i vi o de
10 pul gadas de di met r o, t eni endo en cuent a l as
pr di das por f r i cci n.
65
4-2 VALWLAS DE AIRE
La capaci dad de ent r ada de ai r e ser i gual al f l uj o
de agua en l as t uber as expuest as a vac o i nt er no,
con el f n de ocupar con ai r e l os vac os a l a mi sma
t asa a l a cual se pr oducen.
Par a condi ci ones nor mal es sobr e el ni vel del mar , el
f l uj o de ai r e a t r avs de un or i f i ci o de di met r o d,
est dado por:
Donde :
Qa = Fl uj o de ai r e, pi e3j s
d = di met r o del or i f i ci o, en pul gadas
Si Qa = 7. 07 m3/ s = 249 pi esj s que es el mxi mo caudal
t r anspor t ado por l as t uber as de 60 y 50 pul gadas
i nt er conect adas, t endr emos que el val or del di met r o
del or i f i ci o ser :
Qb
d =
2. 853
249
2. 853
c l = = 9. 3 pul gadas
El r ea equi val ent e a un or i f i ci o con st e di met r o,
se puede obt ener con cuat r o vl vul as de ci nco pul gadas
de di met r o.
RE'QUIRED SURGE RELI EF DI SCHARGE A S PERCENT
OF I Nl Tl AL PUMPING CAPAC1T.Y'
i
/ Figura # 29
CAP ACI DAD DE DESCARGA DE ALI VI O .
GOLPE DE ARIETE CON SISTEMAS DE PROTECCION
5.1 TBERIA DE 60 PULGADAS DE DIAMETRO
En est e caso se est udi ar on l as consecuenci as del gol pe
de ar i et e asumi endo que l os si st emas de pr ot ecci on
r ecomendados en el cap t ul o ant er i or , sean i nst al ados.
De acuer do con est o se est udi ar on l os t r es casos de
oper aci n como se muest r an en l as f i gur as 30 , 31 , y
32.
En est e caso se obser va que l a pr esi bn encont r ada por
l a onda r ef l ej ada al l l egar nuevament e a l as bombas
est l i mi t ada a l a pr esi n at mosf r i ca, dado que l as
vl vul as de ai r e se abr en cuando l a pr esi n en el t ubo
es menos que est e val or .
Por ot r a par t e, cuando l a onda r ef l ej ada del t anque
l l ega nuevament e a l as bombas, en el moment o en que l a
68
col umna de agua i ni ci a su r et r oceso, l as vl vul as de
cheque de l as bombas se ci er r an y encuent r an abi er t a
l a de al i vi o en al gn punt o de su car act er st i ca
(vez. f i gur as 30 , 31 , y 32). La vl vul a de al i vi o se
comi enza a cer r ar 3 per odos de f ase despus de l a
i nt er r upci n de sumi ni st r o de ener g a al si st ema.
(10. 35 segundos en est e caso) de t al f or ma que se
asegur a que l a onda de pr esi n encont r ar a l a vl vul a
de al i vi o abi er t a y en sus r ef l exi ones si gui ent es l as
encont r ar en proceso de ci er r e.
En l as gr f i cas se consi der el caso ms desf avor abl e,
y es aqul en el cual al r et or nar l a onda l uego de l a
pr i mer a r ef l exi n en l a vl vul a de al i vi o l a encuent r a
cer r ada, de t al f or ma que l a vl vul a act a ent onces
como una vl vul a r egul ador a de pr esi n, i mpi di endo que
l a pr esi n en l a t uber a sobr epase en cual qui er
moment o l a pr esi n f i j ada. En cual qui er ot r a si t uaci n
en l a cul , l a onda encuent r e a l a vl vul a en pr oceso
de ci er r e, l as sobr epr esi ones causadas ser n menor es.
La pr esi n de al i vi o r ecomendada par a est a i nst al aci n
cor r esponde a l a pr esi n de l as bombas cont r a vl vul a
cer r ada que es de 106 m. L os esf uer zos i nduci dos en l a
t uber a par a est e caso se cal cul an a cont i nuaci n.
Par a un pr esi n de 106 m(10. 6 kgf / cmz), l os esf uer zos
ci r cunf er enci al es vi enen dados por:
69
10. 6 kgf / cm2*152. 4 cm
= 807. 7 kgf / cm2
-
P*D
2e 2*1 cm
s = -
y el esf uerzo permi si bl e ( 50%Syp) es : Sper = 1000
kgf / cm2 osea que el esf uerzo de t rabaj o es 80 % del
esf uerzo permi si bl e y 40% del esf uerzo de f l uenci a Syp
5- 2 TUBElRIA DE 50 WIX'IADAS DE DIAMETRO .
Par a l a presi n de al i vi o de 106 m, l os esf uer zos
ci r cunf er enci al es son :
10. 6 kgf / cmZ *125 cm
2*1. 2 cm
s = = 552 kgf/crnz
y el esf uerzo permi si bl e (50%Syp) es:
Sper = 800 kgf / cm2
o sea que el esf uerzo de t rabaj o es 69 % del esf uerzo
permi si bl e y 34. 5 % del esf uerzo de f l uenci a.
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ESTACION DE BOMBEO - L A TOMA-
ANALlSlS DE GOLPE DE ARIETE
FIGURA NO 36
COh'DUCCi ON DE 660"
PEZFi L ECOUEMATICO Y Li NEAS Pi EZOMETRICAC
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A. CONCLUSIONES
El anl i si s de gol pe de ar i et e, nos i ndi ca como
concl usi ones pr i nci pal es l as si gui ent es:
1. El esf uer zo en l a t uber a de 60 pul gadas de
di met r o, causado por el gol pe de ar i et e si no se
i nst al an si st emas de pr ot ecci n es mayor que el
esf uer zo mxi mo r ecomendado ( 120 %).
2, El vac o gener ado por el gol pe de ar i et e en
oper aci n con l a t uber a de 60 pul gadas de di met r o
( 7 m) sobr epasa por un gr an mar gen (280 %) a l a
pr esi n de col apso per mi si bl e (2.49 m) par a st a
t uber a, es deci r que excede en 4.51 m . haci endo
i ndi spensabl e l a i nst al aci n de vl vul as de ai re. En
el caso de l a t uber a de 50 pul gadas de di met r o, el
78
vac o gener ado ( 5 m) es i nf er i or al val or permi si bl e
( 7. 4 m).
3- Dado que l os cl cul os de gol pe de ar i et e
t i enen i nvol ucr ados una ser i e de asunci ones y
si mpl i f i caci ones , l os val or es obt eni dos par a
pr esi ones mxi mas y m ni mas sl o se pueden encont r ar
en l a oper aci n r eal del si st ema. Est o i mpl i ca par a
st a si t uaci n que si no se i nst al an si st emas de
pr ot ecci n hay ci er t as posi bi l i dades que se excedan
l os esf uer zos mxi mos encont r ados.
4. Al est udi ar l as consecuenci as del gol pe de ar i et e
t eni endo i nst al ados l os si st emas de pr ot ecci n
( vl vul as de al i vi o y vl vul as de ai r e) se encont r
que l os esf uer zos pr oduci dos en l as t uber as no
exceden el 81 % del esf uer zo per mi si bl e y que
por l o t ant o el pel i gro de col apso por sobr epr esi n
no es cr t i co. en el caso de l a t uber a de 80
pul gadas el esf uer zo en l a t uber a no exceder a de
810 kgf / mcZ.
B- RECOMENDACIONES
De acuer do con el est udi o r eal i zado se r ecomi enda
i nst al ar l os si gui ent es si st emas de pr ot ecci n de l as
t uber as:
1, Se deben i nst al ar 4 vl vul as de al i vi o de 10
79
2.
pul gadas de di met ro. Est as vl vul as deben ser
i gual es o si mi l ar es a l as f abr i cadas por ROSS VALVE
MANUFACTURI NG Co. model o 50 RWR - E, con cont r ol
el ct r i co , es deci r con vl vul a sol enoi de que
per mi t a l a aper t ur a de l a vl vul a pr i nci pal cuando
f al l e l a ener g a, y con pi l ot o de r esor t e gr aduado
par a al i vi ar l a pr esi n. Las car act er st i cas bsi cas
son l as si gui ent es.
Di met r o ................................ 10 pul gadas
Pr esi n de Al i vi o ....................... 10. 6 kgf / cmz
Aper t ur a en caso de i nt er r upci n
de ener g a ............................... i nst ant nea
Ti empo m ni mo de per manenci a abi er t a ..... 10.3 seg.
Ti empo m ni mo de ci er r e .................. 10. 3 seg.
En el anl i si s ef ect uado par a pr eveni r col apso de
l as t uber as por vac o pr esent ados en l a mi sma, se
encont r que 4 vl vul as de ai r e de ci nco pul gadas de
di met r o son suf i ci ent es. Si n embar go es conveni ent e
t ener un mar gen de segur i dad bast ant e ampl i o en l a
ut i l i zaci n de est os el ement os, por l a posi bl e f al l a
de al guno o var i os de el l os causadas por descui do de
mant eni mi ent o. Se consi der a r azonabl e l a i nst al aci n
de nueve vl vul as de 3 pul gadas de di met r o, es
deci r una por cada gr upo de bombeo. Se r ecomi enda
que sean i gual es o si mi l ar es a l as f abr i cadas por
SI MPLEX VALVE AND METER COMPANY.
80
3, Cada una de l as vl vul as de al i vi o y de ai re deben
ser pr ovi st a de una vl vul a de compuer t a que deber
est ar per manent ement e abi er t a y cuya ni ca f i nal i dad
es per mi t i r l a r epar aci n o mant eni mi ent o del
el ement o de pr ot ecci n cor r espondi ent e si n necesi dad
de i nt er r umpi r el ser vi ci o.
4, Dado que l a t uber a de 60 pul gadas de di met r o es de
acer o, se debe r ef or zar con ani l l os ext er i or es
col ocados cada 8 met r os en l os t r amos i ni ci al es.
Est a r ecomendaci n no excl uye l a ut i l i zaci n de l as
vl vul as de ai r e, por que st as, adems de ser vi r
par a evi t ar el col apso por vac o de l a t uber a,
sumi ni st r a un amor t i guami ent o de ai r e al choque que
se podr a present ar al devol ver l a col umna de agua
en el caso de pr oduci r se un r ompi mi ent o de l a
col umna de agua. Est e r ompi mi ent o no t i ene
pr obabi l i dad de ocur r i r t er i cament e, si n embar go,
es necesar i o i nsi st i r en que l as condi ci ones r eal es
de oper aci n pueden di f er i r de l as condi ci ones
est udi adas, y que por l o t ant o no sobr a ni nguna
medi da de pr ot ecci n adi ci onal que se pueda t omar .
5, Fi nal ment e, se r ecomi enda ef ect uar pr uebas
exper i ment al es de gol pe de ar i et e en l a i nst al aci n,
con el pr opsi t o de cor r obor ar l os r esul t ados de
st e est udi o y asegur ar l a conf i abi l i dad de l as
i nst al aci ones de prot ecci n.
A P E N D I C E S
82
APENDICE A
GLOSARIO DE TERMINOS
AGUAS ABAJO
Se ent i ende por t odo el f l u do ci r cundant e a l a vl vul a o
di sposi t i vo de cont r ol en un conduct o.
AGUAS ARRIBA
Se ent i ende por t odo el f l u do que f l uye ci r cundant e al
depsi t o.
CARGAS DE TIERRA
Son car gas que pr oducen pandeo en l a t uber a,
se encuent r an ent er r adas a ci er t a pr of undi dad
TIEMPO DE FASE
cuando st as
Es el t i empo que t ar da l a onda de pr esi n en r ecor r er dos
veces l a l ongi t ud de l a t uber a ent r e l a vl vul a y el
depsi t o.
VEIDCIDAD ESPECIFICA DE BOMBAS
Es una cor r el aci n de l a capaci dad de car ga de l a bomba,
y l a vel oci dad de pt i ma ef i ci enci a con l a cul se
cl asi f i can l os i mpul sor es de l a bomba con r espect o a
geomet r as si mi l ar es.
APENDICE B
FOTOS Y CATALOGOS
84
m o # 1
Vista parcial de la estacin de bombeo # 1 compuesta por
cuatro grupos de bombeo ( los dos ltimos grupos son de
reciente instalacin ).
mm # 2
Estacin de bombeo # 2 compuesta por cinco grupos de
bombeo ( en la grfica no constan dos grupos de bombeo de
pequeo caudal que no influye mayormente en nuestro
estudio ) .
FOTO # 3
Interconexin de uno de l os grupos de bombeo a la
tubera de 1000 mm de dimetro ( la grfica corresponde a
la estacin de bombeo # 2.
FOTO # 4
La grtifica corresponde a los tramos de llegada de las
tuberas de 50 y 60 pulgadas de dimetro a la cmara de
regulacin.
mTO # 5
Tramo de llegada de la tubera de 60 pulgadas de dimetro
a la cmara de regulacin (ntese los anillos de refuerzo)
86
FOTO # 3
NAMXPLATB: UT I NG
TESTS
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WORTH i NGI'ON
TYPES LN, LNC, LNH, AND LNCH
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CASING, RlNG
PACKING
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REF
NO
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22
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28- A 1 - 1 1 REARINC LOCK WASHER
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RI - L I Ff O R PbCK PRESSURE A ND R E V E R S E FLOW
H y di oi i l i c C ori t r o1
Fig. No. 38
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98
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