CHOQUE ELASTICO ENTRE DOS CUERPOS

Si una colisin es inelstica, la energa mecnica no se conserva EXPERIENCIA N10

1.

OBJETIVO
1. Verificar el principio de conservacin de la cantidad de movimiento de un sistema en una colisin.

2.

EQUIPOS Y MATERIALES
Rampa acanalada Plomada Tablero Prensa Balanza Bolas de acero o de vidrio (2) Hoja de papel carbn Hoja de papel en blanco

3.

FUNDAMENTO TEORICO

El mpetu o momentum lineal o cantidad de movimiento p se define como el producto de la masa m de la partcula por su velocidad v. Para un sistema de n partculas, la cantidad de movimiento es la suma vectorial de los mpetus individuales, la cual se mantiene constante en ausencia de una fuerza externa neta sobre l.

Figura 1. Principio de conservacin de la cantidad de movimiento para un sistema de dos cuerpos.

IMPULSO Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO Consideremos una partcula de masa m sometida a la fuerza F que puede ser variable. A cada instante se tiene: F = m a = m dv/dt (cuando (t =>0) que podemos escribir: F dt = m dv Para varios intervalos infinitesimales de tiempo, si la velocidad vara desde la velocidad inicial V0 hasta la velocidad final V, se tendr: S F dt = S m dV = m S dV = m (V - V0) donde m es constante. Si denominamos a S F dt impulso o mpetu (I) de la fuerza F y mV cantidad de movimiento o momento lineal (P) de la partcula, tenemos el siguiente teorema. " El vector impulso de la fuerza que acta sobre una partcula es igual al vector variacin de la cantidad de movimiento de la partcula" Segn el cual tendramos que:

I = m V0 - mV = P
es decir, es el causante de la variacin de la cantidad de movimiento. En el caso particular de una fuerza constante se tiene:

I=F t
CONSERVACIN DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO Consideremos dos cuerpos de masa ma y mb, aislados del exterior, con velocidades iniciales Va0 y Vb0 antes que interacten entre ellos y con velocidades finales V a y Vb despus de la interaccin. Durante la interaccin, el cuerpo b ejerce sobre el cuerpo a la fuerza F ba mientras que el cuerpo a ejerce sobre b la fuerza Fab (no hay fuerza del exterior de los cuerpos).

antes de la interaccin durante la interaccin

despus de la interaccin

Para el cuerpo a, por el teorema anterior, se tiene:

Iba = maVa - maVa0

para el cuerpo b, similarmente:

Iab = mbVb - mbVb0

Las fuerzas Fba y Fab forman una pareja de accin y reaccin y por la tercera ley de Newton:

-Fab = Fba
entonces:

maVa- maVa0 = -(mbVb - mbVb) maVa+ mbVb = maVa0 - mbVb0

Este anlisis puede generalizarse a varios cuerpos sin dificultades. En consecuencia hemos demostrado que: "La cantidad de movimiento total de los cuerpos antes de la interaccin es igual a la cantidad de movimiento total despus de la interaccin cuando no actan fuerzas externas a los cuerpos". Esta es la ley de la conservacin de la cantidad de movimiento. Como es una ley vectorial, si se tiene una interaccin en el plano proyectando los vectores cantidad de movimiento sobre los ejes, se tiene dos ecuaciones de las componentes. Como ejemplo, observemos la siguiente figura en la que se muestra como la esfera de masa ma y de velocidad Va0 choca con otra de masa mb que se encontraba en reposo. La esfera de masa ma sale disparada formando un ngulo ( con la horizontal y con velocidad Va mientras que la bola de masa mb se aleja haciendo un ngulo ( con la horizontal y con velocidad Vb. antes del choque despus del choque

Aqu las ecuaciones de la conservacin de la cantidad de movimiento sobre cada eje de coordenadas nos da la solucin. sobre el eje X:

maVa0 + 0 = maVa cos + mbVb cos

sobre el eje Y:

0 + 0 = maVa cos - mbVb cos

FENOMENOS DE COLISIONES CHOQUE O COLISIN Se llama colisin (o choque) al impacto instantneo realizado entre dos o ms cuerpos, produciendo en ellos un cambio en su direccin e incluso en la velocidad con la que se mueven, sin alterar sin embargo su cantidad de movimiento resultante. CONSTANTE DE RESTITUCIN (e) Es un numero adimensional que relaciona las velocidades relativas de los cuerpos antes del choque Vrach con las velocidades relativas de los cuerpos despus del choque Vrdch Como se observa la velocidad relativa antes del choque Vrach es:

Vrach = Va0 - Vb0

y la velocidad relativa despus del choque es: Vrdch = Va-Vb se define:

e = Vrach/Vrdch e= (Vb - Va)/ (Va0 - Vb0) e= -( Va - Vb)/ (Va0 - Vb0)

donde e no tiene unidades y su valor se encuentra entre 0 y 1. TIPOS DE COLISIONES Cuando se tiene un choque en una dimensin (choque frontal), la ley de la conservacin no es suficiente para precisar las dos velocidades finales y necesitamos disponer de ms informacin respecto al proceso de la colisin por ejemplo de terminar su energa cintica. Para esto se puede analizar tres clases de choques. a) CHOQUE PERFECTAMENTE ELSTICO Esta clase de choque se define cuando la energa cintica total antes de la colisin es igual a la energa cintica despus de la colisin, es decir que:

Ecach = Ecdch [(maVa02)/2] + [(mbVb02)/2]= [(maVa2)/2] + [(mbVb2)/2]

Durante esta interaccin, parte de la energa cintica se transforma en energa potencial elstica de las molculas e inmediatamente es restituida ntegramente en energa cintica. Adems, el coeficiente de restitucin e es igual a 1. b) CHOQUE PERFECTAMENTE INELSTICO Esta clase se define cuando los dos cuerpos quedan adheridos despus de la colisin o sea cuando:

Va = Vb
Durante esta interaccin, parte de la energa cintica se transforma en calor, es decir:

Ecach = Ecdch + calor

Adems el coeficiente de restitucin e es 0 c) CHOQUES IMPERFECTAMENTE ELSTICOS Estos choques tampoco son intermedio entre los otros dos y en estos tampoco se conserva la energa cintica, sin embargo los cuerpos no se adhieren, por esta razn.

Ecach = Ecdch + calor

Adems el coeficiente de restitucin e es menor que 1.

4.

PROCEDIMIENTO

1. Coloque el equipo de manera anloga a la experiencia movimiento de un proyectil. 2. Coloque la rampa acanalada a una altura H del tablero. Mida con la regla. 3. Coloque en el tablero la hoja de papel carbn sobre la hoja de papel en blanco. 4. Sobre la rampa acanalada escoja un punto, tal como T, en su parte superior. Este ser el punto de partida para todos los prximos lanzamientos. 5. Suelte la primera bola, tal que se deslice sobre la regla acanalada. El impacto de esta dejar una marca sobre el papel en blanco. Repita este paso 5 veces. 6. De acuerdo a la experiencia de movimiento de un proyectil, calcule la velocidad de la bola; esta ser la velocidad de la primera bola antes del choque. 7. Ahora, ajuste el tornillo de soporte tal que en el momento del choque la bola 1 y la bola 2 estn a un mismo nivel. 8. Al impactar las bolas en el papel dejarn marcas sobre l : A1 y A2. Ver figura 2. Las proyecciones de las posiciones iniciales de las bolas sobre el tablero (suelo), instantes antes de chocar, corresponden a los puntos B1 y B2. Ver figura 3. Estos puntos se pueden conocer con la ayuda de la plomada. 9. Coloque la bola 2 sobre el tornillo de soporte, como se indica en la figura 2. As se obtendr un choque rasante.

10. Mida con el calibrador vernier el dimetro de cada bola d1 y d2, despus mida con la balanza las masa M1 y M2 de cada una de ellas. 11. Suelte la bola 1 desde el punto T, observe el choque . Repita este paso 5 veces. Determine el valor promedio de las velocidades de ambas bolas despus del choque. Considere el radio d/2 de cada bola. 12. Mida los alcances o distancias r1 y r2 de ambas bolas y calcule sus respectivas velocidades V1 y V2.Estas con las velocidades despus del choque. 13. Repita los pasos (11) y (12) para ngulos de impacto diferentes. 14. Tabule sus resultados en la Tabla 1.
M1 (g) 7 7 7 M2 (g) 7 7 7 d1 d2 H R V1 1 (cm) (cm) (cm) (cm) (cm/s) 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 90,5 90,5 90,5 42,5 42,5 42,5 9,5 9,5 9,5 35 53 58 r1 V1 2 (cm) (cm/s) 27,7 25,2 15,1 6,19 5,54 3,32 47 33 16 r2 V2 (cm) (cm/s) 26 29,1 32,7 5,72 6,40 7,19

CUESTIONARIO: 1.Dibuje el vector cantidad de movimiento antes del choque y los vectores cantidad de movimiento de ambas bolas despus del choque. Justifique las respuestas tericas (1),(2). antes del choque ( = m1V1 ( = (7)(9,5)......* ( = 66,50 de * y de I y II ( = 66,50 = 22,95+37,99 * 66,50 =60,94 2. De acuerdo a lo realizado en la experiencia puede usted considerar que el choque ha sido elstico? e : coeficiente de restitucin -e= (6,4 - 4,9)/(9,5-0) =0.16 despus del choque p1 = (m1)(V1) p1 = (7)(4,9) = 34,30 => p1cos48 = 22,95.....(I) => p2cos32 = 37,99.......(II) p2 = (m2)(V2) p2 = (7)(6,4) = 44,8

=>e<1 entonces el choque es inelstico hay perdida de Energa. 3. Como es la energa del sistema antes y despus del choque? (m1 V2)/2 = [(m1 V12)1/2] + [(m2 V22)1/2] * 315,88 =227.40

son diferentes entonces despus del choque hay desprendimiento de energa en forma de calor Q 4. Podra calcular tericamente las posiciones X1 y X2 ? posicin X1 posicin X2 Vf2 = (0)2+2(9.78)(0.5) Vf2 = (0)2+2(0.5) Vf = 3.12 m/s Vf = 3.12 Vf = Vo + g t t = 0.31 (3.12) = (0)2+(9.78)t => X2 = (0.31)(0.79) t = 0.31 => X2 = 0.244 X1 = (0.31)(0.49) => X2 = 24.4 cm X1 = 0.151 X1 = 15.1 cm 5. Puede usted afirmar que sus resultados experimentales comprueban la ley de conservacin de la cantidad de movimiento? Se conserva la cantidad de movimiento ya que: p antes = 66,5 y p despus = 60,94

E%= [(66,5-60,94)/66,5]100 la diferencia experimental es mnima de un E% de 8,36% 6. Cmo influye la gravedad en esta experiencia? La gravedad influye en la experiencia de una manera directa en la determinacin de las velocidades, por lo tanto tambin influye en la determinacin del punto de impacto. * los errores de mediciones * la manipulacin de los materiales del experimento, como las billas. * La poca exactitud de los instrumentos de medicin utilizados. 8. Que tipos de dificultades ha encontrado al realizar esta experiencia? Descrbalas. Las condiciones de medidas : Al tomar las medidas de los ngulos dificulta las operaciones matemticas as como tambin la dificultad de obtener experiencias similares con las billas en la experiencia.