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EXPERIENCIA N 2: MEDICION DE PRESION

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA I MN 412 B ALUMNOS: CAQUI PEREZ MARTIN 20091102K BUSTAMANTE GONZALEZ LUIS FERNANDO 20102554J PEREZ MARISCAL JHOSEP RONALD 20102542A UGARTE MAMANI JESUS 20091315D YARLEQUE JARA MARTIN 20094550D

18 DE ABRIL DEL 2013

NDICE RESUMEN TCNICO OBJETIVOS ...

3 4

CAPTULO I: FUNDAMENTO TERICO 1.1 FUNDAMENTO TERICO 1.1.1 PRESION 6 6 7 7 7 7

1.1.2 PRESION ABSOLUTA

1.1.3 PRESION ATMOSFERICA 1.1.4. PRESION MANOMETRICA . 1.1.5. MANOMETRO DE BOURDON 1.1.6. ACCSESORIOS DE MANOMETRO TIPO BOURDON

1.1.6.1 Amortiguadores de pulsaciones.. 10 1.1.7. CALIBRADOR DE PESO MUERTO.. 11 1.1.8. TUBO DE PITOT 12 1.1.9. MICROMANOMETRO 13

CAPTULO II: INSTRUMENTACIN ..

2.1 INSTRUMENTOS UTILIZADOS

15

CAPTULO III: REALIZACION DE LA EXPERIENCIA 3.1 PROCEDIMIENTO DE LA EXPERIENCIA ..... 19

3.1.1 Calibracin del manmetro tipo Bourdon. 19 3.1.2 Medicin de la presin dinmica y esttica CAPTULO IV: DATOS, CALCULOS Y GRFICA 4.1 Calibracin del manmetro tipo Bourdon
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4.1.1.1 CURVAS DE CALIBRACIN 26 4.2 Medicion de la presion estatica y dinamica 4.2.1 Presion dinamica.. 4.2.2 Diagrama de distribucin de velocidades. 4.2.2 Presion estatica. . 4.2.3 Grafica de presiones vs distancia OBSERVACIONES... CONCLUSIONES ... ECOMENDACIONES .... BIBLIOGRAFIA ... 30 31 31 33 33 28 29

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RESUMEN
En este informe de laboratorio se presentaran los resultados obtenidos en la medicin y calibracin de instrumentos de medicin de presin, para lo cual se realizaron tres experiencias usando diferentes clases de manmetros para cada una de ellas. En la primera experiencia se tiene la calibracin de un manmetro de tipo Bourdon, para lo cual se hizo uso del calibrador de peso muerto. Con esto se procedi a hallar las curvas de calibracin, error absoluto y % error relativo. En la segunda experiencia, tomamos mediciones en cada punto de la tubera de succin y descarga del ventilador, cuya potencia era suministrada a travs de un motor. Con la ayuda del manmetro inclinado se obtuvo la presin esttica para luego obtener la presin dinmica usando la velocidad media. Por ltimo, en la tercera parte tuvimos la experiencia de la medicin de la presin usando el tubo de Pitot, sobre el dimetro de la tubera de presin, en doce puntos equidistantes, para obtener el grafico de distribucin de velocidades dentro de la tubera.

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OBJETIVOS

Aprender a calibrar un manmetro tipo Bourdon. Aprender a utilizar los instrumentos de laboratorio tales como el calibrador
de peso muerto, entre otros.

Calcular las velocidades para los diferentes puntos del tnel de viento a partir de los datos de presin medidos.

Graficar las curvas de errores y de calibracin correspondientes a las experiencias realizadas

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CAPTULO I

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1.1 FUNDAMENTO TEORICO

1.1.1 PRESIN Se define como la fuerza por unidad de superficie que ejerce un lquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie

La presin suele medirse en atmsferas (atm); en el Sistema Internacional de unidades (SI), la presin se expresa en newton por metro cuadrado; un newton por metro cuadrado es un pascal (Pa). Una atmsfera se define como 101.325 Pa. Dado que el Pascal (Newton/m2), es la unidad estndar, las equivalencias de las dems medidas las expresaremos en funcin de esta medida, a continuacin:

1 atmsfera (atm) = 760 milmetros de mercurio (mm Hg) 1 atmsfera (atm) = 14,7 libras/pulgada2 (lb/in2) 1 atmsfera (atm) = 1,013 x 105 newton/metro2 (N/m2) 1 atmsfera (atm) = 1,013 x 106 dina/centmetro2 (din/cm2) 1 bar = 105 newton/metro2 (N/m2) 1 bar = 14,50 libras/pulgada2 (lb/in2) 1 pascal (Pa) = 1 newton/metro2 (N/m2) = 1,45 x 10-4 libra/pulgada2 (lb/in2) 1 pascal (Pa) = 1 newton/metro2 (N/m2) = 10 dinas/centmetro2 (din/cm2) 1 pascal (Pa) = 1 newton/metro2 (N/m2) = 9,869 x 10-6 atmsferas (atm) 1 pascal (Pa) = 7,501 x 10-3 milmetros de mercurio=torr (mm Hg)

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1.1.2 PRESIN ABSOLUTA. Es la presin de un fluido medido con referencia al vaco perfecto o cero absolutos. La presin absoluta es cero nicamente cuando no existe choque entre las molculas lo que indica que la proporcin de molculas en estado gaseoso o la velocidad molecular es muy pequea. Este trmino se cre debido a que la presin atmosfrica varia con la altitud y muchas veces los diseos se hacen en otros pases a diferentes altitudes sobre el nivel del mar por lo que un trmino absoluto unifica criterios. 1.1.3 PRESIN ATMOSFRICA Es la fuerza que ejerce el peso del aire sobre cada unidad de superficie. La presin no es slo ejercida de arriba hacia abajo sino tambin en todas las direcciones. 1.1.4 PRESIN MANOMTRICA La presin manomtrica es la que se obtiene o se mide mediante el empleo del manmetro, instrumento diseado para medir las presiones. Cuando en este instrumento la aguja indica cero quiere decir que se encuentra a la presin atmosfrica. La presin puede obtenerse adicionando el valor real de la presin atmosfrica a la lectura del manmetro. Presin Absoluta = Presin Manomtrica + Presin Atmosfrica.

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1.1.5 MANMETRO DE BOURDON Tiene como elemento de medicin al tubo Bourdon, tubo de seccin elptica que forma un anillo casi completo, cerrado por un extremo, el tubo de Bourdon es un dispositivo que detecta la presin y convierte la presin en desplazamiento, al aumentar la presin en el interior del tubo, ste tiende a enderezarse, debido a las diferencias en reas entre su dimetro interior y exterior, el movimiento es transmitido a la aguja indicadora, por un sector dentado y un pin. La ley de deformacin del tubo de Bourdon es bastante compleja y ha sido determinada empricamente a travs de numerosas observaciones y ensayos en varios tubos. Puesto que el desplazamiento de tubo de Bourdon es una funcin de la presin aplicada, sta puede ser amplificada e indicada mecnicamente por una aguja en un dial. As, la posicin del indicador indica indirectamente la presin. El tubo de Bourdon tiene diferentes formas dependiendo de la presin que se quiera medir. En el caso de que las diferencias de presiones sean menores, para conseguir mayor precisin el tubo se alarga obteniendo el mismo una forma de espiral, obteniendo de esta forma movimientos del tubo muchos mayores con diferencias de presin reducidas.

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En el caso de que las diferencias de presiones sean menores, para conseguir mayor precisin el tubo se alarga obteniendo el mismo una forma de espiral, obteniendo de esta forma movimientos del tubo muchos mayores con diferencias de presin reducidas.

El manmetro de tubo de Bourdon, es por lo general, un instrumento de precisin cuya exactitud vara entre 0,1% y 3% de su escala completa. Otro tipo de manmetro tipo Bourdon es el helicoidal.

En forma C
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Espiral

Helicoidal

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1.1.6 ACCESORIOS PARA MANMETRO TIPO BOURDON 1.1.6.1 Amortiguadores de pulsaciones El impulso de choque est destinado a restringir el paso de fluido de proceso a un punto donde la frecuencia de impulsos se convierte en cero o casi cero.

Este accesorio se instala junto con el medidor con el fin de estabilizar o reducir las oscilaciones de la funcin de puntero del pulso de la seal. Esto permite la estabilizacin del puntero para leer la presin tambin aumenta la vida del instrumento. Los amortiguadores de pulsaciones estn disponibles con una restriccin fija o ajustable.

A. Pulsacin ajustable amortiguadora, equipada con disco interno con perforaciones de diferente dimetro. Mediante la seleccin de los agujeros en el disco interno, se elige el ms rendimiento. B. Amortiguador de pulsaciones no es ajustable, equipada con interior de acero inoxidable capilar. C. El martillo amortiguador de agua con cuerpo de latn y esfera de acero de bloqueo.
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D. Vlvula de aguja, un supresor de pulso con el ajuste externo. Para encontrar el punto de mejor rendimiento, la vlvula se abre casi por completo, a continuacin, se cierra gradualmente hasta que el puntero del instrumento para estabilizar

1.1.7 CALIBRADOR DE PESO MUERTO. El equipo consiste en un sistema de vasos comunicantes que trabaja con aceite bajo el principio de Pascal. Sus partes principales son: Un mbolo Embolo tronillo Un pistn Un sistema de caeras. Pesas de diferentes medidas, las medidas de las pesas ya muestra en magnitud la presin equivalente.

Consiste en una bomba de aceite o de fluido hidrulico con dos conexiones de salida, una conectada al manmetro patrn que se est comprobando, y la otra a un cuerpo de cilindro dentro del cual desliza un pistn de seccin calibrada que incorpora un juego de pesas.

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La calibracin se lleva a cabo accionando la bomba hasta levantar el pistn con las pesas y haciendo girar stas con la mano; su giro libre indica que la presin es la adecuada, ya que el conjunto pistn-pesas est flotando sin roces. Una pequea vlvula de alivio de paso fino y una vlvula de desplazamiento, permiten fijar exactamente la presin deseada cuando se cambian las pesas en la misma prueba para obtener distintas presiones, o cuando se da inadvertidamente una presin excesiva.

1.1.8 TUBO DE PITOT El tubo de Pitot es quiz la forma ms antigua de medir la presin diferencial y tambin conocer la velocidad de circulacin de un fluido en una tubera. Consiste en un pequeo tubo con la entrada orientada en contra del sentido de la corriente del fluido. La velocidad del fluido en la entrada del tubo se hace nula, al ser un punto de estancamiento, convirtiendo su energa cintica en energa de presin, lo que da lugar a un aumento de presin dentro del tubo de Pitot.

La abertura del tubo de Pitot registra la presin total y la transmite a la conexin (a) de la sonda de presin. La presin puramente esttica se registra a travs de las rendijas laterales y se transmite a la conexin (b).

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La presin diferencial resultante es la presin dinmica que depende de la velocidad. Esta luego se analiza y se visualiza. Como las sondas trmicas, el tubo de Pitot tiene una respuesta a los flujos turbulentos superior a la de una sonda de paletas. Por ello tambin se debe seleccionar una va de entrada y salida de flujo sin perturbaciones cuando se realice una medicin mediante tubo de Pitot.

1.1.9 MICROMANMETRO Utilizados para medir presiones extremadamente pequeas, es una variante del principio del manmetro inclinado. En estos tipos de manmetros se utilizan tornillos micromtricos que facilita la lectura de las pequeas presiones. Los tipos ms comunes son:

Micromanmetro de Contacto Elctrico Micromanmetro de Puntas Micromanmetro de altura constante

Micromanmetro de altura constante: Este tipo de Micromanmetro funciona ajustando el nivel en el punto O, y luego de conectar el manmetro a la lnea de presin; como se produce una columna en la rama, el menisco formado se regresa mediante el tornillo micromtrico al punto O de referencia. La presin es leda en el tornillo micromtrico.

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CAPTULO II

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2.1 INSTRUMENTOS UTILIZADOS

2.1.1 Manmetro tipo Bourdon marca WIKA, rango de 20 a 600 psi y aproximacin de 10 psi

2.1.2 Calibrador de peso muerto marca AMSLER

2.1.3 Micromanometro de altura constante

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2.1.4 Tacmetro digital marca TESTO

2.1.5 Tubo de succin y descarga

2.1.6 Tubo de Pitot

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2.1.7 Manmetro diferencial

2.1.8 Llave de boca de 9/16 mixta

2.1.9 Wincha de rango 3m

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CAPTULO III

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3.1 PROCEDIMIENTO DE LA EXPERIENCIA 3.1.1 Calibracin del manmetro tipo Bourdon 1. Iniciar la experiencia detallando las caractersticas de los equipos e instrumentos a utilizar (marca, rango, sensibilidad, unidades, etc.) 2. Desmontar las pesas del calibrador y proceder a nivelar el equipo utilizando los piececitos reguladores guindose del nivelador de burbuja ubicado en un extremo del calibrador.

3.

Instalar el manmetro a calibrar antes de abrir cualquier vlvula, para evitar el derrame del fluido (aceite) por el conducto.

4.

Llevar el pistn de comprensin a la posicin de cierre mximo girando el volante en la direccin de los punteros del reloj para generar un vaco en el cilindro.

5.

Destornillar completamente la vlvula derecha para el paso del aceite de la base a los circuitos y tornillo-pistn.

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6.

Llevar el pistn de compresin lentamente, con una rotacin anti horaria del volante, a la posicin de abertura mxima rellenado con ms aceite el vaso de expansin, poco a poco y a medida que el nivel de sta baja.

7.

Cerrar la vlvula izquierda para frenar el paso de fluido (Regresin) de la base, y solo funcionar el circuito tornillo-pistn, la carga reguladora y el manmetro respectivamente

8.

Una vez fijado el calibrador de peso muerto, se procede a probar el manmetro con diversas combinaciones de las pesas de forma ascendente, anotando los valores que registre el manmetro.

9.

Realizar el mismo procedimiento anterior, tomando las medidas de forma descendente.

10. Promediar las presiones (ascendente y descendente) y comparar con el patrn.

3.1.2 Medicin de la presin dinmica y esttica 1. Encender el ventilador y se mide las revoluciones del motor que lo hace funcionar con el tacmetro. 2. Regular la seccin de salida del ducto de viento, para este ensayo se toma un rea de seccin aleatoria indicada por el ingeniero. Medicin de la presin dinmica 3. Colocar el tubo de Pitot dentro del ducto de viento y se procede a ubicar el inicio de este junto con el primer punto marcado en la regla gua. 4. Asegurar que el micromanometro de altura constante se encuentra en posicin horizontal con el nivelador de burbuja.

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5. Ajustar el nivel en el punto cero en el micromanometro con la ayuda de la manija giratoria

6. Medir la altura de agua con en el micromanmetro de altura constante para el primer punto. 7. Se repite los dos pasos anteriores para todos los puntos marcados en la regla gua.

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Medicin de la presin esttica 8. Con la ayuda de una regla medir la distancia entre punto y punto medido tanto en la entrada como en la salida de la tubera, esto ser necesario para hacer un dibujo a escala de longitud de tubera vs presin esttica, dinmica y total. 9. Medir la esttica en cada boquilla del ducto de succin usando el manmetro inclinado

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CAPTULO IV

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CLCULOS Y RESULTADOS

4.1 Calibracin del manmetro tipo Bourdon

Puntos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 La 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 Ld 30 50 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 350 Lx 30 45 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 355 Lp 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 error 10 15 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 5 error % 50.000 50.000 25.000 20.000 16.667 14.286 12.500 11.111 10.000 9.091 8.333 7.692 7.143 6.667 6.250 5.882 5.556 5.263 5.000 4.762 4.545 4.348 4.167 4.000 3.846 3.704 3.571 3.448 3.333 3.226 3.125 3.030 2.941 1.429
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35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510

360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 480 490

365 375 385 395 405 415 425 435 445 455 465 475 485 490 500

360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 0 0

1.389 1.351 1.316 1.282 1.250 1.220 1.190 1.163 1.136 1.111 1.087 1.064 1.042 0.000 0.000

Dnde: La: lectura de presin ascendente Ld: lectura de presin descendente Lx: lectura de presin promedio Lp: lectura de presin patron

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4.1.1. GRFICAS DE CALIBRACIN Y DE ERROR 4.1.1.1 CURVAS DE CALIBRACIN

GRFICA DE CALIBRACIN DEL MANMETRO TIPO BOURDON Lectura patrn vs. Lectura del instrumento (promedio)
600 500 400 300 200 100 0 0 100 200 300 Lectura patrn 400 500 600 y = 1.0172x - 12.875 R = 0.9998

Lectura del instrumento

Curva de correcin
Lectura promedio vs correcin
0 -2 -4 Correcion -6 -8 -10 -12 -14 -16 Lectura promedio curva de correcion 0 100 200 300 400 500 600

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4.1.1.2 CURVAS DE ERRORES

Curva de error absoluto

Lectura promedio vs error absoluto
16 14 12 Error absoluto 10 8 6 4 2 0 0 100 200 300 Lectura promedio 400 500 600

Curva de % error
Lectura promedio vs % error
60.000 50.000 40.000 Error 30.000 20.000 10.000 0.000 0 100 200 300 Lectura promedio 400 500 600

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4.2 Medicion de la presion estatica y dinamica 4.2.1 Presion dinamica

Posicion 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 H.pulg agu 0.255 0.336 0.367 0.379 0.358 0.345 0.326 0.326 0.332 0.335 0.312 0.267 H.mm H m aire Velocidad agu 6.477 5.398 10.291 8.5344 7.112 11.813 9.3218 7.768 12.346 9.6266 8.022 12.546 9.0932 7.578 12.193 8.763 7.303 11.970 8.2804 6.900 11.635 8.2804 6.900 11.635 8.4328 7.027 11.742 8.509 7.091 11.795 7.9248 6.604 11.383 6.7818 5.652 10.530 Velocidad promedio 11.65654

4.2.2 Diagrama de distribucin de velocidades

Distribucion de velocidades
0.000 1 3 5 7 9 11 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000

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4.2.3. Presion estatica

Posicion 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

L(cm) 92.2 122.7 153.3 183.9 214.1 245.1 273.1 336.1 366.8 428.2 489.9 555.4 867.9 928.9 959.9 990.4 1020.9 1051.7 1082.2 1107.2

Pulg.Col.Agua Pulg.Col.Air H m Aire -0.26 -0.26 -0.24 -0.27 -0.27 -0.27 -0.25 -0.26 -0.25 -0.22 0.09 0.52 0.38 0.37 0.36 0.36 0.36 0.36 0.37 0.7 -21.667 -21.667 -20.000 -22.500 -22.500 -22.500 -20.833 -21.667 -20.833 -18.333 7.500 43.333 31.667 30.833 30.000 30.000 30.000 30.000 30.833 58.333 -550.333 -550.333 -508.000 -571.500 -571.500 -571.500 -529.167 -550.333 -529.167 -465.667 190.500 1100.667 804.333 783.167 762.000 762.000 762.000 762.000 783.167 1481.667

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4.2.4 Grafica de presiones vs distancia

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5. Observaciones

El error de la lectura ascendente tiene un valor constante igual a diez. Se observ que para ciertas medidas de presin la aguja del manmetro se ubicaba al medio de la escala establecida, determinando as una medicin a consideracin del observador.

Se observ que con las pesas del equipo calibrador de peso muerto no se pudo barrer todo el rango del manmetro. Se observa que en nuestra grafica de correccin posee intervalos constantes siendo el mayor rango alcanzado entre 40 y 340 psi. La grafica de presin patrn versus presin promedio se aproxima a una lnea recta con pendiente igual a uno. Se observa que el error en la medida de presin es descendente, siendo el error mnimo a partir de 340 psi y llega a error igual a cero para medidas cercanas a 500 psi

Se observ que para medidas de presin menores a 30 psi el error porcentual fue muy grande (50%). La lectura en los primeros del micromanometro de altura constante fue difcil debido al desgaste de los nmeros de la escala. La grafica de distribucin de velocidades presenta dos puntos mximos que no se esperaban segn la teora. La velocidad de rotacin del motor del ventilador inicial fue 2007 RPM y al final del ensayo fue 1996 RPM Se observ que la manguerita del micromanmetro inclinado no alcanzo para medir todos los puntos para lo cual se hizo uso de un adaptador para poder alcanzar los puntos ms lejanos.

Se observ que las presiones en los puntos de entada fueron negativas. Se observ que el punto ms cercano al motor del ventilador presento una medida de presin muy cercana a cero, a partir de l las presiones fueron positivas.

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6. Conclusiones

Se concluye que las conexiones hechas a la manguerita de micromanmetro inclinado para poder medir los puntos lejanos agregaron error a nuestra toma de medida ya que no eran del mismo material as como tambin la unin era metlica.

Se concluye que la presin en la entrada es negativa porque para absorber el aire fuera del ducto se necesita una diferencia de presin que permita hacer ingresar al aire de menor a mayor presin.

Se concluye que existe un punto donde el cambio de presiones pasa de ser negativa a positiva, este cambio se produce donde el motor del ventilador comienza a hacer su trabajo de expulsar el aire que absorbi.

Se concluye que la distribucin de velocidades no presento la forma parablica esperada debido a factores externos que influyeron directamente, como la turbulencia presentada dentro del ducto as como tambin el punto de medida se encuentra muy cerca a la salida lo que origino este cambio no previsto.

Se concluye que la velocidad media obtenida solo representa al punto donde se hizo la lectura y se considera esta velocidad constante ya que tambin se considera constante el caudal y el rea de la seccin.

Se concluye que nuestro manmetro tipo Bourdoun presenta un error absoluto constante por intervalos los cuales se encuentran entre 50-350 psi y 350-490psi

Se concluye que el manmetro presenta un error relativo menor al 1.4% para presiones mayores a 350 psi para el patrn. Se concluye que el error relativo observado en las medidas menores a 30 psi es muy grande debido a que el valor de referencia es prximo al error absoluto del manmetro para medidas pequeas.

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7. Recomendaciones Debe elegirse un manmetro con la escala apropiada para la medicin a realizarse y que tenga la precisin deseada Revsense todas las lneas y conexiones a fin de evitar posibles fugas Cuando se trata de flujos fluidos tngase en cuenta el lugar donde se toman las mediciones , pues estas pueden aceptarse por la turbulencia Se recomienda dar mantenimiento al micromanometro de altura constante, ya que se hizo difcil la medicin de algunos puntos debido al desgaste No pasar por la salida o entrada del ducto de succin, ya que esto provocara turbulencias y por ende se alteraran los clculos

BIBLIOGRAFA

LABORATORIO DEL INGENIERO MECANICO Autor: SaymourDoolittle GUIA DE LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA Benyon R., De Lucas J., Esteban P.: Curso Bsico de Medida de Temperatura (1994)

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