s 04h00 eu estava posicionado no D02 ( 60 metros do D03) prximo ao ponto de ancoragem do carregador de navios aguardando aproximao do navio PACIFIC

FORTUNE para iniciar a manobra de atracao, e devido baixa visibilidade no momento no percebi a tempo de informar ao pratico via radio um alerta que a velocidade de aproximao estava muito rpida. Quando o navio parte de proa encostou na defensa do D03 mesma se contraiu alem do normal devido a velocidade exercida sobre ela ento devida toda essa presso escutei estalos na estrutura do D03, assim rompeu a instalao eltrica sado fascas do cabeamento e logo assim o navio teve um deslocamento a r trazendo o D03 junto e comuniquei ao pratico sobre ocorrido ento o navio se afastou e retornou a encostar na estrutura do D03 e verifiquei que a estrutura estava toda solta e informando ao pratico que a estrutura do D03 estava danificada neste momento fiz contato com a superviso de turno sobre o ocorrido. O pratico ento resolveu atracar o navio de forma que a parte de vante do navio no tocasse o D03 avariado , assim foi feito naquele momento . No termino da manobra o pratico desembarcou usando a lancha de apoio da praticagem foi ao D03 para ver a condio aps o acidente e o mesmo foi embora sem fazer nenhum comentrio. 5 anos e 6 meses como operador mantenedor 5 anos Inspetor de Embarque 03 anos Inspetor de Embarque e desembarque navios ll