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LOCAIS DAS PROVAS. Clube Escola Lapa Pelezo O Campeonato de 2013 ser disputado em (2) duas etapas: 1a Etapa dia 09/11/13 em pista completa circuito longo 2a Etapa dia 23/11/13 em pista rpida circuito curto OBS: Caso a pista no apresente condies ou por qualquer outro motivo no seja possvel realizar a prova, a prova ser transferida para outra data que a Associao julgue mais apropriada.
IV) Pontuao
F.1 Ser atribuda a seguinte pontuao aos pilotos participantes das categorias ( Nitro e Eltrico ) de acordo com seu resultado nas provas finais, respeitando a seguinte hierarquia: 1o lugar= 9 pts 2o Lugar = 6 pts 3o lugar = 4 pts 4o lugar =3 pts 5o lugar = 2 pts 6o lugar = 1 pts F.2 Ao pole position (piloto melhor classificado nas tomadas de tempo) sero atribudos 2 pontos de bonificao. F.3 DS = desclassificado ( no recebe pontos) F.4 SP = piloto suspenso ( no recebe pontos)
V) CLASSIFICAO DO CAMPEONATO
G.1 Sero disputadas 2 provas durante o Campeonato. G.2 Ser proclamado CAMPEO das categorias Nitro e Eltrico o piloto que mais pontos obtiver em sua respectiva categoria, levando em considerao as suas seis melhores pontuaes vlidas conforme o tem G.1. G.3 Em caso de empate de pontos no resultado final do campeonato, o critrio de desempate ser o confronto direto de seus melhores resultados onde aquele que apresentar maior numero de vitrias ser proclamado o vencedor, caso haja empate ser levado em considerao o maior nmero de 2o lugares, se persistir o empate ser considerado o nmero de 3os lugares e assim por diante at o desempate.
F - IDENTIFICAO DE PILOTOS, RDIOS E CARROS: Cada carro receber uma etiqueta autoadesiva com um nmero que dever ser colada na lateral direita do carro. NENHUM CARRO PODE ENTRAR NA PISTA SEM SEU RESPECTIVO NMERO SOB PENA DE DESQUALIFICAO. (caso o piloto queira usar um numero de escolha o mesmo fica responsvel em colocar o adesivo na bolha e este numero deve ter 2 digitos) G - COMPORTAMENTO DE PILOTOS: Todos os participantes devero comportar-se de maneira cordial, desportiva e tica, no sendo permitidos palavres, ofensas gerais ou pessoais e interferncias no andamento da competio. A no obedincia ser considerada falta grave.
B - CONDIES ESPECIAIS: Qualquer piloto poder solicitar ao Diretor de Prova vistoria tcnica de qualquer carro participante. Caso tenha procedncia a reclamao, o Diretor de Provas desclassificar ou desqualificar o piloto envolvido da etapa. A ocorrncia dever ser registrada pelo Diretor de Provas no Livro de Atas do evento. Caso a reclamao no tenha procedncia ou no haja irregularidades, o reclamante pagara uma taxa de R$ 50,00 para a Organizao do Evento. A presena dos envolvidos durante a solicitao de vistoria e julgamento obrigatria. A direo de prova tambm poder realizar vistorias tcnicas dirigidas a qualquer carro quando ocorrer significativa discrepncia dos tempos comparados entre pilotos do mesmo nvel, com as mesmas consequncias anteriormente descritas. C - ITENS A SEREM VISTORIADOS: C1. Lacre do chassi C2. Peso do carro (carros completos, sem sensor e com tanque vazio, no caso dos nitros) C3. Motor C4. Volume do tanque de combustvel C5. Pneus C6. Pipa C7. Mangueiras C8. E demais itens regulamentados pelo regulamento do campeonato.
A.2 - Durante a competio Caber ao Diretor de Prova a observncia dos princpios de igualdade de condies para todos os pilotos e a deciso de interromper a corrida. A.3 - Nas tomadas de tempo: - obrigatrio o trmino das baterias por todos os pilotos. No caso de interrupo da tomada de tempo em virtude de chuva, as tomadas de tempo da mesma bateria que foi interrompida ser cancelada, mantendo-se, no entanto os resultados das outras baterias j realizadas. A.4 Nas provas sub-finais e final: 75% da prova realizada - considerada completa. At 20% do tempo - cancelar a prova e aguardar at 60 minutos. Caso haja condies - Nova largada com tempo total da corrida aps 20% do tempo Interromper a corrida com manuteno da colocao dos pilotos na prova. Aguardar 60 minutos, se houver condies, reiniciar a corrida com o "grid" na ordem da interrupo, completando o tempo total ou pelo menos os 75% do tempo. Os resultados sero somados simplesmente. Se aps 60 minutos no houver condio para continuar a corrida, ser encerrada a prova e ser considerado o resultado obtido at a ltima fase completada mais as colocaes obtidas nas tomadas de tempo pelos pilotos das fases seguintes. Exemplo: caso a corrida seja interrompida nas semifinais, ser considerado o resultado das quartas de final + as colocaes obtidas nas tomadas de tempo pelos pilotos que se classificaram direto nas semifinais e finais. Nesses casos ser atribuda somente metade da pontuao referente as colocaes obtidas nessa etapa. B - PANE NO SISTEMA DE CRONOMETRAGEM: Sero adotados os mesmos procedimentos para o caso de chuva. C- OUTRAS INTERCORRNCIAS NO PREVISTAS Caber COMISSO ORGANIZADORA, aps consideraes, a deciso final.
IX PENALIZAES
Sero aplicadas pelo Diretor de Prova quando ocorrer descumprimento das regulamentaes. Podero ser aplicadas aos pilotos ou membros de sua equipe. A todas as penalizaes, caso o penalizado deseje, caber recurso a Diretoria Geral do Evento, resguardando assim o princpio da ampla defesa. obrigatrio o registro pelo Diretor de Prova das penalizaes aplicadas de maneira clara e objetiva. As penalizaes podero ser, de acordo com a gravidade da situao ou a inteno de prejudicar, agredir ou desrespeitar quaisquer participantes, pilotos, gandulas, organizadores, pblico, etc, durante a prova. OBS.: Os responsveis (piloto ou qualquer membro da equipe) devero comparecer obrigatoriamente com seu carro para vistoria at s 11:00h, caso isso no ocorra o piloto no poder participar dos treinos livres e sesses de classificao. Os responsveis atrasados devero chegar at o incio do horrio do almoo (final das tomadas de tempo) para poder realizar a vistoria e participar das provas subfinais e final, caso no chegue at este horrio no poder participar do treino/tomada/prova, recebendo a ltima colocao do dia. A - Advertncia Verbal: Nos casos que no interfiram no desempenho dos pilotos adversrios uso de termos de baixo calo. B - "Stop and Go" B1 - Em caso de queima de largada. B2 - Nos casos que interfiram no desempenho dos pilotos ou seja, falta de condies tcnicas do equipamento e/ou pilotagem de forma a causar prejuzos (acidentes graves) aos demais pilotos B3 - Ofensas pessoais. B4 - Na segunda advertncia verbal. B5 - No caso do piloto/mecnico que for flagrado pelos fiscais de box resfriando o motor de seu carro com combustvel, lcool ou qualquer outro produto pelo mecnico para tentar lig-lo cumprir stop and go, o nico produto que poder ser borrifado no motor para resfri-lo gua, que dever estar em recipiente diferente das pipetas de abastecimento PROCEDIMENTO PARA CUMPRIR O STOP AND GO Aps o piloto ser avisado de sua punio, o mesmo tem o prazo de 3 voltas para faz-lo. Caso o tempo restante de prova no seja suficiente para tal, o piloto dever terminar a prova e sero adicionados 5 (cinco) segundos ao seu tempo de prova. O piloto deve entrar no box, permanecendo 5 segundos imvel e depois deixar o box sem a interferncia de ningum.
C - Desqualificao: C.1- No 3o Stop and go do piloto. C.2- Constatao por parte dos fiscais. C.3- Casos de irregularidade na vistoria tcnica aps a prova, ou deixar de apresentar o veculo para a vistoria aps as tomadas de tempo, sub finais e final C.4 - Nenhum carro poder permanecer na prova caso seu sistema de escapamento (pipa), tenha cado, furado, quebrado, soltado, etc, ou seja, caso no esteja funcionando regularmente, neste caso o piloto dever parar no box e arrumar seu carro imediatamente, no caso de insistncia em permanecer na pista, o piloto ser desqualificado da prova que estiver participando. C.5 - No permitido levar caixa de start para o grid de largada, o piloto ou mecnico que utiliz-la no grid de largada ser desqualificado da prova que estiver participando. C.7 - No trmino da prova final nenhum piloto dever entrar nos boxes com seu carro, devendo parar seu carro no grid de largada, onde somente o Diretor Tcnico ter acesso aos carros caso outra pessoa tenha acesso ao carro antes do Diretor Tcnico, o piloto ser desqualificado da prova. Nos casos de desqualificao do piloto em tomadas de tempo, apenas a tomada na qual o mesmo foi penalizado que no ser levada em considerao para seus resultados. Caso o piloto seja desqualificado em uma sub-final ou final, a mesma no ser levada em considerao para seus resultados, ficando seu resultado vlido at a sub-final anterior qual o mesmo recebeu a punio. F - Desclassificao F.1 - Nos casos de agresses verbais descontroladas F.2 - Nos casos de condutas irregulares intencionais durante a prova. F.3 - Nos casos de fraude intencionais (troca de lacre, passagem pela antena etc...) F.4 - Informao aos pilotos: A organizao informa que esta proibido o uso de qualquer tipo de aditivo nos pneus do Buggy, caso a organizao venha a verificar esse uso de produto o piloto ser desclassificado da etapa. Nos casos de DESCLASSIFICAO, o piloto eliminado da ETAPA, no recebendo pontos e tambm no podendo descartar essa mesma etapa. E Suspenso E.1 Nos casos de ofensas Direo de Prova ou aos organizadores do Campeonato. E.2 Nos casos de agresses fsicas. Nos casos de SUSPENSO pena ser a de suspenso do piloto de uma at o limite de trs provas de acordo com a resoluo da COMISSO ORGANIZADORA, sem direito a pontos e descarte das mesmas.
X - ESPECIFICAES TCNICAS
Categoria Buggy 1/8 Nitro: A- Motor: (At) 3,5cc (.21 pol/cub) de preparao livre. Motores .25 .28 ou superiores somente vela standard proibido uso de vela turbo. B- Combustvel a ser utilizado no campeonato: livre. C - Peso mnimo 3.220gr, sem sensor e tanque vazio. D - Distncia entre eixos: de 270 a 330 mm E Largura: (At) 310mm F - Pneus de borracha pretos, no sendo permitido o uso de aditivos ou outros equipamentos (Exemplo: grip, colocao de tachas ou pregos na banda de rodagem). Largura mxima permitida: 46.99mm G - Tanque de combustvel: at 125 ml, contando com a quantidade que fica na mangueira, bem como no filtro de combustvel, caso o carro possua este acessrio. H - Bolhas: somente sero aceitas bolhas do tipo buggy em tamanho 1/8. Durante a prova o piloto poder trocar a bolha que estiver utilizando, desde que a mesma esteja de acordo com a regulamentao de prova, e que o nmero de inscrio colado na bolha anteriormente usada, seja transferido para a mesma. Esta bolha dever ser vistoriada pelo Diretor Tcnico da prova para a liberao do seu uso. Categoria Buggy 1/8 Eltrico: A- Motor: At 2300Kv B- Coroa e Pinho: No Mnimo Coroa tamanho 40, e no mximo Pinho tamanho 20. C - Peso mnimo 4.220gr, sem sensor e sem bateria D - Distncia entre eixos: de 270 a 330 mm E Largura: (At) 310mm F - Pneus de borracha pretos, no sendo permitido o uso de aditivos ou outros equipamentos (Exemplo: grip, colocao de tachas ou pregos na banda de rodagem). Largura mxima permitida: 46.99mm G - Bolhas: O Mesmo que para a categoria Nitro. L.1 - Pintura: A janela dianteira e as laterais no devero ser pintadas, podendo no entanto, ser escurecidas tipo rayban. L.2 Furos permitidos: Janela dianteira: Livre Janelas laterais: Livre Recorte para o cabeote: Livre Furo de acesso para o parafuso de alta do carburador, Furo para antena. - Furo para exausto da pipa. - Furo para fixao do sensor