MINISTRIO DA EDUCAO UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN CAMPUS CORNLIO PROCPIO TCNICO EM PRODUO MECNICA TURMA: P15

PR
UNIVERSIDADE TECNOLGICA FEDERAL DO PARAN

THIAGO PEREIRA COLONHEZI

Elementos de Mquinas
Mancais de deslizamentos

CORNLIO PROCPIO 2008

Sumrio
Lubrificao X mancais .......................................................................................................... 3 Tipos de mancais ................................................................................................................... 3 Mancais radiais ...................................................................................................................... 4 Mancais axiais ........................................................................................................................ 4 Limpeza de mancais de deslizamento ................................................................................... 4 Alinhamento de mancais de deslizamento............................................................................ 4 Algumas vantagens e desvantagens dos mancais de deslizamento ..................................... 4 Alinhamento e controle dos eixos ......................................................................................... 4 Materiais usuais em mancais................................................................................................. 5

Introduo A principal funo dos mancais de deslizamento, existentes em mquinas e equipamentos, servir de apoio e guia para os eixos girantes. Os mancais de deslizamento so elementos de mquinas sujeitos s foras de atrito. Tais foras surgem devido rotao dos eixos que exercem cargas nos alojamentos dos mancais que os contm. Os mancais de deslizamento so aplicados em vrios tipos de mquinas tais como: Motores combusto (de veculos) Motores eltricos Bombas hidrulicas Turbinas vapor Compressores Redutores Sopradores e muitos outros tipos de mquinas. Sua escolha basicamente se d em funo da rotao do eixo, da durabilidade esperada e da carga atuante. Lubrificao X mancais O estudo de mancais de deslizamento baseado na teoria da pelcula convergente. Parte es medida que o funcionamento do mancal se uniformiza, na regio onde h contato entre parte mvel e fixa h produo de uma quantidade de calor em funo do atrito gerado pelas partes. O coeficiente de atrito de difcil identificao e foi dado com funo de trs fatores: Onde: Z = viscosidade do lubrificante, centipoises N = velocidade do munho ,rpm p = presso no mancal, tomando em conta rea projetada W / L.D, psi A relao entre o coeficiente de atrito e o parmetro ZN / p , denominada mdulo do mancal.

Z=N / p D/C
Regio preenchida pelo lubrificante Parte esttica Parte rotativa (relao entre o dimetro do munho e a folga diametral) D = dimetro do munho, pol C = folga diametral, pol L = comprimento do mancal, pol D = dimetro do eixo, pol A relao entre o coeficiente de atrito e o mdulo do mancal ( ZN / p) de grande importncia na avaliao do comportamento do mancal. Podemos dizer que alguns parmetros devem ser respeitados nos mancais para que o coeficiente de atrito seja o mais baixo possvel, reduzindo assim as perdas e a gerao de calor.

Tipos de mancais Os mancais podem ser: - Radiais (mancais de apoio) - Axiais (mancais de escora) - Conjugados

Mancais radiais Os mancais de deslizamento radiais so projetados para suportar exclusivamente cargas radiais. E podem ser de diversos tipos, entre eles: Integrais ( usados em eixos de dimetro pequeno)

L/D
Bipartidos (todos os tipos de eixos, mas obrigatrios para eixos de grande dimetro)

Mancais axiais Os mancais de deslizamento axiais so projetados para suportar cargas exclusivas axiais.
Os mancais de deslizamento conjugados, ou radias axiais so projetados para suportar cargas tanto sentido radial como axial. So mancais com comprimento maior que os anteriores devido a sua construo fsica.

Limpeza de mancais de deslizamento Os mancais desmontados devem ser lavados com querosene para dissolver o lubrificante usado e eliminar as impurezas. Aps a lavagem dos mancais, eles devero ser lubrificados com o mesmo tipo de lubrificante anteriormente usado, desde que esse tipo no seja o causador de algum provvel dano. No local de funcionamento dos mancais, a limpeza deve ser contnua nas proximidades para eliminar os elementos estranhos que poderiam contaminar o lubrificante, tais como: gua, partculas metlicas, p, abrasivos, cidos etc. Alinhamento de mancais de deslizamento O alinhamento de mancais de deslizamento pode ser obtido de dois modos: a) Colocar o eixo sobre o mancal e fazer o eixo girar para que se possa observar as marcas provocadas pelo eixo contra o mancal. Quando os mancais estiverem alinhados, as marcas devero ser uniformes. b) Comparar o alinhamento do mancal com um eixo padro, controlando o paralelismo com calibradores e o alinhamento horizontal com um nvel de preciso. Algumas vantagens e desvantagens dos mancais de deslizamento O quadro a seguir mostra algumas vantagens e desvantagens dos mancais de deslizamento. Alinhamento e controle dos eixos O controle e o alinhamento dos eixos visam determinar, com exatido, a correta posio que eles devem assumir em condies de trabalho. O alinhamento de eixos feito de diversas maneiras, e os instrumentos e equipamentos utilizados na operao variam de acordo com o grau de exatido requerido. As ilustraes a seguir mostram a verificao do alinhamento de eixos e alguns equipamentos onde o alinhamento de eixo importante

Materiais usuais em mancais Preferem-se materiais macios e moles para os mancais. Quando o atrito acorre, os metais moles geram pequena quantidade de calor e no se soldam. No h perigo de a bucha derreter e agarrar no eixo. Devem apresentar as seguintes caractersticas: Antifrico (baixo atrito); Boa condutividade trmica; Boa usinabilidade; Boa reteno de lubrificante (porosidade). Satisfazem estas exigncias os seguintes materiais: bronze fosforoso, bronze de chumbo, babbit, ferro fundido, nylon e teflon