UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA CENTRO DE CINCIAS TECNOLGICAS CCT CURSO DE BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL

LUTIRE COSTA

ESTUDO COMPARATIVO ENTRE DUAS CONCEPES ESTRUTURAIS DE UM MESMO EDIFCIO

JOINVILLE 2012

LUTIRE COSTA

ESTUDO COMPARATIVO ENTRE DUAS CONCEPES ESTRUTURAIS DE UM MESMO EDIFCIO

Trabalho de concluso de curso apresentado ao Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Estado de Santa Catarina, como requisito parcial para obteno do grau de bacharel em Engenharia Civil. Orientador: Itamar Ribeiro Gomes.

JOINVILLE 2012

LUTIRE COSTA ESTUDO COMPARATIVO ENTRE DUAS CONCEPES ESTRUTURAIS DE UM MESMO EDIFCIO

Trabalho de Concluso apresentado ao Curso de Engenharia Civil do Centro de Cincias Tecnolgicas, da Universidade do Estado de Santa Catarina, como requisito para obteno do grau de Bacharel em Engenharia Civil.

BANCA EXAMINADORA

Orientador: _________________________________________________________ Prof. Dr. Itamar Ribeiro Gomes Universidade do Estado de Santa Catarina

Membro:

_________________________________________________________ Prof. Msc. Sandra Denise Krger Alves Universidade do Estado de Santa Catarina

Membro:

_________________________________________________________ Prof. Msc. Nelson lvares Trigo Universidade do Estado de Santa Catarina

Joinville 2012

Os meus pais, que sempre me apoiaram e me deram foras nesta jornada.

AGRADECIMENTOS

A Deus, por me conceder esta oportunidade. minha famlia, que me fortalece a cada dia, e me motiva a crescer sempre mais. A minha namorada Kamila, que esteve ao meu lado nesta luta. Ao meu orientador, Prof. Dr. Itamar Ribeiro Gomes, pela dedicao e ateno que disps a mim durante a realizao deste trabalho. Aos professores mestres Nelson lvares Trigo e Sandra Denise Krger Alves, que se disponibilizarem a fazer parte da banca examinadora. Aos amigos e colegas de classe pelos inmeros trabalhos e estudos. Ao engenheiro Jelson Cssio da Silva, pelo aprendizado nestes ltimos meses na rea de projetos estruturais. Aos professores do Centro de Cincias Tecnolgicas, que fizeram parte da minha formao. UDESC, por tudo que me proporcionou neste perodo de estudos. A todos as pessoas que estiveram presentes nesta fase da minha vida, meus sinceros agradecimentos!

RESUMO

COSTA, Lutire. Estudo comparativo entre duas concepes estruturais de um mesmo edifcio, 2012. 62 p. Trabalho de Concluso (Bacharelado em Engenharia Civil rea: Anlise de Estruturas) Universidade do Estado de Santa Catarina. Departamento de Engenharia Civil, Joinville, 2012.

O objetivo deste trabalho a anlise do consumo de materiais para a estrutura de um edifcio residencial, comparando-se o consumo para duas concepes estruturais. A escolha da concepo estrutural de um edifcio influenciada por imposies arquitetnicas, por culturas regionais e pela infraestrutura presente na regio, desta forma cabe o engenheiro de estruturas definir quais decises tomar para reduzir custos. Neste trabalho projetou-se uma estrutura com vos maiores e uma estrutura com vos menores para a mesma arquitetura. Para a estrutura com vos maiores buscou-se trabalhar com vo na ordem de 6,50m e para a estrutura com vos menores na ordem de 4,00m. Em seguida elaborou-se um comparativo dos consumos de materiais (ao, concreto e forma). Para a elaborao dos projetos foi utilizado o software de projetos estruturais AltoQi Eberick. A estrutura com os vos maiores apresentou um consumo maior no ao, cerca de 28% a mais que a estrutura com os vos menores, sendo que as vigas e as lajes foram as que mais consumiram ao. O consumo de concreto e formas no tiveram grandes diferenas nos quantitativos. Os custos dos materiais (ao, concreto e forma) tiveram uma diferena significativa, ficando a estrutura com vos menores 12% mais econmica nos custos dos insumos.

Palavras-chave: Concepo estrutural. Concreto Armado. Consumo de insumos para a estrutura. Distncias entre pilares.

ABSTRACT

COSTA, Lutire. Comparative study between two structural concepts of a same building, 2012. 62 p. completion Work (Bachelor's degree in Civil Engineering area: analysis of structures)-Universidade do Estado de Santa Catarina. Department of Civil Engineering, Joinville, 2012.

The aim of this study is about materials consumption analysis for residential building structure, comparing two structural consumption concepts. The structural building design choice was influenced by architectural constraints, regional infrastructure and crops presents in the region, thus structural engineer defines which decision is taken to reduce costs. In this work was projected a structure with larger spans and other structure with smaller spans for the same architecture. For structure with larger with larger spans sought to work with spans in order to 6,50m and for structure with smaller spansorder of 4,00m. For the next, a material consumption comparison was elaborated (steel, concrete and form). The software AltoQi Eberick has been used for projetcs elaboration. Structure with larger spans showed/presented greater consumption in steel, around 28% more than structures with spans, beams and slabs were the most steel consumed. Concrete and forms did not have large differences in quantity. Material costs (steel, concrete and form) had a significant difference, structure with smaller spans/opening 12% more economic in total insumus costs.

Keywords: Structural design. Reinforced Concrete. Consumption of materials for the structure. Distances between pillars.

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Pavimentos da estrutura ................................................................................................ 37 Tabela 2 - Classe de agressividade ambiental adotada .............................................................. 38 Tabela 3 - Cobrimento das armaduras ........................................................................................... 38 Tabela 4 - Caractersticas do concreto ........................................................................................... 39 Tabela 5 - Caractersticas do ao .................................................................................................... 39 Tabela 6 - Coeficientes de ponderao das aes ....................................................................... 39 Tabela 7 - Combinaes ................................................................................................................... 40 Tabela 8 - Cargas nas lajes para a estrutura com os pilares mais prximos ........................... 41 Tabela 9 - Cargas nas lajes para a estrutura com os pilares mais afastados .......................... 42 Tabela 10 - Consumos de materiais e ndices. ............................................................................. 56 Tabela 11 - Comparativo do consumo dos materiais ................................................................... 58 Tabela 12 - Custos dos materiais .................................................................................................... 58

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Domnios de estado limite ltimo de uma seo transversal .................................... 23 Figura 2 Planta do pavimento Trreo .......................................................................................... 34 Figura 3 Planta do pavimento Tipo Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras ....... 35 Figura 4 Planta do pavimento Cobertura .................................................................................... 36 Figura 5 - Perspectiva do edifcio .................................................................................................... 37 Figura 6 - Forma do pavimento Trreo - Pilares Afastados......................................................... 44 Figura 7 - Forma do pavimento 1pvto - Pilares Afastados ......................................................... 45 Figura 8-Forma do pavimento Tipo - Pilares Afastados ............................................................... 46 Figura 9-Forma do pavimento Cobertura - Pilares Afastados ..................................................... 47 Figura 10 - Forma do pavimento Barrilete/Telhado, Reservatrio, Tampa do Reservatrio Pilares Afastados ................................................................................................................................ 48 Figura 11 - Perspectiva da estrutura - Pilares Afastados............................................................. 49 Figura 12 - Planta de Forma do Pavimento Trreo - Pilares Prximos ..................................... 50 Figura 13 - Planta de Forma do Pavimento 1pvto - Pilares Prximos...................................... 51 Figura 14 - Planta de Forma do Pavimento Tipo - Pilares Prximos ......................................... 52 Figura 15 - Planta de Forma do Pavimento Cobertura - Pilares Prximos ............................... 53 Figura 16 - Forma do pavimento Barrilete/ Telhado, Reservatrio, Tampa do Reservatrio Pilares Prximos ................................................................................................................................. 54 Figura 17 - Perspectiva da estrutura - Pilares Prximos .............................................................. 55 Figura 18 - Grfico comparativo do consumo de ao ................................................................... 56 Figura 19 - Grfico comparativo do consumo de concreto ......................................................... 57 Figura 20 - Grfico comparativo do consumo de forma .............................................................. 57 Figura 21 - Comparativo dos valores de cada item ...................................................................... 59 Figura 22 - Percentual de cada item em relao ao valor total - Estrutura com Pilares mais afastados ............................................................................................................................................. 59 Figura 23 - Percentual de cada item em relao ao valor total - Estrutura com Pilares mais prximos............................................................................................................................................... 60

SUMRIO

RESUMO ............................................................................................................................... 6 ABSTRACT ........................................................................................................................... 7 LISTA DE TABELAS............................................................................................................. 8 1 INTRODUO ................................................................................................................. 12 1.2 OBJETIVOS.............................................................................................................................. 13 1.2.1 Objetivo geral ........................................................................................................................ 13 1.2.2 Objetivos especficos ........................................................................................................... 13 1.3 METODOLOGIA ...................................................................................................................... 14 2 REVISO ......................................................................................................................... 15 2.1 CONCEITO DE CONCRETO ARMADO .............................................................................. 18 2.2 CONCEITO DE CONCEPO ESTRUTURAL .................................................................. 19 3 DIMENSIONAMENTO DE CONCRETO ARMADO COM AUXILIO DO SOFTWARE ALTOQI EBERICK .............................................................................................................. 21 3.1 PILARES ................................................................................................................................... 24 3.1.1 Comprimento de flambagem .............................................................................................. 24 3.2 VIGAS ........................................................................................................................................ 25 3.3 LAJES ........................................................................................................................................ 25 3.4 ESCADAS ................................................................................................................................. 26 3.5 MODELO DE CLCULO ........................................................................................................ 27 3.6 CARGAS HORIZONTAIS E VERTICAIS ............................................................................. 29 3.6.1 Grupos de aes .................................................................................................................. 29 3.7 MATERIAIS............................................................................................................................... 30 3.7.1 Ao .......................................................................................................................................... 30

3.7.2 Concreto................................................................................................................................. 31 3.8 COEFICIENTES....................................................................................................................... 31 3.9 VERIFICAO DOS ESTADOS LIMITES DE SERVIO ................................................. 31 4 ESTUDO DE CASO.......................................................................................................... 33 4.1 EDIFICIO EM ESTUDO .......................................................................................................... 33 4.2 CRITRIOS DE PROJETO .................................................................................................... 37 4.3 LANAMENTO DA ESTRUTURA ........................................................................................ 43 4.3.1 Concepo estrutural com os pilares mais afastados .................................................... 43 4.3.2 Concepo estrutural com os pilares mais prximos ..................................................... 49 5 RESULTADOS ................................................................................................................. 56 5.1 ESTUDOS DOS CUSTOS DOS MATERIAIS ..................................................................... 58 6 CONCLUSO ................................................................................................................... 61 REFERENCIAS ................................................................................................................... 62

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1 INTRODUO

O concreto armado tem uma caracterstica prpria de fcil adaptao a qualquer forma estrutural, facilitando assim a possibilidade da existncia das mais variadas ideias arquitetnica. Graas ao concreto armado foi possvel construir as maravilhas projetadas pelos grandes arquitetos Oscar Niemeyer e Lcio Costa. Para posicionar os elementos estruturais, vigas e pilares, deve-se fazer de tal forma que seja garantida a compatibilidade com a arquitetura e a segurana da edificao. As cargas verticais da estrutura de um edifcio advm do peso prprio da estrutura, alvenarias de vedao, elementos de acabamentos e da carga de utilizao, a qual depende da finalidade da edificao. As cargas devidas ao do vento devem ser consideradas e recomenda-se que sejam determinadas de acordo com o prescrito pela ABNT - NBR 6123/1988, permitindo-se o emprego de regras simplificadas previstas em Normas Brasileiras especficas (ABNT - NBR 6118, 2003). Uma estrutura em concreto armado para edifcios convencionais tem um custo entre 19% e 26% do custo total da obra. Assim a concepo estrutural o item onde se buscam ideias que minimizem os custos da estrutura. A economia num projeto estrutural depende principalmente da concepo estrutural. O lanamento dos pilares e vigas totalmente dependente da concepo arquitetnica. Trabalhar e pensar bastante nesta fase de projeto vale a pena, pois podem gerar grandes variaes nos custos da estrutura. Ao fazer a concepo estrutural, o engenheiro tem de ter em mente vrios aspectos, tais como: manter a esttica e a funcionalidade do projeto arquitetnico, ideia aproximada dos esforos atuantes na estrutura, mtodos construtivos e custos. A escolha do sistema estrutural de um edifcio, em geral, influenciada por imposies arquitetnicas, por rotinas construtivas ou ainda pela infraestrutura da regio. Mesmo assim, o engenheiro de estruturas tem de buscar, entre todas as possibilidades, a estruturao mais econmica para o seu projeto (ALBUQUERQUE, 1999). Para um engenheiro ou um arquiteto recm-formado, necessrio esprito de equipe e conhecimento tcnico bastante fundamentado sobre lanamento e pr-

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dimensionamento de estruturas a fim de suprir a sua pouca experincia em integrar os dois projetos. Esse fato mostra a importncia dos cursos de graduao de arquitetura e engenharia civil darem maior nfase ao ensino de integrao entre os dois projetos (CORRA e NAVEIRO, s/d).

1.1 JUSTIFICATIVA

Este trabalho busca estudar e comparar o lanamento estrutural de um edifcio atravs de duas concepes, procurando estabelecer qual estrutura detm um menor consumo de materiais. A estrutura um dos itens mais caros da construo de um edifcio, desta forma buscar economias neste item sempre ser vlido.

1.2 OBJETIVOS

1.2.1 Objetivo geral

Comparar custos de duas concepes estruturais de um mesmo edifcio.

1.2.2 Objetivos especficos

- Projetar para um edifcio uma estrutura em concreto armado com os vos prximos a 4,00m, e fazer o resumo dos materiais; - Calcular para o mesmo edifcio uma estrutura em concreto armado com os vos prximos a 6,50m, e fazer o resumo dos materiais; - Analisar qual projeto mais econmico.

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1.3 METODOLOGIA

O estudo foi baseado em livros, artigos, dissertaes e teses de pesquisadores da rea de estruturas em concreto armado e, em normas brasileiras relacionadas ao tema. Primeiramente foi lanada e calculada a estrutura com os pilares mais afastados. Com a finalizao do primeiro objetivo foi realizada a segunda etapa, onde se realizou para o mesmo edifcio um projeto estrutural com os pilares mais prximos. As dimenses dos elementos estruturais de cada concepo foram definidas por condies impostas pela arquitetura e buscando a mais econmica. Estes lanamentos foram feitos com o auxlio do software AltoQi Eberick. Para cada lanamento estrutural foi feito um levantamento dos materiais necessrios, e com o quantitativo destes materiais, foi analisado qual estrutura a mais econmica.

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2 REVISO

Segundo Albuquerque (1999), o lanamento da estrutura segue alguns critrios. Geralmente se inicia pela locao dos pilares no pavimento-tipo, que segue a seguinte ordem: pilares de canto, pilares nas reas comuns a todos os pavimentos (regio da escada e dos elevadores), pilares de extremidade (situados no contorno do pavimento) e finalmente pilares internos. E complementa ... a colocao das vigas vai depender do tipo de laje que ser adotada, j que as vigas delimitam o contorno das lajes. Devem-se colocar as vigas no alinhamento das alvenarias e comear definindo as vigas externas do pavimento. Alm daquelas que ligam os pilares que constituem os prticos, outras vigas podem ser necessrias, para dividir um painel de laje com grandes dimenses. Com o posicionamento das vigas as lajes ficam praticamente definidas, faltando apenas, caso existam, as lajes em balano.

De acordo com Alva (2007), deve-se lanar a estrutura pensando em minimizar o custo da estrutura. A economia pode vir da observao de vrios itens:

Uniformizao da estrutura, gerando formas mais simples e permitindo maior reaproveitamento das frmas de madeira (reduo de custos e maior velocidade de execuo);

Compatibilidade entre vos, materiais e mtodos utilizados (ex.: o vo econmico para estruturas protendidas maior do que o de estruturas de concreto armado);

Transmisso de cargas para as fundaes o mais uniforme possvel. Apoios indiretos, de vigas sobre vigas e transies devem ser evitadas ao mximo, pois acarretam um maior consumo de material.

Segundo Alva (2007), a transferncia de carga deve ser a mais direta possvel. Desta forma, deve-se evitar, na medida do possvel, a utilizao de vigas importantes sobre outras vigas (chamadas apoios indiretos), bem como o apoio de pilares em vigas (chamadas de vigas de transio).

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CORRA e NAVEIRO (s/d), afirmam que Os pilares so posicionados nos cantos e nos pontos de interseo das vigas, sendo que o espaamento dos pilares deve ser entre 2,00 m e 8,00 m, salvo em casos particulares. A menor dimenso de um pilar retangular em concreto armado de 20 cm, mas possvel projetar pilares em "L" ou em "T" ou em cruz, com abas de 10 cm de espessura para que os mesmos no apaream nos cantos dos cmodos. Nos edifcios de padro alto, dentes provocados por pilares devem ser evitados sempre que possvel, pois a esttica uma caracterstica importante nesse segmento, sendo o emprego freqente desses pilares em detrimento dos retangulares E complementam: As vigas em concreto armado, normalmente, apresentam espessura de 10 cm para paredes de 15 cm, sendo que o vo deve ser inferior a 8,00 m. Vigas com vo muito longo requerem sees maiores, podendo interferir na esttica e no uso (exemplo: passagens e portas). Essas vigas tambm acrescentam cargas maiores aos pilares, provocando sees maiores neles e, conseqentemente, interferncias na arquitetura proposta.

O lanamento das estruturas no se resume apenas aplicar regras baseandose na arquitetura para elaborar o anteprojeto estrutural. Da mesma forma, as geometrias do projeto arquitetnico e o dimensionamento das estruturas no so as nicas restries existentes. Os padres de tecnologia, infraestrutura, conhecimento da tcnica, recursos humanos e materiais necessrios para executar a obra devem ser considerados na elaborao do projeto. A no verificao dessas restries aumenta o risco de insucesso do empreendimento (CORRA e NAVEIRO, s/d).

CORRA e NAVEIRO (s/d), afirmam ainda que Dentre as diversas integraes entre projetos de edifcios, a interface entre arquitetura e estrutura requer uma ateno maior, pois a estrutura representa a maior percentagem de gastos na execuo (cerca de 19% a 26% do custo total do edifcio) e os erros cometidos na execuo da estrutura so os mais difceis de serem corrigidos. E complementam: Um fator que interfere na integrao entre esses dois projetos a comunicao entre dois projetistas de formao diferenciada: arquiteto e engenheiro civil. Conhecimento tcnico, capacidade de trabalho em equipe e experincia de cada projetista atuam diretamente na qualidade de integrao entre os projetos de arquitetura e estrutura.

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De acordo com Costa (1997), a evoluo do processo construtivo comea pela qualidade dos projetos, e entre os projetos elaborados para a construo civil, destaca-se o estrutural. O projeto estrutural, individualmente, responde pela etapa de maior representatividade no custo total da construo (15% a 20% do custo total). Justifica-se ento um estudo prvio para a escolha do sistema estrutural a ser adotado, pois sabe-se que uma reduo de 10% no custo da estrutura pode representar, no custo total, uma diminuio de 2%. Em termos prticos, 2% do custo total corresponde execuo de toda etapa de pintura ou a todos os servios de movimento de terra, soleiras, rodaps, peitoris e coberta juntos.

As posies dos pilares so escolhidas de tal modo que a distncia entre pilares consecutivos e que recebam aes da uma mesma viga, no provoque a necessidade de altura excessiva para a viga, pois h necessidade de atender as dimenses indicadas pelo projeto arquitetnico para caixilhos, janelas e portas. Do mesmo modo se cuida para no ter lajes com vos efetivos muito grandes, o que gera lajes com espessuras elevadas e, portanto, com grande consumo de concreto (GIONGO, 2007).

Na etapa da concepo estrutural so levados em conta fatores bastantes objetivos, como economia, facilidades construtivas, e outros mais difceis de serem objetivados, como esttica e bem-estar (REBELLO, 2007). Uma estrutura bem resolvida o resultado de esforos intelectuais e fsicos bastante grandes. Sua realizao exige uma fase inicial de grande cooperao entre arquitetos e engenheiros, passando por outra de trabalhos solidrios, em que o conhecimento terico e a experincia do profissional so de fundamental importncia (REBELLO, 2007).

Segundo Rebello (2010), Conceber uma estrutura ter conscincia da possibilidade da sua existncia; perceber a sua relao com o espao gerado; perceber o sistema ou sistemas capazes de transmitir as cargas ao solo, da forma mais natural, identificar os materiais que, de maneira mais adequada, se adaptam a esses sistemas.

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SOARES e DEBS (1999) informam que existe um nmero razovel de variveis na determinao do posicionamento dos elementos estruturais,

principalmente no que diz respeito aos pilares. Alm das caractersticas dos materiais, geomtricas e das aes externas, a localizao ideal dos pilares numa estrutura varia com o tipo de solo, processo construtivo, forma de execuo, preo da mo-de-obra, preo das estruturas, tempo disponvel de construo, etc. Afirmam que a arquitetura o que mais restringe o projeto estrutural, sendo muito difcil a coincidncia de idealizao dos projetos. Devido a toda essa dificuldade, hoje em dia um dos poucos passos que feito exclusivamente pelo homem, sem o auxlio do computador, a determinao do posicionamento dos elementos estruturais, sendo esta distribuio dos elementos mais prxima da tima quanto maior a experincia do engenheiro.

2.1 CONCEITO DE CONCRETO ARMADO

Segundo Rebello (2010, p.81),

O concreto armado um material obtido pela associao de um material resistente compresso, o concreto, com um material resistente trao, o ao. Para que seja um material eficiente, necessrio que o ao tenha uma ligao perfeita com o concreto, que denominada aderncia. Sendo um material oriundo da mistura de outros materiais, as caractersticas finais do concreto dependem do controle cuidadoso da mistura; um material que pode ser obtido em qualquer lugar, inclusive na obra, desde que existam areia, cimento, pedra e gua disponveis, no apresentando portanto, dificuldades de transporte. um material cuja tcnica de domnio publico, no exigindo mode-obra especializada. No reciclvel, tornando-se entulho aps o seu desmonte. Para a execuo de peas estruturais, o concreto armado necessita de frmas. A plasticidade do material permite a obteno de formas livres e complexas, apenas limitadas pela maior ou menor dificuldade de execuo da frma correspondente. Para adquirir as suas

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propriedades finais, necessita permanecer na frma por um perodo relativamente longo, denominado perodo de cura, o que diminui a velocidade da obra. A cura pode ser acelerada com o uso de aditivos especiais que, por outro lado, podem causar efeitos colaterais, como danos armao ou at mesmo, quando mal utilizados, a perda de resistncia do concreto. Em meios no agressivos, o concreto no exige grande manuteno, desde que observadas s condies mnimas de recobrimento da armadura. Cuidados especiais devero ser tomados quando sujeito a meios agressivos. Tem grande resistncia quando submetidos a incndios. Ao contrario do ao, se o incndio provocar perda de resistncia no concreto, esta ser permanente, no sendo mais recuperada aps o resfriamento. Podemos concluir que o concreto armado um material de fcil obteno e manuseio. Permite bastante liberdade nas formas das peas estruturais. um material que pode resultar em peas extremamente volumosas e pesadas. Tem uma velocidade de execuo relativamente lenta, mas no necessita de manuteno especial.

2.2 CONCEITO DE CONCEPO ESTRUTURAL

Segundo Rebello (2010, p.193),

Denomina-se lanamento de vigas e pilares o procedimento de locar, sobre a arquitetura, as vigas e pilares resultantes da concepo estrutural adotada. No existem regras definitivas e precisas para o lanamento da estrutura. No mximo, possvel propor alguns critrios que sirvam de ponto de partida para materializao dos componentes estruturas.

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Nem sempre a primeira soluo proposta a melhor. recomendvel que se tentem outras e, a partir de uma hierarquia de pr-requisitos, se possa escolher aquela que melhor os atenda. Recomenda-se que as tentativas sejam registradas em papel manteiga, que permite desenhar diretamente sobra a planta de arquitetura. Quem estiver familiarizado com as ferramentas do desenho por computador poder, em vez do papel manteiga, utilizar layers de estudo. Eles permitiro desenhar sobre o arquivo eletrnico da arquitetura todas as tentativas de lanamento. O lanamento da estrutura pode ser iniciado por qualquer nvel da arquitetura. Entretanto, a experincia tem mostrado que comeando pelo pavimento intermedirio tem-se melhor domnio dos reflexos sobre os pavimentos imediatamente abaixo imediatamente acima. No lanamento da estrutura, deve-se evitar a angustia de propor a melhor soluo. bom lembrar o que j foi dito no inicio deste trabalho: melhor soluo no existe, e sim a soluo ou as solues que atendem bem determinada hierarquia de pr-requisitos. Normalmente, a tendncia de quem lana a estrutura comear pela locao dos pilares. O incio pela locao dos pilares pode provocar uma grande indefinio. Os pilares podem ser locados em qualquer nmero e, excetuando-se as aberturas, em qualquer posio. Como o caminho natural das foras passa antes pelas vigas e depois, atravs delas, chega ao pilares, tambm natural que o lanamento da estrutura se d a partir das vigas.

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3 DIMENSIONAMENTO DE CONCRETO ARMADO COM AUXILIO DO SOFTWARE ALTOQI EBERICK

As informaes contidas neste captulo foram retiradas do manual da ALTOQI EBERICK (2012).

Este captulo dedica-se a explicar alguns conceitos bsicos assumidos pelo programa. A explanao sucinta e no pretende abranger todas as hipteses de clculo nem tornar-se um curso de Concreto Armado, mas apenas esclarecer ao usurio certas limitaes e caractersticas que no devem ser esquecidas, quando da elaborao de um projeto profissional. A utilizao de um programa de computador em situaes reais de projeto de estruturas implica em muita responsabilidade e experincia por parte do usurio. Este sistema dever ser utilizado somente por profissionais habilitados e competentes, apenas como ferramenta de auxlio ao projeto e no como uma soluo fechada. Nenhum programa de computador, por mais sofisticado que seja, capaz de substituir totalmente o trabalho, as consideraes e o julgamento do engenheiro. Este programa e o computador no tm inteligncia, sendo a responsabilidade pelo projeto correto da estrutura assumida pelo usurio, o qual dever verificar todos os dados de entrada e os resultados apresentados pelo programa. Para a utilizao adequada do sistema, o usurio dever fazer um julgamento prvio a fim de verificar se a estrutura, que ir projetar para o seu edifcio, pode ser analisada pelo modelo utilizado pelo programa, com todas as suas restries, ficando ao encargo do usurio todos os clculos, verificaes e detalhamentos de armaduras complementares, que forem necessrios para complementar o projeto. O dimensionamento dos elementos estruturais feito pelo mtodo dos estados limites ltimos de acordo com a ABNT - NBR-6118:2003.

Como hipteses bsicas, admite-se o seguinte:

as sees permanecem planas aps a deformao; os elementos so representados pelos seus eixos longitudinais;

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o comprimento calculado pelo centro dos apoios ou pelo cruzamento com o eixo de outro elemento.

As normas definem que o Estado Limite ltimo atingido quando a distribuio de deformaes na seo transversal pertencer a um dos domnios definidos a seguir, limitados por:

deformao ltima do concreto compresso; deformao ltima da armadura tracionada (onde aplicvel); deformao limite da seo totalmente comprimida (inferior deformao ltima do concreto compresso).

A considerao dos domnios feita de forma diferente pelo Eberick, dependendo do tipo de dimensionamento que esta sendo efetuado:

Verificao da seo transversal: ao calcular o momento resistente de uma seo, conhecida a sua armadura, o Eberick calcula iterativamente a posio da linha neutra, obtendo as deformaes em todos os pontos da seo. Nesse processo, so consideradas as deformaes limite do concreto e do ao, bem como o limite no encurtamento da seo transversal. As tenses no concreto so calculadas com o diagrama parbola-retngulo. Esse

procedimento adotado, por exemplo, no dimensionamento dos pilares, feito pelo processo iterativo denominado "processo da Linha Neutra";

Dimensionamento da seo: para o dimensionamento direto de uma seo flexo reta, sem o uso de procedimento iterativo, o Eberick adota os procedimentos clssicos, onde se procura calcular a armadura supondo que tanto o concreto como o ao encontram-se em escoamento. Nesse processo, adotado o diagrama retangular equivalente do concreto. A limitao nas deformaes considerada efetivamente no caso de flexo-compresso. Esse procedimento adotado, por exemplo, no dimensionamento das vigas.

Segundo a NBR 6118, item 17.2.2, os limites de ruptura convencional da seo so os definidos na figura 1:

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Ruptura convencional por deformao plstica excessiva:

- reta a: trao uniforme; - domnio 1: trao no uniforme, sem compresso; - domnio 2: flexo simples ou composta sem ruptura compresso do concreto (c < 3,5/oo e com o mximo alongamento permitido);

Ruptura convencional por encurtamento limite do concreto:

- domnio 3: flexo simples (seo subarmada) ou composta com ruptura compresso do concreto e com escoamento do ao ( s yd); - domnio 4: flexo simples (seo superarmada) ou composta com ruptura compresso do concreto e ao tracionado sem escoamento ( s < yd); - domnio 4a: flexo composta com armaduras comprimidas; - domnio 5: compresso no uniforme, sem trao; - reta b: compresso uniforme.

Figura 1 - Domnios de estado limite ltimo de uma seo transversal

Fonte: ABNT NBR 6118:2003

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3.1 PILARES

Os pilares so elementos lineares verticais, com eixos retos e considerados com seo constante ao longo da altura. So dimensionados a esforos de flexocompresso reta ou oblqua. As situaes de trao (tirantes) so detectadas e o pilar ser calculado caso a opo "Permitir carga negativa" esteja habilitada. Nessas circunstncias, ser emitido um aviso, caso contrrio, o pilar no ser calculado e o programa emitir um erro. Como condio bsica, os pilares so calculados sem a considerao das cargas aplicadas ao longo da barra. A maior dimenso dos pilares em planta no deve ser superior a cinco vezes a menor dimenso. Caso contrrio, trata-se de um pilar parede para o qual algumas verificaes adicionais ao programa devero ser feitas pelo usurio, tais como concentraes de tenso, devidas a cargas em rea reduzida ou mudanas bruscas na seo dos pilares de um pavimento para o outro, por exemplo.

3.1.1 Comprimento de flambagem

Os pilares so considerados como elementos de uma estrutura de ns indeslocavis, para os quais o comprimento de flambagem dever ser o valor recomendado no item 15.8.2 da ABNT - NBR 6118:2003, ou seja, igual a distncia entre os eixos das vigas entre os quais ele se situa com contraventamento nas duas direes. No caso de uma estrutura com ns deslocveis, o comprimento de flambagem poder ser maior que a distncia recomendada acima e uma anlise mais rigorosa dos efeitos globais de segunda ordem dever ser considerada. Por outro lado, a estrutura pode ser enrijecida, atravs de um sistema de contraventamento dimensionado para que os pilares faam parte de uma estrutura de ns indeslocveis. A verificao de deslocabilidade de estrutura feita juntamente com a anlise esttica.

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3.2 VIGAS

Elementos lineares horizontais, pertencentes ao plano do pavimento, com eixo reto e seo constante em cada tramo. A flexo o esforo preponderante, sendo tambm dimensionadas a esforo cortante, toro, flexo-compresso reta e flexo-trao reta. No caso de haver uma laje adjacente a um trecho de viga, a hiptese de diafragma rgido, utilizada pelo programa na anlise da estrutura, anular os esforos axiais neste trecho (supe-se que sejam absorvidos pela laje). Nos casos em que esta hiptese no for vlida, uma anlise dever ser feita pelo usurio em separado. Os momentos fletores e esforos cortantes fora do plano perpendicular ao pavimento no so considerados no dimensionamento, devendo ser calculados separadamente. Usualmente, estes esforos so absorvidos pelas lajes. Nos casos nos quais estes esforos sejam relevantes (por exemplo, no caso de cargas aplicadas no plano do pavimento), uma anlise dever ser feita pelo usurio em separado. O comprimento das vigas no dever ser inferior a duas vezes a sua altura no caso de viga de um s vo e trs vezes inferior a sua altura quando forem vigas continuas, caso contrrio trata-se de uma viga parede para as quais as hipteses bsicas de dimensionamento no se aplicam. Na hiptese de vigas curtas em balano, com altura superior dimenso do balano, estas devero ser calculadas como consolos curtos.

3.3 LAJES

As lajes de concreto so elementos de superfcie plana, nas quais a dimenso denominada espessura relativamente pequena em relao as demais e so representadas pelo seu plano mdio. So consideradas horizontais, no plano do pavimento, sujeitas apenas a aes perpendiculares ao seu plano. As cargas distribudas atuam uniformemente em toda a superfcie.

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No caso de cargas lineares, como cargas de paredes, o clculo ser feito com a aplicao dos esforos diretamente sobre os ns da grelha.

O programa permite a utilizao de tipos distintos de lajes:

Lajes macias: Lajes formadas unicamente por concreto armado, com Armadura disposta em duas direes ortogonais;

Lajes nervuradas: Lajes com nervuras nas duas direes, moldadas no local, onde a zona de trao formada por nervuras entre as quais colocado material inerte de enchimento. Uma capa de concreto forma a mesa de compresso. A resistncia do enchimento desprezada no dimensionamento;

Lajes pr-moldadas: Lajes formadas por vigotas pr-moldadas, dispostas em uma nica direo, entre as quais colocado material inerte de enchimento. Uma capa de concreto forma a mesa de compresso. A resistncia do enchimento desprezada no dimensionamento;

Lajes treliadas: Lajes formadas por vigotas pr-moldadas armadas com trelias. Alm de constiturem um sistema construtivo alternativo, podem ser armadas em uma ou duas direes.

3.4 ESCADAS

Escadas so elementos destinados a permitir o acesso entre dois ou mais pavimentos. So formadas por uma srie de pequenos planos horizontais, distantes poucos centmetros uns dos outros. Esses pequenos planos horizontais so chamados pisos. O plano vertical que liga dois pisos consecutivos chama-se espelho e o conjunto formado por piso e espelho chama-se degrau. Para sustentao do degrau, tm-se uma Rampa (laje inclinada) com espessura tal para responder s cargas impostas escada. Aps um certo nmero de degraus comuns, dispe-se um plano de maior largura, denominado Patamar. A srie de degraus intercalados entre o pavimento e o patamar ou entre dois patamares ou pavimentos consecutivos chama-se Lance.

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Apesar de todos os carregamentos serem expressos em projeo horizontal, internamente as aes so decompostas ao plano do Lance, para considerao de seus efeitos. Para os patamares, a considerao anloga das Lajes. No processamento dos painis de lajes, os pavimentos que contm Escadas sero analisados em duas partes: um modelo (uma grelha) para as lajes e rampas do pavimento e outro modelo para os Patamares e Lances do pavimento. Este modelo inclui as vigas do croqui principal, as vigas dos nveis intermedirios e as do pavimento inferior, em um modelo tridimensional, mais os lances e patamares, mas no as lajes e rampas, que esto contidas no outro modelo.

3.5 MODELO DE CLCULO

Os projetistas, h muito tempo, dividem a estrutura dos edifcios em partes para poder analis-la. Na maioria das estruturas, possvel separar os pavimentos e aplicar as reaes destes em vrios prticos planos ou em apenas um prtico espacial que represente a estrutura para se calcular os efeitos das cargas verticais e horizontais, bem como a estabilidade global do edifcio. A sistemtica na qual se baseia o sistema a de modelar a estrutura atravs de um prtico espacial composto pelas vigas e pilares da edificao. Neste processo, os elementos so representados por barras ligadas umas s outras por ns. Cada pilar e cada trecho de viga so compostos por barras do prtico, de onde so obtidos os esforos solicitantes para o dimensionamento. Os painis de lajes so calculados de forma independente do prtico.

O clculo da estrutura feito da seguinte forma:

os painis de lajes so montados e calculados, de acordo com o processo que estiver configurado;

as reaes das lajes so transmitidas s vigas onde estas se apoiam; montado o prtico espacial da estrutura, recebendo o carregamento calculado pelas lajes;

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o prtico processado e os esforos solicitantes so utilizados para o detalhamento dos elementos estruturais. A anlise estrutural feita pelo mtodo matricial da rigidez direta, cujo

objetivo determinar os efeitos das aes na estrutura para que possam ser feitas as verificaes dos estados limites ltimos e de utilizao. Os resultados da anlise, basicamente, so os deslocamentos nodais, os esforos internos e as reaes nos vnculos de apoio. As condies de equilbrio da estrutura (para o modelo com geometria indeformada) devem ser garantidas pelo usurio, uma vez que o sistema no gera soluo para estruturas hipostticas.

O Eberick executa para o modelo uma anlise esttica linear de primeira ordem, o que significa:

O sistema considera que os materiais tenham comportamento fsico elstico linear para todos os pontos da estrutura, isto , supe que em nenhum ponto sejam ultrapassados os limites de proporcionalidade do material para tenses em servio;

O sistema no leva em conta aes variveis com o tempo, decorrente de vibraes, sismos, etc;

O sistema analisa apenas uma hiptese de carga, ficando portanto restrito aos casos em que a alternncia de cargas variveis pode ser considerada desprezvel. De modo geral, isto ocorre nas edificaes nas quais as cargas variveis representem no mximo 20% do valor da carga total do edifcio;

O sistema no leva em conta a variao da estrutura devida s aes na determinao dos resultados dos deslocamentos e dos esforos. Os deslocamentos obtidos, em um primeiro clculo, a partir das aes modificam a geometria inicial da estrutura. O efeito das aes, que permanecem atuando nesta estrutura deformada, iria alterar novamente todos os esforos internos, inclusive os deslocamentos. Este efeito conhecido como efeito de 2 ordem, e se acontecerem variaes superiores a 10% nos valores dos esforos internos este efeito passa a ser importante e no deve ser desprezado. Nestes casos, a interao entre as cargas normais e os momentos fletores pode ser importante;

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Para o modelo de estrutura deformada, o equilbrio dever ser verificado por um processo de estabilidade global que avalie os efeitos de segunda ordem, que podem surgir na estrutura devido a deslocamentos horizontais que alterem de maneira significativa os esforos internos. O processo de verificao utilizado pelo Eberick simplificado, baseado na norma ABNT NBR 6118:2003. Caso o coeficiente Gama-Z seja superior ao valor limite, a estrutura pode ser considerada deslocvel.

3.6 CARGAS HORIZONTAIS E VERTICAIS

Quando for adicionada uma ao na estrutura, o programa calcular todas as combinaes possveis com as demais aes existentes, acrescentando novos itens lista de combinaes, que pode ser bastante extensa. Uma vez que, para a anlise dos painis de lajes, so consideradas apenas as cargas verticais, as aes cujos componentes so apenas horizontais (por exemplo, as cargas de vento e as devidas s imperfeies geomtricas globais) no interferem nessa anlise e podem ser desconsideradas nas combinaes. Com isso, na exibio dos diagramas de esforos nas lajes, apenas parte da lista de combinaes exibida. Todas as combinaes que envolvem aes cuja opo Considerar para as lajes na configurao Aes estiver desligada (cargas unicamente horizontais) no sero exibidas. Na aplicao de cargas lineares sobre o modelo, essas aes no estaro disponveis (pode-se aplicar apenas cargas concentradas horizontais).

3.6.1 Grupos de aes

Com o intuito de definir a forma como o programa far a combinao entre as diversas aes, estas so agrupadas. Esse agrupamento pode ser de quatro tipos:

No simultneas: as aes dentro desse grupo so mutuamente excludentes, ou seja, nunca ocorrem simultaneamente. Um exemplo desse tipo de grupo

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so as quatro cargas de vento padres e as quatro cargas de desaprumo, que nunca ocorrem ao mesmo tempo;

Permanentes simultneas: agrupa apenas cargas permanentes que podem ser consideradas todas atuando no sentido favorvel ou desfavorvel. Um exemplo disso o grupo que contm o Peso prprio, Carga permanente adicional e "Solo".O programa gera automaticamente, por exemplo, apenas G1+G2 + S ou 1.3G1+1.4G2 +1.4S;

Acidentais simultneas ou no: agrupa apenas cargas acidentais de mesma natureza, supondo que sejam complementares. Com isso, mais de uma delas pode ser considerada principal ao mesmo tempo. Isso tem a funo de simular combinaes de piso, nas quais se pode querer, por exemplo, analisar o maior resultado entre 1.4Q1 (Q2 descarregada), 1.4Q2 (Q1 descarregada), mas tambm 1.4Q1+1.4Q2;

Acidentais simultneas: agrupa apenas cargas acidentais que ocorrem sempre juntas, como se fossem uma nica ao acidental. Neste caso, todas so combinadas somente como um efeito desfavorvel, considerando os fatores de combinao especficos de cada ao.

3.7 MATERIAIS

Os materiais utilizados pelo sistema so concreto e ao.

3.7.1 Ao

So considerados barras e fios de ao de acordo com as especificaes da ABNT, diagramas de tenso deformao de acordo com o item 8.3.6 da ABNT NBR 6118:2003. O mdulo de elasticidade longitudinal segundo o item 8.3.5 da NBR 6118:2003 de 210000 MPa e a resistncia caracterstica fyk compatvel com cada resistncia de ao.

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3.7.2 Concreto

O concreto se configura pela resistncia caracterstica fck e ao mdulo instantneo de elasticidade longitudinal secante. O valor do mdulo de elasticidade pode ser tanto informado pelo usurio, em menu Configuraes - Materiais e durabilidade - Classes, item Mdulo secante (Ecs), ou ento calculado pelo Eberick, desde que a opo Obter a partir do fck", na mesma configurao, esteja selecionada. O mdulo inicial (Eci) ser sempre calculado automaticamente pelo Eberick conforme o item 8.2.8 da ABNT - NBR 6118:2003.

3.8 COEFICIENTES

O coeficiente de minorao adotado no sistema s=1.15, portanto s podero ser usados na edificao aos que satisfaam as prescries da (EB-3) quanto ao controle de qualidade. O coeficiente de minorao do concreto adotado para o clculo no estado limite ltimo pode ser configurado pelo usurio, acessando o menu Configuraes Materiais e durabilidade - Classes, item Coeficiente de minorao c.

A ABNT - NBR 6118:2003 prev os seguintes valores:

c = 1.3 : para peas pr-moldadas em usina, com controle rigoroso; c = 1.4 : para peas em geral; c = 1.5 : para peas executadas em situaes desfavorveis. Recomenda-se o uso do valor 1.4, como de uso geral.

3.9 VERIFICAO DOS ESTADOS LIMITES DE SERVIO

A verificao dos estados limites de servio feita para solicitaes em servio e abrange duas verificaes:

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A verificao do estado limite de abertura de fissuras: a verificao do estado limite de abertura de fissuras realizada de acordo com o item 13.4.2 da ABNT - NBR 6118:2003. Esta verificao feita apenas para as vigas, sendo que o usurio pode configurar o valor mximo da abertura de fissuras. No ponto de momento mximo de cada vo (e apoio), o Eberick verifica a fissurao para as bitolas configuradas. Caso possvel, o programa incrementa a armadura efetiva, de forma a reduzir a tenso no ao e, consequentemente, evitar os problemas de fissurao excessiva. O clculo da abertura de fissuras feito segundo o item 17.3.3.2 da ABNT - NBR 6118:2003;

A verificao do estado de deformao excessiva: o clculo dos deslocamentos das vigas obtido considerando as sees "cheias" dos elementos, chamadas de flechas elsticas. Nesta anlise, no levada em conta a fissurao da seo nem os efeitos da deformao lenta. Para prever isto, a ABNT - NBR 6118:2003 recomenda que haja uma reduo na rigidez dos elementos, considerando simplificadamente a no linearidade fsica, que pode ser configurada no item no linearidade fsica. So calculados trs tipos de flechas: elsticas, imediatas e diferidas no tempo. As flechas elsticas consideram no clculo a seo cheia dos elementos e no levam em considerao a deformao lenta; as imediatas so calculadas utilizando um EI equivalente contemplando a fissurao do concreto conforme recomenda o item 17.3.2.1.1 da ABNT - NBR 6118:2003; a diferida a flecha imediata multiplicada por um fator que avalie o efeito das cargas de longa durao aplicadas na estrutura (fluncia), calculado segundo o item 17.3.2.1.2 da ABNT - NBR 6118:2003. Este o valor terico final da flecha que deve ser verificado e analisado pelo engenheiro projetista.

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4 ESTUDO DE CASO

4.1 EDIFICIO EM ESTUDO

O projeto arquitetnico do edifcio foi fornecido pela empresa M Projetos e Gerenciamento de Obras. Durante a elaborao deste trabalho o edifcio estava em construo, na fase de levantamento das alvenarias de vedao, e com toda a estrutura j finalizada. A estrutura deste edifcio enfatizou a utilizao de grandes vos, com vos de at 6,70m, e desta forma alguns pilares e vigas tiveram dimenses consideradas robustas para a obra em questo. O edifcio est localizado na rua Renato Scheunemann - Bairro Vila Nova Joinville/SC. Nesta regio o solo normalmente possui caractersticas de solos moles, o que foi confirmado com a anlise por sondagem a percusso, e assim optou-se por fundaes em estacas pr-moldadas.

O edifcio consiste em:

Um pavimento trreo com garagens para sete veculos, rea de lazer e salo de festas (Figura 1);

Trs pavimentos tipo com dois apartamentos por andar, sendo cada apartamento com dois dormitrios (Figura 2);

Um pavimento cobertura com um apartamento e terrao descoberto (Figura 3).

O edifcio possui uma rea de projeo de 145,08m e rea total de 738,35m; O edifcio no possui elevador; Reservatrio superior possui com capacidade de 5 mil litros. O edifcio como um todo pode ser visualizado na Figura 4.

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Figura 2 Planta do pavimento Trreo

Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras

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Figura 3 Planta do pavimento Tipo

Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras

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Figura 4 Planta do pavimento Cobertura

Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras

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Figura 5 - Perspectiva do edifcio

Fonte: M Projetos e Gerenciamento de Obras

4.2 CRITRIOS DE PROJETO

As aes de vento, empuxo, desaprumo, vibraes, temperatura e retrao foram desconsideradas, pois as influencias destas aes no devem implicar em diferenas discrepantes nos resultados esperados para esse edifcio.

A - Pavimentos: Na tabela 1 so apresentados os pavimentos da estrutura.

Tabela 1 - Pavimentos da estrutura

Pavimento Altura (cm) Nvel (cm) TAMPA DO RESERVATRIO 235 1775 RESERVATRIO 130 1540 BARRILETE/TELHADO 280 1410 COBERTURA 280 1130 TIPO 280 850 TIPO 280 570 1PVTO 280 290 TRREO 120 10
Fonte: Produo do prprio autor

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B - Normas relacionadas ao projeto

Os principais critrios adotados neste projeto, referente aos materiais utilizados e dimensionamento das peas de concreto seguem prescries normativas.

Normas:

- ABNT NBR 6118:2007 - Projeto de estruturas de concreto Procedimento - ABNT NBR 6120:1980 - Cargas para o clculo de estruturas de edificaes

C - Critrios para durabilidade

Visando garantir a durabilidade da estrutura com adequada segurana, estabilidade e aptido em servio durante o perodo correspondente a vida til da estrutura, foram adotados critrios em relao classe de agressividade ambiental e valores de cobrimentos das armaduras, conforme apresentado nas tabelas 2 e 3.

Tabela 2 - Classe de agressividade ambiental adotada

Pavimento Todos

Classe de agressividade Risco de deteriorao Agressividade ambiental da estrutura II moderada Pequeno

Fonte: Produo do prprio autor

Tabela 3 - Cobrimento das armaduras

Elemento Cobrimento (cm) Vigas Pilares Lajes Blocos 3.00 3.00 2.50 3.00

Fonte: Produo do prprio autor

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C - Propriedades do concreto

O concreto considerado neste projeto deve atender as caractersticas da tabela 4.

Tabela 4 - Caractersticas do concreto

Fck Ecs Fct Abatimento (MPa) (MPa) (MPa) (cm) 25 23800 3 5.00
Fonte: Produo do prprio autor

D - Propriedades do ao

O ao considerado neste projeto para dimensionamento das peas em concreto armado deve atender as caractersticas da tabela 5.
Tabela 5 - Caractersticas do ao

Categoria Massa especfica Mdulo de elasticidade Fyk (kN/m) (MPa) (MPa) CA50 78 210000 500 CA60 78 210000 600
Fonte: Produo do prprio autor

E - Aes de carregamento

Para obteno dos valores de clculo das aes, foram definidos coeficientes de ponderao, conforme apresentado na tabela 6. - Coeficientes de ponderao das aes:
Tabela 6 - Coeficientes de ponderao das aes

Ao Peso prprio (G1) Adicional (G2) Acidental (Q)

Coeficientes de ponderao Desfavorvel Favorvel Fundaes 1.40 1.40 1.40 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0 -

Fatores de combinao 1 0.40 2 0.30

0.50

Fonte: Produo do prprio autor

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F - Combinaes de aes

A partir das aes de carregamento definidas, obteve-se as combinaes apresentadas na tabela 7 para anlise e dimensionamento da estrutura nos estados limites (ELU) ltimos e de servio (ELS).

Tabela 7 - Combinaes

Tipo

Combinaes 1.4G1+1.4G2 G1+G2 1.4G1+1.4G2+1.4Q ltimas G1+G2+1.4Q 1.4G1+1.4G2+0.7Q G1+G2+0.7Q G1+G2 Servio G1+G2+0.4Q G1+G2 Fundaes G1+G2+Q G1+G2+0.5Q
Fonte: Produo do prprio autor

G - Carregamentos previstos

As sobrecargas previstas sobre a estrutura so os seguintes:

- Carregamentos das lajes

Os carregamentos foram previstos conforme o tipo de ocupao da edificao (edifcio residencial). Os carregamentos vindos das lajes so: peso prprio, carga acidental, carga adicional ou carga de revestimento e cargas localizadas oriundas das cargas de paredes apoiadas sobre as lajes. Estas cargas esto definidas nas tabelas 8 e 9.

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Tabela 8 - Cargas nas lajes para a estrutura com os pilares mais prximos Pavimento 1PVTO Peso prprio Adicional Acidental (kN/m) (kN/m) (kN/m) Lajes Tipo Altura (cm) Elevao (cm) L1 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L3 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L5 Macia 10 0 2.50 0.50 1.00 L6 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L7 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L8 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L9 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L10 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L11 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L12 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L13 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L14 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L15 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 Pavimento TIPO L1 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L3 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L5 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L6 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L7 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L8 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L9 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L10 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L11 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L12 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L13 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L14 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 Pavimento COBERTURA L1 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L3 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L5 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L6 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L7 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L8 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L9 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L10 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L11 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L12 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 L13 Macia 10 0 2.50 1.00 1.50 Pavimento BARRILETE/TELHADO L1 Macia 10 0 2.50 0.50 1.00 L2 Macia 10 0 2.50 0.50 1.00 L4 Macia 10 0 2.50 0.50 1.00 L5 Macia 10 0 2.50 0.50 1.00 L6 Macia 10 0 2.50 0.50 1.00 L7 Macia 10 0 2.50 0.50 1.00 Pavimento RESERVATRIO L7 Macia 10 0 2.50 9.00 1.50 ESCADAS LE1 Macia 15 0 3.75 1.00 3.00 LE2 Macia 15 -140 3.75 1.00 3.00 LE3 Macia 15 0 6.78 1.00 3.00 LE4 Macia 15 -140 6.78 1.00 3.00 Fonte: Produo do prprio autor

Localizada sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) -

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Tabela 9 - Cargas nas lajes para a estrutura com os pilares mais afastados Pavimento 1PVTO Peso prprio Adicional Acidental (kN/m) (kN/m) (kN/m) Lajes Tipo Altura (cm) Elevao (cm) L1 Nervurada 17 0 2.27 1.00 1.50 L2 Nervurada 21 0 2.61 1.00 1.50 L3 Nervurada 17 0 2.27 1.00 1.50 L4 Nervurada 21 0 2.61 1.00 1.50 L5 Nervurada 17 0 2.27 0.50 1.00 L6 Nervurada 17 0 2.27 1.00 1.50 Pavimento TIPO L1 Nervurada 17 0 2.27 1.00 1.50 L2 Nervurada 21 0 2.61 1.00 1.50 L3 Nervurada 17 0 2.27 1.00 1.50 L4 Nervurada 21 0 2.61 1.00 1.50 L5 Nervurada 17 0 2.27 1.00 1.50 Pavimento COBERTURA L1 Nervurada 17 0 2.27 1.00 1.50 L2 Nervurada 21 0 2.61 1.00 1.50 L3 Nervurada 17 0 2.27 1.00 1.50 L4 Nervurada 21 0 2.61 1.00 1.50 L5 Nervurada 17 0 2.27 1.00 1.50 Pavimento BARRILETE/TELHADO L1 Nervurada 15 0 2.10 0.50 1.00 L2 Nervurada 15 0 2.10 0.50 1.00 L3 Nervurada 15 0 2.10 0.50 1.00 L4 Nervurada 15 0 2.10 0.50 1.00 Pavimento RESERVATRIO L7 Nervurada 15 0 2.10 9.00 1.50 ESCADAS LE1 Macia 15 0 3.75 1.00 3.00 LE2 Macia 15 -140 3.75 1.00 3.00 LE3 Macia 15 0 6.78 1.00 3.00 LE4 Macia 15 -140 6.78 1.00 3.00 Fonte: Produo do prprio autor

Localizada (Parede) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) sim (ver forma) -

- Cargas de parede

Foram previstos carregamentos devidos aos pesos prprios das paredes (no estrutural) sobre as vigas e lajes, considerando as espessuras indicadas na arquitetura e peso especfico de 13KN/m. As regies de aberturas para as esquadrias no foram consideradas.

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H- Modelo de anlise

A anlise da estrutura foi realizada a partir da criao de um modelo de prtico, sendo a estrutura formada por pilares e vigas admitidos como elementos lineares representados por seus eixos longitudinais. A modelagem das lajes de concreto do pavimento foi realizada pelo processo da analogia de grelha, onde as lajes so discretizadas em faixas substitudas por elementos estruturais de barras, obtendo-se assim uma grelha de barras plana interconectadas.

4.3 LANAMENTO DA ESTRUTURA O edifcio possui uma parede no pavimento trreo que est na divisa de lote, e assim nesta parte foram utilizados vigas de equilbrio para ambos os lanamentos. Visando a economia buscou-se eliminar ao mximo a utilizao de vigas de transio. 4.3.1 Concepo estrutural com os pilares mais afastados O lanamento da estrutura com os vo maiores foi feito embasado no projeto estrutural existente. Como j era previsto, nesta concepo os pilares tiveram uma boa distribuio, o que facilitou bastante os acessos s vagas de garagens. Os vos ficaram em torno dos 6,00 m, chegando ao mximo de 6,70 m. Para as lajes com grandes vos o tipo de laje que melhor se adapta so as lajes nervuradas. Os pilares em sua maioria tiveram dimenses de 20x45 cm, e para as vigas foi adotada a dimenso de 15x65 cm. No primeiro pavimento, devido a compatibilizao entre as posies dos pilares e as vagas de garagens normalmente necessita-se de vigas de transio, para o caso em questo foi possvel fazer tal compatibilizao sem a necessidade de tais vigas. As lajes foram definidas como nervuradas, com enchimentos em EPS e espessuras de 12 cm e 16 cm, e para a espessura da capa de concreto adotou-se 5 cm de espessura. Abaixo sero apresentadas as plantas de formas (figuras 5, 6, 7, 8 e 9) e uma perspectiva da estrutura (figura 9).

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Figura 6 - Forma do pavimento Trreo - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 7 - Forma do pavimento 1pvto - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 8-Forma do pavimento Tipo - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 9-Forma do pavimento Cobertura - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 10 - Forma do pavimento Barrilete/Telhado, Reservatrio, Tampa do Reservatrio Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 11 - Perspectiva da estrutura - Pilares Afastados

Fonte: Produo do prprio autor

4.3.2 Concepo estrutural com os pilares mais prximos

O lanamento da estrutura com os vo menores foi feito buscando-se trabalhar com vos em torno dos 4,00 m. Apesar de a NBR 6118:2003 estipular um mnimo de 19 cm para a menor dimenso dos pilares, mas permitir dimenses menores desde que sejam atendidos os coeficientes de majorao das cargas definidos pela mesma, decidiu-se adotar para os pilares a menor dimenso de 15 cm, possibilitando eliminar requadros nas paredes. Para as vigas adotaram-se dimenses de 15x45 cm. No pavimento trreo foram utilizados pilares com 20 cm para a menor dimenso. Devido ao acesso as garagens foi necessrio a utilizao de uma viga de transio com dimenses de 25x65 cm. As lajes foram definidas como macias com espessura de 10 cm. Abaixo sero apresentadas as plantas de formas (figuras 11, 12, 13, 15 e 15) e uma perspectiva da estrutura (figura 16).

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Figura 12 - Planta de Forma do Pavimento Trreo - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 13 - Planta de Forma do Pavimento 1pvto - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 14 - Planta de Forma do Pavimento Tipo - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 15 - Planta de Forma do Pavimento Cobertura - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 16 - Forma do pavimento Barrilete/ Telhado, Reservatrio, Tampa do Reservatrio Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 17 - Perspectiva da estrutura - Pilares Prximos

Fonte: Produo do prprio autor

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5 RESULTADOS

Com os resultados dos dimensionamentos das duas concepes estruturais foi feito um resumo dos materiais para cada uma delas, os materiais quantificados foram o ao, concreto e rea de forma. Sero apresentados a seguir a tabela 10 e grficos comparativos (figuras 17, 18 e 19) entre os consumos das duas alternativas.
Tabela 10 - Consumos de materiais e ndices.

Ao (kg) Estrutura com vos Maiores Estrutura com vos Menores 9791,7 (1) 7641,6 (-21,96%)

Concreto (m) 137,1 (1) 137,9 (0,58%)

Forma (m) 1615,8 (1) 1701,7 (5,32%)

Taxa de Taxa de Ao Forma (kg/m) (m/m) 71,4 55,4 2,2 2,3

Fonte: Produo do prprio autor

Figura 18 - Grfico comparativo do consumo de ao

Ao (kg)
12000,0 10000,0 8000,0 6000,0 4000,0 2000,0 0,0 Estrutura com vos Maiores Fonte: Produo do prprio autor Estrutura com vos Menores

Ao (kg)

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Figura 19 - Grfico comparativo do consumo de concreto

Concreto (m)
138,0 137,8 137,6 137,4 137,2 137,0 136,8 136,6 Estrutura com vos Maiores Fonte: Produo do prprio autor Estrutura com vos Menores Concreto (m)

Figura 20 - Grfico comparativo do consumo de forma

Forma (m)
1720,0 1700,0 1680,0 1660,0 1640,0 1620,0 1600,0 1580,0 1560,0 Estrutura com vos Maiores Fonte: Produo do prprio autor Estrutura com vos Menores Forma (m)

Verifica-se que a estrutura com os pilares mais afastados consumiu mais ao, excedendo aproximadamente 2150,0kg (28,1%) ao valor consumido na estrutura com os pilares mais prximos. Esse consumo extra de ao provavelmente foi intensificado devido utilizao de armaduras de pele nas vigas, pois estas foram dimensionadas com altura de 65 cm. 11 verifica-se que o maior acrscimo de ao ocorreu nas vigas, para os demais elementos estruturais no houve grandes variaes de consumo.

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Tabela 11 - Comparativo do consumo dos materiais

PILARES PRXIMO
ITEM Ao (kg) Volume concreto (m) rea de forma (m) Consumo de ao (kgf/m)

PILARES AFASTADOS

Vigas Pilares Lajes Escadas Fund. Total Vigas Pilares Lajes Escadas Fund. Total 886,5 143,4 6112,6 3576,8 1195,2 2960,9 883,0 162,4 8778,2 CA50 2239,4 1359,5 1483,8 CA60 501,1 517,1 408,2 6,3 96,2 1529,0 479,9 349,8 59,2 3,2 121,3 1013,5 Total 2740,5 1876,6 1892,0 892,8 239,7 7641,6 4056,7 1545,0 3020,1 886,1 283,7 9791,7

C-25

47,1

19,7

55,4

9,6

6,1

137,9

48,7

14,7

54,7

9,5

9,6

137,1

712,3

323,3

554,4

82,8

29,0 1701,7

716,7

212,3

572,0

82,9

31,8 1615,8

58,2

95,4

34,1

93,5

39,0

55,4

83,4

105,2

55,2

92,8

29,7

71,4

Fonte: Produo do prprio autor

Para verificar se vivel econmica cada estrutura, necessrio fazer um oramento, levando em considerao o consumo de materiais, equipamentos, tempo de construo e mo de obra.

5.1 ESTUDOS DOS CUSTOS DOS MATERIAIS

A composio dos custos foi baseada na tabela de preos de insumos do Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e ndices da Construo Civil (SINAPI) referente ao ms de setembro para o estado de Santa Catarina. A tabela 12 e os grficos (figuras 20, 21 e 22) apresentam um comparativo entre as duas concepes. Para as formas usual nas prticas de construes a reutilizao dos materiais, visto que aps a primeira utilizao normalmente elas ainda apresentam uma boa conservao, desta forma optou-se por considerar para efeito de oramento a metade da rea total de formas.
Tabela 12 - Custos dos materiais Estrutura com vos Maiores Ao (kg) 9791,7 Concreto (m) 137,1 Forma (m) 807,9 Estrutura com vos Menores Ao (kg) 7641,6 Concreto (m) 137,9 Forma (m) 850,9 Fonte: Produo do prprio autor Custo Unitrio R$ R$ 3,53 R$ 306,49 R$ 43,71 Total Custo Unitrio R$ R$ 3,53 R$ 306,49 R$ 34,65 Total Custo Total R$ R$ 34.564,70 R$ 42.019,78 R$ 35.313,31 R$ 111.897,79 Custo Total R$ R$ 26.974,85 R$ 42.264,97 R$ 29.481,95 R$ 98.721,77

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Figura 21 - Comparativo dos valores de cada item

Comparativo entre os custos

R$ 120.000,00

R$ 100.000,00

R$ 80.000,00

R$ 60.000,00

R$ 40.000,00

R$ 20.000,00

R$ 0,00 Pilares mais afastados Pilares mais prximos Ao R$ 34.564,70 R$ 26.974,85 Concreto R$ 42.019,78 R$ 42.264,97 Formas R$ 35.313,31 R$ 29.481,95 Total R$ 111.897,79 R$ 98.721,77

Fonte: Produo do prprio autor

Figura 22 - Percentual de cada item em relao ao valor total - Estrutura com Pilares mais afastados

Pecentual de cada item

Forma (m) 32% Ao (kg) 31%

Concreto (m) 37%

Fonte: Produo do prprio autor

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Figura 23 - Percentual de cada item em relao ao valor total - Estrutura com Pilares mais prximos

Pecentual de cada item

Forma (m) 30% Ao (kg) 27%

Concreto (m) 43%

Fonte: Produo do prprio autor

O custo total dos insumos apresentou-se se mais econmico para a estrutura com os vos menores, ficando ficando cerca de 12% mais econmica que a estrutura com os vo maiores.

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6 CONCLUSO

Os objetivos deste trabalho foram alcanados, possibilitando obter o comparativo desejado. Pr-estabelecer uma margem de vos que pode dar mais economia nos insumos para edifcio bastante arriscado, pois a economia dos materiais depende certamente de muitos outros fatores. Porm, ter uma ideia prestabelecida de vos que podem gerar mais economia, certamente dar ao engenheiro de estruturas subsdios para tomada de deciso na hora de fazer um lanamento estrutural. Observou-se que para a utilizao de grandes vos (em torno dos 6,50m) a quantidade de ao aumentou. Um dos fatores que provavelmente contribuiu para esse aumento foi a utilizao, exigida pela ABNT NBR 6118/2003, de armadura de pele para vigas com altura superior a 60cm. Verificou-se que para o edifcio estudado, utilizar vos em torno de 4,00m gera uma economia de 12% nos custos dos materiais. A escolha da concepo estrutural depende de muitas variveis, algumas nem so de competncia do engenheiro de estruturas. Alguns fatores que podem limitar bastante as concepes podem vir de imposies ou limitaes arquitetnicas e at mesmo por questes culturais, das construtoras ou dos pblicos alvos que utilizaro o edifcio. Desta forma no se pode generalizar os resultados apresentados neste trabalho, mas possvel utiliza-los com alguma extrapolao para edificaes semelhantes.

REFERENCIAS

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COSTA, O.V. Estudo de alternativas de projetos estruturais em concreto armado para uma mesma edificao. Dissertao (Mestrado), Fortaleza UFC, 1997.

GIONGO, Jos Samuel. Concreto Armado: Projeto estrutural de edifcios. So Carlos, Escola de Engenharia de So Carlos USP, Departamento de Engenharia de Estruturas, 2007. REBELLO, Yopanan Conrado Pereira. A concepo estrutural e a engenharia. Integrao. So Paulo/SP, ano XII, n51, p. 309-314, 2007. REBELLO, Yopanan Conrado Pereira. A concepo estrutural e a arquitetura. S. Paulo, Zigurate Editora, 2010. SINAPI - Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e ndices da Construo Civil: Referente ao mes de Setembro para o Estado de Santa Catarina. Disponvel em <http://www.caixa.gov.br>. Acesso em: 15 out 2012. SOARES, R. C. ; DEBS, A. L. H. C. Otimizao de sees transversais de concreto armado sujeitas flexo: aplicao a pavimentos. Cadernos de Engenharias de Estruturas, Escola de Engenharia de So Carlos USP, Departamento de Engenharia de Estruturas, 1999, 30p.