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Conhea os cdigos de falhas dos caminhes Mercedes-Benz 1938S

Muitos dos piores e mais constantes problemas na oficina esto relacionados aos nmeros e letras que apontam os defeitos do veculo. Aprenda o que significam
Quando os motoristas dos caminhes Mercedes-Benz 1938S chegam oficina com os nmeros de cdigos de falhas para que o reparador decifre, comea um tormento para muitos profissionais. Muitos deles no sabem o que significam esses sinais. Por isso, aqui vai um til presente de Natal para os reparadores: uma tabela de cdigos de falhas desses veculos. Essas informaes no acompanham o manual do proprietrio. Guarde a sua com carinho. Elas vo tornar o seu diagnstico muito mais fcil e rpido. WS 0 02 01 Curto-circuito no sensor de temperatura da caixa de mudanas. Desconecte sensor e verifique se cdigo mudou para WS 1 02 04. Se mudou, a falha est no sensor. Se no mudou, a falha est na fiao. WS 0 02 04 Circuito do sensor de temperatura da caixa de mudanas aberto. Desconecte o sensor e faa uma ponte entre os terminais de seu conector. Verifique se o cdigo mudou para WS 0 02 01. Se mudou, a falha est no sensor. Se no mudou, a falha est na fiao. WS 0 05 01 Curto-circuito no sensor de temperatura do eixo traseiro. Desconecte o sensor e verifique se o cdigo alternou-se. Se mudou, a falha est no sensor. Se no mudou, a falha est na fiao. WS 0 51 13 Seleo incorreta da viscosidade do leo. Utilizando painel de instrumentos, verifique se a viscosidade do leo indicada coincide com a viscosidade do leo colocado no motor. Cheque se a indicao de temperatura externa no tem problemas, pois o sistema utiliza essa informao para saber se a viscosidade est correta. WS 1 19 01 Curto-circuito no sensor de desgaste de pastilha do eixo traseiro, lado direito. Desconecte o sensor e verifique se cdigo mudou para WS 1 19 04. Se mudou, a falha est no sensor. Se no mudou, a falha est na fiao. WS 1 19 04 Circuito do sensor de desgaste de pastilha do eixo traseiro, lado direito, aberto. Desconecte o sensor e faa uma ponte entre os terminais do conector. Verifique se o cdigo mudou para WS 1 19 01.Se mudou,a falha est no sensor. Caso contrrio, a falha est na fiao. WS 1 18 01 Curto-circuito no sensor de desgaste de pastilha do eixo traseiro, lado esquerdo. Desconecte o sensor e verifique se o cdigo mudou para WS 1 18 04. Se mudou, a falha est no sensor. Se no mudou, a falha est na fiao. WS 1 18 04 Circuito do sensor de desgaste de pastilha do eixo traseiro,lado esquerdo, aberto. Desconecte o sensor e faa uma ponte entre os terminais do conector. Verifique se o cdigo mudou para WS 1 18 01. Se mudou, a falha est no sensor. Caso contrrio, a falha est na fiao. WS 1 17 01 Curto-circuito no sensor de desgaste de pastilha do eixo dianteiro, lado direito. Desconecte o sensor e verifique se cdigo mudou para WS 1 17 04. Se mudou, a falha est no sensor. Se no mudou, a falha est na fiao. WS 1 17 04 Circuito do sensor de desgaste de pastilha do eixo dianteiro, lado direito, aberto. Desconecte o sensor e faa uma ponte entre os terminais do conector. Verifique se o cdigo mudou para WS 1 17 01. Se mudou, a falha est no sensor. Caso contrrio, a falha est na fiao. WS 1 15 01 Curto-circuito no sensor de desgaste de pastilha do eixo dianteiro, lado esquerdo. Desconecte o sensor e

verifique se o cdigo mudou para WS 1 15 04. Se mudou, a falha est no sensor. Se no mudou, a falha est na fiao. WS 1 15 04 Circuito do sensor de desgaste de pastilha do eixo dianteiro, lado esquerdo, aberto. Desconecte sensor e faa uma ponte entre os terminais de seu conector. Verifique se o cdigo mudou para WS 1 15 01. Se mudou, a falha est no sensor. Caso contrrio, a falha est na fiao. INS 1 09 01 Linha K est em curto com a massa. Desconecte os mdulos ZV e FFB. Se a falha persistir, cheque a fiao. Se a falha desaparecer, verifique se no esto invertidas as conexes do FFB com ZV. INS 2 01 01 Sensor de presso de ar 1 em curto com a massa. Desconecte o sensor. Se a falha mudar para INS 2 01 02, o problema est no sensor. Se no mudar, a falha est na fiao. INS 2 01 02 Sensor de presso de ar 1 em curto com o positivo. Desconecte o sensor e faa uma ponte entre os seus terminais 1 e 3. Verifique se o cdigo mudou para INS 2 01 01. Se mudou, a falha est no sensor. Caso contrrio,a falha est na fiao. INS 2 01 04 Sensor de presso de ar 1 indicao incorreta. Verifique o estado dos conectores do sensor. INS 2 01 05 Sensor de presso de ar 1 indicao incorreta. Verifique o estado dos conectores do sensor. INS 2 02 01 Sensor de presso de ar 2 em curto com a massa. Desconecte o sensor. Se a falha mudar para INS 2 02 02, o problema est no sensor. Se no mudar, a falha est na fiao. INS 2 02 02 Sensor de presso de ar 1 em curto com o positivo. Desconecte o sensor e faa uma ponte entre os seus terminais 1 e 3. Verifique se o cdigo mudou para INS 2 02 01. Se mudou, a falha est no sensor. Caso contrrio,a falha est na fiao. INS 2 02 04 Sensor de presso de ar 1 indicao incorreta. Verifique o estado dos conectores do sensor. INS 2 02 05 Sensor de presso de ar 1 indicao incorreta. Verifique o estado dos conectores do sensor. FR 0 17 23 Falha no interruptor de ponto morto ou no interruptor da luz de r. Verifique a fiao e o interruptor. FR 0 31 30 Falha no sensor de nvel do lquido de arrefecimento. Verifique a fiao ou sensor. FR 0 32 33 Falha no sensor do filtro de ar. Verifique a fiao ou sensor. FR 0 35 33 Falha no sensor de nvel do lquido de arrefecimento. Verifique a fiao ou sensor. FR 1 34 30 Falha no sensor de deslocamento da embreagem. Verifique a fiao. Se estiver correta, substitua o sensor. FR 1 70 71 Falha de reprogramao do GV. Reprogramar com Star Diagnose.

FR 1 70 72 Falha de reprogramao do sinal W. Reprogramar com Star Diagnose. FR 1 70 73 Falha de reprogramao do sensor da embreagem. Reprogramar com Star Diagnose. ABS 1 01 62 Erro no sinal de velocidade. Contate a Assistncia Tcnica. ABS 1 10 94 Erro na parametrizao do raio dinmico dos pneus. Parametrize no sistema ABS o raio dinmico dos pneus aplicados no veculo. MR MW01 Indica o torque que o FR est solicitando MR. Varia de acordo com a condio de funcionamento do veculo. Por exemplo, ao acionar o pedal do acelerador at o final, verifica-se uma variao de um valor negativo qualquer at torque mximo para motor do veculo. MR MW03 Indica o torque real que o motor est aplicando em sua sada. Esse um valor baseado em informaes que MR recebe de seus sensores e de outras unidades eletrnicas. MR MW13 Indica a temperatura do lquido de arrefecimento. MR MW14 Indica a temperatura do combustvel. MR MW13 Indica a temperatura do leo do motor. MR MW17 Indica a temperatura do ar de admisso. MR MW18 Indica a presso do ar de admisso (presso do turbo). MR MW19 Indica a presso atmosfrica. MR MW20 Indica a presso do leo do motor. FR MW06 Indica a perda e presso no filtro de ar. FR MW16 Indica curso de deslocamento da embreagem. ABS MW01 Indica a velocidade da roda dianteira esquerda, lida pelo sensor do antibloqueador. ABS MW02 Indica a velocidade da roda dianteira direita, lida pelo sensor do ABS. ABS MW03 Indica a velocidade da roda traseira esquerda, lida pelo sensor do ABS. ABS MW04 Indica a velocidade da roda traseira direita, lida pelo sensor do ABS.

ABS MW25 Indica o raio dinmico dos pneus dianteiros, parametrizado no ABS. ABS MW26 Indica o raio dinmico dos pneus traseiros, parametrizado no ABS.