Seminrio A Engenharia na Marinha

A evoluo dos sistemas de propulso nos navios da Marinha

Lisboa 18 de Mar Maro de 2010

CALM EMQ J. Garcia Belo

Sumrio

Marcos histricos A evoluo dos sistemas de propulso Adaptao s tecnologias Planeamento por capacidades Ciclo de Vida & formulao de Requisitos Operacionais Contributos da engenharia para o reequipamento Concluses

Marcos histricos - sistemas de propulso

M l ri m va e A aza a s N L io ola av o de c n s s do Bar aE n s a al r uin inha av e q i N r p 1 a Na s m e Ma inist n / a o d V u ir a ld eI aq de ell oa enal e g s e r M m s o s ng N & o rp r e al J r a o i s l p A P e a o T E o no nh ed o de da r M so ( e p a o e o a r g d p d iz e En e To ans on Arm Va xpan an stru art e C p g a d d r d x n T n e a o r a e o l r r sp - C os po lice p/ or c rso sco lice po po r E a u o a a v p o l t c E trp p a a t r eir ap o ve a en av av v & d d v a s e m o o a r in a in p do in vi vi vio o la me nas tor na na urb qu gu na ia orpe qu b t r e a i u M ) 1 1 C 1 R T M 1 S rb n tr Tu AM Co
1800 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1900 10 20 30

Portugal

Anos

1 1 1 1 1 Tu Na In Tor M Na Su b HM rb em n a tra tra na pe q u st vio vio m e S D in it u vio ve ve d i b a vio n a o r co r s t io a ss ss rc a co d e sv ead de m n ia ia a a va v e m a b of oc oc gu l P n o tr o p po at h El en pl r u e e er r a or ( l ic ec ice ra op . ght te ni ni va ro e tri ca ca D a ex po da ca va Tu ies (n (v p US r( sd l an e po ap av En rb ut S s in l (A r( io or il iz e p g P as in le o Fr m rin de a s) ee m an ist a o c r r et va an o) od s a o p r Cle (IE p o ha as wn t & ) r S r E ) m ica av Re ) on R ) a in nn t oy o ah al Un W id ill i o) am

No mundo

O incio da navegao por vapor

Escuna Baro de Lazarim

(1858-73)

Construo: Arsenal de Marinha Navio misto, casco de madeira 1 caldeira cilndrica bx presso 1 mquina horizontal BP, tirante directo (50 cv) Velocidade nas provas: 5 ns Hlice de arriar (!) 1 navio misto construdo em Portugal Mquina construda no Arsenal de Marinha

Corveta Bartholomeu Dias

(1858-1895)

Construo: Inglaterra Navio misto, casco de madeira, aparelho galera Deslocamento: 2.377 t 4 caldeiras paralelipipdicas bx presso, 16 fornalhas 1 mquina de tronco bx presso de 1100 cv Velocidade nas provas: 10 ns 1 navio combatente a vapor (misto)

Canhoneira Quanza
Construo: Arsenal de Marinha Navio misto, aparelho lugre-barca Deslocamento: 587 t 2 caldeiras cilndricas bx presso, 4 fornalhas 1 mquina horizontal dupla expanso (compound) 500 cv Velocidade nas provas: 10 ns Assentamento da mquina por pessoal da Marinha, em Portugal

(1877-1900)

Torpedo autopropulsionado

Torpedo Whitehead: 1867 Aquisio de torpedos por Portugal: 1876 Mquinas complexas - motor a ar comprimido - motores de ciclo Otto - acumuladores / pilhas de Leclanch - espoletas elctricas - miniaturizao Desenvolvimento de novas reas tecnolgicas 1 navio com mquina de TE

Torpedeiro n 1 (1881-1921)
Construo: Inglaterra

TE: Trplice Expanso

Mquina de Trplice Expanso

Mquina Joo do Pinho Projecto: Escola Naval (1898) Eng Joo do Pinho (EMQ): curso de 1871 Aplicada num escaler a vapor 1 mquina de TE construda em Portugal Construo: Arsenal de Marinha

Cruzadores
D. Carlos (1900-25)

Construo: Eslaleiros Vickers-Armstrong (Inglaterra) Deslocamento: 4.253 t 12 caldeiras aquitubulares de 3 colectores (21 kg/cm2) 2 mq. TE de 4 cilindros (2x12.500 cv) Velocidade nas provas: 22 ns Combustvel: carvo Sistemas e mquinas auxiliares (51) Lotao inicial: 16 engenheiros; 48 fogueiros, 30 chegadores

Dotados de mquinas modernas, modificaram a organizao anterior do Servio de Mquinas

Contratorpedeiro Douro

(1913-27)

Construo: Arsenal de Marinha Srie de 4 navios Deslocamento: 660 t 3 caldeiras aquitubulares (17,5 kg/cm2) 3 Turbinas Parsons (de reaco, vapor saturado) Velocidade nas provas: 28 ns Combustvel: carvo Sistemas auxiliares 1 navio com propulso por turbinas a vapor 3 veios propulsores

Contratorpedeiro Douro

(1913-27)

Compartimentos / equipamentos do Servio de Mquinas

O navio era uma mquina

Submersvel Espadarte

(1913-27)

Contrato aquisio assinado em 1910 (Itlia) Invisibilidade, permitiu emprego do torpedo a curta distncia Motores diesel a 2 tempos combustvel lquido Referncias ao conceito de segurana (devem ser extra-seguros) Organizados servios de apoio: instalados meios prprios para trabalho de manuteno e reparao () Estabelecida uma poltica de Manuteno e respectivo ciclo:
- Trabalhos de beneficiao: 1 escalo Instrues (rigor tcnico) - Trabalhos de beneficiao geral: 3 escalo - Exerccios (especializao do pessoal embarcado) - Funcionamento (conduo inteligente)
(doca seca de 9 a 12 meses, etc)

Contratorpedeiro Vouga

(1933-67)

Srie de 2 (const. Inglaterra) + 5 (const. Portugal - SCRN) Modernizao a meio do ciclo de vida Instalao de sensores
(tecnologia sada da Guerra)

Diversificao dos servios tcnicos Grande exigncia do Servio de Mquinas Flmula azul da Marinha os galgos do Mar
- Potncia instalada: 33.000 cv - 3 caldeiras, combustvel: nafta, vapor sobreaquecido - 2 grupos de turbinas (reaco) - Velocidade mantida: 37 ns

Plano Magalhes Corra: inst. propulsoras diesel e vapor

SCRN: Estaleiro Sociedade de Construes e Reparaes Navais, Lisboa

Programa Naval Anos 60

Uma esquadra nova FF Classe Pereira da Silva

- Estaleiros nacionais - Cdigos de destrina - Nmeros funcionais - Cdigo de cores de encanamentos - Sistematizao na classificao da documentao tcnica - Identificao de compartimentos (estanqueidade) - Misses NATO
NRP Almirante Magalhes Corra ( 1968-86)

Sistemas automticos na instalao propulsora (vapor)

Sobreaquecedor

Programa Naval Anos 60

Fragatas Classe Joo Belo Corvetas classes Joo Coutinho e Baptista de Andrade Submarinos Classe Albacora Patrulhas classe Cacine
- Estaleiros estrangeiros / nacionais - Manuteno dos SSK classe Albacora (Grandes Revises) - Adaptao tecnolgica do estaleiro (AA): certificao de oficinas, novas tcnicas de
decapagem e pintura, laboratrios de metrologia e END, garantia de qualidade

Sistemas de propulso diesel

- Soldadura especializada e planeamento oficinal - Novos conceitos de Manuteno: SGM / Manuteno Planeada / Ciclos / GR - Conceitos e mtodos alargados esquadra

SGM: Sistema de Gesto da Manuteno

Organizao

(1842) Livro Descrio das Maquinas a Vapor e a sua aplicao

navegao para uso dos alumnos da Marinha

(1854) Regulamento para a organizao, e servio do pessoal

empregado nas machinas a vapor dos navios da armada , e officina de caldeiras do arsenal de marinha
(1863) Escola de Artilharia Naval
(criao do ensino tcnico)

(1866) Ordenana Geral da Armada (1868) Criao do curso de Engenheiro Machinista Naval na EN (1878) Escola e Servio de Torpedos (1897) Criado o Servio de Mquinas
(em 1901 torpedos e electricidade) (pessoal e material)

Organizao

(1913) Comisso Tcnica de Mquinas e Caldeiras

homogeneidade aos vrios servios da especialidade)

(organismo consultivo:

t s u o r i t e s e m a s r o a (1939) Regulamento tcnico para de n recepo, conduo e ovo servio o n i t e s d combusto al ue interna o r q u t conservao das mquinas de . a l a ru o i t du r d s o e a r e t t v a in le o m A m o a e d z t (1968) Criaoia da dog Material a ni autoridade funcional s Superintendncia e a r r g o a lode natureza dtcnico-logstica a o sobre os assuntos n o c te tad i d m e t a (1976) 1 abordagem do navio como um sistema: conceito de ODT, todas ic t n as reas tcnicas A ge englobadas na mesma direco, a DGMN
(1986) Criao do curso de Engenheiros Navais (1994) Direco de Navios
ODT: Organismo de Direco Tcnica

(formao bsica e vas e minas) o complementar dos Serv. Electricidade, radiotelegrafia, mquinas, torpedos n e ura

(1924) Direces Tcnicas & Brigada de Mecnicos

(EN-MEC e AEL)

(ODT do sistema navio)

O Ciclo de reequipamento
Capacidade
1900

10

20

30

40

50

60

70

80

90

2000

10

20

30

Anos

Planeamento por Capacidades

Ameaas Segurana em Cooperao

Ambiente Estratgico

Capacidade Ocenica de Superfcie

Doutrina Organizao Treino

Elementos funcionais

Interoperabilidade Infra-estruturas
(Facilidades)

Pessoal
Material Plataforma Liderana

DOTMLPFI

Fases do Ciclo de Vida

Fases do Ciclo de Vida

Fonte: ARMP-4

Concepo

Avaliao

Produo

Explorao
Abate

Formulao RO

Interpretao RO

Cumprimento RO

Actualizao RO

1
Avaliao das Necessidades de Misso

2
Especificao de Conceito

3
Estudos de Viabilidade

4
Anteprojecto

5
Desenvolvimento do Projecto

6
Produo

7
Explorao

Deteco da vulnerabilidade

Fases do PAPS
Programao Faseada Obteno Armamento (PAPS)

Oportunidade dos RO

Decises relativas configurao dos sistemas

Custos de desenvolvimento Custos de aquisio Custos de operao e manuteno (sustentao) Os custos de aquisio e de sustentao so decididos nas fases de concepo & avaliao e altamente influenciados pelos RO

33 %

65 %

Ciclo de Vida
(Adaptado de US DoD, 2006)

O navio como um sistema

Fragatas Classe Vasco da Gama (1991) & Classe Bartolomeu Dias (2009) RNLN 1993
- Elevados nveis de integrao de sistemas - Sistemas de C4I & redes infra-estruturadas - Controlo da configurao - Qualidade na manuteno disponibilidade e padres de desempenho - Assinaturas
(IR, acstica, radar, )

- Helicptero orgnico - Estrutura departamental

TG Motor DE

Instalao propulsora CODOG

- Motores diesel (DE) ou turbinas a gs (TG) - Comando e monitorizao distncia
TG Motor DE

RNLN: Royal Netherland Navy I C4I: Comando, Controlo, Comunicaes, Computadores & Informaes I IR: Infra-vermelho

Reviso Intermdia & docagem Caracterizao

Ciclo de Manuteno vs Perodo Operacional Tempo planeado: 8 meses reas de interveno:

plataforma (sistemas de propulso, de produo de energia, casco, etc), sistema de combate (sensores e armas) & sistemas de C2

N de intervenes: 1.000 Hh estaleiro

(planeadas):

(30 % adicionais)

240.000

Sobressalentes: 3.300 pedidos de artigos Hh preparao das listas, inspeces & provas: 5.000
avaliao da condio, reduo de obsolescncia, upgrades, ) (engenharia

Hh acompanhamento:

800 (coordenao e gesto do projecto)

MLU FFGH VG e BD (convergncia)

Adoptar sistemas NL no MLU VG
Sistema de Combate Guardion Sistema C2 da Plataforma Sistemas auxiliares

Cooperao internacional

Ciclo de manuteno comum

VG

M M

SINGRAR Sistema de Comunicaes (SICC) Sistemas de Navegao, etc

Adoptar mesmas solues que VG & RNLN

Influenciar MLU RNLN para adoptar sistemas nacionais

Contributo engenharia no reequipamento

Capacidade

Capacidade Ocenica de Superfcie Capacidade de Fiscalizao

1900

10

20

30

40

50

60

70

80

90

2000

10

20

30

Anos

Concluses

Sistemas de propulso so porta de entrada de tecnologias no pas Ensino

(formao)

especializado desde o sc. XIX

Ciclo de reequipamento tem provocado saltos tecnolgicos grandes resposta adequada da rea tcnica Imperioso efectuar modernizaes a meio do ciclo de vida Planeamento por capacidades maximizar os benefcios & presena da direco tcnica nas diversas fases do ciclo de vida Tornar o investimento na construo de novos meios num motor do desenvolvimento da indstria A engenharia est presente e pronta para os desafios

Seminrio A Engenharia na Marinha

Fim
Lisboa 18 de Mar Maro de 2010
CALM EMQ J. Garcia Belo