UNIDAD 4

Sistema de Enfriamiento
Objetivos: Al terminar esta unidad, el estudiante podr: 1. Identificar y explicar las funciones de los componentes del sistema de enfriamiento del motor. 2. Explicar el mantenimiento del sistema de enfriamiento y las caractersticas del refrigerante del motor diesel. 3. Quitar, inspeccionar e instalar los componentes del sistema de enfriamiento de los Motores 3406B o 3406C Caterpillar. Referencias de la unidad: El refrigerante y su motor Manual de Operacin y Mantenimiento de los motores 3176B, C-10, C-12 y 3406E para camin Manual de Servicio del Motor 3406B Manual de Servicio del Motor 3406C Herramientas: Juego de herramientas del tcnico de servicio o su . . . . . . . . . . . . equivalente 222-7876 (168-0382) Grupo de presurizacin 9S8140 Probador refrig./batera 1U7297 (5P0957) Juego de prueba de refrigerante 8T5296 Juego de prueba de refrigerante de larga duracin 172-8851 SSBD0970 SSBU6758 SSBR0544 SSBR0550

Unidad 4: Sistema de Enfriamiento

NOTAS

Leccin 1: Operacin y Componentes del Sistema de Enfriamiento

Introduccin: El mximo rendimiento y la larga vida til del motor dependen en gran medida del sistema de enfriamiento. Los problemas del sistema de enfriamiento van desde fugas menores y mayor consumo de combustible hasta desgaste acelerado del motor o una falla repentina catastrfica del motor. Si se detiene el flujo refrigerante en el motor, inclusive por un corto tiempo, hay alto riesgo de que el motor sufra dao significativo. Objetivos: Al terminar esta leccin, el estudiante podr explicar la operacin del sistema de enfriamiento e identificar los componentes relacionados. Referencias: El Refrigerante y su Mmotor Manual de Operacin y Mantenimiento de los Motores 3176B, C-10, C-12 y 3406E para Camin SSBD0970 SSBU6758

Leccin 1: Operacin y Componentes del Sistema de Enfriamiento

Unidad 4 Leccin 1

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Fundamentos del Motor

Fig. 4.1.1 Sistema de enfriamiento y distribucin de energa

El enfriamiento de un motor depende de los principios de conduccin, conveccin y radiacin de la energa calorfica con el fin de mantener el motor funcionando a la temperatura de operacin correcta. El refrigerante recibe el calor a travs de los componentes metlicos del motor, el bloque, la culata, etc. El refrigerante entonces pasa al radiador por accin de la bomba de refrigerante. En el radiador la energa calorfica es transferida por conveccin al aire que se mueve a travs de las aletas del radiador. Adems, el motor tambin transfiere cierta cantidad de energa a la atmsfera directamente en forma de calor, transferida del motor al aire circundante. Los componentes del sistema de enfriamiento del motor son los siguientes: Camisa de agua Regulador de temperatura del agua (termostato) Radiador (o intercambiador de calor) Tapa de presin Bomba de refrigerante Mangueras El motor puede tener tambin algn tipo de posenfriador para enfriar el refrigerante, el enfriador de aceite, el enfriador de aceite hidrulico o el enfriador del aceite de la transmisin. En algunos sistemas marinos o fijos puede haber un intercambiador de calor en lugar del radiador. La bomba hace posible que el refrigerante fluya en el sistema de enfriamiento. Dentro del motor estn los conductos del refrigerante por los que pasa el refrigerante. Estos conductos incluyen la llamada camisa de agua. La camisa de agua es una cavidad grande en el bloque y en la culata, que envuelve los cilindros del motor. Esta cavidad normalmente est llena de refrigerante y permite mantener el motor a una temperatura uniforme.

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Fundamentos del Motor

Fig. 4.1.2 Termostatos

Los termostatos regulan el flujo de refrigerante que pasa al radiador. Cuando el motor est fro, el termostato se cierra y se bloquea el paso del agua al radiador. El agua entonces recircula a travs de la bomba de refrigerante, de vuelta al motor. Esto contribuye a que el motor obtenga la temperatura de operacin ms rpidamente. Cuando el motor est caliente, el termostato permite que el refrigerante pase al radiador para ser enfriado, antes de pasar al motor. El termostato no est completamente abierto ni cerrado. El termostato modula entre abierto y cerrado para mantener una temperatura constante en el motor. Es muy importante tener la temperatura correcta del motor. Un motor que opera muy fro no tendr la suficiente temperatura para una combustin eficiente y se ver afectado por la formacin de barros en el sistema de lubricacin del motor. Un motor que opera a muy altas temperaturas se recalentar y podr causar daos muy serios al motor.

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Fundamentos del Motor

Fig. 4.1.3 Radiador

El radiador es el componente del sistema de enfriamiento que transfiere el calor del refrigerante al aire. El radiador tiene tubos por los que fluye el refrigerante generalmente de arriba abajo. En la parte de abajo del radiador hay una manguera que lleva el refrigerante de nuevo a la bomba. Los tubos tienen aletas unidas a ellos, que ayudan a transferir el calor al aire que se mueve a travs del enfriador del radiador.

Fig. 4.1.4 Tapa de presin

Quiz uno de los componentes al que menos atencin se presta en el sistema de enfriamiento es a la tapa de presin. La tapa de presin tiene una vlvula de alivio que no permite que la presin del sistema de enfriamiento exceda un nivel determinado de antemano. La tapa de presin mantiene cierta presin en el sistema de enfriamiento. Esto es muy importante, pues un incremento de presin de 1 lb/pulg en el sistema de enfriamiento aumenta el punto de ebullicin del refrigerante en 1,8 C (3,25 F), lo que hace que el refrigerante funcione a una temperatura ms alta sin que entre en ebullicin. Un sistema de enfriamiento tpico tendr una presin entre 7 lb/pulg y 15 lb/pulg; de este modo, se tendr un efecto importante en el enfriamiento del motor.

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Fundamentos del Motor

NOTA: Consulte la publicacin El Refrigerante y su Motor (SSBD0970). Repase los diferentes tipos de sistemas de enfriamiento (pgs. 4 a 5). Examine los efectos de la altitud, la presin del sistema y la concentracin de anticongelante en la temperatura de los sistemas de enfriamiento (pgs. 6 a 7). Explique los conceptos relacionados con la calidad del agua (pgs. 8 a 9). Explique la necesidad de un aditivo suplementario de refrigerante adems de los aditivos anticongelantes convencionales. Haga notar que el nivel de concentracin de este aditivo debe estar entre 3% y 6% (pgs. 20 a 21). Explique que el aditivo anticongelante no solamente suministra proteccin contra congelacin del refrigerante sino que adems eleva el punto de ebullicin del agua y ayuda a evitar la cavitacin en la bomba de refrigerante. Todos los motores Caterpillar con posenfriamiento aire a aire (ATAAC) requieren refrigerante con concentraciones mnimas de 30% de aditivo anticongelante, para impedir la cavitacin en la bomba de refrigerante. Examine los efectos y las posibles fallas en la operacin del sistema de enfriamiento que resultan de usar un refrigerante inapropiado (pgs. 25 a 30). Revise los productos y los procedimientos de mantenimiento del sistema de enfriamiento (pgs. 34 a 37). NOTA: Consulte la publicacin Manual de Operacin y Mantenimiento de los Motores 3176B, C-10, C-12 y 3406E para Camin (SSBU6758). Revise las especificaciones de refrigerante (pginas 74-84) y los intervalos de mantenimiento del refrigerante (pginas 90-91).

NOTAS

Leccin 2: Cmo Quitar e Inspeccionar los Componentes del Sistema de Enfriamiento

Introduccin: Para reparar y dar servicio eficaz al sistema de enfriamiento de los motores diesel, es necesario poder quitar, revisar e instalar los componentes relacionados. Objetivos: Usando el Manual de Servicio del Motor 3406 Caterpillar, el estudiante podr demostrar la capacidad para quitar, inspeccionar e instalar correctamente los componentes del sistema de enfriamiento. Referencias: Manual de Servicio del Motor 3406B Manual de Servicio del Motor 3406C Herramientas: Juego de herramientas del tcnico de servicio o su equivalente 222-7876 (168-0328) Grupo de presurizacin 9S8140 Probador refrig./batera 1U7297 (5P0957) Juego de prueba de refrigerante 8T5296 Juego de prueba de refrigerante de larga duracin 172-8851 SSBR0544 SSBR0550

Leccin 2: Cmo Quitar e Inspeccionar los Componentes del Sistema de Enfriamiento

NOTAS

Unidad 4 Copia del Estudiante - Prctica 4.2.1

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Fundamentos del Motor

Ejercicios de la prctica de taller Pruebe la tapa del radiador usando el grupo de presurizacin 9S8140. Pruebe el refrigerante usando un probador de refrigerante. Usando un motor desarmado, quite la bomba de agua y explique las maneras que puede fallar (sello en mal estado, rodete flojo, erosionado o fisurado). Quite el termostato. Seale la importancia del sello alrededor del termostato y trace el flujo del circuito de derivacin.

Ejercicio 1. Pruebe la tapa del radiador usando el Grupo de presurizacin 9S8140

Iniciales del instructor

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2. Pruebe el refrigerante usando un probador de refrigerante: Temperatura de congelamiento del refrigerante: _____ 3. Quite la bomba de agua y revsela 4. Quite el termostato _____ _____

Copia del Estudiante - Prctica 4.2.1

NOTAS