Thonny DLuca 5ano A COMO FUNCIONA O ELEVADOR?

Os primeiros elevadores brasileiros s comearam a ser fabricados em 1918. No eram movidos nem a vapor, nem a eletricidade. Era o cabineiro, girando uma manivela, que fazia com que o elevador subir ou desce. As Portas eram tambm abertas manualmente. O elevador pode aquentar at 1000 kg. Atualmente, alguns elevadores so capazes de atingir a velocidade de 550 m/min, o que significa dizer que so mais de 45 vezes mais rpidos do que os seus antecessores. Os elevadores podem levar at 10 30 pessoas no mximo. Funcionamento do Elevador Por incrvel que parea, o princpio bsico o mesmo desde que a mquina foi inventada, 150 anos atrs: o elevador fica ligado a um contrapeso por meio de cabos e polias, movidas por um motor que torna possvel o sobe-e-desce vertical. Claro que hoje os modelos mais modernos contam com vrios aditivos, tudo para garantir a segurana e a rapidez no transporte de pessoas: freios de emergncia, um computador que calcula o caminho mais lgico a ser

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percorrido pela cabine e sensores que impedem fechar a porta quando h pessoas no caminho. primeira vista, a gente pode considerar o elevador uma inveno suprflua. Mas s pensar um pouquinho para ver que justamente o contrrio: os urbanistas costumam afirmar que, sem essas mquinas, no existiriam as grandes metrpoles. Quem iria morar no vigsimo andar de um prdio tendo de encarar uma interminvel escadaria quando voltasse do trabalho? Mais at: como seriam construdos prdios enormes sem um sistema que levasse pesados materiais para cima? Elevadores primitivos j existiam desde o sculo 3 a.C., movidos por alguns animais, pela fora de uma quedadgua ou por gente mesmo. Mas o elevador moderno s apareceu em 1853, inventado pelo americano Eliza Graves Otis. Naquele ano, na feira mundial de Nova York, Otis demonstrou no s as facilidades de sua inveno como tambm a segurana, exibindo vrias vezes a eficincia dos freios de emergncia de um jeito radical: ele cortava os cabos com um machado quando estava a vrios metros do solo. O mais louco que ele prprio era a cobaia das demonstraes! A criao de Otis foi considerada um sucesso e os resultados apareceram rapidamente. Em 1889, os elevadores de sua fbrica transportaram todo o ao utilizado na construo dos 300 metros da Torre Eiffel, em Paris. Desde ento, o mundo no parou mais de subir - e descer.