FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR STIRLING

Todos los motores de ciclo Stirling son motores de "ciclo cerrado". En

estos motores existe una cantidad fija de aire en el interior, no variando
sta ni para aumentar ni para disminuir. Si se produjese por cualquier
causa variacin, el circuito no funcionara por prdida de compresin y
por tanto de energa.


Cuando el aire se calienta ste se expande y aumenta la presin interior
al no variar el espacio en el que est cerrado; este calentamiento viene
seguido de un enfriamiento. El motor realiza ambas variaciones de calor
y fro en cada revolucin del volante.
- Calentamiento del aire Aumento de presin.
- Enfriamiento del aire Disminucin de presin.
La variacin de presin acta en el cilindro del desplazador -zona de
enfriamiento- con lo que la energa termal (calor) se convierte en energa
mecnica (giro del volante y cigeal).

El desplazador es el elemento que facilita el desplazamiento del aire
hacia las zonas deseadas: zona de calentamiento y zona de enfriamiento
de forma cclica por cada revolucin del volante de inercia.

Los motores Stirling son mquinas de combustin externa, con lo cual se
pueden adaptar a cualquier fuente de energa (combustin convencional
o mixta, como biomasa y gas, energa solar...), sin que ello afecte al
funcionamiento interno del motor.
Como la combustin es externa la contaminacin qumica se reduce al
mximo. De hecho los gases generados pueden filtrarse o, incluso,
condensarse en un depsito y trasladarse despus a un vertedero. En
caso de energa solar o geotrmica la contaminacin sera nula.