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UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL
ESCOLA DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
Alisson Ramos Madeira
ESTRUTURA EM AO PARA PAVILHO INDUSTRIAL:
COMPARAO ENTRE SOLUES COM ELEMENTOS
TRELIADOS E DE ALMA CHEIA

Porto Alegre
dezembro 2009

ALISSON RAMOS MADEIRA
Trabalho de Diplomao apresentado ao Departamento de
Engenharia Civil da Escola de Engenharia da Universidade Federal
do Rio Grande do Sul, como parte dos requisitos para obteno do
ttulo de Engenheiro Civil
Orientador: Paulo Roberto Marcondes de Carvalho

Porto Alegre
dezembro 2009

ALISSON RAMOS MADEIRA
Este Trabalho de Diplomao foi julgado adequado como pr-requisito para a obteno do
ttulo de ENGENHEIRO CIVIL e aprovado em sua forma final pelo Professor Orientador e
pela Coordenadora da disciplina Trabalho de Diplomao Engenharia Civil II (ENG01040) da
Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
Porto Alegre, dezembro de 2009
Prof. Paulo Roberto Marcondes Carvalho
Mestre pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Orientador
Profa. Carin Maria Schmitt
Coordenadora
BANCA EXAMINADORA
Eng. Luiz Eduardo Pillar da Silva
Engenheiro Civil / PUCRS
Eng. Marcelo Marcondes de Carvalho
Engenheiro Civil / UFRGS
Prof. Eng. Paulo Roberto Marcondes de Carvalho
Mestre / UFRGS

Dedico este trabalho a meus pais, Edson e Graa, que
sempre me apoiaram e especialmente durante o perodo do
meu Curso de Graduao estiveram ao meu lado.

AGRADECIMENTOS
Agradeo ao Prof. Paulo Roberto Marcondes Carvalho, orientador deste trabalho, pelos
conhecimentos valiosos repassados para a execuo deste trabalho.
Agradeo Prof. Carin Maria Schmitt, pela ateno e pelo acompanhamento durante as
diversas etapas deste trabalho.
Agradeo aos meus pais, Edson Ricardo Lisboa Madeira e Maria das Graas Ramos Madeira,
pela estrutura dada no apenas durante o perodo de graduao, mas por toda a vida.
Agradeo aos meus irmos, Jaisson Ramos Madeira e Suan Ramos Madeira, pelo respeito e
carinho.
Agradeo a Simon Engenharia, em especial a Luiz Pillar, Jose Espinosa e Carlos Araya pela
oportunidade de crescimento profissional e pessoal oferecida.
Agradeo aos meus colegas e amigos, Renan Kirst e Luiz Roberto Meneghetti, pelos
momentos vivenciados durante todo o Curso de Graduao.
Agradeo ao meu tio, Clayrton Sales Ramos, por todo o apoio dado desde sempre.

O maior prmio que a vida oferece a chance de trabalhar
intensamente em algo que valha a pena.
Theodore Roosevelt

RESUMO
MADEIRA, A. R. Estrutura em Ao para Pavilho Industrial: comparao entre solues
com elementos treliados e de alma cheia. 2009. 73 f. Trabalho de Diplomao (Graduao
em Engenharia Civil) Departamento de Engenharia Civil. Universidade Federal do Rio
Grande do Sul, Porto Alegre.
O ao tem larga escala de utilizao na construo civil atual, tanto solidarizando estruturas
de concreto (sendo a armadura existente), de madeira (parafusos) ou sendo a estrutura
principal. Em edifcios industriais, onde a velocidade de execuo um fator chave para a
determinao do tipo de estrutura escolhida, a soluo com estrutura em ao encontra seu uso
mais corrente. Porm, a concepo estrutural do projeto de um edifcio industrial em estrutura
metlica definida geralmente atravs da experincia dos projetistas e calculistas da rea. O
processo de escolha entre os diferentes tipos de sistemas estruturais no uma questo muito
discutida nos projetos de Engenharia Civil. O nvel de competio das estruturas de edifcios
industriais exige que respostas rpidas e econmicas sejam dadas para atender o mercado
consumidor. Dentre as diversas opes existentes com soluo em estrutura metlica, pode-se
citar prticos com coluna simples e tesoura, coluna simples e vigas de cobertura treliadas,
com colunas e vigas de cobertura treliadas ou formada com perfis de alma cheia. O objetivo
deste trabalho foi avaliar, comparativamente, o desempenho dos prticos treliados e os
prticos formados por perfis em alma cheia. Para se avaliar a eficincia destes sistemas foram
utilizados como parmetros de comparao o consumo de ao e sua respectiva resposta
estrutural utilizando um edifcio especfico para este estudo. O edifcio foi modelado,
analisado e calculado no software mCalc3D 2009. Conclui-se que sobre o ponto de vista
estrutural, dentre os sistemas e os parmetros avaliados nas anlises, o prtico treliado mais
eficiente que o prtico em alma cheia no consumo de ao, j que otimiza a utilizao do ao
na estrutura.

Palavras-chave: estruturas em ao; pavilho industrial; trelias; perfis de alma cheia.

LISTA DE FIGURAS
Figura 1: vista de um edifcio industrial........................................................................... 14
Figura 2: edifcio industrial formado com prticos em perfis de alma cheia................... 14
Figura 3: edifcio industrial formado com prticos treliados.......................................... 16
Figura 4: diagrama das etapas de pesquisa........................................................................ 18
Figura 5: curva tenso-deformao de um ao estrutural.................................................. 23
Figura 6: edifcio com coluna simples e tesoura............................................................... 33
Figura 7: edifcio com coluna simples e trelia................................................................. 33
Figura 8: edifcio com prtico em alma cheia................................................................... 34
Figura 9: peas que compem um galpo industrial......................................................... 35
Figura 10: arranjo das coberturas treliadas..................................................................... 39
Figura 11: prtico de alma cheia....................................................................................... 40
Figura 12: contraventamentos longitudinais em um pavilho.......................................... 42
Figura 13: taxa de consumo de ao para galpes leves comuns...................................... 43
Figura 14: taxa de consumo de ao para galpes mdios................................................. 44
Figura 15: pavilhes formados por perfis de alma cheia e treliados............................... 44
Figura 16: modelo do prtico de alma cheia..................................................................... 47
Figura 17: modelo do prtico treliado............................................................................. 48
Figura 18: ao das cargas permanentes.......................................................................... 49
Figura 19: ao das sobrecargas na cobertura.................................................................. 49
Figura 20: isopletas do Brasil............................................................................................ 50
Figura 21: coeficientes de forma externos para as paredes.............................................. 52
Figura 22: coeficientes de forma externos para a cobertura............................................. 52
Figura 23: sobreposio dos coeficientes de forma e de presso para vento longitudinal
(V0)....................................................................................................................
53
Figura 24: sobreposio dos coeficientes de forma e de presso para vento transversal
(V90)..................................................................................................................
53
Figura 25: caso crtico de carga para vento longitudinal (V0)....................................... 54
Figura 26: caso crtico de carga para vento transversal (V90)....................................... 54
Figura 27: aes permanentes atuantes no prtico de alma cheia.................................... 56
Figura 28: sobrecarga na cobertura atuante no prtico de alma cheia.............................. 57
Figura 29: aes devido ao vento longitudinal (V0) no prtico de alma cheia (kN/m) 57
Figura 30: aes devido ao vento transversal (V90) no prtico de alma cheia.............. 57
Figura 31: diagrama de esforo axial combinao 1 (1,25xAP + 1,5xSC).................... 58

Figura 32: diagrama de esforo cortante combinao 1 (1,25xAP + 1,5xSC)............... 58
Figura 33: diagrama de momento fletores combinao 1 (1,25xAP + 1,5xSC)............ 59
Figura 34: diagrama de esforo axial combinao 2 (1xAP + 1,4xV0)....................... 59
Figura 35: diagrama de esforo cortante combinao 2 (1xAP + 1,4xV0).................. 59
Figura 36: diagrama de momento fletores combinao 2 (1xAP + 1,4xV0)................ 60
Figura 37: diagrama de esforo axial combinao 3 (1xAP + 1,4xV90)..................... 60
Figura 38: diagrama de esforo cortante combinao 3 (1xAP + 1,4xV90)................ 60
Figura 39: diagrama de momento fletores combinao 3 (1xAP + 1,4xV90).............. 61
Figura 40: aes permanentes atuantes no prtico treliado............................................. 62
Figura 41: sobrecarga na cobertura atuante no prtico treliado...................................... 62
Figura 42: aes devido ao vento longitudinal (V0) no prtico treliado....................... 62
Figura 43: aes devido ao vento transversal (V90) no prtico treliado....................... 63
Figura 44: diagrama de esforo axial combinao 1 (1,25xAP + 1,5xSC).................... 63
Figura 45: diagrama de esforo axial combinao 2 (1xAP + 1,4xV0)....................... 63
Figura 46: diagrama de esforo axial combinao 3 (1xAP + 1,4xV90)..................... 64
Figura 47: S
d
/R
d
(%) prtico de alma cheia................................................................... 65
Figura 48: perfis adotados prtico de alma cheia........................................................... 65
Figura 49: S
d
/R
d
(%) prtico treliado........................................................................... 66
Figura 50: perfis adotados na regio central prtico treliado....................................... 66
Figura 51: perfis adotados na regio lateral prtico treliado........................................ 67
Figura 52: perfis adotados na regio lateral prtico treliado........................................ 68
Figura 52: ponto de verificao da flecha vertical............................................................ 68
Figura 52: ponto de verificao da flecha horizontal........................................................ 68
Figura 54: comparativo da taxa de consumo de ao......................................................... 71
Figura 55: comparativo do peso total dos prticos........................................................... 71

LISTA DE QUADROS
Quadro 1: constantes fsicas dos aos estruturais ............................................................. 23
Quadro 2: espaamento dos prticos em alma cheia ........................................................ 24
Quadro 3: perfis mais utilizados conforme solicitao .................................................... 36
Quadro 4: comparao entre galpes industriais .............................................................. 45
Quadro 5: deslocamentos mximos dos prticos.............................................................. 67
Quadro 6: lista de materiais do prtico de alma cheia..................................................... 69
Quadro 7: lista de materiais do prtico treliado............................................................. 70

SUMRIO
1 INTRODUO ........................................................................................................... 13
2 MTODO DE PESQUISA.......................................................................................... 16
2.1 QUESTO DE PESQUISA ....................................................................................... 16
2.2 OBJETIVOS ............................................................................................................... 16
2.2.1 Objetivo principal ................................................................................................. 16
2.2.1 Objetivos secundrios ........................................................................................... 16
2.3 HIPTESE ................................................................................................................. 16
2.4 PRESSUPOSTO ......................................................................................................... 17
2.5 PREMISSA ................................................................................................................ 17
2.6 DELIMITAES ...................................................................................................... 17
2.7 LIMITAES ............................................................................................................ 17
2.8 DELINEAMENTO .................................................................................................... 17
2.8.1 Pesquisa bibliogrfica ........................................................................................... 18
2.8.2 Seleo do projeto .................................................................................................. 19
2.8.3 Determinao do modelo estrutural .................................................................... 19
2.8.4 Dimensionamento das estruturas ......................................................................... 19
2.8.5 Avaliao do consumo de ao ............................................................................... 19
2.8.6 Avaliao da velocidade de execuo .................................................................. 19
2.8.7 Anlise final e concluso ....................................................................................... 19
3 PAVILHES INDUSTRIAIS COM ESTRUTURA METLICA.......................... 20
3.1 AO ESTRUTURAL ................................................................................................ 21
3.1.1 Propriedades dos aos estruturais ....................................................................... 21
3.1.2 Curva de tenso-deformao dos aos estruturais ............................................. 22
3.1.3 Constantes fsicas dos aos estruturais ................................................................ 23
3.1.4 Influncia da composio qumica nas propriedades dos aos ......................... 24
3.2 PRODUTOS SIDERRGICOS ESTRUTURAIS DO AO E MEIOS DE
LIGAO DE PEAS METLICAS ........................................................................
25
3.3 ALGUNS TPICOS SOBRE O DIMENSIONAMENTO DAS ESTRUTURAS..... 25
3.3.1 Aes atuantes........................................................................................................ 26
3.3.2 Ao do vento em edificaes................................................................................ 27
3.3.3 Foras resistentes ................................................................................................... 28
3.3.3.1 Compresso axial ................................................................................................. 28
3.3.3.2 Trao axial .......................................................................................................... 29

3.4 PAVILHES DE USO GERAL EM ESTRUTURA METLICA............................ 30
3.4.1 Tipos mais usuais de um pavilho de uso geral................................................... 32
3.4.2 Peas que compem um pavilho ........................................................................ 34
3.5 SISTEMAS ESTRUTURAIS DE PAVILHES INDUSTRIAIS ............................. 37
3.5.1 Prticos planos........................................................................................................ 37
3.5.1.1 Prticos treliados................................................................................................. 38
3.5.1.2 Prticos de alma cheia........................................................................................... 40
3.5.2. Vinculao das bases de coluna............................................................................ 41
3.5.2.1 Bases rotuladas .................................................................................................... 41
3.5.2.2 Bases engastadas .................................................................................................. 41
3.5.3 Estruturas de estabilizao longitudinal.............................................................. 42
3.6 PARMETROS DE COMPARAO DE SISTEMAS ESTRUTURAIS................ 43
4 ANLISE ESTRUTURAL E DIMENSIONAMENTO DOS MODELOS............. 46
4.1 DEFINIO DOS MODELOS.................................................................................. 46
4.1.1 Prtico de alma cheia............................................................................................. 46
4.1.2 Prtico treliado..................................................................................................... 47
4.2 AES........................................................................................................................ 48
4.2.1 Carga permanente.................................................................................................. 48
4.2.2 Sobrecarga da cobertura....................................................................................... 49
4.2.3 Vento........................................................................................................................ 50
4.2.3.1 Caractersticas geomtricas................................................................................... 51
4.2.3.2 Coeficientes de forma externos............................................................................. 52
4.2.3.3 Coeficientes de presso interna............................................................................. 53
4.2.3.4 Sobreposio dos coeficientes de forma e de presso interna.............................. 53
4.2.3.5 Casos de carga crticos.......................................................................................... 54
4.3 COMBINAO DE AES.................................................................................... 54
4.4 ANLISE ESTRUTURAL......................................................................................... 55
4.4.2 Prtico treliado..................................................................................................... 61
4.5 DIMENSIONAMENTO ............................................................................................ 64
4.5.1. Dimensionamento do prtico de alma cheia....................................................... 64
4.5.2. Dimensionamento do prtico treliado............................................................... 65
4.6 DESLOCAMENTOS ................................................................................................. 67
5 RESULTADOS............................................................................................................. 68
5.1 MATERIAIS EMPREGADOS................................................................................... 67

5.1.2 Prtico treliado..................................................................................................... 69
5.2 COMPARATIVO DA TAXA DE CONSUMO DE AO.......................................... 69
6 CONCLUSES............................................................................................................ 72
REFERNCIAS ............................................................................................................... 73

__________________________________________________________________________________________
Estrutura em ao para pavilho industrial: comparao entre solues com elementos treliados e de alma cheia
13
1 INTRODUO
A globalizao do mercado, que se tornou cada vez mais competitivo, fez com que o valor
econmico dos empreendimentos industriais passasse a ser um parmetro muito importante
para a construo civil e, em particular, para as empresas que fabricam estruturas metlicas.
Os projetos atuais devem combinar trs aspectos fundamentais: segurana, economia e
durabilidade. Estes aspectos atestam a competitividade de um projeto.
As primeiras obras em ao datam de 1750, quando se descobriu a maneira de produzi-lo
industrialmente. Seu emprego estrutural foi feito na Frana por volta de 1780, na escadaria do
Louvre e no Teatro do Palais Royal. Na Inglaterra, em 1757, executou-se uma ponte de ferro
fundido. Porm, a sua grande utilizao nos edifcios iniciou por volta de 1812. Acredita-se
que a primeira obra a usar ferro pudlado
1
, fundido no Brasil no Estaleiro Mau, em Niteri,
foi a Ponte de Paraba do Sul, no estado do Rio de Janeiro em 1857, em uso at hoje. A
primeira obra em que usou ao importado em edifcios no Brasil foi o Teatro Santa Izabel, em
Recife em 1876 (BELLEI, 2006, p. 1). Devido aos avanos tecnolgicos da siderurgia que a
construo civil hoje um importante setor de consumo de ao em todo o mundo.
Atualmente, na construo metlica brasileira, os edifcios industriais (figura 1) so
responsveis por grande parte dos empreendimentos em estruturas metlicas. Nesse
importante segmento, as estruturas de um s pavimento so as mais utilizadas, onde se requer
solues econmicas e versteis para uma larga faixa de vos e uma ampla gama de
aplicaes, tais como: fbricas, depsitos, lojas, academias, ginsios poliesportivos, garagens,
hangares, etc. Diversos sistemas estruturais podem ser empregados na composio da
estrutura de edifcios de um s pavimento. Os sistemas formados por prticos planos
transversais estabilizados longitudinalmente por contraventamentos so os mais comuns e
normalmente levam a estruturas simples, sem interferncias, de grande velocidade construtiva
e economia. Estas caractersticas levam a disseminao do uso desses sistemas para edifcios
industriais de um s pavimento.

1
Ferro pudlado um produto siderrgico obtido no estado pastoso com numerosas partculas de escria em
virtude de seu processo particular de fabricao: vazado em moldes e depois "pudlado", quer dizer, agitado ao
ar por meio de barras, para a reduo do teor de carbono, com consequente formao do ao.

__________________________________________________________________________________________
Alisson Ramos Madeira. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2009
14

Figura 1: vista de um edifcio industrial
Existem basicamente dois tipos de prticos planos utilizados nos edifcios industriais de um
s pavimento: os prticos formados com perfis de alma cheia (figura 2), que utilizam perfis
laminados ou perfis soldados, e os prticos treliados (figura 3), que empregam perfis leves
(laminados e/ou formados a frio).

Figura 2: edifcio industrial formado com prticos em perfis de alma cheia

__________________________________________________________________________________________
15

Figura 3: edifcio industrial formado com prticos treliados
No captulo 2 apresenta-se o mtodo de pesquisa do estudo, incluindo a questo de pesquisa,
objetivos, hiptese, pressupostos, limitaes, delimitaes, premissa e delineamento que
orientaram a realizao deste trabalho. No captulo 3 apresenta-se uma reviso bibliogrfica
sobre diversos temas relacionados ao projeto de edifcios industriais, apresentando desde o
ao estrutural at resultados de alguns estudos sobre solues estruturais para edifcios
industriais em estrutura metlica.
No captulo 4 realiza-se a anlise e dimensionamento dos modelos definidos pelo estudo
comparativo. Apresentam-se a anlise estrutural, o dimensionamento e os resultados do
dimensionamento. No captulo 5 apresenta-se os resultados obtidos e uma discusso sobre os
mesmos, tendo como base as taxas de consumo de ao nos modelos analisados no estudo. Por
fim no captulo 6 apresentam-se as concluses.

__________________________________________________________________________________________
16
2 MTODO DE PESQUISA
2.1 QUESTO DE PESQUISA
A questo de pesquisa deste trabalho : para um pavilho industrial com estrutura em ao,
quando se compara o uso de prticos treliadas e prticos formados com perfis de alma cheia,
qual a reduo no consumo de ao que a soluo treliada representa para um projeto
especfico?
2.2 OBJETIVOS DO TRABALHO
2.2.1 Objetivo principal
O objetivo principal deste trabalho a verificao da reduo do consumo de ao na
utilizao de prticos treliados quando comparado com prticos formados com perfis de
alma cheia para um pavilho industrial em estrutura em ao.
2.2.2 Objetivos secundrios
So objetivos secundrios do trabalho a apresentao da soluo:
a) com uso de estruturas treliadas;
b) em perfis de alma cheia.
2.3 HIPTESE
A hiptese do trabalho a de que o pavilho industrial com estrutura em ao formado por
estruturas treliadas reduz o consumo de ao em aproximadamente 18%.

__________________________________________________________________________________________
17
2.4 PRESSUPOSTO
pressuposto do trabalho que todos os mtodos de clculo e informaes apresentados na
NBR 8800/2008: Projeto de Estruturas de Ao e de Estruturas Mistas de Ao e Concreto de
Edifcios so vlidos.
2.5 PREMISSA
Como premissa teve-se que as estruturas em ao comparadas so equivalentes, ou seja, no h
restries estruturais em nenhuma das solues apresentadas, ambas podendo ser utilizadas
para o projeto do edifcio estudado.
2.6 DELIMITAO
Este trabalho delimita-se realizao do estudo com um nico pavilho industrial, situado no
municpio de Porto Alegre/RS, com 30 metros de largura, 42 metros de comprimento e 7
metros de p-direito e com espaamento entre prticos de 6 metros.
2.7 LIMITAES
As limitaes deste trabalho so considerar:
a) o consumo de ao por rea do projeto, no considerando o custo especfico de
cada pea que compe a estrutura final;
b) a utilizao de apenas um software de clculo estrutural, o mCalc3D 2009, para
o dimensionamento da estrutura.
2.8 DELINEAMENTO
O trabalho foi desenvolvido atravs das seguintes etapas:
a) pesquisa bibliogrfica;
b) seleo do projeto;
c) determinao do modelo estrutural;

__________________________________________________________________________________________
18
d) dimensionamento das estruturas;
e) avaliao do consumo de ao;
f) comparao dos resultados;
g) anlise final e concluso.

Na figura 4 apresenta-se a sequncia de etapas de como a pesquisa foi desenvolvida. Cada
etapa ser detalhada nos itens a seguir.

Figura 4: diagrama das etapas de pesquisa
2.8.1 Pesquisa bibliogrfica
A pesquisa bibliogrfica foi direcionada principalmente no estudo da norma NBR 8800/2008
e, tambm, o estudo em livros especficos relacionados ao tema abordado, artigos tcnicos
encontrados em revistas e em publicaes e no manual do programa utilizado para o
dimensionamento da estrutura.

__________________________________________________________________________________________
19
2.8.2 Seleo do projeto
Nesta etapa foi feita a seleo do projeto para o desenvolvimento do estudo em questo.
2.8.3 Determinao do modelo estrutural
Com base no projeto selecionado foi definido o modelo estrutural mais adequado.
2.8.4 Dimensionamento das estruturas
A partir do modelo estrutural fez-se o dimensionamento da estrutura, definindo as peas
componentes para as duas solues em estudo.
2.8.5 Avaliao do consumo de ao
Com as dimenses das peas obtidas na etapa de dimensionamento da estruturas, calculou-se
a quantidade de ao necessria para a realizao do projeto.
2.8.6 Comparao de resultados
Nesta etapa realizou-se as adequaes necessrias para a comparao das solues estudadas.
2.8.7 Anlise final e concluso
Atravs da anlise dos dados obtidos ao longo do trabalho, tem-se a comparao entre as
solues estudas nos quesitos abordados.

__________________________________________________________________________________________
20

3 PAVILHES INDUSTRIAIS COM ESTRUTURA METLICA
O projeto de um pavilho em estrutura metlica envolve a definio do sistema estrutural, a
avaliao das aes atuantes, a anlise estrutural e o dimensionamento dos elementos
estruturais. Neste captulo apresenta-se uma reviso bibliogrfica sobre a formao do ao
estrutural, os principais produtos siderrgicos, os tipos de edifcios industriais, aspectos
envolvidos no projeto de pavilhes industriais compostos por perfis de ao e uma reviso
sobre formas de avaliao de solues estruturais para pavilhes em estrutura metlica.
3.1 AO ESTRUTURAL
Dias (2008, p. 59) define o ao como uma liga metlica constituda basicamente de ferro e
carbono, obtida pelo refino de ferro-gusa, que o produto da primeira fuso do minrio de
ferro e contm cerca de 3,5 a 4,0% de carbono. Por refino do ferro gusa, entende-se a
diminuio dos teores de carbono e de silcio e enxofre, que so, a princpio, prejudiciais ao
ao.
Os aos utilizados em estruturas so divididos em quatro grupos segundo Bellei (2006, p. 8):
a) ao-carbono: so os mais utilizados, os mais usuais, nos quais o aumento de
resistncia do ferro puro produzido pelo carbono, e em menor escala, pela
adio de mangans. Porm, um maior teor de carbono torna o ao mais
quebradio e diminui sua soldabilidade. Exemplos de normas que descrevem
estes aos so: da ASTM
2
, as normas A36 e A570, da ABNT
3
as NBR
7007,6648, 6649, 6650 e a DIN
4
St37;
b) ao de baixa liga: so aos carbono acrescidos de elementos de liga em
pequena quantidade, tais como: nibio, cobre, mangans, silcio, entre outros,
que provocam um aumento de resistncia do ao, atravs da modificao da
microestrutura para gros finos. Com isto tem-se uma maior quantidade de
carbono, consequentemente uma maior resistncia sem prejudicar a

2
American Society for Testing and Materials
3
Associao Brasileira de Normas Tcnicas
4
Deutsches Institut fr Normung

__________________________________________________________________________________________
21
soldabilidade do ao. Exemplos de normas que descrevem estes aos so: da
ASTM a A572 e A441, da ABNT as NBR 7007, 5000 e 5004, e a DIN St 52;
c) aos patinveis: so aos de baixa liga que com uma pequena variao na
composio qumica e com adio de alguns componentes, tais como vandio,
cromo, nquel, alumnio, podem ter aumentada sua resistncia a corroso
atmosfrica de duas a quatro vezes. Exemplos de normas que descrevem estes
aos so: da ASTM a A588, da ABNT as NBR 5920, 5921 e 5008;
d) aos com tratamento trmico: tanto os aos-carbono quanto os de baixa liga
podem ter sua resistncia aumentada pelo tratamento trmico. Exemplos de
normas que descrevem estes aos so: parafusos de alta resistncia da ASTM
A325 (ao carbono) e A490 (baixa liga).

Ns prximos itens ser descrito algumas das propriedades dos aos estruturais, assim como
suas constantes fsicas e alguns elementos qumicos que afetam seu desempenho.
3.1.1 Propriedades dos aos estruturais
Pfeil e Pfeil (1995, p. 7) listam as principais propriedades dos aos estruturais que so
descritas nos prximos pargrafos.
a) ductlidade;
b) fragilidade;
c) resilincia;
d) tenacidade;
e) dureza;
f) elasticidade
g) fadiga.

Ductilidade a capacidade do material de se deformar sob a ao de cargas. Os aos dcteis,
quando submetidos a tenses locais elevadas sofrem deformaes plsticas capazes de
redistribuir as tenses. Esse comportamento plstico permite que se considere numa ligao
rebitada distribuio uniforme da carga entre os rebites, alm disso, conduz a mecanismos de
ruptura acompanhados de grandes deformaes que fornecem avisos da atuao de cargas
elevadas. Fragilidade, por sua vez, o oposto da ductilidade. Os aos podem ser tornados
frgeis pela ao de diversos agentes: baixas temperaturas ambientes, efeitos trmicos locais
causados, por exemplo, por solda eltrica. O estudo das condies que causam fragilidade no

__________________________________________________________________________________________
22
ao muito importante, pois materiais frgeis se rompem bruscamente (PFEIL; PFEIL, 1995,
p. 7).
Resilincia a capacidade de absorver energia mecnica em regime elstico. Tenacidade a
capacidade de absorver energia mecnica com deformaes elsticas e plsticas. Dureza a
capacidade do ao de resistir deformao inelstica, sem fraturar, sustentando a fluncia
local durante a fabricao e a construo permitindo que seja cisalhado, flexionado e
martelado sem dano aparente (PFEIL; PFEIL, 1995, p. 8).
Elasticidade a capacidade dos metais de voltar a forma original aps sucessivos ciclos de
carregamento e descarregamento. Fadiga o efeito que ocorre quando as peas metlicas
trabalham sob efeito de esforos repetidos em grande nmero, podendo haver ruptura em
tenses inferiores s obtidas em ensaios estticos (PFEIL; PFEIL, 1995, p. 8).
3.1.2 Curva de tenso-deformao dos aos estruturais
Pfeil e Pfeil (1995, p. 13) descrevem os passos para obteno da curva de tenso-deformao
para aos estruturais:
Quando uma barra tracionada sua seo transversal diminui. Desta forma, a tenso
real em cada estgio da barra obtida, dividindo-se a fora pela rea medida no
estgio. Para simplificar o trabalho, defini-se uma tenso convencional como sendo
o resultado da diviso da fora pela rea inicial (sem carga).
O alongamento unitrio tambm se calcula com o comprimento inicial (sem carga)
da haste. Se representarmos em abscissas os valores dos alongamentos unitrios e
em ordenadas os valores das tenses convencionais , teremos um diagrama tenso-
deformao que reflete o comportamento do ao sob efeito de cargas estticas.

Na figura 5, tem-se uma curva tenso-deformao caracterstica de um ao estrutural, onde se
tem o limite de resistncia trao (F
u
), limite de escoamento (F
y
) e tangente a esta curva, o
mdulo de elasticidade do ao estrutural (E), geralmente adotado como 2.100 tf/cm
2

(BELLEI, 2006, p. 9).

__________________________________________________________________________________________
23

Figura 5: curva tenso-deformao de um ao estrutural (BELLEI, 2006)
3.1.3 Constantes fsicas dos aos estruturais
A NBR 8800 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 21)
apresenta algumas constantes fsicas dos aos estruturais medida na presso atmosfrica
representadas no quadro 1.
Constante Fsica do Ao Estrutural Valor
Massa Especfica = 7,85 t/m
3
Mdulo de Elasticidade E = 200.000 MPa
Coeficiente de Poisson no regime elstico = 0,3
Mdulo transversal de elasticidade G = 77.700 MPa
Coeficiente de Poisson no regime plstico
p
= 0,3
Coeficiente de dilatao trmica = 12x10
-6
/C
Quadro 1: constantes fsicas dos aos estruturais
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008)

__________________________________________________________________________________________
24
3.1.4 Influncia da composio qumica nas propriedades dos aos
A composio qumica determina muitas caractersticas dos aos importantes para aplicaes
estruturais. Alguns dos elementos qumicos presentes nos aos comerciais so consequncia
dos mtodos utilizados para sua obteno, enquanto outros so adicionados deliberadamente,
para atingir objetivos especficos (QUEIROZ, 1988, p. 98). Dias (2008, p. 77) faz uma
relao dos principais elementos qumicos adicionados ao ao e seu efeito nas propriedades
mecnicas:
a) carbono (C): o aumento do teor de carbono constitui a maneira mais
econmica para obteno da resistncia mecnica nos aos, cada aumento de
0,01% no teor de carbono eleva o limite de escoamento em 0,35 MPa. Porm,
grandes teores de carbono comprometem a ductilidade, soldabilidade, a
resistncia a corroso atmosfrica e aumenta a suscetibilidade ao
envelhecimento;
b) cobre (Cu): aumenta a resistncia a corroso atmosfrica dos aos e a
resistncia a fadiga, mas diminui a ductilidade, a tenacidade e a soldabilidade;
c) cromo (Cr): aumenta a resistncia mecnica a abraso e a corroso e reduz a
soldabilidade;
d) enxofre (S): extremamente prejudicial aos aos, desfavorecendo a ductilidade
e diminuindo a soldabilidade;
e) fsforo (P): aumenta o limite de resistncia, melhora o desempenho quanto a
resistncia a corroso e a dureza, prejudicando a ductilidade e a soldabilidade;
f) mangans (Mn): melhora a resistncia mecnica e a resistncia a fadiga.
Prejudica a soldabilidade, porm menos que o carbono;
g) molibdnio (Mo): aumenta o limite de escoamento e a resistncia a corroso
atmosfrica, melhora a soldagem e o comportamento do ao a temperaturas
elevadas;
h) nibio (Nb): mesmo em teores baixssimos permite aumentar o limite de
resistncia, melhora a soldagem, a tenacidade e, de forma notria, o limite de
escoamento, mas desfavorece a ductilidade;
i) silcio (Si): usado como desoxidante do ao, favorece a resistncia mecnica e
a resistncia a corroso, prejudicando, porm a soldagem;
j) nquel (Ni): aumenta a resistncia mecnica, a tenacidade e a resistncia
corroso. Reduz a soldabilidade;
l) titnio (Ti): aumenta o limite de resistncia, a resistncia a abraso e melhora o
desempenho do ao a temperaturas elevadas e evita o envelhecimento precoce
do ao;
m) vandio (V): aumenta o limite de resistncia sem prejudicar a soldagem e a
tenacidade.

__________________________________________________________________________________________
25
3.2 PRODUTOS SIDERRGICOS ESTRUTURAIS DO AO E MEIOS DE
LIGAO DE PEAS METLICAS
Pfeil e Pfeil (1995, p. 8) apresentam os principais produtos de ao estrutural produzidos pelas
siderrgicas brasileiras:
a) chapas: so produtos laminados, nos quais uma dimenso (a espessura) muito
menor que as outras duas (largura e comprimento);
b) barras: so produtos laminados nos quais duas dimenses (da seo
transversal) so pequenas em relao terceira (comprimento);
c) perfis laminados: os laminadores produzem perfis de grande resistncia
estrutural, em forma de H, I, C, L, os quais so denominados correntemente de
perfis laminados;
d) perfis formados a frio: existem mquinas chamadas viradeiras, que permitem
dobrar chapas a frio, formando perfis L e U. Para evitar a fissurao da chapa,
as dobras obedecem a raios mnimos, de maneira que os cantos dos perfis so
arredondados;
e) fios (ou arames): so obtidos por trefilao, podendo ser de ao doce ou de ao
duro (empregados em molas e cabos de protenso de estruturas);
f) cordoalhas: so formadas por trs ou setes fios arrumados em forma de hlice;
g) cabos de ao: so formados por fios trefilados finos, agrupados em arranjos
helicoidais variveis.

Existem, basicamente, dois tipos de ligaes entre peas metlicas: por meio de conectores ou
por solda. Os conectores (rebites, parafusos) so colocados em furos que atravessam as peas
a ligar. A ligao por solda consiste em fundir as partes em contato de modo a provocar
coalescncia das mesmas (PFEIL; PFEIL, 1995, p. 11).
3.3 ALGUNS TPICOS SOBRE O DIMENSIONAMENTO DAS
ESTRUTURAS METLICAS
Nos prximos itens, tem-se a descrio das aes que devem ser consideradas, tendo nfase
para a ao do vento e algumas das foras resistentes consideradas para o dimensionamento
da estrutura.

__________________________________________________________________________________________
26
3.3.1 Aes atuantes
Os pavilhes industriais esto sujeitos a um conjunto de cargas que atuam ora isoladamente
ora em combinaes umas com as outras. Na anlise estrutural deve ser considerada a
influncia de todas as aes que possam produzir efeitos significativos para a estrutura,
levando-se em conta os estados-limites ltimos e de servio (ASSOCIAO BRASILEIRA
DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 23). Devem, a princpio, ser considerados estes tipos de
aes:
a) permanentes;
b) variveis;
c) excepcionais.

As aes permanentes so as que ocorrem com valores praticamente constantes durante toda a
vida til da construo. Tambm so consideradas permanentes as aes que crescem no
tempo, tendendo a um valor-limite constante. Exemplo: peso prprio da estrutura e dos
elementos construtivos (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p.
23).
Aes variveis so as que ocorrem com valores que apresentam variaes significativas
durante a vida til da construo. As aes variveis comumente existentes so constitudas
pelas cargas acidentais decorrentes do uso e ocupao da edificao, como as aes
decorrentes de sobrecargas em pisos e coberturas, de equipamentos e de divisrias mveis, de
presses hidrostticas e hidrodinmicas, pela ao do vento e pela variao da temperatura da
estrutura (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 24).
Aes excepcionais so as que tm durao extremamente curta e probabilidade muito baixa
de ocorrncia durante a vida da construo, mas que devem ser consideradas nos projetos de
determinadas estruturas. So aes excepcionais aquelas decorrentes de causas como
exploses, choques de veculos, incndios, enchentes e sismos excepcionais (ASSOCIAO
BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 24).

__________________________________________________________________________________________
27
3.3.2 Ao do vento em edificaes
Devido ao do vento comum a runa total ou parcial de edificaes. Segundo Blessmann
(2001, p.11) o vento no era problema em construes baixas e pesadas, de grossas paredes,
mas passou a ser, e em medida crescente, quando as construes foram tornando-se mais
esbeltas, e as estruturas usadas constitudas com menos quantidade de material. A maioria dos
acidentes ocorre em construes leves, principalmente de grandes vos livres, tais como
hangares, pavilhes de feira, cobertura de estdios, etc. Alm de prejuzos materiais,
comprometem tambm a integridade humana.
Os acidentes ocorrem em construes mal executadas como, por exemplo, telhas leves mal
ancoradas, paredes mal construdas, estruturas sem contraventamentos, concreto de m
qualidade, tesouras de telhados mal dimensionadas e/ou ancoradas, etc. Se as normas
correspondentes ao do vento e ao dimensionamento estrutural forem rigorosamente
seguidas, tem-se menor probabilidade de ocorrer acidentes devido ao do vento
(BLESSMANN, 2001, p.23).
A velocidade do vento responsvel por vrios efeitos danosos em edificaes. Os ventos de
maiores intensidades so de interesse na engenharia estrutural. Assim como a rugosidade do
terreno, os obstculos naturais e artificiais sero objetos de consideraes para sua
determinao (BLESSMAN, 2001, p. 16).
A ao de vento no Brasil calculada segundo a NBR 6123/1988 dependendo
necessariamente de dois aspectos: meteorolgico e aerodinmicos. A velocidade a ser
considerada no projeto de uma dada edificao vlida a partir das consideraes como
(GONALVES et al., 2004, p. 12):
a) local da edificao;
b) tipo de terreno (plano, aclive, morro, etc.);
c) altura da edificao;
d) rugosidade do terreno (tipo e altura dos obstculos passagem de vento);
e) tipo de ocupao.

__________________________________________________________________________________________
28
3.3.3 Foras resistentes
Com as cargas j mensuradas, parte-se para o clculo das solicitaes em cada prtico. Os
valores de cada solicitao assim como os valores resistentes de cada pea so definidos
atravs de formulas previstas pela norma NBR 8800/2008.
3.3.3.1 Compresso axial
As barras prismticas submetidas fora axial de compresso devem atender a condio
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 52):

Onde:
N
c,Sd
a fora axial de compresso solicitante de clculo;
N
c,Rd
a fora axial de compresso resistente de clculo.

A fora axial de compresso resistente de clculo, N
c,Rd
, de uma barra, associada aos estados-
limites ltimos de instabilidade por flexo, por toro ou flexo-toro e de flambagem local,
deve ser determinada pela expresso (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS
TCNICAS, 2008, p. 52):

(expresso 1)

Onde:
o fator de reduo associado resistncia compresso;
Q o fator de reduo total associado flambagem local;
A
g
a rea bruta da seo transversal da barra.

__________________________________________________________________________________________
29
3.3.3.2 Trao axial
As barras prismticas submetidas fora axial de trao devem atender a condio
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 46):

Onde:
N
t,Sd
a fora axial de trao solicitante de clculo;
N
t,Rd
a fora axial de trao resistente de clculo.

A fora axial de trao resistente de clculo, N
t,Rd
, a ser usada no dimensionamento, exceto
para barras redondas com extremidades rosqueadas e barras ligadas por pinos, o menor dos
valores obtidos, considerando-se os estados-limites ltimos de escoamento da seo bruta e
ruptura da seo lquida, de acordo com as expresses indicadas a seguir (ASSOCIAO
BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 46).
Segundo esta norma para escoamento da seo bruta:

Para ruptura da seo lquida:

(expresso 2)

(expresso 3)

__________________________________________________________________________________________
30
Onde:
A
g
a rea bruta da seo transversal da barra;
A
e
a rea lquida efetiva da seo transversal da barra;
f
y
a resistncia ao escoamento do ao;
f
u
a resistncia ruptura do ao.
3.4 PAVILHES DE USO GERAL EM ESTRUTURA METLICA
De acordo com o Manual Brasileiro para Clculo de Estruturas Metlicas (MINISTRIO DA
INDSTRIA E COMRCIO, 1986, p. 269), os galpes so, geralmente, construes de um
pavimento, com a finalidade de fechar e cobrir grandes reas, protegendo as instalaes, os
produtos armazenados ou, simplesmente, fornecendo abrigo em relao s condies
climticas externas. Destinam-se a diversos fins, como fbricas, almoxarifado, feiras,
estdios, hangares, etc. Na maioria das vezes os galpes de uso geral se estendem por grandes
reas em um nico pavimento e so constitudos por prticos planos regularmente espaados
com cobertura na parte superior e fechamento lateral.
Segundo Schulte et al.
5
(1978 apud NOGUEIRA, 2009, p. 8) os galpes leves em duas guas
possuem a funo de transmitir aos pilares, atravs das tesouras, as aes resultantes do peso
prprio e as provenientes da cobertura. Para Santos (1977, p. 52) os galpes industriais so
edifcios projetados para a instalao de atividades do tipo industrial como fbricas, oficinas,
depsitos, etc. O estudo detalhado da soluo estrutural e arquitetnica de um edifcio
industrial condio fundamental para a eficincia do trabalho a ser desenvolvido e para o
xito da produo.
No projeto de galpes industriais, devem ser considerados os seguintes parmetros (BRASIL,
1986, p. 269):
a) disposio e dimenses dos equipamentos que sero abrigados;
b) movimentao de cargas;
c) circulao interna;
d) iluminao natural e artificial;

5
SCHULTE, H., YAGUI, T., PITTA, J. A. A. Estruturas Metlicas para Coberturas: informaes
construtivas para projetos escolares. So Carlos, Escola de Engenharia de So Carlos/Universidade de So
Paulo, 1978.

__________________________________________________________________________________________
31
e) ventilao;
f) condies e tipo de terreno.

Alm desses parmetros conveniente considerar futuras modificaes e ampliaes, alm do
conforto trmico que possibilita condies adequadas de trabalho. Em funo dos diversos
aspectos que devem ser considerados, nota-se que a elaborao de projetos de galpes exige
um planejamento global cuidadoso (BRASIL, 1986, p. 269).
O projeto de um edifcio industrial pode parecer um campo de atuao exclusivo do
engenheiro estrutural, no entanto, a maioria dos edifcios industriais requer muito mais do que
projetos estruturais. Os galpes podem ser fabricados e montados no local da obra ou
fabricados em partes no ptio de uma empresa especializada e, posteriormente, levados para o
local onde sero montados.
Uma das caractersticas mais marcantes dos galpes industriais em ao a possibilidade de
industrializar o processo de fabricao. A industrializao torna-se vivel desde que exista
uma padronizao de elementos estruturais que seja compatvel com os equipamentos
disponveis na empresa fabricante, o que garantir rapidez, segurana e economia no processo
de fabricao (CHAVEZ, 2007, p. 7).
NOGUEIRA (2009, p. 9) diz que as maiores vantagens das estruturas de ao so a grande
resistncia mecnica do material e o baixo peso prprio das estruturas. Nas estruturas em ao,
a influncia do peso prprio bem menor do que a de outras aes. Por outro lado, certas
situaes de carregamento que pouco influenciam o dimensionamento de estrutura de
concreto, podem ser determinantes no dimensionamento de estruturas de ao. Para ilustrar a
diferena da importncia de uma situao de carregamento tpica para uma estrutura de ao e
outra de concreto, apresentam-se alguns dados:
a) uma cobertura plana feita com estrutura de ao apresenta um peso prprio
aproximadamente na faixa de 0,15 a 0,30 kN/m. O peso de uma estrutura de
concreto armado situa-se entre 2 a 3 kN/m;
b) a sobrecarga de cobertura prevista pela NBR 8800/2008 de 0,25 kN/m, o que
representa cerca de 50% do valor da combinao entre o peso prprio e a
sobrecarga de cobertura (AP + SC), para uma estrutura de ao. Para uma
estrutura de concreto armado, esta sobrecarga de cobertura representa cerca de
10% do valor da combinao de (AP + SC);
c) a ao do vento em uma cobertura plana pode gerar um efeito global de suco
da ordem de 0,30 a 0,70 kN/m. Portanto, aes devidas ao vento em uma

__________________________________________________________________________________________
32
cobertura com estrutura de ao normalmente superam o seu peso prprio, o que
implica em uma inverso do sentido das foras. Por outro lado, para uma
estrutura de concreto as aes devidas ao vento so muitas vezes desprezadas,
devido magnitude do seu peso prprio.
Como consequncia mais especfica do reduzido peso prprio das estruturas de ao verifica-
se, frequentemente, uma inverso de sinais nas solicitaes que ocorrem nos elementos
estruturais. Pode-se observar este fenmeno quando a cobertura for treliada, em que o banzo
inferior, normalmente tracionado, poder ser comprimido e ficar sujeito a fenmenos de
instabilidade. Se a esbeltez do banzo inferior for grande, uma solicitao de compresso de
pequena magnitude poder se tornar o fator condicionante do dimensionamento, at mesmo
anulando os efeitos da trao (NOGUEIRA, 2009, p.10).
3.4.1 Tipos mais usuais de um pavilho de uso geral
Bellei (2006, p. 111) lista os principais tipos de edifcios industriais com vos simples:
a) com coluna simples e tesoura;
b) com coluna simples e trelia;
c) com prtico em alma cheia.

A estrutura de edifcios com coluna simples e tesoura, apesar de ser um dos tipos mais
antigos, possivelmente ainda o sistema mais barato de construo para galpes. O peso da
estrutura de ao por unidade de rea muito baixo, porm sofre restries quanto ao vo a ser
vencido (BELLEI, 2006, p. 112). Na figura 6 apresentada a configurao mais utilizada para
este tipo de edifcio.
Quando o vo do edifcio muito grande, tm-se vantagens associando menores inclinaes
de cobertura e vigas treliadas, em vez de tesouras. Nas vigas treliadas recomenda-se utilizar
perfis estruturais ocos feitos de chapa dobrada a frio, j nas colunas recomenda-se a seo I,
laminado ou soldado (BELLEI, 2006, p.113). A figura 7 mostra um exemplo tpico.
Os edifcios com prticos em alma cheia (apresentados na figura 8) so muito utilizados e tm
substitudo, com frequncia cada vez maior, outros modelos compostos por coluna simples e
tesoura. Estes prticos podem ser executados com bases rotuladas (mais simples e
recomendado quando se tm mdios ou grandes vos) ou com bases engastadas, o que implica
em fundaes mais onerosas (BELLEI, 2006, p. 115).

__________________________________________________________________________________________
33

Figura 6: edifcio com coluna simples e tesoura (BELLEI, 2006)

Figura 7: edifcio com coluna simples e trelia (BELLEI, 2006)

Figura 8: edifcio com prtico em alma cheia (BELLEI, 2006)

__________________________________________________________________________________________
34
Bellei (2006, p. 116) recomenda os espaamentos dos prticos em alma cheia mais
convenientes para diferentes vos representados no quadro 2.
Quadro 2: espaamento dos prticos em alma cheia (BELLEI, 2006)
3.4.2 Peas que compem um pavilho
Na figura 9 apresentado um arranjo das peas que compem um galpo industrial e no
quadro 3 esto as principais solicitaes a que esto sujeitos e as sees tpicas destes
elementos.
Espaamento entre prticos
Vo
Limite superior (m) Limite inferior (m)
Pequeno at 15 m 3 5
Mdio 16 a 25 m 4 7
Longo 36 a 45 m 8 10
Inrcia varivel 46 a 60 m 9 12

__________________________________________________________________________________________
35

Figura 9: peas que compem um galpo industrial (BELLEI, 2006)

__________________________________________________________________________________________
36

Quadro 3: perfis mais utilizados conforme solicitao (BELLEI, 2006)

__________________________________________________________________________________________
37
3.5. SISTEMAS ESTRUTURAIS DE PAVILHES INDUSTRIAIS
Dada s amplas possibilidades de concepo, e das finalidades a que se destinam so muitos
os sistemas estruturais que podem ser empregados no projeto de pavilhes industriais.
Independentemente do tipo de pavilho, podem ser feitas algumas consideraes sobre os
sistemas estruturais que compem estes prdios. Dentre os diversos sistemas estruturais
aplicveis aos pavilhes industriais, o sistema formado por prticos planos transversais,
compondo a estrutura principal, estabilizados longitudinalmente por estruturas secundrias,
um dos mais comuns e difundidos.
A seguir apresenta-se uma discusso sobre os aspectos mais relevantes no projeto de prticos
planos transversais e das estruturas estabilizadas longitudinalmente.
3.5.1 Prticos planos
Nogueira (2009, p. 19) afirma que existem diversas alternativas para composio de prticos
planos transversais destinados aos galpes de uso geral. Um prtico plano tpico de um galpo
formado por duas colunas e uma viga de cobertura. A diferenciao entre as solues
estruturais se d, basicamente, pela variao de alternativas para composio das colunas e
vigas que formam esta estrutura principal.
Em funo da combinao das solues entre colunas e vigas de cobertura, pode-se conseguir
uma maior ou menor transmisso de momentos fletores, o que determina o grau de
continuidade entre estes elementos estruturais. Outro aspecto importante na concepo dos
prticos transversais a definio do tipo de vinculao das colunas com a fundao. O tipo
de vnculo das colunas com a base altera os esforos transmitidos para as fundaes e
influencia, de maneira importante, o deslocamento horizontal da estrutura (NOGUEIRA,
2009, p. 20).
Segundo Bellei (2006, p. 233) ao se trabalhar com um prtico engastado nas bases possvel
obter uma melhor redistribuio de esforos e um dimensionamento mais econmico, com
uma maior facilidade de montagem. Isso s possvel se o terreno de fundao for capaz de
suportar os esforos adicionais de momento fletor transmitidos pelo prtico.

__________________________________________________________________________________________
38
Quando se trata de prticos rotulados nas bases obtm-se fundaes mais econmicas se
comparadas aos prticos engastados na base, favorecendo a implantao dessas estruturas em
terrenos de baixa capacidade de suporte. Por outro lado, os esforos na estrutura so maiores
quando comparados com os prticos de bases engastadas. Neste caso os deslocamentos
horizontais so maiores que aqueles observados com prticos de bases engastadas. A distncia
entre prticos transversais outro parmetro importante na definio dos sistemas estruturais.
Esta distncia condicionada pela finalidade do pavilho. Caso no haja restries, escolhe-se
o espaamento que conduz maior economia no custo global de prticos transversais, teras e
travessas de tapamento (BELLEI, 2006, p. 232).
Elementos secundrios so beneficiados quando o espaamento entre prticos transversais so
menores. Neste caso, as aes em cada prtico so reduzidas, mas ocorre um aumento no
nmero de prticos e, conseqentemente, no nmero de bases. Por outro lado, espaamentos
maiores aumentam os elementos secundrios da cobertura, mas reduzem o nmero de prticos
e de bases (NOGUEIRA, 2009, p. 20).
3.5.1.1 Prticos treliados
As trelias so constitudas de segmentos de hastes, unidos em pontos denominados ns,
formando uma configurao geomtrica estvel. Cada haste da trelia esta sujeita a um
esforo normal de trao ou compresso, sendo que existem momentos agindo na trelia
principalmente devido s conexes, porm so muito pequenos e acabam desprezados no
dimensionamento (PFEIL; PFEIL, 1995, p. 180).
Nogueira (2009, p. 21) diz que os prticos treliados so formados por colunas e viga de
cobertura treliada. Na figura 10 esto apresentados alguns tipos mais comuns de vigas
treliadas de cobertura. A forma da trelia e a disposio das peas so escolhidas em funo
de requisitos estruturais, funcionais, estticos e econmicos, mas dependem muito da
capacidade de julgamento do projetista, pois no h apenas um determinado tipo de trelia
mais adequado para cada condio especfica. Na escolha de um tipo de viga treliada pode-se
levar em conta, por exemplo, a possibilidade da utilizao dos vazios para passagem de
utilidades (tubos, dutos, equipamentos, etc.).

__________________________________________________________________________________________
39
As vigas treliadas de prticos so formadas por associao de cantoneiras ou perfis, ligados
por solda ou rebite. Apresentando vantagens econmicas quando se tem vos maiores que 25
metros (BELLEI, 2006, p. 197).
As colunas treliadas apresentam vantagens na sua utilizao, pois permitem obter uma
resistncia equivalente a um perfil de alma cheia com um menor consumo de ao. Sendo,
geralmente, formadas por dois perfis U laminados com as abas voltadas para dentro (BELLEI,
2006, p. 217).

Figura 10: arranjo das coberturas treliadas (NOGUEIRA, 2009)
3.5.1.2 Prticos de Alma Cheia
Na figura 11 apresenta-se um esquema tpico de um prtico de alma cheia que formado por
colunas e vigas de cobertura em alma cheia. As principais vantagens so: limpeza da

__________________________________________________________________________________________
40
soluo estrutural, pequeno nmero de peas de travamento, baixo custo de limpeza e pintura,
facilidade de fabricao e transporte e maior rigidez no processo de montagem quando
comparado s solues treliadas. Normalmente, os prticos de alma cheia so
economicamente competitivos para vos livres da ordem de 20 metros (NOGUEIRA, 2009, p.
21).
As vigas deste tipo de prtico so formadas por perfis laminados, soldados ou vazados, ou
originados de ambos. Podem ser com altura constante para vos de at 30 m, ou variveis,
muito usados em grandes vos (acima de 30 m) para pavilhes sem ponte rolante (BELLEI,
2006, p. 194). As colunas apresentam o perfil tubular como o mais racional, porm como h
pouca oferta no mercado deste tipo de perfil, os perfis I e H so os mais utilizados, podendo
ser tanto laminados (mais utilizados) como soldados (BELLEI, 2006, p. 214).

Figura 11: prtico de alma cheia (NOGUEIRA, 2009)
3.5.2. Vinculao das bases de coluna
As bases das colunas que compem os prticos transversais podem apresentar diferentes tipos
de vnculos. Normalmente, os tipos de bases mais utilizados so bases rotuladas e bases
engastadas.

__________________________________________________________________________________________
41
3.5.2.1 Bases Rotuladas
As bases rotuladas so responsveis pela transmisso de esforos normais e esforos cortantes
da estrutura para a fundao. As mais simples so formadas por uma placa soldada no p da
coluna com dois chumbadores no centro, o mais prximo do seu eixo. Essas bases so mais
econmicas para as fundaes e mais indicadas nos casos de locais com solos de baixa
capacidade de suporte (NOGUEIRA, 2009, p. 23).
3.5.2.2 Bases Engastadas
As bases engastadas so responsveis pela transmisso de esforos normais, esforos
cortantes e momentos fletores da estrutura para a fundao. Propiciam estruturas mais
econmicas devido a melhor distribuio de esforos, mas conduzem a fundaes mais caras
que as rotuladas. As bases engastadas mais simples e econmicas so aquelas em que a coluna
soldada placa de base, com os chumbadores afastados da linha do centro, formando um
brao de alavanca (NOGUEIRA, 2009, p. 23).
Em grande parte dos galpes de uso geral no comum considerar momentos transmitidos s
bases porque, se por um lado isto permite reduzir o peso da estrutura, por outro, faz aumentar
o custo da fundao. Como boa parte dos terrenos onde so edificados galpes de baixa
capacidade de suporte, usual transmitir apenas esforos normais e esforos cortantes. Dessa
forma no projeto usual de galpes de uso geral admite-se que as colunas so rotuladas na
base, o que redunda em colunas mais robustas e menos esforos na fundao. Ao se optar pelo
engastamento com o objetivo de minimizar o peso da estrutura metlica, as fundaes podem
ter seu custo aumentado devido necessidade de se absorver os momentos fletores
(NOGUEIRA, 2009, p. 23).
A vinculao das colunas com a fundao influencia tambm o deslocamento horizontal da
estrutura, em que os limites so definidos pelas normas tcnicas. Bases engastadas levam
obteno de menores deslocamentos horizontais no topo das colunas do que bases rotuladas
(NOGUEIRA, 2009, p. 24).
Quando se trata de galpes simples (altura de coluna at aproximadamente 8 metros e sem
ponte rolante), algumas empresas empregam fundaes rotuladas com o intuito de obter
fundaes mais econmicas para o empreendimento, mas para garantir o baixo consumo de

__________________________________________________________________________________________
42
ao utilizam prticos com sees transversais variveis. A geometria do prtico principal
baseia-se na distribuio do momento fletor, e, portanto tem-se conseguido baixas taxas de
consumo de ao. Desta forma, consegue-se uma grande economia global do empreendimento
de galpes de uso geral (NOGUEIRA, 2009, p. 24).
3.5.3 Estruturas de estabilizao longitudinal
Conforme Nogueira (2009, p. 24) a estabilidade espacial de uma estrutura de um pavilho
industrial, ou seja, a estabilidade fora do plano da estrutura principal (prtico transversal)
garantida com a colocao de estruturas de estabilizao na direo longitudinal. Para
promover esta estabilizao necessrio dispor de contraventamentos horizontais (no plano
da cobertura) e verticais (nas laterais do edifcio) (figura 12).

Figura 12: contraventamentos longitudinais em um pavilho (NOGUEIRA, 2009)
3.6 PARMETROS DE COMPARAO DE SISTEMAS ESTRUTURAIS
A avaliao do desempenho de um sistema estrutural pode ser feita em funo de diversos
parmetros, sendo a taxa de consumo de ao o parmetro mais utilizado para avaliar o
desempenho econmico de um sistema estrutural. O Manual Brasileiro para Clculo de
Estruturas Metlicas (BRASIL, 1986, p. 95) apresenta alguns grficos que permitem estimar a

__________________________________________________________________________________________
43
taxa de consumo de ao, incluindo-se todos os elementos que compem a estrutura metlica
do galpo. Na figura 13, apresenta-se um grfico para determinao da taxa de consumo de
ao (K2) em kg/m de rea coberta, em funo do vo s em metros, para galpes leves
comuns, sem pontes rolantes ou com pontes rolantes de capacidade inferior a 50 kN.

Figura 13: taxa de consumo de ao para galpes leves comuns (BRASIL, 1986)
Na figura 14 apresentado um grfico que permite estimar a taxa de consumo de ao,
considerando todos os elementos que compem a estrutura, abrangendo galpes comuns,
excludos os tipos shed, dotados de pontes rolantes com capacidade variveis de 50 a 600
kN. A taxa de consumo de ao (K3) em kg/m de rea coberta, dada em funo do vo s em
metros (BRASIL, 1986).

__________________________________________________________________________________________
44

Figura 14: taxa de consumo de ao para galpes mdios (BRASIL, 1986)
Bellei (2006, p. 132) apresenta uma comparao entre os tipos de pavilhes estudados neste
trabalho. Nota-se a existncia de uma viga de rolamento. O quadro 4 apresenta esta
comparao entre os tipos de estruturas em ao com solues com elementos treliados e
solues com perfis em alma cheia (figura 15).

Figura 15: pavilhes formados por perfis de alma cheia e treliados (BELLEI, 2006)

__________________________________________________________________________________________
45
Estrutura Tipo Treliado Alma cheia
Partes da estrutura kg/m
2
% kg/m
2
%
Parte Superior 15 26 18 28,8
Parte Inferior 35 74 41 71,2
Total kg/m
2
50 100 59 100
Total kg/m
3
5,6 - 6,6 -
Quadro 4: comparao entre galpes industriais (BELLEI, 2006)
Para fazer esta comparao, Bellei (2006) utilizou um pavilho tipo com 20 m de vo, 6 m de
distncia entre colunas, altura do topo do trilho igual a 7 m, altura livre de 9 m, comprimento
total de 48 m e com uma ponte rolante que suporta 10 tf.

__________________________________________________________________________________________
46

4 ANLISE ESTRUTURAL E DIMENSIONAMENTO DOS MODELOS
Neste captulo apresentam-se os principais aspectos da anlise e dimensionamento dos
modelos de prticos que compem o estudo comparativo.
4.1 DEFINIO DOS MODELOS
Como objetivo de avaliar a influncia da soluo estrutural na taxa de consumo de ao para
pavilhes industriais e considerando que a estrutura desses edifcios marcada pela repetio
de prticos planos transversais, o estudo comparativo se concentrou na avaliao estrutural
dos prticos principais. Com este critrio de comparao entre os prticos transversais, neste
item definem as caractersticas geomtricas de cada modelo.
4.1.1 Prtico de alma cheia
Para definio da geometria do pavilho estudado, toma-se como referncia uma inclinao
de 10% para a cobertura, o que usual no caso de telhas de fibrocimento (atualmente para
telhas metlicas adotada uma inclinao entre 3 e 5%). Para os prticos de alma cheia, a
inclinao de 10% resulta em uma flecha no meio do vo equivalente a L/20, sendo L o vo
livre do prtico transversal.
Na figura 16 apresenta-se o modelo de prtico de alma cheia cujo vo livre de 30 metros.
Para este modelo admite-se que a ligao entre a coluna e a viga de cobertura em alma cheia
rgida e as colunas esto rotuladas na base

__________________________________________________________________________________________
47

Figura 16: modelo do prtico de alma cheia (medidas em mm)
4.1.2 Prtico treliado
Na figura 17 apresenta-se o modelo de prtico treliado com o mesmo vo livre do prtico de
alma cheia. As colunas so rotuladas na base e a ligao dos banzos da trelia com a coluna
flexvel. Os elementos das diagonais e montantes so rotulados nas suas extremidades. Neste
modelo admite-se que a distncia entre banzos corresponde 800 mm e mantm a inclinao
de 10% para a cobertura.

__________________________________________________________________________________________
48

Figura 17: modelo do prtico treliado (medidas em mm)
4.2 AES
As aes atuantes nos modelos foram determinadas de acordo com as recomendaes do
Anexo B da NBR 8800/2008.
4.2.1 Carga permanente
No caso de um pavilho industrial, as aes permanentes correspondem ao peso prprio dos
elementos que formam a estrutura e dos materiais a ela ligados. O peso prprio dos elementos
estruturais do prtico transversal determinado diretamente pelo mCalc3D 2009, enquanto as
demais aes so informadas separadamente. Para todos os modelos considerou-se uma ao
permanente de 0,18 kN/m, levando-se em conta o peso prprio das telhas, teras e elementos
secundrios de cobertura. Na figura 18 est ilustrado o sentido e a forma de atuao das aes
permanentes.

__________________________________________________________________________________________
49

Figura 18: ao das cargas permanentes
4.2.2 Sobrecarga da cobertura
Para coberturas comuns, na ausncia de especificao mais rigorosa, deve ser prevista uma
sobrecarga nominal mnima de 0,25 kN/m
2
Anexo B da NBR8800 (ASSOCIAO
BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 122). Segundo BELLEI (2006, p. 77)
para pavilhes de pequeno e mdio porte, fora de zonas de acmulo de poeira, pode-se adotar
para sobrecargas de cobertura o valor de 0,15 kN/m.
Para os modelos foi considerado uma sobrecarga de cobertura recomendada pela NBR 8800
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008) que de 0,25 kN/m
2
. Na
figura 19 est ilustrado o sentido e forma de aplicao do carregamento.

Figura 19: ao das sobrecargas na cobertura

__________________________________________________________________________________________
50
4.2.3 Vento
O estudo de vento para o pavilho considerado neste trabalho foi feito de acordo com as
prescries da NBR 6123/1988. Na avaliao das foras devidas ao vento se estabeleceu uma
velocidade bsica V
0
= 45 m/s, velocidade encontrada na regio onde o pavilho ser
executado (Porto Alegre, RS). Esta velocidade bsica obtida atravs do mapa das isopletas
do Brasil (figura 20).

Figura 20: isopletas do Brasil
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 1988)
Admitiu-se tambm que o pavilho ser implantado em terreno plano ou fracamente
acidentado, aberto em nvel ou aproximadamente em nvel, com poucos obstculos isolados,
tais como rvores e edificaes baixas (a cota mdia do topo dos obstculos considerada
inferior ou igual a 1m). Por ltimo tem-se que as aberturas principais do pavilho estejam
fechadas numa situao crtica de vento, o que permitiu admitir que as quatro faces so
igualmente impermeveis.

__________________________________________________________________________________________
51
Em funo da descrio anterior, foram admitidas as seguintes caractersticas para o vento:
a) velocidade bsica - V
0
= 45m/s;
b) fator topogrfico - S
1
= 1,0;
c) fator de rugosidade - S
2
= 0,92;
d) fator estatstico - S
3
= 1,0.

Para essas condies, a presso dinmica (q) admitida de:

expresso 3

expresso 4
Para desenvolvimento do trabalho necessrio determinar as foras devidas ao vento para
dois casos distintos de prticos para o edifcio estudado (que possui cobertura em duas guas).
A seguir apresenta-se o estudo das aes de vento atuantes para o modelo.
4.2.3.1 Caractersticas geomtricas
Para o pavilho estudado tm-se as seguintes caractersticas geomtricas:
a) vo livre = 30 metros;
b) distncia entre prticos transversais = 6 metros;
c) altura da coluna = 6 metros;
d) flecha no meio do vo = 1,5 metros;
e) comprimento = 42 metros.

__________________________________________________________________________________________
52
4.2.3.2 Coeficientes de forma externos
Nas figuras 21 e 22 tm-se os coeficientes de forma para as paredes e cobertura para o
pavilho.

Figura 21: coeficientes de forma externos para as paredes

Figura 22: coeficientes de forma externos para a cobertura

__________________________________________________________________________________________
53
4.2.3.3 Coeficientes de presso interna
Admite-se que o pavilho possui quatro faces igualmente permeveis, sendo assim C
pi
= - 0,3
ou 0 (considerar o valor mais nocivo).
4.2.3.4 Sobreposio dos coeficientes de forma e de presso interna
Nas figuras 23 e 24 tm-se a sobreposio coeficientes de forma e presso interna para as
duas direes de vento consideradas.

Figura 23: sobreposio dos coeficientes de forma e
de presso para vento longitudinal (V0)

Figura 24: sobreposio dos coeficientes de forma e
de presso para vento transversal (V90)

__________________________________________________________________________________________
54
4.2.3.5 Casos de carga crticos
Nas figuras 25 e 26 tm-se os casos crticos de cada direo de vento para os quais ser
dimensionado o pavilho.

Figura 25: caso crtico de carga para vento longitudinal (V0) (kN/m)

Figura 26: caso crtico de carga para vento transversal (V90) (kN/m)
4.3 COMBINAO DE AES
Os critrios para combinao das aes, ou seja, que h probabilidade de ocorrer
simultaneamente num perodo de tempo, esto definidos na NBR 8800/2008. Na referida
norma est prescrito as seguintes combinaes de aes:
a) combinao 01 = 1,25xAP (ao permanente) + 1,5xSC (sobrecarga);
b) combinao 02 = 1,0xAP (ao permanente) + 1,4xV90 (vento transversal).
c) combinao 03 = 1,0xAP (ao permanente) + 1,4xV0 (vento longitudinal).

4.4 ANLISE ESTRUTURAL

__________________________________________________________________________________________
55
Aps a definio da geometria e das combinaes de aes atuantes na estrutura definidas
procede-se a anlise estrutural e dimensionamento de cada um dos modelos de prtico
adotados para o estudo do pavilho.
A anlise e dimensionamento sero realizados pelo mCalc3D 2009. O mtodo de
dimensionamento adotado neste trabalho ser o Mtodo dos Estados-Limites, onde devem ser
considerados os estados-limites ltimos (ELU) e os estados-limites de servio (ELS). Os
estados-limites ltimos esto relacionados com a segurana da estrutura sujeita s
combinaes mais desfavorveis de aes previstas em toda a vida til, durante a construo
ou quando atuar uma ao especial ou excepcional. Os estados-limites de servio esto
relacionados com o desempenho da estrutura sob condies normais de utilizao.
Segundo o Mtodo dos Estados-limites, exige-se que nenhum estado-limite aplicvel seja
excedido quando a estrutura for submetida a todas as combinaes de aes. Se um ou mais
estados-limites forem excedidos, a estrutura no atende mais aos objetivos para os quais foi
projetada. Devem ser considerados os estados-limites ltimos (ELU) e os estados-limites de
servio (ELS).
A Norma Brasileira de estruturas de ao e mistas de ao e concreto, NBR 8800/2008
baseada no Mtodo dos Estados-limites e aplica-se s estruturas de edifcios destinados
habitao, de edifcios de usos comerciais e industriais e de edifcios pblicos. Aplica-se
tambm s estruturas de passarelas de pedestres e a suportes de equipamentos. Esta Norma
no abrange o dimensionamento de elementos estruturais constitudos por perfis formados a
frio, que deve ser feito de acordo com a NBR 14762/2001.
4.4.1 Prtico alma cheia
No prtico transversal formado com perfis de alma cheia, as colunas e vigas so definidas
como barras de prtico plano, sujeitas a esforo axial, momento fletor e esforo cortante.
Considera-se ainda que as colunas esto rotuladas nas bases. Por fazerem parte de um prtico
plano, as barras de extremidade da viga de cobertura transmitem momentos para a coluna,
conferindo uma continuidade da viga de cobertura com a coluna do prtico.

__________________________________________________________________________________________
56
Considera-se que a viga superior est contida lateralmente nos pontos de interseo das linhas
que passam pelas teras que compem o contraventamento frontal do pavilho com o prtico
transversal. Portanto, no caso do prtico formado por perfis de alma cheia, considera-se um
comprimento de flambagem de 167 cm com relao aos eixos x e y.
Nas figuras 27 e 28 mostra-se a aplicao das aes aes permanentes e sobrecarga de
cobertura no modelo estrutural, o peso prprio dos elementos j so considerados pelo
mCalc3D 2009. J nas figuras 29 e 30 so indicadas as aes devidas ao vento longitudinal
(V0) e ao vento transversal (V90), respectivamente. Ao atuar sobre o pavilho o vento
incide sobre as telhas de cobertura e de tapamento lateral, que, transferem esta ao para as
teras de cobertura e travessas de tapamento respectivamente. Por esse motivo deve-se aplicar
as aes sobre os ns do prtico transversal. Quando o usurio define que a viga de cobertura
uma viga treliada, o programa mCalc3D 2009 transmite as aes linearmente distribudas
para os ns da estrutura.

Figura 27: aes permanentes atuantes no prtico de alma cheia (kN/m)

__________________________________________________________________________________________
57

Figura 28: sobrecarga na cobertura atuante no prtico de alma cheia (kN/m)

Figura 29: aes devido ao vento longitudinal (V0) no prtico de alma cheia
(kN/m)

Figura 30: aes devido ao vento transversal (V90) no prtico de alma cheia
(kN/m)

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58
Os resultados das anlises esto ilustrados nas figuras 31 a 39 onde mostram-se os diagramas
de esforos axiais, esforos cortantes e momentos fletores devido s combinaes
combinao 1, combinao 2 e combinao 3, respectivamente.

Figura 31: diagrama de esforo axial combinao 1 (1,25xAP + 1,5xSC)

Figura 32: diagrama de esforo cortante combinao 1 (1,25xAP + 1,5xSC)

Figura 33: diagrama de momento fletores combinao 1 (1,25xAP + 1,5xSC)

__________________________________________________________________________________________
59

Figura 34: diagrama de esforo axial combinao 2 (1xAP + 1,4xV0)

Figura 35: diagrama de esforo cortante combinao 2 (1xAP + 1,4xV0)

Figura 36: diagrama de momento fletores combinao 2 (1xAP + 1,4xV0)

__________________________________________________________________________________________
60


Figura 38: diagrama de esforo cortante combinao 3 (1xAP + 1,4xV90)

Figura 39: diagrama de momento fletores combinao 3 (1xAP + 1,4xV90)

__________________________________________________________________________________________
61
No prtico transversal treliado, os elementos que compem a viga treliada de cobertura e a
coluna so definidos como barras de trelia plana estando sujeitos somente a esforos axiais.
Considera-se ainda que as colunas esto rotuladas nas bases. So utilizadas mos-francesas
entre as teras e os ns do banzo inferior das vigas treliadas de cobertura para fazer o
travamento lateral do banzo inferior da trelia de cobertura.
Como no ser considerada a continuidade das teras de cobertura, as mos francesas passam
a ter um papel fundamental de travamento lateral do banzo inferior da trelia de cobertura. O
banzo superior est contido lateralmente nos pontos de interseo das teras e por correntes.
Portanto, no caso do prtico treliado, tanto na viga de cobertura quanto na coluna, considera-
se um comprimento de flambagem de 167 cm com relao aos eixos x e y.
Nas figuras 40 a 43 mostra-se a aplicao das aes devidas s aes permanentes e
sobrecarga de cobertura no modelo estrutural do prtico treliado, o peso prprio dos
elementos j so considerados pelo mCalc3D 2009, as aes devidas ao vento longitudinal
(V0) e ao vento transversal (V90), respectivamente.

Figura 40: aes permanentes atuantes no prtico treliado (kN/m)

__________________________________________________________________________________________
62

Figura 41: sobrecarga na cobertura atuante no prtico treliado (kN/m)

Figura 42: aes devido ao vento longitudinal (V0) no prtico treliado (kN/m)

Figura 43: aes devido ao vento transversal (V90) no prtico treliado (kN/m)

__________________________________________________________________________________________
63
Os resultados das anlises esto ilustrados nas figuras 44 a 46 onde mostra-se os diagramas de
esforos axiais devido s combinaes combinao 1, combinao 2 e combinao 3,
respectivamente.

Figura 44: diagrama de esforo axial combinao 1 (1,25xAP + 1,5xSC)



__________________________________________________________________________________________
64
4.5 DIMENSIONAMENTO
Com base nos resultados obtidos na anlise estrutural, parte-se para o dimensionamento dos
perfis que compem o prtico. Este realizado no mdulo de Dimensionamento do mCalc3D
2009 que permite calcular as resistncias de clculo do perfil escolhido e comparar esses
resultados com as solicitaes de clculo obtidas na Anlise formando o processo de
verificao de cada uma das barras da estrutura.
O dimensionamento dos perfis definido de acordo com a norma a qual ele se enquadra. No
caso dos perfis laminados ou soldados, utilizados na composio do prtico de alma cheia os
clculos so feitos com base na NBR 8800/2008. J no prtico treliado so utilizados perfis
formados a frio, onde os clculos seguiro os procedimentos prescritos pela NBR
14762/2001.
4.5.1. Dimensionamento do prtico de alma cheia
Apresentam-se os resultados da verificao de sees transversais para o prtico formado por
perfis de alma cheia na figura 47. Os resultados indicam a relao de foras resistentes (R
d
) e
solicitantes (S
d
) S
d
/R
d
para a combinao crtica em cada barra do prtico transversal. Os
valores de S
d
/R
d
menores de 1,00 indicam que a barra atende ao critrio de estado-limite e se
mostra adequado para a sua utilizao. Os perfis foram adotados de forma a otimizar seu
aproveitamento.

__________________________________________________________________________________________
65

Figura 47: S
d
/R
d
(%) Prtico de alma cheia
Na figura 48 o arranjo final dos perfis que compem o prtico de perfis de alma cheia aps
concluso das etapas de anlise e dimensionamento.

Figura 48: perfis adotados prtico de alma cheia

__________________________________________________________________________________________
66
4.5.2. Dimensionamento do prtico treliado
Para o prtico treliado apresentam-se os resultados da verificao de sees transversais na
figura 49. Os resultados indicam a relao S
d
/R
d
para a combinao crtica em cada barra do
prtico transversal.

Figura 49: S
d
/R
d
(%) prtico treliado
As figuras 50 e 51 apresentam, respectivamente, o arranjo final dos perfis adotados na regio
central da viga de cobertura e na regio de unio entre a coluna e a viga.

Figura 50: perfis adotados na regio central prtico treliado

__________________________________________________________________________________________
67

Figura 51: perfis adotados na regio lateral prtico treliado
4.6 DESLOCAMENTOS
Neste trabalho a verificao do deslocamento vertical e horizontal mximo foi feito com base
no critrio indicado no Anexo C da NBR 8800/2008.
Para o deslocamento vertical mximo, leva-se em conta a ao permanente e a sobrecarga de
cobertura, onde se estabelece um valor mximo de L/250 para o caso de estrutura biapoiadas,
suportando elementos de cobertura elsticos. Para verificao do deslocamento horizontal
mximo, recomenda-se levar em conta a ao do vento e estabelecer um valor mximo de
H/300. No quadro 5 apresenta-se os deslocamentos mximos e os deslocamentos permitidos
para ambos os tipos de prticos. Nas figuras 52 e 53 mostra pontos onde foram verificadas as
flechas.
Deslocamento Admissvel Alma Cheia Treliado
Horizontal 2,33 cm 2,27 cm 2,30 cm
Vertical 12 cm 11,33 cm 8,08 cm
Quadro 5: Deslocamentos mximos dos prticos

__________________________________________________________________________________________
68

Figura 52: ponto de verificao da flecha vertical

Figura 53: ponto de verificao da flecha horizontal

__________________________________________________________________________________________
69

5 RESULTADOS
Apresentam-se neste captulo a lista de materiais de cada tipo de prticos, as taxas de
consumo de ao e uma comparao com os resultados obtidos na literatura estudada.
5.1 MATERIAIS EMPREGADOS
Neste item apresenta-se a lista de materiais de cada um dos tipos de prtico. Na lista de
material apresentam-se algumas caractersticas a respeito da composio do prtico
transversal do edifcio como:
a) descrio do modelo de prtico;
b) descrio do perfil e definio do tipo de elemento estrutural;
c) comprimento total;
d) peso total do prtico transversal;
e) taxa de consumo de ao do prtico principal.
5.1.1 Prtico de alma cheia
No quadro 6 apresenta-se a lista de materiais para o prtico de alma cheia.
Lista de material - Prtico Alma Cheia
Perfil Ao L total (cm) Peso (kgf)
W 410 38.8 ASTM A572 GR50 2345 909,85
W 410 46.1 ASTM A572 GR50 350 161,35
W 410 53 ASTM A572 GR50 350 185,50
W 460 60 ASTM A572 GR50 335 201,00
W 460 68 ASTM A572 GR50 350 238,00
W 460 74 ASTM A572 GR50 685 506,90
Peso total (kg)
2202,60
rea de influncia (m
2
)= 30x6
180,00
Taxa do Prtico (kg/m
2
)
12,24
Quadro 6: Lista de materiais do prtico de alma cheia

__________________________________________________________________________________________
70
No quadro 7 apresenta-se a lista de materiais para o prtico treliado.
Lista de material - Prtico Treliado
Perfil Ao L total (cm) Peso (kgf)
[ 200 x 50 x 3.35 ASTM A572 GR50 1405 105,88
[ 200 x 50 x 3.75 ASTM A572 GR50 670 56,21
[ 200 x 50 x 4.25 ASTM A572 GR50 350 33,05
[ 200 x 50 x 4.75 ASTM A572 GR50 670 70,20
[ 200 x 50 x 8 ASTM A572 GR50 1005 169,14
[ 200 x 75 x 3.75 ASTM A572 GR50 335 33,04
[ 200 x 75 x 4.25 ASTM A572 GR50 1027 114,05
[ 200 x 75 x 4.75 ASTM A572 GR50 670 82,69
[ 200 x 75 x 6.3 ASTM A572 GR50 2405 386,31
[ 200 x 75 x 8 ASTM A572 GR50 215 42,99
[ 200 x 100 x 6.3 ASTM A572 GR50 305 56,50
[ 200 x 100 x 8 ASTM A572 GR50 685 158,31
LL 60 x 3 x 170 ASTM A572 GR50 3752 180,78
LL 60 x 3.35 x 170 ASTM A572 GR50 385 22,96
LL 60 x 3.75 x 170 ASTM A572 GR50 821 54,41
LL 60 x 4.25 x 170 ASTM A572 GR50 622 46,31
LL 60 x 6.3 x 170 ASTM A572 GR50 1127 119,70
Peso total (kg) 1732,53
rea de influncia (m
2
)= 30x6 180,00
Taxa do Prtico (kg/m
2
) 9,63
Quadro 7: Lista de materiais do prtico treliado
5.2 COMPARATIVO DA TAXA DE CONSUMO DE AO
Apresenta-se a comparao das taxas de consumo de ao e de peso total do prtico principal
para os dois tipos estudados nas figuras 54 e 55.

__________________________________________________________________________________________
71

Figura 54: comparativo da taxa de consumo de ao (kg/m
2
)
Figura55
: comparativo do peso total dos prticos (kg)

__________________________________________________________________________________________
72

6 CONCLUSES
As anlises indicam que o prtico composto por perfis em alma cheia apresenta taxa de
consumo de ao superior ao prtico treliado confirmando a idia inicial deste trabalho,
confirmando a hiptese inicial apesar da diferena no consumo que foi aproximadamente
21%, nmero prximo para o tipo de comparao proposto. Vale ressaltar que esta diferena
pode variar dependendo da geometria escolhida para o prtico treliado.
Tambm importante ressaltar que o menor valor na taxa de consumo de ao no reflete um
preo final menor da edificao, uma vez que o prtico treliado exige mais horas/homem de
trabalho, maior quantidade de material de ligaes e maior volume de pintura de proteo na
sua fabricao. Portanto, para a escolha do tipo de modelo a ser adotado depender da
disposio de materiais e mo de obra existente no local da edificao.

__________________________________________________________________________________________
73

REFERNCIAS
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6.123: foras devidas ao
vento em edificaes. Rio de Janeiro, 1988.
______. NBR 14.762: dimensionamento de estruturas de ao constitudas por perfis formados
a frio. Rio de Janeiro, 2001.
______. NBR 8.800: projeto de estruturas de ao e de estruturas mistas de ao e concreto de
edifcios. Rio de Janeiro, 2008.
BELLEI, I. H. Edifcios Industriais em Ao: projeto e clculo. 5. ed. rev. e ampl. So Paulo:
Pini, 2006.
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