IMGENES CONGELADAS. LA IMAGEN DEL CENTRO HISTRICO FROZEN IMAGES.

THE IMAGE OF HISTORIC CENTRES

Dr. Antoni Remesar1, MA Dnae Esparza2
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CR POLIS-GRC ARTE, CIUDAD, SOCIEDAD. Universitat de Barcelona. Pau Gargallo 4. 08028 Barcelona (Espaa) aremesar@ub.edu CR POLIS-GRC ARTE, CIUDAD, SOCIEDAD. Universitat de Barcelona. Pau Gargallo 4. 08028 Barcelona (Espaa) danaeesparza@ub.edu www.ub.edu/escult

RESUMEN La recuperacin de los centros urbanos se ha convertido en una de las poltica de renovacin urbana ms importante de las ltimas dcadas. Vaciados de la mezcla de usos y funciones que los han caracterizado durante centenares de aos; relativamente aislados del resto de la fbrica urbana de la ciudad; poco accesibles debido a su trazado; presionados por la especulacin inmobiliaria y ahogados por la lgica patrimonialista, los centros histricos de las ciudades plantean retos importantes al Diseo urbano. En el s. XIX, en el marco de lo que hemos denominado parad igma Hittorff-Alphand-Davioud , el centro urbano es tratado como el receptculo natural de la innovacin urbana, con la consecuente innovacin en los equipamientos urbanos (desde la pavimentacin al mobiliario urbano) y, tambin, con la consecuente dialctica entre conservacin destruccin. Hoy, la imagen del centro, es la imagen de lo antiguo. Las lgicas del diseo urbano reinventan una ciudad que nunca existi, congelan su imagen como una imagen retro, salpicada por emblemas arquitectnicos del star system y que se caracteriza, no tanto por su poder de atraccin y congregacin de ciudad de ciudades, sino por su capacidad icnica de reducto conservado. El trabajo apunta la importancia que actualmente tienen las representaciones del espacio vinculadas con el marketing de ciudades, al tiempo que toma como caso de estudio Las Ramblas de Barcelona intentando demostrar el valor del paradigma Hittorff-Alphand-Davioud, es decir del paradigma de la innovacin en la generacin de la imagen de los centros histricos. PALABRAS CLAVE Paradigma Hittorff-Alphand-Davioud; Diseo urbano; Mobiliario Urbano; Imagen de la Ciudad, Urbanalizacin INTRODUCCIN CONSIDERACIONES ENTORNO A LA IMAGEN DE LA CIUDAD El concepto de imagen de la ciudad se halla intrnsecamente ligado al trabajo de Kevin Lynch [1]. El objetivo de Lynch es estudiar la calidad visual de la ciudad norteamericana y para ello se estudiar la imagen mental que, de dicha ciudad, tienen sus habitantes (op.cit. 11) . El argumento fundamental del trabajo es que en la interaccin entre el sujeto y su entorno se generan imgenes ambientales, es decir representaciones sintticas del medio ambiente que permiten al sujeto organizar su medio y desenvolverse en l. Para que ello se produzca, el medio debe poseer dos caractersticas: la de la legibilidad y la de la imaginabilidad. Lynch basaba su anlisis en los postulados de la Psicologa de la Gestalt que fundamenta su trabajo en la interaccin entre medio y sujeto a partir del concepto de campo dinmico, una estructura en la que interactan dinmicamente la figura y el fondo generando la forma que se caracteriza por ser aislable, destacable, cerrada y estructurada [2] pero sobre todo plstica [3]. Por ello Lynch plantea que una imagen ambiental posee tres partes: identidad (debe ser figura), estructura (relacin con el fondo) y significado (emotivo o prctico para el observador).

El estudio de estas imgenes ambientales, con posterioridad denominadas mapas cognitivos, pretende identificar los elementos (sendas, bordes, barrios, nodos y mojones) que permiten organizar el entorno en relacin a los movimientos que en l realizamos. Lynch plantea el carcter cambiante de esta imagen en vez de una sola imagen inclusiva de todo el medio ambiente, parecera haber conjuntos de imgenes que ms o menos se superponan e interrelacionaban (op.cit.106). Sin embargo, la imagen de una ciudad no es el resultado exclusivo de la formacin de imgenes ambientales. Como el propio Lynch estudiara ms adelante [4, 5] la buena forma de la ciudad se traducira en imgenes consistentes dependiendo de cinco dimensiones de rendimiento espacial de las ciudades. Lynch supera el reduccionismo psicologista inherente a su primera propuesta y proporciona la base de un mtodo de evaluacin del paisaje urbano, puesto que estas categoras implican no slo los elementos legibilidad e imaginabilidad, fundamentalmente visuales, sino, tambin, aspectos de uso y de valoracin prctica y cognitiva del entorno. Adems, como seala Brando [6] hoy en da, la experiencia pierde valor y se sustituye por los medios de comunicacin, que definen la identidad de los lugares ofreciendo una percepcin de la realidad alternativa a las narrativas de la experiencia colectiva. La relacin antropolgica entre lugar e imagen, lo que los gestaltistas llamaran isomorfismo se ha roto. En buena medida, la ciudad construida se organiza desde un sistema de representaciones- imgenes que ya no est anclado en el territorio. Como dira Lefebvre [7] representaciones del espacio que paulatinamente substituyen y borran los trazos vinculados con el espacio de representacin que supone la prctica espacial, individual y colectiva. De la ciudad como obra de arte o como panorama hemos pasado a la ciudad como espectculo [8, 9]. Del espacio ciudadano de uso, hemos pasado al consumo del espacio, de sus imgenes y de sus representaciones. Si Lynch nos adverta que no haba posibilidad de crear imgenes ambientales nicas, deberemos, ahora, admitir que no es posible generar una nica imagen de la ciudad. Mejor dicho, es posible si reducimos metoncamente la ciudad a un cono. Y tras una nueva operacin retrica, metafrica, convertimos los conos mediticos y de marketing, de gua turstica, de consumo y de simplificacin de la realidad, en la nica imagen de la ciudad. [En este sentido] las imgenes que una ciudad emite de ella misma a travs de sus outputs son, por ello, parte de su competitividad [10]. En cierta medida la ciudad se convierte en marca y los conos forman parte fundamental de la estrategia de venta de la marca. La imagen ha cambiado su lugar en el proceso de produccin de la ciudad, dejando de ser algo accesorio o necesario cuando el espacio urbano ya se haba producido o transformado, para convertirse en la condicin sine qua non que garantiza la competencia de la ciudad en el mercado global de capitales [9]. LA IMAGEN DE LOS CENTROS HISTRICOS: DEL PARADIGMA HITTORFF-ALPHAND- DAVIOUD AL ESTILO

En otros textos [11,12] sostuvimos que el centro histrico de las ciudades debe ser, como ha sucedido histricamente, el territorio privilegiado de la innovacin en el diseo urbano, especialmente en relacin con el diseo del suelo y de los equipamientos que permiten el disfrute democrtico de su espacio pblico. El espacio central de las ciudades [13] es el territorio donde se produce la mayor concentracin simblica e histrica. Este espacio es el gran palimpsesto, en el que se puede leer la Historia y las historias de vida de la ciudad y de la evolucin del conjunto de identidades fsicas y simblicas que definen a cada una. Su rastro nos lleva a imaginar otros modos de vida. Sus edificios nos hablan de las vicisitudes experimentadas por ricos y por pobres. Sus monumentos marcan el rastro de la historia, de las representaciones de la ciudad y de las formas de celebracin. La preservacin de este patrimonio es esencial ya que, sin pasado, no hay futuro. Sin embargo, la hoja de ruta que se instala en la vieja Europa es la de la conversin de los centros histricos en una especie de "parques temticos". El centro histrico de nuestras ciudades se est convirtiendo en una gran escenografa al servicio de la economa simblica basada en el turismo y el consumo de "bienes

culturales [14]. El bullicio de la gente en su vida cotidiana, est siendo reemplazado por esta extraa coreografa de grupos de turistas, productores natos de suciedad en el espacio pblico debido a una huella ecolgica excesiva al estar asociada a este substituto del espacio pblico que es el mall, el centro comercial. El centro histrico de nuestras ciudades se "gentrific" en el caso de que exista vida ms all de la actividad de los das de trabajo- . Sus nuevos habitantes requieren un confort urbano que un centro histrico tradicional no poda ofrecer, en un contexto en que actan los operativos de la patrimonializacin: conservacin, restauracin y restitucin. Podemos restaurar una fachada, podemos acomodarla en el decorado urbano, pero no podemos restituir el programa funcional de un edifico. El "fachadismo" arquitectnico tiene su contrapartida en el revivalismo arcaizante del mobiliario urbano. Los fabricantes reproducen hasta la saciedad lo que llamaramos "estilo Hittorff- Alphand- Davioud", un estilo de anticuario, cuya nica misin es re-crear un ambiente que nunca existi. As, la mayora de las luminarias que se han instalado en los centros histricos son enemigas del medio ambiente debido a su baja eficiencia [15]. Sin embargo, se mantienen, se modifican y se colocan en todo centro urbano que se precie. Tratan de crear un ambiente, funcionan escenogrficamente, aunque sus antepasados, implicaron una innovacin esttica y tcnica de gran magnitud trayendo la luz del gas a una nueva forma de vida urbana y preludiando que, desde entonces, la ciudad no iba a dormir. Las grandes operaciones de Haussmann en Pars del Segundo Imperio, tuvieron como uno de sus resultados la creacin de una nueva industria, la "fundicin de arte" [16], cuya existencia disemin por el mundo entero parte del acerbo escultrico del clasicismo materializado en rplicas en forma de fuentes y estatuas decorativas, al tiempo que inventaba lo que hoy en da llamamos mobiliario urbano - Le thme du mobilier urbain, du second Empire nos jours, permet, en effet, de montrer ce qui a t fait pour l'homme de la rue, la dfinition administrative de l'expression mobilier urbain tant l'ensemble des objets ou dispositifs publics ou privs installs dans l'espace public et lis une fonction ou un service offerts la collectivit . Assurer la scurit et le confort du piton, clairer sa marche nocturne, lui fournir de l'eau s'il a soif, un abri s'il pleut, un banc s'il est fatigu, l'informer de la vie thtrale et lui donner l'heure, le guider dans la grande cit, et songer mme l'accomplissement de certains de ses besoins physiologiques, telles sont les principales missions remplies par le mobilier urbain . [17]- para cubrir nuevas necesidades de uso en los espacios pblicos, especialmente los jardines y parques que caracteriz el urbanismo higienista del siglo XIX. Las rplicas actuales del mobiliario del siglo XIX no pueden competir con los diseos contemporneos, ya sea en funcionalidad, en sostenibilidad o en ergonoma. Sin embargo, al convertir un paradigma en "estilo se logra que una cierta verosimilitud predomine en la configuracin del paisaje urbano de nuestros centros histricos. No es de extraar que las grandes innovaciones en el diseo de la ciudad y su equipamiento se hayan llevado a cabo en el corazn de la ciudad. En s, el paradigma Hittorf -Alphand-Davioud lider una revolucin cultural fundamental para la configuracin del paisaje urbano del siglo XIX, para la creacin de la imagen de la ciudad, y con ello, la definicin de nuevas identidades sociales y las zonas urbanas, asociadas con el crecimiento de la ciudad. Lo que fuera un paradigma para el desarrollo de la ciudad del siglo XIX e inicios del siglo XX, ha pasado a convertirse en un estilo de consumo globalizado, que pretende recrear unos ambientes ms vinculados con las representaciones del espacio que con su historia. UNA IMAGEN HECHA DE REPETICIONES Y DIFERENCIAS La imparable cosificacin [18] del espacio pblico provoca que como individuos renunciemos al espacio pblico para resguardarnos en la privacidad de nuestras extensiones corporales: la casa, el coche o la seguridad fra de la caverna como describe el Premio Novel Saramago- que es la gran superficie comercial. Podra parecer que el espacio pblico slo nos interesa como escenario, como envolvente de

los espacios de la ms absoluta privacidad o de aquellos en que perdemos nuestra condicin de ciudadanos para convertirnos en usuarios o consumidores. Sealaban Lash y Urry [19] que un elemento del consumo de la ciudad es una altsima reflexividad acerca de los sitios y de los ambientes, de los bienes y de los servicios, que se consumen visualmente o mediante interacciones sociales. Esta reflexividad conlleva el aumento del inters en ciertas calidades del espacio pblico: de tipo medioambiental, de diseo, de confort, estticas y sobre todo de seguridad. La consecuencia posible: Un espacio pblico de calidad diseado mediante grandes gestos retricos, grandes diseos excesivos e impactantes que apelan a la emotividad para conseguir la complicidad de una ciudadana global que est interesada en la imagen de la ciudad, de una ciudad genrica.[20]. Un espacio pblico de calidad que se define por su carcter gentrificador, por expulsar a ciudadanos y residentes. En los centros histricos, congestionados por el dominio del coche y con condiciones de vida de sus residentes muy degradantes, el urbanismo remedial [21] tom un carcter quirrgico. Esponjar el centro y valorarlo como el territorio simblico por excelencia de todos los ciudadanos [22, 23], fueron los objetivos fundamentales de esta prctica. Pocos recursos, mucha imaginacin y, en ciudades como Barcelona, una clara voluntad poltica, lograron un profundo re-diseo urbano de los centros histricos, posiblemente con la ayuda de los primeros coletazos del turismo global. Cierto es que la construccin del espacio pblico de los centros histricos se fundamenta en el desarrollo e implementacin de un conjunto de redes de servicios que requieren, haciendo la analoga con la informtica, de un hardaware y de un software [24] para funcionar de manera efectiva. No menos cierto, es que parte del software necesario para el funcionamiento de las redes configura una serie de elementos fundamentales para la construccin de la imagen de la ciudad, de la ciudad percibida y vivida, la imagen de la ciudad de sus ciudadanos. Es importante resaltar que nuestro abordaje parte de la constatacin de la existencia de t res planos configuradores del espacio pblico. Mientras que es habitual hablar del suelo (plano del suelo o horizontal) y de la fachada (plano vertical) como soporte de los distintos elementos de mobiliario urbano, raramente se menciona el plano del aire [25] que se convierte en un mbito relevante de cualificacin del espacio pblico. Vamos a partir de la idea de que la calle, la calle fsica, acta como un factor impulsor de mecanismos de apropiacin e identidad [26, 27], al mismo tiempo que de cohesin urbana [28] y por lo tanto aporta el material para la creacin de la imagen de la ciudad. Este material est formado por elementos repetibles (el denominado mobiliario urbano) en el sentido de reproducibles seriadamente, y, al mismo tiempo repetidos a lo largo y ancho de la ciudad. Podemos afirmar que esta repeticin es, en buena medida la responsable por la creacin de una proto-imagen, una imagen comn para toda la ciudad. Mediante una serie finita de elementos (p.e. en el caso de Barcelona la repeticin extensiva del panot [A partir de 1906, las aceras de Barcelona en su conjunto estn pavimentadas con una baldosa de cemento hidrulico de 20 x 20 x 5 cm, denominadas panot. De los 16 modelos disponibles, se generalizan de forma extensiva 5 de ellos, la estereotomia de su colocacin, permite crear una textura visual muy particular. Al mismo tiempo, la utilizacin del panot, permite la diferenciacin con otros pavimentos singulares que se utilizan en otras zonas de la ciudad. As, los d istintos centros urbanos, estn pavimentados con losa [29]- como elemento articulador del suelo de la ciudad) se consigue la apropiacin del territorio, de su conjunto, de la ciudad toda, y no slo de los territorios vinculados con la experiencia directa del espacio, lo que permite establecer una pauta comn que ayuda a destacar las diferencias. LAS RAMBLAS DE BARCELONA COMO PARADIGMA Un lugar emblemtico de Barcelona son las Ramblas, un hermoso paseo que une la plaza de Catalunya con el Puerto. Es un paseo en el que se superponen prcticas espaciales concretas y diferenciadas, espacios de representacin especficos, vernaculares y forneos y representaciones del espacio

extensivamente difundidas en la literatura, el cine y la publicidad y que actan como elemento diferencial en la Imagen de la ciudad como Marca. Es un paseo que acoge pblicos diferenciados: los residentes, los habitantes de Barcelona, los habitantes de la Regin Metropolitana, los Commuters, la enorme variedad de turistas.

Figura 1: Seccin transversal tipo de las Ramblas Inicialmente las Ramblas (del rabe que significa ro seco o arroyo) conformaban un lecho de un arroyo exterior a las murallas de la ciudad. Posteriormente sirvi de lmite a una cerca defensiva que, en el reinado de Jaime I se incorpor al sistema defensivo de la ciudad, para convertirse en un eje perpendicular, cuando Pedro el Ceremonioso aument la superficie amurallada. A partir de este momento las Ramblas se configuran como un lugar privilegiado. La muralla interior limitara el trazado de Las Ramblas. Poco a poco esta muralla se va utilizando para la construccin de viviendas y ser en 1772 que el Capitn General, manda trazar la reordenacin de Las Ramblas, esta vez como paseo. Si a mitad del siglo XVIII, las Ramblas eran una especie de corredor informe entre la antigua muralla y las nuevas edificaciones del Raval, su alineacin permite la emergencia de uno de los ms considerados paseos del mundo. En Barcelonala monumentalidad pblica emerge con tanta fuerza en el siglo XIX, como tratando de recuperar el tiempo perdido desde el Renacimiento. Es cierto la ciudad adquiere su plena identidad en el siglo XIX como consecuencia del desarrollo industrial y la plena conformacin de una ciudadana, pero el poder econmico de sus clases dominantes repercute en las posibilidades del arte pblico. Adems,() ni se haba hecho la revolucin liberal, ni se dispona de Soberanas equivalentes a las que pudieran darse en las capitales de Estado, ni era tan rico su nuevo patriciado como para gestar las Grandezas artsticas que an hoy caracterizan ciudades como Pars o Viena. No obstante, el progresivo potencial econmico de la burguesa catalana frente al Estado espaol le permiti una mayor autonoma factual progresiva a lo largo del siglo XIX [30]. El espacio urbano se convertir en uno de los escenarios de esta produccin de identidad y, ciertamente, Las Ramblas, como el espacio de congregacin ciudadana ms importante de la Barcelona decimonnica, sera uno de los escenarios idneos para demostrar y concretar esta imagen. Las Ramblas, son un nico paseo, pero se denominan en plural puesto que su produccin como espacio de representacin, ha resultado en una serie de sectores especficos, particularizados y con vida propia. Las Ramblas inician su trayecto en el lmite de la antigua muralla, las puertas de Isabel II, en la actual Plaza de Catalunya y finalizan su recorrido en el Portal del Mar y el monumento a Coln, aunque, desde 2003 tienen una prolongacin desde este punto al complejo del Maremagnum, la denominada Rambla del Mar, una pasarela mvil cuyo recorrido transcurre sobre las aguas del puerto. Veamos con algn detalle cada uno de estos tramos. La Rambla de Canaletas. Recibe el nombre de la fuente con la idea de que quien bebe su agua regresar a Barcelona. Lugar de celebracin de las victorias del Bara y de discusiones futbolsticas. En este tramo se instal en 1889, una fuentes-farol que todava subsiste. Estas fuentes se editan por varios fabricantes. Una de ellas est situada en la plaza de Catalua de La Habana. Tambin se experiment el primer kiosco de bebidas en 1890.

Figura 2 Figura 3 Figura 4 Figura 2: Fuente de Canaletas [Imagen propia] Figura 3: Proyecto fuente-farol de 1889. [FALQUS, Pere. Projecte de construcci de deu fonts-fanals per a les vies pbliques d'aquesta capital. [Expediente digitalizado] Arxiu Municipal Administratiu de Barcelona. Barcelona: 1 de marzo de 1889. Q136, Expediente 3/0-1988 ] Fogira 4: Paisaje actual de Las Ramblas [Imagen propia]

Figura 5

Figura 6

Figura 7

Figura 5: Comercio de pjaros en Las Ramblas en 1955. [CUYS. Mercat d'ocells a la Rambla. [Imagen digitalizada]. Insitut Cartogrfic de Catalunya. Barcelona: 1955. RF.5762] Figura 6: Kioscos desplegables de animales y otros comercios [Imagen propia] Figura 7: Kioscos de delicatessen actuales [Imagen propia]

La Rambla de los Estudios. Nombre que le viene dado por un edificio construido a mediados del siglo XV: el Estudio General o Universidad, que suprimi Felipe V; despus, el edificio se convirti en cuartel, derribado en el ao 1843. Lugar tradicional de venta de animales de compaa hasta el ao 2011, cuando el Ayuntamiento consider que estos animales reciban maltrato y reconvirti los puestos de venta en kioscos de venta de delicatessen vernaculares para el turismo Ya en La Vanguardia de 3 marzo de 1892 se recoga Adems la Junta [junta directiva de Ferias y Fiestas de Barcelona] propone las siguientes fiestas: Inauguracin del Mercado definitivo de pjaros en la Rambla de Estudios, premiando al que presente un Proyecto de kiosko, ms adecuado al efecto, pero segn las fotografia del Fondo Cuyas, todo parece indicar que los kioscos no existan a mitad de los aos cincuenta del s. XX.

Figura 8: 1933

Figura 9: 1961

Figura 10: 1989

Figura 8: Kiosco diseado por el Fomento de las Artes Decorativas (arquitectos J.Baca y J. Soteras) para el concurso de puestos de floristas de 1932 [PEREZ DE ROZAS. La Rambla. Parada de flors. [Imagen digitalizada]. Arxiu Fotogrfic de Barcelona. Barcelona: 1932-1935. Bcn002452] Figura 9: Kiosco de flores de 1961. [CUYS. Rambla de les Flors: una parada. [Imagen digitalizada]. Insitut Cartogrfic de Catalunya. Barcelona. RF.5213] Figura 10: Kiosco de flores diseado por Jordi Badia y Tonet Sunyer en 1989 [BADIA, Jordi. BAAS. [en linea] [Consulta 17 de julio 2012] Disponible en: <www.jordibadia.com/es/interiorismo/quiosco-de-flores-en-lasramblas_3>]

Rambla de las Flores o de San Jos. "La Rambla de las Flores es la quintaesencia de Barcelona, y su belleza cambiante es propia de todas las estaciones del ao [31]. Espacio colorido de venta de flores a la entrada del Mercado de la Boquera. En 1881 segn referencia de La Vanguardia de 29 de junio, Aprobse seguidamente la minuta de escritura para la adquisicin por el Ayuntamiento de las treinta y dos mesas que han de sustituir las que actualmente hay en la Rambla de San Jos, destinadas la venta de flores. Y que sustituan las rudimentarias mesas de madera que las propias vendedoras de flores haban instalados. La importancia de dar un acomodo adecuado a las paradas de flores lleva a Gaud (1876) a proponer un modelo de kiosco. A sealar que la parte posterior est dedicada a urinario, tema central en el mobiliario del XIX. Finalmente, a partir de 1881 y hasta 1961 las floristas dispusieron de unos puestos fijos de mrmol, a pesar de que en 1933 el GATPAC- FAD desarroll los prototipos de unos nuevos kioscos. Finalmente, en 1961 en el contexto de la remodelacin del diseo de las Ramblas de finales de la dcada de 1950, se construyen los kioscos que con ligeras modificaciones han llegado hasta hoy, a pesar de que en 1989 el Ayuntamiento plantea un nuevo kiosco, proyecto de Jordi Badia + Tonet Sunyer . Slo se ha construido uno.

Figura 11

Figura 12

Figura 13

Figura 11: Kiosco de Antoni Rovira i Trias para Las Ramblas [ROVIRA TRIAS, Antoni. Expediente sobre instalacin de kioskos para la venta de impresos y otros artculos en las Ramblas de San Jos y Estudios. [Expediente digitalizado] Arxiu Municipal Administratiu de Barcelona. Barcelona: 15 de Enero de 1873. ADA_1872_183_C-388_COM5-151] Figura 12: Grabado del Llano de la Boqueria en 1888. [Arxiu Municipal Administratiu de Barcelona. Fondo Institucional. Exposici Universal 1888: Diari Oficial de lExposici, volum I] Figura 13: Imagen actual del Llano de la Boqueria [Imagen propia]

Rambla de los Capuchinos, tambin llamada Rambla del Centro, empieza en el llano de la Boqueria y va hasta la plaza del Teatre. Este es el tramo que primero se condicion como paseo, donde por la maana se reuna la gente acomodada para pasear y charlar. Por eso, y porque el nivel del suelo se levant sobre el resto, se le empez a llamar el Terrat, y as qued; una cancin popular de la poca lo recuerda: "El gegant del Pi ara balla, ara balla el gegant del Pi ara balla pel Terrat" (el gigante del Pino ahora baila, ahora baila / el gigante del Pino ahora baila por el Terrado). Las noches de pera, el paseo se transformaba con la presencia de la burguesa que sala del Liceu con sus mejores vestidos. En 1873 se instala uno de los primeros kioscos de venta de prensa. En 1976 se coloca una de las tres obras que Mir cre para el espacio pblico de Barcelona [32].

Figura 14

Figura 15

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Figura 14: Imagen de la antigua Fuente del Viejeo (Font del Vell) a mitad del s.XIX. AMH. Figura 15. Monumento a Pitarra. [imagen propia] Figura 16: El monumento a Coln al amanecer cerrando Las Ramblas [Imagen propia]

Rambla de Santa Mnica. Durante el ao 1774 se derribaron las murallas interiores desde la plaza del Teatre hasta el mar. A la plaza se le dio este nombre porque estaba delante del Teatro Principal, el ms antiguo de la ciudad. Este tramo de las Ramblas es el que posee la seccin ms ancha Como en muchas otras ciudades del mundo, la implantacin de lo que hoy llamamos arte pblico, va asociada a la provisin de fuentes. Esta nueva fuente, que el pblico en seguida bautiz con el nombre de la Font del vell, aludiendo a una de sus figuras. consista en una pirmide truncada, de gusto egipcio. Tenia. doce mascarones de bronce con sus grifos. cuyos modelos ejecut Salvador Gurr, acadmico de la Real de San Fernando, y realiz el cobrero de esta ciudad [33]. Posteriormente, en 1906, se erigi en este emplazamiento el monumento a Frederic Soler Pitarra. Muy cerca hay instalada una fuente Wallace. El monumento a Coln cierra el recorrido de Las Ramblas Un elemento repetitivo a lo largo de todas las ramblas son los kioscos de venta de peridicos. La escasez de espacio para la creciente aparicin de productos de difusin, oblig al ayuntamiento replantear estos kioscos.

Figura 17 Figura 18 Figura 17: Imagen de los kioscos de prensa actual [Imagen propia] Figura 18: La parte posterior del kiosco se utiliza de soporte publicitario digital [Imagen propia] Como seala el autor de su diseo el arquitecto Alemany [34] Los quioscos de peridicos de Las Ramblas han funcionado tradicionalmente como extensas agrupaciones de montones de diarios, libros y revistas con las que tropieza el pblico paseante. [] Dichas extensiones de mercanca al descubierto tenan, sin embargo, el problema de la gran cantidad de tiempo necesario para disponer o retirar el material, o para protegerlo del sol, del viento y, sobre todo, de la lluvia. []El proyecto, encargado p or los propios quiosqueros, deba ceirse, pues, a unas ordenanzas municipales que determinaban con exactitud las medidas mximas, en planta, de la parte cerrada del quiosco y del voladizo o marquesina. Dichas medidas eran las mismas para todos los emplazamientos. con ligeras variaciones para los correspondientes a los dos extremos de la Rambla de las Flores [] La solucin adoptada ha debido, por consiguiente, compaginar una ordenanza bastante idealista [] con la realidad de los quioscos existentes []

Figura 19

Figura 20

Figura 19: Proyecto de pavimentacin de las Ramblas de Adolf Florensa y Jordi Ros [Imagen cedida por la casa ESCOFET] Figura 20: Imagen actual de las Ramblas [Imagen propia]

Si los kioscos se desparraman por la Ramblas, el soporte, el pegamento, que permite dar consistencia, continuidad y unidad a estos espacios diferenciados, La Rambla, radica en su pavimento: un pavimento espacial y especial. Diferencial, como lo son los elementos que hemos ido mencionando. Obedece al proyecto de Adolf Florensa que al final de la dcada de 1950, como arquitecto jefe de la ciudad antigua, desarrolla una gran actividad de restauracin monumental, pero tambin de renovacin del espacio pblico, concretamente de los pavimentos y mobiliario, con l a idea de generar la imagen apropiada del centro histrico. Sus ideas suponen, por una parte, la peatonalizacin de algunas calles y plazas y por otra la convivencia con el creciente transito rodado. Caracterstico de su proceder es la idea de la innovacin de materiales y formas en alguna de las zonas ms carismticas del centro histrico de Barcelona

(Pavimentacin de la calle Jaume I en 1957, de la Plaza San Jaime en 1958, de la Plaza Catalunya en 1959, etc) Adolf Florensa dise el pavimento artstico del paseo central de las Ramblas, mediante la colaboracin del departamento de diseo la empresa E.F. Escofet S.A., dirigido por Jordi Ros Bofarull. El vibrazo producido por la empresa Escofet, S.A. se caracteriza por ser un material creado por grnulos de mrmol, granito o basalto, aglomerados con un cemento blanco coloreado y construyendo un hormign especial de cara vista de durabilidad probada por mas de 30 aos de utilizacin que se suministra con la superficie vista en acabado pulido. El comportamiento antideslizante se logra por el efecto de los ranurados en bajorrelieve. En diversos lugares de Barcelona se desarrollaron proyectos de pavimentacin especial (calle Aragn, Diagonal a la altura de Francesc Maci y Maria Cristina, Plaza de Sants, Plaza Espaa, Avenida Pau Casals). A pesar de haber sido substituido, an quedan algunos trazos de su existencia. El pavimento de las ramblas est formado por losas vibrazo relieve. Son tres los modelos que recubren la superficie del paseo central de las ramblas: (1) losas vibrazo relieve de 60x40x3,5 cm. de dibujos curvos color beige claro y (2) beige oscuro para la parte central, y (3) losas vibrazo relieve de 40x40x3,5 cm. de dibujo rectilneo color gris oscuro que se colocan en los laterales. Siguiendo este proyecto, se procede durante los siguientes aos a la pavimentacin de los distintos tramos de las Ramblas, hasta el momento pavimentadas con losetas de 20x10 cm. Para ello la empresa Escofet se encarga del suministro de los materiales, mientras que su colocacin queda a manos de las brigadas municipales. El proyecto se inicia en 1962 en la Rambla de las Flores y no finalizar hasta 1978 con el pavimentado de la Rambla de Santa Mnica. Como en muchas ciudades martimas 1 , el pavimento reproduce, esquemticamente, el movimiento del mar, sus ondas, produciendo un efecto dinmico y cambiante gracias a la combinacin de forma y color, y a la cintica inherente al diseo. Este conjunto de actuaciones en Las Ramblas, lugar emblemtico de la ciudad, recoge la tesis que apuntbamos anteriormente: el centro urbano como lugar de la innovacin en diseo. Todo ello a pesar de la dificultad que se mide por el riesgo de perderse en la interpretacin de un cdigo visual extraordinariamente variado, superpoblado de signos y compuesto a muy distintos niveles materiales, que van desde las grandes masas edificadas o arbreas hasta los rtulos, la diversidad de objetos expuestos en los escaparates, la mltiple caligrafa de las mesas en las terrazas de los bares, sus entoldados, sus paseantes, las farolas, puestos de flores y mil cosas ms, que se engarzan unas a otras, en una secuencia flmica inacabable [35]. CONCLUSIONES El trabajo continuado de los arquitectos municipales de Barcelona para Las Ramblas nos demuestra la pertinencia del paradigma de la innovacin en el diseo urbano para posibilitar la creacin de la imagen de la ciudad. En el s.XIX, inventando mejor dicho copiando y adaptando de los franceses del paradigma Hittorff-Alphand-Davioud- nuevos productos (kioscos, farolas.) que respondan a prcticas sociales inexistentes unos aos atrs. La aportacin de Florensa y algunos antecesores, se relaciona con la innovacin en materiales y formas puesto que los productos ya estaban inventados, pero sobre t odo por el hecho de valorar proactivamente el papel del software urbano en los centros histricos. Efectivamente, la implantacin de los kioscos y de los pavimentos de Las Ramblas responde a la idea de que este espacio deba tratarse con el respeto que merece un espacio que es de todos, con el respeto que merece un espacio que usan todos. Si en otras partes ms intimas del casco antiguo de Barcelona, el propio Florensa acta recomponiendo una escenografa que nunca existi y llegando a una composicin efectista, en Las Ramblas el espacio de todos acta de forma muy distinta. Prevalece la lectura estructural de que debe aportar a la ciudad las soluciones tcnicas y estticas, adecuadas a nuevas situaciones evitando revivalismos que podran vararla en el pasado, y resaltando el
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Un antecedente directo del proyecto de las Ramblas, es el pavimento del Paseo de la Explanada en Alicante, obra de 1957-1958 y de autora de J. Guardiola Pic.

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valor diferencial de este espacio respecto a los otros espacios de la ciudad. Cmo? Con la implantacin de un software urbano nuevo, distinto. Los elementos de Las Ramblas son de todos pero slo estn en Las Ramblas. El paseo merece un tratamiento diferencial. En Las Ramblas se concentra el centro, esta realidad urbana que hace que no exista ciudad ni realidad urbana sin un centro () lo urbano es puntual. Se localiza y se focaliza. Se identifica aqu o all. No puede existir sin esta localizacin: el centro [36]. En Las Ramblas podemos construir la imagen de una ciudad a partir de nuestro propio cuerpo, nuestros sentidos, junto a los sentidos de los dems. Las Ramblas, con el apoyo de los elementos de mobiliario, ofrecen a la ciudad una espacialidad que no pueden ofrecer otros de sus rincones. Las Ramblas han sido apropiadas por los barceloneses como espacio de uso y disfrute, han dado incluso aparicin al verbo ramblear que significa pasear para abajo (hacia Coln) y hacia arriba (plaza Catalunya), en un constante ir y venir, encuadrado por las actividades y paisajes que posibilitan los elementos que hemos analizado. Las Ramblas son un espacio apropiado Un espace appropri ressemble une uvre dart sans quil en soit le simulacre [ 37]. Sin embargo, el mismo hardware y software urbano puede producir resultados muy diferentes cuando el uso cede lugar al consumo. Cuando lo urbano se urbanaliza siguiendo el concepto de Muoz los paisajes urbanales representan entornos genricos donde la similitud de programas de diseo urbano va de la mano de la equivalencia de los usos y comportamientos que pueden tener cabida en ellos, al mismo tiempo, se hace evidente que no existe un proceso global de homogeneizacin de los territorios urbanos. Es decir, a pesar de que muchas veces se ha asociado la globalizacin de la ciudad, de las ciudades, con una repeticin homognea de determinados formatos espaciales los mismos espacios comerciales de franquicia, las recurrentes reas tursticas y de consumo- lo cierto es que siempre se encuentran diferencias entre unas ciudades y otras. [Lo esencial] es la gestin de las diferencias, de estas pequeas diferencias [9]. La urbanalizacin opera, no tanto como un factor de homogeneizacin global, sino como un transformador, como un ecualizador que domestica y encuadra las diferencias. Con que finalidad? Para conseguir una narratividad de la ciudad ms plana y fcilmente asimilable por las diversas y distintas capas de ciudadana y usuarios de la ciudad. O siguiendo a Barthes pensar quela cit est un discourse et cet discourse cst a vrai langage, perdiendo de vista la cualidad fundamentalmente textural y no discursiva de la ciudad. Como planteara [38] La esttica de la ciudad no es cuestin ni de belleza ni de fealdad, sino de significados, y Las Ramblas, ur-banalizadas, corren el peligro de convertirse en la caricatura de su imagen y con ello generar una impresin de extraeza a los ciudadanos de Barcelona que poco a poco asisten a su expulsin de este espacio urbano central para su imaginario. El trnsito de espacio de uso a espacio de consumo sigue un decurso acelerado por los discursos del consumo del espacio urbano a tiempo parcial, lo que implica el predominio de comportamientos vinculados a la experiencia del visitante entre lugares, ms que a la del habitante de un lugar. Contra esto, el mejor software urbano no puede hacer nada, y este proceso puede acontecer en buena parte de los centros histricos. No ser que Marc Aug [39] olvid los centros histricos de las ciudades en su argumentacin de los No-Lugares?. O ser que estos simples elementos de mobiliario urbano, encuadrados en las categorias de Diseo Urbano y/o Arte Pblico son incapaces de responder a la pregunta de Bianchini [40] "... is there an alternative to the pessimistic notion, all too well documented by recent assessments of arts-led regeneration projects, of the <city of the spectacle>, -term used by Harvey (1987)- where the arts only contribute to increasing cultural standardization and commodification, social inequality and spatial segregation?".

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RECONOCIMIENTOS Este trabajo se enmarca en las actividades de investigacin desarrolladas a partir de los proyectos HAR2009-13989-C02-01 del Ministerio de Innvoacin de Espaa y 2009SGR0903 de la AGAUR de la Generalitat de Catalunya. Parte del desarrollo de este trabajo se enmarca en la tesis doctoral de Dnae Esparza titulada El diseo del suelo: la creacin de la imagen de la ciudad que desarrolla en el programa Espacio Pblico y Regeneracin Urbana de la Universidad de Barcelona gracias al soporte de la beca predoctoral FI-DGR de la Generalitat de Catalunya. Las aportaciones del Doctor Pedro Brando han sido fundamentales para el desarrollo de la lnea argumental de este artculo. REFERENCIAS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. LYNCH, Kevin. La imagen de la ciudad. Barcelona: Gustavo Gili, 1960. KATZ, DAVID Psicologia de la forma.Madrid.Espasa Calpe, 1967 KEPES, GYORG.(1944) El lenguaje de la visin. Buenos Aires. Ediciones Infinito, 1976. LYNCH, Kevin. De que tiempo es este lugar?. Barcelona: Gustavo Gili, 1972. LYNCH, Kevin. La buena forma de la ciudad. Barcelona. Gustavo Gili, 1981. BRANDO, Pedro. O Sentido da Cidade. Ensaios sobre o mito da imagem como arquitectura Lisboa. Livros Horizonte, 2011. LEFEBVRE, Henri. La construction de l'espace. (1 edicin: 1974). Paris: Anthropos, 4 edicin, 2000. BOYER, Christine. The City of Collective Memory. Cambridge: The MIT Press, 1994. MUOZ, Francesc. Urbanalizacin. Paisajes comunes, lugares globales. Barcelona: Gustavo Gili, 2008. BRANDO, Pedro. La imagen de la ciudad. Barcelona: Publicacions Universitat de Barcelona, 2011. [11] REMESAR, Antoni (coord) Manual de Boas Prticas de Mobiliario urbano em Centros Histricos. Porto: Cmara Municipal de Porto, Projeto Atlante, 2005. REMESAR, Antoni. O estilo Alphand -Hittorf de mobilirio urbano nos centros histricos. Arquitecturas. O jornal de negcios do mercado das cidades. Suplemento Mobilirio Urbano . Lisboa: Septiembre 2007, n28. pp. 56. ROCA, Miguel Angel. Los smbolos en la metrpolis (Globalizada). En BRANDO, Pedro; REMESAR, Antoni (ed). Espacio Pblico y la interdisciplinaridad. Lisboa: Centro Portugus de Design, 2000, pp. 106-118. URRY, John. Consuming places. London: Routledge, 1995. AGUAS, Sofia. Design de candeeiros de iluminao pblica para a a sustenibilidade do espao pblico. Director: Antoni Remesar. Tesis de Doctorado, Universitat de Barcelona, Barcelona, 2009. Disponible en: <www.tdx.cat/handle/10803/1546>. REMESAR, A; LECEA, I; GRANDAS, C. La fuente de las tres Gracias en Barcelona. On the w@terfront, 2004 nm. 5, Arte pblico: memoria y ciudadana pp. 19-35. THZY, Marie de. Histoire du mobilier urbain parisien du second Empire nos jours . Paris: Socit des Amis de la Bibliothque historique, 1976. REMESAR, Antoni. Dois apontamentos sobre o espao pblico. Arquitecturas, 2005, n 6, Nov. URRY, John; LASH, Scott. Economies of Signs and Space. London: Sage, 1994. REMESAR, Antoni. Noms edificis o tamb entorns? Quaderns d'acci social i ciutadania. Revista d'informaci, anlisi i investigaci social. 2008, nm. 3, Septiembre, pp.67-70. FONT, Antonio. La experiencia reciente de Catalua. Planeamiento urbanstico para el siglo XXI. Urban, 2000, nm. 5, pp. 60-82. BOHIGAS, Oriol. Reconstrucci de Barcelona. Barcelona: Edicions 62, 1984. PORTAS, Nuno. A cidade como arquitectura.(1 edicin: 1969) Lisboa: Livros Horizonte, 2007. BRANDO, Pedro. La imagen de la ciudad. Barcelona: Publicacions Universitat de Barcelona, 2011. CRUMB, Robert. A short history of Amrica. CoEvolution Quarterly. 1979, nm. 23. pp. 21-24.

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