UDI A4 1,
|Prvi res velik odmev
so dizelski motorji
dodiveli v sredini
‘sedemadesetih let,
po naftni krizi.
Tako je leta 1976
nastal kot. odgo-
‘yor na pomanjka
Zadnja generacija
cizelskih motorjey
zneposredaim
B pomeni
f ponoyno
velik
izziv,240 ky tele pramega vor
2, kater! se doda $e te
dovelj zivahen in nikakor ne
urbodielsker
upostevai azn
moterju tre
oma a2ko podrosje uporabnih
KM), opazi obéutno pad:
sega 1900 vrtl
se ponaia z zavidlivo:
Nm
tako zelo spretno izbranim
‘urbinskim polnilaikom so do
minimaln 0 luknjo
ee i prises
turbodiale. K profnosti pa vole
dadajp Se tadicionale dolgi
TDI sev
Hi neposrednega
at je tudi nekolike
o hac
swsta, je moe nije
alt sklopke in na prestayni rodicl
Zaradi ne
joriva so nekateri motorni deli
na prim lava motorja in
ociena gred, pos:
dima, za
slabo zz01
dacijski kataliza
nosti isto, ki naredi ta
motor najboljsiv
raztedu, Res je, kar g
litrov na sto prevotenih
metrov
poveCate pc
pika. Da
malty ponowno na
wov. Ob povpreéno
hitrost, Z ne prevet truda in,
ne po pretirano dolgem cast
iku hitrosti
ustavila neka|
Audi A ps
19zelo dober dizelski kompromis
med zo
tjo. Audi A4 postaja pravi tri
ovarne, Ne
samo, da se dobro prodaja, dobro
sejeodrezal tudivrivalst
ma tekmecema. Je pa trenutno de
Ijvostio in gospodarnos.
‘dur za ingolstadtsko
najmanji andl, To icer ne poment
je majhen, saj je dost
pprostomejai kot predhodtnik, aud
0, ampak hor kupuje vel
5 raje odlodi za Aé, Obd
vihunsk
proizvodnjo, obenem pa vse na
tem avtomobilu deluje skladno.
Sedi s natin
so sev j prostora
Nam
‘obvolanskih rotic fe pravilna 2elo
titev in le
Togitno in praktiéno je stékalo 2a
clektrieni pomik sontne streb
Ki seveda nf del standardne
‘opreme avtomobila. Je pa spisele
vhateri sta Ze
ABS tn aracnavreta za vozka,