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Gteborg, Sweden
Anular la IS anterior 233-09 con fecha 8-03. Las modificaciones estn marcadas en el margen con una raya (|).
4.04
233
09
03
1(10)
T2019012
T2021420
ndice Descripcin del funcionamiento pgina 2 Vaciado de agua en el sistema de combustible, localizacin de averas pgina 6 Cometarios sobre el Vaciado de agua en el sistema de combustible, localizacin
de averas pgina 8
20 001626
ESP14598 Spanish Printed in Sweden
Fecha 4.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 2(10)
233
09
03
T2018878
Para la localizacin de averas es importante comprender la funcin del sistema que se va a diagnosticar y seguir el orden de localizacin de averas de la lista de control para evitar la sustitucin de componentes en buen estado.
Fecha 4.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 3(10)
233
09
03
Separador de agua
El agua que ha sido separada del combustible se recoge en el prefiltro (1) en el separador de agua. La unidad de mando del motor (2) supervisa el nivel de agua a travs del indicador (3) de agua en el combustible. Cuando el nivel de agua supera el valor lmite, el sensor transmite una seal a la unidad de mando del motor. A travs del enlace de comunicacin SAE J1587, el instrumento (4) obtiene informacin sobre el estado del indicador de agua en el combustible y presenta una advertencia, la cual indica al conductor que debe realizar el vaciado de agua en el combustible. Al pulsar el conmutador de corriente (5) situado en el panel de instrumentos, el conductor activa la unidad de mando del vehculo (6). La unidad de mando del vehculo enva, a travs del enlace de comunicacin SAE J1939, informacin a la unidad de mando del motor, la cual activa la bomba elctrica (7) y la vlvula elctrica de vaciado (8). El vaciado tarda 18 segundos aproximadamente. El motor elctrico vaca mediante bombeo el agua sobrante en el sistema, a travs de la vlvula elctrica de vaciado. Durante la operacin de vaciado, el instrumento todava muestra una advertencia. Una vez finalizado el vaciado, no deber quedar agua alguna1, separada del combustible, en el combustible, y la advertencia se habr apagado. Para que se active el proceso de vaciado, deben cumplirse los siguientes criterios:
el nivel de agua separada del combustible es inferior al nivel de advertencia el motor debe estar cerrado y la llave de contacto en posicin de conduccin el vehculo debe estar inmvil El freno de estacionamiento deber estar aplicado
Si se arranca el motor durante el proceso de purga de aire, se detiene la operacin de purga de aire y se apaga la seal de advertencia.
el indicador de agua en el combustible debe hallarse por encima del nivel de advertencia el motor debe estar cerrado y la llave de contacto en posicin de conduccin el vehculo debe estar inmvil El freno de estacionamiento deber estar aplicado
Sistema de combustible
Para obtener ms informacin sobre el sistema de combustible, ver Descripcin de funcin en Presin de alimentacin, localizacin de averas (Lista de control B), Diagnstico, grupo 2309.
Si se arranca el motor durante el proceso de vaciado, el vaciado se detiene y el motor debe funcionar tal y como espera el conductor. Si el indicador de aguan en el combustible se encuentra todava por encima del nivel de advertencia,sta permanece activa en el instrumento.
Fecha 4.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 4(10)
233
09
03
T2021360
Para la localizacin de averas es importante comprender la funcin del sistema que se va a diagnosticar y seguir el orden de localizacin de averas de la lista de control para evitar la sustitucin de componentes en buen estado.
Fecha 4.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 5(10)
233
09
03
Separador de agua
El agua que ha sido separada del combustible se recoge en el prefiltro (1) en el separador de agua. La unidad de mando del motor (2) supervisa el nivel de agua a travs del indicador (3) de agua en el combustible. Cuando el nivel de agua supera el valor lmite, el sensor transmite una seal a la unidad de mando del motor. A travs del enlace de comunicacin SAE J1587, el instrumento (4) obtiene informacin sobre el estado del indicador de agua en el combustible y presenta una advertencia, la cual indica al conductor que debe realir el vaciado de agua en el combustible. Al pulsar el conmutador de corriente (5) situado en el panel de instrumentos, el conductor activa la unidad de mando del vehculo (6). La unidad de mando del vehculo enva, a travs del enlace de comunicacin J1939, informacin a la unidad de mando del motor, la cual activa la vlvula de vaciado (8). Durante la operacin de vaciado, el instrumento todava muestra una advertencia. Una vez finalizado el vaciado, no deber quedar agua alguna2, separada del combustible, en el combustible, y la advertencia se habr apagado. Para que se active el proceso de vaciado, deben cumplirse los siguientes criterios:
Sistema de combustible
Para obtener ms informacin sobre el sistema de combustible, ver Descripcin de funcin en Presin de alimentacin, localizacin de averas (Lista de control B), Diagnstico, grupo 2309.
el indicador de agua en el combustible debe hallarse por encima del nivel de advertencia el motor debe estar cerrado y la llave de contacto en posicin de conduccin el vehculo debe estar inmvil El freno de estacionamiento deber estar aplicado
Si se arranca el motor durante el proceso de vaciado, el vaciado se detiene y el motor debe funcionar tal y como espera el conductor. Si el indicador de aguan en el combustible se encuentra todava por encima del nivel de advertencia,sta permanece activa en el instrumento.
Fecha 4.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 6(10)
233
09
03
recolectar datos base leer cdigos de falla y el control de los parmetros utilizar el resultado de las pruebas (como se recomienda en la informacin sobre sntomas) para entender las funciones fundamentales del motor. Compare los resultados de toda la informacin para crear una buena base con el fin de continuar la localizacin de averas de esta lista de comprobacin. Debido a que un fallo puede influir en varios sistemas, es importante efectuar los test VCADS Pro para poder eliminar o confirmar algunas causas de falla ya desde un principio.
Nota! Debido a que las figuras en la literatura de servicio se usan para diferentes variantes de motor, algunas piezas pueden discrepar de la versin actual. Sin embargo la informacin bsica de las figuras es totalmente correcta. Vehculo: _______________ ID de chasis: _______________ Kilometraje: ________________ Cliente: ________________ 1 Cdigos de error, lectura pgina 8 Nota: Si no funciona la vlvula de vaciado ni el freno de motor, probablemente el fusible (F41) est roto. Se han corregido los cdigos de falla, relacionados con el Vaciado de agua en el sistema de combustible? S No
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista. Medida a tomar:
2 Bomba de purga de aire, sistema de combustible, prueba Vaciado de agua, sistema de combustible, prueba Controlar la totalidad del sistema con ayuda de VCADS Pro. El resultado de las pruebas, indica algn error? Evaluacin del resultado de la prueba: punto 4 Interruptor, estado: Ver Purga de aire, estado 1: Ver los puntos 3 y 4 Vaciado de agua, estado: Ver los puntos 4 y 5 Indicador de agua: Ver punto 6 3 Control de parmetros 1 Controlar el parmetro XS, bomba de combustible activo/inactiva. Est activado el parmetro XS?
1
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista. Medida a tomar:
4 Interruptor, bomba de combustible/vlvula de vaciado, control pgina 8 2 Est el interruptor en buen estado? Estn las conexiones del interruptor en buen estado?
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista. Medida a tomar:
Fecha 4.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 7(10)
233
09
03
Si no se ha encontrado la falla, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista. Medida a tomar:
6 Indicador de agua en el combustible, control pgina 9 Est en buen estado el indicador? Estn las conexiones del interruptor en buen estado? Medida a tomar: Observaciones:
Aplicable solamente a las versiones antiguas con bomba elctrica de combustible Para las versiones nuevas (con bomba manual), el interruptor controla nicamente la vlvula de vaciado.
Fecha 4.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 8(10)
233
09
03
Caja de mediciones con adaptador conectado entre la unidad de mando del vehculo y el manojo de cables. Medicin de tensin con multmetro. Llave de contacto en posicin de conduccin. Puntos de medicin PA4 - PA12 Valor nominal U 0 V (interruptor no pulsado) U Ubat (interruptor pulsado)
el interruptor la conexin entre el interruptor y el fusible la conexin entre el interruptor y la unidad de mando del vehculo
C2002724
9998551 9510060, 9813194 3 Si no se encuentra la avera, continuar el diagnstico con el punto siguiente de la lista de control, ver Vaciado de agua en el sistema de combustible, localizacin de averas pgina 6
Fecha 4.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 9(10)
233
09
03
C2002733
Fecha 4.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 10(10)
233
09
03
2 Colocar la seccin desmontada del separador de agua en un banco de trabajo, y acoplarle el adaptador 9998567. Controlar el indicador en lo referente a la suciedad y la corrosin. Cortocircuitar ambas clavijas en el indicador con, por ejemplo, un cable elctrico. Usar el multmetro 9510060 en la posicin de tono del zumbador para verificar el circuito entre la salida 2 y la salida 3. Puntos de medicin 2-3 Valor nominal Tono de zumbador (con el circuito cerrado) Interrupcin O/L (con el circuito interrumpido)
Si no se obtiene el valor nominal, la avera se encuentra probablemente en los cables o en el indicador de agua en el combustible. Si la avera se halla en el indicador de agua en el combustible, sustituir todo el depsito. 9998567 9510060
T2021476