Manual Combate Incêndios Florestais para EPI

LUCIANO GOUVEIA SERRA JOS J.
PAL JOS PAROLA
LOURENO LUCLIA MOTA SRGIO CORREIA JOS REIS
Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno
Coleco
ESPECIALIZADOS CADERNOS
1
ENB
3. edio, revista e actualizada
ESCOLA NACIONAL DE BOMBEIROS S I N T R A 2006
Ficha Tcnica
Cadernos Especializados ENB
(n1)
Edio Coleco Ttulo
Ficha Tcnica
Escola Nacional de Bombeiros Quinta do Anjinho Ranholas 2710 - 460 Sintra Telef.: 219 239 040 Fax: 219 106 250 E.mail: edicao@enb.pt
Coordenao
Luciano Loureno, com a colaborao de Gouveia Serra e Luclia Mota

Redaco
Luciano Loureno, Gouveia Serra, Luclia Mota, Jos J. Pal, Srgio Correia, Jos Parola, Jos Reis
Comisso de Reviso Tcnica e Pedaggica
Luciano Loureno, Carlos Ferreira de Castro, J. Barreira Abrantes Lus Abreu, Snia Runo, Vernica Catarino
Processamento de Texto
Cristina Rosendo
Fotograa
Gouveia Serra, Jos J. Pal, Jos Parola, Jos Reis, Rogrio Oliveira, Srgio Correia, Victor Hugo
Ilustraes
Osvaldo Medina, Ricardo Blanco, Victor Hugo

Grasmo e fotomontagens
Victor Hugo Fernandes

Impresso
Grca Europam, Lda. ISBN: 972-8792-26-3 Depsito Legal n. 174421/01 Dezembro de 2006 Tiragem: 3 000 exemplares Preo de capa: 15,00 (p.v.p.) 7,50 (bombeiros)
Prefcio 3. edio Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno
A terceira edio do Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno, da coleco Cadernos Especializados, produzida pela Escola Nacional de Bombeiros, acolhe ligeiras alteraes relativas edio anterior. De relevante, assinala-se o aperfeioamento do glossrio, resultante da natural solidicao de conceitos, tendo por base a sistemtica pesquisa de informao e conhecimento cientco disponvel, nesta matria. Renova-se o objectivo de disponibilizar este volume para suporte da formao ao curso de combate a incndios orestais para grupos de primeira interveno dos corpos de bombeiros, bem como formao similar ministrada a todos os demais intervenientes na defesa da oresta contra incndios.
Duarte Caldeira
Presidente da direco da ENB
Prefcio Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno
O manual de combate a incndios orestais para equipas de primeira interveno, sejam elas de corpos de bombeiros (GPI grupos de primeira interveno), de entidades pblicas ou privadas, proprietrias, detentoras ou gestoras de espaos orestais (equipas de sapadores orestais), do Instituto de Conservao da Natureza (brigadas para operaes de apoio ao combate a incndios orestais) ou outros, foi elaborado com o duplo intuito de servir de suporte de formao ao curso de combate a incndios orestais para grupos de primeira interveno dos corpos de bombeiros e, simultaneamente, de dar formao similar a todos os possveis intervenientes no apoio ao combate a incndios orestais, de modo a possibilitar-lhes falar uma linguagem comum. Para o efeito reunimos um grupo de tcnicos experientes, bombeiros e orestais, congregando as sinergias de ambos, com vista obteno de um resultado comum, que servisse o interesse de todos. Este manual , pois, o resultado desse trabalho conjunto, que foi feito pela primeira vez em Portugal, com o objectivo de adaptar nossa realidade muitas das diversas tcnicas usadas no combate a incndios orestais. Mas, mais do que isso, procura tambm introduzir diversos conhecimentos tericos sobre os distintos temas abordados, alicerando essa adaptao na vasta experincia de que os autores so detentores, por ter sido acumulada ao longo de anos de trabalho, tanto na investigao como no combate s chamas. O trabalho procura ainda uniformizar a linguagem dos que so chamados a combater os incndios orestais, quer indicando os termos mais usuais, quer introduzindo um ou outro conceito inovador, no sentido de claricar o signicado preciso em que cada um dos termos deve ser usado.
Tratando-se do primeiro manual sobre matrias to complexas, que procurmos tratar de maneira acessvel, no poder ser considerado como denitivo mas sim, e apenas, como o ponto de partida para um trabalho que pretendemos melhorar em edies futuras. No entanto, estamos convictos de ter dado um importante e signicativo passo, no sentido de se vir a organizar, de forma mais metdica e sistemtica o combate aos incndios orestais. O manual passa, pois, a ser um precioso auxiliar, mas no pode nem deve substituir a frequncia do curso a que serve de suporte de formao. Foi elaborado para formao de equipas, pelo que o curso est modelado para o funcionamento em equipa. Alertamos para a necessidade de manter coesas as equipas formadas quando em actuao no combate a incndios florestais. O seu desmembramento reduzir, signicativamente, a eccia da aco, deixando de rentabilizar devidamente o investimento feito na sua formao. O sucesso das operaes de combate e a segurana individual, tanto na frente de chamas, como nas deslocaes, de e para o incndio, melhoraro tanto mais quanto melhor preparadas estiverem as equipas que vo enfrentar os incndios orestais, e isso consegue-se facilmente atravs de formao e treino continuado. Lous, 25 de Setembro de 2001 O Coordenador
Sumrio Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno

Introduo 11
1 2 3 4 5
Ambincia dendrocaustolgica
17
Combusto e incndio
49
Meios de extino e equipamentos
67
Operaes de extino
95
Segurana
153
Anexos Bibliograa Glossrio ndices 179
Siglas Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno

AETL AETM AETP ARCO BIFF BOACIF CMA CDOS CNOS cfm ECIN ESF EDR GNR HEAC HEBL HEBM HEBP HESA PJ PSP PCO SCO TO VCOC VCOT VFCI VGEO VLCI VRCI VTGC VTTF VTTR Aerotanque ligeiro Aerotanque mdio Aerotanque pesado Avies de reconhecimento e coordenao Brigadas de investigao de fogos orestais Brigada para operaes de apoio ao combate a incndios orestais Centro de meios areos Centro distrital de operaes de socorro Centro nacional de operaes de socorro Combustveis nos mortos Equipa de combate a incndios Equipa de sapadores orestais Estao directora de rede Guarda Nacional Repblicana Helicptero de avaliao e coordenao Helicptero bombardeiro ligeiro Helicptero bombardeiro mdio Helicptero bombardeiro pesado Helicptero de socorro e assistncia Polcia Judiciria Polcia de Segurana Pblica Posto de comando operacional Sistema de comando operacional Teatro das operaes Veculo de comando e comunicaes Veculo de comando tctico Veculo orestal de combate a incndios Veculo de gesto estratgica de operaes Veculo ligeiro de combate a incndios Veculo rural de combate a incndios Veculo tanque de grande capacidade Veculo tanque tctico orestal Veculo tanque tctico rural
Introduo
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Introduo
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Manual de Combate a Incndios Florestais
D urante milhares de anos, o Homem viveu de forma harmoniosa com a Natureza, utilizando-a para satisfao das necessidades alimentares, caando, pescando e aproveitando frutos e razes comestveis. Nessa poca, a vegetao existente na Pennsula Ibrica seria provavelmente dominada por carvalhos caduciflios. Quando o Homem abandonou a vida nmada, comeou a criar animais e a favorecer o desenvolvimento de espcies julgadas mais teis e, depois, com a utilizao do ferro e do fogo, acelerou a prtica da agricultura e da pastorcia. Seguiu-se uma evoluo regressiva da vegetao, submetida ao sobrepastoreio e aos sucessivos incndios para regenerar a ora forrageira, bem como para o arroteamento dos terrenos. Esta prtica evoluiu lentamente, reagindo a ora consoante a sua capacidade de regenerao e resistncia, vericando-se uma transformao gradual no seu aspecto, composio e intensidade. Mais recentemente, entre o sculo XII e o sculo XV, a populao portuguesa triplicou. Como consequncia, arrotearam-se mais terras, elevou-se o consumo de lenhas e de madeiras. As construes navais no sculo XVI aumentaram o consumo de importantes volumes de madeira, contribuindo para a desarborizao de vastas reas orestais. Com a Revoluo Industrial, a populao activa agrcola decresceu mas, por outro lado, os meios materiais postos disposio do agricultor e a necessidade de fornecer alimento a uma populao crescente propiciaram o abate de rvores e a explorao dos solos por mtodos mais intensivos. A sul do Tejo, a proteco dispensada s coutadas, que data do alvorecer da nacionalidade, tentou conciliar a existncia de terrenos coutados com as necessidades do desenvolvimento agrcola. Um misto de cesses e represses
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Introduo
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possibilitou desbastes selectivos, provocando arvoredo de baixa densidade (sobreiros e azinheiras) para aproveitamento agrcola do solo e utilizao integral dos frutos pelo gado e animais de caa. Tambm o interesse da utilizao de cortia e do entrecasco dos sobreiros e azinheiras no curtimento de peles, levou D. Dinis (1320) a tomar medidas de proteco a estas espcies. No sculo XIX, semelhana de outros pases europeus, despertou a necessidade da conservao e plantio de novas reas orestais. Em 1886 foram organizados os Servios Florestais e, pela primeira vez na legislao portuguesa, foi encarada a arborizao como uma necessidade, com vista recuperao e aproveitamento dos terrenos, reconhecidos como prprios, para a cultura orestal. A arborizao vericou-se, essencialmente, com pinheiro bravo, espcie pioneira pela sua rusticidade, crescimento rpido e fcil adaptao s encostas ngremes, alis j implantada no litoral para evitar o avano das areias. O Plano de Povoamento Florestal (1940) aprovou e promoveu a sementeira e plantao de pinheiro bravo, numa tentativa de segurar o solo existente e ajudar a form-lo na restante rea. O aproveitamento de material lenhoso menor, sado em desbastes, para produo de pasta de papel, mostrou o alto rendimento possvel da nossa oresta, para alm do valor j conhecido do material para serrao e da resina. O aumento do consumo de pasta de papel levou procura de espcies de crescimento mais rpido. Surgiu o eucalipto em povoamentos puros explorados em talhadia, que, em parte, preencheu espaos anteriormente ocupados pelo pinhal bravo. O mato era, outrora, pastoreado e roado para as camas do gado, para queimar e, ainda, para incorporar no solo como complemento de estrumao. Devido emigrao e ao abandono do pastoreio e da agricultura, bem como ao surgimento de novas formas de energia, criou-se uma situao propcia deagrao e rpida propagao de incndios, sobretudo a Norte do rio Tejo, responsvel pelo avolumar das reas anualmente percorridas por incndios. Herdmos, assim, a enorme responsabilidade de cuidar, manter e dar continuidade a um patrimnio que dever transitar para as geraes vindouras. O patrimnio orestal nacional tem sido fortemente afectado por incndios nas ltimas dcadas, apresentando consequncias extremamente negativas a nvel ecolgico, econmico e social.
Que no sejamos acusados de delapidar aquilo que tem vindo a ser construdo ao longo de geraes. Atendendo ao tipo e quantidade de vegetao, bem como s situaes meteorolgicas existentes em Portugal, existiro sempre condies para a deagrao e rpida propagao de incndios. Estas caractersticas so as principais responsveis pelas reas afectadas anualmente, no sendo possvel, muitas vezes, evitar verdadeiras catstrofes desta natureza. Quando o incndio escapa ao ataque inicial, passa a comportar-se, por vezes, de modo to imprevisvel e violento que, no raro, somos impotentes para conter a sua marcha, pagando alguns de ns com a prpria vida, o que de princpio parecia coisa de pouca importncia. Compreender os incndios orestais , pois, base essencial para uma adequada estratgia de preveno, combate, proteco e mesmo sobrevivncia de todo o pessoal envolvido na defesa deste patrimnio, que a oresta portuguesa.

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Introduo
A estrutura pedaggica deste manual, em captulos, pretende seguir, tanto quanto possvel, o ciclo vivencial da aprendizagem, to cara aos pedagogos da formao prossional para adultos. Por outro lado, procura que os conhecimentos aqui contidos possam servir de matriz ao saber dos vrios patamares das estruturas organizativas das entidades que tm responsabilidades nesta rea. A harmonizao e sistematizao em linguagem comum esforo da equipa multidisciplinar que produziu este manual. Os grandes temas, organizados em captulos, contemplam tanto as condies que possibilitam a existncia de fogo, como a propagao e desenvolvimento do incndio, os equipamentos, meios e operaes tpicas da primeira interveno, e, ainda, os aspectos ligados segurana que, sendo horizontais, atravessam as diferentes unidades. Que este manual contribua no s para manter a oresta viva, atravs de um combate mais ecaz dos incndios, mas tambm e sobretudo, para reduzir o nmero de vidas humanas ceifadas tanto nas deslocaes como no combate ao terrvel agelo.
16
1.
1.
Ambincia dendrocaustolgica Manual de Combate a Incndios Florestais
para Equipas de Primeira Interveno
1.
17
1. 1. 1. 2. 1. 3.
Combustveis orestais Relevo Elementos meteorolgicos
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1.

O combate a incndios orestais pressupe um conjunto de conhecimentos anteriores ao fogo, mas que determinam as suas caractersticas e que, genericamente, se designa por ambincia dendrocaustolgica, ou seja, o ambiente que permite a deagrao do fogo e condiciona a sua propagao. A existncia de incndios orestais resulta de diversos factores de cuja conjugao dependem a dimenso e as caractersticas do incndio. A energia necessria ignio dos combustveis orestais tem origem em muitas causas. Em Portugal, essas causas so investigadas, sistematicamente desde 1989, atravs de uma amostragem altamente signicativa dos incndios ocorridos nos espaos orestais. A classicao actual permite a actuao, de forma planeada, de todas as entidades com responsabilidade na preveno e defesa da oresta. Aquelas causas esto agregadas em seis grandes grupos: O primeiro deles contm as que tm origem no uso do fogo, nomeadamente: queima de lixos, queimadas, lanamento de foguetes, fogueiras, fumar, apicultura e chamins; O segundo grupo abrange as causas acidentais. So exemplos: linhas elctricas, caminhos de ferro, maquinaria e equipamento (tubos de escape, maquinaria agrcola e orestal), explosivos, disparos de caadores, exerccios militares, etc.; O terceiro compreende as causas estruturais, tais como: conitos de caa, danos provocados pela vida selvagem, alteraes do uso do solo, presso para venda de material lenhoso, limitao ao uso e gesto do solo, contradies no uso e fruio dos baldios, instabilidade laboral ligada aos incndios orestais; O quarto grupo inclui o incendiarismo, que se manifesta atravs de manobras de diverso, brincadeiras de crianas, irresponsabilidade de menores, provocaes aos meios de combate, conitos entre vizinhos, vinganas, piromania, vandalismo, etc.; O quinto grupo integra as causas naturais. No nosso caso existe uma: raios (fascas) provenientes das trovoadas; O sexto grupo abrange as causas desconhecidas. Consideram-se neste grupo aqueles incndios em que, apesar de investigados, no se determinou a causa por falta de provas.
1.
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Em todas as causas, excepto o raio, haver negligncia ou intencionalidade, dolosa e no dolosa. da competncia dos magistrados do Ministrio Pblico e dos Tribunais o apuramento dessa responsabilidade e eventual punio dos autores.
1. 1. Combustveis orestais
Os incndios orestais, porque ocorrem na oresta, consomem essencialmente combustveis orestais, as plantas que so formadas por clulas. Ora, tal como as clulas dos tecidos do corpo humano, tambm as das folhas das plantas so constitudas pelo ncleo, pelo citoplasma (carregado de molculas vrias, substncias minerais e gua) e por uma membrana exterior, que os protege. Contudo, as clulas vegetais (g. 1) so nicas por conterem, aos milhares, uns organitos que so responsveis pela cor verde das folhas.
1.
20
Fig. 1 Esquema de uma clula.
Esses organitos so uma autntica fbrica de madeira. Denominam-se cloroplastos. Dividem as molculas de gua absorvidas pelas razes, guardando o hidrognio e libertando o oxignio (g. 2), na forma de gs. Da atmosfera captam outro gs, o dixido de carbono, ligando o hidrognio ao carbono, passando a constituir a celulose.
O H H
Fig. 2 Os componentes de uma molcula de gua: oxignio (O) e hidrognio (H).
graas energia fornecida pelo Sol que possvel quebrar as ligaes das molculas de gua e de dixido de carbono e recombinar as novas ligaes. Esta transformao, efectuada pelos cloroplastos, conhecida universalmente por fotossntese (g. 3).
1.
21
Fig. 3 Fotossntese.
Pode, pois, concluir-se que a celulose constituda por carbono e hidrognio, ligados com uma dada energia. Ora, so compostos destes elementos que, mais a gua das clulas e outros produtos, vo libertar-se nos incndios orestais. Quando os troncos dos pinheiros e eucaliptos, descascados e sem folhas, chegam s unidades industriais, facilmente conclumos que nestas entra, essencialmente, celulose.
1.
22
Os sais minerais, azoto, potssio, fsforo, clcio e outros, contidos nas folhas e cascas que no foram transportadas, necessrios para construir os cloroplastos as tais fbricas so devolvidos terra e, passado pouco tempo, esto prontos para ajudar a construir novos cloroplastos. O processo inicia-se com a queda das folhas. Com humidade no solo e temperatura suciente comea a decomposio (apodrecem) efectuada pelos microrganismos (fungos, bactrias e outros), que necessitam daqueles elementos minerais para crescerem e se multiplicarem. Os elementos minerais vo ento car disponveis para serem dissolvidos na gua das prximas chuvas e, consequentemente, poderem ser absorvidos pelas razes.
1.1.1. gua nas plantas

As folhas das plantas verdes so constitudas por duas faces de cor diferente (g. 4). Geralmente, as faces voltadas para o Sol so de verde mais escuro. Esto recobertas por leos, ceras e resinas que servem para proteco do excesso de Sol, da secura do ar e do frio. A face virada para o solo apresenta poros, pequenos buracos, que esto mais ou menos abertos, deixando passar a gua na forma de vapor, tal como a nossa transpirao.
a) Face superior
b) Face inferior
Fig. 4 As duas faces de uma folha.
A gua, onde esto dissolvidos os sais minerais, absorvida pelas razes e sobe, atravs do tronco e dos ramos, at s folhas. o poder evaporativo do ar que consegue fazer elevar a gua at s folhas. Ora, quanto mais seco estiver o ar, mais fora existe para arrancar gua s plantas. Quando o solo comea a secar, aps alguns dias sem chover, se no existisse um travo a planta perderia a sua prpria gua e rapidamente morreria. So as clulas das folhas que controlam a sada de gua. E fazem-no muito bem, porque precisam de evaporar gua para crescerem. Mas, se a gua escasseia o crescimento diminui ou pra mesmo. Considere-se, como exemplo, uma planta anual muito cultivada em Portugal, o centeio. Em Fevereiro, uma seara desta espcie est com cerca de 10 cm de altura e carregada de gua. Observemos ento a evoluo da percentagem de gua ao longo das etapas de desenvolvimento do centeio (Quadro I). A primeira grande caracterstica que se acaba de observar a perda irremedivel de gua, ao longo do ciclo vegetativo da planta, o que permite separar os combustveis em vivos e mortos (g. 5).
QUADRO I
Humidade do centeio eXpressa em relao ao seu peso seco e em funo do seu crescimento
HUMIDADE EM RELAO AO peso seco peso total
1.
23
ETAPA DE DESENVOLVIMENTO
300 200 100 80 50 13 12 5
75 67 50 44 33 12 11 5
Folhagem nova em incio de crescimento. Folhas no mximo de crescimento e incio da florao. Incio da frutificao. Aparecem as primeiras folhas amarelas e amadurece o gro. As clulas comeam a morrer. Os ps de centeio esto completamente amarelos e todas as clulas do colmo e das folhas esto definitivamente mortas. Se chegar uma chama ao centeio, arde, mas assim que a retirar extingue-se lentamente. Se chegar uma chama ao centeio e a retirar a propagao das chamas vai continuar. Em algumas situaes um cigarro a arder pode provocar a ignio do centeio.
Fonte: Rego et al. (1990).
A 1.
24
Fig. 5 Exemplo de combustvel vivo (A) e morto (B).
Em qualquer dos casos descritos, sempre possvel queimar a seara de centeio, quer esteja com 75% de gua ou com 5%. A quantidade de energia necessria que muito desigual. Acresce que com humidade abaixo dos 11% h propagao das chamas. E porque que a humidade nos combustveis mortos varia tanto? fcil a resposta. A partir do momento em que deixa de haver controlo da gua pelas clulas vivas, ento a humidade do ar que fornece ou retira gua aos combustveis mortos. Experimente apanhar um punhado de combustveis nos e mortos num dia quente e coloque-os, durante uma hora, num copo com gua de modo a carem mergulhados s at ao meio. Observar que aqueles combustveis absorveram humidade s na parte que foi mergulhada.
1.1.2. Dimenso dos combustveis

O dimetro dos combustveis tambm importante para uma maior ou menor reteno da humidade. Com efeito, estudos efectuados demonstraram que um combustvel no e morto, por exemplo, o feno das valetas, perde ou absorve humidade em menos de uma hora, isto , passa de muito hmido
(>50%) para valores inferiores a 12% em uma hora, e vice-versa. J os ramos mortos demoram 10 horas a passar de uma para outra situao de humidade. Observem-se as principais categorias de combustveis (g. 6) e as horas que demoram a secar (Quadro II) ou a adquirir a nova humidade de equilbrio com o ambiente (tempo de retardamento).
1. A B
25
Fig. 6 Categorias e tamanhos de combustveis: A - Fino; B - Mido; C - Mdio; D - Grosso. QUADRO II

Tempos de retardamento dos combustveis mortos em funo das respectivas categorias CATEGORIA DIMETRO HORAS DE RETARDAMENTO
Finos Midos Mdios Grossos
Menos de 6 mm 6 - 25 mm 25 - 75 mm Mais de 75 mm
1 10 100 1000
Fonte: Adaptado de Rego et al. (1990).
At aqui podem retirar-se trs concluses:
Os combustveis nos mortos (cfm) so porosos e higroscpicos, isto , perdem e ganham humidade em funo das condies meteorolgicas;
Em regra, da Primavera ao Outono, o volume de combustveis nos mortos vai aumentando, medida que os combustveis vivos vo secando (g. 7); Quando em combusto e quando o seu teor de humidade se situa abaixo de 11% (apertados na mo estalam) entram em autopropagao.
1.
26
Fig. 7 Combustveis nos mortos.
1.1.3. Principais estratos de combustveis do solo at copa

A distribuio dos combustveis no espao muito diversa e depende de muitos factores, como sejam o tipo de solo, a quantidade de gua disponvel, a exposio e declive das vertentes, que condicionam a incidncia dos raios solares, as formas de explorao da oresta, etc.. Podem desenvolver-se desde pequenos arbustos at grandes rvores, com mais de 15 metros acima do solo, como, por exemplo, alguns eucaliptos que possuem razes que se desenvolvem at muitos metros de profundidade.
Na distribuio vertical dos combustveis distinguem-se os seguintes estratos (g. 8):
Arbreo, constitudo pelas rvores, em cuja posio superior se encontra a copa; Arbustivo, constitudo por arbustos vivos (urzes, tojo, carqueja, esteva, giesta, piorno, zimbro, sargao, etc.); Herbceo, constitudo pelas ervas anuais como o panasco, o feno e os fetos.
Sobre o solo encontra-se a folhada constituda por conjuntos de folhas cadas (agulhas de pinheiro, folhas de carvalho, castanheiro, cedro, medronheiro, etc.) que passa a manta morta (vegetao em decomposio), situada imediatamente por debaixo da folhada, por cima do solo. No subsolo encontram-se as razes, que se desenvolvem no meio do solo e se prolongam at rocha. Alguns destes estratos tm uma importncia fundamental nos incndios: a folhada e o estrato herbceo, quando morto, ambos constitudos por combustveis nos mortos, so responsveis pela propagao das chamas, enquanto que o estrato arbustivo responsvel pelo desenvolvimento dos incndios (aumentam em intensidade, permetro e rea).
1.
27
B C
Fig. 8 Principais estratos de combustveis: A - Arbreo; B - Arbustivo; C - Herbceo.
1.1.4. Continuidade horizontal

Quando se verica a existncia de continuidade horizontal (g. 9), isto , se no existir interrupo do combustvel no solo, as chamas tero sempre condies para se propagarem de uns combustveis para outros. Pelo contrrio, quando o combustvel se distribui, na horizontal, em manchas no contnuas ou quando se procede abertura de uma faixa at ao regolito, interrompe-se a continuidade horizontal e, por consequncia, a propagao das chamas.
1.
28
Fig. 9 Operao de separao da continuidade horizontal de combustvel.
1.1.5. Continuidade vertical

As agulhas do pinheiro caem em cima dos ramos mortos, dos arbustos, das herbceas e no solo, permitindo que as chamas se propaguem do solo at copa. O mesmo suceder se os vrios estratos estiverem ligados do solo at s copas (g. 10). Pelo contrrio, se um pinhal estiver limpo de mato, desramado e desbastado, no h continuidade vertical dos combustveis, logo as chamas tero diculdade em se propagar verticalmente.
Fig. 10 Continuidade vertical de combustvel.
1.
1.1.6. Carga de combustvel

Deve ter-se presente que as plantas esto sempre a crescer e, por conseguinte, a aumentar a quantidade de combustvel. Mas nem sempre arde toda a massa combustvel, pois tal depende das condies meteorolgicas, humidade e dimenses do combustvel e se este est ou no ao alcance das chamas. Dene-se carga de combustvel como a quantidade de combustvel existente numa dada rea: inclui a folhada, pinhas, ramos e troncos mortos, as herbceas e os arbustos (g. 11). medida em toneladas por hectare. A ttulo de exemplo, apresentam-se algumas cargas mdias de combustvel orestal (Quadro III).
29
Fig. 11 Carga de combustvel.
QUADRO III
Cargas de combustveis florestais TIPO DE COMBUSTVEL FLORESTAL
CARGA MDIA (ton./ha)
Agulhas do pinheiro bravo Pastagens Mato Despojos deixados depois do corte de um pinhal
1 8 40 100
1.
30
1.1.7. Ervas anuais

As plantas do estrato herbceo, geralmente conhecidas por ervas, nascem, crescem e reproduzem-se no mesmo ano. So muito abundantes no nosso Pas e, quando comea a escassear a gua no solo, o que coincide com o nal da Primavera, entram em fruticao e rapidamente adquirem a cor amarelada, sinal de que esto mortas. H dezenas de espcies e podem encontrar-se por toda a parte, desde as valetas das estradas at ao interior da oresta mais fechada. Os combustveis nos mortos so os responsveis pela facilidade da ignio dos combustveis orestais e ainda pela velocidade de propagao de um incndio orestal.
1.1.8. Mato
O estrato arbustivo constitudo por plantas que podem viver durante muitos anos e que, no conjunto, so normalmente, designadas por mato. Contudo, neste conjunto, h espcies com mais teor em gua e, por conseguinte, mais resistentes ao fogo do que outras. O grupo de espcies mais combustveis so a carqueja, a esteva e o tojo. Segue-se um grupo intermdio, constitudo pelas urzes, giestas e piornos, que so menos combustveis. O grupo mais resistente ao fogo constitudo pelos carrascos, folhados e medronheiros.
A intensidade das chamas, e por conseguinte do incndio, deve-se existncia de mato e depende da sua carga, altura, continuidade horizontal, espcies em presena, etc..

1.2.1. Noes gerais
Relevo 1. 2.
Os acidentes do terreno (g. 12) podem assumir uma innidade de formas. Porm, essas formas podem ser agrupadas em trs grandes categorias: Elevaes; Depresses; Planuras.
1.
31
Fig. 12 Diversos acidentes do terreno.
As elevaes do terreno (g. 13) podem ter vrias designaes, como cerro, colina, cabeo, monte, serra ou montanha, e possuem as seguintes partes: Sop, na parte inferior;
Encosta (falda ou vertente), numa posio intermdia; Cume, na parte superior. A distncia, medida na vertical, entre um dado ponto e o nvel mdio das guas do mar designa-se por altitude. O conjunto de pontos situados cota mais elevada constitui uma linha, qual se chama linha de cumeada.
1.
32
Fig. 13 Elevao do terreno.
As depresses do terreno constituem uma concavidade, podendo ser designadas por bacias, vales, coves, crateras, consoante a sua gnese e, se estiverem parcialmente cobertas de gua, por lagoas ou lagos. Nas planuras, como o nome indica, o terreno praticamente plano. Consoante a sua gnese tomam diversas designaes, tais como:
Planaltos, quando a rede hidrogrca corre encaixada; Plancies, quando formadas por acumulao de detritos; Chs ou rechs, quando se encontram distribudas no anco dum vale ou numa encosta, como os degraus de uma escada;
Terraos uviais, quando so formas planas construdas pelos rios;
Socalcos ou terraos antrpicos, quando articiais, isto , construdos pelo homem, neste caso semelhana dos terraos uviais.
Um conceito importante o de declive da vertente, que se dene pela relao existente entre a diferena de altitude entre dois pontos situados a cotas diferentes e a respectiva distncia horizontal, medida em linha recta. O declive , normalmente, dado em percentagem podendo tambm expressar-se por uma fraco.
1.
33
Fig. 14 Clculo do declive entre dois pontos.
Em termos orestais, considera-se que declives at 10% so praticveis pelas pessoas e veculos normais. Entre 10% e 20% a marcha s possvel a passo e os veculos normais apresentam alguma diculdade. De 20% a 50% apenas so praticveis por veculos todo-o-terreno (ou 44) e acima dos 50% a marcha praticamente impossvel e s veculos especiais a conseguem operar.
1.2.2. Principais caractersticas topogrcas que afectam o comportamento dos incndios

De entre as caractersticas topogrcas (g. 15) que afectam o comportamento dos incndios apresentam-se aquelas que se consideram fundamentais.
1.
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Fig. 15 Caractersticas topogrcas.
A altitude inuencia, entre outras, a distribuio e a quantidade da vegetao. Por exemplo, o pinheiro bravo dicilmente vegeta acima dos 1000 metros de altitude porque, quando estamos muitos dias sem chuva, a gua comea a rarear nos cumes e, depois, progressivamente, at aos vales. Alm disso no suporta a neve e o gelo.
A exposio de uma encosta em relao ao Sol inuencia a sua temperatura. Por exemplo, ao meio dia registam-se diferenas nos valores de temperatura entre as vertentes viradas a Sul, que se apresentam mais quentes, e as viradas a Norte, mais frias. Para se observar imediatamente estas diferenas, basta olhar com ateno para os combustveis existentes numa e noutra encosta que, muitas vezes, nestas circunstncias, so diferentes, adaptando-se s condies edafo-climticas locais. As formas do relevo tambm tm inuncia, pois afectam os ventos e criam microclimas prprios. Um bom exemplo da conjugao favorvel das formas de relevo com a exposio das vertentes a localizao de silhais e apirios em stios amorosos que, mesmo situados a altitudes elevadas, beneciam de condies locais amenas, apesar de, quando passamos nas proximidades, sentirmos grande desconforto, quer pelos ventos fortes, quer pelas temperaturas mais quentes ou mais frias, em funo da poca do ano. Outra caracterstica que merece ser realada o declive, pois quanto mais inclinada for a vertente, isto , quanto maior for o declive, mais se dobram as chamas no sentido da propagao. Por esse motivo, o declive exerce grande inuncia no efeito das colunas de conveco, afectando, deste modo a velocidade de propagao. As encostas, nas nossas serras, apresentam diferentes caractersticas, das quais se destacam:
1.
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No tero inferior, em regra, as temperaturas so mais altas e h mais vegetao; No tero mdio, durante a noite formam-se cintures trmicos (ar mais quente a meio da encosta); No tero superior ocorrem variaes bruscas de ventos e existe menos vegetao.
Outro aspecto muito importante da topograa manifesta-se nalgumas pequenas linhas de gua, existentes no encontro de duas encostas, formando vales apertados e com declive acentuado.
1.
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Nesses locais, designados por chamins, a vegetao costuma ser mais densa e, geralmente, o efeito de progresso ascendente do incndio reforado, face s encostas adjacentes (g. 16). Trata-se, portanto, de uma congurao do terreno muito perigosa, pelas condies extremas de propagao que provoca, designadas por efeito de chamin. Quanto maior for o declive, maior ser a velocidade de propagao do incndio, pelo que o efeito de chamin se agrava em vales mais apertados (vales em garganta) com acentuado declive.
Fig. 16 O incndio propaga-se mais intensamente na chamin do que nas encostas adjacentes.
1.2.3. Orientao no terreno

Muitas das caractersticas do relevo aparecem descritas nas designadas cartas topogrcas, de cuja leitura se pode tirar muito proveito, nomeadamente no combate a incndios orestais e em trabalhos relacionados com os mesmos, pelo que imprescindvel a aquisio de conhecimentos que permitam uma anlise global da rea onde estes ocorrem.
Leitura de cartas
A leitura e interpretao de cartas da rea , pois, o modo mais simples e rpido de obter essa informao. As folhas da carta militar de Portugal, do Instituto Geogrco do Exrcito, na escala de 1:25.000, so as mais aconselhveis, pela quantidade de pormenores que apresentam, bem como pela fcil aquisio. Quando se usa uma folha da carta, deve efectuar-se a leitura atenta do conjunto de informaes que se encontram nas suas margens. Estas so como que o manual de instrues das mesmas e denominam-se informaes marginais, das quais se apresentam as mais importantes (g. 17):
Nome da folha Encontra-se no canto superior direito e, normalmente, referido o nome do maior centro populacional da rea abrangida; Diagrama de ligao Aparece no canto superior esquerdo e informa do nmero da folha a que diz respeito e do nmero das folhas que connam com a mesma. Permite, facilmente, saber qual a folha de que necessitamos para reas contguas s que se encontram representadas na carta que observamos; Escala Surge na margem inferior, ao centro. Informa da relao existente entre a dimenso na carta e a realidade no terreno. Como utilizamos folhas na escala 1:25.000, signica que 1 cm medido sobre a carta representa na realidade 25000 cm, isto , cada centmetro medido na carta representa 250 m no terreno. assim possvel calcular de uma forma bastante fcil, atravs da carta, as distncias reais entre dois pontos; Legenda Situa-se na margem inferior e contm os smbolos conven-cionais que identicam pormenores importantes que, pela sua dimenso, no possvel representar escala da carta. So disso exemplo os marcos geodsicos, igrejas, estradas, caminhos, etc.; Cores Nesta carta so utilizadas cinco cores, cujo signicado interessa conhecer:
1.
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vegetao; casas, nome de lugares, caminhos secundrios, caminhos de ferro e divises administrativas; - Azul gua, linhas de alta tenso e quadrculas quilomtricas formadas pelos pontos referenciados das coordenadas U.T.M. (Universal Transversal Mercator); - Vermelho estradas e nome dos marcos geodsicos; - Castanho marcos geodsicos, curvas de nvel e valores de altitude. Curvas de nvel So linhas impressas a castanho, que ligam pontos com a mesma altitude, atravs das quais possvel conhecer o desenvolvimento das formas de relevo da rea em anlise. Isto signica que, por exemplo, se nos deslocarmos no campo, ao longo de uma curva de nvel, no descemos nem subimos. As curvas de nvel na carta 1:25.000 esto distanciadas 10 metros, em altitude. As curvas de nvel impressas a trao grosso chamam-se mestras e encontram-se distanciadas 50 metros, em altitude, estando impresso o valor da altitude a que correspondem. Outro aspecto a considerar refere-se distncia relativa entre curvas de nvel. Quando esto muito prximas, trata-se de reas com declives bastante acentuados. Pelo contrrio, quando se encontram muito afastadas signica que estamos em presena de reas relativamente planas;
- Verde - Preto
1.
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Fig. 17 Parcela da carta militar.
Declive Como se referiu, a inclinao da superfcie topogrca relativamente a um plano horizontal, sendo tanto mais acentuado quanto mais juntas se encontrarem as curvas de nvel; Escarpa Vertente muito abrupta, ngreme; Linha de gua Linha onde corre gua, permanente ou temporariamente, representada a azul; Quadrcula UTM Impressa a azul, formada por dois conjuntos de rectas paralelas e equidistantes de quatro centmetros, que constituem quadrados com quatro centmetros de lado. Dito de outro modo, so quadrados que representam 1 km2 de superfcie, pois possuem um quilmetro de lado, portanto, a rea corresponde a 100 hectares. Posteriormente veremos a informao que possvel obter, atravs desta quadrcula, no sentido de localizao e orientao; Ravina Sulco estreito e profundo, escavado pela gua das chuvas, de lados abruptos.
A partir das cartas, por leitura directa ou recorrendo a clculos simples, possvel obter informaes complementares, tais como:
1.
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Altitude Distncia em metros medida na vertical entre um ponto e o nvel mdio das guas do mar; Longitude e Latitude possvel determinar directamente no mapa a longitude, ou seja, a distncia angular ao meridiano de referncia, que se pode ler na parte superior ou inferior da folha. Existem dois meridianos de referncia (castelo de So Jorge de Lisboa e meridiano internacional), pelo que se podem obter dois valores para a longitude, normalmente E de Lisboa e sempre W do meridiano internacional. Para a latitude, que tambm se pode ler directamente e representa a distncia angular ao equador, existem tambm dois valores, neste caso muito prximos, sendo sempre a N do Equador. Podem ser lidos nas partes laterais das folhas. Existem dois valores para cada uma destas coordenadas geogrcas porque umas, as impressas a azul, referem-se rede geodsica europeia ampliada Datum europeu, enquanto que as outras, usadas nas edies anteriores, esto impressas a preto e referem-se rede geodsica nacional, elipside internacional Datum de Lisboa.
1.
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Distncia Meridiana e Perpendicular A distncia Meridiana pode ser comparada longitude e a distncia Perpendicular latitude, pelo que a primeira se l na parte superior ou inferior da folha, enquanto que a segunda se l direita ou esquerda da mancha cartografada. A graduao marginal impressa a castanho refere-se quadrcula quilomtrica elipside, enquanto que as linhas da quadrcula impressas a azul se referem quadrcula UTM, fuso 29 elipside internacional, Datum europeu. Como se depreende, o Datum europeu passou a substituir o Datum de Lisboa, o que acontece desde 1965, razo pela qual a quadrcula UTM passou a ser a quadrcula principal das cartas portuguesas, impressa a azul, passando para secundria a quadrcula GAUSS, impressa a castanho. A medio destas distncias: Angulares, no caso da latitude e da longitude; Lineares, no caso da meridiana e da perpendicular; faz-se a partir de coordenadas: Curvilneas, no caso das geogrcas; Rectangulares ou ortogonais, no caso das cartogrcas. Embora ambas sejam usadas para localizar pontos superfcie da Terra, damos particular nfase s UTM, por serem um dos sistemas mais simples, sendo utilizado em meios bastante sosticados, nomeadamente por foras militares e, tambm, em planos de voo de aeronaves. O processo encontra-se descrito nas prprias cartas do Instituto Geogrco do Exrcito, na escala 1:25.000, e consiste no seguinte: Distncia Meridiana: - Identicar, pelos nmeros grandes impressos na carta, correspondentes aos quilmetros de distncia, a linha vertical da quadrcula, situada esquerda do ponto; - Estimar, em dcimas partes da quadrcula, a distncia do ponto linha (correspondente a centenas de metros); - A distncia quadrcula corresponde ao nmero grande, seguido de vrgula e do nmero de dcimas encontrado. Distncia Perpendicular: - Identicar, pelos nmeros grandes impressos na carta, a linha horizontal da quadrcula situada abaixo do ponto;
- Estimar em dcimas partes da quadrcula a distncia do ponto linha; - A distncia quadrcula corresponde ao nmero grande, seguido de vrgula e do nmero de dcimas encontrado. Combinando os valores das duas coordenadas consegue-se, deste modo, a localizao exacta de qualquer ponto referenciado ou a referenciar.
Orientao
Quando se pretende utilizar uma carta no terreno, tanto para localizao como para identicao dos elementos nela constantes, a primeira operao a efectuar consiste em orient-la. Diz-se que uma carta se encontra orientada quando a direco do Norte nela indicada coincidente com a do norte cartogrco, pelo que as outras direces da carta ficam paralelas s suas correspondentes no terreno. O utilizador est orientado quando identica na carta o local onde se encontra e os outros pontos de referncia (g. 18).
1.
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Fig. 18 Leitura de carta.
O processo mais rpido e preciso para orientar uma carta consiste na utilizao de uma bssola. Com efeito, a bssola indica o norte magntico e as cartas possuem a indicao dos nortes magntico, geogrco e cartogrco, existindo algumas ligeiras diferenas entre eles. De qualquer modo, para trabalhos de campo e orientao, essa diferena no signicativa, pelo que os clculos necessrios a uma orientao precisa do mapa so dispensveis. Na prtica, o processo expedito para orientar um mapa consiste no seguinte:
1.
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Identicao, no mapa, do local onde nos encontramos; Colocao da bssola sobre a carta, na horizontal; Rotao da carta, de modo a fazer coincidir a agulha da bssola com a direco norte-sul cartogrca, marcada na carta, tendo o cuidado de vericar se o norte assinalado pela agulha corresponde ao lado norte indicado no mapa.
Para funcionamento correcto, as bssolas devem encontrar-se afastadas de objectos metlicos ou de equipamentos elctricos. A ttulo de exemplo, indicamos os seguintes: linhas de alta tenso 60 m; os telefnicos 20 m; veculos 20 m; outros objectos metlicos 5 m; equipamentos rdio, telemveis 1 m.
Clculo de um rumo a seguir
Para denir um rumo deve proceder-se da seguinte forma: Identicar no mapa o local onde nos encontramos; Identicar no mapa o local para onde desejamos seguir; Traar no mapa um segmento de recta entre os dois pontos; Colocar a bssola de modo a fazer coincidir a agulha magntica (norte) com o norte da carta; Fazer a leitura, na bssola, do ngulo indicado pela recta, obtendo-se, deste modo, o rumo desejado (g. 19).
Mtodo de orientao alternativo
Um relgio pode ser utilizado como outro processo de orientao. Para o efeito: Apontar o ponteiro das horas de um relgio na direco do Sol; Traar a bissectriz entre o ponteiro das horas do relgio e as doze horas; A linha obtida indica o eixo Norte/Sul.
1.
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Fig. 19 Determinao do rumo a seguir.
1 . 3. Elementos meteorolgicos
A temperatura e a humidade relativa do ar, o orvalho e o vento inuenciam, decisivamente, o comportamento dos incndios orestais, razo pela qual merecem uma referncia.
1.3.1. Temperatura e humidade do ar

A temperatura uma grandeza fsica, caracterstica de um dado corpo (slido, lquido ou gasoso), que superior ou inferior consoante esse corpo absorveu mais ou menos energia.
A unidade mais usual de temperatura o grau Celsius (C). presso atmosfrica normal, a gua congela a 0 C e vaporiza a 100 C. Quanto maior for a temperatura e menor for a humidade relativa do ar, mais seca ca a vegetao e mais aumentam as condies para a ignio e rpida propagao de incndios. A humidade exprime a quantidade de vapor de gua existente na atmosfera, podendo ser absoluta, relativa ou especca. A humidade absoluta pode denir-se como sendo a quantidade de vapor de gua existente na unidade de volume de ar hmido e expressa-se em g/m3. A capacidade que o ar tem para adquirir humidade muito importante. Quanto mais alta for a temperatura, maior ser a quantidade de vapor de gua que se pode manter no ar. Ao contrrio, quanto mais frio estiver o ar, menos vapor de gua ter. A humidade relativa traduz a relao entre a quantidade de vapor de gua existente numa massa de ar e a que satura essa massa de ar mesma temperatura, exprimindo-se em percentagem (%). Uma regra prtica indica que a humidade relativa aumenta para o dobro por cada diminuio de 10C. Por outro lado, reduz-se a metade por cada 10C de aumento da temperatura. A humidade especca corresponde quantidade de vapor de gua existente por unidade de massa de ar hmido traduzida em g/kg. A temperatura do ponto de orvalho ou ponto de saturao corresponde ao valor da temperatura a que o ar hmido deve ser arrefecido, sob presso constante, para que se torne saturado. O orvalho resulta da condensao do vapor de gua sobre superfcies arrefecidas. Ocorre em noites claras quando, durante a noite, o calor do solo perdido por irradiao e consiste na formao de gotas de gua nas superfcies frias (folhas, ervas, pedras). Imaginemos que s 15 horas de um determinado dia de Vero a humidade relativa de 50%. Se no existirem mudanas das condies do tempo, medida que se aproxima a noite a temperatura vai diminuindo e, como consequncia, a humidade relativa vai aumentando. Pela madrugada (5 - 6 horas da manh), a temperatura ter descido a um ponto tal que o ar ca saturado de humidade. Se a temperatura da vegetao continuar a baixar, ento o excesso de vapor de gua deposita-se, formando o orvalho (g. 20).
1.
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Fig. 20 Gotas de orvalho. 1.

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1.3.2. Rumo e velocidade do vento

O vento o movimento do ar e pode ocorrer em qualquer direco. Na observao do vento considera-se, por conveno, o rumo de onde sopra o ar, tomando como referncia os pontos da chamada rosa dos ventos: cardeais, colaterais ou intermdios, consoante o pormenor desejado. Um bom indicador do rumo do vento a movimentao das nuvens, porque so empurradas pelo vento. O ar desloca-se dos locais de maior presso atmosfrica para aqueles onde a presso menor. Por outro lado, o ar quente sobe e, pelo contrrio, o ar frio desce. Com efeito, duas amostras de ar retiradas de locais a temperaturas diferentes, depois de pesadas, apresentam pesos diferentes, porque o ar quente ca com maior espao entre as molculas dos gases, o que quer dizer que ca menos denso. Pelo contrrio, o ar frio mais denso e, por consequncia, mais pesado, pelo que vai descendo para o fundo dos vales ou para o mar, ao contrrio do ar quente que sobe para o cimo das encostas ou para terra. Em face destas e doutras circunstncias, existem vrios tipos de ventos, uns ligados circulao atmosfrica geral e outros a mecanismos locais. Os ventos associados circulao atmosfrica geral (planetrios), apresentam um rumo bem denido, aproximadamente constante, e so de intensidade moderada a forte. Costumam manter-se durante vrios dias.
1.
46
As modicaes mais importantes no seu rumo e velocidade devem-se disposio do relevo. Em Portugal continental, os ventos planetrios predominantes so provenientes do quadrante Oeste (NW a SW) e, como apresentam uma longa trajectria sobre o oceano atlntico, so hmidos. Pelo contrrio, os ventos de Este (Leste), que possuem um trajecto continental, so secos e sopram geralmente em poucos dias. Os ventos locais so conhecidos por brisas e, muitas vezes, so os prprios moradores quem melhor conhece os regimes destas brisas. Existem dois mecanismos principais: um deles est associado s brisas do vale (diurna) e de montanha (nocturna), enquanto o outro est relacionado com as brisas martima (diurna incio da tarde) e terrestre (nocturna incio da noite). As brisas do vale e da montanha (g. 21) formam-se da seguinte maneira: Quando o Sol nasce, comea a aquecer o solo, que transmite ao ar parte desse calor. medida que a temperatura vai aumentando, o ar junto ao solo vai cando mais leve, passando a subir, primeiro verticalmente e, depois, ao longo da encosta. Simultaneamente, o ar quente junto ao solo substitudo por ar frio que vai descendo na vertical. noite passa-se exactamente o contrrio. Junto costa (g. 22) passa-se fenmeno semelhante. De dia o ar sobre a terra aquece e a sua presso baixa, soprando o vento do mar para terra (brisa martima) pois o ar frio sobre o mar tem uma presso maior.
a) De dia
b) noite
Fig. 21 Brisas de vale (a) e montanha (b).
noite a terra arrefece mais rapidamente que o mar, pelo que o ar sobre a terra ca com maior presso do que sobre o mar, soprando o vento da terra para o mar (brisa terrestre). Importa tambm ter a noo da velocidade do vento nas vrias situaes que interessam ao comportamento do incndio e nos trabalhos a efectuar. A escala simplicada de Beaufort permite-nos, atravs de observao simples, estimar a velocidade aproximada do vento (Quadro IV).
1.
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Fig. 22 Brisas de costa, martima e terrestre.
QUADRO IV
Escala de Beaufort, adaptada FORA DESIGNAO DO VENTO DESCRIO VELOCIDADE (Km/hora)
1 2 3 4
Aragem Fraco Brisa Forte
Uma coluna de fumo fina sobe quase na vertical, dobrando-se At 5 na direco do vento, como sucede com as ervas altas. Sente-se na cara. As folhas das rvores mexem-se. 5 a 10 As folhas das rvores esto em constante movimento. 10 a 20 Os papis movem-se no solo. O p levanta-se na estrada e os arbustos agitam-se. Mais de 20
Concluindo, h que contar sempre com dois tipos diferentes de ventos na propagao dos incndios: aqueles que esto associados circulao atmosfrica geral e os ventos locais. O resultado da conjugao destes dois determina o sentido e a intensidade da propagao.
2.
Combusto e incndio

2.
49
2. 1. 2. 2.
Combusto
Combusto e incndio
Propagao do incndio
50
2.

U m dos aspectos mais importantes e fundamentais dos incndios o calor, pois: Garante o aumento da temperatura necessrio inflamao dos combustveis prximos; Acelera as reaces qumicas da combusto; responsvel pela propagao (crescimento em intensidade, permetro e rea ardida), desde que existam oxignio e combustveis em propores convenientes; Quanto maior a quantidade de calor, maior a fora destruidora do incndio e mais difcil a extino. Para que se d a inamao, ou seja, para se iniciar um fogo nos combustveis orestais, necessrio atacar as cadeias de celulose, na presena de oxignio, com uma fonte de energia suciente para elevar a temperatura at, pelo menos, 260C. Esta energia conhecida por energia de activao, produzida pela inamao de um fsforo, um isqueiro, uma brasa, etc..
2.
51
Combusto e incndio
Combusto 2. 1.
A combusto, que se pode manifestar atravs de luz e calor, dene-se como uma reaco qumica do oxignio com determinadas substncias (combustveis orestais), libertando gua, dixido de carbono e energia. Esta essencial para a propagao do incndio. A combusto , pois, uma reaco qumica em cadeia, que ir persistir enquanto existir combustvel, calor e oxignio em propores convenientes. A ilustrao do incio da combusto universalmente feita atravs de um tringulo de trs lados iguais tringulo do fogo (g. 23). Porm, na combusto auto-sustentada e com chama, surge o efeito de reaco em cadeia, o quarto elemento a associar aos trs anteriores, dando origem ao tetraedro do fogo (g. 24).
Fig. 23 Tringulo do fogo.
2.
52
Fig. 24 Tetraedro do fogo.
2.1.1. Fases da combusto

Comecemos por colocar a chama de um isqueiro, por exemplo, debaixo de uma folha viva de castanheiro (g. 25). De incio no se observa nada. O que se est a passar que a gua contida nas clulas da folha ainda pode absorver calor. Quando a temperatura da gua chegar aos 100 C comea a ferver e passa ao estado de vapor. Ento comea a observar-se a expulso da gua, com sada de fumo branco, tal como nas queimadas feitas com combustveis muito hmidos. Verica-se portanto um pr-aquecimento dos combustveis.
Continuando o aquecimento, d-se a evaporao das ceras, leos e resinas e inicia-se a quebra das cadeias de celulose, o que provoca a libertao de gases altamente inamveis e o aparecimento da chama, dando origem inamao (incio da combusto).
2. Fig. 25 Combusto de uma folha.

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Combusto e incndio
Se retirarmos o isqueiro, a temperatura ainda no era sucientemente elevada para queimar toda a folha. Ser necessrio continuar a fornecer energia at que a folha esteja sucientemente quente e tenha expulsado toda a gua, para que a ignio se comunique s cadeias de celulose prximas. Depois, a partir de certa altura, a combusto transmite-se a toda a folha e, enquanto existirem gases, teremos chama. No entanto, a temperatura continuar a aumentar e ir deixar de existir chama, ou seja, a combusto continua, mas agora sem chama. Assim sendo, da combusto podemos extrair trs concluses: Os elementos que, com a ajuda do oxignio, se vo desprender da celulose, sob a forma de vapor de gua e dixido de carbono, no so mais do que carbono e hidrognio; A energia do Sol, armazenada na celulose, regressa atmosfera; Quanto mais gua tiverem os combustveis, tanto mais difcil ser o ataque celulose.
2.1.2. Transmisso de calor

necessrio compreender como que o calor se transmite nos incndios. A forma mais importante de transmisso de calor, decisiva nos incndios, a conveco. Para melhor a compreender, faamos a seguinte experincia. Comecemos por acender um fsforo, colocando a mo de lado, a 2 cm de distncia. Vericamos que aguentamos perfeitamente. De seguida, coloquemos a mo por cima da chama. A distncia que suportamos , pelo menos, 10 vezes maior. Demonstra-se, assim, que o ar quente sobe por conveco. Esta forma de transmisso de calor perigosa e , por vezes, causadora de morte nos elementos que combatem os incndios orestais. As correntes de conveco nos incndios orestais explicam-se, em primeiro lugar, pelo aquecimento do ar, que se torna menos denso, mais leve, e, por isso, tem tendncia para subir. Depois, pelo vento e declive que empurram o calor numa determinada direco e encosta acima, as correntes de conveco aquecem, secam e destilam os combustveis expostos, preparando-os para a queima. Outra forma de transmisso de calor fcil de compreender a radiao. O Sol transmite o calor por radiao. A fogueira onde nos aquecemos irradia o seu calor em todas as direces. A radiao tem duas caractersticas notveis: No afecta o que no v; a partir do ponto de emisso do calor, s aquece aquilo que v; Quanto mais longe estivermos da fonte de calor, menor a inuncia da radiao, pelo que quanto mais afastados estivermos da fogueira, menos nos aquecemos. Com efeito, se num incndio observar troncos de pinheiros a ferver, verica que s na parte virada para as chamas que fervem, tanto mais quanto mais perto estiverem da fonte de calor. A radiao, tal como a conveco, aquece, seca e destila os combustveis expostos, preparando-os para a queima (g. 26).
2.
54
a) Conveco
b) Radiao
Fig. 26 Efeito da conveco e da radiao na propagao de incndios orestais.
2.
Existe, ainda, uma terceira forma de transmisso de calor durante a combusto, denominada conduo, que consiste na transmisso de ondas calorferas em corpos slidos, mas que tem pouco signicado para os incndios orestais. No sendo uma forma de propagao de energia, tanto a projeco como o deslocamento de matria inamada so efeitos importantes a ter em conta na propagao dos incndios orestais, pois so responsveis pelo aparecimento de focos secundrios em locais relativamente afastados do incndio principal. Trata-se de aspectos a ter em especial ateno, at porque podem afectar seriamente a segurana dos bombeiros. A projeco de matria (g. 27) pode ocorrer, essencialmente, por: Materiais leves a arder que sobem impulsionados pelas correntes de conveco e acabam por cair, ainda a arder, em locais fora dos afectados pelo incndio principal; Materiais mais pesados, como pinhas e pequenos troncos, que rolam a arder descendo uma encosta, indo propagar o incndio abaixo do incndio principal; Deslocao de animais com o plo a arder, que podero propagar o incndio a outros locais.
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Combusto e incndio
2.
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Fig. 27 Efeito da projeco de matria a arder na propagao de incndios orestais.
2. 2. Propagao do incndio
As caractersticas dos combustveis (humidade, carga, tamanho, altura, percentagem de nos mortos e continuidade vertical e/ou horizontal), as condies meteorolgicas (temperatura e humidade relativa do ar, rumo e velocidade do vento) e o relevo (declive, altitude, exposio e forma) determinam o comportamento dos incndios orestais. A velocidade de propagao (g. 28) medida pela distncia percorrida pelas chamas numa determinada unidade de tempo. A propagao tanto mais rpida quanto maior foi o pr-aquecimento dos combustveis, dependente do modo como se conjugam os factores antes descritos.
Fig. 28 Propagao das chamas numa encosta. 2.

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Combusto e incndio
Assim, a velocidade de propagao depende dos seguintes factores: Calor libertado na combusto; Temperatura e humidade relativa do ar; Rumo e velocidade do vento; Declive; Humidade dos combustveis, vivos e mortos; Tamanho dos combustveis ou, mais especicamente, a sua altura; Forma e exposio dos combustveis; Forma do relevo e sua exposio solar.
Com as condies atrs descritas (pr-aquecimento, velocidade de propagao e altura dos combustveis), podemos entender porque que as chamas tm comprimento, quantidade de calor, inclinao e velocidade de propagao muito diversas. possvel, como se armou, medir a velocidade de propagao e, ainda, a quantidade de calor libertado por cada carga de combustvel. Da combinao destes factores resulta uma maior ou menor intensidade de linha de chamas, cujo conhecimento muito til para denir o tipo de meios e o mtodo de ataque necessrios extino do incndio.
2.2.1. Ecloso e crescimento do fogo

Quando, em dias calmos, deagra um fogo em zonas planas, frequente observar-se um anel de chamas, distinguindo-se uma gura geomtrica muito conhecida o crculo. Na presena de vento ou de uma encosta, o anel de chamas deforma-se, deixando de apresentar a forma de crculo, passando a ter a de um ovo ou a de uma elipse. Estas formas so muito frequentes nas fases iniciais da propagao. So mais facilmente reconhecveis quando vistas do ar. Ora, medida que o fogo vai crescendo, mais lenta ou mais rapidamente, em funo de circunstncias locais, passa por vrias fases (g. 29), antes de se transformar em incndio se, entretanto, no for extinto.
2.
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a) Fogo pontual
b) Fogo em crculo
c) Fogo linear
Fig. 29 Crescimento do fogo.
Fogo pontual (foco de incndio/fogo nascente)
De incio, visto de cima para baixo, comea por se observar um ponto a arder (fogo pontual) que, depois, vai crescendo. medida que atinge mais combustveis, aquele ponto passa a um crculo, com uma determinada superfcie em chamas (fogo em crculo). O calor do centro junta-se ao calor dos novos combustveis que comeam a arder. Passado pouco tempo, no centro j no h chamas, mas a quantidade de calor comea a ser suciente para que haja auto-propagao. Observa-se, ento, no uma superfcie mas uma linha de chamas, em anel, que cresce, alargando o crculo (fogo linear).
Quando se d a transio de uma superfcie para uma linha de chamas, diz-se que passmos para um fogo linear, anelar ou perimetral.
Fogo linear (perimetral)
No fogo linear j no se observa uma superfcie de chamas, quer na forma de crculo, quer na de elipse, mas sim um anel de chamas que pode apresentar qualquer daquelas formas. Contudo, a mais comum, por causa do vento ou do declive a elipse, que se forma devido inclinao das chamas. Portanto, quando se apaga o centro da elipse, observam-se trs tipos de situaes de queima: A favor do vento ou encosta acima (frente do fogo); Contra o vento ou encosta abaixo (retaguarda); Nas partes laterais (ancos). O fogo no regime linear maior do que no fogo pontual. Tem uma linha perimetral contnua de chamas. O vento e o declive condicionam o sentido da propagao e determinam velocidades de propagao diferentes na cabea e na retaguarda. Quando a acumulao de calor comea a ser em excesso, isto , para alm do necessrio para sustentar a propagao, d-se um alargamento da linha de chamas que se transforma numa rea de chamas. Estamos pois na transio de um fogo para um incndio.
2.
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Combusto e incndio
2.2.2. Incndio Florestal
Fogo e incndio orestal
Um fogo orestal dene-se pela combusto controlada de materiais combustveis existentes nas reas orestais. So exemplos os fogos controlados e as queimadas rurais destinados a reduzir o volume do combustvel (mato, restolho, etc.).
Trata-se de situaes que requerem condies especiais para a sua realizao, nomeadamente baixa temperatura e elevada humidade relativa do ar, devendo ser apenas realizadas em determinados perodos do ano. A sua execuo exige conhecimentos e cuidados especiais. medida que o fogo aumenta, o seu permetro passa de uma linha para uma superfcie de chamas, podendo car sem controlo no espao ou no tempo. A radiao nos ancos e na retaguarda cada vez mais sentida e a conveco apanha cada vez mais combustvel. Nestas circunstncias, podem at comear a aparecer novos pontos de fogo na frente do incndio, a que chamamos focos secundrios, e que podem ser provocados por: Materiais incandescentes projectados que vo a arder e caem em cima de combustveis nos mortos, inamando-os; Chuveiros de partculas incandescentes, projectadas a curtas distncias. O incndio orestal (g. 30) pode, ento, denir-se como uma combusto livre, no limitada no tempo nem no espao, dos materiais combustveis existentes nas reas orestais (arborizadas ou incultas). Destas denies resulta uma grande diferena entre fogo e incndio. O fogo est sempre limitado, sob o nosso controlo, enquanto o incndio uma combusto no limitada, descontrolada, isto , sem limite no tempo nem no espao.
2.
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Fig. 30 Incndio Florestal.
Partes de um incndio orestal
No podem existir confuses no combate a incndios orestais, nomeadamente quando dada ordem para a equipa se deslocar para um determinado ponto do incndio. Para tal, necessrio conhecer as partes em que se divide o incndio e ter sempre claro onde se situa a cabea ou frente. Assim, basta colocarmo-nos virados para o sentido de maior progresso das chamas e, se estivssemos no interior da rea queimada, teramos diante de ns a frente do incndio. Nas costas car a retaguarda, esquerda o anco esquerdo e direita o anco direito. s diferentes partes em que se subdivide o incndio orestal so dados nomes, que todos os intervenientes devem conhecer (g. 31): Frente principal ou cabea zona onde o incndio se propaga com maior intensidade; Retaguarda ou cauda zona oposta frente onde o incndio assume menor intensidade, ainda que possa tambm progredir nessa direco; Flanco parte lateral situada entre a frente e a retaguarda; o anco direito situa-se no lado direito do sentido de progresso e o esquerdo, do lado esquerdo;
2.
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Combusto e incndio
Fig. 31 As diferentes partes do incndio orestal.
Dedo salincia num anco correspondente ao local onde o incndio se propaga com maior velocidade; Ilha rea situada no interior do permetro do incndio que no foi afectada pelo mesmo, isto , no foi queimada;
Foco secundrio ponto exterior, separado do permetro do incndio, onde se vericou a ignio de um novo foco de incndio; Bolsa rea compreendida entre um anco e um dedo.
Principais tipos de propagao de incndios
De entre os factores que condicionam a propagao e o desenvolvimento dos incndios, salientamos os dois principais: vento e correntes de conveco. Assim, consideram-se dois tipos: Incndios propagados pela aco do vento; Incndios propagados pela aco das correntes de conveco. Entre estes dois tipos existem outras situaes intermdias, que exibem caractersticas mistas, por algumas delas serem comuns a cada um deles. Nos incndios propagados pela aco do vento (g. 32) observam-se colunas de fumo dobradas no sentido do rumo do vento, sinal de que, com facilidade, se pode determinar onde ca a cabea, a retaguarda e os ancos do incndio.
2.
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Fig. 32 Aco do vento na propagao de um incndio orestal.
Contudo, neste tipo de incndios, h outras caractersticas tambm importantes: Apresentam-se em forma de ovo ou sob forma elptica; A intensidade e sentido de propagao esto directamente relacionados com o rumo e a velocidade do vento; Ocorrem, frequentemente, focos secundrios na frente do incndio; A retaguarda e os ancos podem ser controlados com relativa facilidade; possvel prever para onde o incndio se vai propagar. Nos incndios propagados pela aco das correntes de conveco (g. 33) observam-se colunas de fumo direitas. Deve ter-se muita ateno neste tipo de incndio, porque nestas situaes no possvel determinar onde cam a cabea, os ancos e a retaguarda. Alm disso, necessrio ter em conta que: A velocidade e direco de propagao so atpicas; Pode haver incurses a descer encostas, sem a ajuda do vento; No h, normalmente, projeco de materiais e partculas incandescentes a grande distncia; Pode haver um chuveiro de partculas incandescentes na rea de inuncia da coluna de fumo, mas a sua direco aleatria; O incndio propaga-se de uma forma pulsante; A diculdade de controlo muito grande; No possvel prever para onde o incndio se vai propagar.
2.
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Combusto e incndio
Fig. 33 Aco da conveco na propagao de um incndio orestal.
Propagao atravs dos combustveis orestais
A propagao dos incndios atravs dos combustveis orestais feita de vrios modos, que agrupamos em quatro grandes tipos (g. 34): Incndio de superfcie, quando as chamas se propagam junto ao solo, queimando os combustveis superfcie arbustos, folhada e parte superior da manta morta; Incndio de copas, que ocorre quando as chamas atingem as camadas mais altas do combustvel, nomeadamente as copas das rvores, e se propagam atravs destas; Incndio subterrneo, que se propaga atravs das razes ou na manta morta inferior, normalmente com uma combusto sem chama; Incndio de projeco, quando a sua propagao se efectua, essencialmente, pela projeco ou deslocamento de materiais incandescentes.
2.
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a) Incndio de superfcie
b) Incndio de copas
c) Incndio subterrneo
d) Incndio de projeco
Fig. 34 Tipos de propagao de incndios orestais atravs dos combustveis.
Focos secundrios
Se os materiais combustveis forem sucientemente leves para serem transportados pelo vento e capazes de arder durante alguns minutos, podero incendiar outros combustveis fora da rea do incndio, criando, assim, focos secundrios. Depende da altura a que so impulsionados, da velocidade do vento e dos combustveis existentes no local onde caiem. J sabemos que, sobretudo nestas circunstncias, os combustveis nos mortos so os mais fceis de incendiar, bastando que tenham a humidade muito baixa.
2.
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Combusto e incndio
3.
Meios de extino
Manual de Combate a Incndios Florestais e equipamentos para Equipas de Primeira Interveno
3. 1. 3. 2. 3. 3. 3. 4. 3. 5. 3. 6. 3. 7. 3. 8. 3. 9.
Agentes extintores Extintores
3.
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Veculos Meios areos Ferramentas manuais Pinga lume Motosserras de cadeia Motorroadouras de disco Equipamento de comunicao rdio
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3.

A t agora descreveram-se as principais caractersticas dos combustveis e do relevo, os elementos meteorolgicos e a sua inuncia no comportamento dos incndios orestais. De entre os muitos aspectos mencionados, referimos, a propsito da combusto, o tetraedro do fogo. Ora, para reduzir, diminuir e extinguir a combusto necessrio actuar, directa ou indirectamente, num ou mais lados desse tetraedro. Neste captulo descrevem-se os meios, veculos e equipamentos e sua aplicao no combate a incndios, ou seja, na remoo de um dos lados do tetraedro e, ainda, a sua manuteno.
Agentes extintores 3. 1.
3.
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Os meios mais usuais, utilizados para quebrar um ou mais lados do tetraedro de fogo, so: a gua, os retardantes misturados com gua e a terra. Observa-se que qualquer destes meios tem vantagens e limitaes que vo condicionar as operaes de primeira interveno.
3.1.1. gua
A gua arrefece os combustveis e suprime o oxignio (g. 35). Se pulverizada, aumenta a eccia no arrefecimento e, tambm, no abafamento. um meio ecaz e rpido no domnio de grandes extenses de linhas de chamas. Em jacto permite alcanar maiores distncias, nomeadamente em locais de difcil acesso. Contudo, a diculdade em obt-la e faz-la transportar ao longo das linhas de chamas, empenhando nessas tarefas todo o pessoal, faz com que, raramente, seja suciente para dominar o incndio. Da que o seu uso tenha de ser muito bem administrado, quer complementando os trabalhos executados
com ferramentas manuais, quer empregando espumferos e terra, quer abrindo faixas limpas de vegetao. O melhor ter presente o seguinte conselho: poupe gua, pois to necessria no m como no princpio. No se esquea de que, alm de ser muito mais ecaz, se gasta menos gua quando dirigida base das chamas.
3.
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Fig. 35 Ataque com gua.
3.1.2. Retardantes
No combate a incndios orestais utilizam-se dois tipos de produtos para adicionar gua, genericamente denominados por retardantes: Os espumferos, de curta durao; As caldas, de longa durao. Os espumferos, em regra, so constitudos por fosfatos que aumentam a eccia extintora da gua, por lhe reduzir a evaporao e o escorrimento, permitindo-lhe uma melhor xao. No Vero, a espuma obtida mantm-se durante cerca de trinta minutos, enquanto a gua no se evapora.
A mistura recomendada para este tipo de retardante varia em funo das caractersiticas de cada um deles, situando-se entre 0,1 e 1%, ou seja, entre 0,1 e 1 litro de retardante por cada 100 litros de gua. A aplicao pode ser feita atravs de veculos ou de aeronaves de combate a incndios orestais. A mistura feita por um doseador misturador, no caso dos veculos, e por um doseador temporizador, nas aeronaves. Os retardantes de longa durao, as caldas, so tambm produtos solveis em gua, base de sulfato e fosfato de amnio, que se decompem pelo calor, inibindo a emanao de gases que, como se sabe, so responsveis pela ignio. As caldas actuam basicamente atravs das propriedades qumicas dos seus constituintes. O seu efeito prolonga-se no tempo, muito para alm da evaporao da gua, pelo que, neste tipo de retardantes, no a gua que desempenha o papel fundamental na extino da combusto. Para uma melhor eccia das caldas, so adicionados aditivos que contm normalmente goma arbica, para aumentar a sua viscosidade e, em consequncia, permitir uma maior aderncia aos combustveis orestais. Para cada tipo de combustvel a arder, deve ser feita uma mistura com a dosagem necessria de concentrao (calda+aditivo). So, geralmente, aplicadas pelos meios areos em ataque directo ou na construo de faixas de conteno (g. 36).
3.
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Fig. 36 Descarga area de calda por avio.
3.1.3. Terra
Ainda possvel encontrar, em algumas das nossas aldeias, sinais de focos de incndio que foram dominados e extintos com terra. Os seus habitantes sabem que um meio muito ecaz para acabar com as chamas e, ao mesmo tempo, para fazer o rescaldo. A terra apaga as chamas, essencialmente, por abafamento. Nos arbustos e nas rvores, quando arremessada (g. 37) produz um choque que suciente para suprimir, por instantes, o oxignio e, ao cair, vai abafar as herbceas e a folhada. Contribui, ainda, para diminuir a temperatura no ambiente do fogo.
3.
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Fig. 37 Arremesso de terra com a p.
A sua utilizao especca para determinadas situaes. No entanto, so necessrias grandes quantidades de terra para apagar uma linha de chamas. Uma pazada de terra arremessada em varrimento pode extinguir dois metros da linha de chamas e ao mesmo tempo forma-se uma capa que separa os combustveis do oxignio.
A terra muito ecaz no combate porque: Permite trabalhar junto linha de chamas, mas a uma distncia a que se suporta o calor; Ao abafar reduz a quantidade de fumo; Para alm da ferramenta individual, no necessrio andar a transportar equipamentos e material (como o caso das mangueiras); Permite combater qualquer foco inicial em locais de difcil acesso de pessoal, veculos e equipamentos.
Extintores 3. 2.
3.
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So equipamentos destinados a aplicar, de forma adequada, gua e outros produtos qumicos com o objectivo de interromper a combusto, eliminando um ou mais lados do tetraedro de fogo.
3.2.1. Extintores dorsais

So depsitos de gua que se transportam como uma mochila (g. 38). A gua lanada atravs de uma bomba manual de efeito contnuo e provida de uma agulheta regulvel para jacto contnuo ou pulverizado. O alcance mximo do jacto de oito a dez metros e em pulverizao de dois a quatro metros. O caudal de impulso oscila entre dois a trs litros de gua por cada 25 cursos do mbolo. No ataque directo o jacto de gua sempre dirigido base das chamas. Durante a utilizao, quando se reabastece de gua, deve ter-se o cuidado de no molhar as costas. Aps a utilizao, j no quartel, deve secar-se convenientemente o depsito.
Fig. 38 Extintores dorsais.
3.
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3.2.2. Extintores de exploso

Embora, do ponto de vista normativo, extintor de exploso possa no ser a designao mais correcta, na falta de outra mais convincente, foi a adoptada. Actuam pela produo de uma onda expansiva que espalha um retardante que recobre o combustvel e, ao mesmo tempo, suprime o oxignio. Esta aco conjugada realizada quando h a exploso do recipiente com 5 kg de uma mistura de gua (80%) e retardante qumico (20%). A exploso realizada por 40 gramas de plvora aps a ignio de uma mecha rpida de um metro de comprimento. No apresentam perigo de auto-exploso. Contudo, fumar e manipular fogo junto destes extintores muito perigoso. O seu armazenamento faz-se em lugar fresco e seco. Utilizam-se em situaes de emergncia, nomeadamente quando: Uma equipa de pessoal se deixou envolver pelas chamas. Na maioria dos casos, s quem no compreende o comportamento do fogo que est sujeito a enfrentar esta situao; Uma mquina ou veculo avariou e prev-se que possa car rodeado pelo incndio, com perda de valor patrimonial importante;
Se pretende evitar a todo o custo que a linha de chamas ultrapasse um objectivo decisivo, como seja uma casa isolada ou uma faixa limpa de vegetao em que falta acabar alguma operao (recobrir os combustveis com espumfero, encharcar com gua, etc.). Os extintores caro em linha, distanciados entre si dois a quatro metros (g. 39). Colocam-se os rastilhos estendidos e enganchados na parte alta do mato e na direco das chamas, de maneira a entrarem em ignio, tanto quanto possvel ao mesmo tempo. Todo o pessoal deve retirar-se alguns metros para trs da linha dos extintores de exploso e baixar-se para evitar ser ferido por algum fragmento. O melhor rendimento em matagais densos. sempre necessria a pronta interveno de pessoal ao longo de toda a linha, a m de se proceder completa extino das chamas, rescaldando de seguida mas assegurando-se da prvia exploso de todos os extintores. No caso de extintores no detonados, devem ser recolhidos da seguinte forma: Vericar se no houve contacto com o fogo; Recolher a mecha no orifcio apropriado, evitando-se que arraste sobre a rea queimada e possa rebentar. Pela relao entre os custos e o efeito destes extintores e, principalmente, pelos risco/danos que podem causar, no , no entanto, aconselhada a sua utilizao generalizada at que as suas caractersticas tcnicas sejam melhoradas e garantam a necessria segurana.
3.
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Fig. 39 Extintores de exploso.
3. 3. Veculos
3.3.1. Tipos de veculos utilizados
Quando a equipa de primeira interveno se dirige para o local onde necessrio combater o incndio, precisa de se deslocar em veculos apropriados. Por outro lado, raro encontrar gua nas proximidades do incndio, pelo que tambm se torna necessrio transport-la em veculos, assim como todo o equipamento essencial para o combate. Para o efeito, os bombeiros esto equipados com veculos concebidos para evoluir em terrenos acidentados, isto , em todo-o-terreno, a m de se aproximarem o mais possvel do incndio, permitindo maior capacidade de combate e menor fadiga do pessoal, logo uma melhor rentabilidade do conjunto pessoal/veculo. Os veculos, bombas e outro tipo de equipamentos destinados ao combate aos incndios orestais, so auxiliares preciosos dos bombeiros, mas requerem bastante formao prtica, para que deles se possa tirar o melhor rendimento no momento em que so necessrios. Todos devem conhec-los e saber utiliz-los, praticando e treinando sempre que possvel. O motorista dever ter pleno conhecimento do equipamento e do comportamento e caractersticas do veculo que conduz. No combate aos incndios orestais so utilizados veculos de socorro e combate a incndios do tipo todo-o-terreno ou traco total (g. 40). Estes classicam-se, quanto s suas capacidades (Quadro V), em: Veculos ligeiros de combate a incndios (VLCI); Veculos rurais de combate a incndios (VRCI); Veculos orestais de combate a incndios (VFCI). Existem, no entanto, outros veculos de apoio destinados ao abastecimento dos veculos de combate a incndios orestais, de caractersticas e capacidades variveis, tais como os veculos tanques (g. 41), que quanto capacidade e caractersticas se classicam (Quadro VI) em: Veculo tanque tctico rural (VTTR); Veculo tanque tctico orestal (VTTF); Veculo tanque grande capacidade (VTGC).
3.
76
a) VLCI
b) VRCI
3.
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Fig. 40 Veculos para combate a incndios orestais.
c) VFCI
QUADRO V
TiPoS de VECULOS PARA COMBATE A INCNDIOS floreStaIS CARACTERSTICAS VLCI(1) VRCI VFCI
Guarnio 3 a 5 bombeiros 5 a 6 bombeiros Chassis 44 44 Capacidade de gua Mnimo 400 L 1500 a 4000 L Bomba Acoplada ou motobomba Acoplada e motobomba Mangueira flexvel 25 e 45 mm 25, 45 e 70 mm Agulhetas 25 e 45 mm 25, 45 e 70 mm Equipamento de acesso Escadas
(1)
5 a 6 bombeiros Todo-o-terreno 1500 a 4000L Acoplada e motobomba 25, 45 e 70 mm 25, 45 e 70 mm Escadas
Peso bruto inferior ou igual a 3,5 ton.
a) VTTR b) VTTF
3.
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c) VTGC
Fig. 41 Veculos tanques. QUADRO VI

TiPoS de VECULOS TANQUES CARACTERSTICAS VTTR VTTF VTGC
Chassis Capacidade de gua Bomba Mangueira flexvel
44 Todo-o-terreno Varivel At 16000 L At 16000 L Mais de 16000 L Acoplada ou motobomba Acoplada ou motobomba Acoplada ou motobomba 45 e 70 mm 45 e 70 mm 45 e 70 mm
Os veculos utilizados no combate a incndios florestais baseiam-se essencialmente no conjunto de veculo (todo-o-terreno ou de traco total), tanque e bomba, normalmente de baixa presso. As bombas que equipam estes veculos podem ser acopladas ao prprio motor, em que a bomba accionada pelo motor e caixa do veculo, ou podem utilizar um motor independente, para lhe dar rotao, designando-se, neste caso, por grupo motobomba. Existem alguns veculos deste tipo que utilizam os dois sistemas, a soluo ideal, pois oferece mais garantias, em termos de segurana.
Tambm faz parte da carga do veculo todo o conjunto de equipamentos manuais e mecnicos destinados ao combate, referidos neste manual, nomeadamente o material sapador. Para os grandes incndios so mobilizados tambm outros tipos de veculos (g. 42), designadamente: Veculos de comando tctico (VCOT); Veculos de comando e comunicaes (VCOC); Veculos de gesto estratgicas e operaes (VGEO).
a) VCOT
3.
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b) VCOC
c) VGEO
Fig. 42 Veculos de comando operacional.
3.
80
Para alm destes veculos normais dos corpos de bombeiros, so utilizados tractores com charruas ou grades de disco e mquinas de rasto (lagartas) com lmina (buldzer) para abertura de faixas limpas de vegetao para conter a progresso de incndios orestais (g. 43). Estes meios, pertencentes a autarquias, ao Exrcito ou a empresas, no so operados pelos bombeiros. Porm, a actuao junto a estes veculos implica determinados procedimentos de segurana a seguir rigorosamente, conforme se indica no respectivo captulo deste manual.
a) Mquina de rasto com lmina
b) Tractor com grade de disco
Fig. 43 Veculos especiais utilizados no combate a incndios orestais.
3.3.2. Manuteno de veculos e bombas

O xito de uma operao de socorro depende, em grande parte, do bom estado do veculo a ser utilizado. As vericaes a fazer diariamente ao veculo permitem ao motorista descobrir as anomalias de funcionamento dos seus mecanismos e repar-las, servindo tambm para aperfeioar os seus conhecimentos mecnicos ou outros. Em perodos de maior utilizao, deve vericar-se diariamente: O nvel do leo do motor; O nvel do lquido de refrigerao; O nvel de combustvel; O nvel do leo da direco; O nvel do leo dos traves.
Deve igualmente fazer-se o controlo dos pneumticos, vericao da bateria e do circuito elctrico e purgar os depsitos de ar e do nvel da gua da cisterna. Alm disso, fundamental efectuar a arrumao e limpeza do veculo. Tambm os equipamentos mecnicos que fazem parte do veculo devem ter uma manuteno cuidada, de forma a manter sempre um elevado grau de prontido. As bombas de gua acopladas ou os grupos motobomba necessitam de uma cuidada manuteno, que deve ser feita sempre que funcionarem. Merecem uma ateno especial: Os nveis de leo; O combustvel; Os ltros de gua. Por um simples descuido, o veculo ca inoperacional e muitas vezes em situaes bastante complicadas. As peas mveis que sofrem atrito, devem ser periodicamente lubricadas atravs dos copos prprios para o efeito. A vericao diria do estado de prontido dos veculos e dos seus equipamentos essencial para que o seu desempenho seja o melhor e oferea as condies necessrias de segurana, pelo que se recomenda que o motorista e a equipa faam bastantes prticas e simulaes de incndios, pois s assim estaro aptos a combater incndios com rapidez, elevado desempenho e segurana.
3.
81
3. 4. Meios areos
A utilizao de meios areos (g. 44 e 45) no combate a incndios orestais torna-se essencial para a extino de incndios nascentes e tambm como medida para apoio ao combate de grandes incndios. Os meios normalmente colocados disposio dos bombeiros para combate a incndios orestais so os seguintes:
Helicpteros de avaliao e coordenao (HEAC); Helicpetros bombardeiros: ligeiros (HEBL) < 1000L; mdios (HEBM) 1000 a 2500L; pesados (HEBP) > 2500L; Helicpteros de socorro e assistncia (HESA)(1); Avies de reconhecimento e coordenao (ARCO); Aerotanques: ligeiros (AETL) 1800L a 2800L; mdios (AETM) 2800L a 400L; pesados (AETP) > 4000L.
3.
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a) Helicptero com balde
b) Helicptero com tanque
Fig. 44 Exemplos de helicpteros utilizados nos incndios orestais.

(1)
S so utilizados em situaes excepcionais nos incndios orestais, onde existam vtimas que o justiquem.
Os helicpteros so meios bastante versteis, dado que tanto podem transportar bombeiros, como podem combater o incndio mediante a projeco de gua, espuma ou caldas retardantes. Podem ainda participar em aces de salvamento, evacuao e transporte de vtimas. Para o combate ao incndio, os helicpteros podem dispor de balde, transportado como carga suspensa ou de um tanque acoplado fuselagem. Os helicpteros possuem duas hlices: o rotor principal, que roda sobre a cabina, e o rotor de cauda, que roda num plano vertical na cauda do aparelho. No que se refere ao nvel de interveno, os meios areos classicam-se em: Meios de primeira interveno utilizados prioritariamente no combate a incndios nascentes ou de pequenas propores, sendo accionados imediatamente aps o alerta de incndio, a partir das suas bases (heliportos e pistas de aviao), que adoptam a designao de centros de meios areos (CMA); Meios de segunda interveno utilizados para alm das situaes de incndios nascentes, sendo accionados a pedido do comandante das operaes de socorro; Meios de reforo actuando em situaes especiais, a pedido do comandante das operaes, so accionados sob a responsabilidade e coordenao estratgica do Centro Nacional de Operaes de Socorro (CNOS).
3.
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a) Aerotanque ligeiro
b) Aerotanque pesado
Fig. 45 Exemplos de aerotanques utilizados no combate a incndios orestais.
Os incndios vencem-se no terreno, pois s os meios terrestres conseguem extinguir totalmente o incndio e prevenir o seu reacendimento, atravs de um bom e eciente rescaldo. Portanto, importante sublinhar que os meios areos so bons auxiliares no combate aos incndios orestais, mas tero que ser sempre comple-mentados com a actuao dos bombeiros em terra.
3. 5. Ferramentas Manuais
Onde no for possvel a operao com gua, ou em seu complemento, so utilizados diversos equipamentos classicados como material de sapador (g. 46), com destaque para: P, para remoo e arremesso de terra, apoio escavao, corte de vegetao ligeira, abafamento e proteco; Enxada, para escavao e corte de pequenas razes; Enxado (Pulaski), combinao de ferramenta de escavao e de corte; Enxada-ancinho (MacLeod), combinao de ferramenta de escavao e de limpeza do solo; Machado, com um ou dois gumes, para corte e desbaste de elementos em madeira; Foio, para cortar e roar mato e pequenos ramos; Roadoura, para desbaste de vegetao ligeira, cortar e roar mato; Ancinho, para corte de vegetao ligeira; Batedor (abafador), para extino de pequenas chamas por abafamento.
3.
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Enxada
Enxado (Pulaski)
Enxada-ancinho (MacLeod)
Machado de 2 gumes Machado de 1 gume
3.
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Foio
Roadoura
Ancinho
Batedor (abafador) Fig. 46 Ferramentas manuais.
3. 6. Pinga lume
um depsito encimado por um tubo com um queimador (g. 47). Utiliza-se para queimadas e contrafogos.
3.
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Fig. 47 Pinga lume.
Colocao em funcionamento
Colocar o conjunto de queima em posio de trabalho e roscar de forma segura; Abrir a vlvula de admisso de ar e inclinar o pinga lume at gotejar para o queimador; Acender o queimador, tendo o cuidado de escolher um local seguro.
Operao
Agitar e deixar que o combustvel derrame no queimador. O pinga lume ca virado para trs, inclinando o queimador. O operador segue sobre a linha a queimar virado para a frente e o pinga lume para trs. A cadncia deve ser de tal maneira que se mantenha sempre uma linha contnua de chamas. Quando no se mantm a linha contnua de chamas, necessrio voltar atrs, o que obviamente uma perda de tempo nestas operaes.
Recarga do depsito
O procedimento de reabastecimento o seguinte: Aps a abertura da tampa roscada, retira-se o corpo queimador; Enche-se, at dois dedos do bordo, com uma mistura de 1/2 de gasleo e 1/2 de gasolina; Volta a colocar-se o queimador e aperta-se a rosca de forma a car vedada. Deve ter-se cuidado para no derramar combustvel no vesturio e no se deve fumar durante toda a operao de recarga.
Aps utilizao
Deixar arrefecer o queimador antes de fechar o aparelho; Fechar a vlvula de ar, como ltimo procedimento.
3.
87
Motosserras (de cadeia) 3. 7.
Na perspectiva de utilizao de motosserras no combate a incndios orestais, as aces possveis resumem-se ao abate de rvores de forma sistemtica, quebrando a continuidade do combustvel e desobstruindo a passagem de mquinas e veculos.
3.7.1. Operaes com a motosserra
Vericar a tenso da cadeia antes de colocar em funcionamento; O mtodo mais simples e seguro de arranque verifica-se com a motosserra assente no solo, p no protector da mo direita e mo na pega dianteira.
Utilizao
O operador de motosserra deve utiliz-la, ectindo as pernas e mantendo o dorso direito; Uma boa base de sustentao fundamental para evitar riscos; O operador deve procurar utilizar a motosserra de forma cmoda (g. 48).
3.
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Fig. 48 Operaes com motosserra de cadeia.
Abate de rvores
O abate de rvores at 20 cm de dimetro possvel com um nico corte, ligeiramente inclinado para a direco de queda. Quando o objectivo o abate rpido e continuado, conveniente o auxlio de um ajudante para facilitar a queda, socorrendo-se de uma ferramenta manual ou vara, que apoia no tronco, no sentido da queda; Para rvores de maiores dimenses torna-se necessrio a abertura de uma bica na direco de queda desejada, atravs de um corte oblquo e outro horizontal. O corte de abate, ligeiramente elevado em relao ao corte horizontal da bica, nunca deve ocorrer sem deixar uma presa entre o mesmo e a bica, para um correcto controlo e segurana na queda;
O corte de rvores derrubadas obriga a ateno redobrada devido s mesmas se encontrarem, normalmente, sob foras de exo. O primeiro corte ser sempre onde as bras se encontram sujeitas a compresso. Este corte no poder ser exagerado, sob risco de prendermos a lmina; Dever existir o cuidado de prever os movimentos dos toros de madeira aps o corte (g. 49).
3.
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Fig. 49 Abate de rvores com motosserra.
3.7.2. Manuteno da motosserra de cadeia

O utilizador dever saber executar a manuteno diria e semanal, para manter a funcionalidade deste equipamento. A manuteno diz respeito a uma utilizao contnua da motosserra, o que raramente acontece nos corpos de bombeiros, pelo que h necessidade de estimar os tempos de utilizao. De qualquer modo, mesmo com utilizao reduzida, a denominada manuteno diria efectuar-se- sempre que a motosserra utilizada.
Tambm dever prestar-se algum cuidado mistura de combustvel, que no dever ser utilizada com mais de trs meses de preparao. Quando se detectam quaisquer diculdades de trabalho ou funcionamento, dever recorrer-se a ocinas.
Manuteno diria
Abastecimento: mistura de gasolina e leo, de acordo com o manual de instrues; Corrente e lmina guia: aao dos dentes de corte, limpeza da calha, lubricao do rolete de topo e inverso da lmina guia; Tenso da cadeia: deve ser vericada antes do incio dos trabalhos e ajustada, se for caso disso. A regulao da mesma tem de ser efectuada com a cadeia fria; Motor: limpeza de toda a superfcie exterior, orifcios e alhetas; Filtro do ar: limpeza. Aps e durante esta manuteno, dever observar-se a eventual existncia de qualquer anomalia visvel e proceder-se ao reajustamento de porcas e parafusos.
3.
90
Manuteno semanal
Aao e eliminao de possveis rebarbas da lmina; Limpeza, lubricao e controlo da embraiagem, vela, mecanismo de arranque, pinho de ataque, ltros e silenciador.
Substituio da cadeia
Quando se adquire uma cadeia nova, dever-se- mergulhar a mesma em leo durante algumas horas; Aps a montagem e acerto de tenso, o motor dever trabalhar durante alguns minutos com acelerao moderada e sem efectuar cortes; Aps arrefecimento, vericar-se- novamente a tenso; Efectuar, depois, alguns cortes, sem grande esforo do motor, e corrigir, novamente, a tenso da cadeia do mesmo modo.
Motorroadouras de disco 3. 8.
Utilizadas principalmente na abertura de faixas limpas de vegetao, quando a vegetao abundante e constituda essencialmente por arbustos e pequenas rvores, facilita a penetrao dos elementos na rea e a execuo dos trabalhos que se lhe seguem, a efectuar com ferramentas manuais. Ter ateno diferente forma de discos existentes no mercado. Quanto maior for a resistncia da vegetao ao corte, menor dever ser a dimenso dos dentes e maior o seu nmero.
3.8.1. Operaes com motorroadouras
O mtodo mais simples verica-se com a motorroadoura assente no solo, mo esquerda a pressionar este equipamento e pega na mo direita.
3.
91
Utilizao
O operador deve utilizar a motorroadoura nos suspensrios prprios para este equipamento, devidamente ajustados, de forma a tornar cmoda a utilizao da motorroadoura (g. 50).
Corte de ervas e mato
O operador deve efectuar movimento rotativo do equipamento da sua direita para a esquerda e provocar o contacto entre os rgos de corte e vegetao a roar. Este movimento deve acontecer com o motor acelerado, sendo repetido continuamente. O motor dever encontrar-se desacelerado quando o operador faz deslocar os rgos de corte para a sua direita para iniciar novamente o corte da vegetao.
Corte de rvores de reduzida dimenso
A tcnica a utilizar nesta aco deve efectuar-se com o motor bastante acelerado e com movimentos rpidos na aproximao e contacto dos rgos de corte s rvores a abater.
Fig. 50 Operao com motorroadoura de disco.
3.
92
3.8.2. Manuteno das motorroadouras

A manuteno diria a fazer nestas motorroadouras mais ligeira do que a descrita para as motoserras, por o motor se encontrar bastante distanciado dos rgos de corte, sendo estes mais simplicados. No entanto, consoante a utilizao, periodicamente, deve ser efectuada uma manuteno mais profunda.
Manuteno diria
Vericar o protector do disco; Inspeccionar o disco e respectivos apertos; Limpeza do ltro do ar.
Manuteno semanal
Limpeza exterior do motor, incluindo alhetas de refrigerao e ventilador; Lubricao de rolamentos de embraiagem e cabos; Apertos de porcas e parafusos.
Equipamentos de comunicao rdio 3. 9.

As comunicaes rdio, factor essencial na coordenao das operaes de combate a incndios orestais, so suportadas por diversos tipos de equipamento (g. 51), tais como: Uma base ou rdio xo, geralmente sediada no quartel (central), em escuta permanente. So rdios de maior potncia e maior alcance; Rdios mveis, normalmente a equipar os vrios veculos; Rdios portteis que, como o nome indica, so de utilizao individual, de reduzidas dimenses e transportveis. So normalmente alimentados por pequenos acumuladores recarregveis. So rdios, em regra, de menor alcance, o que por vezes obriga a procurar melhores locais de transmisso e recepo; Repetidores, localizados em pontos dominantes e que funcionam como ligao entre dois emissores mveis que no possam comunicar directamente entre si.
3.
93
Fig. 51 Equipamentos de comunicao rdio. A xo; B mvel; C porttil.
4.
Operaes de extino
4. 1. 4. 2. 4. 3. 4. 4. 4. 5. 4. 6. 4. 7. 4. 8. 4. 9. 4. 10. 4. 11. 4. 12.
Organizao operacional Organizao da equipa Mtodos de combate Actuao com gua Utilizao de material de sapador Utilizao de tractores Utilizao de meios areos O contrafogo Rescaldo Vigilncia Preservao de vestgios Comunicaes rdio
4.
95
Operaes de extino
96
4.

C om o conhecimento adquirido dos princpios de combusto, ao longo dos captulos anteriores, agora possvel aplic-los ao combate. A reduo do calor, aplicando gua nos combustveis que ainda esto a arder na frente de chamas, ou a diminuio do oxignio, recobrindo com terra a superfcie dos combustveis ou retirando-os, abrindo uma faixa limpa de vegetao, so exemplos da aplicao dos princpios da combusto, demonstrados no tetraedro do fogo e agora aplicados na extino.
Organizao operacional 4. 1.
No decorrer dos trabalhos de combate a um incndio orestal essencial manter um bom nvel de organizao. O planeamento, a organizao e as entidades envolvidas, directa e indirectamente, nos incndios orestais, so factores importantes que devem ser conhecidos por todos os combatentes. A disciplina tambm base fundamental para atingir os objectivos previstos. Existem, a nvel operacional, vrios sectores integrados na estrutura dos bombeiros, que devem ser conhecidos de todos os responsveis implicados no combate aos incndios orestais. No mbito da interveno dos Grupos de Primeira Interveno (GPI), so fundamentais as estruturas dos corpos de bombeiros e das zonas e sectores operacionais.
4.
97
Operaes de extino
4.1.1. A organizao nos bombeiros

Em qualquer ocorrncia existe sempre a necessidade de gerir os meios e recursos. A organizao visa principalmente: Denir claramente as responsabilidades; Exercer a autoridade com responsabilidade; Informar sobre mudanas de atribuies;
Dar a cada elemento um s chefe; Assegurar decises rpidas; Contribuir para uma operao com xito, rpida e segura. No teatro de operaes, por uma questo de organizao, importante fasear toda a actuao. As operaes de combate ao incndio florestal apresentam semelhanas com o combate a outro tipo de incndios, pelo que a organizao anloga, pressupondo seis aces: Reconhecimento Salvamentos Estabelecimento dos meios de aco Ataque Rescaldo Vigilncia
Reconhecimento
4.
98
Toda a aco de combate deve iniciar-se com uma importante e cuidada avaliao inicial, a efectuar pelo chefe de equipa, que comea no momento do alerta (chamada de socorro) e prossegue durante o percurso para o incndio e chegada ao local.
Salvamentos
A aco de salvamento de pessoas, dos seus bens e haveres e muitas vezes de animais existentes, merece a prioridade dos esforos de combate. Durante a fase do reconhecimento importante vericar bem o terreno e as proximidades, em especial na direco do incndio, procedendo s evacuaes ou salvamentos, se existirem.
Estabelecimento dos meios de aco
Aps a avaliao inicial do incndio, vai optar-se por determinada estratgia de combate. Nesta fase so estabelecidas as prioridades no combate e distribudos os meios e equipamentos no terreno de acordo com um plano de aco.
Esta distribuio de recursos (g. 52) poder, a qualquer momento, ser alterada consoante o desenvolvimento do incndio ou a chegada de novos meios de combate.
Fig. 52 Distribuio de recursos.
4.
99
Ataque
Operaes de extino
A nalidade do ataque (g. 53) clara e pode denir-se pelos seguintes pontos: Suprimir a progresso do incndio; Minimizar estragos produzidos; Proteger vidas e bens ameaados; Extinguir para, depois, rescaldar, evitando reacendimentos. Nesta fase, utiliza-se a terminologia corresponde a cada um dos pontos de situao que denem o estado da operao: Assim, quando a rea afectada pelo incndio fica limitada a um determinado permetro, prevendo-se que no poder sair dos limites j atingidos, diz-se que o incndio est circunscrito, sem prejuzo de ainda se desenvolver com alguma intensidade;
Quando cede sob a aco dos meios, vericando-se uma ntida diminuio da intensidade das chamas, considera-se o incndio dominado; Quando do incndio apenas restam pequenos focos dispersos dentro do seu permetro e esto reunidas condies para se entrar na fase de rescaldo, considera-se extinto.
4.
100
Fig. 53 Ataque inicial.
Rescaldo
A fase de rescaldo (g. 54) constitui uma parte integrante do combate ao incndio e uma das fases mais importantes. Se bem que, por razes prticas por vezes no seja efectuada exclusivamente por bombeiros, a eles que cabe esta responsabilidade, visto que as operaes de combate a um incndio no podem considerar-se concludas se ainda restarem condies para este se reacender e retomar a sua progresso. Por isso, no pode abandonar-se o local do incndio sem que as operaes de rescaldo estejam denitivamente concludas e consolidadas.
Fig. 54 Rescaldo.
Vigilncia
A vigilncia (g. 55) aps o incndio deve merecer alguma ateno. Para tal, ao serem terminadas as operaes de extino e a fase de rescaldo, quer com o recurso a populares, proprietrios ou equipas de preveno e vigilncia (sapadores orestais, brigadas para operaes de apoio ao combate a incndios orestais, etc.), deve manter-se a vigilncia sobre a zona do incndio para evitar um possvel reacendimento.
4.
101
Operaes de extino
Fig. 55 Vigilncia aps o rescaldo.
4.1.2. Entidades intervenientes nos incndios orestais

Alm dos bombeiros, empenhados nas diferentes fases do combate, existem outras entidades responsveis pela preveno, deteco, scalizao, averiguao de causas e investigao das consequncias dos incndios, num esforo conjunto para minimizar o agelo que so os incndios orestais. O ndice de risco de incndio, a deteco inicial, a investigao das causas e a punio de quem provoca os incndios, so, tambm elas, aces muito importantes e que visam, igualmente, diminuir cada vez mais o nmero anual de incndios. Assim, intervm nos incndios orestais as seguintes entidades, competindo-lhes, respectivamente: Direco Geral dos Recursos Florestais e Instituto de Conservao da Natureza Deteco de incndios; Fiscalizao/policiamento; Preveno e vigilncia; Primeira interveno; Determinao das causas. Corpos de Bombeiros Combate aos incndios; Comando das operaes; Gesto de recursos. Servio Nacional de Bombeiros e Proteco Civil Comando de grandes operaes; Coordenao tcnica e operacional dos meios a empenhar em situaes de crise (acidente grave, catstrofe e calamidade); Mobilizao de meios dos bombeiros e de outros agentes de proteco civil; Compensaes sociais por danos; Mobilizao de meios estrangeiros.
4.
102
Nas Regies Autnomas as atribuies dos organismos pblicos atrs mencionados, so da responsabilidade de: Servio Regional de Proteco Civil da Madeira; Direco Regional de Florestas da Madeira; Servio Regional de Proteco Civil e Bombeiros dos Aores; Direco Regional dos Recursos Florestais dos Aores. Alm das entidades que intervm mais directamente no combate aos incndios orestais, existem ainda outras que colaboram quer na rea de scalizao quer na preveno e investigao dos incndios: Universidades Investigao cientca; Estudo e anlise de casos de incndio (causas e consequncias). Instituto de Meteorologia Previso das condies meteorolgicas; Clculo dirio do ndice meteorolgico do risco de incndio. Guarda Nacional Republicana Polcia de Segurana Pblica Vigilncia; Fiscalizao; Determinao das causas. Policia Judiciria Investigao de crimes de incndio; Levantamento de processos crime. Todas estas entidades (mais ou menos intervenientes) colaboram entre si na preveno, combate e investigao dos incndios orestais, pelo que o problema dos incndios no da exclusiva responsabilidade dos bombeiros.
4.
103
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4.1.3. Sistema de Socorro e Luta Contra Incndios

O chefe de equipa do primeiro veculo a chegar ao local assume, de imediato, o comando das operaes, dando assim incio organizao mnima no teatro de operaes (TO), permitindo estabelecer, desde logo, um sistema evolutivo de comando operacional. Nesta fase, a equipa de primeira interveno necessita, tambm, da mesma organizao e de uma boa capacidade de liderana. O grupo deve manter-se sempre unido e essencial que o trabalho em equipa esteja sempre presente. tambm necessrio muito treino e preparao antes do combate. S assim poderemos cumprir o principal objectivo: extinguir o incndio. A posterior evoluo do incndio far desenvolver, para fases superiores, o sistema de comando operacional (SCO). Esta a forma de organizao dos teatros de operaes, que dever ser utilizada seja qual for a importncia e o tipo de ocorrncia, desenvolvendo-se de uma forma gradual. A deciso do desenvolvimento da organizao da responsabilidade do comandante das operaes, que dever utilizar sempre os meios disponveis no ataque inicial bem como reforos, se aqueles se mostrarem insucientes face gravidade da situao. Em incndios de maior dimenso, o posto de comando passar a estar xo, em local privilegiado, e dele faro parte outros elementos, de categoria superior, por forma a garantir a necessria organizao no decorrer de toda a operao.
4.
104
4. 2. Organizao da equipa de primeira interveno

A equipa de primeira interveno compe-se por cinco elementos, incluindo o chefe de equipa e o motorista (g. 56). A cada um destes elementos, para o identicar mais facilmente, ser atribudo um nmero: o chefe de equipa ser o n. 1, o motorista o n. 5 e os restantes trs elementos sero numerados de 2 a 4, por ordem decrescente das respectivas categorias e antiguidade dentro da mesma categoria.
Esta equipa deve actuar sempre como uma unidade indivisvel e destina-se, essencialmente, primeira interveno. Porm, actua tambm em associao com outras equipas em todas as fases do combate a um incndio orestal.
a) Grupo de primeira interveno (GPI)
4.
105
Operaes de extino
b) Equipa de sapadores orestais (ESF)
c) Brigada para operaes de apoio ao combate a incndios orestais (BOACIF)
Fig. 56 Exemplos de equipas de primeira interveno.
A equipa deve actuar de forma articulada e em cumprimento dos procedimentos indicados nas diversas manobras de combate a incndios referenciadas no presente manual. O chefe de equipa (n. 1) tem as seguintes responsabilidades genricas:
Dirigir e supervisionar a actuao da equipa em todas as circunstncias; Zelar, permanentemente, pela segurana da equipa; Efectuar o reconhecimento, quando em primeira interveno; Decidir sobre o mtodo a adoptar e as manobras a efectuar face s circunstncias do incndio; Cumprir as instrues recebidas da respectiva estrutura de comando; Efectuar a coordenao com outras equipas nas situaes de actuao conjunta; Determinar o melhor posicionamento do veculo de combate a incndios, sendo para tal devidamente aconselhado pelo motorista; Decidir do envolvimento do motorista na manobra da equipa, quando esta seja efectuada longe do veculo.
4.
106
Os elementos n.os 2, 3 e 4 tm as seguintes responsabilidades genricas: Cumprir rigorosamente as instrues do chefe de equipa em todas as circunstncias; Zelar, permanentemente, pela sua segurana individual; Desenvolver as vrias manobras com rigor. O motorista (n. 5) tem as seguintes responsabilidades genricas: Cumprir rigorosamente as instrues do chefe de equipa; Efectuar a conduo segura do veculo de combate a incndios, em cumprimento do cdigo da estrada; Indicar ao chefe de equipa se existem condies de segurana para a deslocao e estacionamento do veculo; Zelar, permanentemente, pela sua segurana individual; Manter a escuta das comunicaes rdio sempre que se encontre junto ao veculo; Garantir o abastecimento de gua do veculo e dos extintores dorsais; Desenvolver as vrias manobras com rigor.
Consoante a misso a executar, o trabalho a realizar por cada membro da equipa pode variar. Assim, a ttulo de exemplo, referem-se vrias manobras que a equipa com maior frequncia pode ser chamada a desempenhar consoante os mtodos de combate e no rescaldo.
Mtodos de combate 4. 3.
Independentemente da responsabilidade no combate e da tomada de decises, a primeira equipa a chegar ao incndio enfrenta bastantes problemas. O chefe de equipa ter de decidir qual o trabalho mais importante em cada momento, no perdendo de vista o objectivo principal: dominar o foco de incndio ou, pelo menos, aguent-lo at chegada de reforos. No combate inicial a um incndio orestal, duas aces so decisivas para impedir o seu desenvolvimento: Impedir a progresso livre da frente do incndio; Atacar os ancos para reduzir a cabea do incndio. O conceito bsico o de que quanto mais pequeno o foco de incndio mais hipteses h em o circunscrever e extinguir. Por exemplo, uma fogueira apaga-se com um balde de gua. Como regras gerais podem apontar-se: Actuao rpida e rme, sem perdas de tempo, tendo o cuidado de no descurar a segurana; Evitar que o incndio se parta em vrias frentes; Tentar sempre compreender o comportamento do incndio para melhor o dominar. Num incndio nascente ou num de pequenas propores, deve tentar quebrar-se o ritmo de progresso, actuando directamente sobre a sua frente. Quando tal no possvel, deve progredir-se pelos ancos, diminuindo a cabea at extino completa da frente de chamas. So trs os mtodos de combate a incndios orestais: directo, indirecto e combinado.
4.
107
Operaes de extino
O mtodo directo (g. 57) consiste no ataque directo s chamas recorrendo tctica ofensiva, sempre que possvel na cabea do incndio, de modo a cortar, de imediato, o seu desenvolvimento. Se tal no for seguro e possvel, o ataque efectua-se da retaguarda, pelos ancos, na direco da frente principal, de modo a empurrar as chamas para onde for mais favorvel, visando dominar e extinguir a frente do incndio.
4.
108
Fig. 57 Mtodo directo de combate a incndios orestais.
O mtodo indirecto (g. 58) destina-se a travar a propagao das chamas, quando o combate directo no possvel, tentando circunscrever o incndio a uma determinada rea. Esta poder ser delimitada por faixas de conteno, isto , por zonas previamente tratadas para retardar a propagao ou mesmo extinguir as chamas. Essas faixas de conteno podero ser: Previamente existentes: estradas, caminhos orestais, reas tampo, aceiros, arrifes, cortinas de abrigo; Construdas na altura do incndio, limpando o terreno dos combustveis at ao regolito. Em qualquer dos casos, essas faixas podem ser alargadas e consolidadas atravs do tratamento da vegetao que lhes adjacente, com gua, espumferos ou caldas retardantes.
Fig. 58 Mtodo indirecto de combate a incndios orestais.
O mtodo combinado (g. 59) consiste na aplicao simultnea dos dois mtodos referidos (directo e indirecto), na mesma frente de chamas. Normalmente utilizam-se mquinas de rasto para a abertura da faixa de conteno (indirecto), ao mesmo tempo que se posicionam nessa faixa veculos de combate que procedem ao ataque directo.
4.
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Fig. 59 Mtodo combinado de combate a incndios orestais.
Num incndio de pequenas propores e nos ancos ou na cauda de um grande incndio, utiliza-se o combate directo. Para deter o avano de um incndio de grandes propores, em particular de uma frente principal, emprega-se o combate indirecto.
Num mesmo incndio, podem ser utilizados os trs mtodos de combate (directo, indirecto e combinado) simultaneamente em pontos distintos. A sua utilizao depende das condies de progresso e da disponibilidade de recursos.
4. 4. Actuao com gua

4.4.1. Tctica
A utilizao da gua no combate directo apresenta, normalmente, bons resultados se for utilizada de forma adequada e com eccia. Muitas vezes, a aplicao de gua em conjunto com a actuao de equipas com material sapador ecaz, pelo que se recomenda sempre que for possvel. A gua sob presso, com mangueiras e agulhetas adequadas, consegue alcanar grandes distncias e suprimir, com eccia e rapidez, extenses razoveis de chamas, se se souber manobrar bem a agulheta para dela se poder tirar o melhor rendimento. A utilizao do jacto directo, distncia, baixa o nvel das chamas e permite no s uma melhor aproximao, mas tambm a extino de considerveis frentes a uma distncia razovel. No entanto, prximo das chamas a sua utilizao inadequada pois, com o recurso a gua pulverizada o efeito muito superior. O poder da gua na extino de incndios orestais importante, mas devido sua escassez no deve ser desperdiada. Sem dvida h muitas formas de a poupar, como por exemplo: No caso de erva e mato rasteiro, a gua deve incidir na base das chamas, junto ao solo, cobrindo o combustvel a arder apenas durante o tempo necessrio para a extino das chamas, evoluindo-se rapidamente para abarcar a maior rea possvel (g. 60); Se for uma rvore ou um tronco a arder, a gua deve ser apontada inicialmente para a base e, depois, deve subir ao longo do tronco; Quando existe manta morta, a gua deve ser aplicada de modo a penetrar nela em maior ou menor profundidade, consoante a necessidade, e na quantidade adequada (necessria e suciente extino); Os movimentos de um foco para outro devem ser feitos com a agulheta fechada, para evitar desperdiar gua em zonas que no esto quentes ou a arder;
4.
110
Fig. 60 Combate directo em mato rasteiro.
Preferencialmente, a gua deve ser pulverizada, de forma to na quanto necessrio para garantir a extino, fazendo-se o possvel para que cada gota de gua possa cair sobre um pedao de combustvel a arder e o extinga; A gua sob a forma de jacto s deve ser usada se for estritamente necessrio para vencer distncias, extinguir focos em partes elevadas das rvores ou atacar um foco intenso e permitir a aproximao do bombeiro, pois corresponde a um maior consumo de gua; A utilizao de espuma para combate a incndios orestais outro processo de poupar gua, quer aplicada directamente (g. 61), quer no mtodo de combate indirecto (proteco de faixas de conteno), dado que a capa de espuma pode manter-se durante 30 minutos.
4.
111
Operaes de extino
Fig. 61 Aplicao de espuma num incndio orestal.
Recorde-se que, apesar de no existirem dois incndios iguais, h algumas regras que se aplicam geralmente, como as seguintes: Se no for possvel a aproximao, porque o incndio intenso, deve utilizar-se o jacto, apontando-o para a base das chamas. Ao manter-se o jacto baixo e oscilando-o lateralmente pode arrefecer-se mais combustvel (g. 62);
Fig. 62 Aplicao de jacto base das chamas num incndio intenso.
4.
112
A movimentao deve ser rpida e, logo que for possvel a aproximao ao combustvel a arder, deve mudar-se para a posio de pulverizao, de modo a cobrir a maior parte possvel de combustvel. De notar que a gua pulverizada, para alm de ter maior eccia na extino, tambm garante alguma proteco ao bombeiro. O objectivo consiste em arrefecer uma rea to grande quanto possvel da frente de chamas (g. 63);
Fig. 63 Aplicao de gua pulverizada.
Garantindo uma abertura na frente de chamas, deve passar a extinguirse as chamas e a arrefecer-se o combustvel paralelamente frente de chamas. Procedendo assim, possvel obter melhor efeito de extino e arrefecimento do combustvel com menor quantidade de gua e, ao mesmo tempo, progredir mais rapidamente; A linha de chamas deve ser bem molhada, mas no em demasia. As chamas devem ser extintas de forma garantida antes de se progredir, pois uma extino incompleta prejudicial; Se a gua acabar antes da extino do incndio, o que deve ser evitado a todo o custo, deve continuar a actuar-se recorrendo a material de sapador. Tambm o ngulo de ataque tem muita inuncia. Consoante o terreno, o combustvel e o efeito do vento, assim dever ser utilizada a tcnica mais adequada na regulao do caudal e a forma de aplicao de gua na base das chamas. Por exemplo, ao combater um incndio em mato de um metro de altura, a agulheta deve trabalhar quase na horizontal, com uma pulverizao intermdia (cone de gua pouco alargado), de forma a penetrar no combustvel, cobrindo a maior rea possvel (g. 64). Pelo contrrio, se for combustvel baixo (mato rasteiro, ervas ou folhada), a agulheta inclina-se, apagando e molhando o terreno de imediato (g. 65). A presso de trabalho (na agulheta) e o caudal disponvel tambm permitem tirar melhor partido da utilizao da gua, pelo que as agulhetas com regulao de caudal so as mais indicadas. importante referir que existem perdas de carga nas linhas de mangueiras, motivadas quer pela distncia, quer pelo desnvel entre a agulheta e a bomba.
4.
113
Operaes de extino
Fig. 64 Combate a incndio em mato com agulheta na horizontal.
Fig. 65 Combate a incndio em mato com a agulheta inclinada.
4.
114
As mangueiras mais utilizadas no combate a incndios so do tipo exvel que suportam presses de trabalho at, aproximadamente, 20 bar. Funcionam com baixa presso, o que suciente pois, normalmente, nos incndios orestais as presses de trabalho no ultrapassam 10 bar. Existem, no entanto, nalguns veculos de combate a incndios orestais, carretis com mangueira rgida de alta presso que, devido diculdade de transporte, no normalmente utilizada no combate directo, mas sim como medida de segurana para o veculo. Pela facilidade de transporte e de montagem das linhas de mangueiras foram adoptadas mangueiras exveis de 25 mm, normalmente colocadas em carretis prprios, que se vo retirando (puxando at linha de fogo), sendo ento ligadas bomba. Nos veculos tambm existem mangueiras em lanos enrolados ou em malotes para, no caso de necessidade, aumentar a linha de mangueiras. Tambm so utilizadas mangueiras flexveis de 45 mm, quer para o abastecimento dos veculos, quer para o combate. Neste ltimo caso, justica-se a sua utilizao no combate directo a chamas intensas. Note-se que certas agulhetas a trabalhar a presses mais elevadas arrastam tanto ar como gua para as chamas, com o inconveniente de poder ventilar as chamas em vez de as extinguir. Se tal suceder deve reduzir-se a presso. Quando em operao junto da frente de chamas ou tendo necessidade de passar mangueiras sobre a rea j queimada, deve ter-se sempre pessoal distribudo ao longo da linha de mangueiras. norma no abandonar essa linha para evitar que as mangueiras permaneam sobre pontos quentes, queimando-as e danicando-as (g. 66).
Fig. 66 Exemplo de uma linha de mangueiras num incndio orestal.
4.4.2. Manobra da equipa no combate directo

Existem duas manobras tpicas de combate directo a um incndio orestal: Com recurso a veculo com gua; Com recurso a material sapador, onde no possvel actuar com veculos. A manobra de ataque inicial da equipa utilizando um veculo de combate a incndios orestais consiste no seguinte: chegada ao local, e aps o necessrio reconhecimento, o chefe de equipa (n. 1) manda posicionar o veculo da melhor forma e do modo mais seguro de efectuar o combate e determina qual o tipo de mangueira a utilizar; De seguida, enquanto o chefe decide por onde iniciar o ataque com gua, o elemento n. 2 (agulheta) pega na agulheta, engata-a na primeira mangueira e avana, enquanto os elementos n.os 3 e 4 (ajudas) efectuam um estabelecimento de mangueiras com comprimento suciente para chegar ao local de incio do ataque e circunscrever todo o permetro do incndio nascente; O motorista (n. 5), que se mantm junto do veculo, coloca a bomba em funcionamento e prepara o sistema para que a linha de mangueiras seja alimentada; Quando vericar que a linha de mangueiras est em carga, o elemento n. 2 (agulheta) abre a agulheta para vericar se tem presso suciente e faz avanar a linha para o incndio, com a ajuda dos elementos n.os 3 e 4 e, tambm, do chefe de equipa (n. 1), se necessrio. Se no se tratar de um ataque inicial, a equipa deve proceder como se refere desde que a linha de mangueira no exceda seis lanos. Nos restantes casos, o estabelecimento de mangueiras deve ser efectuado recorrendo a mais ajudas, implicando o trabalho conjunto de vrias equipas. No entanto, constituem alternativa os n.os 2 e 3 se transportarem s costas malotes com dois lanos de 25 mm, destinados ao prolongamento do estabelecimento de mangueiras deste dimetro, em caso de necessidade. A manobra de ataque inicial da equipa sem o apoio do veculo implica o recurso a equipamento sapador e, se possvel, a extintores dorsais.
4.
115
Operaes de extino
Existem vrias possibilidades, bem como combinaes de equipamentos. As caractersticas do incndio, bem como o local e o tipo de combustvel, so preponderantes na escolha das ferramentas a utilizar. De seguida, apresentam-se dois exemplos para diferentes tipos de vegetao e de solo. Primeiro exemplo: Incndio em terreno arenoso com vegetao rara e baixa (g. 67). Sequncia de equipamentos a utilizar:
Extintor dorsal
n.1
Enxado (ou enxada-ancinho)

n.2
P
n.3
P
n.4
Extintor dorsal
n.5
4.
116
O chefe de equipa (n. 1) avana munido de um extintor dorsal, tendo como tarefa baixar as chamas mais altas para permitir o avano do material sapador. O elemento n. 2 segue imediatamente atrs do chefe e, com o auxlio do enxado (ou da enxada-ancinho), cria montes de terra para os elementos das ps. Os elementos n.os 3 e 4, com as ps, fazem o arremesso de terra para a base das chamas, abafando todos os focos existentes. O elemento n. 5 (motorista), munido com outro extintor dorsal, consolida toda a extino, molhando e arrefecendo pequenos focos que vo cando, garantindo a total extino.
Fig. 67 Ataque directo com material sapador em terreno arenoso.
Segundo exemplo: Incndio em terreno compacto com vegetao mais densa e alta, aproximada-mente de um metro de altura (g. 68). Nesta situao existe uma combusto mais intensa e produz-se mais calor, pelo que mais difcil trabalhar prximo das chamas. necessrio, ento, criar condies que permitam a aproximao da equipa. Sequncia de equipamentos a utilizar:
Extintor dorsal
n.1
Extintor dorsal
n.2
Batedor
n.3
Batedor
n.4
Extintor dorsal
n.5
O elemento n. 1 (chefe) vai frente e, to perto quanto possvel, tenta baixar as chamas em conjunto com o elemento n. 2, para permitir que o par batedores/abafadores possa dar continuidade extino. O primeiro batedor (elemento n. 3) bate em cima da vegetao e mantm-se momentaneamente sobre ela, enquanto o segundo batedor (elemento n. 4) lhe cai em cima, conseguindo-se assim um maior abafamento. Note-se a importncia de uma muito boa coordenao entre os elementos n.os 3 e 4 (batedores). O terceiro extintor dorsal, elemento n. 5 (motorista), consolida a extino arrefecendo os pequenos focos que restam.
4.
117
Operaes de extino
Fig. 68 Ataque directo com material sapador em terreno compacto.
Em qualquer destes exemplos, se o chefe de equipa decidir que no existem condies de segurana para o elemento n. 5 (motorista) abandonar o veculo, a sua participao na manobra ser dispensada. Nesse caso, o motorista mantm-se junto ao veculo, vigilante e pronto a intervir se prximo dele surgir algum foco secundrio.
4. 5. Utilizao de material de sapador

4.5.1. Tctica
O material de sapador um componente precioso nas operaes de combate a incndios orestais. De entre as suas utilizaes mais frequentes, destacam-se: Utilizao de terra ou areia, cobrindo a frente de chamas em focos de incndio ou em incndios de pequenas propores e no rescaldo (g. 69) aplicao da p e do enxado (Pulaski). Recorda-se que a terra pode ser muito ecaz no combate, pois permite trabalhar junto frente de chamas, a uma distncia a que se suporta o calor e no necessrio transportar outro equipa-mento para alm do material de sapador;
4.
118
Fig. 69 Uso de terra ecaz na extino dum incndio pouco intenso.
Batimento nas chamas em incndios de pequenas propores em erva e folhada, para os extinguir por abafamento utilizao de batedores. Note-se que o movimento deve ser efectuado de modo a bater as chamas na direco da rea que est a arder e no da que ainda no ardeu (g. 70). O trabalho conjugado em grupos de dois batedores. D-se um golpe seco seguido do segundo, retendo uns momentos contra o solo de maneira a sufocar as chamas. Cada golpe deve dirigir-se linha de chamas, de maneira a que os materiais incandescentes no saltem para fora da superfcie queimada;
4.
119
Operaes de extino
Fig. 70 Uso de batedores na extino dum incndio pouco intenso.
Corte ou desbaste de vegetao mais ou menos densa, antes da chegada do incndio, para moderar a sua intensidade utilizao de machado, roadoura, foio, motosserra e motorroadoura; Abertura manual de uma faixa de conteno do incndio utilizao de foio, de uma enxada-ancinho, do enxado, de outra enxada-ancinho e da p, por esta sequncia. Importa destacar o mtodo de construo de uma faixa de conteno, recorrendo exclusivamente a material de sapador (g. 71): Em primeiro lugar, cortam-se e retiram-se todos os arbustos, rvores jovens e resduos da zona onde se efectuar a faixa, espalhando-os do lado contrrio ao incndio, a certa distncia;
Se, porventura, existir folhada ou vegetao herbcea no local onde se vai construir a faixa, deve retirar-se esse material e espalh-lo do lado do incndio; Depois, limpa-se o solo, recorrendo ao material de sapador, deixando vista o regolito, isto , eliminando todos os combustveis da faixa de conteno, incluindo as razes, e espalhando os resduos do lado contrrio ao incndio.
Fig. 71 Faixa de conteno de incndio construda com material de sapador.
4.
120
Numa encosta onde exista um incndio, a faixa de conteno deve ser aberta abaixo do incndio, fazendo tambm uma vala para garantir que o material inamado, que possa rolar encosta abaixo, seja apanhado por essa vala e no passe para a rea que ainda no ardeu (g. 72).
Fig. 72 Construo de faixa de conteno.
4.5.2. Manobra da equipa no combate indirecto

Para a escolha adequada das ferramentas a utilizar muito importante ter em conta o tipo e tamanho do combustvel, bem como as caractersticas do terreno. Por exemplo, num local com mato de um metro de altura em terreno arenoso, a sequncia de equipamentos deve ser a seguinte:
Foio
n.1
Foio
n.2
Enxada-ancinho
n.3
Enxada-ancinho
n.4
Enxada-ancinho
n.5
A manobra para a construo da faixa de conteno desenvolve-se da seguinte forma (g. 73): O chefe de equipa (n. 1) inicia a abertura, abrindo e marcando a direco e largura da faixa; De seguida, o elemento n. 2 continua o corte e desbaste da vegetao; Os elementos n.os 3, 4 e 5 cortam e retiram para fora da faixa, para o lado contrrio ao da progresso do incndio, todos os combustveis que vo sendo cortados; Estes trs elementos devem levar o corte e limpeza at ao regolito, de forma a provocar a descontinuidade de combustvel.
4.
121
Operaes de extino
Fig. 73 Abertura de faixa de conteno com material de sapador.
Se a equipa dispuser de motorroadouras, a combinao passa a ser a seguinte:

Foio
n.1
Motorroadora
n.2
Enxada-ancinho
n.3
Enxada-ancinho
n.4
Enxada-ancinho
n.5
A manobra desenvolve-se de forma igual do exemplo anterior, unicamente o foio do elemento n. 2 substitudo por uma motorroadoura (g. 74).
4.
122
Fig. 74 Abertura de faixa de conteno com material de sapador e motorroadoura.
4. 6. Utilizao de mquinas e tractores

4.6.1. Tctica
No caso de ser necessrio executar grande volume de trabalho em tempo mnimo, o recurso a equipamentos mecnicos, como tractores com charruas ou com grades de disco e mquinas com lmina (buldzer), , muitas vezes, a nica soluo para construir faixas de conteno para circunscrever um incndio orestal.
Embora nem todos os incndios orestais sejam susceptveis da utilizao deste tipo de equipamentos, considerando o relevo, a forma do terreno, a rede de caminhos ou at a caracterstica da vegetao, pode armar-se que esta tcnica de combate indirecto ecaz, particularmente em incndios de maiores dimenses. O cuidado e a preciso no traado da faixa de conteno, o acompanhamento deste trabalho com uma equipa de pessoal, bem como um operador experiente, so factores importantes a ter em conta. Na implantao de faixas de conteno, se tal for possvel, estes veculos especiais devem trabalhar em parelha: um deles vai abrindo caminho, enquanto o outro procede a operaes de limpeza. Mesmo em combate directo, sempre que a altura das chamas inferior a um metro, uma mquina com lmina (g. 75) pode actuar, empurrando a vegetao de fora para dentro da rea ardida, sem amontoar e deixando o regolito vista. Depois da mquina passar, as enxadas-ancinho complementam o trabalho, especialmente eliminando os combustveis nos mortos que possam ter cado na faixa de segurana. Recorde-se que a velocidade de propagao depende do declive, da velocidade do vento, do tipo de combustveis, da temperatura e da humidade relativa do ar, bem como da existncia de focos secundrios. Ento, no se esquea de que tem de estar atento ao comportamento do fogo, apesar destes trabalhos se realizarem a uma certa distncia do incndio.
4.
123
Operaes de extino
Fig. 75 Mquina de rasto com lmina.
4.6.2. Manobra da equipa

O envolvimento da equipa a acompanhar o trabalho de um tractor ou mquina tambm implica uma escolha adequada das ferramentas, consoante o tipo de vegetao e o terreno. Essencialmente, a equipa deve colaborar com o operador da mquina, abatendo rvores de maiores dimenses que cam no caminho da faixa a abrir pela mquina. Os troncos cados no caminho da faixa rolam-se para fora para o lado contrrio ao do incndio. A manobra para a equipa que acompanha a mquina poder ser a seguinte:
4.
124
O chefe de equipa (n. 1) segue frente da mquina, garantindo que esta segue o percurso pr-determinado para a abertura da faixa; O elemento n. 2 transporta a motosserra para proceder ao abate de rvores de maiores dimenses; Os dois elementos (n.os 3 e 4) transportam as enxadas-ancinho, raspando e retirando os combustveis deixados pela mquina; Os elementos n.os 2, 3 e 4, caso necessrio, rolam os troncos do abate para fora da faixa; O motorista (n. 5) segue, no veculo, atrs da mquina a uma distncia segura, utilizando a faixa que se vai abrindo, para assegurar a proteco do tractor e o transporte de ferramentas. importantssimo que se mantenha sempre uma boa e eciente comunicao entre o chefe de equipa e o operador da mquina.
4. 7. Utilizao de meios areos

Os meios areos podem actuar de duas formas, distintas ou combinadas: Combate directo Actuando directamente sobre a frente de chamas; Combate indirecto Criando uma faixa de conteno qumica (com retardantes), em zona pr-denida, para limitar a progresso do incndio.
A eccia dos meios areos aumenta quando: Predomina o combustvel rasteiro (baixo); Diminui a velocidade do vento; O relevo menos acentuado; menor a distncia aos pontos de reabastecimento das aeronaves. Os meios areos tm limitaes vrias, nomeadamente: Em vales estreitos; Com velocidade do vento acima de 40 km/h; Quando h demasiada turbulncia no ar; De manh cedo ou ao m da tarde (efeito do Sol na viso); Na presena de fumo denso; Em oresta alta e densa (largadas demasiado altas). Durante a noite no possvel recorrer aos meios areos para combate a incndios orestais. Note-se ainda que a turbulncia proveniente das asas dos avies ou do rotor dos helicpteros pode atingir o solo com intensidade suciente para causar sbitas e violentas mudanas no comportamento do incndio. Os meios areos so um complemento da actuao dos meios terrestres, os quais, aps os lanamentos das descargas, devem ter uma aco imediata e ecaz de combate sobre o incndio, aproveitando a diminuio das chamas e da temperatura para, ento, extinguir o incndio. A generalidade destes meios pode projectar, para o solo, gua, calda retardante ou espuma para combate a incndios orestais, consoante os casos (g. 76).
4.
125
Operaes de extino
Fig. 76 Projeco de calda retardante.
As caldas retardantes provenientes das descargas fazem ganhar tempo. Para no se perder o benefcio do retardante, o pessoal de terra deve complementar, de imediato, o efeito da actuao do meio areo.
4. 8. O contrafogo
O contrafogo um fogo que se ateia, contra o vento, a partir de uma faixa de conteno, na direco contrria da progresso do incndio (g. 77). O choque das duas linhas de chamas deve ocorrer a suciente distncia, de modo a que impea as chamas de incendiar os combustveis situados para l da faixa de conteno.
4.
126
Fig. 77 Contrafogo.
O objectivo do contrafogo a formao de uma rea tampo de terreno quei-mado com largura suciente para no ser ultrapassada pela progresso das chamas. O contrafogo utilizado para circunscrever e dominar um incndio. uma situao arriscada que no deve ser adoptada pela equipa isoladamente. A montagem de um contrafogo exige competncia, experincia e equipas com grande prossionalismo. Tal como na primeira interveno, se possvel denir numa palavra o seu conceito, ento ser: segurana, segurana, SEGURANA.
4.8.1. Tctica
O contrafogo necessita sempre de uma faixa de conteno, que pode ser construda na altura ou aproveitando uma estrada, caminho ou barreira natural existente. A partir desta faixa, cuja largura dever ser o dobro da altura dos combustveis prximos, ento ateado um contrafogo na margem da faixa de conteno voltada para a frente do incndio. A extenso deste contrafogo deve ser suciente, de modo a impedir que a frente do incndio o ultrapasse pelos ancos. A distncia da faixa de conteno frente do incndio, bem como o comprimento do contrafogo, dependem do comportamento do incndio e das condies ambientais. Essa distncia pode variar entre centenas de metros e alguns quilmetros. A existncia da faixa de conteno no s por si suciente, devendo ser defendida pelas equipas preparadas para acorrer de imediato a qualquer foco secundrio que passe a faixa de conteno. Estes elementos so responsveis pela vigilncia de todo o contrafogo, bem como pelo rescaldo nal. Esta manobra deve, sempre que as condies topogrcas o permitam, ser antecedida da colocao estratgica de veculos, com o objectivo de acompanharem a progresso do contrafogo, garantindo a sua eficcia e eliminando, de imediato, os focos secundrios que, eventualmente, surjam. A extenso onde se ir atear o contrafogo proporcional utilizao, em simultneo, de uma ou mais equipas e respectivos veculos. Deve ter-se sempre presente que os contrafogos podem falhar, principalmente porque: Saltam materiais incandescentes para l da faixa de conteno; A separao horizontal dos combustveis no foi a correcta; Se trabalhou devagar ou calculou mal a velocidade de propagao, acabando o incndio por chegar faixa de conteno sem esta estar concluda; A linha de contrafogo no estava completamente ateada. A causa das duas primeiras situaes apresentadas deve-se ao facto de se avanar mais depressa com a linha de fogo do que a capacidade da equipa em proceder ao rescaldo e vigilncia. No se esquea de que a linha de chamas do contrafogo, quando est perto do incndio, aspirada para as correntes de conveco, aumentando a velocidade de propagao da linha de chamas do contrafogo.
4.
127
Operaes de extino
Normas obrigatrias na montagem do contrafogo
A deciso e responsabilidade do contrafogo sempre do comandante de operaes no local; Todo o pessoal tem de estar ao corrente da deciso tomada; Entre o incndio e a faixa de conteno no podem estar pessoas; Reunir todas as equipas que vo efectuar o contrafogo no local do seu incio; Colocar vigias que detectem e extingam, de imediato, qualquer foco secundrio que possa ocorrer; No adiantar a linha de fogo mais do que aquilo que a equipa pode vigiar e deixar segura depois do rescaldo; Ter sempre a certeza onde vai ligar a faixa com a rea queimada.
4.8.2. Manobra do contrafogo

Esta manobra deve ser efectuada, no mnimo, por duas equipas e pode ser feita de duas formas: Com apoio de veculo com gua; Sem apoio de veculos. No primeiro caso, o mais graduado dos chefes de equipa transporta o pinga lume, criando, a partir da faixa de conteno, uma linha de fogo, progredindo na faixa medida que a equipa vai vigiando e rescaldando. Os restantes elementos executam a manobra tal como se tratasse de um ataque directo com apoio de veculo. Quando se tem o apoio de veculo com gua, no esquecer que a gua no dura sempre. Deve ter-se sempre em mente qual o local mais prximo para o abastecimento dos veculos e quanto tempo vo demorar a abastecer. No segundo caso, contrafogo sem apoio de veculos, a sequncia de equipamentos a utilizar a seguinte:
Pinga-lume
n.1-A
4.
128
Enxada-ancinho
n.1-B
Extintor dorsal + batedor

n.2-A n.2-B n.3-A n.3-B
Extintor dorsal + batedor

n.4-A n.4-B n.5-A n.5-B
Extintor dorsal + p
Extintor dorsal + p
A manobra (g. 78), nesta situao, iniciada pelo mais graduado dos chefes de equipa que, com o pinga lume, inicia a linha de fogo.
A seguir, o outro chefe de equipa utiliza a enxada-ancinho para remover, empurrar ou cortar vegetao, se necessrio. Pode tambm utilizar a sua ferramenta para amontoar terra. Os dois primeiros elementos munidos de extintores dorsais, em conjunto com os elementos com batedor, vo vigiando e eliminando qualquer foco que possa surgir. Finalmente, para consolidar toda a extino, os outros dois elementos, com o extintor dorsal, rescaldam e os elementos com p abafam com terra os ltimos focos que restam.
4. Fig. 78 Manobra do contrafogo.

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Operaes de extino
4. 9. Rescaldo
4.9.1. Importncia do rescaldo
A fase de rescaldo constitui uma parte integrante do combate ao incndio, sendo uma das mais importantes. O rescaldo destina-se a assegurar que se eliminou toda a combusto na rea ardida ou que, pelo menos, o material ainda em combusto est devidamente isolado e circunscrito de forma a no constituir perigo.
Devem ter-se em conta os seguintes pontos: Um incndio extinto nas horas frias da noite e madrugada pode reacender-se com o calor do dia; O vento pode, tambm, facilitar o reacendimento; O rescaldo uma operao delicada e de grande responsabilidade; Um bom rescaldo, que oferea garantias de segurana, tem forosamente que eliminar qualquer possibilidade de reacendimento do incndio; Um reacendimento sempre mais perigoso do que o incndio inicial, visto que os combustveis nas proximidades j se encontram secos, sem humidade e predispostos a arder com facilidade.
Uma equipa com prossionalismo s d por concludo o rescaldo aps ter a certeza que no haver reacendimentos. Esta tarefa poder demorar horas, dias ou semanas, na certeza, porm, de que qualquer reacendimento da responsabilidade da equipa escalada para o efeito. E j sabemos que os reacendimentos, por norma, so mais graves do que o foco de incndio inicial. Alis, a equipa escalada para o rescaldo ter de ter um alto grau de prossionalismo e responsabilizar-se por esta fase do combate, to importante como a extino do incndio.
4.
130
4.9.2. Tctica
O rescaldo nos incndios orestais engloba trs fases: Eliminao de focos em actividade dentro da rea ardida; Construo de uma faixa de segurana; Encharcamento com gua. A faixa de segurana, no caso de focos de incndio dominados nascena, deve envolver todo o permetro do incndio para garantir uma maior segurana na operao de rescaldo e deve ser encharcada. Nos incndios maiores, deve ser construda onde for possvel e necessrio, eventualmente com recurso a mquinas (g. 79). Todos os focos de combusto devem ser eliminados, em especial os que se encontram prximo da faixa de segurana.
Fig. 79 Faixa de segurana.
importante proceder, sempre que possvel, ao encharcamento da faixa de segurana, para garantir a impossibilidade do incndio passar para a zona que pretendemos proteger. Os extintores dorsais regulados para o chuveiro (gua pulverizada) tm um bom rendimento e aproveitamento eciente da gua. Obviamente que nas situaes de acesso fcil aos veculos, o encharcamento encontra-se facilitado.
4.
131
Operaes de extino
4.9.3. Manobra da equipa no rescaldo
Faixa de segurana
A manobra de abertura da faixa de segurana idntica manobra do combate indirecto com material sapador, embora neste caso a largura da faixa no seja, necessariamente, to grande. A sequncia e o tipo de ferramentas a utilizar esto tambm de acordo com o tipo de vegetao existente, na medida em que para cada situao pode existir uma melhor combinao de ferramentas. Os materiais provenientes da construo da faixa so retirados para a zona que no ardeu. As cinzas, terra ou manta morta so espalhadas para dentro da rea queimada. D especial ateno s zonas de acumulao de terra vegetal,
razes e troncos apodrecidos e encostas em que materiais incandescentes podem rolar para l da faixa de segurana. Abrir valas, se necessrio.
Encharcamento com gua
Existem, tambm, duas situaes: Com apoio de veculo com gua; Sem apoio de veculo. No primeiro caso, a manobra de encharcamento feita tal como foi descrita anteriormente para o combate directo com apoio de veculo. No entanto, torna-se muitas vezes necessrio utilizar material sapador. Na existncia de manta-morta ou quando existem dvidas de que o rescaldo com gua no oferece garantias de eccia, deve proceder-se abertura da faixa de segurana, remexer e encharcar todos os combustveis junto ao solo, onde possa ainda haver combusto. Quando esta situao se vericar, a equipa executa a manobra da seguinte forma: O chefe da equipa (n. 1) supervisiona o trabalho; O elemento da agulheta (n. 2) regula o jacto de forma a penetrar mais ou menos na manta-morta; O elemento n. 3 auxilia o n. 2 remexendo com a enxada ancinho alguns combustveis, para que a gua os encharque completamente, permitindo a total extino; Os restantes elementos auxiliam na deslocao da linha de mangueiras. Aps esta operao e logo que necessrio, toda a equipa munida com material sapador executa uma faixa de segurana estreita em todo o permetro do incndio. Essa faixa ser molhada para garantir a impossibilidade de qualquer foco poder passar para a zona verde (g. 80).
4.
132
Fig. 80 Manobra de abertura da faixa de segurana.
Quando no possvel actuar com um veculo, a equipa utiliza material sapador e extintores dorsais. Um exemplo da sequncia de equipamentos ser a seguinte:
4. Extintor dorsal
n.2
Enxada-ancinho
n.3
P
n.4
Enxada-ancinho
n.5
Extintor dorsal
n.1
133
Operaes de extino
A manobra desenvolve-se da seguinte forma: O elemento n. 2, com o extintor dorsal, inicia o rescaldo, molhando e abafando pequenos focos ainda activos; Os elementos n.os 3, 4 e 5 removem, raspam e cortam alguma vegetao, permitindo um melhor encharcamento. Se necessrio, com a p, arremessada terra para abafar focos em combusto; O chefe de equipa (n. 1) segue atrs com o 2. extintor dorsal e termina a extino, molhando e encharcando todos os pontos quentes assinalados pelo fumo. Se a equipa no tiver extintores dorsais, estes podem ser substitudos por enxadas-ancinhos ou enxades, conforme a vegetao e caractersticas do terreno.
4.9.4. Eliminao de focos em actividade dentro da rea ardida

Para eliminar os focos existentes na borda interior da faixa (g. 81) deve-se: Cobri-los com terra; Desenterrar, espalhar e extinguir materiais em combusto, como cepos, razes e manta morta; Aplicar gua com espumfero em tocos e buracos em combusto provenientes dos focos subterrneos, especialmente aqueles que cam junto das faixas de segurana; Derrubar troncos em combusto; Cobrir com terra uns e outros.
4.
134
Fig. 81 Eliminao de focos em actividade.
4. 10. Vigilncia
Consiste na observao e inspeco permanente do incndio extinto, quer na rea queimada, quer na rea envolvente, at que deixem de existir sinais de actividade de combusto. Dois elementos da equipa escolhero pontos dominantes para observao e os restantes patrulharo o permetro da rea queimada. A equipa estar em permanente alerta para uma rpida interveno. No se esquea de que os reacendimentos acontecem, normalmente, quando a brisa de vale comea a soprar encosta acima a meio da manh.
Preservao de vestgios 4. 11.

4.11.1. Consideraes gerais
Determina o Cdigo Penal que os incndios orestais so crimes, qualquer que seja a rea e a natureza dos combustveis queimados, por se tratar de crime de perigo, onde no necessrio existir um resultado concreto, isto , no necessrio arder. Acresce que so ainda crimes especiais, isto , so crimes pblicos e como tal de denncia obrigatria, independente da vontade do ofendido. Aos rgos de polcia (PJ, GNR e PSP) est cometido o poder/dever de assegurar as providncias cautelares necessrias a garantir o no extravio dos meios de prova e, por iniciativa prpria, dar conhecimento, em auto de notcia, ao Ministrio Pblico, dos seguintes factos: Resultado do exame dos vestgios deixados no local; Resultados das informaes recolhidas junto das pessoas, que facilitem a descoberta dos agentes do crime e sua reconstituio; Apreenso de meios de prova; Identicao de suspeitos; Deteno de infractores. O Ministrio Pblico regista o crime denunciado e passa a dirigir e a decidir os actos seguintes. As equipas de primeira interveno no tm aquele poder/dever (nem formao e treino para o fazer), devendo contudo colaborar na preservao dos meios de prova. Demasiadas vezes, por ignorncia, destroem-se meios de prova, quer porque foram mexidos antes de, por exemplo, recolher provas fotogrcas ou amostras para o laboratrio da polcia cientca, quer porque, simplesmente, no se deu conhecimento aos rgos de polcia. Da que se compreenda que a muitas acusaes no correspondam as respectivas condenaes. Desde 1990 que existem brigadas de prossionais da Direco Geral dos Recursos Florestais para investigao das causas (BIFF - brigadas de investigao de fogos orestais) que, em estreita cooperao com os departamentos da Polcia Judiciria, tm contribudo para o conhecimento e esclarecimento das
4.
135
Operaes de extino
causas de incndios orestais (g. 82) em Portugal e responsabilizao dos seus autores. A preservao dos meios de prova deve ser, pois, uma preocupao das equipas de primeira interveno, sobretudo quando iniciam o combate ao incndio, no local da sua ignio.
Fig. 82 Vestgios deixados no local.
4.
136
4.11.2. Responsabilidade das equipas de primeira interveno

Na maioria dos incndios, so as equipas de primeira interveno quem primeiro chega ao local, antes mesmo das autoridades, guarda orestal ou outra entidade. H vestgios, testemunhos e factos que s nos primeiros momentos so possveis de presenciar. As equipas de primeira interveno tm responsabilidade de colaborar no esclarecimento dos factos que deram origem ocorrncia, que tanto sacrifcio vai custar na sua extino.
A caminho do incndio
Observar a cor e o tamanho da coluna de fumo, que do uma ideia da intensidade do incndio; Referenciar mentalmente o local onde avistou as chamas; Anotar as pessoas e veculos que venham do local, ou estejam perto, bem como as pessoas que tenham presenciado o incio do incndio, pois podem fornecer informaes fundamentais para a determinao da respectiva causa.
Na rea do incndio
Observar se h alguma coisa anormal no local do incio do incndio. Por exemplo, um vaso cheio de resina no meio de um eucaliptal, se no h por ali perto pinhal resinado, uma vela ou o propulsor de um foguete. No basta ter descoberto o vestgio. necessrio xar pontos de referncia para mais tarde indicar o local aos investigadores. No entanto, no se esquea de que a sua tarefa principal e imediata o combate ao incndio. Se os vestgios esto em local que podem ser facilmente destrudos necessrio proteg-los, comeando pela sua sinalizao. Para alm dessas aces deve: Avisar de imediato o comandante das operaes que dar conhecimento s autoridades; Destacar um elemento da equipa para vigiar o local, desde que no perca o contacto com os seus companheiros; Isolar o local com ta plstica prpria (g. 83); Proteger o vestgio, se existir movimentao de pessoas e veculos, bastando, para tal, estacionar o veculo por cima dele sem o afectar; Evitar tocar nos vestgios antes da chegada da autoridade.
4.
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Operaes de extino

Fig. 83 Sinalizao do local onde se encontram os vestgios.
Durante o ataque e o rescaldo
O manuseamento das ferramentas, bem como os jactos de gua, destroem facilmente os vestgios. Sempre que encontramos provas que podem ser relacionadas com a origem do incndio, ficamos com dois problemas. O primeiro, que se destrumos os vestgios, perdemos a prova, e o segundo que se no efectuamos o rescaldo, existe a possibilidade de ocorrncia de reacendimentos. Torna-se necessrio pedir instrues. No se pode destruir provas. No caso de ser de todo impossvel o rescaldo sem destruio de provas, aguarde por instrues do comando. Na maioria das vezes, o ponto de incio tem uma rea queimada suciente, pelo que no se correr o risco de destruio. Contudo, deve ter-se o mximo de cautela de modo a no dirigir os jactos de gua para esses locais.
4.
138
4. 12. Comunicaes rdio

Quando se referem os meios utilizados no combate aos incndios orestais, inevitvel incluir os meios de comunicao rdio. No se tratando de meios de combate, so absolutamente imprescindveis durante estas aces, porque permitem s equipas comunicar: Entre si; Com outros meios presentes no incndio; Com a central de comunicaes (g. 84). Principalmente, contribuem para a segurana individual e colectiva da equipa, quando em situao de incndio, o que fundamental.
4.12.1. Rede de comunicaes rdio

O elemento fundamental num sistema de comunicaes o rdio, que sendo um equipamento emissor-receptor, pode emitir e receber mensagens.
Ao conjunto de equipamentos de emisso e recepo, afectos a determinada estrutura, chama-se rede de comunicaes. Esta interliga os diversos equipamentos de comunicao: bases, mveis, portteis e repetidores.

Fig. 84 Central de comunicaes. 4.
139
Operaes de extino
4.12.2. Utilizao da rede de comunicaes

Para que a rede de comunicaes possa ser ecaz, necessrio que: Cada um dos seus constituintes se encontre em perfeito estado de funcionamento; O operador utilize correctamente os equipamentos. Alm disso, e principalmente quando se utiliza um rdio porttil, devem seguir-se algumas regras, nomeadamente, vericar: Se a antena est correctamente ligada; Se a bateria tem carga suciente; Se est localizado no canal correcto em funo do receptor.
4.12.3. Rede livre e rede dirigida

A explorao das redes de comunicao, nos bombeiros, so classicadas em dois tipos: Rede livre os postos podem operar livremente entre si nos canais que lhes esto afectos, respeitando sempre as normas e regras em vigor; Rede dirigida os postos que constituem a rede (g. 85) no podem comunicar entre si sem autorizao prvia de um posto de controlo designado por estao directora de rede (EDR), que poder ser um posto de comando operacional (PCO) de um acidente ou o centro distrital de operaes de socorro (CDOS). Pode ser posto xo ou mvel e dever coordenar o funcionamento dos outros postos fazendo respeitar as regras de explorao da rede rdio.
4.
140
E.D.R.
Posto de Comando Operacional

Fig. 85 Rede dirigida.
4.12.4. A atitude do operador

O operador de um sistema de comunicaes ou quem comunique com o pblico em situao de emergncia, deve assumir uma postura prpria. fundamental que exiba as seguintes qualidades: Disciplina Para respeitar as normas e procedimentos estabelecidos superiormente, bem como as comunicaes em curso efectuadas por outros postos e as respectivas prioridades. Para alm disso, deve ser-se sempre corts e nunca utilizar calo; Brevidade Para ocupar os recursos de comunicaes (canal rdio, linha telefnica, etc.) durante o mnimo tempo possvel. Os recursos de comunicaes devem estar constantemente disponveis, s sendo ocupados durante o tempo estritamente indispensvel ao servio; Clareza Para que as palavras se possam entender perfeitamente e no confundir os seus interlocutores. Entre outras, devem ser seguidas as seguintes regras: Falar devagar, articulando bem as palavras; Manter o bocal (ou o microfone) afastado da boca cerca de 10 cm; No utilizar cdigos ou expresses no perceptveis pelos interlocutores. Preciso Para que a informao seja entendida sem dar origem a dvidas. Recomenda-se que a mensagem seja pensada antes de comunicada. Assim, a mensagem a comunicar ca melhor estruturada e aumenta a garantia da informao ser perfeitamente entendida; Serenidade Manter uma atitude serena, ainda que mostrando interesse, ajuda a acalmar os seus interlocutores. Entre outras, devem ser seguidas as seguintes regras: Falar sem elevar a voz (gritar est associado a pnico e contagioso); Manter-se sempre calmo e induzir conana e calma aos interlocutores. Conhecimento Para que cometa o mnimo de erros. fundamental conhecer as caractersticas do sistema de comunicaes com que opera e saber utiliz-lo correctamente, bem como estar bem familiarizado com os procedimentos de operao e explorao desse sistema.
4.
141
Operaes de extino
4.12.5. Procedimentos de comunicaes de rdio
Aspectos Gerais
As caractersticas particulares da comunicao tornam a utilizao da rede rdio muito mais exigente do que, por exemplo, a utilizao do telefone. Para alm das caractersticas, j enunciadas, que o operador de uma rede de comunicaes deve possuir, essencial o cumprimento rigoroso de procedimentos particulares, concebidos para aumentar a eccia da operao da rede rdio. fundamental que qualquer operador, antes de iniciar uma emisso (premindo a patilha do microfone do seu equipamento), se lembre que tem o dever e a responsabilidade de utilizar o rdio no completo e rigoroso cumprimento dos procedimentos estabelecidos. Se assim no proceder, pe em risco o sucesso da operao de combate a incndios, com consequncias que podero ser muito graves. As trs regras de disciplina, a seguir indicadas, so essenciais operacionalidade de qualquer rede de comunicaes rdio: No iniciar qualquer comunicao rdio se estiver uma outra comunicao a utilizar o mesmo canal se emitir em simultneo com outra emisso no mesmo canal, nenhuma das duas comunicaes sobrepostas se vai entender e perdem-se, com inconvenientes que podero ser graves; Utilizar o rdio exclusivamente em comunicaes de servio procurar ser breve e libertar o canal o mais cedo possvel. Antes de iniciar uma comunicao, pensar bem se ela mesmo importante. Se for mesmo necessrio utilizar o rdio, pensar no que vai dizer antes de iniciar a comunicao, para expressar a suas ideias da forma mais precisa e breve; Respeitar os procedimentos estabelecidos e as prioridades das mensagens respeitar as normas operacionais sobre comunicaes e outras instrues que receba dos seus superiores hierrquicos. Pensar que se zer uma m utilizao da rede rdio, pode ser responsvel por pr em srio risco aces de socorro em locais mais ou menos distantes. Por outro lado, o operador de rdio no pode esquecer-se que durante toda a emisso a patilha do rdio tem de estar pressionada. Se antes de terminar
4.
142
largar a patilha, a comunicao cortada, deixando o receptor sem ouvir o resto da mensagem. Quando acabar de transmitir uma mensagem, deve largar a patilha do rdio para que volte posio de receptor. Ainda que no fale, enquanto a patilha estiver pressionada ningum mais consegue comunicar;
Indicativo de chamada
Cada posto que participa numa rede rdio tem que, obrigatoriamente, possuir um indicativo de chamada(1). Este consiste numa designao (nome) que identica, sem margem para dvidas, cada um dos postos de comunicao rdio. So exemplos de indicativos de chamada: TANQUE FLORESTAL 1 DE VILA REAL CDOS DE COIMBRA CMA DE VISEU CHEFE ECIN DA LOUS e, ainda: CENTRAL DE ABRANTES (s h um corpo de bombeiros em Abrantes) CENTRAL DE VOLUNTRIOS DE COIMBRA (para no se confundir com a CENTRAL DE SAPADORES DE COIMBRA). Todos os postos devem incluir o seu indicativo de chamada sempre que efectuam uma emisso. O indicativo de chamada refere-se a um posto ou, em certos casos, a uma entidade, independentemente do meio rdio que utiliza. So disso exemplo: Um posto de comando numa operao de combate de incndios, independentemente de utilizar um rdio mvel ou porttil e em todos os canais rdio em que opera, tem sempre o mesmo indicativo de chamada: POSTO DE COMANDO, se no houver hiptese de confuso com qualquer outra ocorrncia, ou POSTO DE COMANDO DE , caso haja mais do que uma ocorrncia a partilhar o mesmo canal rdio; Um centro distrital de operaes de socorros (CDOS), independentemente de operar nas bandas alta ou baixa de VHF ou na banda aeronutica, tem sempre o mesmo indicativo de chamada: CDOS DE .
No anexo I apresenta-se a correspondncia entre as designaes dos veculos de bombeiros e respectivos indicativos de chamada.
(1)
4.
143
Operaes de extino
Estrutura da mensagem rdio
A comunicao via rdio implica a seguinte sequncia: Chamada inicial (estabelecimento da ligao); Troca de informao (mensagens trocadas) propriamente dita; Fecho (interrupo da ligao).
A CHAMADA INICIAL
A chamada inicial (g. 86) destina-se a estabelecer a ligao via rdio entre dois postos. Esta chamada desencadeada pelo posto que pretende iniciar uma comunicao com outro posto e consiste numa mensagem estruturada da seguinte forma:
Indicativo de chamada do posto com quem se deseja comunicar
AQUI
Indicativo de chamada do posto que chama
ESCUTO
4.
144
Se o posto que se pretende contactar pertence ao mesmo corpo de bombeiros do nosso posto, omite-se o nome do corpo de bombeiros que chama. O posto receptor (cujo indicativo de chamada gura em primeiro lugar na chamada inicial atrs referida) deve responder exactamente do mesmo modo, isto , com uma mensagem estruturada da mesma forma. Se tal suceder est estabelecida a ligao, isto , esto criadas as condies para o posto que chamou possa iniciar a comunicao da informao pretendida.
VECULO COMANDO DE ARGANIL
AQUI
CENTRAL DE LOUS
ESCUTO
Central dE LOUS
AQUI
VECULO COMANDO DE ARGANIL
ESCUTO
Fig. 86 Exemplo de uma chamada inicial.
No caso do posto com quem pretende comunicar no responder sua chamada inicial, pode voltar a repeti-la passados trinta segundos. Porm, s deve faz-lo se, entretanto, no se tiver iniciado outra comunicao. Aps a emisso de trs tentativas (espaadas no mnimo de 30s) de chamada inicial sem resposta, deve aguardar trs minutos, no mnimo, antes de voltar a repetir essa chamada. Provavelmente, o posto com quem pretende contactar tem o rdio desligado, opera noutro canal, no est num local coberto pela sua emisso rdio ou verica-se outra situao com consequncias semelhantes, pelo que escusado estar a ocupar o canal com chamadas iniciais consecutivas. Sempre que um posto tenha ouvido o seu indicativo de chamada mas no tenha entendido o indicativo do posto que o chamou, deve responder da seguinte forma:
ESTAO QUE CHAMOU
Indicativo de chamada do nosso posto
REPITA INDICATIVO
ESCUTO
B TROCA DE INFORMAO
Aps o estabelecimento da ligao rdio, o posto que iniciou a chamada d incio troca de informao. As mensagens a trocar por ambos os postos so estruturadas da seguinte forma:
Indicativo de chamada do outro posto
4.
145
Operaes de extino
AQUI
Indicativo de chamada Informao a transmitir do nosso posto
ESCUTO
As frases e expresses que so utilizadas na informao a transmitir devem obedecer s regras base de troca de informao indicadas na pg. 147 a 150.
C FECHO
Trocada a informao entre os postos, a chamada deve ser interrompida (desligada). Para tal, tambm existe um procedimento estabelecido: termina a comunicao o posto que a iniciou. Assim, o posto que iniciou a comunicao (que fez a chamada inicial) deve emitir a sua ltima mensagem substituindo o termo Escuto por Terminado. A estrutura dessa ltima mensagem da comunicao, designada por fecho da comunicao, a seguinte:
Indicativo de chamada do outro posto
AQUI
que iniciou a do posto comunicao
ltima informao a transmitir
TERMI-
S ento todos os outros postos, que se encontram no mesmo canal e no esto a participar na comunicao, cam a saber que o canal deixou de estar ocupado. A gura 87 ilustra uma comunicao rdio.
Central da GUARDA
AQUI
VECULO COMANDO
ESCUTO
VECULO COMANDO DA GUARDA
AQUI
CENTRAL
ESCUTO
4.
146
Central da GUARDA
AQUI
VECULO COMANDO INCNDIO CIRCUNSCRITO
ESCUTO
VECULO COMANDO DA GUARDA
AQUI
CENTRAL RECEBIDO
ESCUTO
Central da GUARDA
AQUI
VECULO COMANDO
TERMINADO
Fig. 87 Exemplo de uma comunicao rdio.
Verica-se, pelo exemplo dado, que possvel passar a informao, de que est circunscrito o incndio onde o veculo de comando da Guarda se encontra, com uma razovel economia de tempo e sem prejuzo da clareza dessa informao. Por outro lado, sempre de evitar outro tipo de palavras ou frases a acompanhar os indicativos de chamada. Exemplo de erros (as palavras a vermelho) que perturbam as comunicaes rdio:
ATENO Central de XXX AQUI VECULO FLORESTAL COMBATE 3, DIGA SE ME OUVE, PASSO ESCUTO.
Regras base na troca de informao
Existem vrias regras que se devem utilizar para facilitar o entendimento da informao trocada entre dois postos da rede rdio, destacando-se as referentes a: a) b) c) d) e) Transmisso de palavras curtas ou de possvel confuso com outras; Transmisso de nmeros; Transmisso de horas; Transmisso de siglas; Expresses de servio.
4.
147
Operaes de extino
A PALAVRAS CURTAS
Muitas das frases e palavras utilizadas no nosso dia a dia, quando conversamos ou mesmo quando comunicamos via telefone, no podem ser utilizadas em comunicaes rdio. Esto nessa situao palavras que, ou so muito pequenas e podem perder-se, ou a sua dico semelhante a outras palavras e podem estabelecer confuso. So exemplos: sim, no, OK, e, com. Escolhem-se palavras claras e de signicado inequvoco para utilizar em rdio. Exemplos: AFIRMATIVO (em vez de sim) e NEGATIVO (em vez de no). Na alnea e) apresenta-se uma srie de expresses que devem ser utilizadas em comunicaes rdio e o seu correspondente signicado.
B NMEROS
Para se comunicar um nmero via rdio, deve proceder-se da seguinte forma: 1. Transmitir o nmero normalmente; 2. Dizer ALGARISMOS; 3. Repetir o nmero, algarismo por algarismo. Por exemplo, o nmero 1067 deve ser transmitido da seguinte forma: MIL E SESSENTA E SETE, ALGARISMOS, UM, ZERO, SEIS, SETE
C HORAS
As horas devem ser transmitidas via rdio com uma ntida separao entre as horas e os minutos. As horas so ditas, de 0 a 24, como nmeros. Os minutos so igualmente ditos como nmeros, mas de 0 a 9 minutos acrescenta-se o termo zero (Quadro VII).
QUADRO VII
EXempLos de TraNsmisso de Horas via rdio HORA LINGUAGEM COMUM EXPRESSO RDIO
4.
148
16:10 00:30 09:45 24:00 00:03 08:00
Quatro e dez da tarde Meia noite e meia Um quarto para as dez Meia noite Meia noite e trs Oito horas
HORAS, DEZASSEIS; DEZ HORAS, ZERO; TRINTA HORAS, NOVE; QUARENTA E CINCO HORAS, VINTE E QUATRO; ZERO, ZERO HORAS, VINTE E QUATRO; ZERO, TRS HORAS, OITO; ZERO, ZERO
D SIGLAS
Para se transmitir uma sigla via rdio, deve proceder-se da seguinte forma: 1. Transmitir a sigla normalmente; 2. Dizer EU SOLETRO; 3. Repetir, soletrando. Para se soletrar utiliza-se o Alfabeto Fontico Internacional (Quadro VIII). Por exemplo, ENB ser transmitida da seguinte forma: ENB, EU SOLETRO, ECHO, NOVEMBER, BRAVO
QUADRO VIII
ALfabeTo FoNTico INTerNacioNaL
A B C D E F G H I J K L M
ALFA BRAVO CHARLIE DELTA ECHO (co) FOX-TROT GOLF HOTEL INDIA JULIETE (julite) KILO LIMA MIKE (mique)
N O P Q R S T U V W X Y Z
NOVEMBER OSCAR PPA QUEBC ROMEO (rmio) SIERRA TANGO UNIFORM VICTOR WHISKEY X-RAY (ecsrei) YANKEE (ianqui) ZULU
Este procedimento tambm deve ser utilizado para palavras de difcil pronncia ou termos estrangeiros. A separao entre duas palavras soletradas de seguida referenciada atravs do termo separao.
E EXPRESSES DE SERVIO
Existem vrios tipos de expresses de servio que se devem utilizar em comunicaes rdio. A ttulo de exemplo indicam-se as principais (Quadros IX, X e XI).
4.
149
Operaes de extino
QUADRO IX
EXpresses refereNTes siTuao operacioNaL de vecuLos EXPRESSES SIGNIFICADO
A CAMINHO NO LOCAL NO HOSPITAL DISPONVEL
Vou a caminho do local da ocorrncia Estou no local da ocorrncia Estou no hospital de evacuao Estou fora do quartel, guarnecido, abastecido e equipado para prestar servio. Apto a prestar servio DE REGRESSO Regresso ao quartel (posso ou no estar disponvel) INOP Estou avariado (incapaz de prestar qualquer servio) NO QUARTEL Cheguei ao meu quartel e vou desligar o rdio. Para me mobilizar comunique com o quartel
QUADRO X
EXpresses uTiLiZadas Na Troca de iNformao EXPRESSES SIGNIFICADO
ACUSE REPETINDO AFIRMATIVO AGUARDE
Repita a mensagem exactamente como a recebeu Sim Mantenha-se na escuta pois em breve ser enviada nova mensagem (a ligao deve ser terminada de seguida, utilizando os procedimentos definidos para FECHO) Seguem-se algarismos ou nmeros Percebi a sua mensagem e vou actuar como solicitado Repita a informao solicitada (ou prestada) A informao recebida est correcta (se tiver indicaes para cumprir sero cumpridas) A mensagem estava errada Vou repetir (toda ou parte da mensagem) Vou soletrar (letra a letra) a palavra anterior Segue-se indicao horria Preste a informao solicitada No Recebi (e entendi) a sua mensagem
ALGARISMOS
ASSIM FAREI CONFIRME CORRECTO ERRADO EU REPITO EU SOLETRO HORA
4.
150
INFORME NEGATIVO RECEBIDO
SILNCIO (repetindo trs vezes) Cessar imediatamente todas as emisses neste canal excepto as referentes ao incidente actual (indicar qual) SILNCIO CANCELADO O silncio foi cancelado. retomar as comunicaes no regime normal
QUADRO XI
EXpresses uTiLiZadas Na esTruTura da meNsagem EXPRESSES SIGNIFICADO
AQUI ESCUTO TERMINADO
Aps esta expresso segue-se o indicativo do posto que est a emitir Terminei a minha mensagem e aguardo uma mensagem do posto que contactei Terminei a minha mensagem e no aguardo resposta do posto que contactei. A ligao terminou e canal fica, de novo, livre
Prioridades das mensagens
Em situaes de incndio ou outras, pode haver mensagens que requeiram uma prioridade sobre as demais. Apresenta-se um exemplo ordenado de mensagens prioritrias: 1. Informao de vidas em perigo; 2. Informao sobre nova ocorrncia; 3. Primeiro envio de meios para a nova ocorrncia; 4. Pedido de reforo de meios para o teatro de operaes. As mensagens de rotina devem ser imediatamente canceladas perante a necessidade de enviar uma mensagem prioritria.
4.
151
Operaes de extino
5.
Segurana
5. 1. Regras bsicas de segurana 5. 2. Segurana na utilizao do

material de sapador
5. 3. Segurana na operao com

veculos
5.
153
Segurana
5. 4. Segurana junto a tractores 5. 5. Segurana com meios areos 5. 6. Procedimentos se car cercado
pelas chamas
5. 7. Utilizao do abrigo de incndio

orestal
5. 8. Noes elementares de socorrismo
5.
154
A segurana individual dos elementos da equipa baseia-se na conjugao simultnea de: Boa preparao fsica; Vesturio e equipamento de proteco individual adequados; Bons conhecimentos dos riscos e cumprimento dos procedimentos para os minimizar. No caso do combate a incndios orestais, dada a sua especicidade, importa realar os riscos particulares que cada elemento da equipa enfrenta, bem como as atitudes e comportamentos que deve assumir para lhes fazer face, tais como de queimaduras, queda, intoxicao e exausto. Os elementos da equipa devero utilizar vesturio e equipamento apropriados, com capacete, cogula, culos, luvas, cinturo e botas. Reala-se a importncia de usar esse fardamento de forma adequada para garantir a mxima proteco, isto , usar sempre o capacete com o francalete apertado, os culos colocados, a cara coberta, as mangas para baixo cobertas pelas luvas e as calas sobrepondo-se s botas (g. 88).
5.
155
Segurana
Fig. 88 Bombeiro fardado para actuao num incndio orestal.
Para alm do vesturio, os elementos da equipa devero utilizar um conjunto de equipamento de sobrevivncia individual (g. 89) constitudo, no mnimo, por cantil, lanterna e abrigo de incndio orestal (re shelter).
Fig. 89 Equipamento de sobrevivncia individual.
5.
156
Nas operaes de combate aos incndios enfrentam-se riscos vrios. A proteco individual deve observar e respeitar as normas de utilizao dos equipamentos que foram distribudos s equipas. No faz sentido que um elemento da equipa que incapacitado porque, por exemplo, no usou luvas no decorrer dos trabalhos. No s se prejudicar individualmente como afectar a eccia de toda a equipa. importante reectir sobre a segurana individual e de equipa: A equipa constituda, como j foi referido, por cinco elementos que se complementam uns aos outros. A equipa tem um chefe, coordenador ou responsvel que responde pelo conjunto. Todos os elementos da equipa devem manter-se sempre junto ao chefe. A partir de 10 metros, deixam de ouvir os companheiros e podem deixar de os ver. Cada elemento da equipa deve compreender a tarefa que lhe foi conada; As ferramentas o acondicionamento nos veculos, a entrega aos companheiros, o transporte, a distncia de trabalho e a manuteno, quando mal executadas, do origem a acidentes;
O comportamento do incndio face difcil previsibilidade da evoluo do incndio, todos os elementos da equipa devem ter, permanentemente, muita ateno ao comportamento do incndio, prevendo as eventuais situaes de risco; Situaes de emergncia apesar de todas as precaues, a equipa pode ver-se envolvida em situaes de perigo iminente, face s quais necessrio ter a serenidade suciente para adoptar os procedimentos adequados.
Todos os elementos da equipa devem entender e cumprir, sem excepes, as regras gerais de segurana no combate a incndios orestais. Neste ponto indicam-se essas regras gerais, agrupando-as da seguinte forma: Evoluo do incndio e factores que determinam o seu comportamento; Trabalho em equipa; Atitude na actuao. Note-se que estas regras de segurana esto includas nas treze situaes de perigo no combate a incndios orestais e nas dez normas de segurana no combate a incndios orestais que se apresentam respectivamente nos anexos II e III, cujo cumprimento pelos diversos intervenientes no combate a um incndio orestal obrigatrio. Nos pontos seguintes sero ainda abordadas, para diversos meios de combate a incndios orestais, as regras de segurana especcas da sua utilizao ou actuao em conjunto com eles, bem como os procedimentos a cumprir se car cercado pelas chamas e a utilizao do abrigo de incndio orestal.
Regras bsicas de segurana 5. 1.
5.
157
Segurana
Evoluo do incndio e factores que determinam o seu comportamento
Quanto a este aspecto deve proceder-se como se indica: Ter sempre ateno forma como est a evoluir o incndio, para no ser apanhado de surpresa ou car cercado; Estar sempre informado sobre as condies meteorolgicas que, como se sabe, so determinantes no comportamento dos incndios orestais.
Estar atento s condies atmosfricas ainda mais importante quando no se consegue ver o incndio principal nem comunicar com quem o veja (g. 90);
Fig. 90 Actuao da equipa quando no consegue ver o incndio principal nem comunicar com quem o veja - Muita ateno.
5.
158
Redobrar a ateno, se o ar se tornar mais quente e mais seco (g. 91), pois a vegetao arder mais rapidamente e a intensidade do incndio aumentar. Deve prestar ainda mais ateno s alteraes do comportamento do incndio;
Fig. 91 O ar torna-se mais quente e seco - Muita ateno.
Prestar muita ateno se se verica uma mudana do vento (g. 92), pois o incndio pode comear a propagar-se numa direco diferente e o mtodo de aproximao e de combate ao incndio poder ter que ser alterado;
Fig. 92 Vericou-se uma mudana do rumo do vento - Muita ateno.
Evitar car encurralado entre dois focos e prestar maior ateno a tudo quanto se passa, nomeadamente se surgem focos secundrios com frequncia (g. 93);
5.
159
Segurana
Fig. 93 Evitar car encurralado entre dois focos - Muita ateno.
Redobrar a ateno e estar pronto a utilizar os caminhos de fuga, se existir vegetao densa por arder entre o local onde se encontra e o incndio (g. 94).
Fig. 94 Existe vegetao densa por arder entre o local onde se encontra e o incndio - Muito perigoso.
Trabalho em equipa
5.
160
No combate a um incndio orestal, como noutras operaes de socorro, o elemento actua integrado numa equipa, sob o comando do chefe de equipa, responsvel directo pela sua actuao e integrao com as restantes equipas envolvidas na operao. O trabalho em equipa uma regra de ouro, dado que aumenta as hipteses de reagir com sucesso numa situao de perigo iminente. Deve proceder-se como se indica a seguir: Manter sempre o contacto com o chefe de equipa e com os outros membros da equipa: - Nunca actuar isoladamente; - Comunicar permanentemente com o chefe da sua equipa, colaborando com ele e cumprindo rigorosamente as instrues recebidas. Certificar-se que as instrues recebidas do chefe de equipa so perfeitamente entendidas (g. 95): - O elemento de equipa que no tenha entendido bem as ordens recebidas deve questionar o seu chefe at car totalmente esclarecida a forma de actuao;
- As instrues recebidas devem ser repetidas, em especial se no forem claras; - Deve saber-se sempre o que suposto fazer, antes de se iniciar o combate ao incndio.
Fig. 95 As instrues recebidas devem ser perfeitamente compreendidas.
Quando se est cansado e sonolento prximo do incndio: - Deve descansar-se, se necessrio, por turnos e em grupo e s com ordem do chefe de equipa; - No se deve vaguear. Recorda-se que fundamental que a equipa se mantenha sempre junta; - Nunca se deve descansar numa zona verde (g. 96), mas sim na rea j ardida.
5.
161
Segurana
Fig. 96 Nunca escolher uma zona verde para descansar Muita ateno.
Atitude na actuao
5.
162
Quanto a este aspecto, deve proceder-se como se indica: Actuar sempre em funo do comportamento do incndio (observao e previso). fundamental entender o comportamento do incndio e prever como evoluir para tomar as medidas de segurana adequadas a esse comportamento; Combater o incndio com energia, mas garantir em primeiro lugar a segurana. Esta deve estar sempre em primeiro lugar e tal no impede que se combata o incndio ecazmente, antes pelo contrrio, garante o sucesso das operaes; Prever caminhos de fuga. fundamental saber, permanentemente, como fugir para se atingir um ponto seguro; Em caso de emergncia, deve estar alerta, manter a calma, pensar com clareza e agir com prontido, condies essenciais para se poder sobreviver; Quando se combate a cabea do incndio com veculos (g. 97), para alm do cumprimento rigoroso das instrues recebidas e de se estar alerta, devem cumprir-se os seguintes procedimentos: - Ter muita ateno aos focos secundrios que saltam e apag-los; - No vaguear pela zona verde na direco de onde vem o incndio.
Fig. 97 Combate na cabea do incndio com veculos Muito perigoso.
Se a disposio do terreno e/ou a vegetao tornam a deslocao difcil e morosa, devem cumprir-se os seguintes procedimentos (g. 98):
- - - -
Vericar sempre onde se encontra o incndio; Saber sempre para onde vai; Manter-se o mais perto possvel da zona queimada; Estar alerta a pedras que possam rolar em direco aos elementos que se encontrem mais abaixo.
Fig. 98 A deslocao difcil e morosa Muita ateno.
Quando se permanece, de noite (g. 99), numa rea desconhecida que no se observou durante o dia, devem cumprir-se os seguintes procedimentos: - Permanecer sempre junto equipa para no se perder; - Usar lanterna em todas as actividades nocturnas; - Garantir sempre o contacto visual com o seu chefe de equipa; - Ficar prximo da faixa de conteno.
5.
163
Segurana
Fig. 99 De noite ainda deve prestar-se mais ateno ao cumprimento das regras de segurana.
Quando se combate um incndio numa encosta onde materiais a arder podem rolar e incendiar a vegetao abaixo do local onde se encontra a equipa, devem cumprir-se os seguintes procedimentos: - Construir valas na encosta capazes de reter o material rolante; - Saber sempre a localizao dos caminhos de fuga; - Atravessar zonas j ardidas, no devendo andar sempre pelas zonas verdes. Quando se constri uma faixa de conteno a descer em direco ao incndio, deve ter-se muita ateno aos focos secundrios que possam surgir encosta acima, pois o incndio pode subir a encosta saltando as linhas de mangueiras e as faixas de conteno (g. 100);
5.
164
Fig. 100 Ateno aos focos secundrios.
Segurana nos percursos pedestres: - Depois de traar um rumo, verique a existncia de linhas de gua. No se esquea de que a a vegetao mais densa e os declives so mais acentuados. Evite-os, portanto; - O modo mais fcil de caminhar em terrenos inclinados seguindo pelas curvas de nvel; - Em casos de diculdade no percurso, regra geral, prefervel subir do que descer; - A equipa deve caminhar de uma forma confortvel e manter um ritmo adequado a todos os seus elementos.
Segurana na utilizao do material de sapador 5. 2.
No transporte e na utilizao do material de sapador, devem ser seguidos procedimentos de segurana, dos quais os mais importante se apresentam a seguir.
5.2.1. Ferramentas manuais

As ferramentas manuais so transportadas na mo (g. 101), seguras no ponto de equilbrio e com os gumes virados para o solo ou, no caso de apresentarem gume duplo, devero ser transportadas com estes paralelos ao solo; Toda a equipa transporta as ferramentas na mo que est mais prxima do solo, em terreno inclinado. Em terrenos planos todos devero imitar o bombeiro que vai frente (chefe de equipa); A distncia entre dois bombeiros, quer em trabalhos quer em transporte, ser sempre superior soma dos comprimentos das respectivas ferramentas; As ferramentas so entregues aos elementos das equipas sempre pelo chefe de equipa; Quando as ferramentas no esto em trabalho devem manter-se ensarilhadas ou encostadas em stio bem visvel e nunca deitadas no cho; O acondicionamento nos veculos feito em caixas ou nos locais adequados dos seus cofres.
5.
165
Segurana
Fig. 101 Transporte e ensarilhamento de ferramentas manuais.
5.2.2. Motosserra
A utilizao deste tipo de equipamento mecnico carece de regras de segurana e cuidados especiais. As motosserras de cadeia so os instrumentos de trabalho que mais acidentes provocam, requerendo, por isso, ateno e conhecimentos especiais aos seus utilizadores. Felizmente, as actuais motosserras possuem dispositivos de segurana que ajudam a prevenir muitos acidentes, mas, mesmo assim, no deixam de constituir um instrumento de trabalho deveras perigoso para o utilizador. Os aspectos fundamentais a considerar na preveno de acidentes com motosserras so o cansao, as tcnicas de utilizao e a manuteno. Por isso: O operador deve envergar o equipamento individual de segurana, que obrigatrio; O operador s deve trabalhar com motosserras quando se encontra no seu melhor estado de robustez; A motosserra a utilizar deve encontrar-se em perfeito estado de operacionalidade; As tcnicas de abate e traagem devero ser rigorosamente cumpridas; A distncia de trabalho entre o operador e outros elementos dever ser sempre superior altura das rvores (g. 102); A extremidade da lmina nunca deve ser utilizada para efectuar cortes, por provocar ressaltos responsveis por muitos acidentes; O operador nunca poder estar situado em local para onde possam rolar quaisquer toros de madeira; O local de abastecimento sempre afastado de qualquer chama, incluindo cigarros.
5.
166
Fig. 102 Segurana no trabalho com motosserra.
5.2.3. Motorroadouras
Tratando-se, tambm, de um equipamento mecnico possuidor de lmina, so necessrios cuidados na sua utilizao. As precaues a ter para evitar acidentes com motorroadouras so semelhantes s descritas para a motoserra de cadeia, com excepo da distncia de trabalho, que dever ser sempre superior a cinco metros. O sector do disco, que pode provocar ressaltos, situa-se no quadrante superior direito, em relao ao operador, mas no to perigoso como nas motosserras de cadeia, devido a encontrar-se bastante afastado em relao ao operador.
Obter um melhor desempenho dos veculos todo-o-terreno algo que no se improvisa. Os motoristas devem possuir bons conhecimentos das caractersticas e mecanismos dos veculos, bem como formao em conduo todo-o-terreno, efectuando regularmente o treino necessrio para evoluir fora dos caminhos. Para uma progresso em segurana em terrenos acidentados obrigatrio efectuar o reconhecimento do local, vericando o tipo de terreno, a existncia de obstculos e se possvel transp-los. Se estivermos perante um declive acentuado, devemos avali-lo, garantindo que est dentro da percentagem de segurana estabelecida. A inclinao de um veculo modica a repartio das cargas sobre os rodados. Os pneus e a suspenso da parte inferior da inclinao suportam o peso mais importante, enquanto os pneus e a suspenso do lado oposto cam mais leves, aumentando os efeitos da inclinao. Nas inclinaes laterais, a projeco horizontal do centro de gravidade no deve sair das rodeiras do veculo. Sempre que se desloque com inclinao lateral num declive aprecivel (g. 103), por segurana, nunca progredir se o tanque no estiver completamente cheio ou vazio (o deslocamento do lquido, ou seja, a sua distribuio pode desequilibrar o veculo). Se o terreno se encontrar molhado ou instvel e, ainda, na presena de rochas, pedras e covas, necessrio o maior cuidado, pois pode ou podem provocar o aumento da inclinao e provocar o derrubamento do veculo.
Segurana na operao com veculos 5. 3.
5.
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Segurana
Logo que o veculo deixa uma estrada alcatroada e se embrenha numa pista, o motorista deve recolher os espelhos retrovisores para estes no se partirem ou para evitar fazer golpes bruscos com o volante para se desviar das rvores ou arbustos. Os vidros das portas devero estar fechados para no ser atingido na cara pela ramagem. Quando em operaes de combate a incndios, muito importante o fecho de todas as janelas no s para evitar o fumo, que diculta a conduo, mas tambm para que no entrem no veculo partculas inamadas.
Fig. 103 Progresso com inclinao lateral. 5.

168
Todos os veculos, sempre que deixam as estradas de alcatro e entram em estradas/caminhos de terra batida ou de terreno rochoso, devem ligar a traco s rodas da frente (44), se no forem 44 permanentes. Quando os trilhos se apresentarem mais acidentados ou fora das estradas, devem progredir em velocidade reduzida. Quando no teatro de operaes ou a circular em zonas difceis, durante as manobras de inverso de marcha ou posicionamento, todo o pessoal deve desembarcar, cando s o motorista no veculo pois os restantes elementos da equipa no necessitam de permanecer no seu interior e esto assim salvaguardados de qualquer possvel acidente durante as referidas manobras. Como ltima recomendao, imperioso que todas as peas de equipamento estejam devidamente seguras e acondicionadas e que todos os ocupantes permaneam no interior do veculo durante as deslocaes e nunca no exterior, mesmo que sentados.
Segurana junto a tractores e mquinas de rasto 5. 4.
No caso de operar junto a tractores ou a mquinas de rasto, devem ser seguidos os seguintes procedimentos particulares de segurana: Fazer com que o condutor da mquina conhea a sua localizao; Tentar no trabalhar abaixo do local onde opera a mquina. Mesmo assim, ter ateno a pedras e outros materiais rolantes que podem ser deslocados por ela; Como o condutor tem uma visibilidade limitada, no se colocar ou caminhar frente ou atrs da mquina; Pelo mesmo motivo, devem manter-se as mangueiras afastadas da faixa de conteno que est a ser construda pela mquina (g. 104); Nunca se aproximar da mquina sem que esta esteja completamente parada e o seu condutor ter feito sinal para tal. Mesmo assim, manter-se permanentemente vista do condutor; Nunca entrar ou sair de uma mquina em movimento; Ter em ateno que, numa situao de emergncia, uma mquina com lmina pode construir uma zona de segurana.
5.
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Segurana
Fig. 104 Segurana com linhas de mangueiras na operao com uma mquina de rasto.
Cada elemento da equipa deve cumprir procedimentos particulares de segurana, relativamente aos meios areos envolvidos no combate a incndios orestais, em duas situaes distintas: No teatro de operaes, quando esses meios actuam; Na proximidade de helicpteros em terra e no embarque, deslocao e desembarque nos mesmos.
5. 5. Segurana com meios areos
5.5.1. No teatro de operaes, quando intervm meios areos

Os elementos da equipa que combatem um incndio orestal devem estar alerta sempre que nesse combate participam meios areos. O conhecimento de que esses meios vo actuar pode ser obtido pela informao de um superior ou por mera visualizao dos meios areos. Devero avisar o seu chefe de equipa, para que este possa informar o comandante das operaes, sempre que se aperceberem de condies que possam ser perigosas para avies ou helicpteros, tais como: Linhas telefnicas ou de transporte de energia elctrica (alta tenso), torres ou mastros; Cabos areos para operaes de abate de rvores; Antenas; Troncos altos escondidos pelo fumo; Outras aeronaves na zona. Os elementos da equipa no devero fazer sinais s aeronaves, tais como agitar os braos abertos, excepto quando tal for indispensvel para sinalizar a sua posio. Deve ter-se em ateno que os lanamentos efectuados a baixa altitude, em especial os dos aerotanques mdios e pesados, so muito perigosos para a equipa que se encontra na zona da descarga, dado que podem: Fazer cair uma pessoa que esteja em p, podendo mesmo lan-la contra pedras, rvores ou outros objectos;
5.
170
Desenraizar rvores ou quebrar os seu ramos, mesmo os de maiores dimenses; Afectar gravemente uma pessoa que se encontre desprotegida, podendo provocar a sua morte. Note-se que o lanamento de 5800 L de gua, a 12 m de altitude, por um aerotanque velocidade de 290 km/h, destri completamente um veculo ligeiro. Outro aspecto a atender resulta da turbulncia provocadas pelas asas de um avio ou pelo rotor de um helicptero que voem a baixa altitude, a qual provoca redemoinhos de ar junto ao solo, com velocidades iguais ou superiores a 40 km/h, podendo originar mudanas bruscas no comportamento do incndio, nomeadamente aumentando as suas intensidade e velocidade de propagao. A forma como se v o aerotanque pode dar a noo de que se corre risco iminente. Com efeito, se este se apresentar de frente para o elemento de equipa, o perigo muito grande (g. 105-a). Se ele se apresentar de lado o perigo menor (g. 105-b).
5.
171
Segurana
a) De frente b) De lado
Fig. 105 Quando um aerotanque se apresenta de frente grande o perigo de ser afectado pelo seu lanamento.
Perante o risco de ser atingido por um lanamento de um aerotanque, no se deve esquecer que a zona mais perigosa num raio de 6 m do centro da descarga. Deve proceder-se do seguinte modo: Sair da rea de descarga, se ainda for possvel; Sair de uma rea com rvores, em especial se forem grandes e velhas; Nunca car de p, pois tal aumenta a possibilidade de se ferir com gravidade; Procurar um obstculo slido, como um grande bloco de pedra, para se esconder, deitando-se atrs dele; Deitar-se de barriga para baixo (g. 106) de frente para o aerotanque com: - O capacete e os culos colocados e bem apertados; - Os ps afastados cerca de meio metro para dar maior estabilidade ao corpo; - A face coberta, se possvel; - O equipamento que transporta, rmemente agarrado, de forma a que se no solte e que no possa ser projectado contra o corpo e cabea. No caso de ser atingido por um lanamento de retardante, se tiverem sido cumpridos os procedimentos referidos, geralmente no existiro danos graves, cando apenas encharcado. Ao cumprir os procedimentos adequados, evitar-se- ser violentamente arrastado contra o solo, rvores, grandes pedras, assim como ser projectado por detritos provocados pela descarga do aerotanque.
5.
172
Fig. 106 Posio a adoptar quando vai ser atingido por uma descarga de um aerotanque.
5.5.2. No trabalho com helicpteros

A aproximao e o afastamento de um helicptero no solo apresenta perigos que tm de ser evitados, em especial porque os seus rotores (principal e traseiro) so, muitas vezes, invisveis (g. 107) e movimentam-se a alta rotao, pelo que o seu contacto mortal. Impe-se o rigoroso cumprimento dos procedimentos de segurana (g. 108): Deve aproximar ou afastar-se de um helicptero sempre pela frente deste, na zona de viso do piloto e s quando este der autorizao; Nunca se aproximar ou deixar algum aproximar-se de um helicptero pela zona do rotor traseiro;
5. Fig. 107 Rotores de um helicptero. A rotor principal; B rotor de cauda.

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Segurana
Fig. 108 Aproximao correcta a um helicptero.
Quando se aproxima ou afasta de um helicptero com material de sapador, deve colocar o cabo da ferramenta na horizontal para evitar que toque no rotor principal; Deve aproximar-se ou afastar-se do helicptero numa posio curvada, para evitar o rotor principal; Nunca se deve aproximar ou afastar dum helicptero pela zona em que o terreno mais elevado do que o local onde ele est aterrado; Deve usar o vesturio de proteco devidamente apertado, culos e capacete colocados, sendo este ainda rmemente seguro pela mo. Ao trabalhar prximo de um helicptero devem, ainda, ser cumpridos os seguintes procedimentos: Permanecer sempre afastado mais de 30 m do helicptero, excepto se tiver que efectuar qualquer actividade especca que requeira a sua aproximao, a qual dever ser sempre realizada conforme se descreveu anteriormente; No enfrentar um helicptero a aterrar ou a descolar sem se posicionar na sua frente, bem vista do piloto e com os culos colocados; No permanecer numa rea que esteja constantemente debaixo da trajectria de um helicptero; No fumar a menos de 15 m de um helicptero, mesmo que este esteja totalmente parado, ou nas zonas de reabastecimento de combustvel. Durante o voo, devem ser cumpridos os seguintes procedimentos: No fumar; Usar permanentemente o cinto de segurana apertado e no o abrir at que o piloto d ordens para tal; Ter a certeza de que todos os objectos esto bem xados no helicptero ou rmemente agarrados nas mos para evitar que se soltem e provoquem danos; Nunca bater com as portas do helicptero e garantir que estas esto bem fechadas, na sua posio de segurana; Impedir que qualquer objecto possa implicar com os comandos do piloto; Nunca lanar nada do helicptero; No falar com o piloto, em particular durante as descolagens e aterragens, excepto se tal for indispensvel; Manter-se atento aos perigos para o voo, nomeadamente linhas telefnicas ou de alta tenso ou outras aeronaves de que o piloto possa no se ter apercebido; Em caso de emergncia durante o voo, nunca entrar em pnico e deixar o piloto vontade para lidar com essa situao(1).
(1) Os helicpteros so capazes de efectuar uma aterragem de emergncia, mesmo com o motor parado.
5.
174
Procedimentos se car cercado pelas chamas 5. 6.
No caso de car cercado pelas chamas, no se deve esquecer que o lugar mais seguro do incndio a rea queimada. Avaliar a situao e ter o autocontrolo suciente para conseguir passar para a rea queimada essencial. Deve ainda: Cumprir as instrues do chefe de equipa; Manter-se sempre junto sua equipa; Antes de passar para a rea queimada, certicar-se de que no h um caminho seguro de fuga; Entrar para a rea queimada por onde o calor e as chamas forem menores e onde a vegetao for menos densa; Manter a face e a boca protegidas (poder recorrer a uma p); No respirar o ar quente junto s chamas; Proteger-se o melhor possvel e passar rapidamente; Procurar, na rea queimada, o local onde o ambiente for mais fresco e respirvel. Acima de tudo, deve manter sempre a calma e tentar transmiti-la aos outros. Em caso de emergncia, se no conseguir passar para a rea queimada, deve utilizar o abrigo de incndio orestal, conforme se descreve no ponto seguinte.
5.
175
Segurana
reconhecida a importncia do abrigo de incndio florestal como equipamento de segurana no combate a este tipo de incndios. A sua correcta utilizao pode salvar vidas em situaes de emergncia quando os elementos da equipa so cercados pelas chamas, protegendo-os do calor irradiado.
Utilizao do abrigo de incndio orestal 5. 7.
5.
176
S deve ser utilizado sempre como ltimo recurso mas, se tal for necessrio, executar a seguinte manobra (g. 109): Procurar uma rea mais limpa e sem vegetao densa nem troncos velhos; Limpar o melhor possvel, com os meios disponveis, o local escolhido numa rea de 2m1m, se houver tempo, at ao regolito; Retirar o abrigo da bolsa de transporte e desdobr-lo, abanando-o; Colocar-se de p dentro dele e segurar as faixas de xao dianteiras, com os braos e a cabea, e as traseiras, com os ps; Passar posio de deitado, mantendo o abrigo esticado e seguro at que passe o perigo; Respirar pelo nariz com inspiraes curtas, se o ar dentro do abrigo se tornar demasiado quente; Escavar um buraco, se houver tempo, onde possa esconder a cara, para proteger os pulmes e vias respiratrias.
C Fig. 109 Utilizao do abrigo de incndio orestal.
essencial: Ficar dentro do abrigo; Proteger as vias respiratrias; Sobretudo, manter a calma. Para poder utilizar o abrigo ecazmente, devem treinar-se intensivamente os procedimentos descritos. Deve atender-se, ainda, a que: Cada abrigo s pode ser utilizado uma vez. Os abrigos que j foram abertos s podem ser usados em treino e nunca devem ser levados para o teatro de operaes; O estado do abrigo deve ser inspeccionado por observao atravs do saco de plstico transparente. Manchas cinzentas escuras no saco indicam que o abrigo sofreu uma pancada ou foi comprimido, pelo que poder estar danicado; No se pode sentar sobre o abrigo, para no o danicar.
5.
177
Segurana
178
Anexos
Bibliograa Glossrio ndice remissivo

179
ndice geral
180
Anexo I
Designaes dos veculos de bombeiros e respectivos indicativos de chamada
Designao do Veculo
Veculos de Socorro e Combate a Incndios
VLCI VUCI VRCI VFCI VECI VTTU VTTR VTTF VTGC VETA VAPA VAME VE VP Veculo Ligeiro de Combate a Incndios Veculo Urbano de Combate a Incndios Veculo Rural de Combate a Incndios Veculo Florestal de Combate a Incndios Veculo Especial de Combate a Incndios Veculo Tanque Tctico Urbano Veculo Tanque Tctico Rural Veculo Tanque Tctico Florestal Veculo Tanque de Grande Capacidade Veculo com Equipamento Tcnico/Operacional de Apoio Veculo de Apoio Alimentar Veculo de Apoio a Mergulhadores
VLC VUC VRC VFC VEC VTU VTR VTF TGC VETA VAPA VAM EG PE VST VSE TPT TPG PMT PME VCT VCC VGE VOPE ATD ATM ABS ABC
Ambulncia de Transporte Ambulncia de Transporte Ambulncia de Socorro Ambulncia de Cuidados Intensivos Veculo Ligeiro Combate Veculo Urbano Combate Veculo Rural Combate Veculo Florestal Combate Veculo Especial Combate Tanque Urbano Tanque Rural Tanque Florestal Tanque de Grande Capacidade Veculo Apoio Veculo Mergulhadores Escada Giratria Plataforma Elevatria Veculo de Socorro Tctico Veculo de Socorro Especial Transporte de Pessoal Transporte de Pessoal Multirriscos Tctico Multirriscos Especial Veculo Comando Veculo Comunicaes
Veculos de Apoio Logstico
Veculos com Meios Elevatrios

Veculo com Escada Giratria Veculo com Plataforma Elevatria
Veculos Tcnicos de Socorro e Assistncia

VSAT Veculo de Socorro e Assistncia Tctico VSAE Veculo de Socorro e Assistncia Especial
Veculos de Transporte de Pessoal

VTPT Veculo de Transporte de Pessoal Tctico VTPG Veculo de Transporte de Pessoal Geral
Veculos de Proteco de Bens e do Ambiente

VPMT Veculo de Proteco Multirriscos Tctico VPME Veculo de Proteco Multirriscos Especial
181
Anexos
Veculos de Comando Operacional

VCOT Veculo de Comando Tctico VCOC Veculo de Comando e Comunicaes VGEO Veculo de Gesto Estratgica de Operaes
Veculos para Operaes Especficas

VOPE Veculo para Operaes Especficas
Veculos de Socorro e Assistncia a Doentes

ABTD ABTM ABSC ABCI Ambulncia de Transporte de Doentes Ambulncia de Transporte Mltiplo Ambulncia de Socorro Ambulncia de Cuidados Intensivos
Anexo II
Treze situaes de perigo no combate a incndios florestais

1. Quando se encontrar numa encosta acima do incndio. 2. Quando estiver a combater um incndio numa encosta, abaixo da frente de chamas, onde material rolante incandescente possa originar focos secundrios e/ou atingi-lo. 3. Quando o vento comea a soprar, aumenta de velocidade ou muda de direco. 4. Quando o tempo se torna mais quente e seco.
5. Quando se encontrar num aceiro ou caminho aberto em combustveis grossos (pesados) com material no queimado entre si e o incndio. 6. Quando se encontrar numa rea onde a topografia ou a vegetao impeam ou dificultem a sua deslocao no terreno. 7. Quando estiver em terreno desconhecido. 8. Quando estiver numa rea onde desconhece os factores locais que influenciam o comportamento do incndio. 9. Quando, na cabea do incndio, tentar o combate directo com veculos. 10. Quando, no lado oposto da faixa de conteno, aparecem focos secundrios com maior frequncia. 11. Quando no possa ver o desenvolvimento do incndio nem tenha comunicao directa com algum que o veja. 12. Quando no entender claramente as instrues para o desempenho da sua tarefa. 13. Quando tiver sono e houver o risco de se deixar adormecer perto do incndio.
FONTE: Traduzido e adaptado de Califrnia Department of Foresty, 1981.
182
Anexo III
Dez normas de segurana no combate a incndios florestais

1. Manter-se informado das condies e previses meteorolgicas que podem afectar a propagao do fogo. 2. Manter-se sempre informado do comportamento do incndio. 3. Basear qualquer aco de combate ao incndio de acordo com o seu comportamento actual e futuro. 4. Estabelecer caminhos de fuga para todo o pessoal e d-los a conhecer concretamente. 5. Utilizar vigilantes quando exista a possibilidade de perigo. 6. Manter-se atento e calmo, pensar com clareza e actuar com deciso. 7. Manter comunicao pronta com o seu pessoal, com o seu chefe e com as foras de combate contguas. 8. Dar instrues claras e assegurar-se de que so correctamente entendidas. 9. Manter o controlo do seu pessoal em qualquer momento. 10. Preservada a segurana do pessoal, combater o fogo com agressividade.
FONTE: Traduzido e adaptado de Califrnia Department of Foresty, 1981.
183
Anexos
184
Bibliograa Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno

ALMEIDa, A. Ribeiro de (1993) Combate aos fogos orestais, o ltimo recurso, Actas I Encontro Pedaggico sobre Risco de Incndio Florestal, Coimbra, p. 47-53. ALMEIDa, M. Teresa (1994) A oresta enquanto conjunto de indivduos e o risco de incndio orestal, Actas II Encontro Pedaggico sobre Risco de Incndio Florestal, Coimbra, p. 35-39. ANDERSON, H. L. (1969) Heat transfer and re spread USDA For. Serv. Res., Paper INT-69, 20p. BOTELHO, Hermnio da Silva (1996) Efeitos do Fogo Controlado em rvores de povoamentos jovens de Pinus pinaster Ait., Universidade de Trs-os-Montes e Alto Douro, Vila Real, 251 p. CaRVaLHO, Josefa Buxo de e LOPES, Jos Pedro (2001) Classicao de Incndios Florestais. Manual do Utilizador, Direco-Geral das Florestas, Lisboa, 34 p. CaSTRO, Carlos Ferreira de (2006) Comunicaes, Manual de Formao Inicial do Bombeiro, Cap. VI, Escola Nacional de Bombeiros, Sintra, 3ed., 64 p. CEMAGREF (1990) Protection de forts contre lincendie, Guide Pratique, Aixen-Provence. CIaNcIULLI, Pedro Luiz (1979) Incndios Florestais - Preveno e Combate, Nobel, S. Paulo, 169 p. CORREIa, Srgio (1994) Determinao das causas de incndio orestal. Uma metodologia, Actas II Encontro Pedaggico sobre Risco de Incndio Florestal, Coimbra, p. 141-151.
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Bibliograa
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TRabaLHO
LOURENO, L. (1988) Tipos de tempo correspondentes aos grandes incndios orestais ocorridos em 1986 no Centro de Portugal. Finisterra, Lisboa, XXIII, 46, p. 251-270. LOURENO, L. (1991) Uma frmula expedita para determinar o ndice meteorolgico de risco de ecloso de fogos orestais em Portugal Continental. Separata de Cadernos Cientcos sobre Incndios Florestais, Coimbra, 2, p. 3-63. LOURENO, L. (1994) Risco de incndio orestal em Portugal Continental. Informao Florestal, 4, p. 22-32.
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Bibliograa
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188
Glossrio Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno

A
Abate
Aco de cortar rvores Equipamento transportado cintura do bombeiro que, desdobrado, toma a forma de uma tenda, para proteco contra o calor radiado
Abrigo de incndio orestal
Aceiro Aderncia Aditivo
Faixa limpa de vegetao em espaos orestais, destinada a evitar a propagao dos incndios Qualidade daquilo que se pega Substncia qumica adicionvel a outras para melhorar as caractersticas especficas destas. No caso do combate a incndios, adiciona-se gua para melhorar as suas caractersticas extintoras ou retardantes Perodo de tempo que decorre entre o incio das chuvas e o nal do perodo seco. Em Portugal inicia-se em 1 de Outubro e termina em 30 de Setembro do ano civil seguinte
189
Glossrio
Ano hidrolgico
Arbusto
Planta lenhosa, quase sem tronco ou com muitos ps, que raramente ultrapassa trs metros de altura rea sem combustvel que no permite a propagao do incndio. Exemplos: rea ardida, rio, barragem, rea rochosa e terreno lavrado
rea tampo
Arrife
Idntico ao aceiro, mas mais estreito e, normalmente, perpendicular a este. Faz parte, igualmente, da compartimentao da mata
Arroteamento Conjunto de operaes, realizadas pela primeira vez, destinadas a
transformar espaos orestais em solos agrcolas, consistindo no abate de rvores, queima de cepos, de razes e do coberto vegetal
rvore
Planta lenhosa com fuste (tronco) bem denido, copa mais ou menos bem diferenciada e, na fase adulta, altura superior a trs metros Que no caracterstica, se afasta do normal e no tem tipo regular de propagao Efeito de transmisso das chamas aos combustveis adjacentes
Atpica
Autopropagao
B
Bar Bissectriz
Unidade de presso equivalente a 1 kg/cm2 ou a 100 kPa Semi-recta que, partindo do vrtice de um ngulo, o divide em dois ngulos iguais, adjacentes Que cai a folha todos os anos Agregado de molculas de celulose, constitudas por hidrognio e carbono, que revestem as paredes das clulas vegetais
C
Caduciflia Cadeia de celulose
Carta
190
Representao grca da superfcie da Terra ou de parte dela, desenhada num plano e em determinada escala e em que os pormenores naturais e articiais do terreno so representados por smbolos, linhas e cores Volume que passa, por unidade de tempo, numa determinada seco da corrente de um uido (lquido ou gs). Exprime-se em l/min ou m3/hora Unidade individualizada que contm todos os genes do ser vivo e que se especializou para determinadas funes. No caso de seres unicelulares, garante todas as funes (reproduo, proteco, crescimento, etc.) Parte viva das clulas, constituda por gua, espaos vazios e organitos
Caudal
Clula
Citoplasma
Cloroplasto
Organito das clulas vegetais cheio de clorofila e local da fotossntese Que combate ou est pronto a combater (incndios orestais) Reaco exotrmica de uma substncia combustvel com um comburente, susceptvel de ser acompanhada de uma emisso de chama e/ou de incandescncia e/ou emisso de fumo Substncia susceptvel de arder Material de origem vegetal, com dimetro inferior a 6 mm, murcho ou seco
Combatente Combusto
Combustvel
Combustvel no morto (cfm) Compasso Compresso Contrafogo
Distncia igual a que se plantam as rvores uma das outras Conjunto de foras que tendem a reduzir um corpo a volume cada vez menor ou provocam aperto (nos troncos) Tcnica que consiste em queimar vegetao, contra o vento, num local para onde se dirige o incndio, destinando-se a diminuir a sua intensidade, facilitando o seu domnio e extino Forma de propagao de energia atravs da deslocao de matria (gasosa ou lquida) aquecida Distncia mtrica ou angular que permite a localizao de um ponto relativamente a outro ponto ou a uma superfcie de referncia Parte superior das rvores formada pelas extremidades dos ramos inclinado, fazendo um ngulo em direco horizontal Faixa plantada com espcies diferentes das existentes na restante rea, habitualmente em compasso muito apertado, com funes de proteco contra o vento Todo o crime onde apenas suciente criar uma situao de perigo para a comunidade, mesmo que no seja obtido um resultado concreto de crime que, dada a sua importncia perante a sociedade, pode ser denunciado por qualquer pessoa que dele tenha conhecimento, independentemente da vontade do ofendido
191
Glossrio
Conveco Coordenada Copa
Corte oblquo Corte Cortina de abrigo
Credenciada
Pessoa habilitada e autorizada a executar determinada tarefa
Crime de perigo
Crime pblico Tipo
D
Dendrocaustologia
Cincia que estuda os incndios orestais
E
Efeito de chamin
Fenmeno que ocorre quando o ar quente comprimido durante a subida de um vale apertado, ganhando, por isso, velocidade e aquecendo cada vez mais os combustveis com que contacta, resultando no aumento da intensidade e velocidade de propagao do incndio
Ensarilhar Ergonmico
Colocar as ferramentas, aos grupos e ao alto, prendendo umas nas outras pela parte metlica, formando um conjunto piramidal Adaptvel forma do corpo humano Terreno com aptido orestal, independentemente de estar ou no ocupado por oresta e mato, podendo englobar, alm das reas orestais, pastagens e incultos Espcie arbrea utilizada em silvicultura em altura (herbceo, correspondente s ervas, arbustivo, o que preenchido pelos arbustos e arbreo, aquele que respeita copa das rvores)
Espao orestal
Espcie orestal
Estrato vegetal Cada uma das camadas segundo as quais se distribui a vegetao
Extintor
Aparelho que contm um agente extintor, o qual pode ser projectado e dirigido para o fogo por aco de uma presso interna rea de terreno comprida e relativamente estreita rea adjacente a estradas, caminhos orestais e aceiros onde foram reduzidos os combustveis, nomeadamente atravs da roa de mato e desramao, com a nalidade de atrasar a propagao. Faz parte da silvicultura preventiva rea limpa de vegetao at ao regolito ou com vegetao, desde que esta seja previamente tratada, atravs de meios manuais ou mecnicos, com caldas retardantes, espumferos, ou simplesmente gua, para diminuir, abafar ou at mesmo extinguir as chamas
192
F
Faixa Faixa cortafogos
Faixa de conteno
Faixa de segurana
rea que, nas zonas de rescaldo, foi tratada at ao regolito, atravs da remoo dos combustveis existentes, com a nalidade de impedir reacendimentos Espcie herbcea muito comum junto s valetas, tambm designada por panasco
Feno
Planta herbcea pertencente famlia das gramneas
Feno das valetas Fibra Flexo Floresta
Clula vegetal alongada que faz parte da constituio das plantas e lhes confere resistncia Deformao resultante de um conjunto de foras que provocam encurvamento nos troncos Formao vegetal em que predominam as rvores e outros vegetais lenhosos, crescendo relativamente perto uns dos outros e que se destina produo de madeira e outros produtos orestais tais como resinas, cortia, frutos secos, mel, etc. Ignio de combustveis vegetais provocada por materiais incandescentes projectados ou deslocados para fora do incndio principal
Foco secundrio
Fogo Folhada
Combusto caracterizada por uma emisso de calor acompanhada de fumo, chama ou de ambos Camada situada sobre o solo, de espessura varivel, constituda basicamente pelas folhas cadas das rvores e ramos mortos. Distingue-se das outras camadas subjacentes, pelo facto de se identificar o material originrio, porque ainda no sofreu decomposio Conjunto das folhas de uma rvore Funo desempenhada pelas plantas verdes que consiste na sntese biolgica, efectuada nos cloroplastos, que, a partir da gua e da energia luminosa, produz a energia biologicamente utilizvel na transformao do dixido de carbono da atmosfera em celulose
193
Glossrio
Folhagem
Fotossntese
H
Heliporto
Local previamente preparado para aterragem e descolagem de helicpteros
Herbcea
Espcie vegetal com caule tenro, que no produz madeira e que morre depois da fruticao Relativo medio da humidade do ar
Higroscpico
I
Ignio
Incio da combusto deliberada, acto premeditado de provocar incndio Fogo, sem controlo no espao e no tempo, que provoca danos Incndio que atingiu uma fase que no vai ultrapassar a rea j afectada Incndio que atingiu uma fase em que as chamas j no afectam os combustveis vizinhos nos mecanismos de transmisso de calor (no h propagao, no existem grandes chamas) chamas, mas apenas pequenos focos de combusto (brasas)
Incendiarismo Aco Incndio
Incndio circunscrito Incndio dominado
Incndio extinto Incndio que atingiu uma fase onde praticamente j no existem Incndio orestal Inculto
Incndio com incio ou que atingiu uma rea orestal, isto , uma superfcie arborizada (povoamento) ou de mato (inculto)
Terreno coberto com lenhosas ou herbceas de porte arbustivo, de origem natural, que no tem utilizao agrcola nem est arborizado, podendo, contudo, apresentar alguma vegetao de porte arbreo mas cujo grau de coberto seja inferior a 10% Fase da combusto inicial, em que surge a chama Aplicao de gua de forma compacta para combate a incndios no tempo e no espao, porque est sempre sob presso
Inamao
194
J
Jacto Jacto contnuo Lanamento, arremesso seguido de um lquido, sem interrupo
L
Lngua de fogo Parte do incndio que avana mais rapidamente do que a restante
e onde a intensidade mxima

Linha perimetral
Linha que circunscreve determinada rea (ardida)
M
Manta morta
Camada sobre o solo, situada por baixo da folhada, que se apresenta decomposta ou em decomposio. Difere da folhada por no ser possvel identicar o material originrio
Mata Matagal
Floresta plantada e/ou trabalhada pelo homem, usualmente destinada explorao Formao vegetal de plantas arbustivas (urze, giesta) que podem estar associadas, ou no, a rvores jovens em que o desenvolvimento vertical inferior a trs metros de altura Formao vegetal de plantas arbustivas e herbceas em que o desenvolvimento vertical , geralmente, inferior a um metro de altura Magistratura que tem a responsabilidade das aces penais, competindo-lhe abrir, controlar e scalizar todos os processos crime e proceder s respectivas acusaes Conjunto de espcies vegetais que, quando ardem, apresentam caractersticas anlogas em termos de libertao de determinada quantidade de calor, o que permite prever as dificuldades em combater incndios naqueles tipos de combustveis
Mato
Ministrio Pblico
Modelo de combustvel
Molcula Multiusos
Grupo de dois ou mais tomos ligados entre si Que tem vrias funes ou se adapta a vrias nalidades Relativo a todo e qualquer tipo de evento (que mobilize meios de socorro) Elemento individualizado constituinte das clulas e organizado, de forma regular, mas incapaz de se reproduzir (cloroplastos, glbulos de sangue, espermatozides, etc.) Erva comum em Portugal, usada para pasto Membrana muito na, semelhante a pele; capa na Ponto principal de referncia geogrca normalmente usado na orientao
195
Glossrio
O
Ocorrncia Organito
P
Panasco Pelcula
Ponto cardeal
Ponto de equilbrio Ponto de referncia Porosidade Predio Presa Prioridade
Local intermdio onde a repartio do peso igual
Local facilmente identicvel na paisagem
Qualidade do que poroso; que tem poros Acto ou efeito de antecipar; prognstico; vaticnio Seco de madeira deixada entre os dois cortes de abate Qualidade do que est em primeiro lugar Qualidade do que provvel; possibilidade de ocorrncia de um acontecimento; expresso numrica de ocorrncia de casos possveis
Probabilidade
Progresso Propagao
Aumento gradual; aumento da rea queimada Desenvolvimento do incndio no espao, atravs dos mecanismos de transmisso da energia ou de deslocamento de matria inamada Que se movimenta atravs de paragem e activao do fenmeno a espaos Mquina por meio da qual se lanam lquidos em gotculas muito nas
Pulsante
Pulverizador
Q
Quadrcula
Conjunto de rectas paralelas e equidistantes, perpendiculares entre si Acto ou efeito de queimar Queima de mato ou restolho Fogo em rea rural que est a ser controlado por uma ou mais pessoas, independentemente da sua dimenso ou intensidade. Pode ser intensiva (borralheira) quando o combustvel, depois de cortado e amontoado, queimado e extensiva (queimada, propriamente dita) quando lanado fogo ao combustvel
196
Queima Queimada
Queimada rural
R
Radiao
Propagao de energia ou de um sinal rdio atravs do espao sem suporte material
Reacendimento Reactivao de um incndio, depois de este ter sido considerado
extinto. A fonte de calor proveniente do incndio inicial. Um reacendimento considerado parte integrante do incndio original
Regolito
Material supercial de desagregao, constitudo por detritos rochosos no consolidados, resultante de fenmenos de meteorizao e eroso, e que recobre as rochas slidas Termo geral que descreve a morfologia de uma dada rea no que concerne s diferenas de altitude, forma e dimenso dos vales, forma e inclinao das vertentes, etc. Fase das operaes de combate a um incndio destinada a assegurar que se eliminou toda a combusto na rea ardida ou que, pelo menos, o material ainda em combusto est devidamente isolado e circunscrito de forma a no constituir perigo Mostrador em forma de estrela, normalmente com 16 ou 32 sentidos, em que cada semi-recta representa um rumo ou vento, indicando os pontos cardeais, colaterais, subcolaterais e intermdios
Relevo
Rescaldo
Rosa-dos-ventos
Rotina Rotor Rumo
Acto de repetir as mesmas coisas. Prtica comum Ps e demais componentes rotativos a elas associados que, nos helicpteros, garantem a sua sustentao e direco Sentido que se segue, tomando como referncia a linha Norte Sul. Expressa-se, normalmente, em graus ou atravs dos pontos cardeais e colaterais Faixa estreita de terreno, limpa de vegetao, normalmente voltada a Sul, prpria para colocar cortios, ou j povoados, destinados a receber colnias de abelhas Parte supercial do terreno constituda por matria orgnica e mineral
197
Glossrio
S
Silhal
Solo
T
Talhadia
Processo de silvicultura baseado na reproduo por meio de rebentao da toia e que consiste na explorao da mata ou oresta atravs de cortes efectuados em intervalos regulares e em que apenas se deixam crescer rvores de reduzidas dimenses, provenientes de rebentos das toias Parte do tronco que ca na terra depois de cortada a rvore Base do tronco junto ao solo que, em certas rvores (castanheiro, eucalipto, etc.), pode dar origem a rebentos, designados por rebentos de toia Efeito ou aco de cortar os troncos em seces transversais Estado de movimento irregular de um uido Aumento da rea consumida pelo incndio, por unidade de tempo (ha/h) Distncia percorrida pelas chamas numa unidade de tempo
Toco Toia
Traagem Turbulncia
V
Velocidade de progresso Velocidade de propagao Vestgio Vigilncia Viscosidade
Sinal de uma coisa que sucedeu relacionado com a origem do incndio Operao que se realiza aps o rescaldo de grandes incndios destinada a garantir que no surgem reacendimentos Propriedade de substncias que oferecem resistncia interna ao escorregamento de umas sobre as outras
198
ndice remissivo Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno
A Abate de rvores .............................................................................. 87, 88, 189 Abrigo de incndio orestal ......................................... 156, 157, 175-177, 189 Agente extintor ............................................................................................. 69 Altitude ................................................................................. 32-35, 38, 39, 56 rea tampo ....................................................................................... 126, 189 Arrife .................................................................................................. 108, 190 Autopropagao .................................................................................... 26, 190 C Cadeia de celulose ................................................................ 20, 21, 51-53, 190 Calda ........................................................................ 70, 71, 83, 108, 125, 126 Carta topogrca ............................................................................. 37-42, 190 Caudal .................................................................................... 73, 74, 113, 190 Combusto ... 26, 51-53, 55, 57, 59, 60, 64, 69, 71, 73, 97, 117, 129-134, 191 Combustvel .. 24, 28, 51, 57, 59, 64, 71, 74, 87, 110-113, 116, 121, 125, 191 Comunicaes rdio ............................................. 90, 104, 136, 140, 145, 147 Continuidade horizontal .................................................................. 28, 31, 56 Continuidade vertical ............................................................................. 28, 56 Contrafogo ............................................................................ 86, 126-128, 191 Conveco ............................................................ 35, 54, 55, 60, 62, 127, 191 Coordenadas .................................................................................... 38-41, 191 Copa ......................................................................................... 26-28, 64, 191 Corte nas rvores ............................................................................... 88, 89, 91 Crescimento do fogo ..................................................................................... 58 Crime de perigo .................................................................................. 135, 191 Crime pblico ..................................................................................... 135, 191
199
ndice remissivo
D Dedo ............................................................................................................ 62 E Ecloso do fogo ............................................................................................. 58 Efeito de chamin ................................................................................. 36, 192 Ensarilhar ........................................................................................... 165, 192 Equipa de primeira interveno .......................................................... 135, 136 Erva .................................................................... 27, 30, 44, 91, 110, 113, 119 Espao orestal ..................................................................................... 19, 192 Espumfero ..................................................................................... 70, 75, 134 Extintor ............................... 69, 70, 73-75, 106, 115-117, 129, 131, 133, 192 F Faixa ....................... 28, 70, 75, 80, 91, 97, 108, 120, 124, 128, 131, 134, 192 Faixa de conteno ......... 71, 119-121, 123, 124, 126-128, 163, 164, 169, 192 Faixa de segurana ............................................................... 123, 130-132, 193 Feno das valetas .................................................................................... 24, 193 Ferramentas manuais ................ 70, 84, 91, 121, 124, 129, 131, 138, 156, 165 Flanco ........................................................................ 33, 59-63, 107-109, 127 Floresta ....................................................................... 19, 20, 26, 30, 125, 193 Foco secundrio .................................... 62, 118, 127, 128, 159, 163, 164, 193 Fogo ........ 19, 30, 51, 58-60, 69, 72, 73, 75, 97, 114, 123, 127, 128, 131, 193 Folhada ....................................................... 27, 29, 64, 72, 113, 119, 120, 193 Fotossntese ........................................................................................... 21, 193 Frente principal ............................................................................................. 61 H Helicptero ..................................................... 82, 83, 125, 170, 171, 173, 174 Heliporto .............................................................................................. 83, 193 Herbcea ........................................................................... 28, 29, 72, 120, 194 Humidade ..................................... 22-26, 29, 43, 44, 56, 57, 60, 65, 123, 130 I Ignio ................................................ 19, 30, 44, 53, 62, 71, 74, 75, 136, 194 Ilha ............................................................................................................... 62 Incndio .......... 19, 30, 36, 47, 54-64, 79-84, 98-113, 121-130, 156-168, 194 Incndio circunscrito ............................................................ 99, 129, 147, 194
200
Incndio dominado .................................................................... 100, 130, 194 Incndio extinto ................................................................. 100, 130, 134, 194 Incndio orestal ....... 30, 76, 79-84, 87, 93, 98, 105, 115, 122, 159, 170, 194 Inculto .................................................................................................. 60, 194 Inamao ...................................................................................... 51, 53, 194 J Jacto ................................................................ 69, 74, 110-112, 132, 138, 194 M Manta morta ........................................................... 27, 64, 111, 131, 134, 195 Mquina de rasto .................................................................. 80, 122, 130, 169 Matagal ................................................................................................. 75, 195 Material de sapador ............................................... 84, 113, 118-120, 165, 173 Mato ......................................... 28, 30, 31, 59, 75, 84, 91, 110, 113, 121, 195 Meios areos .............................................................. 71, 82-84, 124, 125, 170 Meios de primeira interveno ...................................................................... 84 Meios de reforo ........................................................................................... 84 Meios de segunda interveno ....................................................................... 84 Mtodos de combate ................................................................... 107-109, 111 Motorroadoura ..................................................................... 91, 92, 119, 167 Motosserra ............................................................... 87-89, 119, 124, 166, 167 O Ocorrncia .................................................... 97, 104, 136, 138, 143, 151, 195 Organito ............................................................................................... 20, 195 Orientao .................................................................................. 36, 39, 41, 42 P Pinga lume ............................................................................................ 86, 128 Pontos cardeais ...................................................................................... 45, 195 Progresso ............. 36, 61, 73, 80, 99, 100, 107, 109, 121, 124, 126, 127, 196 Propagao ........ 19, 24, 26-28, 30, 35, 36, 44, 47, 51, 55-59, 62-64, 108, 196 Pulverizado ................................................................................................... 74 Q Queima ............................................................................... 19, 24, 54, 59, 196 Queimada ............... 19, 52, 61, 62, 75, 86, 114, 119, 128, 131, 134, 138, 196
201
ndice remissivo
R Radiao ................................................................................... 54, 55, 60, 196 Reacendimento ....................................................... 84, 99, 130, 134, 138, 197 Reconhecimento .................................................................. 98, 106, 115, 167 Rede (rdio) ................................................................ 139, 140, 142, 143, 147 Regolito ........................................................ 28, 108, 120, 121, 123, 176, 197 Relevo ......................................... 31, 35, 36, 38, 46, 56, 57, 69, 123, 125, 197 Rescaldo .................................. 72, 84, 100, 101, 107, 118, 127-133, 138, 197 Retaguarda ................................................................................ 59, 61-63, 108 Retardante .......................................................... 69-71, 74, 108, 124-126, 172 Rosa-dos-ventos .................................................................................... 45, 197 Rotor ............................................................................ 83, 125, 171, 173, 197 Rumo do vento ...................................................................................... 45, 62
S Salvamento ............................................................................................. 82, 98 Segurana .. 55, 75, 79-81, 88, 106, 107, 114, 118, 126, 130, 155-169, 173-175 Sistema de comando operacional ................................................................ 104 Solo .... 19, 26-28, 44, 64, 84, 87, 110, 116, 119, 125, 132, 165, 171-173, 197 T Temperatura do ar .......................................... 51, 52, 56, 57, 60, 72, 123, 125 Terra (ag. extintor) ... 69, 70, 72-74, 84, 97, 116, 118, 126, 129, 131, 133, 134 Toco .................................................................................................... 134, 198 Tractores ............................................................................... 80, 122, 130, 169 Turbulncia ................................................................................. 125, 171, 198 V Veculos 34, 42, 69, 71, 76-81, 87, 93, 114, 123, 131, 136, 149, 156, 163-168 Velocidade de propagao ..................... 30, 35, 36, 56, 57, 123, 127, 171, 198 Velocidade do vento ........................................ 45, 47, 56, 57, 63, 65, 123, 125 Vestgio ........................................................................................ 135-138, 198 Vigilncia ............................................................................ 101, 102, 127, 198 Viscosidade ........................................................................................... 71, 198
202
ndice geral Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno
Prefcio 3. edio Prefcio Sumrio Siglas Introduo
17 20 22 24 26 28 28 29 30 30 31 31 34 36 3 5 7 9 11
1. Ambincia dendrocaustolgica
1.1.
Combustveis orestais .................................................................... 1.1.1. gua nas plantas .................................................................... 1.1.2. Dimenso dos combustveis ................................................... 1.1.3. Principais estratos de combustveis do solo at copa ............ 1.1.4. Continuidade horizontal ....................................................... 1.1.5. Continuidade vertical ............................................................ 1.1.6. Carga de combustvel ............................................................ 1.1.7. Ervas anuais ........................................................................... 1.1.8. Mato ..................................................................................... 1.2. Relevo ............................................................................................. 1.2.1. Noes gerais ......................................................................... 1.2.2. Principais caractersticas topogrcas que afectam o comportamento dos incndios .............................................. 1.2.3. Orientao no terreno ...........................................................
203
ndice geral
1.3. Elementos meteorolgicos ............................................................... 43 1.3.1. Temperatura e humidade do ar .............................................. 43 1.3.2. Rumo e velocidade do vento ................................................. 45
2. Combusto e incndio
2.1.
49 51 52 54 56 58 59
Combusto ..................................................................................... 2.1.1. Fases da combusto ............................................................... 2.1.2. Transmisso de calor ............................................................. 2.2. Propagao do incndio .................................................................. 2.2.1. Ecloso e crescimento do fogo ............................................... 2.2.2. Incndio Florestal ..................................................................
3. Meios de extino e equipamentos

3.1.
67 69 69 70 72 73 73 74 76 76 81 82 84 86 87 87 89 91 91 92 93
204
3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 3.7. 3.8. 3.9.
Agentes extintores ........................................................................... 3.1.1. gua ...................................................................................... 3.1.2. Retardantes ............................................................................ 3.1.3. Terra ...................................................................................... Extintores ....................................................................................... 3.2.1. Extintores dorsais .................................................................. 3.2.2. Extintores de exploso ........................................................... Veculos .......................................................................................... 3.3.1. Tipos de veculos utilizados ................................................... 3.3.2. Manuteno de veculos e bombas ......................................... Meios areos ................................................................................... Ferramentas manuais ...................................................................... Pinga lume ...................................................................................... Motosserras (de cadeia) ................................................................... 3.7.1. Operaes com a motosserra ................................................. 3.7.2. Manuteno da motosserra de cadeia ..................................... Motorroadouras de disco ............................................................... 3.8.1. Operaes com motorroadouras .......................................... 3.8.2. Manuteno das motorroadouras ......................................... Equipamentos de comunicao rdio ..............................................
4. Operaes de extino
4.1.
95 97 97 102 104 104 107 110 110 115 118 118 121 122 122 124 124 126 127 128 129 129 130 131 134 134 135 135 136 138 138 139 140 141 142
Organizao operacional ................................................................. 4.1.1. A organizao nos bombeiros ................................................. 4.1.2. Entidades intervenientes nos incndios orestais ................... 4.1.3. Sistema de Socorro e Luta Contra Incndios .......................... 4.2. Organizao da equipa de primeira interveno .............................. 4.3. Mtodos de combate ....................................................................... 4.4. Actuao com gua ......................................................................... 4.4.1. Tctica .................................................................................. 4.4.2. Manobra da equipa no combate directo ................................. 4.5. Utilizao de material de sapador .................................................... 4.5.1. Tctica .................................................................................. 4.5.2. Manobra da equipa no combate indirecto .............................. 4.6. Utilizao de mquinas e tractores .................................................. 4.6.1. Tctica .................................................................................. 4.6.2. Manobra da equipa ............................................................... 4.7. Utilizao de meios areos ............................................................... 4.8. O contrafogo .................................................................................. 4.8.1. Tctica .................................................................................. 4.8.2. Manobra do contrafogo ......................................................... 4.9. Rescaldo ......................................................................................... 4.9.1. Importncia do rescaldo ........................................................ 4.9.2. Tctica .................................................................................. 4.9.3. Manobra da equipa no rescaldo ............................................. 4.9.4. Eliminao de focos em actividade dentro da rea ardida ....... 4.10. Vigilncia ........................................................................................ 4.11. Preservao de vestgios ................................................................... 4.11.1. Consideraes gerais ............................................................ 4.11.2. Responsabilidade das equipas de primeira interveno ........ 4.12. Comunicaes rdio ....................................................................... 4.12.1. Rede de comunicaes rdio ............................................... 4.12.2. Utilizao da rede de comunicaes ..................................... 4.12.3. Rede livre e rede dirigida ..................................................... 4.12.4. A atitude do operador ......................................................... 4.12.5. Procedimentos de comunicaes de rdio ...........................
205
ndice geral
5. Segurana
5.1.
153 157 165 165 166 167 167 169 170 170 173 175 175
5.2. 5.3. 5.4. 5.5. 5.6. 5.7.
Regras bsicas de segurana ............................................................. Segurana na utilizao do material de sapador ............................... 5.2.1. Ferramentas manuais ............................................................. 5.2.2. Motosserra ............................................................................. 5.2.3. Motorroadouras ................................................................... Segurana na operao com veculos ............................................... Segurana junto a tractores e mquinas de rasto .............................. Segurana com meios areos ............................................................ 5.5.1. No teatro de operaes, quando intervm meios areos .......... 5.5.2. No trabalho com helicpteros ................................................ Procedimentos se car cercado pelas chamas ................................... Utilizao do abrigo de incndio orestal ........................................
Anexos Bibliograa Glossrio ndice remissivo
179 185 189 199
206
Anotaes
207
208
Anotaes

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LUCIANO GOUVEIA SERRA JOS J.

PAL JOS PAROLA

LOURENO LUCLIA MOTA SRGIO CORREIA JOS REIS

Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno

3. edio, revista e actualizada

ESCOLA NACIONAL DE BOMBEIROS S I N T R A 2006

Luciano Loureno, com a colaborao de Gouveia Serra e Luclia Mota

Osvaldo Medina, Ricardo Blanco, Victor Hugo

Victor Hugo Fernandes

Prefcio Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno

Sumrio Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno

Meios de extino e equipamentos

Anexos Bibliograa Glossrio ndices 179

Siglas Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno

Manual de Combate a Incndios Florestais para Equipas de Primeira Interveno

Manual de Combate a Incndios Florestais

Combustveis orestais Relevo Elementos meteorolgicos

Manual de Combate a Incndios Florestais

Fig. 1 Esquema de uma clula.

Fig. 2 Os componentes de uma molcula de gua: oxignio (O) e hidrognio (H).

Manual de Combate a Incndios Florestais

1.1.1. gua nas plantas

Fig. 4 As duas faces de uma folha.

300 200 100 80 50 13 12 5

Manual de Combate a Incndios Florestais

Fig. 5 Exemplo de combustvel vivo (A) e morto (B).

1.1.2. Dimenso dos combustveis

Fig. 6 Categorias e tamanhos de combustveis: A - Fino; B - Mido; C - Mdio; D - Grosso. QUADRO II

Finos Midos Mdios Grossos

At aqui podem retirar-se trs concluses:

Fig. 7 Combustveis nos mortos.

1.1.3. Principais estratos de combustveis do solo at copa

Na distribuio vertical dos combustveis distinguem-se os seguintes estratos (g. 8):

Fig. 8 Principais estratos de combustveis: A - Arbreo; B - Arbustivo; C - Herbceo.

1.1.4. Continuidade horizontal

Manual de Combate a Incndios Florestais

Fig. 9 Operao de separao da continuidade horizontal de combustvel.

1.1.5. Continuidade vertical

Fig. 10 Continuidade vertical de combustvel.

1.1.6. Carga de combustvel

Fig. 11 Carga de combustvel.

CARGA MDIA (ton./ha)

1.1.7. Ervas anuais

Fig. 12 Diversos acidentes do terreno.

Fig. 13 Elevao do terreno.

Fig. 14 Clculo do declive entre dois pontos.

Manual de Combate a Incndios Florestais

1.2.2. Principais caractersticas topogrcas que afectam o comportamento dos incndios

Fig. 15 Caractersticas topogrcas.

Manual de Combate a Incndios Florestais

1.2.3. Orientao no terreno

Manual de Combate a Incndios Florestais

Fig. 17 Parcela da carta militar.

Manual de Combate a Incndios Florestais

Fig. 18 Leitura de carta.

Manual de Combate a Incndios Florestais

Clculo de um rumo a seguir

Mtodo de orientao alternativo

Fig. 19 Determinao do rumo a seguir.

1.3.1. Temperatura e humidade do ar

Manual de Combate a Incndios Florestais

Fig. 20 Gotas de orvalho. 1.

1.3.2. Rumo e velocidade do vento

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