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Universidade Federal de Gois Universidade Federal de Gois Campus Catalo Campus Catalo Engenharia Civil Engenharia Civil www.catalao.ufg/deciv www.catalao.ufg/deciv
Rodrigo Gustavo Delalibera
Engenheiro Civil - Doutor em Engenharia de Estruturas
dellacivil@gmail.com
Pontes
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AES ACIDENTAIS
AES VARIVEIS ACIDENTAIS
Carga Mvel: Representa o peso dos veculos em trnsito.
Segundo a NBR 7188:1982 Carga mvel em ponte rodoviria e passarela de
pedestres, a carga mvel o Sistema de cargas que representa os valores
caractersticos dos carregamentos provenientes do trfego que a estrutura est
sujeita em servio.
Peso do veculos e valores das cargas distribudas.
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PROPRIEDADES GEOMTRICAS DOS VECULOS
AES ACIDENTAIS
Caractersticas dos veculos tipo.
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PROPRIEDADES GEOMTRICAS DOS VECULOS
AES ACIDENTAIS
Caractersticas dos veculos tipo.
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AES ACIDENTAIS
REVISO LINHA DE INFLUNCIA
Denomina-se Linha de Influncia de um Esforo (E
c
), de uma seo C
qualquer, uma linha cuja ordenadas correspondem aos valores de E
c
, em
funo de uma fora unitria em diversas posies.
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AES ACIDENTAIS
LINHA DE INFLUNCIA DE REAO DE APOIO
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AES ACIDENTAIS
LINHA DE INFLUNCIA DE MOMENTO FLETOR
Carga unitria esquerda da
seo C
M
c
= (z/L) b
Carga unitria direita da
seo C
M
c
= (1 - z/L) a
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LINHA DE INFLUNCIA DE FORA CORTANTE
Carga unitria esquerda da
seo C
V
c
= -z/L
Carga unitria direita da
seo C
M
c
= (1 - z/L)
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LINHA DE INFLUNCIA PARA MOMENTO
FLETOR NO APOIO A
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LINHA DE INFLUNCIA PARA FORA
CORTANTE NO APOIO A
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R
E
S
U
M
O
S

D
A
S

L
I
N
H
A
S

D
E

I
N
F
L
U

N
C
I
A
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R
E
S
U
M
O
S

D
A
S

L
I
N
H
A
S

D
E

I
N
F
L
U

N
C
I
A
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AES ACIDENTAIS
DETERMINAO DO TREM-TIPO PARA AS
VIGAS PRINCIPAIS
Dada a disposio das cargas mveis, determina-se os esforos solicitantes e
as reaes provocadas ao longo do eixo do elemento em estudo.
Disposio do trem-tipo na pista de rolamento.
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AES ACIDENTAIS
DETERMINAO DO TREM-TIPO PARA AS
VIGAS PRINCIPAIS
Ao conjunto de reaes provocadas pela carga mvel, d-se o nome de
Trem-tipo (conjunto formado por cargas concentradas e distribudas).
Disposio do trem-tipo na pista de rolamento.
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AES ACIDENTAIS
DETERMINAO DO TREM-TIPO PARA AS
VIGAS PRINCIPAIS
Coeficiente de impacto Considerao do efeito dinmico das cargas
mveis)

v
= 1,4 0,007
v
Vo

b
= 1,4 0,007
b
Balano
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AES ACIDENTAIS
DETERMINAO DO TREM-TIPO PARA AS
VIGAS PRINCIPAIS
Hiptese: Admite-se o tabuleiro apoiado sobre
as vigas principais (longarinas) para a
distribuio transversal do carregamento.
Obs.:- No colocar carga p sobre o apoio B,
para no aliviar o apoio A.
L.I. RA (Linha de influncia da reao de apoio
no ponto A).
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AES ACIDENTAIS
DETERMINAO DO TREM-TIPO PARA AS
VIGAS PRINCIPAIS
Clculo das ordenadas y
i
73 , 0
82 , 0
15 , 1
23 , 1
37 , 1
2 , 8 0 , 6
1
5
4
3
2
1
1
=
=
=
=
= =
y
y
y
y
y
y
Cargas nas rodas
( )
) ( 75 , 147
) 82 , 0 15 , 1 ( 75
75
4 3
kN P
P
y y P

=
+ =
+ =
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AES ACIDENTAIS
DETERMINAO DO TREM-TIPO PARA AS
VIGAS PRINCIPAIS
Carga lateralmente ao veculo
Influncia da pista secundria.
( )

= 0 , 5
2
4 , 4
5
y
p
s
rea
Carga
( )
) / ( 25 , 8
0 , 5
2
4 , 4 75 , 0
m kN p
p
s
s

=
Influncia do passeio
( )
m kN p p
s s
/ 12 , 3 0 , 3 80 , 0
2
23 , 1 37 , 1

=
+
=
rea
Carga
Multido lateralmente ao veculo
( )
( ) m kN M
p p M
s s
/ 12 , 3 25 , 8
1

1
+ =
+ =

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AES ACIDENTAIS
DETERMINAO DO TREM-TIPO PARA AS
VIGAS PRINCIPAIS
Carga na frente e atrs do veculo
Influncia da pista principal
( )
( )
m kN p
p
y y
p
c
c
c
/ 70 , 14
0 , 5 0 , 3
2
73 , 0 23 , 1
0 , 5 0 , 3
2
5 2

=

+
=

+
=
Multido na frente e atrs do veculo
( )
( ) m kN M
p p M
s s
/ 12 , 3 25 , 8
1

1
+ =
+ =

Esquema do Trem-Tipo
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AES ACIDENTAIS
DETERMINAO DO TREM-TIPO PARA AS
VIGAS PRINCIPAIS
Trem-tipo para o vo

v
= 1,4 0,007 = 1,4 0,00718,50
v
= 1,271
M
1
= 13,60 kN/m
M
2
= 32,33 kN/m
P = 187,79 kN
Esquema do Trem-Tipo - vo
Trem-tipo para o balano

v
= 1,4 0,0072 = 1,4 0,00725
v
= 1,33
M
1
= 14,09 kN/m
M
2
= 33,68 kN/m
P = 196,50 kN
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AES ACIDENTAIS
Exemplo
Determinar os mximos e
mnimos momentos fletores e
foras cortantes para a seo 3
da longarina, em funo da
carga mvel.
939 , 5
55 , 8 55 , 5
885 , 3
935 , 4
05 , 7 55 , 5
885 , 3
813 , 2
05 , 4 55 , 5
885 , 3
77 , 1
55 , 2 55 , 5
885 , 3
4
4
3
3
2
2
1
1
= =
= =
= =
= =
y
y
y
y
y
y
y
y
T
r
e
m
-
t
i
p
o

v

o

p
a
r
a

s
e

o

0
3

M
m

x
.
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( )
kNm M
M
q
q
65 , 3525
33 , 32
2
92 , 9 939 , 5
6 , 13 3
2
939 , 5 885 , 3
6 , 13 3
2
885 , 3 77 , 1
33 , 32
2
55 , 2 77 , 1
935 , 4 813 , 2 885 , 3 79 , 187
3
3
=
|

\
|

+
(

\
| +
+
(

\
| +
+
+
(

\
|

+ + + =
+
+
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AES ACIDENTAIS
Esquema do Trem-Tipo vo para seo 03 - M
mn
.
35 , 0
40 , 1
0 , 2 0 , 5
50 , 3
45 , 2
50 , 2 0 , 5
50 , 3
7
6
6
5
5
=
= =
= =
y
y
y
y
y
( )
kNm M
M
q
q
13 , 1622
33 , 32
2
50 , 1 0 , 5
33 , 32
2
50 , 0 35 , 0
6 , 13 50 , 4
2
35 , 0 5 , 3
40 , 1 45 , 2 50 , 3 79 , 187
3
3
=
(

\
| +
+
(

\
| +
+
+
(

\
|

+ + + =

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AES ACIDENTAIS
Esquema do Trem-Tipo vo para seo 03 - V.
06 , 0
14 , 0
22 , 0
46 , 0
54 , 0
62 , 0
45 , 11 95 , 12
70 , 0
6
5
4
3
2
1
1
=
=
=
=
=
= =
y
y
y
y
y
y
y
( )
kN V
V
q
q
80 , 443
33 , 32
2
0 , 5 27 , 0
33 , 32
2
45 , 8 46 , 0
6 , 13 50 , 4
2
46 , 0 70 , 0
54 , 0 62 , 0 70 , 0 79 , 187
3
3
=
(

\
| +
+
(

\
| +
+
+
(

\
|

+ + + =
+
+
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AES ACIDENTAIS
Esquema do Trem-Tipo vo para seo 03 - V.
( )
kN V
V
q
q
78 , 156
33 , 32
2
0 , 5 27 , 0
6 , 13 50 , 4
2
06 , 0 30 , 0
54 , 0 22 , 0 30 , 0 79 , 187
3
3
=
(

\
| +
+
+
(

\
|

+ + + =

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AES ACIDENTAIS
Envoltria
Momento fletor
Envoltria momento fletor.