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20-M NÁUTICA Domingo, 21 de mayo de 2006 / Diario de Mallorca

HISTORIA NAVAL

Alejandro Malaspina, un gran marino


llar el anhelado paso entre el Pa-
cifico y el Atlántico. De esta fe-
cha, obra en la biblioteca de la
escuela, una carta general, que
abarca entre los 15º y 61º de lati-
tud Norte y 71º al Oeste del me-
ridiano de San Blas, - que dista
88º 15´ al oeste del de Tenerife -.
Finalmente el 20 de octubre
están las corbetas de regreso en
Acapulco, donde permanecen

➔ Malaespina, en lugar de
recibir honores, fué
encarcelado por Godoy
hasta el mes de diciembre de
1.791, ordenando todos los tra-
bajos efectuados hasta entonces
para enviarlos desde allí a Espa-
ña.
Nuevamente parten de Aca-
pulco, atravesando el Pacífico,
con destino a las islas Marianas.
Entre los meses de enero a junio
de 1792 recorren estas islas, así
como las Filipinas, Papua Nueva
Guinea, islas Salomón, las Nue-
vas Hébridas y exploran las cos-
tas de Australia y Nueva Zelan-
da.
Efectuadas estas navegacio-
nes, con los consiguientes traba-
jos científicos, inician el regreso
en julio de 1793. Es entonces
cuando Malaspina decide no
El Descubierta y su gemelo del Atrevida fueron testigos de uno de los primeros viajes de investigación científica completar su periplo alrededor
del mundo, quizás debido al can-
Cambiado con la DEMO VERSION de CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com). sancio de la tripulación, no vol-
El marino español Alejandro Malaespina, invirtió dos ban provistas de tres palos, trin-
quete, mayor y mesana, más el
datos sobre altura y complexión
de algunos de ellos y si bien se
viendo al Atlántico por el Cabo
de Buena Esperanza, en el sur de
bauprés a proa.Sus velas eran to- comprobó, que eran altos y for- Africa, sino que ordenó retornar
años en realizar un profundo estudio cienttífico a lo das cuadras, a expedición de la nidos, también se acabó con el al puerto de El Callao, en las
cangreja del palo mesana, los fo- mito de los gigantescos indios costas del Perú. Luego de perma-
ques y las velas de estay. patagones. necer un tiempo en este puerto,
largo de todas las rutas marinas conocidas. Especial atención se puso a Tras alguna escala, pasan al zarpan con rumbo sur con inten-
en la elección del personal que Pacífico doblando al cabo de ción de pasar al Atlántico, a tra-
debía efectuar el viaje, desde los Hornos, alejandose de la costa vés del Cabo de Hornos. Des-
Alejandro Malaspina es, sin du- laspina decide poner en conoci- oficiales hasta el último grume- hacia el Sur y llegando a poco pués de visitar las islas Aurora y
da, el marino español más repre- miento real, su proyecto, a través te, pasando por los técnicos que más de un grado del circulo po- las Malvinas, se dirigieron a
sentativo, en la categoría de ma- del que fue capitán general de la eran propios en este tipo de ex- lar antártico. Desde allí arrum- Montevideo, de donde partieron
rinos-científicos-exploradores Armada y ministro de Marina D. pediciones, como naturalistas, ban al Norte por la costa del Pa- el día 21 de junio para empren-
del siglo XVIII, en la línea de Antonio Valdés. El Rey, no solo m é d i c o s , p i n t o r e s , cifico y llegan a San Carlos de der el regreso a España, después
Cook y Bougainville. En las pos- estuvo de acuerdo con la idea; si dibujantes...etc. Tampoco se Chiloe en febrero de 1790. Visi- de un viaje de más de cinco años
trimerías del “siglo de las luces” no que fue un gran impulsor de ahorró en instrumentación cien- tan la Isla de Juan Fernández pa- de duración. Las dos corbetas
efectuó el viaje científico más la misma. tífica, encargada a los mejores ra posteriormente recalar en Val- llegaran a Cádiz el 21 de sep-
importante de la historia maríti- Se construyeron, en los asti- constructores del continente. paraiso. Costeando tocaron va- tiembre de 1.794.
ma española. lleros de La Carraca, dos corbe- Varios eran los cometidos a rios puertos, hasta llaegar en La expedición aportó uno de
Había nacido en Mulazzo ( tas ex profeso para la expedición desarrollar. De una parte se pre- mayo a El Callao, desde donde lo mayores bagajes de conoci-
Italia ) en 1754. Venido a España que se llamaron “Atrevida ” y “ tendían revisar las rutas comer- visitaron Lima, capital del virrei- mientos culturales y científicos
con el propósito de ingresar en la Descubierta ”, con unas caracte- ciales y los puertos del Pacífico, nato del Perú. Allí prosiguieron que jamas se habían visto. Se
Armada, sentó plaza de guardia- rísticas (poco calado, buena ca- al tiempo de ampliar y perfeccio- con sus trabajos de investigación procedió a ordenar definitiva-
marina en Cádiz en 1774. En pacidad, ect.), adecuadas, para nar la cartografía de las costas. En octubre parten de nuevo a mente todo este cúmulo de datos
1776 se graduó de alférez de fra- esta clase de viajes. Ambos bu- Así mismo, la realización de mu- las dos corbetas y exploran las para proceder a su publicación.
gata. Efectuó varios viajes, uno ques, gemelos, tenían las si- chos y diversos estudios sobre costas de Ecuador y Panamá, Fama y honores bien merecidos


de ellos a Filipinas, y participó guientes dimensiones: Eslora de geografía, astronomía, botánica, aguardaban al insigne marino.
en distintas acciones de guerra 33,5 metros, 8,8 metros de man- zoología y otras disciplinas. Pero Pero, por desgracia, nada de esto
Más tarde efectuó otros viajes a ga y 4,3 metros de puntal. Des- ante todo la finalidad prioritaria Costearon la costa ocurrió. Malaspina fue encarce-
Filipinas al mando de la fragata plazaban unas 300 toneladas. a la vez que secreta, era com- lado en La Coruña por orden del
“Asunción” y dio la vuelta al Eran embarcaciones manga- probar in situ, la situación social, noroeste de América del nefasto Godoy, con quien se ha-
mundo a bordo de la fragata das al ser su manga un cuarto de política, económica y militar de bía enemistado a causa de sus
“Astrea”. Durante este periplo la eslora, lo que permitía un nuestras colonias. Norte hasta Canadá ideas liberales, según unas ver-
concibió el proyecto de un largo buen porte, como son víveres pa- Zarpó la expedición del puer- siones o por un enredo en la cor-
viaje de investigación científica ra un tiempo de 2 años y agua y to de Cádiz el 30 de julio de te, a decir de otros. El todopode-
alrededor del mundo. En 1.778, leña para 6 meses, supuesta una 1789. Malaspina al mando de la juntas al principio para separase roso valido de Carlos IV ordenó
es ascendido por Carlos III al dotación de un centenar de hom- “Descubierta”, mientras que Jo- luego, en persecución de distin- también la confiscación de todos
grado de capitán de navío. Ma- bres. Como tales corbetas esta- sé Bustamante y Guerra, capita- tos objetivos. Se reúnen de nue- los papeles, cartas y objetos rela-
neaba la “Atrevida”, siendo el vo en Acapulco, en marzo de tivos a la expedición, imposibili-
total de expedicionarios de 204 1791. tando su publicación. Una real
hombres. El día 20 de septiem- En este puerto recibe Malas- orden de 29 de Abril de 1.796,
bre siguiente fondeaban los dos pina nuevas instrucciones que le dejaba en libertad a Malaspina,
buques en Montevideo. Allí le- obligan a variar un tanto sus pla- pero desterrándolo de España,
vantaron cartas del Río de la Pla- nes. Cumpliendo éstas, pasa a re- país al que siempre consideró su
ta. Prosiguieron viaje al poco correr minuciosamente la costa patria.
tiempo, y en noviembre estuvie- noroeste de Norteamérica, lle- Falleció en Pontremolli, Ita-
ron en la Patagonia argentina, gando hasta Alaska, levantando lia, el 9 de Abril de 1.810.
desembarcando en Puerto Dese- cartas de múltiples lugares. Ga-
ado, donde establecieron contac- nando en latitud, se llega al para- MANOLO RIVES
to con los indígenas. Allí toman lelo de 60º Norte, sin poder ha- Director Escuela Náutica Palma

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