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1. Seleccin de las mquinas que formarn parte del plan de mantenimiento preventivo. 2. Valorar el grado de deterioro de las mquinas. 3. Estudio tcnico de las mquinas. 4. Formacin de arc ivo tcnico. !. "odificacin de las mquinas. #. $eterminar los parmetros de funcionamiento glo%al. &. $efinir los o%'etivos espec(ficos del plan de mantenimiento preventivo. ). $ividir la mquina en partes. *. $ividir las partes de la mquina en su%partes. 1+. Ela%oracin del manual de mantenimiento preventivo. 11. $eterminar los repuestos requeridos para e'ecutar cada inspeccin. 12. "alcular la disponi%ilidad de mantenimiento preventivo. 13. Ela%oracin del ,antt anual. 14. -rgani.ar la e'ecucin de las inspecciones 1!. $efinir la estrategia de motivacin. 1#. "alcular el costo total del plan de mantenimiento preventivo. 1&. /nicio del plan de mantenimiento preventivo. 1). Evaluar el plan de mantenimiento preventivo. 1*. 0ctuali.ar el plan de mantenimiento preventivo
SELECCIN DE LAS MQUINAS QUE FORMARN PARTE DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
1 /mportancia de las mquinas en el proceso productivo. 1 "osto de la falla. 1 2ivel de organi.acin produccin3mantenimiento. 1 $isponi%ilidad de informacin acerca de las maquinas. 1 4lan piloto.
"onsiste en la reali.acin de un estudio tcnico para determinar el estado actual de las mquinas. Formarn parte del plan aquellas mquinas con un grado de deterioro normal.
5a valoracin del grado de deterioro se podr reali.ar de dos formas6 1. 4onderando el deterioro de cada una de las partes de la mquina. 2. "omparando los parmetros de funcionamiento glo%al.
Etapa que involucra el estudio detallado de catlogos7 planos7 manuales de funcionamiento e istorial de las mquinas7 8a que para reali.ar un plan de mantenimiento preventivo se de%e conocer la mquina.
ES:0$- :;"2/"- 0":<05 $E5 E=</44ara la ela%oracin del plan de mantenimiento preventivo planificado se requiere del conocimiento previo del estado tcnico del equipo7 as( como las e>igencias a cumplir para una %uena conservacin de stos7 ra.n por la que es necesario efectuar un con'unto de tra%a'os in(ciales que nos permitan conocer las condiciones tcnicas 8 funcionales del equipo
Si la cantidad de datos a considerar es ilimitada7 ser necesario acer una seleccin de los datos que ms interesan desde el punto de vista del mantenimiento. Si la informacin es escasa ser necesario recurrir a fuentes de diferente (ndole para reca%ar la misma. ,eneralmente estos datos estn visi%les en las placas que van su'etos a motores 8 %ancadas de las mquinasB
ECEA45- $E /2VE2:0D/- $E <2 E=</4- 6 Tipo de equipo6 -leo idrulico Ma !a6 $uplomatic Mode"o6 :0 !! Se ie6 &3+#+21! Pa#$ de p o!ede%!ia6 /talia A&o$ de e'p"o(a!i)%6 2 Va"o de adqui$i!i)%6 1*+++ Va"o a!(ua"6 1&1++ Mo(o 6 +.&! E4 Vo"(a*e6 22+F3)+ RPM6 14++ Capa!idad de +o,+eo6 & lFmin
4ara poder determinar si el equipo se encuentra en condiciones %uenas7 regulares7 mala 8 mu8 malasB nos %asamos en el criterio de clculo siguiente 6 Se multiplica la cantidad de aspectos evaluados como %uenos7 por 1B los evaluados como regulares7 por +.)+B los evaluados como malos7 por +.#+B 8 los evaluados como mu8 malos7 por +.4+. Se suman todos estos productos 8 el resultado se divide entre la cantidad de aspectos evaluados. El resultado anterior se multiplica por 1++7 8 se o%tiene el (ndice que permite evaluar7 segGn los criterios seHalados el estado tcnico del equipo.
igni!icado:
Datos de Placa ,- ( +.55 Reser"orio ( 0* l Capacidad de 5o6beo ( 7 l16in CTR ( 0 Malo Reg$lar ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' 5$eno
8stado de ancla#e 8stado de carcasa Instr$6entos de 6edida iste6a 9idr:$lico Copiador ensores Motor 8lctrico Contrap$ntos 5ra4os trans"ersales 8stados de los #$egos en los carros de a"ance oporte de los bra4os Palpador ;$nciona6iento de los 6ecanis6os Conclusin: Reg$lar
O+*e(i2o$ de "a !odi3i!a!i)%. 1 /dentificar con claridad el o%'eto codificado 1 -frecer %revedad en la lectura 8 transcripcin de nom%re a partir del o%'eto codificado. 1 Decoger mediante un pequeHo nGmero de s(m%olos7 un gran nGmero de datos capaces de detalladamente las caracter(sticas del o%'eto. prestar
E$(a+"e!i,ie%(o de !)di4o$. 1 2o de%e a%er errores de escritura. 1 $e%e ser claro 8 simple. 1 El cdigo de%e usarse tal 8 como se diseH. 1 :odo el personal de%e conocerlo
M5(odo pa a !odi3i!a!i)%. Se puede codificar mediante cuatro mtodos 1 Atodo alfa%tico. 1 Atodo numrico. 1 Atodo alfanumrico. 1 Atodo por colores
De$! ip!i)% de "a i%$pe!!i)%. $iseHar las inspecciones que se consideren necesarias para cada una de las su%partes7 de esta forma7 poco a poco7 se crear una lista de inspecciones de toda la mquina.
3 e!ue%!ia de "a i%$pe!!i)%. Se determinar con que frecuencia se de%e reali.ar las inspecciones.
C i(e io$ pa a de(e ,i%a "a$ 3 e!ue%!ia$. 1. 2. 3. 4. !. #. &. ). *. Decomendaciones del fa%ricante de la mquina. 0m%iente que rodea la mquina. Eoras de funcionamiento. /ntensidad de funcionamiento. Eistorial. E>periencia del personal tcnico. "osto de falla. -currencia de daHos umanos. $aHos al medio am%iente.
1+. -currencia de fallas en cadena. 11. Cuicio del diseHador del plan de mantenimiento.
Du a!i)% pa a "a i%$pe!!i)%. Se de%e determinar para cada inspeccin su duracin estimada. 2ormalmente la duracin se e>presa en minutos. 5a duracin de cada inspeccin es fundamental para reali.ar la programacin anual de las inspecciones.
T5!%i!o$ pa a !ada i%$pe!!i)%. Se refiere a la cantidad 8 especialidad de los operarios que se requieren para reali.ar las inspecciones. Se de%e determinar para cada inspeccin7 la cantidad 8 especialidad de los operarios requeridos para e'ecutarla. 2ormalmente se indica7 la cantidad 8 el cdigo de la especialidad.
1 Tiempo de no produccin -TNPK6 Se refiere a las oras o minutos por semana7 que las mquinas estn paradas7 segGn sus orarios de tra%a'o. Se de%e determinar por seccin productiva. 4ara determinar este factor se de%e estudiar el proceso productivo.
1 Tcnicos disponibles -TEDK6 $eterminar si durante el :24 especialidad7 que se destinarn para reali.ar las inspecciones.
1 Tiempo de no produccin equivalente -TNP-e009 Es un tiempo de no produccin que depende del nGmero de operarios asignados para tra%a'ar en mantenimiento preventivo.
1 Clculo de la disponibilidad para mantenimiento preventivo (DMP)6 "uando dentro del tiempo de no produccin se realicen tra%a'os que correspondan a otros tipos de mantenimiento7 por e'emplo7 tra%a'os derivados de mantenimiento correctivo temporal o tra%a'os de mantenimiento programado7 el calculo de la disponi%ilidad de%e considerar estos tiempos
<na ve. calculada la $A4 se ela%ora el ,antt anual 8 se determina que todas las inspecciones fueron programadas. Si e>isten inspecciones no programadas7 stas se de%en valorar 8 decidir si es necesario e'ecutarlas o no. El clculo de la $A4 ser vlido7 siempre 8 cuando no se tengan inspecciones7 cu8a duracin sea ma8or al :24.
>. C?"!u"o de "a ,a%o de o+ a. Frmula para calcular el costo de la mano de o%ra de una inspeccin. "A- L $O"EE O F "A- L "osto de mano de o%ra. $ L $uracin de la inspeccin. F L Frecuencia de la inspeccin. "EE L "osto de la ora3 om%re.
@. C?"!u"o de "o$ epue$(o$. Frmula para calcular el costo de repuestos de una inspeccin. "DE L "D0O"<: "DE L "osto de los repuestos. "D0 L "antidad de repuestos por aHo. "<: L "osto unitario.
A. C?"!u"o de" !o$(o (o(a" de" P o4 a,a de Ma%(e%i,ie%(o P e2e%(i2o . El costo total del programa de mantenimiento preventivo se o%tiene sumando el costo de mano de o%ra de todas las inspecciones ms el costo de repuestos de todas las inspecciones. Frmula para calcular el costo total del programa de mantenimiento preventivo. ":A4 L ":A- P ":DE ":A4 L "osto total del programa de mantenimiento preventivo. ":A- L "osto de mano de o%ra de todas las inspecciones. ":DE L "ostos de repuestos de todas las inspecciones.