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Nombre: Miguel Alejandro Montao Mange Nombre del curso: Mecanismos Mdulo: 1. Anlisis cinemtico de mecanismos Fecha: 21 de Enero del 2014 Bibliografa:

Matrcula: 2676053

Nombre del profesor: Israel Lpez Bez Actividad: 2. Generalidades en la cinemtica de mecanismos

Tecmilenio,U. (s.f.). Generalidades en la cinemtica de mecanismos. Recuperado el 20 de Enero del 2014. De BlackBoard: http://bbsistema.tecmilenio.edu.mx/bbcswebdav/institution/UTM/semestre/profesion al/im/im09004/anexos/explica3.htm

Espindola, A; Hernandez, C; Rico, M; (s.f.).Mecanismos Planos de Cuatro Barras, Rotabilidad y Criterio de Grasho. Recuperado el 20 de Enero del 2014. De Instituto Tecnolgico de Celaya, Departamento de Ingeniera Mecnica: http://www.fimee.ugto.mx/profesores/chema/documentos/An%C3%A1lisis%20y%20S %C3%ADntesis%20de%20Mecanismos/RotabilidadMecanismos.pdf

Castillo, A. (2005). Apuntes para la materia de Cinemtica de las Mquinas. Recuperado el 20 de Enero del 2014. De Universidad Autnoma de San Luis Potos, Facultad de Ingeniera: http://ingenieria.uaslp.mx/web2010/Estudiantes/apuntes/Cinem%C3%A1tica%20de% 20las%20M%C3%A1quinas.pdf

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OBJETIVO:

Analizar los tipos de mecanismos ms comnmente usados en la industria. Inferir sobre los tipos de mecanismos de uso comn en la actualidad. Inferir sobre la equivalencia e inversin de los mecanismos ms importantes en el diseo de la maquinaria.

PROCEDIMIENTO:
1. Investigacin de fuentes confiables de informacin. 2. Lectura de las fuentes y discretizacin de la informacin til. 3. Entendimiento del material funcional. 4. Desarrollo de reporte por temas. 5. Creacin de Archivo .docx y formato en rbrica de reporte.

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RESULTADOS:

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CONCLUSIN:
En conclusin, el mecanismo Manivela-Biela-Corredera es equivalente al 4 barras, los movimientos y posiciones se calculan con la Ley de Grashoff considerando una revoluta infinita perpendicular al eje del movimiento reciprocante, cuenta con 4 inversiones cinemticas aplicables, en su mayora, a motores. Tambin es un mecanismo de movimiento rpido debido a sus lmites mximos y mnimos al momento en que la manivela y biela coinciden en la misma lnea de accin, esto debido a los ngulos de rotacin para cada posicin. Por ltimo, la carrera es aquella distancia entre Lmax y Lmin, la cual se calcula mediante trigonometra: x= R(1-cos&)+(R2/2L)sen2& o en caso de existir e S1= ((r2+r3)2-e2)1/2