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Ao examinar uma vlvula de reteno,
um mecnico de manuteno percebeu que ela apresentava vazamento.
Qual a causa desse vazamento?
Ao verificar um selo mecnico de uma bomba de submerso, o mesmo
mecnico de manuteno notou que o selo apresentava desgastes considerveis.
O que fazer nesse caso?
Respostas para essas questes sero dadas ao longo desta aula.
Gaxctas
Gaxetas so elementos mecnicos utilizados para vedar a passagem de um
fluxo de fluido de um local para outro, de forma total ou parcial. Os materiais
usados na fabricao de gaxetas so: algodo, juta, asbesto (amianto), nilon,
teflon, borracha, alumnio, lato e cobre. A esses materiais so aglutinados
outros, tais como: leo, sebo, graxa, silicone, grafite, mica etc.
A funo desses outros materiais que so aglutinados s gaxetas torn-las
autolubrificadas.
Em algumas situaes, o fluxo de fluido no deve ser totalmente vedado,
pois necessria uma passagem mnima de fluido com a finalidade de auxiliar
a lubrificao entre o eixo rotativo e a prpria gaxeta. A este tipo de trabalho
d-se o nome de restringimento restringimento restringimento restringimento restringimento.
O restringimento aplicado, por exemplo, quando se trabalha com bomba
centrfuga de alta velocidade. Nesse tipo de bomba, o calor gerado pelo atrito
entre a gaxeta e o eixo rotativo muito elevado e, sendo elevado, exige uma sada
controlada de fluido para minimizar o provvel desgaste.
A caixa de gaxeta mais simples apresenta um cilindro oco onde ficam
alojados vrios anis de gaxeta, pressionados por uma pea chamada
sobreposta sobreposta sobreposta sobreposta sobreposta. A funo dessa pea manter a gaxeta alojada entre a caixa e o eixo,
sob presso conveniente para o trabalho.
Sistcmas dc vcdao ll
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A seguir mostramos gaxetas alojadas entre um eixo e um mancal e a
sobreposta.
As gaxetas so fabricadas em forma de cordas para serem recortadas
ou em anis j prontos para a montagem.
As figuras seguintes mostram gaxetas em forma de corda, anis e algumas
de suas aplicaes.
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ScIco da gaxcta
A escolha da gaxeta adequada para cada tipo de trabalho deve ser feita
com base em dados fornecidos pelos catlogos dos fabricantes. No entanto,
os seguintes dados devero ser levados em considerao:
material utilizado na confeco da gaxeta;
dimenses da caixa de gaxeta;
fluido lquido ou gasoso bombeado pela mquina;
temperatura e presso dentro da caixa de gaxeta;
tipo de movimento da bomba (rotativo/alternativo);
material utilizado na construo do eixo ou da haste;
ciclos de trabalho da mquina;
condies especiais da bomba: alta ou baixa temperatura; local de trabalho
(submerso ou no); meio (cido, bsico, salino) a que se encontra exposta.
Substituio da gaxcta
A gaxeta deve ser removida com um par de saca-gaxeta com tamanho
adequado. O interior da caixa de gaxeta deve ser bem limpo. O grau de limpeza
poder ser verificado com o auxlio de um espelho ou lmpada, caso seja
necessrio.
Caso no exista uma gaxeta padronizada, deve-se substitu-la por uma em
forma de corda, tomando cuidado em seu corte e montagem. O corte dever ser
a 45 para que haja uma vedao. A gaxeta dever ser montada escalonadamente
para que no ocorra uma coincidncia dos cortes ou emendas, evitando assim
possveis vazamentos conforme mostra a figura seguinte.
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Falhas ou defeitos nas gaxetas Falhas ou defeitos nas gaxetas Falhas ou defeitos nas gaxetas Falhas ou defeitos nas gaxetas Falhas ou defeitos nas gaxetas
ScIo mccnico
O selo mecnico um vedador de presso que utiliza princpios hidrulicos
para reter fluidos. A vedao exercida pelo selo mecnico se processa em dois
momentos: a vedao principal e a secundria.
Vedao principal Vedao principal Vedao principal Vedao principal Vedao principal
A vedao principal feita num plano perpendicular ao eixo por meio do
contato deslizante entre as faces altamente polidas de duas peas, geralmente
chamadas de sede e anel de selagem sede e anel de selagem sede e anel de selagem sede e anel de selagem sede e anel de selagem.
A sede estacionria e fica conectada numa parte sobreposta. O anel
de selagem fixado ao eixo e gira com ele.
Para que as faces do anel de selagem e da sede permaneam sempre
em contato e pressionadas, utilizam-se molas helicoidais conectadas ao anel
de selagem.
As figuras a seguir mostram alguns tipos de sedes e de anis de selagem,
bem como um selo mecnico em corte.
POSSVEIS POSSVEIS POSSVEIS POSSVEIS POSSVEIS CAUSAS CAUSAS CAUSAS CAUSAS CAUSAS DEFEITO DEFEITO DEFEITO DEFEITO DEFEITO
Excessivas redues na seo da gaxeta
situada embaixo do eixo.
Mancais baixos com o eixo atuando sobre a
gaxeta; vazamento junto parte superior do
eixo.
Reduo excessiva da espessura da gaxeta
em um ou em ambos os lados do eixo.
Mancais gastos ou haste fora de alinha-
mento.
Um ou mais anis faltando no grupo. Fundo de caixa de gaxeta muito gasto, o
que causa extruso da prpria gaxeta.
Desgaste na superfcie externa da gaxeta. Anis girando com o eixo ou soltos dentro
da caixa.
Conicidade na face de um ou mais anis. Anis adjacentes cortados em comprimento
insuficiente, fazendo com que a gaxeta seja
forada dentro do espao livre.
Grande deformao nos anis posicionados
junto sobreposta, enquanto os anis do
fundo se encontram em boas condies.
Instalao inadequada da gaxeta e excessiva
presso da sobreposta.
Gaxetas apresentam tendncia para
escoamento ou extruso entre o eixo e a
sobreposta.
Presso excessiva ou espao muito grande
entre o eixo e sobreposta.
Face de desgaste do anel seca e chamusca-
da, enquanto o restante da gaxeta se
encontra em boas condies.
Temperatura de trabalho elevada e falta de
lubrificao.
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Vedao secundria Vedao secundria Vedao secundria Vedao secundria Vedao secundria
A vedao secundria, aplicada sede e ao anel de selagem, pode ser feita
por meio de vrios anis com perfis diferentes, tais como: junta, anel oring, anel
V, cunha, fole etc.
Uso do scIo mccnico
Os selos mecnicos so utilizados com vantagens em relao s gaxetas, pois
no permitem vazamentos e podem trabalhar sob grandes velocidades e em
temperaturas e presses elevadas, sem apresentarem desgastes considerveis.
Eles permitem a vedao de produtos txicos e inflamveis.
As figuras a seguir mostram exemplos de selos mecnicos em corte.
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Vantagcns do scIo mccnico
Reduz o atrito entre o eixo da bomba e o elemento de vedao reduzindo,
conseqentemente, a perda de potncia.
Elimina o desgaste prematuro do eixo e da bucha.
A vazo ou fuga do produto em operao mnima ou imperceptvel.
Permite operar fluidos txicos, corrosivos ou inflamveis com segurana.
Tem capacidade de absorver o jogo e a deflexo normais do eixo rotativo.
O selo mecnico usado em equipamentos de grande importncia
como bombas de transporte em refinarias de petrleo; bombas de lama bruta
nos tratamentos de gua e esgoto; bombas de submerso em construes;
bombas de fbricas de bebidas; em usinas termoeltricas e nucleares.
Exerccio 1 Exerccio 1 Exerccio 1 Exerccio 1 Exerccio 1
Responda.
a) a) a) a) a) Quais materiais podem ser utilizados para fabricar gaxetas?
b) b) b) b) b) Para que servem as gaxetas?
c) c) c) c) c) Qual a funo da pea conhecida pelo nome de sobreposta?
d) d) d) d) d) De que forma as gaxetas se apresentam no comrcio?
Exerccio 2 Exerccio 2 Exerccio 2 Exerccio 2 Exerccio 2
Complete.
a) a) a) a) a) O selo mecnico um vedador de ...................... que utiliza princpios
........................... para reter fluidos.
b) b) b) b) b) A vedao ................... feita num plano perpendicular ao eixo por meio
do contato deslizante entre as faces altamente ...................... de duas peas,
geralmente chamadas de sede e anel de selagem.
c) c) c) c) c) Os foles so usados na vedao ........................
Exerccio 3 Exerccio 3 Exerccio 3 Exerccio 3 Exerccio 3
Cite trs vantagens que os selos mecnicos apresentam.
lxcrccios