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REFRIGERAO

CURSO PARA MECNICO NVEL A

CURSO DE REFRIGERAO MECNICO NVEL A REFRIGERADOR - FREEZER CONDICIONADOR DOMSTICO MANUTENO E CONSERTO

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Rev. 02/2002

Curso: MECNICO DE REFRIGERAO NVEL A Refrigerao e Ar-Condicionado domsticos

Professores: PEDRO DO NASCIMENTO MELO JUCIMAR DE SOUZA LIMA

Fone - 55 0xx85 9982-5275; e-mail: penmelo@cefetce.br ou jucimar@cefetce.br

REFRIGERAO
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NDICE
NDICE .............................................................................................................................................................................. 2 INTRODUO ................................................................................................................................................................. 7 Refrigerao ....................................................................................................................................................................... 7 Ar-condicionado................................................................................................................................................................. 7 OBJETIVO DO CURSO.................................................................................................................................................... 7 CONCEITOS E DEFINIES.......................................................................................................................................... 8 Mecnica ............................................................................................................................................................................ 8 Massa ......................................................................................................................................................................... 8 Meio........................................................................................................................................................................... 8 Fora .......................................................................................................................................................................... 8 rea............................................................................................................................................................................ 8 Volume ...................................................................................................................................................................... 9 Presso ....................................................................................................................................................................... 9 Vcuo....................................................................................................................................................................... 10 Calorimetria...................................................................................................................................................................... 10 Temperatura ............................................................................................................................................................. 10 Estados fsicos da matria - fases............................................................................................................................. 10 Slido ................................................................................................................................................................. 11 Lquido ............................................................................................................................................................... 11 Gasoso................................................................................................................................................................ 11 Mudana de estado fsico......................................................................................................................................... 11 Solidificao....................................................................................................................................................... 11 Fuso .................................................................................................................................................................. 11 Condensao ...................................................................................................................................................... 11 Vaporizao ....................................................................................................................................................... 11 Sublimao......................................................................................................................................................... 11 Sublimao (cristalizao) ................................................................................................................................. 12 Energia ..................................................................................................................................................................... 12 Calor ........................................................................................................................................................................ 12 Calor total........................................................................................................................................................... 12 Calor latente ....................................................................................................................................................... 12 Calor sensvel ..................................................................................................................................................... 12 Equao fundamental da calorimetria...................................................................................................................... 12 Transmisso de calor................................................................................................................................................ 13 Conduo Trmica ............................................................................................................................................. 13 Conveco Trmica............................................................................................................................................ 13 Irradiao Trmica ............................................................................................................................................. 14 Troca Direta ....................................................................................................................................................... 14 Troca Indireta ..................................................................................................................................................... 14 Expanso Direta ................................................................................................................................................. 14 Expanso Indireta............................................................................................................................................... 14 Trocador de calor ..................................................................................................................................................... 14 Potncia frigorfica................................................................................................................................................... 14 Carga Trmica.......................................................................................................................................................... 15 Saturao.................................................................................................................................................................. 15 Superaquecimento .............................................................................................................................................. 15 Sub-resfriamento ................................................................................................................................................ 15 Termodinmica................................................................................................................................................................. 16 Trabalho nos gases................................................................................................................................................... 16 Energia interna......................................................................................................................................................... 17 1 Lei da Termodinmica ......................................................................................................................................... 17

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Transformao Isobrica.....................................................................................................................................17 Transformao Isocrica (Isomtrica) ................................................................................................................18 Transformao Isotrmica...................................................................................................................................18 Transformao adiabtica ...................................................................................................................................18 Transformao cclica.........................................................................................................................................19 2 Lei da Termodinmica..........................................................................................................................................19 Eletricidade .......................................................................................................................................................................19 Corrente eltrica .......................................................................................................................................................19 Tenso.......................................................................................................................................................................20 Resistncia eltrica ...................................................................................................................................................20 Sistemas eltricos .....................................................................................................................................................20 Sistema monofsico (2 fios)................................................................................................................................20 Sistema bifsico (3 fios)......................................................................................................................................20 Sistema trifsico (4 fios) .....................................................................................................................................20 Motores eltricos ......................................................................................................................................................20 Temperatura de bulbo seco(TBS) .............................................................................................................................21 Temperatura de bulbo mido(TBU) .........................................................................................................................21 Umidade relativa(UR) ..............................................................................................................................................21 Temperatura de ponto de orvalho(TPO) ...................................................................................................................21 Entalpia (h) ...............................................................................................................................................................21 Instrumentos......................................................................................................................................................................23 Manmetro ...............................................................................................................................................................23 Ampermetro.............................................................................................................................................................24 Reguladores de presso.............................................................................................................................................24 Voltmetro.................................................................................................................................................................24 Ohmmetro................................................................................................................................................................24 Multmetro ................................................................................................................................................................24 Meghmetro..............................................................................................................................................................24 Vacumetro ..............................................................................................................................................................24 Capacmetro..............................................................................................................................................................24 Anemmetro .............................................................................................................................................................24 Termmetro ..............................................................................................................................................................25 Tacmetro.................................................................................................................................................................25 Chave de Teste Non ................................................................................................................................................25 Lmpada-srie ..........................................................................................................................................................25 REFRIGERAO ............................................................................................................................................................27 Ciclo bsico terico...........................................................................................................................................................27 Compressor...............................................................................................................................................................27 Condensador .............................................................................................................................................................28 Vlvula de expanso .................................................................................................................................................28 Evaporador ...............................................................................................................................................................28 Descrio do ciclo ....................................................................................................................................................28 Ciclo bsico real................................................................................................................................................................29 Processo de compresso ...........................................................................................................................................29 Processo de condensao..........................................................................................................................................29 Processo de expanso ...............................................................................................................................................29 Processo de evaporao ............................................................................................................................................30 COMPONENTE DO CIRCUITO DE REGRIFERAO ...............................................................................................30 Compressor .......................................................................................................................................................................30 Conceito....................................................................................................................................................................31 Classificao.............................................................................................................................................................31 Funcionamento .........................................................................................................................................................31
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Compressor alternativo ...................................................................................................................................... 31 Compressor rotativo ........................................................................................................................................... 32 Compressor centrfugo ....................................................................................................................................... 32 Compressor de parafuso ..................................................................................................................................... 32 Compressor hermtico........................................................................................................................................ 32 Compressor semi-hermtico............................................................................................................................... 32 Compressor aberto ............................................................................................................................................. 33 Trocadores de calor Condensador e Evaporador ........................................................................................................... 33 Conceito ................................................................................................................................................................... 33 Condensador ............................................................................................................................................................ 33 Condensadores resfriados a ar............................................................................................................................ 34 Evaporador............................................................................................................................................................... 34 Dispositivos de expanso ................................................................................................................................................. 36 Restritores .......................................................................................................................................................... 36 Tubos capilares................................................................................................................................................... 37 Vlvulas de expanso termostticas ................................................................................................................... 37 DIAGNSTICO DE DEFEITOS..................................................................................................................................... 38 Compressor ...................................................................................................................................................................... 38 Identificao dos bornes do compressor............................................................................................................. 39 Teste de Isolao ............................................................................................................................................... 40 Compressor no comprime................................................................................................................................. 41 Compressor no parte......................................................................................................................................... 41 Compressor arranca e apresenta alta corrente (amperagem) .............................................................................. 42 Outras consideraes.......................................................................................................................................... 43 CONDICIONADORES DE AR DOMSTICO............................................................................................................... 44 Conceito ........................................................................................................................................................................... 44 Gabinete ........................................................................................................................................................................... 44 Conceito ................................................................................................................................................................... 44 Estrutura ou chassi ........................................................................................................................................................... 45 Conceito ................................................................................................................................................................... 45 Sistema de ventilao ....................................................................................................................................................... 46 Conceito ................................................................................................................................................................... 46 Sistema eltrico ................................................................................................................................................................ 47 Conceito ................................................................................................................................................................... 47 Rabicho .............................................................................................................................................................. 48 Chave seletora ou de operao ........................................................................................................................... 48 Termostato ......................................................................................................................................................... 49 Capacitor ............................................................................................................................................................ 50 Timer.................................................................................................................................................................. 51 Protetor trmico.................................................................................................................................................. 51 Rel voltimtrico................................................................................................................................................ 52 Motor do ventilador............................................................................................................................................ 52 Motor do air-cycle.............................................................................................................................................. 53 Teste da chave do air-cycle ................................................................................................................................ 53 Vlvula reversora ............................................................................................................................................... 53 Testar a bobina na prpria vlvula ..................................................................................................................... 53 Teste da vlvula.................................................................................................................................................. 53 Sistema de refrigerao .................................................................................................................................................... 54 Instrumentos bsicos para diagnstico..................................................................................................................... 54 Vlvula Perfuradora ........................................................................................................................................... 54 Presses.............................................................................................................................................................. 54 Principais defeitos e suas possveis causas - Aparelhos Condicionadores de Ar ............................................................. 55 MANUTENO DOS CONDICIONADORES DE AR ........................................................................................ 56 Gabinete ........................................................................................................................................................................... 57

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Estrutura............................................................................................................................................................................57 Sistema de ventilao........................................................................................................................................................58 CONSERTOS ...................................................................................................................................................................58 Processamento do sistema ........................................................................................................................................58 Desmontagem do sistema .........................................................................................................................................59 Lavagem dos componentes.......................................................................................................................................59 Processo de vcuo.....................................................................................................................................................60 Operao de vcuo....................................................................................................................................................60 Teste de vazamento do sistema .........................................................................................................................................60 Processo de carga de gs com o aparelho desligado.................................................................................................60 Teste de funcionamento............................................................................................................................................61 Controle de qualidade ...............................................................................................................................................61 Recomendaes gerais sobre a instalao de aparelhos de ar condicionado.....................................................................61 Refrigerador (geladeira)....................................................................................................................................................62 FLUIDOS REFRIGERANTES.........................................................................................................................................63 Controle de Qualidade ......................................................................................................................................................64

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FUNDAMENTOS

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INTRODUO
De h muito, o mercado consumidor de refrigeradores, freezers e ares-condicionados domsticos no Estado do Cear, se ressente pela falta de bons profissionais que possam atender aos consumidores e/ou usurios desses equipamentos domsticos que equipam muitos dos escritrios comerciais, mdico-odontolgicos, escolas, indstrias, e quase todos os segmentos da sociedade, inclusive residncias. Profissionais que, utilizando-se somente de tcnicas apropriadas, interfeririam no aparelho para executar a manuteno preventiva, ou consertos e reparos. Manuteno feita de forma segura, ntegra, com baixo consumo de material e ferramental adequado visando integridade fsica da mquina, de terceiros e de si prprio como profissional. A substituio de peas feita apenas quando ltimo recurso. Tudo isso propiciando um servio eficaz, honesto, rpido, limpo e barato. Refrigerao A populao emprega sem o propsito mais tcnico o termo refrigerao para indicar a perda de calor, todavia, para aqueles que se ensejam para essa atividade tecnolgica, o significado deve ganhar uma dimenso mais real. A refrigerao , normalmente, conseguida com auxilio de equipamento que remove calor dos corpos, quaisquer que sejam seus estados fsicos, com o propsito de baixa sua temperatura e ou mant-los em temperatura mais baixa que o ambiente externo ao equipamento onde se encontram. Neste sentido, abre-se um campo muito grande de aplicaes, como por exemplo: conservao de alimentos, fabricao de bebidas, conservao de corpos de seres vivos, conservao de corpos orgnicos e inorgnicos, fabricao de tecidos, sapatos, computadores, dentre outros. Ar-condicionado Preferimos destacar o ar-condicionado neste item para informar que uma aplicao de refrigerao, cujo campo de utilizao muito grande, e no nosso curso trataremos dos conceitos bsicos e das mquinas de uso domstico. Da manuteno adequada e criteriosa depende a conservao das condies de funcionamento das mquinas e conseqentemente, a qualidade do ar interno com reflexos diretos na qualidade de vida das pessoas usurias dos ambientes condicionados.

OBJETIVO DO CURSO
Durante o transcurso do treinamento profissional para a formao de Mecnico de Refrigerao - Nvel A, sero desenvolvidos o programa de embasamento terico, e prtica de oficina, que resultar, como certo, na qualificao adequada do Mecnico de Refrigerao para trabalhar em refrigeradores domsticos, freezers e condicionadores de ar domsticos (janeleiro). Ao final do Curso, o aluno ser capaz de no somente trabalhar no mercado formal em empresas j estabelecidas, como tambm poder abrir seu prprio negcio, se para tal receber apoio financeiro de Instituies governamentais que promovem o desenvolvimento do Estado.

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Este treinamento tem como meta, tambm, tornar a relao do homem com os tipos de mquinas j descritas de tal forma estreita, que ele sinta-se realizado profissionalmente com esta nova oportunidade. Para bem cumprir os objetivos sociais, as entidades promotoras e financiadoras do Treinamento devero efetivar um processo de seleo justo que pese a aptido do indivduo e sua relao social com a comunidade, para que o investimento financeiro e social surta o efeito esperado. Consoante filosofia desenvolvimentista vivenciada no Estado do Cear, mister se faz melhorar o nvel dos profissionais que militam pela refrigerao, porque a sociedade est sob esta tica, completamente desassistida, e, considere-se que as empresas do ramo no tm alternativas para melhoria de sua qualidade seno pela qualificao da mo-de-obra.

CONCEITOS E DEFINIES
necessrio que se faa um mostrurio de termos e se d o significado de algumas palavras utilizadas na refrigerao domstica e no condicionamento de ar. Mecnica Parte da Fsica que estuda as relaes das foras e seus equilbrios, a mecnica, por isso trataremos dos conceitos que mais utilizaremos nos trabalhos de refrigerao. O leitor ir encontrar alguns termos que no so propriamente da mecnica, mas foi o local mais adequado que encontramos para aloc-los sem criar novos itens de descrio. Massa a prpria matria, o corpo ou substncia. Tudo que est sujeita ao da gravidade. Meio Para a nossa necessidade o meio a matria, o corpo ou substncia a qual se quer aquecer ou resfriar. Pode ser o ar, a gua ou outro qualquer. Fora a ao que tem tendncia de movimentar um corpo (massa), cessar seu movimento, mudlo de direo ou ainda, mud-lo de forma. A unidade mais freqente o quilograma-fora (kgf) ou a libra-fora (lbf). Matematicamente, a grandeza de uma fora proporcional massa do corpo e velocidade que ela produz no deslocamento do ponto de sua aplicao: F = m . a, onde F a grandeza da fora; m a massa deslocada e a, a acelerao provocada. rea a medida total de uma superfcie. Quando se deseja a rea de uma sala, basta multiplicar o seu comprimento pela sua largura, o resultado a medida dela. O conhecimento disto muito til para os trabalhos de refrigerao, haja vista que posteriormente trabalharemos com o conceito de presso. Exemplo 1: Uma sala com 5m de comprimento e 3 m de largura tem 15 m2 de rea. (5 m x 3 m = 15 m2).

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Exemplo 2: O tampo de uma mesa com 50 pol de comprimento e 10 pol de largura tem uma rea de 500 pol2 (50 pol x 10 pol = 500 pol2). Volume o produto de trs dimenses: comprimento x largura x altura, ou ainda, o produto da rea pela altura. No exemplo 1, anterior, se considerarmos a altura da sala igual a 3 m, o seu volume ser: V = 5 m x 3 m x 3 m = 45 m3, ou V = 15 m2 x 3m = 45 m3. Presso O conceito de presso mais simples est associado ao que vamos dizer agora. Imagine um homem de peso igual a 70 kg em p sobre uma cermica medindo 10 cm por 10 cm (100 cm = 10 cm x 10 cm), embaixo da cermica h areia, ento a areia est suportando uma presso de 0,7 kg / cm (70 kg 100 cm), ou seja, por cada centmetro quadrado que possui a cermica, h 0,7 kg de peso do homem sobre a areia. Assim podemos dizer que a presso a distribuio uniforme de uma F fora em uma rea determinada. Portanto se calcula a Presso pela seguinte frmula: p = . A Em refrigerao isto muito til porque o gs refrigerante quando preso nos cilindros ou mesmo nos circuitos de refrigerao exerce uma fora sobre as paredes das tubulaes e dos cilindros que se traduzem em uma presso, considerando que a fora exercida sobre a rea interna das paredes. Pode-se ver na prpria natureza que todos os corpos esto submetidos presso atmosfrica que a presso que o ar atmosfrico exerce sobre os corpos na superfcie terrestre. Ao nvel do mar, a presso atmosfrica corresponde a 1 atm ou 1,033 kg/cm2 ou a 14,7 psi (Pound for square inch = libras por polegada quadrada). comum se utilizar como unidade de presso o kg/cm (quilograma por centmetro quadrado) e a psi (libra por polegada quadrada). Uma libra equivale a 0,454 kg ou 454 g e uma polegada equivale a 2,54 cm, e, 1 kg / cm = 14,2 psi. Quando se trata de vcuo a unidade passa a ser o mmHg (milmetro de mercrio) e seu submltiplo Hg (mcron de mercrio) ou a polHg (polegada de mercrio). A presso atmosfrica ao nvel do mar equivale a 760 mmHg ou 29,92 polHg. s presses nas quais ocorrem as mudanas de fases do-se os nomes daquelas mudanas. Exemplo: Presso de condensao, Presso de solidificao, Presso de fuso, Presso de vaporizao, Presso de sublimao. FATORES DE CONVERSO
Psi 1 0,036091 0,491154 14,6960 0,0193368 14,5038 14,223 1,45038x10-4 pol de gua (60F) 27,708 1 13,609 407,19 0,53578 401,86 394,1 4,0186x10-3 pol de Hg (32) 2,0360 0,073483 1 29,921 0,03937 29,53 28,959 2,953x10-4 atmosfera 0,068046 2,4559x10-3 0,033421 1 1,31579x10-3 0,98692 0,96784 9,8692x10-6 mmHg (32) 51,715 1,8665 25,400 760,00 1 750,062 735,559 7,50x10-3 bar 0,068948 2,4884x10-3 0,033864 1,01325* 1,3332x10-3 1 0,980665* 10-5* kgf/cm 0,07030696 2,537x10-3 0,034532 1,03323 1,3595x10-3 1,01972* 1 1,01972x10-5* Pascal 6894,8 248,84 3386,4 1,01325x105* 133,32 105* 9,80665x104* 1

Extrado de ASHRAE (*) valores exato

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Vcuo Este termo utilizado para explicitar a ausncia parcial ou total (vcuo absoluto) de matria, isto , define o valor da presso, abaixo da presso atmosfrica. Portanto, quando especificamos vcuo em um sistema fechado, estamos nos referindo a um valor negativo de presso. Calorimetria Aqui, tambm, verifica-se uma diviso da Fsica. Neste caso especfico, esta rea estuda as circunstncias da transmisso de calor e tudo que for pertinente. Temperatura o grau de agitao trmica das molculas de um corpo. Uma elevada temperatura indica um alto grau de agitao ou de presso trmica, e uma baixa temperatura indica um baixo grau de agitao ou de presso trmica. Os termos quente e frio so relativos, um ao outro, e s podero existir em comparao, portanto, quando um corpo est quente porque temos outro de menor temperatura para comparar com ele e dizermos que este est frio. Pelo dito, correto afirmar que um corpo que est a uma temperatura de - 20 C (20 graus negativos) est quente se comparado com outro que est a - 25 C (25 graus negativos). Isto muito importante e necessrio que o mecnico de refrigerao compreenda. s temperaturas nas quais ocorrem as mudanas de fases do-se os nomes daquelas mudanas. Exemplo: Temperatura de condensao, Temperatura de solidificao, Temperatura de fuso, Temperatura de vaporizao, Temperatura de sublimao. O instrumento que se utiliza para medir a temperatura o termmetro, e normalmente se trabalha com a escala Celsius (C) ou centgrada e a Fahrenheit (F). Para se converter uma temperatura em outra basta utilizar as equaes: C = 5 9 (F -32) e F = 9 5 C + 32.

Exemplos: 50 C F = 9 5 x 50 C + 32 => F = 1,8 x 50 + 32 => F = 90 + 32 => F = 122 50 F C = 5 9 x (50 F - 32) => C = 5 9 x 18 => C = 5 x 18 9 => C = 10
EXERCCIOS

Transformar: 1) 30C, para F; 5C, para F; 100C, para F; 0C, para F; -40C, para F. 2) 41F, para C; 104F, para C; - 4F, para C; - 40F, para C.
GABARITO

1) 86F; 41F; 212F; 32F; -40F 2) 5C; 40C; -20C; -40C Estados fsicos da matria - fases Slido, Lquido e Gasoso (vapor) so as formas mais comuns como a matria se apresenta dependendo da temperatura e da presso onde se encontra.

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Slido o estado de agregao da matria onde as molculas esto mais fortemente atradas umas pelas outras. Isto , as foras de coeso entre as molculas so as maiores. Possui volume e forma bem definidos. Lquido No estado lquido, as foras de coeso entre as molculas so menores do que no estado slido. Neste estado, a matria no possui forma definida, mas possui volume definido. Gasoso o estado de agregao da matria onde as foras de coeso entre as molculas so extremamente fracas, muito menores que no estado lquido, e isto permite uma grande liberdade de movimentao s molculas. Neste estado, a matria no apresenta nem forma e nem volume definidos. Mudana de estado fsico A mudana de estado fsico a passagem de uma fase para outra, e depende exclusivamente da temperatura e da presso. Solidificao a passagem do estado lquido para o estado slido. A temperatura na qual a matria se solidifica chamada de temperatura de solidificao, e a presso correspondente, de presso de solidificao. Fuso a passagem do estado slido para o estado lquido. A temperatura na qual a matria se funde chamada de temperatura de fuso, e a presso correspondente, de presso de fuso. Condensao a passagem do estado gasoso (vapor) para o estado lquido. A temperatura na qual a matria condensa chamada de temperatura de condensao, e a presso correspondente, de presso de condensao. Vaporizao a passagem do estado lquido para o estado vapor. Existem duas formas de vaporizao: a evaporao e a ebulio. A evaporao a passagem lenta do estado lquido para o de vapor, que se efetua exclusivamente na superfcie livre do lquido, com absoro de calor. Ebulio a passagem tumultuosa do estado lquido para o de vapor, mediante criao de bolhas originada pela conveco rpida, e estar relacionada com a presso de saturao. A temperatura na qual a matria vaporiza chamada de temperatura de vaporizao, e a presso correspondente, de presso de vaporizao. Sublimao a passagem do estado slido para o estado vapor. A temperatura na qual a matria sublima chamada de temperatura de sublimao, e a presso correspondente, de presso de sublimao.

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Sublimao (cristalizao) a passagem do estado vapor para o estado slido. Energia Em sua expresso mais simples, energia capacidade de realizar trabalho. Ela pode existir sob diversas formas, tais como a energia eltrica, a energia mecnica, a energia trmica (calor), a energia qumica, etc., e pode ser transformada de uma forma para outra, porm no pode ser criada nem destruda. A unidade em que medida a energia o Joule (J), embora, por razes histricas, em refrigerao utiliza-se mais freqentemente da caloria (cal). 1 cal = 4,186 J. Calor Pode-se definir o calor como sendo a energia trmica em trnsito de um corpo ou substncia para outro como resultado de uma diferena de temperatura entre os dois. Poder ser entre duas regies de um mesmo corpo com diferentes temperaturas. Quando o meio recebe calor, diz que se aqueceu, e inversamente, quando cede calor, diz que se esfriou. De qualquer modo, pelo conceito acima, quando uma substncia (meio) se aquece, a outra se resfria, e vice-versa. Para medir o calor utiliza-se comumente, em refrigerao, trs unidades a kcal (quilocaloria), o kJ (quilojoule), e o BTU (British Thermal Unit ou Unidade Trmica Britnica). Uma kcal a quantidade necessria de calor para mudar a temperatura de 1 kg de gua de 1 grau Celsius (1 C). Um kJ equivale a 0,23889 kcal. Uma BTU a quantidade necessria de calor para mudar a temperatura de 1 libra de gua de 1 grau fahrenheit (1 F). 1 kcal 4 BTU 1 kJ = 0,23889 kcal

Calor total a quantidade total de calor que a substncia recebe ou cede, durante a transformao, mudando ou no de fase. Calor total = calor latente + calor sensvel Calor latente a quantidade de calor que a substncia recebe ou cede, durante a transformao, mantendo-se a temperatura constante, e a parcela de calor que faz a substncia mudar de fase. Calor sensvel a quantidade de calor que a substncia recebe ou cede, durante a transformao, que a faz variar somente a temperatura. Equao fundamental da calorimetria A quantidade de energia trmica recebida ou cedida por uma substncia medida atravs da Quantidade de Calor, que diretamente proporcional massa da substncia e a sua variao de temperatura, sendo que este valor determinado pela seguinte equao:

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Q = m . c. (Tf Ti) Onde: Q = quantidade de calor (cal) m = massa da substncia (g) c = calor especfico da substncia (cal/gC) Tf = temperatura final (C) Ti = temperatura inicial (C)
EXERCCIOS:

Observao: 1.000 cal = 1 kcal

01. Um recipiente contm 200g de gua temperatura de 20C. O conjunto ento aquecido, at atingir a temperatura de 70C. Sendo o calor especfico da gua igual a 1 cal/g. C, determine a quantidade de calor recebida pela mesma. 02. Determine a quantidade de calor necessrio para elevar at o ponto de ebulio, 1 litro de gua, que est inicialmente a uma temperatura de 30C. (c =1 cal/g. C). 03. Qual a quantidade de calor necessrio para resfriar 1 m3 de gua, de 90C para 5C? (c =1 cal/g. C)? 04. Uma placa de alumnio pesando 500g aquecida e sofre um acrscimo de temperatura de 10C. A quantidade de calor fornecida placa foi de 1,1 kcal. Determine o calor especfico do alumnio.
GABARITO:

01. 10.000cal ou 10kcal ou 40BTU ou ainda, 41.868J 02. 70.000cal ou 70kcal ou 280BTU ou ainda, 293.076J 03. 85.000 kcal ou 340.000BTU ou 355.878kJ 04. 0,22cal/g.C Transmisso de calor So trs os processos fundamentais de transmisso de calor, e estes esto presentes na refrigerao: CONDUO, CONVECO e RADIAO. A troca de calor pode ser classificada como DIRETA e INDIRETA. Conduo Trmica o processo de propagao da energia trmica atravs da agitao molecular de um corpo. Isto muito importante para se conhecer a diferena entre um material bom ou mau condutor de calor ou isolante trmico, uma vez que os isolantes trmicos so largamente aplicados nos diversos equipamentos de refrigerao, quando se deseja manter alguma coisa a uma temperatura maior ou menor que a temperatura ambiente. Conveco Trmica Consiste no transporte de energia trmica, de uma regio para outra, atravs do transporte de matria e, portanto, esse um fenmeno que s pode ocorrer nos lquidos e nos gases. Esse conceito

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importante para se perceber, por exemplo, o por qu do congelador de uma geladeira ser colocado na parte superior da mesma. Irradiao Trmica Esse fenmeno efetua-se atravs das ondas eletromagnticas que se propagam no meio em que vivemos. Dessa forma, que o calor do sol chega at a terra, uma vez que a ausncia de matria em algum ponto entre ambos (gravidade zero), impossibilita a existncia dos outros dois processos. Troca Direta assim chamada quando a troca de calor feita entre duas substncias sem a intervenincia de outra, isto , o calor de uma se transmite diretamente para a outra. Exemplo: a mistura de substncias com temperaturas diferentes (caf e leite). Troca Indireta Diz-se quando a troca de calor feita entre duas substncias com a intervenincia de outra, isto , o calor de uma se transmite para a outra atravs de uma parede, geralmente metlica ou boa condutora de calor. Exemplo: o aquecimento do refrigerante nos evaporadores dos refrigeradores.
OBSERVAO

Em condicionamento de ar utilizam-se as expresses EXPANSO DIRETA e EXPANSO INDIRETA, que significam: Expanso Direta Quando a troca de calor feita entre o ar e a substncia refrigerante atravs da parede do trocador de calor, o que acontece no ar-condicionado tipo domstico: o calor da sala, atravs do ar, aquece o refrigerante no evaporador da mquina. Expanso Indireta Quando entre o ar e a substncia refrigerante existe outra substncia de transporte trmico, o que acontece no sistema de ar-condicionado que utiliza um condicionador tipo fan-coil com gua gelada: o calor da sala, atravs do ar, aquece a gua na serpentina do fan-coil e esta aquece fluido o refrigerante no evaporador da mquina. Trocador de calor o componente, aparelho a pea do sistema de refrigerao que tem como funo conter os fluidos que trocaro calor e permitir que esta energia seja transferida, por conduo trmica, de um para o outro. Existem muitos tipos e modelos de trocadores de calor como exemplo: Trocador a placas; trocador de serpentina; trocador de serpentina aletada; trocador de casco e tubo (Shell and tube); trocador tubo e tubo (tube and tube), dentre outros. Potncia frigorfica a quantidade de calor que a mquina retira ou acrescenta a uma substncia (ar, alimento, pessoas, etc.), na unidade de tempo (1 hora). Nas mquinas de refrigerao como as do nosso curso, temos a potncia frigorfica expressa em kcal / h; kJ / h, kW (quilowatt); BTU / h ou TR (Tonelada de Refrigerao).

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kW a potncia energtica correspondente a 860 kcal/h. Uma TR (Tonelada de Refrigerao) corresponde quantidade necessria de calor para fundir ou formar uma tonelada curta de gelo a 0C, em 24 horas. 1 kcal/h 4 BTU/h 1 kW = 860 kcal/h 1 TR = 3.024 kcal/h = 12.000 BTU/h 1 kW = 3.600 kJ/h

Carga Trmica Agora, que j conhecemos o conceito de temperatura, calor e suas formas de transmisso, calor sensvel, calor latente e potncia frigorfica, vamos apresentar o conceito de Carga Trmica para, no momento oportuno, adotar-se o procedimento para definir a CAPACIDADE que deve ter um equipamento frigorgeno a ser instalado em determinado ambiente. A Carga Trmica entendida como a quantidade de calor que deve ser removida pelo equipamento de refrigerao, de modo a proporcionar as condies de temperatura, umidade, etc. no espao a ser refrigerado ou condicionado em concordncia com as exigncias do projeto e/ou definies do usurio. Considerando que o calor flui de forma contnua atravs das paredes dos ambientes e das cmaras, vencendo a resistncia trmica do isolamento, o equipamento, tambm, dever funcionar de forma continuada, e, por isso a carga trmica estimada ou estabelecida num valor unitrio de tempo. Por exemplo: 3.750 kcal/h (trs mil, setecentas e cinqenta, quilocalorias por hora). O clculo da Carga Trmica baseia-se em um conjunto de fatores, dentre os quais destacamos: transmisso de calor, irradiao solar, pessoas, iluminao e equipamentos eltricos, etc. Saturao A saturao pode ser entendida sob dois aspectos, quais sejam: 1 - quando uma substncia esta diluda (soluto) em outra (solvente) ao ponto desta ltima no suportar mais a diluio, fazendo com que a primeira se precipite no fundo do recipiente. 2 - quando uma substncia apresenta duas fases ao mesmo tempo, por exemplo: vapor e lquido. Neste caso diz-se, saturao entre fases. No caso do segundo conceito, a saturao depende da temperatura e da presso, e diz-se que a substncia est na temperatura de saturao e na presso de saturao. Considerando o caso da gua fervendo (ebulindo ou vaporizando) em Fortaleza, a presso de saturao l atm, porque estando a cidade ao nvel do mar a presso a indicada e nela que a gua est vaporizando. Tambm, diz-se que a temperatura de saturao 100 C, o que se pode comprovar medindo-a com um termmetro. Superaquecimento Diz-se que um vapor est superaquecido quando se encontra com temperatura acima da saturao. Sub-resfriamento Diz-se que um lquido est sub-resfriado quando se encontra com temperatura abaixo da saturao.

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Todavia, quando um vapor (ou lquido) se encontra na temperatura de saturao, isto , mudando de fase, diz-se que ele est saturado, portanto apresenta as duas fases juntas, lquida e vapor. Termodinmica As relaes das transformaes de calor em trabalho e vice-versa, so estudas pelo ramo da Fsica denominado de Termodinmica. Trabalho nos gases Consideremos um cilindro dotado de um mbolo mvel (exemplo: uma bomba de encher pneu de bicicleta) e, ao tempo que empurramos esse mbolo fechemos tambm a sada de ar. Dessa forma, estaremos comprimindo o ar contido dentro do cilindro. Assim, devido intensidade da fora F que aplicamos, o mbolo se deslocar de um determinado valor, que chamaremos de L. O Trabalho realizado no gs (ar) dado por: Como j vimos anteriormente, a presso obtida atravs da expresso: p = considerar a presso constante, a fora ser: F=p.A T = p . A . L

L
F , logo, se se A

Desse modo, o trabalho realizado no gs (ar) ser:

O produto A . L igual variao de volume (V = Vi - Vf), uma vez que o mesmo diminuiu, de onde podemos concluir que: Trabalho = presso . variao de volume (T = p . V) Com isso, podemos tirar duas concluses importantssimas: 1. Se houver uma reduo de volume (Vf < Vi), haver uma compresso. 2. Se houver um aumento de volume (Vf > Vi), haver uma expanso (trabalho realizado pelo gs).
EXERCCIOS:

01. Um gs ideal sofre transformao a uma presso constante de 10 N/m2. Qual o trabalho realizado pelas foras de presso, durante o deslocamento do pisto, sabendo que o volume inicial do gs era de 4m3 e que o volume final de 10m3? 02. Numa transformao presso constante, um gs ideal inicialmente ocupando um volume de 10m3 expande-se at o volume de 15m3. Qual o valor da presso do gs, se o trabalho realizado foi de 100 J?
GABARITO:

01. 60J 02. 20N/m2

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Energia interna A energia interna de um gs (sistema) no pode ser medida, mas importante se conhecer a sua variao (U) durante um processo termodinmico, uma vez que ela est diretamente relacionada com a energia trmica e, alterada em funo da temperatura em que se encontra o gs. 1 Lei da Termodinmica O enunciado da 1 Lei da Termodinmica ou 1 Princpio da Termodinmica o seguinte: O trabalho realizado num processo termodinmico igual diferena entre a quantidade de calor trocada com o meio exterior e a variao da energia interna do sistema. Este enunciado se traduz na seguinte expresso matemtica:

T = Q U

A anlise da relao entre o trabalho realizado e o calor trocado em um processo termodinmico feita tomando-se como base a 1 Lei da Termodinmica, e levando-se em conta as transformaes por que passa o gs durante esse processo. Essas transformaes, denominadas de transformaes gasosas, levam em conta a presso, a temperatura e o volume, e so analisadas da seguinte forma: Transformao Isobrica uma transformao realizada presso constante, isto a presso a mesma durante todo o processo. Exemplo 01: Uma amostra de gs sofre uma transformao isobrica, a uma presso de 20 N/m2, recebendo do meio exterior uma quantidade de calor igual a 100 cal. O volume de gs que era de 6 m3, passou para 20 m3. Qual a variao da energia interna do Sistema? Soluo: A variao de volume do gs ser: V = Vf - Vi = 20 m3 - 6 m3 = 14 m3. O trabalho realizado pelo gs ser: T = p . V = 20 N/m2 . 14 m3 = 280 J. 1 cal = 4,186 J ou 1 J = 0,239 cal, logo, 280 J = 66,92 cal. Pela 1 Lei da Termodinmica temos: T = Q U U = Q T = 100 66,92 = 33,08 cal. No exemplo acima, podemos fazer as seguintes consideraes: 1. O volume do gs aumentou, portanto, houve uma expanso isobrica. 2. Em uma expanso isobrica, h um aumento (U > 0) da energia interna do gs. 3. Em uma expanso isobrica, a quantidade de calor recebida maior que o trabalho realizado (Q > T). Exemplo 02: Um cilindro contm 5m3 de gs a uma temperatura de 30 C. Quando a temperatura do cilindro aumentada para 70 C, seu volume aumenta para 10m3, enquanto que a presso permanece constante e igual a 20N/m2. Sabendo que a energia interna do sistema aumentou de 15 cal e que o calor especfico do gs de 0,03 cal/g. C, qual a massa de gs contida no cilindro? Resposta: 32,4 g.

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Transformao Isocrica (Isomtrica) uma transformao realizada a volume constante, isto , o volume o mesmo durante todo o processo. Exemplo: Um recipiente, hermeticamente fechado, contm 32 g de um gs, cujo calor especfico de 0,094 cal/g. C. Sabendo que sua temperatura inicial de 27 C e que o volume do mesmo permanece constante, determine: a) A quantidade de calor necessria para duplicar a temperatura do gs. b) A variao da energia interna do gs, na transformao. Soluo: a) Q = m . c . T Q = 32 . 0,094 . 27 Q = 81,21 cal. b) Como Vf = Vi V = 0, logo, T = p . V = 0, portanto, Q = T + U Q = U U = 81,21 cal. No exemplo acima, podemos fazer as seguintes consideraes: 1. Em uma Transformao Isocrica, o trabalho realizado nulo. 2. Em uma Transformao Isocrica, o calor recebido aumenta a energia interna e a temperatura do gs. 3. Em uma Transformao Isocrica, a variao da energia interna do gs igual quantidade de calor trocada com o meio exterior. Transformao Isotrmica uma transformao realizada temperatura constante, isto a temperatura a mesma durante todo o processo. Exemplo: Cinqenta gramas de um gs, cujo calor especfico de 0,08 cal/g. C, sofre uma transformao isotrmica a uma presso de 40 N/m2, quando ento seu volume duplica para 6 m3. Qual a temperatura externa final da transformao, sabendo que no incio a temperatura era de 30 C? Soluo: a) O trabalho ser: T = p . V T = 40 N/m2 . 3 m3 T = 120 J = 28,68 cal. 28,68 Q b) A variao de temperatura externa, ser: T = T = T = 7,17 C. 50 x 0,08 m.c c) A temperatura final ser: Tf = Ti + T Tf = 30 C + 7,17 C = 37,17 C.
Transformao adiabtica Em uma transformao adiabtica no h trocas de calor com o meio exterior. Portanto, Q = 0 e U = - T. Em uma expanso adiabtica, o trabalho realizado pelo gs, sendo que o seu volume aumenta e sua temperatura diminui, pois h uma diminuio da sua energia interna.

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Transformao cclica Ciclo ou transformao cclica de uma determinada massa gasosa um conjunto de transformaes aps as quais o gs volta a apresentar a mesma presso, o mesmo volume e a mesma temperatura que possua anteriormente. Em um ciclo, o estado final igual ao estado inicial.
p p

QT
A B

TQ
A B

P2

P2

P1

P1

V1

V2

V1

V2

Ciclo em sentido horrio: Converso de Calor em Trabalho

Ciclo em sentido anti-horrio: Converso de Trabalho em Calor

2 Lei da Termodinmica O enunciado da 2 Lei da Termodinmica ou 2 Princpio da Termodinmica o seguinte: O calor no passa espontaneamente de um corpo para outro de temperatura mais alta. Este enunciado muito importante para a compreenso do princpio de funcionamento das mquinas trmicas, incluindo-se a, os equipamentos de refrigerao. Eletricidade A eletricidade tambm uma forma de energia e pode ser transformada em outras formas de energia, principalmente a energia mecnica. Quanto natureza da energia eltrica, as experincias j demonstraram que a menor quantidade de eletricidade encontrada na natureza a carga eltrica elementar, que denominada de eltron. Os materiais metlicos, como por exemplo, o ao, o alumnio, o ouro, a prata, o cobre, tm facilidade de gerar eltrons e permitir o livre movimento dessas cargas em sua estrutura. Nos trabalhos de refrigerao esto sempre presentes motores eltricos, quadros de comando e fora que devero ser inspecionados, montados ou mantidos pelo mecnico de refrigerao. Corrente eltrica o movimento dos eltrons no interior dos materiais. A intensidade com que esses eltrons movimentam-se medida em Ampres (A) e o aparelho destinado sua medio o Ampermetro.

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Tenso a fora que impes movimento aos eltrons. A tenso medida em Volts (V) e o aparelho destinado sua medio o Voltmetro. Resistncia eltrica a maior ou menor dificuldade que os materiais oferecem passagem da corrente eltrica. A resistncia eltrica medida em Ohms () e o aparelho destinado sua medio o Ohmmetro. Sistemas eltricos As empresas concessionrias fornecem ao consumidor, a energia eltrica da seguinte forma: Sistema monofsico (2 fios) o sistema formado por dois condutores, sendo um deles denominado de FASE e o outro de NEUTRO. O condutor neutro no possui tenso, ou seja, tem 0 (zero) volt, enquanto que o condutor fase possui uma tenso de 220 volts em relao ao condutor neutro (em Fortaleza). Sistema bifsico (3 fios) o sistema formado por dois condutores fases e um condutor neutro. O sistema bifsico tem a grande vantagem de se poder utilizar dois nveis de tenso: 127 volts e 220 volts, quando a tenso de 220V verificada entre duas fases. Sistema trifsico (4 fios) o sistema formado por quatro condutores, sendo trs condutores fases e um condutor neutro. Emprega-se esse sistema onde h necessidade de se alimentar equipamentos trifsicos em geral. A tenso entre fases de 380 volts e entre fase e neutro de 220 volts (em Fortaleza). Motores eltricos O motor eltrico constitudo de duas partes distintas e principais que so, rotor e o estator. Podem ser alimentados por energia monofsica ou trifsica. Antes de darmos prosseguimento ao assunto, necessrio se estabelecer noes para auxiliar na compreenso. a) Todo condutor eltrico, quando energizado cria ao redor de si um campo magntico, tanto mais intenso quanto for o valor da corrente (I) que o atravessa. b) Quando se faz uma volta com um condutor, fazendo o comeo coincidir com o fim, temse uma espira. c) Juntando-se vrias espiras, forma-se uma bobina. d) Vrias bobinas reunidas formam um enrolamento. Pois bem, existem muitos projetos de motores eltricos, cada um apresenta vantagens sobre o outro e tem uma aplicao mais apropriada. Neste trabalho voltaremos nossa ateno para os motores eltricos que esto presentes num condicionador de ar domstico. O motor do ventilador e o motor do conjunto compressor, ambos monofsicos.

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O torque, a fora, do motor est associado ao enrolamento principal, de trabalho, efetivo, conforme o nome que se queira dar. construdo de fio grosso com resistncia baixa e por isso permite a passagem de corrente de intensidade maior. Todavia, h tambm, nesse motor um enrolamento de fio mais fino, que apresenta grande resistncia eltrica, e quando energizado, a corrente por ele baixa. o enrolamento de partida, start ou arranque. Tem a finalidade de aumentar o torque inicial do motor na partida e orientar o campo magntico para dar o sentido para o qual o rotor vai girar. Psicrometria Psicrometria o estudo das misturas de ar e vapor de gua. O ar atmosfrico constitudo de Oxignio, Nitrognio, outros gases e vapor d'gua e como tudo est aquecido e o homem sofre suas influncias, resulta da a importncia da psicrometria no condicionamento de ar. As propriedades trmicas do ar atmosfrico se encontram indicadas num grfico ou diagrama conhecido como Carta Psicromtrica, a qual utilizada para nos auxiliar na obteno dessas propriedades, das quais destacamos: Temperatura de bulbo seco(TBS) a temperatura ambiente, do ar, medida com um termmetro comum. Temperatura de bulbo mido(TBU) a temperatura ambiente, do ar, medida com um termmetro comum, porm, com o bulbo coberto com uma mecha (gaze ou algodo) umedecida. Umidade relativa(UR) Umidade do ar a quantidade de vapor dgua que participa da mistura atmosfrica. Umidade relativa a proporo de vapor dgua contido em um determinado volume de ar, em relao quantidade total que este mesmo volume poderia absorver ficando saturado. Temperatura de ponto de orvalho(TPO) a temperatura de saturao do ar. De uma forma bem simples, podemos dizer que a temperatura qual a umidade condensa sobre uma superfcie. Entalpia (h) uma propriedade que as substncias possuem e que traduz uma medida do seu calor inerente. Para o ar, esta grandeza representa a quantidade de calor recebida ou cedida, por unidade de massa (kcal/kg) Em relao carta psicromtrica, os termos abaixo podem explicar, rapidamente, alguns conceitos referentes a determinadas condies do ar. Se as temperaturas de bulbo seco e bulbo mido so conhecidas, a umidade relativa a temperatura do ponto de orvalho podem ser determinadas. Se a temperatura de bulbo seco e a umidade relativa so conhecidas, a temperatura de bulbo mido e a temperatura do ponto de orvalho podem ser determinadas. Se a temperatura de bulbo mido e a umidade relativa so conhecidas, a temperatura de bulbo seco e a temperatura do ponto de orvalho, podem ser determinados.

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EXERCCIOS:

01. Dados: TBS = 30 C; UR = 60%; Encontrar: a) TBU; b) TPO; c) volume especfico; d) entalpia. 02. Dados: TBU = 20 C; TBS = 25 C; Encontrar: a) UR; b)TPO; c) entalpia. 03. 30% de ar com TBS = 30 C e UR = 60%, sero misturados com uma massa de ar atmosfrico com TBU = 20 C e TBS = 25 C. Nessas condies qual o resultado da mistura? 04. O ar de um ambiente est a uma TBS igual a 30C e UR de 70%. Queremos condicionar este ambiente e deix-lo nas condies de conforto, isto , TBS igual a 24C e UR de 50%. a) Quantas gramas de umidade devero ser retiradas do ar? b) Qual o diferencial de TBU? 05. O ar ambiente de um laboratrio qumico est nas seguintes condies: TBS = 22C e UR = 40%. Ele dever ser misturado com ar de renovao externo, com as seguintes condies: TBS = 35C e UR = 60%. Qual o resultado da mistura? 06. Observe a seguinte situao: a) O ar de um ambiente condicionado, retorna para o condicionador de ar, com TBS igual a 24C e UR de 45%. b) Nele, misturado ar externo com TBS igual a 30C e UR de 60%. c) O ar insuflado atravs do aparelho a TBS igual a 13C. Determine as condies que o ar misturado no condicionador. Instrumentos Neste item procuraremos listar os principais instrumento de medidas que o mecnico de refrigerao dever utilizar em seu trabalho diuturno. Manmetro Instrumento apropriado para medir presso, pode ser mecnico ou eletrnico. No trabalho de refrigerao o utilizado o mecnico do tipo Bourbon, cujo mecanismo se assemelha ao brinquedo lngua de sogra. Quando a lngua de sogra estira leva o ponteiro para um valor mais alto no mostrador onde est gravada a escala. Os manmetros utilizados pelo mecnico de refrigerao esto conjugados em um suporte tipo tubo de orifcios conhecido pelo nome de manifold ou analisador de presso. O manmetro da esquerda possui duas escala com uma a mesma origem, uma para medir presso abaixo da presso atmosfrica, ou seja, vcuo, e outra para presses acima da atmosfera e por isso ele chamado de manovacumetro, e extremamente til de vez que, em muitas ocasies, a presso de servio ou de trabalho de alguns equipamentos est abaixo da MANIFOLD presso atmosfrica. Tambm se utiliza este manovacumetro para medir o ROBINAIR vcuo que se faz para a desidratao do sistema em processamento.

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Ampermetro Aparelho destinado medio da intensidade de corrente (I) cuja unidade o Ampre (A). Modelo da MINIPA Reguladores de presso Nos trabalhos que envolvem gases acondicionados em cilindros a altas presses, se utilizam reguladores de presso com a finalidade abaixa a presso para valores que so suportados pelos sistemas, de forma segura. Normalmente h um manmetro para medir e indicar a presso do cilindro e outro para a presso de trabalho. Mod. SA White Martins. Pode-se ver isto claramente nos conjuntos de solda oxiacetilnica. H um regulador para o oxignio e outro para o acetileno. Voltmetro Aparelho destinado medio da tenso eltrica (U) cuja unidade o Volt (V). Ohmmetro Aparelho construdo para a medio da resistncia eltrica () de baixo valor cuja unidade o Ohm (). Multmetro H um instrumento que rene muitas funes como ampermetro, voltmetro, ohmmetro, e em alguns casos outros instrumentos, o multmetro. Meghmetro Para medir resistncias de valores altos, como por exemplo, a resistncia do isolamento da fiao de motor eltrico, utiliza-se o meghmetro. A unidade o megaohm (M). Vacumetro As presses de vcuo devem ser medidas com um instrumento de preciso, eletrnico ou a mercrio, com escala apropriada para informar a presso em mcron de mercrio. Um milmetro vale 1.000 mcrons. Capacmetro O capacmetro o instrumento adequado para se medir a capacitncia dos capacitores. A capacitncia medida em submltiplo do Farad. Microfarad (fd) e picofarad (fd). Anemmetro Este aparelho utilizado para medir a velocidade do ar. Em condicionamento de ar, divide-se a entrada do ar na serpentina (retorno) em, no mnimo, 20 partes, e se coloca o sensor em carda uma das partes, anotando-se a velocidade em m/s, para ao final calcular a mdia aritmtica de todas as medies.

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Termmetro O termmetro o instrumento utilizado para medir a temperatura do ar ou de outros elementos. O indicado para o uso na refrigerao um eletrnico de cinco sensores para permitir a medio das linhas de refrigerante e outros, no processo de balanceamento. Tacmetro Para medir o nmero de rotaes desenvolvidas num minuto pelos diversos elementos girantes de uma mquina de ar-condicionado, por exemplo, um ventilador centrfugo, se utiliza o instrumento chamado de tacmetro, que poder ser mecnico ou eletrnico.

Chave de Teste Non Esta ferramenta imprescindvel para a localizao do plo fase. uma chave de fenda, apresentando, no interior do cabo, uma lmpada de Non. No extremo do cabo tem um boto metlico, encostando-se a ponta metlica da chave no ponto a ser verificado e, tocando com o dedo o boto, a lmpada acender no caso de haver corrente. Lmpada-srie de fcil montagem, pois, simplesmente, cortando uma fase entre uma lmpada e plug, ficam duas pontas de prova A e B. Com as pontas A e B possvel testar a continuidade dos circuitos dos componentes eltricos do condicionador de ar.

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Ciclo bsico terico Os equipamentos de refrigerao objetos desse curso, funcionam segundo o ciclo termodinmico de compresso de vapor, que constitudo na sua forma mais simples por quatro elementos distintos: 1) Compressor. 2) Condensador. 3) Vlvula de expanso ou capilar. 4) Evaporador. Na figura abaixo est representado um esquema do ciclo bsico de um sistema de refrigerao, onde esto indicadas as posies relativas ao ciclo do compressor, do condensador, da vlvula de expanso e do evaporador. Chama-se de linhas s tubulaes que unem os diversos elementos. A linha que vai do evaporador para o compressor a de suco ou aspirao. Do compressor at o condensador, tem-se a linha de descarga ou de gs quente. E do condensador para o evaporador, est a linha de lquido. Antes de iniciarmos a descrio do ciclo de refrigerao, conveniente que se conceitue os elementos j listados. Compressor um conjunto de peas mecnicas, desenhadas e construdas de tal maneira que ao funcionar possa provocar um deslocamento de massa (escoamento) necessrio para o reaproveitamento do fluido refrigerante, e como o escoamento de massa s se realiza devido a uma diferena de presso, o compressor, tambm, causa ao mesmo tempo, essa diferena de presso, elevando a presso de sada (descarga) a um valor muito alto, comparado com a presso de entrada (suco).
CONDENSADOR LINHA DE ALTA PRESSO LINHA DE LQUIDO LQUIDO SUBRESFRIADO SADA DO CONDENSADOR HP = ALTA PRESSO LINHA DE ALTA PRESSO LINHA DE GS QUENTE VAPOR ALTA TEMPERATURA DESCARGA DO COMPRESSOR HP = ALTA PRESSO SENTIDO DO FLUXO COMPRESSOR

VLVULA DE EXPANSO

LINHA DE BAIXAPRESSO LINHA DE SUCO VAPOR BAIXATEMPERATURA SUCO DO COMPRESSOR LP = BAIXA PRESSO

EVAPORADOR

CICLO BSICO DE REFRIGERAO POR COMPRESSO DE VAPOR

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Condensador O condensador um trocador de calor no qual o calor que foi absorvido pelo fluido refrigerante durante a sua passagem pelo evaporador e no processo de compresso expelido para o exterior, motivado por ventilao natural ou forada. Nesse processo, o fluido refrigerante passa do estado gasoso para o estado lquido (condensa). Vlvula de expanso Vlvula de expanso ou tubo capilar uma restrio passagem do fluido refrigerante que se encontra no estado lquido, e uma vez forado a passar por ela o fluido aumenta de velocidade e perde presso, criando condies ao processo de expanso (reduz a presso). Evaporador Evaporador tambm um trocador de calor cuja funo absorver o calor do espao refrigerado ou condicionado. No processo de passagem pelo evaporador, o fluido refrigerante absorve calor do ambiente e gradualmente transformado do estado lquido para vapor (evaporao). Quando o fluido refrigerante, ainda no estado lquido, penetra na serpentina do evaporador, e devido ao aumento do dimetro do tubo em relao vlvula, forma uma zona de baixa presso e, assim, h uma queda acentuada na temperatura do mesmo. Descrio do ciclo Pois bem, o objetivo da mquina de refrigerao retirar o calor do meio que se quer resfriar, seja ele slido, lquido ou gasoso. Assim necessrio que se produza uma situao mais fria que ele. Analisemos duas formas de transferncia de calor, j vistas, at. Uma, onde a transferncia de calor produza apenas uma variao de temperatura do refrigerante. Dessa maneira, considerando que o calor especfico do refrigerante na fase lquida baixo, para transferir a quantidade de calor do processo seria necessria muita massa do agente de transporte trmico (refrigerante). Na outra, a transferncia produza alm da variao de temperatura, tambm, faa uma mudana de fase do agente refrigerante. Com esta alternativa, considerando que a quantidade de calor envolvida na mudana de fase, calor latente de vaporizao, muito maior que o calor especfico, se reduziria a quantidade de massa de refrigerante para a mesma quantidade de calor transferido. Pois assim que acontece. O compressor bombeia o fluido refrigerante sob a forma de vapor, aspirando-o atravs da linha de suco e comprimindo-o pela linha de descarga. O fluido refrigerante no estado gasoso fortemente comprimido tem sua temperatura de saturao aumentada para o processo de liquefao (condensao), no condensador. O objetivo da elevao da presso , tambm, elevar a temperatura de saturao do refrigerante para valores mais altos que o meio para o qual o calor ser transferido. Se a transferncia de calor for para o ar atmosfrico, em Fortaleza, onde a temperatura 32C, a temperatura de saturao (ebulio do refrigerante) dever ser cerca de 50C. O refrigerante chega ao condensador com temperatura bastante alta em relao ao ambiente externo ao ciclo. Com a remoo do calor a temperatura baixa, e ao chegar na temperatura de

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saturao, continua a perder calor e muda de fase passando para o estado lquido (condensa). O processo de remoo de calor ainda continua, e o refrigerante nessa etapa muda de temperatura, novamente, saindo do condensador no estado lquido, com temperatura abaixo da saturao (subresfriado). Saindo do condensador pela tubulao de lquido, o refrigerante chega vlvula de expanso ou tubo capilar, onde forado a atravessar uma restrio que o faz aumentar a velocidade e como conseqncia, perde presso. Do outro lado da vlvula de expanso, o refrigerante ainda est lquido, mas apresenta-se com presso reduzida. Desta feita, acontece o inverso do processo de compresso, o refrigerante perde calor e temperatura. Ao entrar no evaporador, o refrigerante recebe calor do meio a resfriar, aquecendo-se (a temperatura continua baixa) e vaporizando-se. Inversamente ao condensador, o refrigerante aquecido at a temperatura de saturao donde muda de fase. Ao mudar de fase, eleva-se a temperatura at o ponto que entra no compressor novamente (superaquecido). O ciclo se inicia novamente. Ciclo bsico real Ao descrever o ciclo real procuraremos utilizar a linguagem mais tcnica e colocar os elementos reais com sua funo no ciclo. Processo de compresso O vapor de refrigerante formado no evaporador, baixa presso e baixa temperatura, aspirado quando o pisto do compressor se desloca do ponto morto superior para o ponto morto inferior, e comprimido quando o pisto se desloca em sentido contrrio. A elevao da presso desloca para cima o ponto de saturao do refrigerante permitindo ao vapor a condio de fcil liquefao, ou seja, alta presso o vapor de refrigerante poder ser resfriado por ar ou gua com temperaturas prximas da temperatura ambiente (em Fortaleza 32C) voltando novamente fase lquida. O processo de compresso adiabtico, todavia o trabalho da compresso tem um componente mecnico de energia que se transforma em calor aumentando a temperatura do gs. Processo de condensao O vapor de fluido refrigerante que sai do compressor, a alta presso e alta temperatura, pode ser facilmente condensado pela rejeio de calor ao ar de resfriamento (ou gua de resfriamento, no caso de condensao gua), temperatura ambiente. Ou seja, no condensador, o vapor superaquecido resfriado at a temperatura de saturao e depois condensado pela gua (ou ar) de resfriamento e em seguida sub-resfriado, cuja temperatura ficar cerca de 15C abaixo da temperatura de saturao. Processo de expanso A vlvula de expanso, pela grande restrio que causa faz aumentar a presso do fluido no sistema antes dela e ao passar por ela, o fluido para manter a vazo do sistema aumenta muito de velocidade e cai de presso, ps-vlvula . Como dispositivo de reduo de presso, para diminuir a presso do fluido refrigerante liquefeito no condensador (280psig para R22, condensao a ar), at uma presso adequada evaporao (70psig para ar-condicionado, conforto), usa-se uma vlvula de expanso ou um tubo capilar. Esses dispositivos so calibrados para uma determinada queda de

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presso conforme a aplicao da mquina, refrigerante, meio de condensao, dentre outros. Como vlvula de expanso, usa-se geralmente uma vlvula de expanso termosttica, que controla a vazo de refrigerante e mantm constante o grau de superaquecimento do vapor de refrigerante na sada do evaporador. Nas unidades pequenas, usa-se um tubo capilar, cujo dimetro interno e comprimento so determinados em funo da diferena de presso entre os pontos de alta e baixa presso e da vazo do fluido refrigerante. Processo de evaporao O lquido refrigerante do ciclo, cuja presso reduzida na vlvula de expanso, distribudo aos tubos do evaporador por meio de um distribuidor (pode ser pelo prprio formato do evaporador). Ao escoar no interior dos tubos, o fluido refrigerante se aquece e se vaporiza, ebule, enquanto lquido, retirando o calor do ar (ar do ambiente refrigerado ou condicionado), que circunda a superfcie externa, e torna a se aquecer, como vapor (superaquecimento). Analisando-se o ar no meio resfriado, o calor transferido no processo pode ser sensvel, quando baixa a temperatura do ar, e latente, quando o ar resfriado temperatura abaixo do ponto de orvalho (TPO), e faz condensar a gua. Uma vez lquida, a gua drenada para fora do compartimento do evaporador, no caso do condicionador de ar, e na geladeira, a gua forma-se em gelo sublima ou cristaliza.

COMPONENTE DO CIRCUITO DE REFRIGERAO


Os ciclos de refrigerao compresso simples, so uma execuo prtica, consistindo de quatro elementos fundamentais, conforme mostrado. O compressor succiona os vapores de refrigerante do evaporador, comprimindo-os at presso de condensao; o condensador onde o refrigerante se condensa rejeitando calor; o tubo capilar que promove a queda de presso necessria a ser atingida no evaporador; e o evaporador onde a vaporizao do refrigerante absorve calor da cmara (espao interno da geladeira, freezer, etc. ou da sala, no caso de ar condicionado). Um sistema de refrigerao dividido, quanto presso, em duas partes conhecidas por lado de alta e lado de baixa presso. A alta presso existe no sistema desde a vlvula de descarga no compressor, passando pela linha de descarga, condensador e linha de lquido at o tubo capilar. O lado de baixa presso comea no tubo capilar e continua atravs do evaporador, linha de suco e compressor at a vlvula de admisso. O vapor de refrigerante aspirado do evaporador baixa presso e comprimido no lado de alta presso para ser transformado em lquido e assim ser mantido pronto para uso, to logo a refrigerao seja solicitada. O calor do ar absorvido pelo refrigerante no evaporador fenmeno que gera o frio ou produz a refrigerao. De forma simplificada, podemos resumir o que ocorre durante o ciclo de refrigerao do seguinte modo: Compressor Entre os rgos que compem o sistema de refrigerao que trabalha por compresso, destacam-se os compressores com singular importncia e caractersticas que devem ser observadas para um completo xito da instalao.

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Conceito A funo do compressor na refrigerao mecnica dupla, isto , deve fazer a suco do vapor de refrigerante proveniente do evaporador e comprimi-lo presso de condensao (alta presso, aproximadamente quatro vezes mais que a presso de suco), e, como conseqncia disto, proporcionar o deslocamento de massa necessrio recirculao do refrigerante. Como h vrios refrigerantes usados em refrigerao, com diferentes propriedades e aplicaes, encontramos, conseqentemente, variaes nos tipos de compressores. Alguns refrigerantes requerem deslocamento de grandes volumes e pequena compresso, enquanto outros, pequenos volumes e grandes presses. Os compressores so construdos para bombear fluido somente no estado de vapor, da a necessidade do superaquecimento do fluido refrigerante ao sair do evaporador, pois jamais deve penetrar lquido na cmara de compresso. Os compressores so classificados quanto ao processo de compresso e posio do motor de acionamento em relao ao prprio compressor. Classificao Quanto ao processo de compresso podem ser: - Alternativos ou de pistes (recprocos); - Rotativos (scroll); - Rotativo de palheta; - Rotativos centrfugos; - Parafuso. Quanto ao posicionamento do motor eltrico em relao ao fluxo de refrigerante, podem ser: - Hermticos. - Semi-hermticos ou semi-abertos. - Abertos. Funcionamento Nesse ponto da apostila iremos fazer uma breve descrio dos tipos de compressores que nos referimos, e o leitor ir perceber uma certa juno dos assuntos classificao e funcionamento. Compressor alternativo O compressor alternativo, fundamentalmente, constitudo de um cilindro e um pisto que se desloca alternativamente dentro desse cilindro, de um ponto chamado ponto morto superior para o ponto morto inferior. uma mquina de deslocamento positivo. Durante o curso descendente do pisto abre-se uma passagem chamada de vlvula de suco e o gs flui, ento, da linha de suco para o interior do cilindro, ao chegar no ponto morto inferior, fecha-se a vlvula de suco e abre-se a vlvula de descarga.O gs forado para fora, para a linha de descarga, durante o curso ascendente que ora se inicia. Cada volta do eixo-manivela (virabrequim) corresponde a um ciclo de trabalho. Chamamos de cmara de compresso ao espao entre o fechamento superior do cilindro e o ponto mais alto da cabea do pisto. O curso do pisto ser o caminho percorrido por ele, desde o ponto morto superior at o ponto morto inferior. O volume correspondente a esse deslocamento,

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chamado de cilindrada, e o volume de refrigerantes capaz de ser deslocado num ciclo de trabalho chamado de deslocamento volumtrico. De maneira geral os compressores alternativos so, atualmente, os mais utilizados e por isso trataremos mais particularmente desses compressores, os quais proporcionam pequenos deslocamentos volumtricos e relativamente grandes compresses.

PONTO MORTO SUPERIOR CILINDRO PONTO MORTO INFERIOR

VIRABREQUIM

Compressor rotativo So compressores compactos e tm a vantagem de apresentarem pouca vibrao e pouco rudo. Normalmente so de palhetas rotatrias montadas em um cilindro deslocado do centro da carcaa, de modo a permitir a compresso do gs. Durante o seu funcionamento, o gs succionado penetra nos espaos entre as palhetas, sendo comprimido pela reduo de volume provocado pela excentricidade do cilindro em relao carcaa. Compressor centrfugo Os compressores centrfugos giram entre 3.600 rpm a 25.000 rpm. Com esta velocidade, o gs succionado e descarregado com uma acelerao tal que imprime ao gs uma presso adequada ao funcionamento do ciclo. O elemento do compressor que succiona e comprime o gs formado por um ou dois rotores semelhantes aos rotores de bombas centrfugas. Esse tipo de compressor em geral utilizado em resfriadores de gua, com capacidade superior a 200TR, de refrigerao. Compressor de parafuso Os compressores de parafuso so concebidos para grandes deslocamentos de massa com presso relativamente baixa. O gs succionado e descarregado pela impulso ocasionada pelo giro de dois parafusos que se desenroscam um sobre o outro. Compressor hermtico Aos compressores hermticos d-se o nome vulgar de unidades seladas. Compressor hermtico um conjunto motor-compressor encerrado em um nico invlucro de chapa de ao estampado e hermeticamente fechado atravs de solda, e apresenta a vantagem do acionamento direto do motor-compressor e nvel baixo de rudos. Trabalham a cerca de 3.500 rpm e no permitem conserto mecnico, pois suas peas so montadas em lotes, por faixa de tolerncia, impedindo a substituio de peas do mesmo. Este tipo de compressor no possui bomba de leo externa, sendo sua lubrificao feita pelo prprio movimento do eixo de manivelas. Compressor semi-hermtico So compressores hermticos, mas podem ser desmontados para reparos. Construdos em carcaas de ferro fundido, trabalham a cerca de 1.750rpm e tm uma vida til cerca de trs vezes maior que a dos compressores hermticos. Suas principais caractersticas so: resfriamento pelo gs de suco, baixo nvel de rudo e lubrificao forada atravs de uma bomba de leo de engrenagens montada externamente.
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Compressor aberto So compressores de capacidades variadas como os compressores hermticos e Semihermticos, mas necessitam de um motor externo para acion-los. Esses motores normalmente so eltricos, todavia podem tambm ser acionados por motores de combusto interna, turbinas a vapor, etc. Neste tipo, o motor fica isolado do compressor, sendo a transmisso de potncia feita com auxlio de correias ou juntas elsticas de transmisso. Considerando que o eixo do compressor tem uma extremidade externa para receber os elementos de transmisso, h necessidade de um elemento de vedao que um selo mecnico o qual apresenta com o desgaste vazamentos de gs refrigerante. Trocadores de calor Condensador e Evaporador Conceito Trocadores de calor so peas, normalmente metlicas, com a finalidade de proporcionar a transferncia de calor entre uma fonte quente e outra fria. No caso da refrigerao que estamos estudando, o trocador de calor faz a interface entre o fluido refrigerante e o ar ou a gua. Condensador O condensador a parte bsica do sistema de refrigerao que tem como finalidade dissipar o calor absorvido pelo fluido refrigerante durante sua passagem pelo evaporador acrescido ao calor originado na compresso. Essa liberao de calor d-se atravs do resfriamento do fluido (calor sensvel) e da mudana de estado gs-lquido (calor latente). O calor expelido para o exterior motivado por ventilao natural ou forada. Nos refrigeradores domsticos os condensadores so fabricados em forma de serpentina cujas voltas do tubo so unidas por meio de placa ou arames, simulando uma grade. O calor do refrigerante passa por conduo para o tubo que por sua vez o transmite para a grade e nesse momento o ar que circunda a grade aquecido e por conveco natural vai se renovando e por conseguinte, resfriando o refrigerante que passa a condensar-se. Nos condicionadores de ar domsticos os condensadores so fabricados em forma de serpentina com tubos de cobre e aletados com aletas de alumnio levemente onduladas para forar o ar a toca-las. Nessa construo, o ar forado a passar pela serpentina tocando as aletas, e neste momento, receber calor das aletas, que por sua vez recebem calor dos tubos, os quais recebem o calor do refrigerante. Um ventilador, normalmente axial, CONDENSADOR utilizado para ventilar o condensador. A capacidade de transferncia de calor no condensador depende da superfcie, da diferena de temperatura existente entre o refrigerante que se condensa e o meio ambiente externo ao

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condensador, da quantidade de refrigerante e condio da transmisso de calor. Podemos, ento ter condensadores resfriados a ar, gua, e evaporativos. Condensadores resfriados a ar Os condensadores resfriados a ar que so os mais usados em refrigerao domstica, tm como agente de resfriamento o ar. A circulao do ar atravs do condensador pode dar-se de duas maneiras como segue: a) por circulao natural (conveco). b) por circulao forada Nos condensadores desse tipo, que so colocados na parte traseira. externa dos refrigeradores, o refrigerante superaquecido vindo do compressor transmite seu calor ao ar que estar em contato com as aletas tornando-o menos denso. Os condensadores resfriados a ar com circulao natural so normalmente constitudos por uma srie de aletas de ao atravs das quais passa a tubulao. A finalidade dessas aletas aumentar a superfcie de contato com o ar. O ar quente por ser mais leve sobe e, seu lugar ocupado por ar mais fresco que, por sua vez tambm se aquece e sobe produzindo desta maneira uma circulao natural e contnua pelo condensador. o que se chama extrao de calor por conveco natural do ar. Tambm so usados condensadores do tipo chamin que consiste de um certo nmero de tubos de cobre presos a uma chapa de ao por canaletes que so soldadas mesma. Como podemos facilmente compreender, a quantidade de ar que circula dessa forma muito pequena, no sendo portanto, suficiente para retirar grandes quantidades de calor. Para refrigeradores de grande capacidade torna-se necessrio aumentar a circulao de ar atravs do condensador. Isso conseguido com a chamada circulao forada. Esses condensadores so semelhantes em construo aos condensadores de aletas com circulao natural, com a diferena de que um ventilador acrescentado a fim de forar a circulao de ar atravs dos mesmos. Um outro detalhe de construo dos condensadores com circulao de ar forada que a distncia entre aletas sensivelmente menor do que nos de circulao natural pois, o ar circula muito mais rapidamente. Evaporador Evaporador, tambm um trocador de calor cuja funo absorver o calor do espao refrigerado ou condicionado. Quando o fluido refrigerante, ainda no estado lquido, sai da vlvula de expanso, penetra na serpentina do evaporador, e devido ao aumento do dimetro do tubo em relao vlvula, forma uma zona de baixa presso e, assim, h uma queda acentuada na temperatura do mesmo. No processo de passagem pelo evaporador, o fluido refrigerante absorve calor do ambiente e gradualmente transformado do estado lquido para vapor. Desse modo, ao sair do evaporador, o fluido refrigerante novamente bombeado pelo compressor, completando-se, ento, o ciclo. Nos refrigeradores domsticos os evaporadores so fabricados em forma de placas de alumnio unidas por solda, cujas passagens de refrigerante so feitas entre uma placa e outra por conformao. O calor do meio passa por conduo, para a placa, que por sua vez o transmite para o refrigerante e nesse momento o ar que circunda o evaporador resfriado, e por conveco natural vai se renovando e por conseguinte, aquecendo o refrigerante que passa a vaporizar-se.

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Nos condicionadores de ar domsticos os evaporadores so fabricados em forma de serpentina com tubos de cobre e aletados com aletas de alumnio levemente onduladas para forar o ar a toca-las. Nessa construo, o ar forado a passar pela serpentina tocando as aletas, e neste momento, aquecer as aletas, que por sua vez aquecem os tubos, os quais transmitem o calor ao refrigerante. Um ventilador, normalmente centrfugo, utilizado para ventilar o evaporador. Anteriormente j estudamos as mudanas de estado fsico, e vimos que a condensao se d com a rejeio de calor pelo ciclo e a evaporao com a absoro deste, e, distinguimos calor latente (parcela do calor total responsvel pela mudana de fases). Na figura abaixo, resumimos as transformaes de estado que so utilizadas em refrigerao e que constituem um ciclo simples. O evaporador a parte do sistema de refrigerao onde o refrigerante muda do estado lquido para o estado de vapor. Essa mudana, como vimos, chamada de evaporao e da o nome desse componente. A finalidade do evaporador (no refrigerador) absorver o calor proveniente de trs fontes; o calor de penetrao atravs da isolao; o calor da infiltrao devido abertura de portas e o calor dos produtos guardados. Existem diversos tipos de evaporadores, com caractersticas especiais de acordo com o uso a que se destinam como, por exemplo, fabricar cubos de gelo, resfriar balces ou cmaras frigorficas, resfriar lquidos, resfriar o ar atmosfrico, etc.

INTERCAMBIADOR DE CALOR

CONDENSADOR

LINHA DE DESCARGA PASSADOR DE SERVIO

FILTRO

PASSADOR DE SUCO PASSADOR DE DESCARGA

COMPRESSOR

Quanto superfcie, os evaporadores podem ser: primrios (desprovidos de aletas) e aletados. Quanto circulao de ar, ele pode ser: de ventilao natural ou ventilao forada.

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Devem ser observadas cuidadosamente, a escolha, a posio e a colocao do refrigerador, assim como a distribuio dos produtos, quando este utiliza evaporadores com transmisso de calor por conveco natural . As condies externas dos evaporadores afetam a transmisso de calor de forma bastante acentuada. Por exemplo: a formao de camada de gelo em evaporadores de congelamento funciona como isolante, devendo-se restringir essa camada de gelo at a espessura de 0,5 cm. Evaporadores com aletas devem ser limpos constantemente para retirar depsito de poeira e fuligem entre as aletas (condicionador de ar). Os evaporadores em geral so fabricados de alumnio, cobre, ao inoxidvel, etc. Dispositivos de expanso Depois da anlise do compressor, do condensador e do evaporador, resta somente a anlise do dispositivo de expanso para completar o estudo dos elementos bsicos do ciclo de refrigerao (compresso de vapor), uma restrio passagem do fluido refrigerante que se encontra no estado lquido, e uma vez forado a passar por ela o fluido aumenta de velocidade e perde presso, criando condies ao processo de expanso. Os dispositivos de expanso tm, basicamente, duas finalidades: 1. reduzir a presso do refrigerante lquido; 2. regular a vazo do refrigerante que entra no evaporador; Conforme j explicado anteriormente, um sistema de refrigerao se divide em duas sees do ponto de vista das presses reinantes no mesmo: a parte de alta presso e a parte de baixa presso. Os pontos de diviso so: (1) o compressor, que eleva a presso do refrigerante e (2) um dispositivo de expanso, cuja principal funo reduzir a presso do refrigerante a fim de permitir que o mesmo evapore a uma temperatura baixa. Os principais tipos de dispositivos de expanso so os seguintes: a) restritores. b) tubos capilares. c) vlvulas termostticas. Restritores Podemos, facilmente observar que, quando temos uma instalao hidrulica longa e com canos muito finos, a gua que entra por uma extremidade, com presso elevada chega na outra extremidade com uma presso muito reduzida devido ao atrito da gua com as paredes dos canos, o que faz com que se produza uma queda de presso. sob este mesmo princpio que funcionam os restritores. O restritor consiste de um cilindro de lato no qual torneada, com grande preciso, um canalete em espiral. Esse cilindro posteriormente colocado dentro de um tubo de cobre, sob presso, de forma a se ajustar perfeitamente. Dessa maneira, o refrigerante que entra por uma extremidade forado a percorrer esse canalete, que um caminho muito longo e apertado, provocando uma queda de presso no refrigerante. Os restritores so desenhados especificamente para cada aparelho e so calibrados de maneira a dar uma determinada queda de presso quando a unidade estiver em funcionamento.

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Tubos capilares Durante os ltimos anos, em conseqncia de sua simplicidade e reduzido custo, generalizou-se o uso do tubo capilar como dispositivo regulador de refrigerante nos sistemas dotados de unidades seladas. Os tubos capilares so usados em todos os sistemas frigorficos pequenos, com um comprimento de 1 a 6 metros e dimetro interno variando de 0,5 a 2 mm. O refrigerante lquido que entra no tubo capilar perde presso medida que escoa por ele, em virtude do atrito e da acelerao do fluido resultando na evaporao de parte do refrigerante. Diversas combinaes de dimetro interno e comprimento de tubo podem ser feitas para se obter o efeito desejado. O compressor e o dispositivo de expanso atingem uma condio de equilbrio na qual as presses de aspirao e de descarga so tais que o compressor bombeia exatamente a quantidade de refrigerante com que o dispositivo de expanso alimenta o evaporador. O projetista de uma unidade frigorfica nova, dotada de tubo capilar, deve escolher o dimetro e comprimento do tubo de modo que o ponto de equilbrio corresponda temperatura de evaporao desejada. O comprimento definitivo do tubo capilar , na maioria das vezes, obtido por tentativas, embora existam equaes e grficos apropriados para defini-los. A queda de presso necessria para o sistema causada pelo comprimento do tubo, que obriga o refrigerante a perder presso, e seu pequeno dimetro regula a vazo do lquido. O tubo capilar no contm peas mveis, o que grande vantagem. Assim ele empregado simplesmente como tubo de lquido. Apesar de sua simplicidade, devem ser tomados cuidados na sua instalao para que se obtenha bons resultados, principalmente quando se trata de mudar qualquer sistema de expanso para tubo capilar. Fica mais fcil a mudana quando se conhecem bem todos os seus elementos, tais como presso, vazo, e outros. Graas ao emprego de tubos capilares, pode-se reduzir o depsito de lquido e, portanto a carga do sistema. O capilar simplesmente um tubo de pequeno dimetro que se usa no lado de alta presso e que geralmente vem soldado tubulao para um intercmbio de calor. Outra vantagem dos tubos capilares consiste no equilbrio de presso que ele oferece quando o compressor pra, permitindo assim que este compressor possa partir novamente sem sobrecarga. Alm disso, a carga do fluido refrigerante reduzida e emprega-se rotor com pequeno arranque (mais econmico), eliminando-se os dispositivos de segurana do compressor e simplificando-se o sistema eltrico. O tubo capilar deve conservar alta presso do lquido para que o refrigerante permanea em estado lquido e no mesmo tempo, permitir a chegada de refrigerante no evaporador. O tubo capilar deve regular a quantidade de lquido admitido do evaporador para que este seja eficiente na remoo do calor do interior do refrigerador ou condicionador de ar. Vlvulas de expanso termostticas Essas vlvulas so um dos mais perfeitos dispositivos de expanso de que dispomos no momento, pois, controlam de maneira precisa e imediata a quantidade de refrigerante que penetra no evaporador, acompanhando as variaes da carga de calor.
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Um detalhe importante da construo dessa vlvula a maneira pela qual ela responde variao de temperatura. O bulbo carregado com um carvo especial que tem a propriedade de absorver gs carbnico. A quantidade de gs carbnico que esse carvo capaz de absorver depende da temperatura. Quando a temperatura sobe, ele expulsa o gs carbnico fazendo com que aumente a presso do mesmo no tubo de ligao e sobre a sanfona, determinado a abertura da vlvula de agulha. Como sabemos, existe uma relao definida entre a presso e a temperatura de evaporao de um refrigerante, ou seja, para uma determinada presso existe uma temperatura de evaporao definida. O controle feito atravs do superaquecimento do gs de aspirao que deixa o evaporador. A vlvula de expanso por superaquecimento regula a vazo de refrigerante lquido em funo da taxa de evaporao. A vlvula de expanso termosttica opera no sentido de manter aproximadamente a mesma quantidade de lquido no evaporador, uma vez que, se a quantidade de lquido diminuir, uma superfcie maior do evaporador ser exposta ao vapor, superaquecendo-o em maior grau e, portanto, propiciando a abertura da vlvula.

DIAGNSTICO DE DEFEITOS
Compressor No sistema de refrigerao mecnica por compresso de vapor o compressor o elemento mais complexo, de maior custo, e que exige cuidados do mecnico no manuseio e no diagnstico de defeitos. O tipo de compressor utilizado nos condicionadores de ar domsticos e nos refrigeradores e freezers o recproco ou rotativo, hermtico. O compressor uma unidade selada, segura, silenciosa e de longa durao. Seu motor eltrico foi calculado rigorosamente por seus fabricantes, para que acione o compressor no melhor fator de rendimento, com funcionamento normal. O motor do compressor est protegido por um preciso protetor trmico, interno ou externo, que corta o funcionamento do mesmo quando a combinao de corrente e temperatura atingirem valores anormais, impedindo a queima de seus enrolamentos. As peas do compressor so elaboradas com elevada preciso, com ajustes de centsimos de milmetros entre as peas mveis, as quais se friccionam milhares de vezes em cada minuto. Elas foram especialmente tratadas e montadas em temperaturas controladas, a fim de se obter um grupo mecnico homogneo, de tal forma que possa suportar dilataes, sem ultrapassar as tolerncias do projeto. O leo que lubrifica permanentemente estes mecanismos foi escolhido, aps experincias e pesquisas realizadas nos melhores laboratrios das indstrias petrolferas. Assim, os fabricantes dos compressores que se utilizam, tiveram a preocupao de entregar uma mquina ajustada, precisa e bem lubrificada. Senhor mecnico considere o compressor com todo o respeito e ateno que merece. bom lembrar que no h como fazer a manuteno do compressor, se faz a manuteno do aparelho como um todo e se preserva a vida til desse elemento. um conjunto eletromecnico onde o motor eltrico tem seu eixo coincidindo com o eixo virabrequim do compressor propriamente dito, de tal forma que qualquer movimento do motor, faz

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rodar o compressor. Est dentro de uma carcaa de ao de baixo teor de carbono, moldada por conformao, que aps a montagem do conjunto soldada hermeticamente ficando como acesso para seu interior apenas trs passadores, que so tubos onde se ligam o evaporador, o condensador e o processo. Durante a manuteno do condicionador o compressor dever ser limpo externamente e pintado para evitar a oxidao da carcaa, alm disso dever, tambm, passar pelos testes de diagnstico eltrico. IMPORTANTE: H duas razes gerais pelas quais o compressor de um condicionador de ar deve ser substitudo. 1 - Falhas eltricas; 2 - Falhas mecnicas. Examinaremos em primeiro lugar as falhas eltricas, todas, facilmente identificveis pelo processo de testes comuns feitos em oficinas. Primeiramente se identificam os bornes eltricos do compressor, porque tendo ele um motor monofsico possui dois enrolamentos eltricos, um de trabalho, principal, efetivo, e o outro de partida, arranco, start, auxiliar, etc., os quais necessitam de energia eltrica. Existem trs pinos externos na carcaa do compressor onde se deve ligar a energia, e so: um pino comum aos dois enrolamentos, no qual deve ser ligada energia (fase ou neutro), noutro deve ser ligada a energia para fazer movimentar o motor, o enrolamento de trabalho, e no outro, deve ser ligada a energia para o enrolamento auxiliar cuja funo dar a partida no funcionamento do compressor e ajudar no torque do motor durante o funcionamento. Esta ligao s poder ser feita de uma nica maneira, caso contrrio o motor se aquecer muito e queimar tornando imprestvel o compressor. Identificao dos bornes do compressor 1 - Levante a tampa de caixa de bornes. 2 - Retire os terminais com toda a fiao. 3 - Identifique os bornes medindo as resistncias hmicas dos fios internos que constituem os enrolamentos do motor. BORNES COMUM ARRANQUE MARCHA PADRO ARGENTINO C A M

FRANCS C A M

AMERICANO C C A S M R

A resistncia hmica de um condutor (fio) a resistncia eltrica que ele ope passagem da corrente eltrica e depende do material de que ele feito, do comprimento e do dimetro do fio. A resistncia hmica medida em ohms cujo smbolo de ohms (Omega) 4 - Usar o ohmmetro na escala Rx1. 5 - Verificar o ajuste a zero. 6 - Fazer um desenho dos pinos (bornes) do compressor, numa folha de papel, observando a posio deles para facilitar o trabalho, e anotar em cada ponto um nmero qualquer, 1 - 2 e 3, em qualquer posio, por Exemplo:

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7 - Ter em mos a tabela de resistncias hmicas. 8 - Tocar com as pontas de prova do ohmmetro os bornes 1-2 9 - Tocar com as pontas de prova do ohmmetro os bornes 1-3 10 - Tocar com as pontas de prova do ohmmetro os bornes 2-3. Cada medida dessa deve ser anotada na folha de papel entre os pontos correspondentes. 11 - Comparar os valores obtidos da seguinte maneira. H trs valores diferentes, um pequeno, um mdio e outro grande que a soma dos valores pequeno e mdio (aproximadamente). 12 - Faa um desenho como mostra a figura: A maior medida estar entre os extremos e, portanto h um borne no meio desses extremos, o borne comum aos enrolamentos. Coloque nesse borne a letra C, representativa do comum. Do borne comum para um dos extremos tem-se o menor valor de resistncia, ento esse borne o extremo do enrolamento de trabalho, anote a a letra M ou outra que represente o borne. Do borne comum para o outro extremo tem-se o mdio valor de resistncia, ento esse borne o extremo do enrolamento de partida, anote a a letra S ou outra que represente o borne.

S
MDIO VALOR

C
MENOR VALOR MAIOR VALOR

Feito a eleio dos bornes, prossiga com as verificaes. CS - Medida da resistncia da bobina de arranque (start) comum - arranque. Verificar o valor que tem a resistncia desta bobina e comparar com o valor da tabela. CM - Medida da resistncia da bobina de marcha, comum-marcha. Verificar o valor que tem a resistncia desta bobina e comparar com o valor da tabela. SM - Medida da soma das bobinas de arranque-marcha. Neste teste medido o valor da soma das resistncias das bobinas de arranque e marcha. Verificar o valor que tem a soma das duas resistncias e comparar com o valor da tabela. Conforme especifica a tabela, todas as resistncias tm uma tolerncia de +/- 5%. As resistncias que tenham valores mais altos que esta tolerncia devem ser rejeitadas, o que determinar a troca do compressor. OBS: A determinao das resistncias acima deve sempre ser feita com o compressor frio (temperatura ambiente 25 C). No momento de medir as resistncias hmicas das bobinas, estas devero ser rejeitadas quando, em qualquer um dos testes CS, CM e SM, acontecer o seguinte: 1 - O ponteiro no se movimenta, fica no infinito, a bobina aberta. Troque o compressor. 2 - O ponteiro se movimenta, marcando valores abaixo das especificaes da tabela, a bobina est em curto. Troque o compressor. Teste de Isolao A carcaa e o motor eltrico do compressor devem estar totalmente isolados entre si. A falta de isolao poder ser detectada com o procedimento a seguir: O procedimento padro para este teste se faz utilizando um meghmetro de manivela ou eletrnico de 500 V e 1.000 M.

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Ponha uma garra na carcaa do compressor num local sem tinta ou sem isolamento, para no atrapalhar o teste. Ponha a outra garra nos bornes do compressor, um de cada vez. Gire a manivela e anote o valor lido. O valor mnimo a ser alcanado de 5 M, caso esteja abaixo disto faa vcuo no compressor para eliminar umidade que uma das causas de leitura baixa, e, se aps esse procedimento, com uma nova leitura ainda continuar com valor baixo, troque o compressor. Uma alternativa para esse teste ser apresentada a seguir, porm deve ser utilizado em ltimo recurso quando no se dispes do meghmetro, e saiba isto no oferece a confiabilidade necessria. Usar o ohmmetro na escala 20M; Fixar na carcaa do compressor uma porta do ohmmetro, com a outra ponta de prova tocar os bornes j identificados - C - S - M - tocando um de cada vez; Se o marcador no se movimentar em nenhum dos trs testes de bornes, considerar o compressor isolado, portanto, bom, quanto isolao. No caso do marcador movimentar-se em qualquer um dos trs testes, estar marcando evidente vazamento entre a carcaa do compressor e os enrolamentos do seu motor eltrico. Isto condenar o compressor. Examinaremos, agora as falhas mecnicas, todas igualmente fceis de identificar pelo processo de testes comuns feitos em oficinas. Compressor no comprime Verifique se a carga de gs est correta: 1- Instalar a vlvula perfuradora nas linhas de alta e baixa presso, com suas correspondentes mangueiras e manmetros (manifold); 2- Faa a leitura da presso de equilbrio do refrigerante atravs do manifold e a leitura da temperatura ambiente atravs de um termmetro que se deve ter permanentemente no local de trabalho, e compare a presso com a presso do refrigerante fornecida pela tabela de presses de equilbrio. Anote os valores. O aparelho dever est desligado e frio, i.e., na temperatura ambiente, sem funcionar antes do teste; 3- Ligar o aparelho e ler as presses de funcionamento. Anote os valores. Caso as presses se mantenham iguais, ou tendam a isto, i.e., a alta no sobe ou sobe pouco, e a baixa no desce ou desce pouco, o compressor estar evidenciando uma falta de compresso. Neste caso, o compressor dever ser substitudo. Compressor no parte H vrias causas BAIXA TENSO NA REDE 1-. Revise a rede e confira se os fios esto dentro das bitolas (olhar tabela de fios e cabos) exigidas pelo consumo do aparelho; 2- Com um voltmetro mea a tenso entre fase e neutro na tomada e verifique se a tenso est nos seguintes nveis: Tenso nominal do aparelho 220V, a tenso mxima 242V e a tenso mnima 198V;

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3- Ligue o aparelho. Mea a queda de tenso na partida do compressor. A tenso mnima dever ser 198V. TERMINAL FOLGADO 1- Verifique se h algum terminal folgado nos bornes do compressor, corrija se houver. CAPACITOR DEFEITUOSO. 1- Com um capacmetro verifique a capacitncia do capacitor, se estiver fora da tolerncia o substitua. PRESSES DESEQUILIBRADAS 1- Com o compressor desligado instalar a vlvula perfuradora nas linhas de alta e baixa presso, com suas correspondentes mangueiras e manmetros (manifold); 2- Faa a leitura das presses do refrigerante atravs do manifold. O aparelho dever est desligado e frio, i.e., na temperatura ambiente, sem funcionar antes do teste. Em mquinas com expanso a capilar, se as presses estiverem desequilibradas, possivelmente h obstruo. COMPRESSOR TRANCADO - Mantenha as ligaes normais do condicionador (ventilador e compressor) com seus respectivos capacitores normais (valores corretos); - Utilizar uma fonte com capacitores eletrolticos de at 350 F, ligados em paralelo e com um interruptor manual ou automtico (rel voltimtrico) normalmente fechado em srie; - Aps ligar o condicionador (ventilador e compressor), pressionar o boto de interruptor no esperar mais que 2 ou 3 segundos; - Caso no arrancar, repetir a operao: no arranca - condenar o compressor; arranca - deixe o compressor funcionando durante 2 horas, trabalhando sempre com seu capacitor normal. - Verifique se a amperagem de funcionamento a especificada na placa da identificao do aparelho; - Caso apresente uma alta amperagem, condene o compressor; - Caso a amperagem seja normal, desligue o aparelho, deixe equilibrar as presses do sistema e esfriar o compressor; - Faa um novo teste de arranque com o capacitor normal do compressor. Se arrancar, o compressor estar aprovado. Se no arrancar, condene o compressor. Compressor arranca e apresenta alta corrente (amperagem) As causas podem ser: - Baixa ou alta tenso; - Defeito no sistema de ventilao; - Excesso de gs; - Problemas mecnicos no compressor. DEFEITO NO SISTEMA DE VENTILAO verificar os itens relacionados.

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EXCESSO DE GS Procedimentos: 1- Criar um ambiente para teste com uma temperatura de 25C; 2- Manter instalada a vlvula perfuradora no passador de servio ou carga; 3- Constatar a presso de equilbrio com o manmetro; 4- Verificar se a presso est dentro dos nveis corretos de tabela, presso e carga de gs. 5- No caso em que a presso de equilbrio estiver acima dos nveis da tabela, descarregue totalmente o gs do sistema recolhendo-o para um cilindro e injete uma nova carga, de acordo com a tabela da carga de gs e as instrues para a carga (considerando o peso do gs). No caso de no possuir uma balana ou cilindro carregador. Descarregue um pouco de gs e ajuste a presso com o aparelho em funcionamento de acordo com a tabela de saturao. Outras consideraes COMPRESSOR QUE TRABALHOU SEM GS Aps ter diagnosticado, ao medir a presso, que o sistema estava totalmente sem gs e o compressor no apresentar defeitos no teste eltrico, adota-se o seguinte procedimento: 1- Aplicar uma carga de gs igual a 20% da carga normal para o aparelho; 2- Manter instalada a vlvula perfuradora na linha de suco ou passador de servio e a outra no tubo de alta presso; 3- manter ligadas as vlvulas perfuradoras em seus correspondentes manmetros de alta e baixa presso, por meio das mangueiras de teste; 4- com o aparelho desligado e o compressor frio, abrir as vlvulas perfuradoras: constatando presses equilibradas, ligar o aparelho; Se a presso de alta aumenta e a de baixa diminuiu, completar a carga de gs; 5- Fazer funcionar o aparelho durante 5 minutos; 6- Verificar novamente as presses; 7- Verificar se apresenta um retorno na linha de suco (tubulao sensivelmente mais fria): 8- Verificar no ampermetro, se a corrente se mantm na medida especificada na placa de identificao do aparelho; 9- Verificar o diferencial de temperaturas; 10- Quando as presses, corrente e diferencial de temperaturas estiverem normais, desligar o aparelho e processar o sistema, aproveitando o mesmo compressor; 11- Se a corrente apresentar valor mais alto que o da placa de identificao, trocar o compressor. DEFEITOS NO SISTEMA Baixo rendimento: consideramos aparelho com baixo rendimento, quando produz menos frio ou menos calor do que nas suas condies normais de funcionamento. Medir Diferencial - Isto significa diferena de temperatura do ar entre sada e entrada do evaporador. Esta medio dever ser feita ou com a frente plstica colocada ou com o uso de um defletor. O diferencial deve estar situado entre 8C e 14C dependendo da temperatura ambiente, da umidade e do modelo do aparelho. Constatado baixo rendimento verifique os seguintes itens: 1- O estado das vedaes da frente plstica na boca de insuflamento;

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2- O estado do filtro de ar (obstrudo ou sujo); 3- Se as ps hlice esto deformadas; 4- Estado do condensador (obstrudo ou sujo); 5- Se a rotao do motor do ventilador est baixa; 6- Hlice da turbina frouxa; 7- Aletas do condensador ou evaporador amassadas; 8- Bulbo do termostato no est situado na posio correta. 9- Falta de gs; 10- Compressor no comprime; 11- Baixa tenso na rede; 12- Entupimento do tubo capilar ou filtro de gs.

CONDICIONADORES DE AR DOMSTICO
Conceito O condicionador de ar domstico um projeto feliz e bem sucedido de uma mquina que tem por finalidade resfriar ou aquecer o ar de determinada ambiente para manter as condies de conforto dos seus ocupantes. E por falar em conforto, ela tambm filtra o ar, retira umidade deixando o ar mais seco, faz a movimentao do ar dentro da sala imprimindo a ele, a velocidade to necessria para a remoo do calor das pessoas, e finalmente, uma mquina silenciosa, que introduz no recinto um baixo nvel de rudo. O condicionador de ar domstico, fig. 1, tem todas as peas e mecanismos que necessita para funcionar, bastando apenas lig-lo numa tomada eltrica de potncia adequada e manusear os seus knobs (botes) de controle para ter o resultado desejado. Os seguintes componentes fazem o ar condicionado domstico Gabinete Estrutura ou chassi Sistema de ventilao Sistema eltrico Sistema de refrigerao

Gabinete

Figura 1

Conceito A caixa que abriga o condicionador fazendo o fechamento externo, o acabamento visual e a proteo das partes eltricas e mecnicas contra as intempries, o Gabinete. Esta pea faz a proteo, barrando a entrada de pequenos animais como passarinhos, ratos, etc., e a um tempo permite a entrada de ar para o condensador e a fixao do frente plstica, pea

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de fundamental importncia no rendimento energtico do aparelho. O acabamento visual e o direcionamento do ar dentro do espao condicionado se faz com uma pea de plstico de desenho apropriado e cores sbrias que compe com a decorao do ambiente. Esta pea a frente plstica. Cada fabricante marca o seu estilo, faz a sua logomarca. A manuteno do gabinete feita com a sua retirada do local de funcionamento do aparelho e submetendo-o a uma Figura 2 lavagem com gua e sabo neutro. Raramente se necessita de solventes como querosene ou aguarrs, mas pode ser utilizado. Aps lavagem, se houver ferrugem, esta deve ser removida com lixamento adequado ou com removedor de ferrugem, em seguida deve ser limpa a superfcie lixada para retirar todo o p, ou se foi utilizado removedor deve-se fazer a neutralizao conforme indicado pelo fabricante do produto. Antes da pintura deve ser feito o desengraxamento com desengraxante apropriado, e ai sim, pode-se aplicar a tinta com pincel, rolo de pintura ou pistola apropriada. O acabamento superficial depende do processo utilizado na pintura. At que a tinta seque no se deve manusear a pea, mesmo que seja para a montagem, pois isso introduz defeitos na superfcie como mancha, arranhes, etc. Se o processo de corroso (ferrugem) estiver muito acentuado, ou se procede ao concerto da pea com a remoo da parte estragada e aplicao de uma chapa apropriada ou se substitui o gabinete inteiro. As aletas do gabinete no devem ser eliminadas porque elas evitam os respingos de gua nos motores e o conseqente agravamento dos problemas. Estrutura ou chassi Conceito Chassi a estrutura de ao sobre a qual se montam todas as peas do aparelho, a base, o estrado. A estrutura do aparelho condicionador de ar ou chassi construda de chapa de ao. na maioria das vezes, galvanizadas devidamente tratada em todas as suas partes, com aplicao de pinturas e anticorrosivos de condies inalterveis, dentro de perodos de vida e usos normais. H uma forrao que isola trmica e acusticamente as diversas partes do aparelho melhorando seu rendimento energtico e tornando o uso agradvel pela diminuio do rudo dentro do espao condicionado. O material normalmente utilizado dever atender aos requisitos da |Portaria 3523 de 1998 do Ministrio da Sade. As peas da estrutura so algumas vezes soldadas por processo de resistncia (solda a ponto), aquelas que precisam ser desmontadas, juntam-se s outras por parafusos de fenda autoatarraxantes (AA) de cabea panela para fenda reta e cabea lentilha para fenda phillips. Algumas concepes de projeto utilizam presilhas e encaixes. A manuteno do chassi consiste em lav-lo semelhana do gabinete, porm, se h peas isoladas termicamente com um material absorvedor de gua, elas devem ser escovadas ou aspiradas para a remoo da poeira, se forem lavadas, deve-se esperar at que sequem. Quanto ferrugem deve-se proceder como para o gabinete. Caso haja pontas de isolamento descoladas, proceder a recolagem com cola apropriada. Cuidado!

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Peas de isopor no podem ser coladas com cola frmica, h no mercado cola especial (branca) para isopor. Onde houver massa de calafetar, na montagem original, deve ser reposta. As calhas do evaporador e do condensador no podem ser eliminadas, portanto as reponha do mesmo jeito, se estiverem quebradas coloque outras novas. O dreno que leva gua condensada da calha do evaporador para o compartimento do condensador deve ser posicionado de forma que a gua possa fluir normalmente Figura 3 sem acumular-se no evaporador. .Esta gua deve permanecer no compartimento do condensador, pois o ventilador bate na superfcie e a borrifa sobre o condensador retirando melhor o calor. Nunca fure o chassi para a retirada completa dessa gua, pelo contrrio, recupere o chassi para que ele possa acumular gua corretamente. Os parafusos estragados e enferrujados devem ser substitudos por novos. Nunca reaperte os parafusos em demasia porque danifica o furo e dificulta a montagem. Utilize sempre parafusos de dimenses originais e de mesmo tipo de fenda (Phillips ou reta), e se porventura a chapa estragar utilize uma porca rpida para a correo do problema. Use massa de calafetar para melhorar a vedao nesse ponto. E recomendado que a pintura a bandeja do chassi seja feita com uma demo grossa de tinta, algumas demos de produto para emborrachamento, como batida de pedra, underseal, ou outro que possa isolar a chapa do contato com a gua. Isto d uma maior vida ao aparelho. Para diminuir o rudo das vibraes e a transmisso dos rudos dos motores, algumas partes do chassi devem ser isoladas, sobretudo na sada do ar ou descarga do ventilador. Sistema de ventilao Conceito Vento 1. O ar em movimento, fenmeno ocasionado sobretudo pelas diferenas de temperatura (e, portanto, de presses) nas vrias regies atmosfricas. 2. Ar posto artificialmente em movimento, por leque, ventilador, etc., portanto o sistema de ventilao o responsvel pela movimentao do ar no espao condicionado passando pelo evaporador, e a circulao do ar externo passando pelo condensador. Podemos dividir o sistema de ventilao de um condicionador de ar em dois compartimentos, nos quais se realizam duas operaes simultneas e diferentes: A) Circulao Interna. B) Circulao Externa. Na circulao interna o ar retirado do ambiente e para ele devolvido (isto , re-circulado) aps ter sido filtrado, resfriado e desumidificado pela sua passagem atravs das aletas do evaporador.

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Curso: MECNICO DE REFRIGERAO NVEL A Refrigerao e Ar-Condicionado domsticos

Professores: PEDRO DO NASCIMENTO MELO JUCIMAR DE SOUZA LIMA

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Na circulao externa o ar admitido atravs das venezianas laterais do gabinete, passando pelo compartimento do compressor, motor do ventilador e lanado ao exterior, atravessando as aletas do condensador. O sistema de ventilao est constitudo pelos seguintes componentes: Motor do ventilador, Ventilador axial (hlice), Ventilador centrfugo ou radial (turbina), Vane-cicle (aire-cycle) e Portas de ventilao. O motor do ventilador o conjunto eletromecnico que recebendo energia eltrica transforma-a em energia mecnica rotativa e impulsiona os dois ventiladores para a movimentao do ar interno e externo. Na montagem do motor sobre a base do chassi, verifica-se a necessidade de calos de borracha (coxins) e a maneira correta de fixao, com parafusos, presilhas, etc. A hlice e a turbina esto montadas no eixo do motor do ventilador, dentro dos compartimentos do condensador e da voluta ou caracol, respectivamente, provocando uma circulao forada do ar. A hlice movimenta o ar da circulao externa, enquanto a turbina movimenta o ar da circulao interna. Alguns condicionadores possuem portas de ventilao, normalmente em nmero de duas e esto montadas na parede intermediria do chassi. Ambas esto em comunicao direta com a cmara de suco e cmara de presso. Estas portas de ventilao trabalham alternadamente e cumprem as seguintes funes: Porta de ventilao na cmara de suco - permite a admisso de ar do ambiente externo para renovao do ar interno. Porta de ventilao na cmara de presso - permite a exausto do ar viciado do ambiente interno levando-o para fora (ambiente externo). Alguns condicionadores possuem um mecanismo direcional que permite a orientao automtica do ar, distribuindo-o uniformemente em todo o ambiente. H um conjunto motor-redutor que impulsiona o mecanismo do Vane-Cicle (Aire-cycle). Sistema eltrico Conceito o sistema composto por todos os componentes eltricos, os quais so calculados para trabalharem dentro das medidas de tenso e corrente que identificam cada aparelho, observadas as tolerncias mximas e mnimas estabelecidas pelas normas tcnicas, e de modo geral so estes: Rabicho; chave seletora ou de operao; termostato; capacitor de marcha do compressor; capacitor de partida do compressor (em alguns casos); capacitor de marcha do ventilador; protetor trmico; compressor; motor do ventilador; timer; leds de sinalizao; rel voltimtrico; e a prpria fiao.

Lembre-se de tomar precaues quando testar componentes eltricos, a fim de evitar acidentes.
Antes de qualquer servio no condicionador de ar desligue-o da tomada para abrir o painel de comando. Posicionar a chave seletora no ponto designado. Desligue o disjuntor.

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Desconecte o rabicho da tomada. Abra o painel de comando. Descarrege os capacitores, fechando o circuito entre os bornes por meio de uma resistncia de 1000 ohms - 5 watts. Rabicho a fiao condutora de energia da tomada (arstop) ao aparelho. Em uma extremidade h um plug de ligao, normalmente j conformado no prprio cabo, mas poder ser instalado pelo mantenedor do condicionador montando um plug adquirido no comrcio. Na outra extremidade h em cada condutor (fio) um terminal de encaixe curvo 90, de lato, s vezes prensado, noutras, soldado. Os terminais devero estar apertados, livres de oxidao e limpos para evitar que um mau contato cause queda de tenso, abra o circuito; aquecimento nos bornes, etc., que danificam o compressor. Para testar o rabicho faa: Utilize o ohmmetro na escala R-1 ou, na sua falta, a lmpada-srie. Verificar se existe continuidade entre cada um dos terminais da flecha, com seu correspondente no rabicho. No caso de no haver continuidade, condenar o rabicho. Examinar Todos os Terminais. Chave seletora ou de operao A chave seletora um componente eltrico que seleciona as diferentes operaes de funcionamento do aparelho. Existem vrios modelos de acordo com a marca do aparelho e ainda do modelo do aparelho, por isso se for necessrio a substituio dessa chave, o faa por outra de mesma referncia ou modelo para no causar problemas ou desconforto para o usurio. O teste da chave deve estar associado s posies do painel de operao do aparelho, ento com o boto indicando a posio desligado, faa: Retirar todos os terminais, deixando livre os bornes da chave. Usar o ohmmetro na escala Rx1 ou a lmpada-srie. Fixar uma das pontas de prova do ohmmetro ou da lmpada-srie nos bornes de alimentao da chave. Com a outra ponta de prova, tocar os demais bornes, um por um. Neste teste, o marcador do ohmmetro no dever movimentar-se ou a lmpada-srie acender, portanto, passe ao teste seguinte. Caso a lmpada acenda ou o marcador movimente-se, troque a chave. Girar o boto para a primeira posio ventilador. Manter a ponta de prova nos bornes de alimentao. Tocar com a outra ponta de prova o borne que corresponde posio ventilador. O marcador do ohmmetro dever movimentar-se ou a lmpada-srie acender-se. Girar o boto para a segunda posio e assim, ir testando todas as posies, at chegar novamente ao ponto desligado. Se o ohmmetro movimentar-se e a lmpada-srie acender em todos os testes, a chave estar boa. Se acaso em alguns dos testes o ohmmetro no se movimentar ou a lmpada-srie no acender, trocar a chave.

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OBS: aconselhvel que, ao fazer este teste, o tcnico acompanhe as conexes internas da chave, conforme consta no esquema eltrico do aparelho. Caso no seja conhecido o esquema interno da chave deve-se levanta-lo, para ento ligar a chave ao aparelho com segurana. Termostato Serve para controlar a temperatura do ar do ambiente. Ele desliga o compressor quando o ar do ambiente atinge a temperatura desejada. Girando-se o boto para a esquerda diminui o tempo de operao do compressor e para a direita se aumenta esse tempo. Internamente o termostato possui um diafragma numa cpsula associada a um rabicho de tubo capilar (sensor) na qual est confinado um gs sob presso. Contrapondo a ao do gs est uma mola agindo atravs de um conjunto de alavanca sobre um micro-swith. Quando o gs resfriado se contrai e a mola vence a sua ao desligando o micro-swith, e quando ele se aquece, expande-se e sua ao, agora vence a mola ligando o micro-swith, e dessa forma o compressor vai operando conforme a temperatura do ambiente onde est o termostato. A posio do termostato interna ao condicionador, porm o rabicho fica na parte externa na frente do evaporador para sentir a temperatura do ar que est retornando ao aparelha e ser resfriado novamente. O sensor do termostato no pode encostar-se serpentina porque far uma operao defeituosa. O termostato possui normalmente dois terminais (bornes) para ligao que podero ser utilizados indistintamente, no tem plo definido. Existem dois tipos de termostato: Termostato CF - (para aparelho de ciclo frio) Termostato CR - (para aparelho de ciclo-reverso) Para testar o termostato faa os dois procedimentos: Teste prtico - Girar o boto do termostato para a direita e para a esquerda, at ouvir um click. Neste caso estar operando corretamente. Este teste est indicado para temperatura ambiente acima de 18C (para termostato frio) e abaixo de 26C (para termostato CR). Teste tcnico - Girar o boto para a direita. Tocando com as pontas de provas do ohmmetro ou da lmpada-srie, o marcador se movimentar ou a lmpada se apagar, no momento em que o termostato se desligar. O termostato poder ser ajustado atravs de um parafuso interno que age sobre a mola j referida. Com o termostato no local, no painel de controle do aparelho, posicione a marca de referncia na posio mdia; retire o termostato do alojamento; coloque o sensor num recipiente com gelo e gua na temperatura de 24 C; coloque as pontas de prova do ohmmetro ou da lmpadasrie ligada, e com uma chave de fenda de 1/8 acesse o furo do alojamento do parafuso de ajustagem do termostato gire o parafuso para a esquerda ou para a direita at ouvir um click, da volte um pouco o parafuso e estar ajustado o seu termostato. Lubrifique o termostato internamente com micro leo em spray. Monte o termostato. Nos aparelhos de ciclo-reverso h um termostato anticongelamento ou descongelante, o qual trabalha normalmente fechado nas temperaturas altas. Sua funo inverter o ciclo calor para o frio, quando houver um incio de congelamento no condensador. Est fixado na parte lateral esquerda do condensador. Para test-lo localize seus terminais no painel de comando e, retirando-os, realize as seguintes operaes: Com as pontas de prova do ohmmetro na escala Rx1 ou lmpada-srie, toque os terminais, o termostato estar bom se apresentar as duas condies seguintes:

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a) em ambiente acima de 10C, o marcador do ohmmetro deve se movimentar ou a lmpada srie deve se acender; b) em ambiente abaixo de -4C (quatro graus negativos), o marcador do ohmmetro no deve se movimentar ou a lmpada-srie no deve acender. Caso uma destas condies no se realizar, troque o termostato ou tente ajust-lo. OBS: para se conseguir ambiente abaixo de -4 (graus negativos), coloque um copo com lcool etlico no congelador de uma geladeira e mea a temperatura com um termmetro, o jato de refrigerante recomendado por algumas pessoas polui a atmosfera.

Capacitor
O capacitor componente eltrico cuja funo auxiliar o arranque do motor do ventilador e do compressor, dando-lhes o torque e o sentido de rotao. H dois tipos de capacitores o eletroltico que utilizado apenas para a partida de motores, e o de leo que alm de dar a partida dos motores auxilia durante o funcionamento mantendo o torque e reduzindo o consumo de energia. O capacitor eletroltico utilizado no condicionador de ar nos casos onde o compressor apresente dificuldades na partida como, onde h baixa tenso (voltagem), o sistema de refrigerao no equilibra a presso porque a parada do compressor por tempo inferior a 3 minutos, quando o condicionador fica instalado num lugar de acesso difcil e a ligao feita de um ponto distante, etc., na maioria dos casos se usa apenas o de leo. Em geral, esto localizados no compartimento atrs do painel de comando. Para testar o capacitor faa: Verificar inicialmente se o capacitor, o correto para o aparelho, atravs das tabelas correspondentes. O capacitor de marcha do compressor tem uma capacitncia alta comparada com o do ventilador, geralmente fica entre 15 e 45 F (microfarad). O borne do capacitor, identificado por um ponto, corresponde sempre ao rabicho do borne de marcha do compressor. Utilizar um capacmetro para medir a capacitncia do capacitor com uma escala apropriada. Considere o capacitor defeituoso quando apresentar: a) deformaes; b) vazamento de lquido; c) circuito interno aberto; d) curto-circuito. e) quando a capacitncia apresentada no capacmetro estiver fora da tolerncia indicada. Para detectar os defeitos (c) e (d) usaremos o ohmmetro, com os seguintes procedimentos: Posicionar o seletor do ohmmetro na escala R x 100; Ligar as duas pontas de prova do instrumento nos bornes do capacitor e verificar o seguinte: 1- Sempre que o marcador da escala se movimentar para o nvel mais baixo da escala e voltar lentamente para o nvel mais alto, o capacitor estar bom. 2- Quando o marcador se movimentar para a medida mais baixa e l permanecer, o capacitor est em curto circuito. Troque o capacitor. 3- Quando o marcador no se movimentar em nenhum sentido, o capacitor est aberto. Troque o capacitor. 4- Quando se toca com as pontas de prova nos terminais do capacitor ele se carrega, e voltando a tocar os mesmos terminais com as mesmas pontas de prova o ponteiro do ohmmetro no mais deflexionar, se invertermos as pontas de provas, o ponteiro ter um deslocamento muito

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grande que poder, inclusive danificar o instrumento. necessrio, porm, que se descarregue o capacitor antes da nova comprovao, e isso poder ser feito com um resistor de 1000 ohms - 5 watts ou com uma chave de fenda. Pode ser utilizada, tambm, uma lmpada-srie para testar o capacitor, porm este teste no preciso e depende muito da sensibilidade do mecnico. Coloque no receptculo do teste uma lmpada de potncia apropriada. Fixando uma das pontas de prova no capacitor, toque com a outra no terminal livre. Observe o brilho da luz.

Potncia da lmpada (W)

Capacitor F

15 35 40 58 60 811 100 11 30 200 30 45 Agora movimente lentamente uma chave de fenda de modo que ela toque os terminais do capacitor, colocando em curto circuito a ligao da lmpada-srie, e veja novamente o brilho da luz. Se houver mudana no brilho, o capacitor estar bom se no houver mudana, troque o capacitor. Timer O controle "timer", utilizado em alguns aparelhos condicionadores de ar, mais uma inovao que permite ao usurio utilizar o condicionador de ar de forma eficiente e econmica. Permite ao usurio programar, com antecedncia, a hora que o condicionador dever ser desligado. Ao atingir a hora programada, o aparelho desligar automaticamente. O teste do timer consiste em medir a resistncia do motor de acionamento e comparar com a indicao do fabricante. Se na leitura do ohmmetro a indicao for zero, a bobina estar em curtocircuito e ser for infinito, ela estar aberta. Em ambos os casos dever ser substitudo o motor e, tambm ser a resistncia do enrolamento estiver alterada. Protetor trmico O protetor trmico um componente eltrico que serve para proteger o compressor de sobrecarga e superaquecimentos, normalmente est fixado na parte extrema da carcaa e, em alguns modelos de compressor, est colocado internamente, isto garante o aquecimento, tambm, pelo calor do prprio compressor. Para testar o protetor trmico quando ele do tipo externo, faa: Retire os terminais e desaloje o protetor trmico; Toque com as pontas de prova do ohmmetro - na escala Rx1 ou com a lmpada-srie; Quando o marcador do ohmmetro se movimentar ou a lmpada acender, o protetor estar bom. Caso contrrio, troque-o. Com o protetor conectado ao motor, d partida no compressor e mea a corrente. Se o protetor abrir o circuito com uma corrente abaixo da corrente normal de partida ou de trabalho do compressor/motor, toque-o por outro de referncia/capacidade adequada.

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Rel voltimtrico Nos aparelhos condicionadores de ar, pode ser utilizado um rel voltimtrico, juntamente com um capacitor eletroltico, a fim de partir o compressor. O teste deste elemento se verificando a bobina dele, quanto continuidade e valor de resistncia e quanto abertura do contato quando ele energizado. Portanto, faz parte da avaliao, ligar o rel e com um ohmmetro ou lmpada srie ligada ao contato de abertura e constatar o seu correto funcionamento. Motor do ventilador um motor eltrico, de eixo duplo, que movimenta a turbina e a hlice do ventilador. Est fixado na parte central do aparelho, entre o condensador e o evaporador. Possui um eixo com duas pontas, o qual montado sobre buchas de bronze poroso. Essas buchas so lubrificadas com leo mineral SAE 30 (normal para motor). Normalmente apresenta duas ou trs rotaes que so comutadas pelo usurio do condicionador quando necessitar de frio mximo (alta rotao), frio mdio (mdia rotao) e frio mnimo (baixa rotao), respectivamente. Aps ter testado e aprovado a chave seletora e o capacitor, fazer um teste prtico no motor, sem desmont-lo do aparelho. Dependendo do modelo do aparelho, os motores estaro ligados nas seguintes velocidades: ALTA - MDIA ALTA - BAIXA ALTA - MDIA - BAIXA Ligar somente os terminais do motor na chave seletora; identificando-os pelo esquema eltrico. Os rabichos do motor que ligam no capacitor, e que foram desligados quando do teste do mesmo, sero ligados novamente ao capacitor, de acordo com o esquema afixado na carcaa do motor. Acionar a chave seletora em uma e outra velocidade e, caso o motor no arrancar em alguma delas, est com defeito e dever ser recuperado ou substitudo. A manuteno do motor se faz desmontando-o, lavando todas as suas partes exceto o estator, com querosene, inclusive os feltros de reteno de leo utilizados na lubrificao. Quando tudo estiver perfeitamente limpo, se inicia a montagem com a substituio das buchas quando apresentarem folgas excessivas no sentido radial. A bucha deve sobressair o alojamento pela parte interna da tampa aproximadamente 1mm. Embeber o feltro com leo lubrificante SAE 30. Coloclos no alojamento, e proceder ao fechamento das tampas pressionando-as com cuidado para no amass-las. Na montagem do motor faz-se o seguinte: Coloca-se uma tampa no seu lugar; monta-se o rotor no estator pelo lado sem a tampa; compara-se ao nvel da borda de ao do rotor (da gaiola de esquilo) e o da borda de ao do entreferro do estator se o rotor estiver abaixo, deve-se retirar o rotor e colocar arruelas de fibra na ponta do eixo que estava na tampa e introduzi-lo novamente, comparando os nveis mais uma vez, se precisar de nova ajustagem deve-se fazer. Se o rotor estiver acima do entreferro deve-se retirar a tampa e botar a bucha um pouco mais para dentro, e prosseguir o trabalho. Aps a concluso de um dos lados do motor, retirar a tampa, coloc-la num lugar determinado e repetir a operao com a outra tampa e o outro lado do rotor, quando tudo estiver ajustado, faz-se a montagem do motor. Se, entretanto, o rotor ficar preso, abrir o motor e retirar uma arruela de um dos lados, e fazer a montagem definitiva. No apertar os parafusos em demasia para no quebrar a tampa de alumnio.

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Quando o motor apresenta uma folga radial grande deve-se substituir o eixo do rotor. Ao terminar toda a montagem, faz-se o teste eltrico do motor colocando-o para rodar. Mede-se a corrente de trabalho do motor a qual fica em torno de 1,0 A, dependendo da potncia do motor e da rotao que ele apresentar.

Motor do air-cycle
O motor aire-cycle movimenta o eixo do conjunto vane, que regula a direo do fluxo de ar. um motor com redutor incorporado e est ligado a uma resistncia eltrica (na maioria dos modelos) e comandado por uma chave unipolar (um s plo). Em raras ocasies poder aparecer um motor defeituoso, no entanto, verifique a continuidade da sua bobina: Usar ohmmetro na escala Rx100 e tocar com as duas pontas de prova nos terminais da bobina: Se o marcador se movimentar, a bobina estar correta (boa); caso contrrio, trocar o motor. No caso de haver resistncia no circuito do air-cycle Usar ohmmetro na escala Rx100. Nos casos em que se apresentarem mais do que uma resistncia deve-se dessold-las para poderem ser testadas uma por uma. Tocar com as duas pontas de prova nos fios de ligao da resistncia e verificar no ohmmetro se o marcador se movimentar. Se no se movimentar, a resistncia est interrompida, dever ser trocada.

Teste da chave do air-cycle


Usar o ohmmetro na escala Rx100, tocar com as duas pontas de prova nos bornes da chave e acion-la. Se o marcador se movimentar, a chave estar boa; caso contrrio dever ser trocada. Vlvula reversora A vlvula reversora componente mecnico do sistema de refrigerao dos condicionadores de ar que operam em ciclo reverso, e acionado pela bobina da vlvula reversora. Sua funo permitir a movimentao da haste interna da vlvula, para que esta opere no ciclo de calor

Testar a bobina na prpria vlvula


Aplicar nos terminais da bobina a tenso correspondente da sua tenso de trabalho. A bobina ficar energizada e a haste da vlvula se movimentar, provocando um estalo, neste caso, a bobina estar boa. Quando a vlvula estiver trancada, em vez do estalo, ser percebida uma vibrao e a bobina estar boa. O defeito est localizado na vlvula. Teste da vlvula Somente nos aparelhos de ciclo-reverso, quando apresentam presses normais, proceder ao teste da vlvula reversora: 1- Ligue o aparelho no ciclo de calor e constate se o aparelho est produzindo ar quente; 2- Reverta o ciclo para frio, colocando o termostato nesta posio e verifique se o aparelho est produzindo ar frio; 3- Se estiver produzindo calor e frio, a vlvula reversora estar boa.

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Sistema de refrigerao Instrumentos bsicos para diagnstico Vlvula Perfuradora Esta uma vlvula manual de duas vias, com a entrada no pino de perfurao do tubo onde ela dever ser instalada e a sada com niple para receber uma mangueira, que posteriormente ser ligada ao manmetro. A vlvula perfuradora deve ser instalada e acionada de acordo com as especificaes. Vlvula de Engate Rpido - Esta vlvula formada por um conjunto de duas vlvulas: Vlvula - MACHO - PLUG Vlvula - FMEA - SOQUETE A vlvula-macho sempre dever ser instalada em tubos e, para nosso uso em refrigerao, os tubos sero de de dimetro. Para fixar a vlvula macho ao tubo necessrio acoplar uma porca borboleta que, enroscando-se no corpo da vlvula, vede a superfcie externa do tubo com o furo da porca borboleta. A boca de sada do tubo ficar dentro da vlvula que, por sua vez, far a vedao do tubo. A vlvula fmea ser instalada na mangueira e fixada, atravs de um nple, entre a mangueira e o corpo da vlvula. Desta forma conseguiremos fechar a boca de sada da mangueira. No momento da operao de carga, injeo de nitrognio ou qualquer teste, acoplar-se- a vlvula - MACHO com a vlvula FMEA fazendo presso manual, uma de encontro outra. Manmetros - Este instrumento de grande importncia para o tcnico no momento de verificar as presses do sistema de refrigerao. Geralmente os manmetros para refrigerao constam de duas escalas no mesmo visor, com unidades de presso diferentes. Escala Kg/cm2 - quilograma por centmetro quadrado Escala PSI - libra por polegada quadrada. Em refrigerao so usados manmetros para BAIXA PRESSO em escala 0-250 PSI e manmetros para ALTA PRESSO em escala 0-500 PSI. Termmetro - O uso deste instrumento fundamental na refrigerao para medir temperatura. Dos diferentes tipos de termmetros, o aconselhvel o termmetro a mercrio com escala de 10C a +100C. Ao final da apostila tem uma lista completa de ferramentas que o mecnico deve possuir. Para diagnosticar o sistema de refrigerao importante obedecer a seguinte ordem do teste: - medir presses de equilbrio; - medir presses de funcionamento. Presses Presso de equilbrio - a presso que tem o gs dentro do sistema de refrigerao, quando o compressor estiver desligado e frio e se procede assim, para se medi-la. Deve ser feita com o compressor frio sem funcionar: 1- Instale a vlvula perfuradora no tubo de carga; 2- Acople a luva da mangueira na vlvula perfuradora; 3- Acople a outra luva da mangueira no manmetro de baixa presso; 4- Girar a borboleta da vlvula perfuradora para direita, at furar o tubo de carga;

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5- Girar a borboleta da vlvula perfuradora para a esquerda, permitindo a passagem do gs para o manmetro atravs da mangueira; 6- Faa a leitura da presso de equilbrio no manmetro e compare com a tabela de presso na Se, entretanto, a presso de equilbrio for: 1- Igual presso da tabela - a carga de gs estar correta. 2- Maior que a da tabela - gs em excesso. 3- Menor que a da tabela - insuficincia de gs. A insuficincia de gs estar indicando vazamento no sistema. Neste caso, o sistema deve ser processado. Lembre-se de que a presso de equilbrio depende da temperatura ambiente, conforme consta na tabela. Presso de funcionamento - a presso que o gs apresenta quando o sistema de refrigerao est em funcionamento, e frio e se procede assim, para se medi-la. 1- Verifique a tenso (voltagem) do aparelho na placa de identificao; 2- Mantenha ligado o instrumento de teste da presso; 3- Ligue o aparelho na tenso correta; 4- Gire a chave seletora, colocando o condicionador em funcionamento (ventilador e compressor); 5- Verifique a presso de suco no manmetro; 6- Caso a carga de gs esteja correta e a presso de suco muito baixa, significar um entupimento no sistema. Neste caso, o sistema dever ser processado. Principais defeitos e suas possveis causas - Aparelhos Condicionadores de Ar
APARELHO NO LIGA O MOTOVENTILADOR NEM O COMPRESSOR: Disjuntor desarmado Falta de tenso na rede Rabicho com defeito O COMPRESSOR PARTE, MAS O MOTOVENTILADOR NO FUNCIONA: Chave seletora defeituosa Motor queimado Capacitor defeituoso Fios ou terminais soltos O MOTOVENTILADOR FUNCIONA, MAS O COMPRESSOR NO PARTE: Tenso muito baixa Compressor defeituoso Termostato defeituoso Protetor trmico com defeito Capacitor defeituoso Fios ou terminais soltos Chave seletora defeituosa CONGELAMENTO NO EVAPORADOR: Sistema de refrigerao com problemas Filtro de ar e/ou evaporador sujo leo no evaporador Entupimento no capilar ou filtro CONDICIONADOR DANDO CHOQUE: Compressor aterrado Fios ou terminais soltos Fio terra desligado Motoventilador aterrado Rabicho ligado direto na massa COMPRESSOR FUNCIONA CONTINUAMENTE: Termostato defeituoso Dimensionamento incorreto Sistema de refrigerao com problemas CORRENTE(AMPERAGEM) MUITO ALTA: tenso muito baixa Condensador exposto ao sol Compressor com defeito

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BAIXO RENDIMENTO DO APARELHO: Condicionador mal instalado Filtro de ar sujo compressor com defeito Termostato defeituoso Obstruo sada do ar Condensador sujo Evaporador sujo Motoventilador com defeito Sistema de refrigerao com problemas Condensador sem ventilao Capacitor defeituoso Excesso de fluido refrigerante CONDICIONADOR MUITO BARULHENTO: Aparelho mal instalado Ventiladores desbalanceados ou roando Compressor com problema mecnico Buchas do motoventilador Tubulaes vibrando VAZAMENTO DGUA PARA DENTRO DO AMBIENTE: Inclinao inadequada do aparelho Dreno entupido Evaporador congelando

MANUTENO DOS CONDICIONADORES DE AR


Aconselhamos Sempre que for consertar um aparelho condicionador de ar, siga esta seqncia de procedimento: Diagnstico Processamento Controle Recomendamos Revisar todos os fatores que podem causar defeitos a um aparelho condicionador de ar. ALERTAMOS Que o compressor dificilmente causador de defeitos e, antes de substitu-lo, responda a estas trs perguntas: Deve o compressor ser substitudo? Antes de conden-lo, realizei os testes indicados neste manual? Como evitar a repetio do defeito? Deve-se proceder a limpeza peridica dos filtros de poeira, pois a pureza do ar no ambiente condicionado, depende da limpeza dos filtros. A limpeza dos filtros tambm responsvel pelo perfeito funcionamento mxima capacidade do condicionador. Ateno: O perodo de limpeza depende da intensidade de uso do aparelho e da pureza de ar do ambiente. Aconselha-se limpar uma vez por semana. A lavagem feita com gua morna e sabo em p (sabo neutro) e em seguida deixa-se secar bem antes de recolocar no aparelho. No deixe o aparelho funcionar sem os filtros. O conjunto de condensador e evaporador de ar deve ser limpo pelo menos uma vez por ano. O condensador e o evaporador devem ser limpos de ps e detritos que ali so retidos e acumulados, prejudicando o seu bom desempenho.

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Esta tarefa deve ser executada com o mximo de ateno, pois necessria a remoo do conjunto chassi do gabinete. O motor de ventilador deve ser limpo uma vez por ano, tambm se faz necessria a lubrificao. Manuteno anti-corresiva do gabinete do condicionador Os condicionadores que so instalados em locais de atmosfera com salinidade elevada tornam necessrio proceder ao tratamento na chapa do gabinete. Esta tarefa executada pelos reparadores de solda, todavia se faz necessrio que o aparelho seja removido do gabinete pela equipe de refrigerao. Gabinete A manuteno do gabinete feita com a sua retira do local de funcionamento do aparelho e submetendo-o a uma lavagem com gua e sabo neutro. Raramente se necessita de solventes como querosene ou aguarrs, mas pode ser utilizado. Aps lavagem, se houver ferrugem deve se removida com lixamento adequado ou com removedor de ferrugem, em seguida deve ser limpa a superfcie lixada para a retirada de todo o p, ou se foi utilizado removedor deve-se fazer a neutralizao conforme indicado pelo fabricante do produto. Antes da pintura dever ser feito o desengraxamento com desengraxante apropriado, e ai sim, pode-se aplicar a tinta com pincel, rolo de pintura ou pistola apropriada. O acabamento superficial depende do processo utilizado na pintura. At que a tinta seque no se deve manusear a pea, mesmo que seja para a montagem, pois isso introduz defeitos na superfcie como mancha, arranhes, etc. Se o processo de corroso (ferrugem) estiver muito acentuado, ou se procede o concerto da pea com a remoo da parte estragada e aplicao de uma chapa apropriada ou se substitui o gabinete inteiro. As aletas do gabinete no devem ser eliminadas porque elas evitam os respingos de gua nos motores e o conseqente agravamento dos problemas. Estrutura A manuteno do chassi consiste em lav-lo semelhana do gabinete, porm, como h muitas peas que esto isoladas termicamente com um material conhecido por bibim, ele deve ser escovado ou aspirado para a remoo da poeira, se for lavado, deve-se esperar at que seque. Quanto ferrugem deve-se proceder como para o gabinete. Caso haja pontas de bidim descoladas, proceder a recolagem com cola frmica; o bidim deve estar seco e necessrio passar a cola Figura 3 nas duas peas, esperar que elas sequem e uni-las, em seguida deve-se bater leve para acelerar a colagem. Cuidado!. Peas de isopor no podem ser coladas com cola frmica, h no mercado cola especial (branca) para isopor. Onde houver massa de calafetar, na montagem original, deve ser reposta. As calhas do evaporador e do condensador no podem ser eliminadas, portanto as reponha do mesmo jeito, se estiverem quebradas coloque outras novas. O dreno que leva gua condensada da calha do

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evaporador para o compartimento do condensador, deve ser posicionado de forma que a gua possa fluir normalmente sem acumular-se no evaporador. Esta gua deve permanecer no compartimento do condensador, pois o ventilador bate na superfcie e a borrifa sobre o condensador retirando melhor o calor. Nunca fure o chassi para a retirada completa dessa gua, pelo contrrio, recupere o chassi para que ele possa acumular gua corretamente. Os parafusos estragados e enferrujados devem ser substitudos por novos. Nunca reaperte os parafusos em demasia porque danifica o furo e dificulta a montagem. Utilize sempre parafusos de dimenses originais e de mesmo tipo de fenda (phillips ou reta), e se porventura a chapa estragar utilize uma porca rpida para a correo do problema. Use massa de calafetar para melhorar a vedao nesse ponto. recomendvel que a pintura na bandeja do chassi seja feita com uma demo grossa de tinta, algumas demos de produto para emborrachamento, como batida de pedra, underseal, ou outro que possa isolar a chapa do contato com a gua. Isto d uma maior vida ao aparelho. Para diminuir o rudo das vibraes e a transmisso dos rudos dos motores, algumas partes do chassi devem ser isoladas com bidim, sobretudo na sada do ar ou descarga do ventilador. Sistema de ventilao Durante a manuteno do condicionador de ar deve ser verificado o estado da hlice e da turbina quanto ao balanceamento e alinhamento, pois caso estes parmetros estejam fora do normal o aparelho apresentar vibrao e rudo excessivos. Passar graxa no eixo do motor e no cubo dos ventiladores aps montagem para evitar corroso. No se deve pintar ventiladores porque causa desbalanceamento do conjunto. A manuteno das portas de ventilao se resume em lubrificar os mecanismos de acionamento. Na maioria dos casos estas portas so eliminadas porque os usurios no fazendo uso adequado, introduz uma carga de calor muito grande no ambiente, muitas vezes sacrificando o aparelho. CONSERTOS Processamento do sistema Teste de vazamento O sistema do condicionador de ar ser processado nos seguintes casos: - vazamentos; - entupimentos (capilar); - troca de compressor; - troca de vlvula reversora. Aps ter constatado a falta de gs no sistema, deve-se fazer o teste de vazamento. Aplicar o seguinte procedimento: - cortar o tubo de carga prximo ao ponto onde foi amassado para selar o sistema, deixando a boca do cano livre para permitir a sada do gs; OBS.: permitir que o gs saia do sistema aos poucos, para evitar o arraste de leo do compressor. - colocar no tubo de carga o macho da vlvula de engate rpido; - usar uma mangueira de alta presso de dimetro 3/8;

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- instalar em um extremo da mangueira a fmea da vlvula de engate rpido, e ligar o outro extremo em um tubo de nitrognio; - ligar a vlvula fmea da mangueira com a vlvula macho do tubo de carga (engatar). CUIDADO: assegurar-se de que as ligaes estejam corretas e ajustadas. - abrir lentamente a vlvula do tubo de nitrognio at o manmetro atingir 200 PSI, fechando-a em seguida; - desengatar a mangueira; - fazer a imerso do sistema em um tanque com gua, at cobri-lo totalmente; - verificar e localizar o possvel vazamento. Desmontagem do sistema Aps ter localizado o vazamento, proceder a desmontagem do sistema, da seguinte forma: - quebrar o capilar no ponto de solda junto ao filtro (descarga do condensador), a fim de fazer um expurgo pelo capilar e eliminar impurezas; - preparar o sistema para remover as soldas, injetando novamente nitrognio a uma presso de 5 PSI (isto evitar possveis oxidaes internas dos componentes); - recomendamos, para soldar e dessoldar tubo de cobre com cobre, usar bico de solda n. 70, com a chama bem regulada. Se o compressor trabalhou sem gs e no estiver queimado, retire uma amostra de leo e examine-o. leo limpo - montar o mesmo compressor sem levar os componentes do sistema. leo sujo - montar um novo compressor . Lavar os componentes do sistema obs: quando o compressor estiver queimado e o leo sujo importante a lavagem do sistema. lembre-se: o cliente dever ser consultado quanto troca, atravs de oramento. Lavagem dos componentes - lavar os componentes do sistema, fazendo recircular por todas as suas tabulaes um fluxo de CLOROTENO (olhar a figura). - o CLOROTENO dever ser recirculado sob presso e recolhido no prprio reservatrio, passando por um filtro interno; - manter a recirculao do CLOROTENO at este sair completamente limpo; - desligar as mangueiras; - ligar a mangueira de nitrognio e abrir a vlvula do tubo, para dar um jato e eliminar os resduos de CLOROTENO e umidade. RECOMENDAES Antes de montar o sistema - verificar na placa de identificao do novo compressor se este igual ao retirado; - verificar se o compressor est com sua carga de leo; - o capilar e o filtro correspondente sempre devero ser substitudos , para um correto processamento do sistema. (Verificar a cor de codificao conforme a tabela de capilares). Ateno: umidade e impurezas so muito prejudiciais ao sistema e principalmente ao compressor.

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Processo de vcuo Aps ter montado o aparelho completamente: - sistema de refrigerao; - sistema de ventilao; - componentes de chassis; - circuito eltrico, painel de controle e filtro, proceder a operao de vcuo. Os equipamentos para esta operao so: - mangueiras; - bomba de vcuo; - medidor de vcuo (vacumetro); - vlvula de engate rpido; - manifold. Operao de vcuo - Instalar no tubo de servio do compressor a vlvula macho de engate rpido; - Caso o aparelho tiver dois tubos de processo (na alta e baixa), fazer vcuo por ambos. - Engatar a vlvula fmea na vlvula macho, no tubo de carga; - ligar a bomba de vcuo, abrir a vlvula n 2, verificando se o marcador do medidor de vcuo se mantm nos seguintes nveis: - alto vcuo - a bomba est boa; - baixo vcuo - (quando o nvel descer lentamente) - a bomba est com defeito. Consert-la. - Caso a bomba estiver boa, manter a vlvula n 1 aberta e abrir a vlvula n2. - Quando o vcuo tiver atingido, no mnimo, a marca de 200 microns, o sistema estar em condies de receber a carga de gs. Teste de vazamento do sistema - leitura de instrumentos - Televac eletrnico: 200 microns (mnimo) - medidor de coluna de mercrio entre zero e 0,5 mm na escala. - O medidor de vcuo est ligado em paralelo com a bomba de vcuo e em srie com as vlvulas manuais. - Quando o vcuo estiver atingido a marca de 500 microns, aproximadamente, fecha a vlvula manual n 1, isolando a bomba do sistema para verificar: - o nvel de vcuo se mantm: aparelho sem vazamento, continue o processo; - o nvel de vcuo baixa: aparelho com vazamento. - Refazer o teste de vazamento, consertando-o. Processo de carga de gs com o aparelho desligado - fechar a vlvula n 2; - abrir a vlvula n 3, ligando o cilindro da carga; - manter uma carga de 10% da carga total e fechar a vlvula n 3; - expurgar o sistema abrindo a vlvula de engate rpido; - ligar novamente a vlvula de engate rpido; - abrir a vlvula n 1 e n 2 e fazer novo vcuo at os 200 microns;

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- fechar a vlvula n 2; - abrir a vlvula n 3 e aplicar a carga completa de gs de acordo com a tabela , fechando-o depois; - passar pelo primeiro teste de funcionamento. Teste de funcionamento - verificar a tenso especificada na placa de identificao do aparelho; - verificar a tenso da rede no voltmetro; - ligar o aparelho; - verificar no manmetro de baixa, se a presso de suco corresponde ao valor indicado na tabela; - verificar no ampermetro, se a amperagem corresponde especificada na placa de identificao do aparelho; - quando tudo estiver correto (presso e amperagem), o sistema de refrigerao estar pronto para ser selado; - selar o tubo de carga com o alicate de selar tubos; - retirar a vlvula macho do tubo de carga; - soldar a boca do tubo de carga; - soldar a rea do tubo, amassada pelo alicate de selar; - passar o aparelho para teste final - Controle de Qualidade; - Caso o aparelho apresentar, no incio do teste de funcionamento, presso e amperagem fora do normal, dever ser processado. Controle de qualidade Antes de entregar o aparelho expedio, faa as seguintes verificaes: 1 - Reviso dos componentes. Ajuste das peas (turbina, hlice, motor, etc.). 2 - Tubulaes encostando ou batendo em partes metlicas. 3 - Capilar (verificar tubo plstico de cobertura do mesmo). 4 - Filtro de ar (espuma de poliuretano). 5 - Painel de controle. 6 - Vedao de espuma de poliuretano da frente plstica com o chassis. 7 - Esquema eltrico (trocar, se rasgado). 8 - Medir diferencial de temperatura. 9 - Nos aparelhos com ciclo-reverso (ACR), testas os dois ciclos. 10 - Rudos: - Externos (chassis - suspenso ou compressor); - Internos ( compressor - passagem do gs na descarga). Recomendaes gerais sobre a instalao de aparelhos de ar condicionado A- Verifique se a capacidade do condicionador (kcal/h) corresponde do ambiente a ser condicionado. O levantamento de carga trmica por um tcnico indispensvel para uma perfeita instalao de aparelho. B- Verifique se a voltagem de aparelho coincide com a tenso da tomada onde ser instalada (110 ou 220 volts).

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C- O condicionador dever ser instalado em local que permita o contato direto das venezianas laterais com o exterior. D- Como o ar frio desce e o ar quente sobe, recomenda-se instalar o condicionador na altura mdia da sala (entre 1,5 a 1,8 de piso). E- Quando o aparelho deve ser instalado prximo ao canto das paredes, manter afastado no mnimo 50 cm para uma melhor distribuio de ar frio dentro do ambiente. F- Instale o condicionador longe de cortinas ou de qualquer outro obstculo grande que impea a perfeita circulao de ar. G- Procure instalar em local de fcil acesso aos controles de aparelhos, facilitando tambm a retirada de filtro de ar para a limpeza. H- A caixa recipiente de aparelho de ar condicionado de ser instalada desnivelada (inclinao de aproximadamente 6 a 7mm), para o lado externo. I- A instalao eltrica um fator importante, o funcionamento do condicionador depende exclusivamente de uma perfeita alimentao, por isto recomenda-se o mximo de cuidado e observao com, todas as normas de instalao eltrica.

REFRIGERADOR (GELADEIRA)
No refrigerador, o ciclo de refrigerao idntico ao de aparelho de ar condicionado, entretanto, encontramos algumas diferenas: 1) o fluido refrigerante (R 12); 2) No circuito eltrico dispensa os componentes de ventilao existente no ar-condicionado. Os condensadores resfriados a ar que so os mais usados em refrigerao domstica, tm como agente de resfriamento o ar. A circulao do ar atravs do condensador pode dar-se de duas maneiras como segue: a) por circulao natural. b) por circulao forada Nos condensadores desse tipo, que so colocados na parte traseira. externa dos refrigeradores, o refrigerante superaquecido vindo do compressor transmite seu calor ao ar que esta em contato com as aletas tornando-o menos denso. Os condensadores resfriados a ar com circulao natural so normalmente constitudos por uma srie de aletas de ao atravs das quais passa a tubulao. A finalidade dessas aletas aumentar a superfcie de contato com o ar. O ar quente por ser mais leve sobe e, seu lugar ocupado por ar mais fresco que, por sua vez tambm se aquece e sobe produzindo desta maneira uma circulao natural e contnua pelo condensador. o que se chama extrao de calor por conveco natural do ar. Tambm so usados condensadores do tipo chamin que consiste de um certo nmero de tubos de cobre presos a uma chapa de ao por canaletas que so soldadas mesma. Como podemos facilmente compreender, a quantidade de ar que circula dessa forma muito pequena, no sendo portanto, suficiente para retirar grandes quantidades de calor. Para refrigeradores de grande capacidade torna-se necessrio aumentar a circulao de ar atravs do condensador. Isso conseguido com a chamada circulao forada. Esses condensadores so semelhantes em construo aos condensadores de aletas com circulao natural, com a diferena de que um ventilador acrescentado a fim de forar a circulao de ar atravs dos mesmos.

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Um outro detalhe de construo dos condensadores com circulao de ar forada que a distncia entre aletas sensivelmente menor do que nos de circulao natural pois, o ar circula muito mais rapidamente. Os compressores usados em refrigeradores domsticos so, geralmente, de potncia varivel entre 1/10 HP a 1/3 HP, monofsicos, de dois ou quatro plos, 110V/220V e 50/60 Hz/seg.

FLUIDOS REFRIGERANTES
As unidades de refrigerao so utilizados num intervalo de temperatura consideravelmente amplo em processos que vo do condicionamento do ar ao de refrigerao de baixssima temperatura. O fluido refrigerante adequado para uma unidade de refrigerao selecionado entre muitos fluidos, de acordo com os diversos fatores, entre os quais a temperatura e a presso de evaporao e a temperatura e a presso de condensao. As caractersticas desejveis de um fluido refrigerante so: 01. presso de evaporao no muito baixa - evitar vcuo no evaporador. 02. presso de condensao no muito elevada - melhora o desempenho do compressor. 03. calor latente (entalpia) de evaporao elevado - menor vazo de refrigerante para uma dada capacidade de refrigerao. 04. condutibilidade trmica elevada - melhoria nas propriedades de transferncia de calor. 05. baixa viscosidade na fase lquida e gasosa - perdas de carga menores. 06. no corrosivos. 07. no txicos. 08. no inflamveis e no explosivos. 09. devem ser de fcil deteco, quando houver vazamentos. 10. devem ser de preos moderados e facilmente disponveis. Os fluidos refrigerantes mais utilizados so: * R 11 - Tricloromonofluormetano - CCl3F * R 12 - Diclorodifluormetano - CCl2F2 * R 22 - Monoclodifluormetano - CHClF2 * R717- Amnia - NH3 REFRIGERAN
TE PONTO DE EBULIO A 1ATM ( C) TIPO DE COMPRESSOR UTILIZADO APLICAES

R 11 R 12

23,8 - 29,8

R 22

- 40,8

Amnia

- 33,3

Centrfugo Alternativo e rotativo Centrfugo Alternativo e rotativo Centrfugo Alternativo Centrfugo

Resfriamento de gua. Refrigerao domstica e comercial, condicionamento de ar em automveis. Grande resfriador de gua. Condicionamento de ar em geral, unidades de refrigerao de baixa temperatura. Grandes instalaes com gua gelada. Fabricao de gelo, resfriadores de salmoura, cmaras frigorficas. Rinque de patinao, unidades de resfriamento em processos qumicos
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CONTROLE DE QUALIDADE
Antes de entregar o aparelho expedio, faa as seguintes verificaes: 1 - Reviso dos componentes. Ajuste das peas (turbina, hlice, motor, etc.). 2 - Tubulaes encostando ou batendo em partes metlicas. 3 - Capilar (verificar tubo plstico de cobertura do mesmo). 4 - Filtro de ar (espuma de poliuretano). 5 - Painel de controle. 6 - Vedao de espuma de poliuretano da frente plstica com o chassis. 7 - Esquema eltrico (trocar, se rasgado). 8 - Medir diferencial de temperatura. 9 - Nos aparelhos com ciclo-reverso (ACR), testas os dois ciclos. 10 - Rudos: - Externos (chassis - suspenso ou compressor); - Internos (compressor - passagem do gs na descarga).

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TABELAS

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TABELA DE SATURAO DE REFRIGERANTES, TEMPERATURA X PRESSO
TEMPERATURA

R 22
psig
9,20 10,22 11,27 12,35 13,48 14,64 15,83 17,06 18,83 19,65 21,00 22,39 23,82 25,29 26,81 28,37 29,98 31,63 33,33 35,07 36,87 38,71 40,60 42,55 44,54 46,59 48,69 50,85 53,06 55,32 57,65 60,03 62,47 64,92 67,52 70,14 72,83 75,57 78,38 81,26 84,20 87,20 90,28 93,42 96,64 99,92

R 12
psig
0,059 0,69 1,34 2,01 2,70 3,45 4,17 4,94 5,73 6,54 7,38 8,23 9,14 10,05 11,00 11,97 12,97 14,00 15,06 16,15 17,27 18,12 19,60 20,81 22,06 22,33 24,65 25,99 27,37 28,79 30,24 31,73 33,26 34,82 36,42 38,06 39,75 41,47 43,23 45,03 46,87 48,76 50,69 52,66 54,68 56,74

TEMPERATURA

R 22
psig
103,28 106,70 110,21 113,78 117,43 121,16 124,97 128,85 132,82 136,86 140,98 145,20 149,48 153,85 158,32 162,86 167,50 172,23 177,04 181,94 186,93 192,02 197,21 202,49 207,85 213,32 218,89 224,56 230,33 236,20

R 12
psig
58,85 61,01 63,21 65,46 67,75 70,10 72,49 74,94 77,43 79,98 82,58 85,23 87,93 90,69 93,51 96,37 113,80 116,78 105,32 108,41 111,57 114,78 118,06 121,39 124,79 128,25 131,77 135,35 139,01 142,72

C
-30 -29 -28 -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14 -13 -12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

F
-22,0 -20,2 -18,4 -16,6 -14,8 -13,0 -11,2 -9,4 -7,6 -5,8 -4,0 -2,2 -0,4 1,4 3,2 5,0 6,8 8,6 10,4 12,2 10,0 15,8 17,6 19,4 21,2 23,0 24,8 26,6 28,4 30,2 32,0 33,8 35,6 37,4 39,2 41,0 42,8 44,6 46,4 48,2 50,0 51,8 53,6 55,4 57,2 59,0

kg/cmg
0,64 0,71 0,76 0,86 0,94 1,03 1,11 1,20 1,29 1,38 1,47 1,57 1,67 1,78 1,88 1,99 2,11 2,22 2,34 2,46 2,59 2,72 2,85 2,99 3,73 3,28 3,42 3,58 3,73 3,89 4,05 4,22 4,39 4,57 4,75 4,93 5,12 5,32 5,51 5,72 5,92 6,14 6,35 6,57 6,80 7,03

kg/cmg
0,004 0,04 0,09 0,14 0,19 0,24 0,29 0,34 0,40 0,46 0,51 0,57 0,64 0,70 0,77 0,84 0,91 0,98 1,06 1,13 1,21 1,29 1,38 1,46 1,55 1,64 1,73 1,83 1,92 2,02 2,12 2,23 2,34 2,45 2,56 2,68 2,79 2,92 3,04 3,17 3,30 3,43 3,56 3,70 3,85 3,99

C
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

F
60,8 62,6 64,4 66,2 68,0 69,8 71,6 73,4 75,2 77,0 78,8 80,6 82,4 84,2 86,0 87,7 89,6 91,4 93,2 95,0 96,8 98,6 100,4 102,2 104,0 105,8 107,6 109,4 111,2 113,0

kg/cmg
7,27 7,51 7,76 8,01 8,26 8,53 8,80 9,07 9,35 9,63 9,92 10,22 10,52 10,83 11,14 11,46 11,79 12,12 12,46 12,81 13,16 13,52 13,88 14,25 14,63 15,02 15,41 15,81 16,22 16,63

kg/cmg
4,14 4,29 4,45 4,60 4,77 4,93 5,10 5,27 5,45 5,63 5,81 6,00 6,19 6,38 6,58 6,78 8,01 8,22 7,41 7,63 7,85 8,08 8,31 8,54 8,78 9,03 9,27 9,53 9,78 10,05

46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

114,8 116,6 118,4 120,2 122,0 123,8 125,6 127,4 129,2 131,0 132,8 134,6 136,4 138,2 140,0

242,17 248,25 254,35 260,73 267,13 273,64 280,25 286,99 293,84 300,78 307,86 315,05 322,36 329,80 337,35

17,05 17,48 17,91 18,36 18,81 19,27 19,73 20,21 20,69 21,18 21,68 22,18 22,70 23,22 23,75

146,50 150,35 156,26 158,23 162,29 166,41 170,60 174,87 179,20 183,61 188,09 192,64 197,27 201,97 206,75

10,31 10,58 11,00 11,44 11,42 11,71 12,01 12,31 12,61 12,93 13,24 13,56 13,89 14,22 14,55

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TABELA PRTICA DE TESTE DE BALANCEAMENTO DE CIRCUITOS FIRIGORFICOS
AJUSTAGEM DA VLVULA DE EXPANSO TERMOSTTICA (SUPERAQUECIMENTO E SUB-RESFRIAMENTO)

3C SA = 1C SR PROVIDNCIA ABRIR VLVULA DE EXPANSO FECHAR VLVULA DE EXPANSO ADICIONAR REFRIGERANTE RETIRAR REFRIGERANTE

SUPERAQUECIMENTO - SA AUMENTA DIMINUI

SUB-RESFRIAMENTO - SR AUMENTA DIMINUI

x x x x x x

SA = TL (suco) Tsat (baixa presso) SR = Tsat (alta presso) TL (lquido)

PARA SUPERAQUECIMENTO: MANMETRO DE BAIXA NA SUCO DO COMPRESSOR PARA SUB-RESFRIAMENTO: MANMETRO DE ALTA NA DESCARGA DO COMPRESSOR CONDIES NORMAIS DE OPERAO: VISOR DE LQUIDO: LIMPO, SEM BOLHAS NVEL DE LEO: VISVEL NO VISOR PRESSO DE ALTA PARA CONDENSAO:

A AR DE 14,0 A 23,5 BAR (203 - 340 PSIG) A GUA DE 12,5 A 17,0 BAR (181 - 246 PSIG) PRESSO DE BAIXA: 4,1 A 6,0 BAR (59 - 87 PSIG) PRESSO DE LEO: 1,6 A 2,7 BAR (23 - 40 PSIG) ACIMA DA PRESSO DE SUCO SUPERAQUECIMENTO: 6 A 9C PARA MQUINAS A AR E GUA 7 A 11C PARA MQUINAS A GUA SUB-RESFRIAMENTO: 11 A 15C PARA MQUINAS A AR TENSO ELTRICA: DE PLACA 10 % CORRENTE ELTRICA: OBSERVAR O CATLOGO DO EQUIPAMENTO

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CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DO CEAR

LABORATRIO DE MQUINAS TRMICAS - LMT CLCULO DE CARGA TRMICA - ABNT NBR 5858/1983.
LOCAL A CONDICIONAR:

GANHOS DE CALOR
1 - JANELAS - INSOLAO SEM PROTEO 1.1 Norte 1.2 Nordeste 1.3 Este 1.4 Sudeste 1.5 Sul 1.6 Sudoeste 1.7 Oeste 1.8 Noroeste PROTEO INTERNA 1.1a Norte 1.2a Nordeste 1.3a Este 1.4a Sudeste 1.5a Sul 1.6a Sudoeste 1.7a Oeste 1.8a Noroeste PROTEO EXTERNA 1.1b Norte 1.2b Nordeste 1.3b Este 1.4b Sudeste 1.5b Sul 1.6b Sudoeste 1.7b Oeste 1.8b Noroeste 2 - JANELAS - TRANSMISSO 2.1 Vidro comum 2.2 Tijolo de vidro ou vidro duplo 3 - PAREDES CONSTRUO LEVE 3.1 Externas voltadas para o sul 3.2 Externas voltadas para outras orientaes CONSTRUO PESADA Externas voltadas para o sul Externas voltadas para outras orientaes Internas voltadas para ambientes no condicionados

UNIDADES
m

FATOR
kcal/h

POTNCIA
kcal/h

OBSERVAO

240 240 270 200 0 400 500 350 115 95 130 85 0 160 220 150 70 70 85 70 0 115 150 95 50 25

13 20

3.1a 3.2a 3.3 -

10 12 8 75 60 13 18 40

4 - TETO 4.1 Em laje Laje 2,5 cm ou mais 4.2 de isolao 4.3 Entre andares 4.4 Sob telhado isolado 4.5 Sob telhado sem isolao 5 - PISO 5.1 Piso no colocado diretamente sobre o solo 6 - PESSOAS 6. Nmero de pessoas 7 - PORTAS OU VOS 7.1 Abertos constantemente para reas no condicionadas

13 150

150

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8 - ILUMINAO E APARELHOS 8.1 Lmpadas ou aparelho eltrico WATT 1 SUBTOTAL FATOR CLIMTICO DA REGIO CARGA TRMICA TOTAL (kcal/h) 0 0 0 0,95

0
Data:

BTU/h

Responsvel pelo levantamento: Equipamento Lmpadas Computador Impressora Frigobar Televiso


Potncia (W)

Quant.

Dissip.Trmica (kcal)

TOTAL

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TABELA DE APLICAO DE CONDUTORES ELTRICOS - SRIE MTRICA (mm)
CORRENTE (AMPRE) 0,45 0,91 1,36 1,82 2,27 2,72 3,18 3,64 4,09 4,55 5,00 5,45 6,82 9,09 11,35 13,60 15,90 18,20 20,40 22,70 25,00 27,30 29,50 31,80 34,10 36,40 38,60 40,90 43,20 45,50 6 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 6,0 9 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 6,0 12 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 6,0 15 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 6,0 18 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 6,0 21 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 6,0 DISTNCIA EM METROS 24 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 6,0 27 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 6,0 30 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 36 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 42 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 6,0 48 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0 54 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4,0 4,0 6,0 6,0 60 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4,0 4,0 6,0 6,0 70 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 4,0 4,0 6,0 80 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 6,0 90 100 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4,0 4,0 4,0 6,0 6,0 6,0

6,0 10,0 10,0

6,0 10,0 10,0 10,0

6,0 10,0 10,0 10,0 10,0

6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0

6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0

6,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0

6,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0

6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0

10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0 25,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0 50,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0 25,0 50,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0 50,0 50,0
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REFRIGERAO
CURSO PARA MECNICO NVEL A
TABELA DE APLICAO DE TUBOS - CONDICIONADOR DOMSTICO
POTNCIA APARELHO 7 100 10 000 MODELO COMPRESSOR AE 240 AE 5470 AK 5510 AJIT AJ 5610 FA AJ 5510 FD JRH4 TCM 2 100 AK 100 AK 100 111 AJI RA AK 5512 AK 111 AJT 12 JRR4 TCM 2 180 E AK 111 ES 111 AJ 5515 AJ 600 AJ T 12 AJ 5515 F REB 3 AJ 5515 E AK 115 ES 111 AJ 5519 ED AJ 5518 E REY 3 AH 5531 ED ALTA 455 - 1/4'' 500 - 5/16'' 635 - 5/16'' 635 - 6/16'' 600 - 5/16'' 430 - 5/16'' 500 - 5/16'' 500 - 5/16'' 480 - 5/16'' 530 - 5/16'' 540 - 5/16'' 5/16'' 550 - 5/16'' 635 - 5/16'' 550 - 5/16'' 550 - 5/16'' 620 - 5/16'' 480 - 5/16'' 530 - 5/16'' 520 - 5/16'' 540 - 5/16'' 710 - 3/8'' DIMENSES EM mm BAIXA 520 - 5/16'' 550 - 3/8'' 525 - 3/8'' 525 - 3/8'' 540 - 3/8'' 650 - 3/8'' 550 - 3/8'' 660 - 3/8'' 700 - 3/8'' 530 - 3/8'' 680 - 3/8'' 3/8'' 550 - 3/8'' 530 - 3/8'' 750 - 3/8'' 990 - 3/8'' 530 - 3/8'' 820 - 3/8'' 530 - 1/2'' 530 - 1/2'' 620 - 1/2'' 1270 - 1/2'' EXPANSO 395 - 5/16'' 340 - 1/4'' 430 - 1/4'' 430 - 1/4'' 340 - 1/4'' 350 - 1/4'' 380 - 1/4'' 420 - 1/4'' 345 - 1/4'' 320 - 1/4'' 345 - 1/4'' 1/4''

12 000

14 000

200 - 1/4''

18 000

30 000

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REFRIGERAO
CURSO PARA MECNICO NVEL A
TABELA DE APLICAO DE CAPILAR - CONDICIONADOR DOMSTICO
POTNCIA APARELHO 1.750 kcal/h 7.000 BTU/h 2.125 kcal/h 8.500 BTU/h MODELO COMPRESSOR AE 240 ES AE 5470 ED AE 5470 EA AJ1Q-D UFC92-D AK5510E-D AJ1T-D AJ1P12-D UFC93-D AJ1Q-D UFC92-D AK5510E-D JRH4 0100 PAV AJ1T-D AK 100 ES 111 UFC93-D AJ 5510 F AJ 5510 FD TCM 2 100 E AK5510E-D AK 100 ES UFC92-D AJ1Q-D AJ1T-D UFC93-D AJR13-D AK 5512 ED AK 111 ES JRH4 PAV AJT 12D AK 111 ES 111 AJ 5512 E TCM 2 120 E AJ 5515 F AJT 12D REB 3 PFV AJ 5515 E AK 115 ES 111 AJR13-D AJ 5518 ED AJ 5519 ED REY 3 PFV AJ 5518 E AJ 5518-D AJT15-D AH 5524 ED H206243AB SRC5-0200 AH 5524 E AB 5524 ED AB 5524 FD AH 5531 E AH 5531 ED AB 5530 GD SRA 4 0250 PFV H2O A303 AB AH 5534 EB SRN4 0275 PFV AH 5540 ED H2 0A403AB A5540EF CAPILAR Dim. x Comp. 0,054" x 54" VAZO MXIMA MNIMA 7,0 6,6 COR CDIGO MARROM CARGA REFRIG. 397 340 426 524 524 524 510 510 510 570 570 454 482 570 545 570 454 650 567 650 545 650 650 740 740 625 710 539 525 625 539 553 662 794 808 879 850 780 808 964 907 964 751 990 990 964 850 794 794 964 1162 1900 1106 1830 1446 1191 1928 1276 1928 CARGA LEO

0,054" x 40"

7,7

7,3

LARJ/MARR.

0,064" x 54"

9,6

9,1

PRETO

2.250 kcal/h 9.000 BTU/h

0,064" x 64" 0,054" x 40"

8,8 7,7

8,3 7,3

VERDE LARJ/MARR.

384 887 800 502 887 769 800 887 800 502 887 800

0,064" x 54"'

9,6

9,1

PRETO

2.500 kcal/h 10.000 BTU/h

502 800 887 887 800 769 502

0,064" x 64" 0,064" x 60" 0,070" x 55"

8,8

8,3

VERDE AMARELO OURO AZUL ESCURO

11,9

11,3

3.000 kcal/h 12.000 BTU/h

0,070" x 72"

10,2

9,7

BRANCO

887

0,064" x 54"' 0,070" x 60"

9,6 11,3

9,1 10,8

PRETO VERMELHO

3.500 kcal/h 14.000 BTU/h

887

0,070" x 55" 0,054" x 40" 0,054" x 54" 0,070" x 72" 0,070" x 60" x 2

11,9 7,7 7,0 10,2 11,3

11,3 7,3 6,6 9,7 10,8

AZUL ESCURO LARJ/MARR. MARROM BRANCO VERMELHO

769

4.500 kcal/h 18.000 BTU/h

769 887 1331

5.250 kcal/h 21.000 BTU/h

0,054" x 54"

7,0

6,6

MARROM

0,070" x 60" x 2 0,070" x 72'' x 2 0,070" x 55" x 2

11,3 10,2 11,9

10,8 9,7 11,3

VERMELHO BRANCA AZUL ESCURO

1090 1300

6.875 kcal/h 27.500 BTU/h 7.500 kcal/h 30.000 BTU/h e central compacto 7.875 kcal/h 31.500 BTU/h 9.000 kcal/h (CC) 36.000 BTU/h TRIFSICO

1387

0,080" x 65" x 2

ROSA

1331 1331

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CURSO PARA MECNICO NVEL A
TABELA DE PRESSES DE EQUILBRIO
TEMPERATURA AMBIENTE C 15 16 20 22 25 30 35 40 PRESSO DE EQUILBRIO (psig) 91 97 114 120 124 140 163 195 PRESSO R 22 100 103 117 125 137 158 182 207

1. Para teste de presso de equilbrio deve-se manter a temperatura constante e o sistema frio. 2. A presso de equilbrio deve ser sempre mais baixa que a presso do R 22. 3. Quando a presso de equilbrio for mais alta que a presso do R 22, o sistema est contaminado de ar (incondensvel). 4. A presso de equilbrio registrada na tabela, tem uma tolerncia de 5 psig para mais ou menos.

DIMETRO INTERNO 0,064 pol. 0,064 pol. 0,070 pol. 0,080 pol. 0,070 pol. 0,064 pol. 0,064 pol. 0,070 pol. 0,054 pol. 0,054 pol. 0,054 pol. Tolerncias: 3,2 cm no comprimento.

COMPRIMENTO 80 pol. 152,40 cm 54 pol. 137,16 cm 60 pol. 152,40 cm 65 pol. 165,10 cm 72 pol. 182,88 cm 64 pol. 162,56 cm 48 pol. 121,92 cm 55 pol. 139,70 cm 54 pol. 137,16 cm 45 pol. 114,30 cm 40 pol. 101,60 cm

CDIGO AMARELO OURO PRETO VERMELHO ROSA BRANCO VERDE CINZA AZUL ESCURO MARRON LARANJA LARANJA MARRON

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VALORES DAS RESISTNCIAS HMICAS DOS COMPRESSORES
COMPRESSOR RESISTNCIA HMICA MODELO ORIGEM ARRANQUE MARCHA SOMA
AMPERAGEM CAPACITOR

(AMPRE)

(F)

AE5470E AH5524E AH5524E AH5531E AH5531E AJ1P12 AJ1P12 AJ1P13 AJ1Q AJ1QD AJ1TD AJR13 AJR13 AJT12D AJT15D AJT15 AK5510E AK5512E H20A243AB H20A303AB

FR FR TC FR TC FR TC FR FR AR AR FR TC AR AR FR TC TC ST ST

10,90 3,30 3,40 2,84 3,76 9,66 10,60 9,85 8,08 11,25 8,75 7,40 7,00 8,90 6,04 5,20 7,50 10,10 3,78 3,14

3,90 0,78 0,79 0,60 0,67 1,55 1,53 1,59 2,57 2,15 1,74 1,35 1,35 1,38 1,02 0,91 2,45 1,72 0,92 0,66

13,99 4,08 4,19 3,44 4,43 11,21 11,59 11,44 10,65 13,40 10,49 8,75 8,35 10,20 7,06 6,11 9,95 11,82 4,70 3,80

4,12 11,60 12,20 16,13 16,15 7,40 8,00 7,20 5,48 6,10 7,80 8,80 8,50 9,00 11,50 12,40 5,70 6,80 12,00 15,20

15/17,5 35/45 35 35/45 35 15/17,5 15 17,5/20 15/17,5 15 20 25/30 25 25 35 25/30 15 15 35 35

TC = TECUMSEH FR = FRANCS AR = ARGENTINO ST= SUNDSTRAND

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TABELA DE APLICAO DE COMPRESSOR - CONDICIONADOR DOMSTICO
POTNCIA APARELHO 1.750 kcal/h 7.000 BTU/h MODELO COMPRESSOR AE 240 ES AE 5470 ED AK 5510 ED AJ 5510 F AJ 5510FD AK 100 ES AJ1 TD JRH4 0100 PAV TCM 2 100 E AK 5512 ED AK 111 ES AK 111 FS AJT 12 D AJ 5512 E JRR 4 PAV TCM 2 120 E AK 111 ES 111 AJ 5515 F REB 3 0150 PFV AJT 12 D AJ 5515 E AK 115 ES AJ 5518 ED 4.500 kcal/h 18.000 BTU/h AJ 5518 E REY3 0175 PFV AJ 5519 ED AH 5524 ED H2 OB243AB SRC5 0200 AH 5524 ED AB 5524 ED AH 5531 E AB 5530 GD AH 5531 ED H2O A303 AB SRA 4 0250 PFV AH 5534 EB SRMA 0275 PFV AH 5540 ED H2 0A403AB REFERNCIA PROT. TRMICO NRP 22APK 5018 KLIXON MRT 22APK NRA 7983 111 8300 MRA B28 MRT 18 AKN 3021 CSM 50 AIN TIO 100/44 NSP 24AKN 5018 CSM 32 ALN MRA 8949 207 MR 10 Jx / 5008 NST OOAJ W 5001 NST OOAJ W 5001 TIO 100 144 CSM 30 AGN MST 16 AHN 3021 MRA 1703 207 MRT OOJx 5008 FABRICANTE COMPRESSOR SICOM LUNITE HERMETIQUE TECUMSEH LUNITE HERMETIQUE TOOL SICOM TOOL COPELAND ELGIN TECUMSEH SICOM SICOM TOOL LUNITE HERMETIQUE COPELAND ELGIN SICOM TECUMSEH COPELAND TOOL LUNITE HERMETIQUE SICOM TECUMSEH LUNITE HERMETIQUE COPELAND TECUMSEH SUNDSTRAND COPELAND LUNITE HERMETIQUE TECUMSEH TECUMSEH TECUMSEH / LUNITE SUNDSTRAND COPELAND TECUMSEH COPELAND TECUMSEH SUNDSTRAND

2.500 kcal/h 10.000 BTU/h

3.000 kcal/h 12.000 BTU/h

3.500 kcal/h 14.000 BTU/h

CST 16 AKN 132 INTERNO KLIXON CSM 30 AGM CST OO AJN 3006 T19031/44 CST 00 AHSF 3006 CRA 1718 - 135 CST OO AHPH 3006 INTERNO KLIXON CSM OO AHN

5.250 kcal/h 21.000 BTU/h

INTERNO

6.875 kcal/h 27.500 BTU/h

INTERNO

7.875 kcal/h 31.500 BTU/h 9.000 kcal/h 36.000 BTU/h

INTERNO INTERNO

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CURSO PARA MECNICO NVEL A
TABELA DE APLICAO DE CAPACITOR - CONDICIONADOR DOMSTICO
POTNCIA APARELHO 1.750 kcal/h 7.000 BTU/h COMPRESSOR TIPO CAPACITOR AE 240 ES 20 / 380 AE 5470 ED 15 / 380 DE 240 ES 20 / 380 AK 5510 ED 15 / 380 AJ 5510 F 17,5 / 380 AJ 5510 FD 25 / 440 AK 100 ES 20 / 440 AJ1 TD 20 / 380 JRH4 0100 PAV TCM 2 100 E 20 / 380 AK 100ES 111 20 /440 CAPACITOR DO MOTOR EBERLE BRASIL 3 / 380

2.500 kcal/h 10.000 BTU/h

3 / 440

3.000 kcal/h 12.000 BTU/h

AK 5512 ED AK 111 FS JRR 4 PAV AJT 12 /D AJ 5512 E AK 111 ES TCM 2 100 E AK 111 ES 111

15 /380 17,5 /380 25 /380 17,5 /380 17,5 /440 17,5 /440 20 /380

3 / 440

3.500 kcal/h 14.000 BTU/h

AJ 5515 F REB3 0150 PFV AJT 12 D AJ 5515 E AK 115 ES AJ 5518 ED AJ 5518 E REY3 0175 PFV AJ 5519 ED AH 5524 ED H206243AB SRC5-0200 AH 5524 E AB 5524 ED AB 5524 FD AH 5531 E AH 5531 ED AB 5530 GD SRA 4 0250 PFV H2O A303 AB AH 5534 EB SRM4 0275 AH 5540 ED H2 0A403AB A5540EF

25 /380 3 / 440 30 /380 25 /380 25 /380 30 /380 35 /380

4.500 kcal/h 18.000 BTU/h

3 / 440

5.250 kcal/h 21.000 BTU/h

6.875 kcal/h 27.500 BTU/h 7.500 kcal/h 30.000 BTU/h e central compacto 7.875 kcal/h 31.500 BTU/h 9.000 kcal/h (CC) 36.000 BTU/h TRIFSICO

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RELAO DE MATERIAL E FERRAMENTAS PARA OFICINA DE REFRIGERAO. ANEXO 02 - PROJETO
.
ITEM 1 2 3 4 5 6 QTE 1 1 1 1 1 1 UND um um um um um um ESPECIFICAO Alicate de presso 200 mm, BELTZER. Alicate para desencapar fios, CONEXEL, CORNETA ou similar. Alicate para prensar terminal eltrico pr-isolado BURNDY ou CORNETA. Alicate para selar tubos, comprimento 200 mm, BELTZER. Alicate universal cabo isolado para 1.000 V, 200 mm de comprimento. BELTZER Alicate volt-ampermetro com escala para tenso at 1.000 V, escala para corrente at 300 A e escala para resistncia para continuidade, SNAP, YOCOGAWA ou similar. Almotolia 250 ml Araldite ultra-rpido Arco de serra manual, cabo de metal, comprimento 300 mm. Arruela de fibra para encosto de motor Balde de plstico, capacidade 10 litros Bancadas para trabalhos Batida de pedra (quantil, underseal ou similar) Bidim Bomba de alto vcuo, vazo 7,5 m/h e presso residual final de 20 Hg, ROBINAIR ou similar. Bomba lava-jato Botijo de gs butano capacidade 13 kg Broca de ao rpido 1/8 Broca de ao rpido 9/64 Bucha de bronze para motor de 1/8 CV Calculadora de bolso simples, 8 dgitos. Cap de lato de 1/4. Capacitor eletroltico para partida de motor monofsico de 1,5 CV. Carro para transporte Cavalete articulado em alumnio altura 1,5 m Chave allen 5/32 com haste longa Chave canho de 1/4 Chave catraca para refrigerao, de 1/2 ROBINAIR. Chave catraca para refrigerao, de 1/4 ROBINAIR. Chave catraca para refrigerao, de 3/8 ROBINAIR. Chave catraca para refrigerao, de 5/16 ROBINAIR. Chave de fenda phillips tipo cotoco 3/16 x 12. Chave de fenda reta tipo cotoco 3/16 x 12. Chave de regulagem 8 Cilindro para nitrognio capacidade 6,6m Coil cleaner (bambona com 30 kg) Cola Frmica (para bidim) Coluna de empilhar altura 2,5 m Compressor de ar Conjunto analisador de presso (manifold) ROBINAIR, JB ou IMPERIAL, completo (com 3 mangueiras de alta presso). Conjunto de chave de boca fixa, de a 1.1/4 BELTZER PREO UNITRIO TOTAL

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

1 1 1 50 1 2

1 1 1 2 2 1 4 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

uma um um uma um uma L kg um uma um uma uma par uma um um um um uma uma uma uma uma uma uma uma uma um uma L uma um um um

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ITEM 42 43 44 45 46 47 48 QTE 1 1 1 1 1 1 1 UND um um um um um um um ESPECIFICAO Conjunto de chave de fenda phillips de 1/8 x 5; 3/16 x 8 e x 8. Conjunto de chave de fenda reta de 1/8 x 5; 3/16 x 8; x 8 e 3/8 x 12. Conjunto de chave estrela (anel) de 6 a 38 mm. BELTZER Conjunto de pintura (compressor, pistola e mangueira) Conjunto de vazadores STARRETT Conjunto flangeador para refrigerao, completo (morsa para 1/8 a 1/2 e de 5/8a 3/4,e o cone flangeador). Conjunto para solda oxiacetilnica SA White Martins, AGA ou RECORD, com capacidade para 1m de oxignio e 1 kg de acetileno, completo com maarico, mangueiras e etc. Cordo de luz (gambiarra) com cabo de 5 m Cortador para tubo de cobre (corta frio) at 1, ROBINAIR Curvador para tubos de cobre de a 5/8 Escala articulada de plstico de 2 m. Escova de ao para soldador com cabo Esptula de ao para pintura Espelho de aumento (tipo odontolgico). Espelho plano de 100 x 500 mm. Esponja para cozinha Esquadro de serralheiro 90 Extenso eltrica de cabo pirastic 2 x 2,5 mm de 10 m, com pino e tomada monofsica para 15 A. Extenso para teste (3 pinos) Faca pequena Ferro de solda para eletrnica de 100 W x 220 V bico reto. Ferro de solda para rdio 100 W, 220V Filtro de poliuretano (para reposio) Fita isolante de papel crepom Fita isolante de plstico 50 m Fluxo para solda prata Furadeira eltrica porttil (besouro) Furadeira manual Graxa Isqueiro a gs (tipo Bic chama) Jogo completo de ferramentas Lmina de serra RS 1218 STARRETT Lmina de serra RS 1232 STARRETT Lmpada incandescente 100 W x 220 V. Lmpada incandescente 60 W x 220 V. Lampio a gs 300 W Lima chata bastardinha, picado cruzado, 10 de comprimento Lixa para ferro G 100 Loctite para buchas Mangueira de plstico transparente (cristal) 3/8 x 0,8 mm Manta de plstico de 2 x 2 m Martelo de bola 250 g. Martelo de bola 500 g. Martelo picotador Massa de calafetar Meghometro de manivela com escala de 1.000 M e 500 V YOCOGAWA ou similar. PREO UNITRIO TOTAL

49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 500 1 1 5 5 1 1 1 1 20 1 3 1 1 1 1 1 1

um um um uma uma uma um um uma um uma uma uma um um uma uma um uma uma g um um uma uma uma uma um uma uma um m uma um um um kg um

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ITEM 88 89 QTE 1 UND um ESPECIFICAO Morsa n. 3 Multmetro com escala de resistncia para baixos valores. Digital. Se for analgico que tenha o valor 10 , no centro da escala (para ter preciso). Niple de lato SAE 1/4. culos de proteo para solda oxiacetilnica Ohmmetro leo M1 STARRETT leo para motor Paqumetro Parafuso AA 4,2 x 9 mm Pente para aletas de serpentina. ROBINAIR Porca curta de lato 1/4. Porca rpida Puno alargador de bater 1/8 a 3/4, ROBINAIR Puno de marcar ponta com 60 Puno para desmontar bucha de bronze em motores Rebitadeira para rebite de compresso de alumnio. Refrigerante R 11 Refrigerante R 12 Refrigerante R 22 Regulador de presso para nitrognio SA White Martins, AGA ou RECORD. Riscador para serralheiro Rolo de l para pintura de 9 cm Sabo para limpeza (lquido) Solda phoscoper Solda preparada para rdio, 50 x 50, 1 mm. Talhadeira de ao cromo-vanadium lmina de Tanque para gua de cimento-amianto capacidade de 1000 litros Tanque para inspeo de vazamentos Terminal de encaixe, lato, tipo bandeira (90) Terminal tipo olhal pr-isolado, 2,5 mm Termmetro de vidro a lcool de -20 a +60C. Termmetro eletrnico com capacidade para 5 sensores e faixa de medio de -50C a 150C. Tesoura para chapa de ao Tesoura para tecido Tinta automotiva branco ltus, duco Trapo ou pano para limpeza Trincha para pintura de 1.1/2 Trincha para pintura de 1/2 Vacumetro eletrnico com faixa de medio de 20 a 20.000Hg, 220 V. Vlvula para engate rpido em tubo de 1/4 Vareta de solda prata Vassoura para bid PREO UNITRIO TOTAL

90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129

4 1 1 2 1 1 500 1 4 30 1 1 1 1

1 1 1 500 250 1 1 1 50 20 2 1 1 1

um par um um L um um um uma uma um um um uma kg kg kg um um um g g uma um um um um um um uma uma L kg uma uma um uma uma uma

2 2 1 2 5 1

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