SecIo 08 Grupo A

DlAG

DIAGRAMAS
DIAGRAMA DOS ClRCUlTOS ELETRICOS
0 s circuitos eletricos dos varios sistemas encontram-sc num tinico esquema, apresentados no final desta SeqBo, em folha especial, a duas cores. Desdobre-a, para ter uma visBo geral da parte eletrica do veiculo. Nesse esquema, os componentes eletricos, bem como sua
intewenqIo no sistema elhtrico, desligue da bateria o cabo-massa, para evitar curtos-circuitos.

( fia~Bo,cores e bitolas dos fios, estBo claramente identi-

ficados por legendas e c6digos convencionais, cujos valores se encontram no local.

\

COMPONENTES DO CIRCUIT0 ELETRICO

0 s componentes eletricos acham-se interligados por chicotes, cuja fiaqgo pode ser vista nos diagramas eletricos, no fim desta Seqso. Todos se localizam em pontos acessiveis, facilitando a interven~Bo do eletricista sempre que algum trabalho precise ser executado.

Diagnosticos preliminares
Ha tr6s anomalias eletricas que causam irregularidades num circuito Tais condi~des siio conhecidas entre os eletricistas, possuem nomes proprios e s8o uma fonte comum de confusBo para os proprietarios de veiculos pouco informados das condi~6eseletricas. De fato, ha mesmo ate algups reparadores competentes que n3o possuem uma noqlo clara das diferen~asdos significados destes velhos e populares termos aplicados em eletricidade. As regras e termos citados a seguir s5o tudo o que necessitamos para compreender e diagnosticar corretamente os circuitos eletricos, n5o havendo necessidade de nos aprofundarmos em teorias complexas para a finalidade que aqui nos propomos.
t

.-

u.

Sempre que houver uma i n t e r r u p ~ i ono percurso normal da corrente, tal como um fio parfido, entre a fonte da energia e a unidade, ou mesmo urna irregularidade na unidade, que n5o permita completar o circuito, dizemos que o circuito esta "aberton, n5o ocorrendo, assim, o fluxo da corrente.

Nurn circuito de veiculo a corrente norrnalmente flui pelos fios ou cabos, pelos interruptores e atraves de uma ou rnais unidades eletricas (um solen6ide de rnotor-de-partida, o pr6prio rnotorde-partida etc.), e muitas vezes atraves de outro fio, para a rnassa. Urna interrup~lo em qualquer ponto ao longo deste circuito resulta nurn 'circuito-aberto" e na conseqiiente perda cornpleta da energia. Uma conexlo parcialrnente aberta ou resistencia nurn circuito arnortece o fluxo de corrente, pela reduclo da voltagern disponivel na unidade em funcionarnento. Urn circuito-aberto pode ainda ocorrer como resultad0 de urn fio partido na rede de fiaclo, conexdes soltas nos terrninais das unidades eletricas, cabos ou fios partidos nas unidades e fraca conexlo entre a unidade e a rnassa.

0 terrno 'curto-circuiton e usado para descrever outro

tip0 de irregularidade que pode ocorrerern circuitos ou em unidades eletricas. Refere-se a urn circuito cornpletado de rnaneira errada, de forrna que a corrente e derivada para urn carninho rnais curto e incorreto. Dois fios que se tocarn, espiras de urna bobina fazendo contato entre si ou cabos que norrnalrnente deveriarn estar isolados cornpletarn urn circuito antes de a corrente atravessar os cornponentes e a restante f i a ~ 6 o do circuito normal.
Circuito em massa ('ou terraw)

Urn circuito em massa 6 sernelhante a urn curto-circuito: a corrente 6 desviada em algurna parte de seu circuito normal diretarnente para a rnassa. lsto pode ser ocasionado por urn fio tocando a rnassa, ou parte do circuito, no interior da unidade, fazendo contato corn a rnoldura ou alojarnento dessa unidade. Esta irregularidade pode ser causada por depositos de oleo, sujeira e urnidade ao redor de conexdes ou terrninais. Estes depositos, atuando como urn excelente condutor, fazern corn que a corrente flua diretamente para a rnassa.

A caixa de fusiveis encontra-se no interlor da carrocaria, fixada no painel do curvlo, 'do lado esquerdo.

As especificac6es dos fusiveis encontrarn-se no final desta SeqBo, no Grupo Z "Especifica~Bes"

Remova a tampa da caixa de fusiveis puxando-a. (Ela e encaixada sob pressao e pode ser montada somente na posi~io correta, por ser assimbtrica.) Remova o quarto e o penljltimo fusiveis, para ter acesso aos parafusos. Remova os conetores. Retire os 2 parafusos de f i x a ~ B oda caixa de fusiveis e remova esta. Posicione a nova caixa e coloque os parafusos. Coloque os conetores e fusiveis. Coloque a tampa.

Secao 08 Grupo B

LIMPADOR DO PARA-BRISA
CONJUNTO DO LIMPADOR DE PARA-BRISA Substituiqlo do interruptor
Para or senirelativor a este item, veja 'Conjunto de Intemptores da Coluna da D i r q k " , nerta &@o, no Grupo E.

0 interruptor do limpador de para-brisa 6 parte integrante 4 d o conjunto de interruptores da coluna da d i r e ~ l oEm . caso de defeito, devera ser substituido o conjunto completo.

RemqIo do motor
Abra o capuz do veiculo. Remova o reservatdrio de Bgua do lavador do para-brisa. Desligue o conetor do motor do limpador. Solte o liame acionador do eixo da engrenagem. Remova as 3 porcas de fixaqlo do motor e remova-o juntamente com seu suporte.

Instalaqlo do motor
Coloque o motor com seu suporte, coloque as 3 porcas e aperte-as. Ligue o liame acionador no eixo da engrenagem. Ligue o conetor. Coloque o reservatorio de agua. Feche o capuz do veiculo.

Desmontagem do motor

$1

Remova a tampa da caixa da engrenagem e retire a engrenagem.

Remova a caixa da engrenagem da caroaga do motor. Substitua as escovas, se necesstirio. Remova o induzido da carcaca, puxando-o.

prensado denda caixa da engmnagem; para removQlo, basta f o w r urn pouco ~ Q

0 campo magdtico dor im5s 6 bastante forte e ten& a segurar o induzido.

Montagem do motor
Lubrifique as extremidades do eixo do induzido com graxa para rolamento. Coloque o induzido na carcaca. Coloque o suporte com o porta-escovas, as escovas e as molas na tampa. Solte ligeiramente o parafuso de regulagem da folga do induzido. Coloque a caixa da engrenagem na carcaqa. lnstale 0s'). parafusos e aperte-0s. Aperte o parafuso de regulagem o suficiente para tirar a aperto definitivo deve ser feito depois, folga do induzido. (0 conforme instruq8es em "Regulagem da folga do induzido do motorn.) Coloque a engrenagem em sua caixa. Coloque a tampa da caixa ,e os parafusos.

0 I d do campo dificulta um pouco esta montegem; certlfique-se de que o induztdo esteja M posiMo comb.

-.

As potdestes parafusos t8m f o r m de placa. lnreridos p e b lado exterm, da car-

Regulagem da folga do induzido do motor

w

Acione o motor na velocidade baixa, isto 6, ligue o p61o 'A" em serie com um miliamperimetro e ao p61o positivo de uma bateria de 12 V; ligue a carcaqa do motor ao p61o negativo da bateria e anote a corrente em vazio, com o m parafuso de regulagem do induzido ligeiramente solto, conforme visto em "Montagem do motor".

Aperte o parafuso at6 que a corrente alcance aproximadamente 100 mA, e a folga estarB correta. (Este ajuste pode ser feito com o motor frio ou quente.)

INTERRUPTOR AUTOMATIC0 DA TAMPA DA CAlXA DA ENGRENAGEM

Dois s8o os tipos de interruptores utilizados na tampa da caixa da engrenagem: o "Bosch" e o 'Amo".

4 0 tip0 "Bosch" se constitui de 3 contatos presos B tampa

[A), os quais deslizam sobre o contato da engrenagem (0).

0 tip0 'Arno" difere um pouco do 'Bosch", possuindo 0s contatos na tampa e um came na engrenagem.
0 sistema nlio admlte regulagem. Verifique apenas os contatos da tampa e da engrenagem e, se necesshrio, substitua a peqa que apresentar defeito.

Testes com conjunto instalado

Ligue a chave de lgniqiio e o interruptor e, com um voltimetro, verifique se h6 12 volts nos terminais do motor.
esteja travado. Desligue os llames do motor. Se ainda assim o motor n h funcionar, deverh

Se nlio houver voltagem alguma, examine os fios quanto a circuito-aberto entre os terminais do motor e o interruptor. Se houver 12 volts nos terminais do motor e, apesar disso, ele n80 funcionar, verifique a ligaqlo de massa do motor.

Teste do motor removido

Ligue o motor a uma bateria de 12 V em s6rie com urn amperlmetro. Se o amperimetro nio indicar nenhuma corrente, o m6tor esth com circuito-aberto.
gaste ou quebra da engrenagem de fibra. Examine o induzido no dispositivo de teste

0 motor funciond com menos de 35 a 40 r.p.m. e o amperimetro indica aproximedamente 4,5 A. Ajuste o parafuso de regulagem do induzido e teste-o novamente. Se persistir a amperagem alta, 6 indicio de curto-circuit0 no motor. As palhetas niio voltam B p s i ~ 6 o de descanso. Examine os contatos do interruptor autom6tico quanto a rupturas ou sujeira. Se necesshrio, substitua o conjunto tampacontatos.

0 limpador n8o se desliga. Examine os contatos do interruptor automhtico quanto a curto-circuito. Se necessArio, substitua o conjunto tampacontatos.

Substitui~6odas eseovas
Remova a caixa da engrenagem e substitua as escovas com as molas e monte novamente

Limpeza do coletor
'

Lixe o coletor do induzido do motor com papel de lixa fina e limpe os canaletes do coletor.

ECANISMO DA TRANSMISSAO

Remova as palhetas com os braGos. a porca e arruelas que fixam o liame acionador no eixo da engrenagem, no motor.
;'

L-l

h-~
laltlwl

Remova os pararusos que n~ineriordo curvfio.

.----- -.-

Remova o conjunto de liamt-, mancais e vedadores.

2. MOTOR

BRACO

Coloque um vedador novo em cada mancal. Coloque o conjunto de liames e mancais com o vedador no veiculo e fixe os mancais com os parafusos. Coloque o liame acionador no eixo da engrenagem. Coloque as arruelas e a porca e aperte esta. Coloque as palhetas com os b r a ~ n s -

InspeqIo dos liames e mancais

Examine o conjunto quanto a desgaste dos mancais e estrias dos eixos das palhetas, bem como a folga das articula~aes.Se necesshrio, substitua todo o conjunto.

MOTOR D O LAVADOR ELETRICO D O PARA-BRISA

Para facilitar o acesso ao motor do lavador, remova o reservatorio de agua. Do motor do lavador, remova o conetor corn os fios e as mangueiras.

4 Remova os parafusos de fixaq8o do motor e retire este.

u
Posicione o novo motor eletrico do lavador e prenda-o com os parafusos.
I

Ligue as mangueiras e conete os fios. Coloque o reservatorio e teste o sistema.

RELE D O TEMPORIZADOR

0 rele do ternporizador esta localizado embaixo do painel de instrumentos, no lado esquerdo.

Remova o painel dos interruptores. Desligue os fios no rele. Solte a mangueira. Remova o parafuso de f i x a ~ a odo rele e o rele.

4 Posicione o novo rele e fixe-o coin o parafuso.

Ligue a mangueira e os fios. Coloque o painel dos interruptores. Verifique seu funcionamento.

SECAO 08

- 06-B

INTERRUPTOR DO TEMPORIZADOR E LAVADOR ELETRICO DO PARA-BRISA

Para os s e r v i ~ o srelativos a estes itens, veja "Conjunto de Interruptores da Coluna da Dire~a'o",nesta SecBo, no Grupo D.

I
SecBo 08
Grupo C

BUZINA

BUZINA
BUZINA

Abra o capuz do motor. Remova os fios com os conetores da buzina. Remova o parafuso que fixa a buzina em seu suporte.

Teste de funcionamento
bateria: se ela tocar, o deLigue a buzina diretamente feito esta nos fios, fusiveis ou contato do botBo da buzina.

Funcionamento com som fraco

Esta falha e consequencia de baixa voltagem, maus contatos ou defeito na buzina. Examine a bateria e, se estiver boa, substitua a buzina.
,

rn

. .

lnstala~lo
Posicione a buzina e parafuse-a no suporte. Ligue os conetores aos polos da buzina. Feche o capuz.

ACIONADOR DA BUZINA
Remo~lo
Remova o acionador da buzina, forqando ,uma extremidade de cada vez, de baixo para cima, paralelamente a coluna da direqiio. NBo faqa esforqos laterais. Remova o fio do acionador.

-~
w

Examine os contatos do acionador da buzina, as molas, o fio e sua conexgo. Caso seja necessario examinar o contato deslizante, rernova o volante da direqBo. Substitua as peqas necessarias.

Caso tenha sido removido o volante da direqiio, instale-o. Coloque o fio no acionador. Posicione o acionador e encaixe uma extremidade de cada vez.

3
4

MOU PCIiMAL)(~R DA BUZINA

5. 6.

VOLANTE CONTATO DO INTERRUPTOn

Grupo D

MEDIDORES,

#I INTERRUPTORES

MEDIDORES, INDICADORES E INTERRUPTORES

ClLlNDRO DA CHAVE DE IGNlCAO Substitui~Bo
Rernova a carcaca inferior da coluna da direqlo.

Coloque a chave e deixe-a na posiclo 'I".

Corn urn arame curvo. de aproxirnadamente 3 milirnetros

( de ditirnetro, cornprirna a lingiieta atraves do entalhe.

u
Rernova o cilindro. Coloque o novo cilindro corn a chave na posiqlo 'I", abaixando sua lingueta para introduzi-lo no local. Aperte o cilindro at6 ouvir o estalo de encaixe. Gire a chave e verifique seu funcionarnento. Coloque a carcaqa inferior da coluna da direqlo.

INTERRUPTOR DAS LUZES Remo~io

Por tr4s do painel, rernova o soquete do interruptor.

Para remover o .interruptor das luzes, ernpurre com duas

( chaves-de-fenda as 2 linguetas existentes, pelo lado exter-

no do painel, e rernova-o do painel.

lnstala~io
Por trds do painel, posicione o soquete prdxirno ao fur0 do painel e coloque o interruptor encaixando seus pdlos no soquete e depois ernpurre-o at6 sua posiqiio correta no painel.

A remoqBo 6 semelhante 6 do interruptor das luzes, com a diferenqa que as 2 lingiietas devem ser empurradas horizontalmente pelo lado externo do painel.
'

Ap6s remover o interruptor, desligue o soquete.

Instalaglo
Ligue o interruptor ao soquete e coloque-o no painel,

w
INTERRUPTOR DA LUZ DO FRElO Substituiglo
0 interruptor da luz do freio localiza-se no suporte do pedal do freio.
Para substitui-lo, desligue os conetores e desenrosque o interruptor, segurando a luva de fixaqBo do interruptor por tras do suporte do pedal. Coloque o novo interruptor e fixe-o com a luva e ligue os conetores.

INTERRUPTOR DA LUZ DE MARCHA-A-RE Substituiglo

0 interruptor da luz de marcha-a-re localiza-se na carcaqa
da caixa-de-mudan~as. Para substitui-lo, desligue os conetores e desenrosque-o. Coloque o novb interruptor.
.

Coloque os conetores.

INTERRUPTOR DE CONTATO DA PORTA

Abra a porta. Remova o parafuso de fixaqBo do interruptor B coluna da porta. Remova o interruptor, desligue o conetor e remova o vedador. Coloque novo vedador e ligue o conetor ao novo interruptor. Posicione o interruptor e o vedador e coloque o parafuso de fixaqio.

CONJUNTO DE INTERRUPTORES DA COLUNA DA DlRECAO

Na coluna da direqiio, do lado esquerdo, logo abaixo do volante, existe uma alavanca que comanda varios interruptores correspondentes ao indicador de direqiio, ao limpador do para-brisa e ao dispositivo de mudanqa para luz alta e baixa, servindo tambem para piscar luz alta. No caso de o veiculo estar equipado com temporizador e lavador eletrico do para-brisa, ambos os dispositivos sdo tambem comandados por esta alavanca. Do lado direito, o botdo vermelho liga as luzes de advertbncia. Todo este conjunto de interruptores e montado numa unica peqa. Quando qualquer componente apresentar defeito, todo o conjunto devera ser substituido.

Remova o volante da direqBo. Remova a carcaqa inferior da coluna. Afrouxe o parafuso da coluna da direqso, no extremo inferior, e solte as porcas que prendem o extremo superior. Remova a carcaqa superior da coluna. Remova os conetores do conjunto de interruptores. Remova os 3 parafusos que fixam o conjunto de interruptores coluna. Remova o conjunto de interruptores.
veja a Se*o

Para rnaiores detalhes quanto a este serviw, 03, Grupo B.

Do conjunto de interruptores remova a alavanca, puxan-do-a com o rolamento. lnstale o rolamento no novo conjunto de interruptores e a alavanca. Coloque o conjunto na coluna e fixe-o com os parafusos. Ligue os cone'tores. Coloque a carcaqa superior da coluna e fixe seus extremos superior e inferior. Coloque a carcaqa inferior e o volante.

6 d

0 automatic0 acha-se localizado atras do painel, logo a

esquerda do quadro de instrumentos, na posiqiio vertical.

Remova o dispositivo automhtico puxando-o para cima.

1
Coloque o novo autom4tico. Por ter 3 pdlos assim6tricos 1) o automhtico s6 encaixa na posi~tio ~0rreta.

Para melhor visualiraclo, ,,---., , ...--.mentos aparece rernovido. ~a pratica, porbm, a remo~lo do dispositivo automatic0 do indicador de dire~Pon8o exige a remo@o do quadro de instrumentos.

,
1

CAlXA

- CONJUNTO DE INSTRUMENTOS

Desligue o cab0 negativo da bateria. Por trds do painel de instrumentos, remova o cab0 do velocimetro girando o terminal da capa aproximadamente 4 5 O h direita e puxando o conjunto cabo-capa. Remova o conjunto de instrumentos, simplesmente puxando-o.

Da carcaca do conjunto de instrumentos, remova o soquete com as limpadas indicadoras.

rn

Remova o conetor do circuito-impress0 e os soquetes corn as lhmpadas de iluminaqlio dos instrumentos. Remova o conjunto de instrumentos.

AO remover este soquete, comprima as 2 lingiietas laterais para poder desencaixa-lo.

Posicione a caixa de instrumentos e coloque os soquetes com llmpadas de iluminag80 dos instrumentos. Coloque o conetor do circuito-irnpresso. Coloque o soquete com as llmpadas indicadoras. Encaixe o conjunto de instrumentos em seu lugar. Ligue o cab0 do velocimetro. Ligue o cab0 negativo da bateria.

INDICADOR DE TEMPERATURA E INDICADOR DE COMBUSTfVEL

.I
!

Remova a cai-xa de instrumentos.

(Remova os parafusos (setasl e retire a placa isolante com

os indicadores.

Para montar, coloque o novo conjunto da placa isolante corn os instrumentos, os parafusos e coloque a caixa no veiculo.

VELOClMETRO

Substitui~iio
Remova a caixa de instrumentos.

Remova os parafusos (setasl e retire o velocimetro corn seu suporte.

Coloque o move velocimetro com suporte, instale os parafusos e coloque a caixa no veiculo.

Grupo E

4 Abra o capuz e remova a moldura da celula optica.

f-

Puxe para fora a celula optica e desligire o conetor

Coloque o conetor na nova celula optica. Posicione a celula optica na carcaca e coloque o aro e os parafusos. Coloque a moldura. Feche o capuz. Alinhe o farol.

Remova a celula optica. Remova a carcaGa retirando os 4 parafusos. Posicione a nova carcaCa da celula optica e coloque os 4 parafusos. Coloque a celula optica.

Alinhamento dos farois

A regulagem deve ser feita para o facho de luz baixa, obedecendo a especificaqiio SAEJ599A.
7
6
4 . CARCACA

5
6 . PRESILHA 7 MOLDURA

Para tanto, o tanque de gasolina do veiculo deve estar abastecido pela metade e o veiculo com uma carga equivalente a 70 kg no h g a r do motorista.

PORCA-MOLA

2 ARO 3 CCLULA OPTICA

5 SOOUETE

0 s parafusos reguladores horizontal (2) e vertical (1) localizam;se no compartimento do motor.

t,

0 veiculo deve ser colocado em piso plano e nivelado,

ficando o painel de alinhamento a 7,6 m de distgncia, a partir da c6lula 6ptica.

A guia vertical deve estar alinhada com o centro da celula optica.

A guia horizontal deve ser ajustada para a mesma altura do centro da celula optica.

Faqa a regulagem vertical de maneira que a parte superior da zona de grande intensidade luminosa coincida com a guia horizontal do painel, .corn uma tolerhcia de 50 mm acima ou abaixo da guia. F a ~ a a regulagem horizontal de maneira que o lado esquerdo da zona de grande intensidade luminosa esteja 50 mm B direita da guia vertical, com uma tolerlncia de 150 mm a direita da guia vertical.

FAROLETES Substitui~loda lsmpada

rl Remova os 2 parafusos da lente e retire-a.

Pressione a llmpada e gire-a

esquerda, para retiri-la.

w
. i/

Coloque a nova Iampada, presstonando-a e girando-a para a direita. Coloque a lente e fixe-a com os parafusos.

Substitui~Iodo farolete completo

Remova a lente.

4 Remova os parafusos de fixa~iiodo corpo do farolete.

Desligue o conetor.
1

LENTE

CARCACA

3 JUNTA

Ligue o conetor ao novo corpo do farolete. Coloque o corpo e parafusso. Coloque a Ilmpada. Coloque a lente.

LJ

LAMTERNAS TRASEIRAS DOS MODELOS SEDAN (2 E 4 PORTAS)

Para substituir qualquer Ilmpada, abra o compartimento de bagagem e, por dentro, comprima a trava, gire o soquete correspondente no sentido anti-horhrio e retire-o de seu encaixe na lanterna.

Remova a llmpada do soquete.

Coloque a nova Ilmpada no soquete. Posicione o soquete na lanterna e gire-o no sentido hordrio at6 ouvir o estalo da trava. Feche a tampa do compartimento de bagagem.

Substituiqio do conjunto da lanterna traseira

Levante a tampa do compartimento de bagagem. Remova todos os soquetes.
k,Tl -.-

m
.

Remova as porcas de f i x a ~ i o da lanterna e suas arruelas.

')'

Posicione a nova lanterna, coloque as arruelas e as porcas e aperte estas com 7,1 a 8,O N.m [62,7 a 70,8 Ibf.pol).

LANTERNA DE POSlCAO LATERAL

Substituiqio
Para a substitui~io da llmpada ou do conjunto da lanterna de posi$Ho lateral, proceda da mesma maneira indicada sob 'Lanternas Traseiras dos Modelos Sedan (2 e 4 portas)".

LANTERNAS DO CHEVETTE "HATCH"

Para o Chevette 'Hatch", os servi~osnas lanternas sao os mesmos ja vistos para os modelos 'Sedan", sendo a linica diferen~aque o 'Hatch" possui internamente um painel de acabamento cobrindo os soquetes.

WNTERNA DA LICENCA
Substituiqlo da llmpada
Remova a lente. Presslone a IPImpada e gire-a B esquerda para retirh-la. Coloque a nova Iilmpada, pressionando-a e girando-a B direita. Coloque a lente e fixe-a com os parafusos.

Substituiclo da lanterna completa

Remove a lente e a IAmpada.

Remova os 2 parafusos que fixam a lanterna e remova-a. Remova o soquete do corpo da lanterna. Coloque o soquete no novo corpo. Coloque a llmpada e a lente.

LANTERNA DO TETO
Substituic50 da Iilmpada e/ou lanterna completa

"

A lanterna 6 encaixada sob presslo no teto; para removd-la, puxe-a.

1 CARCACA 'I LnMPADA

3 LENTE A F R E N T ~DO VEICULO

Substitua a Iilmpada ou, se necessario substituir a lanterna, desligue os conetores. lnstale a nova lanterna ou apenas a ldmpada e encaixe a lanterna no teto.

.
1

A -

-.: -

CARCACA E/OU LENTE DAS LAMPADAS

INDICADORAS

'

.-

SubrtituiqSo
Remova a caixa dos instrumentos. Remova o coniunto de instrumentos. mova o velocimetro. Remova a carcaGa e lente das limpadas indicadoras. Coloque a lente e/ou carcaqa novas.

t".-

Coloaue o velocimetro.

Cada fio dos circuitos el6tricos 6 identificado por um grupo de algarismos e letras, sendo que os primeiros correspondem h Brea, em milimetros, do corte do fio, e as hitimas indicam abreviadamente sua cor, conforme a seguir indicado:

Sendo fio de duas cores, as abreviaturas corresponcfentes a cada uma das cores podergo vir unidas uma i outra. Pode ainda haver as complementa~besCL (claro) e ESC [escuro).

- Exemplos: 0.m m MI

0.73 Az CL mfi

- - eomcarn cmm Brnerrrd dr @ ; n 4 b lmmmad dw r-'

Fb
cork
gwrrt

Fio

@,I5

CIRCUIT0 ELETRICO BASIC0 (SEM ACESS6RIOSl

MOTOR D u LIMPADOR W PARA-ERISA

INTERRUPTOR DOS INDICADORES DE DIRECAO

CIRCUIT0 DO TEMPORIZADOR E DO LIMPADOR DO PARA-BRISA E DO LAVADOR ELCTRICO

INTERRUPTOR DO DESEMBACADOR DO VlDRO TRASEIRO

CIRCUIT0 DO DESEMBACADOR DO VlDRO TRASEIRO

SecBo 08
Grupo

Rev. setembro - 82

FUSlVElS
Fusivel n."
. . .
i

.:
.

-;I
.

I - Farolete (lado esquerdo) - Lanterna (lado esquerdol Luz-da licenga . . . . . . . . . ........................... 5 A !.- Farolete (lado direitol Lanterna (lado direitol ................................................................ 5~ . 3 - Ilurnina~Bo do acendedor de cigarros, do painel de instrurnentos, do controle do desernba~ador/aquecedor e do porta-luvas .................................................................................................. 5 A . -I Luz do teto - Lampejador ..................:. .... .: ........................................................ 15 A 5 Lirnpador do pBra-brisa ................................................................................. 15 A(') 6 - Acendedor de cigarros - ~nsrrurnentos do painel - Luz da r6 ................................................... 15 A 7 - Lirnpador do vidro traseiro .................................................................................... 10 A 8 - Buzina ...................................................................................................7.5 A(?) 9 Ventilador do desernba~ador ............................................................................... 10 A(3) 10 - llumina~Bo do afogador - Luzes indicadoras de direpso e de advertdncia Luz do freio .......................... 10 A 11 Partida a frio (motor a Blcool] ................................................................................. 5 A 14 - Farol alto (lado esquerdo) ..............; ..................................................................... 10 A 15 Far01 alto (lado direito) ...................................................................................... 10 A 16 Far01 baixo (lado esquerdo) ................................................................................... 1 0 A 17 - Farol baixo (lado direito) .............................................................................

Amperagem -

( 1 ) Se equipado corn temporizador: 20 A (2) Se equipado corn luz do cornpartimento do motor e relbgfo: 15 A .f3j Se equipado corn desembapador do vidro traselro: 25 A