Campus Ipor

Curso Tcnico em Agropecuria

MOTORES DE COMBUSTO INTERNA

Prof. Renato Lara de Assis 1 Semestre de 2012

MOTORES DE COMBUSTO INTERNA

TRANSFORMAM A ENERGIA INTERNA DOS COMBUSTVEIS EM TRABALHO MECNICO REALIZAM UM CICLO TERMODINMICO (VARIAES DE PRESSO, TEMPERATURA E VOLUME) E A COMBUSTO EXPLOSIVA DE UMA MISTURA AR+COMBUSTVEL

HISTRICO

1862: BEAU DE ROCHAS IDEALIZOU O MOTOR EXPLOSO 1872: NICHOLAS OTTO CONSTRUIU O MOTOR EXPLOSO 1893: RUDOLF DIESEL IDEALIZOU, PROJETOU E CONSTRUIU O MOTOR CICLO DIESEL

CLASSIFICAES DE MOTORES

Os cilindros de um motor podem ser arranjados em linha, opostos ou em configurao V,

Figura 1.4- Arranjo dos cilindros (A- em linha, B- em V, C- opostos).

CLASSIFICAES DE MOTORES

Motores de combusto interna

CONSTITUIO

CILINDRO FECHADO COM UM MBOLO OU PISTO EM SEU INTERIOR PISTO ACOPLADO A UM MECANISMO BIELA-MANIVELA A CADA MEIO GIRO DA RVORE DE MANIVELAS O PISTO PERCORRE UM CERTO ESPAO ENTRE SUAS POSIES EXTREMAS

CONSTITUIO

CONSTITUIO

AS POSIES EXTREMAS: PONTO MORTO SUPERIOR (PMS) PONTO MORTO INFERIOR (PMI) PERCURSO ENTRE O PMS E O PMI O CURSO DO PISTO VOLUME DESLOCADO: CILINDRADA

CONSTITUIO
PONTO MORTO SUPERIOR CURSO

PONTO MORTO INFERIOR

TEMPOS DO MOTOR

A CADA MEIO GIRO DA RVORE DE MANIVELAS CORRESPONDEM DIFERENTES CONDIES DE PRESSO E VOLUME NA CMARA DO CILINDRO: TEMPOS DE ACORDO COM O NMERO DE TEMPOS PARA COMPLETAR UM CICLO TERMODINMICO: MOTORES DE DOIS E QUATRO TEMPOS

Funcionamento

Motores de Combusto Interna

CICLOS

DE ACORDO COM AS CARACTERSTICAS DA REALIZAO DOS TEMPOS DOIS CICLOS TERMODINMICOS TERICOS: CICLO OTTO CICLO DIESEL

PARTES DO MOTOR

RGOS PRINCIPAIS

PARTES FIXAS PARTES MVEIS

RGOS COMPLEMENTARES RGOS ACESSRIOS

PARTES FIXAS

BLOCO CAMISAS DO CILINDRO CARTER CABEOTE

PARTES MVEIS

PISTO OU MBOLO ANIS DE SEGMENTO BIELA CASQUILHOS RVORE DE MANIVELAS (EIXO VIRABREQUIM) EIXO COMANDO DE VLVULAS VOLANTE DO MOTOR

PARTES FIXAS

BLOCO

PARTES FIXAS CAMISAS DO CILINDRO

CILINDROS REMOVVEIS ONDE SE DESLOCAM OS PISTES QUANDO DESGASTADAS PODEM SER SUBSTITUDAS UMA DAS PARTES MAIS EXIGIDAS DO MOTOR: GRANDES TEMPERATURAS E PRESSES ATRITO DOS ANIS DE SEGMENTO

CAMISAS DO CILINDRO

CAMISAS DO CILINDRO REFRIGERADO AR

PARTES FIXAS CRTER

PARTE INFERIOR DO BLOCO COBRE OS COMPONENTES INFERIORES DO MOTOR NOS MOTORES 4 TEMPOS TEM A FUNO DE DEPSITO DE LEO

CRTER

PARTES FIXAS CABEOTE

FECHA OS CILINDROS FORMANDO A CMARA DE COMBUSTO NELE SE LOCALIZAM AS VLVULAS DE ADMISSO E ESCAPE EM ALGUNS MOTORES A RVORE DE COMANDO E OS ACIONAMENTOS DAS VLVULAS ESTO NO CABEOTE.

CABEOTE

NOS MOTORES ARREFECIDOS GUA APRESENTA CMARAS QUE SE COMUNICAM COM O BLOCO JUNTA ENTRE O CABEOTE E O BLOCO VEDAR AS GALERIAS DE GUA E DE LEO VEDAR AS CMARAS DE COMBUSTO

CABEOTE
TAMPA JUNTA

CABEOTE JUNTA

PARTES MVEIS PISTO OU MBOLO

RGO QUE RECEBE A IMPULSO CAUSADA PELA COMBUSTO CONSTRUDO NA FORMA DE CANECA LEVES E RESISTENTES A TENSO E DESGASTE APRESENTA RANHURAS PERIMETRAIS PARA COLOCAO DOS ANIS DE SEGMENTO

PARTES MVEIS PISTO OU MBOLO

EM GERAL CONSTRUDO DE LIGA DE ALUMNIO COM REFORO EM AO PODE TER FORMATO CNCAVO OU PLANO

PISTO OU MBOLO

PARTES MVEIS ANIS DE SEGMENTO

ANIS METLICOS VEDAO OU COMPRESSO PRXIMO CABEA DO PISTO VEDAM A PASSAGEM DOS GASES DE COMBUSTO RASPADORES DE LEO ELIMINAR O EXCESSO DE LEO DA PAREDE DO CILINDRO

ANIS DE SEGMENTO

PARTES MVEIS BIELA

INTERLIGA O PISTO AO EIXO VIRABREQUIM RESPONSVEL PELA TRANSFORMAO DO MOVIMENTO RETILNEO DO PISTO EM MOVIMENTO CIRCULAR DO EIXO VIRABREQUIM

BIELA
P

CORPO

CABEA

PARTES MVEIS CASQUILHOS

PROTEGEM O EIXO VIRABREQUIM, BIELAS, BLOCO, EIXO COMANDO DE VLVULAS E CABEOTE DO DESGASTE PROVOCADO PELA FRICO ENTRE OS COMPONENTES MVEIS FUNCIONA COMO UM MANCAL APRESENTA RANHURA PARA FACILITAR LUBRIFICAO

PARTES MVEIS CASQUILHOS

MATERIAL: BAIXO COEFICIENTE DE ATRITO PONTO DE FUSO RELATIVAMENTE BAIXO BOA RESISTNCIA CORROSO

CASQUILHOS

Pino do pisto (mbolo)

PARTES MVEIS EIXO VIRABREQUIM

RVORE DE MANIVELAS (virabrequim) O EIXO QUE RECEBE O MOVIMENTO TRANSMITIDO PELAS BIELAS

EIXO VIRABREQUIM

PARTES MVEIS EIXO COMANDO DE VLVULAS

RVORE DE COMANDO DA DISTRIBUIO EIXO COMPOSTO POR RESSALTOS QUE ACIONAM AS VLVULAS DE ADMISSO E ESCAPE MOVIDO PELO VIRABREQUIM POR ENGRENAGENS, CORRENTES OU CORREIA DENTADA

PARTES MVEIS EIXO COMANDO DE VLVULAS

EIXO COMANDO DE VLVULAS

Acionamento das vlvulas

PARTES MVEIS VOLANTE DO MOTOR

CARACTERIZA-SE POR SEU PESO FUNES: ARMAZENAR ENERGIA CINTICA SUPRINDO OS INTERVALOS NOS QUAIS NO SE PRODUZ ENERGIA DEVIDO INRCIA FAZER O ACOPLAMENTO NA EMBREAGEM PERMITIR PARTIDA DO MOTOR

PARTES MVEIS VOLANTE DO MOTOR