SUMRIO

Introduo................................................................................................ Aberturas e acessos em minas subterrneas....................................... Desenvolvimento e projeto da mina....................................................... Minerao ara!"a S.#..................................................... ara!"a......................................

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$a%out do desenvolvimento da mina

&'uipamentos utili(ados na Minerao ara!"a.................................. *lu+o,rama de produo da mina ara!"a...........................................

on.luso................................................................................................ Re0er1n.ias 2i"lio,r30i.as......................................................................

I56RODU78O

Este relatrio tem por objetivo mostrar os passos necessrios para o desenvolvimento de uma mina subterrnea que permitem o acesso a mesma e possibilitam a explotao de reas mineralizadas atravs de planejamentos bem elaborados que visam alcanar os depsitos minerais. Sero abordados as principais vias de acesso e suas devidas classifica es! que foram divididas se"undo sua importncia! sempre que poss#vel apontando os fatores que condicionam sua utilizao. $rincipalmente al"uns critrios que determinam o desenvolvimento e o projeto de uma mina. %ambm ser mostrado como feito o desenvolvimento na mina &ara#ba.

#2&R6UR#S & # &SSOS &M MI5#S SU26&RR95&#S

' minerao subterrnea consiste na variedade e versatilidade dos mtodos de encontrar condi es que permitam a explorao de um deposito mineral que por ventura seria economicamente invivel sua explorao a cu aberto. &onsiste em tcnicas empre"adas ( recuperao de minerais que se encontram abaixo da superf#cie da terra! por sua vez exi"e um planejamento mais elaborado para conse"uir o acesso nas reas mineralizadas! no qual necessrio o desenvolvimento de c)amins verticais! "alerias )orizontais! rampas entre outros. &onsiste na tcnicas empre"adas ( recuperao de minerais que encontram*se abaixo da superf#cie da terra. Exi"e um planejamento mais elaborado para conse"uir o acesso nas reas mineralizadas! para o qual necessrio o desenvolvimento de c)amins verticais! "alerias )orizontais! rampas entre outros. +ue possibilitam a explotao de um depsito mineral que seria anti* econ,mico a cu aberto. #"erturas Su"terr:neas; So vias de acesso que podem ser classificadas em tr-s cate"orias conforme sua ordem de importncia! so elas. $rimria. S)aft e /ampa0 Secundria. &entrais de n#veis %ercirias. 1esenvolvimento lateral ou abertura no painel 2%ravessas! /ampas! &)amins! etc3.

<ias de a.esso

=rim3ria S>a0t e Rampa

Se.und3ria entrais de 5!veis

6er.i3ria Desenvolvimento lateral

4ormalmente estas vias de acessos no so conectadas a superf#cie! exceto as primrias! as secundrias e tercirias para promover ventilao natural ou passa"em do estril ao interior da mina.

5i"ura 6. 7iso de uma mina subterrnea

=rim3ria;
S>a0t ?poo3 &onsiste de um poo vertical! li"ado (s bernas dos diversos bancos por travessas! o minrio desmontado em cada banco transportado )orizontalmente at o poo e despejado em silo! iado at a superf#cie para carre"amento e transporte por camin) es ou va" es. 8 acesso representado por esses conjuntos de vias indicado na fi"ura 9:! alem de rampas auxiliares! li"ando as vrias bernas! e que pode ser consideradas como desenvolvimento subsidirio.

5i"ura :. 'cesso por S)aft

Rampa ou =lanos In.linados 8 desenvolvimento de uma rampa permite a conexo entre dois n#veis diferentes. ; utilizado para minas de poucas profundidades! como mostra a fi"ura 9:. ' inclinao das rampas est normalmente entre 6.< e 6.69! o que torna poss#vel a utilizao de equipamentos sobre pneus! que proporcionam um avano mais rpido e fcil.

5i"ura =. 'cesso por rampa.

Se.und3ria; entrais de 5!veis ; utilizado quando existem condi es topo"rficas favorveis. 6er.i3ria; Diviso <erti.al da ja(ida ' lavra de uma jazida de razovel pot-ncia e extenso e profundidade requerem que se tomem unidades menores para o desmonte e manuseio do material desmontado. ' diviso vertical do corpo obtida mediante planos )orizontais! abstratos! denominados n#veis. Diviso @ori(ontal da ja(ida 's prprias tiras contribuiriam unidades ainda muito volumosas para desmonte subterrneo! pois embora da altura limitada! a seo )orizontal se estenderia por toda a lar"ura e pela extenso 2em direo3 do corpo no )orizonte! considerado. &ritrios para diviso em n#veis e fatores influenciantes. 8s n#veis so lavrados! "eralmente em ordem descendentes! os subn#veis e tiras! quase sempre em ordem ascendentes. ' importncia do n#vel depende do desmonte e transporte do minrio que o possibilita. 8s fatores que podem influenciar o afastamento dos n#veis. &ustos de execuo e de manuteno0 'ltura iamento0 %ipo de minrio ou material >til0 /apidez de lavra0 ?anuteno do cu da mina0 ?todos de lavra0
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 ?er"ul)o da jazida0 /e"ularidade do corpo0 4atureza e extenso do transporte )orizontal0

D&S&5<O$<IM&56O & =ROA&6O D# MI5#

1e acordo com os altos custos e as diversas dificuldades durante o desenvolvimento de uma mina! torna*se necessrio ento que faa estudos pr* liminares antes da elaborao de @AaBoutsC de preparao e explotao. &onsiderando a complexidade e os altos custos de uma minerao subterrnea! al"uns estudos devem ser feitos anteriormente para se ter uma boa explorao da mina. Beolo,ia Envolvendo a prpria natureza e condi es dos terrenos trabal)ados afetam substancialmente todos os trabal)os seus custos! prazos! manuteno. 's informa es possu#das condicionam a prprias modalidades dos desenvolvimentos principiais. Distri"uio de valores ' ocorr-ncia de concentra es valiosas na jazida especialmente nas faixas ricas influencia muito diretamente a locao do desenvolvimento. &om essas concentra es representam os >nicos trec)os lavrveis do corpo. 6opo,r30i.os Em "randes ravinas existem suficientes minrios mais elevados para justificar economicamente a execuo de um t>nel destinado a extrao! antes as atuais produ es elevadas. +uando o mer"ul)o do corpo no "rande as condi es topo"rficas podero favorecer acesso por t>nel ou por poo vertical! se este mer"ul)o maior at cerca de D9 9 ou E99 ! ) a alternativa de poo vertical ou plano inclinado. $ara mer"ul)o menor que 6: 9! plano inclinados com tril)os e "uinc)os so pouco indicado! mais! podero servir para uso de camin) es! correias transportadoras.

 =ro0undidade da Aa(ida Fma mina considerada pouco profunda se a profundidade de lavra inferior a D99m ! ou D99 a 6999m medianamente profunda! para mais de 6.999m classificada muito profunda. Se a jazida bem con)ecida antes de se iniciarem os desenvolvimento! o acesso aos vrios n#veis pode ser bem planejado. $ara profundidade superior a :.999m recorre*se srie. Drena,em e es,otamento Fm desenvolvimento adequado poder reduzir apreciavelmente dispensa de drena"em 2escoamento natural 3 ou de es"otamento 2escoamento mecnico 3! vultosas em minas com "randes infiltra es. <entilao da mina ' obteno de conveniente ventilao de servios subterrneos poder exi"ir servios especiais! com essa finalidade exclusiva ou afetar substancialmente o traado e dimens es dos usos de transporte que acumulam essa funo. 6ransporte do minCrio 8 meio de transporte est tambm intimamente li"ado com o modo de carre"amento subterrneo do material desmontado! constituindo um conjunto indissocivel. 5Dmero de lo.ao das vias de a.esso 8 n>mero e locao das vias principais de acesso so intimamente boa ventilao! correlacionados! para obter transporte rpidos e econ,mico! usualmente a poos verticais em

es"otamento e rpido acesso de )omens e materiais de frentes de trabal)o.

5i"ura G. Aocao de minrio e estril

*atores e.onEmi.os; 6. :. Extrao diria visada ela poder ultrapassar capacidade conveniente de um >nico poo ou t>nel. &aracter#sticas do &orpo! tais caracter#sticas como 2extenso! profundidade! pot-ncia! re"ularidade! continuidade! distribuio de zona ricas! etc..3 aliados =. G. 's condi es superficiais! influenciam muito na economia da locao e quantidade de acessos adequados a lavra. 4atureza do transporte subterrneo evidente que a natureza e o vulto do transporte em cada n#vel condicionam uma distncia econ,mica para o mesmo. D. Aocao Superficial do acesso! um acesso subterrneo no deve ter o seu inicio! superficial! em local que oferea possibilidade de inundao por tempestades! represamento de "ua ou outras eventualidades.

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E.

?todo de lavra sua influ-ncia indispensvel uma vez que os acessos so muito condicionados ao sistema de lavra adotado. 'ssim em lavra por mtodo de abatimento os acessos tero de ficar fora das reas sujeitas a subsid-ncia. Em todos os casos teremos de considerar a se"ura manuteno desses acessos! imobilizao de pilares

<. H.

8 material >til! conju"ao dos acessos com as centrais subterrneas de transporte. Aimites da propriedade ou concesso poder assumir relevante influ-ncia econ,mica servid es! despesas da desapropria es! concess es mineiros confinantes! lit#"ios judiciais.

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MI5&R#78O

#R#F2# S.#.

' mina cara#ba constitu#da por um conjunto de roc)as mfico*ultramficas diferenciadas! intrudidas! supostamente sob a forma de sill sintect,nico a fase 6 de deformao! em um conjunto de roc)as de natureza supracrustal que vo de "naisses bandados at a presena de calcossilicatadas! mrmores e roc)as "ran#ticas e pe"matides! conferindo ao corpo um aspecto de lentes irre"ulares. 8 projeto de aproveitamento das reservas! em profundidade! da ?ina &ara#ba! consiste em realces com DDm de altura para o painel III! E9m m de altura para os painis I7 e 7 e G9m para o 7I painel. 4uma primeira instncia os realces foram concebidos com lar"ura de :9m. 1evido a "rande incid-ncia de desplacamento das paredes laterais e teto dos realces! foi redefinida a lar"ura para 6Dm para os realces dos painis I7!7 e 7I! e comprimento mximo GDm! aps um estudo de modelamento numrico. Entre o III e I7 painel foi deixado um pilar de :Dm. Entre os painis:I7*7! 7*7I! no existe pilares! com lavra ascendente de tal forma que as carre"adeiras trabal)em no painel superior sobre o piso de enc)imento pastefill! deixando com plataforma de trabal)o. 8s pilares verticais entre realces t-m 6Dm de lar"ura e sero recuperadas conforme seqJ-ncia de lavra. 8 traado dos realces foi determinado com base no modelo "eol"ico do corpo mineralizado. ' disposio "eomtrica adotada para os realces foi preferencialmente no sentido E*K. Esta disposio visa atender recomenda es "eomecnicas de se desenvolver a maior dimenso das escava es na direo da tenso principal mxima. 8s realces so todos paralelos entre si! ficando entre eles um pilar de 6Dm de lar"ura! DDm a E9m de altura e comprimento de at G9m! onde ocorre a lavra secundaria.'ps a lavra dos realces adjacentes e enc)imento dos mesmos! os pilares sero recuperados.4um terceiro momento aps enc)imento dos pilares e realces! sero lavrados os pilares entre painis 2sill pillar3! utilizando o enc)imento como piso para lavra do minrio que ficou no topo do painel.

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$#JOU6 DO D&S&5<O$<IM&56O D# MI5# #R#F2#

MI5# # HU #2&R6O $#<R#DO

@&/8K4 $IAA'/C /'?$' @SM'5%C

I G =#I5&$ $#<R#DO
@SIAA $IAA'/C

MI5# SU26&RR95&#

II G =#I5&$ $#<R#DO
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MI5# SU26&RR95&#

III G =#I5&$ &M *I5#$ D& $#<R#

@SIAA $IAA'/C L'AE/I'

I< G =#I5&$

< I =#I5&$ &M I5F IO D& $#<R# <I I =#I5&$ &M $#<R#

5i"ura D. 1isposio dos painis de lavra da ?ina &ara#ba.

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&KUI=#M&56OS U6I$IL#DOS 5# MI5#

#R#F2#

&KUI=#M&56OS Numbo eletro )idrulico /aiser Porer ?artelos &arre"adeira AM1 &arre"adeira &amin)o rebaixado Pritador de ?and#bulas &orreia %ransportadora Luinc)o Laiola &ompressor Estacionrio 7entiladores $rincipais 7entiladores $rincipais ?otoniveladora Scaler /ompedor )idrulico Solo %amrocO &amin)o $lataforma &amin)o Explosivo Sonda &amin)o rebaixado D9t &arre"adeira &ubex ?e"matic D:99 /ocO Polter &amin)o projetado

KU#56ID#D& : 6 6E : 6 : 6 EEDm : 6 = D = : 6 6 6 G 6 = G G : 6 6

MOD&$OM #=# ID#D& ?i"matic %amrocO com : lanas H: /M*/8PPI4SQ =!99 e 6!H9m PP&6<K! PP& 6E K R'tlas &opco EN& 6H9 %oro 6D91 N1% R G:E Narvis &larOQ:EtQEN& G=91 5'S8 R 6:9T9 R=G9tQ)ora LoodBear G:CE$*::9Q<99tQ)ora 'SE' R =.:99 UV %ransporte para 699 pessoas In"ersol /andQ=.D99 &.5.?. &E4%'& Mi"rotecQ669.999 &.5.?.Q:D9 M$ 1'/?'Q699.999&.5.?.Q:99 M$ &aterpillar %eledBne %eledBne %amrocO Letman Letman 2:3?'&M <99 R263 Aon"Bear =G ?%*D.999 %8/8 ED91!96%8/8 9969 &ubex D:99 Secoma R %'?/8&U %eledBne

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*$UNOBR#M# D& =RODU78O D# MI5# #R#F2#

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O5 $US8O

'travs deste trabal)o podemos observar al"uns parmetros que determinam o desenvolvimento de uma mina subterrnea! bem como! a necessidade de adotar tcnicas corretas na abertura dos acessos! que so criteriosamente selecionados de acordo com a profundidade e condi es topo"rficas do corpo mineralizado. &om isso podemos explorar uma mina com maior rapidez e se"urana diminuindo os custos de explorao e transporte da mesma.

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R&*&RO5 I#S 2I2$IOBR*I #S

$rof. 1r. Noaquim ?aia * &urso de Aavra de ?inas * 1esenvolvimento. Edio da 5undao Lorceix R 6TH9 R So $aulo Q S$.

'tlas &opco * ?anual do ar comprimido. So $aulo! ?cLraV* Mill do Prasil! 6T<E.

P/I%8! Auis Lonza"a Silva* Intoduo a lavra Subterrnea! 6TT:. Internet. VVV.minacaraiba.com.br VVV."oo"le.com.br

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