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rvore de Natal Molhada

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NDICE
1. INTRODUO ................................................................................................................................................. 5 2. CLASSIFICAO DAS ANMS..................................................................................................................... 7 2.1. QUANTO AO FABRICANTE ............................................................................................................................. 7 2.2. QUANTO A DISPOSIO DAS VLVULAS DE CONTROLE................................................................................. 8 2.3. QUANTO AO MODO DE INSTALAO DAS LINHAS DE FLUXO ......................................................................... 8 2.3.1. DO (diver operated) ............................................................................................................................ 8
a. ANM DO-1 ............................................................................................................................................................. 8 b. ANM DO-2 ............................................................................................................................................................ 9 c. ANM DO-3 ........................................................................................................................................................... 10

2.3.2. DA (diver assisted) ............................................................................................................................ 10 2.3.3. DLP (diverless pull-in) ...................................................................................................................... 11 2.3.4. DLL (diverless lay-away) .................................................................................................................. 12 2.3.5. GLL (diverless guidelineless) ............................................................................................................ 13
a. Lay-away .............................................................................................................................................................. 13 b. Conexo vertical indireta (CVI) ........................................................................................................................... 15 c. Conexo vertical direta (CVD) ............................................................................................................................. 15 d. Um mdulo de conexo vertical (1 MCV) ........................................................................................................... 17 e. Trs mdulos de conexo vertical (3 MCV) ......................................................................................................... 18

3. COMPONENTES DO SISTEMA ANM ....................................................................................................... 19 3.1. BASE DAS LINHAS DE FLUXO ...................................................................................................................... 19 3.2. SUSPENSOR DE COLUNA (TUBING HANGER) ................................................................................................. 22
a. Suspensor de coluna concntrico .......................................................................................................................... 23 b. Suspensor de coluna excntrico ............................................................................................................................ 23

3.3. LUVA ADAPTADORA (ADAPTER BUSHING) ................................................................................................... 25 3.4. TERMINAO DAS LINHAS DE FLUXO E CONTROLE ..................................................................................... 26 3.4.1. Flange ................................................................................................................................................ 26 3.4.2. Skid .................................................................................................................................................... 26 3.4.3. Mandril das linhas de fluxo (MLF).................................................................................................... 26 3.4.4. Mdulo de conexo vertical (MCV)................................................................................................... 30 3.5. ANM PROPRIAMENTE DITA ........................................................................................................................ 30 3.5.1. Conector da ANM .............................................................................................................................. 30 3.5.2. Bloco de vlvulas ............................................................................................................................... 32 3.5.3. Vlvulas gavetas e atuadores ............................................................................................................ 34 3.5.4. Painel de interveno por ROV ......................................................................................................... 37 3.5.5. Conectores das linhas de fluxo (CLF) ............................................................................................... 37 3.5.6. Manifold da ANM (TREE MANIFOLD) ............................................................................................ 38 3.5.7. Capa da rvore (TREE CAP) ............................................................................................................ 39 3.5.8. Painel back-up da TREE CAP ........................................................................................................... 41 3.5.9. Sistema de controle hidrulico .......................................................................................................... 42 3.5.10. Capa de corroso ............................................................................................................................ 43 3.6. PAINEL DE PRODUO ................................................................................................................................ 43 4. EQUIPAMENTOS DE MANUSEIO ............................................................................................................ 44 4.1. RISER DE COMPLETAO ............................................................................................................................ 44 4.1.1. O riser PC-2 ...................................................................................................................................... 44 4.1.2. O riser UN ......................................................................................................................................... 44 4.1.3. O riser MC-8S ................................................................................................................................... 45 4.1.4. O riser MC-8D .................................................................................................................................. 45 4.1.5. MC-12D ............................................................................................................................................. 46 4.1.6. MC-8DX ............................................................................................................................................ 46 4.1.7. MC-12DX .......................................................................................................................................... 46 4.1.8. Juntas de transio (crossover) ......................................................................................................... 47 4.1.9. Juntas de transio e reforo ............................................................................................................ 47 4.1.10. Operaes com riser de completao .............................................................................................. 47 4.2. TERMINAL HEAD ........................................................................................................................................ 48 4.3. PAINEL DE SERVIO .................................................................................................................................... 49 4.4. FERRAMENTA DA BAP (FIBAP) ................................................................................................................ 49 4.5. FERRAMENTA DO TUBING HANGER (THRT) ................................................................................................ 50

rvore de Natal Molhada 4.6. FERRAMENTA DA ANM E TREE CAP........................................................................................................ 51 4.7. DRILL PIPE RISER ....................................................................................................................................... 51 5. RVORE DE NATAL MOLHADA HORIZONTAL (ANM-H) ................................................................ 54 5.1. CONCEITO .................................................................................................................................................. 54 5.2. PRINCIPAIS VANTAGENS ............................................................................................................................. 56 5.3. TREE CAP INTERNA OU EXTERNA ................................................................................................................ 57 5.4. ANM-H PARA POO RJS-477 COM BCSS .................................................................................................. 58 5.4.1. Histrico ............................................................................................................................................ 58 5.4.2. Caractersticas .................................................................................................................................. 59 5.5. ANM-H 2500 PARA MARLIM SUL E RONCADOR ........................................................................................ 59 5.5.1. Histrico ............................................................................................................................................ 59 5.5.2. Caractersticas .................................................................................................................................. 59 5.6. DISCUSSO SOBRE ANM-H ....................................................................................................................... 60

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1. INTRODUO
A rvore de natal submarina molhada, mais conhecida como rvore de natal molhada (ANM) um equipamento para uso submerso constitudo basicamente por um conjunto de vlvulas gaveta, um conjunto de linhas de fluxo e um sistema de controle a ser interligado ao painel de controle, localizado na unidade estacionria de produo (UEP). O conjunto ANM composto pela base das linhas de fluxo (nos equipamentos mais recentes, denominada de base adaptadora de produo ou BAP), pelo suspensor de coluna de produo (TH tubing hanger), pela terminao das linhas de fluxo (flange, skid, mandril das linhas de fluxo ou mdulo de conexo vertical, a depender do modelo da ANM), pela ANM propriamente dita e pela capa da ANM (tree cap). A funo de cada componente apresentada mais adiante. A Figura 1 representa um diagrama esquemtico de um conjunto ANM.

Figura 1 - Representao esquemtica de um ANM So as seguintes as vlvulas de uma ANM: vlvula mestra de produo: codificada como M1 (master 1); vlvula lateral de produo: codificada como W1 (wing 1); vlvula mestra do anular: codificada como M2 (master 2); vlvula lateral de acesso ao anular: codificada como W2 (wing 2); vlvula de interligao: codificada como XO (crossover); vlvula de pistoneio da produo: codificada S1 (swab 1); vlvula de pistoneio do anular: codificada S2 (swab 2).

Existe uma outra vlvula que est localizada no MLF ou no MCV, a depender do modelo da ANM: vlvula de interligao instalada na extremidade das linhas de fluxo: codificada PIG-XO (pig crossover). Esta vlvula no est disponvel em todo os MLFs ou MCVs. 5

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A Figura 2 apresenta, de forma explodida, os componentes de uma ANM sem cabos guia (guidelineless GLL) de fabricao ABB. No esto representados a base adaptadora de produo (BAP), o suspensor de coluna TH tubing hanger) e o mandril das linhas de fluxo (MLF).

Figura 2 Representao dos componentes de uma ANM GLL ABB (no inclusos BAP, TH e MLF) Qualquer equipamento a ser instalado em um poo de petrleo, entre eles a ANM, deve ser projetado de forma a permitir a interveno no poo, da forma mais rpida e barata possvel. Para atender estes requisitos, o conjunto ANM utiliza vrios equipamentos ou ferramentas auxiliares, tais como a ferramenta de instalao e recuperao da base adaptadora de produo (FIBAP), do suspensor de coluna (THRT tubing hanger running tool), da ANM e CAPA DA RVORE (TRT tree running tool ou TIT tree instalation tool), BOP de workover (WOBOP) e ferramenta de instalao do WOBOP, entre outros, os quais sero apresentados adiante. Quando uma sonda flutuante est sobre um poo, tanto para a instalao inicial da ANM ou para workover, todos as funes hidrulicas para controle da ANM ficam disponveis para esta sonda. Ao trmino da completao ou workover somente as funes de controle da produo estaro disponveis para a UEP (M1, W1, M2, W2, . Em funo da disposio das vlvulas de controle, a Unidade Estacionria de Produo (UEP) est capacitada a realizar as seguintes operaes com uma ANM:

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produo normal com injeo de gs pelo anular: devem ser abertas as vlvulas M1, W1, M2 e W2, mantendo fechada as demais. A abertura das vlvulas M1 e W1 permite a passagem do leo e a abertura das vlvulas M2 e W2, a injeo de gs no anular. As S1 e S2 no so controladas pela plataforma de produo, permanecendo fechadas para se evitar acidentes (acionamento indevido); produo normal sem injeo de gs pelo anular ou injeo de gua em poo injetor: devem ser abertas as vlvulas M1 e W1, mantendo fechada as demais; lavagem das linhas de 4" e 2": a operao necessria recuperao do leo existente na linha de produo, no caso de uma interveno no poo. Devem ser abertas as vlvulas W1, XO e W2, caso o MLF ou MCV no possua a PIG-XO. Se possuir a PIG-XO, basta abri-la , fechando as W1 e W2. produo pela linha de 2": em casos excepcionais, o fluido do poo pode ser produzido pela linha de 2", abrindo as vlvulas DHSV, M1, XO e W2, mantendo as demais fechadas. Trata-se de uma condio bastante atpica.

Como pode ser observado, as vlvulas S1 e S2 no esto disponveis para controle pela UEP j que as mesmas foram includas na ANM para possibilitar a interveno no poo.

2. CLASSIFICAO DAS ANMS 2.1. Quanto ao fabricante


So as seguintes, os fabricante das ANMs j instaladas ou em fabricao na E&P-BC: HUGHES NATIONAL EQUIPETROL MIC VILLARES/SADE VIGESA ABB/VETCO CAMERON CBV/FMC KVAERNER DRIL-QUIP

A VETCO fornecia ANM Petrobrs com tecnologia prpria. A HUGHES adquiriu a VETCO, que por sua vez foi adquirida pela ABB, estando esta ltima fornecendo ANM Petrobrs, com a fbrica localizada em Osasco/SP. A NATIONAL forneceu algumas ANMs com tecnologia prpria, sendo as mesma fabricadas no EUA. A EQUIPETROL, sediada em Salvador, posteriormente passou a fornecer ANM com tecnologia NATIONAL. Na seqncia, por problemas jurdicos, a EQUIPETROL passou a se chamar MIC. A KVAERNER adquiriu a NATIONAL e passou a fornecer ANM com tecnologia NATIONAL, englobando a assistncia tcnica da NATIONAL, EQUIPETROL e MIC. A fbrica da KVAERNER est localizada em Curitiba/PR. A VILLARES fornecia ANM com tecnologia CAMERON. A SADE VIGESA adquiriu a VILLARES e a INEPAR adquiriu a SADE VIGESA, todas trabalhando com tecnologia CAMERON. A CAMERON desfez o acordo que cedia a tecnologia para a SADE, passando a fornecer diretamente PETROBRAS. A INEPAR, por no dispor de tecnologia prpria, deixa de fornecer ANM, apesar de atualmente estar tentando fornecer ANM com tecnologia da LAWSON & HAUGS. A fbrica da CAMERON est sediada em Taubat/SP. A CBV produzia com tecnologia FMC, e recentemente a FMC adquiriu a CBV. A fbrica da CBV est localizada no Rio de Janeiro/RJ. A DRIL-QUIP est entrando no mercado, com previso de fornecer a primeira ANM no ano de 1999, utilizando tecnologia prpria. A fbrica da DRIL-QUIP est localizada em Houston/TEXAS. 7

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2.2. Quanto a disposio das vlvulas de controle


As ANMs podem ser classificadas, quanto ao modo de disposio das vlvulas de controle, em: rvore de natal molhada (ANM) convencional; rvore de natal molhada horizontal (ANM-H), onde o suspensor de coluna (TH) desvia o fluxo de produo para a lateral, onde esto dispostas as vlvulas de controle. Este tipo de ANM ser tratado num captulo separado.

2.3. Quanto ao modo de instalao das linhas de fluxo


As ANMs podem ser classificadas, quanto ao modo de instalao e conexo das linhas de fluxo e controle, em: diver operated (DO); diver assisted (DA); diverless pull-in (DLP); diverless lay-away (DLL); diverless guidelineless (GLL) com conexo vertical indireta (CVI). diverless guidelineless (GLL) com conexo vertical direta (CVD). diverless guidelineless (GLL) com mdulo de conexo vertical (MCV).

2.3.1. DO (diver operated)


As ANMs do tipo diver operated (DO), de baixo custo de aquisio, foram introduzidas para viabilizar a produo de campos ou poos marginais em guas rasas. Na prtica observou-se que o tempo de instalao to grande e dispendioso, que o custo final (aquisio e instalao) fica maior do que se usando uma ANM do tipo diver assisted (DA), mais avanada, com mais recursos e de maior custo de aquisio. Existem trs tipos de ANM do tipo diver operated: DO-1, DO-2 e DO-3. a. ANM DO-1 So utilizadas em poos perfurados e completados com jack-up, em lminas dgua de at 120 metros. O sistema de cabea de poo submarino (SCPS) deve ser do tipo mudline, com possibilidade de desconexo no fundo do mar (OBS-C, SD-1). O uso de mergulhadores na instalao deste tipo de ANM intenso, sendo as seguintes operaes realizadas pelos mesmos: acionamento de algumas vlvulas manuais, travamento/destravamento da ANM ao poo atravs de conectores mecnicos e conexes das linhas de fluxo e de controle ANM. Uma seqncia operacional tpica de completao, com este tipo de ANM, apresentada a seguir: 8 instalao de uma cabea de completao conectada a cabea do poo, com conector de topo do tipo rigid drive; instalao do tie-back (extenso dos revestimentos da cabea do poo at a superfcie); instalao do BOP de superfcie; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna (tubing hanger TH); instalao da BPV (back pressure valve) no bore de produo do TH;

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retirada do BOP e retirada do tie-back; instalao da ANM, com auxlio de mergulhadores, fazendo uso de conector mecnico. retirada da BPV (back pressure valve) no bore de produo do TH; induo de surgncia; conexo das linhas de fluxo e controle (pull-in), com auxlio de mergulhadores. b. ANM DO-2

So utilizadas em poos perfurados por jack-up (OBS-C, SD-1) e completados com semisubmersveis, os quais fazem uso de BOP STACK submarino, em lminas dgua de at 120 metros. Utiliza tambm a cabea de completao conectada a cabea do poo, sendo que agora, o conector de topo do tipo H4, que permite conexo de BOP submarino, no sendo, portanto, necessria a operao de tie-back. As operaes realizadas com mergulhadores so similares s realizadas na DO-1, sendo que o conector da DO-2 passa a ser do tipo hidrulico. Uma seqncia operacional tpica de completao, com este tipo de ANM, apresentada a seguir: instalao de uma cabea de completao conectada a cabea do poo, com conector de topo do tipo H-4; conexo dos cabos-guia; instalao do BOP submarino; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna (tubing hanger TH); instalao da BPV (back pressure valve) no bore de produo do TH; retirada do BOP; instalao da ANM, com auxlio de mergulhadores. retirada da BPV (back pressure valve) no bore de produo do TH; induo de surgncia; conexo das linhas de fluxo e controle (pull-in), com auxlio de mergulhadores.

Figura 3 - ANM tipo DO-1

Figura 4 - ANM tipo DO-2 com ferramenta de instalao 9

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c. ANM DO-3 So ANMs instaladas em poos perfurados e completados atravs de SS ou NS ancorados, que fazem uso do SCPS com cabos-guia (guideline - GL), destinada a poos localizados em profundidade de at 200 metros. Existem vlvulas operadas manualmente, as conexes das linhas de fluxo e controle so realizadas com mergulhadores e o acesso ao anular se d pela lateral. Os mergulhadores tambm no mais executam travamento/destravamento da ANM ao poo atravs de conectores mecnicos, sendo utilizados os conectores hidrulicos (similares ao conector tipo H-4). Buscou-se uma simplificao das ANMs diver assisted (DA), apresentada na seo seguinte, para que se diminusse seu custo de aquisio. Nas ANMs diver assisted (DA), o acesso vertical pleno ao interior da coluna de produo e ao anular esto disponveis para a sonda de completao, ou seja, no bloco da ANM esto as vlvulas M1, M2, S1 e S2, como apresentadas na Figura 1. Nas DO-3, a M2 e S2 no mais fazem parte do bloco de vlvulas, o que tornou o bloco bem mais compacto e barato, e consequentemente no existe mais o acesso vertical para o anular. Esta simplificao construtiva posteriormente se mostrou economicamente pouco atrativa, quando foram includos os custos de instalao. Na seqncia operacional tpica de completao, com este tipo de ANM, tem-se: conexo dos cabos guia, retirada da capa de abandono e jateamento da cabea do poo; instalao do BOP submarino; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna (tubing hanger TH); instalao de plug no bore de produo do TH; retirada do BOP; instalao da ANM; retirada do plug no bore de produo do TH; induo de surgncia; retirada dos cabos guia. conexo das linhas de fluxo e controle, com auxlio de mergulhadores. Este tipo de ANM no faz uso da capa de rvore.

2.3.2. DA (diver assisted)


So ANMs instaladas em poos perfurados e completados atravs de sondas semisubmersveis (SS) ou navios-sonda (NS) ancorados, que fazem uso do SCPS com cabos-guia (guideline - GL), destinada a poos localizados em profundidade de at 300 metros, onde o nico trabalho previsto para mergulhadores a conexo das linhas de fluxo e controle ANM. No existem vlvulas de acionamento manual. As vlvulas de controle esto dispostas como apresentado na Figura 1. Estas ANMs trazem, similares s ANMs do tipo DO, um inconveniente caracterstico de seu projeto, ou seja, toda vez que for necessrio retirar a ANM numa interveno se faz necessrio o uso de mergulhadores para desconexo das linhas de produo e controle da ANM, para posterior reconexo tambm com mergulhador. Na seqncia operacional tpica de completao, com este tipo de ANM, tem-se: conexo dos cabos guia, retirada da capa de abandono e jateamento da cabea do poo; instalao do BOP submarino; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna (tubing hanger TH); instalao de plug no bore de produo do TH; retirada do BOP; 10

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instalao da ANM; retirada do plug no bore de produo do TH; induo de surgncia; retirada dos cabos guia. instalao da capa da ANM; conexo das linhas de fluxo e controle, com auxlio de mergulhadores.

Figura 5 - ANM tipo DO-3 Hughes

Figura 6 - ANM tipo DA Hughes

2.3.3. DLP (diverless pull-in)


So ANMs que foram projetadas para poos localizados em lminas dgua de at 400 metros (Figura 7), no sendo necessrio o auxlio de mergulhadores para a sua instalao. A linhas de controle e fluxo so acopladas ANM atravs de conexes horizontais, com uso de ferramenta especfica para este fim, numa operao denominada de pull-in das linhas. A operao de pull-in pode ser considerada como crtica e seu desempenho se apresentou bastante deficiente, alm de fazer uso de ferramentas de dimenses bastante elevadas. Nos desenvolvimentos posteriores, este conceito foi abandonado. Como as primeiras ANMs DLP foram instaladas em lminas dgua inferiores 300 metros, onde possvel utilizar mergulhadores, vrias dificuldades enfrentadas foram solucionadas com auxlio dos mesmos, o que no seria possvel em maiores lminas dgua. O problema mais freqente se relacionava com a dificuldade de se conseguir um perfeito alinhamento das linhas de fluxo e controle com os conectores das ANMs. A PETROBRS bateu a recorde mundial de completao de poos com lmina dgua profunda ao instalar a ANM HUGHES do tipo DLP no poo l-RJS-284 (383 metros) em 1985. Uma seqncia operacional tpica de completao, com este tipo de ANM, apresentada a seguir: conexo dos cabos guia, retirada da capa de abandono e jateamento da cabea do poo; instalao da base das linhas de fluxo; instalao do BOP submarino; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna (tubing hanger TH); 11

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instalao do plug no bore de produo do TH; retirada do BOP; instalao da ANM; retirada do plug no bore de produo do TH; induo de surgncia; conexo das linhas de fluxo e controle com auxlio da ferramenta de pull-in, sem auxlio de mergulhadores. instalao da capa da rvore e da capa de corroso; retirada dos cabos guia.

Este tipo de ANM pode ser considerado obsoleto, tanto que, todas as ANMs deste tipo retiradas em lminas dgua inferiores a 300 metros sofreram transformaes para torn-las diver assisted. Aquelas que se encontram instaladas em lminas dgua acima de 300 metros continuam sem modificaes. O conceito DLP pode ser considerado como o precursor das atuais ANMs dos tipos DLL e GLL, j que as vrias dificuldades enfrentadas para a sua instalao foraram novas solues

2.3.4. DLL (diverless lay-away)


Estas ANMs solucionaram o maior problema das ANMs do tipo DLP, ou seja, a dificuldade de conexes das linhas de fluxo e controle com a ANM j instalada. Estas ANMs j descem com as linhas de fluxo e controle conectadas diretamente mesma. Os navios de lanamento de linhas (Flexservice I ou Sunrise) disponibilizam as linhas para a sonda, que as conectam ANM, e aps o assentamento da ANM na BAP o navio prossegue o lanamento das linhas at a UEP, de onde vem a classificao lay-away. Quando as linhas so conectas ANM na superfcie possvel testar todas as interfaces (CLF x MLF) antes do lanamento das linhas, verificando e corrigindo qualquer tipo de vazamento.

Figura 7 - ANM tipo DLP Hughes 12

Figura 8 - ANM tipo DLL

Um seqncia operacional tpica da completao com ANM DLL dada por: conexo dos cabos guia, retirada da capa de abandono e jateamento da cabea do poo; instalao da base adaptadora de produo (BAP);

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instalao do BOP submarino; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna de produo (tubing hanger TH); instalao do plug no bore de produo do TH; retirada do BOP; descida e instalao da ANM, com as linhas de fluxo conectadas na superfcie (lanamento do tipo lay-away). retirada do plug no bore de produo do TH; induo de surgncia; instalao da capa da rvore e da capa de corroso; retirada dos cabos guia.

As ANMs do tipo DLL, com lanamento de linhas do tipo lay-away, possuem o inconveniente de se necessitar o ajuste perfeito dos cronogramas de trabalho do barco de lanamento com a sonda de completao, o que bastante difcil, em funo das diversas anormalidades usualmente enfrentadas por ambas as unidades. Consequentemente, as produtividades destas unidades ficam prejudicadas. A grande vantagem deste sistema se refere a existncia de um bero (cradle) na base adaptadora de produo (BAP), onde o mandril das linhas de fluxo (MLF) vai se apoiar e travar. Caso seja necessrio a retirada da ANM numa interveno, as linhas de fluxo e controle permanecero intocadas, tornando a reconexo entre CLF e MLF automtica, quando da reinstalao da ANM. Na Bacia de Campos existe ANM desse tipo instalada 492 metros, poo 3-RJS-376, no campo de Marimb.

2.3.5. GLL (diverless guidelineless)


Utilizadas para poos em lmina dgua onde no se pode fazer utilizar mergulhadores (acima de 300 metros). um tipo de ANM que tanto pode ser instalada com uma sonda de posicionamento dinmico (que por definio no pode utilizar cabos-guia), quanto com uma sonda ancorada (que apesar de ter sido concebida para utilizar cabos-guia, em situaes especficas como esta no utiliza os mesmos). Nas ANMs sem cabos-guia, todas as orientaes nos acoplamentos entre os equipamentos so feitas atravs de grandes funis, utilizando sistemas com rasgos e chavetas, diferentemente do que ocorre com as ANMs que utilizam cabos-guia, os quais esto conectados aos postesguia. a. Lay-away Estas ANMs (Figura 10) utilizam tambm uma base adaptadora de produo (BAP), com funes idnticas quelas das ANMs DLL. Uma seqncia operacional tpica da completao com ANM GLL, tipo lay-away, dada por: retirada da capa de abandono e jateamento da cabea do poo; instalao da base adaptadora de produo (BAP); instalao do BOP submarino; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna de produo (tubing hanger TH) instalao do plug no bore de produo do TH; retirada do BOP; 13

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descida e instalao da ANM, com as linhas de fluxo conectadas na superfcie (lanamento do tipo lay-away). retirada do plug no bore de produo do TH; induo de surgncia; instalao da capa da rvore e da capa de corroso.

Foi completado em junho de 1997 o poo MLS-3, numa lmina dgua de 1709 metros, com ANM GLL ABB VETCO, um recorde mundial.

Figura 9 Conexo tipo lay-away

Figura 10 - ANM CBV tipo GLL-3 14

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b. Conexo vertical indireta (CVI) Um novo conceito de lanamento de linhas de produo e controle foi empregado com este tipo de ANM, ou seja, o antigo conceito lay-away, onde as linhas de fluxo so lanadas conjuntamente com a ANM foi substitudo pela conexo vertical indireta (CVI), com uso de tren (Figura 11). Neste tipo de conexo o mandril das linhas de fluxo (MLF) lanado, com o tren, ao lado da cabea do poo, independentemente da descida da base adaptadora de produo (BAP) ou da ANM. Este procedimento melhora a produtividade de lanamento de linhas do navio, j que no mais necessita de sua coordenao simultnea com a descida da ANM.

Figura 11 - Conceito da conexo vertical indireta (CVI) Um seqncia operacional tpica da completao com ANM GLL, com CVI, dada por: lanamento e posicionamento do tren prximo ao poo, pelo navio de lanamento de linhas. No tren est travado o mandril das linhas de fluxo (MLF) que ser transferido posteriormente, pela sonda de completao, para o bero da base adaptadora de produo (BAP); retirada da capa de abandono e jateamento da cabea do poo; instalao da base adaptadora de produo (BAP); instalao do BOP submarino; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna de produo (TH) instalao do plug no bore de produo do TH; retirada do BOP; pescaria do MLF, que se encontra no tren, com a ferramenta de instalao da BAP (FIBAP), e instalao do mesmo na BAP; instalao da ANM; retirada do plug no bore de produo do TH; induo de surgncia; instalao da capa da rvore e da capa de corroso. c. Conexo vertical direta (CVD) O conceito de conexo vertical indireto (CVI) foi melhorado, originando a conexo vertical direta (CVD), onde ao invs de se fazer uso do tren para abandonar o mandril das linhas de fluxo (MLF) ao lado do poo, o MLF posicionado diretamente em seu bero localizado na BAP (Figura 12 e Figura 13). A BAP foi modificada para incluso de um segundo funil up, 15

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para orientao do MLF. Este conceito apresenta ainda uma deficincia importante: a sonda que instala a BAP e o TH necessita se afastar ou at se movimentar para outro poo para que o navio de lanamento de linhas instale o MLF na BAP. Esta deficincia no se mostrou relevante porque normalmente as BAPs eram instaladas de forma seriada, por uma sonda que estivesse com uma janela disponvel entre completaes. Somente aps a instalao do MLF na BAP possvel se instalar a ANM.

Figura 12 - Conceito da conexo vertical direta (CVD) Um seqncia operacional tpica da completao com ANM GLL, com CVD, dada por: retirada da capa de abandono e jateamento da cabea do poo; instalao da base adaptadora de produo (BAP); instalao do BOP submarino; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna de produo (TH) instalao do plug no bore de produo do TH; retirada do BOP e abandono temporrio do poo; lanamento e conexo do mandril das linhas de fluxo diretamente na BAP; reentrada da sonda no poo; instalao da ANM; retirada do plug no bore de produo do TH; induo de surgncia; instalao da capa da rvore e da capa de corroso.

Um fato novo tem se verificado nas completaes mais recentes. Em anos passados, as bases adaptadoras de produo (BAP) eram sempre adquiridas em conjunto com a ANM, possibilitando que o conjunto BAP, TH, MLF, ANM e TREE CAP fosse todo testado previamente sua instalao, na fbrica. Mais recentemente, em funo dos cronogramas de completao existentes e visando minimizar o estoque de ANMs, as BAPs com CVD (e MCV, descritas mais adiante) foram compradas e entregues descasadas das ANMs. Para verificao das interfaces ANM x TH x BAP x MLF so utilizados gabaritos adequados a este fim, j que existe uma padronizao destas interfaces, o que torna os equipamentos intercambiveis. Somente no so intercambiveis os MLFs e as BAPs que precisam ser de um mesmo fabricante, j que o apoio e travamento do MLF BAP no est padronizado.

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Figura 13 - Conceito da conexo vertical direta (CVD) na ANM CBV GLL-4 d. Um mdulo de conexo vertical (1 MCV) O conceito mais atual das ANMs guidelineless aquele que utiliza os mdulos de conexo vertical (MCV). Este conceito melhorou bastante a produtividade das sondas de completao e dos navios de lanamento de linhas. Neste conceito, as BAPs foram modificadas, incluindo-se um bypass entre o conector das linhas de fluxo (CLF) e o mdulo de conexo vertical (MCV). Este bypass nada mais do que a colocao de dois hubs fixos, um substituindo o mandril das linhas de fluxo (MLF) e o segundo, interconectado ao primeiro,, que ir receber o MCV. Com este conceito, a sonda que completa o poo pode instalar a base adaptadora de produo (BAP), o suspensor de coluna (TH tubing hanger), a ANM e a TREE CAP numa seqncia ininterrupta, diferentemente da ANM com CVD onde isto no era possvel, j que, antes da instalao da ANM, se fazia necessrio o lanamento do mandril das linhas de fluxo (MLF).

Figura 14 Conceito de conexo com um mdulo de conexo vertical (1 MCV) Um seqncia operacional tpica da completao com ANM GLL, com CVD, dada por: 17

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retirada da capa de abandono e jateamento da cabea do poo; instalao da base adaptadora de produo (BAP); instalao do BOP submarino; execuo das operaes de completao, internas ao poo; instalao do suspensor de coluna de produo (TH) instalao do plug no bore de produo do TH; retirada do BOP; instalao da ANM; retirada do plug no bore de produo do TH; induo de surgncia; instalao da capa da rvore e da capa de corroso. transferncia da sonda de completao para completar outro poo; lanamento e conexo do mdulo de conexo vertical (MCV), pelo navio de lanamento de linhas, diretamente na BAP. e. Trs mdulos de conexo vertical (3 MCV)

A filosofia muito parecida com a que utiliza um MCV. A diferena reside na utilizao de um MCV para a linha de produo, outro para a linha do anular e um terceiro para as linhas de controle hidrulico e cabo eltrico para PDG e TPT. As BAPs com 1 MCV so utilizadas para lminas dgua de at 1000 metros, e com 3 MCVs para lminas dgua maiores que 1000 metros.

Figura 15 ANM GLL CBV com o conceito 3 MCVs instalada no RJS-436 em LDA de 1867 metros Esta separao imprescindvel para que os navios de lanamento de linhas possam realizar a operao, tanto efetuando a conexo primeiramente na ANM (denominada conexo em primeira ponta) e lanando em seguida at a UEP, quanto conectando inicialmente na UEP e posteriormente na ANM (denominada conexo em segunda ponta). Nos lanamentos em segunda ponta, para grandes lminas dgua, a carga correspondente soma das linhas 18

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flexveis de produo e anular e o umbilical de controle hidrulico bastante elevada, o que inviabiliza o seu lanamento. Em 24 de janeiro de 1999 entrou em produo o 1-RJS-436A, primeiro poo do campo de Roncador, onde foi instalada a ANM TLD-2000 (Teste de Longa Durao 2000 metros de lmina dgua), de fabricao CBV, produzindo diretamente para o FPSO SEILLEAN atravs de um Drill Pipe Riser adaptado, que foi denominado EPR (Early Production Riser). A fabricao da ANM TLD-2000 ocorreu num prazo de 10 meses e a soluo encontrada para atender este prazo foi a sua fabricao a partir dos forjados empregados na ANM GLL para 1000 m de lmina dgua, desenvolvendo-se novos atuadores para as vlvulas gaveta e novos anis de vedao metal-metal para os conectores.

3. COMPONENTES DO SISTEMA ANM 3.1. Base das linhas de fluxo


o equipamento que suporta as linhas de fluxo e controle, nivelando-as em relao a ANM. Este equipamento utilizado pelas ANMs do tipo DO, DLP, DLL e GLL. Para cada fabricante estas bases tem nomenclatura prpria, sem que sua funo bsica seja diferente (Tabela 1). Tabela 1 - Tabela de nomenclatura das base das linhas de fluxo Fabricante HUGHES VETCO/CMV ABB VILLARES/ SADE VIGESA CAMERON CBV/FMC Tipo da ANM DLP DLP DLL GLL DLL/GLL GLL DO DLL/GLL GLL DLL/GLL GLL Nome da base Flow Line Base Flow Line Alignment Adaptador de Produo Base Adaptadora de Produo Base Adaptadora de Produo Base Adaptadora de Produo Cabea de Completao Universal Guide Base Base Adaptadora de Produo Flow Line Base Base Adaptadora de Produo

NATIONAL/ EQUIPETROL KVAERNER

Nas ANMs DO-1 e DO-2 utiliza-se uma base chamada cabea de completao, que composta na parte inferior por um adaptador, que faz a interface com o sistema de cabea de poo submarino (SCPS), e na parte superior por um alojador, que para completao com ANM DO-1 apresenta conector do tipo rigid drive (Figura 16), e para ANM DO-2, perfil para conexo com conector tipo H-4. Possui tambm vlvulas laterais de acesso ao anular. As ANMs DA no utilizam bases das linhas de fluxo, porm so as nicas que necessitam a correta orientao do rasgo do conector H4 do BOP submarino (Figura 23), para posterior instalao do tubing hanger excntrico. Existem, entretanto, ANM DA com BAP, fugindo ao padro normal deste tipo de ANM, e que foi motivado por problemas na cabea do poo ou por se querer evitar o uso de mergulhador para desconexo das linhas de fluxo quando for necessrio retirar a ANM. 19

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Figura 16 - Cabea de completao com conector superior do tipo rigid drive Nas ANMs DLL e GLL (Figura 10 e Figura 17), a base foi projetada a fim de proporcionar uma nova cabea de poo para o suspensor de coluna (tubing hanger) e a ANM, livre de problemas de interface com o tubing hanger e com a rea de vedao do anel metlico do conector da ANM. As bases adaptadoras de produo DLL e GLL lay-away, com CVI e CVD (Figura 17) possuem: na parte inferior: uma estrutura guia (funil down) para orientao na cabea do poo; um conector hidrulico e anel metlico para travamento e vedao no alojador de alta presso (housing); e uma luva de vedao metal x metal para vedao secundria na parte interna do housing de alta presso, permitindo um teste de vedao do anel VX mais preciso, j que resulta numa menor cmara de teste. na parte superior: um housing especial (denominado tubing head) com perfil interno preparado para receber o suspensor de coluna (TH) e perfil externo, tipo H-4, para receber o conector da ANM; uma luva helicoidal interna ao tubing head que proporciona a autoorientao do suspensor de coluna (TH); um funil up para orientao no assentamento da ANM; e um bero (cradle), para ancoragem e apoio do mandril das linhas de fluxo (MLF), permitindo que a ANM possa ser retirada sem que seja necessrio desconectar as linhas flexveis da ANM com mergulhador.

Nas BAPs mais recentes, com utilizao de 1 ou 3 mdulos de conexo vertical (MCV), as modificaes foram significativas. A Petrobrs padronizou em 1 MCV (englobando linhas de produo, de acesso ao anular e de controle) quando o poo estiver em lmina dgua inferior a 1000 metros e em 3 MCVs (linha de produo, de acesso ao anular e linhas de controle com MCVs independentes) para lmina dgua superior a 1000 metros. Esta padronizao foi efetivada para atender as caractersticas dos barcos de lanamento de linhas. Neste conceito possvel se completar o poo at a instalao da ANM sem que seja necessrio abandonar o poo, aps a instalao do TH, para instalao do MLF. A Figura 18 apresenta a BAP com um MCV. 20

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Figura 17 - Base adaptadora de produo com CVD para ANM ABB

Figura 18 BAP com 1 MCV 21

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A Figura 19 e a Figura 20 apresentam as novas BAPs que fazem uso do conceito de conexo das linhas com trs mdulos de conexo vertical (MCV).

Figura 19 Vista lateral da base adaptadora de produo com 3 MCVs para ANM ABB 1860 metros

Figura 20 - Vista superior da base adaptadora de produo com 3 MCVs para ANM ABB 1860 metros

3.2. Suspensor de coluna (tubing hanger)


o equipamento responsvel pela interface entre a coluna de produo e a ANM. Suporta o peso de coluna de produo, ancorado e travado no ltimo suspensor de revestimento (casing hanger) nas ANMs do tipo DA (que no fazem uso de BAP) e na base adaptadora de produo nas ANMs dos tipos DLL e GLL, e faz vedao para o anular, formado entre o revestimento de produo e a coluna de produo. dotado de alojamento para tampo mecnico ou coletor de detritos, descidos com unidade de arame. 22

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a. Suspensor de coluna concntrico So os suspensores de coluna (Figura 21) que no necessitem de orientao, pois o acesso ao anular se d por um furo concntrico externo ao furo interno de produo. Algumas ANM's DO-2 e todas ANM's Hughes (DO-3, DA, DL) utilizem esse tipo de suspensor de coluna. O suspensor Hughes possui vlvula de segurana para controle do anular (ASSSV), com desempenho bastante deficiente, freqentemente apresentando vazamento na linha de acionamento. As ANM do tipo horizontal utilizam um conceito diferente para suspensor de coluna, e apesar de no ser excntrico, tambm no pode ser classificado como concntrico. Suas caractersticas sero apresentadas adiante.

Figura 21 - Tubing hanger concntrico b. Suspensor de coluna excntrico Este tipo de suspensor o padro atual utilizado na E&P-BC. A padronizao de sua interface superior possibilitou a intercambiabilidade na instalao das ANM dos diversos fabricantes, ou seja, estando instalado BAP de um fabricante, possvel instalar suspensor de coluna de outro fabricante e a ANM de um terceiro fabricante, se necessrio. Estas situaes de intercambiabilidade so evitadas, sempre que possvel. Os suspensores de coluna excntricos (Figura 22) possuem um furo de 4, para acesso coluna de produo, e um furo de 2, para acesso ao espao anular. Possuem tambm um (ou dois) furo(s) de 1/2" para permitir a passagem do fluido hidrulico de acionamento da vlvula de segurana de sub-superfcie (DHSV). Um ltimo furo, serve para passagem do cabo eltrico, utilizado nos PDG's (permanent downhole gage), que o equipamento responsvel pela leitura e envio, em tempo real, da presso e temperatura de fundo. Na sua parte superior existe um perfil, na forma de castelo, que o responsvel pelo perfeito alinhamento entre os stabs da ANM e os bores do TH, de forma a se evitar a perda dos elementos vedantes dos stabs e garantir a continuidade eltrico do conector de PDG. Este castelo j faz parte da padronizao Petrobrs, o que contribui para que a ANM de um fabricante possa ser instalada numa BAP e TH de outro fabricante. O suspensor de coluna composto tambm por uma camisa externa, um corpo e um anel de travamento. Tanto a camisa externa quanto o corpo possuem rasgos onde a ferramenta de instalao (THRT) fica ancorada. Quando o TH est na posio adequada para travamento, a linha hidrulica para travamento do TH acionada, resultando num movimento relativo entre 23

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a camisa externa e o corpo do TH, expandindo o anel de travamento num rasgo existente no perfil interno da BAP, no suspensor de revestimento de produo ou no alojador de alta presso, a depender do modelo da ANM. Para destravamento dos TH necessrio que a THRT seja travada dos dois rasgos (do corpo e da camisa externa) do TH, para que em seguida a camisa externa possa ser movimentada para cima pela THRT, liberando o anel de travamento do TH.

Figura 22 Tubing Hanger excntrico ABB padronizado Por serem excntricos, estes suspensores de coluna necessitam de orientao, j que a parte superior do tubing hanger preparada para receber os stabs do bloco de vlvulas, quando da descida da ANM. Essa orientao, nas ANMs DA, dada por uma chaveta da ferramenta de descida do suspensor de coluna (THRT tubing hanger running tool), que deve se encaixar num rasgo na parte superior (upper body) do conector hidrulico tipo H-4 do BOP, previamente posicionado de acordo com a rvore de natal que ser instalada na seqncia (Figura 23). Nas ANMs DLL e GLL, a instalao do tubing hanger auto-orientada, j que as bases adaptadoras de produo (BAPs) possuem luva helicoidal no interior do tubing head com esta finalidade, no necessitando qualquer preocupao quanto ao rasgo do conector H-4 do BOP. No tubing hanger, o drift de passagem do bore de produo deve permitir a passagem das ferramentas descidas com arame, inclusive a instalao e retirada das vlvulas de segurana insertveis, vlvulas de gas lift, plugs, stading valve, entre outros. Nos modelos mais novos e padronizados (Figura 22), o bore do anular est sendo equipado com uma vlvula de dupla vedao (VDV), que faz o isolamento do anular enquanto a ANM no est instalada, evitando-se assim a instalao de um plug para isolamento neste bore. Esta vlvula aberta mecanicamente pelo stab da ANM ou da ferramenta de instalao e retirada do tubing hanger (THRT). Existe um suspensor utilizado para completar poo com bombeio centrfugo submerso submarino (BCSS), com ANM convencional (RJS-221), onde o bore de acesso ao anular foi utilizado para passagem do conector eltrico de potncia para acionamento da bomba. Um segundo poo com BCSS, completado em 1998, utilizou ANM-H e o suspensor de coluna bastante diferente, estando o mesmo apresentado em captulo posterior. 24

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Figura 23 - Orientao do rasgo do conector H4 do BOP submarino

3.3. Luva adaptadora (adapter bushing)


o acessrio utilizado para tornar compatvel os tubing hangers de vrios fabricantes com os diversos sistemas de cabea de poo submarino (SCPS). No necessrio em poos que fazem uso de base adaptadora de produo (BAP). Possui o perfil interno para travamento e vedao do tubing hanger e se acopla no ltimo tubing hanger instalado na cabea do poo. instalado com a ferramenta de instalao do pack-off.

(1) groove para travamento do tubing hanger (TH) (2) rea para vedao do tubing hanger (TH) (3) selagem para vedao

Figura 24 - Luva adaptadora 25

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3.4. Terminao das linhas de fluxo e controle


3.4.1. Flange
As terminaes das linhas de fluxo e controle, projetadas para possibilitar a interface das mesmas com a ANM, diferem em funo do tipo de ANM. Nas ANMs DO e DA, restringem-se a flanges e placa hidrulica, manuseados por mergulhadores.

3.4.2. Skid
Nas DLP, so estruturas especiais (algumas dotadas de flutuadores) conectadas s ANMs horizontalmente, fazendo uso de ferramentas especiais denominadas pull-in tool. Para ANM HUGHES DLP as terminaes foram chamadas de flowline skid e para ANM VETCO DLP, flowline flange. Este conceito no se mostrou muito confivel, resultando em tempos elevados de instalao. A dificuldade maior se localizava em obter um alinhamento perfeito entre o conector das linhas de fluxo da ANM e a terminao das linhas, o que na maioria das vezes era conseguido com auxlio de mergulhador. Por este motivo, este tipo de ANM se tornou obsoleto. Mais recentemente alguns fabricantes de ANM e manifolds vm aprimorando este conceito de conexo horizontal, visando uma diminuio significativa das dimenses dos manifolds, com boa reduo dos custos, j que estas conexes ocupam um menor espao.

3.4.3. Mandril das linhas de fluxo (MLF)


Nas ANMs DLL e alguns modelos de GLL, recebe o nome de mandril das linhas de fluxo (MLF). A instalao do MLF na BAP, para sistemas com cabos guia (GL), executada pelo mtodo lay-away. Para sistemas sem cabos guia (GLL), a conexo do MLF BAP pode se dar das seguintes formas, como j citado anteriormente: conexo lay-away; conexo vertical indireta (CVI); conexo vertical direta (CVD). Na conexo lay-away, o MLF (Figura 25), j conectado s linhas de fluxo e controle, passado com auxlio de um cabo mensageiro do navio para a sonda de completao, chegando ao moon pool da sonda pela parte de baixo (pela gua). O MLF posicionado numa base de captura para que seja possvel travar o Conector das Linhas de Fluxo (CLF) da ANM ao mesmo. Aps esta conexo inicia-se a descida da ANM, com o lanamento simultneo das linhas de fluxo e controle pelo navio, sendo necessrio o acompanhamento com o ROV das catenrias formadas pelas mesmas. Quando a ANM assentada na BAP, o MLF fica apoiado e orientado automaticamente num bero existente na mesma. Posteriormente se executa o travamento hidrulico do mesmo BAP, para que, quando for necessrio a retirada da ANM, no se corra o risco de desassentlo por interferncia com o CLF. Caso seja necessrio retirar a ANM numa interveno, basta desconectar o CLF do MFL e o conector da ANM do tubing head da BAP. O MLF permanece intacto apoiado, orientado e travado na BAP, o que permite a reconexo automtica do CLF, quando da instalao da ANM.

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O perfeito posicionamento do MLF na BAP fundamental, j que a interface entre MLF e o CLF da ANM composta de anis de vedao metlicos para os bores excntricos de produo de anular, de vrios couplings macho e fmea para as linhas de controle hidrulica e de um conector eltrico para TPT (temperature and pressure transducer) e PDG (permanent downhole gage).

Figura 25 - Mandril das linhas de fluxo da ANM GLL-3 CBV para lanamento lay-away ou CVI Este conceito de conexo vertical, onde o plano da interface entre CLF e MLF est na horizontal, tem-se mostrado muito confivel e bastante superior ao conceito de conexo horizontal utilizado nas ANMs do tipo DLP, podendo ser considerado field proven. Na conexo vertical indireta (CVI), o MLF abandonado pelo navio de lanamento de linhas ao lado da BAP, conectado a um tren (Figura 26), no sendo necessrio aguardar o momento de instalao da ANM pela sonda de completao. O MLF utilizado na conexo lay-away idntico ao MLF empregado na CVI.

1.

Figura 26 Tren utilizado para CVI 27

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A FIBAP utilizada na CVI possui um conector extra, quando comparado com a empregada na conexo lay-away, com o qual possvel pescar o MLF que se encontra no tren. Como no existem diferenas entre os MLFs empregados na conexo lay-away e na CVI, as ANMs com CVI tambm permitem utilizar a conexo lay-away como contingncia. Os inconvenientes da CVI, quando comparados com a conexo lay-away, so os seguintes: necessidade de se efetuar uma manobra extra para pescar o MLF do tren e transferi -lo para a BAP; dificuldade de se obter uma boa horizontalidade para o tren, o que dificulta um pouco a operao; teste para verificao da estanqueidade (nos couplings e nos anis metlicos para vedao dos bores de produo e anular) e de continuidade eltrica entre o CLF da ANM e o MLF executado no fundo, e em caso de falha necessrio retirar a ANM para trocar dos anis metlicos e/ou couplings do CLF.

Na conexo vertical direta (CVD), o MLF (Figura 27 e Figura 28) instalado diretamente na BAP, ao invs de abandon-lo num tren, com o que se evita uma manobra para se pescar o MLF no tren. O projeto do MLF apresenta vrias modificaes em relao aos utilizados na conexo lay-away e na CVI. A mais importante se refere necessidade de incluso de um pino guia para orientao do MLF BAP, durante sua instalao pelo barco de lanamento de linhas. A CVD tem um grande inconveniente, pois obriga que a completao seja executada em dois estgios. Inicialmente instala-se a BAP e o suspensor de coluna, abandonando o poo temporariamente. Na seqncia o MLF instalado diretamente na BAP pelo navio de lanamento de linhas. Posteriormente, a sonda de completao retorna ao poo para finalizar a completao, com a instalao da ANM e colocao do poo em produo. Um inconveniente que se manteve da CVI que os testes para verificao da estanqueidade e de continuidade eltrica entre o CLF da ANM e o MLF so executados no fundo.

Figura 27 Vista frontal do MLF ABB para CVD com pig-valve

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Figura 28 - Vista superior do MLF ABB para CVD com pig-valve As ANMs GLL de CVD de fabricao CBV e KVAERNER possuem projetos que, apesar de no ser requisito de projeto, possibilitam utilizar tambm a conexo lay-away e a CVI como contingncia, sendo que as de fabricao ABB e SADE VIGESA esto capacitadas a utilizar somente a CVI como contingncia, no estando aptas utilizar a conexo lay-away. Isto se deve ao fato que a CBV e a KVAERNER mantiveram o bero da BAP e adicionaram o funil de orientao para o MLF, o mesmo no acontecendo com a ABB e a SADE que possuem somente o funil de orientao, o qual tambm tem a funo de sustentao e fixao. Na CVD, o sistema de guia e orientao de encaixe do MLF (Figura 27 e Figura 28) BAP utiliza rasgos tipo Y e pinos. A posio dos mesmos depende do fabricante, existindo situaes onde os rasgos esto localizados no pino de orientao do MLF e outras onde os rasgos esto na BAP. Alguns modelos de MLF utilizados para CVD possuem uma vlvula gaveta montada entre as linhas de produo e anular. Esta vlvula possibilita a interligao dos flexveis (produo/anular) para circulao do pig. Esta concepo de projeto (CVD) fez com que o MLF tivesse a estrutura mais robusta, para que fosse possvel sua instalao sem perigo de dano por impacto na BAP, j que os barcos de lanamento de linhas no possuem sistemas de compensao de movimento. Como a interface do MLF est padronizada, a ferramenta de instalao e capa de proteo de um fabricante pode instalar o MLF de outro fabricante. Estas ferramentas necessitavam originalmente de um umbilical de servio, o que acrescentava algumas dificuldades a esta operao. Posteriormente as mesmas foram modificadas, com a incluso de um acumulador, para que este umbilical de servio deixasse de ser necessrio. As ferramentas adquiridas mais recentemente j foram projetadas de forma a no ser necessrio uma capa de proteo do MLF, e possuem tambm um acumulador para evitar o uso de umbilical de servio.

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3.4.4. Mdulo de conexo vertical (MCV)


O mdulo de conexo vertical (MCV) tem funo similar ao mandril das linhas de fluxo (MLF) usado na CVD, apesar de projeto bastante distinto (Figura 29). A evoluo novamente aconteceu no sentido de otimizar o desempenho das sondas de completao e dos navios de lanamento de linhas. Na BAP existe um falso MLF, fixo na estrutura, aguardando a conexo do CLF da ANM. Este falso MLF est interligado a um segundo falso MLF, no qual conectado o MCV, com as linhas de fluxo e controle. Este padro permite que a completao do poo seja feita em um nico estgio, sem a necessidade de interrupo entre a instalao do TH e a ANM, para aguardar a instalao do MLF, o que simplifica bastante o planejamento das operaes. Um efeito indireto bastante importante que, ocorrendo a necessidade de se substituir um trecho qualquer de linhas flexveis ou de controle, no necessrio intervir no poo e retirar a ANM, o que torna esta operao muito mais barata.

Figura 29 Mdulo de conexo vertical (MCV) ABB

3.5. ANM propriamente dita


3.5.1. Conector da ANM
o componente existente na parte inferior de ANM que permite a conexo/desconexo da ANM no housing de alta presso do SCPS ou no tubing head da BAP. A dimenso do conector define o poo (ou a BAP) no qual a ANM poder ser instalada, se 16.3/4ou 18.3/4. Nas ANMs que fazem uso de BAP, a dimenso do conector da BAP que define em que poo a mesma pode ser instalada, e a dimenso do tubing head que define o conector da ANM. Os conectores podem ser classificados como: mecnico ou hidrulico. O conector mecnico (Figura 30) utilizado nas ANM's DO-1 e DO-2. O travamento/destravamento da ANM feito com auxlio de mergulhadores e a vedao feita basicamente por elastmeros (o-rings, gaxetas).

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(1) camisa de travamento (2) anel de travamento (3) stab de produo (4) stab da DHSV

Figura 30 - Conector mecnico de ANM O conector hidrulico o tipo de conector utilizado em todas as demais ANM's. O travamento/destravamento feito atravs de acionamento hidrulico de pistes e a vedao atravs de anis metlicos. Caso a rea de vedao da cabea da poo ( housing de alta presso) apresente danos, e no permita vedao metal x metal, podero ser utilizados anis especiais com insertos de chumbo em uma das faces. Possui indicador de travamento e destravamento com marcas bem definidas e facilmente identificveis por ROV.

Figura 31 Conector hidrulico de ANM ABB GLL Todos os poos perfurados por unidades flutuantes na Bacia de Campos, com sistemas de cabea de poo submarino (SCPS) MS-700 e SS-10, a partir de 1995, e os tubing heads das BAPs tm o perfil externo do alojador de alta presso VETCO tipo H-4 como padro. Em poos mais antigos no existia esta padronizao, e nestes poos, com perfis no padronizados, foram utilizadas BAPs nas suas completaes, de tal forma que o perfil externo do tubing head sempre foi do tipo H-4. So vrios os elementos que complementam a interface entre o conector da ANM e o TH: stab de produo (7); stab de acesso ao anular (8); stab de acesso s linhas hidrulicas de acionamento da DHSV; conector eltrico do PDG e; castelo, responsvel pela alinhamento fino entre as partes. 31

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(1) bloco de vlvulas da ANM (2) housing (3) adaptador superior do conector (4) pisto do conector (5) mordente (dog) (6) pino indicador (7) stab de produo (8) stab do anular (9) tubing hanger (10) anel metlico VX (11) bucha de orientao do conector

Figura 32 - Conector hidrulico de ANM

Figura 33 Interfaces da ANM ABB GLL com o TH

3.5.2. Bloco de vlvulas


Tem a funo de conter, em um s corpo quatro vlvulas para controle do poo. O bloco (Figura 34) possui 2 furos paralelos verticais, um de 2" para acesso ao anular e outro de 4" para acesso coluna de produo ao longo dos quais esto os receptculos das vlvulas mestras e de pistoneio. No bore de 4 existem duas vlvulas, a vlvula master 1 (ou M1) e, mais acima, a vlvula de pistoneio 1, tambm chamada de swab 1 (ou S1). No bore de 2" a 32

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situao se repete e tambm existem duas vlvulas, a vlvula master 2 (ou M2) e, mais acima, a vlvula de pistoneio 2, tambm chamada de swab 2 (ou S2). A distribuio das vlvulas nas ANM's est padronizada, o que obriga todos os fabricantes a disporem as vlvulas da mesma maneira.

Figura 34 Bloco de vlvulas da ANM ABB GLL As vlvulas mestras (M1 e M2) so as principais vlvulas de controle do poo, cujas funes, obviamente, esto disponveis na UEP. As vlvulas de pistoneio so abertas somente quando se intervm no poo, para que a sonda de completao possa ter acesso vertical ao poo, no estando disponveis para controle pela UEP. No integrando fisicamente o bloco de vlvulas (Figura 35), mas completando o conjunto de vlvulas, esto as vlvulas laterais de acesso coluna, denominada wing 1 (ou W1), e de acesso ao anular, denominada wing 2 (ou W2) e a vlvula de conexo entre as linhas de produo e do anular, denominada crossover (ou XO).

Figura 35 Bloco de vlvulas, atuadores, linhas de fluxo e CLF 33

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Nas ANMs mais antigas existiam duas vlvulas mestras de acesso coluna de produo (Figura 36), em substituio M1 atual, denominadas upper master (ou UM) e lower master (ou LM). Uma das vlvulas mestras foi suprimida, aps ter sido realizado um estudo de confiabilidade. Apesar do estudo de confiabilidade, esta deciso j se mostrou prejudicial em alguns casos onde foi observado vazamento na linha de acionamento da vlvula M1. No padro antigo, com duas vlvulas mestras, basta abrir a vlvula que apresenta vazamento mecanicamente (com override mecnico) e passar a controlar o poo com a outra, o que no pode ser feito com uma nica vlvula mestra.

(1) atuador da vlvula gaveta 4.1/16 (2) indicador visual de aberta/fechada (3) flange de conexo ao tree manifold (4) flange de conexo ao conector H4 (5) sada lateral de 4.1/16 (6) sada lateral de 2.1/16 (7) atuador da vlvula gaveta 2.1/16

Figura 36 - Bloco de vlvulas HUGHES com padro antigo

3.5.3. Vlvulas gavetas e atuadores


As vlvulas de que dispe as ANMs so vlvulas gaveta de passagem plena de 4.1/16 para a produo e de 2.1/16 para o anular. As vlvulas tem vedao metal/metal entre a gaveta e a sede, com deposio de material de alta dureza e vedao resiliente entre a sede e o corpo. Os atuadores so do tipo fail safe close, abrindo as vlvulas com presso na linha de controle, e fechando quando da despressurizao da mesma. A presso mnima para se abrir uma vlvula deve ser de 200 a 300 psi, e a mxima presso de trabalho dos atuadores hidrulicos de 1500 psi, exceo das ANM's HUGHES que so de 3000 psi. As ANM-H 2500 que esto sendo adquiridas atualmente possuem atuadores especificados para trabalhar com 3000 psi, basicamente em funo de trabalhar-se com drill pipe riser e sistema de controle multiplexado, onde se dispe de dois nveis de presso (3000 psi e 5000 psi). As vlvulas gavetas S1 e S2, apesar de estarem especificadas para vedao com leo e gs, como todas as demais, so testadas com gs, o mesmo no ocorrendo para as demais vlvulas da ANM. As vlvulas possuem um sistema de abertura e travamento mecnico (por mergulhador ou com ROV), para se evitar uma interveno com sonda quando se constatar problema no atuador de apenas uma vlvula. Na extremidade exterior de cada atuador h um indicador visual da posio da vlvula, aberta ou fechada, com exceo das ANMs CAMERON importadas.

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Figura 37 Atuador para vlvula gaveta ABB GLL A seguir (Tabela 2) esto apresentados dados dos atuadores das vlvulas de algumas ANMs. Tabela 2 - Dados dos atuadores das vlvulas de diversas ANMs
Fabricante FMC/CBV Modelo M-20 M-20 M-20 M-20 M-120 M-40 (*) M-120 M-20 M-120 M-20 M-120 Dimenso 3.1/8 3.1/8 2.1/16 2.1/16 4.1/16 1 2.1/16 4.1/16 4.1/16 4.1/16 2.1/16 2.1/16 4.1/16 2.1/16 4.1/16 2.1/16 4.1/16 2.1/16 4.1/16 2.1/16 4.1/16 Manual (M) ou Hidrulica (H) M H M H H M H H M M M M M H (**) H M M H H M M Nmero voltas p/ acionamento 17,75 28 12,5 20 24 10 13 38 24 24,5 13 12,5 23,5 13,5 23,5 13,5 23,5 13,0 23 13 23 Tamanho da chave sextavada 1.7/16 15/16 1.7/16 15/16 1.7/16 (**) 4.9/16 4.9/16 1.1/4 1.1/4

Equipetrol Hughes (***)

ABB/Vetco

Villares/ Cameron

(**)

(*) DHSV (**) Atuadores hidrulico que no possuem abertura mecnica (***) Com exceo das vlvulas Hughes, que possuem presso de trabalho de 1500 a 3000 psi, todas as demais possuem presso de trabalho de 1500 psi. 35

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Para que a presso hidrosttica no abra as vlvulas instalado no circuito hidrulico do atuador da vlvula um acumulador (Figura 38) para compensar esta presso na linha de atuao da vlvula.

Figura 38 Sistema de compensao de presses para atuadores de vlvulas Nas ANMs mais antigas os acumuladores ficam abertos para o mar ( Figura 39) e nas ANMs mais recentes, os acumuladores possuem uma bexiga de borracha que isola o fluido hidrulico HW-525 da gua do mar, no alterando a filosofia de compensao.

Figura 39 - Circuito hidrulico para acionamento das vlvulas da ANM 36

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3.5.4. Painel de interveno por ROV


As ANMs possuem uma chapa frontal fixada entre a estrutura inferior e a estrutura de reentrada com preparaes para montagem das interfaces de atuao por ROV e inscries de orientao operacional. Sua parte traseira aloja o acumulador, as vlvulas das linhas de injeo qumica, os suportes das hastes indicadoras de posio. Esta chapa, alm disto, protege, sustenta e alinha as hastes de transferncia de movimento, montadas entre esta e as vlvulas da ANM.

Figura 40 Painel de override para acionamento com ROV de ANM ABB GLL

3.5.5. Conectores das linhas de fluxo (CLF)


Tambm chamado de flowline conector, o elemento de ligao entre a ANM e as linhas de fluxo e controle (Figura 41). No caso de ANM's DO e DA, esses conectores restringem-se a flanges rotativos ou rotulados e placas hidrulicas, acopladas ANM por mergulhadores. Nas ANM's DLP, DLL e GLL (Figura 25), so conectores hidrulicos que promovem a conexo das linhas de fluxo e controle em um terminal prprio.

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Figura 41 Conector das linhas de fluxo ABB GLL 1000 metros

3.5.6. Manifold da ANM (TREE MANIFOLD)


Tambm chamado tree manifold, o componente do qual partem todas as linhas de controle das funes da ANM e tambm chegam todas as linhas de controle de plataforma de produo (Figura 42 e Figura 43). Possui perfil interno, nos bores de 4 e 2, para assentamento de plugs. Possui perfil externo para travamento da ferramenta de instalao da ANM e para o conector da capa da ANM (tree cap), quando utilizada. Nas ANMs DO-1, DO-2 e algumas DO-3 as linhas hidrulicas chegam a uma placa hidrulica (Figura 44), onde so acessados tanto pela completao quanto pela produo. As ANMs DO-2 no possuem alojamento para plug (apenas no tubing hanger) e a ANM DO-3 apenas na linha de produo.

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(1) bore de 4 (2) bore de 2 (3) bore hidrulico de controle (4) perfil para plug (5) perfil para travamento de ferramenta (6) flange de conexo ao bloco de vlvulas

Figura 42 - Tree manifold FMC/CBV

3.5.7. Capa da rvore (TREE CAP)


Tambm chamado tree cap, o equipamento que, quando instalado, faz a interligao entre os controles da plataforma de produo e as funes de ANM (Figura 43). As ANM's DO-1, DO-2 e DO-3 no possuem tree cap (Figura 44). Algumas rvores DO-3 e DA utilizam em substituio s tree cap, as vlvulas de dupla ao (shuttle valve) de tamanho e preo bastante reduzidos, mas de confiabilidade no muito boa (Figura 45) e cartuchos hidrulicos. As ANMs VETCO/CMV que no utilizam a tree cap, utilizam um cartucho hidrulico (Figura 46), que interliga a plataforma de produo ANM assim que os stabs hidrulicos da ferramenta de instalao da ANM desencaixado. A maior parte das rvores instaladas na Bacia de Campos so do tipo controle direto, ou seja, existe uma linha de controle da plataforma de produo (ou do manifold) para cada funo a ser controlada. No template de Bonito (SS-8), as rvores possuem tree cap seqencial (controle seqencial), onde so utiliza das apenas uma linha de suprimento e outra para atuao dos mdulos de operao atravs de variao de presso.

Figura 43 - Funo da tree cap numa ANM

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COMPLETAO

FERRAMENTA

ATUADOR

PRODUO

Figura 44 - Acionamento atravs de placa para ANMs DO

Figura 45 - Acionamento atravs de shuttle valve

C O M P L E T A O (C O N T R O L E ) CO R RO S IO N CA P CA R TU CH O

STAB

FERRAM EN TA

A TU A D O R PLA C A

BLO QU EA DO

PR O D U O (C O N TR O LE)

- COMANDO HIDRAULICO PELA SONDA DE PRODUO

- COMANDO HIDRAULICO PELA SONDA DE COMPLETAO - COMANDO PELA PRODUO BLOQUEADO NO CARTUCHO
COMPLETAO

STAB
ATUADOR

ATUADOR

PRODUO

BLOQUEADO

M OLA

CARTUCHO

CARTUCHO

Figura 46 - Sistema de acionamento por cartucho

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Figura 47 TREE CAP de ANM ABB GLL 1860 metros

3.5.8. Painel back-up da TREE CAP


O painel back-up (Figura 48), com interfaces de atuao por ROV, possui circuito hidrulico (Figura 49) que mediante ao variado nmero de combinaes das suas vlvulas, possibilita o isolamento e bypass de qualquer linha hidrulica e a operao da funo relativa a esta por uma das duas linhas sobressalentes do umbilical. Na parte frontal do painel est marcada a nomenclatura de cada vlvula e a posio operacional da mesma. O painel montado na estrutura suporte soldada no corpo superior da capa.

Figura 48 Painel back-up para ANM ABB GLL 1860 metros

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Figura 49 Circuito hidrulico do painel back-up para ANM ABB GLL 1860 metros A disposio das vlvulas do painel back-up da TREE CAP est relacionada diretamente com o nmero de mangueiras disponveis no umbilical hidrulico. Nas ANMs de produo mais recentes padro utilizar um umbilical de 12 funes composto por 9 mangueiras para controle da ANM alm de 1 linha de injeo qumica e 2 linhas de injeo de etanol, como segue: Linha 1 - DHSV Linha 2 - M1 Linha 3 - R1 Linha 4 - W1 Linha 5 - M Linha 6 - W2 Linha 7 - CO Linha 8 - PIG Linha 9 - IQ Linha 10 - R2 Linha 11 - E Linha 12 - E

Dentro das 9 linhas de controle da ANM, duas so consideradas sobressalentes (reserva 1 e reserva 2). No caso de se perder por entupimento ou rompimento uma das mangueiras possvel substitu-la por uma sobressalente, bastando uma interveno com barco de apoio e ROV, tornando esta operao muito mais barata do que uma interveno que necessite retirar a ANM para substituio do umbilical de controle. Caso no existe qualquer mangueira entupida, ficou acordado que a linha reserva 1 deve ficar direcionada para a DHSV2, de forma que estejam disponveis dois circuitos independentes para abertura da DHSV, pelas linhas DHSV1 e DHSV2, aumentando a confiabilidade do sistema.

3.5.9. Sistema de controle hidrulico


Sistema de controle hidrulico pode ser subdividido em dois circuitos independentes: o de equalizao, que interliga os atuadores ao acumulador, e o de operao, para atuao hidrulica das funes da ANM. Todo o circuito efetuado em material inoxidvel e a sua interligao efetuada por selagem tipo metal-metal.

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Figura 50 Circuito hidrulico da ANM GLL ABB de produo

3.5.10. Capa de corroso


So equipamentos instalados no topo da ANM, ou sobre a tree cap, como proteo e isolamento das reas de vedao dos receptculos. Possuem, geralmente, travamento por pinos de cisalhamento.

(1) pino de cisalhamento (2) stab de 4 (3) stab de 2 (4) stab hidrulico (5) pino guia

Figura 51 - Corrosion cap FMC/CBV

3.6. Painel de produo


Equipamento instalado na plataforma de produo atravs da qual se controla as funes desejadas na ANM. composto basicamente de vlvulas direcionais a indicadores de presso (manmetros). muita importante que se controle a qualidade do fluido de acionamento. Dele dependem a durabilidade das vlvulas direcionais (nvel de limpeza) e atuadores hidrulicos da ANM. 43

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Atentar tambm para valores mximos de presso recomendados pelos fabricantes. Evite trocar os painis, pois cada ANM possui um especfico, e para um mesmo tipo de ANM as funes nem sempre coincidem.

4. EQUIPAMENTOS DE MANUSEIO 4.1. Riser de completao


um equipamento projetado para ser usado como coluna de instalao, juntamente com as ferramentas das ANMs e as ferramentas dos suspensores de coluna. O riser de completao prov acesso vertical com completa integridade de presso s linhas de produo e anular. Os riser podem ser concntricos (PC-2) ou excntricos (UN, MC-8S, MC-8D, MC-8DX, MC12D e MC-12DX), dependendo do projeto, e esto disponveis em diversos comprimentos para facilitar a composio de colunas. Os riser excntricos e concntricos no podem ser utilizados simultaneamente. Os risers so especificados principalmente em relao a lmina dgua que o mesmo pode ser utilizado. Existem risers para 400 m (MC8S), 500 m (PC-2), 1200 m (MC-8D, MC-12D e UN) e 1600 m (MC-8DX e MC-12DX). A coluna de risers pode ser combinada, a depender da disponibilidade dos mesmos, bastando que entre eles tenha uma junta de transio ou de transio e reforo (crossover). Nas operaes com ANM, os risers excntricos necessitam de um terminal head (surface tree para os risers concntricos), um carretel com o umbilical de controle e um painel de controle. Nas operaes com suspensor de coluna (tubing hanger), que so realizadas por dentro do riser de perfurao, no necessrio utilizar umbilical de controle, pois os risers excntricos possuem 6 (seis) linhas hidrulicas internas que permitem o controle da ferramenta a partir do terminal head.

4.1.1. O riser PC-2


O riser PC-2, fabricado pela HUGHES e ENGEMAQ, concebido para trabalhar com ANM HUGHES e tem as seguintes caractersticas: utilizado em lminas dgua de at 500 metros. do tipo concntrico, ou seja no possui linha de 2. um riser com conexo por rosca. no usado para descer tubing hanger. no tm comando hidrulico interno para acionamento das ferramentas. o dimetro externo da junta de 7. a caixa desce voltada para cima. esto disponveis juntas de riser de 10, 25 e 50 ps de comprimento.

4.1.2. O riser UN
O riser UN, fabricado pela CBV, utilizado para trabalhar em ANM do tipo dual bore, em lmina dgua de at 1200 m e tem as seguintes caractersticas: 44 utilizado para instalar suspensor de coluna e ANM. riser com conexo por rosca, excntrico, com linhas de produo de 4, de acesso ao anular de 2 e 6 linhas hidrulicas de 3/8.

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possui uma chaveta no pino e um rasgo na caixa para orientao no acoplamento. possui comando hidrulico interno de 6 funes, permitindo instalar/retirar suspensor de coluna. possui dimetro externo 9.5/8. as vedaes dos bore de 2, de 4 e das 6 linhas hidrulicas so feitas por o-rings. as dimenses que so encontradas estas juntas so 10, 20 e 45.

Figura 52 - Riser PC-2 HUGHES Figura 53 - Riser UN CBV

4.1.3. O riser MC-8S


O riser excntrico MC-8S fabricado pela VETCO, ENGEMAQ e EQUIPETROL usado em equipamentos de vrios fabricantes, em lminas dgua de at 500 metros, e possuem as seguintes caractersticas: usado para instalar suspensor de coluna e ANM do tipo dual bore. riser com conexo atravs de 8 dogs, excntrico, com linhas de produo de 4, de acesso ao anular de 2 e seis linhas hidrulicas de 3/8. dimetro externo da junta de 9.5/8. o pino desce voltado para cima. esto disponveis juntas de riser de 5, 10, 25, 35, 45 e 50 ps de comprimento.

4.1.4. O riser MC-8D


O riser MC-8D (Figura 54), utilizado em lminas dgua de at 1200 metros, quase que idntico ao riser MC-8S, apresentando as seguintes diferenas: esto disponveis juntas de riser de 10, 20 e 45 ps de comprimento.

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Figura 54 - Riser de completao MC-8D Figura 55 - Riser MC-8DX VETCO

4.1.5. MC-12D
uma junta com capacidade de resistncia trao e dobramento superior s juntas MC-8D. usado como junta de reforo (1 conexo na ferramenta da ANM) em lmina dgua de at 1200 m e diferencia-se do riser MC-8D pelo seu dimetro (12.) e tambm pelo nmero de dogs (12).

4.1.6. MC-8DX
Este tipo de riser utilizado para trabalhar em ANM/suspensor de coluna do tipo dual bore em lamina dgua de at 1600 m, com as seguintes caractersticas: conexo feita por oito dogs, mais robustos que no modelo MC-8D. possui uma chaveta na caixa e um rasgo no pino para orientao no acoplamento. possui comando hidrulico interno com 6 funes, permitindo instalar/retirar suspensor de coluna. possui dimetro externo igual a 9.5/8. possui uma faixa azul tanto na caixa quanto no pino. a vedao do bore de 2, 4 e linhas hidrulicas, se d atravs de o-rings. as dimenses em que so encontrados estes risers so de 10, 20 e 45

4.1.7. MC-12DX
uma junta com capacidade de resistncia trao e dobramento superior s juntas MC8DX. usado como junta de reforo em lmina dgua de at 1600 metros e diferencia-se do riser MC-8DX pelo seu dimetro (13) e tambm pelo nmero de dogs (12).

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4.1.8. Juntas de transio (crossover)


So juntas usadas em riser excntricos para misturar numa mesma coluna riser MC-8S e MC8D. Possibilita conectar um terminal head, que possui conexo do tipo MC-8S, a uma ferramenta que tenha conexo do tipo MC-8D, ou vice-versa. Quase que idntico ao riser MC-8D, apresentando as seguintes diferenas: utilizado em lminas dgua de at 500 metros. esto disponveis juntas de riser de 5, 10 e 45 ps de comprimento.

4.1.9. Juntas de transio e reforo


igual a junta de transio, porm, o tubo de 9.5/8 mais resistente, permitindo maior capacidade de trao e dobramento. Podem ser: MC-8D PINO x MC-8S CAIXA MC-8D PINO x MC-12D CAIXA

Diferenas das juntas de reforo e transio MC-8D PINO x MC-8S CAIXA em relao s juntas de reforo MC-8S: esto disponveis juntas de reforo de 45 ps de comprimento. Diferenas das juntas de reforo e transio MC-8D PINO x MC-12D CAIXA em relao s juntas de reforo MC-8D: possui conexo com 8 dogs. dimetro externo da junta igual a 10.3/4. esto disponveis juntas de reforo de 50 ps de comprimento.

4.1.10. Operaes com riser de completao


Para se compor a coluna necessria na operao, basta somar lmina dgua, a altura da mesa rotativa mais 5 (cinco) metros de segurana e dividir este total pelo comprimento das juntas que esto em maior nmero (provavelmente juntas de 45). Para risers de fabricao VETCO, aps a orientao da chaveta, torquear com chave allen 9/16 (200 lbf x p) gradualmente cada dog. No necessrio que todos os dogs encostem totalmente, bastando um mnimo de quatro. Na dvida no force o dog, troque a junta. A VETCO recomenda que para operao submarina demorada sejam tampadas as janelas da caixa dos risers com fita adesiva, a fim de evitar a perda de lubrificao. Devem ser retirados pelo menos um dos plugs dos furos de acesso ao anular, existente no pino e na caixa do riser MC-8DX, MC-8D e MC-8S, para que a presso externa no colapse o riser. Por ser um instrumento de comunicao vertical entre a plataforma e o poo, o riser sofre esforos prprios das caractersticas operacionais dos risers. A intensidade dos esforos que atuam sobre uma coluna de riser depende dos seguintes parmetros: altura e perodo da onda. correnteza, embarcao e ngulo de incidncia da onda em relao embarcao. tipo de operao do riser. lmina dgua. peso especfico do fluido interno ao riser. 47

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Para descer uma coluna de risers no basta conectar uma junta na outra, sendo necessrio observar os parmetros citados acima e definir um equilbrio entre eles. Sendo assim, deve ser estabelecido uma janela de operao (Figura 56), considerando o offset, medido em percentagem da lmina dgua, e o top tension (trao aplicada na ltima junta superior de riser, menos o peso da catarina) para a lmina dgua desejada. O posicionamento da sonda em relao ao poo (offset) crtico, pois forar a parede da caixa da primeira junta, logo acima da ferramenta de instalao da ANM. O top tension timo foi determinado de forma que toda a coluna de riser trabalha tracionada e nunca comprimida, j que a compresso fatalmente levaria ao empeno das juntas de risers, e uma vida til menor devido fadiga. Para uma operao correta e segura, deve-se trabalhar sempre dentro da janela de operao, e quanto mais prximo trao mdia (ou recomendada), melhor. recomendado no permanecer com a coluna de risers suspensa por um perodo muito longo, evitando com isto possveis fadigas entre as conexes.
700 600 590 590 590 590 590 500 420 350 300 300 250 200 152 100 0 400 600 800 Lmina d'gua 1000 1200 265 220
T.Mximo (Klbs) T.Mdio (Klbs) T.Mnimo (Klbs)

Top Tension (KLBS)

500 400

388 324

Figura 56 - Janela de operao para riser de completao VETCO MC-8D e CBV/FMC UN com offset mximo permitido de 4% da lmina dgua

4.2. Terminal head


Durante as operaes com o riser de completao, o controle sobre os bores de 4" e 2" (coluna e anular) se faz necessrio. Para tanto, utiliza-se um pequeno bloco de vlvulas, denominado terminal head (Figura 57) com duas vlvulas mestras, uma para cada acesso, e duas vlvulas laterais, podendo uma delas ter acionamento hidrulico. A extremidade inferior do terminal head dotada de uma conexo idntica quela dos risers de completao (MC-8S ou MC-8D). Na extremidade superior, os bores tem conexes que permitem acoplar um lubrificador (BOP de arame) para permitir acesso vertical ao poo com unidade de arame. O acesso s linhas hidrulicas do riser de completao se d atravs de uma placa de acesso, a qual se conecta o feixe de linhas de controle, cuja outra extremidade est conectada ao painel de servio.

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Figura 57 - Terminal head com vlvulas de acionamento manual

4.3. Painel de servio


Os painis podem ser classificados como: painel de workover e painel para tubing hanger. O painel de workover utilizado somente nas fases de teste e descida da ANM, o qual permite atravs de um conjunto de vlvulas e manifolds, com manmetros convenientemente posicionados, acionar seletivamente qualquer das linhas hidrulicas de controle da ANM, quando acoplado com a ferramenta de instalao da ANM. O painel para tubing hanger, similar ao de workover, possui um nmero menor de funes e usado para controlar as vlvulas do terminal head e as seis linhas do riser de completao. utilizado tanto nas operaes de instalao de suspensor de coluna quanto na instalao das ANMs, j que o terminal head utilizado nas duas operaes.

4.4. Ferramenta da BAP (FIBAP)


a ferramenta de instalao ou recuperao da BAP, denominada FIBAP. Permite travamento e destravamento da BAP cabea do poo, da ferramenta BAP e teste de vedao do anel metlico do conector hidrulico da BAP cabea do poo.

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Figura 58 - Ferramenta de instalao da BAP e BAP, para ANM GLL-3 CBV

Figura 59 - Ferramenta de instalao da BAP ABB GLL

4.5. Ferramenta do tubing hanger (THRT)


a ferramenta de instalao ou recuperao do suspensor de coluna (tubing hanger). Operada hidraulicamente atravs do painel de servio, esta ferramenta assenta, orienta (para completaes sem BAP), trava e testa o assentamento. A ferramenta tambm permite o acesso ao bore de produo (4"), ao bore do anular (2") e s linhas de controle da DHSV, visto que descida com riser de completao.

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Figura 60 Ferramenta de instalao do suspensor de coluna (THRT) ABB

4.6. Ferramenta da ANM e TREE CAP


a ferramenta de instalao e retirada da ANM. Nos projetos mais recentes, a ferramenta de instala a ANM a mesma que instala a TREE CAP, objetivando a diminuio do nmero de ferramentas necessrias. Para a instalao da ANM, a ferramenta instalada sobre a ANM e o conjunto ANM/TRT descido com risers de completao, o que possibilita o acesso pleno aos bores de produo e anular e a todas as funes hidrulicas da ANM, bem como, fechamento e abertura da vlvula de segurana de sub-superfcie. O encaixe da ANM ao housing de alta presso e postes guia do SCPS (para ANM do tipo DA), ou na base adaptadora de produo (para ANM do tipo DLL ou GLL) deve ser realizado de forma suave e com auxlio do compensador. Os stab subs de 4", 2", de acesso (s) linha(s) de controle e eltrico do bloco de vlvulas, localizados internamente ao conector da ANM, devem estar corretamente encaixados no suspensor de coluna (tubing hanger). J a instalao da TREE CAP pode ser feita utilizando-se drill pipes em substituio aos risers de completao, tornando a operao mais rpida, at porque no se faz necessrio o acesso aos bores de produo e anular. O acesso se d atravs de linhas de controle, para que se possa testar a vedao desta interface.

4.7. Drill Pipe Riser


Desde a completao do poo EN-38, em 1979, a esmagadora maioria das nossas rvores de natal molhadas e seus respectivos suspensores de coluna tm sido instalados com riser de completao. Entretanto, o custo de aquisio alto e o manuseio complicado, acarretando elevados tempos de manobra. Alm disto, a experincia tem mostrado que este equipamento est sujeito a diversas falhas operacionais, tais como vazamentos e problemas de encaixe, alm do alto custo de manuteno. Evidentemente, o aumento da lmina d'gua agrava estes 51

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problemas, alm de trazer novos problemas, tais como: limitao de espao e peso nas sondas, limitao da capacidade de trao dos compensadores de movimento, e alto tempo de resposta do sistema de controle hidrulico direto, utilizado nos risers de completao.

Figura 61 Ferramenta de instalao da ANM e TREE CAP ABB GLL Corno exemplo, vale a pena mencionar a completao do poo MLS-03, localizado em lmina dgua de l709 metros, onde o tempo de manobra foi de 1,5 dias, ou seja, uma falha no desempenho dos equipamentos significaria, no mnimo, perda de 3 dias de sonda correspondente as manobras de retirada e reinstalao. Visando contornar este problema, foi desenvolvido o drill pipe riser, que consiste, basicamente, na utilizao de uma coluna de perfurao especial (drill pipes) e um umbilical, preso aos drill pipes, para substituir o riser de completao convencional. Considerando-se o grande nmero de funes (40) e a lmina d'gua, decidiu-se utilizar um sistema de controle multiplexado localizado na ferramenta de instalao das ANMs.

Figura 62 Junta padro do DPRISER O umbilical de controle composto de: 4 (quatro) cabos eltricos, utilizados para transmisso de sinais eltricos. 9 (nove) mangueiras hidrulicas, para acionamento hidrulico direto das funes da ferramenta de instalao do suspensor de coluna (THRT) ou para suprir o mdulo de controle multiplexado (SCM subsea control module) da ferramenta da ANM (TRT ou TIT). As funes da ANM so acionadas por controle hidrulico direto. 52

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um acesso ao anular atravs de uma linha de dimetro interno de 1.

Figura 63 Seo do umbilical de controle do DPRISER O umbilical, o POD de controle multiplexado e os demais equipamentos que compem o drill pipe riser foram especialmente desenvolvidos atravs de um termo de cooperao tecnolgica com a Kongsberg, que atua como um EPC (Engineering, Procurement and Construction). A Petrobrs j recebeu o primeiro conjunto, que foi utilizado na completao do poo RJS436, localizado numa lmina dgua de 1853 metros, no campo de Roncador, com entrada em produo em 24 de janeiro de 1999 para o FPSO SEILLEAN, com uma vazo diria de 20000 barris de leo, que um recorde nacional para poos verticais. Os outros dois conjuntos sero entregues nos meses de abril e julho de 1999. O custo final foi bastante inferior ao dos risers de completao convencional, exceo feita ao primeiro conjunto, que recebeu especificaes especiais para uso permanente na produo do RJS-436, bem como pela urgncia no recebimento do mesmo, por parte da Petrobrs. Durante a bem sucedida completao do RJS-436, o tempo de manobra do Drill Pipe Riser (DPR) adaptado, que recebeu a denominao de EPR (Early Production Riser), chegou a 11 horas, que consideravelmente menor que o tempo mdio de manobra dos risers de completao convencionais (30 horas), mostrando o potencial de ganho do DPR. A tendncia esse tempo ser reduzido ainda mais nas sondas de completao, que contam com equipes experientes. Um aspecto negativo no sistema se refere necessidade de se utilizar chaves hidrulicas especiais, de custo elevado, para a conexo dos drill pipe risers, com rosca 6.5/8 FH, que requer torque final de 40 Klbf x p. A expectativa que o ganho de tempo de sonda supere com folgas o custo deste contrato das chaves, sem contar que acima de 1600 metros o drill pipe riser a nica alternativa disponvel, caso no se queira sujeitar os riser de completao a trabalhar fora de suas especificaes. A escolha dos drill pipes, desde o incio do projeto, mereceu ateno especial, j que estaramos usando-os numa aplicao diferente daquela para a qual eles foram projetados. A idia inicial era primeiro especificar e qualificar o tipo de drill pipe, atravs de riser analysis e anlise de elementos finitos (FEA) da conexo, e em seguida estabelecer um termo de cooperao tecnolgica com um fabricante habilitado a gerenciar o projeto nos moldes de um EPC. No entanto, o desenrolar do processo mostrou haver uma interdependncia grande

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entre a riser analysis/FEA e o dimensionamento da stress joint, surface flow tree, entre outros, sendo melhor integrar todo o escopo num s contrato. Atravs do acordo de cooperao tecnolgica com a BP foi possvel obter maiores detalhes sobre o projeto SWOPS, onde dois poos submarinos foram completados e produzidos para um navio de posicionamento dinmico usando-se drill pipes de 6.5/8 com conexes tipo FH. A operao contnua do SWOPS durante 4 anos, sem problemas, motivou a escolher este tipo de drill pipe. Escolheu-se, portanto, o drill pipe especial 6.5/8 FH da Mannesmann, que possui dupla face de contato onde ocorre vedao metal-metal e um anel de teflon (gas tight), contribuindo para o aumento da segurana operacional. O umbilical um equipamento crtico porque deve ter um dimetro externo da ordem de 3" para viabilizar o manuseio e o tamanho do hose reel, que deve caber no moon pool da sonda. Alm disto, a linha de acesso ao anular pode estar vazia e, consequentemente, o umbilical deve resistir presso de colapso correspondente a 2000 metros de lmina dgua. Outra caracterstica importante a resistncia ao enrolamento e desenrolamento freqentes, necessrios durante as completaes e intervenes. A combinao destas trs caractersticas representou um desafio para os fabricantes, e a Multiflex apresentou a melhor proposta, aps diversas discusses tcnicas. A profundidade mxima atual do umbilical 2000 metros, sendo a presso de colapso o fator limitante. O fornecedor do sistema de controle a Kongsberg, que tambm responsvel pelo treinamento dos tcnicos da Petrobrs. Na verdade, ser observada uma mudana radical de cultura com a utilizao de controle multiplexado em completaes e intervenes, que requer um nvel de limpeza muito mais rigoroso que o exigido nos equipamentos atuais, e isto vai requerer um cuidadoso trabalho junto unidade operacional para evitar a inviabilizao do projeto por falhas humanas. O sistema de controle multiplexado j tem sido amplamente empregado para controle de BOP em guas profundas e pode ser considerado field proven. Caso este equipamento comprove o desempenho esperado, ele pode inclusive substituir em parte os risers de completao convencionais nas completaes em lminas dgua inferiores a 1600 metros, o que dever acarretar uma reduo de custos significativa. Com isto, deveremos ser capazes de confirmar, mais uma vez, uma filosofia bem sucedida desde o incio da Bacia de Campos, que consiste no emprego de novas tecnologias que conjugam simplicidade com inovao, permitindo ao E&P no s atingir suas metas mais rapidamente, como estabelec-las em patamares ainda mais ambiciosos.

5. RVORE DE NATAL MOLHADA HORIZONTAL (ANM-H) 5.1. Conceito


A ANM-H, que mantm o propsito bsico de controle do fluxo de hidrocarbonetos, pode ser descrita, de forma simplificada, como uma base adaptadora de produo (BAP) com vlvulas montadas na sua lateral, permitindo a interveno no poo e substituio da coluna de produo sem a retirada da mesma. A ANM-H admite as opes diver assisted (DA), para lminas d'gua inferiores a 300 metros, ou sem cabos gula (GLL) para lminas d'gua superiores a 300 metros.

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Figura 64 ANM-H instalada no RJS-477 com BCSS O tubing hanger assentado no interior da ANM-H, direcionando o fluxo de hidrocarbonetos para a sua lateral. Por este motivo, as vedaes do tubing hanger com a ANM-H passam a desempenhar um papel primordial. O conector eltrico para o PDG passa a ser na lateral do TH, para as ANM-H DA de fabricao CAMERON, diferente das completaes convencionais, que est posicionado na vertical. Nas ANM-H 2500, o conector eltrico tambm est posicionado na vertical. Para instalao da ANM-H so utilizados trs diferentes plugs assentados no interior do suspensor de coluna: um primeiro plug (wireline bridge plug, na ANM-H DA CAMERON) utilizado para vedar a sada lateral do suspensor de coluna, permitindo o acesso vertical pela coluna, para viabilizar a circulao de fluidos pela extremidade inferior da mesma, possibilitando a verificao do encaixe da camisa no mandril do TSR. o segundo plug (wireline test plug, na ANM-H DA CAMERON) veda o interior da coluna, na parte inferior do suspensor de coluna, e sua funo possibilitar os testes de verificao da vedao dos selos metlicos utilizados no suspensor de coluna. o ltimo plug (production wireline plug, na ANM-H DA CAMERON ) assentado no topo do tubing hanger e tem as mesmas funes que a vlvula de pistoneio (swab 1) tem nas ANM's convencionais. A ANM-H foi concebida, inicialmente, para utilizaes com bombeio centrfugo submerso submarino (BCSS), onde previsto elevada freqncia de intervenes para substituio do 55

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BCSS, similar ao que acontece no poos equipados com BCS no Plo Nordeste. Porm, a instalao de BCSS no poo RJS-221, em lmina d'gua de 86 metros, em outubro de 1994, apresentou desempenho operacional acima do esperado, j que o mesmo necessitou de interveno somente em agosto de 1997, por falha operacional do operador na plataforma de produo e no por baixo desempenho do sistema.

5.2. Principais vantagens


Permite completo acesso vertical, para interveno no poo, com retirada da coluna de produo sem remoo da ANM-H. Este procedimento se mostra vantajoso pois, historicamente, as necessidades de intervenes decorrentes de problemas com o interior do poo so muito mais freqentes que aquelas relacionadas com as ANM's convencionais. Caso a necessidade de interveno seja decorrente de falha na ANM-H, a esta caracterstica passa a ser uma desvantagem e no uma vantagem. Simplifica as operaes, com conseqente ganho de tempo, pois: * elimina a base adaptadora de produo (BAP). * elimina a necessidade de se usar riser de completao, do tipo dual bore, para a instalao da ANM-H, ou nas intervenes, j que o acesso ao anular feito atravs da kill line do BOP. * com a eliminao da necessidade de se usar risers de completao, do tipo dual bore permite utilizar completao do tipo large bore no tubing hanger, uma vez eliminado o furo vertical de acesso ao anular atravs do tubing hanger. * permite maior flexibilidade na instalao das linhas de fluxo, com maior economicidade para os projetos. * reduz o tamanho, peso e consequentemente os custos de fabricao, j que o componente mais caro, que o bloco de vlvulas, foi eliminado. Na primeira ANM-H GLL encomendada CAMERON, para o RJS-477, a reduo de custo prevista no ocorreu, provavelmente devido aos custos de engenharia de desenvolvimento embutidos em seu preo final. Nas ANM-H diver assisted, para o projeto de Enchova Oeste, o custo de aquisio ficou inferior s convencionais, mesmo incluindo as ferramentas de instalao, o que no era necessrio nas convencionais. Porm, o custo de instalao das duas primeiras ANM-Hs DA ficou bastante elevado, com dificuldade acentuada tanto para a instalao do suspensor de coluna quanto da capa interna. No segundo poo foi necessrio inclusive a retirada da ANM-H j instalada, modificao do projeto e instalao de outra ANM-H, j com as modificaes implementadas.

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Figura 65 ANM-H diver assisted CAMERON

5.3. Tree cap interna ou externa


A ANM-H pode fazer uso da tree cap externa (Figura 66) ou interna, a depender de seu projeto. A tree cap externa foi utilizada no projeto da ANM-H GLL utilizada para BCSS no RJS-477 e tambm est especificada para os novos projetos para ANM-H 2500. A tree cap interna (Figura 65) foi utilizada no projeto da ANM-H diver assisted (DA) da CAMERON.

Figura 66 - ANM-H FMC com cabos guia (GL) e com tree cap externa 57

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No caso da tree cap interna: * a mesma recuperada e instalada pelo interior do riser de perfurao, o que propicia maior segurana operacional, quando comparada com a tree cap externa. * os acessos hidrulicos/eltricos ao tubing hanger devem ser feitos lateralmente. * painel back-up deve necessariamente ser residente na ANM-H. * pode ser slida ou com perfil para o assentamento de plug com arame e neste caso permitir o acesso coluna de produo sem a retirada da tree cap. Durante a interveno no poo pode-se fazer o controle das vlvulas da ANM-H atravs de ROV ou se utilizar um jumper hidrulico que passe externamente atravs do BOP (Figura 67).

Figura 67 - Jumper passando atravs do BOP, para controle da ANM durante a interveno no poo

5.4. ANM-H para poo RJS-477 com BCSS


5.4.1. Histrico
A instalao de elevao artificial por BCSS se deu no poo RJS-221, em lmina d'gua de 86 metros, em outubro de 1994. O poo deixou de produzir em agosto de 1997, devido a queima do motor, o que demonstra que o BCSS se mostrou confivel, alm das expectativas. Foi assinado acordo de cooperao tecnolgica com SADE VIGESA, que posteriormente foi cancelado e firmado diretamente com CAMERON. A ANM-H GLL CAMERON, foi instalada em lmina d'gua de 1107 metros, no poo RJS-477A, em 1998.

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5.4.2. Caractersticas
Trata-se de uma ANM-H sem cabos guia (GLL guidelineless) com conexo vertical direta (CVD) para as linhas de fluxo (flowlines). Utiliza tree cap externa, permitindo que as conexes eltricas de potncia e de sinal sejam feitas na vertical. Por usar tree cap externa, dispe de painel back-up hidrulico montado sobre a mesma. Durante a instalao do suspensor de coluna, a ferramenta de instalao (THRT) permite monitoramento, para verificao de isolamento e continuidade, dos cabos de potncia para o BCSS e de sinal do PDG. A conexo eltrica do PDG, da tree cap para o conector das linhas de fluxo, feita atravs de jumper, com auxlio do ROV, visando no se deixar residente na ANM-H qualquer cabo eltrico. Com o mesmo objetivo, a conexo de potncia do conector das linhas de fluxo at a tree cap tambm feita atravs de jumper, com auxlio do ROV. Uma junta de extenso cisalhvel (monobore) utilizada logo acima da THRT para permitir a desconexo rpida do lower marine riser, aps o fechamento da gaveta cisalhante do BOP, em caso de perda de posicionamento da sonda. O conector da ANM-H cabea do poo padronizado em 16.3/4", do tipo H-4, para o sistema de cabea de poo submarino (SCPS) SG-5. O perfil superior tambm padronizado para receber conector 16.3/4", do tipo H-4. O controle das vlvulas da ANM-H, durante o tempo em que o BOP estiver instalado, feito atravs de ROV. Possui vigas na parte superior que permitem o apoio da ANM-H nas vigas do moon pool. Possui tambm um hub com hlice de orientao que guia a conexo do mandril das linhas de fluxo (MLF). O projeto do mandril das linhas de fluxo (MLF) permite que as linhas de produo sejam instaladas em qualquer seqncia, aumentando a flexibilidade operacional, permitindo tambm a passagem de pig.

5.5. ANM-H 2500 para Marlim Sul e Roncador


5.5.1. Histrico
A escolha da ANM-H foi motivada pelo possibilidade de uso do large bore (5.1/2") e pela maior economicidade destes equipamentos. Inicialmente foram especificadas 5 (cinco) ANMH's para o projeto de Marlim Sul, que prev poos com vazo de at 5000 m 3/dia. Posteriormente surgiu um horizonte de outras 26 (vinte de seis) ANM-H's para o campo de Roncador.

5.5.2. Caractersticas
As ANM-Hs 2500 GLL foram especificadas com trs mdulos de conexo vertical (3 MCV) das linhas de fluxo e controle, podendo ser instalados em primeira ou segunda pontas. Utilizam tree cap externa com duas vlvulas gavetas para acesso vertical pleno coluna de produo, e por uma bifurcao, para acesso ao anular. As conexes eltricas de sinal so feitas na vertical. Por usar tree cap externa, dispe de painel back-up hidrulico montado sobre a mesma. A ferramenta de instalao da ANM tambm instala a tree cap. Utiliza dois mandris de linha de fluxo, sendo de 6" para o anular e 8" para a linha de produo, com loop para passagem de pig. Os MCVs sero do tipo pescoo de ganso, similares aos utilizados nos manifolds de Albacora e Marlim. O BOP de workover deve permitir intervenes dentro da coluna de produo, sem a instalao do BOP convencional. O BOP de workover deve estar preparado para cortar flexitubo de 1.1/4"e, a seguir, vedar e fazer desconexo rpida.

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Esto padronizadas as interfaces entre a ANM-H/ferramenta de instalao ou tree cap ou BOP de workover, de forma a possibilitar intercambialidade entre ferramentas de diferentes fabricantes. Da mesma forma, est padronizada a interface entre o BOP de workover e sua ferramenta de instalao, sendo est ltima denominada de FDR (ferramenta de destravamento rpido). A FDR tambm deve instalar a TREE CAP e deve ficar sobre a ferramenta de instalao da rvore. A desconexo rpida durante a instalao do suspensor de coluna (TH), em caso de perda de posicionamento, ser feita com junta de riser cisalhvel e com uso da SSIT (subsea intervention tree) construda especificamente para este fim.

5.6. Discusso sobre ANM-H


A concepo de uso de tree cap interna objetiva permitir que todas as operaes de poo (completao, interveno com ou sem retirada de coluna) possam ser feitas com uso de BOP STACK e coluna de trabalho convencionais, esta ltima funcionando como riser monobore. O uso de tree cap externa para BCSS pode ser considerado uma excepcionalidade, pois objetiva minimizar as interfaces eltricas. O uso da tree cap interna aumenta a segurana operacional, pois o BOP convencional instalado com a mesma na posio, permitindo o amortecimento do poo por circulao, utilizando-se a kill line do BOP convencional, com gaveta de tubo fechada. Com uso da tree cap interna, dispensa-se o uso de BOP de workover, j que todas as operaes atravs de coluna podem ser feitas com a THRT, acoplada com uma rvore submarina de teste (AST), instalada. Isto pode at ser considerado uma desvantagem, pois na necessidade de se necessitar a simples substituio de uma vlvula de gas lift se faz necessrio a instalao do BOP. Apesar das vantagens aparentes da tree cap interna, a Petrobrs optou por utilizar tree cap externa vazada, com vlvulas gavetas, com o que ser necessrio amortecer o poo antes de se efetuar sua retirada, o que difere pouco de um amortecimento completo do poo para ANM's convencionais. Este amortecimento ser dificultado por dispor-se de somente um riser monobore (pelo DPRISER), e dever ser executado por circulao, com retorno para a plataforma de produo. Uma outra possibilidade seria descer, junto ao riser monobore, um umbilical (2") que pudesse fornecer a segunda via para circulao do poo, o que provavelmente no dever acontecer. O BOP de workover interessante nas seguintes condies: * se a sonda no dispe de BOP em condies operacionais (situao bastante comum nas sondas contratadas atualmente). * para evitar-se a manobra de descida e retirada do BOP convencional, que consome muito tempo, substituindo pela descida e retirada do BOP de workover. No se deve ignorar a experincia internacional (tabela I) de uso de ANM-H (entre 200 e 300 rvores), todas fabricadas com tree cap interna. Cabe ressaltar que tanto a ABB Vetco, quanto a CBV/FMC, colocaram bem claro suas preocupaes quanto ao uso de tree cap externa. Por outro lado, os argumentos utilizados pelos rgos operacionais para adoo da tree cap externa foram os seguintes: * dificuldade de se retirar os plugs com unidade de arame, pois estes plugs no evoluram ao longo dos anos. A adoo de plugs com tecnologia mais atual no resolveria todos os problemas, mas contribuiria para minor-los. Na especificao final para a tree cap externa vazada foram colocadas vlvulas gavetas, para que fossem evitados os plugs assentados com arame. 60

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* dificuldade para retirar dois tubing hangers (tubing hanger e a tree cap interna). Esta uma rea que necessita ser atualizada, pois os TH atuais so os mesmos do sistema com cabos guia (GL). Trabalhando no projeto do TH e em procedimentos de limpeza, pode-se minorar estes problemas. A utilizao de ANM-H com tree cap externa quase que a coloca no mesmo nvel de atratividade da ANM convencional, diferindo basicamente pela possibilidade de completao do tipo large bore nas ANM-H's.

Figura 68 - rvore submarina de teste instalada atravs do riser de perfurao Tabela 3 - Histrico de ANM-H's da FMC Companhia Projeto Qtde. Ano Dimenso/ Presso (psi) 5"x 7500 4"x5000 7"x10000 5"x5000 5"x5000 5"x5000 5"x5000 7"x5000 7"x10000 5"x10000 5"x5000 7"x5000 5"x5000 Lmina dgua (m) 77 300 360 36 35 35 90 90 130-310 45-214 840 165-490 90

Phillips Amoco Statoil BPX Phillips Phillips Conoco Westminco Statoil Phillips Agip Mobil Conoco

Joanne-UK Liuhua-China Norme-Norway Newsham-UK Dawn-UK Deborah-UK Banff-UK East Spar-Austrlia Frwne Agreement-UK Frame Agreement-UK Aquila-Mediterrneo Zafiro-Fase2B Banff-Fase2

5 21 14 2 1 1 2 2 82 30 2 5 3

1993 1994 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1996 1996 1996 1997

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