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AVISO PERI
AVISO ESTUDIO LIMA
XVII ESTUDIO (AO 2012)
El Estudio contiene: Dirigido a:
EL MERCADO DE EDIFICACIONES URBANAS
EN LIMA METROPOLITANA Y EL CALLAO
VI Saln de Exhibicin de
Servicios al Desarrollo
Inmobiliario y la Construccin
PATROCINADORES: AUSPICIADORES:
COLABORADORES:
Exposicin de servicios inmobiliarios
Servicios financieros
Estudios de Arquitectura y de Ingeniera
Servicios de Corretaje
Fondos de Inversin
Servicios de Seguridad en la construccin
Propuestas de mejoramiento urbano de
la ciudad
Promocin de inversiones pblicas
y privadas
8 Inversin en sector inmobiliario superar a registrada en el 2011
10 Capeco present II Estudio de Edificaciones de Trujillo
12 CAPECO, SENCICO y PUCP se unen para impulsar
investigacin cientfica y tecnolgica
16 Una mejor ciudad es posible
20 Infraestructura y vivienda para construir mejores ciudades
22 UNI concedi el ttulo de Doctor Honoris Causa
24 La frmula polinmica en las obras de infraestructura
30 La importancia de formular y aprobar los planes urbanos
32 Stock de suelos para oficinas sigue creciendo
36 BCP desembols ms de US$ 304,000 millones
38 Hotel Royal Decameron, atraccin en Punta Sal
40 Plantean en Foro Latinoamericano grandes obras de infraestructura
42 En Bayvar opera la ms grande planta desalinizadora del pas
46 Oleoducto Nor Peruano, 35 aos al servicio del pas
50 Antamina refuerza operaciones con nueva lnea de transmisin
52 Empresas espaolas y brasileas aseguran participacin
54 Edificaciones en Trujillo se incrementaron 5 veces
58 Foro de seguridad organizaron Capeco y U. Ricardo Palma
60 Capacitacin o adiestramiento
61 IESTP CAPECO firma convenio de cooperacin interinstitucional
62 Construyamos con sistemas ligeros y flexibles
64 Mapfre premia el progreso y excelencia en Seguridad
66 Tecnologas de aislamiento aplicables en construccin
68 Aplican innovaciones en pavimentos de concreto
71 Los andamios y encofrados, fundamentales en las obras
73 Peruanos ganan concurso de Arquitectura Sostenible
74 Expertos debatieron desafos de insuficiencia energtica
75 Terreno Empresarial y Agenda
82 Nuevos Socios
BOLETI N:
Boletn Especial mayo 2012 con el ms completo informe sobre
normas legales, informacin tcnica y estadsticas.
P
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a
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a
En Bayvar, Piura, opera la planta desalinizadora
ms grande del pas; bombea 2500 m
3
/hora de
agua de mar para el procesamiento de cuatro
tipos del vital lquido: tres para el lavado de
fosfato y uno para el consumo humano.
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Indice
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7
La revista Construccin e
Industria es una publicacin
Institucional de la
Cmara Peruana de la Construccin
CAPECO
Va Principal 155, Edifcio Real III
Of. 402, Centro Empresarial Real,
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Dr. Francisco Osores Snchez
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Ing. Raymundo Trindade Serra
Ing Francisco Aramayo J ara
Ing. Herles Loayza C.
Ing. J os Luis Aylln C.
Lic. German Loyaga A.
Abog. Richard Chang L.
7
Editorial
U
no de los factores clave para promover la actividad inmobiliaria
formal es propiciar procedimientos administrativos simples,
predecibles y que tengan un costo razonable. Desde hace
mucho tiempo, CAPECO ha venido impulsando la simplificacin
de los trmites que rigen los procesos de habilitacin urbana y
edificacin, prueba de lo cual ha sido su participacin en la formulacin y
el perfeccionamiento de la Ley de Regulacin de Habilitaciones Urbanas y
de Edificaciones, Ley N 29090.
Es por eso que vemos con preocupacin que el Congreso de la
Repblica haya aprobado (por unanimidad adems) una modificacin
de la Ley N 29090 que desnaturaliza la figura de las habilitaciones
urbanas de oficio, que pasa de ser un mecanismo de simplificacin
administrativa para las construcciones formales a un instrumento
promotor de urbanizaciones informales.
Hasta antes de la entrada en vigencia de la Ley N 29090, cuando un
promotor deseaba construir sobre un terreno en esa zona, usualmente este
no haba seguido el proceso administrativo de habilitacin urbana, por lo que
la Municipalidad competente exiga pasar por dicho procedimiento, a pesar
de que el predio estaba totalmente urbanizado y hasta con construcciones
reconocidas por la Municipalidad y por los Registros Pblicos. La
habilitacin de oficio elimin esta exigencia absurda, disponiendo adems
que en estos casos no sean exigibles los aportes de habilitacin urbana,
pues se entiende que stos ya se efectuaron cuando se urbaniz el predio.
Contrariando el propsito de este procedimiento, el proyecto aprobado
permitir que se tramiten como habilitaciones de oficio, aquellas
urbanizaciones que deben ser tramitadas como regularizaciones, evitando
as el pago de aportes y pasando por alto posibles omisiones a los
parmetros urbanos. La norma aprobada pone ms trabas a la formalidad
y le da carta blanca a los procesos de trfico ilegal de tierras. CAPECO
hizo llegar oportunamente sus observaciones al proyecto de Ley, las que
no merecieron evaluacin ni respuesta alguna. Ahora invoca al Poder
Ejecutivo a observar la Ley aprobada e iniciar, a travs del Ministerio de
Vivienda, un proceso de intercambio de ideas que posibilite ms bien la
pronta implantacin de aspectos sustanciales de la Ley N 29090, entre
los cuales podemos sealar:
La puesta en marcha de la figura del Revisor Urbano, que permitir
extender y optimizar la verificacin previa de proyectos.
La acreditacin de los Supervisores de Obra, para cumplir con la
exigencia de la ley de inspeccionar el 100% de las obras autorizadas, lo
que contribuir a una mayor seguridad y calidad en las urbanizaciones y
edificaciones.
La compatibilizacin de los requisitos para la evaluacin de impacto
ambiental, superando los vacos legales que vienen demorando la
aprobacin de proyectos, sobre todo los no residenciales.
La delimitacin de las atribuciones y responsabilidades de todos los
actores involucrados en los procesos de habilitacin urbana y edificacin.
CAPECO reitera su compromiso por generar consensos que permitan llevar
adelante este espacio de discusin eminentemente tcnica.
Trabas a la formalidad,
va libre para la informalidad
8
Institucional
Inversin en sector inmobiliario
superar a registrada en el 2011
Este ao, con mejores perspectivas
Corina Delgado Morales
E
l bajo crecimiento del sector inmobiliario
registrado en el pas en el 2011 se debi,
principalmente, a una reduccin muy importante
de la inversin pblica que fue de 17.1%; no
obstante, para el 2012 eso va a cambiar, ya
que la prediccin de Apoyo es de 35%, siendo la inversin
privada el 11.5%.
Este comentario fue formulado por Walter Piazza de la
J ara, presidente de la Cmara Peruana de la Construccin
(Capeco), durante la conferencia Perspectivas del Sector
Inmobiliario 2012-2013, organizada por el Banco de Crdito
del Per (CP) el 9 de mayo en un hotel de San Isidro.
Al exponer su punto de vista sobre infraestructura durante el
periodo 2012-2013, para el que Proinversin ha anunciado
26 proyectos esta es una meta muy ambiciosa pero, a
juzgar por lo que ha pasado en los ltimos meses, todava
la velocidad de Proinversin sigue siendo insuficiente.
Esperemos que esto mejore en los prximos meses,
coment el presidente de Capeco.
Piazza mencion dos de los proyectos que ya estn
en marcha y que aspiran a resolver el problema del
transporte en Lima: Va Parque Rmac y la Lnea 2 del
Metro. Indudablemente la ciudad con el trfico actual y
su velocidad tiene limitaciones muy serias en el
transporte. Esta es una iniciativa pblico privada
que ha sobrevivido a un cambio de alcalde y est en
su fase inicial de construccin. El otro gran proyecto
anunciado en este gobierno es la Lnea 2 del Metro,
la Lnea 1 ya viene del gobierno pasado y, en este
momento, se est extendiendo hasta SJL. La lnea
2 va a ser perpendicular a la Lnea 1 y va a permitir
el acceso hacia el aeropuerto y el Callao.
Respecto a los centros comerciales, este es otro de
los sectores estrella, segn manifest el el directivo:
Hay 18 proyectos anunciados para el 2012 y 2013;
seguramente se anunciarn ms. Esto significa una
inversin de $ 364 millones, y lo ms interesante
es que, si antes el 90% o ms se haca en Lima
moderna, ahora es solamente el 48%. La gran
concentracin de la inversin se est dando en la
Lima perifrica y en Lima provincias.
Piazza resalt el esfuerzo que hace Capeco para
medir la actividad edificadora en el sector inmobiliario
en Lima, a travs del Estudio que presenta el ICD
Capeco cada ao: All medimos con un censo
real, obra por obra, lo que se construye. Desde que
empezamos el Estudio en el ao 1997, vemos cmo
ha venido creciendo de una forma impresionante
este sector y se estima que para el 2012 dicho
crecimiento sea mucho mayor; estamos hablando
de 4,58 millones de metros cuadrados al ao
construidos como edificacin nueva en Lima y Callao.
Esto significa que en el 2011, crecimos 8.5% en metros
cuadrados. El fenmeno ms claro es el alza del precio de
los terrenos: en San Isidro ya se est hablando de $2,000 el
metro cuadrado y este ao hay terrenos de, incluso, $3,000 a
ms. En todos los distritos se da este mismo fenmeno, solo
en distritos emergentes como Lurn y Pachacmac todava
no se ha presentado, pero se va a dar igualmente. El tema
es que la oferta de tierra es muy inelstica, la cantidad de
tierra que hay es fija y la tierra legal es escasa, por eso se
elevan los precios.
Coment tambin que en Lima se estn haciendo muy
pocas viviendas al ao, si bien el crecimiento es notable,
esta es una industria que recin nace, estamos all frente a
39,000 viviendas en el 2011. Si vemos a Chile son 150,000
viviendas al ao; Colombia, 130,000. Pases con PBI similar
como Chile o con poblacin similar como Colombia estn
construyendo 3 4 veces ms, esto hace que cada ao
aumente el dficit de vivienda en el Per.
Piazza agreg que si vemos la oferta, todava est muy
concentrada en el rango de $50,000 y $80,000, la mayor
parte de la oferta est all, en el sector medio; esto tambin
es reflejo de la escasez de suelos que permitan hacer
una vivienda social. El problema es que la demanda est
principalmente en los sectores bajos, en Lima hay 192,000
Walter Piazza de la J ara, presidente de Capeco.
9
Institucional
hogares que quieren una vivienda entre $ 4,000 y $15,000.
Es ah donde est el gran mercado, pero que no se puede
atender por los problemas de suelo mencionados. La
industria no est satisfaciendo a la demanda en forma
adecuada, generando todos los aos mayores dficits, lo
que genera que esta sea cubierta por los informales y la
autoconstruccin.
Piazza de la J ara seal que lo que falta para desarrollar
este mercado, es asegurar la disponibilidad de suelo
urbano, ya que sin suelo no es posible hacer vivienda y
ese es el reto ms complicado que tiene esta industria:
concentrar los planes de inversin de servicios pblicos, ya
que de nada sirve tener los suelos si no hay agua, reto que
tiene Sedapal y todas las empresas de agua de provincias,
porque el sistema de gestin no es el adecuado; contribuir
a la complejidad de la actividad constructora para que las
viviendas que se necesitan para los sectores de escasos
recursos sean mejor industrializadas, con excelentes
sistemas industriales de alta productividad, reto que les
corresponde a los contratistas del sector construccin; y,
por ltimo, mejorar los procesos administrativos como la
obtencin de licencias y permisos.
Desempeo econmico del pas
A su turno, Pedro Pablo Kuczynski precis que la economa
del Per est en auge gracias a tres situaciones por las que
est pasando el pas.
El primer tema es el manejo econmico. El Per est
creciendo porque tiene mejores polticas econmicas y
una economa abierta, por ende relativamente baja. Se
ha reducido la deuda pblica de manera considerable;
hoy sta es el 19% del PBI. Se han firmado varios TLC,
se redujeron las pensiones exageradas de la Ley 20530.
En el 2001 la economa era de $55,000 millones, hoy es
de $ 180,000 millones. No hay modelos de economas,
hay respuestas a situaciones que se prevn a tiempo,
manifest el economista.
La segunda es la demografa. El Per coment Kuczynski-
est con un dividendo demogrfico que proviene de varias
tendencias que se juntan en el tiempo. Uno es el hecho de
que ms mujeres trabajan y tienen menos hijos y los hijos
que tuvieron hace 25 aos estn aumentando la fuerza
laboral. El resultado es que hay muchos trabajadores,
pocos de ellos dependientes, y pocos viejitos; pero eso va a
cambiar en los prximos 15 aos. As que tenemos 15 aos
para seguir con esta bonanza demogrfica que nos va a
limitar los pagos de pensiones, por ejemplo, y va mantener
los gastos en educacin contenidos, lo que generar un
supervit. Pero este es un fenmeno transitorio que ya est
pasando en Chile y en Argentina; hace dcadas pas en
Europa: en Italia, Espaa, Grecia vemos que por madres
en edad de reproducir tienen tasas de fertilidad de 1,3, la
poblacin se reduce porque la tasa de reposicin de la
poblacin es de 2,2; y Japn que tiene hoy ms de 120
millones de habitantes, se calcula que en 40 aos tendr
60 millones, lo cual cambia todo.
As tambin Pedro Pablo Kuczynski con su exposicin, el
reconocido economista sostuvo que la tercera situacin a
considerar es la de China. Este pas es el smbolo de este
cambio en la economa mundial. China tiene hoy 60% de
la capacidad siderrgica del mundo, unas 750 millones de
toneladas al ao. Los chinos hoy producen 12 millones de
autos, hace diez aos producan 2 millones. El despertar
de este pas ha cambiado el mercado de las materias
primas, los llamados commodities, eso es lo que ha hecho
que Amrica Latina tenga cierta holgura en su balanza
de pago, y permite que en el Per, durante varios aos,
hayamos tenido el cobre a ms de cuatro dlares la libra, $
9,000 la tonelada; es decir que se ha recuperado bastante.
Este fenmeno tambin tiene un lmite de tiempo, dijo el
exministro de Economa.
En la conferencia tambin particip Nancy Tueros, gerente
del rea de Negocios Hipotecarios del BCP.
Nancy Tueros, Pedro Pablo Kuczynski y Walter Piazza.
Pedro Pablo Kuczynski.
10
Capeco present II Estudio
de Edifcaciones de Trujillo
Crecimiento inmobiliario en el norte fue analizado
L
a realizacin del documento es otro esfuerzo que
Capeco, por sexta vez, ejecuta fuera de Lima con el
propsito de orientar las inversiones de las empresas,
propiciar la descentralizacin de la edificacin y
atender la demanda de vivienda en otras regiones
del Per. Como se recordar, en anteriores oportunidades
Capeco present estudios inmobiliarios de Trujillo, Chiclayo,
Piura y Arequipa.
Esta investigacin permite analizar el comportamiento de la
actividad y oferta de edificaciones y las caractersticas de la
demanda de la vivienda.
El evento, que se desarroll en el Gran Marques Hotel & Spa,
cont con la presencia del presidente de Capeco, Walter Piazza
de la J ara, y el presidente de Construin, el Ing. Carlos Moreno,
quien tuvo a su cargo las palabras de bienvenida.
La exposicin de los resultados y principales conclusiones
del estudio las ofrecieron el Ing. Humberto Martnez Daz,
presidente del ICD, y el Ing. J os Luis Aylln Carreo, director
tcnico de este organismo.
Los comentarios generales estuvieron a cargo de los
representantes de las empresas patrocinadoras del Estudio,
el seor Genaro Novoa, por el Banco de Crdito del Per;
el seor J orge Morn, gerente de Ventas Corporativas de la
Corporacin Aceros Arequipa S.A.; el Ing. J orge Prado Borda,
jefe de Ventas de Construccin del Grupo Trbol - Celima, y el
seor Manuel Villalobos, gerente de Marketing de Cementos
Pacasmayo.
Tambin comentaron el seor Victor Velarde, gerente comercial
de la Caja Metropolitana de Lima; la Ing. Giovanna Arellano,
gerente general de Progestin; y el seor J uan Carlos Colichn,
representante de Inmobiliari, empresas colaboradoras del
Estudio.
La exposicin Una mejor Ciudad es Posibleestuvo a cargo de
Walter Piazza de la J ara, presidente de Capeco. Las palabras
de clausura estuvieron a cargo del Ing. J os Humberto Murgia,
presidente de la regin La Libertad.
El Ing. Murgia felicit a Capeco y a Walter Piazza por la
presentacin de este documento dado que constituye un
impulso a lo que realmente se quiere. Coincidi con todos
los conceptos y en cmo hacerle frente a las ciudades como
Trujillo. Tambin refiri que Chavimochic se hizo una realidad
en agroindustria y desarroll al sector inmobiliario. Aadi que
el plan de Desarrollo Urbano de Trujillo de 1940 se ha venido
La Cmara Peruana de la Construccin (Capeco), a travs de su
organismo bsico, el Instituto de la Construccin y el Desarrollo (ICD),
present ante el empresariado especializado el II Estudio El Mercado
de Edifcaciones Urbanas en la Provincia de Trujillo (Ao 2012). La
presentacin tuvo lugar el martes 29 de mayo.
Walter Piazza entrega Estudio de Trujillo al Ing. J os Humberto Murgia.
Institucional
11
revisando cada 10 aos y la ltima revisin se hizo en el ao
2005. El ingeniero agreg que la ciudad le da una oportunidad
al habilitador urbano pues le otorga plusvala.
A travs de este estudio, los constructores, ingenieros,
arquitectos, bancos y entidades financieras, comercializadores
de bienes y servicios, entidades pblicas, analistas econmicos,
inversionistas y otros agentes del sector, obtienen un nivel de
conocimiento sobre la situacin real de la actividad edificadora
y oferta de edificaciones en la provincia de Trujillo a fin de
conocer la competencia y las caractersticas de la demanda
de la vivienda.
El estudio contiene el Captulo I que contempla el Panorama
General de Trujillo y en donde se exponen las caractersticas
geogrficas y poblacionales, comerciales, econmicas, entre
otros aspectos. Asimismo se describe la situacin inmobiliaria
actual en los diferentes distritos. El Captulo II est referido
a la Actividad Edificadora y Oferta de Edificaciones Urbanas
en la provincia de Trujillo y el Captulo III a la Demanda de
Vivienda. Finalmente, en el Captulo IV se presenta la Actividad
Edificadora y Oferta de Edificaciones de la ciudad de Chimbote
cuyo anlisis ha sido incorporado en este documento, debido al
crecimiento inmobiliario que viene registrndose.
En la seccin de los anexos se encuentran los cuadros
estadsticos correspondientes a la Oferta de Trujillo, los cuadros
estadsticos de la Demanda, los aspectos conceptuales y
metodolgicos as como los cuadros estadsticos de la actividad
edificadora y oferta de edificaciones de Chimbote.
El censo de obras se realiz teniendo como universo de estudio
los distritos correspondientes a Trujillo, Vctor Larco Herrera,
Huanchaco, El Porvenir, La Esperanza, Salaverry, Moche,
Florencia de Mora, Laredo, Poroto y Simbal con apoyo de la
cartografa oficial vigente. A travs de esta seccin es posible
conocer la cantidad de unidades (departamentos, casas,
oficinas y locales comerciales), los precios por m2 y precios
promedio de las unidades en oferta en cada uno de los distritos
y sectores de la ciudad.
La encuesta de hogares fue ejecutada en base a un marco
muestral en el cual se analizan la demanda potencial, las
caractersticas socioeconmicas de los hogares, el inters
del hogar por adquirir vivienda, la demanda efectiva de
vivienda, la demanda insatisfecha, las caractersticas de la
demanda efectiva, los aspectos econmicos de la demanda
efectiva as como los aspectos cualitativos preferidos por la
demanda efectiva.
Exposicin de Walter Piazza.
Institucional
Capeco visit obras en Trujillo
Con motivo de la presentacin del II Estudio
El 29 de mayo, con ocasin de la presentacin del II Estudio
El Mercado de Edificaciones Urbanas en la provincia de
Trujillo, una delegacin del sector visit importantes obras
en proceso de construccin, en Trujillo.
La delegacin estuvo compuesta por los ings. Humberto
Martnez, Francisco Osores y J os Luis Aylln, de Capeco;
el sr. Wilmer Snchez, coordinador zonal de Trujillo, del
Fondo Mivivienda; Vctor Velarde, Milena Acha Francesa
Solf y Margaret Torre, de la Caja Metropolitana de Lima;
la ing. Giovanna Arrellano, por Progestin, y los sres. J uan
Carlos Colichn, Percy Coronel y Luciana Escobal, por
Inmobiliari / Vibien. Esta ltima empresa tuvo a su cargo,
como entidad colaboradora del estudio, la organizacin de
las visitas.
La primera visita se realiz a la obra Valle Sol de la urb.
Alto Moro, en Laredo, donde la primera etapa contempla
la construccin de 662 casas, financiables a travs de
Techo Propio, de 19 m2 y con un rea de 54 m2. Lo
ejecuta Santa Isabella S.A.C. El proyecto contar con ocho
parques recreacionales y un rea para educacin. A su
culminacin, habr 2,593 casas. Seguidamente, se visit
la obra Los Poetas, en la urb. Rzuri de Trujillo. Se trata de
106 casas, entre 101 m2 y 125 m2; y 33 departamentos,
entre 60 m2 y 123 m2, de 2 y 3 dormitorios. Es desarrollada
por las empresas Galena y Albamar.
Luego se acudi al proyecto Residencial San Francisco,
en Huanchaco, consistente en 679 viviendas tipo casa
para Techo Propio y Mivivienda, que es desarrollado por
KVC Contratistas S.A.C. En la primera etapa se construyen
unas 220 viviendas de 60 m2. Tambin se visit el edificio
Residencial Magisterial El Golf de Trujillo, en Vctor Larco
Herrera, consistente en 320 departamentos de 70 m2. El
proyecto es desarrollado por AR Inmobiliaria Contratistas.
Finalmente, se visit el megaproyecto Residencial
Villa Marina de 3,600 casas, de Techo Propio, que es
promovido por ViBien.
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CAPECO, SENCICO y PUCP se unen
para impulsar investigacin
cientfca y tecnolgica
Suscriben convenio interinstitucional
L
a Cmara Peruana de la Construccin (Capeco),
el Servicio Nacional de Capacitacin para la
Industria de la Construccin (Sencico) y la
Pontificia Universidad Catlica del Per (PUCP),
firmaron un Convenio interinstitucional, mediante
el cual establecern mecanismos y sumarn esfuerzos en
beneficio del desarrollo nacional. Bsicamente, el Convenio
apunta a impulsar la investigacin cientfica y tecnolgica,
asi como la formalizacin del sector construccin.
El compromiso fue suscrito por el presidente de Capeco,
Walter Piazza de la J ara; el presidente ejecutivo de
Sencico, Ing. Luis Miguel Imaa Ramrez Alzamora, y el
decano de la Facultad de Ciencias e Ingeniera de la PUCP,
Ing. Daniel Torrealva Dvila; en presencia del viceministro
de Vivienda y Urbanismo, arquitecto Miguel Romero Sotelo,
quien destac que el ministerio est muy complacido
por estas integraciones del conocimiento, a travs de la
universidad, del empresariado (por intermedio de Capeco)
y de nuestro organismo de gobierno que es Sencico.
Sotelo agreg que la triloga de gobierno y de accin
privada es sumamente importante y nos une para salir
adelante. Nosotros pensamos ir creando polticas que
integren a los elementos que crean sabidura y corrientes
de pensamiento que pueden innovar.
La aplicacin del documento suscrito por las tres instituciones
permitir que tanto Capeco, Sencico y la PUCP aporten el
conocimiento y la experiencia profesional que tienen para
el desarrollo de investigaciones en materias relacionadas
Corina Delgado Morales
a tecnologas vinculadas a la problemtica de la vivienda y
de la edificacin; as como tambin que propongan nuevas
normas tcnicas de alcance nacional, que actualicen las
existentes en este campo. Los fondos que harn posible
estas investigaciones provendrn de los aportes de las
empresas constructoras asociadas a Capeco.
Al respecto, el Ing. Daniel Torrealva Dvila dijo que para la
PUCP es muy importante firmar este Convenio, porque se
debe buscar solucin a problemas propios del pas de los
que no se conoce mucho, como la albailera confinada,
los edificios de ductibilidad limitada y el de los proveedores.
Sostuvo el decano que para la Facultad de Ciencias e
Ingeniera de la Pontificia Universidad Catlica del Per
este es un claro ejemplo de que trabajando juntos podemos
hacer mucho por el desarrollo del pas. Con este Convenio,
en el cual est Capeco, del que lo ms importante son
sus proveedores, se va a poder ensayar y probar, ya no
solamente sistemas constructivos para efectos de normativa
y seguridad, sino tambin procesos constructivos, productos
de construccin en los cuales se pueda aportar algo que sea
de beneficio, tanto para la industria como para la sociedad y,
por supuesto, para la academia, que tambin hace un trabajo
de investigacin en estos aspectos.
Se explic que los alcances del Convenio Marco abarcan
investigaciones tcnicas de las universidades peruanas
que involucran tesis de grado y post grado, trabajos
especficos, ensayos en laboratorios de estructuras, as
como ensayos en laboratorios de materiales.
El convenio contempla tambin proponer las actualizaciones de las normas de reglamento de edificaciones.
Institucional
13
El presidente ejecutivo de Sencico, Ing. Luis Miguel Imaa
Ramrez consider que un componente fundamental en el
desarrollo del pas tiene que ver con lo que es investigacin
e innovacin. Por eso es que cuando surgi esta idea de
formar este equipo de trabajo y firmar este Convenio es que
Sencico, sin ninguna duda, lo apoyamos e impulsamos,
porque incorporar a actores que son fundamentales.
Por un lado tenemos a Capeco, que es una institucin
que se preocupa mucho por mejorar la calidad de vida
de las personas a travs de la construccin; tenemos a la
PUCP, que dentro de sus mandatos est el de investigar
y potenciar el desarrollo del pas; y tambin est Sencico
que, adems de capacitar y formar en todo lo que compete
a la industria de la construccin, fomenta la investigacin
que nos interesa mucho, as como presentar normas
tcnicas que puedan ser usadas por toda la sociedad.
El Convenio tambin contempla las actualizaciones de las
Normas del Reglamento de Edificaciones, que incluyen
a todos los dispositivos de Estructuras; de Instalaciones
Elctricas, Instalaciones de Sanitarias, Gas y Seguridad;
as como la estandarizacin y optimizacin de componentes
de las edificaciones, entre otros.
A su turno, el presidente de Capeco, Walter Piazza de la
J ara, manifest: Creo que es una feliz iniciativa poder
juntar a Sencico con la Universidad Catlica y Capeco por
un tema que nos interesa a los tres, que es la investigacin,
la cual se hace muy poco en el Per desde hace muchos
aos Este es un Convenio marco y se tendrn que hacer
otros convenios individuales para proyectos especficos,
pero con esta idea que ha tenido el Ing. Adolfo Glvez se
puede articular el financiamiento, la capacidad propia de
Sencico, tener una capacidad instalada de equipos en la
universidad y a los contratistas, organizados a travs de
Capeco, que al final van a ser los usuarios de toda esta
investigacin.
El presidente de Capeco invoc a que el Convenio no se
quede solamente en un papel firmado, sino que se ponga
en prctica inmediatamente: Tenemos el financiamiento
y todo lo que necesitamos, ya no hay excusas. Hay que
sacar la primera investigacin y ponerla en prctica y estoy
seguro de que lo vamos a hacer, afirm.
Piazza se refiri tambin a la responsabilidad que tienen
los ingenieros con la sociedad, en lo que se debera
enfocar inicialmente este Convenio: Como ingenieros
tenemos una responsabilidad tica frente a la sociedad.
Pienso que este Convenio puede enfocarse inicialmente
en una demanda importante en esta sociedad, que es
tener una ciudad segura. Desafortunadamente tenemos
dos situaciones: una es las miles de casas que se han
construido sin la orientacin tcnica necesaria y que son
vulnerables, en algunos casos por la calidad del suelo, en
otros por la calidad de estructura, y tenemos la necesidad
de convertir la albailera confinada, algo que puede sonar
muy complicado, en algo simple; que lo pueda entender un
maestro de obra, alguien que quiere ampliar o mejorar su
casa, para difundir esto de una forma muy prctica, que se
pueda aplicar desde ahora, expres.
Piazza de la J ara agreg que en Capeco se vienen
realizando importantes avances en esta materia y remarc
que nosotros en Capeco empezamos por reducir la
autoconstruccin y buscar la construccin formal e
industrializada. Ese es nuestro objetivo Lo nuevo que
se viene haciendo es que tengan inters en mejorar sus
casas y que puedan acceder a travs de una pgina web a
un manual muy sencillo que les diga cmo aprovechar esta
innovacin que se ha hecho en el Per de la albailera
confinada y mejorar la calidad de sus casas.
Otro tema para investigar seal el mximo directivo
de Capeco- es cmo mejorar la infraestructura de los
edificios ms vulnerables en las grandes ciudades,
Ing. Daniel Torrealva Dvila, decano de la Facultad
de Ciencias e Ingeniera, de la PUCP.
Walter Piazza de la J ara, presidente de Capeco.
Arq. Miguel Romero Sotelo, viceministro de Vivienda y Urbanismo.
Institucional
14
llmense los aeropuertos y los hospitales que en un
sismo no pueden fallar porque son los primeros sitios
que se necesitan para poder recibir la ayuda de afuera,
y los hospitales para atender a los heridos.
Precis a continuacin que el Aeropuerto Jorge Chvez
es el nico aeropuerto que se ha reforzado ssmicamente
y hoy cumple con la norma peruana; otra edificacin es
el estadio Nacional y en algunas escuelas emblemticas
tambin se ha reforzado. Ya se ha empezado pero hay
muchsimo por hacer Capeco es parte de la FIIC, somos
18 cmaras que estn unidas a travs de esta federacin
y tenemos capacidad de intercambiar informacin tcnica
con las otras cmaras, como la chilena, de todo lo que ya
se investigado all, y difundir lo que se viene haciendo en
un pas ssmico como el nuestro, y que ha dado resultados
estupendos. En el ltimo sismo que ellos tuvieron, Santiago
se comport muy bien. As que esa es una tarea que como
ingenieros y empresarios del sector tenemos; es una
responsabilidad tica de no simplemente echarle la culpa al
gobierno de que no se hizo nada. Nosotros podemos actuar.
Creo que a travs de este Convenio podemos empezar con
gente joven que haga realmente investigacin. Es poco lo
que se hace en el Per, pero tenemos grandes temas por
investigar, afirm Piazza.
El objetivo fundamental del Convenio interinstitucional
apunta a mejorar las ciudades del pas, a fin de contar
con edificaciones menos vulnerables y ms econmicas;
as como a tener una mayor difusin para disminuir la
informalidad y compartir tecnologa y conocimiento. Todo
ello acorde con la nueva filosofa de Capeco de que Una
Mejor Ciudad es Posible.
Walter Piazza finaliz su exposicin explicando el
movimiento que maneja Capeco con la finalidad de lograr la
mejora de las ciudades del pas. Hemos creado en Capeco
un movimiento que se llama Una Mejor Ciudad es Posible;
tiene una pgina web a la que pueden acceder. Ya tenemos
21 casos de xito de que Una Mejor Ciudad es Posible.
Casos de afuera y dentro del Per, ejemplos concretos
de cmo hemos mejorado la ciudad. Estoy seguro de que
mejorando las ciudades vamos a mejorar el pas, concluy.
El Convenio entre Capeco, Sencico y la Pontificia
Universidad Catlica fue firmado, en solemne acto, el
viernes 18 de mayo del presente.
Importantes ahorros con subasta
electrnica obtuvo Aceros Arequipa
Utilizando la plataforma b2b de ebiz Latin America
Corporacin Aceros Arequipa S.A., empresa peruana con 45
aos en el mercado, en su afn por optimizar sus procesos
logsticos y mejorar mecanismos de negociacin con sus
proveedores, viene ejecutando Subastas Electrnicas
utilizando la plataforma b2b de ebiz Latin America.
Semanas atrs, realiz dos subastas electrnicas bajo
la modalidad inglesa inversa con el propsito de adquirir
artculos de Ferretera Elctrica y Bridas y Reducciones
de Acero logrando obtener ahorros de 10.4% y 22.4
% respectivamente. Los compradores y las empresas
participantes contaron con el soporte y asesora del
personal de ebiz Latin America para la realizacin de la
subasta el mismo que incluy capacitaciones y simulacros
previos a la ejecucin de la misma.
Eduardo Muoz, jefe de Compras e Importaciones de la
firma, manifest su satisfaccin por los resultados que viene
obteniendo su equipo de compradores con esta modalidad
de adquisicin, agradeciendo a las empresas postoras
su espritu competitivo por participar en las subastas e
invitndolas a continuar en los siguientes concursos. Utilizar
esta herramienta de compra, busca incrementar nuestra
competitividad en costos
y fortalecer los principios
de transparencia con
nuestros proveedores,
agreg.
As mismo, Rafael Trucos,
gerente de Marketing y
Comunicaciones de ebiz
Latin America, indic
que gracias a la alianza
estratgica que tiene Capeco a travs de la unidad de
negocio de PlazaConstructor, las empresas del sector podrn
obtener importantes ahorros ya sea en su rol de comprador y
oportunidades de negocio como vendedor.
La automatizacin de procesos en la gestin logstica es
cada vez ms importante en las empresas, la reduccin
de costes y la optimizacin del proceso de abastecimiento
y reaprovisionamiento se ha convertido hoy en da en un
factor medible para el rea de compras, en la que la calidad
del producto y el tiempo de entrega se unen al precio
ofertado por un proveedor, acot finalmente.
Ing. Luis Miguel Imaa Ramrez Alzamora, presidente ejecutivo de Sencico.
Institucional
16
Institucional
Tomando en cuenta
1. Que en los albores del siglo XXI, el mundo se encuentra
en un proceso irreversible de urbanizacin, y que hoy ms
que nunca las actividades urbanas son las que generan
mayor riqueza y las que conceden competitividad global a
sus sociedades.
2. Que la idea de la civilizacin, que en la antigedad
explicaba el paso de una sociedad primitiva a una urbana,
ha adquirido un cariz distinto pero igual de trascendente,
donde las sociedades ms avanzadas se ubican en
los pases ms urbanizados. Civilizacin y ciudadana,
progreso e institucionalizacin, desarrollo econmico y
bienestar social, son dimensiones complementarias que
en el siglo XXI, estn ntimamente asociadas a los hechos
urbanos.
3. Que, como contraparte, tambin la pobreza se urbaniza.
Casi mil millones de personas viven en barrios urbano-
marginales, constituyendo el germen de graves problemas
Los frmantes, ciudadanos comprometidos en propiciar el desarrollo
de cada vez mejores ciudades en el pas
como delincuencia, discriminacin, drogadiccin y
desempleo, producindose una gran paradoja: la ciudad es
un factor de competitividad y de progreso, y a su vez una
fuente notoria de generacin de pobreza y desigualdad.
4. Que nuestro pas no escapa de este proceso de
urbanizacin, pues en el ao 1940 el 35% de los peruanos
viva en reas urbanas, mientras que en el ao 2007 la
proporcin era de 76%. Adems, ms del 70% del Producto
Bruto Interno Nacional se genera en las reas urbanas,
alcanzando proporciones similares el empleo, la tributacin
y la inversin. El 40% de los peruanos pobres vive en las
ciudades.
5. Que el Per cuenta con tres ciudades declaradas
Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO (Cusco,
Lima y Arequipa), y otras ms, que sin tener este carcter
mantienen ambientes e inmuebles de importante valor
histrico y monumental, a pesar de lo cual han sufrido
paulatinos procesos de deterioro urbano y social.
Manifesto
17
Institucional
Reconociendo
6. Que desde principios de la dcada pasada han
confluido tres procesos paralelos que han tenido particular
influencia en el desarrollo urbano y territorial del pas: la
descentralizacin poltica y econmica, la modernizacin
del gobierno central que ha propiciado la implementacin
de polticas sectoriales, y la integracin regional y global
que ha permitido la interconexin con pases limtrofes y el
acceso a nuevos mercados a travs de la suscripcin de
tratados de libre comercio.
7. Que, a pesar de este propsito descentralizador,
persisten muchas debilidades, como la carencia de
instrumentos de planeamiento y gestin, expresada en el
hecho de que apenas el 35% de las municipalidades
provinciales cuente con un Plan de Acondicionamiento
Territorial, el 18% de las distritales tenga Plan de Desarrollo
Urbano y el 5% con catastro
urbano.
8. Que entre las polticas
sectoriales implementadas
por el gobierno central,
destaca la de vivienda y
desarrollo urbano propiciada
a partir del ao 2002, que trajo
consigo un nuevo modelo de
gestin en el que el Estado
se reserv el rol promotor,
facilitador y regulador, en
tanto que la iniciativa privada
se responsabiliz de la
produccin habitacional y del
financiamiento de la vivienda
a los usuarios.
Esto ha permitido que
la construccin formal de
vivienda alcance las 50 mil
unidades en el ao 2011,
cifra que sin embargo solo
corresponde al 35% del total
de viviendas construidas en
las reas urbanas. A todo
ello se suma el hecho de que en los prximos veinte aos
se formaran en las 35 principales ciudades del pas no
menos de 2 millones 400 mil hogares, lo cual generar una
importante demanda habitacional.
9. Que la apertura global ha permitido al pas vincularse
con un mercado agregado de 4,200 millones de personas,
produciendo un importante impacto territorial por las obras
de infraestructura y por el crecimiento demogrfico que
se presentan en zonas en las que predominan negocios
de agro-exportacin, mineros, gasferos o petroleros. Los
cambios territoriales podran acentuarse si es que se logra
interesar a corporaciones internacionales para que inviertan
en equipamientos industriales, logsticos, comerciales,
recreativos, entre otros.
Sin embargo, tanto en las pequeas localidades como en
las ciudades medianas y grandes, los planes de desarrollo
territorial no registran el componente de integracin global,
mientras que Lima Metropolitana adolece de equipamiento
e infraestructuras suficientes como para ser considerada
una ciudad de clase mundial, subvalorando su potencial
para atraer inversiones y para satisfacer las necesidades
de localizacin de corporaciones internacionales.
10. Que el dficit de infraestructura en el pas bordea
los 38 mil millones de dlares, de los cuales casi 14 mil
millones corresponde al sector transportes; 11 mil millones
a energa, 6 mil millones a saneamiento y 5 mil millones a
telecomunicaciones. La persistencia de esta brecha afecta
de manera significativa nuestra competitividad global y
limita las oportunidades de desarrollo y bienestar de un
nmero importante de peruanos, especialmente en las
reas rurales y en los pequeos centros urbanos.
11. Que, a pesar de estas carencias sealadas, en muchas
de nuestras ciudades se han desarrollado inversiones
pblicas y privadas que han permitido una mejora en
los equipamientos productivos, comerciales, recreativos,
educativos, de salud y en la infraestructura vial, de
transportes, comunicaciones y de servicios. Esto, sumado
al incremento de los ingresos de las familias urbanas,
ha generado una percepcin positiva de los pobladores
respecto a sus condiciones de vida y a las oportunidades
de desarrollo econmico y social que ofrecen las ciudades.
12. Que subsiste en la mayora de ciudadanos, una
propensin hacia la informalidad en la produccin de
viviendas y servicios urbanos, una falta de identificacin
con la historia y con el rol y el destino de sus ciudades, as
como tambin una conducta poco favorable al desarrollo
de proyectos de inversin, afectando la seguridad jurdica
y la capitalizacin inmobiliaria de la ciudad y generando
una insuficiente comprensin de los alcances de la gestin
urbana y de los derechos y obligaciones de los ciudadanos.
Creemos
13. Que si todos los ciudadanos trabajamos en la misma
direccin, una mejor ciudad es posible, lo que contribuir
a mejorar las condiciones de vida de quienes habitan y
trabajan en ella, as como tambin a fortalecer nuestra
competitividad productiva.
18
Institucional
14. Que una mejor ciudad se hace con la gente que vive,
trabaja e invierte en ella y tambin con quienes vienen a
visitarla. La ciudad necesita que su gente la respete y la
quiera, que difunda sus valores y que la ayude a superar
sus problemas, participando en la tarea de gobernarla y
cumpliendo sus deberes y obligaciones con los dems.
15. Que una mejor ciudad necesita que todos sus
pobladores accedan a una vivienda bien construida, en un
lugar seguro y bien ubicado, que les ayude a crecer como
personas y como ciudadanos, que les sirva como punto de
encuentro familiar, como testigo de los buenos momentos,
y como refugio para los malos tiempos.
Que para ello es indispensable contar con suelo apropiado
en todos los mbitos de la ciudad; con servicios pblicos
oportunos: con medios de financiamiento consistentes con
la capacidad econmica de las familias; con tecnologas
de diseo y construccin eficientes y seguras; y con
mecanismos que garanticen la formalidad de la vivienda.
16. Que una mejor ciudad debe tener un equipamiento
que permita a sus pobladores contar con un lugar donde
trabajar, un parque para pasear, un espacio para distraerse,
una buena escuela para que los nios aprendan a valerse
por s mismos, un hospital en donde curar sus heridas y
hasta un sitio digno para descansar al morir.
17. Que una mejor ciudad tiene que ofrecer a sus
pobladores, y a quienes vienen de afuera para trabajar,
invertir o divertirse en ella, la i nfraestructura que les
permita transportarse cmodamente y con seguridad,
comunicarse rpida y econmicamente, acceder al agua
y a la energa que necesitan para vivir y trabajar, cuidar la
naturaleza, los ros y los mares que le dan vida y valor a la
ciudad y a quienes viven en ella.
18. Que para hacer una mejor ciudad se necesita dotar
a sus autoridades de instrumentos de pl aneami ento y
gestin que les ayuden a pensar cmo ser la ciudad en
el futuro, que les permitan saber qu se necesita y cunto
dinero se requiere para que llegue a ser como la imaginan
sus ciudadanos. Adems requiere que quienes la gobiernan
sean capaces y honestos, que se rodeen de quienes puedan
ayudarles en su tarea y que sepan utilizar los instrumentos
ms modernos para que la ciudad funcione de manera
eficiente y para que esa eficiencia perdure.
Proponemos
19. Iniciar un proceso que logre concordar la legislacin
nacional vinculada con el ordenamiento territorial y el
desarrollo urbano, para determinar las competencias de
los diferentes niveles de gobierno e implementar nuevos
mecanismos para el financiamiento de los instrumentos
de planeamiento y gestin
del territorio.
20. Fortalecer el rol del
Ministerio de Vivienda para
favorecer la puesta en marcha
de un Sistema Nacional
de Gestin Territorial y de
programas de asistencia
tcnica a gobiernos regionales
y locales para generar nuevos
modelos de planeamiento y
de gestin territorial.
21. Incentivar la actualizacin
de los planes territoriales
y los catastros en por lo
menos las 35 ciudades ms
importantes del pas y en
algunos territorios clave
como las zonas fronterizas,
los centros poblados donde
se desarrollan actividades
agro-exportadoras, petroleras
o mineras y las impactadas
por los nuevos ejes viales
transversales.
22. Establecer un nuevo modelo de financiamiento que
permita a las municipalidades incrementar sus ingresos
e inversiones buscando la competitividad territorial y la
inclusin social, a travs del incremento de impuestos
prediales, la reduccin de la evasin y la implementacin
de un mecanismo de recuperacin de plusvalas, entre
otras medidas.
23. Asegurar la provisin de suelo urbano tanto en reas
para la expansin, la densificacin y la reurbanizacin,
sobre todo para emprender proyectos de vivienda dirigidos
a sectores de ingresos medios y bajos, de tal manera
que se brinden soluciones apropiadas a quienes desean
adquirir, construir o mejorar sus viviendas.
24. Concertar los objetivos de los programas estatales
de vivienda con los planes de inversin de las empresas
prestadoras de servicios pblicos, especialmente de agua
y desage, la mayora de las cuales son de propiedad
municipal y no estn en capacidad de invertir para
satisfacer las demandas crecientes de la poblacin y tienen
un modelo de gestin inadecuado, condiciones que exigen
urgente atencin.
25. Impulsar las polticas que promuevan las inversiones
para el desarrollo de equipamiento e infraestructura
urbana, mediante el incentivo a la participacin privada
19
Institucional
y un manejo ms eficiente de los recursos
pblicos. www.unamejorciudadesposible.com
26. Garantizar la continuidad y el fortalecimiento
de los programas de vivienda social. El
Estado debe asegurar que existirn recursos
suficientes y crecientes para el otorgamiento
de subsidios y crditos destinados a estos
programas, en el largo plazo.
27. Optimizar la operatividad y cobertura de
los programas de mejoramiento urbano y
rural a cargo del Ministerio de Vivienda, para
atender la precariedad fsica y exclusin social
de la poblacin involucrada, incorporando
recursos de los gobiernos regionales, locales
y del sector privado.
28. Disear y poner en prctica una estrategia integral para
la renovacin urbana en centros histricos o zonas antiguas
de las principales ciudades, incluyendo intervenciones que
ayuden a evitar la formacin de tugurios. Debe tenerse
en cuenta que aunque corresponde a las municipalidades
esta tarea, es indudable que la revitalizacin de los centros
histricos exige la definicin de una poltica de Estado.
29. Implementar un Sistema Integral de Informacin
Urbana y Habitacional que facilite la toma de decisiones
de los agentes pblicos y privados que intervienen en la
produccin urbana.
30. Promover una cultura de la formalidad y de fortalecimiento
de la imagen urbana de las principales ciudades del pas
as como la participacin de la ciudadana en la tarea de
planear y gestionar el desarrollo urbano.
31. Contribuir al aumento de la competitividad en la
industria de la construccin a fin de incrementar la
seguridad en las obras y de los procesos, reducir los
costos de construccin, mejorar el diseo y la calidad
de las edificaciones resultantes e impulsar el empleo de
tecnologas ambientalmente sostenibles.
32. Simplificar los procedimientos administrativos
que rigen la actividad constructora, para favorecer la
reduccin de costos y plazos, el aseguramiento de la
calidad en la construccin y la seguridad jurdica de tales
procedimientos.
20
Infraestructura y vivienda
para construir mejores ciudades
Tema central del 28 Congreso FIIC
C
on gran optimismo y entusiasmo se viene
ultimando los detalles de lo que ser el 28
Congreso Interamericano de la Industria de la
Construccin que, para este ao, ser organizado
por la Cmara Peruana de la Construccin
(Capeco) y la Federacin Interamericana de la Industria de la
Construccin (FIIC) y que tendr lugar del 02 al 05 de octubre
de 2012 en la ciudad de Lima, Per, teniendo como escenario
The Westin Lima Hotel & Convention Center.
Para este ao los organizadores han decidido que el tema
central de este evento se denomine Infraestructura y
vivienda para construir mejores ciudades, con el fin de
reflexionar e intercambiar ideas y experiencias sobre los retos
y oportunidades de las ciudades en Amrica Latina, y el papel
de los diferentes actores vinculados al desarrollo urbano y a la
construccin de infraestructura.
Segn detallaron los organizadores, durante los dos primeros
das del evento se llevar a cabo la LVXII Reunin del Consejo
FIIC, donde los presidentes y representantes de las cmaras
de la construccin de los 18 pases miembros de la FIIC
participarn exclusivamente, en diversas reuniones de trabajo.
El 04 y 05 de octubre sern los das centrales del congreso,
durante los cuales se desarrollaran las tres sesiones del
congreso: El futuro de las ciudades en Amrica Latina,
Innovacin para construir mejores ciudades y Empresa
y ciudad. Estos tres grandes temas permitirn analizar
sobre los modelos de gestin de ciudad que promuevan su
gobernabilidad, las tecnologas innovadoras que propicien una
mayor eficiencia econmica y ecolgica en el funcionamiento
de la ciudad; y, ms puntualmente, sobre los cambios que
deben enfrentar las empresas constructoras.
Primera sesin: El futuro de las ciudades en
Amrica Latina
La primera sesin del 28 Congreso se iniciar el jueves 04
de octubre, con las palabras de bienvenida el Dr. Francisco
Osores, presidente del Comit Organizador del Congreso, y el
Ing. Manuel Vallarino, presidente de la FIIC. Luego se iniciar
la Charla Magistral, ponencia que estar a cargo del destacado
arquitecto y urbanista J oan Busquets (Espaa), quien tuvo un
protagonismo muy destacado en la transformacin urbana de
Barcelona.
Luego de la Charla Magistral se desarrollar una mesa
redonda en la que participaran, la alcaldesa de Lima, doctora
Susana Villarn; J aime Lerner, ex alcalde de Curitiba (Brasil); y
Enrique Pealosa, ex alcalde de Bogot (Colombia). La sesin
ser moderada por el reconocido arquitecto peruano Augusto
Ortiz de Zevallos.
Joan Busquets
Afamado arquitecto y urbanista espaol titulado por la
Universidad Politcnica de Catalua en 1969 y doctorado en
la misma en 1975, en la cual ocupa actualmente la ctedra de
urbanismo.
Desde el 2002 es catedrtico de Planificacin Urbana y
Diseo en la Universidad de Harvard, en donde continua
una trayectoria que inici como fundador del Laboratorio de
Urbanismo de Barcelona (LUB), adems es profesor invitado
y consultor en universidades de diversos pases.
Es director del estudio BAU (B. Arquitectura i Urbanisme -
Barcelona), despacho desde el cual lleva aos desplegando
un extenso trabajo internacional que le ha llevado a intervenir
en la planificacin estratgica de diversas ciudades.
Germn Loyaga Aliaga
Consejo Directivo, mesa principal.
Institucional
21
Su obra abarca tanto la arquitectura como el urbanismo y la
rehabilitacin, adems de haber escrito varios libros y artculos.
Con un destacado prestigio internacional como urbanista, entre
1983 y 1989 fue coordinador de urbanismo de Barcelona,
en donde tuvo un protagonismo muy importante en su
transformacin urbana, en especial en el diseo de las nuevas
reas de centralidad.
Ha abordado planeamientos como el Plan especial de
rehabilitacin de la antigua ciudad de Toledo (Espaa, 1995), el
Plan del centro de Amersfoort(Holanda, 1997-2000), el Plan de
Trento (Italia, 2000-2001) y el Plan general de Corua(Espaa,
2008-2010), adems de haber proyectado la planificacin
estratgica y el diseo de ciudades como Lisboa, La Haya,
Marsella, Toledo, Las Palmas, A Corua, Dunkerque, Toulouse,
Trento, Alguer, Milano, Ginebra, Coimbra, Sao Paulo o Singapur.
Ms recientemente, el enfoque de Busquets ha empezado a
acercarse tambin con intensidad a China a travs de una serie
de proyectos que se estn llevando a cabo en la actualidad:
Eastern New City Gateway Design Project, el QianHai-PRD New
Development a ShenZhen o el Wuchang Waterfront Business
District Project a WuHan.
En noviembre del ao pasado, Busquets recibi el Premio
Erasmus 2011, el ms prestigioso de Holanda, en un acto que
tuvo lugar en el Palacio Real de Amsterdam bajo la presencia
de la Reina Beatriz. Ese mismo ao, igualmente recibi el
Gran Premio Especial del Urbanismo 2011 que concede
el gobierno francs.
Jaime Lerner
Arquitecto, urbanista y poltico brasileo. Destaca por su
labor urbanstica en su ciudad natal, Curitiba, de la cual
fue alcalde en tres ocasiones, y por haber sido gobernador
del estado de Paran en dos ocasiones. Fundador del
Instituto J aime Lerner y de la J aime Lerner Arquitectos
Associados, fue presidente de la Unin Internacional de
Arquitectos UIA durante el periodo 2002/2005.
Lerner considera que Toda ciudad es un agente de
transformacin y que la ciudad no es el problema, sino
la solucin, pues en ella estn todas las respuestas a
la solidaridad: vivienda, salud, atencin a los nios, la
movilidad. Del mismo modo, privilegia el empleo de
varios medios de transporte (metro, bus, taxi, bicicleta) con la
condicin de que no compitan por el mismo espacio.
Durante su primer periodo como alcalde de Curitiba, Lerner se
opuso a la construccin del metro, sealando que las obras
paralizaran la ciudad durante aos, abogando por el contrario
por la construccin de la Red Integrada de Transporte, que
finalmente se impuso y ha servido como modelo de transporte
para otras ciudades del mundo.
Durante las ltimas tres dcadas, y en parte gracias a la
administracin de Lerner, ha habido en Curitiba un impacto
urbano de dimensiones tales que la ciudad se ha situado en el
primer plano de referencia nacional e internacional en cuanto a
planificacin urbana, principalmente en transporte, cuidado del
medio ambiente y programas sociales.
Adems de Curitiba, Lerner ha participado tambin en la
elaboracin de planes de desarrollo urbano para las ciudades
de Rio de J aneiro, Sao Paulo, Recife, Salvador, Niteri, Natal,
Aracaju, Goinia y Campo Grande. Asimismo, ha ofrecido sus
servicios de asesora a Shanghi, San J uan, Caracas, Durango,
La Habana, Sel y Santiago de los Caballeros.
En mrito a su obra recibi varios premios y ttulos internacionales
con destaque para el Premio Mximo de las Naciones Unidas
por el Medio Ambiente (1990), UNICEF Criana e Paz (nio
y Paz) (1996), en 2001, el World Technology Award for
Transportation, en 2002 el Sir Robert Mathew Prize for the
Improvement of Quality of Human Settlements, por la Unin
Internacional de Arquitectos, y el Premio Volvo Environment
Prize en 2004.
Enrique Pealosa
Fue alcalde de Bogot entre 1998 y 2001. Es un estudioso de
las ciudades, conferencista y consultor de estrategias urbanas,
quien propone un modelo de ciudad sostenible tanto en lo
ambiental como en lo social, especialmente en relacin con el
desafo del transporte. Su trabajo se concentra especialmente
en las reas de sostenibilidad, movilidad, equidad, espacio
pblico y bienestar, as como la definicin de los mecanismos
organizacionales para alcanzar los objetivos que las ciudades
se fijen.
Ha sido conferencista en numerosos foros y universidades sobre
medio ambiente, urbanismo y poltica urbana, y ha asesorado
gobiernos en Asia, frica, Australia, Amrica Latina y Estados
Unidos. Actualmente es consultor en visin, estrategia y polticas
urbanas. J unto con Antanas Mockus y Luis Eduardo Garzn
Pealosa re-fund en 2010 el Partido Verde Colombiano.
Durante su gobierno gestion el sistema de transporte masivo
TransMilenio, cuyo modelo ha sido seguido por distintas
ciudades alrededor del mundo. Bajo el proyecto de La Bogot
que todos queremos implement la construccin del sistema de
ciclo rutas por las principales vas de Bogot, la remodelacin
de andenes y la construccin de alamedas bajo el concepto de
respeto y ampliacin del espacio pblico.
Desde entonces Bogot ha sido visitada por cientos de misiones
internacionales de gobiernos locales y nacionales del mundo y
ha recibido importantes reconocimientos internacionales, tales
como el Len Dorado de la Bienal de Venecia y el Stockholm
Challenge, entre otros.
Pealosa tiene un B.A en Historia y Economa de la Universidad
de Duke. Obtuvo una Maestra en Gobierno del IIAP en Pars y
un DESS en Administracin Pblica de la Universidad de Pars
II. Tambin estuvo durante 3 aos como Acadmico Visitante en
la Universidad de Nueva York.
Si deseas conocer ms sobre el programa y los expositores, los
invitamos a visitar: www.congresofiic2012.com
Reuniones privadas, Comite Ejecutivo.
Institucional
22
Sector
UNI concedi el ttulo de
Doctor Honoris Causa
Al ingeniero Ral Delgado Sayn
L
a ingeniera es el arte de utilizar los instrumentos que
nos provee la ciencia para que a travs del ingenio
se generen soluciones que nos proporcionen
bienestar y progreso, respetando el entorno
ambiental que nos rodea, Ral Delgado Sayn.
De pie y con un sonoro y prolongado aplauso, los ms
de cuatrocientos invitados tributaron de esa manera un
reconocimiento, luego de su discurso de orden, al Magister
Ingeniero Ral J oaqun Delgado Sayn, quien en el marco de
una emotiva y solemne ceremonia realizada en el auditorio de la
Facultad de Ingeniera Industrial y de Sistemas de la Universidad
Nacional de Ingeniera (UNI), el Consejo Universitario de dicha
casa superior de estudios, y por decisin unnime, confiriera el
ttulo de Doctor Honoris Causa.
El otorgamiento de la ms alta distincin que otorga una
Universidad, en este caso al Magister Ingeniero Ral J oaqun
Delgado Sayn, fue en mrito a su destacada trayectoria
profesional que ha trascendido no solo en el pas, sino tambin en
el extranjero, convirtindole en el paradigma y modelo a seguir para
las presentes y futuras generaciones de profesionales del pas.
Durante su discurso, el rector de la UNI, doctor Aurelio Padilla
Ros, seal que para la ingeniera peruana y en especial para
la Universidad Nacional de Ingeniera, como entidad rectora
y ms antigua en la formacin de profesionales de ingeniera
en el Per en todas las especialidades, que el prximo 23 de
julio estar cumpliendo 136 aos de fundada, la trayectoria del
ingeniero Ral Delgado es una muestra al pas de la calidad de
profesionales que hoy en da dicha casa superior de estudios est
en condicin de formar.
Germn Loyaga Aliaga
Son numerosos los aportes tcnicos de ingeniera que ha
realizado para beneficio de nuestro pas por iniciativa propia y
donado al Estado Peruano para la solucin de grandes problemas
nacionales, entre ellos el que ms destaca es el diseo de la Red
Bsica del Metro de Lima y Callao, como solucin integrada del
transporte rpido masivo de ambas ciudades institucionalizada
ahora con el D.S. N059-2010-MTC, y que actualmente est en
ejecucin, detall el rector de la UNI, Aurelio Padilla Ros.
A su vez, el decano de la Facultad de Ingeniera Civil, ingeniero
J avier Piqu del Pozo, al leer su resea biogrfica, destac que el
ingeniero Delgado Sayn egreso de la facultad de Ingeniera Civil
de la UNI en 1966 a los 20 aos con las ms altas calificaciones
en su tesis de grado de investigacin, siendo recomendada para
su publicacin.
Fue becado distinguido por la Comisin Fulbrigh de los Estados
Unidos de Norteamrica, cursando estudios de Post Grado en
la prestigiosa Universidad del Giorgia Institute of Technology
en Atlanta USA obteniendo el ttulo de Magister en Ciencias de
Ingeniera en 1968, tambin con las ms altas calificaciones de
dicho centro superior de estudios de dicho pas.
Inmediatamente despus, aadi Piqu del Pozo, fue contratado
por la empresa ms grande de Ingeniera y Construccin en el
mundo de aquella poca, Bechtel Corporation para su Divisin de
Power and Industrial, participando muy activamente en el diseo de
2 plantas de energa nuclear de 700 Mw y 830 Mw en los Estados
de Connecticut y Alabama (aun operativas), y siendo hasta la
fecha reconocido por la comunidad internacional como un experto
en la materia, habiendo recurrido la cadena CNN Internacional a
solicitar en vivo sus opiniones hasta en 3 entrevistas desde Lima
23
Sector
para el mundo con ocasin del catastrfico accidente nuclear
de la planta de Fukushima.
Agreg asimismo, que a la edad de 26 aos decide
abandonar una carrera brillante en los Estados Unidos con el
fin de retornar a su patria para realizar lo que siempre quiso:
ejercer su profesin y trabajar ardorosamente en el Per
para contribuir al desarrollo del pas y al bienestar de sus
compatriotas a travs de la ejecucin de grandes proyectos
de ingeniera orientados a satisfacer necesidades bsicas de
la poblacin y la necesaria infraestructura que garantice el
progreso y crecimiento nacional.
El decano de la Facultad de Ingeniera Civil de UNI, aadi
que el ing. Delgado, fund en 1972, la empresa CESEL
Ingenieros, la cual preside, siendo reconocida en el pas
como una empresa lder de consultora de ingeniera, y
una de las principales en la regin Latinoamericana, ya que
tambin opera exportando servicios de ingeniera peruana
con oficinas en pases como Argentina, Chile, Paraguay,
Ecuador y Guatemala, trabajando en calidad de permanentes
con un plantel de ms de 1,000 ingenieros y tcnicos de todas
las especialidades de ingeniera, habiendo hasta la fecha
realizado alrededor de 1,600 proyectos en el Per y en el
extranjero.
Discurso de orden
Como un tema inusual, el ingeniero Delgado Sayn inici su
discurso de orden agradeciendo a Dios; a sus padres quienes
inculcaron en l su vocacin de ingeniero as como sus valores
ticos y morales, igualmente agradeci a su esposa e hijos; a
su colegio y a la UNI por su formacin, a sus clientes por las
oportunidades de servirlos y aplicar su profesin; as tambin
a sus colaboradores directos en su empresa, y a sus amigos.
Seal asimismo que el Per es un pas bendito que cuenta
con enormes recursos en minerales, naturales, hidrocarburos,
energa, gente maravillosa, pero que deben ser explotados y
desarrollados con responsabilidad ecolgica y respetando el
medio ambiente y el entorno.
Agreg que el Per en los ltimos quince aos ha triplicado el
PBI (Producto Bruto Interno) que ha llegado a los US$180,000
millones, as tambin sus exportaciones han alcanzado los
US$50 millones y las reservas en seis aos llegaron a los
US$54 mil millones. Igualmente mencion que en 10 aos el
Nuevo Sol se ha revalorado 30% respecto al dlar y la inversin
extranjera directa anual creci 3.3 veces, lo que representa, sin
embargo, solo el 18% de la inversin total extranjera.
Estudio de impacto social (EIS)
De otro lado, seal que en la actualidad, frente a la situacin
que vive el pas hay retos por vencer, la desconfianza y el
temor, que son elementos que generan los conflictos sociales
y frenan las inversiones. Aadi que las comunidades tienen
que ser parte del desarrollo y gestores como tal, y el dialogo
tiene que consistir no solo en hablar sino en saber escuchar.
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) no tiene por qu ser
agresivo ni cola de un proyecto productivo.
Precis que no solo se debe mitigar sino mejorar el medio
ambiente y el entorno, y de eso hay muchos ejemplos
antiguos y presentes, entre ellos Muchupicchu, Chichn Itz,
Cristo de Corcovado, la propia minera limpia que maneja con
cuidado sus insumos y productos y que desarrolla obras en el
entorno e incorpora a las poblaciones y comunidades en su
quehacer productivo.
Frente a eso, resalt, se necesita implementar antes de aplicar
el EIA, lo que ha denominado el EIS (Estudio de Inclusin
Social), que consiste en detallar actividades y obras bsicas
necesarias, actividades productivas sostenibles, las que
debern desarrollarse antes, durante y despus de agotado un
yacimiento, debiendo ser vinculante.
Adems, acot, tiene que haber participacin ciudadana y debe
generarse como administrador un Fideicomiso de Gestin y
Financiamiento. Aadi que los pueblos reclaman que el Estado
se acerque a ellos, no con politiquera y puro discurso, sino con
la realidad de obras bsicas que necesitan.
Falta de ingenieros
En otra parte de su discurso, el flamante Doctor Honoris
Causa de la UNI, ingeniero Ral Delgado Sayn, detall que
ningn pas consolida su desarrollo y progreso sino invierte en
infraestructura y en formacin de cuadros tcnicos. Acot que
las cifras de crecimiento del PBI reflejan el avance en sectores
como Agropecuario, Minera, Pesca, Hidrocarburo, Manufactura,
Electricidad y Agua, Construccin, Comercio y Servicios.
Las grandes necesidades de los pueblos del interior del pas,
como agua, desage, energa, conectividad, educacin y salud
deben ser satisfechas, pues de nada sirven los supervits
fiscales si se tiene dficit de inversiones en necesidades bsicas
de la poblacin, y este es el ABC de la inclusin social, y no
obstante nuestras bonanzas en exportaciones y crecimiento,
considero que el mayor riesgo es la falta de ingenieros, que son
los que intervienen directamente en cada uno de estos sectores.
El Per tiene uno de los ndices ms bajos de ingenieros
graduados anualmente por milln de habitantes en el mundo,
considerando los egresados de las 15 primeras universidades
calificadas en el Ranking SIR 2011 que tiene ms aceptabilidad
en el mercado laboral con un total de 218 ingenieros/milln.
Otros pases de la regin como Colombia (565 ingenieros/
milln), Mxico (487), Chile (423) y Venezuela (356) nos superan,
ni que hablar en el mbito mundial donde pases como Taiwn
(2,401 ingenieros/milln), Corea del Sur (1,552), Rusia (942),
J apn (747), China (526), frente a ello, la meta del Per debe ser
que en los prximos cinco aos deberamos llegar a tener 300
ingenieros/milln, y en diez aos llegar a 500 ingenieros/milln.
Enfatiz que solo unas pocas universidades ensean la
carrera de ingeniera con calidad que pudiera ser acreditada
internacionalmente, pues su implementacin tiene un costo
alta, ya que requiere de mayor infraestructura, laboratorios,
equipos, software, insumos, entre otros, que adems se vuelven
rpidamente obsoletos.
Para lograr estas metas, en principio se tiene que modificar
la currcula de acuerdo a los avances tecnolgicos, cultivar
las vocaciones de los jvenes hacia la ingeniera, involucrar
a los ingenieros jvenes en proyectos importantes, incorporar
conceptos bsicos de complementos blandos como Gerencia,
Liderazgo, Contabilidad, Recursos Humanos, entre otros,
destac Delgado Sayn.
El ilustre Doctor Honoris Causa resalt que la Universidad
Nacional de Ingeniera debe ser apoyada y reforzada, porque
es la cuna donde se han formado talentos en sus 136 aos y
se seguirn formando en las generaciones futuras, adems de
ser la Universidad ms diversificada de todas, y agreg que los
pases exitosos, como los asiticos, avanzan ms en funcin
a desarrollar sus ingenieras como bases de su desarrollo con
innovacin y competitividad.
24
La frmula polinmica
en las obras de infraestructura
Anlisis del alcance del Decreto Supremo N 011-79-VC
P
or qu resulta necesario, despus de 33 aos
de vigencia del Decreto Supremo N 011-
79-VC del 1 de marzo de 1979, que aprueba
la metodologa del Sistema de Reajustes
mediante Frmula Polinmicas para el Sector
Construccin en el Per, uno de los mejores en
Latinoamrica, efectuar el anlisis de su estructura, o
mejor dicho de la elaboracin de las Frmulas Polinmicas
dentro de los alcances del mismo y especialmente, en el
presente artculo, en las obras de infraestructura, llmese
carreteras, irrigaciones, centrales hidroelctricas entre
otros por la incidencia que corresponde al equipo o
maquinarias de construccin que generalmente es del
orden del 50% a 60 % de incidencia del presupuesto
de obra y qu, los Contratistas, Ingenieros Residentes,
Supervisores e Ingenieros de Costos consideran que la
frmula polinmica del Contrato de Obra o las tarifas de
equipo publicada por las revistas especializadas o la del
Ing. Jess Ramos Salazar*
Ministerio de Transportes y Comunicaciones-MTC que
forman parte de los anlisis de costos del Presupuesto
de Obra o los ndices Unificados de Precios de la
Construccin IUPC publicados por el Instituto Nacional
de Estadstica e Informtica - INEI son los responsables
que el reajuste o actualizacin no mantenga el valor
constante durante el proceso de obra para lo cual fue
creada, existiendo por dicha razn innumerables arbitrajes
por el denominado Perjuicio Econmico o desequilibrio
financiero demandado por los Contratistas.
La razn de este hecho, a mi entender, proviene
fundamentalmente de la elaboracin de los anlisis de
precios unitarios encargados a los Ingenieros, en el caso
de las obras pblicas, de la Entidad Licitante o de los
Consultores al elaborar el Expediente Tcnico debido a,
que por lo general, utilizan una base de datos de anlisis
de precios unitarios, no actualizada o con errores de
concepto como analizaremos, o a la utilizacin de estos
de las revistas especializadas como un men sin tener
el conocimiento de las caractersticas de la obra (que
generan, por los general, los presupuestos adicionales
de obra), metodologa de clculo y el Diccionario de los
IUPC y/o de la estructura de la tarifa de alquiler de equipo
y maquinarias de construccin y, finalmente, la estructura
propia de la frmula polinmica.
Para demostrar lo enunciado anteriormente examinaremos
el anlisis de costos de la sub partida Conformacin de
terraplenes que forma parte de la Partida de Prstamo de
cantera cuya estructura es la que usualmente forma parte
de los expediente tcnicos del rubro de carreteras y que,
adems, incluiremos en la misma los gastos generales y
la utilidad:
La estructura de la frmula polinmica para esta partida,
motivo de anlisis, suponiendo un metrado de 1 m3
para que este constituya el Presupuesto de obra o Valor
Referencial, ser la siguiente:
Partida: Conformacin de terraplenes
Unidad: m3
Rendimiento: 1,050 m3
Fecha: Mayo 2011 Ubicacin: Ica
Sector
25
Para determinar si realmente la frmula polinmica
estructurada con el anlisis de costos o de precios unitarios
que conforma el Valor Referencial nos reflejar la variacin
de precios durante el proceso de una obra debemos tener
en cuenta o tener el conocimiento de dos documentos
bsicos y fundamentales:
1 Metodologa de clculo de los IUPC publicado por el
Instituto Nacional de Estadstica-INEI, febrero de 2006.
2 Metodologa de clculo de la Tarifas de Equipo y
Maquinarias de Construccin, publicado por CAPECO a
travs del libro El Equipo y sus Costos de Operacin.
Metodologa de clculo de los IUPC
Respecto a la Metodologa de clculo de los IUPC,
publicado por el INEI en el numeral 8. METODOLOGIA
DE CALCULO, 8.1.2 Clculo para ndices especiales
establece:
()
Los ndices especiales son aquellos que se calculan en
base a indicadores externos. Este procedimiento de clculo
se aplica en el ndice 30 (Dlar y en el ndice 49 (Maquinaria
y equipo importado).
Su frmula es la siguiente:
La fuente de los indicadores externos son el Bureau of
labor statistics.
Ejemplo:
INDICE 49: MAQUINARIA Y EQUIPO IMPORTADO
Este ndice unificado se obtiene como la productoria de
relativos de dos indicadores externos: el IPP de Maquinaria
y Equipo USA y el tipo cambio (venta promedio bancario).
Este resultado es indexado al ndice del mes anterior.
Su expresin es la siguiente:
()
En ese sentido, el ndice 49: Maquinaria y equipo importado,
proviene del promedio geomtrico de dos indicadores:
El ndice de Maquinaria y Equipo de Construccin USA
cuya fuente es la BUREAU OF LABOR STATISTICS-
WASHINGTON.
El tipo de cambio del Dlar Bancario-Venta Promedio cuya
fuente es el Banco Central de Reserva del Per.
Tarifas de Equipo y Maquinarias
de Construccin
El libro El Equipo y sus Costos de Operacin que publica
Capeco proporciona los criterios tcnicos que se utilizan
para la determinacin de las tarifas de maquinarias y
equipos de construccin y permite, en forma ordenada,
poder estimar los costos de posesin y operacin de la
maquinaria de construccin.
En este artculo slo se detallar lo concerniente al Captulo
IV Estructura Genrica de Frmula Polinmica de Tarifas
Nota.- Los subndices rcorresponden a la fecha de la Valorizacin y los subndices o
a la fecha del Valor Referencial, Mayo de 2011, del rea Geogrfica 2.
Sector
26
de Alquiler, que se complementa con lo enunciado en la
Metodologa de clculo de los IUPC.
Al respecto, la tarifa de alquiler de maquinaria y equipo
de construccin que proviene de la estructura de costos
definidos como depreciacin, inters de capital invertido,
seguros, mantenimiento y reparacin, combustibles,
lubricantes, filtros, grasas y operador de maquinarias se
encuentra definido por los gastos fijos y los gastos variables
contenidos en la siguiente expresin:
Cabe sealar, asimismo, que a este costo debe aadirse
el monto correspondiente a los gastos generales y utilidad,
tal como se ha sealado en el prrafo correspondiente para
efectos del alquiler de maquinarias, propiamente dicho.
As, la estructura genrica de la Frmula Polinmica
para las Tarifas de Alquiler de Maquinarias y Equipos de
Construccin, en concordancia a lo prescrito en el Art. 2
del D.S. N 011-79 VC de 1979-03-01 debe ser la siguiente:
Cada coeficiente de incidencia vara de acuerdo con el tipo de
maquinaria y equipo de construccin de que tratan y reflejan,
en cada caso, la correspondiente estructura de costos de la
tarifa de alquiler respectiva y que debe tenerse en cuenta
tambin cuando se elabore los anlisis de costos de una obra.
La suma de todos los coeficientes de incidencia (a+b+c+d+e)
siempre ser igual a la unidad y en milsimos.
J o, CPMo, Co, LFGo y GUo.- Son los ndices de Precios de
los precios de los elementos: Operador; Costo de Posesin
y Mantenimiento y Reparacin; combustibles; lubricantes,
filtro y grasas; gastos generales y utilidad respectivamente,
a la fecha de la elaboracin de la Tarifa de Alquiler, los
cuales permanecern invariables durante el periodo fijado
contractualmente.
J r, CPMr, Cr, LFGr y GUr.- Son los ndices de Precios de
los precios de los mismos elementos a la fecha de reajuste
correspondiente.
Finalmente, los ndices Unificados de Precios de la
Construccin (IUPC), que publica mensualmente el Instituto
de Estadstica e Informtica-INEI, que representan J ,
CPM, C, LFG y GU, se presenta a manera referencial en
el siguiente cuadro:
Los ndices Unificados de Precios que se sealan en
el cuadro anterior, corresponden a la estructura de
elaboracin de dichos ndices Unificados presentados
por el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica en
el documento Metodologa de Clculo de los ndices
Unificados de Precios de la Construccin - febrero
de 2006.
Dentro de dicho contexto, cmo debe ser la estructura
tcnica de la frmula polinmica del ejemplo de anlisis
de precio unitario que propusimos inicialmente. Primero
elaboraremos el mismo en forma disgregada:
Partida: Conformacin de terraplenes
Unidad: m3
Rendimiento: 1,050 m3
Fecha: Mayo 2011 Ubicacin: Ica
Continuacin pgina 28
Sector
28
Finalmente, en esta estructura de frmula polinmica
se puede apreciar que la maquinaria y equipo de
construccin, IUPC 49, corresponde al costo de
posesin ms el mantenimiento que vara con los
ndices de Maquinaria y Equipo de Construccin USA y
el tipo de cambio del Dlar Bancario-Venta Promedio;
los operadores de las maquinarias se encuentran en el
IUPC 47 en razn que su fluctuacin se genera en junio
de cada ao, no teniendo que variar con el IUPC 49 que
es como usualmente se presenta en los Expedientes
Tcnicos; de igual manera se ha independizado el
costo de combustible, ya sea petrleo o gasolina, y
el de los lubricantes, etc; que constituyen el costo de
operacin de las maquinarias, resultando los siguientes
coeficientes de incidencia utilizando las Frmulas
Polinmicas (I) y (II):
Coeficiente de Incidencia con la Frmula Polinmica (I)
K = 0.127*(Jr/Jo) +0.570*(Er/Eo) + 0.303*(GUr/GUo)
Coeficiente de Incidencia con la Frmula Polinmica (II)
K = 0.191*(Jr/Jo) +0.269*(Er/Eo) + 0.236* (PLr/Plo) +
0.304*(GUr/GUo)
En conclusin, el utilizar una estructura de anlisis de
precios unitarios sin tener presente la metodologas del
clculo de los ndices de Precios de la Construccin-
IUPC , as como la de las tarifas de equipo y maquinaria
trae como consecuencia, en el presente anlisis,
una prdida del coeficiente de reajuste en 1.034-
1.000=0.034 que en una valorizacin de S/. 2000,000
representa un decremento de S/. 68,000 que en obras
de infraestructura de costos importantes lo son an ms
significativos por no tener en cuenta elaborar un anlisis
de precios unitarios coherente con la normatividad
vigente. En ese sentido, considero que instituciones
como Capeco, el Colegio de Ingenieros y revistas
especializadas deben encargarse de divulgar dichas
metodologas para obtener el justi precio en las obras
de construccin.
*Ingeniero Civil - Consultor
Anlisis de precio unitario consolidado:
Por tanto, de acuerdo a la estructura real de costos
concordante con la metodologa de clculo de los ndices
Unificados de Precios de la Construccin y del clculo de
tarifas de equipo, la frmula polinmica para esta partida
ser la siguiente:
Nota.- Los subndices rcorresponden a la fecha de la Valorizacin y los subndices o
a la fecha del Valor Referencial, Mayo de 2011, del rea Geogrfica 2.
Sector
30
La importancia de formular
y aprobar los planes urbanos
La necesidad de hacer ciudad:
Ramn Chehade Herrera*
L
a efervescencia inmobiliaria que desde hace
algunos aos vive el pas y que vemos a diario
traducirse en nuevas viviendas, oficinas, centros
comerciales y obras de infraestructura debiera
responder no solo a la necesidad de atender
demandas insatisfechas en esos sectores, sino previa y
principalmente a Planes de Desarrollo Urbano que han
sido cuidadosamente elaborados para trazar el mejor
uso del suelo urbano para que su ocupacin ordenada
responda a criterios tcnicos y preconcebidos antes que a
la espontaneidad e inters del inversor privado.
Como todos de seguro sabemos (pero no necesariamente
lo internalizamos en su real magnitud) el suelo es un recurso
natural, escaso y por lo general no renovable por lo que
su consumo debe necesariamente venir acompaado de
slidas polticas de desarrollo donde el inters privado deba
supeditarse al inters pblico
en la planificacin y gestin de
nuestras ciudades.
Solo as lograremos alcanzar
siete objetivos fundamentales
en todo pl aneami ento
territorial: i) La ocupacin
racional y sostenible del
suelo, ii) La reduccin de la
vulnerabilidad ante desastres
naturales, iii) La armona entre el ejercicio del derecho
de propiedad y el inters pblico, iv) La coordinacin
de los diferentes niveles de gobierno para facilitar la
participacin del sector privado en la gestin pblica local,
v) La distribucin equitativa de las cargas y beneficios
derivados del uso del suelo, vi) La seguridad y estabilidad
Edificaciones
31
jurdica para la inversin inmobiliaria y vii) La
eficiente dotacin de servicios a la poblacin.
Estos siete objetivos son, en palabras del
nuevo Reglamento de Acondicionamiento
Territorial y Desarrollo Urbano aprobado
por el Ministerio de Vivienda, las principales
responsabilidades que deben desarrollar y
garantizar las municipalidades del pas para
liderar el desarrollo urbano de sus jurisdicciones
y contribuir decididamente a GENERAR
CIUDAD.
En esa misma lnea, el Ministerio de Vivienda
ha establecido un plazo improrrogable de cuatro
aos desde la vigencia del referido Reglamento
(junio de 2011) para que todos los municipios
del pas elaboren y aprueben sus respectivos
Planes Urbanos a fin de asegurar el cumplimiento
de los objetivos antes anotados y especialmente para que
los municipios empiecen a abandonar su rol de meros
espectadores del desarrollo urbano y suban decididamente
al escenario conductor de los distintos procesos urbanos
y comiencen a desempear un papel protagnico en la
gestin de su territorio en base a planes de ocupacin pre
concebidos que respondan a las diversas necesidades
de infraestructura, vivienda, comercio, recreacin, salud,
industria, educacin y servicios.
El da que los municipios del pas elaboren y aprueben
sus nuevos Planes de Desarrollo Urbano y resuelvan
en simultneo tomar decididamente las riendas del
crecimiento ordenado de sus jurisdicciones, dejaremos
de construir solo viviendas, industrias y oficinas y
empezaremos a presenciar una nueva y necesaria etapa en
nuestro an embrionario urbanismo nacional: La creacin
de ciudades planificadas en base a planes urbanos
elaborados tcnicamente donde se contemplen y resuelvan
las distintas necesidades de la ciudad y sus habitantes,
y donde especialmente la concepcin de los espacios
pblicos cobre especial importancia. Cuando llegue ese
da, nos sentiremos orgullosos de afirmar que finalmente
estamos construyendo algo ms que viviendas y oficinas:
estaremos haciendo ciudad.
(*) Instituto Peruano de Derecho Urbanstico
Edificaciones
Lanzan al mercado llaves coleccionables
Grupo Klaus Brass
Con el fin de promover la marca Per y destacar la riqueza
ancestral del pas, el Grupo Klaus Brass lanz al mercado
llaves coleccionables Llaves Klaus te abre las puertas del
Per que busca resaltar el pasado precolombino como
patrimonio cultural de la nacin.
El Grupo es una empresa industrial peruana dedicada a la
fabricacin de latn y todos sus derivados, como las llaves
en blanco, que en la actualidad exportan a 14 pases de
Latinoamrica en un promedio de 50 millones de llaves;
adems de exportar barras y perfiles en un promedio de 400
toneladas de latn a Amrica del Sur.
La empresa tiene una venta promedio de 80 millones
anuales en llaves, asimismo tienen ventas mayores a las
1,000 toneladas al ao en latn, barras, tubos, platinas;
igualmente tienen ventas promedio de 700 mil unidades
anuales de vlvulas para gas; de igual forma sus ventas
promedio de golletes de acero llegan al medio milln al ao,
entre otros productos forjados y maquinados.
En la actualidad se encuentran en plena construccin de su
nueva planta con mejor tecnologa y con una capacidad de
produccin instalada que duplicar su produccin actual.
Adems el Grupo cuenta con la Certificacin de Calidad
ISO9001 y el ISO 14000. Sus ventas al ao superan los
42 millones de nuevos soles, con un crecimiento sostenido
promedio de casi 25% durante los ltimos aos, adems
tiene un 80% de participacin del mercado nacional en
llaves, siendo considerados lderes en pases como Bolivia
y Ecuador.
En esta primera edicin de llaves, presentan cuatro diseos
en los que destacan elementos emblemticos de las
culturas preincas e incaicas, tales como el Tumi de Oro,
el Dios Wiracocha, el Dios Inti y el Kero Inca, respaldados
por la Marca Per. La presentacin estuvo a cargo de su
gerente comercial, Percy Morales Vega.
32
Stock de suelos para
ofcinas sigue creciendo
En el primer trimestre ingresaron 32,916.45 m2
Corina Delgado Morales
U
n total de 32,916.45 m2 de oficinas ingresaron
al mercado durante el primer trimestre de
2012, de los cuales el 32% se encuentra
disponible. La ocupacin de los suelos para
este tipo de inmueble cada vez es mayor
y su dinamismo se expresa, incluso, en el desarrollo de
estas edificaciones en zonas que antes no eran percibidas
para ello Rafael Flrez Estrada, director gerente de
Binswanger Per, nos di a conocer los ltimos alcances
del desempeo de este mercado.
Cmo se est desempeando el mercado de
oficinas en Lima?
El mercado de oficinas sigue mostrando mucho dinamismo,
el stock de metros cuadrados de oficina sigue creciendo e
incluso se empiezan a desarrollar edificios en zonas que
antes no eran percibidas para ello. Adems de San Isidro y
Surco, Miraflores se consolida cada vez ms y hay nuevas
zonas hacia Magdalena y J ess Mara que se empiezan a
estrenar para oficinas.
Por otro lado la absorcin sigue
siendo muy rpida y los niveles
de vacancia siguen en su mnimo
histrico. Los productos nuevos que
salen al mercado duran muy poco
tiempo antes de alcanzar niveles
extraordinarios de colocacin, tanto
en venta como en alquiler. Estamos
adems hablando de productos que
no existen fsicamente, la colocacin
acelerada es sobre bienes futuros.
Cul es la oferta actual de
oficinas en renta y venta?
El 56% de la oferta de oficinas se
ha destinado para renta y el 44%
restante ha sido para la venta.
Actualmente, hay disponibles
aproximadamente 60,575 m2 de
oficina de los cuales 30,375 m2 solo
estn disponibles para alquiler y los
restantes 30,200 estn a la venta.
Qu tipos de oficinas
tienen mayor acogida?
En el mercado se producen
y consumen diferentes tipos de
oficinas, no es que haya un producto
favorito, por as decirlo, sino que hay
diferentes formatos para diferentes
consumidores.
Los edificios de oficinas de Clase A+,
por lo general, tienen planta grande
de ms de 1,000 m2, y cuentan
con una serie de equipamientos, atributos estticos y
tecnolgicos, y estn orientados a empresas locales o
multinacionales con grandes requerimientos de espacio.
La diferencia entre las oficinas Clase A+y las de Clase A
en nuestro mercado se ha vuelto cada vez ms sutil y casi
se podra decir que la ubicacin termina siendo el principal
factor diferenciador.
Las oficinas de las Clases B+y B tienen planta ms
pequea menos equipamiento y, por lo general, se
atomizan un poco ms.
La caracterstica que se est convirtiendo en una exigencia
casi unanime en el mercado es la certificacin ecolgica.
Cunt os met r os cuadr ados de of i ci na
i ngresaron al mercado durant e el pri mer
trimestre del ao y cul es su porcentaje de
ocupacin?
Durante el primer trimestre ingresaron un total de 32,916.45
m2. De este total, el 32% est disponible.
Edificaciones
Continuacin pgina 34
34
Cul es el porcentaje y cantidad de
demanda insatisfecha?
No hay forma de medirla, nosotros recibimos una determinada
cantidad de solicitudes al mes de clientes buscando espacio,
casi todas son canalizadas hacia edificios futuros porque
el espacio disponible hoy es muy escaso; sin embargo,
creemos que la absorcin histrica nos da una idea del
tamao del mercado. Para el 2012, deberamos consumir
unos 140,000 m2 si es que mantuviramos la misma tasa de
variacin del mercado de los ltimos cuatro aos.
Hay suficientes suelos disponibles para
este tipo de proyectos?
Definitivamente los mejores suelos ya han sido dispuestos,
no significa que ya hayan sido construidos, pero ya tienen
planes. Hay muy buenos terrenos aunque los mejores
estn muy concentrados en pocos grupos desarrolladores.
Esto no es malo ni bueno, simplemente es as.
Tendra que empezar a reciclarse el suelo, hay muchas
esquinas importantes ocupadas por construcciones
obsoletas y sin relevancia. Tambin es necesario abrir los
horizontes del mercado, no todo tiene que estar en San
Isidro y Surco.
En qu zonas de Lima se presenta mayor
actividad edificadora de oficinas?
San Isidro es el distrito donde se concentra la mayor
actividad inmobiliaria para oficinas de tipo A+y A. Pero
se podra mirar otros distritos como alternativa.
Cul es la vacancia del mercado de oficinas?
La tasa de vacancia flucta alrededor del 0.3%
Qu reas concent r mayor porcent aj e
de transacciones en el primer trimestre?
Las oficinas de reas entre 500 a 1,200 m2 han
concentrado la demanda.
Cul es el preci o promedi o por m2 para
la renta de oficinas? Hubo variacin
respecto al ao anterior?
Los precios de oficinas A +corp fluctan entre $20-$23
m2. Para el caso de oficinas A corp, estos se encuentran
entre $17-$19. Dichos precios se han incrementado en
un 10% respecto al cierre del ao anterior.
Y para la venta tambin hubo variacin?
Los precios de oficinas A +corp fluctan entre $2000-
$2300 m2. Para el caso de oficinas A corp, estos se
encuentran entre $1700-$1900. Dichos precios se han
incrementado en un 10% respecto al cierre del ao
anterior.
Qu proyectos se entregan este ao?
Entre los principales proyectos tenemos a: Altavista,
Omega, Linktower, Torre Alpha y Edificio 28 de J ulio.
Cul es son l as per spect i vas en est e
sector para los siguientes aos?
Creemos que ser necesario tener prudencia, hasta
ahora hemos crecido bien y de forma slida, es decir,
sin especulacin, los precios de venta de las oficinas
se justifican cuando el mercado acepta tarifas de
alquiler que dan a esos metros un retorno adecuado.
La incidencia del valor de la tierra sobre la inversin
total de un proyecto a pasado del rango de 20% a 24%
al rango de 35% a 40%, ello solo significa que hay
presin inmobiliaria y que la tendencia de las tarifas no
debera tener vuelta atrs. Sin embargo, si los actores
del mercado no leen correctamente el comportamiento
de este y construyen demasiado podran generar una
tendencia negativa con precios a la baja.
Considero que habr prudencia y ello permitir que nuestro
mercado siga creciendo de forma ordenada y slida.
Torre HSBC.
Edificaciones
Edificio Pardo y Aliaga.
36
BCP desembols ms
de US$ 304,000 millones
En crditos hipotecarios
Corina Delgado Morales
L
a demanda inmobiliaria en el Per contina creciendo y
existe un gran potencial que puede asegurar un crecimiento
mayor. Segn la gerente del rea de Negocios Hipotecarios
del Banco de Crdito del Per, Nancy Tueros, durante el
primer cuatrimestre de 2012, el BCP ha desembolsado ms
de US$ 304,000 millones, es decir, aproximadamente 3,700 crditos
hipotecarios que representan un incremento del 8.74%, respecto al
mismo periodo de 2011.
En entrevista concedida a Construccin e Industria, la funcionaria
brind una serie de detalles referiadas acerca del manejo de la
institucin que representa. Aqu el desarrollo del informe.
Cmo se est desempeado el sector inmobiliario
en el pas a nivel financiero?
El crecimiento en saldos de cartera hipotecaria el ao pasado fue
de 24%, para este ao esperamos un crecimiento similar. El nivel
de tasas hipotecarias ha mostrado una ligera tendencia a la baja en
soles y una ms acentuada en dlares. La morosidad tambin est
con tendencia a la baja, en los ltimos 24 meses, se mantiene por
debajo del 1%, cuando hace 10 aos bordeaba el 8%.
Cul es el rango de edades en que las personas
estn comprando ms viviendas?
El grueso de nuestros hipotecarios pertenecen al rango de 35-50
aos; sin embargo en los ltimos meses se ha observado una
tendencia de crecimiento importante en el segmento de 25- 35 aos.
Qu facilidades est brindando el BCP para la
adquisicin de viviendas?
Nuestro portafolio de productos es completo y cubre todas las
necesidades de nuestros clientes. Tenemos un producto adecuado
a la manera en que cada persona genera sus ingresos. Cubrimos
las necesidades de compra de vivienda, construccin de vivienda,
compra de terreno, compra de casa de playa/campo, ampliacin,
remodelacin y autoconstruccin, con flexibilidades en cuanto a
montos, monedas, porcentajes de financiamiento y plazos.
Cul es el porcentaje mnimo de cuota inicial
requerido para adquirir una vivienda?
En el BCP, el porcentaje mnimo de cuota inicial es del 10% y aplica
para MiVivienda y tradicional BCP. En el caso de la pyme, el porcentaje
mnimo es de 20%.
En qu moneda conviene comprar?
Nosotros recomendamos que el cliente tome la deuda, que es el crdito
ms importante de su vida, en la misma moneda en la que percibe sus
ingresos. El 66% de nuestros crditos se colocan en soles (tres puntos
porcentuales ms de los registrados en el ao 2011).
Qu medidas estn tomando con los crditos
hipotecarios que fueron otorgados en dlares para
que no se afecten los precios totales de las viviendas?
Es importante indicar que el crdito hipotecario BCP es flexible, es
decir, el cliente puede cambiar de moneda cuando lo requiera, y no solo
moneda (de dlares a soles), sino tambin de plazo, fecha de pago, etc.
En nuestra web hipotecaria creditohipotecariobcp.com hay una seccin
donde asesoramos a todos nuestros clientes que ya tienen una hipoteca
en los pasos a seguir para realizar los cambios que requieran.
Cul es la tendencia del nmero clientes inmobiliarios?
El nmero de clientes se incrementa a razn de 15% anual y esperamos
mantener este crecimiento.
Las tasas de inters que aplican a cada vivienda
vendida se mantendrn?
La idea es mantener estable el esquema de tasas; sin embargo,
medidas externas como el tipo de cambio o el incremento del encaje
podran hacer que las tasas se incrementen.
Cules son las expectativas de crecimiento que el
BCP tiene para este sector?
Esperamos que el crecimiento mantenga en los niveles de los ltimos
aos, en promedio 20%.
Alguna reflexin final?
Observamos que el sistema tiene an mucho por crecer en Per.
La colocacin de crditos hipotecarios no llega a la penetracin que
tienen pases como Chile, Argentina o Colombia. En nuestro pas, la
brecha de demanda insatisfecha se va acentuando ao a ao. Por ello,
anualmente desarrollamos CasaShow BCP, la feria inmobiliaria ms
grande del pas donde reunimos a lo mejor de la oferta inmobiliaria y
la ponemos a disposicin de ms de 30,000 visitantes que se renen
durante cuatro das.
Para esta edicin, que va del 31 de mayo al 03 de junio, se cuenta con
un rea 40% ms grande que la de la edicin de noviembre de 2011 y
con el doble de expositores que la primera edicin de 2011.
Brindamos las mejores facilidades para el financiamiento de las
viviendas, asesora personalizada con ms de ochenta ejecutivos
de ventas y una agencia BCP para realizar todas las transacciones
monetarias de reserva y separacin. La novedad para esta edicin
es nuestro Webcaf BCP, una zona donde nuestros clientes podrn
resolver todas las dudas respecto a la principal compra de su vida va
Internet, ingresando a nuestra web crditohipotecariobcp.com.
Nancy Tueros, gerente del rea de Negocios Hipotecarios del BCP.
Edificaciones
38
Hotel Royal Decameron,
atraccin en Punta Sal
Destaca por su sistema Todo Incluido
H
acer realidad ese atractivo proyecto demand
una inversin total de US$30 millones,
aproximadamente, y fue adjudicado a J J C
Contratistas Generales en el 2011.
Inicialmente se le encarg a J J C el movimiento de tierras
y plataformado, mejoramiento de la va de acceso,
construccin de 133 habitaciones, as como del sector de
servicios, piscina, restaurante, entre otros. Posteriormente,
En el distrito Canoas de Punta
Sal, frente al mar de Tumbes,
se encuentra el Hotel Royal
Decameron Punta Sal. Este
complejo hotelero es propiedad
de la asociacin empresarial Blue
Marlin Beach Club (compuesta por
la cadena de hoteles Decameron
y Nuevo Mundo Viajes), y destaca
entre sus pares porque ofrece el
novedoso sistema Todo Incluido.
tambin las obras complementarias: 168 habitaciones,
recepcin, restaurante, sala de usos mltiples, zona
operativa, vas complementarias, entre otros.
La cadena Decameron escogi la regin de Tumbes
por la calidad de sus playas blancas y tambin porque
rene todas las condiciones necesarias para el turismo.
El hotel tiene caractersticas similares a todos aquellos
que la compaa posee en Panam, Mxico, J amaica
y El Salvador.
Alcance y caractersticas
El proyecto fue definido previamente por Blue Marlin
Beach Club y Hoteles Decameron de acuerdo a la
imagen, el funcionamiento y estndar de calidad que
esta cadena hotelera maneja internacionalmente.
El Hotel Royal Decameron est constituido por seis
sectores claramente definidos:
Sector 1: donde se encuentra el volumen principal de
pblico que llega al hotel. Est constituido por el lobby
de ingreso, el restaurante y la cocina principal; los
servicios, la administracin general, el anfiteatro y el
centro de convenciones.
Sector 2: formado por edificios de habitaciones ubicados
en la zona norte del lobby de ingreso. Cuenta con 133
unidades en bloques de tres niveles, complementados
con reas verdes y circulaciones libres.
Edificaciones
39
Sector 3: tiene edificios de habitaciones de la zona sur del
lobby de ingreso. Cuenta con 167 unidades en bloques
de tres niveles, complementados con reas verdes y
circulaciones libres.
Sector 4: rea de servicios generales, que incluye los
espacios de almacenes, lavandera, alojamiento para
personal, plantas de tratamiento de aguas residuales, equipos
electromecnicos, vestuarios y servicios del personal.
Sect or 5: reas recreativas generales, constituidas por
piscina, bar, restaurante 2, restaurante 3, el malecn
y la playa.
Sector 6: obras a ser construidas en el futuro
Diseo y acabados
La propuesta se ha trabajado de acuerdo a la topografa
accidentada del terreno, desarrollando terraplenes y
plataformas que permitan la ubicacin adecuada de las
distintas instalaciones del complejo. La morfologa de la
edificacin muestra un desarrollo principalmente horizontal,
que no perturba el panorama visual desde los distintos
espacios interiores y exteriores del hotel.
El proyecto fue orientado a generar las condiciones de
descanso ideales para sus ocupantes. Todos los espacios
pblicos estn interconectados por un circuito claro de
vas peatonales, facilitando las circulaciones y conexiones
con el rea de playa y malecn. Adems, las vas han sido
concebidas de tal forma que no perturben los espacios
aledaos a las edificaciones de habitaciones, preservando
as la privacidad.
El acceso para discapacitados se ha resuelto con el empleo
de rampas adecuadas as como la implementacin de los
servicios higinicos respectivos.
El diseo ha previsto la ventilacin natural de los
espacios interiores pblicos, combinando materiales
ligeros que permitan tener grandes luces y alturas, muy
apropiadas para este tipo de edificaciones en zonas de alta
temperatura. La ventilacin adems se ve favorecida por
los vientos de la zona provenientes del Sur Oeste, creando
espacios confortables para los usuarios.
Los acabados buscan resolver de manera simple las
condiciones de confort adecuadas para el conjunto,
combinando el empleo de cermicos, tarrajeos rsticos,
decks de madera, coberturas ligeras a base de madera y
estructuras tensionadas.
Edificaciones
IGS-Per realiz II Congreso
Panamericano de Geosintticos
Adems de Exhibicin GeoAmricas 2012
El Captulo Peruano del IGS Internacional (IGS-Per) llev
a cabo sus eventos ms importantes del ao: el II Congreso
Panamericano de Geosintticos y la Exhibicin paralela,
GeoAmricas 2012, que se desarrollaron del 1 al 4 de mayo
en las instalaciones del hotel Westin.
El II Congreso Panamericano tuvo como objetivo central
incrementar y fomentar el uso de los geosintticos,
materiales imprescindibles en las obras de construccin civil
que se realizan en el mundo; adems, el foro sirvi para que
los diseadores, fabricantes y usuarios de los geosintticos
intercambien ideas con el fin de actualizar y ampliar
conocimientos respecto de productos afines y tecnologas
asociadas. Todo eso gracias a las experiencias obtenidas
en casos prcticos de obras, investigaciones, desarrollo de
nuevos elementos y su uso. Las exposiciones estuvieron
a cargo de renombrados especialistas nacionales y
extranjeros.
Otro aspecto destacable del congreso fue el desarrollo
de cursos cortos y de entrenamiento, sesiones tcnicas,
paneles de discusin y charlas magistrales.
Simultneamente a las conferencias, se llev a cabo la feria
de Exhibicin GeoAmricas 2012, con la participacin de las
ms importantes empresas proveedoras de geosintticos,
adems de instituciones y otras compaas que dieron a
conocer sus productos y los servicios que proporcionan.
Entre las materias que se trataron en el II Congreso
Panamericano de Geosintticos figuraron: muros y taludes
de suelos reforzados; pavimentos y suelos blandos;
drenaje y filtracin; I&D para soluciones geotcnicas;
aplicaciones hidrulicas de geosintticos; rellenos
sanitarios y depsitos de desechos; control de erosin y
medioambiente; minera, etc.
40
Infraestructura
Plantean en Foro Latinoamericano
grandes obras de infraestructura
500 ejecutivos de 40 pases se reunieron en Lima
S
egn el comentario generalizado entre los expertos
asistentes, este foro internacional de infraestructura
constituy una oportunidad para los promotores de
proyectos del sector pblico y privado, al facilitar
la adopcin de acuerdos entre ejecutivos con
capacidad para tomar decisiones en los sectores de ingeniera,
finanzas, contratacin, equipamiento/tecnologa y servicios.
En el primer da del Foro el director ejecutivo de Proinversin,
Milton Von Hesse, present los 10 principales proyectos del
Per, que comprometen un monto de inversin total de $ 6,000
millones. Esos proyectos son:
1.- Sistema de Abastecimiento de LNG (Gas Natural
Licuado) para el Mercado Nacional, que requerir de una
inversin estimada de $ 400 millones para brindar capacidad
de almacenaje cercana a Melchorita que ser adjudicado a
finales de ao.
2.-Masificacin del Uso de Gas Natural a Nivel Nacional,
el proyecto de mayor trascendencia poltica del pas, cuya
inversin estimada es de $ 600 millones.
3.-Sistema Elctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao
Lnea 2, contempla la mayor inversin de estos 10 proyectos
Ms de 500 ejecutivos ligados a los sectores productivos, procedentes de
40 pases, se reunieron en Lima entre el 23 y el 25 de mayo con motivo del
10 Foro de Liderazgo Latioamericano organizado por CG/LA Infraestructure
Inc. Fueron presentados los 100 proyectos de infraestructura de mayor
envergadura de Latinoamrica los que, en conjunto, totalizan una inversin
del orden de US$ 250 mil millones. El Per dio a conocer un paquete de 10
proyectos de obras que representan un desembolso de US$ 6 mil millones.
Corina Delgado Morales
al requerir $ un monto de 3,000
millones, que movilizar al 25% de
la poblacin de la capital y reducira
en 50% el tiempo de transporte.
4. - Nuevo Aer opuer t o de
Chinchero (Cusco), se encuentra
en la fase de desarrollo de estudios
complementarios, y ser una
obra cofinanciada y adjudicada a
mediados o finales de 2013.
5.- Proyecto Chavimchic, est en
la tercera de las etapas previas,
y cuyas fases anteriores han
generado exportaciones del orden
de los $ 400 millones.
6.-Central Hidroelctrica de
Molloco, requerir de una inversin
estimada de $ 600 millones;
actualmente se encuentra en la
fase de desarrollo de los estudios y
se espera que sea adjudicada a finales de 2012.
7.-Terminal Portuario General San Martn, representa un
potencial muy grande en el futuro, debido a que la autopista del
sur ya llega hasta Chincha y pronto se iniciar la construccin
de un aeropuerto internacional.
8.-Lnea de Transmisin Moyobamba-Iquitos de 220
kv, continuacin de la lnea de transmisin Carhuaquero
Moyobamba, que hara posible la interconexin elctrica del
Oriente con el resto del pas; la inversin estimada es de $ 350
millones y se espera que sea adjudicada en el ltimo trimestre
de este ao.
9.-Navegabilidad de los ros Ucayali-Huallaga-Maran y
Amazonas, principal va de transporte del Oriente peruano; la
inversin alcanzar los $ 58 millones; ser cofinanciada y se
espera adjudicarla en el primer trimestre de 2013.
10.- Panamericana Sur, con inversin estimada de $ 70
millones es autosostenible y se dar en concesin por 25 aos.
La adjudicacin est prevista para el prximo tercer trimestre.
La cartera supera los $ 10 millones para un paquete de 26
proyectos en diversos lugares del pas. Nos hemos impuesto
un objetivo ambicioso para los prximos dos aos La
41
Infraestructura
estrategia para llegar a este objetivo es que varios proyectos
tienen un nivel de desarrollo avanzado (con estudios), adems
el gobierno les est dando prioridad. Otro elemento es que la
disponibilidad presupuestal nos permite ver con optimismo
estos proyectos, a diferencia de hace 4 5 aos atrs, sostuvo
Von Hesse.
El jueves 24 de mayo, le toc exponer al Ministro de
Economa y Finanzas, Luis Miguel Castilla, quien abord
el tema Mapa de negocios del Per. Dijo que, si bien el pas
se est diversificando, an es una economa que depende
de la materia prima, y por ello se est apostando ms por
las inversiones en infraestructura.
Al invitar a los inversionistas a apostar por nuestro pas,
Castilla seal las ventajas que ofrece el gobierno peruano
para garantizarles una buena inversin: Entre las ventajas
que tiene nuestro pas est la amplia liquidez en el BCR
que puede mitigar la volatilidad del tipo de cambio; tenemos
la tasa ms baja de aranceles de la regin, ha habido un
proceso importante de crecimiento y el boom exportacin
es muestra de ello; contamos, agreg, con un marco
amigable para atraer a la inversin nacional e internacional
y damos todas las seguridades que el inversionista requiere
, como estabilidad en las reglas de juego. Ms del 90% de
nuestra economa se encuentra amparada con un tratado
internacional, y tenemos una clase media cada vez ms
pujante y con mayores ingresos, coment.
El titular del MEF se refiri tambin a las alentadoras
perspectivas que tiene la economa peruana para los prximos
aos: un estudio que hizo un banco privado muestra que en
el ao 2050 el Per ser la sexta economa a nivel mundial,
se ubicar en el cuarto superior Este ao, dijo, esperamos
tener un crecimiento alto, mayor del esperado a pesar de
que el mundo no crecer. En el primer trimestre la economa
alcanz una expansin del 6%, concluy.
A su turno, Gonzalo Prial, presidente de la Asociacin para
el fomento de Infraestructura Nacional (AFIN), ofreci la
Conferencia Magistral; respecto a la necesidad de un Plan
de Infraestructura, sugiri que cada ao se debera invertir
el 6% del PBI en infraestructura; agreg que, a la fecha,
ya se est considerando tambin a los sectores de salud y
educacin que antes no estaban incluidos en esa materia.
Prial recomend que una de las cosas que debe hacerse
(para fomentar los proyectos de infraestructura) es reducir
el nmero de adendas, mediante la mejora de los contratos.
Hay que mejorar la legislacin porque el Estado no estaba
preparado para gastar y ahora ese es un cuello de botella.
Segn Prial el objetivo de la participacin del sector
pblico y el privado es buscar un mercado internacional
que conecte a la gente de escasos recursos econmicos
con la infraestructura, para integrar al Per La cantidad
de obras que hay por hacer en las regiones pobres es
cofinanciable, porque an no hay qu las sustente, pero
el trfico econmico aparece con las obras. Debemos
reconocer la necesidad del financiamiento y entender que el
Estado cofinancia al ciudadano, no a la empresa. Por ello,
el Estado debera aceptar las propuestas cofinanciables y
no evitarlas.
El presidente de AFIN tambin seal que, de los $
10,400 millones que implican los 26 proyectos que tiene
Proinversin, dos de ellos representan el 70% de este
monto y son cofinanciables: la Lnea 2 del Metro y la
Longitudinal de la Sierra.
Respecto a las cinco lneas de transporte del Metro de
Lima, Prial asegur que si no se hacen en paralelo los
estudios de las cinco lneas del proyecto estas concluirn
recin en el ao 2031. Mejor sera, dijo, que un solo
consultor estudie todos estos proyectos y se concesione
una lnea por ao. As todas estaran funcionando para el
2021, agreg.
40 mil puestos de trabajo
En el acto de clausura que estuvo a cargo del Ministro de
Energa y Minas, J orge Merino Tafur, el titular del MEM
expuso el tema Per: fuente sostenible de gas natural en
el Pacfico sudamericano donde explic que el proyecto
integrado de gas en el sur peruano, que ha emprendido el
actual gobierno, generar cerca de 40 mil puestos de trabajo
hacia el ao 2018, cuando est concluido. El proyecto
tendr un impacto cercano al 1% del PBI pudiendo llegar al
2,5% en un escenario optimista, lo que permitira alcanzar
tasas de crecimiento entre 5.9% y 7.6% en el periodo
2012-2018, entre 0.4 y 2.1 puntos porcentuales ms que el
promedio estimado para ese periodo. Tambin inform que
este macroproyecto aumentar la seguridad energtica del
pas asegurando la provisin del gas de Camisea, lo que
evitar prdidas por US$ 11 millones al da.
Merino Tafur coment tambin acerca del polo
petroqumico en el Pacfico de Amrica, el que asegur-
permitir que el pas produzca ms de ocho veces lo
que actualmente importa de polietileno. A su vez, este
polo, afirm, generar eslabonamientos que favorecern
industrias como agricultura, alimentos, construccin,
textiles, limpieza, etc.
Para finalizar, el titular de Energa y Minas invit a los
inversionistas nacionales y extranjeros a apostar por el
Per; recalc que en nuestro pas se respetan las reglas
de juego, mientras que en otros pases patean el tablero
Somos conscientes de que el tema de confianza es la
primera condicin para atraer inversiones, enfatiz.
Proyecto Estratgico del Ao:
Gaseoducto Sur Andino (Per)
Proyecto de Creacin de Empleo del Ao:
Encauzamiento del Ro Magdalena (Colombia)
Proyecto de Ingeniera del Ao:
Va Parque Rmac (Per)
Proyecto Finanzas del Ao:
Lnea 2 del Metro de Lima y Callao (Per)
Proyecto de Agua/ Aguas Residuales del Ao:
Geotrmico Alterra (Per)
La representacin peruana de empresas participantes
en el 10 Foro de Liderazgo Latinoamericano se hizo
acreedora a la mayora de los premios Proyectos del
Ao, que se otorgan en reconocimiento a los trabajos
y a los lderes que los realizan. La entrega de premios
se efectu en la ceremonia de clausura del foro
internacional. Dexter Bachelder, vicepresidente and
general manager de Aconex Americas Operations,
se encarg de conferir los galardones a los siguientes
proyectos:
Representacin peruana obtuvo mayoria
de premios Proyectos del Ao
42
En Bayvar opera la ms grande
planta desalinizadora del pas
Con inversin de ms de US$ 106 millones
Corina Delgado Morales
L
a planta construida por el grupo brasileo Andrade
Gutirrez est ubicada en el kilmetro 35.1 de la
antigua carretera Panamericana Norte, a la altura
del obelisco de la Amistad Peruano Brasilea, en
pleno desierto de la provincia de Sechura, en el
Departamento de Piura.
Segn la informacin proporcionada por el ingeniero Hubert
Valdivia Oroya, jefe de Operaciones de la empresa Aguas
de Bayvar: es la planta desalinizadora ms grande del
pas. Las dems plantas instaladas en Per son de menor
capacidad.
Este sistema de Suministro de Agua fue entregado en
concesin por 27 aos a la empresa Aguas de Bayvar de la
constructora brasilea Andrade Gutirrez, que lo materializ
y puso en servicio. En la actualidad la produccin de la
En el distrito de Bayvar, Piura, funciona la planta desalinizadora ms
grande del Per. Produce cuatro tipos del lquido vital: tres para el lavado
de fosfatos y uno para el consumo humano. En total, bombea 2,550 m
3
/
hora de agua de mar; el 40% es utilizado en el proceso de desalinizacin;
el otro 45% es entregado in natura para el proceso de lavado de fosfatos.
planta se realiza a travs de 4 bateras de filtros de 110 m3/h
resultando 10 400m3/da de agua permeada.
El proyecto
Los alcances de este proyecto incluyen la ejecucin de
las obras civiles del sistema, el suministro y montaje de
los equipos para la produccin de cuatro tipos de agua:
agua salobre o de rechazo (con alta concentracin de sal,
que resulta de la separacin del agua de mar y el agua
permeada); agua salada (propia del mar) y permeada
(pura). Estas aguas son empleadas en el proceso del
lavado de los fosfatos; y al mismo tiempo se produce agua
potable para el consumo humano. El proceso se desarrolla
de tal manera que de cada 100 m3 de agua salada que
ingresa a la planta, se debe permear el 55% y el otro 45%
quedar como agua de rechazo.
Planta Desalinizadora del Proyecto Bayvar.
Infraestructura
43
La construccin del sistema demand una inversin de ms
de US$ 106 millones; los trabajos se iniciaron en agosto de
2009, culminando un ao despus.
Para llevar a cabo la obra se necesitaron 1,380 mil horas/
hombre trabajadas. En su pico se emple a 630 personas,
entre profesionales, tcnicos y operarios. Actualmente el
personal operativo especializado est constituido por 55
integrantes.
La primera etapa de la construccin consisti en la excavacin
y el tendido de tuberas. La mayora de esos conductos fueron
enterrados y cada excavacin se hizo con una profundidad
diferente manteniendo una cobertura mnima de 1 metro
variando de acuerdo a la topografa semi accidentada.
Adems, se coloc un tramo areo de 1.8 km. La poca de
excavacin y el tendido de tuberas ha sido crtica porque
gran parte del terreno era rocoso. Entonces, el tiempo que
programamos para hacer dichas excavaciones se extendi,
tanto que tuvimos que disponer ms equipo para cumplir con
los plazos requeridos por nuestro cliente. Incluso, en una parte
del recorrido de la tubera tuvimos que hacer un puente para
vencer una quebrada profunda, explic el ingeniero Valdivia.
El desarrollo del proyecto exigi la realizacin de trabajos
especiales para hacer frente a las caractersticas del terreno
y de los efectos de la atmsfera marina por ser altamente
corrosiva.
Ya en la fase operativa esta atmosfera marina demanda
una permanente labor de mantenimiento a fin de no interferir
el proceso operativo del sistema. Para enfrentar estos
problemas se realizan mantenimientos preventivos con
pintura industrial. As, cada tres o cuatro meses son pintadas
las lneas, bombas, accesorios y todo el material afecto a la
corrosin.
Componentes
Los componentes principales del Sistema de Suministro de
Agua son tres:
1. Zona de captacin: Est en el puerto de Bayvar y es el
lugar de donde se succiona el agua salada (del mar) para
bombearla a la planta desalinizadora. En esta zona hay cuatro
bombas verticales, cada una con una potencia de 550 hp y
con capacidad de 850 m3/hora.
Bombeamos aproximadamente 2,550 m3/hora de agua
de mar, durante las 24 horas del da y los 365 das del
ao. Tenemos cuatro bombas y siempre trabajamos con
la configuracin tres ms uno; es decir que trabajan tres y
una queda de stand by donde aprovechamos para darle
un mantenimiento preventivo. Esto aumenta la capacidad
operativa y la disponibilidad del conjunto para mejor atender
a nuestro cliente final, expres el funcionario.
2. Lnea de impulsin (para conduccin de agua de mar): Es
una tubera de PRFV (polietileno revestido con fibra de vidrio)
con dimetros que varan entre 700 ml, 800 ml y 900 ml. y
longitud de 38.7 km. En esta lnea hay 34 cmaras que sirven
para una efectiva limpieza de las vlvulas y purgas en la lnea.
3. Planta desalinizadora por osmosis inversa: est conformada
por las piscinas de agua de mar, la planta desalinizadora y
los reservorios de almacenamiento. Adems, cuenta con la
subestacin elctrica que le da energa a todo el proceso.
Proceso de desalinizacin
El proceso empieza con la admisin pasiva de agua de mar
a la cmara de bombeo. Para esta operacin se cuenta
con filtros especiales que evitan que los peces, moluscos,
crustceos, etc., ingresen a la tubera. Luego, el agua es
bombeada e impulsada por la tubera de 38 km. y descargada
en dos piscinas de sedimentacin (20x30 metros) de la planta
desalinizadora, donde por decantacin natural se separan
las arenillas del agua y por rebose el agua de mar pasa a la
piscina de almacenamiento (de 40x40 metros).
El corazn del proceso es la planta desalinizadora que
contiene las etapas de pre tratamiento y tratamiento. El
pre tratamiento consiste en eliminar del agua los materiales
orgnicos e inorgnicos y microorganismos realizndose
en las piscinas de decantacin y luego por el sistema DAF
(Dissolved air flotation).
El tratamiento consiste en la eliminacin de partculas en
suspensin para que el agua est en la calidad necesaria para
ingresar en el sistema de osmosis inversa, proceso efectuado
a travs de 14 filtros multimedia y 4 filtros cartuchos.
La ltima etapa del proceso de desalinizacin es el proceso de
osmosis inversa, que consiste en separar las sales del agua
natural mediante la inyeccin bajo una presin de 60 bares
del agua en una batera de membranas que retienen la sal
en su superficie permitiendo el pasaje solamente del agua.
Este proceso genera dos productos: el agua desalinizada y
el agua de rechazo que contiene una concentracin de sal
casi el doble del agua de mar original (tambin conocida por
salmuera).
La importancia del pre tratamiento y del tratamiento radica
en la necesidad de preservar la calidad de las membranas
de osmosis inversa. Si el agua contaminada ingresa a dichas
membranas, estas se deterioran y deben ser cambiadas.
Lnea de Impulsin en PRFV - Tramo areo.
Infraestructura
44
La idea no es reemplazarlas porque tienen un costo muy
elevado;. Por ello, nosotros nos enfocamos en mejorar los
procesos, sostuvo el ejecutivo.
Como parte de esas mejoras del proceso se utilizan diferentes
productos qumicos: en el puerto, durante la captacin se
inyecta el hipoclorito para eliminar los micro-organismos a fin
de que el agua ingrese limpia a la tubera De esa forma se
reduce la concentracin de estos organismos en la lnea de
impulsin disminuyendo las paradas para mantenimiento y
limpieza de la tubera.
Una vez que el agua llega a las piscinas, y antes de su ingreso
a los filtros multimedia, se inyectan polmeros.. Los elementos
qumicos sirven para conglomerar los sedimentos restantes
de la materia orgnica. En la limpieza de esto filtros multimedia
para la retirada de estos sedimentos se utiliza un proceso
de retro lavado combinado con inyeccin de aire. El material
resultante de este procedimiento es enviado a una cmara de
lodos donde son retirados los residuos microorgnicos y en
seguida encaminados para su disposicin final.
Despus del filtro multimedia el agua libre de las impurezas
orgnicas pasa por los filtros cartuchos. Luego despus de la
salida de estos filtros, se inyecta otro componente qumico que
es el anti incrustante, el cual evita que en las membranas de
osmosis inversa se incruste algn tipo de mineral, como los
aluminicilicatos, impidiendo que las membranas se cierren, lo
que dificultara el proceso de desalinizacin.
Cabe resaltar que todo el proceso se encuentra Automatizado
es decir, cuentan con una sala de operaciones con un Sistema
de Control de Monitoreo en donde los operadores de la Planta
verifican el correcto funcionamiento de todos los instrumentos
y equipos electromecanicos.
Cada 45 das dijo el jefe de Operaciones de Aguas de
Bayvar- le hacemos limpieza qumica a las membranas,
esto para preservar su vida til y no mermar nuestra
capacidad operativa. Esto lo logramos dejando trabajar tres
bateras y aplicando el procedimiento de limpieza a que
est en stand-by. Adems, para el caso de algn evento
crtico o un mantenimiento correctivo, tenemos un tanque
de 2,100 m3 de agua perneada que est cerca de la planta
de concentrados del cliente. Este volumen nos permite
tener cinco horas para hacer el mantenimiento o subsanar
la no conformidad o el desperfecto.
Una pequea parte de esta agua desalinizada, 60 m3/
da, pasa por un proceso de desmineralizacin y por un
conjunto de filtros para tornarla en agua potable y adecuada
al consumo humano.
Principales materiales y equipos
Para la construccin de la obra se emplearon los siguientes
materiales y equipos: tubera de PRFV (polister reforzado con
fibra de vidrio), tubera de acero carbono, tubera acero dplex
y superdplex, bombas verticales de alta succin, bombas de
alta presin, SKIDS SWRO, membranas de osmosis, filtros
cartucho, filtros multimedia y filtros de captacin.
Indicadores
Respecto a los indicadores, se contemplaron la capacidad del
proyecto y el volumen mnimo garantizado para el cliente, que
es del 87% de la capacidad total. El contrato establece una
curva ascendente de volumen anual, es decir el volumen que
tendremos que garantizar va aumentando ao a ao hasta
atingir el 100% contratado en el cuarto ao. De estas cifras, de
manera contractual, en el primer ao le hemos garantizado
a nuestro cliente el 60% de esta disponibilidad fsica del 87%;
en este segundo ao, garantizamos tener el 70%; en el tercer
ao, el 80%; y, en el cuarto, el 100% de dicha disponibilidad.
Del ao cuarto al 27, debemos tener nuestra capacidad al
100%. Sin embargo, muchas veces el consumo del cliente
supera los lmites proyectados, pero nosotros hemos logrado
atender, subray nuestro informante.
Certificado de buenas prcticas
Adems de la calidad del proyecto Sistema de Suministro
de Agua para la Planta de Fosfatos de Bayvar, la empresa
del grupo Andrade Gutirrez tambin ostenta un certificado
que le otorg su cliente por las buenas prcticas en salud
y medioambiente, en mrito a su rcord de 208,000 horas/
hombre trabajadas sin accidentes durante el 2011.
Al respecto, el ingeniero Valdivia coment: Este certificado
representa un reconocimiento ms a nuestras buenas
prcticas empresariales. En nuestro caso, la seguridad es
un valor. El equipo humano es el componente esencial
para la ejecucin de nuestros proyectos. Siempre le damos
prioridad al aspecto de seguridad, antes que a la produccin
y toda la gente ya est involucrada en este tema: todos
los supervisores estn alineados y, por consiguiente, los
trabajadores, concluy nuestro entrevistado, ingeniero
Hubert Valdivia.
Infraestructura
SlSTEMA 0E PRESl0l C0lSTAlTE
ombas Mu|t|otp|cas 8AIM80N -
46
Oleoducto Nor Peruano,
35 aos al servicio del pas
La ingeniera venci a la agreste geografa
Corina Delgado Morales
E
l xito logrado en Trompeteros entusiasm
al sector estatal Energ a y Minas,
disponindose el inmediato desarrollo
de nuevos trabajos exploratorios y de
perforacin en los campos de Capirona,
Pavayacu y Yanayacu ubicados en las inmediaciones
del ro Corrientes. Este hecho dio lugar tambin a
la participacin decidida del empresariado privado,
logrndose cosechar grandes xitos, con resultados que
permanecen hasta la fecha.
El Oleoducto Nor Peruano es una de las obras de
mayor envergadura del ltimo siglo, cuya produccin,
a diciembre ltimo, borde los mil millones de barriles
de crudo, transportados de la Selva a la Costa, en un
Cuando, el 17 Noviembre de 1971, un equipo integrado por
profesionales de la ingeniera civil, gelogos, tcnicos y personal
de apoyo, abrieron la vlvula del primer pozo petrolero denominado
Trompeteros, ubicado sobre la margen derecha del ro Corrientes,
al sur de la capital de Loreto, el Per dio inicio a una nueva etapa
que atrajo defnitivamente al capital privado permitiendo, de esta
manera, el fortalecimiento y desarrollo de la economa nacional
al incorporarse en la relacin de los pases privilegiados por la
naturaleza, como nuevo productor de este valioso insumo conocido
tambin como oro negro.
recorrido de 1106 Km., de los cuales 854 Km. corresponden al
tramo Selva - Costa; los otros 252 Km., pertenecen al ramal norte de
Bayvar (Piura). El primer flujo o torrente de crudo lleg al Terminal
de Bayvar el 24 de mayo de 1977; 14 das despus, el buque
tanque Trompeteros realiz su primer embarque de petrleo con
destino a la Refinera La Pampilla, en Lima.
Historia y construccin
El descubrimiento de grandes reservas de petrleo a comienzos
de los aos 70, en la regin nor-este de la selva peruana, plante
la necesidad de construir un oleoducto desde la Selva hasta
la Costa, que posibilitara el autoabastecimiento nacional de
combustible. La compleja ingeniera del Oleoducto Nor Peruano
venci la agreste geografa de esa amplia zona de nuestro pas.
Infraestructura
47
En 1972, el Gobierno encarg a Petroper, dependiente
en aquella poca del Ministerio de Energa y Minas,
realizar los estudios requeridos para la construccin del
Oleoducto Nor Peruano y plantear los contratos con las
compaas interesadas en ejecutar la obra. El contrato
para el diseo definitivo fue adjudicado, en 1973, a la firma
norteamericana Bechtel, y el 16 de setiembre de 1974 esa
empresa y Petroper lo suscribieron.
Segn el Ing. Luis Alberto Surez Carlo, gerente de
Operaciones Oleoducto de Petroper, Bechtel (USA)
fue el contratista de ingeniera, procuracin y gerencia
de construccin. Sus subcontratistas principales fueron:
el Consorcio Williams-Sedco-Hom, que construy la
estacin 1, la estacin 5, el tramo I y el tramo principal
hasta el campamento campo 6; Techint, que construy las
estaciones 6 y 7 y el tramo principal desde el campamento
campo 6 hasta Bayvar; Cosapi, que construy las
estaciones 8, 9, Alivio Olmos y Bayvar; Wimpey, que
construy el terminal martimo en Bayvar (muelle y obras
conexas), indic.
El tendido de la tubera para el transporte y la construccin
de las Estaciones tom dos aos, ponindose de manifiesto
la pericia y experiencia de los mejores constructores de
oleoductos del mundo. En el perodo de mayor actividad,
la materializacin del Oleoducto requiri el esfuerzo de
7,800 trabajadores, de los cuales casi un millar era personal
extranjero.
El 31 de diciembre de 1976, la Estacin 1 del Oleoducto
(San J os de Saramuro) recibi petrleo de los yacimientos
de Petroper y el primer volumen de crudo lleg a la
Estacin Terminal de Bayvar el 24 de mayo de 1977. Y
el 7 de junio del mismo ao, el buque tanque Trompeteros
realiz el primer embarque del oro negro transportado
por el Oleoducto, con destino a la Refinera La Pampilla,
en Lima.
Posteriormente, el Oleoducto Nor Peruano fue ampliado
con la construccin del Oleoducto Ramal Norte, que va
desde la Estacin Andoas a la Estacin 5, el cual entr en
operaciones el 24 de febrero de 1978. Este ducto aportante,
cuya longitud es de 252 km, y la Estacin Andoas fueron
construidos por Protexa (Mxico), y la Estacin Morona
fue diseada y construida por International Pipeline
Engineering.
Ambos oleoductos requirieron una fuerte inversin para su
desarrollo. El Oleoducto Nor Peruano seal Luis Surez-
demand una inversin de aproximadamente 700 millones
de dlares en 1977 y el Oleoducto Ramal Norte, 150 millones
de dlares de la misma poca. Pero la gran inversin vali
la pena, ya que desde entonces la produccin petrolera
del Per pas de 67,500 barriles diarios, que se obtenan
en Piura y el Zcalo Continental de ese departamento, a
190,000 barriles por da a fines de 1982.
Retos de ingeniera
Realizar una obra como esta, signific enfrentar muchos
retos impuestos por el tipo de zona, como el clima, entre
otras adversidades que fueron superadas con xito.
Cruzar con una obra de desarrollo lineal ms de 1,000
km de recorrido, atravesando todas las regiones naturales
del pas, fue un desafo a la ingeniera en su momento. La
construccin del Oleoducto Nor Peruano fue considerada
por los expertos internacionales como el segundo oleoducto
en cuanto a la dificultad en la construccin, despus del
oleoducto que atraviesa Alaska, afirm el gerente de
Operaciones Oleoducto de Petroper.
Una de las mayores adversidades que se tuvo fue la
construccin del tramo I emplazado en la Selva baja, llena
de pantanos selvticos y cruzando ros de importante caudal
como el Maran y el Pastaza. La Estacin 1, por ejemplo,
se construy en un pantano, usando arena como relleno,
y es una Estacin en la cual todas las instalaciones estn
piloteadas. Asimismo, el tendido del tramo I fue en la Selva
baja y era necesario construir un canal de flotacin (zanja
de agua) de casi 300 km de longitud para el emplazamiento
de la tubera, una distancia nada despreciable, equivalente
casi a la distancia Lima Casma, subray.
Especificaciones tcnicas
Tuberas
El Tramo I del Oleoducto Nor peruano tiene una tubera
de 24 pulgadas que est protegida con pintura epxica,
debido a que en la selva est sumergida en un canal de
flotacin y atraviesa agrestes terrenos. En el Tramo II o
Principal, la tubera de 36 pulgadas es protegida con cinta
de polietileno negra de 20 milsimas de pulgada y cubierta
con una cinta blanca del mismo material de 25 milsimas
de pulgada de espesor, para que pueda atravesar con xito
las zonas de montaa y de desierto. En las zonas salitrosas
y rocosas, hasta llegar al puerto de Bayvar, la tubera ha
sido revestida con alquitrn imprimante de 4 milmetros
de espesor, con dos envolturas de fibra de vidrio y una
envoltura exterior de fieltro saturado de alquitrn. En el
Ramal Norte la tubera es de 16 pulgadas y tambin est
recubierta con pintura epxica. Toda la tubera satisface
los requerimientos establecidos en el API estndar 5LX, el
material es de grado X-52, con un lmite mnimo de fluencia
de 36,3 kilogramos por milmetro cuadrado. Los dimetros
de 16 y 24 pulgadas tienen un espesor mnimo de 6,35
milmetros, y el de 36 pulgadas, de 7,93 milmetros.
Tanques de almacenamiento
El Oleoducto Nor peruano tiene cuatro estaciones
recolectoras: Estacin 1: posee tres tanques con capacidad
individual de 121,000 barriles y dos tanques de 50,000
barriles (463,000 barriles de capacidad total); Estacin
5: cuenta con tres tanques de 140,000 barriles cada uno,
dos tanques de 148,000 barriles y uno de 121,000 barriles
(837 mil barriles de capacidad total); Estacin Andoas:
tiene un tanque de 115,000 barriles y dos de 31,500
barriles cada uno (178,000 barriles de capacidad total);
Estacin Terminal Bayvar: mantiene en operacin 14
tanques de 140,000 barriles cada uno (una capacidad de
almacenamiento de 1 960,000 barriles)
De los 28 tanques principales que posee el sistema, 23
son de fabricacin sovitica y 5 de norma americana.
Los tanques soviticos fueron comprados semi
Infraestructura
48
armados, en rollos de hasta 65 toneladas de peso,
para facilitar el levantamiento en sitio. Su montaje dur
aproximadamente tres meses.
Bombas
Las estaciones de bombeo tienen los siguientes
componentes principales: veintin bombas centrfugas,
de las cuales 16 son accionadas por turbinas de gas
Ruston y cinco impulsadas por motores Caterpillar; cuatro
bombas de tornillo activadas por motores Caterpillar; en
la Estacin 1 hay 1 bomba centrfuga manejadas por un
motor Caterpillar de 825 HP. Adicionalmente, existe en
esa Estacin una bomba centrifuga accionada por turbina
Ruston de 1750 HP de potencia; en la Estacin 5 hay 3
turbobombas y en la Estacin 9 otras cinco.
Las bombas de la Estacin 9 son necesarias para llevar
el petrleo hasta los 2,390 msnm,. altura del Paso de
Porculla, en la Cordillera de los Andes; las Estaciones
6, 7, 8 y Andoas tienen 2 turbobombas, mientras que la
Estacin Morona cuenta con 2 bombas centrfugas con
motor Caterpillar y 2 motobombas de tornillo.
Generadores
La generacin en el oleoducto bsicamente se hace con
14 grupos electrgenos, con excepcin de la Estacin 7
que tiene servicio interconectado pblico. Adicionalmente,
en las estaciones se mantienen como equipos de reserva
7 turbogeneradores Ruston-General Electric de 1,100
kilovatios cada uno.
Terminal Bayvar
La lnea de carga y descarga de buques tanque est
constituida por una tubera de 42 pulgadas de dimetro la
cual transporta el petrleo crudo hasta el muelle, pasando
antes por un sistema de medicin de caudal a turbina.
Desde all, los buques tanque son cargados mediante
cuatro brazos de 16 pulgadas de dimetro, activados
hidrulicamente por control remoto. Cada brazo tiene
una capacidad de operacin de 25 mil barriles por hora,
totalizando 100 mil barriles por hora como caudal mximo
de carga de petrleo. Tambin existe un sistema de
bombeo para descargar buques tanque que cuenta con dos
unidades de bombeo, una impulsada por motor Caterpillar
3512 y la otra por una turbina Ruston de 4000 HP; este
sistema puede alcanzar una tasa de descarga de 28,000
barriles por hora.
El muelle tiene 113 metros de largo desde la orilla y
500 metros entre sus extremos en forma de T, y est
construido sobre pilotes de acero clavados en el fondo
marino. Puede recibir buques tanque de hasta 250 mil
toneladas de peso muerto.
Todas sus instalaciones estn protegidas con sistemas
contraincendios, como lanzadores y rociadores de agua
de mar o espuma a presin, que operan sobre y bajo la
plataforma de carga. Las instalaciones sumergidas del
muelle cuentan con un sistema de proteccin catdica con
corriente impresa.
Recorrido del oleoducto
El Oleoducto Nor peruano est dividido en dos tramos, el
Tramo I mide 306 km y tiene un dimetro de 24 pulgadas.
Se inicia con la recoleccin de petrleo crudo en la Estacin
1, en San J os de Saramuro (Departamento de Loreto),
a orillas del ro Maran y a unos 200 km al sudeste de
Iquitos. La tubera avanza hacia el oeste, en plena selva, a
lo largo del ro Maran, hasta la localidad de Borja, donde
se ubica la Estacin 5. A ella llega el Ramal Norte, por lo
que es tambin una Estacin recolectora.
El Tramo II o Tramo Principal, que une la Estacin 5 y el
Terminal de Bayvar, tiene una longitud de 548 km y un
dimetro de 36 pulgadas. Desde la Estacin 5, la tubera
contina en direccin sudeste hasta la Estacin 6, en
Kuzu Grande, distrito de Manseriche, provincia de Alto
Amazonas. Luego sigue en forma paralela a la carretera que
va de Mesones Muro hasta Bagua, en el Departamento de
Amazonas, donde se localiza la Estacin 7. Y en direccin
sudeste se llega a la Estacin 8, en las inmediaciones
del distrito de Pucar, Departamento de Cajamarca. En
dicho punto, el oleoducto va en direccin noreste hasta
la Estacin 9, que es el ltimo punto de bombeo; desde
all inicia su ascenso a la Cordillera de los Andes, la cual
cruza en el Paso de Porculla, a un punto mximo de 2,390
msnm. En esta zona comienza a descender hasta alcanzar
el desierto del Departamento de Piura, donde se levanta la
Terminal de Bayvar, en la baha de Sechura.
El Oleoducto Ramal Norte se inicia en la Estacin Andoas
y sigue en direccin oeste, atravesando los ros Pastaza,
Huazaga y Huituyacu, donde cambia de direccin hacia
el sudoeste hasta el cruce con el ro Morona, donde se
localiza la Estacin de Bombeo del distrito de Borja. En
direccin sudoeste llega hasta el ro Maran, contina por
terreno plano y seco hasta el cruce con el ro Saramiriza,
donde empieza el recorrido final hasta la Estacin 5 del
Tramo Principal.
El Oleoducto Nor Peruano no solo ha sido una obra de
gran envergadura para el pas, sino tambin ha sido
semillero de profesionales en el sector del downstream de
la industria del petrleo. Muchos de los que trabajaron en
la construccin de la llamada primera hora del oleoducto
ejercen labores de fiscalizacin en rubros importantes
del sector en organismos de gobierno. El personal de
Petroper siempre mantuvo vigente su conocimiento y el
nivel tcnico en reas crticas como la conformacin de
tuberas por soldadura, inspeccin, hidrulica e ingeniera
de oleoductos y sistemas de bombeo. Estos conocimientos
ms una intensa preparacin aplicada por el gobierno
canadiense fueron requeridos por el estado para que,
en 1999, Petroper contribuyera a la preparacin de la
normativa tcnica con la que se licit el proyecto Camisea,
concluy el ejecutivo de Petroper.
Infraestructura
Fuente: Petroper
50
Antamina refuerza operaciones
con nueva lnea de transmisin
Inversin es de US$37 millones
L
a ejecucin del proyecto Sistema de Potencia
Lnea de Transmisin Subestacin Vizcarra-
Antamina y Ampliacin de Subestaciones
Asociadas demand una inversin de 37 millones
de dlares. Las obras fueron encomendadas a la
empresa CAME Contratistas y Servicios Generales S.A.
para el desarrollo y la gestin de los trabajos de Ingeniera,
Procura y Construccin del denominado Contrato CC-09.
Segn el ingeniero Elvis Muedas, jefe de la Oficina Tcnica
de CAME, la empresa realiz un trabajo correspondiente
a la ingeniera de detalle, suministros, construccin,
precomisionamiento y comisionamiento de este sistema de
potencia, con la finalidad de suministrar energa elctrica al
Programa de Expansin de Capacidad de Procesamiento
de Antamina.
Los trabajos incluyeron la construccin de una lnea auxiliar
de transmisin elctrica de 220 kv, de aproximadamente
55 km, entre la subestaciones Vizcarra y Antamina;
desmantelamiento de un tramo de aproximadamente
8 km de la lnea kv existente (Vizcarra-Antamina), que
actualmente proporciona energa a las instalaciones; y
las obras correspondientes a la ampliacin en una baha
de 220 kv en la subestacin existente (S.E.) Vizcarra y
de 220/23 kv en la subestacin Antamina, siendo la S.E.
Vizcarra de la Compaa Minera Antamina y terceros, y la
S.E. Antamina solo de la primera.
El proyecto est ubicado en la provincia de Huari,
Departamento de ncash. La lnea de transmisin se inicia
Con una nueva lnea de transmisin de 220 kv y 55 kilmetros de
extensin, la Compaa Minera Antamina S.A., ubicada en la provincia de
Huari (Ancash), moderniz y reforz el sistema de suministro elctrico
de sus instalaciones operativas donde se procesan concentrados de
cobre, zinc, molibdeno y subproductos de plata y plomo.
Corina Delgado Morales
en la subestacin Vizcarra, distrito de Huallanca, y finaliza
en la subestacin Antamina, en el Centro Minero Antamina.
La altitud de su recorrido vara entre 4,150 msnm a 4,500
msnm.
Construccin
La obra tuvo seis etapas para su realizacin: Ingeniera
de lneas y subestaciones (desarrollo de ingeniera civil
y electromecnica; de ingeniera de control, proteccin
y mando; y de ingeniera de comunicaciones y SCADA);
Adquisicin de estructuras metlicas, cables, aisladores,
etc.; Obras civiles; Montaje electromecnico de estructuras
y cables; precomisionamiento y comisionamiento, sostuvo
el representante de CAME.
Se construy una lnea auxiliar de 220 kv.
Su recorrido vara entre 4,150 msnm a 4,500 msnm.
Infraestructura
52
Excon
Empresas espaolas y brasileas
aseguran participacin
EXCON 2012: vitrina internacional
L
a Cmara de Comercio de Per en Espaa (CCPE)
viene organizando la participacin de una misin
de empresas espaolas del sector construccin a
fin que participen como expositores y visitantes en
la feria EXCON 2012 XVII Exposicin Internacional
de Novedades para la Vivienda, Construccin,
Arquitectura y Diseo que, como se recuerda, es
organizada cada ao por la Cmara Peruana de la Construccin
(Capeco), y que este 2012 se volver a realizar en la sede del
Centro de Exposiciones del J ockey del 02 al 06 de octubre.
El objetivo de la misin es potenciar la participacin de empresas
espaolas en las oportunidades de negocio e inversin en el sector
construccin, infraestructura, vivienda y equipamiento, para lo
cual la Cmara de Comercio de Per en Espaa (CCPE), como
representante oficial en Espaa de EXCON 2012 ha desarrollado
un plan de marketing para la difusin y promocin de la feria
peruana en territorio espaol.
Segn se dio a conocer, una de las actividades prioritarias
contenidas en el plan de marketing sealado fue la organizacin
de diversas J ornadas sobre oportunidades de negocios e inversin
en el Per en el sector construccin, infraestructura, vivienda y
equipamiento, para lo cual se realizaron diversos eventos, entre
ellos con la Asociacin de Promotores de Barcelona, que se realiz
el 27 de marzo del presente ao.
As tambin participaron en la Primera Semana Internacional de la
Construccin, desarrollada el 09 de mayo del ao en curso en el
recinto ferial IFEMA en Madrid; igualmente se realiz una J ornada de
Negocios con la Agencia Andaluza de Promocin Exterior con sede
en Sevilla, la que se efectu el 17 de mayo en las instalaciones de
EXTENDA, y el 24 de mayo ltimo, la jornada se llev a cabo con el
Gremio de Constructores dObres en sus instalaciones de Barcelona.
El inters mostrado por las empresas espaolas participantes en
las jornadas ha sido elevadsimo, as por ejemplo en la jornada
efectuada en EXTENDA la asistencia de las empresas espaolas
bordeo el centenar, seal Manuel Valderrama, director de
Expansin Empresarial de la CCPE.
Aadi que se est invitando a participar tanto como expositores o
integrantes de la Misin Empresarial convocada por la Cmara de
Comercio de Per en Espaa, a empresas espaolas del sector de
la construccin, vivienda, infraestructura y equipamiento interesadas
en concretar negocios, desarrollar acuerdos de cooperacin,
consorcios y joint venture, que puedan iniciarse durante la feria
EXCON; en ese sentido, los representantes de instituciones
pblicas y privadas peruanas podrn coordinar reuniones de
negocios con las empresas espaolas participantes, para lo cual
debern enviar una comunicacin a ccpe-peru@ccipc.org a la
atencin de Herbert Figueroa, representante de la CCPE en Per.
El director de Expansin Empresarial de la Cmara de Comercio
de Per en Espaa, agreg que lo ms recomendable para
implantarse en el Per, adems de contar con un plan estratgico,
es ir de la mano de las empresas peruanas, crear consorcios y
tener un contacto directo con empresarios de la zona.
Por su parte, Aurelia Ramrez, gerente de la CCPE, detall que
efectivamente en el Per hay muchas posibilidades de negocio e
inversin en el sector de la construccin en general y en particular
en infraestructura. Aadi que las empresas espaolas de este
sector pueden ser parte de este crecimiento aportando la enorme
experiencia acumulada a lo largo de los ltimos treinta aos en
Espaa.
Resalt que las empresas de obra pblica espaolas son lderes
en el mundo y empresas de ingeniera, medio ambiente, diseo
y equipamiento son referentes en su sector. Destac asimismo,
que son muchos los lazos histricos, polticos y culturales que
unen a ambos pases y numerosos los tratados de cooperacin
bilaterales que se estn desarrollando para fomentar las relaciones
comerciales y de inversin.
Germn Loyaga Aliaga
53
Excon
Participacin exitosa
Se pudo conocer que en la pasada edicin de EXCON 2011,
la Cmara de Comercio de Per en Espaa (CCPE) logr una
importante participacin de empresas espaolas, tanto como
expositoras, visitantes e integrantes de la Misin empresarial,
viniendo al Per empresas como Desnivel Obras, Construcciones
Xestosa, Pinearq, Gatell Engenyers, Renova Gestin, k2sm, Arlan,
Estudi Soler y empresas del pas Vasco a travs de Cluster Habic.
Para esta edicin, por los resultados obtenidos, as como por el
inters mostrado por las empresas espaolas aunado al buen
clima para los negocios en el Per, se prev que la participacin de
empresas espaolas en EXCON 2012 y en la Misin Empresarial
servir para seguir estrechando lazos y generando oportunidades
de negocios entre empresarios de ambos pases.
Presencia brasilea
Por otro lado, Munclair, empresa brasilea especializada en
iluminacin anunci asimismo su participacin en EXCON 2012,
pues en la actualidad vienen estudiando la forma de ingresar al
mercado peruano, pues se caracterizan por contar con modelos
para el hogar, centros laborales y comerciales.
Segn un informe de la Asociacin Brasilea de la Industria de
Iluminacin (ABILUX) denominado Per: un mercado para invertir
en la construccin, el Per presenta muy buenas posibilidades
de inversin para los prximos aos. Segn datos de la ltima
encuesta de mayo de la consultora Latin Focus Consensus
Forecast, todo indica que el Per deber ser el pas que tendr
la inflacin ms baja en Latinoamrica en el 2012 y el 2013 y
registrar el mayor crecimiento econmico en esos aos a nivel
regional.
Con estas tendencias del crecimiento sostenible de la construccin
en el Per, cada vez ms crece el inters de empresas brasileas
de construccin y de productos relacionados, en invertir en el
mercado peruano. Este es el caso de las industrias brasileas de
iluminacin, que por primera vez estarn presentes en EXCON
2012, con un grupo de 10 empresas asociadas a la Asociacin
Brasilea de la Industria de Iluminacin (ABILUX - www.abilux.
com.br).
Para las empresas brasileas del sector de iluminacin, integrantes
del programa LUX EXPORT, esta nueva edicin de EXCON 2012
es una gran oportunidad para incrementar el contacto directo con
las empresas del sector de construccin de Per, presentando
productos novedosos, innovadores y muchos de ellos premiados.
Altena (www.altena.com.br) acta con iluminacin decorativa y
comercial, con una de las ms amplias lneas de proyectores de
Latinoamrica, con tres tipos de rieles para proyectos residenciales
y comerciales. Los productos se caracterizan por su diseo
arquitectnico y tcnico, adems de los premiados sistemas de
iluminacin, que representan una importante propuesta para el
uso de diferentes lmparas.
Bonin (www.bonin.com.br) empresa fabricante de luminarias
en aluminio de alta calidad, en las lneas LED, arquitectnica y
standard, produce spots de empotrar y sobreponer, para utilizacin
con lmparas halgenas dicroica, mini dicroica, fluorescentes
compactas y electrnicas, con aplicacin en grandes tiendas,
malls, hoteles, aeropuertos y similares.
Femarte (www.femarte.com.br) acta en el rea de iluminacin
decorativa externa, con apliques de pared de varios modelos
integrados, pinchos, pendientes, postes, plafons y una amplia
gama de productos para decoracin de jardines y parques, que son
el resultado de la convergencia de diseo y tecnologa.
Guarilux (www.guarilux.com.br) se ha orientado a producir
iluminacin comercial e industrial, ofreciendo los ms eficientes
sistemas de iluminacin, teniendo en cuenta el diseo y las
innovaciones tcnicas, para LEDs, lmparas fluorescentes,
compactas y metlica, con las ms eficientes pticas para
diversas aplicaciones hasta 12 metros de altura.
Ilumatic (www.ilumatic.com.br), empresa del grupo Intral
(www.intral.com.br) se ha especializado en alumbrado pblico,
con nfasis especial en avenidas y carreteras, adems de
instalaciones deportivas, siendo un importante proveedor de los
gobiernos locales, centrales elctricas, contratistas, empresas
estatales, distribuidores e instaladores.
Light Group (www.lightgroup.com.br) manufactura y
comercializa lmparas tipo comercial, en acero y con
revestimiento en polvo de polister de color Blanco. Son
adecuadas para aplicaciones de superficie, empotrar, o
pendiente, incluso en tira continua, estando de acuerdo con las
ltimas tecnologas de ahorro de energa.
Madel ustre (www.madelustre.com.br), con 28 aos de
existencia, es reconocida como la ms completa en la lnea de
productos en estilo country. En la lnea contempornea, cuenta
con lmparas de techo, lmparas de pie, lmparas de mesa,
arandelas, spots, plafones e accesorios decorativos, siguiendo
las modernas tendencias internacionales.
Muncl ai r (www.munclair.com.br) acta con iluminacin
decorativa hace 46 aos, con una amplia gama de productos
trabajados en aluminio colorido, adems de las lneas de
luminarias en tela, en fibras sintticas y en material reciclado,
varios de ellos premiados por su originalidad y color.
Naville (www.naville.com.br) es una empresa dedicada a la
fabricacin de luces para lugares potencialmente incendiarios.
Es decir, lugares donde se debe tener precaucin a chispas
que puedan dar al traste con incendios. Por esta razn esta
empresa ofrece sus productos conforme a los estndares y
reglamentaciones establecidas internacionalmente.
Trpico (www.tropico.com.br) se ha destacado aportando las
mejores soluciones en el segmento de iluminacin pblica,
industrial, decorativa y deportiva, desarrollando proyectos y
ofreciendo productos y servicios en trminos ms competitivos,
plazos ms cortos y dentro de las especificaciones y control
de calidad.
54
Excon
Edifcaciones en Trujillo
se incrementaron 5 veces
Entre el 2006 al 2012
E
l incremento se debi a la mayor cantidad de
metros cuadrados construidos, impulsado
por la edificacin de viviendas, locales
comerciales as como por la construccin de
centros comerciales y otras edificaciones,
teniendo en cuenta que en el ao 2006 fueron
construidos 92 770 m2 ya febrero de 2012 se totaliz
437 440 m2.
Hay que sealar que la mayor proporcin del rea
edificada fue para fines comercializables equivalente
a 74,33%, que representan 325 113 m2 construidos.
El peso relativo de la oferta en trminos de metros
cuadrados construidos asciende a 31,23% con 136 595
m2, mientras que las edificaciones vendidas obtuvieron
una participacin porcentual de 43,10% con 188 518
m2. (Ver cuadro R.1)
La actividad edifcadora en la provincia de Trujillo tuvo un incremento de 5
veces en el perodo comprendido entre octubre de 2006 a febrero de 2012,
de acuerdo a los resultados del II Estudio del Mercado de Edifcaciones
Urbanas elaborado por el Instituto de la Construccin y el Desarrollo/ ICD,
de la Cmara Peruana de la Construccin/Capeco.
Residencial Magisterial Victor Larco Herrera.
Residencial Magisterial Victor Larco Herrera.
55
ICD - Capeco
La distribucin de la actividad edificadora censada en
enero y febrero de 2012 clasificada segn destinos,
se presenta en el Cuadro R.2. Como se observa,
la vivienda fue el principal destino de la actividad
edificadora con 84,32% de participacin.
Of ert a t ot al de vi vi enda
El censo de obras realizado en enero y febrero de
2012 report un total de 1 705 unidades para fines
comercializables que en trminos de metraje asciende
a 130 829 m2.
El tipo de vivienda multifamiliar resulta la unidad
habitacional en oferta ms representativa en el mercado
de la provincia de Trujillo con 983 departamentos frente
a 722 casas. Los departamentos representan el 57,65%
del total de las unidades de vivienda en oferta y el
65,92% del total de rea de vivienda en oferta.
Se mencion que el nmero de proyectos financiados por
Mivivienda ha mostrado un crecimiento, ofrecindose
unidades de vivienda en los distritos de Trujillo, Vctor
Larco Herrera, Huanchaco, Moche y Simbal, existiendo
tambin oferta de proyectos de Techo Propio en los
distritos de Trujillo, Huanchaco, La Esperanza, El
Porvenir, Salaverry y Laredo.
Oferta segn precios de venta
Se inform que el distrito de Trujillo presenta el precio
mximo por casa con US$ 130 000, mientras que el
distrito de Laredo tiene el precio mnimo con US$ 8
118. El distrito de Vctor Larco Herrera ofrece el precio
mximo por departamento de US$ 571 618 mientras que
el distrito de Trujillo el precio mnimo de US$ 26 000.
Oferta de vivienda segn tamao
El distrito de Trujillo presenta el rea mxima por casa
para oferta con 175 m2 mientras que el distrito de
Laredo el rea ms pequea con 19 m2.
El distrito de Vctor Larco Herrera presenta el rea
mxima por departamento para oferta con 311 m2
mientras que el distrito de Trujillo el rea ms pequea
con 40 m2
Oferta segn nmero de proyectos
La mayor cantidad de casas en oferta se presenta en el
distrito Vctor Larco Herrera con 320 unidades.
La mayor cantidad de departamentos en oferta se da en
el distrito de Trujillo con 576 unidades.
Val or del mercado
El mayor valor ofertado de casas en la provincia de
Trujillo se registra en el distrito de Vctor Larco Herrera
con un valor total de US$ 11 millones, mientras que el
mayor valor vendido de casas se produce en el distrito
de Trujillo con US$ 13 millones.
En tanto que el mayor valor ofertado de departamentos
se produce en el distrito de Trujillo con un valor total de
US$ 27 millones, mientras que el mayor valor vendido
de departamentos tuvo lugar en el distrito de Vctor
Larco Herrera con US$ 41 millones.
56
ICD - Capeco
Demanda de Vi vi enda
Para el ao 2012, l a demanda efecti va de vi vi enda en
Truj i l l o, es decir de los hogares que estn interesados
en comprar una solucin de vivienda y que adems
cuentan con los recursos suficientes para pagar la cuota
inicial y asumir la cuota mensual del crdito, asciende a
22 871 familias que comprende al 12,33% de hogares
totales de Trujillo.
Par a el ao 2012 el pr eci o pr omedi o de l a
demanda efectiva de vivienda de l os segment os
soci oeconmi cos medi os en Trujillo es de US$
19 166 y de l os segment os soci oeconmi cos baj os
de US $ 15 983.
El 38,79% de l a demanda i nsat i sf echa en Truj i l l o
corresponde a vi vi endas de preci os menores a US$
15 000. El 22,00% de la demanda insatisfecha se
concentra en viviendas entre US$ 15 001 a US$ 20 000.
Entre los rangos US$ 20 001 y US$ 30 000 se localiza
el 29,50% y por encima de los USS$ 30 000 y ms
de US$ 80 000 se concentra el 9,70% de la demanda
insatisfecha.
El di st r i t o que mayor at r acci n ejerce en los
futuros compradores de vivienda para los ni vel es de
pr eci os al t os es Vctor Larco Herrera (ms de US$
80 000), para ni vel es de preci os i nt ermedi os: Trujillo
(entre US$ 40 000 y US$ 70 000), para los ni vel es de
pr eci os baj os: El Porvenir, La Esperanza, Trujillo,
Florencia de Mora y Huanchaco (menores a US$ 20
000 principalmente).}
De acuerdo al Grfico 18 se aprecia una preferencia
mayoritaria por el distrito de Trujillo con 70,48%. Le
sigue en preferencia el distrito de La Esperanza con
10,38%, El Porvenir con 5,17% y Vctor Larco Herrera
con 4,99%.
La demanda efectiva orienta principalmente sus
expectativas para enero de 2012 para la compra de
casa con 46,36% seguida de la opcin de la compra
de un lote con servicios con 39,15%. (Ver Grfico 19).
Of ert a de edi f i caci ones
El censo de obras realizado en enero y febrero de
2012, report un total de 136 595 m2 construidos
como metraje total en oferta. La distribucin de dicho
metraje segn destino se presenta en el Cuadro R.3.
Como se observa, la vivienda fue el principal destino
de la actividad edificadora en oferta con 95,78% de
participacin.
58
ICD - Capeco
Foro de seguridad organizaron
Capeco y U. Ricardo Palma
VII Diplomado en Prevencin de Riesgos Laborales
E
l sbado 19 de mayo, en el Auditorio Ccori Wasi
de la Universidad Ricardo Palma, se llev a cabo
el Foro Seguridad y Salud Ocupacional: Un reto
para empleadores, trabajadores y seguros de
accidentes en el marco del VII Diplomado en
Prevencin de Riesgos Laborales DPRL en la Industria de
la Construccin que realizan en forma conjunta CAPECO y la
Universidad Ricardo Palma.
Las palabras de presentacin estuvieron a cargo de la
profesora Mag. Mara Chiok Guerra, directora del CITDEL de
la Universidad Ricardo Palma, quien manifest que el evento
es una actividad complementaria dentro del Diplomado en
Prevencin de Riesgos. Las palabras sobre la definicin del
Foro de Prevencin 2012 fueron del Ing. Guillermo Torres
Veira, docente del Diplomado en Prevencin de Riesgos
Laborales en la Industria de la Construccin, quien enunci
tres enfoques: conocimiento tcnico, manejo de gestin y
manejo de habilidades blandas, que buscan el fortalecimiento
de la persona.
El Ing. Christian Navarro Echevarra, presidente del Comit
de Productividad y Seguridad del ICD de Capeco, inaugur
el evento destacando que la actividad de la construccin
constituye uno de los sectores ms dinmicos de nuestro
pas y que debido a su crecimiento en los ltimos aos, es
necesario garantizar la seguridad y salud de los recursos
humanos. Para ello, dijo, hay que ampliar el estndar de las
empresas constructoras a travs de sistemas de gestin de
calidad y productividad que aseguren adecuadas condiciones
de trabajo durante la construccin. Hizo referencia a las
actividades que viene realizando el Comit y aludi a la
necesidad de ser ms proactivos frente a la seguridad en una
obra en construccin y no reactivos cuando han ocurrido los
accidentes.
La primera exposicin trat sobre la Ley 29783 Ley de
Seguridad y Salud en el Trabajo y su Reglamentoa cargo del
Ing. Dennis Villalobos Mezzich, especialista en seguridad y salud
en el trabajo del Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo.
El Ing. Villalobos explic el mbito de aplicacin de la Ley, el
objeto, la poltica del sistema, su organizacin, el registro, el
tiempo de conservacin y los documentos del SGSST que debe
exhibir el empleador como: la poltica y objetivos en materia
de SST, el Reglamento Interno de SST, IPER y sus medidas
de control, el mapa de riesgo, la planificacin de la actividad
preventiva y el Programa Anual de SST; la conformacin
del Comit, las funciones y responsabilidades del Comit, la
planificacin y aplicacin del sistema, la evaluacin del sistema,
Ing. J os Luis Aylln Carreo, Guillermo Torres Veira, Christian Navarro Echevarra y Mara Chiok Guerra.
Mara Chiok Guerra.
Ing. Christian Navarro Echevarra.
59
ICD - Capeco
los derechos y obligaciones del empleador, las polticas en
el plano de las empresa y centros mdicos asistenciales, las
facultades de los inspectores de trabajo, las responsabilidades,
entre otros puntos.
La segunda exposicin Las Responsabilidades del Empleador
frente al Dao fue enfocada por el Dr. Martn Lazo Piccardo,
gerente legal de GyM S.A. y docente del DPRLC, quien se
refiri a las responsabilidades de ndole civil, administrativa
y penal. En su ponencia trat sobre la Ley General de
Inspeccin del Trabajador, Ley 28806: multas por infracciones
leves, graves y muy graves, las infracciones de ndole
administrativo, las responsabilidades penales (atentando
contra las condiciones de seguridad e higiene industriales,
homicidio culposo, lesiones culposas, omisiones, exposicin
al peligro).
Los Seguros de Accidentes de Trabajo y Enfermedades
Ocupacionales fue el tpico el Ing. Percy Mesas Urday, jefe
de Ingeniera y Prevencin de Maritegui J LT Corredores
de Seguros S.A. El Ing. Mesas mencion las actividades de
alto riesgo, qu se considera como accidente de trabajo?,
las entidades empleadoras obligadas, las prestaciones de
salud, las caractersticas de los contratos, la calificacin de
los siniestros, las sanciones, entre otras materias.
La exposicin sobre Los Protocolos de los Exmenes
Mdicos Ocupacionales y su Aplicacin estuvo a cargo del
Dr. Gino Rosado J urez, mdico ocupacional de la Direccin
de Salud Ocupacional del Ministerio de Salud, quien se
refiri a la salud en el trabajo, las funciones del sector en
salud ocupacional y la aplicabilidad del documento tcnico
Protocolos de Exmenes Mdico Ocupacional y Guas de
Diagnstico de Exmenes Mdicos Obligatorios por Actividad.
El grupo de panel de expertos trat La Proteccin del
Trabajador, la Ley 29783 y los Seguros de Accidentes. El
moderador fue el Ing. Guillermo Torres Veira, docente DPRLC
y gerente de Prevencin de Riesgos y Gestin Ambiental
de GyM S.A. Todos los asistentes tuvieron oportunidad de
expresar sus consultas a los expositores.
Inscripciones y mayores informes
para el VIII Diplomado:
Citdel (Av. Benavides 5440 Pabelln G. Oficina
G212 Santiago de Surco) Telf. 708-0138 (directo),
708-0000 anexo 4138, RPC: 989154591 E-mail:
citdel@urp.edu.pe
Web: www.urp.edu.pe/citdel
Capeco (Va Principal 155 Torre Real III Ofic.
402 San Isidro) Tel. 422-5566 Anexo 208 y 216
E-mail: tecnico@capeco.org
promocion@capeco.org
Web: http: www.capeco.org
El Acta del Foro de Prevencin 2012 estuvo a cargo de la
Mag. Mara Chiok Guerra, quien agradeci a los expositores
su participacin en el Foro entregndoles diplomas de
reconocimiento.
El evento fue clausurado por el Ing. J os Luis Aylln Carreo,
director tcnico del ICD/Capeco y coordinador del Diplomado.
El Programa del Diplomado de Especializacin en Prevencin
de Riesgos Laborales en la Industria de la Construccin,
permite la actualizacin de conocimientos de los profesionales
relacionados con esta industria y su certificacin acadmica.
El Diplomado est orientado a proporcionar a los participantes
los conceptos fundamentales, as como el esquema
metodolgico, las herramientas de gestin y las tcnicas
necesarias para la formulacin e implementacin de un Plan
de Prevencin de Riesgos Laborales elaborado a la medida
de una obra de construccin.
Los participantes del VII Diplomado son profesionales
preocupados en la mejora de la calidad y seguridad en las
obras. Ellos vienen especializndose en la materia, a fin
de constituir el factor multiplicativo para que mejoren las
condiciones de trabajo y se eviten accidentes en las obras.
Ing. Guillermo Torres Veira.
Ing. Dennis Villalobos Mezzich.
Dr. Martn Lazo Piccardo.
60
Capacitacin o adiestramiento
Ivn Palacios Rodrguez*
E
l adiestramiento es la accin destinada a
desarrollar habilidades y destrezas en las
personas, con el propsito de incrementar la
eficiencia en un puesto de trabajo, bsicamente
fsico, por lo que se imparte a colaboradores
operativos u obreros para el uso de maquinarias, herramientas
y/o equipos. En un caso extremo, el adiestramiento consiste
en slo una hora o pocos minutos de enseanza, impartida
por el jefe inmediato, que se limita a darle a sustrabajadores
un bosquejo esquematizado de CMO debe operar en su
puesto de trabajo.
Es importante destacar que las metas de los adiestramientos
son lograr que las personas que ejecutan un trabajo en
particular, perfeccionen sus conocimientos y prcticas as
como habilidades, que les permitan aplicar los conocimientos
en una forma significativa en beneficio de la labor por ejecutar.
Del otro lado hallamos a la capacitacin, consistente en cursos
formales destinados a crear especialistas calificados en el
transcurso de unos meses y/o aos.
La capacitacin incluye al adiestramiento, pero su objetivo
principal es proporcionar conocimientos, en los aspectos
tcnicos del trabajo, fomentando e incrementando los
conocimientos y habilidades necesarias para desempear su
labor mediante un proceso de enseanza-aprendizaje bien
planificado. Se imparte generalmente a empleados, ejecutivos
y funcionarios, cuyo trabajo tiene un aspecto intelectual,
preparndolos para ejercerlo eficientemente.
Entonces nos podramos preguntar, Qu requieren nuestras
empresas cuando pensamos en los requisitos y competencias
que deben tener o recibir nuestros trabajadores en Seguridad
y Salud?.
La respuesta est en identificar cual de ambas es la primera
por entregarles, la Capacitacin como concepto intelectual
y principio del Porqu se debe actuar de manera segura,
o por el contrario una sucinta resea grfica y acertada que
Para poder tener un concepto claro sobre la capacitacin, es necesario
diferenciarlo del adiestramiento.
permita elevar su performance en lo relacionado al tema
de proteccin y cuidados por tener en cuenta. Creo que es
difcil definir cul es primero o si una u otra es la que slo
se debe implementar, ya que el ser humano demora mucho
ms en entender una prctica enseada cuando no entiende
la utilidad o fin de la misma.
La recientemente promulgada Ley de Seguridad y Salud en
el trabajo (Ley 29783) en los artculos 27 y 35 inciso b), y su
reglamento (DS.005-2012.TR) en el artculo 27 nos conmina
a preocuparnosy garantizar los aspectos de aprendizaje y
capacitacin de nuestros trabajadores, desarrollandopara
ellos de manera obligatoria como mnimo cuatro (4) periodos
de capacitacin en Seguridad y Salud a lo largo del ao y
que seguramente no podrn cubrir los requerimientos de
aprendizaje que se necesitan para enfrentar los riesgos
propios de un trabajo de mediano o alto riesgo, por lo que
considero an algo tibia la decisin tomada para entrenar a
nuestro personal, y que depender mucho de nosotros para
incrementar las horas y jornadas de capacitacin por impartir,
independientemente de lo que nos toca por invertir. Adems
se necesita una clara definicin que especifique con mayor
detalle los aspectos prioritarios y obligatorios que se le debe
entregar a nuestro personal en lo relacionado directamente a
los peligros a los que estarn expuestos.
Nos resta a las empresas con mayor desarrollo en Seguridad
y Salud en el Pas mostrarnos no slo como ejemplo para el
resto, sino demostrar nuestro desprendimiento, apertura y
extender la seguridad a todo nivel compartiendo experiencias
y lecciones aprendidas que puedan servir para elevar el
concepto de MEJ ORA a travs del entrenamiento y as
internalizar no slo el PORQU de la seguridad, sino tambin
el CMO, QU y CUNDO se debe impartir para obtener los
resultados que todos deseamos. Un ambiente de trabajo
seguro y libre de riesgos.
*Gerente de Seguridad, Salud, Medio Ambiente y Aseguramiento de la
Calidad de HAUG S.A. / Vicepresidente del Comit de Productividad y
Seguridad del ICD/Capeco
ICD - Capeco
61
IESTP CAPECO frma convenio
de cooperacin interinstitucional
VII Diplomado en Prevencin de Riesgos Laborales
E
l Instituto de Educacin Superior
Tecnolgico Privado de la Construccin/
Capeco (IESTP), suscribi un Convenio
Interinstitucional con Swisscontact
(Fundacin Suiza de Cooperacin para el
Desarrollo Tcnico).
Con este convenio se pretende generar competencias
tcnicas en miembros de familias de escasos recursos
de los distritos de Carabayllo y La Victoria, a fin de
contribuir con su inclusin econmica y social a travs
del incremento de sus ingresos y el acceso a empleos
como mano de obra calificada.
Para ello IESTP de la Construccin /Capeco establece
capacitar en competencias tcnicas en el sector
construccin a 400 beneficiarios del proyecto Tejiendo
Negocios Inclusivos que gerencia Swisscontact.
El Ing. Luis Fernndez Ramrez, director del IESTP
de la Construccin /Capeco, inform que los cursos a
dictarse sern definidos de acuerdo a la eleccin de
los participantes, entre todas las materias ofrecidas
por el Instituto tales como: Instalaciones Elctricas;
Instalaciones Sanitarias; Topografa; Lectura de
Planos; Metrados en la Construccin; Costos y
Presupuestos; Instalacin en Drywall; Autocad 2D;
Autocad 3D; Instalaciones Elctricas; Instalaciones
Sanitarias; Topografa; Lectura de Planos; Metrados en
la Construccin, y Costos y Presupuestos.
Sobre Swisscontact
Swisscontact es una organizacin no gubernamental, apoltica y sin
fines de lucro que fue fundada en 1959 en Suiza por personalidades
del sector privado y universidades, con la finalidad de promover la
economa y el desarrollo sociales.
Aplicando el principio de ayuda para la autoayuda, promueve el
desarrollo sostenible en los mbitos de la organizacin y la gestin
de pequeas y medianas empresas; los servicios financieros; el
medio ambiente y la formacin profesional.
Instituto Superior Capeco
62
Internacional
Construyamos con sistemas
ligeros y fexibles
Propuesta antissmica
*Arq. Jaime Coronel
E
n lo que va de 2012, se han
registrado ms de 60 sismos
a nivel nacional
1
y nuestra
tierra no parar de moverse,
porque el Per se encuentra
ubicado en el denominado Cinturn de
Fuego del Pacfico, donde se registra el
85% de la actividad ssmica en el mundo.
Si bien hace ms de 260 aos, Lima no
es epicentro de un movimiento telrico
mayor a ocho grados en la escala de
Richter, el silencio ssmico incrementa
las posibilidades de un desastre en
nuestra Capital.
Estamos ante el latente riesgo de que
si en Lima ocurre un sismo de gran
magnitud, con epicentro en el mar, a
slo 33 kilmetros del Callao; ms 51 mil
personas pueden perder la vida y miles
de peruanos seran los damnificados
2
.
Adems de las lamentables prdidas
humanas, se destruiran ms 200 mil
casas, la infraestructura de los hospitales,
cuatro estaciones de bomberos y 569
colegios quedaran inhabitables, cifra
que prueba lo poco preparados que
estamos para una emergencia de tal
magnitud.
Debemos ser conscientes de que la
mayora de prdidas humanas durante
los terremotos, se producen por los
derrumbes de muros rgidos y pesados
que no resisten los movimientos telricos.
En el Per predominan las viviendas
construidas con ladrillo, porque se cree
que a mayor rigidez ms resistencia se
tendr a los sismos; cuando es todo lo
contrario. En un sismo, lo que se mide
es la masa desplazada; a mayor masa,
mayores problemas. A los muros de
ladrillos se les tiene que colocar cada
cuatro metros aproximadamente una
columna de fierro para darles algo de
flexibilidad, pero no es suficiente en caso
de un sismo. Por ello, la importancia
de comenzar a cambiar la manera de
construir.
Por las caractersticas geogrficas del
pas, lo ms recomendable son los
sistemas de construccin ligeros que
soportan movimientos bruscos.
Recordemos que hace 350 aos, la construccin en la poca colonial se haca
de adobe en el primer piso y de quincha en el segundo piso. Podemos ver
edificios bien mantenidos en Lima como el Palacio de Torre Tagle, algunas
casonas antiguas que estn en buenas condiciones porque con quincha
han resistido todos los sismos severos en el pas; con estos ejemplos nos
damos cuenta entonces que el sistema ligero se comporta mejor en un sismo
y que es un error pensar que ante un terremoto, el sistema tradicional con
materiales rgidos y pesados es ms eficiente que un sistema ligero y flexible.
El Drywall
El Sistema de Construccin Ligero en Seco, tambin conocido como Sistema
Drywall, se basa en una estructura de perfiles metlicos ligeros de acero
galvanizado revestido a ambos lados con placas de yeso y/o fibrocemento.
Diversos ensayos a nivel mundial y en el Laboratorio ssmico de la PUCP y el
CISMID en el Per, comprobaron que ante un sismo severo, este innovador
sistema de construccin ligero y flexible se mueve pero regresa a su posicin
original sin desplomarse, mientras que el muro de ladrillo muchas veces colapsa.
63
Internacional
Un muro construido con Drywall pesa 10 veces menos que uno
edificado con ladrillos, y si se diera el caso que se desplome, no
representa un real peligro para la vida humana, por su menor
peso que no sobrepasa 28 kilos por m2; sin embargo, la cada
de un muro de ladrillo representa 280 kilos por m2 que s es
perjudicial y muchas veces fatal para los habitantes.
Por ejemplo, en el ltimo terremoto de Chile de 8.8 grados, no se
registr una cifra alta de prdidas humanas (521 fallecimientos) ,
y el 80 % de los 400 damnificados fueron a causa de un tsunami,
no por derrumbes, debido a que desde hace ms de 60 aos
este pas utiliza sistemas prefabricados ligeros como la madera
y el sistema Drywall. Una realidad distinta fue en el sismo de
6.9 grados Richter en Hait que, a pesar de ser menos severo
que el de Chile, tuvo 300 mil muertes; en ese pas no hay la
costumbre tan arraigada del uso de los sistemas ligeros que
existe en nuestro vecino sureo.
El Drywall tiene ms de un siglo en el mundo y es muy utilizado
en Estados Unidos, Canad, J apn, Europa, Asia, Chile y
Argentina. En Per, se est aplicando hace ms de 15 aos.
Fbrica Eternit es el pionero y principal promotor de este sistema
constructivo, el cual se usa en todos los edificios comerciales
desde 1995 y, ltimamente, en el Teatro Nacional, Hotel Westin,
Boulevard J ockey, la remodelacin del C.C. Primavera, en los
diversos locales del Real Plaza, etc.
El sector comercial, entretenimiento, salud y educacin
apuestan por el sistema Drywall, debido a qu, adems de
su ventaja antissmica, ofrece mayor rapidez y ligereza en la
construccin, lo que reduce los costos directos e indirectos;
y su flexibilidad permite que puedan innovar en sus diseos y
remodelarlos fcilmente en el tiempo.
Pero el sector residencial an se resiste en adoptar
una forma de construir que sea segura y resistente
ante los terremotos. Los arquitectos, ingenieros y
constructores estn convencidos de las ventajas de
este sistema, pero son los inversionistas y los usuarios
finales quienes por un tema cultural an se resisten
al cambio. Ellos deben reflexionar sobre el riesgo
ssmico que vivimos diariamente y la importancia de
edificar una casa que proteja y que no sea un peligro
durante un terremoto.
1
Instituto Geofsico del Per (IGP)
2
El ltimo estudio del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci)
*jefe de Sistema Drywall de Fbrica Peruana Eternit
Presentan libro de 24 proyectos
residenciales antissmicos
Propuestas arquitectnicas se basan en el sistema Drywall
Fbrica Peruana Eternit present el libro La Casa Urbana,
una recopilacin exclusiva de 24 propuestas de reconocidos
arquitectos peruanos para construir una vivienda de diseo
contemporneo con el sistema Drywall, cuyos materiales tienen
una alta resistencia al impacto, humedad, fuego y un adecuado
comportamiento durante los sismos.
La estructura metlica y/o de madera, recubierta de placas de
fibrocemento y de yeso, son los elementos bases que le ofrecen
la flexibilidad y ligereza al sistema Drywall, lo que permite que,
ante un sismo, se muevan y regresen a su posicin original sin
desplomarse.
El libro La Casa Urbana contiene una presentacin del destacado
arquitecto urbanista Sharif S. Kahatt, adems de imgenes y
descripciones tcnicas de las 24 propuestas residenciales que
demuestran cmo la flexibilidad del sistema Drywall sirvi para que
los arquitectos logren impactantes formas arquitectnicas difciles
de conseguir con otros materiales.
Las arquitectos que participaron en el concurso y en el libro son:
J aime Ortiz de Zevallos, J os Orrego, Michelle Llona, Rafael
Zamora, Patricia Llosa, Luis Longhi, Michelle lvarez, Sussel
Biondi, Manuel Chau, Ren Poggione, Rudolf Giese, Claudia
Uccelli, J os Crdenas, Adolfo Chvez, Pablo
Salcedo, Mariela Manchego, Santiago Agurto, J uan
Fernndez Del Campo, J orge Burga, J uan Carlos
Doblado, scar Gonzlez, Esteban Pusarelli,
Ernesto Bartra, Aurelio Herrera, Milagros Lanza,
Pablo I. Daz, Diego Rodrguez, Reynaldo Ledgard,
Rodolfo Cortegana, Peter Seinfeld, Diego del
Castillo, Marcos Rivarola Vassallo, Gonzalo Zegarra,
Maya Balln, Mariana Legua y Nelson Munares,
J orge Snchez y Fernando Medina.
64
Proveedores
Mapfre premia el progreso
y excelencia en Seguridad
Reconocimiento a empresas socias de Capeco
Ing. Jos Luis Aylln Carreo
E
l pasado 15 de mayo, en el Hotel Country Club
de San Isidro, la empresa de seguros Mapfre
llev a cabo la ceremonia de Premiacin
Anual a la Excelencia en Seguridad 2011.El
objetivo fue promover, incentivar y reconocer
a las empresas peruanas que destacaron durante ese ao
por mantener altos estndares de seguridad, minimizando
las exposiciones al riesgo de sus trabajadores; tambin por
mostrar progresos en su plan de prevencin y por mantener
un compromiso permanente en la mejora de la seguridad
del personal en el desarrollo de sus operaciones.
Las palabras de bienvenida estuvieron a cargo de Renzo
Calda, gerente general de Mapfre. En tanto, el Ing. Aarn
Foinquinos, director de la Unidad de Riesgos del Trabajo,
expuso sobre los aspectos relacionados a la seguridad y
los objetivos alcanzados en el 2011.
Para elegir a las empresas merecedoras de la distincin,
se definieron criterios para establecer parmetros
comparativos entre ellas y determinar cul destac entre
las dems participantes; adems se consider un factor
ponderativo por actividad de riesgo. Los criterios fueron:
- Contar con bajos niveles de accidentabilidad, adems de
que su evolucin en el tiempo haya sido positiva.
- Mantener buenos estndares de seguridad, calificndose
la exigencia de las normas de prevencin de riesgos
laborales impuestas por la empresa y su cumplimiento.
- Contar con un Programa de Prevencin de Riesgos,
evalundose los elementos componentes del programa,
su ejecucin y el cumplimiento de los objetivos para los
cuales se dise.
Finalmente, se evaluaron los logros alcanzados por la
empresa en el ao 2011, y que resultaron decisivos para
mejorar el nivel de seguridad en las actividades operativas.
Luego de la evaluacin efectuada por el jurado integrado
por especialistas y profesionales de primer nivel del
rea de la prevencin de riesgos laborales, obtuvieron el
Premio al Progreso en Seguridad 2011: Sudamericana de
fibras S.A.; Fbrica de cubiertos S.A.C.; J RC Ingeniera y
Construcciones S.A.C.; Montana S.A.; Wood Group Per;
Famesa Explosivos; Obras de Ingeniera S.A., y Minera
Chinalco Per S.A.
Para el Premio a la Excelencia en Seguridad ao 2011
fueron reconocidas las empresas J J C Contratistas
Generales (*); Perubar S.A.; Empresas Minerales
Quenuales S.A.; Golder Associates Per S.A.; Mota Engil
Per S.A. (*); IESA S.A.; HAUG S.A. (*); Indura Per S.A.;
HV Contratistas S.A. (*); Petrex S.A.; Luz del Sur S.A.A., y
GYM S.A. (*), que ocup el primer puesto dentro de este
grupo de empresas.
(*) Empresas miembros del Comit de Productividad y Seguridad del ICD / Capeco
Empresas premiadas por Mapfre.
GyM recibe distincin Premio a la Excelencia en Seguridad.
66
Especial Materiales Aislantes
Tecnologas de aislamiento
aplicables en construccin
Aislantes trmicos, gneos e hidrfugos
E
stos materiales se utilizan en la construccin
civil con el fin de proteger a la vivienda de la
humedad; de los peligros de incendio, de los
efectos del calor y el fro; para disminuir los
ruidos producidos por las mquinas en ciertas
fbricas y oficinas, as como para contribuir con el mayor
rendimiento de las instalaciones de calefaccin, hornos y
cmaras frigorficas, al impedir por radiacin- gran parte
de la prdida de calor o fro, segn sea el caso.
Variados tipos
Los tipos de aislantes o aislamientos, como tambin se les
llama, son cinco: trmico, hidrfugo (contra el agua), gneo
(contra el fuego), acstico y elctrico. Las funciones de
estos materiales son, por tanto, antitrmicas, hidrfugas,
ignfugas, antisnicas y elctricas. En esta ocasin se hace
nfasis en los aislamientos trmico, hidrfugo e gneo.
Aislamiento Trmico
El aislamiento trmico pretende disminuir las transmisiones
de calor del interior al exterior, y viceversa, para evitar las
prdidas de dicho calor en perodos fros y su ganancia
en pocas clidas. Establece una barrera que impide
que entre o salga calor del sistema que nos interesa (por
ejemplo, una vivienda). Es utilizado en la construccin y
la industria y caracterizado por su alta resistencia trmica.
Los materiales aislantes son aquellos productos que por sus propiedades
pueden servir para proteger del fro o calor, del sonido, del agua o del fuego
porque impiden la transmisin de la energa en cualquiera de sus formas.
Este tipo de aislamiento resulta fundamental, tanto en los
muros como en los huecos acristalados, que tambin deben
estar aislados con, por ejemplo, un doble acristalamiento.
En el caso de los muros, el aislante suele estar ubicado en
su hoja exterior para mantener la inercia trmica del interior.
El vaco es el mejor aislante trmico, donde el calor solo
se trasmite por radiacin; sin embargo, es difcil obtener
y mantener condiciones de vaco. Por ello se emplea en
muy pocas ocasiones. Con frecuencia lo que se utiliza es
aire con baja humedad, que impide el paso del calor por
conduccin, gracias a su baja conductividad trmica; y por
radiacin, gracias a un bajo coeficiente de absorcin.
Si se utiliza solo, el aire s transmite calor por conveccin,
lo que reduce su capacidad de aislamiento. Por esta razn
se aplican como aislantes trmicos materiales porosos o
fibrosos, capaces de inmovilizar el aire seco y confinarlo en
el interior de celdillas ms o menos estancas.
Si bien en la mayora de los casos el gas encerrado es
aire comn, en aislantes de poro cerrado (formados por
burbujas incomunicadas entre s), el gas utilizado como
agente espumante es el que queda finalmente encerrado.
Tambin se pueden emplear otras combinaciones de
gases, pero su empleo est muy poco extendido.
67
Especial Materiales Aislantes
Aislamiento hidrfugo
El aislamiento hidrfugo se presenta como una
barrera que evita el ingreso o la filtracin de la
humedad por los distintos elementos que constituyen
un edificio, incluyendo cimentaciones, cerramientos
exteriores, cubiertas, ventanas y puertas.
La mayora de los desperfectos registrados en las
construcciones tiene su origen en los efectos nocivos
producidos por la humedad. Si esta ingresa en una
construccin provoca: disminucin de la proteccin
trmica, degradacin de los materiales, aparicin de
hongos y moho, corrosin en los metales,problemas
estructurales (en vigas, viguetas, muros, forjados,
cimentaciones, entre otros).
Los materiales usados como aislantes hidrfugos se
denominan impermeabilizantes. Entre ellos figuran:
Materiales bituminosos (asfalto, alquitrn, betn).
Cartones impermeables (fieltro de techar).
Coberturas o lienzos impermeables
Lminas termoplsticas
Revoque hidrfugo
Hormign hidrfugo
Pinturas especiales (pinturas anticorrosivas,
pinturas hidrfugas).
En las obras civiles, las aislaciones hidrfugas
deben considerarse como materializadas por una
sola y continua superficie aislante que envuelve
toda la obra.
Fuente: www.viviendasaludable.es
Aislamiento gneo
El aislamiento gneo se encarga de aislar y proteger de las llamas
a estructuras, situaciones y materiales de construccin. Un
excelente aislante en todos estos campos es el PVC.
Aislamiento acstico
El aislamiento acstico se encarga de neutralizar el sonido para
que el ruido no incomode.
Aislamiento elctrico
Como es obvio, el aislamiento elctrico se encarga de aislar la
electricidad.
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Prevenir el paso del fuego, humo y gases txicos,
sellado resistente al agua, aislante trmico
que retrasa la transmisin de calor.
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68
Especial Concreto y Pavimento
Aplican innovaciones
en pavimentos de concreto
Se utilizan sobre todo en aeropuertos
E
l primer pavimento que utiliz concreto en
su construccin fue colocado hace nueve
dcadas, en la construccin de pistas de
aterrizaje de un aeropuerto, entre 1927 y 1928,
en la Terminal Ford, en Deaborn, Michigan,
en los Estados Unidos de Norteamrica. Desde entonces,
los pavimentos de concreto se han difundido por todo el
mundo en la construccin de pistas vehiculares, veredas,
edificios de todo tipo, grandes proyectos de ingniera civil,
etc. calles. Los procedimientos de diseo y construccin
empleados han ido evolucionando gracias a la experiencia
ganada con los aos, las pruebas de campo y la aplicacin
de las consideraciones tericas.
Importancia
Los pavimentos de concreto para aeropuertos (pistas de
despegue y aterrizaje, calles de rodaje y plataformas de
estacionamiento) aseguran un desempeo prolongado
en diversas condiciones operacionales, as como en las
relacionadas con el emplazamiento, siempre y cuando
estn bien diseados y construidos.
En la mayora de aeropuertos civiles se opera la capacidad
al lmite, lo que exige la alta calidad del pavimento a
utilizarse que permita un ptimo desempeo ya que, en
caso contrario, se arriesgara la vida de las personas que
abordan las aeronaves. Esta recomendacin rige para
todos los aeropuertos.
Adems de la seguridad personal mencionada, otro motivo
por el que se recomienda el uso de pavimento de concreto
para este tipo de vas es el alto costo que resulta el cierre de
pistas, calles o plataformas cuando se realizan labores de
mantenimiento y rehabilitacin. Esto suele tener un impacto
significativo en las economas locales y regionales porque
ese tipo de trabajos, por lo general, provoca demoras en los
programas de vuelos originando graves prdidas de tiempo
y dinero para los viajeros.
Recomendaciones de la IPRF
En este sentido, la Fundacin de Investigaciones de
Pavimentos Innovadores (Innovative Pavement Research
Foundation IPRF) sostiene que el desempeo deseable
de un pavimento de concreto contempla la supervisin
del deterioro que puede darse por diversas razones
como: fisuracin (en esquinas, de manera longitudinal,
transversal, en la relacionada con la durabilidad o con
los materiales); los relacionados con las juntas, es decir,
desprendimiento, bombeo, daos en el sellado de juntas,
as como defectos en la superficie, como puede ser el
descascarado, la creacin de protuberancias o la fisuracin
en bloque.
Minimizar el desarrollo de deterioros de pavimentos
de concreto en estas obras es muy importante. Para
lograrlo, la IPRF recomienda que se debe seleccionar el
espesor adecuado del pavimento; proporcionar un buen
Continuacin pgina 70
70
soporte fundacional que incluya una base no erosionable
y con drenaje libre; efectuar una adecuada distribucin
e instalacin de las juntas; seleccionar componentes
apropiados para el concreto; asegurar una buena
consolidacin del concreto; proporcionar una terminacin
correcta a las superficies de concreto, as como mantener
el sellador de juntas en buenas condiciones. Tambin
resulta importante el minimizar la probabilidad de un
deterioro temprano que suele manifestarse con una
fisuracin o con un desprendimiento. Esto se logra con la
implementacin de principios de diseo slidos, as como
con la implementacin de tcnicas constructivas.
Innovaciones para construccin
y mantenimiento
A lo largo de la historia, dice la IPRF, han surgido diferentes
propuestas de mejores prcticas e innovaciones que
contribuyen al buen desempeo de los pavimentos de
concreto. Entre ellas podemos destacar las siguientes:
- Menores espesores del ancho de corte (sierras de corte
ms delgadas)
- La eliminacin del sello de juntas
- Los equipos de alto rendimiento y calidad de colocacin
- Mejores equipos para lograr IRI ms bajos
- Menores tiempos de apertura al trfico
- Tcnicas validadas para recuperar deterioros y rehabilitar
pavimentos de hormign (cepillado, reparacin de espesor
parcial o total, reemplazo de losas, recuperacin del
traspaso de cargas, estabilizacin de losas, colocacin de
barras en cruz y restauracin de transferencia con barra)
- Mejor Calidad de J untas de Control de Fisuracin
(equipos de alto desempeo -corte en fresco, sin agua y
corte endurecido-, menor desgrane de los bordes y menor
profundidad de corte)
Diseo
Tal como seala la IPRF, hay algunos puntos bsicos que
deben estar presentes en el desarrollo de este tipo de obras:
Investigacin del suelo: se hacen perforaciones del
suelo para determinar las propiedades de los estratos
subsuperficiales, para obtener la profundidad hasta el agua
del subsuelo. Asimismo, se obtienen muestras de suelo para
realizar ensayos de laboratorio y de clasificacin de suelo.
Evaluacin del soporte de la subrasante en la rasante de
diseo: toda la informacin obtenida de la investigacin
de suelo, es utilizada para evaluar las condiciones de la
subrasante en la rasante de diseo y por debajo de ella.
Diseo del tramo de pavimento: se determinan el tipo de
base apropiado (es decir, estabilizada o no estabilizada),
as como el espesor. Posteriormente, se emplea el
procedimiento de diseo apropiado para obtener el espesor
del pavimento de concreto hidrulico con cemento Prtland.
Seleccin de un plan de construccin de juntas: es
importante seleccionar un tamao de losa, as como
desarrollar un plan adecuado de construccin de juntas.
Asimismo, deben desarrollarse detalles apropiados de
juntas longitudinales y transversales.
Desarrollo de planes y especificaciones: todos los
detalles de diseo deben ser expresados en planes y
especificaciones.
Fuente: Informe de investigacin de la Fundacin de Investigaciones
de Pavimentos Innovadores (Innovative Pavement Research
Foundation) - IPRF
Instituto del Cemento y del Hormign de Chile ICH
Construccin
Finalmente, para tener xito en la construccin, la IPRF
sostiene que los puntos clave a seguir son:
1. Asegurar el estado de preparacin de todas las
operaciones, incluido el control de rasante.
2. Montaje de la planta de concreto y flujo de trnsito.
3. Contar con buena capacidad y velocidad de
produccin de la planta.
4. Disponibilidad y factibilidad de uso de las calles de
acarreo.
5. Requisitos de seguridad y de acceso a la obra.
6. Disponibilidad del personal.
7. Disponibilidad de equipo y materiales.
8. Manejo del trnsito de construccin y del aeropuerto
(tanto en aire como en tierra).
9. Necesidades de colocacin del concreto y velocidad
de colocacin.
10. Estructuras embutidas en el pavimento.
11. Adquisicin de componentes elctricos embutidos
en el pavimento.
12. Requisitos de inspeccin y ensayos.
13. Estado de preparacin de subcontratistas
(disponibilidad de personal y equipos).
14. Definicin de las fases de proyecto, si corresponde.
15. Laboratorio de ensayos en obra.
16. Otras necesidades relacionadas con la pavimentacin
para habilitacin temprana.
Especial Concreto y Pavimento
71
Los andamios y encofrados,
fundamentales en las obras
Seguridad en estructuras complejas
L
os encofrados constituyen sistemas de moldes
temporales o permanentes que son utilizados para
dar forma al hormign y otros materiales similares,
antes de fraguar. En tanto que los andamios son
plataformas sostenidas, especialmente por acero
y aluminio, con las que se pueden construir torres, puentes,
entre otras estructuras. Se emplean de manera provisional
para permitir el accionar de los operarios en el traslado del
material a los diversos puntos de la ejecucin de la obra,
Concretamente, los andamios y encofrados son herramientas
fundamentales en las obras de construccin.
Existe una estrecha relacin entre ambos sistemas, porque
para realizar el encofrado de una construccin se requiere de
un andamio con el objeto de permitir que el trabajo llamado
de molde se pueda llevar a cabo.
Andamios
Las estructuras de los andamios pueden tener diversas
alturas, llegando hasta ms de veinticinco metros, segn
la complejidad del plan de montaje y tomando en cuenta
un estudio de resistencia y estabilidad, as como las
instrucciones especificadas en dicho proceso se considera
tambin la utilizacin y el desmontaje.
Hay diversos tipos de andamios, de acuerdo a la altura que
alcanzan, su peso o su diseo. Sin embargo, comnmente se
les clasifica en tres:
Tubulares o de caos y nudos
La ventaja de estos andamios sobre los dems es su extrema
versatilidad pues los puntos de unin entre caos no estn
predeterminados; son uniones de friccin que pueden hacerse
en cualquier punto de las barras. Se puede armar diversas
estructuras con personal experimentado para un correcto
montaje y buen rendimiento.
Este tipo de andamios ha sido superado en cuanto a
rendimiento de montaje, en aplicaciones especficas como en
fachadas rectas; pero sigue siendo imprescindible cuando se
trata de superficies o volmenes irregulares como frentes con
balcones, desniveles, entrantes, plantas circulares, obras con
diversidad de obstculos: refineras, fbricas, etc.
Andamios de marcos
Son estructuras optimizadas para el trabajo sobre fachadas
rectas, conformadas por bastidores planos con escalera
marinera incorporada; estn unidas entre s en longitud,
mediante crucetas o largueros y se hallan provistas de
conectores para prolongacin a enchufe en altura.
Este sistema de andamiaje no requiere mano de obra
especializada ya que las fijaciones son a puntos fijos
predeterminados, lo que permite la rapidez del montaje.
Sistema multidireccional
Est compuesto por parantes provistos de rosetas de
conexin cada 500mm de altura y por barras tubulares con
anclajes en sus extremos, que calzan en las rosetas con un
golpe de martillo, sin utilizar llaves. Las rosetas permiten el
anclaje en 8 direcciones y las barras se proveen en varias
medidas, lo que hace posible conformar estructuras planas,
Especial Andamios y Encofrados
72
como son los andamios de fachada, o volmenes como
carteles, apuntalamientos, escenarios, tribunas, andamios
para barcos, etc.
El sistema se completa con accesorios que pueden ser
tablones, escaleras, rodapis, etc. que no utilizan llaves para
su armado; as se logra un excelente rendimiento de mano
de obra.
Encofrados
Como se indica anteriormente, la construccin de los
diversos componentes de las estructuras de concreto armado
-columnas, muros, vigas, techos, etc.- requiere de encofrados,
los cuales, a modo de moldes, facilitan la obtencin de las
formas y medidas que indiquen los respectivos planos. Sin
embargo, ms que moldes, son estructuras que estn sujetas
a diversos tipos de cargas y acciones que, generalmente,
alcanzan significativas magnitudes.
Hay tres condiciones bsicas para el diseo y la construccin
de encofrados: seguridad, precisin en las medidas y
economa.
De estas tres exigencias, la ms importante es la seguridad,
debido a que la mayor parte de los accidentes en obra son
ocasionados por fallas de los encofrados. Estas fallas se
producen principalmente por no considerar la magnitud real
de las cargas a las que estn sujetos los encofrados. Tambin
por la forma determinante cmo actan las cargas; adems,
se tiene que considerar el empleo de madera en mal estado
o de secciones insuficientes y procedimientos constructivos
inadecuados.
La calidad de los encofrados tambin est relacionada con la
precisin de las medidas, con los alineamientos y el aplomado,
as como con el acabado de las superficies de concreto.
Finalmente, debe tenerse en cuenta que los encofrados
representan un importante porcentaje en los costos de las
construcciones. Para ello, es necesario seleccionar bien
todos los materiales, planificar su reutilizacin y preservacin.
De esta manera, los costos de construccin se reducirn
considerablemente.
Fuente: http://infoandamios.com http://arq.clarin.com
Adems de la seguridad que es la condicin fundamental que
deben cumplir los encofrados. tambin hay otras exigencias
de mucha importancia; una de ellas la constituyen los
elementos de los encofrados que no se deben deflexionar
ms all de los valores mximos admisibles para evitar
que, luego del desencofrado, las superficies del concreto
aparezcan excesivamente curvadas, especialmente las de
concreto expuesto. Los valores de deflexin generalmente
admisibles son de 2mm para entablados, y 3mm para otros
elementos, como soleras, por ejemplo.
Seguridad en las obras
Tanto los andamios como los encofrados son herramientas
fundamentales en las obras. Si los andamios son armados
adecuadamente, la vida de los trabajadores que los utilicen
estar segura y los encofrados podrn ser usados sin
problemas.
En el caso de los andamios, en muchos pases de
Latinoamrica las muertes causadas por fallas en ese
importante sistema representan una tasa muy alta del total
de los siniestros laborales. Entre los accidentes ms comunes
figuran: las cadas, las zonas inseguras, (defectuosas
instalaciones), electrocucin, golpes de objetos que caen,
incluso del mismo andamio.
Tanto los andamios como los encofrados deben ser diseados
por personal calificado, ensamblados y utilizados de acuerdo
a las cargas consideradas en el diseo. Para ello, el primer
paso ser inspeccionar el lugar donde se realizar la obra
para determinar cmo se encuentra el suelo; las cargas de
trabajo; cul es el peso del andamio, la proximidad de cables
elctricos, las obstrucciones y las condiciones del viento.
Los errores ms frecuentes en las instalaciones de
andamios se cometen durante el montaje: andamios
armados con crucetas (asegura la rigidez) de ambos
lados, en lugar de crucetas y largueros (aseguran la base).
Eso ocasiona la prdida de estabilidad de la estructura.
Tambin se habr de considerar la importancia de que los
trabajadores que subirn al andamio, a grandes alturas,
debern utilizar el arns, casco, botas con punta de acero,
guantes, etc. Adems, para una mayor precaucin se
instalarn coberturas (zcalos) y redes flexibles (de fibra o
metlicas) que logren detener objetos y personas.
Especial Andamios y Encofrados
73
Peruanos ganan concurso
de Arquitectura Sostenible
Certamen fue promovido por Per GBC
L
os arquitectos peruanos Nikolay Arnold Basurto,
Csar Nonato Guardia y J avier Honorato Condori
ganaron el I Concurso Arquitectura Sostenible
con Inclusin Social 2012, organizado por Per
Green Building Council (Per GBC). Con este
certamen, dicho organismo llev adelante la primera
accin concreta de su iniciativa denominada Construyendo
un Per Verde. El segundo lugar fue ocupado por
participantes de Argentina. La entrega de premios tuvo
lugar en Lima el 17 de mayo.
En esta primera versin del concurso internacional, el
enfoque estuvo dirigido a encontrar una vivienda ecolgica
ideal para la costa del Per y la respuesta fue ptima
entre los interesados nacionales y extranjeros. Hubo
participantes de Argentina, Panam, Brasil, Chile, Italia y
Portugal.
El propsito de Per GBC es aportar en la reduccin del
dficit habitacional existente en nuestro pas, calculado en
ms de dos millones de viviendas, as como promover la
construccin ecolgica con inclusin social
Hctor Miranda, Coordinador Ejecutivo de Per GBC,
afirm en la ceremonia de entrega de premios que el
aporte de nuestro organismo es ayudar a que las ciudades
se expandan organizada y sosteniblemente con el beneficio
para el usuario y la comunidad. Anunci que para la
segunda edicin del concurso arquitectnico, el enfoque
estar dirigido a viviendas ecolgicas ideales para la sierra
de nuestro pas.
Proyecto peruano ganador
El jurado calificador, integrado por los arquitectos J os
Orrego, Alfonso de la Piedra y Claudia Consiglieri, declar
ganador del concurso al diseo del proyecto de tres
pisos que prev un espacio- taller en el tercer nivel y que
posteriormente puede ser transformado en un segundo
departamento. Tiene 40 m2 de rea donde es posible
utilizar las eco tecnologas que consisten en huerto,
paneles solares, aguas fluviales y ventilacin natural. El
sistema constructivo debe emplear una placa portante de
hormign para toda la vivienda, muros de ladrillo, quincha,
drywall y celosa de madera.
Los autores del proyecto peruano ganador, arquitectos
Nikolay Arnold Basurto Caldern, Csar Nonato Guardia
Morales y J avier Honorato Condori Tello, fueron objeto de
calurosas felicitaciones.
El segundo puesto del concurso arquitectnico asignado
a participantes argentinas Mara J os Tasada y Delfina
Castagnino correspondi al proyecto que se desarrolla en
tres etapas, logrando alcanzar dos niveles con el aumento
de dormitorios en la vivienda. Consta de un rea de 45 m2
donde se puede utilizar las siguientes eco tecnologas:
profundidad de vanos para regular el ingreso del sol; tanque
de captacin pluvial; equipos sanitarios y elctricos de
bajo consumo; huertos y paneles calefactores elctricos.
El sistema constructivo emplea bastidores de madera,
revestimiento con paneles, hormign para cimientos y
barniz ecolgico.
El proyecto que ocup el tercer lugar realizado por Carolina
Meja Goellner, de Panam, consiste en una vivienda de
dos niveles. La propuesta prev separarse de los lmites
del lote para mantener la ventilacin cruzada y contar
con iluminacin en todos lados. Tiene un rea de 35 m2
donde se utiliza muros de tierra, chimenea, calentador
de agua solar trmico (no fotovoltaico) y recolector de
niebla. El sistema constructivo emplea estructura de
muros perimetrales dobles, de adobe (interior) y bloques
de termoarcilla (exterior), paredes interiores de perfiles de
aluminio revestidos con ecoplac.
Proveedores
74
Proveedores
Expertos debatieron desafos
de insufciencia energtica
Propuesta antissmica
E
l X Congreso de Energa 2012 reuni
a destacados expertos del sector,
durante los das 3 y 4 de mayo,
en el Swissotel,. Ellos debatieron
acerca de los nuevos desafos que
se presentan ante un posible desabastecimiento
o insuficiencia energtica en el pas. Este ao,
el tema principal fue La poltica energtica del
Gobierno, los nuevos desafos y las oportunidades
en el sector elctrico.
Participaron los especialistas Csar Gutirrez,
ex presidente de Petroper; Guillermo Castillo
J usto, miembro del Comit Peruano del World
Energy Councill; el Ing. Oscar Miranda, secretario
ejecutivo del Comit Peruano de la Comisin de
Integracin Energtica Regional (Pecier), entre
otros expertos.
Csar Butrn, presidente del Comit de Operacin Econmica
del Sistema Interconectado Nacional (COES-Sinac), seal
que la realizacin de este evento result de vital importancia
porque, desde el ao 2007, el Per tiene altas tasas de
crecimiento en la demanda de energa elctrica: Esto nos
presenta nuevos desafos para los prximos aos para no
padecer un desabastecimiento, afirm.
Ratific que el pas se encuentra en un momento trascendental
para la toma de decisiones, con el fin de asegurar el suministro
de energa en el futuro. El escenario dijo Butrn- nos ha
llevado a tener una serie de reconocidos expositores en este
evento. Veremos los nuevos proyectos que existen y existirn
en la regin; tambin el Ministerio de Energa y Minas brindar
sus perspectivas y mtodos de trabajo.
Agreg que el X Congreso de Energa ya se ha posicionado
como un foro de discusin, que cuenta con el aporte de los
interesados en el tema energtico quienes, a pesar de tener
una visin particular, desean llegar al mismo punto: la mejora
continua, dijo el ingeniero Butrn..
Necesidad de energa
A su turno, Csar Gutirrez, expresidente de Petroper y
consultor en temas de energa, manifest que se debe tomar
con calma los anuncios de inversiones en energa que se dan
en el pas. En los medios de comunicacin salen a diario
muchas cifras de presuntos montos que llegarn al Per de
tal o cual empresa. En realidad, de esas cantidades que se
hablan la gran mayora no se materializa, por eso hay que
ser precavidos con lo que leemos o escuchamos, sostuvo.
Gutirrez explic que el Per solo representa el 5% del
flujo de inversiones en Latinoamrica. Eso nos da una
visin de la situacin en la que nos encontramos y no
sobredimensionemos las expectativas. No somos China,
somos un pas que recin est creciendo y que no atrae
inversiones gigantescas, al menos por ahora, precis el ex
funcionario.
El exfuncionario de Petroper tambin mostr su preocupacin
por el crecimiento del consumo de energa elctrica:
Crecemos a un ritmo de 7% anual y existen grandes
posibilidades de que este siga incrementndose, advirti.
Gutirrez aadi que, en comparacin con otros pases del
continente, en el Per no hay conforten cuanto al uso de la
energa. No est difundido en la mayora de hogares el uso
de aire acondicionado, ni tampoco el de termas elctricas; si lo
fuese, el consumo se elevara mucho ms y ante eso hay que
prever de dnde obtendramos ms fuentes, concluy.
X Congreso
Desde 1998 se realiza en Lima el Congreso de
Energa. La organizacin recae en el Grupo Per
Events. En sus primeras versiones, el evento se
efectu cada dos aos, pero a partir de 2008 se
decidi que sea anual. Desde su implementacin
se ha convertido en un espacio de contacto y
reflexin sobre la problemtica y posibilidades
para el crecimiento sostenible del sector, y se
ha posicionado como un certamen de alcance
internacional donde concurren cientos de ejecutivos,
especialistas y autoridades.
Crecemos a un ritmo de 7% anual.
75
Terreno Empresarial y Agenda
Pensando en el trabajo y esfuerzo de los maestros de obra
y con el fin de apostar por el crecimiento tcnico de los
mismos, el Grupo Celima Trbol y el I.S.T. Mara Rosario
Aroz Pinto renovaron su compromiso con El club del
instalador, mediante el cual se capacita gratuitamente
a los participantes
para el buen uso,
manejo e instalacin
de los productos de
Celima Trbol y que
les permite obtener
un certificado de
la institucin Mara
Rosario Araoz Pinto.
El i nsti tuto Aroz
Pi nt o, r econoci do
por el Ministerio de Educacin, cuenta con una plana de
docentes calificados, lo que permitir a los participantes
aprender a realizar varias instalaciones y mejorar la
calidad de sus trabajos, seal el jefe del departamento
de Capacitacin de Celima Trebol, Ing. Pedro Larrea. El
club del instalador permite tecnificar a los maestros de
obra a travs de cursos de extensin y bsicos como
Matemticas, Lectura de Planos, Clculo y Metrado, as
como tambin Procesos Constructivos, los que sern
complementados con talleres tericos y prcticos.
Celima Trbol y Instituto Mara Aroz Pinto
Renuevan compromiso
La alcaldesa de Lima, Susana Villarn junto a sus homlogos
de Bogot, Gustavo Petro, y de Quito, Augusto Barrera,
con la presencia de la Secretaria General de UNASUR,
Mara Emma Meja; firmaron el acuerdo de intencin
para impulsar la Red de Ciudades Suramericanas
que tiene como objetivo
promover la vinculacin
de l as ci udades y
gobiernos locales de
Suramrica.
E s te es paci o de
integracin contar con
la asistencia tcnica
de Unasur (Uni n
de Naciones Suramericanas) y buscar establecer
un espacio de discusin de polticas de desarrollo
de ciudades, compartir conocimientos, soluciones
innovadoras y buenas prcticas de experiencias en
proyectos para el fortalecimiento de las ciudades de la
regin que les permita afrontar los desafos del siglo XXI.
La Red de Ciudades Suramericanas constituir un
espacio de integracin y unin que fomente el dilogo
entre los gobiernos locales y contribuir a construir
una identidad y ciudadana en espritu suramericano,
a la vez que buscar formar parte de la estructura
orgnica de Unasur.
Promueve creacin
Red de ciudades suramericanas
Del 02 al 05 de octubre de 2012, Lima ser sede del 28
Congreso Interamericano de la Industria de la Construccin
que viene siendo organizado por la Federacin
Interamericana de la Industria de la Construccin (FIIC) y
la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco), teniendo
como escenario las instalaciones del The Westin Lima
Hotel & Convention Center
El Congreso se desarrolla cada dos aos y se ha
constituido en uno de los ms importantes eventos de
debate sobre temas vinculados al sector construccin. A
este conclave de la construccin asistirn representantes
de las 18 Cmaras de la Construccin de la regin
interamericana que forman parte de la FIIC. Mayores
informes sobre el evento se pueden obtener mediante el
correo electrnico informes@congresofiic2012.com o
llamando al telfono (51-1) 421 0400, anexo 241.
Una vez y como cada ao, Lima ser sede de la XVII
edicin de EXCON Expovivienda & Construccin, que se
desarrollar del 02 al 06 de octubre, y que es organizada
por la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco),
teniendo como escenario el Centro de Exposiciones del
J ockey en un rea de ms de 18,000 mts2. El lema de
la feria para este ao es Construyendo el desarrollo.
Informes : (051) 224-8809 / (051) 224-8865 o los correos
electrnicos: ni ta@feri asmul ti sectori al es.com o
jmarin@feriasmultisectoriales.com
Los das 31 de enero y 01 de febrero de 2013 se realizar
en el Centro de Convenciones de Miami Beach la 5
edicin de MiaGreen Expo & Conference, considerado el
nico evento en los Estados Unidos que provee acceso a
los crecientes e indetenibles mercados de sostenibilidad
y energas renovables para todas las Amricas y de
forma adems, bidireccional.
El evento combina una gran feria comercial con un
extenso y avanzado programa educacional. La edicin
de 2013 presentar construccin y remodelacin
sostenibles, energas renovables, con nfasis en
solar; tecnologas limpias, operacin y administracin
sostenibles, entre otras; agregndose como una nueva
categora: maquinaria, equipos y herramientas (al
servicio de las categoras anteriores).
MiaGreen, como La Convencin Verde de Las
Amricas, cuenta con un bien ganado prestigio y
con el patrocinio y respaldo de un gran nmero
de compaas e instituciones de primer nivel en el
continente, permitindole encontrarse con proveedores
de primer nivel, conectarse con las ltimas innovaciones
en su campo y descubrir excelentes oportunidades
de negocios a escalas local, regional y global. La
inscripcin en-lnea se inicia en setiembre de 2012.
5 Edicin MiaGreen Expo & Conference
28 Congreso FIIC
CABLES LIBRES DE
HALGENOS AS Y AS+
Otras 17%
Equipamiento
Elctrico 48%
Precalentamiento 10%
Fumadores 10%
Friccin 8%
Fuego
Abierto 7%
81
82
Aniversarios
La Cmara Peruana de la Construccin (Capeco) tiene el beneplcito de expresar su
especial congratulacin a los asociados que en el mes de junio de 2012 cumplen un
aniversario ms, desendoles todo tipo de parabienes:
Corporacin C.C. Regeyser S.A.C. 01
USG Per S.A. 02
Quadrat S.A.C. 03
Construccin y Administracin S.A. 04
Dalka S.A.C. 05
Terra Construcciones S.A.C. 05
Paz Centenario S.A. 05
Madrid Ingenieros S.A.C. 08
Skanska del Per S.A. 09
Constructora e Inmobiliaria Maurtua Saavedra S.A. 10
Inversiones Portobello S.A.C. 12
BBC Net S.A.C. 15
Maestro Per S.A. 15
Provien S.A.C. 18
Rodrigo y Asociados S.A.C. 19
Inversiones Beraca S.A.C. 21
Entorno S.A.C. 24
PRW Ingeniera y Construccin S.A.C. 29
El Consejo Directivo de Capeco da
la ms cordial bienvenida a los nuevos asociados
PROYEC CONTRATISTAS GENERALES S.A.
Actividad: Construccin de edifcios de vivienda
Representante: Marco Antonio Sheen Vergara
Direccin: Calle Carlos Baca Flor 709 Of. 302
Distrito: Surco
Telfono: 271-2578
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