Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
DESENVOLVIMENTO DE UM SOFTWARE SUPERVISRIO PARA O TESTE DE CARGA DA OFICINA DE LOCOMOTIVAS DE TUBARO DA CVRD
VITRIA ES DEZ/2005
DESENVOLVIMENTO DE UM SOFTWARE SUPERVISRIO PARA O TESTE DE CARGA DA OFICINA DE LOCOMOTIVAS DE TUBARO DA CVRD
Parte manuscrita do Projeto de Graduao do aluno Eduardo Frigini de Jesus, apresentado ao Departamento de Engenharia Eltrica do Centro Tecnolgico da Universidade Federal do Esprito Santo, para obteno do grau de Engenheiro Eletricista.
VITRIA ES DEZ/2005
COMISSO EXAMINADORA:
DEDICATRIA
AGRADECIMENTOS Agradeo a Deus por sempre estar presente em minha vida, a minha famlia que foi fundamental para minha formao, ao professor e mestre Jos Luiz Borba por todos ensinamentos e pela amizade, a todos amigos universitrios e aos amigos da CVRD, ao professor Celso Munaro pela oportunidade de realizar este trabalho e ao departamento de Engenharia Eltrica da UFES pelo ensino de qualidade que obtive ao longo desses cinco anos de curso. Esses so meus sinceros agradecimentos.
ii
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Planta do Teste de Carga de Tubaro ............................................ 9 Figura 2 - Curvas caractersticas da locomotivas DDM-MP .......................... 11 Figura 3 - Atual sistema de Teste de Carga .................................................. 13 Figura 4 - Chave de comutao da capela de cargas ................................... 14 Figura 5 - Tela proposta do Supervisrio ....................................................... 17 Figura 6 - Elipse SCADA................................................................................ 21 Figura 7 - Menu Arquivo................................................................................. 22 Figura 8 - Menu Tela ...................................................................................... 23 Figura 9 - Menu objetos ................................................................................. 24 Figura 10 - Menu Arranjar .............................................................................. 25 Figura 11 - Menu Visualizar ........................................................................... 25 Figura 12 - Menu Ajuda.................................................................................. 26 Figura 13 - Organizer ..................................................................................... 30 Figura 14 - Novo Tag ..................................................................................... 32 Figura 15 - Criar um novo Tag ....................................................................... 33 Figura 16 - Tag Demo .................................................................................... 34 Figura 17 - Tag Expresso............................................................................. 36 Figura 18 - Tag PLC ....................................................................................... 37 Figura 19 - Novo Histrico ............................................................................. 40 Figura 20 - Propriedades do Histrico ........................................................... 40 Figura 21 - Objeto Alarme .............................................................................. 42 Figura 22 - Opes de Alarme ....................................................................... 43 Figura 23 - Relatrios ..................................................................................... 44 Figura 24 - Novo Relatrio ............................................................................. 45 Figura 25 - Ferramentas de Relatrio ............................................................ 45 Figura 26 - Propriedades do Relatrio ........................................................... 46 Figura 27 - Grfico do Relatrio ..................................................................... 47 Figura 28 Penas .......................................................................................... 49 Figura 29 - Cores das Penas ......................................................................... 51 iii
Figura 30 - Configurao do Elipse Web ....................................................... 51 Figura 31 - Dados do Supervisrio Figura 32 - Tags Utilizadas ......... 53
Figura 33 - Relatrios ..................................................................................... 53 Figura 34 - Tela de Apresentao.................................................................. 54 Figura 35 - Tela para escolha do Modelo de Locomotiva ............................. 55 Figura 36 - Tag Expresso usada para calcular a potncia da locomotiva ... 56 Figura 37 - Tela de Varivel de Processo ..................................................... 57 Figura 38 - Tela de Visualizao de Relatrio ............................................... 58 Figura 39 - Tela de Histrico de Alarmes....................................................... 59 Figura 40 - Relatrio em formato pdf ............................................................ 60
iv
LISTA DE TABELAS Tabela 1 - Valores Nominais das Cargas em ohms................................................. 11 Tabela 2- Descrio menu Arquivo.......................................................................... 22 Tabela 3 - Descrio menu Tela .............................................................................. 23 Tabela 4 - Descrio menu objetos ......................................................................... 24 Tabela 5 - Descrio menu arranjar ........................................................................ 25 Tabela 6 - Descrio menu ajuda ............................................................................ 26 Tabela 7 - Descrio Barra de Ferramentas Aplicao ........................................... 27 Tabela 8 - Descrio Barra de Ferramentas objetos ............................................... 28 Tabela 9 - Descrio da Barra de Ferramentas Arranjar ......................................... 29 Tabela 10 - Criar um novo Tag ................................................................................ 33 Tabela 11 - Propriedades Tag Demo....................................................................... 35 Tabela 12 - Propriedades Tag Expresso ............................................................... 36 Tabela 13 - Propriedades de Tags PLC .................................................................. 38 Tabela 14 - Propriedades do Histrico .................................................................... 41 Tabela 15 - Propriedades de Alarme ....................................................................... 43 Tabela 16 - Propriedades de Relatrio .................................................................... 46 Tabela 17 Propriedades do Grfico (Eixo X e Eixo Y) .......................................... 48 Tabela 18 - Propriedades do Grfico (Cores e Grade) ............................................ 49 Tabela 19 - Propriedades das Penas ...................................................................... 50 Tabela 20 - Propriedades do Elipse Web ................................................................ 52 Tabela 21 - Propriedades dos Scripts...................................................................... 52
SUMRIO
DEDICATRIA ................................................................................................. I AGRADECIMENTOS....................................................................................... II LISTA DE FIGURAS....................................................................................... III LISTA DE TABELA .............................. ERRO! INDICADOR NO DEFINIDO. SIMBOLOGIA ....................................... ERRO! INDICADOR NO DEFINIDO. GLOSSRIO ......................................... ERRO! INDICADOR NO DEFINIDO. SUMRIO ........................................................................................................V RESUMO ......................................................................................................VIII 1. 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 2. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.4.1. 2.4.2. 2.4.3. 2.5. 2.5.1. 2.5.2. 2.5.2.1. 2.5.2.2. 2.5.2.3. 2.5.2.4. 2.5.3. Introduo ....................................................................................... 9 Caractersticas Funcionais ......................................................... 12 Precariedade Do Sistema Atual .................................................. 13 Necessidade De Automatizar O Teste De Carga ....................... 14 Escopo Do Projeto ....................................................................... 15 Software Supervisrio ................................................................. 19 Componentes E Funes ............................................................ 19 Ferramenta Utilizada - Elipse Scada .......................................... 19 Mdulos De Operao ................................................................. 20 Apresentando O Elipse Scada .................................................... 20 Opes De Menu .......................................................................... 22 Barras De Ferramentas ................................................................ 26 Organizer....................................................................................... 30 Passo A Passo De Como Fazer Uma Aplicao ....................... 31 Criao De Telas .......................................................................... 31 Tags ............................................................................................... 31 Novo Tag ....................................................................................... 32 Tag Demo ...................................................................................... 34 Tag Expresso .............................................................................. 35 Tag Plc........................................................................................... 36 Histricos ...................................................................................... 39 vi
Novo Histrico .............................................................................. 39 Anlise Histrica .......................................................................... 41 Alarmes ......................................................................................... 42 O Objeto Alarme ........................................................................... 42 A Opo Alarme ........................................................................... 42 Relatrios ...................................................................................... 44 Propriedades Gerais .................................................................... 45 Grfico ........................................................................................... 47 Penas ............................................................................................. 49
2.5.5.3.1. Cores Das Penas .......................................................................... 50 2.5.6. 2.5.7. 3. Elipse Web .................................................................................... 51 Scripts ........................................................................................... 52 Descrio Do Software Supervisrio ......................................... 53
vii
RESUMO O objetivo deste projeto desenvolver um software supervisrio contendo telas de operao, telas de alarmes, telas de manuteno, telas de visualizao e gerao de relatrios de testes de carga de diferentes locomotivas da frota da CVRD. Aps uma breve introduo sobre o software supervisrio desenvolvido, so descritas as telas desenvolvidas para a realizao dos testes. Um relatrio no formato pdf gerado ao final dos testes, contendo todas informaes relevantes.
viii
1. INTRODUO Existe um setor na oficina de locomotivas, chamado de Teste de Carga (TC). um local composto por um ou dois Postos de Teste onde so posicionadas as locomotivas para fazer o teste de carga. Este teste consiste em retirar os cabos que ligam o Gerador Principal (GP) aos Motores de Trao (MT) da locomotiva e lig-los do GP s Grades de Resistncias localizadas em uma Capela de Cargas, com a finalidade, maior, de se ajustar potncia da locomotiva. O TC, alm dos postos de teste, composto tambm por uma cabine de controle, um tanque de combustvel e uma capela de cargas.[1] (ver figura 1).
O Teste de Carga existente em Tubaro possui dois Postos de Testes e um equipamento de Capela de Cargas, um painel de comutao para seleo do posto a ser testado e manmetros para o posto 1 e 2, um tanque de 1.000 litros de leo diesel para teste de consumo, um CLP (atualmente no est funcionando) e um computador com sistema supervisrio.
O teste de carga realizado com as finalidades de: a) Fazer as regulagens finais das locomotivas, que sofreram algum tipo de interveno da manuteno, antes da mesma ser liberada para o trecho; b) Quando h ocorrncia de um defeito intermitente durante a viagem, muitas vezes a locomotiva chega na oficina e no apresenta mais o problema, desta forma podemos simular as condies de carga, aumentando assim as chances de se visualizar e solucionar o defeito; c) Fazer testes de carga peridicos nas locomotivas. O TC no se restringe apenas em fazer testes de cargas, nele tambm possvel se fazer testes de consumo de combustvel e ajustar outros pontos da locomotiva, alm da potncia. No local do Teste de Carga so necessrios instrumentos para medio de temperatura, presso, corrente eltrica, tenso eltrica e rotao. O teste de consumo de combustvel consiste em ligar-se o sistema de injeo de combustvel da locomotiva a um tanque de Diesel externo a mquina e, dessa forma, a locomotiva colocada em teste e verifica-se quanto de combustvel utilizado de acordo com a carga que ela submetida. Autocarga As locomotivas microprocessadas normalmente so equipadas com dispositivos que permitem a auto-execuo dos procedimentos descritos anteriormente, sendo assim chamado de autocarga. Dessa forma, sempre que se fizer necessrio, o circuito de potncia pode ser combinado para que a potncia desenvolvida pelo alternador de trao seja dissipada nas resistncias de freio dinmico. Nessa condio pode-se levantar um ponto da curva de potncia e observar se todo equipamento da locomotiva est operando corretamente. No entanto, essas locomotivas no so capazes de realizar o teste de combustvel.[1] Resistncia A associao de resistncias forma a combinao de 10 tipos de cargas diferentes para monitorar os limites de tenso, potncia e corrente.
10
Carga 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Valor Nominal 0,787 0,442 0,393 0,282 0,236 0,196 0,109 0,098 0,087 0,042
Limite de Corrente
Obs: Os valores de resistncia correspondem a uma carga imposta locomotiva a uma determinada velocidade. O grfico da figura 2 representa a relao Tenso [V] pela Corrente [A] do gerador da locomotiva DDM-MP.
Tenso [V]
0 787 0 442 0 393 0 282 0 236 0 196 0 109 0 098 0 087 0 042
Corrente [A]
Este grfico apresenta a relao Tenso [V] pela Corrente [A] do Gerador. As diversas curvas coloridas indicam a evoluo da potncia conforme o ponto de acelerao da locomotiva de 1 8. As curvas em preto mostram o comportamento
11
da velocidade em funo da variao de tenso e corrente. Observa-se que a velocidade cresce em funo do aumento de tenso e regresso da corrente para cada ponto de acelerao. Os valores de resistncia do Teste de Carga, ver Tabela 1, so determinados a fim de simular uma locomotiva como se estivesse em velocidade numa operao real.
1.1. Caractersticas funcionais A capacidade de realizao de testes de carga em ciclo normal est prevista para 35 locomotivas / ms em mdia. O tempo de um ciclo normal do teste de carga composto conforme a equao: Tempo de um ciclo normal de teste de carga = Tempo de Preparao + Tempo Ensaio + Tempo de Ajuste + Tempo de Verificao Tempo de Preparao= 1 hora Tempo de Ensaio (Aplicao de Carga) = 0,5 hora Tempo de Ajuste= 2 horas Tempo de Verificao (Aplicao de Carga) =0,5 hora
O que totaliza um tempo de 4 horas para um ciclo normal. No entanto, poder ocorrer at dois testes com ciclo normal por dia. Caso a locomotiva apresente algum tipo de falha, devero ser repetidos os itens 3 e 4 mais duas vezes em intervalos mdios de duas horas em um perodo normal de trabalho. Ciclo de Teste de Consumo Para efeito de projeto, o tempo do ciclo de Teste de Consumo composto pela seguinte equao: Tempo de um ciclo de teste de consumo = Tempo de Preparao + Tempo de Teste. Tempo de preparao = 2 horas Tempo de Teste (aplicao de carga) = 5,5 horas
12
1.2. Precariedade do atual sistema de Teste de Carga de Tubaro Atualmente os testes de carga na Oficina de Locomotivas de Tubaro so realizados mecanicamente sem o uso de CLP. Aps anos de uso, o CLP que h no TC
queimou e at o presente momento no foi substitudo. Na figura 3 mostra-se como est sendo realizado o teste de carga, atualmente.
Atualmente o sistema de controle no est funcionando, sendo todos os dados colhidos manualmente pelos operadores. Valores de presso so lidos nos manmetros do posto 2 (agora sendo utilizados em ambos os postos) e os de temperatura nos diversos pontos da mquina so medidos por um termmetro manual infravermelho Raytek (pirmetro laser). As medidas de tenso e corrente do Gerador Principal (GP) so feitas por dois multmetros digitais e digitados na planilha. O comando de acelerao das mquinas feito por um painel controlador mestre utilizado em locomotivas e instalado sobre a mesa na sala de controle.
13
A combinao das resistncias para seleo das cargas est sendo feita atravs de uma chave manual comutadora instalada na lateral do painel do CLP. A seleo de carga feita por essa chave (figura 4). Ela serve para comutar a capela de cargas e determinar os diferentes pontos de seleo, de acordo com a Tabela 1.
Quando o CLP funcionava, o software supervisrio que havia no TC oferecia recursos limitados aos operadores e era incapaz de gerar relatrios de testes das locomotivas. Os dados disponveis na tela do sistema eram copiados pelos operadores e digitados manualmente em planilhas Excel no computador
administrativo para a gerao de relatrios dos testes. O sistema de controle era composto de um CLP AEG e um microcomputador com um software supervisrio FIX Intellution, que coletam dados dos instrumentos e dados eltricos das locomotivas. O CLP (AEG Modicon) existente encontrava-se ocupado quase que totalmente e, por ser de modelo j obsoleto, tornava-se muito difcil manuteno em funo da falta de peas de reposio.
1.3. Necessidade de automatizar o Teste de Carga O sistema de automao dever ser baseado em controladores lgicos programveis (CLP) integrados a um sistema supervisrio. O novo sistema de controle dever possuir um CLP capaz de monitorar toda a instrumentao e possuir um software supervisrio para apresentao de telas de operao, telas de alarmes, telas de manuteno e gerao de relatrios. As telas devero ser diferenciadas para cada tipo de locomotiva da frota.
14
Todas as operaes de manobra das resistncias das capelas e comandos das locomotivas sero feitas pelo operador atravs do supervisrio por comandos dados diretamente do computador. Todos os componentes do sistema devero ser interligados em rede Ethernet protocolo TCP/IP, possibilitando a troca de informaes entre eles e a rede CVRD. Os possveis fornecedores do CLP so: Rockwell, ABB, GE Fanuc, Modicon Schneider. Dessa forma, a realizao de testes de cargas e o monitoramento dos pontos nas locomotivas se tornaro mais prticos, geis e confiveis.
1.4. Escopo do projeto Este Projeto de Graduao tem como escopo o desenvolvimento de um software supervisrio para o Teste de Carga da Oficina de Locomotivas de Tubaro da CVRD. O supervisrio dever se comunicar em Ethernet para que o PC possa ler, escrever e receber dados do CLP. O software desenvolvido para as estaes de operao dever ter as seguintes caractersticas: Tempo de ocupao da CPU menor ou igual a 30%, quando operando em rede e com todo o processo funcionando; Apresentao total de uma tela em um tempo menor do que 1 segundo; Possuir fator de converso para as unidades de presso, que devero ser mostradas na tela em psi e polegadas de coluna de gua; Atender a interrupo proveniente dos CLPs; Tempo de comutao de telas nos vdeos deve ser menor do 0,5 segundo; Tempo de ocorrncia de qualquer evento ou leitura de dado e sua disponibilidade nos micros menor do que 0,5 segundo; Trabalhar de forma transparente para o usurio, provendo, com a eficincia necessria, a comunicao com os CLPs e a composio de uma base de dados; Acompanhar todas as variveis relacionadas com o processo, registrando eventuais anormalidades que devero ser reconhecidas pelo usurio;
15
Prover telas das variveis do processo e uma variedade de telas grficas, todas com atualizao em tempo real dos valores e estados apresentados, de modo a oferecer uma completa interface de operao ao usurio;
O sistema dever armazenar dados histricos de cada locomotiva testada, que sero, quando necessrio, apresentados ao usurio em forma de grficos e registros, auxiliando e facilitando a anlise;