PORTO DE ITAQUI ORIGEM Estudos do Departamento Nacional de Portos e Navegao, do Ministrio da Viao e Obras Pblicas, realizados em !"!

, indicaram a regio de #ta$ui para a implantao de um novo porto no Maran%o& #sso ocorreu ap's serem abandonadas as tentativas de construo de instala(es para acostagem unidas ao centro comercial da cidade de )o *u+s, previstas no Decreto n, "& "", de - de agosto de ! ., e de/inidas na concesso outorgada pela 0nio ao governo estadual, pelo Decreto n, "&1-2, de 3 de novembro do mesmo ano& 4al construo, embora com a e5ecuo contratada 6 empresa 7&8& 9al:er ; 7o& *tda&, no prosperou& Pelo Decreto n, 3& 2., de " de <ul%o de !1", a aludida concesso /oi e5tinta, surgindo, ento, o desenvolvimento do pro<eto para #ta$ui& =s obras em #ta$ui, tiveram in+cio em !32, sob a gesto do Departamento Nacional de Portos >ios e 7anais ? DNP>7, trans/ormado em autar$uia em abril de !3", com a denominao de Departamento de Portos e Vias Naveg@veis ? DNPVN $ue deu prosseguimento as obras de construo do porto& Em 1. de dezembro de !-", /oi ento criada 7ompan%ia Docas do Maran%o ? 7odomar, para administrar as novas instala(es, isto , um cais com 3"-m de e5tenso, entregue ao tr@/ego em A de <ul%o de !-A& Binalmente, atravs do 7onvCnio de Delegao entre a 0nio e o Estado do Maran%o, com a interveniCncia da 7ompan%ia Docas do Maran%o ? 7odomar, de "2 de novembro de 1222, /oi criada a Empresa Maran%ense de =dministrao Portu@ria ? EM=P, empresa estatal, para administrar e e5plorar o porto de #ta$ui, o o cais de )o Dos do >ibamar e os terminais de BerrE?Foat, da Ponta da Espera e do 7u<upe& ADMINISTRAO O porto administrado pela Empresa Maran%ense de =dministrao Portu@ria ? EM=P& LOCALIZAO )itua?se na ba+a de )o Marcos, no munic+pio de )o *u+s GM=H, pr'5imo ao limite da >egio Nordeste& REA DE INFLUNCIA =brange os estados do Maran%o e 4ocantins, sudoeste do Par@, norte de Ioi@s e nordeste de Mato Irosso&

REA DO PORTO ORGANIZADO = Portaria?M4 n, 1"., de JKJK!A GD&O&0& de 3KJK!AH, determinou a @rea do porto organizado de #ta$ui, no estado do Maran%o& ACESSOS L L >ODOV#M>#O N Pela rodovia F>? "J, $ue encontra a F>?111 a !J:m de #ta$ui& BE>>OV#M>#O ? 7ompreende lin%as paralelas da 7ompan%ia Berrovi@ria do Nordeste? 7BN, interligando )o *u+s a boa parte do Nordeste, e da Estrada de Berro 7ara<@s ? EB7 G7V>DH, unindo a regio do Pro<eto Irande 7ara<@s, no )udeste do Par@, ao Porto do #ta$ui e ao 4erminal de Ponta da Madeira em )o *u+s?M=& B*0V#=* N =travs dos rios Mearim, Pindar, dos 7ac%orros e Ira<a,limitados pelas pe$uenas pro/undidades& M=>O4#MO N O canal de acesso o/erece pro/undidade natural m+nima de 1"m e largura apro5imada de ,.:m&

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INSTALAES O porto disp(e de &3 3m de cais acost@vel com pro/undidade variando de !m e 1 ,Jm distribu+dos em sete trec%os distintos denominados beros 2 , 21, 2", 2A, 2J, 23 e 2-& =s instala(es de armazenagem e5istentes no porto so compreendidas por 2 armazm de -&J22mP para carga geralQ 2 armazm Gin/l@velH de "&222mP para granis s'lidosQ 2A p@tios de armazenagem com @rea de A1&222mPQ 2A silos verticais com capacidade de 1&222 toneladas de grosQ 2 silo %orizontal com capacidade de .&222 toneladas de grosQ J2 tan$ues para dep'sito de granis l+$uidos com capacidade de 1 2&222mRQ 2. silos verticais com capacidade de -&122 toneladasQ 21 es/eras para armazenar .&3.2mR de I*P& =lm dessas instala(es o comple5o portu@rio de )o *u+s?M=, possui ainda dois terminais de uso privativo, o 4erminal Ponta da Madeira N 7&=& n, 22AK!" pertencente 6 empresa Vale do >io Doce N 7V>D, constitu+do de um pier de acostagem para navios de at AJ2&222 4PF, um p@tio descoberto de 1J&222m1 para esto$ue de minrio de /erro e manganCs, e um silo %orizontal para gros com capacidade est@tica de 1J&222t, e o 4erminal =lumar 7&=& n, 22"K!A pertencente a =lcoa =lum+nio )&=& N Fillitan Metais e =lcan, localizado no Estreito dos 7o$ueiros, onde atracam navios graneleiros em um cais de 1J1m de comprimento& O Pier Petroleiro o mais novo trec%o de cais com "12 metros de e5tenso, correspondendo a dois beros de atracao, o 23 do lado e5terno $ue entrou em operao em 2"K2!K !!!, e o 2- na /ace interna $ue depende de dragagem e derrocagem para possibilitar sua operacionalidade& EQUIPAMENTOS 21 empil%adeiras Greac% stac:ersH para movimentao de contCineresQ 2 guindaste sobre pneus *8M 1J2 com capacidade de 3A toneladas para operao de granis s'lidos, contCineres e carga geralQ 2A guindastes sobre tril%os com capacidade de at 3&" toneladasQ 21 s%ip loadersQ A2 tomadas para /ornecimento de energia eltrica a contCineres ree/ersQ 12 empil%adeirasQ 2 sugador de gros&

EMPRESA MARANHENSE DE ADMINISTRAO PORTURIA - EMAP Porto de #ta$ui, sKn 7EPS 3J2.J?"-2 N )o *u+s GM=H 4el&S G!.H 1 3?3222, 1 3?3221 4ele/a5S G!.H 1 3?3232 e?mailS ita$uiTemap&ma&gob&br UUU&portodoita$ui&ma&gov&br