Manual do Usuário

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ÍNDICE

1- Capa

2-Índice

3- Informações sobre segurança

7- Conheça a BMX50 (Diagrama)

8- Controles da BMX50

9- Comandos da BMX50

9- Ajustando os freios

10- Como abastecer

11- Faça uma inspeção antes de dirigir

11- Limpeza

11- Descarbonização do motor

12- Como ligar

13- Como dirigir

13- Como parar

13- Como desligar

14- Manutenção

15- Especificações tecnicas

16- Certificado de garantia

17- Informações adicionais

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Obrigado por adquirir a
B I C I C L E TA D E PA S S E I O
COM MOTOR AUXILIAR BMX50.
Esperamos que ela seja um veículo útil para o seu
dia a dia e também lhe proporcione momentos de lazer.

INFORMAÇÕES SOBRE
SEGURANÇA
Leia atentamente as instruções
nesse manual antes de utilizar a BMX 50

Este manual contém informações sobre SEGURANÇA,

que devem ser obedecidas para operação da BMX50.
A desobediência dessas normas poderá acarretar
danos na BMX50 e acidentes graves
com ferimentos ao usuário ou a terceiros.

A BMX50 NÃO É UMA MOTO.

É U M A B I C I C L E TA C O M M O TO R . P O R I S S O S Ó P O D E C I R C U L A R
N O S L U G A R E S O N D E B I C I C L E TA S C O M U N S C I R C U L A M .
NÃO ANDE COM ELA EM RODOVIAS, ENTRE OS CARROS
N O T R Â N S I T O O U E M L U G A R E S O N D E S E E X I J A H A B I L I TA Ç Ã O .
A L É M D I S S O , E L A N Ã O P O D E S E R E M P L A C A D A .

NÃO ANDE COM O MOTOR LIGADO POR ENTRE PESSOAS.

N E S S E C A S O , U S E A P E N A S O S P E D A I S .

A WIND INDÚSTRIA E COMÉRCIO NÃO SE RESPONSABILIZA

PELAS MUDANÇAS QUE PODEM OCORRER NAS LEIS DO
TRÂNSITO EM ÂMBITO LOCAL OU NACIONAL QUE POSSAM
IMPEDIR A UTILIZAÇÃO DA BMX50 EM LUGARES ESPECÍFICOS
O U Q U E E X I J A M A L G U M A D O C U M E N TA Ç Ã O D O C O N D U T O R .

CASO ACONTEÇA DE NO LOCAL NÃO SER PERMITIDO CIRCULAR

COM O MOTOR LIGADO, DESLIGUE-O E USE OS PEDAIS.

CASO O USUÁRIO DESOBEDEÇA AS NORMAS ACIMA A BMX50

PODERÁ SER APREENDIDA PELAS AUTORIDADES LOCAIS E
A WIND INDÚSTRIA E COMÉRCIO NÃO PODERÁ SER RESPONSBILIZADA POR ISSO.

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INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA

1- Ao receber a BMX faça a Inspeção Inicial.

Veja a página 6

2- Antes de ligar o motor e dirigir a BMX50, faça uma inspeção geral.

Veja a página 11.

3- Não carregue passageiros, muito menos crianças de colo.

4- Use sempre capacete de ciclista. E preferencialmente, calça e proteção para

os joelhos e cotovelos.

5- Aprenda a digir primeiro sem ligar o motor, isto é, usando apenas os pedais,
aprenda usar os freios e familiarize-se com o jeito da bicicleta.

6- Aprenda a dirigir a sua BMX50 numa área ampla e aberta, livre de obstáculos
sem trafego e segura, até conseguir desenvolver seus reflexos e conseguir
completo controle e domínio da BMX50.

7- Obedeça sempre os regulamentos e as leis locais.

8- Não modifique qualquer sistema de sua BMX50, não tente modificar o motor,
esse procedimento pode comprometer o funcionamento da bicicleta e ser
perigoso, além disso haverá a perda da garantia.

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INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA (CONT.)

9- Não circule com a sua BMX50 em pistas centrais de avenidas ou nos leitos
de rodovias onde circulam veículos automotores e de alta velocidade.

10- Não use roupas soltas, cachecóis, vestidos ou saias largas, que possam
enrolar ou enganchar em partes da BMX50, em partes do próprio corpo ou
ainda em obstáculos externos. Verifique se os cordões de seus calçados estão
bem amarrados.

11- Não ande com a BMX50 descalço ou com sandálias que soltem, enrosquem
ou escapem do pé durante o uso. Use tênis, sapatos ou botas para proteger
seus pés e evitar acidentes e queimaduras.

12- Não ande com a BMX50 se tiver ingerido qualquer bebida alcoólica, drogas,
ou remédios que causam sono.

13- O cilindro e o escapamento ficam muito quentes durante a operação e

permanecem quentes por vários minutos após operação. Nunca toque nestas
partes, pois pode causar queimaduras e cicatrizes.

14- Não fume durante o abastecimento e assegure-se que após o

reabastecimento a tampa do tanque de combustível foi fechada corretamente,
evitando o vazamento do combustível.

15- Todo veiculo de duas rodas necessita que seu piloto tenha habilidade de se
equilibrar continuamente no veiculo enquanto dirige. A distração ou desvio de
atenção pode acarretar a perda de controle e equilíbrio provocando queda ou
outro acidente.

16- Caso o garfo dianteiro tenha se entortado por causa de algum acidente, não
tente desentortá-lo. Troque por um garfo novo. Pode ser que haja trincas
invisiveis num garfo que foi entortado.

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M U I T O I M P O R TA N T E :
SIGA OS PROCEDIMENTOS
ABAIXO, ASSIM QUE TIRAR
A BMX50 DA EMBALAGEM
Os parafusos que prendem o guidão não vem apertados de fábrica.
Além disso, é necessário regular a altura e a posição do selim.

B
A

1- Solte o parafuso A usando uma 1- Coloque o guidão na posição correta.

chave Allen, regule a altura do banco,
e então aperte bem este parafuso.
2- Se for preciso, regule o avanço
para frente ou para tras, usando o
parafuso B .Depois aperte muito
b e m e s s e p a r a f u s o .
2-Aperte muito bem os parafusos
indicados pelas setas.
ATENÇÃO: Se os parafusos não
estiverem corretamente apertados
poderá ocorrer sérios acidentes.

AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor novo precisa passar por um período de amaciamento.
Nas primeiras 20 horas em que você usar o motor, use-o em
velocidade baixa, nesse período evite usar o motor em alta rotação.
Caso você não faça isso, o motor vai ter uma durabilidade menor.

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Componentes do Lado Esquerdo:

CONHEÇA A BMX50 1 - Acelerador
2 - Manete do Freio Dianteiro
1e - Coroa e Corrente Para Tração Com Motor 1 4 3 - Manete do Freio Traseiro
2e - Cubo Traseiro e Freio Traseiro a Tambor 2 3 4 - Interruptor Para Desligar o Motor
3e - Polia Ventilada e Correia 5 - Cabo do Acelerador
4e - Ignição Eletrônica 6 - Cabo do Freio Dianteiro
5e - Embreagem Automática e Variador Automático de 7 - Cabo do Freio Traseiro
Velocidade 8 - Parafusos de Fixação do Guidão
25
9 - Farol
24 26 6 10 - Garfo Dianteiro
7 11 - Amortecedor Dianteiro
23 5
8 12 - Roda Dianteira
30 31 32 13 - Cubo e Freio Dianteiro a Tambor
1e 9 14 - Escapamento
2e 28 29 15 - Partida e Sistema Elétrico (interno)
22 16 - Descanso Central
4e
3e 10
27
12
7

17 - Punho da Partida
6 18 - Corrente Para Tração a Pedal
19 - Pedal
11 20 - Esticador da Corrente
21 - Roda Traseira
22 - Catraca
23 - Parafuso Para Regular
a Altura do Selim
24 - Parafusos Para Regular
o Avanço do Selim
25 - Selim
17 26 - Amortecedor do Selim
18 27 - Torneira de Gasolina
19 5e 28 - Carburador
15 29 - Alavanca do Carburador
20 14 30 - Cabeçote e Vela
31 - Tanque de Gasolina
21 3e 32 - Tampa do Tanque
16

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CONTROLES DA BMX50

TORNEIRA DE GASOLINA
ABERTA NA
ABERTA R E S E R VA FECHADA
(300 ML)

ON ON

OFF
OFF

OFF

R RES
RES

ALAVANCA DO AFOGADOR

1- Normal
ON 2- Afogado
OFF

1
S

Antes de dar a partida,

empurre a alavanca
para a posição 2.
2
Quando você acelerar,
ela volta sozinha para
a p o s i ç ã o 1 .

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COMANDOS DA BMX50

Freio Traseiro Freio Dianteiro

Desligar
o motor Acelerador

A BMX50 só tem interruptor para desligar o motor. Para ligar

é só dar a partida. O farol liga e desliga junto com o motor.

AJUSTANDO OS FREIOS

B A
C

1- Solte a porca de fixação A

2- Gire o ajustador B até obter o melhor ajuste
3- Volte a porca A na posição inicial.
4- Repita esse procedimento no outro freio.
A folga C ideal é de 10 a 20mm

ESPELHO RETROVISOR
Você pode comprar um e colocar no orifício D
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COMO ABASTECER A BMX50

1- Desrosqueie a Tampa de Gasolina. 3- USE A TAMPA DE GASOLINA

2- Coloque a quantidade desejada de C O M O M E D I D A PA R A
gasolina no tanque. O ÓLEO DOIS TEMPOS.

Tampa

4- COLOQUE O ÓLEO DOIS TEMPOS NO TANQUE

SEGUINDO AS PROPORÇÕES ABAIXO.

ÓLEO MINERAL ÓLEO SINTÉTICO

1 Litro = 1 Litro =

2 Litros = 2 Litros =

Para cada litro de gasolina use Para cada litro de gasolina use
DUAS tampas de óleo MINERAL UMA tampa de óleo SINTÉTICO

5- Coloque a Tampa de Gasolina de volta e rosqueie bem.

Limpe o quadro da BMX50 caso a gasolina tenha escorrido.
ATENÇÃO:
A BMX50 só funciona com a gasolina misturada ao óleo dois tempos.
Você pode escolher entre o óleo MINERAL ou óleo SINTÉTICO.

Se você colocar o motor para funcionar com uma quantidade menor de óleo que
o recomendado ou sem óleo, o motor será danificado.

Se você colocar o motor para funcionar com uma quantidade maior de óleo que
o recomendado, o motor causará fumaça excessiva, terá mau funcionamento,
carbonização excessiva e entupimento do escapamento pelo carvão.
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FAÇA UMA INSPEÇÃO ANTES DE DIRIGIR

1- Verifique se os freios estão funcionando corretamente, acelere e freie
algumas vezes para se certificar. Verifique se os cabos, manetes,
parafusos,molas e outras partes do freio estão funcionando bem.

2- Veja se a tensão das correntes está correta. A corrente não pode ceder
mais que 10 mm ao toque do dedo indicador. Lubrifique sempre as correntes
com óleo apropriado.
Nunca use óleo tipo WD 40 (desengripante) nas correntes ou em outras
partes da BMX50.

3- Verifique o nível de gasolina e a mistura com óleo dois tempos, nunca use
outro tipo de óleo no motor.

4- Verifique as condições dos pneus e sua calibragem.

5- Verifique se a aceleração está macia acelerando e desacelerando em

várias posições do guidão.

6- Verifique se o afogador está funcionando.

7- Verifique se o botão de parada funciona corretamente.

8- Verifique se os parafusos e porcas estão bem apertados.

LIMPEZA
Lave periodicamente a sua BMX50 com água, detergente neutro e uma
esponja macia.
Para isso o motor deve estar frio.
Enxugue bem todas as partes de sua BMX50.

Remova e limpe periodicamente o filtro de gasolina que fica dentro do

carburador.

DESCARBONIZAÇÃO DO MOTOR
O motor da BMX50 precisa ser descarbonizado, limpo e regulado
periodicamente.
Um motor carbonizado tem menos potência, consumo maior, vida menor, e
partidas difíceis.

Use somente os serviços autorizados ou um mecânico experiente para

fazer a descarbonização e manutenção do motor.
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COMO LIGAR A BMX50

1- Se a BMX50 estiver parada a muito tempo,

balance-a para os lados segurando pelo
guidão para misturar bem o óleo com a gasolina.

2- Abra a torneira de gasolina, 3- Se o motor ou o dia estiverem

coloque na posição ON. Se tiver frios, coloque a alavanca do
pouca gasolina coloque em RES. afogador na posição 2.
ON

OFF
S

ON
2
OFF

OFF

R
RES

4- Dê a Partida ATENÇÃO: Não ligue o motor em área fechada.

O gás do escapamento pode matar por asfixia.

A- Fique de pé com o corpo D- Puxe rapidamente o punho.

numa posição atrás do selim.
Observe o ângulo do cordão na
f i g u r a a c i m a .
B- Segure firmente o quadro da
BMX50 com a mão esquerda. Tente puxar de forma parecida.

C- Com a mão direita puxe o Evite um ângulo no qual o cordão

punho da partida até engrenar, raspe demais na sua guia, isto
só uns cinco centímetros. dificulta a partida e causa desgaste.

ATENÇÃO: Evite dar a partida sentado na bicicleta. O ângulo do

cordão fica incorreto e isso causa um desgaste prematuro.

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COMO DIRIGIR A BMX50

1- Aprenda a dirigir primeiro sem ligar o motor,

isto é, só como bicicleta. Acostume-se com os freios.

2- Suba na MOBYLETTE XR50 e recolha o descanso central.

3- Mantenha um pé no chão e outro no pedal.

4- Inicie lentamente, em área aberta, segura e sem obstáculos.

5- Acelere lentamente, e quando começar a andar, coloque o

segundo pé no pedal.

6- Comece devagar até pegar equilíbrio e conseguir completo controle

em todas as situações de aceleração, frenagem, parada, saídas, curvas, etc.

7- Nas descidas fortes, não solte repentinamente o acelerador,

solte devagar a fim de evitar contra-golpes no motor.

8- Nunca feche a torneira de combustível quando estiver em movimento.

Isto estraga o motor.

9- No período de amaciamento não utilize a aceleração máxima.

10- Não carregue passageiros, e não ultrapasse os limites de velocidade.

COMO PARAR A BMX50

1- Retorne o acelerador à posição inicial.

2- Acione simultaneamente os freios traseiro e dianteiro.

COMO DESLIGAR A BMX50

2- Feche a torneira
de gasolina.
1- Aperte o botão A ON
até o motor desligar.
Coloque na
OFF

posição OFF.
A RES

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MANUTENÇÃO DA BMX50

Use sempre peças originais WIND para manutenção e reparo.

Peças de fabricação desconhecida ou adaptações podem afetar

a segurança e desempenho de sua BMX50.

Procure a assistência autorizada ou um mecânico habilitado em

ciclomotores (mobiletes).

Se o garfo dianteiro entortou, em um acidente ou queda, nunca o

desentorte para usálo novamente, pode haver trincas invisíveis
que poderão quebrar no futuro, provocando acidentes.

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CERTIFICADO DE GARANTIA

Sua BMX50 tem garantia dada pelo fabricante dentro dos seguintes termos:

O fabricante garante a reposição de peças que apresentarem defeitos de

fabricação comprovados mediante análise especializada do fabricante ou
autorizados. Nenhuma peça sujeita a desgaste normal e/ou quebra em
decorrência de acidente ou mau uso será coberta por essa garantia. A
garantia deste produto é válida por um período de três meses da data da
nota fiscal de compra.

Esta garantia é automaticamente cancelada se:

1. A BMX50 participar de corridas, acidentes, sobrecargas ou conduzida de

forma inadequada.

2. Se seu uso e manutenção não seguir à risca as instruções contidas neste

manual.

3. Se o motor ou qualquer outra parte da BMX50 forem modificados ou se

não forem aplicadas as peças originais.

4. Se o motor for travado por falta de óleo dois tempos ou utilização

inadequada.

5. Não assumidos nenhuma responsabilidade, obrigação ou ressarcimento

sobre os seguintes itens:

a. Óleos lubrificantes, combustível, lâmpadas, condensadores, velas

de ignição, conduites em geral, raios e niples, glicleur, juntas, espelhos, lente
do farol, pneus câmaras de ar.

b. Despesas decorrentes de transportes, embalagem, estadias

pessoais ou serviços.

c. Perdas pessoais ou materiais alegados pelo proprietário ou por

terceiros

d. Despesas de manutenção se nenhum defeito de fabricação for

constatado.

Atenção: Respeite as leis de transito locais. Não nos responsabilizamos

por perdas ou problemas ocasionados por descumprimento da
legislação por parte do proprietário, condutor ou terceiros.

Esse Certificado de Garantia só tem validade mediante

preenchimento, carimbo e assinatura do revendedor
acompanhada da respectiva nota fiscal.
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DA BMX50

Motor WIND

Tipo 2 Tempos e 1 Cilindro

Cilindrada 49,9 Cm3

Diâmetro x Curso 39 mm x 41,8mm

Taxa de Compressão 9:1

Potência 3 HP a 6000 RPM

Lubrificação Óleo 2 Tempos Misturado á Gasolina

Torque 0,4 kgm

Ignição Por Magneto Junto Com CDI (Ignição Eletrônica)

Avanço da Faisca 1,5 mm antes do P.M.S

Vela de Ignição B5 HS NGK

Carburador WIND

Farol 12V 22W

Freio Dianteiro e Traseiro A Tambor, Diâmetro 80 mm

Pneu Dianteiro e Traseiro 17´´, x 2.1/4´´

Capacidade do Tanque de Gasolina 2 Litros

Capacidade do Tanque Reserva 300 ml

Peso Total Com Tanque Vazio 38 Kg

Peso Máximo do Usuário 90 Kg

Comprimento Total 175 Cm

Altura Total 102 Cm

Distancia entre eixos 115 Cm

Velocidade Máxima 60 Km/h

Velocidade Máxima Recomendada 40 Km/h

ATENÇÃO: A BMX50 não foi projetada para carregar passageiros, e pode

carregar no máximo 90 Kg.

Para evitar prejuizos e acidentes, respeite os limites fornecidos pelo fabricante.

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INFORMAÇÕES ADICIONAIS

A Empresa Fabricante:

Wind Indústria e Comércio de Peças e Ciclomotores LTDA

Viela Brisa, 128

Cidade Seródio
Guarulhos - SP
CEP: 07155-003
Tel.: (11) 6469-1002

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO:

COR:__________________ANO:_______________

CHASSI:___________________________________

PROPRIETÁRIO:__________________________

ENDEREÇO:_____________________________

BAIRRO:________________________________

CIDADE:__________________ESTADO:_______

CEP:______________ TELEFONE:____________
REVENDA:

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