ModeIo

!"#$% '()*(+,-",
!
"
#
$
%
&
'
(
%
$

*
$
#

+
(
,
-
$

.
/
0
1
/
2
3
#
(
3

4
5
%
3

6

7
8
6
8
9
:
6
8
!
;
<

=
1
/
%
3
>
?
,
(
,
-
$
1
/
0
1
/
2
3
#
(
3
@
,
$
A
@
B
#
"
#
$
%
&
'
(
%
$

*
$
#

+
(
,
-
$

.
/
0
1
/
2
3
#
(
3

4
5
%
3

6

7
8
6
8
9
:
6
8
!
;
<

=
1
/
%
3
>
?
,
(
,
-
$
1
/
0
1
/
2
3
#
(
3
@
,
$
A
@
B
#

6

*
#
$
(
B
(
%
3

3

#
1
*
#
$
%
&
C
D
$


6

1
=
1
/
5
&
3
(
>

1
#
#
$
>

$
&

%
1
E
1
(
5
$
>

%
1

E
3
B
#
(
,
3
C
D
$

E
3
=
$
#

,
$
A
&
/
(
,
3
#

=
1
/
%
3
>
?
,
(
,
-
$
1
/
0
1
/
2
3
#
(
3
@
,
$
A
@
B
#
FGH I"JK
Audi 80
2.6 ABC
(92 a 95)
CabrioIet
2.6 ABC
(92 a 95)
Coupe/quattro
2.6 ABC
(92 a 95)
!"#$%&' $)$*+,"-./
F28
F28
F28
F28
D06
D07
D13
D08
EIetroinjetor 4
EIetroinjetor 2
EIetroinjetor 1
EIetroinjetor 3
MR/PT
MR/AZ
MR/VD
MR/BR
Aterramento da U.C.E
F13
Bomba de combustíveI
B
VD/AM
EIetrováIvuIa de
purga do canister
VI
F27
VD/VM
D12
B10
PaineI de instrumentos
Sensor de veIocidade
1
2
3
+15
VD/AZ
B09
BR/AZ
24 + 24 + 24 + 12 + 12 vias
Fig. Audi 6124
12
E
11 10 09
08 07 06 05
04 03 02 01
12
D
11 10 09
08 07 06 05
04 03 02 01
A
24 23 22 21 20 19 18 17
08 07 06 05 04 03 02 01
16 15 14 13 12 11 10 09
B C
24 23 22 21 20 19 18 17
08 07 06 05 04 03 02 01
16 15 14 13 12 11 10 09
24 23 22 21 20 19 18 17
08 07 06 05 04 03 02 01
16 15 14 13 12 11 10 09
A07
15A
20A
15A
ReIé da
bomba de combustíveI
F13
F27
F28
D05
ch ig
VM
15 S
30 87a
87
+30
+15
VM/AZ
20A
F32
+15
+30
F32
PT/VD
D04
A11
MR/VM
D09
MR/VM
D01
MR/PT
B19 Sensor de PMS
1
3
2
VM
VI
B15
Sensor de fase
3
1
2 A05
VM/PT
PT/BR
A04
Sensor de
temperatura da água
A12
MR/PT
Sensor de posição da
borboIeta
Sonda Iambda aquecida 2
1
3
C14
MR
BR 2
Sensor de detonação 1
1
3
2
PT/MR
C04+
VD/VI
B04
Sonda Iambda aquecida 1
1
2
3
SLA
C02
VD
C10
C13
PT
C07
1
3
C16
VD
AM 2
Sensor de detonação 2
1
3
2
C15
PT
C08
Sensor de rotação
F28
D14
EIetroinjetor 5 PT/VM
F28
D15
EIetroinjetor 6 MR/AM
Bobina de ignição
A01
A03
A04
B03
B02
B01
A02
MóduIo de ignição
CZ/AM
VD/CZ
VD/BR
A03
A02
A01
F32
Corretor da marcha-Ienta
CZ
D11
AZ/CZ
D10
B07
Conector da transmição
PT
B06 ImobiIizador
VD/VM
B05 Tomada de diagnose
BR/VM
B14
PT
B17
1
3
2
CZ
AZ
B18
B16
PT
A10
MR/PT
A06
MR
Sensor de
temperatura do ar
C01
PT/AM
C09
MR/AM
3
C05
PT
Interruptor de mínimo
1
2
6
4
MR/PT
C12
30 87
86 85
F27
F27
MR/AM
A08
SLA
ReIé das sondas Iambda
1
2
3
SLA
C03
VD
C11
CZ/VD
D03
AZ/VD
D02
B03
MR/BR
B02
VI/PT
Sensor de
pressão absoIuta
1
4
2
3
6
5
3
AUDI
ModeIo
./0"% 1"0*"-% 2%( 3$*+(
: :: ::
"
#
$
%
&
'
(
%
$

*
$
#

+
(
,
-
$

.
/
0
1
/
2
3
#
(
3

4
5
%
3

6

7
8
6
8
9
:
6
8
!
;
<

=
1
/
%
3
>
?
,
(
,
-
$
1
/
0
1
/
2
3
#
(
3
@
,
$
A
@
B
#
"
#
$
%
&
'
(
%
$

*
$
#

+
(
,
-
$

.
/
0
1
/
2
3
#
(
3

4
5
%
3

6

7
8
6
8
9
:
6
8
!
;
<

=
1
/
%
3
>
?
,
(
,
-
$
1
/
0
1
/
2
3
#
(
3
@
,
$
A
@
B
#

6

*
#
$
(
B
(
%
3

3

#
1
*
#
$
%
&
C
D
$


6

1
=
1
/
5
&
3
(
>

1
#
#
$
>

$
&

%
1
E
1
(
5
$
>

%
1

E
3
B
#
(
,
3
C
D
$

E
3
=
$
#

,
$
A
&
/
(
,
3
#

=
1
/
%
3
>
?
,
(
,
-
$
1
/
0
1
/
2
3
#
(
3
@
,
$
A
@
B
#
FGH I"JK
Audi 80 2.6
ABC
(92 a 95)
CabrioIet 2.6
ABC
(92 a 95)
Coupe 2.6
ABC
(92 a 95)
!"#$%&' $)$*+,"-./
AUDI
EIetro-injetores
isolado 13,5 a 17
pinos D06 e D07 27,0 a 34,0
pinos D08 e D13 27,0 a 34,0
pinos D14 e D15 27,0 a 34,0
Sistema de combustíveI
Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado)
Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado)
Desligado (frio) 2,2 bar (após 10 minutos)
Desligado (quente) 3,0 bar (após 10 minutos)
Vazão 1,72 a 2,4 litros/minuto
Sistema de ignição
avanço basico 7 a 27º APMS @ 680 a 820rpm
ordem de ignição 1-4-3-6-2-5
primário da bobina 0,5 a 1,2
secundário 9,0 a 14,0K
Corretor da marcha-Ienta
pinos D02 e D03 45 a 60
pinos D10 e D11 45 a 60
EIetrováIvuIa de purga do canister
isolado 20 a 28
AIimentação da Unidade de Comando
pino D01 e massa zero ohm
pino D09 e massa zero ohm
pino A11 e massa zero ohm
pino D05 e massa tensão de bateria
pino D04 e massa tensão de bateria (chave ligada)
Sensor de PMS
pinos B15 e B19 aprox. 1000
Sensor de rotação
pinos B17 e B18 aprox. 1000
Sensor de Temperatura do ar
pinos C01 e C09 aprox. 15850 com 0ºC
pinos C01 e C09 aprox. 10000 com 10ºC
pinos C01 e C09 aprox. 6300 com 20ºC
pinos C01 e C09 aprox. 4000 com 30ºC
pinos C01 e C09 aprox. 3000 com 40ºC
pinos C01 e C09 aprox. 1900 com 50ºC
pinos C01 e C09 aprox. 1350 com 60ºC
pinos C01 e C09 aprox. 900 com 70ºC
pinos C01 e C09 aprox. 635 com 80ºC
Sensor de Temperatura da água
pinos A12 e A06 5000 a 6500 com 0ºC
pinos A12 e A06 2200 a 2900 com 20ºC
pinos A12 e A06 1000 a 1400 com 40ºC
pinos A12 e A06 540 a 675 com 60ºC
pinos A12 e A06 275 a 375 com 80ºC
pinos A12 e A06 160 a 220 com 100ºC
Sensor de posição da borboIeta
pinos C04 e C12 1500 a 2600
pinos C05 e C12 750 a 1300 (borboleta fechada)
pinos C05 e C12 < 3600 (borb. aberta total)
Interruptor de mínima
pino B04 e massa zero ohm (borboleta fechada)
pino B04 e massa resist. infinita (borb. ligeiramente
aberta)
Sonda Iambda aquecida
pino C02 e massa 0,35 a 0,45V (chave ligada)
pino C03 e massa 0,35 a 0,45V (chave ligada)
aquecimento 3 a 15
Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm